桥梁支架模板专项施工方案

目录

一、编制依据.................................... 错误!未定义书签。

二、工程概况 ................................... 错误!未定义书签。

1、设计概况.................................... 错误!未定义书签。

2、工程地质水文状况............................ 错误!未定义书签。

三、支架设计.................................... 错误!未定义书签。

四、支架地基的处理.............................. 错误!未定义书签。

五、支架搭设布置及支架、模板拆除 ................ 错误!未定义书签。

六、支架的预压.................................. 错误!未定义书签。

七、支架安全措施................................ 错误!未定义书签。

八、砼浇筑...................................... 错误!未定义书签。

九、预应力施工.................................. 错误!未定义书签。

十、桥梁支架安全预案............................ 错误!未定义书签。十一、桥梁支架设计计算书........................ 错误!未定义书签。十二、施工机具及辅助材料配备) ................... 错误!未定义书签。十三、质量保证措施.............................. 错误!未定义书签。十四、工程保证措施.............................. 错误!未定义书签。十五、安全文明及环保施工措施.................... 错误!未定义书签。

支架模板专项施工方案

一、编制依据

1、四川西南交大土木工程设计有限公司设计的《机场路东延线与迎晖路跨线桥工程施工图设计文件》。

2、现行国家、交通部、地方政府颁布的有关技术规范、标准。

《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004)

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

《公路工程技术标准》（TJG B01-2003）

《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008）

《公路桥涵施工技术规范》（CTJ041-2000）

《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

《公路线路设计规范》（JTG D20-2004）

二、工程概况

本工程属“机场路东延线与迎晖路立交工程”，起于K0+，止于K1+，全为主线桥，桥长米。

1、设计概况

主梁跨径组成

主线高架桥跨径组成为（4×25）m+（35+55+35）m+2×（4×25）m。全

长325米，共分为三联。三联均为双副设计，两幅桥间设湿缝连接，湿接缝宽度50厘米

梁截面形式

主梁设计为单箱双室截面的预应力砼连续箱梁。

标准截面尺寸

梁体断面均采用单箱双室截面的预应力砼连续箱梁，双幅设计。梁体均采用满堂支架法施工。箱梁纵向以及桥墩顶中、端横梁均按A类预应力砼控制，结构计算采用桥梁博士计算。

跨线桥按线路前进方向共分为三联，其中第一、三联为4×25的四跨连续梁，梁高为米，边跨梁高为米；第二联为35+55+35米的三跨连续梁，标注段梁高米，大跨根部梁高米第一、二联单幅桥面宽米；第三联单幅桥面宽12米，梁体结构详见施工图纸。箱梁顶、底板设2%的“人”坡，箱梁顶横坡按梁体整体旋转形成。

在梁体腹板上每隔3m设置一道φ10cm的通气孔，在每箱室最底点设两个φ10cm的排水孔。通风孔设置于梁体腹板上，泄水孔设置于箱室底板最低处。在通风孔及泄水孔外露端设置不锈钢丝网进行封闭。

主梁混凝土标号

主梁设计为C50预应力钢筋混凝土。

2、工程地质水文状况

本段场地内地层自上而下次为第四系全新统人工填土层（Q4m1）, 第四系中下新统冰水沉积层（Q1+2fg）及白垩系上统灌口组K2g。

本段地下主要有四种类型；。

三、支架设计

本工程总工期6个月，控制工期5个月，暂定2010年8月5日开工，按照总体施工组织安排，支架必须在10月10日前全部完成，如何确保这一工期目标将成为整个工期控制的关键。

分三批支架、第一批第3联、第2联，（2010年9月1日～2010年9月31日），第二批第1联，施工时间为10天（2010年9月31日～2010年10月10日）。

总体施工流程：

场地清理→软基处理→碾压换填→碗扣支架混凝土基础施工→碗扣支架安装→设置预拱度→模板系统安装→安全设施布置→预压→预压符合要求后进行后续工程施工。

K0+（0#台）~K0+（11台）全长325m，其中K0+（0#台）~K0+（4#墩），跨度为25米、K0+（4#墩）~K0+713（7#墩）跨度为35+55+35米、K0+713（7#墩）~ K0+（11台）跨度为25米。根据设计施工图的建议，拟采用满堂支架搭设支撑体系，0~4号，7~11号墩连续梁[（4×25）m+（4×25）m分别进行现浇。

（一）地基处理：该桥顺桥向直接上跨机场路东延线下穿隧道，满堂支架，应尽量置于原有路面上，承台开挖范围和遇绿化带地基承载力不足部位必须处理，处理方式：1、承台、泥浆池开挖范围a、承台、泥浆池基坑底面至原路面以下40cm范围，回填材料采用水泥稳定碎石，回填要求，人工逐层夯实。

b、原路面至路面下40cm采用C30砼回填，回填要求，振捣密实。2、绿带范

围a、挖除绿化种植土，深度80cm。b、拆除路缘石。C、下面40cm采用水泥稳定碎石逐层人工夯实，上面40cm采用C30砼振捣回填密实。砼回填后必须保证砼龄期达到7天，使基础承载力≥200kpa。

（二）满堂支架搭设：

该桥在起于K0+，止于K1+，全为主线桥，0号墩~K0+（4#墩）、K0+713（7#墩）~11号墩全部采用满堂支架搭设，根据施工现场支架高度计算，决定均采用碗扣式支架。

