机械设计题库——选择题

、

1.机械零件的强度30题

有限寿命疲劳极限符号rN σ中，N 表示寿命计算的 B 。

A. 循环基数；

B. 循环次数；

C. 寿命指数；

D. 寿命系数。

绘制a m σσ-坐标中的简化疲劳极限应力线图，绘制此图起码应具备的条件是

C 。

A. 各种循环特性值r 下的实验结果；

B. 某一循环特性实验求得的疲劳极限应力rN σ；

C. 材料的屈服极限s σ，以及疲劳极限0σ和1-σ；

D. 根据理论计算出一系列数据。

$

形状相同、尺寸一样、工作条件也相同的零件，用 A 制造时则有较大的应力

集中系数σk 。 A. 铸铁； B. 低强度钢；

C. 高强度合金钢；

D. 高强度钢。

两轴线互相干行的圆柱体接触，受径向压力，则两零件的接触应力 A 。

A. 相等；

B. 不相等；

C. 与直径有关，直径大的接触应力大；

D. 无法判断。

机械由于某些原因不能 C 时称为失效。

A. 工作；

B. 连续工作；

#

C. 正常工作；

D. 负载工作；

1-σ代表变应力，其脚标-1代表 D 。

A. 1/-=m a σσ；

B. 1/-=a m σσ；

C. 1/min max -=σσ ；

D. 1/min max -=σσ。 两圆柱体接触，其直径212d d =，弹性模量212E E =，长度212b b =，则其接触应力1σ和2σ的关系是 A 。

A. 21σσ=；

B. 212σσ=；

C. 214σσ=；

D. 218σσ=。

对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是___C___。

A. 最大应力；

B. 平均应力；

C. 应力幅；

D. 无法判定。 ~

当三个相同零件甲、乙、丙承受的m ax σ是相同的，但应力的循环特性r 分别+1，0，-1，其中，最易疲劳损伤的零件是_____D____。

A. r=1；

B. r=0；

C. r=1；

D. 一样。

零件表面经淬火、氮化、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度___A____。

A. 增高；

B. 不变；

C. 降低；

D. 增高或降低视处理方法而定。

零件强度计算中的许用安全系数是用来考虑____C___。

A. 载荷的性质，零件价格的高低，材料质地的均匀性；

B. 零件的应力集中、尺寸大小、表面状态；

@

C. 计算的精确性，材料的均匀性，零件的重要性；

D. 零件的可靠性，材料的机械性能，加工的工艺性。

在外载荷个变的情况下，试判断下列零件上各点应力的变化特性(用应力循环特

性系数min max σσ-=r 表示)：

推力球轴承波动体上一点的接触应力，r 为___C___。

A. r=±1；

B. r=-1；

C. r=1；

D. 0< r<+1。

某齿轮传动装置如图1-2-1所示，轮1为主动轮，则轮2的齿而接触应力按__B___

变化。

{

A. 对称循环；

B. 脉动循环；

C. 循环特性r =的循环；

D. 循环特性r=+1的循环。 图1-2-1所示的齿轮传动装置，轮1为主轮，当轮1做双向回转时，则轮1的齿

面接触应力按 B 变化。

A. 对称循环；

B. 脉动循环；

C. 循环特性r ＝的循环；

D. 循环特性r =+1的循环。 零件受变载荷作用时，则在其内部 B 。

A. 只会产生静应力；

B. 只会产生变应力；

C. 可能产生静应力，也可能产生变应力；

D. 无法判定。

[

对于受循环变应力作用的零件．影响疲劳破坏的主要因素是 C 。

A. 最大应力；

B. 平均应力；

C. 最小应力；

D. 应力幅。

塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为 B 。

A. b σ；

B. s σ；

C. 0σ；

D. 1-σ。

零件受对称循环向力时，对于塑性材料应取 C 作为材料的极限。

A. 材料的强度极限；

B. 材料的屈服极限；

C. 材料的疲劳极限；

D. 屈服极限除以安全系数。

一等截面直杆，其直径d ＝15mm ，受静拉力F ＝40kN ，材料为35#钢，B σ ＝

540N/mm 2，S σ＝320 N/mm 2，则该杆的工作安全系数S 为 D 。

%

A. 2.38；

B. ；

C. ；

D. 。

同样形状、尺寸、结构和工作条件的零件，采用下列不同材料制造；a) HT20-40；

b) 35#钢；c) 40CrNi 。其中有效应力集中系数最大和最小的分别是 C 。

A. a) 和b)；

B. c) 和a)；

C. a) 和c)；

D. b)

和a)。

两圆柱体沿母线相压，载行为F 时,最大接触应力为H σ，若载荷增大到2F 时，

最大接触应力变为 B 。

A. 1.26H σ；

B. H σ；

C. H σ；

D. 2H σ。

由试验知，有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对 A 有影响。

A. 应力幅；

B. 平均应力；

C. 应力幅和平均应力；

D. 最大应力和最小应力。

（

用基氏法绘制零件极限应力的简化线图时，必需的已知数据有 D 。

A. 1-σ、0σ、σK ；

B. S σ、σψ、0σ、1-σ；

C. 1-σ、S σ、σK ；

D. 1-σ、S σ、σψ、σK 。 一钢制零件材料的疲劳强度极限r σ＝152 N/mm 2，取寿命指数m ＝9，应力循环基

数0N ＝6105?，则当应力循环次数6108?=N 时，材料的疲劳强度极限rN

σ＝ A N/mm 2

。

A. 144；

B. 152；

C. 160；

D. 165。

两圆柱体相接触，其直径212d d =，弹性模量212E E =，泊松比21μμ=，长度212b b =，其接触应力1σ与2σ的关系有 A 。

A. 1σ=2σ；

B. 1σ=22σ；

C. 1σ=42σ；

D. 1σ=82σ.

—

零件的工作安全系数为 C 。

A. 零件的极限应力比许用应力；

B. 零件的工作应力比许用应力；

C. 零件的极限应力比零件的工作应力；

D. 零件的工作应力比零件的极限应力。

对于承受简单的拉、压、弯及扭转等体积应力的零件，共相应应力与外

载荷成 A 关系。

A. 线性；

B. 3F ∝σ；

C. F ∝σ；

D. 2F ∝σ。 ~

对于循环基数7010=N 的金属材料，下列公式中，正确的是 A 。

A. C N m =σ；

B. C N m =σ；

C. 寿命系数m N N N K 0/=；

D. 寿命系数0.1

为0.6=σS ，18=τS ，则该转轴的实际安全系数值为 C 。

A. 12；

B. ；

C. ；

D. 。

四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，承受最大载荷应力m ax σ的值相等，

而应力循环特性r 分别为+1、0、、-1，则其中最容易发生失效的零件是

D 。

A. 甲；

B. 乙；

C. 丙；

D. 丁。

2、螺纹联接40题

（

当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的

自锁性能 A 。

A. 好；

B. 差；

C. 相同；

D. 不一定。

用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 A 。

A. 牙根强度高，自锁性能好；

B. 传动效率高；

C. 防振性能好；

D. 自锁性能差。

若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的

B 。

A. 螺距和牙型角；

B. 升角和头数；

C. 导程和牙形斜角；

D. 螺距和升角。

~

对于连接用螺纹，主要要求连接可靠，自锁性能好，故常选用 A 。

A. 升角小，单线三角形螺纹；

B. 升角大，双线三角形螺纹；

C. 升角小，单线梯形螺纹；

D. 升角大，双线矩形螺纹。

用于薄壁零件连接的螺纹，应采用 A 。

A. 三角形细牙螺纹；

B. 梯形螺纹；

C. 锯齿形螺纹；

D. 多线的三角形粗牙螺纹。—

当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓 D 。

A. 必受剪切力作用；

B. 必受拉力作用；

C. 同时受到剪切与拉伸；

D. 既可能受剪切，也可能受挤压作用

计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的 B 倍。

A. 1.1；

B. ；

C. ；

D. 。

采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递转矩时， D 。

A. 螺栓的横截面受剪切；

"

