车灯模具技术交流
王爱国
內容纲要
一.塑模产品介紹.
二.塑模结构介紹.
三.塑模常用材质介紹.
四.塑模設計.
五.塑料模具制造流程.
六.塑模加工.
七.镶块拋光与咬花.
八.模具組立及模仁的表面处理.
九.模具试模.
十.NC加工过程实例说明
一.塑模产品介绍
1.车灯塑料产品的划分及示例。
2.模具开发制作流程。
3.模具设计的过程介绍。
车灯的组成
车灯
侧转向灯牌照灯前大灯雾灯后灯高位制动灯阅读灯行李箱灯门灯
前大灯的组成
前大灯
ＬＥＤ
远光灯近光灯转向灯灯体配光镜饰圈反射镜
一产品材料：PP+T20 PP+T40
斜顶二产品特点：1 装配位置多 2 灯调整孔和线束接插孔有密封要求
三模具要点：1 模具零件多,镶件多,滑块多,易产生飞边.
2 水路设计注意分组,防止产品变形.
３放电加工时间长
四常用钢材：P20/2738 28～34RC
五模具结构如下图：
定模
动模
一产品材料：PC/PBT+GF/PBT+PET/PA66+GF
二产品特点：直接镀铝,外观件,表面要求高．
三模具要点：1 熔接线位置前期设计
2 粘前模的前期预防设计
3 产品变形的前期设计预防
4 注意花纹深度,容易产生流纹
5 成型工艺范围小.产品亮斑难控制.
四常用钢材：前模NAK80(37～43RC)/ 2343ESR/SMV3W/8407(46～49RC)后模P20/2738/8407(46～49RC)
五模具结构如下图：
定模
动模
一产品材料：BMC(也有用PEI)
二产品特点：1 有严格的配光要求 2 直接镀铝．
三模具要点：1 模具分型面不避空,容易跑胶.
2 前期设计模流分析时注意最后填充的位置,注意困气不能充满
3 电加热注意加热器分布,使模具表面温度均匀
4 加热功率的计算
5 非电加热模具尽可能设计整体
6 表面加工精度要求高,面轮廓要求0.05. 8 顶杆加套
四常用钢材：前模SKD11(54～56RC)/SMV3W/8407/S-136/2343ESR
后模2344/H13/SKD61/8402/2343(46～49RC)/2738
五模具结构如下图：
六快速模
定模
动模
一产品材料：PC
二产品特点：1 产品外表面为A级面 2 产品外表面有超硬涂层
3 单色多数有内抽线
4 现逐渐向双色过渡
5 双色可去除内抽线
三模具要点：单色 1 多数都有内抽结构 2 有的有内抽加斜顶或直顶
3 内抽线和斜顶线的控制是模具结构的关键
双色1 模具倒装设计(前模顶出) 2 重点是一次成型产品的固定
3 为使二次成型和一次成型粘接牢固,二次成型需多点进胶
4 双色注塑工艺范围小
四常用钢材：前模NAK80(37～43RC)/ 2343ESR/SMV3W/8407(46～49RC)后模NAK80(37～43RC)/ 2343ESR/SMV3W/8407(46～49RC)五模具结构如下图：
定模
内抽和直顶
动模
BMC反射镜类模具示例
?Adjustment Elements Moulds for Automotive Parts
前大灯部分车灯主要塑料部件Main Products for Automotive lamp ?BMC Reflector ?PC HL Lens and Multicolor Lens
?Head Lamp Bezel
?Head and Tail Lamp Housing
?Others
尾灯部分
雾灯、高刹等及小零件
?Multicolor Lens
?Rear Lamp Bezel
?Tail Lamp Housing
后灯的组成
后灯
夜光灯反射器ＬＥＤ导光条
倒车灯灯体
转向灯
配光镜
饰圈
制动灯
后灯灯体
一产品材料：ABS+PC
二产品特点：1 有配光要求. 2 直接镀铝．3 有密封要求.
