2014年全国社会用电量及构成

国家能源局发布2013年全社会用电量

1月14日，国家能源局发布2013年全社会用电量等数据。

2013年，全社会用电量累计53223亿千瓦时，同比增长7.5%。分产业看，第一产业用电量1014亿千瓦时，增长0.7%；第二产业用电量39143亿千瓦时，增长7.0%；第三产业用电量6273亿千瓦时，增长10.3%；城乡居民生活用电量6793亿千瓦时，增长9.2%。

2013年，全国发电设备累计平均利用小时为4511小时，同比减少68小时。其中，水电设备平均利用小时为3318小时，减少273小时；火电设备平均利用小时为5012小时，增加30小时。

2013年，全国电源新增生产能力（正式投产）9400万千瓦，其中，水电2993万千瓦，火电3650万千瓦。

附：

2012年最新国民经济行业分类标准

附件1： 国民经济行业分类 （GB/T 4754-2011） 1 范围 本标准规定了全社会经济活动的分类与代码。 本标准适用于在统计、计划、财政、税收、工商等国家宏观管理中，对经济活动的分类，并用于信息处理和信息交换。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1 行业 industry 行业（或产业）是指从事相同性质的经济活动的所有单位的集合。 2.2 主要活动 principal activity 当一个单位对外从事两种以上的经济活动时，占其单位增加值份额最大的一种活动称为主要活动。如果无法用增加值确定单位的主要活动，可依据销售收入、营业收入或从业人员确定主要活动。 与主要活动相对应的是次要活动和辅助活动。次要活动是指一个单位对外从事的所有经济活动中，除主要活动以外的经济活动。辅助活动是指一个单位的全部活动中，不对外提供产品和劳务的活动。辅助活动是为保证本单位主要活动和次要活动正常运转而进行的一种内部活动。 2.3 单位 unit 本标准中的单位是指有效地开展各种经济活动的实体，是划分国民经济行业的载体。 2.4 产业活动单位 establishment 产业活动单位是法人单位的附属单位。产业活动单位应具备下列条件： ——在一个场所从事一种或主要从事一种经济活动； ——相对独立地组织生产、经营或业务活动； ——能够掌握收入和支出等资料。 2.5 法人单位 corporate unit 具备下列条件的单位为法人单位： ——依法成立，有自己的名称、组织机构和场所，能够独立承担民事责任； ——独立拥有和使用（或授权使用）资产，承担负债，有权与其他单位签定合同；

北京市(全市)全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告2019版

北京市（全市）全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告 2019版

引言 本报告借助数据对北京市全社会用电量和工业用电量进行深度剖析，从全社会用电量，工业用电量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示北京市全社会用电量和工业用电量真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 北京市全社会用电量和工业用电量专题报告的数据来源于权威部门如中国 国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。北京市全社会用电量和工业用电量数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 北京市全社会用电量和工业用电量数据专题报告旨在全面梳理北京市全社 会用电量和工业用电量的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节北京市全社会用电量和工业用电量现状 (1) 第二节北京市全社会用电量指标分析（均指全市） (3) 一、北京市全社会用电量现状统计 (3) 二、全国全社会用电量现状统计 (3) 三、北京市全社会用电量占全国全社会用电量比重统计 (3) 四、北京市全社会用电量（2016-2018）统计分析 (4) 五、北京市全社会用电量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国全社会用电量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国全社会用电量（2017-2018）变动分析 (5) 八、北京市全社会用电量同全国全社会用电量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节北京市工业用电量指标分析（均指全市） (7) 一、北京市工业用电量现状统计 (7) 二、全国工业用电量现状统计分析 (7) 三、北京市工业用电量占全国工业用电量比重统计分析 (7) 四、北京市工业用电量（2016-2018）统计分析 (8) 五、北京市工业用电量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国工业用电量（2016-2018）统计分析 (9)

河南省郑州市公路客运量和旅客周转量数据专题报告2019版

河南省郑州市公路客运量和旅客周转量数据专题报告2019 版

前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读郑州市公路客运量和旅客周转量现状及趋势。 郑州市公路客运量和旅客周转量数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 郑州市公路客运量和旅客周转量数据专题报告深度解读郑州市公路客运量和旅客周转量核心指标从客运量，旅客周转量等不同角度分析并对郑州市公路客运量和旅客周转量现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现郑州市公路客运量和旅客周转量价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

