深基坑围护支撑拆除施工方案

目录

一、工程概述 (1)

1.1 编制依据 (1)

1.2 工程简况 (1)

1.3 施工条件 (1)

二、施工总体说明 (2)

2.1 特点分析 (2)

2.2 拆除方案的选择 (4)

2.3 总体部署 (4)

2.4 组织机构 (5)

三、施工计划 (6)

3.1 劳动力计划 (6)

3.2 材料工具使用计划 (6)

3.3 机械使用计划 (6)

3.4 工期计划 (6)

四、施工方案 (7)

4.1 施工流程 (7)

4.2 支撑拆除方案 (7)

4.2.1 拆除工序 (7)

4.2.2 拆除方法 (7)

4.3 渣土运输方案 (7)

五、成品保护措施 (8)

六、安全施工措施 (8)

6.1 安全管理 (8)

6.2 安全防护 (8)

七、文明施工措施 (9)

7.1 噪音控制措施 (9)

7.2 粉尘控制措施 (9)

7.3 夜间施工措施 (9)

支撑拆除施工方案

一、工程概述

1.1 编制依据

1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计

方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料；

2、施工现场及周围环境情况；

3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；

4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）；

6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；

7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定；

8、同类工程的经验。

1.2 工程简况

本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。

1.3 施工条件

1、地理位置

本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。

2、交通情况

本工程共有两个出入口。主要出入口，位于场地北侧，与废黄河毗邻，为场地材料的主要进出口，辅助出入口在场地中部，与海堤坝连接，此出入口小型材料及小型汽车可通行。

2、地下管线情况

本工程主出入口西北侧设置总配变沿场地临时道路南侧敷设临时用

电电缆。在场地东南角设本工程生产和消防用水管接入点，沿临时道路采用Φ50水管环通作为本工程消防水源，每隔50米，设置一个消火栓。周边管网图详见总平面布置图。

二、施工总体说明

2.1 特点分析

1、场地狭小

本工程红线范围内场地较大，可利用场地有限，尤其是支撑拆除期间穿插进行地下室结构施工，需要考虑材料堆场以及车辆停靠，场地非常紧张。

应对措施：对现场进行规划，合理布置材料场地，在支撑拆除期间，充分利用现场循环施工道路，对拆撑后现场的砼渣要及时外运，回收的钢筋及时处理。

2、环境影响

根据创建省、市文明工地的要求，在支撑破除时要对噪声进行控制，避免噪声扰民现象的产生。应对措施：尽量避免夜间施工。

3、安全要求高

基坑周边布置垂直运输塔吊一台，塔吊基础局部链接在围护桩上，保证塔吊基础稳定是支撑拆除过程中的重点工作。

应对措施：

1)选择合理的支撑拆除方法

2)加强基坑监测

3)塔机停运

4)做好作业人员的安全交底工作

5)应急物资准备，随时启动应急预案

4、工期紧张

本工程地下室工期相当紧张，支撑拆除是地下室结构施工的重要工序，支撑拆除工期的长短直接制约总工期，努力缩短工期是支撑拆除的目标。

应对措施：1、合理有效的增加机械设备

2、选择合理的支撑拆除顺序

3、支撑未覆盖区域，地下室结构施工及时的进行工序穿

插

5、成品保护

本工程地下室部分为酒店水池及设备间，预埋管线和结构插筋数量众多，支撑拆除后的渣土和钢筋以及相关机械，对成品保护尤其是混凝土底板的保护带来相当大的困难。

应对措施：采取合理有效的地面防护措施、在地下底板面上用30mm 钢板铺设，钢筋保护措施和管线保护措施。

2.2 拆除方案的选择

支撑拆除方案的选择，主要考虑对基坑本身和周边环境的影响。综合各种因素，本工程的支撑拆除采用机械拆除辅以人工拆除的方式。

2.3 总体部署

1)按照围护支撑结构设计方案，支撑拆除按照“先拆联梁、后拆支撑”

的原则进行；

2)混凝土底板浇筑后混凝土强度达到100%，方可进行围护区域的混凝土

支撑拆除；

3)支撑拆除应细心操作，不得损伤基础结构。在拆除下道撑时，支撑主

柱及支护结构在一定时期内还处于工作状态，必须小心断开主支撑与圈梁、支撑与主支撑的节点，使其不受损伤；

4)在拆除支撑的前后必须加强对周围环境的监测，出现异常情况立即停

止拆除并立即采取措施，确保拆除工作安全、可靠。

5)预留出支撑拆除及渣土清运的工作面。

6)尽量减少人工作业量，为机械作业创造条件，发挥机械施工安全高效

的优势；

7)根据底板施工的先后及地下室结构布局，将支撑破碎、钢筋回收、渣

土集中、渣土清运等工序集中有序的结合，组织流水施工；

2.4 组织机构

总承包项目经理

技术室工程室安全室

施工项目负责人（支撑拆除）

挖机司机吊

车

司

机

汽

车

司

机

切

割

工

清

理

工

支撑设计

单位

基坑监

测单位

电

焊

工

安全负责施工负责技术负责

三、施工计划

3.1 劳动力计划

切割工4人，空压机工5人，清理工15人。

3.2 材料工具使用计划

氧气、乙炔、网兜、劳保用品、消防器材、路基板、废旧轮胎、钢管、竹笆、钢板、警戒线若干。

3.3 机械使用计划

镐头机1台，长臂挖机1台，汽车吊1台，汽车2辆，，空压机5台，塔吊配合

3.4 工期计划

支撑拆除清运时间考虑5天。

四、施工方案

4.1 拆除流程

拆除顺序：连梁→垂直支撑→角部短支撑→角部长支撑（角部支撑四角均匀拆除）

4.2 支撑拆除方案

4.2.1 拆除工序

支撑拆除主要包括支撑梁人工预切割、支撑破碎、钢筋回收、砼渣清理等工序。

优先考虑机械（镐头机）作业，机械无法到达部位辅以人工空压机凿除。遵循“先次要构件、后主要构件”的原则，先连梁（LX）后支撑（ZC），从里向外、逐步后退，由小到大，由中间到两端的的顺序进行。