B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压；

C. 螺栓同时受剪切与挤压；

D. 螺栓受拉伸与扭转作用；

在下列四种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是 C 。

A. 单线矩形螺旋副；

B. 单线梯形螺旋副；

C. 双线矩形螺旋副；

D. 双线梯形螺旋副。

在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 C 。

A. 提高强度；

B. 提高刚度；

~

C. 防松；

D. 减小每圈螺纹牙上的受力。在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了 B 。

A. 受力均匀；

B. 便于装配.；

C. 外形美观；

D. 降低成本。

螺栓的材料性能等级标成级，其数字代表 A 。

A. 对螺栓材料的强度要求；

B. 对螺栓的制造精度要求；

C. 对螺栓材料的刚度要求；

D. 对螺栓材料的耐腐蚀性要求。

—

螺栓强度等级为级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为 A 。

A. 480 MPa；

B. 6 MPa；

C. 8 MPa；

D. 0. 8 MPa；不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为 A 。

A. 直径小，易过载；

B. 直径小，不易控制预紧力；

C. 直径大，材料缺陷多；

D. 直径大，安全。

对工作时仅受预紧力F′，作用的紧螺栓连接，其强度校核公式为

e σ≤4

/3.121d F π'≤[σ]，式中的系数是考虑 C 。 A. 可靠性系数； B. 安全系数；

C. 螺栓在拧紧时，同时受拉伸与扭转联合作用的影响；

，

D. 过载系数。

紧螺栓连接在按拉伸强度计算时，应将拉伸载荷增加到原来的倍，这是考虑的 B

影响。

A. 螺纹的应力集中；

B. 扭转切应力作用；

C. 安全因素；

D. 载荷变化与冲击。

预紧力为F '的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F 作用后，螺栓受到的总拉

力F 0 C F '+F 。

A. 大于；

B. 等于；

C. 小于；

D. 大于或等于。

一紧螺栓连接的螺栓受到轴向变载荷作用，已知=min F =0，=max F =F ，螺栓的

危险截面积为C A ，螺栓的相对刚度为C K ，则该螺栓的应力幅为 C 。 A. c c a A F K )1(-=

σ； B. c c a A F K =σ； ! C. c c a A F K 2=σ； D. c

c a A F K 2)1(-=σ。 在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是

B 。

A. 增大螺栓刚度b C ，减小被联接件刚度m C ；

B. 减小b C ，增大m C ；

C. 增大b C 和m C ；

D. 减小m C 和b C 。

若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可 B 。

A. 在被连接件间加橡胶垫片；

B. 增大螺栓长度；

C. 采用精制螺栓；

D. 加防松装置。

-

有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离，已知螺栓与被连接件的刚度

相同，螺栓的预紧力为F '，当对连接施加轴向载荷，使螺栓的轴向工作载荷F 与预紧力F '相等时，则 D 。

A. 被连接件发生分离，连接失效；

B. 被连接件将发生分离，连接不可靠；

C. 连接可靠，但不能再继续加载；

D. 连接可靠，只要螺栓强度足够，可继续加载，直到轴向工作载荷F 接

近但小于预紧力F '的两倍。。

对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接，若轴向工作载荷F 在0～1 000N 之间循环

变化，则该连接螺栓所受拉应力的类型为 A 。

A. 非对称循环应力；

B. 脉动循环变压力；

C. 对称循环变应力；

D. 非稳定循环变应力。

>

对于紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F 0和残余预紧力F″不变，若将螺栓由实心变

成空心，则螺栓的应力幅a σ与预紧力F '会发生变化， D 。

A. a σ增大，F '应适当减小；

B. a σ增大，F '应适当增大；

C. a σ减小，F '应适当减小；

D. a σ减小，F '应适当增大。 在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，

其目的是 A 。

A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用；

B. 便于安装；

C. 为安置防松装置；

D. 为避免螺栓受拉力过大； 螺旋起重器的效率η=___A____。

A. )tan(/tan v ρλλ+；

B. λρλtan /)tan(v -；

\ C. )tan(/tan v ρλλ-；

D. λρλtan /)tan(v +。 螺旋副的自锁条件是λ___C_____。 A. f arctan <； B. f arctan >； C. )2cos /arctan(αf <； D. )2

cos /arctan(αf >。 所列四种公称直径、螺距、材料均相同的传动螺旋中，___C______传动效率最高。

A. 单线矩形螺旋副；

B. 单线梯形螺旋副；

C. 双线矩形螺旋副；

D. 双线梯形螺旋副。 用普通螺栓联接的螺栓组受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓受力情况是_____B___。

&

A. 只可能受到剪切与挤压；

B. 只有拉力；

C. 同时受剪切与拉伸；

D. 可能受剪切，也可能受拉伸。

汽缸内压力在0~2MPa 间循环变化时，缸盖联接螺栓的应力类型为___B__循环变

应力。

A. 非对性；

B. 脉动；

C. 对称；

D. 非稳定。

受轴向载荷的紧螺栓联接，在工作载荷F 和残余预紧力不变的情况下，要提高螺

栓强度，可以来取的措施有 A 。

A. 将被联接件间的橡胶垫片改为皮革垫片；

B. 在螺母下放置弹性元件；

·

C. 将被联接件问的金属垫片改为橡胶垫片；

D. 螺母下放置的弹性元件。

受拉紧螺栓联接拧紧的主要目的除了增强联接的紧密性外，还可以 A 。

A. 防松；

B. 减少偏心载荷；

C. 降低疲劳强度；

D. 减少动载荷。

受横向载荷的蛹栓组联接中，用铰制孔螺栓时，靠___A__来承受横向载荷。

A. 螺杆的挤压；

B. 螺纹的挤压；

C. 结合面间的摩擦力；

D. 无法判定。

~

在常用螺纹中，效率最低、自锁性最好的 C ，效率较高，牙根强度较大，制

造方便的是__B__，联接螺纹常用__C___，传动螺纹常用___B__。

A ．矩形螺纹；

B ．梯形螺纹；

C ．三角螺纹； D. 管螺纹。 螺纹副在摩擦系数一定时，螺纹的牙型角越大则__D__。

A ．当量摩擦系数越小，自锁性能越好；

B ．当量摩擦系数越小，自锁性能越差；

C ．当量摩擦系数越大，自锁性能越差；

D ．当量摩擦系数越大，自锁性能越好。

,

紧螺栓联接强度公式][)4//(3.121σπσ≤=D Q 中，系数是考虑___C____。

A ．应力集中；

B ．安全系数；

C ．拉扭复合；

D ．承载面积是按内径面积计算，但螺纹牙也承担一定的抗拉作用。 受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此____C___。

A ．剩余预紧力''F 应小于零；

B ．剩余预紧力''F 应大于零；

C ．剩余预紧力''F 应等于零；

：

D ．预紧力'F 应大于零。

一螺拴联接拧紧后预紧力为p Q ，工作时又受轴向工作拉力F ，被联接件上的残余

预紧力为'p Q ，则螺栓所受总拉力Q 等于____B____。(注：m

b b C C C +是螺栓的联接相对刚度)

A ．F Q p +；

B ．F Q p +'；

C ．'p p Q Q +；

D ．)/('m b b p C C F C Q +?+。

外载荷是轴向变载荷的重要联接，螺栓所受总拉力在'F 与0F 之间变化，则螺栓的应力变化规律按___B____。

A ．r 为常数；

B ．min σ＝常数；

C ．m σ＝常数； D. 无法确定。 为提高螺栓联接的疲劳强度，应 A 。

A. 减小螺栓刚度，增大被联接件刚度；

*

B. 同时减小螺栓与被联接件的刚度；

C. 增大螺栓刚度，减小被联接件刚度；

D. 同时增大螺栓与被联接件的刚度。

当袖轴上安装的零件要承受轴向力时，采用 A 来轴向定位，所能承受的轴向

力较大。

A. 圆螺母；

B. 紧定螺钉；

C. 弹性档圈；

D. 无法确定。

3、键、花键、无键和销联接23题

平键联接选取键的公称尺寸选取的依据是__D___。

A. 轮毂长；

B. 键长；

|

C. 传递的转矩T 值；

D. 轴的直径。

矩形花键采用___B__定心方式。

A. D 大径；

B. d 小径；

C. b 长宽；

D. 内径。

采用两切向键时，两键应相隔_ B _。

A. 0°；

B. 120°；

C. 180°；

D. 90°。 楔键联接可以实现轴与轮毂的___C___。

A. 轴向固定；

B. 周向固定；

C. 同时做轴向和周向固定；

D. 无法判定。

/

标准平键的承载能力通常取决于____C____。 A ．键的剪切强度； B ．键的弯曲强度；

C ．键联接工作表面挤压强度；

D ．轮毂的挤压强度。 花键联接的强度取决于____C___强度。

A．齿根弯曲； B．齿根剪切；

C．齿侧挤压； D．齿侧接触。

设计镀联接的主要内容是：(a)按轮毂长度选择键长度；(b)按轴的直径选择键的剖面尺寸；(c)按使用要求选择键的类型；(d)进行必要的强度校核。具体设计时的一般顺序为___D___。

