伸缩缝施工标准化
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伸缩缝施工标准化施工要点
一、前期准备：
1.伸缩装置已按要求进行了检验并符合设计及规范要求，混凝土配合比、原材料料源已批复。
2.驻地办、项目部已对现场管理人员、技术人员、操作工人进行了逐级技术交底及安全交底。
3.提前对桥梁安装成型后的实际伸缩缝宽进行实测，与设计偏差较大的应上报设计单位，由设计单位研究决定处理方案。
二、伸缩装置进场及现场存放：
1.出厂时，应用明显颜色标明吊装位置，吊装时应双点起吊，尽量避免弯曲变形，禁止单点起吊；在装车、运输与堆放时，伸缩缝下须支垫枕木，水平安放稳妥，防止型钢倾倒、磕碰扭曲，防止变形。
2.伸缩缝运输到安装地货场，应按桥名、桩号编号，有序摆放，应保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触，且应进行有效的防腐处理。
三、交通封闭及管制：
1.伸缩缝进行半幅全封闭施工，施工区域应进行围挡。
施工前应对施工现场大、小桩号方向及中分带开口段落采用高 1.2米，宽2米铁架进行全面封闭，铁架上的版面为50cm*200cm版面上分别标注“前方施工，禁止通行”。“施工重地，闲人免进”字样。版面为蓝底白字，并在标牌顶、底位置贴黄色夜光膜，夜光膜宽度为5cm。两种内容告示牌，交叉间隔两米摆设，对半幅桥梁全面封闭。
2.施工现场前后20米设置安全设施水马，其间距1米对施工现场进行二次封闭。
四、切缝、槽口清理及验收：
1.槽口切缝前，应准确确定每道伸缩缝的中心轴线，保证伸缩装置轴线左右两侧平行对称；切割沥青面层时，切缝必须垂直不得出现歪斜，两侧切缝宽度应与桥台后背或主梁铺装层端头混凝土齐平或略宽, 确保槽边沥青铺装层不悬空，层下混凝土密实。
2.开槽后应及时清除槽内一切杂物，切割沥青混凝土时在缝两侧铺设不少于3米宽彩条布防止污染路面，并将槽口内新老混凝土结合面充分凿毛。
3.开槽清槽时应避免损伤沥青面层切缝边缘和预留钢筋，一旦发现切缝边缘破损或啃边现象必须重新划线切缝，使沥青面层与伸缩缝处混凝土密贴、顺直、美观。
4.槽底浮浆及松散混凝土应凿除，达到表面新鲜、平整坚实，若混凝土松动、掉块或有裂缝等，应凿去重新浇筑。
槽口深度应满足设计要求，并确保钢筋保护层厚度不小于5厘米。
5.切割开槽清理时，原有预埋钢筋及桥面铺装钢筋一律不允许切割，应予以保留，定位完成后按监理工程师要求进行连接，同时检查横桥向预埋钢筋间距是符合设计要求。对预埋钢筋缺损部位，采用植筋胶打眼植筋方式补埋，植筋深度不小于25cm，为了确保植筋质量，应选用比种植钢筋大一号的钻头打孔，并用空压机吹净孔内粉尘，先将胶注入孔内再放置钢筋。
6.槽口清理完成必须由驻地办监理工程师全面验收合格后才能进行下道工序。
五、伸缩缝的安装与定位：
1.吊起伸缩装置按设计位置正确对中，其纵向中心线同桥缝中心线重合，为便于操作，可沿型钢两侧拉两根直线进行校直，直线度应满足不大于 1.5mm/m，全长应满足10mm/10m的要求。
2.伸缩缝定位控制要准确，伸缩缝型钢所在顶面低于两侧沥青路面所在的平面1-2mm，采用2米直尺进行检测。定位焊接前必须经驻地办专业监理工程师检查认可。
3.伸缩装置钢筋与预埋焊接时，按规范要求充分保证焊缝的长度和焊接质量。伸缩装置定位检查合格后，对伸缩体钢筋与预埋钢筋逐一焊接，焊接长度应按单面焊10倍直径
控制。
六、模板安装：
1.伸缩缝模板应采用优质竹胶板，应有足够的强度及刚度。
2.模板固定应牢靠，接缝严密，对因混凝土不平整造成的缝隙应采用泡沫胶填塞，确保不漏浆。
七、混凝土浇筑：
1.浇筑混凝土前应将间隙填塞，并应采取措施，防止混凝土渗入密封橡胶带缝中及表面。浇筑时两侧应铺垫不少于3米彩条布防止污染，且在较低一侧采取措施防止混凝土浆流淌污染路面。
2.混凝土拌合前驻地办应对原材料进行检验，混凝土掺加的外加剂要有计量装置，钢纤维应根据每盘混凝土拌合量的需用量分装，各项检查合格后方能开盘。
3.浇注混凝土过程中，浇筑现场监理工程师要全过程旁站、检查控制，应避免在高温下施工，浇筑混凝土时要振捣密实，现场应配备30型小振动棒对边角部位振捣。
4.混凝土接近初凝时要及时进行人工收面。应控制沥青路面、槽口混凝土和外露型钢平面三者之间的高差，保证切口沥青与外露型钢平面之间的平顺过渡，彻底杜绝跳车现象。混凝土的外露面应采用铁模压光工艺。
八、混凝土养生：
1.收面完成经检验合格后，用土工布覆盖饱水养生，每道伸缩缝应在高侧放置1个容量不少于50升养生桶，并在桶底连接两根软管，软管侧壁每隔50cm左右打眼，对伸缩缝混凝土进行滴灌养生。
2.伸缩缝混凝土养生时间不少于7天。
九、开放交通：
1. 伸缩缝混凝土回弹强度达到设计强度；
2.橡胶止水带、梳齿板伸缩装置各种附件等已按设计及规范要求安装完成；
3.现场杂物、污染已全部清除完成。
高架桥伸缩缝施工方案
青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日
目录
青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件； 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例； 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分，也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联，桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段，主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道，主桥长度834米，面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型，因现浇箱梁悬臂端厚度较小，最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