4.2.2 拆除方法

4.2.2.1 支撑预切除

根据支撑受力特点，为了防止支撑拆除区域对暂未拆除支撑区域造成冲击、对周围环境产生影响，支撑拆除前需要预先进行应力释放，采取

“切撑隔震，割筋降震”，支撑拆除前将预拆除区与暂未拆除区连接处、围檩与支撑全部用风镐切断，缺口的距离为50厘米，然后进行预拆除区作业，这样支撑拆除过程中的震动波在切口处被阻断，震动波就不会传递到未拆除区的支撑和围护桩上，围护结构的变形亦未传递到支撑上避免对构件造成侧压力。

人工凿除时，需要搭设支架操作平台，系好安全带。

4.2.2.2 支撑拆除

混凝土底板达到设计强度后，支撑上铺设路基板，利用汽车吊将镐头机吊至破碎区域支撑梁上。

4.2.2.3 人工破碎支撑

针对机械无法到达的部位，采用人工凿除法，利用空压机风镐将支撑凿除。

作业时，两人一组，先凿除周圈混凝土保护层，剥开四周箍筋利用氧气乙炔切割，然后由上而下进行破碎，遇到钢筋即进行切割，边破碎边剔除钢筋。

人工作业需佩戴劳保用品，特别需注意支撑的稳定性，不稳定区域及时搭设防护架。

4.3 渣土运输方案

1、坑内渣土集中

坑内渣土集中水平方向运输利用人工手推车进行，将坑底渣土收集到出渣点附近集中吊运。

2、垂直运输

针对破碎的实际情况，安排两种垂直运输方式。

1）机械全粉碎渣土，在出渣口停靠长臂挖机直接装车外运。

2）人工拆除的大块梁以及长臂挖机无法到位之处，利用汽车吊（或塔吊）吊出装车。

3、清理

砼渣运出后，及时的将底板面人工清理打扫干净。

五、成品保护措施

1、支撑拆除时，支撑破碎点尽量稍密，使破碎下的混凝土碎块尺寸尽

可能的小（最大尺寸不得超过10cm），减小对板面的冲击；

2、支撑下铺设麻袋和竹笆，防止混凝土碎块和钢筋损伤板面；

3、支撑拆除作业，严禁随意碰撞预留插筋，插筋密集区域进行人工清

渣；

4、井坑部位及时的进行覆盖，防止渣土掉入无法清理；

5、支撑拆除时，及时将机电预埋管道进行覆盖且做好标识，防止渣土

清运时损坏。

六、安全施工措施

6.1 安全管理

1、支撑拆除要严格按照支撑拆除方案实行，精心组织施工作业。

2、支撑拆除区域周边10m范围设置警戒线，疏散无关人员，落实应

急处理措施；

3、对班组做好安全技术交底，进入现场必须正确佩戴安全帽，高处

作业必须系好安全带，用电符合规范要求并服从安全员管理；

4、防护措施搭设牢固可靠；

5、钢筋回收和渣土清运时气焊作业应先申请动火证，配备足够数量

的灭火器；

6、经常巡视、检查气割等明火作业处的周边情况，消除隐患防止火

灾；

7、乙炔瓶不得卧放，与氧气瓶距离不得小于5m，检查漏气要用肥皂

水，夜间严禁明火照明。

6.2 安全防护

1、拆除作业周围10m外划出作业警戒范围，设立醒目安全标志和临时围护措施，专人巡视，严禁无关人员进入；

2、在支撑梁上的作业人员，配备完备的劳动保护用品，并及时搭设防护架或者操作平台；

3、严禁机械、人员立体交叉作业；

4、水平作业面内，除机械操作人员和指挥人员，机械作业区周边10m内不得有人从事其他作业；

5、恶劣天气条件下，不得进行拆除作业。

七、文明施工措施

7.1 噪音控制措施

1、严禁长鸣笛；

2、避免夜晚光线不足情况下进行拆除作业；

7.2 粉尘控制措施

1、天气干燥时，支撑拆除区域进行适量洒水；

2、渣土集中堆放，必要时将现场渣土进行围挡和覆盖；

3、场地内车辆行驶区域，专人进行清扫冲洗。

(完整版)基坑内支撑拆除施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、方案编制依据 (1) 三、项目管理架构 (1) 四、拆除方式流程 (2) 五、施工前期准备 (3) 六、施工工艺及切割拆除工序 (4) 七、施工计划 (9) 八、施工工期 (9) 九、投入施工设备 (10) 十、投入施工人员 (10) 十一、施工安全措施 (10) 十二、安全生产保证体系 (11) 十三、质量保证措施 (12) 十四、附图 (13)

