工程级微珠逆反光膜AveryDennisonT-1000-A和W-1000-A系列

FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程

FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程 1.打开仪器开关（仪器面板处）。这时表头数字为“000”，表明仪器内部电源已经接通，如果指示不是“000”，请用调零旋钮调整为“000”； 2.打开仪器光门开关（仪器中间位置，旋钮拉出与机箱约30mm，切务硬拉），并同时校准：本仪器随带二块标准校正板，上面注明校准数据。将仪器底部测量口放在标准板上面，（标准板有方向性，箭头指向行车方向），按下测量旋钮（仪器面板上的红色按钮）。这时仪器将有数据显示。如果不是给定的校准值，请调整校准旋钮，直到表头数据显示为标定值； 3.如果校准零点有变化，再校准一下，直到显示正确为止； 4.校准调零操作完成之后，将旋钮锁定，这时即可测量； 5.测量时，仪器放置在标线上并与行车方向一致，按照反光标线测量技术要求，须选择5个点。将每个点的测量结果记录，最后取算术平均值，即是标线的逆反射系数。 6.注意事项 ①仪器的光源在电流作用下会有微量变化，为了测量数据准确，开机后对仪器预热10分钟； ②仪器有3个指示灯对仪器电源进行监控。绿灯亮表示电源正常工作，红灯亮表示电源电压低，这时需要对仪器充电。充电时如果黄灯亮，表示电已充足，可以进行测量；

③本仪器随带一个充电器，充电时，仪器侧面有一个充电开关。打开开关，指示灯点亮，表示已与内部电源接通。这时接上充电器即可充电。充电时间一般在3～4小时； ④每次测量结束后，一定将光门按钮复位还原，并将仪器放入仪器箱内保存，防震、防水、防尘。注意保护标准板的清洁，不要损伤； ⑤仪器长期不用时，须对仪器蓄电池进行充电维护，防止电池活度减弱； ⑥当仪器光门开关未打开时，如按下测量按钮，这时也会出现数据，这个数据是仪器光源的监控数据，与实际测量无关； ⑦仪器如果出现故障，请及时与供货方联系，千万不要自行拆修，以免造成不必要的损伤； ⑧仪器测量前需对黄、白二色分别标定。

道路交通标志标线的施工验收规范

道路交通标志标线的施工验收规范

道路交通标志标线的施工 验收规范 篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法 前言 为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准

的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 3.1 光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 3.2 逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd2lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。 3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即： R＇=R/A=I/（E2A）

雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法(征求意见稿)

DB51 ICS 93.080.30 P 51

DB51/T ××××—×××× 目 次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 标线分类 (1) 5 质量要求 (1) 6 检测方法 (5) 附录Ａ（规范性附录） 已成型标线的厚度测量方法 (8) I

DB51/T ××××—×××× II 前言 本标准由四川省交通运输厅提出提出并归口。本标准由四川省质量技术监督局批准。 本标准起草单位： 本标准主要起草人：

DB51/T ××××—×××× 雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法 1 范围 本标准规定了雨夜道路交通反光标线的分类、质量要求及检测方法。 本标准适用于各级道路上的雨夜反光交通标线。机场、港口、厂矿、住宅区等道路上的雨夜反光交通标线可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB/T 21383 新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求（GB/T 21383-2008，ASTM D 6359-1999，NEQ） GB/T 24722 路面标线用玻璃珠 JT/T 280 路面标线涂料 JT/T 675 道路交通标线涂层湿膜厚度梳规 JT/T 688 逆反射术语 JT/T 690 逆反射体光度性能测试方法 JT/T 691 水平涂层逆反射亮度系数测试方法 JT/T 692 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法 3 术语和定义 JT/T 688确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 雨夜道路交通反光标线 Rainy night reflective road traffic markings 雨夜道路交通反光标线是指在标线表面干燥、潮湿及连续降雨条件下，均可以反光且以雨夜反光玻璃珠为逆反射体的非突起振动型标线。 4 标线分类 4.1 按标线材料可分为： a) 热熔型涂料雨夜道路交通反光标线； b) 双组份涂料雨夜道路交通反光标线； c) 水性涂料雨夜道路交通反光标线。 4.2 按标线设置方式可分为： a) 纵向标线； b) 横向标线； c) 其它标线。 5 质量要求 5.1 基本要求 5.1.1 标线设计应符合GB 5768.3的规定。 5.1.2使用的标线材料应符合GB/T 24722、JT/T 280等相关标准的要求。 5.2 外观质量 5.2.1 标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 5.2.2 标线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落、泛花等缺陷。 1