目录 第一节郑州市公路客运量和旅客周转量现状 (1) 第二节郑州市客运量指标分析 (3) 一、郑州市客运量现状统计 (3) 二、全省客运量现状统计 (3) 三、郑州市客运量占全省客运量比重统计 (3) 四、郑州市客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、郑州市客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、郑州市客运量同全省客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节郑州市旅客周转量指标分析 (7) 一、郑州市旅客周转量现状统计 (7) 二、全省旅客周转量现状统计分析 (7) 三、郑州市旅客周转量占全省旅客周转量比重统计分析 (7) 四、郑州市旅客周转量（2016-2018）统计分析 (8) 五、郑州市旅客周转量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省旅客周转量（2016-2018）统计分析 (9)

施工现场用电量统计表

郎文名邸3-2#地 4# 、 5#楼及会所工程 施 工 现 场 临 时 用 电 组 织 设 计 江苏南通二建集团有限公司 2007年7月

施工现场临时用电组织设计 一、编制依据 1、4#、5#、会所工程施工图纸； 2、《建设工程施工现场用电安全规范》GB50194-93； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 4、《低压配电系统设计规范》GB50054-95； 5、《供配电系统设计规范》GB50052-95； 6、《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93； 7、建设单位提供的现场电源资料； 8、现场平面布置图； 9、现场临时用电设备负荷和配置资料； 10、简明施工计算手册。 二、工程概况 建设单位提供两台400KVA供电电源。 三、供电系统总体思路 本工程采用TN-S三相五线制接零保护系统供电系统，对总配电以下的线路、电器开关，进行布置选择,电气设备的金属外壳必须与保护零线连接，保护零线应由工作接地线、配电室(总配电室)电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。地面线路采用埋地电缆铺设和架空电缆铺设；楼层线路采用专线分路引上楼层；设置从配电到工地分路总配电箱、分路电箱及机具专用开关箱；动力照明电箱分设，总配电箱和开关

箱配有漏电保护器,达到三级配电、二级漏电保护。 由甲方提供的变压器引一路电源至施工现场总配电室ZP1，划分为两各总回路从ZP1至FP2，另一路至总配电室ZP2，划分两个总回路从ZP2至FP2。 第一回路:供4#、5#楼区域内施工现场,包含5#楼塔吊、钢筋加工机械用电和5#楼楼层供电等； 第二回路:供4#、5#楼区域内施工现场，包括4#楼塔吊、5#楼人货电梯，电焊机及模板加工机械用电等； 第三回路:供会所区域内施工现场，包括会所塔吊、5#楼人货电梯，电焊机及模板加工机械用电等； 第四回路:供会所区域内施工现场，包括电焊机、离心泵、空压机用电等 具体平面布置详见施工现场临时用电平面布置图。 配电系统图如下:

青岛市(全市)全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告2019版

青岛市（全市）全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告 2019版

引言 本报告借助数据对青岛市全社会用电量和工业用电量进行深度剖析，从全社会用电量，工业用电量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示青岛市全社会用电量和工业用电量真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 青岛市全社会用电量和工业用电量专题报告的数据来源于权威部门如中国 国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。青岛市全社会用电量和工业用电量数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 青岛市全社会用电量和工业用电量数据专题报告旨在全面梳理青岛市全社 会用电量和工业用电量的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节青岛市全社会用电量和工业用电量现状 (1) 第二节青岛市全社会用电量指标分析（均指全市） (3) 一、青岛市全社会用电量现状统计 (3) 二、全国全社会用电量现状统计 (3) 三、青岛市全社会用电量占全国全社会用电量比重统计 (3) 四、青岛市全社会用电量（2016-2018）统计分析 (4) 五、青岛市全社会用电量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国全社会用电量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国全社会用电量（2017-2018）变动分析 (5) 八、青岛市全社会用电量同全国全社会用电量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节青岛市工业用电量指标分析（均指全市） (7) 一、青岛市工业用电量现状统计 (7) 二、全国工业用电量现状统计分析 (7) 三、青岛市工业用电量占全国工业用电量比重统计分析 (7) 四、青岛市工业用电量（2016-2018）统计分析 (8) 五、青岛市工业用电量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国工业用电量（2016-2018）统计分析 (9)

