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模板计算书范本

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剪力墙计算书:

一、参数信息

1.基本参数

次楞(内龙骨)间距(mm):200;穿墙螺栓水平间距(mm):600;

主楞(外龙骨)间距(mm):500;穿墙螺栓竖向间距(mm):500;

对拉螺栓直径(mm):M14;

2.主楞信息

龙骨材料:钢楞;截面类型:圆钢管48×3.5;

钢楞截面惯性矩I(cm4):12.19;钢楞截面抵抗矩W(cm3):5.08;

主楞肢数:2;

3.次楞信息

龙骨材料:木楞;

宽度(mm):60.00;高度(mm):80.00;

次楞肢数:2;

4.面板参数

面板类型:木胶合板;面板厚度(mm):17.00;

面板弹性模量(N/mm2):9500.00;

(N/mm2):13.00;

面板抗弯强度设计值f

c

面板抗剪强度设计值(N/mm2):1.50;

5.木方和钢楞

(N/mm2):13.00;方木弹性模量E(N/mm2):9500.00;

方木抗弯强度设计值f

c

(N/mm2):1.50;

方木抗剪强度设计值f

t

钢楞弹性模量E(N/mm2):210000.00;

(N/mm2):205.00;

钢楞抗弯强度设计值f

c

墙模板设计简图

二、墙模板荷载标准值计算

按《施工手册》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列公式计算,并取

其中的较小值:

其中γ -- 混凝土的重力密度,取24.000kN/m3;

t -- 新浇混凝土的初凝时间,可按现场实际值取,输入0时系统按200/(T+15)计算,得5.714h;

T -- 混凝土的入模温度,取20.000℃;

V -- 混凝土的浇筑速度,取2.500m/h;

H -- 模板计算高度,取3.000m;

β1-- 外加剂影响修正系数,取1.000;

β2-- 混凝土坍落度影响修正系数,取1.000。

根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F;

分别为 47.705 kN/m2、72.000 kN/m2,取较小值47.705 kN/m2作为本工程计算荷载。

计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=47.705kN/m2;

倾倒混凝土时产生的荷载标准值 F2= 2 kN/m2。

三、墙模板面板的计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。按规范规定,强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。计算的原则是按照龙骨的间距和模板面的大小,按支撑在内楞上的三跨连续梁计算。

面板计算简图

1.抗弯强度验算

跨中弯矩计算公式如下:

其中, M--面板计算最大弯距(N.mm);

l--计算跨度(内楞间距): l =200.0mm;

q--作用在模板上的侧压力线荷载,它包括:

新浇混凝土侧压力设计值q

1

: 1.2×47.71×0.50×0.90=25.761kN/m,其中0.90为按《施工手册》取的临时结构折减系数。

倾倒混凝土侧压力设计值q

2

: 1.4×2.00×0.50×0.90=1.260kN/m;

q = q

1 + q

2

=25.761+1.260=27.021 kN/m;

面板的最大弯距:M =0.1×27.021×200.0×200.0= 1.08×105N.mm;

1#承台桩基础计算书

塔吊四桩基础的计算书 依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)。 一. 参数信息 塔吊型号:5015 塔机自重标准值:Fk1=1335.00kN 起重荷载标准值:Fqk=60.00kN 塔吊最大起重力矩:M=885.00kN.m 塔吊计算高度: H=80m 塔身宽度: B=1.80m 非工作状态下塔身弯矩:M1=-1170kN.m 桩混凝土等级: C80 承台混凝土等级:C35 保护层厚度: 50mm 矩形承台边长: 4.00m 承台厚度: Hc=1.400m 承台箍筋间距: S=200mm 承台钢筋级别: HRB335 承台顶面埋深: D=0.000m 桩直径: d=0.500m 桩间距: a=3.000m 桩钢筋级别: HPB235 桩入土深度: 11.90m 桩型与工艺:预制桩桩空心直径: 0.250m 计算简图如下: 二. 荷载计算 1. 自重荷载及起重荷载 1) 塔机自重标准值 Fk1=1335kN 2) 基础以及覆土自重标准值 Gk=4×4×1.40×25=560kN 承台受浮力:Flk=4×4×0.35×10=56kN 3) 起重荷载标准值 Fqk=60kN

2. 风荷载计算 1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.8×1.48×1.95×1.54×0.2=0.71kN/m2 =1.2×0.71×0.35×1.8=0.54kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qsk×H=0.54×80.00=43.01kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5Fvk×H=0.5×43.01×80.00=1720.32kN.m 2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.55kN/m2) =0.8×1.54×1.95×1.54×0.55=2.03kN/m2 =1.2×2.03×0.35×1.80=1.54kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qsk×H=1.54×80.00=123.07kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5Fvk×H=0.5×123.07×80.00=4922.67kN.m 3. 塔机的倾覆力矩 工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-1170+0.9×(885+1720.32)=1174.79kN.m 非工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-1170+4922.67=3752.67kN.m 三. 桩竖向力计算

工程量计算书模板

工 程 量 计 算 书 编制人: 审核人:许茜编制日期:

工程量计算表 序号 分部分项工程 名称 部位与规格 单位 计算式 计算结果 一 土石方工程 1 人工挖土方 底部面积 m 3 (56.24+0.0)×(14.64+0.6) 1929.464 顶部面积 m 3 (56.84+2.05)×(15.24+2.05) 1018.208 总挖方量 m 3 1/3×2.05× (866.242+1018.208+1018.208242.866 ) 1929.464 2 平整场地 10m 3 (56.24+4)×(12.24+4) 97.830 二 基础工程 1 基础垫层 m 3 [(2.6+1.6)×1.72+(3.5+2.6+5+3.3+0.8)×(3.9+2.7+1.6)-(2.7-0.8)×0.6+(3.7+1.6)×1.8+(3.3+3+1.9+3.2+2.6+3.6+3.6+2.7+3.3+3.5+2.6+5+3.3+0.8)×(2.7+1.8+2.7+3.9+1.6)-(5.1-1.6+15.1+8.3)×1.5+(1.8+1.5+6)×(3.6+3.6+3.3+3.4+4.2+3.7+3.6+4+3+4+3.7+0.6+1.6)+(3.3+3.4+4.2+3.7+3.6+4+3+4+3.7+0.6)×7.8+7.29×(1.8+2.7+1.8+6+7.8+1.6)]×0.1 154.458 2 筏板基础 m 3 [2.6×1.72+(3.5+2.6+5+3.3+3)×(2.7+1.8+2.7+3.9)+3.7×1.8-2.7×0.6+ (1.9+3.2+2.6+3.6+3.6+2.7+3.3+3.5+2.6+5+3.3)×( 2.7+1.8+2.7+3.9-1.5)+2.6×1.72×2+(3.3+3.6+3.6+3.4+4.2+3.7+3.6+4+3+4+3.7+0.6)×(6+1.5+1.8)+(3.4+4.2+3.7+3.6+4+3+4+3.7+0.6)×7.8+(1.8+2.7+1.8+6+7.8)×7.29]×0.6 773.523 三 砌筑工程 1 地下室填充墙 m 3 152.930 地下室门 窗 ㎡ M1020 1×2×31 62 GC0605 0.65×0.5×12 3.9 GC0805 0.8×0.5×6 2.4

模板施工方案计算书

附录1掉头隧道模板支架专项施工方案计算书 1.1. 顶板支架模板计算 1.1.1.计算参数 结构板厚700mm,顶板与侧墙设置500×500倒角,计算采用倒角处最大板厚1200mm,层高5.36m,结构表面考虑外露;模板材料为:夹板底模厚度18mm;木材弹性模量E=9000N/mm2,抗弯强度fm=12.00N/mm2,顺纹抗剪强度 fv=1.40N/mm2 ;支撑采用Φ48.3×3.0mm钢管:横向间距600mm,纵向间距 600mm,支撑立杆的步距h=1.20m;钢管直径48mm,壁厚3.6mm,截面积4.24cm2,回转半径i=1.59cm;钢材弹性模量E=206000N/mm2,抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度fv=125.00N/mm2。 图1.1.1-1模板支撑体系搭设正立面图

图1.1.1-2闭口段支模体系搭设平面图

图1.1.1-3闭口段支模体系搭设横向立面图

图1.1.1-4闭口段支模体系搭设纵向立面图 1.1. 2. 顶板底模验算 1. 底模及支架荷载计算 荷载类型 标准值 单位 计算宽度(m) 板厚(m) 系数 设计值 ①底模自重 0.30 kN/m2 × 1.0 ×1.2 = 0.36kN/m ②砼自重 24.00 kN/m3 × 1.0 × 1.2 ×1.2 = 34.56kN/m ③钢筋荷载 1.1kN/m3 × 1.0 × 1.2 ×1.2 = 1.58kN/m ④ 2.50 kN/m2 × 1.0 × 1.4 = 3.50kN/m 施工人员 及施工设 纵向剪刀撑 间距4000

底模和支架承载力计算组合①+②+③+④ q1 = 40kN/m 底模和龙骨挠度验算计算组合(①+②+③) q2 = 36.5kN/m 2. 顶板底模板验算 第一层龙骨(次楞)间距L=250mm ,计算跨数5跨。 底模厚度18mm,板模宽度=1000mm W=bh 2 /6=1000×182/6=54000mm 3, I=bh 3/12=1000×183/12=486000mm 4。 3. 内力及挠度计算 a.①+②+③+④荷载 支座弯矩系数K M =-0.105, M 1=K M q 1L 2 =-0.105×40.00×2502=-262500N ·mm 剪力系数K V =0.606 , V 1=K V q 1L=0.606×40.00×250=6060N 图1.1.2-1顶板底模板荷载示意图 b.①+②+③荷载 支座弯矩系数K M =-0.105, M 2=K M q 2L 2=-0.105×36.50×2502=-239531N ·mm 跨中弯矩系数K M =0.078, M 3=K M q 2L 2=0.078×36.50×2502=177938N ·mm 剪力系数K V =0.606, V 2=K V q 2L=0.606×36.50×250=5530N 挠度系数K υ=0.644, υ2=K υq ,2L 4/(100EI) =0.644×(36.50/1.2)×2504/(100×6000×486000)=0.26 mm

承台模板计算书

承台模板计算书

承台模板计算书 1、编制依据及规范标准 1.1、编制依据 (1)、现行施工方案 (2)、地质勘查报告 (3)、现行施工安全技术标准 (5)、公路施工手册《桥涵》(人民交通出版社2000.10) 1.2、规范标准 (1)、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004) (2)、钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86) 2、工程概况 桥梁全长 m ,桥梁全宽 m ,共有承台4座。全桥承台钢筋用量为 t ,C15砼用量为 m 3,C30砼用量为 m 3 。 3、方案综述 承台模板采用竹胶板施工,竖肋采用50×100mm 方木,承台尺寸: 17.8×6.2×2.0m ;模板采用分块吊装组拼就位的方法施工。根据模板重量选择合适的起吊设备立模、拆模。 4、结构计算 4.1、荷载计算 当混凝土的浇筑速度在6m/h 以下时,新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算,通过比较,一般取计算值较小者; 混凝土侧压力根据公式: Pmax=0.2221 210γv k k t Pmax=γ×h Pmax =0.22×24×5×1×1.15×22 1 =43 kpa Pmax =24×2=48 kpa 式中: Pmax-新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kpa ); h -有效压头高度(m ); ν –混凝土的浇筑速度(m/h );