STT-301E道路标线逆反射亮度系数测定仪

STT-301E道路标线逆反射亮度系数测定仪（含逆反射测量仪软件系统 V1.0） （全新造型设计，触屏、电路升级版、带GPS定位） 一、概述 STT-301E型逆反射标线测量仪是用来测量道路标线反光性能的一种专用光学测量设备，测量的参数是标线的逆反射亮度系数RL′（或称比亮度），单位为mcd ·m-2 ·lx-1。该仪器操作简便，量值可靠，既可用于实验室也可用于现场测量，是生产、质量监督、工程施工、监理和教学科研等单位测量公路标线逆反射光学性能的首选仪器。 二、设计依据标准 该仪器参照国际相关技术文件和我国现行国家标准的规定设计而成，如国际照明委员会（以下简称CIE）的出版物第72号，美国ASTM D4061-94，德国DIN67520、67521，我国国家标准GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》，GB/T16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》，交通行业标准JJG（交通）059-2004《逆反射测量仪计量检定规程》等中交工程仪器研究所研制生产。 三、主要技术指标及功能特性 STT-301E型逆反射标线测量仪的主要技术指标如下： 仪器的观测角α为1.05o；入射角β为88.76o（互补角为1.24o）； 光源色温为2856K±50K（CIE A 光源）； 探测器为硅二极管+V（λ）滤光器，经滤光器修正后符合CIE标准光度观测者光谱光视效率V（λ）的要求； 逆反射亮度系数（RL′）的测量范围为0.1~1999.9 mcd ·m-2 ·lx-1； 显示器：高清晰彩色触摸屏。 STT-301E型逆反射标线测量仪的主要功能特性： 超高集成度，完整的结构； 高清晰彩色电容触摸屏； 带有GPS定位功能，可对检测现场数据进行监控，可查询检测现场经纬度记录。

交通标志标线逆反射实验指导书

交通标线逆反射系数的测定实验 一、实验目的 1、掌握交通标线逆反射系数实验的基本原理，并学会使用逆反射标线测量仪进行实验。 2、了解交通标线逆反射系数实验的基本操作方法。 3、通过实验锻炼自己的动手操作能力。 二、实验设备 FB-94型逆反射标线测量仪一台，标准标线色块3块（白色、黄色、黑色调零板）。 图1逆反射标线测量仪示意图 三、实验原理 STT-301型逆反射标线测量仪的各组成部分如图2所示，该仪器的几何条件是模拟汽车在夜间公路上行驶时，汽车前照灯照射在路面上用逆反光材料制作的标线，经其反射后，被坐在汽车驾驶室里的司机所观察而构成，其光路示意图如图3所示。 图2逆反射标线测量仪各组成部分 图3 FB-94型逆反射标线测量仪光路示意图

前照灯的光轴与路面法线（参考轴）之间的夹角称为入射角（β），规定为88.76°；前照灯的光轴与逆反光线之间的夹角称为观测角（α），规定为1.05°。光源、光学系统按入射角β投向标线，被测标线的尺寸为300mm×60mm。从标线反射的光线按1.05°的观测角（α）反射致装有V（λ）滤光器内被探测收集，并被处理后在测量值显示器（1）显示，即为逆反射系数（R′）测量值。 四、实验内容与测量方法 1、提前将仪器充满电，待充满电后，实验开始前先将仪器调零，转动调零旋钮（3）直至使显示值为0，此时表示调零完毕。调零结束后，将黑色调零板去掉，按行车箭头方向（校准板上有标记）换上校准板，此时测量值显示屏（1）上显示值应为校准板给定值。 2、仪器凋零和校准完成后，即可进行测量，测量时应将仪器按行车方向平放在被测标线上，按下测量开关（5），预热1分钟，在测值显示器（1）显示稳定数值，即可被测标线的逆反射系数值（R′），记录数据后及时关闭测量开关（5）。 3、将反光标线测量仪按行车方向平放标线上，在路上任选100m测量段内，均匀布置5个测点，用标线逆反射系数测量仪按行车方向平放在标线上，测每个点上的逆反射系数，共5次，求算数平均值。表1为规范推荐值： 表1 反光标线逆反射系数规范推荐值 白色150 mcd/lx.m2 黄色100 mcd/lx.m2 4、所有测量完毕后，将显示开关（2）置于“关”的位置，并同时将功能转换开关（7）置于中间位置。 五、注意事项 1、若发生突然停电或其他故障时，应立即关闭所有的电源开关和仪器开关保存，留作下次测试用，此次测试无效。 2、当仪器的蜂明器发出叫声时，表明电源电量不足。这时需要对电池充电。充电时一定要将电池开关打开，方可充电。3～4小时即可。 3、每次测量完毕后，仪器采样保持按钮一定要回零。否则下次不好使用。 六、实验报告 实验结束后，对实验结果进行总结，并书写实验报告。

