施工缝及后浇带施工方案完整版

施工缝及后浇带施工方

案

HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录

第一章工程概况及编制依据

第一节：工程概况

金色半山花园项目位于深圳市龙岗区坂田街道杨美村，由深圳万科华昱花园房地产开发有限公司投资兴建，深圳市清华苑建筑设计有限公司设计，深圳市邦迪工程顾问有限公司监理，由中天建设集团第七建设有限公司施工建设。该项目由四栋层高层组成，其中1#、2#楼20层，3#、4#楼22层，框架剪力墙结构，建筑面积约

60000 m2，其中一层地下室人防7000 m2。根据现场实际施工情况及施工蓝图要求，在每栋塔楼与塔楼之间以及塔楼和裙楼之间设立后浇带，（具体位置详见附图）。为确保工程顺利施工,保证工程进度和质量，特编制此方案。

第二节：编制依据

地下工程防水技术规范 GB50108-2001

屋面工程技术规范 GB50207-2002

地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002

混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2002

建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001

以往我司先进实用的施工经验，满足施工及使用的需要。

甲方提供的施工图纸及万科最新修订版统一构造做法。

我司综合考虑设计图纸及施工现场的实际需求，征得甲方同意后确定后浇带位置及做法。当万科最新修订版统一构造做法实施颁布后，按照万科统一构造做法施工。

第二章后浇带的设置

第一节：后浇带型式：

（1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。

（2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。

（3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面“化整为零”，使其能在较短的时间内完成的约束应力（混凝土的收缩、竖向荷重差异过大时产生的变形应力）释放，而持后浇带施工完成后，结构又“化零为整“大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多的设置永久性变形缝。

第二节：后浇带设置：

根据施工图纸及现场实际施工需要，我司准备在主楼与裙楼之间设置一条通长的施工缝后浇带，在主楼与主楼之间留设后浇带，4#，5#楼之间留后浇带，具体位置详见附图。

第三节施工重点和难点分析

本工程地下室底板、负一层梁板及顶板、壁板均设有后浇带。由于底板、墙板与顶扳均为双层双向钢筋，后浇带位置的钢筋密集，且须设止水钢板，因此对后浇带的处理比较复杂。而且地下室人防面积较大，结构复杂，对结构沉降和防水要求很高。所以后浇带的留设和施工处理是本工程控制的重点。

第三章后浇带和施工缝的留设要求

（一）、后浇带、施工缝的留设

1、后浇带的留置和模板支设方式

（1）地下室底板后浇带的留设：

本工程地下室底板后浇带按结构平面位置尺寸留设，构造详附图：留设方法如下：地下室底板底筋绑扎好后，按设计图的位置出150mm拉通长线，支架沿止水钢板中心线（即后浇带边线）与底筋焊接加固，支架完成后，下部用快易收口网沿支架敷设并扎牢，止水钢板沿支架中心布置，与钢筋支架焊成整体，施工中注意控制钢板中心（每边150mm）必须在一条线上且必须水平。板面筋绑扎完成后，紧贴止水钢板上部用收口网扎紧。

（3）后浇带部位的模板支承体系应以其两侧轴线为界，自成一独立体系，同时又要确保与整体支承系统共同受力，即当相邻结构施工时，后浇带部位的支承架参与整体支承系统共同受力，但当相邻结构模板及支

承架拆除后，后浇带部位的支承架及模板独立工作的性能不变，后浇带两侧混凝土结构与模板间应不产生间隙，后浇带混凝土浇筑后接缝平顺。

（4）后浇带部位的模板支承体系必须在后浇带部位的砼达到设计要求的100%后，方可拆除，板部位的后浇带模板支撑时，两侧考虑采用~2.0 cm 厚开槽木模板，其安装方法按常规操作。

（5）地下室外墙垂直、水平后浇带（施工缝），本工程使用3×300钢板止水带，后浇带详见附图：

（6）梁的竖直后浇带（施工缝）

本工程梁头施工缝采用800 目的钢丝网片叠合二层，用细钢丝绑扎牢固，紧贴钢丝网的外侧用水平短钢筋绑扎在梁的钢筋上，作为背楞。在浇筑梁混凝土时把制作隐含施工缝的钢丝网片、短钢筋等材料不再拆除取出。

（7）板面后浇带：

1)板后浇带的底模与支撑系统与两侧现浇板模板分离。后浇带混凝土浇筑前，后浇带位置的顶板模板与支撑系统不得拆除。

2)混凝土浇筑28天后，下方模板与支撑方可拆除。为了避免工人误拆后浇带支撑架，架子与模板用黄黑相间颜色标记。

（8）柱、墙水平施工缝

柱的水平施工缝留置在梁底标高以上10 ～ 15mm 处，施工中严格控制浇筑标高，过低则不利于支梁底模，过高应在柱拆模后凿除多余的混凝土，浪费人工；墙的水平施工缝留置在板底标高以上10mm 处。过低则不利于支板底模。

第四章后浇带的保护措施

（1）防止垃圾等杂物落入后浇带内的措施：施工缝处理并清理干净后，应在后浇带两侧的板面上砌筑二皮砖墙，外侧用砖砌体做成防水坎，然后在后浇带的上面辅封盖木模板，避免以后施工过程中污染钢筋及建筑垃圾掉入后浇带内

⑵、混凝土墙后浇带的保护措施：

①、回填土前后浇带的保护措施：由于该工程工期紧，建筑物周边的施工回旋余地狭小，必须回填土方、平整场地及硬底化后方可进行后期施工，因此要对墙体后浇带采取临时保护措施。在后浇带外侧砖砌24墙，离开墙体约20公分，粉刷完成后做防水保护层，形成一个对混凝土墙后浇带保护的设施，并做好临边的安全防护措施及排水措施。