A．(a)→(b) → (c) →(d)；

)

B．(b) →(a) →(c) →(d)；

C．(c) →(a) →(b) →(d)；

D．(c) →(b) →(a) →(d)。

一齿轮与直径d=70mm的轴段采用平键相联接，平键的标记为：键20×80GG1096-79，齿轮分度圆直径d2=200mm，圆周力F1＝5kN，则键联接产生的挤压应力为__C__Mpa(见图1-4-1)。

A．； B．； C．； D．。

半圆键联接的主要优点是____C____。

A．人对轴的强度削弱较轻；

…

B．键槽的应力集中较小；

C．工艺性好、安装方便；

D. 以上都不对。

当键连接强度不足时可采用双键，使用两个平面键时要求键 D 布置。

A. 在同一直线上；

B. 相隔90°；

C. 相隔120°；；

D. 相隔180°。

键的剖面尺寸通话根据 C 按标准选取。

A. 传送扭矩大小；

B. 功率大小；

%

C. 轴的直径；

D. 轮鼓的长度。

轴上键槽用斤铣刀加工的优点是 C 。

A. 装配方便；

B. 对中性好；

C. 减小应力集中；

D. 传动力矩大。

普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 C 。

A. 沿轴向固定并传递轴向力；

B. 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用；

C. 沿周向固定并传递转矩；

：

D. 安装与拆御方便。

当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用 C 联接。

A. 普通平键；

B. 半圆键；

C. 导向平键；

D. 滑键。

某变速齿轮需在袖上频繁移动，拟采用矩形花键联接，若两联接表面硬度均大于50HRC．该联接宜采用 B 定心方式。

A. 外径；

B. 内径；

C. 齿侧；

D. 任意。影响过盈联接承载能力最为敏感的因素是配合面的 D 。

A. 直径尺寸；

B. 长度尺寸；

—

C. 表面粗糙度；

D. 过盈量。

与多键联接相比，花键连接的下列特征中，有 B 是不符合事实的。

A. 适合于批量生产；

B. 大大地削弱了轴的强度；

C. 具有较大的承载能力；

D. 轴上零件在轴上对中性好。在矩形花键中，加工方便且定心精度高的是 B 。

A.齿测定心；

B. 内径定心；

C. 外径定心；

D. 齿形定心。

当轴作单向回转时，平键的工作面在键的 A 。

（

A. 上、下两面；

B. 上表面或下表面；

C. 一侧面；

D. 两侧面。

普通平键联接工件时．键的主要失效形式为 B 。

A. 键受灭剪切破坏；

B. 键侧面受挤压破坏；

C. 剪切与挤压同时产生；

D. 磨损和键被剪断。

普通平链联接强度校核的内容主要是 A 。

A. 校核键侧面的挤压强度；

B. 校核键的剪切强度；

C. A、B均需校该；

D. 校核磨损。

\

C 不能列入过盈配合联接的优点。

A. 结构简单；

B. 工作可靠；

C. 能传送很大的转矩和轴向力；

D. 装配较方便。

切向键联接的斜度是做在 C 上的。

A. 轮毂键槽底面；

B. 轴的键槽底面；

C. —对键的接触面；

D. 键的侧面。

4、带传动30题

带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。

—

A. 带与带轮接触面之间的正压力；

B. 带与带轮接触面之间的摩擦力；

C. 带的紧边拉力；

D. 带的松边拉力。

带张紧的目的是 D 。

A. 减轻带的弹性滑动；

B. 提高带的寿命；

C. 改变带的运动方向；

D. 使带具有一定的初拉力。与链传动相比较，带传动的优点是 A 。

A. 工作平稳，基本无噪声；

B. 承载能力大；

^

C. 传动效率高；

D. 使用寿命长。

与平带传动相比较，V带传动的优点是 D 。

A. 传动效率高；

B. 带的寿命长；

C. 带的价格便宜；

D. 承载能力大。

选取V带型号，主要取决于 A 。

A. 带传递的功率和小带轮转速；

B. 带的线速度；

C. 带的紧边拉力；

D. 带的松边拉力。

带传动中，小带轮直径的选取取决于 C 。

！

A. 传动比；

B. 带的线速度；

C. 带的型号；

D. 带传递的功率。

中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 D 决定。

A. 小带轮直径；

B. 大带轮直径；

C. 两带轮直径之和；

D. 两带轮直径之差。

两带轮直径一定时，减小中心距将引起 D 。

A. 带的弹性滑动加剧；

B. 带传动效率降低；

C. 带工作噪声增大；

D. 小带轮上的包角减小。

?

带传动的中心距过大时，会导致 D 。

A. 带的寿命缩短；

B. 带的弹性滑动加剧；

C. 带的工作噪声增大；

D. 带在工作时出现颤动。 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力lim e F 与初拉力

0F 之间的关系为 C 。

A. lim e F )1/(20-=ααv f v f e e F ；

B. lim e F )1/()1(20-+=ααv f v f e e F ；

C. lim e F )1/()1(20+-=ααv f v f e e F ；

D. lim e F ααv f v f e e F /)1(20+=

,

设计V 带传动时，为防止 A ，应限制小带轮的最小直径。

A. 带内的弯曲应力过大；

B. 小带轮上的包角过小；

C. 带的离心力过大；

D. 带的长度过长。

一定型号V 带内弯曲应力的大小，与 B 成反比关系。

A. 带的线速度；

B. 带轮的直径；

C. 带轮上的包角；

D. 传动比。

一定型号V 带中的离心拉应力，与带线速度 A 。

A. 的平方成正比；

B. 的平方成反比；

*

C. 成正比；

D. 成反比。

带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 B 。

A. 进人大带轮处；

B. 紧边进入小带轮处；

C. 离开大带轮处；

D. 离开小带轮处。

带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 C 。

A. 带与带轮之间的摩擦系数较小；

B. 带绕过带轮产生了离心力；

C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差；

D. 带传递的中心距大。 带传动不能保证准确的传动比，其原因是 C 。

:

