内部道路交通管理办法

管理制度参考范本内部道路交通管理办法

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一、总则

（一）为了加强内部道路交通管理，维护正常的内部道路交通秩序，预防和减少交通事故，参照《中华人民共和国道路交通安全法》

的规定，结合公司实际，特制定本办法。

（二）凡属公司内部的车辆驾驶人，摩托车驾驶人、行人、乘车

人以及与内部道路交通活动有关的单位和个人，都适用本办法。

（三）集团公司保卫部是集团公司道路交通安全管理的职能部门，对公司内部道路交通实施对口管理，麒麟焦化生产管理部、生产设备

科在集团公司保卫部的领导下对违反内部道路交通管理的行为进行查处、上报。

（四）凡在公司内上岗的职工（承包方小工）其购买的机动车辆、摩托车必须到公司保卫部进行登记备案，并到公安交警部门办理相关

手续、证照齐全，方能在公司内行驶。

（五）公司各单位、部门要利用墙报、会议等多种形式，对职工

进行道路交通安全的教育，提高职工的道路交通安全意识。

（六）公司各单位、部门有积极配合对内部道路交通秩序进行整

治的义务。

二、行驶路线

（一）公司内部道路是指公司各厂生产区域内部的道路。

（二）公司内部道路限速为15公里/小时。

（三）各厂应对内部交通行驶路线作出规定，并完善标识。

（四）各种倒短车、工程车按倒短路线及正常工作路线行驶，严

禁超出倒短路线及正常工作路线行驶。

（五）正常上下班且无交通工具的职工可取捷径从其它生产区的

正规道路上通行，严禁从其它生产岗位取捷径通行。

（六）外单位到公司联系业务的各种机动车和行人由生产安全科

告知按第九条、第十一条执行。

（七）严禁任何机动车辆无故进入生产区和办公区。

三、车辆管理

（一）各厂应在生产区内设置统一的停车场地，对进入各自生产

区域的各种机动车辆统一停放管理，严禁乱停乱放。

（二）外来联系业务的车辆必须主动到门卫登记，并按公司指定

的地点停放。

（三）公司内部生产专用机动车辆不得驶离生产区域，因工作需

要驶离生产区域的必须持生产安全科出据的书面证明方可出门。

四、罚则

（一）有下列行为之一的，可报告集团公司保卫部暂扣交通工具，并给予100~20xx元的罚款：

1、在生产岗位交通标志明令禁止停车的地方随意停放车辆的；

2、驾驶两轮摩托车负载三人以上的；

3、超速行驶的；

4、酒后驾驶机动车辆的；

5、驾驶摩托车、驾驶员和乘车人未戴安全头盔的；

6、将机动车辆交给无证的人驾驶的；

7、驾驶机动车辆上下班不按本办法规定路线行驶的；

8、驾驶机动车辆证照不齐的。

（二）因违章行为造成交通事故的，由公安交警部门按交通事故程序处理。

五、附则

（一）本办法与国家法律法规相抵触时，以国家法律法规为准。

（二）各种机动车辆行驶必须遵循行人优先的原则。

（三）公安机关、公司保卫部、公司领导以及上级领导的车辆因工作需要在公司内部行驶，不受行驶路线及速度的限制。

（四）本办法自发文之日起执行。

医院内部交通管理规定

xxx第一人民医院 院内交通管理制度 为加强我院内部治安管理，保证医疗、教学、科研等项工作的顺利进行。行人和车辆进出方便，道路畅通无阻，环境秩序整洁。对我院内部管理特规定如下：。 1、内部道路管理 （1）保持就医秩序流畅、车辆及人员及时分流，为弱势人员提供通行方便。 （2）路口应根据实际情况设置鸣号、限速、禁止停车等交通标志，指示车辆安全、有序行驶。 （3）在主要交通道上安装足够亮的路灯，以保证人员和车辆夜间通行安全方便。 （4）道路维修或铺设管线时，应设置醒目的警示标志。 2、急救通道的管理 （1）保持交通畅通。 （2）急救车辆或危重病人优先通行。 （3）设置专门警示标志。 （4）不允许任何车辆停车等客。 （5）运送病人的车辆待病人下车后要及时离开。 3、消防安全通道管理 （1）时刻确保道路畅通。 （2）按消防管理规定实行每日巡查制度。 4、全体职工（骑自行车）出入大门必须下车，自行车、机动车辆应停放在指定位置。 5、带出大门的公私物资和建筑材料等，应接受门房值班人员的检查，系公家物资应持有出门证；在不能出示出门证的情况下值班人员有权截留，并交保卫科审查。 xxx第一人民医院 停车场管理制度