②、墙体后浇带内侧的保护：墙体后浇带采用胶合板加以全封闭，以防止杂物落入。

③、顶板（楼面）后浇带的保护措施：

后浇带封闭前，后浇带位置的顶板模板不得拆除。个别需拆除的，需在28天后，并及时用钢管回顶。

第五章浇筑前的施工准备

1、材料准备

浇筑后浇带砼前应提前和商品砼厂家联系，特别注意配合比和砼强度等级和微膨胀剂的掺入。

2、机具准备

后浇带位于基础和墙体及梁的部位上采用振捣棒振捣。

3、技术准备

在施工前应该注意砼配合比的情况，做好操作人员的交底工作，单独做好钢筋隐检的工作，注意留置试块。后浇带和施工缝在浇灌前，应将

钢筋除锈，调直理顺，将接缝处的砼凿毛，清除松石子和杂物，清洗干净，保持湿润，并刷1：1的纯水泥浆一道。

4、作业条件

满足设计施工图规定的时间，并在沉降观测得到设计部门认可后、监理验收合格后方可进行浇筑。

第六章施工工艺流程及施工方法

1、施工工艺流程：

拆除、清理后浇带杂物钢筋除锈、整形、绑扎或补焊模板支设监理验收浇筑砼

2、施工方法

1）拆除、清理后浇带杂物：

在原楼层施工时，为了追求后浇带留置位置的准确和观感，在后浇带二侧为钢丝网和木方，现在施工时要将木方全部拆除，将多余的钢丝网剔除，梁板后浇带内的流浆和多出的砼需凿除干净并凿直，将原有的砼垃圾全部清理干净方可进入下道工序。

2）钢筋除锈和调直：

钢筋除锈包括将所有钢筋全部除锈，基础内的钢筋用长把钢丝刷进行除锈；除锈后用水将后浇带内的钢筋锈冲洗干净；除锈后要将钢筋弯曲的进行调直，梁板内的受力钢筋需按设计要求进行搭接和补焊，需增补的钢筋要进行增补；经监理单位验收合格后，基础除锈冲洗后要立即进行浇筑，楼层后浇带在砼浇筑前进行冲洗，防止钢筋二次锈蚀。

3）模板的支设：

地下室底板后浇带清理完成后可直接浇筑砼，不需装模，梁板及外墙等部位的后浇带需先装模板才能浇捣。模板的支设同原设计梁（墙）板尺寸，下部支撑必须顶紧，地下室外墙加固用对拉止水螺杆。楼层后浇带的模板从下到上分层进行，中间不能间断。

4）后浇带混凝土浇筑：

a、混凝土浇筑前要将后浇带内杂物清理干净，用水冲洗后刷纯水泥浆一道。

b、混凝土比设计高一个强度等级的微膨胀细石混凝土浇筑，振捣密实。

c、后浇带和施工缝在浇筑砼时，振棒落振点先振两侧，后振中间，多点轻振，捣实。后浇带捣实后即抹平，清除余浆。

d、为保证后浇带混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，控制混凝土早期产生收缩裂缝，必须做好养护工作，并在混凝土浇筑完毕后12h进行，养护时间应不小于14d，水平梁板采用覆盖麻袋浇水养护，以保证砼体处于湿润状态。

e、在浇筑砼时，专人专职巡检缝底支模，是否有松动，暴裂、变形等现象。如有即停止浇筑，对支模进行抢修后再浇筑。

第七章后浇带施工应注意的问题

后浇带要严格按施工规范和设计要求进行施工，施工中应高度重视下列问题：

（1）、后浇带钢筋贯通不断，接缝形式必须严格按图施工，施工时应用收口网。不能留成自然斜坡槎，使施工缝处混凝土浇捣困难，造成混凝土不密实，达不到设计强度等级，地下室底板还易产生渗水现象。（2）、后浇带先浇混凝土完成后应进行防护，局部应覆盖，四周用临时栏杆围护，防止施工过程中污染钢筋，保证钢筋不被踩踏。坚决避免后

浇带不设围护，踩弯钢筋、钢筋杂乱、建筑垃圾较多，不易清理的现象。

（3）、后浇带浇筑混凝土前必须将整个截面按照施工缝的要求进行处理，清除杂物、水泥薄膜、表面松动的砂石和软弱混凝土层，并将两侧混凝土凿毛，用水冲洗干净，充分保持两侧混凝土湿润，一般不少于24小时。在表面涂刷水泥净浆或混凝土界面处理剂后，及时浇筑混凝土。若两侧混凝土不凿毛就浇注，容易使新老混凝土的粘结强度难以保证，处理不好就会在后浇带两侧造成两条贯空裂缝，极易渗水。

（4）、后浇带混凝土浇筑时，混凝土等级比原先混凝土提高一个等级，并在混凝土中掺加防裂抗渗剂，使用微膨胀水泥，可使其产生微膨胀压力以抵消混凝土的干缩，温差等产生的拉应力，使混凝土结构不出现裂缝，提高抗渗能力。

（5）、后浇带后浇混凝土一定要精心振捣密实，注意浇水养护。避免因后浇混凝土用量较少，在后浇带旁人工拌制混凝土，随拌随浇，严重影响了工程质量现象地发生。

（6）、后浇带部位的梁，板内钢筋不得切断，该部位梁板内的加强钢筋应严格按设计图纸设置。

（7）、后浇带跨内的梁、板在后浇带混凝土浇注前，两侧结构长期处于悬臂受力状态，施工期间，本跨内的模板和支撑不能拆除，必须待后浇混凝土强度达到设计强度值的75%以上后，方可按由上向下顺序拆除。杜绝提前拆除后浇带跨内的模板和支撑，造成板边开裂，使结构承载能力下降。

（8）、在混凝土浇筑和振捣过程中，应特别注意振捣器距离模板的距离，防止混凝土振捣中水泥浆严重流失，一般振捣器距离模板控制在

40~50cm之间，为了保证混凝土的密实性，在钢丝网片及模板处，较深的垂直施工缝处应补用钢钎人工捣实。

（9）因后浇带砼应采用提高一个强度等级、早强、补偿收缩的混凝土。施工前单独混凝土配合比，施工中提前做好水泥、砂、石和外加剂及掺合料的进场检验和试验工作，及时申请混凝土配合比。浇筑时认真计量，在混凝土浇筑时按规定留置标养试件和同条件养护试件，用以检验和证明后浇带混凝土的强度。混凝土浇筑后应重视其养护工作以提高混凝土的密实度和抗渗性。

