公路改扩建工程施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

第一节施工组织机构

我单位如果中标本工程，将选派具有丰富经验的人员组成精干高效的项目经理部，负责全部工程施工。安排年富力强有较强管理能力的业务技术人员组成一线管理队伍，配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管，靠科学的项目管理、周密的施工计划和合理的劳动组织，确保项目顺利实施。

项目经理部设项目经理、项目总工、试验室主任、财务负责人，项目经理部下设：工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、工地试验室及综合办公

室等业务部门进行各项管理。生产单位拟设道路工程施工队、桥涵工程施工队、附

属工程施工队。

第二节管理部门岗位职责

1、工程管理部：负责生产管理、质量管理、技术管理等工作；

2、材料设备部：负责物资材料管理、机械设备管理等工作；

3、财务人事部：负责资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作；

4、安全保卫部：负责项目部驻地和施工现场的安全保卫工作；

5、工地试验室：负责工程质量检测、材料试验等工作；

6、综合办公室：负责行政管理、拆迁外协、后勤保障、宣传报道等工作；

负责农民工的安置、转移、遣送等问题。

7、道路工程施工队：负责本标段内路基、路面工程的施工。

8、桥涵工程施工队：负责本标段内桥梁、涵洞结构工程的施工。

9、附属工程施工队：负责本标段内防护、排水工程的施工。

10、项目经理：

（1）处理与项目有关的外部事务，协调与顾客，友邻单位和地方政府的关系，签署有关文件，按时参加有关会议。

（2）对项目的施工进度，质量，成本，安全服务等全面负责。制定项目质量，技术管理，安全生产的管理规章制度，全面负责项目的施工经营活动。组织实施工程施工组织设计，施工计划，物资材料计划的批准与贯彻，制定并监督行政管理，成本

控制，安全生产，文明施工与规章制度的落实情况。

（3）负责组建现场管理机构，任命各部门及施工队主要负责人，加强项目管理及班组建设。

（4）监督，检查财务管理状况，组织人员填报工程进度计划表，审核签发工程进度款报告，负责向业主收取进度款项。

11、技术负责人：

（1）负责本工程的施工技术管理工作。组织编制本项目施工组织设计，报监理工程师审批。审定项目重大施工技术方案。

（2）主持项目图纸会审和施工技术交底工作。监督检查技术标准，规范，施工方案和技术措施的实施。参加施工进度协调会，解决施工中的技术问题。

（3）组织编制本项目的质量体系控制程序文件，审批重要不合格品（重大质量事故的评审鉴定结果和处理方案）。

（4）主持项目施工资料的整理和归档工作。

12、现场负责人职责

协助编制施工组织设计和技术交底，合理安排进度计划和工序搭接。

解决工序之间矛盾，实施分段流水施工，立体交叉作业，及时调整进度安排，保证施工进度和效率。

协助进行工序检查，验收完成的分部及单元工程，负责工序交接和放行工作。

合理布置施工现场，搞好场容场貌，做到物资合理存放，标识准确，避免物资的损坏，丢失和乱用，保持一个文明的施工环境。

负责调配人力、物力和施工机具设备，满足施工需要。

指导协助安全员抓好安全生产、文明施工，处理现场发生的一切违法、违章行为，有权提出奖罚建议。

协助处理工地现场与有关部门业务关系。

负责出勤记录和零用工安排，加强现场值班保卫工作，每天填写施工日志。

第三节临时设施建设

一、临时驻地

临时驻地建设按场站标准化建设，满足安全、消防、防疫、文明施工、环保等要求，且尽可能方便施工。办公区、生活区与施工区相互独立，并确保办公区与施工区的联络。

根据本工程的特点，拟在K2+000道路左侧200米，准备建设临时活动彩钢板房作为本标段的项目经理部。内设职工生活区、办公区、驻地监理办公室、工地试验室、停车场、材料库房等。本项目临时驻地严格遵照自治区公路施工标准化管理指南关于承包人驻地标准化的要求进行建设。

二、材料堆场布置

施工现场可用空间比较狭小，施工临建、材料堆放及加工场地均匀布置在拟建工程附近的空地上。

三、施工便道与取土场整修便道

根据施工需要将顺线路走向修建纵向施工便道通达各施工点，保证不影响工程的进程，并安排专人养护。

经过现场调查，保证全线贯通。全线设置施工、取土场整修便道1.5公里。

第四节工地试验室建设

工地试验室，于开工五天内建成，设有标养室、土工试验室、混凝土试验室、力学室、水泥室、集料室、样品室和办公室等。

1、组织机构与人员配备

试验室配有经过专门培训的各项专业试验人员。设试验室主任一名（试验检测工程师），并设试验员二名来配合试验检测工程师的工作。

2、试验检测项目

满足工程所需的试验检测项目，并对本工程中的有关各工序工程质量进行检查、监督。

第五节人员、设备、材料进场组织

1、施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后三日内进场开展工作；作业班组于开工前五日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。

2、机械设备进场组织：前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场。机械主要采取公路运输的方式进场。

3、材料进场计划安排：制定出详细的进料计划，保证各种物资的及时供应，同时认真执行材料准入制度，防止因不合格材料而影响工程进度。

4、进入施工现场的同时，了解并落实现场临时占地，提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理及有关管理单位提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；了解现场地上地下障碍情况，向业主、监理提交拆迁报告及地下障碍的改移保护方案；调查联系取土场地、弃土消纳场地及现场余土的外运消纳场地。

第六节施工总目标

计划工期：2018年5月10日至2018年8月3日，总工期85日历天。根据项目所在地的自然气候条件和本项目的工程内容，为保证在较短的有效工期内保质保量的完成工程任务，我公司制定了相应的措施见第三章《工期保证体系及保证措施》。