一、工程概况 广州市*********-土建工程总承包项目位于广州市南沙区，工程面积48385平方，主体为主厂房及附屋，还有其他配套单体建筑物。 主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池，开挖前进行了型钢水泥土搅拌墙（SWM工法）+混凝土内支撑的支护办法处理基坑，坑底施工完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除，拆除方法采用分段切割法，即在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶，而后将支撑梁进行分段切割拆除，根据现场工程进度情况及设备情况，拟采取无损切割绳锯、钻孔机排孔拆除办法，施工过程需专业施工队伍操作，做到在保证工程进度不拖延、施工安全及质量有保障的前提下，一次性完成整个基坑的混凝土支撑梁及腰梁的拆除工作，本方案的编制为施工工作提供指导，施工工作按本方案执行，方案经监理、业主审核同意后方可实施。 二、方案编制依据 1、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况； 6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。 三、项目管理架构

围护桩拆除施工方案

基坑围护桩拆除施工方案 一、编制依据 1、基坑围护的相关资料 2、施工现场及周围环境情况 3、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 7、施工现场安全文明施工的有关规定 二、工程概况 雨润桂府一期地库施工时，在5#楼南侧、3#楼西侧地库1/24轴部位采用一道南北方向的双排深层搅拌止水围幕围护桩作为基坑防护，桩径为600mm，围护桩围幕长度为46.4m，桩内设置45根H型钢，规格：HN500*300*16*10，桩顶通长设置一道1000*600的冠梁，设置44道锚杆进行拉锚，H型钢高出冠梁顶面1.5m，地库1/24轴东侧一期地库施工完成，现我单位要进行二期的地库施工，需要将该围护桩及锚杆拆除。

三、施工准备 1、劳动力准备 现场配备技术工人（大工）10名。2施工机械设备准备

3、技术准备 现场技术负责人员将围护桩拆除的高度控制要求掌握好，并做好标高控制点。 4、管理人员组织架构 三、施工工艺 本工程支撑冠梁及围护桩采用履带式液压破碎机破碎，具体施工工艺：挖土（至-3.00m 处）→破除冠梁→破桩→清运垃圾→挖土（至-6.00m 处）→破桩（至-6.60m 处）→清运垃圾→割除H 型钢。 1、采用挖土机将围护桩西侧的土方由南向北挖至-3.00m 处，同

时用氧气乙炔割炬将锚杆钢绞线隔断，挖土宽度以保证履带式液压破碎机正常施工为宜； 2、采用履带式液压破碎机由南向北依次破碎砼冠梁、围护桩及砼锚杆，至-3.00m处； 3、将破除的垃圾用渣土车外运； 4、将围护桩西侧的土方挖至-6.00m处，在用破碎机将围护桩破除至筏板基础垫层底标高处，现场施工技术人员注意控制破碎点的标高； 5、将破除的垃圾用渣土车外运，并将现场清理干净，用吊机配合，使用氧气乙炔割炬将H型钢割除，并用吊机将H型钢吊至甲方现场指定位置，堆放整齐。 四、安全文明施工措施 1、施工作业人员必须严格执行施工规范和施工操作规程； 2、进入施工现场必须戴好安全帽，做好现场安全防护措施； 3、接受建设单位、监理单位及行政管理部门对现场安全、质量、环境保护等工作的管理和监督； 4、在拆除区域设置临时警戒线，并由专人负责看护，闲人严禁入内； 5、拆除的砼碎块应及时清运出场，确保现场安全文明施工；

深基坑内支撑梁施工工艺

深基坑内支撑梁施工工艺 一、支撑施工总体原则 本工程采用钢筋混凝土结构作为水平支撑，土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循“先撑后挖、限时支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则进行施工，尽量减小基坑无支撑暴露时间和空间。同时应根据基坑工程等级、支撑形式、场内条件等因素，确定基坑开挖的分区及其顺序。宜先开挖周边环境要求较低的一侧土方，并及时设置支撑。环境要求较高一侧的土方开挖，宜采用抽条对称开挖、限时完成支撑或垫层的方式。 基坑开挖应按支护结构设计，降排水要求等确定开挖方案，开挖过程中应分段、分层、随挖随撑、按规定时限完成支撑的施工，作好基坑排水，减少基坑暴露时间。基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动原状土。支撑的拆除过程时，必须遵循“先换撑、后拆除”的原则进行施工。 二、技术参数 该项目基坑面积约33000㎡，周长810m，深度23~25m，基坑围护体采用地下连续墙作为围护体，基坑竖向设置四道钢筋混凝土支撑，支撑采用圆环支撑平面布置形式，支撑信息图表所示： 表一支撑信息一览表

并结合对称和角撑，截面尺寸详见支撑平面布置图； （2）、支撑梁混凝土强度等级(除第二~四道环撑为C40外)为C35,主筋保护层：30mm; （3）、支撑梁采用两侧支模浇筑，并在支撑梁底设置隔离膜，混凝土应整体浇筑，在冠梁、支撑腰梁施工前需将支护桩表面附着物完

全清除；、 （4）、主筋连接采用搭接焊接，单面焊10d，接头在同一截面处数量应不超过50%; 三、施工流程 四、施工方法 混凝土支撑首先进行施工分区和流程的划分，支撑的分区一般结合土方开挖方案，按照盆式开挖、“分区、分块、对称”的原则确定，随着土方开挖的进度及时跟进支撑的施工，尽可能减少围护体侧开挖

