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道路绿化施工方案

道路绿化施工方案
道路绿化施工方案

五、养护方案

目录

(一)工程养护阶段投入劳动力情况表(二)养护实施方案

(三)养护进度计划

(四)养护质量的保证措施

(五)安全、文明养护管理的组织措施(六)资源配备计划

(一)工程养护阶段投入劳动力情况表

单位:人

(二)养护实施方案

苗木种植后一年内养护是保证苗木成活率和取得预期景观效果的重要手段。在这段养护期内保持树体地上地下部分的水份平衡及树体的水分供应是树木成活的关键。这个阶段的重点要促进根系恢复。

一、草坪的养护管理

本工程草坪面积占有一定的比例,草坪是防止水土流失、避免尘土飞扬、美化环境的重要组成部分,草坪施工只是草坪建设的第一步,因为施工只用较短时间就可完成任务,而施工过后要使草坪成活长好则需日复一日、年复一年的养护管理工作。

1.本工程草坪养护管理的标准:

覆盖率达95%以上,无明显空秃。

基本无杂草。

生长茂盛,颜色正常,不枯黄。

无病虫害,生长旺盛期保证7-10 天修剪一次。

2.草坪浇水

草坪浇水至为重要,夏季干旱季节必须经常为草坪补充水分,因无自动喷灌设备,则在养护期内我公司将配备足够的水管和其它浇水设施,以保证能经常、及时为草坪浇水。在一年的养护期内,于年底过冬前灌一次“足水”以抗冻,开春后应根据土壤含水量变化及时浇水,每次浇水保证渗入地下40CM以上。

3.施肥本工程原有土壤条件较差,尽管在施工时我公司将施些底肥,但肥力会逐渐衰退,故要保证草坪正常生长发育,应经常施肥。施肥以施化肥为主,

结合适量浇水使肥料均匀的掺入土中,水量不宜过猛,一年的养护期内,分别于早春、盛夏和秋后各施肥一次。对刚修剪过的草坪不能施化肥,否则会使剪口枯黄,一般在剪后一个星期才可施肥。

4。修剪、除杂草

通过修剪可使草坪平坦、低矮,并促使分檗,增加草坪密度,生长旺盛季节应多剪几次,一般秋后入冬前修剪一次有利过冬,开春后修剪一次有利于萌发。杂草是草坪的大敌,轻者影响观瞻,重者会造成草坪报废。除杂草主要靠手工操作,用小刀连根挖除,如杂草量大,在植保人员监督下使用化学除草剂。总之,保证草坪内一年四季无大型杂草。

5.案防治病虫害

草坪病虫害一般不多,主要虫害是夏秋过渡期的斜纹蛾,如有发生,我公司将对症下药,及时除治。

二、其它树木及树坛的养护管理

1.每月测定地表下30CM处土壤水分含量,如含水量小于土壤最

大持水量的50%应浇水,使之恢复到60—80%的水平。

2.浇水前应松一次土,以利水量下掺均匀分布于种植土层中。浇水一般在早晨或傍晚进行。当气温高于35 摄氏度时应安排在黄昏后浇水。夏天严禁在上午8:00-5:00之间浇水,以防植物脱水。浇水是应用细小滴喷浇,让水自然地渗透到地下80-100CM土层深度(草坪、地