A. 带容易变形和磨损；

B. 带在带轮上出现打滑；

C. 带传动工作时发生弹性滑动；

D. 带的弹性变形不符合虎克定律。

一定型号的V 带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于

C 。

A. 小带轮上的包角；

B. 带的线速度；

C. 传动比；

D. 大带轮上的包角。 与V 带传动相比较，同步带传动的突出优点是 B 。

A. 传递功率大；

B. 传动比准确；

《

C. 传动效率高；

D. 带的制造成本低。 带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于 D 。

A. 带的横截面尺寸；

B. 传递的功率；

C. 带轮的线速度；

D. 带轮的直径。

当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前随 B 的增大而增大所能

传递的最大有效拉力。

A. 带轮的宽度；

B. 小带轮上的包角；

C. 大带轮上的包角；

D. 带的线速度。

设计V 带传动时发现V 带根数过多，可采用__C___来解决。

,

A. 增大传动比；

B. 加大传动中心距；

C. 选用更大截面型号的V 带；

D. 无法确定。

在设计V 带传动中，选取小带轮直径d 1＞min d ，min d 主要依据___A__选取。

A. 带的型号；

B. 带的线速度；

C. 传动比；

D. 高速轴的转速。 确定单根带所能传递功率的极限值0P 的前提条件是__D__。 A. 保证带不打滑；

B. 保证带不打滑、不弹性滑动； 《

C. 保证带不疲劳破坏；

D. 保证带不打滑、不疲劳破坏；

带传动的挠性磨擦欧拉公式推导的前提条件是____C____。

A.带即将打滑；

B. 忽略带的离心力；

C. 带即将打滑，并且忽略带的离心力；

D. 带即将打滑，并且忽略带的弯曲应力。

带传动中，用___A__方法可以使小带轮包角1 加大。

@

A. 增大小带轮直径d 1；

B. 减小带轮直径d 1；

C. 增大大带轮直径d 2；

D. 减小中心距a 0。

带传动主动轮直径1D =180mm ，转速n =940 r/min ，从动轮直径2D ＝710mm ，转速

n =233 r/min ，则传动的滑差率=ε_____D__。

A. 1.2％；

B. ％；

C. ％；

D. ％。

带传动中，V 带两侧间的夹角θ应___A__带轮槽间的楔角φ 。

A. 大于；

B. 等于； C ．小于； D. 无法确定。 在V 带传动中，采用张紧轮装置时，张紧轮一般应装在__A___。

\

A. 松边的内侧；

B. 松边的外侧；

C. 紧边的外侧；

D. 紧边的内侧。

设计V 带传动时，若发现速度过高（max V V >），在不改变1n 、2n 的情况下，可

采取的补救措施是__B___。

A. 增大1D ；

B. 减小1D ；

C. 增大中心距；

D. 减小中心距。

计算V 带传动作用在轴上的压力Q 的公式是____A __。 A. 2sin 21

0αZF Q =； B. 2sin 1

0αZF Q =； C. 2sin

5.010αZF Q =； D. 2sin 5.010αF Q =。 `

5、链传动30题

与带传动相比较，链传动的优点是 B 。

A. 工作平稳，无噪声；

B. 寿命长；

C. 制造费用低；

D. 能保持准确的瞬时传动比。 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为 C 。

A. 链传动只用来传递较小功率；

B. 链速较高，在传递相同功率时，圆周力小；

C. 链传动是啮合传动，无需大的张紧力；

(

D. 链的质量大，离心力大。 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 D 。

A. 传动效率高；

B. 工作平稳，无噪声；

C. 承载能力大；

D. 能传递的中心距大。

在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 D 。

A. 增大链节距和链轮齿数；

B. 减小链节距和链轮齿数；

C. 增大链节距，减小链轮齿数；

D. 减小链条节距，增大链轮齿数。为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制 A 。

A. 小链轮的转速；

B. 传递的功率；

>

C. 传动比；

D. 传递的圆周力。

大链轮的齿数不能取得过多的原因是 D 。

A. 齿数越多，链条的磨损就越大；

B. 齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大；

C. 齿数越多，链传动的噪声就越大；

D. 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象。

链传动中心距过小的缺点是 C 。

A. 链条工作时易颤动，运动不平稳；

'

B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强；

C. 小链轮上的包角小，链条磨损快；

D. 容易发生“脱链现象。

两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使 B 。

A. 链条平稳工作，降低运行噪声；

B. 松边下垂量增大后不致与链轮卡死；

C. 链条的磨损减小；

D. 链传动达到自动张紧的目的。

，

链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在 A 情况下。

A. 低速重载；

B. 高速重载；

C. 高速轻载；

D. 低速轻载。链条的节数宜采用 B 。

A. 奇数；

B. 偶数；

C. 5的倍数；

D. 10的倍数。

链传动张紧的目的是 C 。

A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率；

B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率；

C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良；

:

D. 避免打滑。 链传动的瞬时传动比i 为___B___。 A. 21n n ； B. 21ωω； C. 21Z Z ； D. 1

2n n 。 链传动作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于__C___。

A. 这种传动只用来传递小功率；

B. 链的质量大，离心力也大；

C. 啮合传动不需很大的初拉力；

D. 在传递相同功率时圆周力小。

`

链传动中链节数取偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是___A___。 A. 磨损均匀； B. 具有抗冲击力；

C. 减少磨损与胶合；

D. 瞬时传动比为定值。

链传动，链节数常采用偶数，这是为了使链传动__D__。

A. 工作平稳；

B. 链条与链轮轮齿磨损均匀；

C. 提高传动效率；

D. 避免采用过渡链节。

!

为了限制链传动的动载荷，在节距p 和小链轮齿数1z 一定时，应该限制___A__。

A. 小链轮的转速1n ；

B. 传动的功率P ；

C. 传递的圆周力；

D. 以上均不对。

应用标准套筒滚子链传动的许用功率曲线，须根据___B___来选择链条的型号和

润滑方法。

A. 链条的圆周力和传递功率；

B. 小链轮的转速和计算功率；

C. 链条的圆周力和计算功率；

D. 链条的速度和计算功率。

:

为了____C___，推荐链轮最大齿数m ax Z =120。

A. 保证链轮的强度；

B. 保证传动平稳；

C. 当磨损量达到2％~3％时，仍可使链条继续工作；

D. 保证链轮的刚度。

链条在小链轮上的包角，一般应大____B____。

A. 90°；

B. 120°；

C. 150°；

D. 180°。 链传动中，链板受到应力属于____D___。

@

A. 静应力；

B. 对称循环变应力；

C. 脉动循环变应力；

D. 非对称循环应力。 链传动中，最适宜的中心距是__C___。

A. (10~20)p ；

B. (20~30) p ；

C. (30~50) p ；

D. (50~80) p 。

在一定转速时．要减小链条传动的不均匀件和动载荷，应 C 。

A. 增大链条节距和链轮齿数；

B. 增大链条节距和减少链轮齿数；

：

C. 减小链条节距，增大链轮齿数；

D. 减小链条节距和链轮齿数。

滚子链传动中，滚子的作用是 B 。

A. 缓和冲击；

B. 减小套简与轮齿问磨损；

C. 提商链的破坏载荷；

D. 保证链条与轮齿间的良好啮合。

链条磨损会导致的结果是 D 。

、

A. 销轴破坏；

B. 链片破坏；

C. 套简破坏；

D. 影响链条与链轮的啮合，致使脱链。

链传动时瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。

A. 大链轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍；

B. 2z =1z ；

C. 2z =1z ，中心距a 是节距p 的整数倍；

D. 2z =1z ，a =40p 。

>

为提高链传动使用寿命，防止过早脱链，当节距p 一定时，链轮齿数应 B 。

A. 增大；

B. 减小；

C. 不变；

D. 无法确定。 链传动中，链扳受到应力属于 D 。

A. 静应力；

B. 对称循环变应力；

C. 脉动循环变应力；

D. 非对称循环变应力。

链条在小链轮上包角过小的缺点是 C 。

A. 链条铰链易发生胶合；

B. 链条易被拉断，承载能力低；

C. 同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快；

D. ）

E. 传动的不均匀性增大。

套筒滚子链链轮分度圆直径d 等于 A 。 A. z p 0180sin ； B. z p 0180tan ； C. z

p 0180cos ； D. z p 0180tan 。 下列链传动传动比计算式中， B 是错误的。 A. 21n n i =； B. 12d d i =； C. 12z z i =； D. 1

2T T i η=。 6、齿轮传动60题

润滑良好的闭式软齿面齿轮传动最常见的失效形式为 B 。

A. 齿面磨损；

B. 齿面点蚀；

\

C. 齿面胶合； D ．齿面塑性变形。

对于开式齿轮传动．在工程设计中，一般 D 。

A ．技接触强度设计齿轮尺寸，再验算弯曲强度；

B ．只按接触强度设计；

C ．按弯曲强度设计齿轮尺寸，再验算接触强度；

D ．只需按弯曲强度设计。

圆柱齿轮传动．当齿轮直径不变，而减小模数时，可以 D 。

A ．提高轮齿的弯曲强度；

B ．提高轮齿的接触强度；

；

C. 提高轮齿的静强度； D ．改善传递的平稳性。

齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在 D 。

A. 接近齿顶处；

B. 接近齿根处；

C. 靠近节线的齿顶部分； D ．靠近节线的齿根部分。

按有限寿命设计一对齿轮，如大、小齿轮的材料相同，热处理硬度也相同，则接触疲劳破坏将发生在 B 。

A．大轮； B．小轮； C. 同时； D．不一定。

直齿圆锥齿轮强度计算中，是以 B 为计算依据的。

A. 大端当量直齿圆柱齿轮；

…

B. 平均分度圆的当量直齿圆柱齿轮；

C. 大端分度圆柱齿轮；

D．平均分度圆柱齿轮。

闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是 B 。

A．轮齿疲劳折断；

B．齿面胶合；

C．齿面塑性变形；

D. 齿面疲劳点蚀。

…

在齿轮传动中，为了减小动载荷数

K可采取的措施有 A 。

v

A. 提高齿轮的制造精度；

B. 减小齿轮平均单位载荷；

C. 减小外加载荷的变化幅度； D．增大齿轮的圆周速度。

F＝已知某齿轮传递的转矩T＝100N·m，分度的圆直径d=200mm，则其圆周力

t

C 。

A. 500N； B．； C．1000N； D. 1N。

为了提高齿轮传动的接触强度，可考虑采取 B 。

A．采用闭式传动； B. 增大传动中心距；

C. 减少齿数，增大模数；

D. 减小传动中心距。

"

