起重伤害事故汇编案例汇编..

起重事故案例汇编

“安全责任重于泰山”。企业的安全生产关系到职工生命和企业财产的安全，关系到企业效益和社会的稳定。因此搞好企业的安全生产是各级领导、全体员工的神圣职责。

“安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针，为更好落实这一方针，进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识，起重专业安全管理小组人员，汇集了我公司及冶金企业近十年来发生的30起典型的起重事故案例，将他们编辑在一起，希望全体员工要紧密结合安全生产实际、思想实际和作业特点，认真借鉴他人用鲜血和生命换来的教训，举一反三，防微杜渐，克服侥幸麻痹思想，增强“我要安全”的意识，提高自己的技能，落实我要“我要安全”的责任，从我做起，从本岗位做起，从预防的角度上狠下工夫，制定切实可行的防范措施，防止同类事故在我公司发生。

案例1:检查时独自行走，小车开动轧断手指

伤亡人员概况

一、事故简单经过

1993.11.24日，某钢铁公司电炉厂，电工黄某（男、25岁，七级电工）对天车进行电气检查，检查完天车滑线想下车，脚被平台斜拉支撑绊了一下，身体绊倒，本能地用手扶物保持身体平衡，左手扶到天车小车道轨上，小车正好开过来轧到黄某手上，将其左手拇指、食指、中指轧掉。事故发生后，黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉，向天车司机打了招呼。此事造成黄某重伤。

二、事故原因

A、趁天车运行间隙黄某登车，上车时没有断开安全开关，也没有

和司机打招呼，司机根本不知道。

B、电工工作至少两人一起，单人作业违反规定。

C、天车上行走脚下确认不够。

三防范措施

严格执行安全操作规程，做好交叉作业的联系。

案例2：对吊物重量确认不清，物落伤人致死

一、事故经过

2001.7.17日，某钢铁公司氧气厂，2#、3#空压机过滤器到货卸车，用8T汽车吊停在货车尾处卸车，第一件顺利吊下，此时，任某（男，28岁，大学，机动科长）同刘某从厂房出来，站在第一件西侧讨论其用途，14：35吊第二件，当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时，箱体主体的西南下角蹭挂货车右边槽上方，箱体急速向南偏甩，同时汽车吊车头翘起，吊物迅速下落，将站在吊物旋转半径内的任某砸住，营救无效死亡。

二、事故原因

a)吊车司机对吊物重量确认不清，估计偏轻，违章冒险操作。

b)起重作业管理不善，没有配备专业起重指挥及司索工。

c)卸货位置不当，任某站位不当。

三、防范措施

起重作业必须坚持“十不吊”，起重作业必须由专业人员进行操作。案例3：

一、事故经过

2001.1.8日，某钢铁公司炼钢厂转炉检修，从事拆运吸尘管道（管道长10.85米，总重8.27吨）作业，铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为4吨左右，选择2吨倒链一个及ф15.5mm钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊耳上，10：40左右，4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下，在管道自转90度情况下，将4#天车开到西侧2#混铁炉处，此时，吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂，管道坠落至2#混铁炉过桥上，将正在2#混铁炉过桥上工作的张某（男，30岁，高中，混铁炉班长）击中头部，当场死亡，同一起作业的许某受轻伤。

二、事故原因

A、吊索具严重超负荷，没有采取防止物体自转措施。

B、天车工对2#混铁炉出铁口前作业人员的位置确认失误。

三、防范措施

起重操作必须规范作业，必须履行全部安全确认手续。

案例4：进入天车运行范围被撞致死

一、事故经过

2001.1.13日早班9：30左右，某钢厂炼钢分厂吊运工吴某（男，51岁，吊运工，1979年复员进厂）在火车皮上补写钢坯炉号并指挥天车吊钢坯装车，天车工张某在钢坯码放处吸坯装车，由于西边码放较高的钢坯紧靠着被吊钢坯，影响了天车的直接起吊，张某明铃警示后吸起钢坯（高约200mm）并向东移动。此时，写完炉号后的吴某跑向远处的一天车时，被正向东移的钢坯撞到右腹部，抢救无效死亡。

二、事故原因

吴某无视鸣铃示警，思想麻痹大意，违反“在天车运行范围内，严禁有人行走或逗留”之规定。

三、防范措施及教训

执行安全通道措施，严禁违章作业。

案例5：天车工违规翻越栏杆被天车挤压致死

一、事故经过

2001.2.11日11：40左右，某钢厂炼钢分厂天车工夏某驾驶3#天车徐徐推动2#天车向1#天车靠拢，将正准备翻越1#天车的丰某（男、32岁，天车工，同工种岗位变动一个月）挤在1#天车操作室底部与平台栏杆之间致死。

二、事故原因

A、不走正道，严重违章。

B、现场环境不熟悉，对危险因素认识不清。

三、防范措施及教训

明确危险源点，警示危险因素，杜绝习惯违章。

案例6：钢丝绳超负荷使用断裂，渣跎砸下致人死亡

一、事故经过

2001.3.8日9：10左右，某钢管公司筑炉工赵某负责将工作场地上的

渣跎运走，赵某指挥龙门吊将12吨渣跎吊到自卸汽车上，渣跎下落过程中，赵某爬上车调整渣跎，准备摘绳。当渣跎距车厢底约25cm时，钢丝绳突然被拉断，渣跎砸下使自卸车车头翘起，这块渣跎连同已放到车厢前部的另一块约4吨重的渣跎均从车上滑下，站在两块渣跎中间的赵某随之滑下，被挤伤致死。

二、事故原因

A、钢丝绳因超负荷使用而拉断。“供吊挂用的钢丝绳安全系数不得小于6”。

B、吊物未落稳时上车调整摘绳。

三、预防措施

较重物体的吊装必须由起重工进行作业；确认钢丝绳的安全系数。案例7：驾驶员无证挂钩被货物压砸致死

一、事故经过

2001.4.2日11：15分某钢管公司，驾驶员王某（男，40岁，本工种工龄17年）开车到成品库装运钢管包装箱，用桥式起重机吊运，仓库发货员在地面挂钩，王某在车上装车，发货员讲“两只箱子放在一起不平稳”。王某在重新对这两只箱子挂钩时，右脚踏在空铁箱，左脚踏在卡车护板上。因左脚打滑，随手抓住待挂钩的空箱，箱子随人一起从卡车上坠落倒地，空箱压在王某胸部和头部，抢救无效死亡。

二、事故原因

A、违反公司汽车装卸工安全操作规程，驾驶员无证对货物进行挂钩指吊。

B、仓库发货员违章指挥无证挂钩工指吊。

三、预防措施

严格执行：汽车装卸工安全操作规程。对装运高出车箱板货物时，必须插桩脚护拦，并捆扎牢固，保证在运输过程中不因震动而造成货物滑动、滑落。

案例8：无证驾驶天车致他人死亡事故

1）事故简单经过

2001.6.11日夜班，某钢铁公司线材厂，副大班长刘某（无天车操作证）开天车吊运刚进入跑钢槽内的红钢，班长侯某和毛轧操作工叶某挂钩，在未将废钢头挑出废钢槽的情况下，就把废钢直接套挂在天车钩头上。叶某站在距挂钩点2.5米处的一平台边沿，刘某操作天车吊运废钢时，废钢尾部被圆盘剪的立挡板卡住，造成被吊运的废钢瞬间绷紧，天车继续拉动受力后，废钢尾部突然脱离卡住点，向东北方向急整收缩，废钢（截面32*32mm，钢温950度）尾部将叶某弹倒在所站立的平台下，头部距平台边沿1.8米，被吊运的废钢从叶某身体上滑过，经三天的抢救。无效死亡。

二、事故原因

A、刘某无证驾驶天车，开车前不进行确认。

B、吊物与其它物体有挂连受力，引起连锁的危险运动。

三、预防措施

特种设备必须专人操作，持证上岗；必须对被吊物进行确认。

案例9：天车大轮坠落砸伤致死事故

一、事故经过

2001.6.14日，某特钢机安公司对天车进行检修，21：30金某、宋某、林某3人在天车轨道梁处绑好倒链，用钢丝绳绑好的大车轮由卷扬提升至最高处大车轮穿上小钢丝绳后，又用倒链将3个绳头钩住，张某在操作卷扬点落时大车轮一下子就落在低于轨道的水泥台上，绑车轮的四分绳扣在没有吃劲的情况下扣子翻转，绳头碰在车轮的接手处，滑子扣松扣，倒链吃紧，再要起点时倒链的小钩脱钩，绑车轮的滑子扣也同时脱扣，大车轮坠落，将下面平台上的苏某（男，28岁，技校毕业，本工种工龄8年）砸落地面致死。