关于标线检测结果的情况说明

关于标线检测结果的情况说明 受无为县通江大道路面工程大修（改建）工程项目指挥部委托，我中心于2011年11月03日对通江大道大修（改建）工程已完成的K0+000~k27+780段，按照合约约定的检测项目和频率进行检测。其中，道路标线检测结果同设计标准值比较，有较大差距，具体如下： 1、标线逆反射系数方面：对于现场施工，冷却后即刻进行检 测标线，白线逆反射系数普遍在95~110mcd·m-2·lx-1范 围内，黄线逆反射系数均大于50 mcd·m-2·lx-1；前期施 工完成而遭到污染的标线逆反射系数测定值较小，白线普 遍在80~100 mcd·m-2·lx-1范围内，黄线一般在40~60 mcd·m-2·lx-1之间； 2、标线厚度方面：厚度一般在1.0~2.0mm之间。对于刚施工 完成，即刻进行检测的标线，厚度普遍大于1.5mm；前期 施工完成的厚度在一般1.0~2.0mm范围内。 参照《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》，并经过我们的分析，考虑到现场环境，形成差距的原因有较多客观的因素，现列举如下： 1、标线逆反射系数方面：规范明确规定反光标线应在施划 14d内进行检测，并且标线表面应干燥、清洁。此次， 对新划而未污染的标线检测的数据较已受污染的标线普 遍较大，可判断标线的污染是造成逆反射系数值偏小的 客观原因之一，当然针对标线原材料的各技术指标也需 要进行相应的检测； 2、标线厚度方面：通江大道处于半封闭施工，尤其是标线 的施工处于开放交通的环境中，而通江大道行驶车辆多、 部分车辆速度快、荷载大，对新划标线会无法避免的造 成一定磨损，直接导致标线厚度减少。

道路交通标志标线质量要求和检测方法

前言 为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列

标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd·lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。

逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即： R＇=R/A=I/（E·A） 式中：R＇——逆反射系数，mcd·lx-1·m-2； A——试样表面的面积，m2。 4 涂料型标线分类 按标线涂料种类分： a. 溶剂型常温涂料标线； b. 溶剂型加热涂料标线； c. 热熔型涂料标线。 按标线反光性能分： a. 反光型标线； b. 普通型标线 5 标线质量要求 基本要求 5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。 5.1.2 使用的标线涂料应具有与路面

道路标线施工方案

编制依据 《路面标线涂料》JT/T280-2004； 《道路交通标志和标线》GB5768—2009； 《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005； 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（GB14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）； 1.工程概况 1.1工程简介 本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。维修数码管182根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个，交通信号灯27个及县城市政设施维修 设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线；小型平面交叉路口设置减速让行线。 技术要求：全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线，均采用热熔反光涂料；热熔型涂料的冷膜厚度为 2.00mm+10%；玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，热熔型涂料中应添加适量

的增塑剂，以避免过早、过快开裂；施工时，要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。 施工要求：在划路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘；施工时，环境温度不得低于10℃；车道边缘线，不应侵占行车道宽度；划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。 1.2气候条件 本工程项目所处区域的气候属高原性气候，。冬暖夏凉，年玛曲年平均气温：2.0℃；年平均最高气温：8℃；年平均最低气温：-4℃，年平均降雨量：603毫米 1.3工程特点 此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。 1.4工期 项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间为2012年4月15日，竣工时间2012年11月15日底。标线施工工期计划于2012年11月1日到2012年11月14日。 1.5工程质量 确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准，各项指标符合要求。 1.6施工前准备工作