被深度达40CM即可)。切忌大水漫灌,更忌用水柱直接冲击树木根部。

3.如遇土壤含水量尚适当而空气干燥或气温过高时,可于早晚对树冠用细小

滴喷雾保湿,次数以干燥程度而定。

4.排水主要靠地形、排水沟自然排水。如遇梅雨等多雨天气造成降雨过量时,应加强巡视,确保绿地内不积水。

5.栽植后一般情况下补充水分的时间为:种后8 周内每周二次,8周(2 个月)以后,每周一次或依测定土壤水分含量而定。

6.种植后1 个生长季(一般约半年)内恢复根系弥合伤口时期,该

期内不宜施肥,过后可酌情淡施磷、氮肥。盛夏或入冬前可结合浇水施一次钾肥,以提高植物的抗逆性。

7.缠于树干上的草绳要保留一年,以利保湿。

8.每月进行一次松土除草,阻止杂草等非目的植物的竞争性生长,并可打破土表可能形成的板结。

9.适时对乔木进行剥芽修剪、整形,使树冠保持良好的采光性能,形成良好的观赏外形,同时也可抑制病虫害的发生。对花灌木也应适时进行修剪、整形。移植后的修剪一般只作经常轻度修剪。落叶树应在落叶期进行修剪,常绿树应安排在生长缓慢期进行(如9月中下旬)。

10.抗风设施养护。经常对绑扎进行检查,及时加固己松动的扎缚。在台风、梅雨季节应加强巡视及时加固绑扎,扶正歪斜或倒伏树木。排除一切可能影响植物生长与景邵的险情。

11.每季度对地形、标高进行一次检测,修正标高误差,整平因沉

降不均引起的地表不平。加入的土应为使用施工时回填土的同类土。

12,每月由植保工程师检查一次病虫害情况,病虫害多发季节(5-10 月)

最新城市道路工程施工方案

城市道路工程施工方 案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接: 5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现

状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:7:80)+15cm粉煤灰石灰土(40:12:48)+15cm石灰土,结构总厚度为63cm。 2)车行道罩面:4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。

道路绿化工程施工设计方案方案

施工组织设计 目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章各分部分项工程的主要施工方案 第三章拟投入的主要施工机械准备 第四章劳动力安排计划 第五章工期的保证体系及保证措施 第六章工程质量管理体系及保证措施 第七章安全生产管理体系及保证措施 第八章文明施工保证体系及保证措施 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第十章项目风险预测与防、事故应急预案 第十一章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十二章冬季、雨季的施工安排 第十三章施工总平面布置图 表5拟投入的主要施工机械设备表 表6劳动力计划表 表7计划开、竣工日期和施工进度图 表8施工总平面布置图及临时用地表

第一章总体施工组织布置及规划 一、施工总平面布置图: 1、布置原则——紧凑合理、方便施工、节约用地、各方协作、文明整齐。 从工程的具体条件出发,对施工总平面图布置按模拟状态,合理安排空间,以现优质、高效、低耗地完成本工程的建设任务。投标阶段总平面布置主要考虑用地面积,本着科学用地的原则,严密计算。一旦中标,施工前严格按业主的规定及现场的总体安排,经批准后搭建施工临时设施。 二、施工准备 1、施工技术准备 中标后,项目经理部总工程师将尽快组织全体技术人员,认真阅读设计文件和一些有关的技术资料,并请设计单位、监理单位进行设计交底,了解设计意图,熟悉设计容,掌握设计要求,并据此制订工作计划和工作标准,为现场技术人员更好指导施工做好准备。配齐材料采购、材料管理人员和资料、设备管理人员,按监理工程师的要求,建立施工技术档案,并派专人负责。 2、物资设备准备 本工程中所需投入的工程物资和施工设备,应根据工程需要按计划陆续进场,投入本工程的机械设备详见“主要施工机械设备表” (1)材料准备 材料保证:合格的工程质量取决于合格的原辅材料,首先承诺

某道路绿化工程施工方案

--------绿化工程 (经二路至民生路段) 施 工 方 案 建设单位:---------------- 施工单位:------------------- 2012年4月10日

放工组织设计 施工组织设计的编制:应采用文字并结合图表形式说明施工方法:拟投入本项目的主要施工设备情况、拟配备本项目的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等;结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施,同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施,如冬季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。