施工准备 为保证伸缩缝浇筑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳力、施工机械。 由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准，并向全体施工人员进行交底。 作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。 作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。 伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合温度要求，再安上夹具固定好，以备安装。? 严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接，焊接过程中，不得在型钢上任意施焊，防止型钢产生变形。? 安装前必须对伸缩装置妥善存放，不得有变型和污染，必要时做调整。? 施工中严禁将空压机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有限措施防止漏油污染路面、? 安装结束后，必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。 人员组织 对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目技术管理人员为主的技术培训会，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控和有序中进行。 严格值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作。
公路桥梁伸缩缝的施工质量控制
公路桥梁伸缩缝的施工质量控制 发表时间：2018-07-23T12:35:48.377Z 来源：《基层建设》2018年第14期作者：侯利文 [导读] 摘要：鉴于公路桥梁伸缩缝的重要性以及复杂的施工工艺，结合实践工作经验，详细分析了公路桥梁伸缩缝的主要施工工艺，包括切缝、开槽、伸缩缝安装、钢筋焊接、混凝土浇筑等，并总结了公路桥梁伸缩缝的施工质量控制措施，旨在提升公路桥梁工程的耐久性和稳固性，减少公路桥梁安全事故。 身份证号码：65270119910529xxxx 新疆维吾家自治区博乐市 833400 摘要：鉴于公路桥梁伸缩缝的重要性以及复杂的施工工艺，结合实践工作经验，详细分析了公路桥梁伸缩缝的主要施工工艺，包括切缝、开槽、伸缩缝安装、钢筋焊接、混凝土浇筑等，并总结了公路桥梁伸缩缝的施工质量控制措施，旨在提升公路桥梁工程的耐久性和稳固性，减少公路桥梁安全事故。 关键词：公路桥梁；伸缩缝；质量控制 引言 由于公路桥梁结构在后期使用过程中，易受到温度影响，导致混凝土膨胀收缩，使公路桥梁结构出现形态方面的变化，影响车辆平稳运行。而伸缩缝可以防止公路桥梁结构发生变形，降低交通事故发生率。因此，为了更好地推动我国公路桥梁建设稳健发展，加强公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制非常必要。 1 公路桥梁伸缩缝的主要施工工艺 1.1切缝。在公路桥梁伸缩缝施工中，切缝是十分关键的一个施工环节。在施工过程中，相关施工人员应该根据施工图纸进行伸缩缝放样，然后在切缝过程中，要保证切口平整、光滑，防止出现啃边现象。为此，可以使用风镐切除两侧缝隙材料，而对于槽边的混凝土则可以使用凿毛的方式加以处理。切缝结束后，要将伸缩缝填料及时清理干净，必要时可以使用高压泵对槽口内存在的残留物质进行清理，以确保槽口平滑。 1.2开槽。在切缝施工结束后，就要进行伸缩缝开凿，使用的主要施工工具是风镐。同时要对切缝两端的沥青混凝土进行平整度测试。开凿结束后，要将槽内的沥青混凝土和杂质清理干净。可以在槽的两边放置钢板，利用钢板将杂质清理干净。并且要检查公路桥梁铺装的混凝土是否灌注到位，伸缩缝是否与桥立面相连接。若不满足上述要求，可以考虑进行二次切缝，从而扩大开槽。如果发现梁与梁之间的间隙过大或者过小，不符合施工规定，就应该采取有效的措施进行处理，及时预埋或者固定槽内的钢筋，这样才可以保障梁之间的间隙控制在合理范围内。开槽结束后，要立刻对钢筋进行调直或者除锈，若发现钢筋预埋数量不足，要及时补充钢筋，并且还要准备足够的碰撞螺栓，这样才能为伸缩缝施工提供可靠的保障。 1.3伸缩缝安装。在公路桥梁伸缩缝施工中，伸缩缝安装是至关重要的环节。通常情况下，技术人员会采用半幅施工方式进行伸缩缝安装。在正式安装之前，必须对施工区域进行隔离，同时还要检查槽口，确保槽口内支座之间清洁无杂质。在具体的安装过程中，安装中心线必须与桥梁中心线重合。在进行横向水平安装时，不仅要从设计图纸出发，还应该结合定边标高建筑物进行安装，这样才能保证伸缩缝安装质量符合标准要求。另外，在安装伸缩缝时，应该对桥台两侧预埋钢筋进行焊接加固处理，并且要等到钢筋达到相应温度时，再切割掉伸缩缝的卡板和底部托，这样才能保证钢筋的自由伸缩性。同时，在这个过程中要检查钢筋的顺直度，对伸缩缝重新定位，确保整体偏差控制在合理的范围内，这个过程可以利用3m直尺进行测量。为了防止伸缩缝由于温度变化出现变形，可以采用分段安装加固的方式，同时要对焊条进行检查，在侧面进行焊接，这样可以提升伸缩缝安装质量。伸缩缝安装结束后，要根据公路桥梁的工程宽度设置横向吊梁，并将伸缩缝顶端与槽钢紧密连接，然后重复测量，为伸缩缝安装施工质量提供可靠保障。 1.4钢筋焊接。在伸缩缝安装结束后，就要进行钢筋焊接。在钢筋焊接过程中，必须确保锚杆与梁段顶部预埋件之间的总拉力和锚杆与伸缩缝焊接支架的拉应力一致，这样才能为伸缩缝施工质量提供可靠保障，从而防止后期公路桥梁结构出现变形。为此，可以从以下三个方面着手。首先，要确保伸缩缝焊接牢固。若发现预埋件不足，应该及时进行处理，同时要保证焊接顺序。通常情况下，从单侧开始焊接。若焊接时间过长，还应该根据温度变化做出适当调整，在完成单侧焊接后对重要的焊接位置进行加固。其次，要解除伸缩缝焊接板之间的约束限制，并对另一侧的锚干进行焊接，这样有助于提升伸缩缝的焊接质量。最后，两侧焊接施工不可同时进行，同时要注重对伸缩缝焊接高度的控制，防止出现伸缩缝焊接变形现象而对施工质量造成影响。 1.5混凝土浇筑。在公路桥梁伸缩缝施工中，混凝土浇筑也是一个关键步骤。在进行伸缩缝混凝土浇筑时，应该注意以下三点。