（一）外来车辆停车管理规定 1、外来车辆一律停放在东区停车场。 2、外来车辆进入院区必须减速慢行，服从管理人员指挥，在指定区域停放。 3、进入医院停车场车辆不得鸣放嗽叭，以保持医疗环境宁静。 4、医院停车场只接受就诊病人小型汽车的停放，大型车辆除特殊情况不得进入。 5、进入停车场的车辆，车上物品由车主自行保管。 （二）职工非机动车停车服务管理规定 为提高停车场管理服务水平，确保停放车辆的安全，制定本规定： 1、本院职工应领取本院职工停车证在规定的非机动车停放点停放车辆，非本院职工禁止停放，严禁将非机动车停放在科室。 2、管理人员严格执行本院保安规章制度，端正服务态度，树立敬业爱岗精神，增强工作责任心。 3、做到车辆停放整齐有序，当班人员要主动不定时巡查车辆的停放情况，发现车上遗留钥匙或贵重物品，应交队部妥善处理，确保物归原主。 4、搞好岗位及停车场的卫生，保持工作区域范围内的环境整洁卫生。 （三）医院职工小汽车停放管理暂行规定 为统一医院内部职工小汽车的管理，有效缓解医院停车难的矛盾，给来院就诊病人及其家属提供更多的停车位，结合我院实际情况，特制订本暂行规定： 1、本院职工驾驶车辆一律不得进入医院大院内停车场停放。 2、职工车辆在医院指定的区域内停车（东区停车场），做到一车一位，有序停放。 3、凡医院职工驾驶小汽车上下班，需在停车场停放的，需事先到后勤保障部登记并办理区域停车证。 4、职工车辆应严格按照车辆管理规定执行，未按规定执行的将和科室与个人绩效考核挂钩。

道路交通管理条例

道路交通管理条例 为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，制定条例来约束人们是必要的。下文是中华人民共和国道路交通管理条例，欢迎阅读!! 中华人民共和国道路交通管理条例第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，制定本条例。 第二条本条例所称的道路，是指公路、城市街道和胡同(里巷)，以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。 第三条本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车： (一)机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车; (二)非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。 第四条凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守本条例。 第五条机关、军队、团体、企业、学校以及其他组织，应当经常教育所属人员遵守本条例。 对违反本条例的行为，任何人都有劝阻和控告的权利。

第六条驾驶车辆，赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行的原则。 第七条车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。 遇到本条例没有规定的情况，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 第八条本条例由各级公安机关负责实施。 第二章交通信号、交通标志和交通标线 第九条交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。 第十条指挥灯信号： (一)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行; (二)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行; (三)红灯亮时，不准车辆、行人通行; (四)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行; (五)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款(二)、(三)项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 第十一条车道灯信号：

医院车辆管理制度

车辆管理制度 一、急救用车由"120"调度室派车，按顺序出车，不得无故不出车或私自借故出车。行政用车由用车部门填单，领导批准后再出车。 二、车辆修理按本院车辆管理办法，到指定修理厂家修理时，由司机本人填写车辆修理申报表，由驾驶班长审核签字，车辆管理办公室主任核实，分管领导批准后根据情况安排修理。 三、对车辆做到勤检查、勤保养、勤调整，发现故障及时处理或报驾驶班长，确保车辆完好，提高出车率。 四、建立车辆各种表格（公里、安全、修理情况、车辆检查、业务学习等），做好统计工作，及时进行分析，完善车辆检查，开展安全竞赛活动、奖优、罚劣。 五、保持车辆内、外清洁卫生和整洁，保证随车物品的完好，是否紧固和安全。 六、做好车辆的交换工作，车辆牌、证、车载电话、警报器等随车物品的登记和移交，及时进入车辆档案。

驾驶员值班制度 一、严格遵守值班表值班，严禁24小时疲劳驾驶。 二、值班驾驶员不得随意换班。因事变动，报本部门负责人批准并办理相关手续。 三、值班驾驶员必须服从调度员调派任务，接“120”派车指令后，必须在3分钟内出车。 四、在急救病人时气温在30℃以上必须打开空调，气温在15℃以下时必须打开暖气。 五、完成任务后认真填写出车记录格及票据。 车辆交接班制度 1.本院车辆管理实行定车定人制度。 2.每车设一主驾司机，负责本车辆使用，保养，维修等工作。 3.所有车辆每天，每班次必须对车辆完好，物品进行交接并作好登记。接车驾驶员上班前应对车辆进行全面检查和维修作好登记。 6.每天接班必须提前15分钟进行交接检查。 7.下班后必须做好车辆卫生、排除运行中故障，将车辆停放在指定位置，车头朝外，锁好门窗。 8.车辆因未交接班发生擦碰、物品丢失，接班人员应及时向急救中心领导和车管办汇报，责任由前班人员承担。未按规定交接班的双方负同等责任。

哈尔滨市城市道路管理条例(2013修正)

哈尔滨市城市道路管理条例(2013修正) 【法规类别】城市交通运输 【发文字号】哈尔滨市第十四届人民代表大会常务委员会公告第10号 【批准部门】黑龙江省人大(含常委会) 【批准日期】2013.10.18 【发布部门】哈尔滨市人大(含常委会) 【发布日期】2013.11.18 【实施日期】2013.11.18 【时效性】已被修改 【效力级别】设区的市地方性法规 【修改依据】哈尔滨市人民代表大会常务委员会关于修改《哈尔滨市历史文化名城保护条例》等十二部地方性法规的决定 哈尔滨市第十四届人民代表大会常务委员会公告 （第10号） 哈尔滨市人大常委会关于修改《哈尔滨市城市道路管理条例》的决定业经哈尔滨市第十四届人民代表大会常务委员会第十次会议于2013年8月27日通过，黑龙江省第十二届人民代表大会常务委员会第六次会议于2013年10月18日批准，现予公布，自公布之日起施行。 哈尔滨市人民代表大会常务委员会