基坑内支撑爆破拆除施工方案

广西九洲国际工程 基坑内支撑拆除施工方案 编制： 审核： 审批：

目录 一、工程概况 (1) 二、设计依据 (2) 三、预埋孔方案 (2) 1、埋孔方案 (2) 2、埋管方法 (3) 3、布孔原则 (3) 4、主要参数 (10) 5、预埋孔对结构影响分析 (11) 四、爆破拆除方案 (11) 1、爆破参数 (11) 2、起爆器材及起爆网络 (13) 3、爆破安全验算 (14) 4、爆破掉落物 (15) 5、爆破拆除顺序 (15) 五、安全防护措施 (15) 1、防止爆破飞石的措施 (15) 2、防止爆破振动的措施 (16) 3、爆破器材的管理 (16) 4、施工地安全管理 (17) 六、安全警戒 (18) 七、施工组织管理 (19) 1、施工管理体系 (19) 2、机构职责 (20) 3、质量保证体系 (20) 八、施工进度计划 (21) 1、第二道内支撑拆除计划 (21) 2、第一道内支撑拆除计划 (21) 3、腰梁拆除 (21) 九、应急预案 (22)

一、工程概况 广西九洲国际位于南宁市中新路，工程在基坑建设中需对部分基坑支护进行拆除，而为了便于拆除，在基坑支护建设时需布置预埋孔，以便后期采用“成片逐孔分段微差控制爆破”方式进行拆除。 需爆破拆除的基坑支护有： 第一、第二、第三道腰梁：第一道位于－3.8m标高，第二道位于－8.6m 标高，第三道位于－13.1m标高；上宽366mm、下宽500mm，外侧高500mm，内侧高700mm。 第一道内支撑：位于-9.30m标高；支撑编号ZC1，截面宽800mm、高800mm。 第二道内支撑：位于-16.3m标高；支撑编号ZC2，截面宽800mm、高800mm；环撑编号HC-1，截面宽1500mm、高800mm。 第三道内支撑：位于-21.3m标高；支撑编号ZC2，截面宽800mm、高800mm；环撑编号HC-2，截面宽2000mm、高1000mm。 各类待拆除的构筑物均为钢筋混凝土结构。 工程场地长南北端垂直距离约165m，东西端垂直距离约135m。场地东面围墙外为中新路，约65m外为中新国际小区；南面2m外为场地内在建的房屋框架，南面围墙外为中新路，约60m外为领世郡1号小区；西面为中国建筑第八工程局工地，约70m外有在建的楼房；北面为工地生活办公用的活动板房。为了确保工程能安全、优质的完成，施工前应精心设计，施工中应严格按设计施工。 图1 现场照片1

基坑支护施工方案完整版

xxx工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人：日期：审核人：日期：审批人：日期：

目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基条件及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 一、基坑土方开挖 (2) 二、降水工程施工方案 (3) 三、基坑支护方案 (4) 四、边坡变形观测方案 (5) 六、排水处理 (6) 七、基坑后期维护 (6) 第三章质量控制措施 (7) 一、关键工序质量控制措施 (7) （一）、修整面壁质量控制措施 (7) （二）、土钉制作质量控制措施 (7)

（三）、喷射作业质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (8) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8) 第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (10) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (13) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16)

三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (17)

第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8）《基坑支护设计与施工》 9）《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 10）《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 11）《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 12）《建筑物变形测量规程》 二、工程概况 工程名称：柴桑郡 建设单位：xxxxxxxxxxxxxxx

深基坑围护支撑拆除施工方案

目录 一、工程概述 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程简况 (1) 1.3 施工条件 (1) 二、施工总体说明 (2) 2.1 特点分析 (2) 2.2 拆除方案的选择 (4) 2.3 总体部署 (4) 2.4 组织机构 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 劳动力计划 (6) 3.2 材料工具使用计划 (6) 3.3 机械使用计划 (6) 3.4 工期计划 (6) 四、施工方案 (7) 4.1 施工流程 (7) 4.2 支撑拆除方案 (7) 4.2.1 拆除工序 (7) 4.2.2 拆除方法 (7) 4.3 渣土运输方案 (7) 五、成品保护措施 (8) 六、安全施工措施 (8) 6.1 安全管理 (8) 6.2 安全防护 (8) 七、文明施工措施 (9) 7.1 噪音控制措施 (9) 7.2 粉尘控制措施 (9) 7.3 夜间施工措施 (9)

支撑拆除施工方案 一、工程概述 1.1 编制依据 1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计 方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料； 2、施工现场及周围环境情况； 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定； 8、同类工程的经验。 1.2 工程简况 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。 1.3 施工条件 1、地理位置 本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。 2、交通情况 本工程共有两个出入口。主要出入口，位于场地北侧，与废黄河毗邻，为场地材料的主要进出口，辅助出入口在场地中部，与海堤坝连接，此出入口小型材料及小型汽车可通行。 2、地下管线情况 本工程主出入口西北侧设置总配变沿场地临时道路南侧敷设临时用