一、施工部署 本工程工期紧,质量标准高,单位时间内完成的工程量大。为了保证景区绿化工程按施工总进度计划进行,我们采取工期倒排计时法,并考虑各方面的影响因素,均衡合理安排工程量,充分利用人力、材料、机械、资金等资源,在时间和空间上做好总体布局,保证按合同工期竣工交付建设单位使用。 第一节工程项目管理目标 1.质量目标 工程—次验收合格;符合国家质量验收标准,争创优质。 2.工期目标 本工程定额工期为1日历天。项目部将在保证质量的前提下,合理安排施工进度,计划总工期为21日历天,即施工工期为:2012年4月10开工,2012年4月30日竣工,总计21日历天。如遇下列情况工期相应顺延 (1)因甲方原因影响工程施工进度,如未按时交出场地,接通水电、甲方变更设计等。(2)不可抗力因素。 3.安全目标 确保无重大工伤事故,杜绝死亡事故。 4.文明施工目标 确保平顶市绿化工程安全文明施工工地。 5.新技术应用目标 争创平顶山市科技示范工程。 6.服务目标 在工程质量、工期控制、使用功能、回访保修等方面让用户满意。 7.现场环境管理目标

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位:北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称:大北农生物农业创新园(以下简称创新园) 工程地点:北清路创新园3-2-011地块 建设单位:北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位:南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位:中航勘查设计研究院有限公司 监理单位:北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位:北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理,施工项目副经理,项目总工,技术员,材料、设备员,安全员,质检员,测量员,施工员 2、施工总体布置根据现场的情况,制定切实可行的施工部署,在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点,内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况,施工方向由低向高、由下至上施工,保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电,及时安装电源和供水管,保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图,了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析,确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时,将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计,报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点,并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道(生活区)。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况,进行项目目标的计划值和实际值的比较,当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离,仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素,并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料,上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下,详细制定分道工序计划,使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人,分工明确,严格保证施工进度。 3.4对工程机械,劳力合理安排,以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法

城市道路施工方案

前言 《公路工程预算定额》、《公路工程建设工程概预算文件编制办法》探索、总结,逐渐形成一套符合我国国情有自己特色的施工及其组织管理技术,为我国修筑高质量、高标准的高等级公路提供了良好的技术支持。 和其他建筑工程一样,公路建设工程施工及其组织管理时确保工程建设质量,降低工程建设费用,加快工程建设进度的关键环节,公路等级的提高对工程建设在材料特性、设备性能、施工工艺诸方面提出更高的技术要求,而且建设工程规模的不断扩大,也要求有更科学的组织管理水平。本设计紧密结合城市道路建设实际,运用了同望WECOST、同望Easyplan等软件进行了施工组织设计和施工图预算的编制,总之,通过毕业设计,达到基本知识、基础理论、基本技能(三基)和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质(三个素质)的训练,培养了学生运用所学的专业知识和技术,研究、解决本专业实际问题的初步能力。 (7)、遵纪守法和尊重地方风俗的原则.施工中遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,减少扰民。 1.3施工组织机构 1.3.1项目经理部的组成

图1.1 2.土石方调配 2.1调配原则 (1)应尽可能横向调配,以减少废方和借方。

(2)选用经济运距时,应综合考虑施工方法、运输条件和地形等因素。 (3)不同性质的土石方应分别调配,以做到分层填筑。石方除特殊情况下,一般不作纵向调配。 (4)应妥善处理废方。 (5)填方如需路外借土,应根据借方的数量,结合附近的地形、地质等情况,认真考虑后进行调配。 (6)应考虑桥涵的位置,一般不做跨沟调运,也应考虑地形,一般不宜往上坡方向调运。 (7)土石方数量集中的路段,可单独进行调配。 2.2调配方法 (1)本路段借方运距为1026.259m ,选用20t 以内自卸汽车运土,期间应采用2.03 m 以内履带式单斗挖掘机配合挖装土方。 (2) 本路段调配运距为203.708m ,选用312m 以内拖式铲运机铲运土方。 3.1临时工程 (1)汽车便道 路基宽度B=7m 路面宽度B=4.5m 便道长度L=3km 人工41.03248.13867.3=?+?=工日 6—8t 光轮压路机0.943 2.82=?=台班 8—10t 光轮压路机0.713 1.623 6.99=?+?=台班 12—15t 光轮压路机 2.793 3.24318.09=?+?=台班 0.6t 手扶振动碾压机 5.65316.95=?=台班 (2)架设电线 架设长度L=3km 人工7.03210=?=工日 3.2圆管涵 浆砌片石锥坡Q=3.39m3 浆砌片石基础Q=1.98m3 浆砌片石隔水墙Q=3.13m3 浆砌片石洞口铺砌Q=1.64m3 人工 5.153 1.881 2.974 2.985338.979= +++?=()工日 3.3路基工程 (1)自卸汽车运土