2013年11月18日 哈尔滨市城市道路管理条例 （2011年3月15日哈尔滨市第十三届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过，2011年4月14日黑龙江省第十一届人民代表大会常务委员会第二十四次会议批准；根据2013年8月27日哈尔滨市第十四届人民代表大会常务委员会第十次会议通过、2013年10月18日黑龙江省第十二届人民代表大会常务委员会第六次会议批准的《关于修改〈哈 尔滨市城市道路管理条例〉的决定 》修正） 第一章总则 第一条为加强城市道路管理，保障城市道路完好，发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，根据国务院《城市道路管理条例》，结合本市实际，制定本条例。 第二条本条例适用于本市城市规划区内的城市道路规划、建设、养护、维修和路政的管理。 第三条本条例所称城市道路，是指城市内供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。 城市道路范围以已实施的规划道路红线为准；规划道路红线尚未实施的，以现状道路为准。

道路交通管理规定

道路交通管理规定 1? 主题内容和适用范围 1.1本标准规定了公司交通安全管理办法，明确了管理职责和范围。 1.2本标准适用于公司公用(务)车辆（含工程车辆、厂内机动车辆）。 1.3 本标准适用于公司生产区和社区以及公司所有公路、道路。 2? 引用文件与标准 《中华人民共和国道路交通安全法》? 2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议修正，自2011年5月1日起施行。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定， 20XX年10月7日重新修订后，由国务院总理李克强签署第687号国务院令发布实施 《兵器工业集团公司交通安全管理规定》兵器工业集团公司 2004年4月22日下发

《特种设备质量监督与安全检查规定》（国家质量技术监督总局第13号） 3? 术语和定义 3.1车辆单位：是指车辆所有权归属公司的车辆，包括公司调配给下属单位使用的机动车辆。 3.2机动车辆：是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 3.3厂内机动车辆：指在企业内部转运产品、工件，未经公安交通监理部门考核发证的机动车辆。 4? 管理职责 4.1? 综合办公室负责公司公务用车、办公室用车的归口管理。 4.2? 生产运营部负责厂内机动车辆包括特种车辆的归口管理； 4.3? 综合办公室（保卫）负责外来车辆的出入管理并配合综合办公室、生产运营部作好厂内车辆的管理。 5? 管理内容与方法 5.1? 综合办公室（保卫）应履行下列交通安全管理职责：

5.1.1 负责贯彻执行国家和上级有关厂区道路运输的方针、政策、法规，负责制定公司交通运输安全方面的相关规定。 5.1.2 组织实施路政巡查、保护路产、管理公路两侧建筑控制区，配合相关部门查处各类违反路政法律、法规的违法行为。 5.1.3 负责厂内道路施工时实施交通管制。有权要求有关部门对存有缺陷的道路、标志等进行整改和维修，确保道路及道路安全设施齐全完好。 5.1.4 监督检查厂区道路养护作业，施工路段按规范设置标志设施，维护施工路段正常秩序。 5.1.5 对各类车辆统计数字进行收集、分析整理，搞好抽样调查等各项基础工作。 5.2? 交通道路安全管理 5.2.1 厂区内部道路应按照规定，设置相应的安全色及安全标志。 5.2.2 厂区交通路、各门岗、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放的场所，应设置道路标牌，限制路和管制路应设明显的警告标志。

《城市道路管理条例》行政处罚裁量标准【模板】

《城市道路管理条例》行政处罚裁量标准 一、违反《城市道路管理条例》第三十九条的行政处罚 处罚依据：《城市道路管理条例》第三十九条“违反本条例的规定，有下列行为之一 的，由市政工程行政主管部门责令停止设计、施工，限期改正，可以并处3 万元以下的 罚款；已经取得设计、施工资格证书，情节严重的，提请发证机关吊销设计、施工资格 证书： （一）未取得设计、施工资格或者未按照资质等级承担城市道路的设计、施工任务 的； （二）未按照城市道路设计、施工技术规范设计、施工的；（三）未按照设计图纸施工或者擅自修改图纸的。” 违法行为情形和处罚标准： 1．未取得设计、施工资格或者未按照资质等级承担城市道路的设计、施工任务的 （1）轻微违法行为的表现情形：发现后能及时改正，没有造成损害后果的。 处罚标准：不予罚款。