标准渐开线齿轮的齿形系数取决于 A 。

A. 齿数； B．模数； C. 压力角； D. 传动比。齿轮表面非扩展性点蚀一般出现在 A 。

A. 跑台阶段；

B. 稳定磨损阶段；

C. 剧烈磨损阶段；

D. 结束阶段。

在下面各方法中， C 不能增加齿轮轮齿的弯曲强度。

A. d不变模数增大； B．由调质改为淬火；

C. 齿轮负变位； D．适当增加齿宽。

。

机械设计期末考试试题及答案.doc

机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1

大学机械设计考试试题及答案

一、填空（每空 1 分，共 20 分） 1在疲劳曲线上，以循环基数 N o 为界分为两个区：当 N> N ）时，为（ ）区; 当N< N o 时，为（ ）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（ ）的能力。零件材料的弹性模量越 小，其刚度就越（ ）。 3．润滑油的（ ）性越好，则其产生边界膜的能力就越强; （ ）越大， 则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物 即为（ ）。 ）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形 ）之比称为偏心率 10 ．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（ ° 二、判断题（每小题 1分，共10分）（正确的划，错误的划“X” ） 1． 十字 滑块 联轴器中的 所有 元件都是刚性元件 ， 因 此属 于刚性联轴器。 （） 2．两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。 （ ） 3．在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。 （ ） 4．相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。 （ ） 5．正是由于（ 式为（ ）和（ ）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（ （ ）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（ ）边在上，（ 8．设计中，应根据被联接轴的转速、 （ ）和（ ）很大，因此导致传动的 ）在下。 ）选择联轴器的型号。 9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（ ）;而（ ）与 ）个键计

5.闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校 核齿根弯曲疲劳强度。（） 6.由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。（） 7 .正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。（） &楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。（） 9.性能等级为6.6级的螺栓，其屈服点s= 600MP& （） 10?机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。（） 三、简答题（每小题5分，共20分） 1?简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 2.对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？ 3?简述形成稳定动压油膜的条件？ 4.解释名词：滚动轴承的寿命；滚动轴承的基本额定动载荷。 四、（15分）某轴用一对同型号角接触球轴承支承，受力情况如图所示。已知：内部轴向 力F S= 0.68 F R , e= 0.68。当F A < e 时，X= 1, Y= 0；当 > e 时，X= 0.41 , Y= 0.87。 F R F R 问哪个轴承的寿命低？ F<=900N

机械设计基础期末复习题

机械设计基础期末复习题 一、判断题 1、任何一个机构中，必须有一个、也只能有一个构件为机架。（+ ） 2、如果铰链四杆机构中具有两个整转副，则此机构不会成为双摇杆机构。（__ ） 3、在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。（__） 4、力偶的力偶矩大小与矩心的具体位置无关。（ + ） 5、加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果。（—） 6、衡量铸铁材料强度的指标是强度极限。（ + ） 7、齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数越多。（+ ） 8、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，若安装不准确而产生了中心距误差，则其传动比的大小也会发生变化。（—） 9、带传动中，带的打滑现象是不可避免的。（—） 10、将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面。（+ ） 11、紧定螺钉对轴上零件既能起到轴向定位的作用又能起到周向定位的作用。（+ ） 12、向心球轴承和推力球轴承都适合在高速装置中使用。（—） 13、机构都是可动的。（＋） 14、通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。（＋） 15、在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即有连杆就有曲柄。（－） 16、凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。（－） 17、外啮合槽轮机构，槽轮是从动件，而内啮合槽轮机构，槽轮是主动件。（－） 18、在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。（＋） 19、同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用一把齿轮刀具进行加工。（＋） 20、只有轴头上才有键槽。（＋） 21、平键的工作面是两个侧面。（+） 22、带传动中弹性滑动现象是不可避免的。（+） 二、选择题 1．力F使物体绕点O转动的效果，取决于（ C ）。 A．力F的大小和力F使物体绕O点转动的方向 B．力臂d的长短和力F使物体绕O点转动的方向 C．力与力臂乘积F·d的大小和力F使物体绕O点转动的方向 D．力与力臂乘积Fd的大小，与转动方向无关。 2．为保证平面四杆机构良好的传力性能，（ B ）不应小于最小许用值。 A．压力角B．传动角C．极位夹角 D．啮合角 3．对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（ B ）为机架，一定会得到曲柄摇杆机构。 A．最长杆 B．与最短杆相邻的构件 C．最短杆 D．与最短杆相对的构件 4．凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮的（D）所决定的。A．压力角B．滚子C．形状D．轮廓曲线5．一对齿轮啮合时，两齿轮的（ A ）始终相切。 A．节圆 B．分度圆 C．基圆 6．带传动的弹性滑动现象是由于（ A ）而引起的。 A．带的弹性变形B．带与带轮的摩擦系数过小C．初拉力达不到规定值D．小带轮的包角过小7．两轴在空间交错900的传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜选用（ C ）。 A.直齿轮传动 B.直齿圆锥齿轮传动 C. 蜗轮蜗杆传动 8．当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用( C )。 A．带传动B．一对齿轮传动 C．轮系传动D．槽轮传动 9．采用螺纹联接时，若一个被联接件厚度较大，在需要经常装拆的情况下宜采用( D )。 A．螺栓联接B．紧定螺钉联接 C．螺钉联接D．双头螺柱联接 10．键联接的主要用途是使轮与轮毂之间( C )。 A．轴向固定并传递轴向力 B．轴向可作相对滑动并具由导向性 C．周向固定并传递扭矩 D．安装拆卸方便 11．在正常条件下，滚动轴承的主要失效形式是（ B ）。A．滚动体碎裂 B．滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀C．保持架破坏 D．滚道磨损 12．按照载荷分类，汽车下部由变速器通过万向联轴器带动后轮差速器的轴是( A )。 A．传动轴B．转轴C．固定心轴D转动心轴 四、简答题 1．铰链四杆机构有哪几种类型？如何判别？它们各有什么运动特点？ 答：铰链四杆机构有曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构等三种类型。 其运动特点是： 曲柄摇杆机构连架杆之一整周回转，另一连架杆摆动；双曲柄机构两连架杆都作整周回转； 双摇杆机构两连架杆均作摆动。 判别方法： 若最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，则取最短杆的相邻杆为机架时，得曲柄摇杆机构；取最短杆为机架时，得双曲柄机构；取与最短杆相对的杆为机架时，得双摇杆机构。 若最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和，则不论取何杆为机架时均无曲柄存在，而只能得双摇杆机构。2．带传动的弹性滑动和打滑有何区别？它们对传动有何影响？

机械设计基础期末试卷(答案)

机械设计基础期末试卷A（含参考答案） 一、填空题( 每空1分, 共分) 2. 一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是( )和( )。 齿面疲劳点蚀, 轮齿弯曲疲劳折断 3. 开式齿轮的设计准则是( )。 应满足，σF≤σFP 一定时，由齿轮强度所4. 当一对齿轮的材料、热处理、传动比及齿宽系数 d 决定的承载能力，仅与齿轮的( )或( )有关。 分度圆直径d1或中心距 5. 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取( )模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取( )模数为标准值。 法面；大端 6. 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的( )能力。 吸附 7. 形成流体动压润滑的必要条件是( )、( )、( )。 ①两工作表面间必须构成楔形间隙；②两工作表面间必须充满具有一定粘度的润滑油或其他流体；③两工作表面间必须有一定的相对滑动速度，其运动方向必须保证能带动润滑油从大截面流进，从小截面流出。 8. 滑动轴承的润滑作用是减少( )，提高( )，轴瓦的油槽应该开在( )载荷的部位。 摩擦：传动效率；不承受 9. 蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力F t1的方向总是与( )，而径向力 F rl的方向总是( )。 与其旋转方向相反，指向圆心 10. 由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的( )速度，因此在选择蜗杆和蜗轮材料时，应使相匹配的材料具有良好的( )和( )性能。通常蜗杆材料选用( )或( )，蜗轮材料选用( )或( )，因而失效通常多发生在( )上。 相对滑动；减摩、耐磨；碳素钢或合金钢，青铜或铸铁；蜗轮 11. 当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到( )，而带传动的最大有效拉力决定于( )、( )、( )和( )四个因素。 最大值；包角；摩擦系数；张紧力及带速 12. 带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而( )，随包角的增大而( )，随摩擦系数的增大而( )，随带速的增加而( )。 增大；增大；增大；减小 13. 在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取( )的小带轮直径。 较大