道路园林绿化施工设计实施方案

第一章编制依据 一、宁波市科技园区科技公园工程招标文件。 二、宁波市科技园区科技公园工程设计图纸。 三、宁波市科技园区科技公园工程招标预备会会议纪要及现场踏 勘。 四、参照地技术规范: 1、城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T82—99) 2、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46—88) 3、混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204--92) 4、建筑工程质量检验评定标准(GBJ301—88) 5、建筑安装工程质量检验评定统—标准(GBJ300--80) 6、电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范 (GB50259—96) 7、建筑电气安装工程质量检验评定标准【GBJ303—880】 8、地基与基础工程施工及验收规范(GBJ202—83) 9、宁波市园林植物栽植技术规程【试行本】 10、宁波市园林工程质量验收评定标准【试行本】 11、其它有关施工技术标准、规范和验收标准。

宁波市科技园区科技公园工程,位于宁波市科技园区金家河外围。此公园建设规模为236478平方米,共分三个标段,第一标段通途路至扬帆路、第二标段扬帆路至新晖路、第三标段新晖路至江南路。 科技公园以金家河为构架,成狭长形,地形成自然式起伏状。设计主旨大气,简洁明快,体现自然,以表达整个环境地时代感和人文气息,同时也是整个科技园区景观性和生态性融于一体地综合性中心公园。 整个工程范围主要包括:广场园路铺装、道路、庭园灯、给排水、绿化种植等工程。此工程工期为50个日历天。工程质量要求达到国家施工验收规范一次性合格标准。 在认真阅读了招标文件及会议纪要地有关内容和要求,并对现场进行了认真地勘察之后,我公司认为完全有技术力量,有能力承包此项工程。 工程建设单位:宁波市科技园区管理委员会 工程设计单位:**市园林设计院

市政道路绿化工程专项施工方案

绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的I级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境, 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路,东至青山路,全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为:5米(人行道)+2米(绿化带)+28米(机动车道)+2米(绿化带)+5米(人行道)=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道,北至竹苑路,全长889.546米。**路标准横断面与现状一致,确定如下:9.5米(人行道)+5米(非机动车道)+2米(机非分隔带)+10.5 (机动车道)+6米(中央分隔带)+10.5米(机动车道)+2米(机非分隔带)+5米(非机动车道) +9.5米(人行道)=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化,总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》(CJ/T34-91 ) 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工,2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆

3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架

四、具体施工要求及主要工程量 (一)绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上(石块垃圾、废弃物)、地下物(管线)进行清除、深埋、转移、加固、标记,同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程,并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感,以及利于地形排水畅通,应严格按照施工规范进行人工改造,保证地形饱满,轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素,所以每填筑50cm厚碾压1~2次(若有必要进行环刀试验)填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求,平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地,0.02

整理城市道路施工方案

城市道路施工方案

市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 (一)深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程招标书。 (二)深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程道路,给排水,电、气工程施工图纸。 (三)国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市宝安区龙华镇,起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米。路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪,根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求,本工程工期为270日历天,有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土(垫层除外),现场砼部分数量不大,现场设400公升砼搅拌机一台,二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出(详见施工总平面布置图)。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目付经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、