质量目标：严格执行ISO9001标准进行项目管理，交工验收工程质量评定合格，竣工验收工程质量评定优良。

安全：加强项目部内部管理，保证施工中无安全事故发生，确保达到安全文明工地标准实现“零死亡、零事故”的安全生产目标。

第七节施工总体形象进度安排

本工程计划自合同签订日期开工，开工日期：2018年5月10日，竣工日期：2018年8月3日，总工期85日历天。工程分为三个阶段，即：施工准备阶段、施工建设阶段、竣工清理及验收阶段。具体时间安排如下：

1）施工准备阶段：

合同签订日期后3天-6天

该阶段主要完成临建、水通、电通、路通、场地平整的工作。

2）施工建设阶段：

合同签订日期后7天-80天

该阶段主要完成主体工程。

3）竣工清理及验收阶段：

合同签订日期后81天-85天

该阶段完成工程竣工清理、工程竣工验收工作。

第八节交通导改

本工程为旧路扩建工程。施工时，必须保证原有道路交通不受影响。同时注意相交路口的通行车辆。

1、施工时将施工区域及临时用地进行封闭，以利安全施工。

2、在作业段的前后方设置明显的减速、慢行的标志牌，并设专人指挥车辆。

3、所有路口先不施工以利交叉路口通行，施工到交叉路口时暂时封闭，路口旁边设置临时道路供车辆绕行，施工完放开。

4、在所有主要道路和交叉路口设置醒目的导向标志。

5、施工区夜间设置交通安全标志灯及交通专用闪光指示牌，并保证设有足够的照明灯具，以保证车辆及行人的安全。

6、施工期间，项目部安排专职的安全交通人员，对施工段进行巡视，发现问题及时就地解决。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

第一节工程简介

本项目属于旧路扩建工程，原路始建于2003年，按三级公路标准建设，路基宽度为8.5米，路面宽度为7米，路面结构采用4cm厚AC-13细粒式沥青混凝土面层，20cm 厚水泥稳定级配砂砾基层，20cm厚天然砂砾垫层。

由于重载运煤车辆的增加，该道路于2012年进行扩建，该道路与北环路、西环路和一号路构成十字形交叉路口至北外环路交叉路口段，路基宽度为16米，路面宽度为15米，北外环路交叉路口至棋千线段路基宽度为10米，路面宽度为9米。路面结构均采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土面层，20cm厚水泥稳定级配碎石（5:95）基层.

该公路是棋盘井镇的重要运煤通道，随着鄂尔多斯市煤炭经济的复苏，该公路上重载运煤车辆迅速增加，造成路面涌包、坑槽、啃边、网裂、龟裂和车辙等病害，2017年鄂托克旗交通运输局对该公路（北外环路交叉路口至棋千线段）进行了旧路挖补和6cm厚AC-16中粒式沥青混凝土罩面处理。

随着鄂尔多斯市煤炭经济的复苏，棋盘井西环路至卧龙岗公路作为棋盘井镇的重要运煤通道，该公路重载运煤车辆持续增加，路面宽度已不能满足当前的交通流量，致使车辆无法顺畅通行，造成车辆长时间堵塞，严重影响了当地煤炭运输效率，制约了棋盘井镇的社会经济持续发展。

根据市委、政府的总体部署，鄂托克旗人民政府、鄂托克旗交通运输局和棋盘井镇人民政府为进一步改善棋盘井镇煤炭运输通道的交通基础设施水平，为当地煤炭运输提供安全、舒适、高效、可持续的运输服务，拟对原有旧路全线进行扩建。

一、项目设计概况

本项目为原有旧路扩建工程，扩建路线全长3.539公里，采用三级公路标准建设。设计行车速度采用40km/h，扩建后为双向四车道，路基宽度19.0m，路面宽度18 米。桥涵荷载等级公路-Ⅱ级，设计洪水频率为1/25。

二、主要工程量

1）路基工程：挖除旧路面5983m2;

挖土方20578m3；

挖除非适用材料10167m3；

利用土方1957m3；

借土填方34638m3；

换填砂砾11663m3；

2）路面工程：AC-16中粒式沥青混凝土上面层：35367m2；

AC-25粗粒式沥青混凝土下面层：31559m2；

黏层：31559m2；

封层：35220m2；

5:95水泥稳定级配碎石基层：36665m2；

4:96水泥稳定级配碎石底基层32536m2；

20cm砂砾垫层：36506 m2；

C40水泥混凝土面板：3650 m2；

M10片石基础：1410m3；

3）钢筋混凝土盖板涵5道。

第二节分项工程施工顺序

1、路基工程：地面清表→测量放线→土方开挖→基底碾压→基底处理→土基验收→土方填筑→土方碾压→压实度试验→填方验收

2、水泥稳定碎石底基层、基层：测量放线→摊铺机摊铺→稳压→检测找补→碾压→密实度试验→验收→养生

3、沥青砼面层摊铺：测量放线→摊铺机摊铺→轻压→筛补→接缝处理→重压→检测报验

4、盖板涵施工：施工准备→基础放样→基坑开挖→台基安模→浇注台基砼→拆模→台墙安模→浇注台墙砼→养护→盖板安模→钢筋绑扎→浇注盖板砼→养护→进出水口施工→回填土→整体验收

第三节施工前的准备工作

一、临时设施建设

为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程。做到“四通一平”即路通、水通、电通、电讯通、场地平。

二、技术准备

施工人员进驻现场后，即开始进行技术准备工作。技术准备工作分为内业和外业

两种：

（1）内业技术准备包括

①组织工程技术人员认真学习施工规范，审核施工图纸，编写图纸会审记录。

②进行临时设施的具体设计。

③编写详细的施工组织设计。

④编写各种针对性的保证措施，包括质量安全后勤等。

⑤结合工程施工特点，编写技术管理方法和实施细则，备齐必要的参考资料。

⑥依据合同条款、技术规范的规定和要求，完成各临时设施符合性数据的采集。

⑦根据合同的要求，编写开工报告并上报监理工程师和业主，提供给业主或监理工程师的其他资料。

（2）外业技术准备工作包括：

①交桩及复测

施工人员进场后，即与监理工程师取得联系，实施现场交接桩，交接桩后即进行复测，绘制控制测量布置图，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，及时将复核成果表上报监理工程师审批。