交通标志逆反射实验指导书

交通标志逆反射系数作业指导书 一、实验目的 1、掌握交通标志逆反射系数实验的基本原理，并学会使用逆反射标线测量仪进行实验。 2、了解交通标志逆反射系数实验的基本操作方法。 3、通过实验锻炼自己的动手操作能力。 二、实验设备 SMD-2001型逆反射系数测定仪测量主机一台，电源一个，标准板（工程级+高强级）共10块。 图1逆反射标线测量仪示意图 三、测试仪器及实验原理 SMD-2001型逆反射系数测定仪的各组成部分如图2所示，其物理意义是：在一定几何条件下，在单位光照下，反光材料单位面积上产生的亮度值，测量几何条件为观察角0.2?，入射角-4?。单位：cd/lx-1/m-2。 图2逆反射标线测量仪各组成部分

四、光度性能要求 1、依据GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的标准要求，在观察角0.2?，入射角-4?的条件下，反光膜逆反射系数值不应低于下列表1中的规定 表1 反光膜类型及逆反射系数规定值 类型白色黄色红色绿色蓝色 I类70 50 14 9.0 4.0 II类140 100 30 30 10 III类250 175 50 45 20 IV类360 270 65 50 30 V类580 435 87 58 26 VI类700 470 120 120 56 VII类500 350 70 60 45 五、取样 按《浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则（试行）》中实体检测抽查频率，对标志的要求为抽查不少于总数的10%，每块标志逆反射系数测不少于2点。 六、环境要求 适用环境温度为-20℃～50℃，相对温度不高于80％。 七、测试步骤 按下列步骤测试： a) 用电源线将电池与仪器主机连接好，打开电池电源开关，这时仪器面板开始显示工 作。用黑色遮光罩盖住镜头，此时仪器显示应为“000”，如果显示不是“000”，请 旋转调零旋钮调整至“000”； b) 当需要测试某种颜色、某种类型的反光膜时，需使用相应的标准板按给定的数据进 行校准。将仪器垂直放在标准板上面，按下数据采样保持按钮，这时仪器将有数据 显示。如果不是给定的效准值，请调整校准旋钮，直到表头数据显示为标定值，对 标准板校准满意后，方可开始测量； c) 测量时，仪器一定要垂直于被测材料平面上。数据稳定后，按下数据采样保持按钮， 数据被采集；

反光标线逆反射系数测定仪的技术参数总结

反光标线逆反射系数测定仪的技术参数总结 反光标线逆反射系数测定仪器为公路标线生产厂家，施工单位，监理公司、质检部分提供了必要的检测工具，也是衡量一个施工单位有无施工资质的条件，是施工指导，现场检测，完工验收，必备仪器。国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》，交通行业标准《路面标线涂料》都对反光标线光学性能规定了技术指标。该仪器2001年11月送交中国计量科学研究院测试，并获取测试证书（证书编号GXpj2001-0005），2002年9月送交通部公路工程检测仪器计量检定站检定，获取校验合格证书。 反光标线逆反射系数测定仪参数： 测量范围：0-1999mcd/lx/m2。 不确定度：5。 观察角：1.05。 入射角：88.76。 光源色温：A光源色温2856K。 接收器：Vf校正。 适用环境温度：-20-50。 一次充电连续工作时间：10小时。

相对湿度：80％。 外形尺寸：780×420×180mm3。 重量8kg。 反光标线逆反射系数测定仪特点： 能不分白天、夜间，野外，室内全天候丈量。 仪器操纵简单，以直观的数字显示出逆反射系数值。 仪器配备一套标准版，采用数据传递方式进行标定，正确度高。 丈量几何条件为观察角1°，进射角86.5°，符合国家标准要求。 仪器体积小，重量轻，携带方便。 反光标线逆反射系数测定仪操作步骤： 打开仪器电源开关（仪器面板处）。这时表头数字为000.表明仪器内部电源已经接通，如果指示不是000.请用调零旋钮调整为000.。 打开仪器光门开关（仪器中间位置，旋钮拉出与机箱约30mm处，切勿硬拉）并同时校准：本仪器随带一块标准校正板，上面已注明校准数据。将仪器底部测量口放在标准板上面，（标准板有方向性，箭头指向行车方向）按下测量旋钮（仪器面板上的红色按钮）。这时仪器将有数据显示。如果不是给定的效准值，请调整校准旋钮，直到表头数据显示为标定值。 如果校准零点有变化，再校准一下，直到显示正确为止。