第八章质量保证措施

（1）为了使后浇带施工达到一次性合格的质量目标，所有后浇带的清理、钢筋除锈、调直、模板的支设、砼浇筑等将派专人管理，并一直跟踪至养护结束。

（2）后浇带混凝土的养护措施

为保证后浇带混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，控制混凝土早期产生收缩裂缝，必须做好养护工作，并在混凝土浇筑完毕后12h 进行，养护时间应不小于14d，水平梁板采用覆盖麻袋浇水养护，以保证砼体处于湿润状态。

第九章安全生产与文明施工注意事项

1、作业人员必须严格遵守劳动保护规定，正确佩带和使用个人防护用品。

作业人员必须严格执行安全技术交底和班长班前讲话要求。

2、交叉施工时，要有可靠的防护措施，不得伤害他人，不被他人伤

害。

3、任何作业人员不得擅自拆动施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，如必须拆动时须经施工负责人允许方可。

4、作业人员不得随意抛洒施工垃圾和排放污水等人为造成的环境污

染。

5、拆除楼顶模板时应该一边拆支撑一边拆模板，禁止一次性拆完支撑。未浇筑的楼层后浇带顶面应覆盖严密，防止物体从后浇带中坠落伤人。

第十章：附图

桥梁伸缩缝安装施工方案

目录 1编制目的及依据 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 2工程概况 (2) 3 伸缩缝安装施工方案简述 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.1.1 技术资料准备 (2) 3.1.2 现场施工准备 (2) 3.1.3 施工人员、材料、机械准备 (2) 3.2 施工工艺流程 (3) 3.3 主要施工过程 (4) 3.3.1 切缝清槽 (5) 3.3.2 安装D型桥梁伸缩缝 (5) 3.3.3 焊接施工 (5) 3.3.4立模、浇筑混凝土 (6) 3.3.5混凝土养护 (6) 4伸缩缝施工注意事项 (6) 5质量保证措施 (8)

5.1组织保证措施 (8) 5.2技术保证措施 (8) 5.3材料采购保证措施 (9) 5.4质量管理组织机构、人员及自检机构 (9) 6安全保证措施 (10) 7 环境保护与文明施工 (12)

崔家塬中桥伸缩缝安装施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁伸缩缝安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本段桥梁伸缩缝安装施工方案。 施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字，由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1）《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95； 2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004； 4）霍州至永和关高速公路西段（两阶段施工图设计）； 5）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 6）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准； 7）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查； 8）本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。

高架桥伸缩缝施工方案

青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日

目录

青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件； 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例； 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分，也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联，桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段，主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道，主桥长度834米，面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型，因现浇箱梁悬臂端厚度较小，最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

施工准备 为保证伸缩缝浇筑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳力、施工机械。 由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准，并向全体施工人员进行交底。 作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。 作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。 伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合温度要求，再安上夹具固定好，以备安装。? 严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接，焊接过程中，不得在型钢上任意施焊，防止型钢产生变形。? 安装前必须对伸缩装置妥善存放，不得有变型和污染，必要时做调整。? 施工中严禁将空压机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有限措施防止漏油污染路面、? 安装结束后，必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。 人员组织 对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目技术管理人员为主的技术培训会，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控和有序中进行。 严格值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作。

施工缝施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、浇筑顺序 (2) 四、砼浇筑 (2) 五、施工缝在施工过程中出现问题的种类及产生原因 (3) 六、施工缝位置留设不当 (3) 七、预防施工缝在施工过程中出现问题的措施 (4) 八、处理施工缝在施工过程中出现问题的措施 (6)

一、工程概况 本工程地上29层，地下2层，地上分为6栋12个单元；建筑基底面积6080.2m2，建筑总面积：地上165165.83m2、地下58816.71m2，建筑高度87.1~88.4m，地下室深度约8m，框架剪力墙结构。 二、施工准备 1、道路坚实、畅通，用水、照明等设施必须齐全。 2、模板及其支架结构的材料、质量等应符合设计及施工规范要求，模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，并且表面平整，接缝严密。 3、根据工程结构特点、平面形状和几何尺寸，砼供应和泵送能力及管理能力，以及周围场地大小等条件，预先划分好砼浇筑区域。 4、劳动力安排：一般一台泵送设备，需配置15~20人（泥工约6~8人，普工约10~12人）。 5、主要工具：一台泵送设备需配置插入式振捣器一般3~4台，铁锹3~4把，不宜采用齿形钉钯。 三、浇筑顺序 1、泵送砼浇筑顺序应由远而近浇筑。 2、同一区域的砼应先竖向结构、后水平结构，并分层连续浇筑。 四、砼浇筑 1、为了保证砼质量、缩短浇筑时间，本工程砼采用泵送商品砼。 2、在浇捣之前充分洒水湿润木模，并对基础进行彻底的清理，不允许有浮泥和垃圾的存在。