一、满堂式支架搭设：支柱间距经计算拟取如下尺寸

a、横桥向：支架立杆间距600mm。

b、顺桥向：支架立杆在空心腹板范围间距600mm，盖梁实心段范围（盖梁向跨中延伸）支架间距300mm。

1. 支架的材质要求

（1）所有支架材质应符合GB7OO中Q235钢B级的规定。

（2）支架钢材表面锈蚀等级不超过GB8923的A、B级；当表面有锈蚀、麻点划痕等缺陷时，其深度不得大于钢材负偏差的1/2。

（3）支架租赁站能提供支架轴向抗压、抗弯、抗剪等检验报告。

2. 支架的技术要求

（1）完成各项技术准备以及必须的技术交底工作和施工专项方案评审。

（2）碗扣、普通钢管、型钢材料和自行加工构件进场后必须进行认真的验收，其质量必须满足设计和规范要求。

（3）地基承载力必须满足设计要求，混凝土强度必须满足设计要求的强度等级。

（4）支架搭设和拆除时必须严格按照施工方案和各种规范进行施工。（5）支架搭设完毕必须进行支架检查和验收以及支架预压。

3. 各衔接工序的工艺

四、支架地基的处理

本桥梁的满堂支架搭设范围部份位于迎晖路上，可以直接作为支架基础，对部分需要处理。由于绿化带内为回填土，部份为垃圾土，支架前先对回填

土和垃圾土进行清理并弃置后，进行原土碾压，部位再作40cm厚换填砂卵石层，表面再作40cm厚的C30砼作为支架基础。A、承台破除、泥浆池范围的

地基硬化，B、地基硬化宽度为28米、桥宽各边加3米。（地基处理范围及断

面见后图）

五、支架搭设布置及支架、模板拆除

1支架搭设布置

1）、满堂支架搭设、外侧双排脚手架挂密目网。（详见《满堂支架横断

面图》）

①、砼梁板浇筑采用满堂碗扣脚手架，并规范设置斜撑增强支架的稳定性。碗扣之间按两种形式布置：

设计梁高米，实心计算（纵向间距米、横向间距米）；采用碗扣架纵向La= 横向Lb= 步距h=。底模板δ=15mm厚竹胶合板；次楞（横）方木10*10cm

及Ф48钢管，间距分别@=；主楞（纵）15*15cm方木、间距@=；

设计梁高米，标准段及渐变段计算（纵向间距0.6米、横向间距米；采

用碗扣架纵向La=0.6m 横向Lb= 步距h=。底模板δ=15mm厚竹胶合板；

次楞（横）方木10*10cm及Ф48钢管，间距分别@=；主楞（纵）15*15cm方木、间距@=；

支架横向宽度为超出桥梁每侧各2m+双排脚手架+防护架挂密目网高于桥梁2m。支架搭设时，道路绿化带作过基础处理的可直接将支架立杆放在砼上。原有道路为沥青路面，为了不使钢管底部与沥青面层直接接触，防止立杆直接立于沥青表面应力过分集中而使路面损坏造成支架受损，为此，在立杆底部垫一块150×150×10mm的钢板，钢板以下铺设15*15cm方木以加大其受力面，同时钢管必须位于垫块中心，以均匀分散立杆压力。

②、搭设支架过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑，避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒，增加支架的稳定性。

③、立杆与横杆必须将碗扣扣紧，不得隔步设置或遗漏，相邻的接头位置应该错开布置在不同的步距内，与相应横杆的距离不宜大于步距的1/3。上、下横杆的接长位置错开布置在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心承载情况。

④、纵横剪刀撑沿支架纵、横向连续布置，纵向每隔2根立杆设一道，搭设角度45°，上下必须交叉连接。每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆扣紧外，其余凡与立杆交叉位置必须采用转扣与立杆扣紧。水平剪刀撑分上中下3层设置，设置方法同纵横剪刀撑。

⑤、由于排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成，因此，每个结点的扣件螺栓施工中都必须用力矩扳手进行检查，只有当力矩达到～时才能通过，对顶端放槽钢的横杆与立杆之间的扣件应作重点检查，每跨抽查50%，对其他扣件每跨抽查10%。

⑥、支架立杆上下托螺杆外露长度不得大于20cm。

⑦、支架顶托应与横、纵梁很好地吻合，坡桥主楞与次楞之间空余部分楔口应用木楔楔紧，且保证横或纵梁在U型支撑中心。横、纵梁应用水平仪测量控制高程，且各立柱应顶紧横、纵梁。横、纵梁间应用扒钉牢固联结，不得顺向重叠。

2、模板施工

具体详见《满堂架横断面图》、《工字钢支架横断面图》。

a、为了保证连续梁外表面混凝土的光洁和平整，其模板采用加厚δ=20mm的清水复合胶模板、合胶模板底部采用方木和满铺钢管形式、梁端模板支架固定于墩柱。

b、砼现浇梁分二次成型。梁肋的内模采用木模，腹板采用钢管或方木支撑固定。

c、在铺设梁底模时应设置一定的预拱度，以抵消基础沉降、支架、底板等压缩造成的影响。由于本工程支架基础位于迎晖路上，基础处理后，承载力才能满足要求。支架底加垫石，支架沉降变形的可能性不确定，因此必须采用预压，但应注意方木与方木、方木与钢管、模板与脚手架、钢管等支架的压缩变形，预拱度按预压观测成果设置。

d、根据已布置支撑和两墩柱间的坡度，再加预拱度施工抛高值来测量底板标高，然后在欲铺设底模板上精确放出梁板的边线和中心线，作为侧模和布置钢筋的依据。

e、底模铺完后，再用仪器检验梁底标高和边线。

f、内模安装应在钢筋及预应力筋定位后进行。

g、模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵、横

向稳定性进行复核。

h、模板与模板的接缝中应嵌入吹塑纸，防止混凝土漏浆。

i、施工脚手架不能和模板及其支撑相连。

g、模板在使用前应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂，应采用一种品牌，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

k、固定在模板上的预埋件和预留孔须安装牢固，位置准确。

l、浇筑混凝土时要设置沉降标志，模板要派专人看模，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，要及进纠正。

m、梁体支座位置处理：在底模板上割与支座同样大小的洞，梁底与支座的间隙按设计要求用模板支护，落架时将其拆除即可。

n、落架严格按照规范要求进行操作，每跨先在跨中开始拆除支架，再延伸至支点，横向应对称均衡卸落。

3、支架、模板拆除

（1）拆除原则：

按由上而下、先搭后拆、后搭先拆的反工序原则：即先拆模板、顶托、木方料、顶部钢管、底模板，然后按“一步一清”原则进行，依照水平方向一致往下拆卸，严禁垂直方向上下同时进行拆除作业。

（2）拆除顺序：

松顶托→拆底模→拆工字钢、方木→拆支架。

（3）拆除要求：

1）支架拆卸前应划分清楚作业区域，周围设绳绑围栏或设置警示标语；安排人检查支架上有无电源线经过或其它障碍物阻塞，如发现应立即排除，

然后派专人进行指挥，禁止非作业人员入内。

2）拆卸支架的高处作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、扎紧裤脚口、穿软底鞋才能上架，防护措施不齐者严禁上架拆卸。

3）拆立杆时，要抱住立杆再拆开最后两个扣；拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。

4）拆除支架时要统一指挥、上下呼应、动作协调一致，当解开与另一人有关的结扣时，应通知对方，相互注意安全、以防坠落。

5）大面积支架、模板拆除后所预留的歇道、上料平台、马道等，应在大片支架拆卸前先进行加固，以便拆卸后能确保其完整、安全和稳定。

6）拆卸模板进行的悬空作业，应有稳固的立足点；高处拆模作业应配置登高用具或搭设架板；结构复杂的模板拆卸应严格按照施工组织设计的措施进行。

7）拆卸时严禁碰撞支架附近的电源线，电源线如能拆除或转移的尽量移开、远离支架，以防事故的发生。

8）拆卸下来的材料，（模板和杆件）应用绳索拴住徐徐下运，严禁往下抛掷；运至地面后的材料应按照指定地点堆放，随拆随运、分类堆放，当天拆、当天清，拆下的扣件、下托要集中回收保养处理。