0t -新浇混凝土的初凝时间(h ); γ-混凝土的体密度(KN/m3); K1-外加剂影响修正系数,不参加外加剂时取1.0,掺缓凝作用的外加剂时取1.2; K2-混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm 时,取0.85; 50-90mm 时,取1.0;110-150mm 时,取1.15; H-混凝土灌注层(在水泥初凝时间以内)的高度(m )。 倾倒混凝土时产生的水平荷载: P1=2.0 KPa (查桥梁施工常用技术手册) 振捣混凝土时产生的水平荷载: P1=4.0 KPa (查桥梁施工常用技术手册) 荷载组合: P=1.2×43+1.4×(2.0+4.0)=60 KN/m 2 4.2、承台面板计算 面板为受弯结构,需验算其抗弯强度及刚度。 面板采用δ=18mm 厚竹胶板, 竖肋间距0.3m ,横肋间距0.6m ,取1m 板宽按三跨连续梁进行计算。 材料力学性能参数及指标 3 32 2 105418 10006161W mm bh ?=??== 4 5 3 3 1086.418100012 1121mm bh I ?=??= = Α =b ×h=1000×18=180002 mm 结构计算 a 、强度计算 σ= w M = 3 6 10 *5410*54.0=10Mpa<[σ]=45Mpa ,符合要求。 b 、刚度计算 f= 128EI ql 4 =0.002mm<300/250=1.2mm ,符合要求。 4.3、竖肋计算

模板方案及完整计算书

模板施工方案 XXXXXX宿舍楼

编制:_______________ 审核:_______________ 审批:_______________ xxxxxx有限公司 、编制依据 1 、 xxxxxx宿舍楼工程施工图纸,施工组织设计 2 、 建筑施工手册(第五版) 3 、 建筑施工规范大全 4、_、 建筑施工现场检查手册等工程概况 1 、 xxxxx佰舍楼工程,位于xxxxxxx。工程结构形式为剪力墙结构,基础为条形基础与平板式筏 板基础,建筑面积3797.22平米,地上六层,建筑高度22.05米。 三、施工准备 1 、 据工程各构件尺寸提出模板工程详细计划,包括:模板、钢管、扣件.加固穿墙螺栓.蝶形卡 及木方子等。 2 、 材料部门按计划组织周转工具进场。 3 、模板支设以前,应做好各种预留.预埋及钢管隐验。 四、施工方法 (一)墙模板工程 剪力墙全部采用木模板配o 14穿墙螺栓,用0 48X 3.5钢管和5X 10方木作为横纵龙骨进行加固。龙骨横向间距700,纵向间距20;穿墙螺栓水平方向间距700,垂直向间距600。为保证剪力墙位置及断面尺寸正确,支模前,在水平钢筋上放置定制好的混凝土支撑。

施工方法:模板位置弹好以后,先安一面模板,相邻模板搭接要紧密,然后安装斜撑及穿墙螺栓。清扫干净墙内杂物,安装另一侧模板。安装完后,安装纵横龙骨,先安纵向(用铅丝临时固定),后安横向,同时用穿墙螺栓外垫碟形卡,两端拧上双螺母固定,调整斜撑并拧紧穿墙螺栓螺母,必须保证模板牢固可靠。 验收要求:模板位置误差w 5mm,垂直误差w 6mm . 注意事项: (1)支模前先复标高及内外墙线位置,看不清线或受钢筋位移影响不支模; (2)支模前,模板表面要涂刷隔离剂; (3)外围剪力墙所用穿墙螺栓中间必须加止水片。 (二)柱模施工柱模施工采用木模板,钢管柱箍竖向龙骨、斜撑和对拉螺栓进行加固、找正。 施工方法: (1)首先根据柱断面尺寸配模。 (2)模板安装前,先配置对拉螺栓(作用及方法同前),安装时从一面开始安装,安装完毕后安装钢管柱箍(用0 48X3.5钢管及十字扣件拉紧),然后调整至正确位置再进行加固, 柱箍间距400—600mm。 (3)安装竖向钢管龙骨,用以竖向调直及增加柱模整体性。 (三)梁模板施工; 梁底模板根据图纸设计尺寸情况进行整体配模,待梁底支撑脚手架搭设完毕后进行入模、调整位置、加固,形成梁底模整体。 1、支撑系统: 梁底支撑系统采用双或三排脚手架,全部使用0 48X 3.5钢管、扣件搭设。 所有支撑脚手架均设扫地杆,因操作人员行走要求,第一大道横杆高度可为1800mm因为本工程梁较密,固搭设满堂红脚手架。架体搭设时及时加剪力撑。 2、施工方法: ( 1 )梁模 a. 放梁位置 b. 在梁两侧立钢管支柱(间距400-500mn),支柱下要夯实并铺通长木脚手架板; c. 距地200mm加设纵横扫地杆;距地1800mm 3300mm设纵横水平拉杆。 d. 按梁底标高调整支柱高度,安设梁底支撑龙骨(间距》500mn)并将龙骨找平, e. 安装梁底模,并按施工规范要求起拱; f. 安装两侧模,侧模和底模通过角模进行接连;

整理模板方案及完整计算书

模板施工方案 一、编制依据: 1.1国家现行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2001)及相关现行施工规范。 1.2上海世茂佘山国际会议中心暨酒店施工图纸。 二、模板支撑体系设计说明: 2.1上海世茂佘山国际会议中心暨酒店模板支撑采用“满堂红”体系:排架间距1000×1000,步距1800; 2.2验算:立杆稳定性验算(取1m2计算面积) 1.相关参数: 扣件:直角,旋转扣件(抗滑)为8.0KN 钢管:φ48 t=3.5mm A=4.89cm2 2.按不组合风荷载时:

N/φA≤f 其中N:模板支架立杆轴向力设计值; N=1.2∑N GK +1.4∑ N GK 1.按最高梁900考虑,其中∑N GK——模板及支架自重、新浇 砼自重、钢筋自重轴向力的总和 ∑ N GK =0.9+24×1×0.9+1.5=24kN ∑N GK——施工荷载及振捣荷载轴向力总和 ∑N GK =1.0+2.0=3.0kN 则 N=1.2∑ N GK +1.4∑ N GK =1.2×24+1.4×3=34 kN φ——轴心受压构件稳定系数,应根据长细比入值表求得 λ=l/i=1.8÷(1.58×10-2)=113.92 查表得φ=0.489 N/φ×A=(34×103)÷(0. 489×4.89×10-4) =1.42*108

塔楼模板支架施工方案计算书

青田县瓯江四桥(步行桥)工程 塔楼施工方案 检算书 计算: 复核: 审核: 中铁四局集团有限公司 青田县瓯江四桥(步行桥)工程项目经理部 二〇一六年九月十日 青田项目部塔楼施工模板支架计算书 1编制依据 (1)《青田县瓯江四桥(步行桥)工程相关设计图纸》; (2)《建筑扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); (3)《建筑施工计算手册》(第二版); (4)《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010 (5)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 (6)《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

(7)《钢结构设计规范》GB50017-2003 (8)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 (9)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 (10)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2方案简介 青田县瓯江四桥(步行桥)工程设计瓯南桥头塔楼一座、瓯南滨水塔楼一座、瓯北滨水塔楼一座、瓯北桥头塔楼一座,总建筑面积为2817.76m2。 其中瓯南桥头塔楼位于P1墩处,地上三层,建筑高度16.940m,为混凝土框架结构;瓯南滨水塔楼地上四层,建筑高度29.928m,结构形式为混凝土剪力墙结构; 瓯南、瓯北桥头塔楼及滨水塔楼外排脚手架及承重支架全部采用盘扣式钢管脚手架。 瓯北滨水塔楼地上七层,建筑高度36.368m,结构形式为混凝土剪力墙结构;瓯北桥头塔楼地上四层,建筑高度17.720m,为混凝土框架结构。瓯南、瓯北桥头塔楼为钻孔桩加承台基础,待承台及基础梁施工完成后搭设内外脚手架,然后再进行柱梁板钢筋模板混凝土施工,待下层施工完成后继续安装上层脚手架并进行下一步工序施工。 瓯南滨水塔楼采用P3和P4墩承台作为基础,瓯北滨水塔楼采用P8和P9墩承台作为基础,在承台施工时预留塔楼墙柱插筋,待墩身施工完成后,搭设塔楼内外脚手架进行塔楼墙柱梁板的施工,瓯南、瓯北桥头塔楼建筑施工完成后再进行相应的箱梁施工。瓯南、瓯北桥头塔楼计划于2017年1月16日进行装饰施工;瓯南、瓯北滨水塔楼装饰施工计划于2016年6月10日开始。 根据现场实际情况以及经济合理性,瓯南、瓯北塔楼施工起重吊装选择汽车吊进行物资的上下倒运作业。 按照主体结构施工顺序,在墙柱钢筋及模板施工完成后,开始进行梁的施工。首先进行满堂支撑架的架设,再进行顶板模板的施工,之后进行梁位置的定位放线,再施工梁模板和梁钢筋,最后进行梁的加固。 (1)梁模支设:模板采用15mm竹胶板,加固肋条采用100×100木方及φ48×3.0钢管做背肋,对于高度小于600mm的梁不采用对拉螺杆,当梁高600~800mm时设一道对拉拉杆,高度大于800mm的梁设两道对拉螺杆,螺杆水平向间距@600mm。 (2)搭设梁底模支架,在柱子上弹出轴线、梁位置及水平标高线,钉柱头模板。按设计标高调整顶托标高,然后放梁底模,并拉线找平,当梁底跨度大于或等于4m时,梁底模起拱按设计要 求做,当设计无具体要求时,起拱高度为1‰-3‰跨长。 (3)梁模支架设单排立杆加顶托、二道水平拉杆并设剪刀撑。根据所弹墨线安装梁侧模板,顶撑杆及斜撑等。立杆纵向间距控制在500-600㎜,梁底增设一根立杆,即横距500㎜,其他同楼板支撑系统,梁下钢管扣件必须设置双扣件,防止滑扣。

单桩承台式塔吊基础计算书

QTZ63单桩加承台基础计算书 宜昌恒大雅宛首期独立影城及相应地下室:工程拟建地点位于宜昌市伍家 岗工业园内前坪村和公谊村,属于框架结构;地上3层,地下1层;建筑总高度38.5 米,建筑面积平方米;总工期为18个月。 建设单位: 设计单位: 地勘单位: 监理单位: 施工单位: 本工程施工单位由担任项目经理,担任技术负责人。 一、塔吊的基本参数信息 塔吊型号:QTZ63(5610) 塔吊起升高度H=45m 塔吊倾覆力矩M=1200kN.m 混凝土强度等级:C35 塔身宽度B=2.5m 基础埋深d=0m 塔吊自重G=444.2kN 基础承台厚度Hc=1.7m 最大起重荷载Q=60kN 基础承台宽度Lc=5.0m 桩钢筋级别:HRB400 桩直径或者方桩边长=1.8m 桩中心间距a=0m 承台箍筋间距S=160mm 承台砼的保护层厚度=50mm。 二、塔机基础的抗倾覆设计计算 1、塔机基础抗倾覆的计算模式 单桩承台式深基础抗倾覆的计算模式是以承台基础为主导的抗倾覆计算方法,计 算力臂为承台宽度的一半数值,安全系数取值K=1.8。 2、塔机基础所承受的最大荷载 3、确定承台和桩基的设计尺寸 1)承台基础设计尺寸:平面尺寸b为5m*5m,高度h=1.7m。 2)桩基础的设计尺寸:直径D=1.8m,桩深L取7m。 4、计算非工作工况时的力矩平衡