3、砼采用分段分层浇筑，循序渐进，一次完成的方法，这种自然流淌成斜坡砼的浇筑方法较好地适应了泵送工艺，避免砼泵送管道经常拆卸、接长，提高泵送效率，简化砼的泌水处理。 4、振动棒振点间距控制在20cm的距离，振捣棒进入砼的深度控制在15cm 以内，快插慢拔、斜进斜出，保证砼振捣密实。 5、人工修面，要求第一次基本修理完毕，平整度在第一次必须要找平准确，然后经过砼初凝时间后，进行第二次修平，要求砼表面基本光滑，平整度良好。 6、为防止承台、地梁垂直交角处有可能出现吊脚的现象，将地梁内外砼同时浇筑、振实。在地梁砼振实后，侧模板砼不再振捣，以防吊脚。 7、及时做好砼养护工作，砼浇筑后12小时，表面覆盖麻袋，并浇水养护14天以上。 五、施工缝在施工过程中出现问题的种类及产生原因 现浇混凝土在施工浇筑过程中施工缝几乎可以说是每个混凝土工程都要遇到的问题。施工缝的留设方式、施工缝的质量、位置直接影响整个建筑结构的质量与安全，因此必须严格控制施工缝的质量。 由于设计、施工技术和施工组织上的原因，不能连续将结构整体浇筑完成，并且间歇时间超过混凝土运输和浇筑允许的延续时间，先后浇筑的混凝土结合面就称为施工缝。 从以往接触的一些工程中，由于施工缝而引发的施工质量问题主要有两大类：一是施工缝位置留设不当；二是施工时对施工缝的处理不妥。 六、施工缝位置留设不当 施工缝留设时没有按照规范要求设置在受力较小处，例如把施工缝留在混凝土底板上或在墙上留垂直施工缝，或者将施工缝设置在对于施工来说很

后浇带施工方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章后浇带施工工艺及设置 (2) 第三章施工重点和难点分析 (5) 第四章对后浇带和施工缝的留设要求 (6) 第五章后浇带的保护措施 (10) 第六章浇筑前的施工准备 (11) 第七章施工工艺流程及施工方法 (12) 第八章后浇带施工应注意的问题 (13) 第九章质量保证措施 (15) 第十章安全文明施工保证措施 (15)

后浇带施工方案第一章工程概况 1、工程概况

2、组织机构人员名单

第二章后浇带施工工艺及设置

第一节：后浇带施工工艺： （1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别 用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题， 后浇带一般具有多种变形缝的功能。 （2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。 （3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面“化整为零”，使其能在较短的时间内完成的约束应力（混凝土的收缩、竖向荷重差异过大时产生的变形应力）释放，而持后浇带施工完成后，结构又“化零为整“大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多的设置永久性变形缝。 第二节：后浇带设置： 本工程车库底板厚度为300mm，C35P6混凝土；地下室车库顶板为250mm 厚，C35P6混凝土；侧墙厚度为300mm，C35P6混凝土。根据设计要求后浇带采用比相应结构部位高一级的掺加微膨胀剂的补偿收缩混凝土浇注，后浇带保留时间不少于两个月。 第三章施工重点和难点分析 本工程地下室底板和顶板、侧墙均设有后浇带。由于底板、墙板与顶扳均为双层双向钢筋，后浇带位置的钢筋密集，且须设止水钢板，因此对后浇

桥梁伸缩缝安装专项施工方案[最新]

桥梁伸缩缝安装专项施工方案 一、编制目的 为了保证指导施工作业,保证伸缩缝安装施工的质量,特编制此施工方案。 二、编制依据及编制说明 1、编制依据 （1）《宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程(A1标段)施工设计图》 （2）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2021) （3）《工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2021) （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 5020212021) （5）《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2021) （6）其它有关技术规范、规程及技术文件； （7）施工合同。 2、编制说明 （1）积极响应招标文件要求,以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。 （2）严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。 （3）采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程

建设的质量、工期、安全等各项要求,结合本工程的特点,实事求是的进行编制。 三、工程概况 我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型,目前沥青路面摊铺,具备桥梁伸缩缝施工条件。 四、施工方案 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 1、划线、切割 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。 （1）切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。（2）沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透,无啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动。 （3）要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位垂直,不能形成斜面。 （4）为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染,在桥两

伸缩缝施工方案

伸缩缝施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

G60湘潭至邵阳高速公路大修工程S1合同 段 （ K1054+400—K1075+050 ） 伸 缩 缝 施 工 方 案 中交二公局第三工程有限公司 潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、伸缩缝施工工艺 四、质量保证体系及保证措施

五、安全、文明施工措施 一、编制依据 （1）湘潭至邵阳高速公路路面大修工程施工设计图文件资料；（2）《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （5）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 二、工程概况 总体工程概况 G60湘潭至邵阳高速公路，位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境内。潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路的一段，是“7918”国家高速公路网的第13横---沪昆高速公路（G60）湖南段的重要组成部分。本项目为潭邵路面大修一标，起讫桩号为K1054+400-K1075+050，全长，其中K1054+400-K1056+430段原路面为沥青砼路面，K1056+430-K1075+050段原路面为水泥砼路面。本标段共包含三个互通区，大中小桥共25座，其中顶升上构17座，直接加铺调坡8座。 伸缩缝工程概况 本次施工伸缩缝更换为D40、D80型，全线共计更换伸缩缝74道，其中D40型伸缩缝更换、D80型伸缩缝更换855m。 施工流程

施工缝后浇带处理方案

施工缝后浇带处理 方案

施工逢、后浇带及预留洞口处理方案 一、工程概况 本工程位于沈阳市西南部，西临胜利大街，东临长白二街，南临规划路。本工程为新加坡城I期工程第IX标段，工程总建筑面积71514㎡，其中9#、10#、11#、12#楼为多层地上6层，标准层层高2850mm；20#、21#、22#、23#楼为地下1层、地上26层，地下一层层高5800mm、5700mm、5400mm。地上26层；1层层高3500mm，标准层为2900mm；21A#为地上2层网点；地下车库为地下1层，车库层高3600mm，局部3400mm。耐火等级为一级，设计年限为50年，抗震设防烈度为7度。 工程名称：新加坡城I期工程第IX标段 建设单位：沈阳圣淘沙房屋开发有限公司 监理单位：深圳俊迪监理有限公司沈阳分公司 设计单位：沈阳市建筑设计院 施工单位：中天建设集团东北公司 二、工程特点及难点 （1）本工程由4幢26层单体建筑及地下车库组成，应重点注意各单体施工流程的安排，同时加强技术、质量、安全、工期、文明施工等各项管理。 （2）本工程为住宅楼，而工程施工质量的好坏直接体现在质量通病的预防上，因此，本工程在施工期间应重点注意质量通病的防