道路绿化工程施工方案.doc

施工组织设计 第一章工程概况 第一节编制说明 第二节施工总体流程 第三节施工组织管理机构 第四节管理目标 第二章施工总平面布置及管理 第一节施工总平面布置 第二节施工平面管理 第三章施工进度计划及工期保证措施 第一节施工进度计划及说明 第二节工期保证措施及违约责任承诺 第三节地面交通组织 第四章工程施工工艺科学组织措施 第一节测量控制方案 第二节花木种植与养护方法 第三节主要分项工程施工技术方案及措施第五章资源配备计划 第一节机械设备的投入计划 第二节人力、物力投入计划及措施 第六章工程质量管理体系与措施

第一节质量保证措施 第二节质量管理体系及职责 第三节施工质量控制体系 第四节施工过程中质量保证措施 第五节各施工环节的质量控制措施 第七章环境保护管理体系与措施 第一节环境保护管理制系 第二节环境保护管理措施 第八章工程重点部位及难点的施工措施方案第一节工程特点 第二节工程施工重点及难点组织措施 第九章冬季施工保证措施 第十章新技术、产品、工艺的应用与承诺第一节新技术、产品、工艺的推广管理 第二节新技术、产品、工艺的推广计划 第三节新技术、产品、工艺实施措施和承诺第十一章安全管理体系与措施 第一节安全文明施工管理体系 第二节安全文明施工措施 十二章保修服务方案及措施

第一章工程概况 第一节编制说明 一、工程概况 XXXX道路绿化工程,该标段工程位置为经济区北环路、明清路、西周路、春秋路、渤海路、咸阳路等路段道路绿化工程,此次工程内容包涵了土壤处理、栽植穴(槽)挖掘、苗木采购、运输、修剪、栽植、养护、大树移植等内容,是经济区起步区道路绿化重点工程。计划开工工期年月日至年月日,质量要求为国家标准验收合格。 二、编制内容及范围 本施工组织设计内容包括资源配备计划,施工进度安排,机构设置,施工部署,施工目标,主要工程施工方案及冬季施工方法,质量、安全、环境管理体系及措施以及后期养护管理等。是自开工至竣工的全过程组织管理措施。 三、编制依据 (1)XXXX道路绿化工程招标文件。 (2)XXXX道路绿化工程施工图纸。 (3)招标文件澄清、修改及补充通知。 第二节施工总体流程

现场临时道路施工方案

现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正 常供应,依据规范安全文明施工规定,施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点: 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm,长度以实际测量为准。 二、施工要求: 1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层:400mm厚含砂碎石。 4、砼路面:200厚C35商品混凝土面层浇筑,振捣密实,随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基: 2、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工 过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层: 1、因临时桥头段路基土层较软,沉降幅度大,根据现场查看,需用含沙碎石进行摊铺,确确保该段道路的施工质量。

城市道路工程施工方案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接:5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引

桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:

道路绿化工程施工方案

绿化工程施工方案 一、整理绿化用地 1、工艺流程土方回填的一般顺序是: 清理坑底杂物、积水以及不合格的种植土→分层回填→分层夯实→绿地整理、造型 2、土方回填 2.1淤泥及不合格土壤的弃置 回填土方前先做好清理工作,将种植区内的不合格土壤、杂物、石块以及淤泥积水等进行清除,清除采用挖掘机作业,配合运输车。 2.2回填土方的运输 本次项目施工土方运输均采用中大型机械运输,配合机械摊铺,场内配合小型机械调运土方。运输中明确卸土地点,施工人员随时指点,避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山,运土车辆设专人指挥,卸土的位置准确,否则乱堆乱卸,必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运,从而浪费了人力物力。 2.3土方的回填施工 施工前进行回填土分项工程的技术交底工作,做好标高的抄测和分层厚度标定工作,可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则,依据种植要求,选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线,并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工,根据图纸竖向设计要求,确定填土深度。10t自卸汽车从取土区把土方运至填土区,因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后,采用挖掘机、平土造型完成。 填土作业采用从下到上分层填土的方法,根据现场土质和机械的压实功能,采用挖掘机压路机碾压密实。达到设计要求的密实度,确保工程效果。碾压遍数需根据不同压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为6~8遍。当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制