9）在拆卸过程中，一般情况下严禁中途换人上架作业；如遇特殊情况必须换人时，前者应向来人将拆卸情况交代清楚后方可中途停歇，以防模板落下伤人。

10）如遇雷雨和大风等恶劣天气，严禁进行拆卸作业。

11）在拆卸支架和模板过程中必须坚决杜绝违章作业和违章指挥现象，

严格遵守以上安全操作要求并做到安全生产。

六、支架的预压

在底模安装完成后进行配重预压，以测定支架的弹性和非弹性变形值，为立模标高提供依据。同时避免浇筑砼时发生不均匀沉降导致支架整体变形坍塌。

预压取一孔整孔预压，合理布置观测点，分级加载，分级观测，卸载时相应同级卸载，同级观测，及时观测预拱度数据。

1 预压范围的选择

该桥梁梁体荷载为超荷载，高支模要求较高。必须对支架和地基进行预压试验，预压范围：桥梁现浇部分支架全断面预压，认真记录分析在荷载作用下的非弹性及弹性变形情况。

2 预压荷载的确定

采用各区段混凝土荷载的120%，对支架进行预压。加载材料采用钢筋、砂袋等。

3 预压加载前的准备工作

（1）加载前，在梁截面的主要特征点布置观测点，并测定其初始高程，作好记录以作为分析支架变形的依据。

（2）加载前，作出具体的加载方案并向参与人员作详细的技术交底。

（3）加载前，作好各分区加载物的准备工作。

4 加载及监测程序

以35m+55m+35m跨为例共，混凝土钢筋量约等于2%，每立方重量取，共计。其他荷载系数取，共计*=。

（1）首先将各分区加载至混凝土自重的30%,共计，静止2小时，观测其特征点高程，记录在案。

（2）将各分区加载至混凝土自重的75%,共计，静止2小时，观测其特征

点高程，记录在案。

（3）将各分区加载至混凝土自重的100%,共计，静止2小时，观测其特征点高程，记录在案。

（4）将各分区加载至混凝土自重的120%，共计,静止24小时，观测其特征点高程，记录在案。

（5）将各分区卸载至混凝土自重的100%,共计，静止1小时，观测其特征点高程，记录在案。

（6）将各分区卸载至混凝土自重的75%，共计,静止1小时，观测其特征点高程，记录在案。

（7）将各分区卸载至混凝土自重的30%，共计，静止1小时，观测其特征点高程，记录在案。

（8）将各分区加载物全部卸载，静止24小时，观测其特征点高程，记录在案。

七、支架安全措施

1、支架搭设人员必须经过考核合格的专业架子工。上岗人员须定期检查，合格者方可持证上岗；

2、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，同时安全帽、安全带必须具备有检验部门批量检验证和出厂合格证；

3、支架搭设完毕必须经检查验收合格后才能进入下一道工序施工；

4、搭设、拆除模板及支架时，地面设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内，同时必须严格按施工方案进行；

5、脚手架的外侧按规定设置密目网（安全网必须符合要求），安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须用符合要求的系绳将网周边每隔45cm（每个环间隔）系牢在脚手管上。

6、钢管架的立杆及大横杆的接长采用对接方法。剪刀撑的接长采用搭接，搭接长度不小于50cm，接头处设置扣件不少于两个，同时所有接头应交错排列不得设置在一个平面内。

7、支架搭设必须选用同一种材质，不得混搭。

8、电源线不得与钢支架接触，脚手架不得与支架共用，也不应系在一起。

9、各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（斜道）行走，不准攀爬脚手架，通道附着在脚手架设置，其构造要求如下：

①、人行道宽度不小于1m，坡度宜用1：3运输斜道宽度不小于1.5m，坡度1：6；

②、拐弯处设平台，通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板；

③、脚手板横铺时，横向水平杆中间增设纵向斜杆，脚手板顺铺时，接头采用搭接，下面板压住上面板；

④、通道应设防滑条，间距不大于30cm。

10、在建工程地面出入口入（特别是人行通道、汽车通道）和施工现场在施工人员流动密集的通道上方，应设置防护棚，防止因落物产生的物体打击事故。同时防护棚上部严禁堆放材料。

防护棚顶部材料采用5cm厚木板或相当于5cm厚木板强度的其他材料，两侧应沿栏杆架密目式安全网封严。防护棚的长度视建筑物的高度确定，符合坠落半径的尺寸要求。

建筑高度h=2~5m时，坠落半径R为 2m

5~10m 3m

15~30m 4m

＞30m 5m以上

八、砼浇筑

采用商品砼通过输送泵泵送浇筑，浇筑顺序为：从低点往高点方向浇筑。梁体每次浇筑结束后，终缝留在孔跨的1/4附近处。

本工程箱梁混凝土采用C50商品混凝土，石料最大粒径20mm。

分两次浇筑时分界线应控制在翼板腋下5cm处，为了拆除顶板内模应在顶板跨中部位留出人孔，以备拆除顶板模板之用。

为了使混凝土不开裂，可采用缓凝混凝土。振捣时采用分层振捣，并确保锚具齿板部位混凝土密实。箱梁混凝土浇筑过程中应按规定留取足够的混凝土试件。作为预应力混凝土还应有试件进行同条件养护，作为预应力张拉的依据。

混凝土浇筑时应避免混凝土直接冲击管道、振捣时振捣棒不得接触预应力管道，引避免管道破裂，造成漏水、漏浆。

九、预应力施工

预应力张拉严格按设计要求进行，按照设计要求编制施作如下：

1张拉前的准备工作

（1）梁段砼浇筑完成，当砼强度达到设计要求90%，且龄期不小于7天后。采用预应力束孔清洗器检查预埋孔道是否畅通，并作做好锚头清理安装夹片等准备工作。

（2）张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

（3）张拉机具由专人使用和管理，并负责经常维护、定期校验。

（4）锚、夹具类型符合设计规定和预应力钢材张拉的需用，用预应力钢

材与锚夹具组合进行张拉锚固能力试验。

（5）锚夹具外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，对锚夹具的强度、硬度应进行检验，符合要求才能使用。

2预应力张拉

（1）所有预应力束都应在箱梁砼强度达到设计强度的90%以上，且砼龄期达到7天后方可进行张拉，且采用张拉应力与钢束延伸量进行双控。

（2）纵向预应力钢束在纵向必须两端同步张拉，在箱梁横截面应保证两边对称张拉。

（3）张拉预应力钢束时应在初张力状态下注出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，对引伸量不足的应查明原因并采取补张拉等措施。

（4）预应力张拉顺序：先纵向后横向，先中心后两侧，先长后短对称张拉，并按设计要求的时间和顺序进行。

（5）张拉程序：钢绞线O→初应力(15%бk)→100%бk→持荷3min(锚固)（6）每束钢绞线的断丝、滑丝不超过1根钢丝，精扎螺纹粗钢筋不允许有断丝或滑移。

3压浆

（1）张拉完毕后，用切割机切除多余钢铰线或精轧螺纹钢，对锚具采用高强度等级砂浆进行封闭。

（2）张拉完毕后应尽快进行孔道压浆，压浆前采用空压机压缩空气进行清孔，清除孔内杂物。

（3）水泥浆：应严格控制水灰比，为保证压浆强度掺入适量减水剂。

（4）纵向、竖向预应力管道采用真空压浆法进行压浆，横向预应力管道采取普通方法进行压浆。

（5）如发现孔道堵塞，必须改由另一端进浆补压；压浆应先压下面孔道，后压上面孔道；水泥浆必须通过细筛后进入压浆机，且要不停地搅动水泥浆。

4真空压浆施工工艺

真空机械设备安装前的准备

（1）预应力张拉完成后应及时进行压浆。

（2）在进行压浆前必须认真检查压浆所需的材料和设备是否齐全，压浆原材质量是否满足要求，机械设备是否完好。

（3）在安装压浆盖帽前，必须利用高压风将管道内残存的水份吹出。

（4）切除夹片外侧的钢绞线，注意保证钢绞线外露长度≤25mm。

（5）清理承压板上装配螺孔内的水泥浆，必要时用丝攻重新清理螺纹。

（6）用钢丝刷清理锚垫板上的水泥砂浆，保证锚垫板顶面平整。

（7）清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂抹一层玻璃胶，装入0型垫圈，并在锚垫板的顶面上涂抹玻璃胶。