地铁车站混凝土支撑拆除工程施工组织设计方案

目录 一、编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.1.1施工图纸 (1) 1.1.2标准、规 (1) 1.2 编制围 (1) 二、工程概况 (1) 三、砼支撑临时支架及切割 (2) 3.1施工工艺及设备选择 (2) 3.2施工主要容 (2) 3.3施工工序 (2) 3.3.1施工流程 (3) 3.3.2施工前准备工作 (3) 3.3.3支撑体系架设 (3) 3.3.4切割长度划分 (4) 3.3.5混凝土支撑切割 (4) 四、吊装方案 (5) 4.1吊机起重荷载验算 (5) 4.1.1汽车吊起重荷载验算 (5) 4.1.2龙门吊起重荷载验算 (5) 4.2悬挂方式及悬挂位置选择 (5) 4.3吊索的验算与选择 (6) 五、机具计划及准备工作 (7) 六、工期进度 (8) 七、质量保证措施 (8) 八、安全保证措施 (9) 九、应急预案 (10)

附件一：支撑体系计算书 (15) 附件二：70T汽车吊主臂性能表 (17)

XX站混凝土支撑拆除施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 施工图纸 (1)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体结构》 (2)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体围护结构》1.1.2 标准、规 1、《混凝土结构设计规》（GB50010-2010）； 2、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）； 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 130—2011) 5、《城市轨道交通工程质量安全检查指南》（试行） 6、本公司相关工法、规定及类似工程的施工经验 1.2 编制围 本方案涉及的工程围为XX市轨道交通2号线一期工程XX站围护结构钢筋混凝土支撑拆除施工。 二、工程概况 XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间，分别是XX站、XX站～XX站区间隧道（下穿松花江）。 XX站车站总长470.1m，标准段宽19.8米，盾构加宽段宽23.6米，为12.5m 岛式站台地下二层车站（北段局部140米为一层），标准段底板埋深约为19m，顶板覆土约3.9m。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，围护结构采用连续

(完整版)深基坑内支撑拆除施工工法正文

深基坑内支撑拆除施工工法 1、前言 1.1 随着地下工程在建筑中日益增多,地下室大面积基坑支护结构的拆除工作将直接关系到工程的施工进度及经济效益。支撑拆除方法主要有以下几种:人工风镐拆除法,静态破碎法,大型机械(镐头机)拆除火药爆破拆除法等。 1.2 人工风镐拆除对大量、大断面钢筋混凝士构件来说,工期长;静态破碎对含筋量较高的混凝土,破碎效果很差;液压机械冲击器(镐头机)破碎安全,效率高,但受跨度高度的限制,无法施工;另一方面由于施工场地位于市中心使用火药爆破还需要组织专业施工队伍，花费大，且还需要取得公安部门的配合。 1.3 随着机械技术的发展和新机械的出现，用机械配合人工行拆除更加适合市区高层建筑地下室内支撑破除。根据拆除工程的要求，通过精心设计、精心施工和精心防护，严格控制混凝土内支撑破除的危害，完全能够达到快速、经济、高效拆除混凝土内支撑梁的目的 2、工法特点 2.1分阶段控制机械拆除法,是根据拆除工程的要求、周围环境、拆除对象(钢筋混凝土支撑)和现场具体施工条件,通过控制拆除顺序、分阶段拆除等技术措施,严格地控制机械和人工配合进行混凝土内支撑的破碎过程,既可达到顶期效果又能将破坏范围严格地控制在设计的安全范围内。 2.2通过控制机械拆撑时的破坏范围；控制破拆时产生的碎块飞出距离，与控制机械拆除时所引起的地基震动及其对附近建筑物的震动影响。将破拆工作对基坑、周边建构筑物及人员车辆的影响减少到最小。 2.3机械拆除内支撑时才用喷水降尘，且使用集水坑中的水，节约了水资源并保证了施工对周围环境的影响降到最低。当楼板下做好满堂架支撑后机械可以在楼板上作业,安全性高,不存在高空作业的危险,作业时间相对集中,将噪音影响降到最低。,减少了机械拆除的负面效应。 2.4与人工拆除相比,分阶段控制支撑拆除法大大地降低了结构风险,节约了人工，缩短了工期，为本项目施工赢得了宝贵的施工时间,综合经济效益极佳。

深基坑支撑拆除施工方案(三层地下室两层支撑)

海林·阳光城基坑支撑拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日

目录 一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明（绿色）施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

CRD施工拆除临时支撑方案

临时支撑拆除施工方案 1．临时支撑拆除的施工条件 CRD法各部开挖支护完毕后，初期支护封闭成环，初期支护体系可以承受围岩的全部压力。这时临时仰拱、临时支撑钢架就可以拆除了。 为确保安全，洞口段中支撑、临时仰拱钢架的拆除安排在隧道仰拱填充施工完毕后进行。 仰拱填充完成后，进行拱顶下沉量测，观测封闭成环后隧道初期支护体系的变形情况，确认变形情况在正常范围内时，方可进行临时钢架的拆除。 2．临时支撑拆除的施工步骤 第一环仰拱填充施工完毕后，即可安排拆除临时支撑钢架、临时仰拱，第一次拆除长度11m，直至满足第一环衬砌（每一环衬砌按照10.5m）。 衬砌结束后，按顺序拆除下一环衬砌段中支撑、临时仰拱。具体步骤如下： 2.1布置变形观测点，确保安全。 洞口段拆除临时钢架前，进行监控量测，取得拆除前的初始数据。在整个拆除过程，对隧道拱顶下沉及地表沉降采取不间断观测，以保证隧道的安全。 2.2进行拆除试验，确保拆除安全。 隧道在拆除临时支护过程中受力体系转换，为防止初期支护因应力突变发生失稳，在拆除前，先选取洞口大管棚段4.8m进行拆除试验。 2.2.1首先采取隔3拆1的方法，在中支撑钢架顶部切开2～3cm，观测隧道变形量和变形速率。 2.2.2隧道变形量和变形速率在正常范围内时，采取隔1拆1的方法，切开中支撑钢架顶部，观测隧道变形量和变形速率。严禁连续切开钢架，以防止中支撑突然失稳，倒塌伤人。