最上一层填土厚度。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使高程符合设计要求. 为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求,必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料,液化状态的泥炭、黏土或粉状沙质土等不能作为填料。当满足上述要求时,就用自卸汽车调土回填。填土应分层进行,其层厚应根据设计要求,土壤的物理性质,压实等方面的因素确定,一般0.3m适宜。要求尽量采用同类土填筑。当填方边界有坡面时,应用人工将斜坡开挖面阶梯状,以防填土横向移动, 2.3.1人工土方回填施工 用自卸汽车把客土运到现场内,对于大面积、大量需要填土时用挖土机将土分开、回填。对于小面积、小量的回填用手推车推土,以人工用锄头、耙等工具进行回填土。回填土从场地的最低处开始,由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度,用机械或人工夯实时,沙质土不大于30cm,黄泥土为20cm。深浅坑槽相连时,应先填深坑槽,相平后与浅坑槽全面分层填实。如采取分段填筑,交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填,夯实,防止墙基及管道中心线位移。人工夯填土,用60~80kg的木夯或石夯,又4~8人拉绳,二人扶夯,举高不站于0.5m,一夯压半夯,按次序进行。较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于3m,在同一夯打路线上,前后间距不得小于10m。 2.3.2推土机填土 填土应由下而上分层铺填,每层需铺厚度不宜大于30cm。大坡度推土填土,不得居高临下,不分层次,一次堆填。推土机运土回填,可采取分堆集中,一次运送方法,分段距离约为10~15m,以减少运土漏失量。土方推至填方部位时,应提起一次铲刀,成堆卸土,并向前行使0.5~1.0m,利用推土机来回路时将土刮平。用推土机来回行使进行辗压,履带应重叠一半。填土高度按土方施工图纸标高填土。填土程序采用纵向铺填顺序,从挖土区段至填土区段,以40~

市政道路绿化工程专项施工方案

精心整理 绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的Ⅰ级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境,提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路,东至青山路,全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为:5米(人行道)+2米(绿化带)+28米(机动车道)+2米(绿化带)+5米(人行道)=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道,北至竹苑路,全长889.546米。**路标准横断面与现状一致,确定如下:9.5米(人行道)+5米(非机动车道)+2米(机非分隔带)+10.5(机动车道)+6米(中央分隔带)+10.5米(机动车道)+2米(机非分隔带)+5米(非机动车道)+9.5米(人行道)=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化,总绿化面积约6396㎡。 二、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》(CJ/T34-91) 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工,2016年4月30日完成。 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 1 自卸汽车/ 6辆 2 挖掘机PC-200 2台 3 吊车15t 1台 4 翻斗车2辆 3、项目管理人员构成表 职务姓名主要职责 项目经理负责项目部内部及外部技术质量活动的

4、组织机构框 架 组织与沟通、协调。 项目总工 (技术负责人) 负责本专业施工过程中技术复核,对项目施工技术、进度、质量、安全管理负 主要管理责任。 施工员 负责施工过程中对施工队伍的技术交底,控制施工成本并把控施工队伍的施 工进度、质量、安全。 质检员 负责及时组织隐蔽工程验收,参加分部分项工程的质量评定、工序交接,参加工程竣工交验,负责工程成品完好保护工作。 安全员 负责施工过程中的安全管理与控制,督促其规范施工、文明施工,有效施工, 保证施工现场的井然有序。