逆反射体逆反射系数、水平涂层逆反射亮度系数测试方法、仪器调整

附 录 A （资料性附录） 逆反射系数测试方法 共平面几何法 A.1 范围 本附录规定了利用共平面几何学原理对道路交通反光膜（以下简称反光膜）的逆反射系数进行测量的方法。 本附录适用于反光膜逆反射系数的实验室内测量，其它逆反射材料的实验室内测量可参照使用。 A.2 术语和定义 A.2.1 共平面几何 coplanar geometry 逆反射体轴、照明轴和观测轴位于同一平面的逆反射几何条件。 A.3 仪器 测试仪器包括：投射光源、接收器、角度计试样架和接收器－光源支架。 A.3.1 投射光源 光源为投射型，应满足： a) 试样表面的法向照度通常为10lx； b) 光源为非偏振光，相关色温为2856K±50 K，其光谱功率分布应与CIE标准A光源相符； c) 出射光孔为标准的圆形孔，出射光应均匀，当观测角范围0.2°≤α≤2.0°时，出射光直径为 26mm±2mm或52mm±2mm，等效于15m或30m的测试距离内0.1°的视场角；当观测角范围为0.1°≤α≤0.2°时，出射光直径为13mm±1mm或26mm±1mm，等效于15m或30m的测试距离外的视场角为0.05°； d) 光源稳定性：测试期间，测试表面的照度的变化不应超过±1%； e) 照射均匀性：垂直于光源，试样表面照度的均匀性不应超过±5%。 A.3.2 接收器 接收器应满足： a) 响应度：能分辨工作量程的1/50，光谱响应度与CIE 1931明视觉标准观察者相匹配，对偏振 光不敏感； b) 稳定性：测试期间，在光源稳定条件下，接收器的信号波动不应超过±1%； c) 线性：不超过±1%。可使用修正因子，保证线性响应； d) 视域：应不大于测试样品上的投射面积； e) 接收器入射孔为标准的圆形孔，当观测角范围在0.2°≤α≤2.0°时，入射光直径为26mm±2mm 或52mm±2mm时，等效于15m或30m的测试距离处的入射角为0.1°；当观测角范围在0.1°≤

道路标线

如何挑选理想的划线机？ -（被2004年2月16日出版的《中国公路》杂志2004年第4期收录，77页） 面对众多的划线机品牌和厂家，尤其是某些夸夸其谈的广告，许多用户感到手足无措，不知道选择哪个品牌、甚至哪个型号的划线机，更能体现设备的价值。下边根据我本人收集的近十家中外划线机厂商的资料，经过认真研究、比较，为大家介绍采购中应该关注的要点。为避免引起不必要的麻烦，本文将不会提及任何的品牌和型号。提醒大家注意的是：下边介绍的划线机均使用常温（冷漆）涂料。 一主要部件： 1．发动机：大部分划线机均采用发动机作为动力，也有采用电池作为动力的。如果采用发动机，其功率大约在2.5HP到20HP不等，但最好是国际知名品牌，如美国Briggs & Stratton、日本Honda，其优点则不言而喻：性能稳定且容易采购到零配件，它几乎决定了整个设备的运行性能；如果采用电池作为动力，也一定考虑每次充电可以运行的时间，最好不低于7小时（大约是一天的工作时间）。 2．空压机：对于依靠空气进行喷吐的划线机（而非液压喷吐），它也是影响整机性能的主件。同发动机一样，您应该考虑购买配备国

际知名品牌空压机的产品。排放量越大越好，但要有一定的限度。 3．料桶：主要有两个功能：一是盛装涂料，从这个意义来说，其容量的大小会影响加注的次数和作业的进度。另外一个功能是许多用户忽略的，那就是该容器还是一个压力容器，它通过空压机加压，变成一个带压的“气罐”成为划线工作的动力，从这个意义上讲，它的密封性、安全性、耐腐蚀性都是用户应该考虑的。比较好的料桶均采用不锈钢制作，个别产品还达到美国ASME标准。 4．喷枪：目前市场上有两种类型，一种是利用“喷线盒”进行喷吐，价格比较便宜，尤其适合运动场草坪和一般的停车场施工；另外一种是利用喷枪进行喷吐，这才是严格意义上的喷枪，但其喷头的价格相对比较高。 二附件及其他功能： 1. 划线宽度：国际通用的道路标线宽度为15公分，考虑到将划线机使用到其他地方，譬如停车场、小区等场地，购买具有宽度调节功能的划线机，将有助于合理的使用及节省油漆。一般可调节的范围为5-15公分。 2. 油漆种类：常用的冷漆有溶剂型和水溶型两种。如果划