②调查各种工程材料，进行试验检测，编写试验报告、并进行合格性分析。

③各种仪器设备的检测标定，并办理计量标定合格证。

④施工作业中所涉及的各种外部技术数据。

三、测量、试验工作安排

（1）根据本标段工程特点和招标文件要求，设置工地临时试验室，承担相应的试验检测业务，以满足施工和质量控制的需要。

（2）测量队由队长、测量工程师、测工等组成。

（3）首批人员和设备进场后，在3天内完成复测，资料报监理工程师审批。质控员按技术规范或监理工程师要求开展原材料取样，选定配合比等工作。

四、交通组织

制定一个良好的临时交通组织方案，将交通与施工的干扰的程度压到最低限度。

第四节主要工程施工方案、方法与技术措施

一、清理与掘除

路基土方施工前，对红线范围内10-30厘米进行清表。

二、路基挖方施工

按设计图纸，由测量人员撒出边线，测出地表实际高程，再根据设计高程指导挖掘机、推土机配合自卸车进行全断面分层开挖，运出多余土方、草皮土等，直至设计标高（注意此时应做出路拱横坡）。清理完的路床应表面平整。

弃土堆应堆放整齐，并按图纸要求对弃土堆进行整平，并夯拍边坡表面，设置排水沟，使弃土堆保持稳定和排水通畅，以防雨水冲刷造成水土流失。

根据本工程的规划，土方开挖均采用全断面式由一侧向外侧推进。施工顺序如下：施工准备→测量放线、报送监理工程师审批→表层植被、杂物清理→开

挖及运输→特殊部位处理→修整→测量复检、验收→结束。

本开挖施工安排直接从土方开挖开始进行。

（1）施工前的准备

土方开挖前将实测成果表报送监理工程师，经监理工程师批准后，方可进行开挖，同时清除施工场地范围内的树木、树根、杂草、耕作土、淤泥、腐植土以及障

碍物，其清理范围应达到施工范围0.5m～1m以外，清理厚度20～30cm。同时保护

好清理区的天然植被、林业资源，防止对环境造成不良影响。

在每项土方开挖前向监理工程师报送施工措施计划中详细的临时性排水设施

的内容提交相应的图纸和资料。在此应注意保护已开挖的永久边坡面及附近建筑物

及其基础免受冲刷和侵蚀破坏

土方开挖前，应会同监理工程师进行以下各项的质量检查和验收：

用于开挖工程量计算的原地形测量剖面的复核检查。

按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。并

以此作为工程量计量的依据。

按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。

清废土料堆置在堤坝坡脚以外（清废土方按业主要求统一堆放平整）。

（2） 施工方法

开工后，根据地形条件，利用3m 3反铲挖掘机配合15T 自卸汽车按照先高后低的原则分层分段进行开挖，将开挖土料分别运至备料区或弃料区。当边坡及底部开挖达到设计高程时，预留10cm 保护层，然后采用人工开挖。

土方明挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水；不允许在开挖范围的上侧弃土，必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定，并经监理人批准。使用机械开挖土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，再用人工修整，应满足施工图纸要求的坡度和平整度。在工程实施过程中，根据土方明挖及基础准备所揭示的地质特性，需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时，按监理人签发的设计修改图执行，因施工需要变更施工图纸所示的开挖线，应报送监理人批准后，方可实施。

（3）组织、协调管理

开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，采用新工艺，新方法，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，并及时上报检测数据

施工工艺流程框图

三、土方填筑

1、填方路基基底处理

为保证路基稳定，原地面清表后对基底进行压实处理，压实后基底压实度应≥90%。

2、路基填方

1）材料、场地准备

做好取土场、挖方（利用）地段的土质调查和取样试验，并将试验结果报监理人审核批准。

借土场土质应尽量均匀，如不均匀时应采用分层取土，同一取土场的同类土源应集中使用在一个压实层。

2）、料场选择：借方土料场拟选定距施工现场1.5km的土料场。

2、施工程序流程框图

3、路基填料要求

在填筑路基前应进行30厘米清表处理，清除地表土后对地表进行压实，压实度应满足路基压实度要求。清表后下面不符合路基填料要求的部分视土层厚度予以清除。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质的土。

4、施工方法

（1）测量放样：根据施工图及现场实测断面图，报送土方填筑施工报告，根据监理工程师审批的填土方案进行准确测量放样。

根据导线点恢复线路中心控制点，测设中心桩，按每20米一整桩号控制点测设中心桩；按路基设计底面宽度加宽30厘米测设边桩确定路基填土边缘线。

（2）生产性试验：土方填筑前，应进行现场生产性试验，测出填筑土料最大干容重及最优含水量，最后确定设计填土干容重含水量曲线范围和铺土厚度、夯实遍数、土块限制粒径等参数。

（3）铺土：采用推土机平土，借用方采用15T自卸汽车运土至工作段。土方填筑采用人工配合机械进行平土，每层铺土厚度初定为20～30cm。

（4）土方运输、摊铺、整平

自卸汽车运土，推土机推平。每层严格控制填土松铺厚度、宽度及高程。

（5）压实：土方回填，用重型压路机进行碾压，从超填宽度的边缘起，由外向内推进。

现场测试土的含水量，当含水量在最佳含水量的±2%范围内进行摊铺碾压，不合格的地方采用摊开晾晒或洒水等措施。

路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型压路机。碾压时遵循先轻后重，先慢后快原则，检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的施工。

压实路线：直线和大半径曲线地段，先压两侧后压中间，小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，振动压路机一般重叠40~50cm，前后相邻两