塔机基础在非工作工况时的倾覆力矩最大,为塔吊最不利受力状态,进行塔机基础抗倾覆计算。 1):M P =M 1 +M 2 +M 3 式中:M 1 —承台混凝土的平衡力矩, M 1=b2*h·γ C ·b/2=52*1.7*25*5/2=2656.25KN·m M 2 —桩基础混凝土的平衡力矩, M 2=π·D2/4·l·γ C ·b/2 =3.14*1.82/4*7*25*2.5=1112.74 KN·m M 3 —塔机垂直力的平衡力矩, M 3 =G·B/2=570*2.5=1425 KN·m; 则M P =5193.99KN·m。 2)倾覆力矩:M=M 倾+M 推 。 式中:M 倾—塔机的倾覆力矩,M 倾 =1240KN·m; M 推 —塔机水平力产生的倾覆力矩, M 推 =F·h=59*1.7=100.3 KN·m; 则M=1240+100.3=1340.3KN·m。 3)抗倾覆复核:M P ≥KM,式中K为安全系数,取K=1.8。 M P /M=5193.99/1340.3=3.87>1.8,塔机基础抗倾覆稳定性满足要求。 三、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 塔吊自重(包括压重)F1=444.2kN, 塔吊最大起重荷载F2=60kN, 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=605.04kN, 塔吊的倾覆力矩M=1.2×1200=1440kN.m。 四、承台配筋及承载力验算 1.塔吊基础承载力计算 根据《塔式起重机混凝土基础工程技术规范》JGJ/T 187-2009,塔机在独立状态时, 作用于基础的荷载应包括塔机作用于基础顶的竖向基础荷载值( K F)、水平荷载

模板计算书(最终版)

附录一: 1 模板及外挂架计算书 1.1墙体定型大模板结构模板计算 该模板是按《大模板多层住宅结构设计与施工规程》(JGJ20-84)﹑《钢结构设计规范》(GBJ17-88)与《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)的要求进行设计与计算的。 已知:层高为2900mm,墙厚200mm,采用全刚模数组合模板系列,2根[10#背楞,采用T30穿墙螺栓拉结,混凝土C30﹑Y=24KN/m2,混凝土塌落度13cm,采用泵送混凝土,浇筑速度1.8m/h,温度T=25,用插入式振动器捣实,模板挠度为L/400(L为模板构件的跨度)。 模板结构为:面板6mm厚普热板,主筋为[8#,间距h=300mm,背楞间距L1=1100mm,L2=300mm,穿墙螺栓水平间距L3=1200mm。L=5400mm。 1.1.1 模板侧向荷载 混凝土侧压力标准值: F=0.22Y*β1β2ν1/2*250/(T+15) =0.22*24*1*1.15*1.81/2*250/(25+15) =50.92KN/m2 混凝土侧压力设计值: F1=50.92*1.2=61.1KN/m2 有效压头高度:h=61.1/24=2.55m 2.混凝土倾倒力标准值:4KN/m2 其设计值:4*1.4=5.6KN/m2 1.1.2 面板验算 由于5400/250=21.6>2,故面板按单向板三跨连续梁计算。1. 强度验算: 取1m宽的板条为计算单元 F3=F1+F2=48.88+5.6=54.48KN/m2=0.05448N/mm2 q=0.05448*1*0.85=0.046308N/mm

M max=K mx ql y2=0.117*0.046308*2602=366.26N.mm 则: W x=1/6*1*62=6mm3 所以: δmax=M max/(γx W x)=366.26/1*6=61.04N/mm2

天津模板设计方案-计算书

模板工程专项方案 一、工程概况 配料楼工程(包括FC1廊道、混合料转卸楼、FC2廊道),位于天津市大港区北围堤路炼油厂西侧天津耀皮玻璃有限公司厂区内,建筑面积建筑面积2576 m2,檐高37.85m。钢砼独立基础,埋深约为-6.5 m。主楼地下一层,地上四层,±0.00高程 3.85m,上海市机电设计研究院有限公司设计,上海三凯建设监理有限公司监理。 二、模板及支撑系统的支设材料选定 针对工程质量要求及文明施工目标的实现,为了确保混凝土的质量和美观,在材料上选用了18mm九合木胶板作为梁、柱、墙、板的模板,木档采用6×8cm松木方料,支架全部采用φ48-A3钢管。 三、模板安拆施工 A.模板安装前准备工作 a.模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体,并控制模板的偏差在规范允许的范围内,拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计,模板的编号与所用的部位是否一致。 b.模板的基准定位工作 首先引测建筑的边柱或者墙轴线,并以该轴线为起点,引出每条轴线,并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线,施工前5线必须到位,以便于模板的安装和校正。 c.标高测量 利用水准仪将建筑物水平标高根据实际要求,直接引测到模板的安装位置。 d.竖向模板的支设应根据模板支设图。 e.已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 f.支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 B.模板支设 1、地下室底板、承台、地梁 ①底板下翻,地梁及承台侧模全部采用砖胎模,为增强基坑边坡强度及稳定性,基槽土方开挖后,由施工员进行放线。外围梁的侧胎模厚为240mm,M5水泥砂浆砌筑。砌体砂浆饱满,以防止基坑外出现的渗水。

专项施工方案计算书

专项施工方案计算书 模板计算书 一、荷载及荷载组合 1、荷载 计算模板及其支架的荷载,分为荷载标准值和荷载设计值,后者是荷载标准值乘以相应的荷载分项系数得出的。 (1) 荷载标准值 模板工程的荷载标准值包括新浇混凝土自重、施工人员及设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载和倾倒混凝土时产生的荷载,对柱、梁、墙等构件,还应考虑新浇混凝土对模板侧面的压力。 1)新浇混凝土自重标准值 对普通钢筋混凝土,采用25KN/m 3,对其他混凝土,可根据实际重力密度确定。 2) 施工人员及设备荷载标准值(表4-1): 施工人员及设备荷载标准值 表4-1 计算项目 均布荷载(KN/m 2 ) 模板及小楞 2.5 立杆 1.5 立杆支架 1.0 3) 振捣混凝土时产生的荷载标准值(表4-2) 振捣混凝土时产生的荷载标准值 表4-2 计算项目 均布荷载(KN/m 2 )