（2）一般违法行为的表现情形：发现后未及时改正；或造成一定损害后果的。 处罚标准：责令停止设计、施工，限期改正，处1.5万元以下的罚款。 （3）严重违法行为的表现情形：拒不改正；或造成严重危害后果的。 处罚标准：责令停止设计、施工，限期改正，处1.5 万元以上3 万元以下的罚款； 已经取得设计、施工资格证书的，情节严重的，提请发证机关吊销设计、施工资格证书。 2．未按照城市道路设计、施工技术规范设计、施工的 （1）轻微违法行为的表现情形：未按规范设计、施工，能及时补救、修复，没有造 成损害后果的。 ·219· 处罚标准：不予罚款。 （2）一般违法行为的表现情形：未按规范设计、施工，未及时补救、修复但危害后 果不严重的。 处罚标准：责令停止设计、施工，限期改正，处1.5万元以下的罚款。

中华人民共和国道路交通管理条例

中华人民共和国道路交通管理条例 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要制定本条例 第二条本条例所称的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷）；以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。 第三条本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车； （一）机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车； （二）非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。 第四条凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通有关活动的人员，都必须遵守本条例。第五条机关、军队、团体、企业、学校以及其他组织，应当经常教育所属人员遵守本条例。 对违反本条例的行为，任何人都有劝阻和控告的权利。 第六条驾驶车辆，赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行的原则。 第七条车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。遇到本条例没有规定的情况，车辆，行人必须在确保安全的原则下通行。 第八条本条例由各级公安机关负责实施。 第二章交通信号、交通标志和交通标线 第九条交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。 第十条指挥灯信号： （一）绿灯亮时，准许车辆、行人通行、但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；（二）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；（三）红灯亮时，不淮车辆、行人通行； （四）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； （五）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款（二）、（三）项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 第十一条车道灯信号； （一）绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行： （二）红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 第十二条人行横道灯信号： （一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （二）绿灯烁闪时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； （三）红灯亮时，不准行人进入人行横道。 第十三条交通指挥棒信号： （一）直行信号：右手持棒举臂向右平伸，然后向左曲臂放下，准许左右两方直行的车辆通行；各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 （二）左转弯信号：右手持棒举臂向前平伸，准许左方的左转弯和直行的车辆通行；左臂同时向右前方摆

内部道路交通管理办法

管理制度参考范本内部道路交通管理办法 撰写人：__________________ 部门：__________________ 时间：__________________

一、总则 （一）为了加强内部道路交通管理，维护正常的内部道路交通秩序，预防和减少交通事故，参照《中华人民共和国道路交通安全法》 的规定，结合公司实际，特制定本办法。 （二）凡属公司内部的车辆驾驶人，摩托车驾驶人、行人、乘车 人以及与内部道路交通活动有关的单位和个人，都适用本办法。 （三）集团公司保卫部是集团公司道路交通安全管理的职能部门，对公司内部道路交通实施对口管理，麒麟焦化生产管理部、生产设备 科在集团公司保卫部的领导下对违反内部道路交通管理的行为进行查处、上报。 （四）凡在公司内上岗的职工（承包方小工）其购买的机动车辆、摩托车必须到公司保卫部进行登记备案，并到公安交警部门办理相关 手续、证照齐全，方能在公司内行驶。 （五）公司各单位、部门要利用墙报、会议等多种形式，对职工 进行道路交通安全的教育，提高职工的道路交通安全意识。 （六）公司各单位、部门有积极配合对内部道路交通秩序进行整 治的义务。 二、行驶路线 （一）公司内部道路是指公司各厂生产区域内部的道路。 （二）公司内部道路限速为15公里/小时。 （三）各厂应对内部交通行驶路线作出规定，并完善标识。

（四）各种倒短车、工程车按倒短路线及正常工作路线行驶，严 禁超出倒短路线及正常工作路线行驶。 （五）正常上下班且无交通工具的职工可取捷径从其它生产区的 正规道路上通行，严禁从其它生产岗位取捷径通行。 （六）外单位到公司联系业务的各种机动车和行人由生产安全科 告知按第九条、第十一条执行。 （七）严禁任何机动车辆无故进入生产区和办公区。 三、车辆管理 （一）各厂应在生产区内设置统一的停车场地，对进入各自生产 区域的各种机动车辆统一停放管理，严禁乱停乱放。 （二）外来联系业务的车辆必须主动到门卫登记，并按公司指定 的地点停放。 （三）公司内部生产专用机动车辆不得驶离生产区域，因工作需 要驶离生产区域的必须持生产安全科出据的书面证明方可出门。 四、罚则 （一）有下列行为之一的，可报告集团公司保卫部暂扣交通工具，并给予100~20xx元的罚款： 1、在生产岗位交通标志明令禁止停车的地方随意停放车辆的； 2、驾驶两轮摩托车负载三人以上的； 3、超速行驶的； 4、酒后驾驶机动车辆的； 5、驾驶摩托车、驾驶员和乘车人未戴安全头盔的； 6、将机动车辆交给无证的人驾驶的； 7、驾驶机动车辆上下班不按本办法规定路线行驶的；