机械设计期末考试模拟题

2010——2011学年第一学期 《机械设计》期末考试试卷（A卷） 课程代码:233141040 命题单位：制造学院：基础部 学院:_______班级:______姓名:______学号:________ 一．判断题（每题2分，共20分） （提示：对者画“+”，错者画“-”，其它符号一律无效） 1．蜗杆传动本质上属于齿轮传动，因此其传动比公式也为。 2．机械零件在工作中产生失效，意味着零件破坏了。 3．对于联接螺纹，即使制造和装配足够精确，螺纹牙受力也是不均匀的。 4．滚动轴承的当量动载荷是指轴承寿命为106转时，轴承所能承受的最大载荷。5．凸缘联轴器和齿式联轴器都可以补偿两轴的安装误差。 6．在高转速、有振动的场合，楔键联接没有平键联接好。 7．带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。8．带传动的弹性滑动是不可避免的。 9．传动轴只承受弯矩作用，心轴只承受扭矩作用。 10.滑动轴承在一般工作条件下应用效果比滚动轴承好。 二.填空题（每题2分，共20分） 1. 齿轮传动轮齿失效的可能形式有、、、和。 2. 通常，套筒滚子链传动的瞬时传动比不恒定，其根本原因是。 3. 普通平键的工作面是。 4. V带传动中，最大应力发生在。 5. 齿轮软、硬齿面以 HB为界划分。 6. 轴按其承受载荷的不同，分为、、。 7. 在进行轴的结构设计时，为使轴上零件定位准确，轴肩圆角半径 ____ 零件毂孔的圆角半径。

8. 机械中广泛采用油润滑是因为油润滑除了可降低摩擦系数外，还有。 9. 螺纹联接防松的实质是。 10. 零件表面粗糙度增加，其疲劳强度。 三．选择题（每题2分，共20分） 1. 在销孔是盲孔或拆卸困难的场合，最好采用 ____ 。 A.圆柱销 B. 内螺纹圆锥销 C.开尾圆锥销 D. 圆锥销 2. 对于滑键和导向键， ____ 的说法是错误的。 A.周向定位好 B.用于动联接 C.主要用于轴向定位 D.主要用于周向定位 3. 当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时，应优先考虑 用 ____ 。 A.向心球轴承 B.调心球轴承 C.角接触球轴承 D.推力球轴承 4. 大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是 ____ 。 A.提高刚度 B.提高传动效率 C.增大使用寿命 D.节省贵重金属 5. 在设计滚子链时，一般将链节数取成偶数，其主要目的是 ____ 。 A.防止脱链 B.提高传动平稳性 C.避免使用过渡链节 D.减小链重量 6. 在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为 ____ 。 A.V带截面积大，强度大 B.V带与带轮接触面积大 C.V带无接头 D.V带与带轮间的摩擦系数大 7. 螺杆相对于螺母转过一周时，两者沿轴线方向相对移动的距离是 ____ 。 A.一个螺距 B.螺距×线数 C.导程×线数 D.导程/线数 8. 有一转轴，初步结构设计后计算其弯曲强度和刚度，发现强度足够，刚度稍感不足，下列改进措施中， ____ 是最合理的。 A.尺寸不变，改用机械性能更好的高强度钢 B.适当减小载荷 C.改用更便宜的钢材，适当增大直径 D.材质不变，适当增大直径 9. 载荷变化较大时，联轴器宜选用 ____ 。 A.凸缘联轴器 B.弹性柱销联轴器 C.万向联轴器 D.齿轮联轴器 10. 使用弯扭合成当量弯矩法计算转轴强度时,采用校正系数是考虑到_ __ 。 A.扭转切应力可能不是对称循环应力 B. 轴上有键槽 C.弯曲应力可能不是对称循环应力 D. 轴上有应力集中

同济大学机械设计创新考题答案

一、摆脱习惯性思维训练题 1、某人的衬衣纽扣掉进了已经倒入咖啡的杯子里，他赶紧从杯子里拾起纽扣，不但手不湿，连纽扣也是干的，这是怎么回事？（只倒了咖啡没倒水） 2、汽车司机的哥哥叫李强，可是李强并没有弟弟，这是怎么回事？（汽车司机是女的） 3、如果你口袋里的火柴盒中只剩下一根火柴，黑夜里你走进房间，房间里有蜡烛、油灯及煤气灶，那么，你先点燃什么？（先点燃火柴） 4、广场上有一匹马，马头朝东站立着，后来又向左转270°，请问，这时它的 尾巴指向哪个方向？（指向下边） 5、一天晚上，老王正在读一本很有趣的书，他的孩子把灯关了，尽管屋里一团 漆黑，可老王仍在继续读书，这是怎么回事？（盲文书） 6、天花板下悬挂两根相距5米的长绳，在旁边的桌子上有些小纸条和一把剪刀， 你能站在两绳之间不动，伸开双臂，两手各拉住一根绳子吗？ （先用一根绳子把剪刀缚住，推动剪刀使它移动，然后走过去用一只手抓住另一根绳，另一只手接过移动来的剪刀） 发散性思维——GPS的功能 1.确定移动物的确切位置； 2.追踪小偷； 3.测速； 4.为盲人指路； 5.研究地质（地质灾害预测）； 6.找离家出走的人（小孩、痴呆老人，嫌疑人） 7.测量湿度； 8.监测路面施工状况，起重大件位移、速度控制； 9.绘制地图； 10.导航; 11.考古。 1.列举体温计诸缺点 1)现有的体温计必须接触人体才能测量，在医院同一支体温计先后 来测量不同人的体温，有时可能会引起疾病传染； 2)体温计不能测量人体内脏的温度；

3)体温计不便于儿童测量体温； 4)体温计不便于测量人的额头温度； 5)体温计不便随身携带，随时测量； 6)体温计不能弯曲。 2.分析、鉴别缺点，确定创新主题，进行创新设计。 1)防传染，研制非接触体温计（红外辐射式）； 2)为测内脏温度，设计微型肠道温度计； 3)为便于儿童测量温度，设计汤匙型体温计； 4)针对不能弯曲和测额头温度，开发出额头薄片温度计； 5)为便于随身携带，研制戒指式温度计。 2 希望点列举法 缺点列举与希望点列举区别 原理:提出希望,经过归纳,实现创造。 步骤： 1)了解人们的需求心理（生理、安全、社交、自尊、自我实现、生产和科研需 求）【求新、求美、求异、求实、求全、求奇、求快、求廉、求健、求胜、求稳】“方便”（面、粥、净菜）；“肥胖”（减肥茶、健身，医疗）；“省电” 2)列举、收集希望点 a多观察、多联想，紧扣人们的需求b广泛征求意见或进行抽样调查c采用智力激励法实施列举 3）希望点的分析与鉴别 运用希望点列举法改进手机 1)希望手机与GPS联接，迷路时充当向导。2）希望手机高度智能化、情感 化，它是人的工具又是朋友，烦闷时谈心，孤寂时聊天。3）希望手机配医学专家系统，病时获诊断、处方。4）希望可以利用手机记帐和个人理财。5）希望手机在夜行时充当手电筒。6）希望手机上网像计算机上网一样方便。7）希望手机能接受电台、电视台的节目。8）希望生产出适合各种性格和年龄的人们使用的具有不同色彩的手机。9）希望手机的形状和体积像手表，可以轻松地戴在手上。10）希望手机的体积大幅度减少，从而将之设计为各种的服饰（如项链、领带夹、耳坠），悬挂、镶嵌或佩带在身上或服装上。11）希望手机同时也是一支精致的钢笔。12)希望手机没有电辐射的危害。13)希望手机具防窃、遗失提醒功能。14)希望手机可视通讯，采集、交换数据。15)希望手机具遥控器功能，甚至通讯控制家用电器。16）希望手机家庭、社会治安网连通。 IBM公司2000年8月在一次高科技展览会展示：耳环（耳机），项链（话筒），戒指（呼叫时灯闪烁），手表（拨入拨出号码显示，接入呼出按钮） 用属性列举法提出改进电风扇的新设想 1.对现有的电风扇进行分析，并列举属性 组成：电动机、扇叶、立柱、开关等；驱动：电力；功能：送风。 1)名词属性 整体：台式、落地式、吊式、壁式；部件：电动机、扇叶、网罩、立柱、底柱、控制器；材料：钢、铝合金、铸铁、塑料；制造方法：铸造、机加

机械设计基础—考试题库及答案

机械设计基础 单选 锥齿轮传动用于传递两相交轴之间的运动和动力。 收藏 错误 正确 回答错误!正确答案： A 直齿圆柱齿轮减速器，当载荷平稳、转速较高时，应选用＿＿＿＿＿轴承收藏 A. 深沟球 B. 角接触球 C. 推力球 回答错误!正确答案： A 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 收藏 A. 带在带轮上打滑 B. 带的材料不符合胡克定律 C. 带容易变形和磨损 D. 带的弹性滑动 回答错误!正确答案： D 常用来传递空间两交错轴运动的齿轮机构是 收藏 A. 直齿圆锥齿轮 B. 蜗轮蜗杆 C. 直齿圆柱齿轮 D. 斜齿圆锥齿轮 回答错误!正确答案： B 不属于非接触式密封。

