上海建筑垃圾车技术及运输管理要求

上海建筑垃圾车技术及

运输管理要求

Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

上海市地方标准

DB31/T398—201X

代替DB31/T398-2007

建筑垃圾车技术及运输管理要求

Requirementsfor

Constructiongarbagetrucktechnologyandtransportationmanagement

（送审稿）

2015——发布2015——实施

上海市质量技术监督局发布

目次

前言

本标准按照GB/给出的规则起草。

本标准替代DB31/T398—2007《建筑垃圾车技术及运输管理要求》。与DB31/T398—2007《建筑垃圾车技术及运输管理要求》相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

——修改了标准适用范围（见第1章）；

——增加了术语定义和建筑垃圾车分类（见第3章）；

——增加了底盘附件最小离地间隙应不小于450mm的要求（见条）；

——增加了侧防护装置的要求（见条）；

——增加了车载监控系统的要求（见条）；

——修改了车厢和车厢密闭装置的要求(见条)；

——增加了车辆标识的要求（见条；条）；

——增加了新车启用检验的要求（见条）；

——增加了车载监控系统检验的要求（附录）；

——增加了车厢底部密封性试验方法（见条）；

——删除了车辆专用装置要求及作业噪声试验。

本标准由上海市绿化和市容管理局提出。

本标准由上海市标准化汽车技术委员会归口。

本标准起草单位：上海市绿化和市容管理信息中心、上海成生科技有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、三河市新宏昌专用车有限公司、陕西重型汽车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司、河南骏通车辆有限公司、中国重汽集团济南专用车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、包头德翼车辆有限公司、上海市市容环境卫生行业协会渣土管理专业委员会。

本标准主要起草人：田迎春、赵胜贤刘绍海、刘静水、王峰、王殿辉、张艳权、陈晓俊、邢昌年、曹磊、崔瑞进、程晓东

DB31/T398—201X的历次版本发布情况为：

——DB31/T398—2007。

建筑垃圾车技术及运输管理要求

1范围

本标准规定了建筑垃圾车的术语和定义、整车技术要求、在用车辆技术要求、装卸运输管理、检验检测、检验方法及试验方法等。

本标准适用于GB/T15089-2001中的N类车辆，用于建筑垃圾的收集及运输。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T15089—2001机动车辆及挂车分类

汽车和挂车侧面防护要求

GB/T19056—2012汽车行驶记录仪

BB/T0037—2012双面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布

JT/T808—2011道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议集数据格式

QC/T825自卸汽车液压系统技术条件

QC/T29015自卸汽车栏板锁紧装置技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

建筑垃圾constructionanddemolitionwaste

在新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及在装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其他固体废弃物。

建筑垃圾车constructiongarbagetruck

用于专门收集和运输建筑垃圾的车厢密闭式自卸汽车。建筑垃圾车分为装修垃圾车和工程渣土车两类。

北斗兼容车载终端BDcompatiblevehicleterminal

由卫星定位、无线通信传输和车辆状态信息采集等模块组成，可提供道路运输车辆实时位置和状态等信息的装置。

监控中心monitoringcentre

对车辆道路运输进行监控的平台。

4整车技术要求

建筑垃圾车应按车辆的出厂日期，满足国家和上海市对安全、排放、噪声、油耗的相关法规及标准要求，应是列入国家工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》内的产品。

底盘附件最小离地间隙应应不小于450mm。

侧防护装置的下缘离地高度应不大于400mm，如采用栏杆式侧防护装置，横杆应不少于3根，横杆间距应不大于100mm，其前端的垂直构件与前轮挡泥板间距应不大于100mm，其后缘与挡泥板或轮胎垂直切面间距应不大于100mm，其它方面应符合的要求。

车辆应在开机启动时对车载监控系统的各装置是否正常进行检查。

车载监控系统

北斗兼容车载终端

车辆装置的北斗兼容车载终端应是列入交通部公布的《符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范的车载终端的公告》中的产品，满足下列要求：

a)实时采集车辆的开关量、脉冲量、仪表和CAN总线数据等信息，包括：车辆开机自检信

息、车厢举升和回位、车厢密闭、车速、车辆里程、制动、倒车、左右转向、发动机

转速、燃油消耗率等信息，并实时上传至监控中心；

b)实时向监控中心上报车辆当前位置信息；

c)北斗兼容车载终端与监控中心间传输数据格式应符合附录A的要求。

车辆限速

车辆最高车速为60km/h。

当出现以下状况时，车辆应在起步时限制最高车速为20km/h：

a)车厢厢盖密闭传感器失效或其线束断开；

b)车厢举升传感器失效或其线束断开；

c)北斗兼容车载终端被拆除或损坏；

d)车厢厢盖密闭不到位。

车辆报警

当出现密闭和举升传感器失效或线束断开的故障时，应将故障信息发送至监控中心，同时车辆进行重复的语音提示，提示语音为：“外部设备异常，请注意”。

当厢盖密闭不到位且车辆行驶时，应将厢盖密闭不到位信息发送至监控中心，同时车辆进行重复的语音提示，提示语音为：“厢盖未关闭，请注意”。

当车厢举升时，应信息发送至监控中心，同时进行重复的语音提示，提示语音为：“车厢在升降，请注意”。

车辆右侧防护装置区域内应装有2个黄色转弯信号灯，信号灯在距地面900mm～1100mm范围内，与右转向灯联动，同时进行的语音提示，提示语音为：“车辆右转弯，请注意”，语音提示夜间可关闭。