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道路交通管理新条例 凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例。下文是中华人民共和国道路交通管理条例，欢迎阅读! 中华人民共和国道路交通管理条例完整版 第一章总则 第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称道路交通安全法)的规定，制定本条例。 第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法和本条例。 第三条县级以上地方各级人民政府应当建立、健全道路交通安全工作协调机制，组织有关部门对城市建设项目进行交通影响评价，制定道路交通安全管理规划，确定管理目标，制定实施方案。 第二章车辆和驾驶人 第一节机动车 第四条机动车的登记，分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。 第五条初次申领机动车号牌、行驶证的，应当向机动车所有人住所地的公安机关交通管理部门申请注册登记。申请机动车注册登记，应当交验机动车，并提交以下证明、凭证： (一)机动车所有人的身份证明;

(二)购车发票等机动车来历证明; (三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证; (四)车辆购置税完税证明或者免税凭证; (五)机动车第三者责任强制保险凭证; (六)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。不属于国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的车型的，还应当提供机动车安全技术检验合格证明。 第六条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记： (一)改变机动车车身颜色的; (二)更换发动机的; (三)更换车身或者车架的; (四)因质量有问题，制造厂更换整车的; (五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的; (六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。 申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第(一)项、第(二)项、第(三)项、第(四)项、第(五)项情形之一的，还应当交验机动车;属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明： (一)机动车所有人的身份证明;

医院车辆管理制度

康雅医院车辆管理制度 一、急救用车由"120" 调度室派车，按顺序出车，不得无故不出车或私自借故出车。行政用车由用车部门填单，领导批准后再出车。 二、车辆修理按本院车辆管理办法，到指定修理厂家修理时，由本车辆责任司机本人报车辆修理申请，批准后根据情况安排修理。 三、对车辆做到勤检查、勤保养、勤调整，发现故障及时处理或报车队长，确保车辆完好，提高出车率。 四、建立车辆公里登记表格，记录出车公里，以备查询。 五、保持车辆内、外清洁卫生和整洁，保证随车物品的完好，是否紧固和安全。 六、做好车辆的交换工作，车辆牌、证、警报器等随车物品的登记和移交，及时进入车辆档案。

驾驶员值班制度 一、严格遵守值班表值班，严禁24 小时疲劳驾驶。 二、值班驾驶员不得随意换班。因事变动，报本部门负责人批准并办理相关手续。 三、值班驾驶员必须服从调度员调派任务，接“ 120”派车指令后，必须在 3 分钟内出车。 四、在急救病人时气温在30C以上必须打开空调，气温在15C 以下时必须打开暖气。 五、完成任务后认真填写出车记录格及票据。 车辆交接班制度 1.本院车辆管理实行定车定人制度。 2.每车设一主驾司机，负责本车辆使用，保养，维修等工作。 3.所有车辆每天，每班次必须对车辆完好，物品进行交接并作好登记。接车驾驶员上班前应对车辆进行全面检查和维修作好登记。 6.每天接班必须提前15 分钟进行交接检查。 7.下班后必须做好车辆卫生、排除运行中故障，将车辆停放在指定位置，车头朝外，锁好门窗。 8.车辆因未交接班发生擦碰、物品丢失，接班人员应及时向急救中心领导和车队长汇报，责任由前班人员承担。未按规定交接班的双方负

公司内部道路交通管理规定(暂行)

公司内部道路交通管理规定（暂行） 第一章总则 第一条为确保公司内部道路交通安全，依照《道路交通安全法》、《工业企业厂内运输安全规程》等法规，制定本规定。 第二条贵州大方发电有限公司内的所有机动车辆行驶，都应当遵守本规定。 第二章公司内部道路交通的管理 第三条公司内主要通道上依据有关规定设立明显的交通标志，如限速标志、限载标志、限高标志及禁止通行标志。 第四条车辆按《车辆停放管理办法》在指定地点停放。 第五条除上级领导莅临公司检查工作、抢险救灾外，公司及个人车辆进入家属区、厂区，必须在安全监察部办理通行证，公司内通行证上标明：限速行驶、谨慎驾驶。违者罚款200元。 第六条公司内车辆一律限速行驶（抢险救灾除外），超速罚款200元。 第七条公司内行驶限速为汽车15公里/时、铲车5公里/时，在生产设备区域进出时，时速不得超过5公里/时。 第八条车辆行驶要安全礼让，转弯处谨慎驾驶，车辆停放以不影响公司内各主要通道交通为原则，在指定区域停放。 第九条公司内行驶的机动车驾驶员取得操作证方可单独驾驶，凡无证驾驶（含证照与车型不符）、私自开车者，罚款200

元，造成事故除追究责任外，应承担相应的经济赔偿。 第十条翻斗车、铲车不准载人行驶，电瓶车驾乘人员不得超员。上述车辆未经允许不准驶出厂外违者罚款200元第十一条安全监察部的安监人员、后勤管理部的门卫及当班巡逻人员，负责查处车辆超速、车辆乱停乱放等违章行为。 第十二条机动车辆在公司内发生事故，应立即报告本部门领导和安全监察部及后勤部，及时抢救伤员、保护现场，不得隐瞒情节或伪造现场。 第十三条路灯所属的责任部门要加强对路灯的日常检查和维护及时消缺。 第十四条后勤管理部负责对道路的日常检查和维护。 第十五条公司内道路施工，后勤部负责落实设置路障，夜间悬挂警示灯，在路口设置"前方道路施工，请绕道行驶"标指牌。 第十六条后勤管理部负责路面的清扫，运垃圾、运煤、运灰车辆要做好防撒落的措施。安全监察部有权根据污染情况向公司考核办提出200-1000元的考核建议。 第十七条公司内部相关责任人的考核，在当月奖金中扣除；外包工程队的交通违章由后勤管理部在安全保证金中扣除；外来车辆的违章考核由安全监察部报总经理办工室考核。 第三章附则 第十八条本规定由贵州大方发电有限公司安全监察部负责解释。