2015云南昭通下半年事业单位真题解析-行测B类资料分析

云南事业单位招聘请点击云南事业单位考试网 2015云南昭通下半年事业单位真题解析 行测B类资料分析 2015年下半年云南昭通事业单位笔试时间为10月31日，云南昭通事业单位考试原则上只进行笔试，笔试分为综合管理类、社会科学专技类、自然科学专技类、医疗卫生类四个考试类别，每一类别都分别对应考综合应用能力和职业能力倾向测验两个科目。公共科目笔试分为综合管理类（A 类）、社会科学专技类（B类）、自然科学专技类（C类）和医疗卫生类（E类）四个类别。 为了方便广大考生，云南中公事业单位依据考试大纲为大家准备了大量备考资料、模拟试题，除此之外我们还将在报名阶段、考试阶段为大家答疑解惑全程陪伴，一切尽在云南事业单位考试网。 二、资料分析。所给出的综合性资料有若干个问题要你回答。你应根据资料提供的信息进行分析、比较、计算和判断处理。所根据所给资料，回答81~85题。（同A类86-90） 2012年全国电力工业统计数据一览表 81.与上年相比，2012年全社会用电量增长了约多少亿千瓦时？ A.2585 B.2727 C.2979 D.3155 81.【答案】A。2585

云南事业单位招聘请点击云南事业单位考试网 解析：根据表格，2012年全社会用电量49591亿千瓦时，同比增长5.5%，则所求为259855105 4960%5.5%5.5149591≈?≈?+亿千瓦时，选择最接近的A 项。 82.2011年第二产业用电量占当年全社会用电量的比重约是多少？ A.67.8% B.70.8% C.73.9% D.75.1% 82.【答案】D 。75.1% 解析：根据表格，2012年第二产业用电量为36669亿千瓦时，同比增长3.9%，2012年全社会用电量49591亿千瓦时，同比增长5.5%，则2011年第二产业用电量占当年全社会用电量的比重为%4.7504 .106.1496367039.1055.14959136669%5.5149591%9.3136669≈?≈?=+÷+，选择最接近的D 项。 83.按照2011年发电新增设备容量从高到低排序正确的是： A.水电 火电 核电 风电 B. 水电 火电 风电 核电 C. 火电 风电 水电 核电 D.火电 水电 风电 核电 83.【答案】C 。火电 风电 水电 核电 解析：根据表格可知，2011年水电新增设备容量为%1.5511900+，火电为% 4.1315100-，核电为%4.39166-，风电为%9.311537-。很明显%4.1315100-最大，%4.39166-最小。比较% 1.5511900+与%9.311537-的大小，% 9.3115371500%1.5511900-<<+，则从高到低排序为火电、风电、水电、核电，选择C 项。 84.在水电、火电、核电和风电四种发电方式中，2012年发电新增设备容量和全口径发电装机容量在全国总体数据中占比均高于上年的有几类？ A.0 B.1 C.2 D.3 84.【答案】B 。1 解析：根据表格，2012年全国发电新增设备容量同比下降3.2%，其中仅有水电同比增速55.1%高于全国，占比高于上年；全国全口径发电装机容量同比增长8.2%，其中，水电同比增长8.3%，风电同比增长32.7%，占比高于上年。可得占比均高于上年的仅有水电，仅有一类，选择B 项。 85.以下说法正确的是： A.2011年第三产业用电量不到5000亿千瓦时 B.2011年城乡居民生活用电量突破6000亿千瓦时 C.2012年发电设备容量增长主要有水电带动 D.2011年全口径发电装机容量超过10亿千瓦 85.【答案】D 。2011年全口径发电装机容量超过10亿千瓦 解析：A 项，2011年第三产业用电量为51211095690919 115690%5.11%5.1115690=?=?+>?+>5000亿千瓦时，错误；

南京市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版

南京市（全市）公路客运量与货运量情况3年数据分析报告 2019版

序言 本报告剖析南京市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量，公路货运量等，把握南京市公路客运量与货运量情况发展规律，前瞻未来发展态势。南京市公路客运量与货运量情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我 公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 南京市公路客运量与货运量情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权 威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解南京市公路客运量与货运量情况提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。

目录 第一节南京市公路客运量与货运量情况现状 (1) 第二节南京市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、南京市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、南京市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、南京市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、南京市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、南京市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节南京市公路货运量指标分析（均指全市） (7) 一、南京市公路货运量现状统计 (7) 二、全国公路货运量现状统计分析 (7) 三、南京市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (7) 四、南京市公路货运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、南京市公路货运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国公路货运量（2016-2018）统计分析 (9)