当车辆倒车时，应进行重复的语音提示，提示语音为“车辆倒车，请注意”。

视频监控

车辆应在右侧和前部配置摄像头，支持车辆后部、车厢顶部、驾驶室内摄像头的安装需求，摄像头应满足下列要求：

a)右侧摄像头应安装在右后视镜支架上，监控车辆右侧前轮至后轮之间，车体外不小于3m

的区域，并存储视频图像；

b)前部摄像头应安装在车辆的前部，监控车辆前方的状况，并存储前方视频；

c)摄像头应具有红外夜视及防水功能，像素不低于500（H）×582（V），防水级别不低于

IP67。

驾驶室内车载监控系统显示屏应嵌入式安装于仪表台，应有昼夜2种显示模式，屏幕尺寸不小于6英寸。

当车辆右转弯时，显示屏应自动显示车辆右侧视频图像。

指令接收与执行

车载监控系统应具有接收和执行监控中心发出的车辆不能再次启动的指令和限速指令功能、支持远程控制截屏功能、接受数字签名的SMS短信。

数据存储与读取

车载监控系统应存储）、中的数据，数据的存储与读取应符合GB/T19056-2012规定，存储数据量应在48小时以上。

车厢

车厢结构采用U型或矩形，外表面平顺光滑，不能残留建筑垃圾；车厢应具有足够的强度和刚度，无影响货物装卸的构件，并保证装运作业时不发生永久性变形。

轴车辆的车厢长度应不大于5600mm；4轴车辆的车厢长度应不大于6500mm。

车厢内板材料应采用高强度钢板，抗拉强度不低于700MPa。

车厢后厢板锁紧装置应符合QC/T29015的规定，锁紧可靠，动作灵活，工作时无干涉、卡滞现象。

液压系统应符合QC/T825的要求，液压件各结合面无明显渗漏。

建筑垃圾车应安装车厢顶部密闭装置，并满足下列要求：

a）密闭装置应安装可靠，密封良好，当车辆前行、转弯、紧急制动或行经颠簸路面时，不应遗撒建筑垃圾；

b）密闭装置的开启和关闭应自动控制，运行平稳，无冲击、卡滞现象。在环境温度-10℃～50℃、相对湿度不大于95%（25℃时）条件下，正常工作；

c）应安装不少于2个密闭装置传感器，检测密闭状况；

d）工程渣土车采用纵向闭合的篷布覆盖密闭型式，其装在两侧车厢上的导轨上缘距车厢底板的尺寸应不大于1400mm；篷布物理性能应符合BB/T0037-2012

表2、表3中F类要求；篷布完全闭合时，篷布与后厢板间隙应不大于

30mm；篷布完全开启后，应退至前厢板以外的指定位置。

工程渣土车后厢板与厢体间应有密封措施，密封可靠，采用清水试验时，漏水量应不大于min；后厢板两侧下部应有螺纹紧固装置，螺纹规格不低于M22，并防松脱。

装修垃圾车车厢各部位结合处缝隙应符合表1的要求。

表1车厢各部位结合处缝隙技术要求

5标识及颜色

驾驶室顶部应安装标志顶灯，满足下列要求：

a)顶灯灯箱应采用工程塑料注塑成形，白色，表面光滑，无破损及其它质量缺陷；

b)顶灯灯箱正面印制运输公司简称，字体为黑体，字体颜色为大红色，字高应不小于

150mm；

c)灯箱内采用白色LED光源，与行驶示廓灯同时点亮。

驾驶室两侧应喷涂运输公司名称，字体为黑体,字体高度应不小于80mm。

工程渣土车颜色为柠檬绿。

6在用车辆技术要求

车况车容

车辆应容貌整洁、外观完整、标识齐全。车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹。

车辆车牌号及标识应清晰、无明显污渍，距车辆15m处应能清晰分辨车牌上的字迹。

驾驶室外部应无明显锈蚀或油漆剥落现象，车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积应不大于㎡、总面积应不大于㎡。

车厢厢体外表面应光滑、平整，无明显的凹陷和变形，车厢顶部密闭装置破损面积应不大于㎡。

车辆底盘无大块泥沙等附着物，敲打时，无块状泥沙脱落。

车厢密封性

装修垃圾车的车厢车厢各部位结合缝隙应符合表2的要求。

表2车厢各部位结合处缝隙技术要求

车辆维护

应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。

7装卸运输管理

装载后的车辆总质量应不超过该车核定的最大总质量。

车辆装载完毕，车厢顶部密闭装置应关闭到位，并检查车厢锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。车辆驶出装载现场前及卸载后，应对车辆进行清洗保洁，车况车容符合的规定。

车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的处置地点倾倒建筑垃圾。

车辆在装卸和行驶过程中，车载监控系统应处于正常工作状态。

8检验规则和检验方法

建筑垃圾车的检验分为出厂检验、型式检验、新车启用检验、在用车常规检验、在用车运输过程中检验。

出厂检验、型式检验由制造商按国家相关法规、标准的规定进行。

新车启用检验由管理部门按附录B的表和表要求检验。

在用车常规检验由上海市各机动车检验机构结合机动车辆安全技术检验，新车上牌检验和营运车辆综合性能检验中相关检验项目进行；工程渣土车的在用车常规检验每半年一次，装修垃圾车的在用车常规检验每年一次；车辆检验后，检验机构将结果记入附录C的表中。

在用车运输过程中检验，由运输、施工、建设单位和管理、执法部门在日常管理、执法中按、、、的相关要求进行。

工程渣土车的车厢底部密封性能采用清水试验：在车辆水平静止状态下，向车厢内注水至深100mm，静置10min，检测漏水量，应符合第要求。

录A

（规范性附录）

北斗兼容车载终端数据传输协议规范

数据协议

注册鉴权

注册鉴权要求如下：

a)注册信息要求：

1)制造商ID，参考公示编号，唯一不重复；

2)终端ID唯一，且为BCD码，位数不足者高位补0×00；

b)鉴权码要求：客户端可接受36位以上鉴权码的识别与存储。

终端参数默认值见表。

表终端参数默认值

位置信息上传

上传要求

频率：小于60s/次。

方式：定时汇报，GPRS盲区补报（1天以上的暂存功能）。

位置状态位

位置状态位的要求见表。

表位置状态位

位置附加信息

位置附加信息见表。

表位置附加信息

扩展车辆信息状态位(0×25)

扩展车辆信息状态位(0×25)见表

表扩展车辆信息状态位(0×25)