首先，在浇筑混凝土之前，必须检查模板支撑情况，同时严格检查拼缝，这样才能防止在混凝土浇筑过程中出现漏浆或跑模等施工质量问题。在施工前，还应该处理槽口，确保槽口内部清洁，这样才能防止混凝土后期出现裂缝、变形等现象。其次，在进行缓凝土浇筑时，可以应用高纤维物质，从而起到提升混凝土抗腐蚀性能、抗裂性能的作用。在实际浇筑过程中，还应该加强对混凝土坍落度的检查，防止浇筑过程中对施工路面环境造成污染。最后，在混凝土浇筑结束后，选择合适的设备进行振捣，振捣可以在伸缩缝的两侧进行，并且要控制振捣时间，从而确保混凝土具有较高的密实度。在此过程中，应该特别注意振捣的四角位置。振捣结束后对混凝土表面进行抹平。 1.6养护。混凝土初凝前用毛刷拉毛，待其初凝后，用织物或草席覆盖在表面进行养护。养护期间应按时洒水，养护期不少于7 d；养护期间应管制交通，严禁车辆及行人通行，避免外界因素的影响，并及时作好养护记录。待混凝土强度达到设计强度的 70% 以上时，把纤维板、泡沫板进行拆除以及将夹缝中的其他杂物清理干净。拆模时应小心，不能造成混凝土棱角破损。填充完沥青膏后，嵌入橡胶条，完成伸缩装置安装 2 公路桥梁伸缩缝的施工质量控制措施 2.1加强施工原材料质量控制。在公路桥梁施工中，施工材料对于施工质量有绝对的影响。因此，在进行伸缩缝施工时，必须要加强施工原材料质量控制。可以从设计要求出发去选择施工原材料。在进行材料采购时，要选择符合施工标准要求的大品牌材料供应商，并且相关材料必须具有出厂合格证以及质量证明文件。除此之外，为了更好地保障施工质量，确保原材料符合施工标准要求，可以采用分段组装运输的方式，并且在施工材料进场后进行材料检验测试。通过对原材料质量的控制，为公路桥梁伸缩缝施工质量提供可靠保障。 2.2加强伸缩缝质量监督控制。公路桥梁伸缩缝的施工工艺复杂，容易出现质量问题。因此，加强伸缩缝质量监督控制很有必要。具体而言，可以从以下两个方面出发。首先是加强指导，强化责任。施工项目负责人员要定期深入现场，对伸缩缝的实际施工动态进行检查，制定相关的管理制度，强化落实施工进度、施工责任，从而保障伸缩缝施工质量的提升。其次是可以成立质量监督小组，安排相关人员进
(完整版)伸缩缝施工方案(最终版)
伸缩缝 4.1 一般规定 1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。 2）伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收后才能用于安装。 3）应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验收合格。 4）应先安装一条工艺试验伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。 4.2 材料要求 1）桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证，使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收，合格后方可进行使用。 2）混凝土应根据设计选用，一般采用钢纤维混凝土，纤维掺入量应符合相关规范要求。 4.3 施工工序 伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工。 施工工序：
4.4施工工艺 1）放样槽口、开槽 ①沥青混凝土铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，必须用塑料布覆盖并用胶带封好，以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直，并注意将混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 ②采用风镐开槽，开槽深度不得小于设计要求，应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。 ③梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 2）安装伸缩缝 ①伸缩缝安装之前，应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为土2mm要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。 ②应用水平尺检查伸缩缝顶面标高与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一般伸缩缝应比桥面沥青铺装低约2mm。 ③控制伸缩缝的标高，然后应对伸缩缝的纵向直线度也要进行调整。伸缩缝标高和纵向直线度满足设计要求后，方可进行临时固定。固定时应沿桥宽的一段向另一端将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2?3个锚固点 进行点焊，两侧对称施焊，保证抄平后的伸缩缝不发生变形，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。 ④安装时伸缩缝的中心线与两端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后在对接，对接时，应将伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。按规范要求进行焊接，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 3）浇筑混凝土
伸缩缝施工合同