二、事故原因

A、在工作过程中，没有随时进行绳索是否正常的确认。

B、安全监护人员不到位。

C、交叉作业现场缺乏统一指挥

三、防范措施

工作前、工作中对绳索应进行全程确认；交叉作业应统一指挥，监护到位。

案例10：躲避钩头坠落，随平台高处坠落死亡

一、事故经过

2001.8.28日，某钢厂修建部检修加固炼铁厂大料车中部绳轮栏杆的工作，16：15分，胡某带领王某、李某等人将做栏杆用的钢管从南出铁场平台抬到西边风口平台吊装孔处，指派李某到炉顶开炉顶天车，王某等绑扎钢管，此时胡某指挥天车落小钩，，在天车小钩距跑风口平台 1.8米左右时，他听到异常声响并伴有杂物、灰尘下落，叫大家赶快闪开，胡某等从风口平台吊装孔大盖跳到风口平台回头看时，吊装孔中间大盖板掉落地面，王某（男，31岁，初中，焊工，工龄15年）随平台掉到地面，抢救无效死亡。

二、事故原因

A、天车工李某在操作小钩时，无意中碰到大钩的控制手柄，使主钩失控，钢丝绳被拉断，造成钩头坠落。

B、钩头上升限位失灵，主钩无上升限位保护。

C、李某操作天车前没有进行检查确认。

三、防范措施

解决天车设备缺陷，保证天车所有安全部件正常完好。

案例11：违规登防护栏，被龙门吊小车撞死

一、事故经过

2001.9.21日，某钢铁公司焦化厂点检人员张某（点检站副站长，男，46岁，工龄26年）、周某到车间进行例行检查，8：20分张某在未告之2#龙门吊司机洪某的情况下，就登上2#龙门吊顶部平台，点检龙门吊小车。8：27分4#龙门吊司机看到有人倒在2#龙门吊小车平台上，立即呼叫2#龙门吊司机，洪某停车，发现张某倒在门吊小车外的通道上，伤重致死。

二、事故原因

A、张某违规登防护栏，被行驶的龙门吊小车撞到致死。

B、进入龙门吊及桥架的门没有设保护装置。

C、习惯性行为，不通知司机就上车。

三、预防措施

完善龙门吊的保护装置；杜绝习惯性违章。

案例12：手抓部位不妥造成指断重伤

一、事故经过

1997.7.7日12：40分，某钢铁公司电炉厂铸钢工孙某（男，34岁，初中）在主厂房副跨指挥9#天车给钢锭脱模，由于孙某抓钢丝绳小钩部位不妥，当小钩起升时，孙某右手被钩头连接环与钢丝绳连接处夹住受伤，送医院将拇指截掉一节。

二、事故原因

A、天车司机在拴挂钢丝绳人还没避让的情况下起吊。

B、孙某手扶部位不妥。

三、防范措施

天车工必须在地面人员避开后，方能起吊。

案例13：配合不协调造成指断重伤

一、1997.6.13日17：20分，某钢铁公司炼钢厂浇钢工柳某（男，32岁，初中）在指挥天车吊溢流钢槽过程中，用双手推拥钢槽，在往指定地点放时，上身失去平衡，右手被槽沿带下，挤在两钢槽之间，造成右手食、中、无名指近节以远外伤性截指。

二、事故原因

A、码放溢流钢槽采用天车悠的方法。

B、作业时，柳某用双手拥钢槽，背对天车指挥，遮挡天车司机的视线，致使相互配合不协调。

三、防范措施

调整码放钢槽位置等天车作业，不斜拉拽横。

案例14：钢丝绳未拴好，吊物坠落砸人致死

一、1996.8.31日11：15分，某钢铁公司炼钢厂天车工胡某指吊工苏某在过渡跨吊运中间包，由于钢丝绳未拴好，致使中间包倾斜，当向东行驶15米到1#连铸机一流上空时，中间包坠落，将正在工作的宋某（男，28

岁，切割工）砸死。

二、事故原因

A、天车工胡某、指吊工苏某共同违章作业，没有确认吊物是否挂牢既起吊，且没有正确使用指挥信号，同时在指挥信号未确认清楚就开动天车，而且贸然从正在工作的人员上空经过。

B、天车铃未响，没有起到警示作用。

三、防范措施

天车工必须做到“十不吊”、不开带病车；吊运重物用专业吊具；

案例15：随意上天车被挤身亡

一、事故经过

1996.8.27日8：20分，某钢铁公司炼钢厂渣跨14#天车停在渣跨2#上方，欲吊渣罐，这时天车工崔某（男，52岁，初中）未同天车司机联系，便从天车南侧轨道外的走台登上天车，然后沿天车东侧箱梁走台向北走，此时天车司机开动小车，小车上电机的端部将正走到配电柜处的崔某的头部挤在配电柜的角上并带入，使崔某的头部挤在电机和配电柜之间，导致死亡。

二、事故原因

随意上天车，不与天车司机进行联系。

三、防范措施

无论检修、点检、还是操作天车，上下天车必须与该天车工联系好。

案例16：吊具不当，物落伤人

一、事故经过

1996.8.10日4：45分，某钢铁公司炼钢厂李某指挥天车吊氧枪，在落钩时，氧枪落地因吊氧枪使用的毛链脱钩，致使氧枪向北倒下，正好砸在电磁站门前椅子上躺着睡觉的郝某（男，炉前工，22岁，中技）头上，造成重伤。

二、事故原因

A、因用毛链吊氧枪，使氧枪落地脱钩。

B、班中睡岗。

三、防范措施

必须用可靠的吊索吊运物品；班中遵守劳动纪律。

案例17：联系确认不好，被挤成重伤

一、事故经过

1996.5.3日23：45分，某钢铁公司炼钢厂，钢水罐准备工刘某（男，39岁，初中）在上件过程中，看到天车副钩在钢包机件与包腿之间，副钩上升时通不过水口处，便用手扶钩向外移动，因与天车工配合不好，左手食指、中指被挤伤，食指被截指。

二、事故原因

天车工与地面人员刘某配合不熟练，没有确认而进行操作，为节省时间边拉钩边指挥吊车升降，违反起重工规定：指挥信号不明确，互保对子未能及时提醒。

三、防范措施

明确统一指挥手势和加强与地面人员联系，严禁一手拉钩一手指挥天车进行作业。

案例18：处理钢丝绳脱槽，不慎重伤手指

一、1995.9.16日9时，某钢铁公司炼钢厂维修工段钳工班长张某（男，39岁，高中）在检修精整跨32T天车主钩钢丝绳脱槽故障时，被滑下的钩头护罩挤伤，造成左手无名指两节截除，中指肌腱断裂失能。

二、事故原因

在处理天车主钩钢丝绳脱槽时，没有将主钩放在平稳地点，造成主钩下滑。

三、防范措施

处理钢丝绳脱槽时，要将钩放倒实处。

案例19：钢丝绳脱套至人重伤

一、事故经过

1995.4.14日9：40分，起重工范某、胡某在炼钢车间渣跨从汽车上用18#天车吊卸钢轨（长12米），天车工张某把钢轨吊起0.4米时，移动天车小车，这时拴在钢轨北头的钢丝绳脱套脱离天车大钩，使钢轨北头

下落，把站在汽车内北侧准备下车的胡某（男，28岁，高中）左手挫成重伤。

二、事故原因

胡某指挥天车卸车，拴系不当，自我防范意识差，站位不当。

三、防范措施

加强工种之间的配合；起重工指挥作业时，自己站位要安全。

案例20：吊物刮落平台，平台坠落砸人致死

一、1995.4.1日17：20分，某钢铁公司炼钢厂1#连铸机丙班班长梁某叫本组潘某开中包车，因中包车北侧轨道有粘钢，使中包车北侧后轮被阻挡，开不动，梁某便叫来天车挂中包梁吊中包，当天车起吊行走时，将大包浇钢工作时站立的平台从西端支架上刮落，将正在该平台下面长凳上坐着的胡某（男。41岁，焊工）砸伤致死。