区段重叠2.0m。做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。施工中正确规定行驶速度以提高压实效果，压路机最大行驶速度不超过4km／h。

碾压完成后表面应平顺光洁，无明显的轮迹，无松动起皮、起皱现象。

（6）土方填筑质量检测：

采用灌砂法取样进行跟踪测定密实度每层填筑层密实度检测量不得少于5个，当填筑土层出现光面、弹簧状、中空松土层或剪力破坏等现象，应根据具体情况认真处理，经验收合格后方可进行上一层土铺填。

四、路基护脚墙、防尘挡土墙工程施工

①挡墙、护墙施工时，按设计图纸设置的位置，标高和断面尺寸进行开挖，将基础置于设计标高位置。地基承载力不够采用换填夯实的方法。

②利用的砂石材料，均经过筛选和清洗，不得有泥土混入。

③挡墙、护墙施工注意防排水。

质量标准:

⑴、护墙、挡墙工程砌体（石砌或混凝土预制块）等施工除按业主提供的技术规范的规定实施外，并按照图纸和监理工程师的指示进行施工。

⑵、除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。

⑶、某些砌体工作必须在昼夜平均气温低于+5℃的情况下施工时，对防冻、防寒、保温、除去冰霜等措施制定出计划，提前21天交监理工程师批准后实施。

⑷、每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的砂浆试件。

⑸、护坡坡脚挖槽，护坡基础嵌入槽内。护面墙基础埋置深度按设计图规定和监理工程师检验同意后实施，砌筑时若遇有渗透水，及时导流排除，以保证基础和砌体砂浆初凝前不遭水害。

⑹、对挖方边坡有渗水处的护墙面，适当增设泄水孔。护墙墙背填料必须夯实。

⑺、设置砂垫层及砌体设置的沉降缝、伸缩缝、泄水孔，均符合设计图纸的要求。铺砌层的砂垫层材料，其粒径一般不小于5cm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%，垫层与铺筑层配合铺筑长随铺随砌。

⑻、挡墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验后实施砌筑，如有渗水，及时排除。

⑼、挡土墙基础为软弱土层，不能保证设计图纸要求的强度时，按监理工程师批准的处理措施实施。

⑽、沿挡土墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶，台阶最小长度1.5m。

⑾、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，首先将其表面加以清洗、湿润，坐浆铺砌。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌层表面加以清洗和湿润，坐浆砌筑。基底为土质时，可不坐浆，但必须夯实。

五、天然砂砾垫层施工

A、试验路段

选择砂砾垫层试验段，通过试验路段确定施工机械、松铺系数、施工方法、施工长度、一次铺筑的合适厚度等。

试验路段所使用和确认的材料、松铺系数、碾压机具、碾压程序、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等，应与正式施工时使用的相同。

B、用料计算与运输

（a）根据路段的宽度、试验确定的一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段需要的材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的堆放距离。

（b）装车时，应控制使每车运料的数量基本相同。

（c）卸料时，根据计算的堆放距离由远及近卸置在下承层上；卸料距离应严格掌握，避免材料不足或过多。料堆每隔一定距离留一缺口。

（d）堆入材料的时间不宜过长。运送材料只宜较摊铺工序提前一、二天、并视天气是否晴朗而定。

C、摊铺

（a）用平地机配合推土机将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。

（b）检验松铺厚度是否符合要求，必要时应进行减料或补料。

D、碾压

（a）用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再进行整平和整型。

（b）经过整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡，然后按试验路段所确认的压实施工方案，包括机具、程序、遍数、速度以及注意事项，在全宽范围内，将垫层均匀地压实标准密实度。

（c）两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。

六、水泥稳定碎石施工

1、测量放线

恢复中线，沿道路两侧距路面边缘30～50cm处，测放每10m(曲线上5m)一个测钎，用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，测设高程并固定测钎上的套管，在测钎套管上挂上钢丝绳，把钢丝绳放入测钎套管顶部的凹槽内，用线绳系好。在施工段的一端打入φ28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到300N以上，钢丝绳长度100～130米。

2、水泥稳定碎石的运输

1）水泥稳定碎石厂拌集中生产，大型自卸汽车自卸汽车运输。为减少混合料离析现象，装车时向自卸车箱分多处堆装混合料。

2）施工中严格控制运输时间，保证摊铺现场不等料、不压车，保证运输流畅。

3、水泥稳定碎石基层摊铺

在正式进行摊铺前，先进行一定长度的试验段摊铺，确定混合料的松铺系数、松铺厚度、压实遍数及施工工艺。

在水泥稳定碎石基层摊铺前，使用水车洒水，使下承层保持湿润状态。

1）为保证摊铺质量，使用摊铺机摊铺。

2）将混合料按试验确定的松铺系数控制厚度进行均匀摊铺，并采用标高线利用摊铺机探杆自动控制路面纵、横坡坡度。

3）正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员检测摊铺面标高、坡度。

4）在实际摊铺作业中摊铺机的行走速度不宜过快，控制在行进1.5～2.5m/min。

5）连续摊铺时，运料车要在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料

时挂空挡，靠摊铺机推行，并设专人指挥车辆。

6）摊铺整形过程中，设专人消除混合料离析现象。

4、碾压

基层选用振动压路机和双轮驱动振动压路机进行碾压，先静压，后振压，最后使用双轮压路机进行追压和整平。

1）直线型横坡路段，由两侧向道路中心碾压，超高路段，由内侧向外侧进行碾压，总是由底处向高处逐步碾压。

2）碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.5～2.1km/h。

3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。

4）碾压达到规定的遍数后，由试验人员检测密实度并作好记录，如不合格，继续碾压直到合格。

5）碾压过程中，以最佳含水量控制洒水，水泥稳定碎石表面要始终保持潮湿。

5、横向接缝

1）摊铺时如因事故中断时间超过2小时要设置横向接缝，摊铺机驶离混合料未端。

2）人工将末端的混合料修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

3）方木另一侧用砂砾回填约3米长，高度高出方木5cm，将混合料碾压密实。

4）在重新开始摊铺混合料前，将砂砾和方木除去，并将中基层顶面清扫干净。

5）如中断后，未按上述方法处理横向接缝，中断时间超过2小时，要将不合格部分铲除，并将满足要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