治，如六渗一漏、楼板砼裂缝等。 （3）本工程均为26层，层高一楼3.5M，二至二十六楼均为 2.9M，施工时应充分重视各单体外立面平整度、垂直度的控制。 （4）本工程地下车库与20#、21#、22#、23#楼相连，高差、荷载相差大，地下车库基础底板开始设置了沉降后浇带与伸缩后浇带和加强带，把地下室分为十三块，沉降后浇带设计要求楼房主体结构封顶后施工，伸缩后浇带待其两侧混凝土龄期达到15天后方可施工，增加了施工难度。施工时应重点注重各分项工程的流水施工，注意安装各单体的施工流程，以缩短工期。 （5）本工程地下室及地下车库占地面积大，又型成了大面积开花多个工作面同时开始施工。 （6）地下车库顶板上将履土栽种树木、花草等绿化或道路，因此施工时除了重点注意地下室底板和外墙防水砼的施工外，还应重点注意顶板防水砼的施工质量。 （7）针对以上一些工程地点，本公司在编制施工方案时特突出重点、精心组织、科学规划，以确保整个方案的科学性、合理性、有效性与可行性。 二.施工缝、后浇带的设置 在工程的施工过程中，为防止建筑物沉降和砼收缩对工程质量的影响，也有是为了施工工序的需要，留置必要的施工缝是工程中不可避免的，后浇带也属于施工缝，施工缝如果处理不好将影响砼的整体性，因此施工缝就成了砼工程中的一个薄弱环节，施工缝的

后浇带施工方案49686

景德镇碧桂园·昌南府二期二标 后 浇 带 施 工 方 案 编制人: 审核人： 批准人： 浙江省东阳第三建筑工程有限公司 编制时间年月日

目录 一、工程概况 (3) 1.相关单位名称 (3) 1.2.建筑概况 (3) 1.3.后浇带混凝土的施工说明 (4) 二、编制依据及参考资料 (5) 三、后浇带支撑与拆除方案 (5) 3.1.设计说明 (5) 3.2.回顶前施工要点 (5) 3.3.回顶支撑的搭设与拆除 (6) 3.4.梁板后浇带模板支设要点 (7) 四、地下室外墙及底板后浇带的设置 (8) 五、后浇带混凝土浇筑 (9) 5.1.后浇带的清理准备 (9) 5.2.机具和人员准备 (9) 5.3.二次浇筑砼的材料要求 (9) 5.4工艺流程 (10) 5.5.主要施工方法 (10) 六、成品保护和安全措施 (11)

一、工程概况 1.相关单位名称 1.2.建筑概况

15建筑结构安全等级二级 16建筑物耐火等级一级根据沉降后浇带和膨胀后浇带的施工顺序，本工程后浇带平面分布如下图所示： 1.3.后浇带混凝土的施工说明 本工程设计有“沉降后浇带”和“膨胀后浇带”二种。后浇带内的二次浇筑混凝土的浇灌时间分二种，应按照不同类型的后浇带采用不同的浇灌时间。 沉降后浇带的二次浇筑，待主体层完工后或60天后，膨胀后浇带结构层完成后14天，用微膨胀混凝土比结构层混泥土强度高一等级进行浇筑，施工说明第 6.2条规定，将后浇沉降带封闭。膨胀剂率的要求通过实验室确定掺量，限制膨胀率按照（混凝土外加剂应用技术规范） GB50119-2013，后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d 后根据沉降观测 情况确定是否封闭。 施工后浇带的二次浇筑，一般根据先浇筑混凝土的收缩完成时间而定，不同水泥品种、不同水灰比、不同的温度条件养护的混凝土要区别其收缩完成的时间，一般以施工后60 d温度控制5～10度进行浇筑为

伸缩缝安装施工方案

国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。

⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度

施工缝后浇带专项施工方案

万科*******组团 地下室后浇带及施工缝施工专项方案 一、后浇带处理方法 1、本工程地下室底板、地下室外墙和楼板设置有后浇带。 2、在本工程施工中，结合我公司以往的施工经验，后浇带处采用快易收口网做新旧混凝土接茬处的隔离带，后浇带处的钢筋不断开。后浇带在两侧混凝土龄期达到60天，并经设计同意后浇筑。后浇带的养护时间不少于28天，后浇带外露的钢筋可采用水泥浆保护。后浇带浇筑前应进行钢筋除锈，清除浮浆、碎石等杂物，并冲洗干净。 3、地下室底板后浇带施工措施： 1)、底板、地梁后浇带在底板混凝土施工完毕后用九夹板封盖，并派人检查，以防杂物落入其中。 2)、将底板、地梁处后浇带加深，在浇筑混凝土前清理干净，并请有关单

边延伸的长度不小于800mm，其上防水保护层做成入图所示向下凹入的形状，其加深深度为200mm。在浇筑后浇带微膨胀混凝土之前，清理后浇带内的杂物并在加深的部分浇筑与垫层强度相同的水泥砂浆，然后浇筑掺加膨胀剂的微膨胀混凝土。施工中注意，防水保护层的强度不低于垫层的强度。 4、地下室后浇带遇地梁处理措施： 1）、底板后浇带在地梁处采用用快易收口网封挡，既可以保证质量，又施工方便，而且便于后浇带清理，后浇带处梁宽梁深局部加大200mm。具体如下图： 5、楼板后浇带施工措施： 1）、在两侧混凝土施工完毕后用九夹板封盖，并派人检查，以防杂物落入其中。 2）、后浇带在两侧混凝土龄期达到60天，并经设计同意后浇筑。 6、地下室外墙（及挡土墙）后浇带施工措施： 工程中设计要求后浇带混凝土的浇筑在结构完成之后60天进行，为了避免回填土施工期间对地下室外墙防水的影响，要采取一定的施工措施。 1)、在地下室外墙后浇带部位，外侧砌筑长1500mm、宽2800mm的砖井。在拐角处增设两道构造柱，其内配4φ16的构造钢筋，同时在每一结构层位置处砖井设一道圈梁。如下图：