二、事故原因

A、大包浇钢平台没有固定，只是浮放于支架上。

B、中包车开不动，不处理轨道粘钢，反而用天车强行向外带车。

三、防范措施

对类似轨道粘钢问题，避免用天车带车等危险作业；所有平台不得浮放。

案例21：违规操作，挤人致死

一、事故经过

1994.10.5日中班，李某（男，47岁，初中，清渣工）和张某翻扣渣盘，在挂第一个渣盘时，李某挂好后说声“起”，这时张某也挂好钩，手向上摆，指挥天车起吊，天车司机看到李、张均已挂好钩，且张指挥起吊，就想绷紧双钩钢丝绳，侧着身子鸣铃一下，把天车主钩控制器打到升三档，当拉回零位时，听到地面惨叫，发现李某被挤在渣盘与白灰斗之间，抢救无效死亡。

二、事故原因

A、天车工违规：天车工在得到指挥信号后，先鸣铃10秒中以上，待有关人员离开危险区后，方可进行操作。

B、白灰斗乱放，现场混乱。

三、防范措施

严格执行安全操作规程；现场定置管理。

案例23：天车钩起升高度不够，钩物伤人致死

一、事故经过

19694.6.10日9时，某钢铁公司炼钢厂，清渣工郎某（男，26岁）与另外两人在3#炉下修炉跨清渣，渣车轮被埋住，渣车开不动，郎某指挥2#天车吊出渣车，吊出后放下，清渣工将钢丝绳钩子摘下，这时天车起钩并向西开大车，晃动的钢丝绳钩头，一个将清渣车边梁钩起，另一个摆动起来，郎某躲闪摆动钩头，躲在修炉跨柱子处，被天车斜拉过来的渣车正挤在渣车与柱子之间，抢救无效死亡。

二、事故原因

天车工徐某在无人指挥，又没有确认钩子所在位置是否挂住吊物，并且没有将钩头升到吊物一定位置下，便开动了大车，造成钩子钩住渣车发生事故。

三、防范措施

天车钩必须起升到一定高度后，经安全确认再操作。

案例24：不合理吊装，机毁人亡

一、事故经过

1993.2.17日15：50分，某钢铁公司炼钢厂，清渣工徐某（男，25岁）在指挥天车浇余时，将立着的拉矫机架子压倒，压住了清渣用的钢丝绳，徐某叫过天车，将小钩挂在拉矫机架一端的拉杆穿孔中，叫天车起吊，当拉矫机一端被吊离地面一米左右时，徐从吊物底下钻过，当快要过去时，拉杆穿孔突然断裂，拉矫机倾倒，将徐某砸伤，抢救无效死亡。

二、事故原因

A、徐某违章从吊物底下钻过。

B、对吊装点的位置选择确认不够，强度不够。

三、防范措施

严禁在起重物下钻越；拴挂吊装物必须牢固可靠。

案例25：上车检查、效验不到位，钩头脱落伤人死

一、事故经过

1993.1.1日10时，某钢铁公司炼钢厂，田某（34岁，天车工）站在副跨北头台下，准备吊运钢锭挂链时，突然7#天车小钩钩头脱落砸在天某的背部，致其死亡。

二、事故原因

A、经查，脱落小钩钩头钢丝绳无明显磨损，断头痕迹为拉断，查配电箱，发现主接触器上塞着一把笤帚疙瘩，使极限保护失灵。拿掉笤帚疙瘩后，和上电源开关，操作正常，极限保护装置灵敏，笤帚疙瘩使之然也。

B、7#天车司机违反天车操作标准，上车后未对天车进行检查。

三、防范措施

接班必须检查和效验安全限位，限位必须灵敏可靠。

案例26：天车推天车，物落伤人致死

一、事故经过

1987.7.3日8：40分，某钢铁公司炼钢厂，天车工段段长郭某指挥天车检修时，郭某站在一块底盘上，指挥4#天车回推3#天车，不料丛3#天车上落下一个直径500mm的抱闸轮砸到郭某头上，致其死亡。

二、事故原因

A、边生产、边检修，交叉作业，迫使天车来回移动，造成了不安全因素。

B、抱闸轮在天车小车上摆放位置不妥，天车碰撞使抱闸轮从天车滑轮绳孔掉下。

三、防范措施

A、检修天车时，严禁动车和撞车，并设道卡和红旗。

B、确需动车，必须提前通知检修人员，进行安全确认。

按例27：班中饮酒，重伤自己

一、事故经过

1994.1.26日7时，某钢铁公司炼铁厂，炉前兑铁工刘某指挥1#天车挂35T 铁水罐手扶在翻铁钩上与35T铁水罐接触，此处天车工看不见，刘某在没有离开手的情况下指挥天车起吊，天车动作后，将其右手指及手掌挤

在翻铁钩与铁水罐尾钩护板处，造成重伤。

二、事故原因

刘某班中违纪，过量饮酒，神志不清。

三、防范措施

A、制作翻铁专用扶持工具，改变操作人员直接用手扶翻铁钩的不安全操作。

B、严格执行劳动纪律

案例28；无人指挥，操作天车，致他人死亡

一、事故经过

1993.12.24日2时，某钢铁公司轧钢厂，天车司机马某在无人指挥的情况下，吊钢锭去撞击电平车上不齐的钢锭过程中，恰遇供钢工郑某（26岁）回身到钢垛边拣手套，将郑某的头部挤在钢锭与钢垛之间，造成郑某死亡。

二、事故原因

天车司机违反规定，无人指挥就动车。

三、防范措施及教训

天车工无人指挥不允许动车

案例29：不打招呼就干活，结果重伤自己

一、事故经过

1987.3.4日，某钢铁公司轧钢厂，徐某带四名电工，架设照明电缆，因管穿不进改用绑扎办法，在上主跨天车时认为时间短，未给天车工打招呼，当扎完要站起来时，主跨天车从西向东开来，徐某被天车端梁挂倒，导致重伤。

二、事故原因

A、在进行高空作业时未与天车工打招呼。

B、未做到电气作业需两人以上。

C、在天车轨道上工作未设道卡和红旗

三、防范措施

在天车运行范围内作业时，必须与天车司机联系好。

案例30：图省事，吊支撑，支撑开焊致人亡

一、事故经过

1991.7.3日7：30左右，某钢建安公司，起重工孔某、邢某前往施工场地吊运炉皮，吊车、板车到位后，孔某图省事，未拴挂吊装环而直接吊炉皮支撑，放到车上后，发现不稳，上车进行调整过程中支撑开焊，致使孔某和3T重的炉皮一起从车上翻了下来，上身被压在炉皮下，抢救无效死亡。

二、事故原因

A、孔某违章吊支撑，造成支撑开焊。

B、吊车司机对不符和安全要求的情况放任不管。

三、防范措施

吊两侧吊耳，按要求绑挂；吊车司机拒绝违章指挥吊运。

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起重伤害事故知识

安全管理编号：LX-FS-A88807 起重伤害事故知识 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

起重伤害事故知识 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 起重事故是指在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试验）中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。起重伤害事故可造成重大的人员伤亡或财产损失。根据不完全统计，在事故多发的特殊工种作业中，起重作业事故的起数高，事故后果严重，重伤、死亡人数比例大，已引起有关方面的高度重视。 从安全角度看，与一人一机在较小范围内的固定作业方式不同，起重机的功能是将重物提升到空间进行装卸吊运。为满足作业需要，起重机械需要有特殊的结构形式，使起重机和起重作业方式本身就存在着