（8）装配锚盖，将螺栓和垫板对齐锚垫板上的螺栓眼孔，拧紧。注意保证锚盖上的排气孔向上。同时在堵头上加上密封带将排气孔堵塞。

（9）确定抽吸真空端及压浆端。一般情况下抽吸真空端为置于最高处锚垫板上的压浆孔，压浆端为置于底处锚垫板上的压浆孔。

（10）在锚垫板上安装压浆管和球阀。

真空压浆设备安装

根据真空辅助系统图将压浆设备安装到位，各种连接系统密封可靠。

试抽真空

将压浆阀和排气阀全部关闭，使整个孔道形成一个密闭的系统，抽真空阀打开，启动真空泵进行抽真空，观察真空压力表读数(即管内的真空度)。当管内真空度为－时(压力尽量底为好)停泵1～2分钟，若压力不发生变化即可认为能达到并维持其真空状态。

图7 UBL-3型真空灌浆机

压浆浆液配制

（1）压浆胶凝材料宜选用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥强度等级不宜低于。

（2）浆液的水灰比应控制在～。浆液的稠度为15～18s，在45min内浆体的稠度变化不应大于2s。水泥浆液拌制3h后的泌水率应小于2％，且泌水率在24h内将被浆体完全吸收。浆液28天强度不小于40Mpa，宜适当加膨胀剂。

图8 真空辅助压浆系统

浆液拌制

（1）根据试验确定的配合比称量好各种原材。其称量容许误差：水泥±1％；水±1％；外掺剂±1％。

（2）浆液搅拌前应加水空转数分钟，再将积水到干，使搅拌机充分润湿。

（3）按照水、水泥、外加掺料的顺序投料，搅拌时间不小于2min。最后将外加剂掺入再搅拌3min。

（4）卸料时必须一次性卸完。在未卸完以前不得再投入未拌和的材料，更不得采取边卸料边拌制的方法拌制浆液。同时严禁对流动度降低的浆液采取直接加水的办法调整浆液的流动度。

（5）进行浆液拌制时必须严格控制浆液泌水率，并不定时进行浆液质量检测。

（6）浆液需要经过细目筛网后才能进入压浆机待用。

（7）根据规范对浆液取件试验。

压浆

（1）将出浆端的连接管连接到锚垫板上的连接阀上，关闭入浆端的阀门，启动真空泵进行抽气，使真空度达到－以下的负压。

（2）启动压浆机压出泵内的残留的水、杂物或空气，并检查所排除的水泥浆的稠度是否达到设计要求，达到要求后关闭压浆机，立即将压浆管通过连接阀门将其连接在锚垫板上的压浆孔上。

（3）保持真空泵和压浆机连续运转的情况下，开启压浆端的阀门并将已拌制好的浆液压注到预应力管道。

（4）待水泥浆经过负压器时，检查到负压容器的浆液的稠度，直到稠度达到设计要求，且流动顺畅后，关闭真空抽浆泵和抽气阀门，暂停压浆机。

（5）打开排气阀门，继续压浆直到稠度达到设计要求，且流动顺畅后，关闭排气阀门。同时启动压浆机保持压力于～，持压3min，关闭压浆机和压浆阀门，即完成压浆。

清洗机械设备

在压浆过程中应及时清理各种连接件。

压浆质量要求

（1）水泥浆配比必须经过试验确定，施工中不得任意调整和变动。每次压浆作业至少应进行两次水泥浆稠度测试。

（2）压浆浆液必须留件试验，在标养28天后测定强度。

（3）压浆完成后应检查凸起部位的密实性，如有异常应进行处理。

（4）压浆过程中和压浆后48小时内构件温度不能低于5℃，否则应采取保温措施。

（5）压浆应均匀缓慢连续一次性压完，严禁中断。

5压浆

压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端部砼表面的污垢，并凿毛。待水泥浆达到终凝后，按设计要求绑扎端部钢筋网，固定封端模板。封锚砼的配合比及强度要求应与梁体砼相同，且必须振捣密实。砼初凝后，应及时拆模浇水养护。

十、桥梁支架安全预案

1、制定应急与救援预备方案的目的

当项目工程发生安全生产事故时，应急救援人员能根据预案内人员分工、事故种类、事故报告、救援步骤以及善后处理等程序将事故人员的伤亡数降到最少，经济损失降至最低。

2、预案的编制依据

（1）中华人民共和国《建筑法》、《安全生产法》、《消防法》；

（2）国务院《危险化学品安全管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》；

（3）建设部《工程建设重大事故和调查程序规定》；

（4）《建筑工程安全操作规程》。

桥梁工程高空作业专项安全施工方案范本

桥梁工程高空作业专项安全 施工方案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________

桥梁工程高空作业专项安全施工方案 一、工程概况 本标段包括天书崖中桥、红尘峡小桥、小壶口瀑布吊桥； 天书崖中桥：桥跨组成为：5*13米, 桥梁全长为75.04米。桥梁上部采用钢筋混凝土空心板。下部结构为：桥台采用U型桥台, 扩大基础；桥墩采用圆形柱式墩, 钻孔灌注桩基础。桥梁交角为45o, 桥梁纵坡为3.5‰。 红尘峡桥：桥跨组成为：2*13米, 桥梁全长为34.04米。桥梁上部采用钢筋混凝土空心板, 下部结构：桥台采用U型桥台, 扩大基础；桥墩采用圆形柱式墩, 钻孔灌注桩基础。 小壶口瀑布吊桥:桥跨组成为27m+27m两跨连续加劲梁悬索桥, 桥梁全长69.4m, 桥梁索塔采用门式索塔, 钻孔灌注桩基础；重力式锚碇。 建设单位：汉中黎坪景区开发建设有限公司； 设计单位：陕西鑫瑞市政公路勘察设计咨询有限公司； 监理单位：河南交院公路工程技术有限公司； 施工单位：陕西金桥建设工程有限公司 二、编制依据

按照《公路桥涵工程施工安全技术规程》、《公路工程基本作业施工安全技术规程》的要求和其它安全施工的规定进行。 三、安全目标 工程施工完全按照《公路桥涵工程施工安全技术规程》、《公路工程基本作业施工安全技术规程》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、杜绝因工死亡。 2、不发生高空坠物伤人事故。 3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故。 4、杜绝因施工造成的门路交通间断, 管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。 四、高空作业事故发生的主要原因 （一）高空作业施工人员坠落 导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是因为物质不定而引起, 而是伤者本人身板失稳造成坠落称为直接高空坠落, 另一种是因为物质变型、移位、打击使身板失稳而导致坠落。1、直接高空坠落形式： （1）行走中被障碍物所绊而失足。 （2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 （3）在管道、小梁行走运脚步不稳（如打滑、踩空）身板失控坠落。

模板脚手架专项工程施工方案(DOC)

昌平区2012年中小型水库除险加固工程模板脚手架专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 北京市新港永豪水务工程有限公司 昌平区2012年中小型水库除险加固工程项目部 2013年2月20日