标线逆反射检测作业指导书

标线逆反射作业指导书 一、实验目的 1.掌握交通标线逆反射亮度系数实验的基本原理，并学会使用标线逆反射系数测量仪进行实验 2.了解交通标线逆反射亮度系数实验的基本操作方法 3.通过实验锻炼自己的实际操作能力 二、实验设备 RP-R12标线逆反射系数设备一台，校准板3块（白色、黄色、黑色），下图是RP-R12标线逆反射系数测量仪的清单。 图1标线逆反射系数测量仪示意图 三、实验原理 1.测量原理 RP-R12逆反射标线测量仪的几何条件是模拟汽车在夜间公路上行驶时，汽车前照灯照射在路面上的逆反射材料制作的标线，经其反射后，被驾驶室内的司机观察到的情景。其光路示意图如下图所示。 图2标线逆反射系数测量原理示意图 前照灯的光轴与路面的法线（参考轴）之间的夹角为入射角β=88.76°，前照灯的光轴与逆反射光线的夹角为观测角α=1.05°。光源、光学系统按照入射角β

投向标线，被测标线的尺寸为300×60mm，从标线反射的光线按照1.05°的观测角α，发射至装有V（λ）滤光器内被探测收集，并被处理后的测量值在显示器上显示，即为逆反射系数R’测量值。 2.主要参数 ○仪器的观测角度α=1.05°，入射角度β=88.76°，互补角度为1.24°。 ○光源色温：2856K±50K（CIEA光源） ○探测器为硅二极管+ V（λ）矫正器，经滤光器修正后符合CIE标准光 度观测者光谱光视效率V（λ）的要求。 ○逆反射系数R’的测量范围0-1999 mcd·m-2·1x-1 ○电池连续工作时间：≈30 小时 ○数据储存：500条测试信息 ○屏幕： 3.5" ，320x240 (LCD) ○电源供应锂电池供电 ○防护等级：IP54 ○使用温度：0°C ~ +50°C ○储藏温度：-30°C ~ +85°C ○操作湿度：0 ~ 100%，无结露 ○净尺寸：705mm x 135mm x 135 mm， ○含包装尺寸：880mm x 285mm x 255 mm" ○包装箱：高端仪器箱

交通标志标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法 GB/T 16311－1996 国家技术监督局1996－05－16批准 1997－01－01实施 前言 为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 3.1 光亮度因数 luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 3.2 逆反射 retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3 光强度系数 coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd·lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。 3.4 逆反射系数 coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即： R＇=R/A=I/（E·A） 式中：R＇——逆反射系数，mcd·lx-1·m-2； A——试样表面的面积，m2。 4 涂料型标线分类 4.1 按标线涂料种类分：

STT-301型逆反射标线测量仪

STT-301型逆反射标线测量仪 使用说明书 北京天地星火科技发展有限公司

目录 一、概述 (2) 二、主要技术指标 (3) 三、测量原理 (3) 四、使用方法 (4) 五、仪器维护及注意事项 (4) 六、装箱清单 (5)

一、概述 STT-301型逆反射标线测量仪是用来测量道路标线反光性能的一种专用光学测量设备，测量的参数是标线的逆反射系数R’（或称比亮度），单位为mcd·lx-1·m-2。该仪器操作简便，量值可靠，即可用于实验室也可用于现场测量，是生产、质量监督、工程施工、监理和教学科研等单位测量公路标线逆反射光学性能的首选仪器。 该仪器参照国际相关技术文件和我国现行国家标准的规定设计而成，如国际照明委员会（以下简称CIE）的出版物第72号，美国ASTM D4061-94，德国DIN67520、67521，我国国家标准GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》，GB/T16311-2005《道路交通标线质量要求和检测方法》，交通行业标准JT/T612-2004《逆反射测量仪》，JJG（交通）059-2004《逆反射测量仪计量检定规程》等。 该仪器主要由两部分组成；（1）仪器主机（包括：光源、光学系统、探测器、放大器、显示器等）；（2）仪器附件（充电器、调零板、校准板等）。 其外观及各部分名称如图1所示 图1 STT-301型逆反射标线测量仪示意图 1.测量值显示屏 2.调零旋钮 3.校准旋钮 4.测量开关 5.仪器提手 6.转换开关 7.充电器插孔