(完整版)伸缩缝施工方案(最终版)

伸缩缝 4.1 一般规定 1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。 2）伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收后才能用于安装。 3）应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验收合格。 4）应先安装一条工艺试验伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。 4.2 材料要求 1）桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证，使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收，合格后方可进行使用。 2）混凝土应根据设计选用，一般采用钢纤维混凝土，纤维掺入量应符合相关规范要求。 4.3 施工工序 伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工。 施工工序：

4.4 施工工艺 1）放样槽口、开槽 ①沥青混凝土铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，必须用塑料布覆盖并用胶带封好，以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直，并注意将混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 ②采用风镐开槽，开槽深度不得小于设计要求，应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。 ③梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 2）安装伸缩缝 ①伸缩缝安装之前，应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正

人防后浇带施工方案

登封市滨河新苑（一期）建设项目 人防地下室 后浇带专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日期： 河南嵩山建筑安装有限公司

后浇带专项施工方案 目录 一、工程概况 二、后浇带施工工艺及设置 三、施工重点和难点分析 四、对后浇带和施工缝的留设要求 五、后浇带的保护措施 六、浇筑前的准备工作 七、施工工艺流程及施工方法 八、后浇带施工应注意的问题 九、质量保证措施

第一章工程概况 本工程为登封市滨河新苑（一期）建设项目人防地下室，基础为筏板基础，上部结构为钢筋混凝土框架结构，建筑结构安全等级为二级，合理使用年限为50年。 第二章后浇带施工工艺及设置 第一节：后浇带施工工艺： （1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。 （2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。 （3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面“化整为零”，使其能在较短的时间内完成的约束应力（混凝土的收缩、竖向荷重差异过大时产生的变形应力）释放，而持后浇带施工完成后，结构又“化零为整“大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多的设置永久性变形缝。 第二节：后浇带设置： 本工程地下室底板为C35、P8抗渗混凝土；地下车库顶板厚度为120mm。后浇带宽度800mm，地下室底板、顶板均设有后浇带。 第三章施工重点和难点分析 本工程地下室底板和顶板、墙均设有后浇带。由于底板、墙板与顶扳均为双层双向钢筋，后浇带位置的钢筋密集，且须设止水钢板，因此对后浇带的处理比较复杂。特别是车库的后浇带,连接长，工程量大。由于与其他楼栋连接长，

人防 后浇带施工方案

登封市滨河新苑（一期）建设项目 人防地下室 后浇带专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日期： 河南嵩山建筑安装有限公司

后浇带专项施工方案 目录 一、工程概况 二、后浇带施工工艺及设置 三、施工重点和难点分析 四、对后浇带和施工缝的留设要求 五、后浇带的保护措施 六、浇筑前的准备工作 七、施工工艺流程及施工方法 八、后浇带施工应注意的问题 九、质量保证措施

第一章工程概况 本工程为登封市滨河新苑（一期）建设项目人防地下室，基础为筏板基础，上部结构为钢筋混凝土框架结构，建筑结构安全等级为二级，合理使用年限为50年。 第二章后浇带施工工艺及设置 第一节：后浇带施工工艺： （1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。 （2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。 （3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面“化整为零”，使其能在较短的时间内完成的约束应力（混凝土的收缩、竖向荷重差异过大时产生的变形应力）释放，而持后浇带施工完成后，结构又“化零为整“大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多的设置永久性变形缝。 第二节：后浇带设置： 本工程地下室底板为C35、P8抗渗混凝土；地下车库顶板厚度为120mm。后浇带宽度800mm，地下室底板、顶板均设有后浇带。 第三章施工重点和难点分析 本工程地下室底板和顶板、墙均设有后浇带。由于底板、墙板与顶扳均为双层双向钢筋，后浇带位置的钢筋密集，且须设止水钢板，因此对后浇带的处

地下通道结构伸缩缝处理方案

北京佳兆业广场项目西北角地下通道 连通工程 伸缩缝处理方案北京正坤市政工程有限责任公司

2016年3月14日

第一节、工程概况 耀辉大厦西北外挂厅位于西大望路与建外大街相交路口东南象限，外挂厅位于耀辉大厦地下室与现状4+047地下通道之间。本工程新建地下通道结构为钢筋混凝土结构，结构外平面尺寸为20.9m*6.9m，结构外高4.81m，结构底标高位于地面以下6.81m。 在基坑开挖过程中发现现状4+047地下通道预留接口的伸缩缝处，存在木方等杂物且预留的中埋止水带位置偏移不能满足施工要求，耀辉大厦预留洞口不到位，伸缩缝不能按照既有方案处理。 第二节、现场现状照片 南侧预留洞口现状北侧通道洞口现状第三节、变形缝做法 根据现场现场情况，需要首先人工剔凿清除4+047通道东侧墙

预留伸缩缝结构内的木方等杂物，并找平横截面，对破坏部位的钢筋按照原结构钢筋进行化学植筋处理。4+047通道预留的接口墙体末端，经局部剔凿后应与其它的结构末端在同一平面上，若因剔凿造成一侧墙体与其它墙体不在同一平面时，需按照施工缝处理措施，向外延伸侧墙至与其它侧墙在同一平面上为止。高空作业需搭设4m高双排脚手架。具体工程量应以实际发生为准。现状结构预留的中埋止水带与设计变形缝做法矛盾时，人工切除处理。 经与设计沟通变形缝做法改成中埋注浆管的施工方案执行：（详见设计洽商）

第四节、预埋注浆管施工方案 一、工作内容 注浆管定位、模板钻孔、管路敷设、封口保护 二、施工准备 1、材料准备：施工前应将所需的各种材料、预制件按照施工详图进场，注浆导管采用专业防水厂家生产的注浆导管。 1.1 现浇砼结构内预埋应采用重型的阻燃性PVC 导管。要求抗压抗冲击性能好；管材应柔韧性好，弯折时不易断裂， 1.2 导管、接头套管、定位钉、金属托架等宜采用同一厂家的配套产品。 1.3 管材及其配件在进场应进行检查。PVC 管实测其壁厚应均匀，无变形和气泡裂缝等，要求有消防产品检查报告和出厂合格证，氧指数大于27%。管材应有清晰的生产商名称和商标、规格型号、执行标准号。 1.4 其他材料：固定钉、扎丝