一、工程主要建设内容： （1）德胜口水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝基、坝体上游面和下游面防渗；2）坝顶加固；3）溢流面防护；4）消力池清淤、加固；5）输水管、进出口闸室拆除重建，更换检修闸门和启闭机；6）土坝工程；7）上坝路；8）新建位移观测点。 （2）水沟水库除险加固工程。主要建设内容包括：1）坝体上游面防渗；2）溢洪道防护；3）坝顶和坝体下游面加固；4）输水管、阀室拆除重建；5）上坝路；6）管理区路面硬化。 本工程模板及脚手架工程主要为大坝混凝土面板及迎水面混凝土基础、大坝背水面表面勾缝以及进出口闸室混凝土。结构面坡比有垂直、1：0.08、1：0.35、1：0.75四种。施工过程中针对不同坡比及不同工作内容采用不同的脚手架搭设形式。 二、编制依据： 1、昌平区2012年中小型水库除险加固工程设计图纸； 2、《水利水电工程模板施工规范》（DL/T5110-2000)； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2002年版。 4、《钢管脚手架扣件》（GB15831）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）。 三、脚手架工程 （一）坝面勾缝脚手架形式选用 坝面勾缝因施工荷载较小，采用单排扣件式脚手架（Φ48×

现浇桥梁施工方案_现浇砼结构模板安装、拆除施工方案

现浇桥梁施工方案_现浇砼结构模板安装、拆除 施工方案 某建筑工程现浇砼结构模板安装、拆除施工方 案一、工程概况：该工程位于****，建筑面积4726平方米，框架结构，共五层，建筑高度23.7米，设计使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防烈度六度。 二、一般规定： 1、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 2、具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受新浇筑混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载。 3、构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。 4、模板接缝严密，不得漏浆。 5、模板与砼的接触面应涂刷隔离剂。对油质类等影响结构或妨碍装饰工程施工的隔离剂不宜采用。严禁隔离剂玷污钢筋与砼接搓处。 三、模板安装：模板支撑采用A3直径48mm的钢管，支撑系统两端应设置剪刀撑。立杆长度不够时钢管采取搭接方

式，搭接长度不得小于1米，在距搭接上下口15cm 位置用扣件进行连接，同时在上部钢管的下口用扣件进行顶撑。在土质情况比较差的位置剪刀撑相应加密，使上部荷载传至有较好地基支撑的位置。 （1）柱模柱模采用15厚竹胶板，纵楞 50*100@250木枋，横楞采用φ48钢管箍@600，采用 φ12@500(水平方向)对拉螺杆紧固。 （2）梁模梁底模采用15mm厚竹胶板，下垫50×100 木方沿梁长布置的搁栅，搁栅铺于钢管脚手架上。?梁侧模采用15mm厚竹胶板，钉横向50×100木龙骨，用纵向木档加固，加对拉螺栓紧固，梁底加钢管顶撑加固，间距700— 900mm。 次梁模板的安装在主梁模板安装并校正后进行。主梁跨度超过4m时，在梁模的跨中按梁跨的2‰度起拱。 700mm高以下的梁，由于荷载较小不设置对拉螺杆，底模下垫平行于梁的50*100木方@250，搁在@700的钢管横楞上，横楞用扣件连接在纵向水平杆上，水平杆与支模架立杆相连；侧模外设50*100的纵楞@250。 700mm以上，1米以下梁最大为500*800，梁离地面3.6米，模板为15厚木模板。底模下垫平行于梁的50*100木方@150，搁在@800的钢管支架上，支架上设一道拉杆；侧模外

桥梁模板专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日

桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施

工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。

模板专项施工方案最新完整版)

x x x x x x x x项目 模板支撑专项施工方案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿＿＿＿ xxxxxxxx项目部 2013年12月16日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 3.１.技术准备 (4) 3.2.现场准备 (4) 3.3.机具准备 (4) 3.4.材料准备 (4) 四、主要部位支模方法 (5) 4.1 柱模板安装 (5) 4.2梁板模板安装 (5) 4.3剪力墙模板安装 (8) 4.4楼梯模板安装 (9) 4.5门窗洞口及预留洞模板 (10)

五、模板拆除 (13) 六. 质量验收标准 (14) 6.1模板加工质量要求 (14) 6.2现浇结构模板安装质量 (15) 6.3预埋件与预留洞口模板质量 (15) 6.4模板安装观感质量 (15) 七、模板技术措施 (16) 7.1 进场模板质量标准 (16) 7.2 模板安装质量要求 (16) 7.3、其它注意事项 (19) 7.4、脱模剂及模板堆放、维修 (20) 八. 成品保护 (20) 九. 安全文明施工 (21) 十．模板计算书 (22) 一、编制依据 （1）施工组织设计； （2）项目工程设计图纸； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版） （4）《扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011. （5）《建筑施工手册》第四版 （6）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 （7）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 （8）《建筑施工安全检查规范》 JGJ59-2011 （9）《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74-2003 （10）《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 二、工程概况 本工程为xxxxxxxx。本工程总建筑面积：17120㎡，地下一层，地上九层，总建筑 高度 38.1m。本工程结构形式：框架--剪力墙结构。

桥梁模板施工方案

桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位——?安装桥墩模板——?安装模箍——?安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1 : 3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。 转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm 一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°,固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木撅应连接牢固

模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱?安装梁底模?绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为 1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁 模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm,夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2 ）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。

桥梁工程施工方案汇总

第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程（大官塘~大房郢段），为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥，设计汽车荷载等级为公路—II级，桥梁设计为三跨，跨度分别为10m、20m、10m，总跨度为40m，桥面净宽为7m，桥面总宽为10m，桥面高程为39.5m，桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构为桩柱结合结构，桥墩为圆柱式墩（直径1.5m和直径1.2m，最大高度27m），基础均采用桩基础，四里河桥主要工程量如下： 桥梁工程主要工程量表 表2-1

2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程： 四里河桥工程施工主要工艺流程包括：施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基，合计长度143m，其中Φ1.2m桩基47.2m，Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩，且为桩柱结合方式，桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置： ⑴施工交通：从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入，并沿线布置，施工便道宽5m，长240m。 ⑵临建布置：进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机2台，修建贮浆池2个，沉淀池1

模板工程及支撑体系专项施工方案 (1)

模板工程及支撑体系专项施工方案 一、工程简介 工程名称（全称）：蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼 建设单位：杭州萧山城区建设有限公司 代建单位：浙江萧峰建设集团有限公司 勘察单位：浙江恒辉勘测设计有限公司 围护设计：浙江恒辉勘测设计有限公司 设计单位：浙江工程设计有限公司 监理单位：浙江五洲工程项目管理有限公司 施工单位：浙江万驰建设集团有限公司 蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼工程地位于杭州市萧山区蜀山街道越寨村及溪头黄村，蜀山大道西侧，拟建风情大道东侧。 总建筑面积为㎡，地下室2层,其中9#、13#为28F，10#、11#、12#、14#、15#为26F,配套用房为2层，地下室面积为㎡，建筑基本情况如下： 1.建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限为50年，抗震设防烈度六度。 2.工程地上一～三层为配套公建，三层以上为住宅；地下设二层，地下一层为汽车库、自行车库及设备用房，地下二层为汽车库、储备间及设备用房。