6、养护

及时洒水养生并实行交通管制，保持表面湿润，表面使用无纺布覆盖，养护时间不少于7天。

7、成活时限

从水泥稳定碎石拌和到最后碾压成型，总时间要控制在2小时以内。

七、透层、封层施工

沥青洒布前首先对洒布机械进行检查。洒布高渗透乳化沥青前应对基层清扫，然后表面洒水湿润待基层表面稍干后进行高渗透乳化沥青洒布。透层油必须均匀喷洒，

有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。沥青洒布后应不致流淌，高渗透乳化沥青渗透入基层深度宜不小于5-10mm，并不得在表面形成油膜，摊铺沥青底层前清除多余透层沥青或补撒遗漏处。气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。

未尽事宜按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）执行。

八、沥青砼路面施工

在开工前对施工方法进行验证，报监理工程师批准。

1、施工方法

沥青砼面层的施工采用集中厂拌供料，采用大吨位自卸汽车运输，摊铺机摊铺。

2、施工工艺

1）施工前准备工作

（1）下承层准备

将封层清扫干净并对其缺陷处处理合格后，即可洒透层油。

（2）施工机械检查

对摊铺机、压路机的机械和电子传感器等部位进行检查。

（3）试验路段

按规范规定铺筑试验段，确定拌和时间与温度，摊铺温度与速度，压实机械的合理组合，压实度及压实方法，松铺系数，合适的作业段长度，用以指导大面积施工。

（4）施工放样

面层沥青砼的标高及横坡控制采用钉钢纤挂钢丝线，摊铺机走钢丝线控制高程及横坡。

（5）做好技术交底、安全交底、施工组织安排交底、工艺流程交底。

2）沥青砼拌和与运输

（1）沥青砼装车时应多次挪动汽车位置，平衡装料。车箱底板及周围壁涂适量隔离剂。运输车辆上应进行覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于规范要求。运料车进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物。开始摊铺时等候的卸料车不少于5辆，摊铺过程中，运料车在摊铺机前100-300mm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档。运输中尽量避免急刹车以减少混合料离析。

（2）沥青砼运量应较摊铺速度有所富余。

3）摊铺

摊铺沥青面层前，应检查经过处理后的下卧层质量，不符要求的不得铺筑。下卧层已被污染时，必须处理后方可铺筑沥青砼。

摊铺机开工前提前0.5-1小时预热烫平板不低于100℃。烫平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。烫平板如加宽应仔细调节至摊铺的混合料没有离析痕迹。

气温低于10℃，遇雨及工作面积水时，严禁摊铺。经雨淋的料不得使用，施工中混合料发生离析时，应及时找补。

机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整，不合格处应整层铲除。

4）碾压

（1）压路机自路边压向路中，压路机每次重叠为30cm，碾压时采用“高频，低幅”，遵循“缓停、慢起步”的原则。

（2）质控组专人检测油温在不同碾压段落设置明显旗帜，专人指挥碾压，并统计碾压遍数。

（3）初压：静压一遍，加振压一遍，速度控制在2km/h采用插黄旗的方法限定碾压区域。

（4）复压：双钢轮压路机振动碾压两遍，速度控制在3km/h，采用插绿旗的方法限定碾压区域，复压时保证密实度达到要求。

（5）终压：轮胎式压路机碾压二遍，速度保持在4km/h，碾压区域以插红旗的方法限定。

碾压时应注意的问题：

（1）碾压轮保持清洁，有粘轮时立即清除。钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。轮胎压路机轮胎外围加设围裙保温。

（2）压路机在已完成的或正在碾压的路段上禁止调头，急刹车，左右移动。

（3）压路机加水须在已碾压完成的路段进行。

5）接缝

（1）纵缝采用热接缝。压实方法是：先压实离中心两边大约20cm以外的地方，最后跨缝压实中间剩下来的20cm窄条混合料。表层的纵缝应顺直。

（2）横缝：横向接缝应采用垂直的平接缝。

铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，在开始碾压前将预热的混合料铲除，将接缝处清扫干净并洒粘油层。

在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将烫平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时用切割机切割端部厚度不足的部分，使横缝与铺筑方向成直角连接。

横向接缝采用双轮振动压路机横方向碾压。压路机轮宽的10-20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，压路机位于压过的铺层上。然后每压一遍逐渐横向移向新铺的混合料移动15-20cm，直到整个滚轮全部在新铺层上，再改为纵向碾压。开始时先用压路机静压，然后振动碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

6）注意事项

（1）在气温大于10摄氏度以上且非雨天，路表无滞水时进行摊铺作业。当气温下降到15摄氏度以下时，应注意控制混合料的最大运距，保证碾压温度在规定范围内。

（2）运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。现场多余或未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。

九、水泥混凝土路面

混凝土原材料要严格把关，经检测符合设计和规范要求，并经监理工程师验收

合格后方可使用。混凝土拌合时进行配合比设计，经试压合格后确定为施工配合比。拌和时严格控制配合比。水泥、碎石、砂、水的用量通过电子秤控制。

1、模板的安装

在摊铺砼前，应先安装模板，侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用三

角铁钎打入基层以固定位置，模板必须支立牢固，不得倾斜。模板顶面用水准仪检

查其标高，纵向用经纬仪检测其直顺度，施工时必须经常校验，模板内侧涂废机油

以利拆模。

2、砼拌合物的浇筑

水泥混凝土外购商品混凝土。

砼拌合物用混凝土罐车运至浇筑部位，混凝土尽可能安排在白天浇筑，在浇筑

混凝土前全部模板和钢筋清刷干净，先检查混凝土的均匀性和坍落度。

混凝土浇筑前应在一次作业中连续进行，浇筑后，振捣要保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土。用插入式震捣器震捣，震捣时应铺以人工找平，然后用砼