总线数据上报

CAN总线数据上报信号种类见表。

表上报信号种类

注：本协议按JT/T808-2011之条要求。

详细数据位定义

详细数据位定义见表

表详细数据位定义

总线数据设置

CAN总线数据设置信号种类见表。

表总线数据设置表

附录B

（规范性附录）

建筑垃圾车新车启用检验建筑垃圾车新车启用前对车载监控系统检验要求按表的规定。

表车载监控系统检验记录表

表建筑垃圾车新车启用常规检验记录表

附录C

（规范性附录）

在用建筑垃圾车常规检验

在用建筑垃圾车常规检验要求按表的规定。

表在用建筑垃圾车常规检验记录表

压缩垃圾车使用说明书

压缩式垃圾车使用说明书 厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司 前言 后装压缩式垃圾车是用于垃圾收集、转运的环卫专用车。?装备有密封车厢体、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统。?垃圾从车后部填装口倒入, 经破碎、压缩压入车厢内，因而装载容量比一般垃圾车大。装卸垃圾时既不污染环境，又减轻了清洁工人的劳动强度。本公司生产的后装压缩式垃圾车采用了电脑控制自动操作装置，自动化程度高。 本说明书只介绍专用设备的结构特点、原理、操作方法、保养和故障排除。车辆底盘的使用保养见底盘使用说明书。 购置楚胜牌汽车获得最佳效益，是我们和您共同追求的目标，但很大程度取决于您对车辆操作的熟练程度和保养的仔细、深浅程度。我们诚恳地希望您在使用车辆之前，能够通读本手册，并对其中介绍的操作程序做到得心应手。本手册是车辆的一部分，应与车辆一起保存和使用。我公司对产品会作不断的改进，改进的情况恕不一一通知您。因此，有可能出现本手册的介绍与实际结构不同的情况，敬请谅解。在车辆的使用、保养和调整过程中，请您根据车辆的实际装备情况，按照使用说明书相应内容进行。

一．概述 采用载重质量3~12吨底盘改装生产的CSC5060ZYS~5250ZYS型系列压缩式垃圾车后装压缩型式，是厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，装载能力强，装载量大，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用东风、解放等二类汽车底盘，品质优良，发动机功率强劲，排放达到国（欧）Ⅲ和国（欧）Ⅳ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。拥有多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。 二．垃圾车外形图（以下几种为任选的代表车型） 1.东风天锦后装压缩带摆臂（选装） 2.东风福瑞卡后装压缩带挂桶（选装铁桶或塑料桶）

摆臂式垃圾车标准

武汉市汉福专用车有限公司企业标准 Q/WFA 06-2011 金银湖牌 WFA系列摆臂式垃圾车 2011-2-1发布 2011-2-8实施武汉市汉福专用车有限公司发布

前言 本标准有武汉市汉福专用车有限公司提出。 本标准有武汉市汉福专用车有限公司技术部负责起草。 本标准主要起草人：魏钲 本标准从2011年2月8日起实施。 1.范围 本标准规定了金银湖牌WFA系列摆臂式垃圾车的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存。 本标准适用于表Ⅰ所规定的定型汽车二类底盘改装的金银湖牌WFA系列摆臂式垃圾车。 2.规范性引用文件 下列标准包括的条文，通过在标准中引用而成为本标准的条款。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，适用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB3766 液压元件以通用技术条件 GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯及制动灯配光性能 GB99691 工业产品使用说明书总则 GB11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB/T12467.3 焊接质量要求金属材料的熔化焊 GB11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB11564 机动车回复反射器 GB15082 汽车用车速表 GB4599 汽车用灯丝灯泡前照灯 GB4660 汽车用灯丝灯泡前雾灯 GB11554 汽车及挂车后雾灯配光性能 GB15235 汽车及挂车倒车灯配光性能

上海市建设工程施工合同示范文本.pdf

家庭居室装饰装修施工合同 发包人（简称甲方）：_______________________________________ 承包人（简称乙方）：_______________________________________ 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》以及其他有关法律法规的规定，结合 本工程的具体情况，甲、乙双方在遵循自愿、平等、公平、诚信的原则基础上，经双方协商一致，签订本合同。 第一条工程概况和造价 1．甲方装饰装修（以下简称装饰）的住房系合法拥有。 甲方承诺有权对该住房进行装饰，由此而产生的一切后果由甲方承担责任。 乙方为经工商行政管理部门核准登记的企业。 2．装饰施工地址区（县）路弄（村）号楼室。 3．住房结构房型房厅厨卫阳台，套内施工面积平方米。 5．装饰施工内容：见附件一《装饰施工内容表》。 6．承包方式（包工包料、清包、部分承包）。 7．总价款￥元，人民币（大写）元。 其中：材料费元，人工费元， 拆除费元，清洁、搬运、运输费元， 其他费用元，管理费元， 税金（3.41%）元。 “管理费”为上述费用的总和（税金除外）的 %。 “总价款”是甲、乙双方对设计方案、工程报价确认后的金额，在一般情况下,竣工结算的上下增减幅度在 没有项目变更的情况下不超过预算价的5%。 合同签订生效后，如变更施工内容、材料，这部份的工程款应当按实计算。 8．工期： 自年月日开工，至年月日竣工，工期天。

第二条材料供应 1．甲方提供的材料、设备：见附件二《甲方提供材料、设备表》。 甲方负责采购供应的材料、设备，应是符合设计要求的合格产品。甲方提供的材料、设备按时送达现场后，甲、乙双方应办理验收交接手续，由乙方负责保管，保管费由双方约定。由于保管不当造成损失的，由乙方负责 赔偿。 2．甲方采购供应的装饰材料、设备，均应用于本合同规定的住宅装饰，非经甲方同意，乙方不得挪作他用。 如乙方违反此规定，按挪用材料、设备价款的双倍补偿给甲方。 3．乙方提供的材料、设备：见附件三《工程主材料报价单》。 乙方提供的材料、设备，应提前 2 天通知甲方验收。未经甲方验收及不符合工程主材料报价单要求的，应禁止使用。如已使用，对工程造成的损失由乙方负责。甲方不按时验收，应视作验收，但不免除乙方不按工程 主材料报价单选购及使用材料所引起的责任。 4．施工中如乙方发现甲方提供的材料、设备有质量问题或规格差异，应及时向甲方提出。甲方仍表示使用 的，由此造成工程质量问题，责任由甲方承担。 5．甲方或者乙方提供的材料应当符合《室内装饰装修材料有害物质限量10项强制性国家标准》。 第三条工程质量及验收 本工程执行国家现行的《住宅装饰装修工程施工规范》和本市现行的《住宅装饰装修验收标准》。 本工程由乙方设计，提供施工图纸一式 2 份。 3．甲方提供的材料、设备质量不合格而影响工程质量，其返工费用由甲方承担，工期顺延。 4．由于乙方原因造成质量事故，其返工费用由乙方承担，工期不变。 5．在施工过程中，甲方提出变更修改设计、增减工程项目或者变更材料设备，须提前与乙方联系，在签订 《工程项目变更单》（见附件四《工程项目变更单》）后，方能进行施工，因此影响竣工日期的，由甲、乙双方商定。凡甲方私自与施工人员或其他管理人员商定更改施工内容、增加施工项目所引起的一切后果，由甲方自负； 给乙方造成损失的，甲方应予赔偿。 6．甲、乙双方应及时办理隐蔽工程和中间工程的检查与验收手续，甲方不能按预约日期参加验收，由乙方 组织人员进行验收，甲方应予承认。事后，若甲方要求复验，乙方应按要求办理复验。若复验通过，其复验及返 工费用由甲方承担，工期也予顺延；复验不通过，其返工费用由乙方承担，工期不变。 7．工程竣工后，乙方应通知甲方在七日内组织验收。验收通过的，办理验收移交手续（见附件五《工程质 量验收单》），并由甲方按照约定付清全部价款。如果甲方在规定时间内不能组织验收，须及时通知乙方，另定验 收日期。如竣工验收通过，甲方应承认原竣工日期，并承担乙方的看管费用和其他相关费用。装饰工程未经验收