城市道路管理条例

城市道路管理条例 （1996年6月4日中华人民共和国国务院令第198号发布根据2011年1月8日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》修订） 第一章总则 第一条 为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。 第二条 本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。 第三条 本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。 第四条 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。第五条 国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。 第六条 国务院建设行政主管部门主管全国城市道路管理工作。 省、自治区人民政府城市建设行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。 县级以上城市人民政府市政工程行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。第二章规划和建设 第七条 县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市总体规划编制城市道路发展规划。 市政工程行政主管部门应当根据城市道路发展规划，制定城市道路年度建设计划，经城市人民政府批准后实施。 第八条 城市道路建设资金可以按照国家有关规定，采取政府投资、集资、国内外贷款、国有土地有偿使用收入、发行债券等多种渠道筹集。 第九条 城市道路的建设应当符合城市道路技术规范。 第十条 政府投资建设城市道路的，应当根据城市道路发展规划和年度建设计划，由市政工程行政主管部门组织建设。 单位投资建设城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准。 城市住宅小区、开发区内的道路建设，应当分别纳入住宅小区、开发区的开发建设计划配套建设。 第十一条 国家鼓励国内外企业和其他组织以及个人按照城市道路发展规划，投资建设城市道路。

城市道路交通安全管理条例

城市道路交通安全管理 条例 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

城市道路交通安全管理条例第一章总则 第一条为了维护道路交通秩序，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，预防和减少交通事故，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规，结合本市实际,制定本条例。 第二条本市市区内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。 第三条本市公安机关是道路交通安全管理的行政主管部门，公安机关交通管理部门具体负责全市的道路交通安全管理工作。规划、建设、市容、交通、工商等部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第四条公安机关交通管理部门应当利用先进的技术设备和科学方法，提高道路交通安全管理科学化水平。 市人民政府应当鼓励、扶持科研机构、院校开展交通科技研究，推动科研成果的转化和运用。

第五条车辆驾驶人和行人应当听从交通警察的指挥和管理。任何单位或个人不得纵容、指使、强迫驾驶人违反道路交通安全法律、法规驾驶车辆，不得妨碍交通警察执行公务。 第六条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理，开展经常性的法制和交通安全管理业务培训，提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。 第二章车辆和驾驶人 第七条机动车辆必须按规定的期限到具备资格的机动车辆安全技术检验机构接受安全技术检验。对发生交通事故或者有交通违法行为的机动车辆，公安机关交通管理部门可以责令其进行安全技术检验。机动车辆安全技术检验机构及其检验人员应对其做出的检验结果承担法律责任。 第八条机动车辆达到国家规定报废标准的，必须及时办理注销登记。报废的大型客车、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

内部道路交通管理办法(最新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 内部道路交通管理办法(最新版)

内部道路交通管理办法(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、总则 （一）为了加强内部道路交通管理，维护正常的内部道路交通秩序，预防和减少交通事故，参照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，结合公司实际，特制定本办法。 （二）凡属公司内部的车辆驾驶人，摩托车驾驶人、行人、乘车人以及与内部道路交通活动有关的单位和个人，都适用本办法。 （三）集团公司保卫部是集团公司道路交通安全管理的职能部门，对公司内部道路交通实施对口管理，麒麟焦化生产管理部、生产设备科在集团公司保卫部的领导下对违反内部道路交通管理的行为进行查处、上报。 （四）凡在公司内上岗的职工（承包方小工）其购买的机动车辆、摩托车必须到公司保卫部进行登记备案，并到公安交警部门办理相关手续、证照齐全，方能在公司内行驶。 （五）公司各单位、部门要利用墙报、会议等多种形式，对职工

城市道路管理规定

城市道路管理规定 第一章总则 第一条为加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，根据国务院《城市道路管理 条例》，结合我市实际，制定本条例。 第二条本条例适用于本市城市规划区内的城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。 第三条本条例所称城市道路包括：车行道、人行道、广场、桥梁、隧道、利用道路设置的停车场和城市道路附属设施。 第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。 第五条市市政公用建设管理部门(以下简称市政部门)主管城市道路管理工作，负责本条例的组织实施。 市道桥管理机构根据市政部门的授权，负责城市道路的监督管理工作。 市建设、规划、公安交通等有关管理部门应当按照各自的职责，配合市政部门做好城市道路管理工作。 第六条市人民政府应当实行有利于城市道路发展的政策，鼓励、支持城市道路科学技术研究，推广、使用先进技术和装备。 第七条任何单位和个人都有依法使用城市道路的权利和保护城市道路的义务。 第二章规划和建设 第八条市人民政府应当组织市建设、市政、规划、公安交通等部门，依据城市总体规划编制城市道路发展规划。