摊铺机在侧模上来回滚动三到四遍，使砼表面更加平整，并抖出水泥砂浆。在砼浇

筑过程中，随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。

4、做面

砼浇筑后采用真空吸水机吸水10分钟左右，使砼水灰比降低，然后用抹光机抹面抖浆，再用铝合金靠尺紧贴侧模刮一遍，然后人工找平抹平。待砼表面无泌水时，再作第二次抹平压面，使砼板面平整、密实。抹平后待砼达到一定强度后，沿横坡方向拉毛，拉毛深度控制在1-2mm，宽度在8mm左右。做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在面板砼上洒水，撒水泥粉。

5、接缝施工

砼表面浇筑时要挂线找平，浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。胀缝应与路面中心线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。并应设置胀缝板，板中设传力杆。传力杆要严格按设计和规范要求制作和安装，严禁出现翅曲，偏移现象。

施工缝的位置应与胀缝或缩缝设计位置相吻合。与路面中心线垂直。并且避免多条施工缝设在同一横断面上。

缩缝和纵缝采用切缝法。为了防止施工中的温度裂变，准确掌握缩缝的切缝时间很重要，施工人员在现场凭施工经验用手指甲在砼表面划痕，再现灰白色，指甲有磨损感时可以进行切缝。一般在砼初凝24小时后开始切缝。为防止砼板硬化收缩产生严重裂缝，缩缝切缝顺序为在纵向范围内按1/2平分法依次切缝。切缝时切缝机不要左右偏移，防止破坏砼的结构以及缝的直顺度，切缝深度为7 cm。

6、养生

砼板做面完毕，应及时养护。用塑料模覆盖在砼板表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，养护期为20天，养护期满后方可将塑料膜清除，板面不得留有痕迹。

十、钢筋砼盖板涵施工

（一）、施工放样

施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。

（二）、基础开挖

公路工程总体工程施工组织设计方案

公路工程总体施工组织 设计方案 一、工程概况 1.1概述 1.1.1 工程概况 G105、G206、S319段大中修工程03标是合安路的重要组成部分，起讫桩号为K1095+389~K1132+889，全长37.5km。主要工程量为凿除原水泥混凝土路面15332.74m3，凿除水泥稳定碎石基层6850 m3，浇筑C15砼基层1501.9 m3，C35砼面板15332.74 m3，级配碎石基层1280 m2，水泥稳定碎石基层25406.25 m3，合同总产值为13742305元。 1.1.2自然地理概况 本项目东部位于江淮丘陵西段，路线西部为大别山余脉，整个地势为岗地，冲畈交错，起伏不断，但高差不大。路线经过地区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨量适中，春温多变，秋高气爽，梅雨显著，夏雨集中。公路自然区划为Ⅳ2区。沿线水系发达，地表水和浅地下水系对公路路基有一定的影响。根据《中国地震动峰值加速度区划图》该区动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.3设计标准 公路等级为一级公路，设计车速为80km/h，路面断面形式采用水泥混凝土路面，路基宽26米，路面宽15米，维修后设计载荷为公路-Ⅰ级。 1.2交通 本工程所在位置沿线交通便利，工程材料运输有国省道和县乡道路利用。 1.3供电 沿线村镇密集，电力线、网分布齐全，工程、生活用电方便，施工时与有关部门协商后可就地利用。 1.4筑路材料

本项目各结构层所用工程材料料源稳定，料质良好，运输道路交通便利。 1.5施工组织设计编制依据和原则 1.5.1编制依据 a.本项目招标文件 b.现场考察情况 c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验 d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备 e.现行的部颁标准和技术规 1.5.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，将G105、G206、S319段大中修工程03标修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面： a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部。 c.树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在G105、G206、S319段大中修工程03标施工中确保优良工程。 d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 e.针对本合同段的施工重点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计总体目标和施工部署 2.1 施工组织设计总目标 精心组织，确保工期；规施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。 2.1.1质量目标 确保标段全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准，争创优良工程。具体目

公路施工组织设计说明书范本

公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （一）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 （二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 （三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 （四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 （五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大

施工组织设计总体方案

春晓东八路、洋沙山东八路工程 施工组织设计方案 第一章编制说明第一节编制依据 一) 由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图 二) 《室外排水规范》(GB50014-2006) 三) 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收 规范》(GB50268-2008) 十一)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十 五)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细 则》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及规范 第二节编制原则 一) 遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 二) 按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 三) 制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到预定目标。 四) 保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。 五) 采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。 六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。 七）实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益。 八）编制详细的实施性施工实施方案，突出各重点部位的施工节点，工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18

（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均

农村公路施工组织设计

施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范，事故应急预案.................... 附表四：施工总平面图............................ 附表五：劳动力计划表............................ 附表六：临时占地计戈U表........................

道路工程施工组织设计方案

道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程

陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；

2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总

公路工程总体施工组织设计(doc 61页)

公路工程总体施工组织设计(doc 61页)

国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段） 总 体 施 工 组 织

设 计 国道307平定城段改线工程项目部 2008年1月15日 施工组织设计目录 第一章：施工组织设计编制说明 第二章：工程概况 第三章：施工组织设计目标 第四章：施工总体部署及进场安排 第五章：各分项工程的施工顺序及时间安排 第六章：主要工程项目的施工方案 第七章：冬季雨季施工措施

第八章：确保工程质量和工期的措施 第九章：施工安全和环境保护的措施 第十章：附表 第一章施工组织设计编制说明 一、编制范围： 国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段）范围内的路基、涵洞、排水及防护等有关项目。 二、编制原则： 1、质量目标：确保本工程达到优良。 2、工期目标：确保本工程在业主要求的时间内完成。 3、遵循有关文件中通用、专用条款原则。在编制施工组织设计文件时，做到统一标准，规范编制。 4、遵循设计文件、施工规范和有关质量验收评定标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计要求，并按