起重伤害事故树分析

起重伤害事故的事故树分析 第一章概述 1.1绪论 起重机械是用来起重、搬运或在某个距离内运送物品的专门机械，它是企业实现机械化、自动化，提高劳动生产率，减轻劳动强度和改善劳动条件不可缺少的设备，是生产过程中联系的纽带，是生产的重要组成部分，各种原辅材料以及半成品、成品、机械设备、物品搬移等都离不开起重设备。目前各类起重设备，如桥式起重机、悬臂吊、龙门吊、电动葫芦等，由于其数量多、种类多、分布广、作业频繁，涉及的从业人员多，而且作业环境条件复杂，如空中吊运的物品有的属于易燃易爆危险物品，有的是高温的熔融铁水、钢水、500℃以上的钢坯等，稍有疏忽极易发生重大人身伤害事故。因而，在为生产服务的同时，也对人身安全构成了极大威胁。 1.2事故类型 起重伤害事故是指起重机械在作业过程中由于机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机所引发的事故占有很大比例，高达25%左右，其中死亡事故占15%左右，主要有坠落事故、挤压碰撞事故、触电事故和机体毁坏。 (1)坠落事故。指在作业中，人、吊具、吊载的重物从空中坠落所造成的人身伤亡或设备损坏事故。吊物坠落造成的伤亡事故占起重伤害事故的比例最高，其中因吊索存在缺陷(如钢丝绳拉断、平衡梁失稳弯曲、滑轮破裂导致钢丝绳脱槽等)造成的坠落最为严重;还有因捆扎方式不妥(如吊物重心不稳、绳扣结法错误等)造成的坠落。 (2)挤压碰撞事故。常发生的挤压碰撞事故主要有以下四种:吊物(具)在起重机械运行过程中摇摆挤压碰撞人;吊其摆放不稳发生倾倒碰砸人;在指挥或检修移动式起重机作业中被挤压碰撞;在巡检或维修桥式起重机作业中挤压碰掩。 (3)触电事故。绝大多数发生在使用移动式起重机作业场所尤其在建筑工地或码头上，起重臂或吊物意外触碰高压架空线路的机会较多，容易发生触电事故。 (4)机体毁坏。山于操作不当(如超载、臂变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力增大.导致起重机倾翻。 1.3 起重作业中的危险因素 1、起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。 2、起重机吊钩超载停裂，吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。 3、吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人。

某电厂安全生产事故案例汇编

某电厂安全生产事故案例汇编（内部资料，注意保存）

目录 案例1：2013年11月4日1#炉非计划停运事故 案例2：2013年11月18日1#机高压油泵故障事故 案例3：2013年12月20日输煤系统回转筛故障事故 案例4：2014年1月6日1#机运行异常停运事故 案例5：2014年1月18日2#炉一次风机溜瓦的事故 案例6：2014年1月19日1#炉2#引风机冷却水箱壳裂的事故案例7：2014年1月23日1#机自动主汽门垫破损的事故 案例8：2014年1月27日1#炉发生爆管的事故 案例9：2014年2月16－17日1#机真空防爆膜破损的事故案例10：2014年3月7日1#机停运的事故 案例11：2014年3月21日1#机停机的事故 案例12：2014年3月23日1#机停运的事故 案例13：2014年3月23日综合泵房积水的事故 案例14：2014年3月29日2#炉停运的事故 案例15：2014年4月4日2#炉渣仓满库 案例16：2014年4月7日2#炉因断煤停运 案例17：2014年5月8日2#炉结焦停运 案例18：2014年6月11日1#机炉停运 案例19：2014年7月5日2#炉启运后停运 案例20：2014年7月6日2#炉启运失败结焦 案例21：2014年7月21日2#机解列 案例22：2014年7月26日2#机解列

案例23：2014年7月29日2#机解列 案例24：2014年8月6日2#机解列 案例25：2014年10月5日2#炉3#给煤机故障停运 案例26：2014年10月15日2#炉、1#机停运 案例27：2014年11月8日甲侧碎煤机故障停运 案例28：2014年11月12日输煤系统2#皮带断裂 案例29：2014年11月16日1#炉排渣皮带停运 案例30：2014年12月15日2#机启机失败 案例31：2014年12月17日制粉车间水淹2#磨粉机 案例32：2014年12月21日1#炉炉内泄漏停运 案例33：2015年1月14日3#皮带停用 案例34：2014年2月3日－6日2#炉烧正压导致压火 案例35：2015年2月4日脱硫系统真空泵故障停运 案例1：2013年11月4日1#炉非计划停运事故 一、事故经过 11月4日新电厂1#机炉运行，经新旧电厂联络线117开关－115开关经后庄站至灵北站与系统并网，发电负荷为23000KWH。14时20分该炉出渣提斗机故障导致1－3#冷渣器停运，紧急安排老厂出渣工利用三轮车排渣；20时30分以后，该炉2#、3#、4#输煤皮带接连出现断煤现象，同时各运行主要参数（汽温535℃、压力7.53MPa、左右床床温738℃、742℃）开始持续下降，床压、含氧量则持续上升，实行降负荷运行；断煤现象未能得到有效缓解，21时18分该炉床压达15KPa、含氧量为20％，汽温358℃、压力2.86MPa、左右

安全生产事故案例汇编

违章清理设备事故案例 [事故经过] 11月16日7时30分,某公司副厂长韩某安排黄某、胡某、吕某三人一组搅拌混凝土，黄某操作搅拌机，胡某配料、吕某清理水泥管道，上午工作基本完毕。下午上班后，吕某与胡某两人在搅拌机下方挖土盖水泥管 [事故经过] 11月16日7时30分,某公司副厂长韩某安排黄某、胡某、吕某三人一组搅拌混凝土，黄某操作搅拌机，胡某配料、吕某清理水泥管道，上午工作基本完毕。下午上班后，吕某与胡某两人在搅拌机下方挖土盖水泥管道，黄某清理粘在搅拌罐内的混凝土，清理完搅拌罐的一侧后，准备清理另一侧，黄某未离开搅拌罐。14时左右，吕某发现搅拌机在转动，黄某被搅拌轴及搅拌叶片卷入搅拌罐中当场死亡。 [事故原因] 1、黄某违章作业，按开关按钮转动搅拌轴时未离开危险区域，不慎被卷入搅拌罐是这起事故的直接原因。 2、安全教育不到位，职工安全意识淡薄。 3、安全生产规章制度和操作规程不健全。 [事故教训和防范措施] 一是对搅拌机等机械要指定经培训合格的人专门操作，做到定人、定机、定岗；二是要完善机械设备的安全操作规程；三是要加强安全教育，有效提高全体人员的安全意识，确保安全生产。 违章带电排障被拉丝机绞进身亡 2004年2月2日9时45分左右，江都市神力冷拉型钢有限公司冷拉车间发生一起机械伤害事故，死亡1人，直接经济损失11万元。事故经过2004年2月2日7时30分工人开始上班。上班后，车间主任朱志平对在岗员工进行 2004年2月2日9时45分左右，江都市神力冷拉型钢有限公司冷拉车间发生一起机械伤害事故，死亡1人，直接经济损失11万元。

事故经过 6mm的圆钢。他操作拉丝机将第三盘圆钢快要拉完时(每盘约150公斤)，发现拉丝机运转不正常，判断机械有故障。他没有采取任何安全防护和断电停机措施，就伸手排除拉丝机故障，不小心其左手、右手和上半截身子被卷进拉丝机。9时45分左右，冷拉车间工人蒋某到拉丝机旁拿工具箱时，发现邵某被绞死在拉丝机上。他立即切断电源，并随即喊来几个人，用大铁剪把钢丝一道道剪断后，救出邵某。邵已经死亡。 6.5mm圆钢拉成2004年2月2日7时30分工人开始上班。上班后，车间主任朱志平对在岗员工进行分工，冷拉车间共有9人在岗，其中盘圆拉丝工1人，其他人员都在冷拉大车间工作。拉丝工邵某操作型号为JZQ650的卧式拉丝机，工作程序是把 事故原因 直接原因 拉丝机操作工邵某安全意识薄弱，违规操作，是这起事故的直接原因。神力公司2003年1月制定《卧式拉丝机安全操作规程》明确规定：正常工作是操作人员必须站在开关部位启动开关，碰到特殊情况立即停机；设备正常运行时，操作人员不得接近滚筒，更不允许用手摸拉制的钢材。拉丝工邵某于2003年3月是经公司招聘熟练工种被录用的，招工时据邵某本人介绍曾在浙江干拉丝工已有10多年。事先没有断电关机，在处理拉丝机故障时，他不该伸手排除故障，不小心将身体被拉丝机绞进致死。 间接原因 1.拉丝机定位不合理。正常生产时，车间里的噪声比较大，把拉丝机定位在最南边2间厂房里，中间又有一道隔墙，拉丝机又是一个人独自生产和操作，一旦有异常情况，其他人不易及时发现。 2.执行操作规程不到位。公司制定的安全操作规程，没有深入人心，工人没有严格执行安全操作规程，没有针对生产中出现的事故隐患组织工人经常学习和讨论安全生产问题。 3.安全防护措施不到位。在安全防护措施上没有采取隔绝的措施，如果装设防护栏并用锁加以控制，使操作人员无法擅自进入拉丝机和电机卷筒部位。 防范措施 1.建立健全安全组织网络，明确专人抓安全生产工作，层层落实安全生产责任制。 2.组织好全体员工的安全教育和培训，使其不断增强安全意识和自我保护意识。