压缩式垃圾车液压系统设计

压缩式垃圾车液压系统设计 1 绪论 1.1 压缩式垃圾车的背景介绍及研究意义 我国早期城市收集街道、物业小区等地方的垃圾主要是靠人工手推车和普通垃圾运输车。此种垃圾运输方式存在一定弊端：一是手推车等落后的运输方式工作效率低又与现代化城市极不相称,二是在运输过程中易产生二次污染。因此，这种垃圾收运方式已经落后。 早在20世纪80年代中期，我国在引进国外技术基础上开发出后装压缩式垃圾车。由于这种垃圾车较其他运输车辆具有垃圾压缩比高、装载量大、密闭运输、消除了垃圾运输过程中的二次污染等优势，而得到快速发展，市场不断扩大，种类和型号逐渐丰富，成为现代城市垃圾收集、清运的重要的专业化运输与作业车辆。 压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统和操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染问题，关键部位采用优质的部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 按照垃圾装载机构的设置部位，垃圾车可分为前装式、侧装式和后装式；按垃圾装载后的状态，垃圾车又可分为压缩式和非压缩式两种。后装式压缩垃圾车又称为压缩式垃圾车，它是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆，在国外使用最为广泛。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多用、垃圾无污染以及收集清运。有效地防止了收集、运输过程中垃圾的散落、飞扬造成的污染。提高劳动效率，减轻劳动强度，是一种新型理想的环卫专用车。压缩式垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、PLC控制系统及手动操作系统。通过车厢、填装器和推板的专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩式垃圾车垃圾收集方式简便、高效；压缩比高、装载量大；压缩式垃圾车作业自动化；动力性、环保性好；压缩式垃圾车上装制作部分大部分采用冲压成型零部件，重量轻，整车利用效率高；具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能；压缩

挂桶式垃圾车说明书

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挂桶式垃圾车 1..工作原理 本车专用结构的工作采用液压驱动。液压系统构成见图 液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、油滤器和管路等组成 取力器从汽车发动机获取动国，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸自动完成卸料工作。缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。 在不操作多路换向阀手柄时，油泵排除的液压油会经多路转向阀回到油箱 液压系统的最大工作压力为16mpa，该压力由多路换向上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16mpa，液压油会经安全阀流回油箱，这时往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。 2.结构特征 挂桶垃圾车选用车内已经定型的标准载重汽车底盘，在底盘上改装专用装置制造而成。改装部

分包括；货箱总成、自装料装置、液压系统、操作系统等。 自货箱装置：为全金属封式结构。在货箱的前部设有进料箱盖，侧面设有自装料设置。在货箱的后部设有自动门，卸货时能自动打开。 自装料装置：自装料装置设在货箱的前部侧面，由支架、油缸、链条机构、吊钩等组成。使用此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入货箱内。液压系统：通过该系统可实现各项专用功能。操作系统；通过该操作系统实现各项功能的转换。本车设有箱盖自动开闭操作开关，箱盖的启动可通过仪表盘上的电气开关控制。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。 二、操作规程 1、汽车的操作规程 按照汽车底盘使用说明书的要求操作。驾驶员除了认真阅读本说明书外，还需认真阅读底盘使用说明书。 2、专用装置操作规程

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建设工程施工安全监理规程（DG/TJ08-2035-2008） 1 总则 1.0.1 为了进一步落实工程监理单位的建设工程安全生产监理责任，促进项目监理机构安全监理工作规范化，提高安全监理工作水平和效果，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于在上海市行政区域内的建设工程施工安全监理工作。 1.0.3 安全监理工作除应执行本规程外，还应符合有关法律、法规、规章以及国家、行业和上海市现行工程建设强制性标准的规定。 2 术语 2.0.1 安全监理safety supervision 工程监理单位按照有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准及委托监理合同，在所监理的工程中落实安全生产监理责任所开展的活动。 2.0.2 安全监理人员safety supervisior 经安全监理业务知识教育培训合格，持证上岗，负责项目监理机构日常安全监理工作实施的专业工程师或监理员。 2.0.3 专业工程师speciality engineer 经过监理业务培训，经总监理工程师授权，负责某一专业或某一方面的监理工作，具有相应监理文件签发权的工程师。 2.0.4 安全监理方案safety supervision plan 项目监理机构编制的用于开展安全监理工作的指导性文件。 2.0.5 安全监理实施细则safety supervision implementation 结合施工现场的场所、设施、作业等安全活动，由项目监理机构编制的安全监理工作操作性文件。 2.0.6 危险性较大工程 more dangerous work 具有一定规模的基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除爆破工程和国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他工程。 2.0.7 专项施工方案speciality construction plan 针对危险性较大工程，由施工单位编制并按照规定程序审批，包括安全技术措施、监

上海市家庭居室装饰装修施工合同示范文本(2019版)

编号：_ 上海市家庭居室装饰装修施工合同示范 文本（2019版） 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：年月日