2012广东省统计公报

2012年广东国民经济和社会发展统计公报 发布日期：2013-03-01 阅读数： 广东省统计局国家统计局广东调查总队 2013年2月25日 2012年，广东人民在省委、省政府的正确领导下，高举中国特色社会主义伟大旗帜，牢牢把握主题主线，继续解放思想，坚持改革开放，深入实施《珠三角规划纲要》，既防止经济增速滑出预期目标区间，又防止经济工作偏离转变经济发展方式主线，着力稳增长、调结构、促改革、惠民生，有效化解经济下行压力，推动全省经济社会发展呈现稳中有进的良好态势，开创了加快转型升级、建设幸福广东新局面。 一、综合 初步核算，2012年全省实现地区生产总值（GDP）57067.92亿元，比上年增长8.2%。其中，第一产业增加值2848.91亿元，增长3.9%，对GDP增长的贡献率为2.2%；第二产业增加值27825.30亿元，增长7.6%，对GDP增长的贡献率为47.1 %；第三产业增加值26393.71亿元，增长9.2%，对GDP增长的贡献率为50.7%。三次产业结构为5.0:48.8:46.2。在现代产业中,先进制造业增加值10529.64亿元，增长8.3%；现代服务业增加值15036.65亿元，增长9.5%。在第三产业中，批发和零售业增长9.4%，住宿和餐饮业增长7.0%，金融业增长10.9%,房地产业增长7.0%。民营经济增加值29319.97亿元，增长9.1%。2012年，广东人均GDP达到54095元，按平均汇率折算为8570美元。 分区域看,粤东西北地区生产总值占全省比重为20.9%，同比上升0.1个百分点。 表1 2012年分区域主要指标

全年居民消费价格总水平上涨2.8%，其中,食品类价格上涨5.6%，居住类价格上涨1.8%。工业生产者出厂价格下降0.5%，其中,能源类上涨2.7%，高技术类下降1.2%；轻工业上涨0.7%，重工业下降1.2%；生产资料下降1.0%，生活资料上涨0.5%。工业生产者购进价格下降0.5%，其中,燃料、动力类上涨2.4%，黑色金属材料类下降5.9%，有色金属材料及电线类下降6.1%，化工原料类下降2.9%。固定资产投资价格上涨1.5%。农产品生产者价格上涨3.4%，其中,谷物上涨6.0%，蔬菜上涨11.5%，水果上涨4.1%，油料上涨4.2%，牧业产品下降2.4%。 表2 2012年居民消费价格比上年涨跌幅度

郑州市(全市)公路客运量与民用航空客运量3年数据洞察报告2019版

郑州市（全市）公路客运量与民用航空客运量3年数据洞察报 告2019版

引言 本报告借助数据对郑州市公路客运量与民用航空客运量进行深度剖析，从公路客运量，民用航空客运量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示郑州市公路客运量与民用航空客运量真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 郑州市公路客运量与民用航空客运量洞察报告的数据来源于权威部门如中 国国家统计局、重点科研机构等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。郑州市公路客运量与民用航空客运量数据洞察报告知识产权为发布方即我 公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 郑州市公路客运量与民用航空客运量数据洞察报告旨在全面梳理郑州市公 路客运量与民用航空客运量的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节郑州市公路客运量与民用航空客运量现状 (1) 第二节郑州市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、郑州市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、郑州市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、郑州市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、郑州市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、郑州市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节郑州市民用航空客运量指标分析（均指全市） (7) 一、郑州市民用航空客运量现状统计 (7) 二、全国民用航空客运量现状统计分析 (7) 三、郑州市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计分析 (7) 四、郑州市民用航空客运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、郑州市民用航空客运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国民用航空客运量（2016-2018）统计分析 (9)