0t --新浇混凝土的初凝时间,h ,可按实测确定;当缺乏试验资料时,可采 用)15/(2000+=T t 计算,T 为混凝土的温度,oC ; V —混凝土的浇筑速度,一般取2m/h ; H —混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度,m ; 1β--外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用的外加剂时取 1.2; 2β--混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm 时,取0.85;50~90mm 时,取1.0;110~150mm 时,取1.15。 5) 倾倒混凝土时产生的荷载(表4-3) 倾倒混凝土时产生的荷载 表4-3 向模板内供料方法 水平荷载(KN/m 2 ) 溜槽、串筒或导管 2 容积小于0.2m 3 的运输器具 2 容积为0.2~0.8m 3 的运输器具 4 容积大于0.8m 3 的运输器具 6 (2) 荷载设计值 荷载设计值为荷载标准值乘以相应的荷载分项系数,表4-4是荷载分项系数。 荷载分项系数 表4-4 序号 荷载类别 类别 分项系数 编号 1 新浇混凝土自重 恒载 1.2 A 2 施工人员及设备荷载 活载 1.4 B 3 振捣混凝土时产生的荷载 活载 1.4 C 4 新浇筑混凝土对模板侧面的压力 恒载 1.2 D 5 倾倒混凝土时产生的荷载 活载 1.4 E 2、荷载组合 荷载组合表 表4-5 项次 项 目 荷载组合 计算承载能力 验算刚度 1 平板及其支架 A+B+C A+B 2 梁底板及其支架 A+B+C A+B 3 梁、柱(边长≤300mm )、墙(厚≤100mm ) 的侧面模板 C+D D 4 大体积结构、梁、柱(边长>300mm )、 D+E D

模板工程计算规则

模板工程计算规则 模板一般就是按照与砼接触面的面积进行计算,你可以按照当地的计算规则学习一下就可以了,也可以借鉴一下以下的,各地的具体规则只是局部有不大相同的 一、本章中模板是分别按本省施工中常用的组合钢模板、定型钢模板、竹模板、木模板编制的,实际施工采用不同模板时可以调整。 二、现浇混凝土梁、板、柱、墙是按支撑高度3.6m编制的,超过3.6m时,每超过1m (不足1m者按1m计),超过部分工程量另按超高的项目计算。 三、拱形、弧形构件是按木模考虑的,如实际使用钢模时,套用直形构件项目,人工乘以系数1.2。 四、构造柱模板套用矩形柱项目。 五、倒锥壳水塔塔身钢滑升模板项目,也适用于一般水塔塔身滑升模板工程。 六、烟囱钢滑升模板项目均已包括烟囱筒身、牛腿、烟道口;水塔钢滑模均已包括直筒、门窗洞口等模板用量。 七、项目中钢筋混凝土烟囱筒身、圆形贮仓筒壁及造粒塔筒壁,是采用钢滑模或木模施工的。其他项目,是按组合式钢模或木模施工计算的,如实际施工方法或采用的模板品种、数量与项目规定不同时,可以调整。 八、采用钢滑模施工的项目内包括了提升支撑杆的用量,如设计不同时,可以调整。如设计规定利用支撑杆代替结构钢筋,在计算钢筋用量时,应扣除支撑杆的重量,如支撑杆施工后拔出者,其回收率和拔杆费用另行计算。 九、如大面积模板需要加大刚度,在构件中设置对拉螺栓,并同混凝土一起现浇在构件中不取出周转使用,可根据经批准的施工组织设计,按实际用量及单价调整。 十、斜梁(板)是按坡度30°以内综合取定的。坡度在45°以内,按相应项目人工乘以系数1.05。坡度在60°以内,按相应项目人工乘以系数1.1。 十一、剪力墙计算时,按以下规定计算。 1、剪力墙较长边是墙厚的4倍以下时,按柱的相应项目计算。 2、剪力墙较长边是墙厚的4倍以上,7倍以下时,按短肢剪力墙项目计算。 3、剪力墙较长边是墙厚的7倍以上时,按墙的相应项目计算。 十二、现浇空心楼板执行平板项目。 十三、电梯井壁的混凝土支模高度超过3.6m时,超过部分工程量另按墙超高项目计算。 计算规则 一、现浇混凝土。 1.现浇混凝土模板工程量,除另有规定者外,均按混凝土与模板的接触面的面积以平方米计算,不扣除后浇带所占面积。二次浇捣的后浇带模板按后浇带体积以立方米计算。 2.现浇钢筋混凝土墙、板上单孔面积在0.3m2以内的孔洞,不予扣除,洞侧壁模板亦不增加;单孔面积在0.3m2以上时,孔洞所占面积应予扣除,洞侧壁模板面积并入墙、板模板工程量之内计算。 3.基础: (1)带形基础:应分别按毛石混凝土、无筋混凝土、有梁式钢筋混凝土、无梁式钢筋混凝土带形基础计算。凡有梁式带形基础,梁的模板按梁长乘以梁净高以平方米计算,次梁与主梁交接时,次梁模板算至主梁侧面。其梁高(指基础扩大顶面至梁顶面的高)超过1.2m 时,其带形基础底板模板按无梁式计算,扩大顶面以上部分模板按混凝土墙项目计算。 (2)独立基础:应分别按毛石混凝土和钢筋混凝土独立基础与模板接触面计算,其高度