现行施工技术规范质量评定验收标准，科学组织施工，确保工程质量优良。 5、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，坚持科学组织，统筹安排，保证重点，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本工程的施工。 6、坚持施工中严格管理的原则。在施工过程中，从加强基础管理入手，实现质量管理、进度控制、成本管理、安全生产及环境保护。 7、坚持在施工中推广和采用新技术、新工艺、新设备，不断优化、改进施工方案和技术措施。 8、加强精神文明建设和廉政建设。 三、编制依据： 本施工组织设计是在现场实地考察的基础上，根据设计文件及施工图纸等相关要求，结合我单位实际情况，经项目部相关职能部门研究讨论后制定的。 本施工组织设计的编制是以公司的施工技术力量和历年来省内外公路路基、路面、桥梁施工的经验作为基点，以“保部优，争国优”和提前竣工为目标，统筹考虑了全合同段的施工工艺，现场布置及施工进度计划。 本施工组织设计主要以下列文件和资料为依据： 1、业主汇编的“国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段）”的设计文件及施工图纸。 2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

道路施工组织设计方案()

改造工程施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，该路段计划施工工期为90日历天。 1.1、施工内容： 1.1.1、东岸新建挡墙桩号E0+168.4～E0+507,新建挡墙长338.6m，其中挡墙结构断面（一）长度为129.11m，挡墙结构断面（二）长度为209.49m。根据业主要求：本工程河道东岸桩号E0+168.4～E0+240.76区段列为二期工程建设，挡墙结构断面详见施工图； 1.1.2、西岸新建挡墙桩号W0+168.4～W0+504.07，新建挡墙长335.67m，其中挡墙结构断面（一）长度为43.2m，挡墙结构断面（二）长度为28.96m，挡墙结构断面（三）长度为158.99m，挡墙结构断面（四）长度为104.52m，挡墙结构断面详见施工图。 1.1.3、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥，河道蓝线宽度为14m，与道路中心线呈3度斜桥；桥台采用轻型桥台，下部基础均采用桩基础，上部结构为C50预应力空心板梁。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。

道路工程施工组织设计全面

第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 2、编制原则 2.1创精品工程，实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化设备、人员的配置，严格工程质量控制，

创建精品工程，确保质量目标的实现。 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效，施工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规，保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施，使之对环境破坏最小，占用场地合理，并注意搞好及当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范，设计要求相符，并达到完善。 2.6加强施工管理，降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设，提供市政基础配套设施，提高全区的交通通行能力，修建本路非常必要。 1.2现况状况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容： 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断

高速公路路面总体施工组织设计

第一篇编制说明 第一章编制依据与原则 1.1编制的原则： 全面贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和各项有关行业技术标准、技术规范。科技为先，精心施工，保证质量；预防污染，杜绝浪费，保护环境；关爱员工，防范事故，确保安全；遵规守法，诚实守信，提升业绩。 1.2编制的依据： 编制依据一览表表1-1

1.3编制的目标 编制施工组织设计的目标为工期目标、质量目标、安全与文明施工目标、生态、环境目标。 1.3.1工期目标 根据本合同段的合同文件及其业主要求，开始施工时间为2015年11月30日，竣工日期为2016年11月30日。 1.3.2质量目标 一、施工准备阶段的质量目标 1、设计文件（图纸）复核率100%，设计问题处理率100%； 2、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本； 3、项目所有测量、检测、试验仪器设备/器具100%进行检定，并在有效期内； 4、项目主要管理人员、特种作业人员资格和数量100%符合并满足《合同文件》和相关

法律、法规的要求，或100%得到业主认可； 5、项目主要材料供方选择100%符合业主方的规定，或得到业主认可； 6、《项目实施性施工组织设计》100%得到总工程师办公室及相关部门的审核和批准。 二、施工阶段的质量目标 1、工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或《合同文件》要求，采购程序及入库管理100%符合公司管理规定；对业主方提供的材料100%进行质量检验验证，材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求； 2、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件（图纸）复核的基础上达到100%； 3、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工，并按照项目《检验和试验计划》（即项目试验台帐）100%进行检验，检验和试验方法100%符合质量标准和试验规程的要求，各工序质量100%合格； 4、项目所有特殊过程在编制《项目实施性施工组织设计》以及《项目质量计划》时应100%得到识别和确定，并得到公司质量保证部的审批，对这些特殊过程100%设置关键质量控制点，编制作业指导书，分析影响其质量的原因，提出相应的措施，进行主动性和预防性的控制，确保其质量100%合格； 5、项目工程变更100%符合《合同文件》规定的程序； 6、项目外协工艺设计方案必须100%经过专家评审会评审后才能采用（评审其经济性、安全性、技术可行性）；外协加工临时结构件(必要时包括安装)在《外协加工（安装）协议》中必须明确我方对过程质量控制及检验的方法、标准，确保其质量100%合格； 7、施工现场标识必须100%按照公司《VI视觉形象识别系统》和业主要求进行设置，现场管理必须100%符合公司《施工项目管理规定》； 8、业主/监理方意见处理率100%。 三、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标 1、单位工程一次交验合格率100%，最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和《合同文件》的规定； 2、竣工文件及决算办理100%符合业主及行业法规的规定和要求，项目决算审计投资核减额≤45万元人民币； 3、质量缺陷责任期业主方意见处理率100%； 4、项目交工后质量缺陷责任期内的已交付项目工程回访率在60%以上。

市政道路工程施工组织设计1

陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制： 审核： 审批： 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日

目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误！未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2：质量保证体系图表------------------- 63