1一、本合同文本是根据《中华人民共和国合同法》、《上海市合同格式条款监督条例》及有关法律法则制定的示范文本，供双方当事人约定采用。 签订合同前请仔细阅读。 二、家庭居室装饰装修是居民较大的一次性消费，涉及的标的额较大，专业 性较强，合同履约期长，为更好地维护双方当事人的合法权益。 双方签订合同时应慎重，力求内容具体、全面、严密。 三、签订合同前发包人（业主、甲方）要验看装饰公司（乙方）《企业法人营业执照》和《建筑业企业资质证书》。 与分公司（分部）签订合同，除验看其《营业执照》、《建筑业企业资质证书》外，合同应加盖该分公司（分部）上级公司的合同专用章。 四、第一条第6款总价款是甲（业主）、乙（装饰公司）双方对设计方案、工程报价确认后的金额，在一般情况下竣工结算时上下增减的幅度不大。 如在施工过程中需增加或减少工程项目，所用材料发生变化，应签订《工程项目变更单》，作为竣工结算时的依据，防止口说无凭，造成纠纷。 五、第一条第7款开、竣工日期必须明确，这关系到违约责任的认定。 六、第二条材料供应的约定，无论是甲方（业主）供料或乙方装饰公司）包工包料都应提供材料清单，内容包括材料名称、品牌、规格、型号、等级、数量、单价、舍价，甲方（业主）提供的材料还需写明送达时间、送达地点。

七、第互多第1款工程款付款方式原则上按工程进度分阶段付款，甲、乙双方如有特殊约定，可在合同中写明。 八、家庭装饰装修每个单项工程结束都需进行验收，并须在验收单上签字认可。 竣工总验收，需甲（业主）、乙（装饰公司）双方均在验收单上签字后方能交付使用。 如某项工程不能达标，乙方（装饰公司）应予整改，直到达标为止。 九、工程竣工，通过验收交付使用，装饰公司应向甲方（业方）提供保修单，保修期一年，从竣工验收之日起，包工包料的工程对整个工程实行保修，部分包工包料的工程对该部分实行保修，清包工的工程仅对施工质量实行保修。 十、甲（业主）、乙（装饰公司）双方经济来往均需开具收据，竣工验收付清余款，装饰公司必须开具统一发票。 展开更多收起更多

专用汽车设计试卷

山东科技大学2011-2012学年第一学期 《专用汽车设计》考试试卷 一、判断题（每小题1分，共10分） 1.一般来讲，专用汽车的比功率大于家用轿车（×） 2.滚动阻力系数与汽车的速度没有关系（×） 3.大多数集装箱采用的是后门单开式开启方式（×） 4.压缩式垃圾车都可以自动装卸，不需人工干预（×） 5.同样工况下前置直推式自卸汽车的举升油缸比后置式直径大（×） 6.自卸汽车的最大举升角度必须小于货物的安息角（×） 7.栏板起重运输车的栏板运动采用的是四杆机构（√） 8.散装粮食运输车采用的是气力运输方式（√） 9.集装箱运输车属于特种结构汽车的范畴（√） 10.在充满液化石油气时不允许装满罐体（√） 二、单向选择题（每小题2分，共20分） 1.下列不属于箱式箱式货车的是（D） A.保温车 B.冷藏车C、运钞车D、禽畜运输车 2、专用车液压系统的取力最好在（A ） A、发动机端 B、离合器部分 C、传动轴 D、变速箱 3.下列不属于蔬菜的制冷方式（A） A、水冷 B、干冰 C、冷板 D、机械制冷 4、随车起重机装卸木材时采用的结构形式（A ） A、前置 B、中置 C、后置 5、专用汽车改装最多的部分是（D ） A、驾驶室 B、底盘 C、发动机 D、车厢 6.下列不属于粉粒物运输车的结构部件是（C ） A、多孔板 B、流态化元件 C、空气压缩机 D、螺旋叶片 7、下列不属于灌装汽车常用的封头形式是（A） A、方形 B、半球形 C、椭圆形 D、螺形 8.下列专用汽车肯定不需要液压支腿的是（B ） A、高空作业车 B、半挂车 C、随车起重机 D、混凝土搅拌车 9、高空作业车作业平台调平结构不常用的是（A） A、重力式 B、平行四杆式 C、行星齿轮方式 D、等容积液压缸 10、去掉货箱的底盘类型（A） A、一类底盘 B、二类底盘 C、三类底盘 D、四类底盘 三、简答题（每小题5分，共20分） 1、简述压缩式垃圾车的基本工作原理 答：压缩式垃圾车是装备有液压举升机构和尾部填塞器，能将垃圾自行装入、转运和倾卸的专用自卸汽车，主要用于收集、转运袋装生活垃圾。 压缩式垃圾车的专用工作装置主要由车厢和装载箱两部分组成。 工作原理：车厢固联于底盘车架上，装载厢位于车厢后端，其上角与车厢铰接，并可由举升液压缸驱动其绕铰接轴转动。垃圾从装载厢后部入口处装入，再经装载厢内的压缩机构进行压缩处理，最后将垃圾向前挤压入车厢内压实。车厢设有

摆臂式垃圾车使用说明书

摆臂式垃圾车使用说明书 一、概述概述 摆臂式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。 该车是由汽车底盘、大臂、大臂油缸、吊装铁链、支撑腿、支腿油缸、底板及多路换向阀等组成。大臂连在底板上，大臂油缸活动端连在大臂上，固定端连接在底板上；大臂油缸的伸出、收回可使大臂绕铰点转动，实现垃圾箱的吊装和自卸。支腿油缸的伸出、收回可使支撑腿伸出、收起，起到稳定整车的作用。 该车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同吊至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板焊接，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。 垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。 我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知，从而有某些说明不适用于您的特定车辆，敬

请谅解。

二、安全使用注意事项安全使用注意事项 摆臂垃圾车极大地方便了人们，但同时也带来了一定的安全隐患。为正确使用车辆，杜绝安全事故的发生，同时发挥垃圾车的价值，请谨记此注意事项，其相关内容如下： 1、斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时，为防止车 辆滑动造成事故，应在后轮处加防滑块。 2、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保护面罩等便于作业的物品。 3、禁止在支腿未撑于地面上时进行吊装作业。支腿未撑于地面进行 吊装作业有可能发生不可预料的后果。 4、禁止在吊装作业时进入摆臂作业半径内。 5、禁止吊起垃圾箱体行驶。吊起垃圾箱体行驶有损坏及碰倒电线杆、建筑物的危险。 6、垃圾箱后门打开状态和垃圾未遮挡情况下不准行驶。后门打开状 态下和垃圾未遮挡情况下行驶，垃圾箱内的垃圾可能会飞散出来造成事故。 7、摆臂垃圾车的发动机动工作中，绝对不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下，必须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。发动机动作时，由于误操作等原因，会令装置不经意动作，制造成夹住，卷入的危险。须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。 8、作业应在透气良好的地方进行。