模板专项施工方案及计算书

模板专项施工方案及计算书 第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 本工程施工图 第二节工程概况 本工程为湘桂·盛世名城一期B区工程1#楼,位于广西灵山县,东临燕山路,西接江滨一路,北面紧临荔香路,南向鸣珂江,西靠小鹤山。18层商住楼,主体一、二层为商铺,三层至十八层为住宅,框架剪力墙结构;总建筑面积为25238.94㎡,其中一、二层商场建筑面积:2923.77㎡,住宅建筑面积:22315.17㎡。设计标高±0.000相当于绝对标高63.3 m,建筑高度为56.1 m。根据本工程的特点,现编制超高结构(1-A~1-H轴交1-1~96轴部分和1-H~1-W轴交1-3~1-93部分)梁、板模板支撑系统施工方案,该两部分层高分别为14.7 m和9.9 m,最大梁截面600㎜×1600㎜,最大板厚250㎜。 第三节方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,模板及模板支架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求。 6、结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,现梁按600×1600,板按250mm厚,支撑高度按14.7m进行模板支撑系统的设计和安全验算。其它梁、板构件参照此进行施工。 第四节材料选择 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。 第五节模板安装 1、模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装

模板支架专项方案计算书汇总

主体结构 模板支架受力计算书 计算人: 复核人:

狮山路站模板、支架强度及稳定性验算 1、设计概况 狮山路站为地下两层,双跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构;车站内衬墙与围护桩间设置柔性防水层。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝。主要结构构件的强度等级及尺寸如下: 表1 狮山路站主体结构横断面尺寸表 2、模板体系设计方案概述 狮山路站全长272m,共分10段结构施工。主体结构施工拟投入8套标准段脚手架(长27.2m×宽19.8m×6.35m)。最长段模板长32m、最短段模板长24m,每段模板平均按27.2m考虑。模板主要采用胶合板模板加三角钢模板。支架采用Φ48×3.5mm碗扣式钢管脚手架支撑,中间加强杆件、剪刀撑、扫地杆采用扣件式脚手架。 (1)狮山路站侧墙模板施工采用三角支架模板系统,三角大模板支架体系分为:三角钢架支撑和现场拼装的模板系统。三角支架分为4.0m高的标准节和0.85m高的加高节,大模板采用4000(长)×1980(宽)×6.0mm(厚)钢模板。大模板竖肋、横肋和边肋均采用[8普通型热轧槽钢,背楞采用2[10,普通型热轧槽钢。 在浇注底板混凝土时,侧墙部分要比底板顶面向上浇灌300mm高。在浇灌混凝土前水平埋入一排φ25精扎螺纹钢(外露端车丝),作为侧墙大模板的底部支撑的地脚螺栓拉结点,L=700。在施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确,以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。对于单面侧墙模板,采用单面侧向支撑加固。侧向支撑采用角钢三角架斜撑,通过预埋Φ25拉锚螺栓和支座垫块固定。纵向间距同模板竖龙骨间距,距离侧墙表面200mm。

承台施工方案及计算书

樟林大桥水下承台施工方案 一、工程概况 莆田市华林经济开发区樟林大桥工程位于莆田市城厢区华亭镇下花村与樟林村之间,路线全长1060m工程包括全长848m的樟林大桥及两岸桥头212m 的引道路基。樟林大桥的建成将对连接木兰溪南北两岸的交通产生积极的意义。 本工程施工区桥址岸上地势较为平坦,地表标高在 2.16 ~ 13.05m,地貌上属于剥蚀残丘一山前冲洪积一滨海相淤积平原过渡地段地貌单元。 桥址横跨木兰溪,河面宽约220m水深约4?6m,为常年流水性河道平、枯水季节河水流速较为缓慢,河岸两侧未进行临时性砌坡护岸,河岸地面咼程介于7.28 ~9.48m (黄海咼程),咼出河面平均水位标高约为1.50 ~ 3.50m,河底地形一般起伏不大,河底面高程一般为2.5?4.5m。地貌上属于木兰溪一级阶地地貌单元。 二、机械设备

三、劳动力组织 装吊工10人;电焊工12人;潜水员2人;钳工3人;普工18 人,合计45人。 四、时间计划 单个承台时间计划:拆除工作平台7天;套箱拼装、下沉、定位 7天;水下砼封底3天;封底砼育龄期7天;抽水及焊接支撑8天; 切割钢护筒、破桩头及检桩 10天;承台钢筋7天;承台砼1 天; 合计50天。 五、施工方案 (一)钢套箱作用、几何尺寸 ①钢套箱作用: 钢套箱作用是为了实现承台的干施工,其侧板为浇筑封底砼及承台砼的侧模,同时钢套箱顶面也作为砼浇筑的操作面。 根据承台施工作业时段的水文特征及施工工艺要求,拟定抽水水位为 +8.5m,水位达到+9.0m时即停止施工。 ②钢套箱结构图附后。 (二)施工工艺流程 钢套箱施工工艺流程图如下:

钢套箱施工工艺流程图 搭设工作平台

模板方案及完整计算书

模板施工方案 XXXXXX宿舍楼 编制: ______________ 审核: ______________ 审批: ______________ XXXXXX有限公司 一、编制依据 1 、xxxxxx 宿舍楼工程施工图纸,施工组织设计 2 建筑施工手册(第五版) 、