二、编制依据 1．工程施工合同； 2．蜀山街道广乐安置房二标段施工图。 3．浙江省杭州市颁发的有关建筑施工规范、规程、安全、消防、质量等地方法规。 4．国家有关技术规范、质量验收标准、文明施工要求、以及中华人民共和国建筑法。 5．计算依据 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ130-2011 三、支撑体系及模板工程要求 1．地下室模板及支架布置 支模架采用φ48的脚手架钢管搭设，梁底板采用15mm厚木胶合板及60×80方木搁栅，侧板和现浇板底采用木胶合板。承台、地梁、电梯井、集水坑等砌砖模。 支模架搭设时对框架梁、连系梁及楼板的立杆间距，根据楼板厚、梁截面的不同而不同，具体如下： 地下室一层楼面（即地下室负二层）：层高—米；最大梁截面为300×1550mm；楼板厚130mm及200mm，支楼板支模架的立杆纵距

桥梁模板施工方案

本工程模板采用复合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撑系统采用扣件式钢管支撑及木支撑。 一、一般施工顺序 基础放样弹线→立基础模板→立柱→支主梁模板和平板模板。当梁跨度>4m时，模板应起拱1‰－3‰，模板拆除后，立即清理干净并分类归堆。 二、模板安装 1. 基础模板安装 （1）一般顺序：平整基底至设计标高→根据设计要求施工砼垫层→根据基础纵横轴线弹出模板安装边线→按此线安装基础模板→定位后用斜撑固定侧板，并用楞木将相邻模板连成整体。 （2）带有地梁的条形基础，梁桥杠布置在基础侧模上口，同斜撑、吊木将梁侧板吊在桥杠上，吊木间距80－100㎝。 2. 柱模板的安装 （1）柱模的内拼板宽度应与柱截面相同。柱箍上疏下密，间距根据柱截面大小，一般为50－80㎝，当柱高度、截面较大，砼侧压力较大时，还要在模板中加设对拉螺栓。 （2）模板安装前，必须将基底冲洗干净，不得有浮浆及残渣。 （3）柱模板安装顺序：用墨斗弹出柱中线和边线→根据边线和模板厚度钉柱脚边框（木框应固定在基层上）→安装柱模板→用垂球检查柱模板垂直度，用撑木撑牢→用水平及斜拉杆把柱模连成整体→复核。 3. 梁模板的安装 （1）安装梁底模板：底模要求平直，标高正确。跨度≥4m时，梁底模应起1‰－3‰的起拱高度。支撑底模的支柱视荷载大小，间距一般为80－120㎝。 （2）安装梁侧模板：安装时应将梁侧模板紧靠底模放在支柱顶的横木上，用锲木锲紧、钉牢。侧模安装要求垂直，边梁外侧模板上边用立木及斜撑固定，侧模之间临时用撑木（同梁宽）撑牢。若梁高超过600，为增强抵抗砼的侧压力，还应设对拉螺栓。 4. 现浇板模板的安装 （1）模板铺设前，应先在梁侧模外边钉立木及横档，在横档上安装楞木。楞木安装要水平，不平时在楞木两侧加木锲调平。 （2）楞木调平后即铺放平板模板。模板接缝应平直，接缝处采用粘胶带盖缝。楞木跨度大时，应在中间另加支柱，以避免受荷后挠度过大。 5. 墙模板的安装 （1）墙模板有两块侧板组成，外用纵横松木及斜撑固定。模板安装前，基底应平整，不平处用水泥砂浆补平。弹出墙的中线和边线，依据边线安装模板。墙模板要保持垂直，纵横松木与斜撑必须撑牢。 （2）根据边线先立一侧模板，临时撑住，用线垂校正垂直，安装墙体对拉螺栓，安装钢管横楞，再用斜撑和平撑固定，待钢管绑扎好后，再安装另外一侧模板。 （3）为增强墙体中对拉螺栓的使用率，可采用同墙厚的硬塑料管。拆模后抽出塑料管中的对拉螺栓。 6. 楼梯模板的安装 （1）施工前，先按设计图放样，确定各部位的尺寸。安装顺序：上、下休息平台及楼梯梁模板，然后安装楼梯板模板。 （2）安装楼梯底模时，应将其两端与梯梁侧模相连，坡度按放样线，下部用木撑架设支撑系统。

桥梁施工专项方案

桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕（包括搭设水上平台等工作）→承台、墩身及盖梁施工（包括主墩承台围堰、排水及清淤，承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系，支座安装等）→上部结构施工（包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等）→桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥台搭板现浇，桥面铺装层，栏杆基座、缘石浇筑，人行道板安装，栏杆安装等）。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2米，宽6.5米，厚2.5米，砼标高为C25。墩身为双侧园端型，长13.5米，宽2.5米，高3.383米，砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型，长33.2米，宽2.5-6.5米，厚2.0米，砼标高C25，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.4米，砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，砼标号为C40。

引桥边墩承台为矩形，长33.2米，宽2.7米，厚1.5米，砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.2米，砼标号为C30，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为1.5米，宽度2.0米，砼标号为C40。 1、工艺流程图：（如图） 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件，结合水下一般施工方法，使承台的质量既能得到有效的保证，又能使工程进度得到控制，我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑，其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米，宽约12米，采用梢径φ14桩长6米双排圆

高大模板支撑系统专项施工方案

西安交大曲江新村南区7、8号楼 目录 1、工程概况 (1) 2、编制说明 (1) 3、施工顺序计划及劳动力计划 (2) 4、施工工艺技术 (4) 5、施工操作工艺 (6) 6、施工安全保证措施 (11) 7、施工应急救援预案 (18) 8、劳动力计划 (27) 9、计算书与相关图纸 (27) 10、梁跨度方向钢管计算 (39) 11、立杆稳定性计算 (39) 12、立杆承载力计算 (41) 13、板模板计算书 (41)

1、工程概况 沙坪坝新桥110kV变电站工程位于重庆市沙坪坝区，本变电站设计为户内变电站，全站仅配电综合楼一幢建筑物，为钢筋混凝土框架结构，该建筑共四层，地下一层，地上三层，建筑高度12.6m。该层结构的9.4米层，梁截面尺寸主要有250×600mm、250×800mm、300×1000mm，板厚120mm，设计楼面标高为9.4米，然而0米至9.4米之间仅5.0米层设有框梁结构，在施工该结构时最大梁底实际支模高度为9.4米，主变室模板支撑架直接从0.00米层上搭设，搭设超过8米，根据规范要求该层结构施工方案属于高支模的特殊施工方案，应该编制专项施工方案。 1.1、脚手架支撑概况 本工程的模板支撑较复杂，有2个区域存在高大模板支撑体系，这2个区域为：（1）110kVGIS室：④-⑧、A-E轴线范围。 （2） 主变压器 室：①- ⑧、G-E 轴线。

2、编制说明 本专项方案编制内容主要依据重庆市建设厅关于印发《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》的通知及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的要求，包括：编制说明及依据、工程概况、设计方案、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、计算书及相关图纸。 2.1、编制依据 1.沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工合同； 2．《沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工组织设计》； 3．设计图纸文件； 4．国家、省、市法律法规 (1)《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令[第9号]） (2)住建部《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》（建 质[2009]87号） (3)住建部《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》（建质电[2003]35 号） (4)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号） (5)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发[2014]5 号） (6)《关于规范危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证工作的通知》 （渝建发【2010】30号） (7)《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》（渝建发 【2014】16号） 5.标准、规范 （1）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