上海市建设工程文明施工标准

上海市建设工程文明施工标准 上海市城乡建设和交通委员会 二〇一〇年十一月 目录 1．总则------------------------3 2．术语与定义------------------3 3．围挡设置施工现场边界--------5 4．施工路栏设置施工现场边界----7 5．脚手架设置------------------7 6．防尘围网与网布设置----------8 7．出入门及其内侧设置----------9 8．施工铭牌设置---------------10 9．防护性棚架设置-------------11 10．临时通行道路设置----------12 11．占路施工警示标志设置------13 12．办公（生活）区设置--------14 13．施工区域设置--------------16 14．工地及生活区排水系统设置--17 15．地下管线保护--------------18 16．噪声控制------------------19 17．扬尘控制 -----------------20 18．光照影响控制--------------22 19．其他污染物控制------------22

上海市建设工程文明施工标准 1．总则 1．1．为加强本市建设工程文明施工管理，维护城市和社会良好环境，按照“文明、环保、便民”的原则，依据《上海市建设工程文明施工管理规定》和相关法律法规，制定本标准。 1．2．在本市行政区域内，凡对建（构）筑物实施新建、改建、扩建、修缮、涂刷、清洗和拆除施工活动，以及对道路交通、园林绿化、管线、水利和港口码头等实施新建、改建、维修和养护等施工活动，应当执行本标准。 1．3．本标准涉及的卫生防疫、食堂卫生等许可，应符合国家和本市的相关规定。涉及安全的防护性构架、电气设施、机械设备和脚手架等设施的搭设、安装及其用材，应符合国家和本市相关规定、标准和规范。 1．4．本标准实行重点区域和一般区域差别化管理，重点区域范围由市建设交通委报市政府批准后公布。 1．5．市建设交通委定期公布目录，淘汰不符合文明施工标准的设备设施、技术和工艺。鼓励企业结合文明施工要求，对设备设施、技术和工艺实施改造和创新，不断提高文明施工水平。 1．6．施工现场内外文字书写均应符合现行的国家语言文字规范。 1．7．因故中止施工的工地应依照本标准执行。 2．术语与定义 2．1．修缮工程。指对建（构）筑物内外实施维修、装修和装饰。 2．2．涂刷工程。指采用涂料、油漆等液态性建材对建（构）筑物外表面实施涂刷。 2．3．道路交通工程。指市区道路（含人行道）、城郊公路、省际公路、高速公路、高架道路、桥梁、高架轻轨、轻轨地铁、铁路等工程。 2．4．清洗工程。指采用清洗液体对建（构）筑物外表面尘埃、污染物实施冲刷清洗。 2．5．园林绿化工程。指公园、绿地、林园建设，以及花卉造景、道路隔离带绿化种植、行道树种植及修剪。 2．6．管线工程。指给水管、雨水管、污水管、煤气管、天然气管、输油管、电缆管、光缆管、电信管、电讯管等的排管，以及架空线架设和架空线落地施工。2．7．水利工程。指江、河、海堤的建筑、加固或加高，防汛水闸建筑、加固或维修，水利枢纽工程。 2．8．警示漆。指提示注意通行安全的标色，标色分两种：一是红色漆与白色漆作匀称间隔涂刷的标色，二是黑色漆与黄色漆作匀称间隔涂刷的标色。2．9．密目式安全网。指符合GB 5725—2009标准规定的绿色密目式安全立网。 2．10．“五牌一图”。五牌即：安全警示牌、治安消防须知牌（人员控制、治安规定、消防要求等）、安全生产六大纪律牌、文明施工纪律牌、务工人员维权须知牌。一图即：施工现场平面布置图（地理位置、场容布局、网格责任划分，要彩色标明）。 2．11．单位名称。指经工商部门登记的单位全称。 2．12．联系电话。指直线电话和手机号码。 2．13．JZFC覆罩法施工。指采用降噪防尘（JZFC）可移动式作业室覆罩在作业

摆臂式垃圾车说明书

楚胜牌 摆臂式垃圾车 使 用 说 明 书 湖北楚胜专用汽车有限公司 前言

感谢您使用楚胜牌改装车，我公司生产的楚胜牌系列改装车，吸收了国内外同类车型之优点，具有结构合理，性能可靠、操作方便、外形美观等优点。 本公司生产的摆臂式垃圾车，是集多种功能于一身的环卫车辆，适用于城镇、街道、工矿企业、住宅区的垃圾的收集运输。 在使用说明书中，对车辆的主要技术性能指标、结构、工作原理、使用、保养等作了说明。 汽车底盘的技术特性和使用、保养见其相应的载货汽车使用说明书。 只有熟悉车辆结构，严格地执行使用说明书的各项使用保养要求，才能保证车辆的正常作业和使用期限；因此，在使用前请认真阅读使用说明书。 为了更好地满足用户的各种不同使用要求，摆臂式垃圾车的结构在继续地改进和提高，因此有可能出现实际结构与使用说明书有所不同的情况，请予理解，不另行通知。 目录 1、概述 (4) 2、工作原理 (4)

3、主要结构 (4) 4、操作规程 (5) 5、维修与保养 (5) 6、故障分析与排除 (6) 7、随车文件 (7) 8、质量保证 (7) 1、概述 楚胜牌摆臂式自卸汽车，是我厂用一汽、二汽集团公司生产的标准二类底盘改装的垃圾自卸车，是一种多功能运输车辆。由于采用摆臂作业，既可转运城市垃圾，又可作为散装货物。工厂生产的废料、泥浆、沙石、建筑用的混凝土等多种用途的转运。 该车可配多个集料斗，实现一辆车循环运输，比较高效、节能。由于采用液压装卸料斗，只需操作液压阀杆即可实现。操作极为轻便；由于定向吊装，整套工作装置设计简单，易于维修。