三模具要点：1 电镀面易困气 2 前模抽芯结构普遍
3 后模挡水墙顶出是重点,容易顶不出
4 花纹的镶拼注意镶拼线
5 后模冷却水路排布要重点分析
6 部份后模有内抽结构
7 花纹镶件的镶拼线为加工重点
四常用钢材：前模NAK80(37～43RC)/ 2343ESR/SMV3W/8407(46～49RC)后模2344/H13/SKD61/8402/2343(46～49RC)/2738/P20
五模具结构如下图：
定模
动模
后灯配光镜
一产品材料：PMMA
二产品特点：1 多数双色透明 2 部份三色或四色3有配光要求
4 有反射花纹
三模具要点：1 一次成型产品的固定 2 二次成型是否冲胶
3 结合是否牢固
4 排气
5 产品未注塑料满的顶出
6 两后模完全一样
7 二次成型前模留余量与产品封胶四常用钢材：NAK80(37～43RC)/ 718HH(36～41RC)
/NIMAX(39～43RC) /2343ESR/SMV3W/8407(46～49RC)五模具结构如下图：
定模
动模
LED
一产品材料：PC
二产品特点：1 产品壁厚常大于4mm 2 透光花纹三模具要点：1 进胶位的选取,使产品成型能补压
2 透光花纹的镶拼设计与加工
四常用钢材：2343ESR/SMV3W/8407(46～49RC)五模具结构如下图：
定模动模
透镜类模具示例
Request Definition Interface 前期询价
Evaluation
Feedback Quotation Customer
Customer Operation schedule 项目启动Staff
plan Resource plan Quality plan KAM Contract &
Tool Specification
Customer Data &Instruction Change Management Design released from customer
采购加工
Customer
Weekly report
Confirmation
final data QC
HITOUR KAM 试做优化Customer Samples Dimension report Assignment QC HITOUR KAM 验收交付Customer Service
Payment 模具开发流程及周期
4周2~3个月6~12Weeks 3天1周设计检讨/初始设计
Tool Design Review and
Approval
模具设计过程
Expertise in tooling design 全3D 设计
模流分析支持
模具结构评审及加工评审。
空间水路设计。
二. 塑料模具结构介紹
1.常用模具结构介紹.
2.模具机构介紹.
3.模具动作的原理.
常用模具结构介紹2.1
二板模
汽车车灯灯壳注塑模具设计
汽车车灯灯壳注塑模具设计
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
本科毕业设计 设计题目：汽车车灯灯壳注塑模具 设计 姓名 学院 专业机械设计制造及其自动化 年级2008级 学号 指导教师 2011年6月22日
毕业设计独创声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。 此声明的法律后果由本人承担。 作 者 （ 签 名 ）: 毕业设计使用授权声明 本人完全了解鲁东大学关于收集、保存、使用毕业设计的规定。 本人愿意按照学校要求提交设计的印刷本和电子版，同意学校保存设计的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。
（保密设计在解密后遵守此规定） 作者（签名）： 毕业设计选题报告 姓名性别男 学 院年 级 学 号 设计题目汽车车灯灯壳注塑模具设计 课题来源 课题类 别 选做本课题的原因及条件分析： 随着汽车工业的飞速发展，对汽车车灯照明性能的要求也越来越高，其中既有自由曲面组成的配光反射器壳体，它具有车灯高度低、光源利用率高及空气动力性能好等优点，又有结构更完善的衬匡，更有线条流畅美观大方的面罩，以上每一项的设计和造型，最终决定了该车型车灯的完美与否。 通过做这个题目的毕业设计能够系统运用所学的有关专业知识；受到全面的科研训练；有利于培育创新精神，锻炼创新能力，所以这个题目的选择能够使自己所学专业更能得到巩固与发展。
汽车前大灯产品与模具结构介绍