广州市(全市)全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告2019版

广州市（全市）全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告 2019版

引言 本报告借助数据对广州市全社会用电量和工业用电量进行深度剖析，从全社会用电量，工业用电量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示广州市全社会用电量和工业用电量真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 广州市全社会用电量和工业用电量专题报告的数据来源于权威部门如中国 国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。广州市全社会用电量和工业用电量数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 广州市全社会用电量和工业用电量数据专题报告旨在全面梳理广州市全社 会用电量和工业用电量的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节广州市全社会用电量和工业用电量现状 (1) 第二节广州市全社会用电量指标分析（均指全市） (3) 一、广州市全社会用电量现状统计 (3) 二、全国全社会用电量现状统计 (3) 三、广州市全社会用电量占全国全社会用电量比重统计 (3) 四、广州市全社会用电量（2016-2018）统计分析 (4) 五、广州市全社会用电量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国全社会用电量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国全社会用电量（2017-2018）变动分析 (5) 八、广州市全社会用电量同全国全社会用电量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节广州市工业用电量指标分析（均指全市） (7) 一、广州市工业用电量现状统计 (7) 二、全国工业用电量现状统计分析 (7) 三、广州市工业用电量占全国工业用电量比重统计分析 (7) 四、广州市工业用电量（2016-2018）统计分析 (8) 五、广州市工业用电量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国工业用电量（2016-2018）统计分析 (9)

施工现场用电量统计表知识讲解

靖边县阳光家园A5#A6#A7#住宅楼 临 时 用 电 专 项 方 案

编制人： 审核人： 审批人： 一、编制的目的和依据： 1、编制目的 为保证施工现场用电安全，防止触电事故及火灾的发生，特编制了此施工方案。 2、编制依据 ○1靖边县阳光家园A5#、A6#、A7#住宅楼施工图纸； ○2《建设工程施工现场用电安全规范》GB50194-93； ○3《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； ○4《低压配电系统设计规范》GB50054-95； ○5《供配电系统设计规范》GB50052-95； ○6《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93； ○7建筑施工计算手册 二、工程概况

本工程位于靖边县县区内阳光家园住宅小区，A5#A6#A7#住宅楼地上均为6层，局部为跃层。结构形式为1-2为框架结构，3-6层为砖混结构。总筑面积约18000㎡。 三、供电系统总体思路 本工程采用TN-S三相五线制接零保护系统供电系统，对总配电以下的线路、电器开关，进行布置选择,电气设备的金属外壳必须与保护零线连接，保护零线应由工作接地线、配电室(总配电室)电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。地面线路采用埋地套塑料管电缆铺设；楼层线路采用专线分路引上楼层；设置从配电到工地分路总配电箱、分路电箱及机具专用开关箱；动力照明电箱分设，总配电箱和开关箱配有漏电保护器,达到三级配电、二级漏电保护。 四、负荷计算 施工现场动力用电统计表

五、电缆选定 5.1总线路:(T ～ZP1) 计算总电量,计算用电量取75%； 按照∑C P =208.7×0.75=156.52KW 计算 导线截面选择: （1）按导线允许电流选择： .82373 38075.010002.515675.0cos 3P K ∑c =????=???=U I 线A 选择导线型号为YJV22 3×120＋1×70 ㎜2电力电缆。 （2）按允许电压降选择： 为了简化计算,把全部负荷集中在线路的末端来考虑。变压器至ZP1的长度约为70m,允许相对电压损失ε=7%,材料内部系数C =77,导线截面为 .320%% 777.515670%εP L ∑c =??=?=C S 2mm 5.2施工现场总回路(总配至二级分配箱):

西安市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版

西安市（全市）公路客运量与货运量情况3年数据分析报告 2019版

序言 本报告剖析西安市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量，公路货运量等，把握西安市公路客运量与货运量情况发展规律，前瞻未来发展态势。西安市公路客运量与货运量情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我 公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 西安市公路客运量与货运量情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权 威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解西安市公路客运量与货运量情况提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。

目录 第一节西安市公路客运量与货运量情况现状 (1) 第二节西安市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、西安市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、西安市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、西安市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、西安市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、西安市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节西安市公路货运量指标分析（均指全市） (7) 一、西安市公路货运量现状统计 (7) 二、全国公路货运量现状统计分析 (7) 三、西安市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (7) 四、西安市公路货运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、西安市公路货运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国公路货运量（2016-2018）统计分析 (9)