楚胜摆臂式自卸汽车实为城市环卫、厂家排污、建筑等行业理想的运输车辆。 2、工作原理 楚胜牌摆臂式自卸汽车是由二类底盘改装而成。集料斗（3）放置在半封闭的车箱里。由取力器（1）从变速器取得动力，带动液压油泵（2）转动，产生高压油送到各油缸，通过油缸（4）使吊臂（5）绕绞点A转动，使集料斗起吊和卸下。当倾卸货物时，先打开车盖（8）集料斗以轴心（7）作支点，起吊臂绕绞点（B）转动，使集料斗向后倾斜，完成卸料目的。在起吊前必须先将支承腿（6）放下，以确保整车平稳、安全，在行驶前必须先将支腿收回到最高位置，长途转运时也应注意支腿是否自动松落。 3、主要结构 （一）自卸机构 自卸机构由钢板组成箱形结构组焊而成，主要功能是由多路阀操纵油罐驱动摆臂绕轴作旋转运动，其旋转角度为145°，由此可提生重物（如料斗），以及对料斗作倾翻运动。（二）料斗 当散装物料装入料斗后，挂上两端吊链，由旋转即可将料斗吊上车箱，卸料时由摆臂旋转吊离车箱，落地后取下一端吊链即可向反向卸料，其最大倾翻角度可达86度以上。 （三）液压系统 液压系统由取力箱、油泵、手动多路换向阀、单向液压锁、平衡阀、油管、油箱等组成。（系统原理图见图二）整个系统由汽车变速箱、取力箱提供动力，手动多路阀操作支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本系统油泵排油量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定（调节），系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。 4、操作说明 （一）注意事项及警告 1.严禁未读说明书人员操作吊装作业。 2.作业前应详细观察作业场地，在摆臂运动半径内不应有任何障碍物。

机械毕业设计英文外文翻译300拉臂式垃圾车设计

附录A The Design of Pull Arm Garbage Truck 1The introduction of Pull Arm Garbage Truck Pull arm garbage truck is equipped with two types of chassis that has a trunk load and unloading functions to pull arm device-specific vehicles. It can be achieved with car trunk the combination and separation, while the bulk of the trunk to achieve self-unloading cargo operations. The model has been widely used in foreign countries, often in the domestic industry as a sanitation refuse collection vehicles. 5 t pull arm garbage truck is one of the commonly used models, compared to 8 t Arm pull over large tonnage trucks, the pull-arm device structure is relatively simple and easy to domestic Manufacturers; And large tonnage often imported pull arm device. Domestic Manufacturers producing 5 t pull the car pulling the boom arm structure of the device, although about the same, but the important structural parameters of the selection and design of different structural arrangement, it will directly affect the car performance]20[. 2 Pull the boom structure and principle of the device 2.1 The structural characteristics of pull-arm device 5 t pull arm garbage truck pulling device consists of pulling the boom arm and pull arm cylinder, the United Moving frame, trunk insurance hook and cylinder, and the frame. La Boom device structural arrangement shown in figure 2, pull telescopic arm is not used right-angle bend structure. the end of the cylinder and pull the piston rod side arm hinged on the hinge pivot B; Another linkage frame front end and hinged at the hinge pivot C, the formation of a rotary arm pull

上海市建设工程施工合同样本

市建设工程施工合同 发包人（全称）：_______________________ 承包人（全称）：_______________________ 依照《中华人民国合同法》、《中华人民国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就下列建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 工程名称：____________________________________________。 工程地点：____________________________________________。 工程容：____________________________________________。 工程立项批准文号：____________________________________。 资金来源：____________________________________________。 二、工程承包围 承包围：____________________________________________。 三、合同工期 开工日期：____________________________________________。 竣工日期：____________________________________________。 合同工期总日历天数________________天。 四、质量标准 工程质量标准：________________________________________。 五、合同价款 金额（大写）：_________________________元（人民币）。 ￥：__________________元（人民币）。

东风摆臂式垃圾车设计-任务书

毕业设计（论文）任务书 学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级 指导教师姓名职称讲师从事 专业 车辆工程是否外聘□是■否 题目名称东风摆臂式垃圾车设计 一、设计目的、意义 本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。 二、设计内容、技术要求（研究方法） 主要内容：改装设计一种垃圾车。满足专用汽车相关设计要求。 要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结； 要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置； 要求进行举升机构详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高； 要求进行装卸装置设计计算选型； 完成总装配图，清楚表达设计。 要求完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况。针对性能分析结构如有必要进行设计改进。

三、设计完成后应提交的成果 全部图纸均要求计算机绘图；合计图量A0 3张左右； 提交设计说明书1份，字数大于1.5万字；符合规范要求。 四、设计进度安排 （1）调研、资料收集、完成开题报告第1、2周（2月28日～3月13日） (2) 根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算，并进行验证第 3、4、5周（3月14 日～4月3日） (3) 绘制装配图并进行验证第6、7、8周（4月4日～4月24日） （4）绘制零件图第9、10、11周（4月25日～5月15日） （5）设计1.5万字说明书一份，零件图一套（包括PRO/E零件图）第12、13、14周（5月16日～6月5日） （6）毕业设计审核、修改第15、16周（6月6日～6月19日） （7）毕业设计答辩准备及答辩第17周（6月20日～6月26日） 五、主要参考资料 （1）期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。 （2）科技图书和教材：机械设计类、制图类、及相关专业书； （3）设计手册：机械设计手册等； （4）网络资源：检索关键词：举升汽车，专用汽车改装设计等； 其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。 六、备注 指导教师签字： 年月日教研室主任签字： 年月日