收藏 A. 曲路密封 B. 间隙密封 C. 毛毡圈密封 D. 挡油环密封 回答错误!正确答案： C 下列4种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及缓和冲击、吸收振动的是。 收藏 A. 弹性柱销联轴器 B. 齿式联轴器 C. 万向联轴器 D. 凸缘联轴器 回答错误!正确答案： A 不均匀系数δ对机械速度的影响是＿＿＿＿＿。 收藏 A. δ与机械速度的波动无关 B. δ越小，机械速度的波动越小 C. δ越小，机械速度的波动越大 回答错误!正确答案： B 需要进行静平衡的回转件，不论有几个不平衡质量，都必须加上＿＿＿＿＿校正质量才能平衡。 收藏 A. 2个 B. 有几个不平衡质量，就要加几个校正质量 C. 1个 回答错误!正确答案： C

在平面机构中，每增加一个高副将引入 收藏 A. 2个约束 B. 3个约束 C. 1个约束 D. 0个约束 回答错误!正确答案： C 在链传动中，链速的不均匀性主要取决于 收藏 A. 主动链轮齿数 B. 链的节距 C. 从动链轮齿数 D. 链的长度 回答错误!正确答案： B 对于圆柱螺旋压缩弹簧，在轴向载荷F2 的作用下，弹簧丝将产生＿＿＿＿＿的变形。 收藏 A. .剪切与扭转组合变形 B. 压缩与扭转组合变形 C. 侧向弯曲 回答错误!正确答案： A 生产实践中，一般电动机与减速器的高速级的连接常选用＿＿＿＿＿类型的联轴器。 收藏 A. 弹性套柱销联轴器 B. 十字滑块联轴器 C. 凸缘联轴器 回答错误!正确答案： A

机械设计基础期末试卷及答案A卷

《 机械设计基础 》试卷第1页（共6页） 《 机械设计基础 》 试卷第2页（共6页） XX 学院2014年1月院考试A 卷 机械设计基础 考试专业：08数控专业 考试时间：100分钟 一．填空题（每小题1分,共15分） １．平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为 。 ２．在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为 。 ３．在棘轮机构中，当摇杆作连续的往复摆动时，棘轮便得到单方向 转动。 ４．滚子链传动中，链节距越 ，传递的功率越大。 ５．带动传动中，带轮直径越小，带的弯曲应力就越 。 ６．用范成法切制正常齿标准齿轮时，产生根切与否取决于被切齿轮的 。 7．带传动的主要失效形式是 和打滑。 8．工作时既承受弯矩又 传递转矩的轴叫 轴。 9．初步估算阶梯轴的最小直径，通常按 强度进行计算。 10．键的截面尺寸通常是根据 按标准选择的。 11．滚动轴承中，代号为6116的轴承，其内径为 。 12．普通平键的工作面是 面。 13．斜齿圆柱齿轮以 模数为标准模数。 14．为了不产生过大的轴向力，在斜齿轮的基本参数中， 不宜过大。 15．根据滑动轴承工作时的润滑状态不同， 可分为不完全液体润滑滑动轴承和 滑 动轴承。 二．选择题 （每小题2分 共30分） 1．当机构中主动件数目（ ）机构自由度数时，该机构具有确定的相对运动。 A 、大于 B 、等于 C 、小于 D 、大于或等于 2．一对标准齿轮啮合传动时，其啮合角（ ）其分度圆压力角。 A 、大于 B 、等于 C 、小于 D 、可能等于，也可能大于 3．欲保证一对直齿圆柱齿轮连续传动，其重合度ε应满足（ ）条件。 A 、ε=1 B 、1 ＞ε＞0 C 、ε＞1 D 、ε≥1 4．（ ）是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。 A 、打滑 B 、松驰 C 、弹性滑动 D 、疲劳破坏 5．在标准直齿外啮合圆柱齿轮传动中，齿形系数Y Fa 只取决于（ ）。 A 、齿形 B 、模数 C 、精度 D 、材料 6．键的长度主要根据（ ）从标准选定。 A 、传递功率的大小 B 、传递转矩的大小 C 、轮毂的长度 D 、轴的直径 7．对于螺旋转动来说，其传动效率η与螺旋升角ψ及当量摩擦角λV 有关，下述说法中正确的是（ ）。 A 、ψ越大，η越高 B 、ψ越小，η越高 C 、λV 越大，η越高 D 、λV 越小，η越低 8．当铰链四杆机构各杆长度的关系为：L AB =L BC =L AD ＜L CD （AD 为机架），则该机构是（ ）。 A 、曲柄摇杆机构 B 、双曲柄机构 C 、双摇杆机构 D 、转动导杆机构 9．型号为6315的滚动轴承，其内径是（ ）。 A 、15mm B 、60mm C 、75mm D 、90mm 10．在下列联轴器中，属于刚性联轴器的是（ ）。 A 、万向联轴器 B 、齿式联轴器 C 、弹性柱销联轴器 D 、凸缘联轴器 11．型号为7310的滚动轴承，其类型名称为（ ）。 A 、深沟球轴承 B 、调心球轴承 C 、滚针轴承 D 、角接触球轴承 12．选择齿轮精度的主要依据是齿轮的（ ）。 A 、圆周速度 B 、转速 C 、传递功率 D 、传递扭矩 13．选择蜗杆材料通常根据蜗杆的传动的（ ）。 A 、传动功率 B 、滑动速度 C 、传动比 D 、效率 座位号和姓名务必正确清楚填写。因填写错误或不清楚造成不良后果的，均由本人负责；如故意涂改、乱 答 题 请 勿 超 过 此 密 封 线 ， 否 则 视 为 无 效 。

机械设计考试题库(带答案)71317

机械设计模拟题 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、机械零件的设计方法有理论设计经验设计模型试验设计。 2、机器的基本组成要素是机械零件。 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料陶瓷材料复合材料。 4、按工作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。 5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。 6、可拆联接是指不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。 7、根据牙型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。 8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。 11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离。 12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。 13、控制预紧力的方法通常是借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小。 14、螺纹预紧力过大会导致整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。 15、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。 16、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。 17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力F?为。 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。

山东科技大学机械设计考试试题

试。题A 一、填空（每空1分，共20分） 1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（）区；当N＜N0时，为（）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（）。 3．润滑油的（）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（）越大，则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（）。 5．正是由于（）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（）和（）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（）很大，因此导致传动的（）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（）边在上，（）在下。 8．设计中，应根据被联接轴的转速、（）和（）选择联轴器的型号。9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（）；而（）与（）之比称为偏心率 。 10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（）个键计算。 二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划“√”，错误的划“×”） 1．十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。 （） 2．两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。（） 3．在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。（） 4．相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。（）

5．闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校 核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 6．由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。 （ ） 7．正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 （ ） 8．楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。 （ ） 9．性能等级为6.6级的螺栓，其屈服点s ＝600MPa 。 （ ） 10．机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在 正常使用期限内发生失效。 （ ） 三、简答题（每小题5分，共20分） 1．简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 2．对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？ 3．简述形成稳定动压油膜的条件？ 4．解释名词: 滚动轴承的寿命； 滚动轴承的基本额定动载荷。 四、（15分）某轴用一对同型号角接触球轴承支承，受力情况如图所示。已知：内部轴向 力S F ＝0.68R F ，e ＝0.68。当 R A F F ≤e 时，X ＝1，Y ＝0；当R A F F ＞e 时，X ＝0.41，Y ＝0.87。问哪个轴承的寿命低？ 1 2