剪力墙施工缝施工方案

剪力墙施工缝施工方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

金山国际广场工程 地下室剪力墙施工缝施工方案 一、工程概况 金山国际广场工程，地下室长度；宽度。±为黄海高程。地下室底板面标高为，地下室为停车库。 基础为筏板基础柱墩下独立基础墙下条基基础配置，各部混凝土等级为：条形基础、独立承台C30，柱子C40,剪力墙C40P6，底板C30P6。底板厚度250mm。 二、地下室剪力墙施工缝留置位置 地下室剪力墙施工缝留置位置在地下室底板上翻30mm处，标高为。施工缝留置处采用钢板止水做法，详见附图。 三、地下室剪力墙施工缝部位模板施工 地下室剪力墙施工缝外侧模板必须与剪力墙模板同时上翻，并连成一个整体，上翻300mm的外侧模板不得单独支模，内侧模板在底板上150mm处设止水螺杆一道固定，水平间距500mm。上部采用模板开口卡固定，水平间距300mm。保证地下室剪力墙施工缝两侧支模系统稳定可靠。地下室施工缝内外侧模板拆除后上部剪力墙施工时模板伸至底板上150mm处螺杆以下并以此螺杆固定模板下脚。以此保证上部模板稳定性，减少混凝土漏浆，蜂窝，麻面的可能性。 四、地下室剪力墙施工缝止水钢板施工方法

基础底板采用橡胶止水条施工做法详见设计图纸，外墙剪力墙及消防水箱剪力墙设置折形止水钢板，止水钢板必须采用电焊连接且必须形成封闭可靠的环形状，不得断续，搭接处不得出现漏焊且不能有漏水，部分剪力过大出必须确保无焊接不饱满的情况。其他部位也必须满焊且搭接牢靠。止水钢板水平中心线埋置于施工缝位置，垂直位置位于剪力墙厚度的中部。止水钢板采用直径14mm钢筋固定在剪力墙竖向墙筋上，水平间距。止水钢板材料宽度不少于300mm，厚度3mm。 五、地下室剪力墙混凝土施工 地下室混凝土施工时应在浇捣之前确定好混凝土施工顺序，确保混凝土浇捣不出现漏浆，蜂窝，麻面和漏振的情况。在混凝土浇捣后上部剪力墙施工前应将拆模后混凝土表面松动不结实的混凝土浮浆凿除，将地下室剪力墙混凝土表面冲洗干净。浇捣上部混凝土前要浇水湿润，在搭接处先铺20mm厚与混凝土同等级水泥砂浆，浇捣上部混凝土必须振捣密实，保证新旧混凝土充分黏结。 六、地下室剪力墙施工缝的防水施工 做好支模螺杆的防水处理，地下室外墙剪力墙及消防水箱剪力墙采用止水螺杆。模板拆除前应先将防水螺杆割断再拆墙体模板，模板拆除后将防水螺杆凿断至剪力墙表皮内凹20mm左右，并用1:2水泥砂浆填实。在此之后方能进行下道工序。 地下室防水根据设计要求做好防水工作。经监理单位、业主单位验收后方可土方回填。七、附图 地下室剪力墙施工缝位置及做法详图 地下外墙剪力墙及消防水箱剪力墙施工缝留置及做法详图

后浇带施工方案

第一章编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 2、《混凝土膨胀剂应用技术规范》GBJ50119-2003 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 第二章工程概况 1、设计概况 本工程位于襄州区航空路以南、洪山路以东交汇处，包含6栋高层商住楼，一栋五层商业楼，一栋两层售楼部，一栋3层幼儿园，地下室一层（局部地下室二层），室内外高差0.3m；地下二层层高3.6m，地下一层层高5.1m。本工程士0.000对应绝对高程为69.300。地下室一层（局部二层）。使用年限：50年；建筑结构安全等级：二级；结构类型：框架剪力墙；抗震设防烈度：6度；建筑防火分类等级：一类；耐火等级：一级。 2、后浇带设计概况 本工程后浇带主要位于地下室底板、地下室楼层板、地下室外墙等。后浇带类型包括主楼于纯地下室部分之间的沉降后浇带，纯地下室部分超长结构设置的温度后浇带。后浇带宽度整体为800mm。 第三章后浇带模板安装 3.1底板后浇带模板安装 底板后浇带采用钢丝网作后浇带两侧挡模，支架采用40X80mm木方现场拼装，同时采用铁丝将钢丝网同底板钢筋及支架绑扎牢固。施工示意图如图所示。现场需根据不同后浇带的实际高度增设单元体。为了防止混凝土浇筑过程中对模板及支架产生位移，要求后浇带两侧的混凝土同时均匀浇筑。当先浇筑一侧混凝土时，需要在支架另一侧增加可靠的支撑。

图1 地下室底板后浇带 3.2 地下室外墙后浇带 1地下室外墙后浇带模板支设同底板后浇带。 2由于外墙沉降后浇带需要待结构封顶后方可封闭，而此时肥槽回填已经完成。所以外墙沉降后浇带的施工还必须考虑回填对后浇带的影响，一方面保证回填土体不得进入后浇带内，另一方面确保外墙防水施工能够顺利进行。鉴于此，拟考虑在地下室侧墙防水施工之前在沉降后浇带位置安装预制混凝土板的方式进行施工。侧墙后浇带处的具体施工工序为:砖墙→墙外面抹灰→侧墙防水施工→防水保护层施工→回填土施工。