摆臂式垃圾车车厢设计我的开题报告

SY-025-BY-3 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名系部汽车工程系专业、班级车辆工程B04-15班 从事 指导教师姓名职称讲师 交通运输是否外聘□是■否 专业 题目名称摆臂式垃圾车车厢设计 一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义 1、研究现状 ２０世纪８０年代末以来，我国垃圾车的研发机构、改装生产企业通过引进、消化、吸收国外先 进技术，加快了国产垃圾车新产品的研发和生产，使国产垃圾车的技术装备水平得到较快发展和很大 提高，改变了传统的垃圾装运的作业方式，由人工作业向机械化、半机械化方向发展，垃圾车的装备 技术由简易型向技术密集型方向发展。 现代化垃圾车的装备技术与生态型、现代化国际大都市发展相适应，具有国际先进、技术创新 的装备特征。从满足单一的普通作业需求，向满足文明作业、环境保护、质量监管、城市容貌等作业 和管理需求方向发展。其主要特征为集成化、环保化、人性化和数字化。 从总体上看，由敞开式发展到密闭式，已经成为垃圾车的发展趋势。密闭式垃圾车包括压缩式垃圾车、 自装卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等机械化密闭式垃圾收运车辆。使车辆运输效率和密闭性能得到 提高。需要全套设计请联系QQ1537693694 目前，我国摆臂垃圾车在功能上，部分接近国外同类产品水平。但在性能上与国外先进产品还存 在较大差距。生产企业的加工装备简陋、工装模具不全、工艺技术落后、生产规模小，低端产品特征 明显，整车性能较差。并且在技术上缺乏自主知识产权和概念创新。大部分国产垃圾车是以模仿进口 车功能为基础来研制生产的，产品同质化现象较为普遍。 2、目的、依据和意义 从价格上看，密闭压缩式垃圾车较昂贵，而摆臂式较之在价格上具有普遍优势。如若能在其实用 的基础上进一步完善结构，完美其功能，那么摆臂式垃圾车会更有广阔的市场空间。本人所设计的摆 臂式垃圾车车厢就是立足于普通垃圾车的功能基础之上，完善垃圾厢斗的严密性，防止液体的散漏造

上海市建设工程施工合同范本

发包人（全称）：_______________________ 承包人（全称）：_______________________ 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就下列建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 工程名称：____________________________________________。 工程地点：____________________________________________。 工程内容：____________________________________________。 工程立项批准文号：____________________________________。 资金来源：____________________________________________。 二、工程承包范围 承包范围：____________________________________________。 三、合同工期 开工日期：____________________________________________。 竣工日期：____________________________________________。 合同工期总日历天数________________天。 四、质量标准 工程质量标准：________________________________________。 五、合同价款 金额（大写）：_________________________元（人民币）。 ￥：__________________元（人民币）。 六、组成合同的文件 组成本合同的文件包括： 1．本合同协议书 2．中标通知书 3．投标书及其附件 4．本合同专用条款 5．本合同通用条款 6．标准、规范及有关技术文件 7．图纸 8．工程量清单 9．工程报价单或预算书 双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。 七、本协议书中有关词语含义与本合同第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同。

上海市工程建设规范建设工程施工安全监理规程DGTJ0820352008

建设工程施工安全监理规程(DG/TJ08-2035—2008） 1 总则 1.0。1 为了进一步落实工程监理单位的建设工程安全生产监理责任，促进项目监理机构安全监理工作规范化，提高安全监理工作水平和效果，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于在上海市行政区域内的建设工程施工安全监理工作. 1。0。3 安全监理工作除应执行本规程外，还应符合有关法律、法规、规章以及国家、行业和上海市现行工程建设强制性标准的规定。 2 术语 2。0.1 安全监理safety supervision 工程监理单位按照有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准及委托监理合同，在所监理的工程中落实安全生产监理责任所开展的活动。 2.0.2 安全监理人员safety supervisior 经安全监理业务知识教育培训合格,持证上岗，负责项目监理机构日常安全监理工作实施的专业工程师或监理员. 2。0。3 专业工程师 speciality engineer 经过监理业务培训,经总监理工程师授权,负责某一专业或某一方面的监理工作,具有相应监理文件签发权的工程师。 2。0.4 安全监理方案safety supervision plan 项目监理机构编制的用于开展安全监理工作的指导性文件。 2。0。5 安全监理实施细则safety supervision implementation 结合施工现场的场所、设施、作业等安全活动，由项目监理机构编制的安全监理工作操作性文件。 2。0。6 危险性较大工程 more dangerous work 具有一定规模的基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除爆破工程和国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他工程。 2.0。7 专项施工方案 speciality construction plan

上海市工程建设规范DGJ08-903-2010[120320]

上海市工程建设规范 现场施工安全生产管理规范 DGJ08-903-2010 备案号J11761-2010 主编单位:上海市建设工程安全质量监督总站 上海市建筑施工行业协会工程质量 安全专业委员会 批准部门:上海市城乡建设和交通委员会 施行日期:2011年3月1日 2011.上海

上海市《现场施工安全生产管理规范》地方标准备案 建标标备[2010]219号 上海市城乡建设和交通委员会： 你委《关于上报上海市工程建设规范<现场施工安全安全生产管理规范>备案内容的请示》（沪建交[2010]1161号）收悉。经研究，同意该标准作为“中华人民共和国工程建设地方标准”备案，其备案号为： J11761-2010。其中，同意将第3.0.1、5.1.1、5.4.2、5.5.4、5.6.1、5.8.3、7.0.1条作为强制性条文。 该项标准的备案公告，将刊登在近期出版的《工程建设标准化》刊物上。 附件：上海市地方标准《现场施工安全安全生产管理规范》强制性条文 二〇一〇年十二月二十九日

附件： 上海市地方标准《现场施工安全安全生产管理规范》强制性条文 3.0.1 项目部应针对项目管理的组织结构，明确并落实现场施工各层次、各职能部门（或岗位）的安全职责、权限和相互关系。 5.1.1 项目部所有从业人员应按规定进行安全教育培训，项目部须禁止未接受安全教育培训、未具备与其工作相适应的安全生产、文明施工的意识、知识和技能的从业人员上岗。 5.4.2 安全验收应分阶段按以下要求实施： 1 施工作业前，对安全施工的作业条件进行验收； 2 危险性较大的分部分项工程、其它重大危险源工程以及设施、设备施工过程中，对可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收； 3 物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收； 4.建立必要的安全验收标识。未经安全验收或安全验收不合格，不得进入后续工序或投入使用。 5.5.4 项目部对检查中发现的安全隐患，应责令相关单位整改，并分类记录，作为安全隐患排查治理的依据；对检查中发现的不合格情况，还应要求采取纠正措施。 5.6.1 项目部应依据风险控制要求，对易发生生产安全事故的部位、环节的作业活动实施动态监控。 5.8.3 事故发生后，项目部应配合查清事故原因，处理责任人员、教育从业人员，吸取事故教训，落实整改和防范措施。