机械设计基础考试题库及答案

《机械设计基础》考试题库 一、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 6. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 7. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 8. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 9. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 10. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 11. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 12. 渐开线的形状取决于（基）圆。 13. 一对齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）与（α 1 = α2）。 14. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度1>ε）。 15. 齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、 （塑性变形）和（轮齿折断）。 16. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 17. 常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 18. 轴承6308，其代号表示的意义为（6：深沟球轴承、3：直 径代号，08：内径为Φ40）。 19. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 20. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 21. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。 22. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 23. 轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固 游式）三种。 24. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构） 与（双摇杆机构）三种。 25. 按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副） 。 26. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分 称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 27. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。 28. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）两类。 29. 构件是机械的（运动） 单元；零件是机械的 （制造） 单 元。 二、 判断题 1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。× 2. 一个高副可约束构件的两个自由度。× 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。× 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√ 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。√ 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。√ 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除 去。√ 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。× 9. 压力角越大对传动越有利。× 10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。× 11. 减速传动的传动比i ＜1。× 12. 在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越 大。× 13. 带传动一般用于传动的高速级。× 14. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。√ 15. 选择带轮直径时，直径越小越好。× 16. 渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。× 17. 基圆直径越大渐开线越平直。√ 18. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 × 19. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。√ 20. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。√ 21. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险。× 22. 仅传递扭矩的轴是转轴。√ 23. 用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。× 24. 用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。 √ 三、 简答题： 1. 机器与机构的主要区别是什么？ 2. 构件与零件的主要区别是什么？ 3. 蜗杆传动的正确啮合条件是什么？ 4. 如何判断四杆机构是否有急回性质？极位夹角θ与急回性质有何关系？ 5. 何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？ 6. 一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？ 7. 一对相啮合齿轮的连续传动条件是什么？ 8. 齿轮为什么会发生根切现象？ 9. 何谓定轴轮系，何谓周转轮系？ 10. 为什么大多数螺纹联接必须防松？防松措施有哪些？ 11. 机器有哪些特征?机构与机器的区别何在? 五、单项选择题： 1. （B ）是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。 Ａ. 机器；Ｂ.零件；Ｃ.构件；Ｄ.机构。 2. 两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为（B ）。 Ａ. 低副；Ｂ.高副；Ｃ. 移动副；Ｄ. 转动副。 3. 一端为固定铰支座，另一端为活动铰支座的梁，称为（B ）。 Ａ. 双支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ. 悬臂梁。 4. 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（C ）。 Ａ. 双支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ. 悬臂梁。 5. 一般飞轮应布置在转速（B ）的轴上。 Ａ. 较低；Ｂ. 较高；Ｃ. 适中。 6. 在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是（C ）。 Ａ. 双曲柄机构；Ｂ. 对心曲柄滑块机构；Ｃ. 摆动导杆机构； Ｄ. 转动导杆机构。 7. 带传动是借助带和带轮间的（B ）来传递动力和运动的。 Ａ. 啮合；Ｂ.磨擦；Ｃ. 粘接。 8. 曲柄摇杆机构的死点发生在（C ）位置。 Ａ. 主动杆与摇杆共线；Ｂ. 主动杆与机架共线；Ｃ.从动杆与连杆共线；Ｄ. 从动杆与机架共线。 9. 在带传动中(减速传动) ，带的应力最大值发生在带（C ）。 Ａ. 进入大带轮处；Ｂ. 离开大带轮处；Ｃ. 进入小带轮处；Ｄ. 离开小带轮处。 10. 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（D ）。 Ａ. 两齿轮的模数和齿距分别相等； Ｂ. 两齿轮的齿侧间隙为零； Ｃ. 两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等；Ｄ. 两齿轮的模数和压力角分别相等。 Ｄ. 蜗杆圆周速度提高。

合集机械设计基础期末考试试题 答案解析概要

机械设计试题[1] 一、单项选择题 1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为( ) A.零件 B.机构 C.构件 D.部件 2.若组成运动副的两构件间的相对运动是移动，则称这种运动副为( ) A.转动副 B.移动副 C.球面副

D.螺旋副 3.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( ) A.分度圆 B.齿顶圆 C.齿根圆 D.基圆 4.机构具有确定相对运动的条件是( ) A.机构的自由度数目等于主动件数目 B.机构的自由度数目大于主动件数目 C.机构的自由度数目小于主动件数目 D.机构的自由度数目大于等于主动件数目 5.一般转速的滚动轴承计算准则为( ) A.进行静强度计算 B.进行极限转速计算 C.进行疲劳寿命计算 D.进行热平衡计算 6.柴油机曲轴中部的轴承应采用( ) A.整体式滑动轴承 B.部分式滑动轴承 C.深沟球轴承 D.圆锥滚子轴承 7.螺纹联接的自锁条件为( ) A.螺纹升角≤当量摩擦角 B.螺纹升角>摩擦角 D.螺纹升角≥当量摩擦角螺纹升角≥摩擦角C. ( ) 8.机械运转不均匀系数是用来描述机械运转不均匀程度的重要参数，其表达式为???minmax B. A.???????minmax 2 ??????minminmaxmax C. D. ????????minmaxm) ( 9.铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆共线位置A. B.从动件与机架共线位置 D. 主动件与连杆共线位置C. 主动件与机架共线位置) ( 当轴的转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用10. A.深沟球轴承 B.推力球轴承 C.圆柱滚子轴承 D.圆锥滚子轴承 11.作单向运转的转轴，其弯曲应力的变化特征是( ) A.对称循环 B.脉动循环 C.恒定不变 D.非对称循环 12.在一般机械传动中，若需要采用带传动时，应优先选用( ) A.圆型带传动 B.同步带传动 C.V型带传动 D.平型带传动 13.铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取( ) A.最短杆 B.最短杆的相邻杆 C.最短杆的相对杆 D.任何一杆 14.若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时，宜采用( ) A.螺栓联接 B.双头螺柱联接 C.螺钉联接 D.紧定螺钉联接 15.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动( ) A.将产生刚性冲击 B.将产生柔性冲击 C.没有冲击 D.既有刚性冲击又有柔性冲击 16.与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数Y值有关的参数是( ) FS A.工作齿宽b B.模数m C.齿数z D.压力角α

《机械设计基础》期末考试题汇总(最新整理)

2、极位夹角是曲柄摇杆机构中夹角。（×）改：曲柄 5、凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。（×）改：决定 7、楔键的两侧面是工作面。（×）改：上下两表面 8、普通车床变速箱内齿轮的润滑方式时油雾润滑。（×） 9、滚动轴承的基本额定动载荷C 值越大，则轴承的承载能力越高。（√） 三、选择题（每题2 分，共20 分） 2、为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近，通常（ B ）。 A、齿轮的硬度大于小齿轮的硬度 B、小齿轮的硬度大于大齿轮的硬度 C、大、小齿轮的硬度相同 3、下列哪一种普通平键用于轴端。（ C ）。P159 A、A 型 B、B 型 C、C 型 4、渐开线在基圆上的压力角为多大?（A ） A、0° B、20° C、90° 5、下列螺纹用于传动的是（ A ）。 A、梯形螺纹 B、管螺纹 C、普通螺纹 7、在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（ A ）联接。 A、双头螺柱 B、紧定螺栓 C、普通螺栓 8、用来传递双向转矩的一对切向键，在轴上相隔多少度为宜? （C ） A、90°～120° B、135°～150° C、120°～130° 试题一 2.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，曲柄与连杆共线时为死点位置。

（A）不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为 3.为保证四杆机构良好的机械性能，传动角不应小于最小许用值。 （A）压力角（B）传动角（C）极位夹角 4.凸轮轮廓曲线决定了从动杆的运动规律。 （A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（C）凸轮形状 5.凸轮机构中，凸轮基圆半径愈大，压力角愈_小，机构传动性能愈好。 6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有摩擦力。(A) 压紧力(B) 轴向力(C) 摩擦力 7.链“B18X80”的含义是 B 型键宽度b=18mm，长度L=80mm 。 8.螺纹联接是指利用螺纹零件把需要固定在一起的零件固连起来。 螺旋传动是指利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动。 9.螺纹的公称直径是指它的外径，螺纹“M12X1.5”的含义为_细牙螺纹外径12mm，螺距1.5 。 10.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用双头螺栓联接_。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用三角形细牙螺纹。 (A)螺栓联接(B) 双头螺栓联接(C) 螺钉联接(D) 三角形细牙螺纹 (E) 三角形粗牙螺纹(F) 矩形螺纹 11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm，则螺杆应转 2 圈。 12.国标规定，三角带有_ Y Z A B C D E 七种类型，代号‘B2240’表示_B 型基准长度2240mm 。

大学机械设计B考试试题及答案 (1)

考试科目： 机 械 设 计 考试时间： 120分钟 试卷总分 100分 一、简答题 （本大题共4小题，总计26分） 1、 齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？ （6分） 齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效，弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。 齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？（8分） 因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩 擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防松。

3、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？（6分） 联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。 4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（6分） 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 二、选择题（在每题若干个选项中选出正确的选项填在横 线上。 本大题共12小题，总计24分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用B。 A．螺栓联接B．双头螺柱联接C．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行 A 。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 得 分