模板支架专项施工方案米

施工组织设计（方案）报审表 工程名称：宝丰联大酒店改扩建工程（大堂） 编号： 致：上海高程工程监理有限公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了模板（9 米高）工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 本方案经专家论证，根据专家的意见对方案进行了修改和完善。 承包单位（章） 项目经理 日期年月日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期

总监理工程师审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 宝丰联大酒店改扩建工程（大堂） 模板支架 （搭设高度9 米） 专 项

（通过专家论证） 中城建第九工程局有限公司宝丰联改扩建工程项目部 2012年8 月2 日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体设计及施工部署 (1) （一）、总体筹划 (1) （二）、安全领导小组 (2) 四、材料选择 (2) （一）、梁模板(扣件钢管架) (3) （二）、板模板(扣件钢管高架) (3) 五、搭设参数及施工工艺 (4) （一）、模板安装的一般要求 (4) （二）、模板定位.......................................................................... 错误！未定义书签。 （四）、+8.95模板安装要求 (4) （五）、模板支架搭设参数 ........................................................... 错误！未定义书签。 （六）、扣件钢管架模板支架 (7) 六、模板拆除技术措施 (8) 七、劳动力及施工器具配置 (10) 八、施工管理 (11) （一）、材料管理 (11) （二）、过程管理 (12) （三）、验收管理 (13)

(完整版)桥梁工程专项施工方案方案

大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人： 技术负责人： 审批人： 编制单位：江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期： 2017年月日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)

第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，统筹考虑土方开挖存在的施工方案，施工工艺，现场布置。主要编制依据如下所示： 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同； 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件； 3、现场实际踏勘所了解的情况； 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011） 6、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） 8、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012） 9、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 10、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 11、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 14、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 17、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 18、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）

高大模板支架专项施工方案

高大模板支架专项 施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、支模架设计范围 (3) 四、支撑形式选用及设计 (3) 五、混凝土浇捣施工部署 (6) 六、临时用电布置 (7) 七、支模架构造要求及措施 (7) 八、支模架的搭设及拆除 (8) 九、支撑体系检查和验收 (9) 十、安全管理与维护 (12) 十一、项目部组成及操作班子配置 (13) 十二、质量保证措施 (14) 十三、安全管理 (15) 十四、模板支护应急措施 (16) 十五、计算书 (17) 十六、附图........................ . (56) 附图一健身馆檐口标高处梁配筋图 附图二健身馆坡屋面梁配筋图 附图三教堂坡屋面梁配筋图 附图四健身馆模板支撑架平面布置图 附图五健身馆模板支撑架剖面图（A-A剖面）

附图六健身馆模板支撑架剖面图（B-B剖面） 附图七教堂模板支撑架平面布置图 附图八教堂模板支撑架剖面图（C-C剖面） 附图九教堂模板支撑架剖面图（D-D剖面） 附图十 400×1600梁支架示意图 附图十一 300×1300梁支架示意图 附图十二 200×700梁支架示意图 附图十三柱子与支架连接示意图 十七附件 1、脚手架施工人员上岗证复印件 2、电工施工人员上岗证复印件 高大模板支架专项施工方案一、工程概况 工程名称：玫瑰园项目爱琴岛工程 建设单位：梧州国海置业有限公司 设计单位：梧州市建筑设计院 监理单位：桂林华泰工程监理有限公司 勘察单位：贺州市勘察测绘研究院有限公司 施工总承包单位：浙江海天建设集团有限公司

玫瑰园项目爱琴岛工程位于梧州市玫瑰湖内。 本工程由文化馆、健身房、教堂、书吧1、书吧2、书吧3组成，框架结构。总建筑面积3800㎡，其中文化馆地上二层，建筑面积1216.61㎡，建筑檐口高度9.2m；健身馆地上一层，建筑面积888.76㎡，建筑檐口高度8.8m；教堂地上一层，建筑面积232.04㎡，建筑檐口高度9.95m；书吧1地上一层，建筑面积463.8㎡，建筑高度9.25m；书吧2地上一层，建筑面积483.85㎡，建筑高度10.65m；书吧3地上一层，建筑面积403.14㎡，建筑高度9.45m。天然基础，框架结构，混凝土强度等级：基础为C25，柱、梁、板为C30。 本工程健身馆为超高、超宽、超重支模架，支模架搭设高度为13.6m，最大跨度为21.2m，梁最大截面尺寸为400×1600mm，其它梁截面尺寸有：200×1300、200×1500、300×1300、200×350、200×450mm，基础地梁完成后，分三次浇捣，第一次5.8m标高处四周梁浇捣，第二次檐口标高（9.4m）处梁浇捣完成后，再搭设上面模板架子支模板；教堂为超高支模架部位，支模架搭设高度为15.3m。 为了确保施工的安全特编制本高大模板支架专项施工方案。 二、编制依据 1、梧州玫瑰园项目爱琴岛工程施工图纸。 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204- ； 3、《建筑结构荷载规范》 GB50009- ； 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59- ；

桥梁支架模板专项施工方案

目录 一、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ................................... 错误!未定义书签。 1、设计概况.................................... 错误!未定义书签。 2、工程地质水文状况............................ 错误!未定义书签。 三、支架设计.................................... 错误!未定义书签。 四、支架地基的处理.............................. 错误!未定义书签。 五、支架搭设布置及支架、模板拆除 ................ 错误!未定义书签。 六、支架的预压.................................. 错误!未定义书签。 七、支架安全措施................................ 错误!未定义书签。 八、砼浇筑...................................... 错误!未定义书签。 九、预应力施工.................................. 错误!未定义书签。 十、桥梁支架安全预案............................ 错误!未定义书签。十一、桥梁支架设计计算书........................ 错误!未定义书签。十二、施工机具及辅助材料配备) ................... 错误!未定义书签。十三、质量保证措施.............................. 错误!未定义书签。十四、工程保证措施.............................. 错误!未定义书签。十五、安全文明及环保施工措施.................... 错误!未定义书签。

桥梁墩柱模板专项施工方案

桥梁墩柱模板专项施工方案

1、编制依据 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构设计手册（上册）（第三版）》 2、工程概况 本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区HC23号路，起止桩号为K0+880.891、终点桩号为K0+925.891，共14个墩台，桥梁上部采用1x35米预应力T梁，全桥共长45m。模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高？m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。 3、模板施工工艺 1、施工准备 准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位，螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备。 2、模板安装 首先根据模板规格编号，模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平，吊装第一块平面模板，然后安装相邻的圆弧模板，对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台，需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节，直至错台消失，然后用撬杠将两块模板移平齐，先拧上一个螺栓，然后逐个拧紧其它螺栓。模版示意图如下图：

3、模板拆卸 模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形。 4、模板保养及维修 模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。 4.施工安全方案 1、危险因素及其应对措施 重大危险源的识别： 桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂，有时候作业人员的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源： 1.1高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。 1.2物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。 1.3模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。 1.4触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。 1.5脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。