汽车前大灯产品与模具结构介绍 汽车前大灯透镜模具技术总结 侧向抽芯机构是本模具最重要的核心结构，模具巧妙采用了 “T型槽导向块+斜向内滑块”的内侧抽芯机构成功解决了透明件侧向分型在塑件表面留下痕迹的问题。模具采用普通浇注系统，由扇形浇口塔接式进料，与以前采用热流道浇注系统相比，不但大大降低成本，而且车灯透镜的透光度更好。 模具采用“垂直式冷却水管+倾斜式冷却水管+隔片式水井”的组合冷却系统，水道沿型腔布置，成功将成型周期控制在35 秒以内，有效保证了塑件的精度和模具的劳动生产率。塑件采用推块推出，不但平稳，而且留下的痕迹对外观没有影响。 模具自放产以来，动作稳定顺畅，塑件各项质量指标均达到设计要求，是大型、复杂及长寿命注塑模具设计的一个成功实例。 汽车前大灯装饰框模具技术总结汽车前大灯装饰框是车灯上最重要的零件之一，外观要求严格，模具需电镀处理。对于汽车前大灯装饰框模具，设计时要注意以下几点：（1）电镀件首先要避免熔接线，因为电镀件有任何的熔接线都会显现出来，影响塑件外观，设计浇注系统时要避免熔接线，如果熔接线不可避免，则要设法把它赶到非外观区域,浇注系统设计前要通过模流分析验证。
2）装饰框表面一般都设计有花纹，设计模具时要注意塑 件花纹的深度，一般容易产生流纹。 （ 3）塑件材料成型工艺 范围小，塑件表面易产生亮斑而且很难控制。模具浇注系统 设计时流道要粗且大，浇口采用扇形浇口，浇口宽度最大尺 寸 35~40mm 左右，利于熔体填充。 （ 4）装饰框塑件很容 易出现粘定模的现象，解决塑件粘定模的前期设计预防一般 是：（1）在塑件容易粘模包紧力大的内侧面设计倒扣纹， 纹深度在 0.5~1mm ，倒扣纹设计在靠近塑件的圆角处。 （2） 塑件定模包紧力大处其相对应的塑件内侧面设计加强筋，并 域内侧面塑件上要设计加强筋与 BOSS 柱（俗称司筒柱） ， 避免塑件出现变 形。本模具设计中塑件抱紧力大的区域由于 出模斜度在 5 度以上，且在动模侧设计了 0.5mm 深的倒扣 纹，因此模具顶出脱模顺利，各机构运动顺畅，模具安全稳 定可靠，模具没有粘定模的现象，成功解决了此类塑件粘定 模的问题。该车型模具试产后，装车效果良好，尺寸稳定。 改款车灯车展中得到了客户的认可与好评，为客户创造了 定的经济效益。 汽车前大灯灯壳模具技术总结 汽车灯壳塑件很容易出现粘定模的现 象，解决车灯灯壳塑件 粘定模的前期设计预防一般是： 1. 模具设计前检查塑件抱紧 力大的区域的脱模斜度是否大于 3度以上，尽量设计在 5 度 倒扣 在推杆上设计倒扣勾。根据本塑件特点，在 6个 LED 灯区
汽车车灯灯壳注塑模具设计
本科毕业设计 设计题目：汽车车灯灯壳注塑模具设计 2011年6月22日
毕业设计独创声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。 此声明的法律后果由本人承担。 作者（签名）: 毕业设计使用授权声明 本人完全了解鲁东大学关于收集、保存、使用毕业设计的规定。 本人愿意按照学校要求提交设计的印刷本和电子版，同意学校保存设计的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。 （保密设计在解密后遵守此规定） 作者（签名）：
毕业设计选题报告
汽车车灯灯壳注塑模具设计 王盼 （交通学院机械制造及其自动化专业 2008级交通本0804班 20082814125） 摘要：（内容为楷体，五号，左右两边各缩进2cm或2个字的位置） 关键词：（楷体，五号，分号分隔，最后一个不用标点） Study of Surface Nan crystallization on Metal Materials Wang Pan (School of Transportation, Communications and Transportation, Jiaotongben0401 Grade2004, 0428…..) Abstract:Increasing interests have been focused on nanocrystalline (nc) materials during the past decade with the anticipation that their properties will be different from, and often superior to those of conventional coarse-grained materials. The application and the recent research progress of surface nanocrystallization of metal materials have been summarized. Key Words: surface nanocrstallization; surface mechanical treatment; surface modification 1 引言（第一层标题，三号黑体，行距：段前1行，段后1行） 随着汽车工业的飞速发展，对汽车车灯照明性能的要求也越来越高，其中既有自由曲面组成的配光反射器壳体，它具有车灯高度低、光源利用率高及空气动力性能好等优点，又有结构更完善的衬匡，更有线条流畅美观大方的面罩，以上每一项的设计和造型，最终决定了该车型车灯的完美与否。产品的竞争实际上是质量和价格的竞争。模具是工业之母，其制造技术是工业生产的核心技术，采用模具生产零件具有效率高、质量好、节能降耗、生产成本低等一系列优点，对国民经济和社会发展起到了巨大的作用。各国都把模具生产制造技术提到相当高的地位，并把先进的设计、制造、测量、检验及管理技术与设备应用到模具生产上。 （小四号宋体，行距18磅） 1.1车灯的概论