2012年计量基础知识真题

2012年计量基础知识真题 一、单项选择题（本大题共60小题，每小题1分，共60分），每题的备选答案中只有一个最符合题意，不答或错答不得分，请在括号中填写答案正确的字母。 1、计量是实现( C)，量值准确可靠的活动。 A、量值传递 B、测量统一 C、单位统一 D、定量确认 2、制定《中华人民共和国计量法》的目的，是为了保障国家( C )的统一和量值的准确可靠。 A、计量 B、单位 C、计量单位制 D、计量单位 3、《中华人民共和国计量法》是国家管理计量工作的根本法，共6章35条，下列( B )不属于其基本内容。 A、计量立法宗旨 B、家庭用计量器具管理 C、计量纠纷的处理 D、调整范围 4、进口计量器具必须经( A )检定合格后，方可销售。 A、省级以上人民政府计量行政部门 B、县级以上人民政府计量行政部门 C、国务院计量行政部门 D、国务院国家安全部门 5、为社会提供公正数据的产品质量检验机构，必须经( B )对其计量检定、测试的能力和可靠性考核合格。 A、有关人民政府计量行政部门 B、省级以上人民政府计量行政部门 C、县级人民政府计量行政部门 D、市级人民政府计量行政部门 6、企业、事业单位建立的各项最高计量标准，须向( D )申请考核后，才能在本单位内部开展检定。 A、国务院计量行政部门 B、省级人民政府计量行政部门 C、市级人民政府计量行政部门 D、与其主管部门同级的人民政府计量行政部门 7、强制检定的计量器具是指（ C ）。 A、强制检定的计量标准。 B、强制检定的工作计量器具 C、强制检定的计量标准和强制检定的工作计量器具 D、依法管理的计量器具 8、计量器具型式批准向（B ）申请办理。 A、国务院计量行政部门 B、当地省级人民政府计量行政部门 C、当地市级人民政府计量行政部门 D、当地县级人民政府计量行政部门 9、对社会上实施计量监督具有公正作用的计量标准是（B ）。 A、部门建立的最高计量标准 B、社会公用计量标准 C、事业单位建立的最高计量标准 D、企业建立的最高计量标准

上海市(全市)公路客运量与民用航空客运量3年数据洞察报告2019版

上海市（全市）公路客运量与民用航空客运量3年数据洞察报 告2019版

引言 本报告借助数据对上海市公路客运量与民用航空客运量进行深度剖析，从公路客运量，民用航空客运量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示上海市公路客运量与民用航空客运量真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 上海市公路客运量与民用航空客运量洞察报告的数据来源于权威部门如中 国国家统计局、重点科研机构等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。上海市公路客运量与民用航空客运量数据洞察报告知识产权为发布方即我 公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 上海市公路客运量与民用航空客运量数据洞察报告旨在全面梳理上海市公 路客运量与民用航空客运量的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节上海市公路客运量与民用航空客运量现状 (1) 第二节上海市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、上海市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、上海市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、上海市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、上海市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、上海市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节上海市民用航空客运量指标分析（均指全市） (7) 一、上海市民用航空客运量现状统计 (7) 二、全国民用航空客运量现状统计分析 (7) 三、上海市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计分析 (7) 四、上海市民用航空客运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、上海市民用航空客运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国民用航空客运量（2016-2018）统计分析 (9)

佛山市(全市)全社会用电量和城镇居民生活用电量3年数据解读报告2019版

佛山市（全市）全社会用电量和城镇居民生活用电量3年数据解读报告2019版

序言 本报告对佛山市全社会用电量和城镇居民生活用电量做出全面梳理，从全社会用电量，城镇居民生活用电量等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。 佛山市全社会用电量和城镇居民生活用电量数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对佛山市全社会用电量和城镇居民生活用电量的理解，洞悉佛山市全社会用电量和城镇居民生活用电量发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。

目录 第一节佛山市全社会用电量和城镇居民生活用电量现状 (1) 第二节佛山市全社会用电量指标分析（均指全市） (3) 一、佛山市全社会用电量现状统计 (3) 二、全国全社会用电量现状统计 (3) 三、佛山市全社会用电量占全国全社会用电量比重统计 (3) 四、佛山市全社会用电量（2016-2018）统计分析 (4) 五、佛山市全社会用电量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国全社会用电量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国全社会用电量（2017-2018）变动分析 (5) 八、佛山市全社会用电量同全国全社会用电量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节佛山市城镇居民生活用电量指标分析（均指全市） (7) 一、佛山市城镇居民生活用电量现状统计 (7) 二、全国城镇居民生活用电量现状统计分析 (7) 三、佛山市城镇居民生活用电量占全国城镇居民生活用电量比重统计分析 (7) 四、佛山市城镇居民生活用电量（2016-2018）统计分析 (8) 五、佛山市城镇居民生活用电量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国城镇居民生活用电量（2016-2018）统计分析 (9)