桥梁施工专项方案.doc

钢-混梁桥面混凝土浇注、支架作业指导书 1、总体的施工安排情况 根据现场的具体情况，后沙峪车站南侧（第一次开通段）的钢箱梁采用现场预制桥面板，采用架桥机铺架的施工方案，预制场地选于安富路南侧HS-103～HS-108施工范围内,共设六具预制桥面板的台座。后沙峪车南侧共设计有10片钢箱梁，分二批运至桥面板预制场，第一批运六片，分别为4×42m双线箱梁与2×35m双线箱梁。桥面板施工采用集中现场预制支架法施工，桥面混凝土为C40补偿收缩混凝土，整个预制钢梁上桥面一次浇注。事前在主梁顶现场绑扎桥面钢筋，绑扎完毕经监理验收合格后可浇桥面混凝土。浇注一定遵循由跨中向两端、由外侧向内侧浇注，以防止桥面混凝土开裂。以42m钢梁为例，一片梁一次浇注桥面混凝土为53.45m3。浇注时对称的由跨中向两端洒料，要加强振捣，以插入式振捣为主，浇注完毕后适时收面、拉毛；终凝后覆盖并洒水养生。 2、具体的施工情况 2.1施工工艺 桥面板预制厂建设→钢箱梁进场→施工准备→支架搭设→模板立设→钢筋绑扎→桥面混凝土浇筑→混凝土养生→支架拆除→模板拆除 2.2桥面板预制厂建设 钢混组合梁桥面板预制厂平面图

钢混组合梁桥面板施工台座横断面图 预制钢混组合梁桥面板施工台座基础混凝土采用C25混凝土。钢混组合梁放置于现场时，箱梁底与台座接触面采用厚度为15mm的木板进行支垫，能够保证钢箱梁与混凝土面不直接接触，钢箱梁与接触面应进行找平处理，保证梁底四角在同一平面内。 台座的其他位置（梁底支点）：按照设计给定的距离支点采用枕木+小木板进行支撑于梁底，确保桥面板浇筑钢箱梁的受力变化稳定。 台座设计情况：42m长的钢箱梁台座，长度设计为38m，两端各外挑2.0m；放置40m箱梁时，两端各外挑1.0m。35m长的钢箱梁台座，长度设计为33m，两端各外挑1.0m。 2.3支架法施工 支架为碗扣式脚手架，搭设方式为落地式；立杆、横杆均采用φ48x3.5mm、Q235焊接钢管；纵横向沿梁两侧均为双层立杆，立杆横距为0.9m、纵距为0.9m，步距为0.9m；桥面板底部坡度内外两层立杆顶部设不同高度横杆形成并铺设纵横方木，上铺竹胶底形成桥面底模，具体搭设结构见图示。 现浇混凝土支架搭设前，存梁场夯实场地基底并进行硬化，硬化材料采用40cm二灰碎石或C15混凝土，厚度15cm，硬化时抄平。 搭设支架时，每个立杆的承托下端铺设5cm厚木板，以扩散局部承压应力；木板铺设时一定平整，不得弯曲或鼓起；上承托的横方木务必放入槽内以利稳固，再沿正交方向设置纵向方木，预拱通过木楔调整。搭设顺序为：硬化场地—铺放垫木（板）--拉线、放底座—装横杆、立杆—装设顶部栏杆。支架的垂直度和水平度对于确保支架的承载性至关重要，搭设时特别注意控制首层的垂直度和水平度，立杆两个方向的垂直度均控制在2mm内，随后打顶部和底部用横杆加以固定；且横方向上三层立杆均同时搭设，以防架子横向倾斜；整片支架必须设置适量水平加固杆，共设置一层通长水平杆，并作好支架的转角处理以保证支架的整体性；顶层设置防护栏杆。 支架在使用期间应加强检查，检查杆件有无发生变形、连接点是否松动以及地基是否发生沉陷等，以确保使用安全。拆除支架时由上而下进行，部件拆除的顺序与安装顺序相反；拆除时不得将部件直接从高空掷下，集中堆放以减少损坏，凡杆件变形和挂扣失灵的部件不得继续使用。

模板支架专项施工方案

模板支架专项施工方案 一、编制依据 1、依据有限责任公司mmm住宅楼施工设计图纸； 2、依据《有限责任公司mmm住宅楼施工组织设计》 3、各类参考规范、图书： 《建筑施工手册》第四版； 《建筑施工计算手册》江正荣著； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）； 《木结构设计规范》（GB50005-2003）； 二、工程概况 三、总体设计及施工部署 （一）、总体筹划 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下 几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JGJ59-99等检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 墙模板、梁模板(扣件钢管架)、板模板(扣件钢管高架) （二）、安全领导小组 搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。 水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域， 用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下：mmm （项目经理）——组长，负责协调指挥工作；张某某 （施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底李某某 （安全员）——组员，负责现场安全检查工作；刘某某 （架子工班长）——组员，负责现场具体施工； 四、材料选择 （一）墙模板 外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓。其他材料见下表： 模板支架材料类型 墙模板面板材料18mm厚胶合面板主楞材料圆钢管次楞材料木方 穿墙螺栓M12

桥梁专项施工方案

桥梁施工专项方案 工程名称：清河东路改造工程第四标段（K9+460-K11+160）工程施工总承包 工程地点：广州市番禺区石楼镇 施工单位：广东金辉华工程有限公司 编制单位：广东金辉华工程有限公司 编制人： 编制日期：年月日

审批负责人： 审批日期：年月日 目录 第 1 节工程概况 (4) 第 2 节施工组织及安排 (6) 第 3 节施工临时设施布置 (6) 第 4 节施工总体安排 (8) 第 5 节施工方法及工艺 (10) 第 6 节施工节约技术措施 (26) 第 7 节测量及试验控制 (28) 第 8 节夏季及雨季施工措施 (32) 第 9 节工期保证措施 (34) 第 10 节质量保证措施 (35) 第 11 节安全保证措施 (37) 第 12 节文明施工措施 (42)

第 13 节环境保护措施 (44)

第 1 节工程概况 本标段位于广州市番禺区石碁镇、石楼镇境内，毗邻在建中的亚运村。为适应规划中的广州新城发展的要求，迎接亚运会的举行，满足亚运会期间交通流量和景观工程的需要，特按设计对现状清河东路按城市一级公路的标准进行拓宽延长，升级改造。 本标段为扩建水泥路面长1700m，由K9+460至K11+160止，工程内容含路基、软基处理、路面基层、人行道、非机动车道、缘石、平石、压条等，其中K9+583 南派涌中桥及K10+274裕丰涌中桥两座，采用简支（空心板）结构，冲（钻）孔灌注桩基础，跨径10m、16m，现状管线中主要有10KV、110KV架空高压线。前锋净水厂一期截污水干管，直径0.8m、1.0m的供水主管道及其他电信、电力、照明、燃气等管线。目前为雨季施工为主，且多项管线工程交叉作业，车辆出入频繁等情况，经详细计划，需分二期进行各分项工程施工，第一期为南北两幅新建桥梁，第二期为中间两幅旧桥拆除重建，主要工程量：冲（钻）孔灌注桩100根，平均桩长约40m，桩径Φ1.2m，预制空心板；10m跨228块为普通钢筋砼结构，板高45cm采用圆形截面控空；16m跨114块为后张法预应力砼结构，板高80cm，采用矩形截面挖空，就有