建筑装饰伸缩缝合同 甲方：中太建设集团承德分公司丰宁教育体育园区项目部（以下简称甲方） 乙方：身份证号（以下简称乙方）依照《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《建设工程质量管理条例》及其有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，甲方委托乙方包工包料施工。双方就本分项工程承包施工事项协商一致，订立本合同。 第一条：工程概况 l.1工程名称：丰宁满族自治县教育体育园区 1.2工程地点：丰宁县白塔村111国道东侧 1.3工程规模：暂定 m。 第二条：工程承包范围及方式 2.1. 承包方式:包工、包料、包质量、包管理、包进度、包安全等总包方式 2.2．承包施工范围： 1#-4#教学楼地面、室内外墙面及屋顶伸缩缝施工 第三条：合同工期 3.1．开工日期： 3.2．竣工日期： 第四条：合同单价的确定和工程量的确定 4.1 外立面伸缩缝：单价170元/m 工程量为 楼地面伸缩缝：单价240元/m 工程量为 内立面伸缩缝：单价170元/m 工程量为 本单价为固定单价。按乙方所施工的实际工程量，计算方式为：实际总工程款=实际工程量*单价，最终结算按乙方实际施工的工程量计算。 4.2．暂定为元（人民币），大写: 元。 4.3．本价款包括乙方为完成本合同工程发生的所有工程量单价。最终结算时按乙方现场实际施工工程量结算。 第五条、工程质量要求
5.1．工程总的质量符合甲方图纸要求，材料规格和型号应达到甲方设计要求 5.2．由乙方承包的工程，其质量必须达到合同约定的质量标准，如果质量未达到标准或因乙方对其它工程的影响而导致整体工程未能达到标准时，乙方承担全部经济损失，甲方有权拒付工程款。由于其它分项工程的原因而导致整体工程未能达到质量标准时，其责任乙方不承担。 5.3．乙方在工程施工中，必须进行自检和接受甲方的检查，如果质量未达到规定标准，乙方经多次重作、返工仍不达标准，甲方有权责令乙方退场，乙方负全责。工程款按乙方实际完成工作量的百分之七十结算。 第六条：工程款支付方式 乙方材料全部进场，甲方付总工程款的30%，工程全部结束后甲方付至总工程款的75%；验收合格后15日内甲方一次性付清工程尾款。 第七条：甲方的义务： 7.1．按照施工实际需要甲方提供职工临时宿舍、临时用水、用电。 7.2．甲方负责提供施工图纸复印件和技术交底。 7.3．甲方负责监督乙方的工程进度、工程质量、安全生产及按图施工及行政管理事务。 7.4．甲方负责组织分项工程计量验收工作。 第八条：乙方的义务 8.1．听候甲方通知，即时将材料进场，由甲方现场负责人抽检合格后使用。 8.2.材料的数量与质量以图纸设计为准。 8.3．应接受甲方现场代表的检查检验，为检查检验提供便利条件，承担因自身原因导致返工修改的全部责任和费用。在隐蔽工程覆盖前必须通知甲方到现场验收，否则将不予以计量。 8.4．施工工具及机械设备的配备、维修、保管由乙方自负。 第九条：材料供应、管理及现场安全、生产管理要求
伸缩缝施工工艺流程和方法
伸缩缝施工工艺流程和方法 桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此伸缩安装是一项重要而细致的工作, 为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。 、施工工艺流程图 伸缩缝现场调查和材料进场安排 伸缩装置安装施工准备工作 切割缝区，清理缝区 型钢就位 对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接 、施工工艺方法 ①熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 ②机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 ③配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。开槽 ①在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并
用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。 ②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 ③梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 ④理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。 ⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 缝体安装 ①安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制 （将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在+5C?+20C的温度范围内安装。当伸缩装 置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为土2mm要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。 伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表 ②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面 ③伸缩缝的标高控制与固定：采用10X10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2?3mm同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝
桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法