起重伤害事故的处理(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重伤害事故的处理(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1899-55 起重伤害事故的处理(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 起重伤害事故的处理，一般可分为事故现场处理、事故详情调查、事故原因分析、事故处理结案等五个阶段，事故所在单位应注意： （1）、发生起重伤害事故后，所在单位必须尽一切可能阻止抢救受伤人员和国家财产，采取有效措施制止事故蔓延扩大，并应认真保护事故现场，凡可能与事故有关的物体、痕迹、状态等，均不得人为地破坏，如果为抢救受伤者需要移动现场某些物体，必须做好标志、照相和详细记录。 （2）、在处理现场的同时，所在单位应立即将事故概况，用电话、电报或其他快速办法报告当地安全监督部门和有关主管部门。 （3）、对事故原因及责任分析清楚后，即应按有关法律规定进行严肃处理；

1）应追究有关领导责任的事故，包括： a、规章制度和安全操作规程不健全，使职工无章可循； b、未对职工进行安全技术培训，职工未取得符合资格，即令上岗作业； c、起重设备未进行定期检修，未经安全检验合格，或设备存在缺陷仍允许使用； d、明知设备在不安全环境中作业，而不采取防护措施。 2）、追究肇事者或有关人员责任的事故，包括： a、违章指挥、违章作业、玩忽职守； b、发现紧急情况未报告，未采取紧急措施； c、不服从管理，违反劳动纪律，擅离职守或擅自开动设备。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

起重机械伤害事故现场处置方案

起重机械伤害事故现场处置方案 1、起重机械的危险分析 （1）定义 起重机械伤害是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或等于0.5吨的升降机，额定起重量大于或等于1吨,且提升高度大于或等于2米的起重机,以及承重式固定的电动葫芦等。 （2）危险性分析: 起重机械运行范围较大,活动空间大,吊运载荷变化大，暴露的活动部位较多，作业环境复杂，如果发生脱绳，吊物失落，断绳，吊钩断裂，操纵系统失灵，安全装置失灵，电器损坏，作业人员无证操作或者违章操作等，易造成设备损坏及人员伤亡事故。 2、起重机械伤害事故预防措施 2.1加强起重作业人员机械安全常识、安全操作规程的教育培训，提高其自我防护意识和安全操作技能。 2.2加强起重作业人员的持证上岗管理，起重设备使用的监督检查；消除违章指挥和违章操作行为；严格执行“十不吊”。 2.3定期对起重设备进行维修保养，完善各类安全防护装置，按规定对起重设备进行强制性检测，从本质上消除安全隐患，保证设备处于完好状况。

2.4做好起重设备的各项安全检查，重点检查设备安全部件、检测情况，设备完好状况；禁止使用国家明令淘汰的设备。 3、应急自救组织机构与职责 3.1、应急自救小组成员 组长：部门主要负责人(xxx) 副组长：部门安全生产负责人(xxx) 成员：(xxx) 3.2 应急自救小组职责 （1）组织员工进行起重机械安全使用及起重机械伤害事故应急自救的培训教育。 （2）实施现场处置自救行动。 （3）向上级汇报事故情况，发出救援请求。 4、起重机械伤害事故应急处置 4.1发生事故并造成人员受伤后，必须立即停止起重作业，向周围人员呼救，并报告部门应急自救小组的负责人。同时拨打“120”急救电话，通话时应注意说明受伤者的人数、受伤部位和受伤情况，发生事件的具体地点以及联系人的电话。 4.2应急自救小组到达事故现场后，立即实施现场处置工作，最大限度的减少人员伤害和财产损失。对较轻的受伤人员，视伤情及时进行止血,包扎，固定等措施，送往医院治疗。 4.3人员被压在重物下面，立即采取搬开重物或使用起重工具、机

桥式起重机典型事故分析及安全管理正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.桥式起重机典型事故分析及安全管理正式版

桥式起重机典型事故分析及安全管理 正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 桥式起重机的外观像一条金属的桥梁，它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备，被广泛应用于车间、仓库或露天场地。桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。随着工业技术的发展，桥式起重机种类越来越多。引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。在对314起起重机

事故按机型分类的统计中，桥式起重机发生事故数量是59起，所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面最高的。因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。 1起重机的机械事故 起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。如表1所示，其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳

安全生产事故案例

**公司安全生产事故案例汇编 一、支架运输车侧反事故 （一）、事故经过 2007年3月2日下午5点30分左右，为了准确掌握**矿4800支架的重量，销售处安排配货站一大货车从三分厂拉着一个支架去*村镑房过称，在过完称回来时由于速度过快，在向！！公司大门拐弯时，支架向左侧翻下，幸好当时附近没有人，否则后果不堪设想。 （二）、事故的原因 1、车速过快，转弯急。驾驶员明知道车上所装货物没有固定仍快速行驶，当时**矿来验收支架的张科长和我公司销售处的***副处长也在车上，曾提示驾驶员要慢点开，但驾驶员不听，到转弯时也不减速是造成这一事故的直接原因。 2、驾驶员王某酒后驾车是造成这一事故的主要原因。 3、运输合同中明确规定支架装车时三分厂负责提供防滑板并把支架吊到车上，由运输方负责装车位置、方向及支架的固定。装车人员曾提示垫上防滑板，由于驾驶员不让，装车人员也没有坚持。驾驶员没有固定支架就把支架拉走了这也是这一事故的主要原因。 4、配货站老板安排车时没有见到驾驶员，不了解驾驶员当时的情况就安排来拉支架，驾驶员来到公司后，公司车辆协调人员也不在现场，只有销售处人员让装支架过称，都与驾驶员不熟悉，也不了解驾驶员的情况，没有把住关这是这一事故的又一原因。 （三）、今后措施 1、每次运输支架时车辆协调人员要与承运方签订好运输合同，明确双方的义务和责任。 2、承运方负责对驾驶人员进行教育，每次安排运输时要明确告知驾驶人员装车运输的安全注意事项，进厂要严格执行**公司有关安全规定 3、装车时承运方要有带车人负责联系，公司车辆协调员要在现场，有问题及时协商。装车时**分厂负责提供防滑物料并按承运人员的指挥把支架吊到车上去，承运方负责装车

生产安全事故典型案例汇编(201X年)

生产安全事故典型案例学习（2016年） 4(三)班

摘要：船舶工业是综合工业之冠，以下列举近年来船舶建造中各类典型生产安全事故案例，造船修造既有高空作业、闷舱室作业、起重作业、电焊气割作业、交叉作业等方式，同时又使用油漆、乙炔、液化气等有毒、易燃易爆危险品，属于高风险的行业。由于其特殊性，概括起来存在着“低、快、多、少、乱”五大特点。一是科技含量低。造船企业不仅建造周期长，而且工种多、工艺复杂，生产手段主要以手工为主，属于劳动密集型行业，希望能从中吸取教训。 事故案例一： 高处坠落事故 1.xx车间电工xx伟，40岁，在技改施工现场爬上角钢支撑架安装电灯泡，装完下架时将支架踩落掉下地面，造成腰椎1＃骨折，左跟尾骨折。 根据事故现场的调查和分析，事故发生的主要原因是xx 伟作业时没搭设好梯子，也没有系挂安全带，没有落实任何防范措施，属于违章操作； 事故的次要原因是角钢支撑架本身就焊接不牢（虚焊）。 2.土建队工人xx林，在工作时抄近路从xx车间回收费料石棉瓦屋面上通过，不慎踩烂石棉瓦从房顶上摔下，造成双手腕骨折，左膀滑裂。 事故发生的原因是xx林安全意识太差，为了贪图方便，严重违章，负事故全部责任。生产部安装队焊工xx勤，33岁，在综合分厂白肥厂房上安装氟洗涤塔时，踩烂石棉瓦后连带折断的锈蚀屋架，坠落地面，臀部着地，造成髋部左耻骨、坐骨骨折。 根据事故现场的调查和分析，事故发生的主要原因是xx勤作业时没搭设梯子，没有系挂安全带，更没有落实任何防范措施即上房顶作业，属于违章作业，承担事故直接责任。