珠海市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版

珠海市（全市）公路客运量与货运量情况3年数据分析报告 2019版

序言 本报告剖析珠海市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量，公路货运量等，把握珠海市公路客运量与货运量情况发展规律，前瞻未来发展态势。珠海市公路客运量与货运量情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我 公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 珠海市公路客运量与货运量情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权 威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解珠海市公路客运量与货运量情况提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。

目录 第一节珠海市公路客运量与货运量情况现状 (1) 第二节珠海市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、珠海市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、珠海市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、珠海市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、珠海市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、珠海市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节珠海市公路货运量指标分析（均指全市） (7) 一、珠海市公路货运量现状统计 (7) 二、全国公路货运量现状统计分析 (7) 三、珠海市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (7) 四、珠海市公路货运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、珠海市公路货运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国公路货运量（2016-2018）统计分析 (9)

绍兴市(全市)全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告2019版

绍兴市（全市）全社会用电量和工业用电量3年数据专题报告 2019版

引言 本报告借助数据对绍兴市全社会用电量和工业用电量进行深度剖析，从全社会用电量，工业用电量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示绍兴市全社会用电量和工业用电量真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 绍兴市全社会用电量和工业用电量专题报告的数据来源于权威部门如中国 国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。绍兴市全社会用电量和工业用电量数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 绍兴市全社会用电量和工业用电量数据专题报告旨在全面梳理绍兴市全社 会用电量和工业用电量的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节绍兴市全社会用电量和工业用电量现状 (1) 第二节绍兴市全社会用电量指标分析（均指全市） (3) 一、绍兴市全社会用电量现状统计 (3) 二、全国全社会用电量现状统计 (3) 三、绍兴市全社会用电量占全国全社会用电量比重统计 (3) 四、绍兴市全社会用电量（2016-2018）统计分析 (4) 五、绍兴市全社会用电量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国全社会用电量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国全社会用电量（2017-2018）变动分析 (5) 八、绍兴市全社会用电量同全国全社会用电量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节绍兴市工业用电量指标分析（均指全市） (7) 一、绍兴市工业用电量现状统计 (7) 二、全国工业用电量现状统计分析 (7) 三、绍兴市工业用电量占全国工业用电量比重统计分析 (7) 四、绍兴市工业用电量（2016-2018）统计分析 (8) 五、绍兴市工业用电量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国工业用电量（2016-2018）统计分析 (9)

2012年全国高考文综试题及答案-新课标

2012年普通高等学校招生全国统一考试（新课标卷） 文科综合能力测试 本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。第I卷1至8页，第II卷9至16页，共300分。 考生注意： 1.答题前，考生务必将自己的准考证号、姓名填写在答题卡上。考生要认真核对答题卡上粘贴的条形码的“准考证号、姓名、考试科目”与考生本人准考证号、姓名是否一致。 2.第I卷每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。第II卷用黑色墨水签字笔在答题卡上书写作答，在试题卷上作答，答案无效。 3.考试结束，监考员将试题卷、答题卡一并收回。 第I卷（选择题共140分） 本卷共35个小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 随着工业化、城市化的飞速发展，耕地不断被挤占，但2004年以来，我国粮食总量仍连续增长。据此完成1-3题。 1.近年来，我国粮食总产量连续增长的主要原因是 A.扩大了粮食播种面积 B.加大了农业科技投入 C.改进了农田水利设施 D.完善了粮食流通体系 【答案】：B. 解析：粮食增产的原因，可据材料首先排除A和D。改进农田的水利设施可以使部分耕地粮食增产，但要达到2004年来粮食的连续增长，应该是科技兴农，使粮食的单产增长了。选B 2.改革开放以来，下列粮食主要产区在全国商品粮食生产中的地位下降最为显著的是 A.太湖平原 B.洞庭湖平原 C.汉江平原 D.成都平原 【答案】：A. 解析：选A太湖平原。自然原因：河网密布，耕地面积小且较分散；土壤退化，肥力下降，产量降低；气象气候灾害（洪涝、寒潮冰雪冻雨、旱灾等）频繁，产量不稳定。社会经济原因：人口稠密，外来人口多，减少商品率，经济发达，工业、城市、交通等建设占用耕地，面积减少；农业结构调整，粮食种植面积减少，城郊农业增长，国际低成本粮食的冲击。 3.河南省和黑龙江省都是我国产粮大省。两省相比，黑龙江省粮食商品率高的主要原因是 A.耕地面积广 B.生产规模大 C.机械化水平高 D.人口较少 【答案】：D 解析：要看清楚是河南和黑龙江相比，比得是黑龙江商品率高的原因，主要是人稀。选D 图1示意流域水系分布（a）和该流域内一次局地暴雨前后甲、乙两水文站观测到的河流流量变化曲线（b），读图1完成4—5题