B RIDGE&TUNNEL 桥梁隧道 则相当于将观测边长改正到平差计算的基准面上，有利于提高精度。 索塔变形观测 对斜拉桥而言，斜拉桥索塔属于变形比较敏感的高层建筑，在不平稳荷载和大气温差及日照影响下，对桥梁结构的受力与变形影响很大；因此，所有的观测点进行跟踪观测记录，以及相对应的天气温度的记录，根据变形观测数据分析掌握其变化规律。索塔偏位测量包括桥轴线和高程两个方向偏位值的测量，按照《工程测量规范》三等变形观测的精度要求，变形点的点位中误差应不超过+6．O mm。温度变化对桥梁结构的影响在施工控制中是不可忽略的因素，由于温度变化相当复杂，包括季节温差、日照温差、骤变温差、残余温差 等，所以安装定位与变形观测时的数据 采集都必须掌握在温度场趋于稳定的时 间区域内。 在索塔安装4个“监测棱镜”，安装 在塔身上的固定位置，用于全站仪监测塔 柱的位置摆动，计算寻找塔柱的“中性位 置”。在接近塔柱放样的塔顶位置，爬升 模板系统两侧或者钢锚箱顶部，安装两个 “追踪棱镜”，其位置随塔柱高度增加而 不断升高变化，用以在放样过程中与塔柱 的中性位置进行比较，求得塔柱实时位置 与中性位置的差值，并对放样位置预以修 整。通过对塔身上的监测棱镜及追踪棱镜 进行持续3 d周期观测，计算求得塔柱中 位置，给出中性位置下追踪棱镜的坐标, 并根据数据对测量数据进行修正，放样出 塔柱要位置。 结语 索塔施工完成后，塔柱的倾斜度 误差均小于1/3000，且塔柱轴线偏差控 制在10mm 以内，高于预期即设计要求 的30mm的目标。钢锚箱安装时最大倾 斜度高于预期即设计要求的1/3000的目 标。塔柱断面尺寸偏差控制在10mm以 内，高于预期即设计要求的15mm的目 标。塔顶高程偏差10mm，高于预期即 设计要求的10mm的目标。斜拉索锚固 点高程偏差控制在5mm 以内，高于预 期即设计要求的10 mm的目标。承台处 塔柱轴线偏差5mm，高于预期即设计 要求的10mm的目标。 作者单位：石家庄锐远项目管理有限公司 桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，伸缩缝安装施工是桥梁施工最后几道工序之一，故施工质量往往受到忽视，易为以后的质量通病埋下隐患，安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。本文简要介绍高速公路桥梁伸缩缝的施工过程及质量控制 桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车，桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营 运。桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁 建设中一项极为重要的施工项目，安装 质量的好坏直接影响到行车的平稳性和 舒适性、桥梁的服务质量及使用年限， 而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质 量控制有很大的关系。 施工前期准备工作 熟悉施工设计图纸和安装操作规 程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整 度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全， 尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须 质量坚固、数量充足，以保证施工顺利 进行。 配齐备足防止污染路面的塑料 布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、 浇水工具等。 开 槽 在桥面沥青砼铺装层施工完成 后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的 要求进行准确放样以及确定开槽宽度， 打上线以后用切割机切缝，切缝线以外 的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并 用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉 污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注 意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青 砼松动。 用风镐开槽。开槽深度不得小于 9cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的 水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强 力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开 槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽 两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块 必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密 实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端 桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法 文/张 超 TRANSPOWORLD 2012No.13(Jul) 192
桥梁伸缩缝施工方法及桥梁伸缩缝施工要求
桥梁伸缩缝施工方法及桥梁伸缩缝施工要求： 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，桥梁伸缩缝施工均采用后嵌法施工。其施工要点如下： 1.桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。 2.划线、切割：根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。 3.清理、填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。 4.桥梁伸缩缝就位：安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩
缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。 桥梁伸缩缝施工要求 材料及加工要求 （1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。（2）砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。 2、施工要求 2.1基本要求 （1）伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。 （2）伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。 （3）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