二、主要技术指标 STT-301型逆反射标线测量仪的主要技术指标如下： 1.仪器的观测角α为1.05o；入射角β为88.76o（互补角为1.24o）； 2.光源色温为2856K±50K（CIE A 光源）； 3.探测器为硅二极管+V（λ）较正器，经滤光器修正后符合CIE标准光度观 测者光谱光视效率V（λ）的要求； 4.逆反射系数（R’）的测量范围为0~1999 mcd·lx-1·m-2。 三、测量原理 STT-301型逆反射标线测量仪的几何条件是模拟汽车在夜间公路上行驶时，汽车前照灯照射路面上用逆反材料制作的标线，经其反射后，被坐在汽车驾驶室里的司机所观察而构成，其光路示意图如图2所示。 图2 STT-301型逆反射标线测量仪光路示意图 前照灯的光轴与路面法线（参考轴）之间的夹角称为入射角（β），规定为88.76o；前照灯的光轴与逆反光线之间的夹角称为观测角（α），规定为1.05o。光源、光学系统按入射角β投向标线，被测标线的尺寸为300mm×60mm。从标线反射的光线按1.05o的观测角（α）反射至装有V（λ）滤光器内被探测收集，并被处理后在测量值显示器（1）显示，即为逆反射系数（R’）测量值。

ZRM6006标线逆反射系数测试仪

产品名称：ZRM6006标线逆反射系数测试仪 ?产地：瑞士销售：沧州欧谱 ?符合标准：EN 1436、ASTM E1710,RL/QD 双方式，可完整评测： 黑夜、白天、晴天、雨天路面标线反光度,适合：交通机关、施工厂 商、路标漆制造,管理路面标线品质、耐用年限、工程验收,光源足供 50 万次测量，具自动亮度修正 ? 一、产品特点： ·符合标准：EN 1436、ASTM E1710 ·RL/QD双方式，可完整评测：黑夜、白天、晴天、雨天路面标线反光度 ·适合：交通机关、施工厂商、路标漆制造 ·管理路面标线品质、耐用年限、工程验收 ·光源足供50万次测量，具自动亮度修正 ·测量不同颜色无需再校正，各种类型路标 ·测口尺标可对准待测区域，提高取样精度 ·单指即可操控，一键完成 ·轻携手柄，铝质携行箱设计 二、符合标准 符合EN 1436、ASTM E1710，ASTM E 2177 ASTM E 2302 ；

标准配置测试仪一台、充电器一个、标准校正板一个、轮式手提箱、制造证书一份、校正证书一 份、说明书一份 感谢以下网站对本资料的支持： 测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 超声波测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 钢板测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金属测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 管道测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 钢管测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 厚度测量仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 超声测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 高温测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 壁厚测量仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 超声波测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 膜厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 涂层测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 涂层测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 镀层测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 油漆测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 油漆测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 漆膜测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 锌层测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 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电火花检漏仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 防腐层检测仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 防腐层检漏仪 https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 表面粗糙度仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 粗糙度测量仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 粗糙度测试仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 喷砂粗糙度仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 光洁度仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 便携式粗糙度仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 粗糙度仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 粗糙度检测仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 附着力测试仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 漆膜划格器https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 百格刀测试https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 百格刀 https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, LED观片灯https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 黑白密度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 光泽度仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 工业观片灯https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 黑度仪 https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 黑度计 https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 无损检测 https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 无损检测仪器https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 无损123https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 网站目录https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 达高特https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 达高特测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, MX3测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, PX7测厚仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 狄夫斯高https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 光谱磨样机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相切割机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相抛光机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相磨抛机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相预磨机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相镶嵌机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相磨样机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相试样机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相显微镜https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 磨抛机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 镶嵌机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 试样机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相磨平机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 金相研磨机https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 数字式粘度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 油漆粘度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 粘度仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 无损检测https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 百格刀https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 笔式硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 透光率仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 硬度测量仪https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 数显硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 台式硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 林格曼黑度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 显微硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 维氏硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 钳式硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 镀层硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 漆膜硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 涂层硬度计https://www.sodocs.net/doc/168223322.html, 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