施工临时道路做法临时道路施工方案

施工临时道路做法临时道路施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对https://www.sodocs.net/doc/1a9788809.html,的支持! (六)卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点,我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料,本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后,压路机压实。 1、填筑 在监理工程师同意后进行填筑作业,卵石用自卸汽车拉运,填筑时采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平填筑,严格按照控制松铺厚度,在施工中根据回填总面积严格控制车数,由专人指挥卸车,严格控制卸车间距,从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压 碾压选用20T重型压路机进行碾压,碾压时应特别注意碾压方法,由于卵石同土不同,其相互之间不存在大的粘聚力,为确保压实效果,应无漏压,无死角,前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实,碾压时应特别注意,为了不扰动原状土,尽量采用静压的办法进行压实,最大行驶速度不超过 1.5km/h,压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制 卵石层顶面要平整顺畅,不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象,如不合格,必须重新处理。等车辆通行一段时间后,根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点,等车辆通行一段 2 时间后,再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整,压路机振动碾压结实,对碾压不到部位,采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工 本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流,然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m,用压路机压实路基,在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。 第五章、质量保证措施 按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质 工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录 第一部分总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) (一)、总体目标规划设想 (5) (二)、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

施工临时道路工程施工组织设计方案

中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目 临时道路施工方案 编制: 审核: 审批: 建工基础工程有限责任公司 二零一七年三月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附:项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)

一、工程概况 二、编制原则和依据 1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规与规程; 3、本工程总施工组织设计; 4、建筑地基基础工程施工质量验收规GB50202-2002; 5、建筑结构荷载规 GB50009-2012; 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; 7、市相关标准及文件规定。 8、中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告; 9、中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。

三、便道设置原因 因本工程为地下综合管廊工程,基坑上方可用作业面有限,而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出,还有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域,场土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等,上部较为松软,无法满足大吨位车辆的承载要求;且即将临近雨季,雨水浸泡将软化原基坑路基,严重影响道路的稳定性及强度,致使基坑无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。 各土层自上而下情况如下: 第①层:耕植土 褐灰、灰黑色,稍湿,由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。 第①1层:杂填土 灰黄、杂色,稍湿,建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。 第②层:黏土 褐黄、灰黄色,可塑状,干强度韧性高。 第③层:泥炭质土 灰黑色~黑色,软塑状。孔隙比大,易松散,干强度韧性低,含少量朽木。 第④层:粉土 褐灰、灰色,中密状,摇震反应中等。 第⑤层:黏土 灰色、青灰色,可~硬塑状,切面较光滑,干强度韧性高。 四、便道设置及施工部署 1、便道设置 拟修便道走向:根据现场平面布置,主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置(详见附图),道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。 临时施工道路采用砖渣铺垫,主便道宽12米宽,砖渣铺垫80厘米厚;同时,在临时道路的两侧设置300*300的排水沟,以防止地表水对临时道路的侵蚀。

小区道路施工方案新

盘锦二界沟鱼雁小镇启动区项目园区土地整理及道路铺设 施 工 组 织 设 计 二○一四年七月 一、工程概况 本工程为盘锦二界沟鱼雁小镇启动区项目园区施工道路,道路南接二界沟大街,北临女儿沟,东接中望路,西接碱蓬路。由东向西分为三个施工地块,分别为1#地块、2#地块、3#地块。

1#地块土地整理面积为施工道路全长; 2#地块土地整理面积为施工道路全长; 3#地块土地整理面积为施工道路全长。 工程技术标准:园区施工道宽度为6m,设计车速20 km/h。 道路设计 1、土地整理及道路平面设计见附图1、附图 2、附图3 2、纵断面设计 本次设计结合现状地形、外部衔接道路标高、道路排水以及管线敷设等要求,本着既安全经济且符合技术标准,注重与道路两侧用地开发相衔接的原则进行道路的纵断面设计,最大纵坡为%,最小纵坡为%。 3、道路横断面结构层 小区施工主干道: 600mm厚山皮石道渣,0-2400mm厚素土,基土分层碾压,道路宽为6m。 主干道一:600mm厚山皮石铺设,适用于挖方路段。 主干道二:素土填筑,分层碾压,600mm厚山皮石铺设,适用于普通 填方路段。 主干道三:片石挤淤,素土填筑,分层碾压,600mm厚山皮石铺设,适用于河道、虾蟹养殖场等淤泥填方路段。 二、施工安排 施工部署