伸缩缝安装施工方案
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
桥梁伸缩缝施工要求
桥梁伸缩缝施工要求 1、材料及加工要求 （1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。 （2）砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。 2、施工要求 2.1基本要求 （1）伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。 （2）伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。 （3）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。 （4）严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。 （5）安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。 （6）施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。 （7）安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。 （8）安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。 2.2、施工工艺和方法 （1）安装前现场准备工作 A 熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 B 机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 C 配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。 D 配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。 （2）开槽 A 桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收 合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。 锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。 B 用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。 开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 C 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 D 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。 E 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
伸缩缝施工工艺
同三线两汾段二合同伸缩缝施工方案 山东省公路工程总公司日照公司二OO三年九月九日
伸缩缝施工方案 一、施工准备 1、人员及机械进场 管理及技术人员已到位，已对施工图纸进行了详细的审核，对现场进行了详细的勘察，制订了详细的施工进度计划，建立了有效的质量保证体系和安全保证体系。 劳动力及各种施工机械已全部进场。 2、原材料准备及试验 毛勒缝已按图纸要求的型号、长度及安装时的宽度等要求进行购置，水泥、砂、碎石等原材料已备好，毛勒缝已做好防雨处理，水泥已做好防水、防潮工作。 幵会同监理对毛勒缝、水泥、砂、碎石取样检验，结果合格，50号砼的配合比试验已完成。 二、伸缩缝施工工艺 1、预埋钢筋 钢筋在浇筑桥面或桥台混凝土时预埋，根据图纸提供的安装图，预留安装伸缩缝装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸向凹槽内。 2、伸缩缝安装 安装前首先对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，使其符合图纸要求，再将预留槽内混凝土打毛，清扫干净，然后在预留凹槽内画出伸缩缝装置的定位
中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，检验实际气温与生产厂家提供的安装温度是否符合，如果有出入，则应调整伸缩缝装置的安装宽度。 安装时用生产厂家提供的专用夹具夹紧伸缩缝装置，用起重机将伸缩缝装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置正确就位，如伸缩缝装置从落在坡面上，再作适应纵横坡的调整，此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定，不能在伸缩缝边梁上施焊，以免造成边梁局部变形，伸缩缝固定后即可松开夹具，使伸缩缝装置参入工作。 3、砼的施工 在浇筑砼前，应会同监理对安装好的伸缩缝装置进行检查，检查项目合格后，才能进行砼的浇筑。 在模板支立前，首先备好浇灌砼所用的各种工具、机械、原材料；50号砼的拌和质量必须达到规范要求，其水灰比、坍落度须在规定范围内，所用原材料须经试验检验合格，严格控制其施工配合比，以重量法计量，所用水泥须是做试验配合比的同厂家、同规格的水泥；砼的拌和时间大于2分钟，砼须均匀，颜色一致，不泌水，不离析；砼的运输采用拖拉机拉料斗运输，使砼在运输过程中不致出现漏水、吸水、离析现象，保持均匀性，坍落度符合要求；然后在槽口上支立模板，模板要严密无缝，防止砼进入控制箱内，同时，也不允许将砼溅到密填封橡胶件上，如果发生上述现象应予以清