事故案例二： 触电事故 一、事故经过 xx船舶工程部，指派电焊工xx华(男，27岁)配合铜工李××到船上分油机间进行管子移位工作。xx华将焊接电缆拉到分油机间，在将焊钳端的接头拧入焊接电缆螺纹接口时，发现拧入不到一个螺距便卡住，任凭怎么使劲也拧不进去，他用焊钳在分油机甲板试了试，发现有电，并不影响焊接，再加上改样工作比较急，因而也没再去想螺纹接头不牢的事了。李XX负责拆装管子并重新给马脚定位，而xx华则负责焊新马脚。靠门口的几个马脚焊好后，两人已经大汗淋漓，身上的工作服也已湿透。xx华准备将焊接电缆拖到靠舷侧的位置，以便继续焊余下的马脚。此时，铜工李××到机舱借葫芦。在xx华往里拉电焊电缆时，焊钳与焊接电缆的接头突然脱落，带电一端掉在分油器上的紫铜管上。与此同时，xx华人因失去平衡扑倒在已带电的铜管上，胸口汗湿的衣服触及带电紫铜管造成触电。当铜工李××返回分油机间发现xx华触电后，急忙进行抢救，但终因脑缺氧时间过长，xx华于两个星期后在医院死亡。 二、主要原因

事故树分析范例

事故树分析案例 起重作业事故树分析 一、概述 在工矿企业发生的各种类型的工伤事故中，起重伤害所占的比例是比较高的，所以，起重设备被列为特种设备，每二年需强制检测一次。本工程在施工安装、生产检修中使用起重设备。伤害事故的因素很多，在众多的因素中，找出问题的关键，采取最有效的安全技术措施来防止此类事故的发生，最好的方法是对起重机事故采取事故树分析方法，现对“起吊物坠落伤人”进行事故树分析。 二、起重作业事故树分析 1、事故树图 图6-2 起吊物坠落伤人事故树 T——起重物坠落伤人；

A1——人与起吊物位置不当；A2——起吊物坠落； B1——人在起吊物下方；B2——人距离起吊物太近； B3——吊索物的挂吊部位缺陷；B4——吊索、吊具断裂； B5——起吊物的挂吊部位缺陷；B6——司机、挂吊工配合缺陷； B7——起升机构失效；B8——起升绳断裂； B9——吊钩断裂； C1——吊索有滑出吊钩的趋势；C2——吊索、吊具损坏； C3——司机误解挂吊工手势； D1——挂吊不符合要求；D2——起吊中起吊物受严重碰撞； X1——起吊物从人头经过；X2——人从起吊下方经过； X3——挂吊工未离开就起吊；X4——起吊物靠近人经过； X5——吊钩无防吊索脱出装置；X6——捆绑缺陷； X7——挂吊不对称；X8——挂吊物不对； X9——运行位置太低；X10——没有走规定的通道； X11——斜吊；X12——运行时没有鸣铃； X13——司机操作技能缺陷；X14——制动器间隙调整不当； X15——吊索吊具超载；X16——起吊物的尖锐处无衬垫； X17——吊索没有夹紧；X18——起吊物的挂吊部位脱落； X19——挂吊部位结构缺陷；X20——挂吊工看错指挥手势； X21——司机操作错误；X22——行车工看错指挥手势； X23——现场环境照明不良；X24——制动器失效；

宝钢集团生产安全事故案例汇编

目录 一、宝钢股份炼钢厂1.25正式员工工亡事故通报 (2) 二、八一钢铁1.23伤亡事故 (4) 三、宝钢工程2.26协力员工工亡事故通报 (7) 四、宝钢不锈福建德盛1.5正式员工工亡事故通报 (9) 五、宝钢股份炼钢厂3#RH 2月15日事故通报 (11) 六、“1.10”宁钢一死一伤事故 (13) 七、中冶宝钢技术第二检修分公司死亡事故通报 (16) 八、中冶宝钢技术第四检修分公司液压设备检修作业事故案例 (17) 九、宝检公司液压设备检修作业事故 (19) 十、“2.23”梅钢公司事故通报 (21) 十一、“3.22”宁钢公司热轧厂事故通报 (24) 十二、“5.7”八钢炼铁厂触电事故通报 (26) 十三、八钢南疆钢铁公司“3.15”触电事故情况通报 (28)

一、宝钢股份炼钢厂1.25正式员工工亡事故通报 事故经过： 2014年1月25日5#转炉炉修设备调试结束，约5:30分准备进行烘炉作业。6：05分协力叉车工陈良超，将移动作业平台叉至5#炉炉口，操作工计划分四次向炉内投入木料。约6:20分操作工孙辉和诸国华站在作业平台上第三次向炉内人工投掷烘炉用的木料，投掷作业结束后，孙辉先行离开作业平台，突然作业平台向转炉炉内方向倾斜，在平台上的诸国华不慎滑入高度落差10.8米的转炉炉下渣坑内，即送上海三人员医院急救，经抢救无效死亡。 事故示意图

事故原因： 1.移动作业平台发生倾倒是造成诸国华高处坠落的直接原因。 2.移动作业平台未完全放置到位，处于不稳定状态，使用前又未检查确认，最终在作业过程中移动作业平台发生倾倒是造成本起事故的主要原因。 3.操作工诸国华在移动作业平台作业时未按照相关规定使用安全带造成本起事故的次要原因。 防范措施： 1.立即开展高空、临边、孔洞专项排查工作，审视现有控制措施的有效性，完善现场安全防护设施及相应的岗位规程。 2.加强员工作业过程的监管，进一步推进现场标准化作业的落实和执行。 3.立即开展自制设备、工器具的梳理工作，辨识出其存在的潜在风险及安全隐患，并落实改进措施。 集团公司安监部 1、宝钢股份要开展有效行动，把岗位安全管理规定和要求落实到员工的行动上，各级管理者要和员工一起识别岗位安全风险，重温安全要领，严格执行标准化作业规范。对烘炉作业制定科学、安全作业方式和管理措施。

起重伤害事故汇编案例汇编..

起重事故案例汇编 “安全责任重于泰山”。企业的安全生产关系到职工生命和企业财产的安全，关系到企业效益和社会的稳定。因此搞好企业的安全生产是各级领导、全体员工的神圣职责。 “安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针，为更好落实这一方针，进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识，起重专业安全管理小组人员，汇集了我公司及冶金企业近十年来发生的30起典型的起重事故案例，将他们编辑在一起，希望全体员工要紧密结合安全生产实际、思想实际和作业特点，认真借鉴他人用鲜血和生命换来的教训，举一反三，防微杜渐，克服侥幸麻痹思想，增强“我要安全”的意识，提高自己的技能，落实我要“我要安全”的责任，从我做起，从本岗位做起，从预防的角度上狠下工夫，制定切实可行的防范措施，防止同类事故在我公司发生。 案例1:检查时独自行走，小车开动轧断手指 伤亡人员概况 一、事故简单经过 1993.11.24日，某钢铁公司电炉厂，电工黄某（男、25岁，七级电工）对天车进行电气检查，检查完天车滑线想下车，脚被平台斜拉支撑绊了一下，身体绊倒，本能地用手扶物保持身体平衡，左手扶到天车小车道轨上，小车正好开过来轧到黄某手上，将其左手拇指、食指、中指轧掉。事故发生后，黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉，向天车司机打了招呼。此事造成黄某重伤。 二、事故原因 A、趁天车运行间隙黄某登车，上车时没有断开安全开关，也没有 和司机打招呼，司机根本不知道。 B、电工工作至少两人一起，单人作业违反规定。 C、天车上行走脚下确认不够。 三防范措施

严格执行安全操作规程，做好交叉作业的联系。 案例2：对吊物重量确认不清，物落伤人致死 一、事故经过 2001.7.17日，某钢铁公司氧气厂，2#、3#空压机过滤器到货卸车，用8T汽车吊停在货车尾处卸车，第一件顺利吊下，此时，任某（男，28岁，大学，机动科长）同刘某从厂房出来，站在第一件西侧讨论其用途，14：35吊第二件，当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时，箱体主体的西南下角蹭挂货车右边槽上方，箱体急速向南偏甩，同时汽车吊车头翘起，吊物迅速下落，将站在吊物旋转半径内的任某砸住，营救无效死亡。 二、事故原因 a)吊车司机对吊物重量确认不清，估计偏轻，违章冒险操作。 b)起重作业管理不善，没有配备专业起重指挥及司索工。 c)卸货位置不当，任某站位不当。 三、防范措施 起重作业必须坚持“十不吊”，起重作业必须由专业人员进行操作。案例3： 一、事故经过 2001.1.8日，某钢铁公司炼钢厂转炉检修，从事拆运吸尘管道（管道长10.85米，总重8.27吨）作业，铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为4吨左右，选择2吨倒链一个及ф15.5mm钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊耳上，10：40左右，4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下，在管道自转90度情况下，将4#天车开到西侧2#混铁炉处，此时，吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂，管道坠落至2#混铁炉过桥上，将正在2#混铁炉过桥上工作的张某（男，30岁，高中，混铁炉班长）击中头部，当场死亡，同一起作业的许某受轻伤。 二、事故原因 A、吊索具严重超负荷，没有采取防止物体自转措施。 B、天车工对2#混铁炉出铁口前作业人员的位置确认失误。