2.2.3变形稳定后，分析监控量测结果，确定隧道初期支护的稳定性。 2.3凿除中支撑、临时仰拱钢架间的喷射混凝土及钢筋网。 采用风镐凿除喷射混凝土，采用电气焊切断钢筋网，搭设钢管脚手架 作为工作平台（如图）。 在凿除喷射混凝土过程中，应逐榀钢架自上而下进行，凿除过程中，下方严禁行人、机械通过。作业区前后设专人设防。注意在凿除混凝土、切断钢筋网过程中，尽量保证连接筋的连接，防止凿除期间中支撑、钢架失稳。凿除完毕后，及时清理混凝土碴与废钢筋网，废钢筋网应指定地点堆放，以便日后集中处理。 2.4逐榀拆除中支撑、临时仰拱钢架。 拆除钢架时，采用逐环拆除的方法。每环钢架拆除顺序为：1部临时仰拱钢架→3部临时仰拱钢架→2部临时仰拱钢架→4部临时仰拱钢架→上部中支撑钢架→中部中支撑钢架→下部中支撑钢架→下一环钢架拆除。 2.4.1拆除1部、3部临时仰拱钢架 利用下一环临时仰拱钢架采用绳索固定临时仰拱钢架两端，然后切断与该钢架相连的所有连接筋，切开焊接处后，放松两端绳索，去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓，把临时仰拱钢架慢慢放到地面。也可以采用装载机配合，切开连接钢筋后，装载机料斗抬起端住临时仰拱钢架，去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓，切开焊接处后，装载机把临时仰拱钢架抬走。 2.4.2拆除上部、中部、下部中支撑钢架 利用下一榀中支撑钢架采用绳索、滑轮（如图所示）固定中支撑钢架

内支撑拆除施工方案

.. . . .. 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况表 (1) 2.2支撑支护概况 (2) 2.3工程重难点分析 (3) 3、施工部署 (3) 3.1项目部组织架构 (4) 3.2管理人员职责 (4) 3.3时间安排 (4) 3.4施工顺序安排 (5) 4、施工准备 (5) 4.1人员准备 (5) 4.2机械安排 (5) 4.3材料准备 (6) 4.4场地准备 (6) 5、施工工艺及方法 (6) 5.1支撑施工平面布置图 (6) 5.2支撑拆除剖面布置图 (7) 5.3支撑与护坡桩及主体结构的位置关系 (9) 5.4每道支撑拆除顺序平面布置图 (9) 5.5支撑拆除方法及操作架体搭设 (12)

5.6水锯切割及绳锯切割拆除 (13) 5.7静态破碎边梁拆除 (16) 6、换撑及监测施工措施 (17) 7、质量控制标准 (18) 8、安全文明施工 (19) 9、钢筋混凝土拆除应急预案 (19) 10、现场实景图 (20)

1、编制依据 2、工程概况2.1工程概况表

7 承揽围地下车库及主楼裙房的主体结构，砌筑工程，初装修施工，机电预留、预埋施工。 9 建筑功能办公、商业楼。 10 层数地上：A、B、C栋21层，裙房2层。 地下：A、B、C栋5层，裙房3层，车库5层。 11 质量目标市结构长城杯金杯

2.2支撑支护概况 本工程C塔塔楼东、西、北三侧护坡桩采用三道支撑进行支撑，第一道支撑标高为57.20m，位于地下三层墙位置，距离地下四层顶板1.5m，第二道支撑标高为53.60m，位于地下四层墙位置，距离地下五层顶板1.5m，第三道支撑标高为49.50m，位于地下五层墙位置，距离基础底板1.5m。 第一道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、YL1(600×800mm)组成，第二、三道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、ZCL2(800×800mm)、YL2(800×1000mm)组成。其中LL1、ZCL1、ZCL2为支撑梁，YL1、YL2为边梁，在完成基坑防塌陷功能后，将随结构施工逐步拆除。 本次涉及拆除为三层的支撑，每层约500m3，其中跨中梁约370m3，边梁约130 m3；

基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案

目录 一、工程慨况 (1) 二、换撑施工具体部位及施工安排 (1) 三、支撑梁撤除施工部署 (4) 四、安全施工措施 (8) 五、文明施工措施 (9) 六、应急措施 (9)