桥梁工伸缩缝施工质量控制要点
浅谈桥梁伸缩缝施工的质量控制要点 邳州远通公路工程有限公司荐保棣 伸缩缝是公路桥梁施工中极为重要的施工项目，也是桥梁构造中的重要组成部分，其施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，更加影响到行车的平稳与舒适，也影响桥梁的服务年限和服务质量。笔者根据自己从事多年桥梁施工与桥梁加固维修的经历，对桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点粗浅的体会和建议，希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。 公路桥梁在气温变化、混凝土徐变干燥收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降等因素影响下，从而使梁端产生位移变形。为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性，通常在梁端之间、梁端与桥台背墙设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝因施工质量差等原因一但损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁服务年限。所以桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要。 一、桥梁伸缩缝的常见病害与产生的原因 1. 桥梁伸缩缝由于是设在梁端的薄弱环节，直接承受车辆荷载的反复作用，而且冲击荷载比较严重，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝易损耗、修补困难，经常发生不同程度的缺陷。毛勒缝的常见缺陷有： ①.缝内塞进杂物，使伸缩缝不能自由变形； ②.橡胶条破损、缺失，出现漏水； ③.型钢与混凝土锚固不平，在车辆行驶时受到冲击振动； ④.伸缩缝构造部位下陷或突出； ⑤.伸缩缝锚筋焊缝开裂； ⑥.伸缩缝混凝土破碎出现坑洞； ⑦.车辆行驶不适，产生噪音； ⑧.伸缩缝的后铺部分桥面路面出现沉陷、不平； ⑨.由于墩台下沉出现异常的伸缩。 2.伸缩缝产生缺陷的原则很多，主要是： ①.交通量增大，重型车辆不断增加，随之车辆的冲击作用明显变大； ②.有些桥梁结构，桥面板的刚度不足，导致桥面板变形过大； ③.与主梁的联结部分太少；
屋面伸缩缝施工工艺
屋面伸缩缝施工工艺 第一步：伸缩缝的安装： a、安装方法采用反开槽二次切边法施工，即当铺筑完沥青混合料路面后再反开伸缩缝安装槽。第一次切边按设计边线向内反5厘处切边，待伸缩装置安装完成后再二次切边至设计线，以保证切边边口的整齐。 b、安装形式，桥面伸缩装置与防撞墙伸缩装置，分体安装以桥面伸缩装置端头的翘起来保证缝端的漏水问题。 第二步：伸缩缝安装： (a).伸缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。间隙中是否清理干净，待检查验收合格后安装。 (b).为防止安装过程伸缩缝装置产生的变形，保证伸缩装置与两侧路面的平顺，采用”吊缝固定法”，即采用长3米，25#工字钢垂直于槽放置，间距1米，用∩钢筋在工字钢上将伸缩缝吊起同工字钢靠紧固定，用仪器检查平整度、顺直度合格后予以焊接。这样即可控制焊接时伸缩装置的变形，又可保证伸缩装置安装的整体质量。 (c).在止水胶带下填塞苯板的方法，不能很好的保证浇筑槽内砼时两梁的间隙及严密性，而影响施工质量，为此采用在安装前伸缩缝钢梁前端根据锚固槽深度，焊上2毫米铁挡板，两板内再填苯板支撑的方法,用以保证这一环节的施工质量。 第三步：砼浇注： 施焊固定后，拆掉工字钢，切断∩型钢筋，安设计规定宽度二次开
缝，要求开缝顺直，清理后，解除定缝铁件，再次对各部位质量进行检查，合格后，浇注砼，砼浇注采用两侧同步浇注严密震捣的方法，至无气泡止，然后用刮杠刮平，以两遍抹子成活，成活后拉锚。 第四步：养护与保护： 采用细麻片浸水双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，并对道路严格封闭，设专人看护。 为了保证屋面伸缩缝质量问题，针对建设施工企业施工情况，屋面伸缩缝施工注意点情况如下： 1、砖墙伸缩缝一般做成平缝或错口缝,一砖半厚外墙应做成错口缝或企口缝。外墙外侧常用浸沥青的麻丝或木丝板及泡沫塑料条、油膏弹性防水材料塞缝,缝隙较宽时,可用镀锌铁皮、铝皮作盖缝处理。内墙可用金属皮或木条作为盖缝。 2、楼地板层伸缩缝构造伸缩缝位置大小应与墙体、屋顶变形缝一致。缝内以可压缩变形的油膏、沥青麻丝、金属或塑料调节片等材料做封缝处理,上铺活动盖板或橡皮等以防灰尘下落。顶棚处的盖缝条只能固定于一端,以保证缝两端构件自由伸缩。 3、屋顶伸缩缝构造不上人屋面一般在伸缩缝处加砌矮墙,屋面防水和泛水基本上同常规做法,不同之处在于盖缝处铁皮混凝土板或瓦片等均应能允许自由伸缩变形而不造成渗漏,上人屋面则用嵌缝油膏嵌缝并注意防水处理。
伸缩缝设置要求
伸缩缝设置要求
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防震缝应根据抗震设防烈度、结构材料种类、结构类型、结构单元的高度和高差情况，留有足够的宽度，其两侧的上部结构应完全分开。 当设置伸缩缝和沉降缝时，其宽度应符合防震缝的要求。 重力式挡土墙应每间隔10~20m设置一道伸缩缝，当地基有变化时宜加设沉降缝。在挡土结构的拐角处，应采取加强的构造措施。 高层建筑混凝土结构 设置防震缝时应符合下列规定： 1 防震缝最小宽度应符合下列要求： 框架结构房屋，高度不超过15m的部分，可取70mm，超过15m的部分，6度、7度、8度和9度相应每增加高度5m、4m、3m和2m，宜加宽20mm； 2 框架剪力墙结构房屋可按第一项规定数值的70%采用，剪力墙结构房屋可按第一项规定数值的50%采用，但二者均不宜小于70mm。 防震缝两侧结构体系不同时，防震缝宽度应按不利的结构类型确定；防震缝两侧的房屋高度不同时，防震缝宽度应按较低的房屋高度确定。 当相邻结构的基础存在较大沉降差时，宜增大防震缝的宽度。 