模具资料整理
塑料模具认知 一、我国塑料模具发展现状与出口前景 1、模具数量的发展情况 当今，模具生产技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标准之一。正如德国把模具称为“金属加工中的帝王”，把模具工业视为“关键工业”；美国把模具称为“美国工业的基石”，把模具工业视为“不可估量其力量的工业”；日本把模具称为“促进社会富裕繁荣的动力”，把模具工业视为“整个工业发展的秘密”。 近年来，人们对各种设备和日用品的轻化、美观和手感的要求越来越高，这就为塑料制品提供了更为广阔的市场。塑料制品业要发展，必然要求塑料模具产业随之发展。汽车、家电、办公用品、工业电器、建筑材料、电子通信等塑料制品的主要用户行业发展迅速。因此，塑料模具业也快速发展。据“中美塑料高峰论坛”数据，2007年，我国（未包括港澳台统计，下同）塑件模具销售额约为365亿元。塑料模具销售额和进出口情况如表0-1和0-2所示。 表0-1：2005~2007年塑料模具销售额单位：亿元人民币 注：大量自产自用内配的塑料模具未计入销售额中 表0-2：2005~2007年塑胶模具进出口情况单位：亿美元 注：在海关统计中，塑料模具和橡胶模具在同一税目中，因此表中数据包含这两类模具，但塑料模具占其中的绝大多数。 从以上两个数据表可以看出，中国塑料模具发展很快，三年平均发展速度是年均增长的22%，比模具行业总体发展速度高出约3个百分点。然而，这样快的发展速度仍旧跟不上市场要求，2005年至2007年国产塑料模具在国内市场中的满足率分别只有62.2%、73.3和78.4%。虽然满足率在逐年提高，但是进口的塑料模具目前仍占我国市场的20%以上。 2、模具水平的发展情况 在生产量高速增长的情况下，中国塑料模具水平也有很大的提高。国内目前已能生产单套重量达60吨的大型模具、型腔精度达0.5 m的精密模具、一模7800腔的多腔模具及4m/min以上挤出速度的高速模具。模具寿命也有很大提高，可以达到100万模次以上。典型的高水平模具如表0-3所示。 表0-3：典型模具举例
车灯产品图样技术要求参考资料讲解
某某某工业有限公司 产品图样技术要求内容书写 参考资料 编制：---------------- 审核：---------------- 批准：---------------- 年月日
前言 为配合公司进一步地搞好标准规范化管理，结合开发部产品图样设计存在的部份图样技术要求书写方面的不统一、完善问题，参照国家标准ZB/T J01035.2-90《产品图样基本要求》规定,并将标准中“技术要求”书写内容摘录于本资料中,供大家学习、领会、提高。 灯具是本公司主导产品,虽然品种繁多,但零部件功能分类大体相同,同类零部件技术要求也相差不大,所以就灯具的主要结构的零部件,编写了这份资料,供设计人员在书写图样“技术要求”时作为参考。设计人员可根据自己设计灯具的特殊结构参照其他标准，增加书写或更改书写内容，使“技术要求”内容更科学、更完善；更好地起到指导产品及零部件试制生产的顺利进行，确保新品开发朝着更迅速、稳健、科学地开展。 资料中的“技术要求”内容应根据产品要求及工艺性进行增减，另可根据客户或产品零部件的特殊要求，可根据要求增加书写内容。本资料如有不完善地方，请广大设计人员给予指正。 技术部 2015年5月15日
目录 一．按国家行业标准ZB/T J01 035.2－90《产品图样基本要求》书写技术要求。-----------------------------------------------------------------------3 二．灯具产品技术要求的书写--------------------------------------------------3 1．前照灯、组合前照灯、雾灯技术要求的书写---------------------3 2．信号灯及其它室内灯、位置灯、牌照灯等灯具技术要求书---4 3．灯罩技术要求书写------------------------------------------------------5 4．灯壳技术要求书写------------------------------------------------------6 5．