大厦基坑支护换撑及 内支撑梁拆除施工方案 一、工程概况 本工程为整体现浇筏板基础，二层地下室，上部建筑30层，包括五层商业部分和两栋塔楼（住宅楼），框架剪力墙结构。工程建筑面积47002.02平方米，±0.000相当于黄海高度程423.6米。 该工程基坑采用旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式，旋挖成孔灌注桩直径900，间距1400，按支护桩设计参数有ZZH1、ZZH2、ZZH3、ZZH4、ZZH5、ZZH6、ZZH8、ZZH9共9种桩型，内支撑立柱采用500*500钢支撑立柱；内支撑梁为ZC1（900*700（h））、ZC2（900*500（h））两种规格。内支撑梁与支护桩顶冠梁、支撑桩、高压旋喷止水桩（800@600）、土钉钢板网喷射混凝土等组成该工程的基坑支护体系。支撑梁面标高为-1.1m，砼等级为C30。内支撑系统为13根截面为500×500的钢格构柱+4根直径426*1.4（厚）钢管支撑作为竖向支撑。 二、换撑施工具体部位及施工安排 根据中南勘察设计院（湖北）有限责任公司关于该工程的基坑设计文件，该工程换撑施工主要分为三部分，第一部分为筏板边线与基坑边线空隙采用C20混凝土填充，第二部分为施工至标高-4.95米（地下二层顶结构）时在房屋结构与基坑支护桩之间采用型钢换撑，第三部分为施工至-4.95标高部分时地下室车道部分的型钢钢管支

撑。 根据现场情况，经业主、监理确定，采用回填方法换撑，车道采用型钢换撑。 1、具体施工部署为： （1）、由于现施工场地狭窄，同时由于地下室底板防水施工要求，在地下室底板施工时采用砖砌外模，砖砌外模部分已与支护桩紧靠，在地下室底板施工完成，地下室外防水施工完成后，及时进行地下室回填至-4.95，D→C→B→A→J→H段采用浇C15素砼至-4.95，D→E →F→G采用红砂回填至-5.65处，-5.65~-4.95浇C20素砼； （2）、在地下室施工至地下一层结构时在-4.95标高处沿地下车道及与地下车道对应的内部框架结构部位设置预埋铁件，其需要预埋铁件部位共有三层，即地下室车道外墙、地下室车道外墙对应的内墙、与地下室车道内墙预埋铁件对应的结构梁边，预埋铁件同标高。按业主、监理确定的方案，仅需要施工一道支撑，即车道外墙与内部结构之间设置，车道外墙与支护桩之间不再设置。预埋铁件尺寸：500*500*20（厚）@3500,地下室车道外墙内侧与主体结构梁侧均设置50槽钢通过377*12（厚）的钢管@3500焊接固定，两侧采用千斤顶加固使槽钢与结构面充分贴实。 2、主要施工注意事项 施工准备：施工前由施工技术人员认真阅读关于换撑的工程联系单，对技术人员、施工人员进行技术交底，以及质量、安全和文明施工教育。

深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑

深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

海林·阳光城基坑支撑拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日

目录 一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20

支撑梁拆除施工方案

中行湖北省分行营业办公楼（一期）基坑内 支撑梁拆除工程 施 工 方 案 2015年05月09日

目录 第一章编制说明 第二篇工程项目管理的主要目标 第三篇施工准备 第四篇拆除工程施工工艺 第五篇确保工程质量保证措施 第六篇确保安全生产组织措施 第七篇确保工期的组织措施 第八篇确保文明的组织措施

第一章编制说明 一、编制依据 1.本工程施工招标文件、施工图纸； 2.本工程总平面布置图； 3.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 二、适用范围 本施工方案只使用于中国银行项目内基坑支撑梁拆除工程的施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程工程特点，依据类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。 第二章工程项目管理的主要目标 1．质量目标 质量标准：优良，工程合格率100%，优良率≥85%。 2．安全目标 杜绝重伤和死亡事故发生，无重大机械及交通安全事故，安全事故造成的直接经济损失与项目总产值之比＜5‰。 4．环境保护目标

砼支撑梁拆除施工方案

钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基 坑支护工程设计图纸，现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施，围护桩顶做冠梁和支撑梁， 以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构，基坑 东南角为锚索拉锚支护结构，其余三个角为钢筋混凝土支撑梁 结构，混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点：工程量大，混凝土强度高，高空作业，且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度，根 椐上述特点，选用用大锤和风镐拆除支撑梁，并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小， 所以应先把负二层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低 跨换撑完成； 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求； 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕，并经过验收且合格； 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护； 5.拆除施工照明用电，施工降尘用水已准备就绪； 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。

五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷，按期、保质、保量完成施工任务，项目部指定专人负责支撑梁拆除任务，并由质安、水、电等各部门积极予以配合，统一组织，严格管理，确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 （一）劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排： （二）机械配备 （三）材料准备

六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工，先支撑梁，后 支撑梁加腋部分，再支承桩依次拆除，最后利用塔吊将渣土 全部清离现场，集中堆放，组织土方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点，拆除施工安排在白天进行，塔吊 运输渣土，各相关专业工种跟班作业，相互配合，确保工程 顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化，机械故障等不可预见 事件发生，如有必要，将增加机械和劳动力数量，以保证工 期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序：成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段，待强度达到一定设计要求后，在支撑 梁施工范围内满旧模板，对负二层顶板面层进行保护，以防 止破碎支撑梁混凝土施工时，混凝土块体自由下落，对负二

深基坑围护支撑拆除施工方案

目录 一、工程概述 0 1.1 编制依据 0 1.2 工程简况 0 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。 550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。 0 1.3 施工条件 0 二、施工总体说明 (1) 2.1 特点分析 (1) 2.2 拆除方案的选择 (3) 2.3 总体部署 (3) 三、施工计划 (4) 3.1 劳动力计划 (4) 3.2 材料工具使用计划 (4) 3.3 机械使用计划 (4) 3.4 工期计划 (4) 四、施工方案 (4) 4.1 拆除流程 (4) 4.2 支撑拆除方案 (4) 4.2.1 拆除工序 (4) 4.2.2 拆除方法 (5) 4.3 渣土运输方案 (6) 五、成品保护措施 (6) 六、安全施工措施 (7) 6.1 安全管理 (7) 6.2 安全防护 (7) 七、文明施工措施 (8) 7.1 噪音控制措施 (8)