伸缩缝处理方案

伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案第一步： 1、堰顶伸缩缝表面处理方案 对于检修门后至溢流面分缝处的伸缩缝，在缝两侧打交叉25-30厘米深的斜灌桨孔，进行化学灌浆处理。见溢流面灌浆布置图。对伸缩缝上层止水带损坏起防渗止水作用，这样使库区的水不能渗入伸缩缝内，达到止水功能。然后，在灌浆的伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲（或拜铁膜），对伸缩缝进行双重防护。 2、化学灌浆材料及灌浆工艺 混凝土伸缩缝宜采用遇水膨胀的灌浆材料和表层涂刷柔性封闭材料处理混凝变形缝。 对于伸缩缝，采用水溶性聚氨脂化学灌浆材料，该材料是一种在防水工程中普遍使用的灌浆材料，其固结体具有遇水膨胀和较好弹性止水的特性，以及吸水后再次膨胀止水的双重止水功能，尤其适用于变形缝的漏水处理。该灌浆材料可灌性好，强度高，无毒性，当聚氨脂被灌入含水的混凝土伸缩缝中时，迅速与水反应，形成不溶于水和不透水的凝胶体及二氧化碳气体，这样边凝固边膨胀，体积膨胀几倍，形成二次渗透扩散现象（灌浆压力形成一次渗透扩散），从而达到堵水止漏、补强加固作用。化学灌浆材料的性能指标见表1。 表1 聚氨酯化学灌浆材料主要性能指标

混凝土伸缩缝采用高压灌浆施工工艺。 （1）灌浆孔造孔及清洗 沿混凝土伸缩缝两侧打14毫米的斜孔与缝面相交，孔距为～，孔深距表面 25-30cm。灌浆孔造好后，进行清孔。用高压气吹出造孔时产生的粉尘，然后再用高压水冲洗灌浆孔，冲出孔内的混凝土颗粒、石块等物质。清孔验收标准以孔内无任杂物为准。 （2）埋嘴 将已洗好的灌浆孔，装上专用的灌浆嘴，进行压气，检查孔与缝是否相通。若不相通，要检查原因，直到孔与缝相通。将灌浆嘴轻轻打入斜孔内。 （3）灌浆 为了保证灌浆质量，本部位的灌浆采用高压灌浆工艺，灌浆机为美国原装注浆机。灌浆压力要分级施加。以为一级。在每级灌压下，若吸浆量小于min时，升压一次，直至达到最高灌压, 最高灌压5～8MPa； 灌浆结束标准，当所灌孔附近的伸缩缝出浆且出浆浓度与进浆浓度相当时，结束灌浆。 3、伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲材料及施工工艺 采用涂刷SK 水层封闭伸缩缝表面。SK 表2。 SK 结构材料所研制的BE14 剂处理，这是一种100% 面剂涂刷后固化时间一般在7小时以上，干燥面的粘接强度较潮湿面略高，粘接强 度均大于3MPa，7天龄期的粘接强度就接近最大值。

施工缝及后浇带的留置专项施工方案

施工缝及后浇带的留置专项施工方案 目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、后浇带施工工艺及设置 (3) 四、施工重点和难点分析 (8) 五、对后浇带和施工缝的留设要求 (8) 六、后浇带的保护措施 (9) 七、浇筑前的准备工作 (10) 八、施工工艺流程及施工方法 (12) 九、后浇带施工应注意的问题 (12) 十、质量保证措施 (12) 十一、安全生产与文明施工注意事项 (12)

第一章工程概况 1、工程概况 广州市轨道交通十三号线首期工程鱼珠至象颈岭段【施工十标】土建工程，包括官湖站、官湖站前明挖段、官湖车辆段出入段线、官湖站~象颈岭站盾构区间。官湖站位于新107国道与石新路交叉口，沿新107国道呈东西走向。官湖站前明挖段位于官湖站西侧，并于车站主体相连，起始于站前明挖段的盾构接收井，终止于官湖站。官湖车辆段出入段线，位于新107国道南侧，起始于官湖站前明挖段，终止于官湖车辆段。 官湖站为地下两层岛式车站，全长355m，标准段宽为20.1m，基坑标准段深度约为16.6m，采用两层两跨全明挖框架结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 站前明挖段采用明挖顺作法施工，为三线断面结构，东端轨排井为两层结构，预留开发空间。基坑总长度约为186.2m，标准段基坑宽度16.6～23.9m，基坑深约15.7m。 车辆段出入段线主体结构采用明挖顺做法施工，为地下一层全现浇钢筋混凝土框架结构形式。明挖段总长为80m，盾构井段基坑宽21m，深约13m；推力风机房段基坑宽约28.5m，深约11m；出洞口段基坑宽约16m，深约9～10m。

工程目标 第二章编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 2、《混凝土强度检验评定标准》(GBT50107-2010) 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 第三章后浇带施工工艺及设置 1、后浇带施工工艺： （1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。 （2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。 （3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面“化

冬季伸缩缝施工措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 冬季伸缩缝施工措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8677-18 冬季伸缩缝施工措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章编制依据 1、招投标文件 2、公路工程质量检验评定标准《JTG F80/1-2004》 3、土木至胶泥湾高速公路第L4标段《两阶段施工图设计》 第二章工程概况 土木至胶泥湾高速公路L4标段施工已进入后期收尾阶段，现各结构物主体均已完工仅剩伸缩缝分项工程，我项目部计划于20xx年10月15日开始进行伸缩缝工程施工，预计于20xx年11月15日完成该分项工程施工。 根据以往经验张家口地区11月即进入冬季施工，为确保为确保冬期施工质量，必须做好必要的冬季施

工准备工作。 第三章施工技术方案 一、施工准备工作 冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，即进入冬期施工。 桥梁施工中，避免在气温较低（低于+5℃）的天气情况下进行混凝土施工，并对已浇筑的现场混凝土遮盖、保温. 凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工的要求，做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作，根据实际工程量组织有关机具、外加剂和保温材料进场，冬季施工中特别注重人员和行车安全，避免因此影响工程的施工进程。 项目经理部全体人员坚守岗位，以保证合同段工