市政部门应当根据城市道路发展规划，编制城市道路建设年度计划，经市建设、计划、财政部门综合平衡，报市人民政府批准后实施。 第九条城市道路的建设应当符合城市道路技术规范和环境保护要求。 建设跨越江河的桥梁或者隧道，应当符合国家规定的防洪、通航标准和其它有关技术规范。 第十条政府投资建设城市道路的，应当通过招投标的方式确定施工单位，由市政部门组织建设。 单位或者个人投资建设道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政部门批准。 住宅小区和开发区内的道路建设，应当分别纳入住宅小区、开发区的开发建设计划，配套建设。 第十一条城市道路应当预留各种管线的位置。依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应当与城市道路发展规划和年 度建设计划相协调，坚持先地下、后地上的施工原则，与城市道路 同步建设。 第十二条新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置。 城市道路与铁路相交的道口建设，应当符合国家有关技术规范，并根据经济和社会发展需要逐步建设立体交通设施。 第十三条市人民政府应当有计划地按照城市道路技术规范，改建、拓宽城市道路和城市道路与公路的结合部。改建、拓宽城市道路与 公路结合部的，公路行政主管部门应当按照国家有关规定，在资金 上给予补助。 第十四条承担城市道路的设计和施工单位，应当具有相应的资质等级。

修正道路交通管理处罚条例第六十一条条文(精)

修正道路交通管理處罰條例第六十一條條文 第六十一條汽車駕駛人，駕駛汽車有左列情形之一者，吊銷其駕駛執照： 一、利用汽車犯罪，經判決有期徒刑以上之刑確定。 二、抗拒執行交通勤務之警察或依法令執行交通稽查人員之稽 查，因而引起傷害或死亡。 三、撞傷正執行交通勤務中之警察。 四、違反道路交通安全規則，因而肇事致人死亡。 汽車駕駛人，駕駛汽車有前項第二款、第三款情形之一者，並處 新臺幣三萬元以上六萬元以下罰鍰。 汽車駕駛人，駕駛汽車違反道路交通安全規則，因而肇事致人受 傷者，記違規點數三點；致人重傷者，吊扣其駕駛執照三個月至 六個月。 第一項第一款情形，在判決確定前，得視情形暫扣其駕駛執照， 禁止其駕駛。 依據教育部93/4/30台社（二）字第0930056398號函辦理。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 「學生騎乘腳踏車配戴腳踏車專用安全帽」宣導： 一、依據臺灣高等法院臺南分院檢察署蘇檢察官南桓九十二年七月二十三日 致縣長來函暨教育部九十二年七月二十四日台社（二）字第０９２０ １１０３２４號函辦理。 二、依據蘇檢察官來函以，由於渠為檢察官，故常相驗學生車禍死亡案件， 其中騎機車部分，因法律強制戴安全帽，死亡率年有降低，但學生騎

腳踏車部分，則因法律未強制戴安全帽，兼以校方未規定，致生重大 傷亡，實令人扼腕。另我國自從騎乘機車強制戴安全帽的法令通過後， 國內頭部外傷的病例已明顯減少，事故傷害的死亡率也隨之下降。然 而，近年來急診室因腳踏車事故所導致頭部外傷之病人，依據台北醫 學院傷害防治研究所統計，卻有日益增加的現象，足證加強宣導學生 騎乘腳踏車的行車安全應受到重視。 三、籲請各校除持續加強落實學生騎乘腳踏車應配戴通過國家標準之腳踏車 專用安全帽之宣導措施外，並於各種適當時機，鼓勵推動各項強化學 生騎乘腳踏行車安全之管理與維護方案，以共同減低學生騎乘腳踏車 因未戴專用安全帽致生不幸之傷亡率。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 為減少遊覽車行車事故，增進交通安全，各單位辦理各項活動如需租賃遊覽車時，應注意承租車輛之定期檢驗 是否逾期、有否依規定投保強制汽車責任保險等，以維護自 身權益 依據交通部91/12/4交路字第0910067484號函辦理。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------- 「視野死角與內輪差」宣導： 大型貨車因其車重及軸距較長，迴轉半徑大，駕駛座位較高、車身較長，整車視野有諸多

医院机动车辆管理规定(2018年修订版)

医院机动车辆管理规定 （2018年修订版） 为进一步加强和规范我院机动车的管理，维持医院的正常秩序，特制定本规定，希各车主贯彻执行！ 1、凡进入我院的机动车辆，必须遵守本规定，服从车辆管理人员的指挥管理，按指定位置停放车辆，自觉维护院内交通秩序。 2、车辆必须按规定的路线进出，减速慢行，禁止鸣笛、抢道、逆行、超车、堵塞抢救应急通道和消防通道等行为。 3、实行“一车一位”，不得乱停乱放，不得异区、异位、压线停放。 4、我院只提供停车位置，不负保管责任，车辆停放后，车主须自行保管贵重物品，做好防盗防窃措施。非病患及家属车辆未经允许，严禁通夜停放。 5、未经允许，严禁大型货车（1.25吨以上）、大型客车（13座以上）及大型工程车辆进入，严禁携有易燃、易爆、剧毒、腐蚀或污染性物品的车辆进入，严禁漏水、漏油或存在明显安全隐患的车辆进入。 6、如因人为因素导致我院建筑、路面、设备和设施损坏的，必须在规定时间内缴付被损坏、损失物件的赔偿费、修理费、安装费等相关费用，情节严重的，将追究民事责任。