百色市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版

百色市（全市）公路客运量与货运量情况3年数据分析报告 2019版

序言 本报告剖析百色市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量，公路货运量等，把握百色市公路客运量与货运量情况发展规律，前瞻未来发展态势。百色市公路客运量与货运量情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我 公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 百色市公路客运量与货运量情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权 威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解百色市公路客运量与货运量情况提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。

目录 第一节百色市公路客运量与货运量情况现状 (1) 第二节百色市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、百色市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、百色市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、百色市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、百色市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、百色市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节百色市公路货运量指标分析（均指全市） (7) 一、百色市公路货运量现状统计 (7) 二、全国公路货运量现状统计分析 (7) 三、百色市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (7) 四、百色市公路货运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、百色市公路货运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国公路货运量（2016-2018）统计分析 (9)

2012年高考全国新课标政治试题(含标准答案与解析)

2012年高考全国新课标政治试题 【解析版+标准答案】 12.货币最早以足值的金属货币形式出现的。随着商品生产和商品交换的发展，商品流通中产生了作为价值符号的纸币，并逐渐取代了金属货币。纸币之所以能取代金属货币，是因为（C） ①纸币容易产生，且同样具有充当贮藏手段的职能 ②使用纸币能够有效降低货币制作成本 ③纸币的使用范围更广 ④纸币同样能执行价值尺度和流通手段的职能 A.①② B.②③ C.②④ D.③④ 传统观点认为，纸币没有价值，不能执行价值尺度职能。这个得改了。 “纸币作为现行的货币，执行货币的价值尺度、流通手段、支付手段、贮藏手段、世界货币等职能。在现行货币制度即纸币本位制下，纸币的这些职能，是从它取代黄金的流通手段开始，然后逐步发展起来的。” 由美国次贷危机引发的国际金融危机，深刻影响了世界经济的发展，回答13-14题。 13.在国际金融危机的冲击下，一些国家先后陷入了经济持续下滑、失业率大幅上升的困境。各国政府对市场经济活动进行干预，其依据是（B ） ①市场调节具有盲目性和滞后性②市场经济具有开放性 ③政府具有经济管理职能④政府是超越市场利益的中立者 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 14.2012年1月，中国混凝土机械行业龙头企业之一的S公司宣布，将斥资3.6亿欧元收购德国P公司100％股权，P公司凭借领先的技

术优势在全球混凝土泵车市场占有率曾高达40％左右，国际金融危机爆发后，公司出现严重经营困难。S公司并购P公司的积极作用在于（Ｄ） ①形成行业垄断格局（无关）②开拓国际市场 ③加速资本周转（无关）④促进产品升级换代 A.①② B.①④ C.②③ D.②④ 注意看懂材料的意思，红色部分就是选择D的依据。 15.2011年11月，美国发起了针对从中国进口的太阳能电池板的反倾销与反补贴调查：2012年1月，美国宣布对从中国进口的风力发电设备——应用级风塔发起反倾销与反补贴调查。美国频频发起针对中国新能源产品的反倾销与反补贴调查，限制中国产品进口，主要是因为（Ａ） A.美国欲以贸易保护措施扶持国内新能源产业发展 B.新能源产业是劳动密集型产业，美国需要其提供就业岗位 C.美国需要通过减少中国新能源产品进口能缩小与中国的贸易逆差（作用不大，不是主要原因） D.美国的新能源产业能过剩，不需要从中国大量进口相关产品（也不是主要原因） 16.2011年1月。R市以居住证制度取代暂住证制度，300余万生活在该市的流动人口告别“暂住”状态，在劳动就业、医疗卫生、教育等12个方面开始享受与市民同等的权益。这一举措（Ｂ） ①促进了社会公平正义②消除了收入再分配的差距