7.2 粉尘控制措施 (8)

支撑拆除施工方案 一、工程概述 1.1 编制依据 1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计 方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料； 2、施工现场及周围环境情况； 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定； 8、同类工程的经验。 1.2 工程简况 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。 550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。 1.3 施工条件 1、地理位置 本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。 2、交通情况

基坑内支撑拆除安全施工方案

华祥苑茶业国际贸易中心 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 XXX有限公司 二〇一四年十二月五日

目录 一、工程概况 (4) 1.1 基本概况 (4) 1.2场地周边环境： (4) 1.3基坑支护概况 (5) 1.4基坑监测概况 (6) 二、编制依据 (7) 三、施工计划 (8) 3.1 技术准备 (8) 3.2 劳动力和机械设备计划 (8) 3.3 各道支撑体系拆除进度计划 (9) 3.4 总体拆除工况简述 (9) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 施工流程 (11) 4.2支撑体系拆除要求： (11) 4.3工序施工要点 (11) 4.5支撑体系拆除顺序 (13) 4.6支撑体系拆除方法： (14) 4.7混凝土结构成品的保护措施 (15) 1、柱墙插筋保护措施 (15) 2、剪力墙插筋保护措施 (15) 3、混凝土板的成品保护 (16) 4、后浇带和预留洞口成品保护 (16) 5、钢格构立柱的保护 (16) 五、施工安全保证措施 (17) 5.1 安全施工措施 (17) 5.2 文明施工措施 (18) 六、应急预案 (19) 6.1总则 (19) 6.2危险源辨识 (19)

6.3应急救援机构 (22) 6.4危险发生时的应急处理原则 (25) 6.5关闭事故应急救援程序 (26) 七、基坑监测监控 (26) 7.1监测要求 (26) 7.2监测项目 (26) 7.3监测点布置 (27) 7.4监测频率要求 (27) 7.5监测数据报警值 (28) 7.6监测方法 (29) 八、相关计算书： (29) 附图

一、工程概况 1.1 基本概况 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区，南投路北侧，台东路东侧，交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地，北侧为市政绿地，西侧为雀氏运营中心，设2层地下室，东侧为鸿星尔克营运中心，设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成，采用框剪结构，室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m2，地上建筑面积为38299.311m2，地下建筑面积为14764.78m2。基础采用人工挖孔桩，桩端持力层为中风化花岗岩层，基坑支护体系采用土钉墙、灌注桩结合两道内撑梁及预应力锚索联合支护体系。 各参建主体如下： 建设单位：厦门华祥苑资产管理有限公司 勘察单位：厦门地质工程勘察院 设计单位：厦门新区建筑设计院有限公司 监理单位：厦门天和项目管理投资咨询有限公司 施工单位：XXX有限公司 1.2场地周边环境： 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区，南投路北侧，台东路东侧，交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地，北侧为市政绿地，西侧为雀氏运营中心，东侧为鸿星尔克营运中心，周边无地下管线。 具体总平面图如下：

内支撑拆除方案

百度文库- 让每个人平等地提升自我 目录 第一部分编制综合说明 0 1.工程概况 0 2换撑方法选择 (1) 3支撑拆除方法选择 (3) 4.编制依据 (3) 第二部分切割施工方案 (3) 1.拆除工程流程 (3) 2.拆除施工条件分析 (4) 3.切割施工总体部署 (4) 切割拆除流程 (5) 切割施工工艺及步骤 (7) 切割施工中废水处理 (8) 4.施工进度安排 (9) 施工进度分析 (9) 施工进度保证措施 (9) 5.劳动力、设备配置计划 (10) 施工组织结构框图 (10) 第三部分质量、进度、安全保证措施 (11) 1、质量保证措施 (11) 3、进度保证措施 (12) 4、安全生产措施及设备操作规范 (12)

第一部分编制综合说明 1.工程概况 XX一号地下室结构为两层，负二层层高为米，负一层层高为米，XXXX。基坑支护工程采用搅拌桩止水帷幕+支护桩+混凝土内支撑的形式。 基坑内支撑梁截面尺寸如下表： 序号编号截面（㎡）截面积（㎡）工程量（m 3） 砼标号 1 L1 ×1 约299 C30 2 L2 ×1 约C30 3 L3 ×约C30 4 L4 ×约C30 5 L5 ×约152 C30 6 LL1 ×约182 C30 7 LL2 ×1 约299 C30 内支撑梁面标高为米，内支撑梁底距离负一层楼板结构面约米。依照内支撑情况，将内支撑划分为如下图所示区域，分别划分为①~⑦区，见下图1。 根据基坑支护设计工况要求，内支撑拆除宜在负二层结构及换撑梁板施工完成后且混凝土强度达到80%后施工。 图1

2换撑方法选择 基础底板到冠梁之间使用素混凝土浇筑，厚度同底板。位置如下图所示 内支撑拆除前，须采用钢筋混凝土梁进行换撑。换撑梁截面500X300（高），纵筋上下各316，箍筋Ф8@150（三只箍），换撑梁做法如下图所示。换撑梁沿地下室外墙楼面每桩设置一根。