1、施工段的划分 依据工程特征及设计施工图,我们拟定将该工程划分为二个施工阶段:第1 施工阶段为施工道路铺设;第2阶段为施工场地平整。 2、施工任务的安排 针对本工程的特点,我们拟定安排三支施工队伍分别对三个施工段内各分部进行流水作业。 3、施工安排 分段临时排水工程完成,具备条件后,路基施工队跟进路基施工,首先安排路床整形,各工种之间采取平行交叉施工,整个施工过程中,安先地下,后地上,先深后浅,先主体后围护,突出重点兼顾次要的原则组织流水作业施工。 施工准备 1、临时设施布置 本工程属于二界沟鱼雁小镇启动区项目园区土地整理及道 路铺设,我方已经充分考虑了本工程的施工,因此,我方可以充分利用原有临时设施。 2、前期现场准备工作 做好地质详勘,对建筑物进行定位放线,充分了解现场情况,规划施工道路方向,确定现场布置及标高定位等。 3、技术准备 (1)对施工图纸,设计文件的熟悉和审查:审查发现并更正图纸中的差错,对不明确的设计意图进行补充,对不便于施工的设

道路绿化工程施工方案完整版

道路绿化工程施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

绿化工程施工方案 一、整理绿化用地 二、 1、工艺流程土方回填的一般顺序是: 清理坑底杂物、积水以及不合格的种植土→分层回填→分层夯实→绿地整理、造型 2、土方回填 淤泥及不合格土壤的弃置 回填土方前先做好清理工作,将种植区内的不合格土壤、杂物、石块以及淤泥积水等进行清除,清除采用挖掘机作业,配合运输车。 回填土方的运输 本次项目施工土方运输均采用中大型机械运输,配合机械摊铺,场内配合小型机械调运土方。运输中明确卸土地点,施工人员随时指点,避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山,运土车辆设专人指挥,卸土的位置准确,否则乱堆乱卸,必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运,从而浪费了人力物力。 土方的回填施工 施工前进行回填土分项工程的技术交底工作,做好标高的抄测和分层厚度标定工作,可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则,依据种植要求,选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线,并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工,根据图纸

竖向设计要求,确定填土深度。10t自卸汽车从取土区把土方运至填土区,因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后,采用挖掘机、平土造型完成。 填土作业采用从下到上分层填土的方法,根据现场土质和机械的压实功能,采用挖掘机压路机碾压密实。达到设计要求的密实度,确保工程效果。碾压遍数需根据不同压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为6~8遍。当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使高程符合设计要求. 为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求,必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料,液化状态的泥炭、黏土或粉状沙质土等不能作为填料。当满足上述要求时,就用自卸汽车调土回填。填土应分层进行,其层厚应根据设计要求,土壤的物理性质,压实等方面的因素确定,一般适宜。要求尽量采用同类土填筑。当填方边界有坡面时,应用人工将斜坡开挖面阶梯状,以防填土横向移动, 人工土方回填施工 用自卸汽车把客土运到现场内,对于大面积、大量需要填土时用挖土机将土分开、回填。对于小面积、小量的回填用手推车推土,以人工用锄头、耙等工具进行回填土。回填土从场地的最低处开始,由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度,用机械或人工夯实时,沙质土不大于30cm,黄泥土为20cm。深浅坑槽相连时,应先填深坑槽,相平后与浅坑槽全面分层填实。如采取分段填筑,交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填,夯实,防止墙基及管道中心线位移。人工夯填土,用60~80kg的木夯或石夯,又4~8人拉绳,二人扶夯,举高不站于,一夯压半夯,按次序进行。较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于3m,在同一夯打路线上,前后间距不得小于10m。 推土机填土

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