7、出租车辆一律不准进入我院。如载有危重病人、行动不便病人或残疾人等特殊情况下，须经车辆管理人员允许方可进入我院。 8、进入我院的所有机动车辆，必须遵守和执行本规定，违者将采取口头提示、书面警告、强行拖离、追究民事责任等措施处理。 特此规定！ 附：机动车辆违规停放告示单 ************医院 2018年10月25日 机动车辆违规停放告示单 尊敬的车主： 我院于年月日时分发现你的机动车辆（车牌号码为）在我院位置（压线、异位、异区、占道、）违例停放，为了维持院内交通秩序，请下次按照规定停车。良好的停车秩序需要您的配合！谢谢合作！ **********医院 年月日

医院交通安全管理制度

医院交通安全管理制度 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤。结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙，在学生上学和放学的集中时间，有领导值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走。 三、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。 四、学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。 五、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的.管理目标。

六、学生发生交通安全事故的，立即通知家长，并送医院及时抢救，责任落实到人。 学校交通安全管理制度xx-07-17 17:15 | #2楼 1、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 2、严格落实学校路口安全值勤工制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通的，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。 3、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口50米路段内实行学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。

公路管理条例

中华人民共和国国务院令 第593号 《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过，现予公布，自2011年7月1日起施行。 总理温家宝 二○一一年三月七日 公路安全保护条例 第一章总则 第一条为了加强公路保护，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》，制定本条例。 第二条各级人民政府应当加强对公路保护工作的领导，依法履行公路保护职责。 第三条国务院交通运输主管部门主管全国公路保护工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的公路保护工作；但是，县级以上地方人民政府交通运输主管部门对国道、省道的保护职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。 公路管理机构依照本条例的规定具体负责公路保护的监督管理工作。 第四条县级以上各级人民政府发展改革、工业和信息化、公安、工商、质检等部门按照职责分工，依法开展公路保护的相关工作。 第五条县级以上各级人民政府应当将政府及其有关部门从事公路管理、养护所需经费以及公路管理机构行使公路行政管理职能所需经费纳入本级人民政府财政预算。但是，专用公路的公路保护经费除外。 第六条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当综合考虑国家有关车辆技术标准、公路使用状况等因素，逐步提高公路建设、管理和养护水平，努力满足国民经济和社会发展以及人民群众生产、生活需要。 第七条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件（以下简称公路突发事件）应急预案，报本级人民政府批准后实施。 公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。 第八条国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度，完善应急物资储备、调配体系，确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。 第九条任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。 第二章公路线路

医院车辆管理制度

医院车辆管理制度 一、目的 为保障患者及临床、公务用车，合理利用车辆资源，加强车辆管理，规范派车流程，做到用车及时、有效，特制定本制度。 二、范围 患者入院、出院、透析患者接送、专家上下班接送、来宾（来院参观、检查、会议等）、营销（准妈妈活动接送）、公务用车的调派管理。 三、工作流程 一）科室、部门患者出院、入院 1、各科室/部门提前3小时根据患者需求严格填写派车单，派车单上所列项目必须填写详细完整。派车单上须注明出发地点（如：出院病人须注明是从新医院出发还是从老医院出发；）派车单如未填写完整者办公室一律不予接单。 2、办公室接派车单后签字确认。 3、出院患者： 办公室根据派车单时间提前30分钟以内通知出车司机及需出车科室。科室通知患者准备。 4、入院患者： 1）办公室根据派车单提前打印患者姓名、车次、到达时间、联系电话及送达科室交出车司机。 2）司机根据患者到达时间提前2小时同患者电话联系，询问车次情况。如无法联系到患者，需及时告知报车科室/部门，由科室/部门联系患者，并将联系结果及时反馈办公室。 3）确保联系到患者并确定患者到站时间后，司机方可出车接站。 4）如遇用车高峰，出车司机不能按时到达，办公室（或总值班）会联系患者，请患者见谅并告知所需等待时间。 5）司机将患者接至医院后，通知客服患者一起送至接收科室（如遇非工作时间司机直接将患者送至接收科室）。 5、特殊情况： 1）科室/部门人员在非工作时间段内得知患者用车时间，电话联系办公室告知患者接送详细信息，由办公室先行填写，待上班后至办公室补签字。如办公室也处于非工作时间段内则联系当日总值班，由总值班填写派车单联系患者，调配出车司机，派车人员上班后至办公室补签字。 2）办公室非工作时间段内科室/部门人员因患者需报派车单，联系当日总值班人员，由当日总值班接派车单签字确认并根据出车时间联系患者，调配出车司机。