机械伤害事故树案例大全

1）用布尔代数简化事故树，求其最小割集。 事故树的函数表达式为： T=A1＋A2 = B1B2+ A2 =（X1+X2+X3+X4）（X5+X6+X7）+（X8+ X9+X10+ X11） =X1X5+ X2X5+ X3X5+ X4X5+ X1X6+ X2X6+ X3X6+ X4X6+ X1X7+ X2X7+ X3X7+ X4X7 + X8+ X9+X10+ X11 得到机械伤害事故树最小割集，即： K1={ X1X5}；K2={ X2X5}；K3={ X3X5}；K4={ X4X5}；K5={ X1X6}；K6={ X2X6}；K7={ X3X6}；K8={ X4X6}；K9={ X1X7}；K10={ X2X7}；K11={ X3X7}；K12={ X4X7}；K13={ X8}；K14={ X9}；K15={ X10}；K16={ X11}。 2）结构重要度分析 1Xi∑1 KjNj 式中：N—最小割集数；∈用公式求出各基本事件结构重要度系数：Iφ（i） = N Kj—含有基本事件Xi的最小割集； Nj—Kj中的基本事件数 Iφ（1）= Iφ（2）= Iφ（3）= Iφ（4）=1/16×3/2=0.094 Iφ（5）= Iφ（6）= Iφ（7）=1/16×4/2=0.125 Iφ（8）= Iφ（9）= Iφ（10）= Iφ（11）=1/16×1/1=0.0625 所以各基本事件结构重要度分析排序为： Iφ（8）= Iφ（9）= Iφ（10）= Iφ（11）＞Iφ（5）= Iφ（6）= Iφ（7）＞Iφ（1）= Iφ（2）= Iφ（3）= Iφ（4） 3）结果分析 由以上分析过程可见，“人员配合不当”、“设备未断电”、“无连锁保护装置”、“检修时设备误启动”这些单事件因素的结构重要度最大，应重点防；“人员接触设备”的事件因素结构重要度也较高，人员接触设备是构成机械伤害的必要条件；“设备自身有缺陷”、

人身伤亡典型事故案例汇编

人身伤亡典型事故案例汇编 （第一部分） （收集版） 北京国际电气工程有限责任公司 生产管理部 二O一三年三月二十日

一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡 某厂更换皮带打开起吊孔，仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏，一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。 【简要经过】 某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔（标高25m），仅用一条尼龙绳作为简易围栏。1月17日上午，工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间，进行疏通落煤筒工作，虽发现起吊孔未设围栏，未采取防护措施，便开始作业。一工作人员用大锤砸落煤筒，岳某为躲避大锤后退时，从起吊孔坠落至地面（落差25m），抢救无效死亡。 【原因及暴露问题】 1.检修人员打开起吊孔，未设安全可靠的刚性临时围栏； 2.虽用尼龙绳设简易围栏，但过于松动，垂落在地，起不到任何防护作用； 3.工作负责人带领作业人员到达现场，虽发现临时围栏起不到任何防护作用，未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏； 4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下，也未采取其他防护措施，盲目组织开工。 【事故图片及示意图】 【知识点】 1.打开起吊孔应设置安全可靠的刚性围栏； 2.工作人员发现安全设施不符合要求，应停止作业，通知检修人员设置可靠的安全设施，方可开工。 【制度规定】 1.《安规》（热机）第13条规定：“所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台，必须装设不低于1050mm高栏杆和不低于100mm高的护板。如在检修期间需将栏杆拆除时，必须装设临时遮栏，并在检修结束时将栏杆立即装回。原有高度1000mm的栏杆可不作改动”；

2.开工后，工作负责人必须始终在工作现场认真履行自己的安全职责，认真监护工作全过程。 3.《电力安全工作规程》第条工作负责人（监护人）的规定：“督促、监护工作班成员遵守本规程，正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施”。 二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命 某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔（12.6米），集中生智，双手抓住起吊孔中间的工字梁，捡回一条命。 【简要经过】 某年12月26日上午，某厂进行吊装作业，检修人员将发电机平台附近的起吊孔（12.6米）打开后未设置临时围栏，设一人看护。距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间，从铁棚内出来一位工作人员，踏入起吊孔，手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上，悬在空中，捡回一条命。 【原因及暴露问题】 1.打开起吊孔，未设置安全可靠的刚性围栏； 2.临时铁棚工作间放置位置不当，距起吊孔过近； 3.现场看护人未起到看护作用； 4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。 【事故图片及示意图】 【知识点】

起重伤害事故预防措施(新版)

起重伤害事故预防措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0817

起重伤害事故预防措施(新版) 1、司机作业前必须穿绝缘鞋等劳保用品。 2、在下列情况下，司机应先鸣铃发出警告： （1）、起重机启动后，即将开车运行时。 （2）、靠近同一轨道其它门座起重机时。 （3）、在起吊和下降货物时。 （4）、货物在吊运旋转和运转过程中，接近下面人员，危及他人的安全时。 （5）、起重机在运行过程中，设备发生鼓障时。 3、严禁吊运的货物从人头上方停留或通过。 4、司机操作时，机身与货物应远离2米以上，远离输电线4米以上。 5、吊运的货物体积很大时，货物上应栓上牵引绳，以便控制货

物在空中摇摆。 6、六级或六级以上的大风时不得开机工作，特殊情况下，应经上级主管批准，但风力不应大于七级，且作业时间不得超过3小时。 7、司机操作应听从专职指挥员发出的指挥运行，要拒绝他人的指挥信号。但任何人发出的停机信号必须立即服从，停止操作。 8、同一轨道上几台车同时作业时，要保持距离，以防发生碰撞。 9、雨天应根据实际情况，如司机室漏雨，立即停止操作。 10、夜间作业时，要保证可靠的照明。 11、起重机运行时，任何人严禁加油，检修和清扫。 12、遇有停电时，应将手柄立即返回零位，不得擅离岗位。 13、下车后上紧夹轨器，楔好铁鞋。 14、检修和交接班检查时，要挂牌、确认，严禁从高空乱扔物品。 15、吊车发生故障，一定要及时处理。司机要按时检查安全设施，确保吊车安全可靠运行。 厂内运输虽然是在厂院内运输作业，但如果对安全驾驶的重要