防震缝宜沿房屋全高设置，地下室基础可不设防震缝，但在与上部防震缝对应处应加强构造和连接。 结构单元之间或主楼与裙房之间如无可靠措施，不应采用牛腿托梁的做法设置防震缝。 抗震设计时，伸缩缝、沉降缝的宽度均应符合防震缝最小宽度的要求。 高层建筑筏形基础与裙房基础之间的构造应符合下列要求： 1 当高层建筑与相连的裙房之间设置沉降缝时，高层建筑的基础埋深应大于裙房基础的埋深至少2m。当不满足要求时必须采取有效措施。沉降缝地面以下处应用粗砂填实，以确保主楼基础四周的可靠侧向约束； 2 当高层建筑与相连的裙房之间不设置沉降缝时，宜在裙房一侧设置后浇带，后浇带的位置宜设在距主楼边柱的第二跨内。后浇带混凝土宜根据实测沉降值并计算后 期沉降差能满足设计要求后方可进行浇注； 3 当高层建筑与相连的裙房之间不允许设置沉降缝和后浇带时，应进行地基变形验算，验算时需考虑地基与结构变形的相互影响并采取相应的有效措施。 高层建筑结构伸缩缝的最大间距： 结构体系施工方法最大间距m 框架结构现浇55 剪力墙结构现浇45 注：1 框架-剪力墙的伸缩缝间距可根据结构的具体布置情况取表中框架结构与剪力墙结构之间的数值 2 当屋面无保温或隔热措施、混凝土的收缩较大或室内结构因施工外露时间较长时，伸缩缝间距应适当减小 3 位于气候干燥地区、夏季炎热且暴雨频繁地区的结构，伸缩缝的间距宜适当减小 当采用下列构造措施和施工措施减少温度和混凝土收缩对结构的影响时，可适当放宽伸缩缝的间距：
【施工工艺论文】公路伸缩缝施工工艺与质量控制
1.3伸缩缝安装 施工人员进行伸缩缝安装之前，需要保护好伸缩缝梁端缝隙，避免因混凝上填筑造成阻塞或者漏浆。在施工过程中，施工人员一般利用泡沫板进行梁端缝隙填充，然后加入2~3cm 的抹而砂浆进行封存处理。在进行泡沫板填充时，施工人员应注意梁板顶而下4~5cm的砂浆层空间。施工人员在进行泡沫板填充之前，需要先确定砂浆层的位登，这样才能在完成伸缩缝焊接之后，在钢筋缝隙之间填充泡沫板。在具体伸缩缝安装过程中，施工人员通过多次调整门筋的位豊，为伸缩缝预留安装空间，并在5~20囹的温度范用进行安装。安装结朿之后，施工人员还需要利用3m 宜尺来测左桥而和型钢顶面之间是否平整，并利用工程线来检查伸缩缝和桥缝的中心线的重合程度，做好安装质疑的把控。 1.4钢筋焊接 钢筋焊接过程中要坚持三步走战略：第一步，施工人员在安装完伸缩缝之后，以伸缩缝中部为基准，向中央分隔带及路肩方向调平伸缩缝，并按照预设宽度及时定位焊接点，做好后续的平整度规范性检查。第二步，每间隔lm,进行U形筋和耳筋的焊接对接。若伸缩缝为160型或者240型，则需要做好位移箱的竖向钢筋焊接。第三步，在具体安装方法上，施工人员需要在保证伸缩缝位置调平的基础上，做好预埋钢筋和锚筋的焊接工作。一般情况下, 可以利用跳跃式的焊接方法，在已有的型钢上直接进行焊接操作，并保护好型钢的形状，按照质量标准完成焊接。 1.5混凝上施工 在混凝上施工中，需要通过满足配比、坍落度、浇筑时间、位置及密封处理方式等方而的工艺要求来完成最后的处理。在配比上，一般利用优质引气剂或者引气型减水剂作为附加材料，将其加入混凝上、原材料中进行搅拌。为了保障混凝上的凝固形状，避免出现收缩裂缝，水泥用疑基本保持在490kg/m3,并需控制硅粉等添加物的用量。同时，需要注意的是，在混凝上搅拌方式的选择上，基于集中搅拌、现场搅拌的差异，施工方多采用现场搅拌方式，该方式可更为准确地控制混凝土％组分的用量添加、混凝上坍落度、搅拌数疑等。在混凝上坍落度上有着较为严格的数拯要求，应坚持两侧同时浇筑的振捣处理方式，直到混凝上出浆。岀浆后的混凝丄不再有气泡时，可以停止振捣。浇筑时间上，大部分高速公路伸缩缝所需混凝上材料都集中在早晨或晚上进行供应，并且在浇筑过程中，施工人员需要对混凝上顶面的平整性进行检查，确保浇筑平整。施工人员完成浇筑工作后，利用3m的直尺进行收而检査。同时，在混凝上表而亚光处理或者尚未抹平的情况下，避免洒水、加水。确定混凝上浇筑位宜的基本原则是，坚持混凝上顶面低于桥而顶面、高于伸缩缝顶而，并在低于桥而顶而的l~2mm位置处，寻求1.5mm的最佳行车效果。任
伸缩缝施工方案
射阳县人民医院六层病房楼改造工程 施 工 组 织 设 计 （伸缩缝施工方案） 盐城市大成建筑工程有限公司 编制：审核：审批： 二O一一年五月五日
新旧楼伸缩缝施工方案 一、项目概况： 工程名称：射阳县人民医院六层病房楼改建工程 工程地点：射阳县人民医院内 建设单位：射阳县人民医院 设计单位：盐城市建筑设计研究院有限公司 监理单位：江苏苏伟项目管理有限公司 施工单位：盐城市大成建筑工程有限公司 本工程建筑总面积7560m2 ，原建筑为砖混结构、接建部分结构形式为框架结构。檐高22.6m。 二、屋面伸缩缝施工工艺： 在屋面止水带施工结束后制作盖板。（止水带详见屋面施工方案） 1、施工工艺流程： 钢板制作→打孔→焊接→除锈→做防锈漆→安装→检查 2、施工方法： a)（中间盖板）用4mm厚钢板用折边机折成“∩”形， 共计18个，每个长度3000mm。具体尺寸如下剖视图：
两侧距顶面100mm 、距接头面100mm 处各焊接￠12螺丝 一个，顶面居中、离接头面100mm 处焊接￠12螺丝一个。 离接头面200mm 处焊接￠8拎手，每个盖板两个拎手。 （接头盖板）用4mm 厚钢板用折边机折成“∩”形，共 计17个，每块长度170mm 。具体尺寸如下剖视图： 用长度300mm “∟”形4cm ×4cm 的角铁，在两端各5cm 处 打12mm 的孔。 （西面盖板）用4mm 厚钢板用折边机折成“Γ”形，共计 2个，每块长度3350mm ，中间由接头盖板连接。拎手4个。 具体尺寸如下剖视图：
(东面盖板) 用4mm厚钢板用折边机折成“Γ”形，共计1个，长度3550mm，无接头、无拎手。具体尺寸如下剖视图： 2、除锈： 用钢丝刷清除表面浮锈，在钢板上做3遍防锈漆。（角铁也如此方法除锈） 3、安装： 将每块长度3000mm的钢板按照顺序拼接在一起，卡在伸缩缝上面，将橡胶垫用玻璃胶固定在170mm长的接头盖板下，再将接头盖板卡在3000mm钢板的接头处。用螺母将角铁收紧。检查钢板是否平整后在接缝处用玻璃胶打满。东西面盖板安装需在墙上凿除宽度50mm深度50mm凹槽，后灌入油膏将盖板插进槽内，并粉补平整，养护到位（西面盖板接头施工同中间盖板施工）。 注：以上材料都用塔吊运至楼顶安装。