冲压件技术要求书写----------------------------------------------------6 6．反射镜技术要求书写----------------------------------------------------7 7．金属切削件、压铸件技术要求书写----------------------------------8 8．橡胶件技术要求书写----------------------------------------------------8 9．点焊件、焊接件技术要求书写----------------------------------------9 10．铆接件技术要求书写----------------------------------------------------9 11．胶接件技术要求书写----------------------------------------------------9 12．超声波焊接技术要求书写---------------------------------------------10 13．弹簧件技术要求书写---------------------------------------------------10 14．橡胶手柄技术要求书写------------------------------------- ------10~11
汽车车灯灯壳注塑模具设计说明
. . 本科毕业设计 设计题目：汽车车灯灯壳注塑模具设计 2011年6月22日
毕业设计独创声明 本人重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。尽我所知，除文中已经注明引用的容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。 此声明的法律后果由本人承担。 作者（签名）: 毕业设计使用授权声明 本人完全了解鲁东大学关于收集、保存、使用毕业设计的规定。 本人愿意按照学校要求提交设计的印刷本和电子版，同意学校保存设计的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计的部分或全部容，允许他人依法合理使用。 （设计在解密后遵守此规定） 作者（签名）：
毕业设计选题报告
汽车车灯灯壳注塑模具设计 王盼 （交通学院机械制造及其自动化专业 2008级交通本0804班） 摘要：（容为楷体，五号，左右两边各缩进2cm或2个字的位置） 关键词：（楷体，五号，分号分隔，最后一个不用标点） Study of Surface Nan crystallization on Metal Materials Wang Pan (School of Transportation, Communications and Transportation, Jiaotongben0401 Grade2004, 0428…..) Abstract:Increasing interests have been focused on nanocrystalline (nc) materials during the past decade with the anticipation that their properties will be different from, and often superior to those of conventional coarse-grained materials. The application and the recent research progress of surface nanocrystallization of metal materials have been summarized. Key Words: surface nanocrstallization; surface mechanical treatment; surface modification 1 引言（第一层标题，三号黑体，行距：段前1行，段后1行） 随着汽车工业的飞速发展，对汽车车灯照明性能的要求也越来越高，其中既有自由曲面组成的配光反射器壳体，它具有车灯高度低、光源利用率高及空气动力性能好等优点，又有结构更完善的衬匡，更有线条流畅美观大方的面罩，以上每一项的设计和造型，最终决定了该车型车灯的完美与否。产品的竞争实际上是质量和价格的竞争。模具是工业之母，其制造技术是工业生产的核心技术，采用模具生产零件具有效率高、质量好、节能降耗、生产成本低等一系列优点，对国民经济和社会发展起到了巨大的作用。各国都把模具生产制造技术提到相当高的地位，并把先进的设计、制造、测量、检验及管理技术与设备应用到模具生产上。 （小四号宋体，行距18磅） 1.1车灯的概论