典型生产安全事故案例汇编

典型生产安全事故案例汇编.txt年轻的时候拍下许多照片，摆在客厅给别人看;等到老了，才明白照片事拍给自己看的。当大部分的人都在关注你飞得高不高时，只有少部分人关心你飞得累不累，这就是友情！本文由张磊fat贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 典型生产安全事故案例汇编 北京建龙重工集团总裁室运营管理组编 前事不忘后事之师 编写此案例抚慰受难者遭受的伤痛，警示公司员工珍爱生命、严格遵守操作规范。督促各级单位将各项安全措施落实到位。为了远离伤害，请让我们共同行动——珍爱生命从我做起 前言 公司对安全生产始终高度重视，近年来通过采取安全专业化管理体系推进，检修安全工作程序（SJP）、标准操作程序（SOP）基础管理试点导入等一系列举措加强安全生产工作，取得明显效果，近年来集团钢铁子公司安全生产形势逐步好转。但是，目前公司的安全生产形势依然严峻，工亡事故时有发生的状况还没有得到根本扭转。只有强化安全生产责任， 加强监管，吸取事故教训，公司的安全生产形势才能持续好转。 古人讲：“前事不忘， 后事之师”“前事昭昭，足为明戒”。为吸取事故教训，为公司安全管理部门研究分析事故调查处理工作提供有效资料，同时为公司员工提供用鲜血和生命书写的警示教材，集团公司总裁室运营管理组组织编写了这本《典型生产安全事故案例汇编》，收录了集团钢铁子公司近年来所发生的典型事故案例。对于这些事故公司相关部门都按照法定程序，查明了事故的原因，对事故责任人员进行了处理，并提出了防范类似事故发生的措施。这些典型事故案例，具有较高的参考借鉴价值。希望各子公司安全生产部门认真组织员工对事故案例进行学习，让员工真切地看到由于个人的不安全行为、设备的不安全状态以及管理上的漏洞，给安全生产造成的严重后果， 同时能够通过这些血的教训，举一反三，警钟长鸣，确实加强安全生产管理，及时消除安全生产隐患，确保公司财产和员工生命安全，为建设安全和谐的企业而不断努力。 目录 一、焦化工序事故…… 9 …… 1、焦化厂 2009.1.29 熄焦车刮伤工亡事故…… 9 2、焦化厂 2009.5.27 硫铵离心机爆炸事故…… 12 3、焦化厂 2006.12.29 风机工头部受伤事故…… 14 4、焦化厂 2009.8.9 张某右腿骨折事故…… 15 5、焦耐厂 2007 年“8.30”东电捕爆炸事故…… 17 6、焦耐厂 2005 年“7.9”事故…… 20 二、烧结工序事故…… 21 ...... 1、烧结厂 2005.8.21 皮带刮伤工亡事故...... 22 2、烧结厂 2009.7.15 沈某左臂绞断事故...... 23 3、烧结厂 2006.5.27 除尘工右臂绞伤事故...... 26 4、烧结厂 2006.8.16 回转窑 3＃大倾角火灾事故...... 27 5、烧结厂 2007.1.22 10T 电动葫芦减速机解体险肇事故...... 29 6、烧结厂 2008.8.23 掉入烧结矿漏斗工亡事故...... 31 7、烧结厂单位 2007 年“1.12”布料车前轮碾伤事故...... 34 8、烧结厂 2006 年“11.5”煤气中毒事故 (36) 9、烧结厂 2008 年“1.27”皮带滚筒绞伤事故...... 38 三、炼铁工序事故...... 40 ...... 1、炼铁厂 2008 年“10.31”员工落入细粉仓工亡事故...... 40 2、炼铁厂 2005.7.28 煤气中毒事故 (43) 3、炼铁厂 2005 年“12.10”煤气中毒事故…… 46 4、炼铁厂 2005.7.31 铸铁机翻渣爆炸事故…… 47 5、炼铁厂 2006.2.4 炉前工煤气中毒事故…… 48 6、炼铁厂 2006.5.20 48 米煤气放散塔熄火险肇事故…… 50 7、炼铁厂 2008.1.18 氮气窒息事故…… 51 8、炼铁厂 2006.11.25 煤气中毒事故…… 53 9、炼铁厂 2008 年“11.9”右手被机头滚筒绞

起重伤害事故树分析

起重伤害事故树分析 设备质量缺陷、安全装置失灵、操作失误、管理缺陷等因素均可导致起重机械伤害事故，其中主要有吊钩吊物坠落伤害、吊物挤撞打击伤害，下面分别应用事故树进行分析，求出引起伤害的最小割集，分析引起伤害的关键因素，找出预防起重机伤害的最佳途径。 （1）起重机吊钩吊物坠落伤害事故树分析 ①起重机吊钩吊物坠落伤害事故树见图5-1。 ②求最小径集 该事故树较复杂，利用成功树求最小径集较为方便。 T＇=A1＇+A2＇ =（B1＇+B2＇）+B3＇B4＇B5＇B6＇X18＇ =（C1＇X1＇X6＇+C2＇X10＇） +（X11＇+X12＇）X13＇X14＇X15＇X13＇X14＇X16＇X17＇X18＇ =（X1＇X2＇X3＇X4＇X5＇X6＇+X7＇X8＇X9＇X10＇ +X11＇X13＇X14＇X15＇X16＇X17＇X18＇+X12＇X13＇X14＇X15＇X16＇X17＇X18＇）由此可得到4个最小径集： P1={X1，X2，X3，X4，X5，X6} P2={X7，X8，X9，X10} P3={X11，X13，X14，X15，X16，X17，X18} P4={X12，X13，X14，X15，X16，X17，X18} ③结构重要度分析 根据判别结构重要度近似方法，得到： I φ（1）=Iφ（2）=Iφ（3）=Iφ（4）=Iφ（5）=Iφ（6） I φ（7）=Iφ（8）=Iφ（9）=Iφ（10） I φ（13）=Iφ（14）=Iφ（15）=Iφ（16）=Iφ（17）=Iφ（18）

I φ（11）=I φ（12） I φ（1）= 6151112232-== I φ（13）=716221 2232-== I φ（7）=413111 228-== I φ（11）=716111 2264 -== 故结构重要度排序如下： I φ（7）=I φ（8）=I φ（9）=I φ（10）>I φ（1）=I φ（2）=I φ（3）=I φ（4）=I φ（5）=I φ（6）=I φ（13）=I φ（14）=I φ（15）=I φ（16）=I φ（17）=I φ（18）>I φ （11）=I φ（12） ④事故控制分析 从以上分析可看出，挂钩指挥不起作用最为重要，其次是吊钩或吊物下 有人，再次是吊物脱落，起重钢丝破断，吊具吊索破断较重要，防范重点首先是保证起重操作中指挥正确、有效，设定一定范围的起重操作禁区，严禁人在吊钩、吊物下通过，另外要防止过载、以及吊具、钢丝绳强度不足，吊物脱落，制动器、控制器失灵，平衡轴断裂等事件的发生。

典型事故案例汇编文档教材

生产现场因没有办理“两票”或工作中安全措施不落实导致的主要生产性人身伤亡事 故典型案例 交叉作业无票检修 发生火灾人员死亡 2007年10月28日下午15：20，碳素厂焙烧一车间烟气净化系统进行大修过程中，洛阳华强机电设备有限公司副总经理赵石旺指派熊建坡，在没有经过大修现场安全监护人赵耀辉同意，也没有告知宋村施工队监护人宋五川的情况下，擅自安排焊工武新力和帮工李文帅用乙炔气体在电除尘器东侧大弯头阀门部位处切割人孔，焊工武新力在没有采取任何安全防范措施的情况下开始切割，当切割约20公分长度时，发现烟道着火，将正在距着火处约20米的预除尘内部清理结焦物的4名宋村施工队民工困在其中，有3名民工从预除尘内逃离出来，1名民工被困在预除尘内部，伊川县消防队进入预除尘内部后将被困民工救出，经抢救无效死亡。 原因分析： 1、碳素厂外聘洛阳华强机电设备有限公司现场施工负责人熊建坡违章指挥、切割人员武新力违章作业，在没有办理动火工作票的情况下，也没有告知现场相关安全监护人，擅自用乙炔气体切割电除尘器东侧烟道，致使烟道内附着物发生着火而致死亡。 2、碳素厂外聘洛阳华强机电设备有限公司副经理没有认真履行

安全检查和管理职责，现场也没有采取相应的防范措施，在不清楚现场实际的情况下，擅自指派员工用乙炔气体切割电除尘器东侧烟道。 违规操作引发大火 消防不备造成重伤 2009年4月27日八点班，碳素厂生阳极车间煅烧运行四班当班1#罐式炉调温工宁利彬，因1#罐式炉温度第一组较低，调温工宁利彬违反厂规向罐式炉火道加注柴油，柴油滴在1#罐式炉上部观火孔上而燃烧，燃烧的火焰顺着炉壁烧向宁利彬的面部，宁利彬本能用手躲避时，小油桶内的柴油又抛洒到他本人的工作服上，从而造成宁利彬严重烧伤，为公司造成了较大经济损失，也为本人及家庭带来了无可挽回的惨痛悲剧。事故发生后，碳素厂立即将其送往医院进行治疗。 原因分析： 1、生阳极车间领导明知公司严禁向罐式炉加油提温，然而，车间领导有令不行、有禁不止，仍然指挥员工向罐式炉加油升温，属于严重违章指挥。 2、调温工宁利彬安全意识极为淡薄，在温度较高罐式炉顶部倒油，当油顺着炉壁滴下时，没有采取相应的防范措施，导致着火发生。 3、生阳极车间使用后的灭火器不能及时上报碳素厂保卫部进行更换，从而导致在罐式炉附近灭火器在紧急情况下不备用（全部都是空罐）。