3 建筑施工规范大全 、 4 建筑施工现场检查手册等 、 二、工程概况 1 xxxxx 宿舍楼工程,位于xxxxxxx 。工程结构形式为剪力墙结构,基础为条形基础与平板式筏 、 板基础,建筑面积3797.22 平米,地上六层,建筑高度22.05 米。 三、施工准备 1 据工程各构件尺寸提出模板工程详细计划,包括:模板、钢管、扣件. 加固穿墙螺栓. 蝶形卡、 及木方子等。 2 材料部门按计划组织周转工具进场。 、 3 模板支设以前,应做好各种预留. 预埋及钢管隐验。 、 四、施工方法 (一)墙模板工程 剪力墙全部采用木模板配 $ 14穿墙螺栓,用$ 48X 3.5钢管和5X 10方木作为横纵龙骨进行加固。 龙骨横向间距700,纵向间距20;穿墙螺栓水平方向间距700,垂直向间距600。为保证剪力墙位置及断面尺寸正确,支模前,在水平钢筋上放置定制好的混凝土支撑。 施工方法:模板位置弹好以后,先安一面模板,相邻模板搭接要紧密,然后安装斜撑及穿墙螺栓。清扫干净墙内杂物,安装另一侧模板。安装完后,安装纵横龙骨,先安纵向(用铅丝临时固定),后安横向,同时用穿墙螺栓外垫碟形卡,两端拧上双螺母固定,调整斜撑并拧紧穿墙螺栓螺母,必须保证模板牢固可靠。 验收要求:模板位置误差w 5mm,垂直误差w 6mm . 注意事项: (1 )支模前先复标高及内外墙线位置,看不清线或受钢筋位移影响不支模; (2)支模前,模板表面要涂刷隔离剂; (3)外围剪力墙所用穿墙螺栓中间必须加止水片。 (二)柱模施工 柱模施工采用木模板,钢管柱箍竖向龙骨、斜撑和对拉螺栓进行加固、找正。 施工方法: (1 )首先根据柱断面尺寸配模。 毕后安装钢管柱箍(用0 48X3.5钢管及十字扣件拉紧),然后调整至正确位置再进行 加固,柱箍间距400—600mm。 3)安装竖向钢管龙骨,用以竖向调直及增加柱模整体性。 三)梁模板施工; 2)模板安装前,先配置对拉螺栓(作用及方法同前),安装时从一面开始安装,安装完

方案设计报告模板

失败乃成功之母,黑暗之后就是光明! 标号:GD 1.0 密级: 版本:V 1.0 编号: 《×××》 方案设计报告 GD 1.0 共1册第1册 南京天祥智能设备科技有限公司 20××年×月

文档修改记录

XXX 研制方案 拟制: 校核: 审查: 标准化: 审定: 批准:

目录 1适应范围 (1) 2研制依据 (1) 3系统组成与工作原理 (1) 3.1系统组成 (1) 3.2系统工作原理 (1) 4主要战术技术指标及使用要求 (1) 4.1主要战术指标 (1) 4.2主要技术指标 (1) 4.3主要使用要求 (1) 5总体技术方案 (2) 5.1总体设计思路 (2) 5.2结构方案 (2) 5.3硬件方案 (2) 5.4软件方案(适应时) (2) 5.5电源方案(适应时) (2) 5.6接口方案 (2) 5.7环境适应性设计措施 (2) 5.8可靠性设计措施 (3) 5.9维修性设计措施 (3) 5.10测试性设计措施 (3)

5.11保障性设计措施 (3) 5.12安全性设计措施 (3) 5.13电磁兼容性设计措施 (3) 5.14人机工程设计措施(适应时) (3) 6试验验证初步考虑 (3) 7质量和标准化控制措施 (4) 7.1质量控制措施 (4) 7.2标准化控制措施 (4) 8研制进度安排 (4) 8.1项目周期 (4) 8.2进度安排 (4) 9研制风险分析 (4) 9.1技术风险 (4) 9.2进度风险 (5) 9.3经费风险 (5) 10任务分工 (6) 11研制经费概算(可视情省略) (6) 11.1科研经费概算 (6) 11.2生产经费概算 (6)

钢板桩施工方案、计算书

省道263线南北长山联岛大桥 钢板桩围堰施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁十四局集团有限公司 省道263线南北长山联岛大桥工程项目经理部

2012年11月 目录 目录 (1) 一、编制依据 (1) 1)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (1) 2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) (1) 3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) (1) 4)《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T-F50-2011) (1) 5)《海港水文规范》(JTJ213-98) (1) 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、地质情况 (2) 三、钢板桩施工方案 (2) 1、钢板桩施工 (3) 2、插打顺序 (4) 3、钢板桩插打 (5) 3.5围堰挡水效果 (7) 3.6防浪板的安装 (8) 围堰成功后进行防浪板的安装,防浪板高度为3M,防浪板示意图如下。首先在钢板桩围堰外侧焊接双拼2I32A工字钢,然后把凹进去的钢板桩梯形口用钢板焊接封死,封死后再进行防浪板的安装。 (8) 4承台施工 (9) 5拔除钢板桩 (9) 四、钢板桩设计方案 (9) 1、主要技术参数 (10) 2、基坑围护方案选择 根据施工的需要,承台围堰设计尺寸为13.2M×7.2M。四周临水,围堰设计采用30CM厚C35砼封底。 (10) 3、多支撑钢板桩计算 (10) 我们采取在钢板桩内侧加两层围囹并设置支撑,按多支撑进行钢板桩计算。围堰采用拉森热轧钢板桩,重量76.1KG/M,每1M宽截面模量W=2270CM3,允许应力[F]=210MP A。型钢力学性能[F]=145MP A,距钢 板桩外1.5M的土的均布荷载按Q=20KN/M2计,其中H1=1.9M,H2=-2.1M,H3=2.1M,H4=1.9M,钢板桩平面布置、钢板桩类型选择、支撑布置形式、钢板桩入土深度等设计计算如下: (10) 主动土压力系数KA=TG2(45°-Φ/2)= TG2(45°-20.1°/2)=0.49 (11) 被动土压力系数KP=TG2(45°+Φ/2)= TG2(45°+20.1°/2)=2.05 (11) =(2×3.14×21.1-1.2×20)/(1.2×18.8) (13) 由结构力学求解器得:

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