市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道，全长800米，道路红线宽36米，敷设供水管道1968米，敷设雨水管道1072米，污水管道896米，安装路灯44盏；位于菜子镇中心位置，西接209省道与药兴路，东接209省道延长线。 1.路面结构设计：车行道采用沥青砼面层，人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施，用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下： 车行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原（填）土夯实 人行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根，雨水管道一根，污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管，分支管选用UPVC

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m （绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM 厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土 4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.53

道路工程施工组织设计方案

A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷

安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司

2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同； 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。

2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 设计道路位于陕西安康今东物流园内，道路全长为368.251米，

道路施工组织设计

道路施工组织设计 1

目录 第一章总体施工组织布置及规划 ................................................... 错误!未定义书签。 一、工程概况 ..................................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据和编制原则 ................................................. 错误!未定义书签。 三、编制目标 ..................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工协调管理 ............................................................. 错误!未定义书签。 五、施工组织、资源配置 ................................................ 错误!未定义书签。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 .................. 错误!未定义书签。 一、施工测量 ...................................................................... 错误!未定义书签。 二、挖除旧路面及结构物 .................................................. 错误!未定义书签。 三、新建道路工程施工 ...................................................... 错误!未定义书签。 第一节、路基土方工程............................................................ 错误!未定义书签。 第二节、水泥稳定砂砾基层.................................................... 错误!未定义书签。 第三节、沥青路面工程............................................................ 错误!未定义书签。 四、给排水管道及附属工程 .............................................. 错误!未定义书签。 五、交通标识 ...................................................................... 错误!未定义书签。第三章工期保证体系及保证措施 .................................................. 错误!未定义书签。 一、施工进度计划 ............................................................. 错误!未定义书签。 二、保证措施 ..................................................................... 错误!未定义书签。第四章工程质量管理体系及保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。 一、质量承诺 ..................................................................... 错误!未定义书签。 2

公路工程施工组织设计方案

姓名：李卓 班级： 10级路桥一班学号： 13

施工组织设计 一、前言 1)适用范围 本施工组织设计仅适用于高碑店至北京高速公路合用段工程项目。 2）引用文件 （1）《质量手册》（JXLQ/SC-A/0-2003)。 （2）《程序文件》（JXLQ/CX-A/0-2003)。 （3）《公路工程技术标准》（JTJ 001-97)。 （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000)。 （5）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98)。 （6）《公路工程国内招标文件范本》（2003版，交公路发【2003】94号）。 （7）本项目招标文件、合同文件及有关设计图纸 二、工程概况 （一）工程范围 ××高速公路工程路线起点自高碑店市，终点为北京市，路线全长59.349公里。本合同段地处高碑店市境内，起讫桩号为K85+000～K96+000，总长11Km，路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北至东南走向。施工范围包括路基、路面、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程。 （二）地区特征 1．地形、地貌、地震 本合同段地处河北平原，地形平坦开阔，地面稍有起伏，微地貌复杂，普遍存在起伏不大的缓岗、倾斜平地和浅平碟状洼地，排水困难，加上河流多次泛滥改道，以及河床淤积加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全线植被多为农作物及枣林。地表覆土层多为第四纪冲洪积亚砂土及亚粘土松散堆积物。 本合同段穿越区属于华北地震构造区，为地震活动强烈地区，地震烈度为Ⅶ度。 2．气象、水文 路线穿越区属温带大陆性季风少雨气候区，四季特点分明。春季干燥，风沙盛行；夏季炎热多雨；秋季风清气爽，寒暖适中；冬季寒冷少雪。全年平均气温约12℃，年最大冻深度为500mm左右。该地区年平均降水量570～600mm，多集中在七、八月份，约占全年降水量的60%～70%。 本路线经过地区地下水位较深，在8～15m左右，沿流向逐渐变浅。 （三）设计特点 本合同段为高速公路，设计车速为120km/h，路基宽28.0m，桥梁与路基同宽，桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。 1．道路工程 本合同段路基采用整体式断面形式，双向四车道。断面组成为：行车道宽2×7.5m，硬路肩2×4.0m，中间带宽3.5m，土路肩2×0.75m。设计路面横坡为2%，土路肩坡度3%，路基边坡设计坡度为1：1.5，采用菱形格网及植灌木的护坡形式。路两侧设三维网及浆砌片石排水沟。 路面结构层总厚72cm，其中底基层18cm石灰稳定土；下基层18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石，上基层18cm 水泥稳定级配碎石；基层与面层间设SBS改性沥青封层；下面层8cm粗粒式沥青混凝土，中面层6cm中粒式沥青混凝土，上面层4cm细粒式沥青混凝土。 2．路基防护、排水 ⑴填土高度小于3.0m时，坡面采用植被防护；大于3.0m时，坡面采用菱形格网防护。土质挖方路堑边坡，采用六棱形格网防护。格网内种植被防护。路线大、中桥头至桥头搭板尾段端边坡，采用实心六棱形预制块护坡；易受水淹、冲刷路段边坡采用浆砌片石护坡；

2017公路工程施工组织设计

2017年某某工程标段施工组织设计 有限公司 2017 年7 月25

第一部分总体施工组织布置及规划（交通组织计划，对项目部驻地、拌和场、预制场等临时设施布置和建设要进行详细说明） 第二部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键、难点工程的 施工方案、方法及其措施） 第三部分工期保证体系及保证措施 第四部分工程质量管理体系及保证措施 第五部分安全生产管理体系及保证措施 第六部分环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七部分文明施工、文物保护保证措施及保证措施 第八部分雨季施工保证措施 第九部分项目风险预测与防范，事故应急预案 第十部分其他应说明的事项 附表1施工总体计划表 附表2分项工程进度率计划（斜率图） 附表3工程管理曲线 附表4分项工程生产率和施工周期表 附表5施工总平面布置 附表6劳动力计划表 附表7临时占地计划表 附表8外供电力需求计划表

第一部分总体施工布置及规划 、编制依据 1、《施工图设计》； 2、2017年某某工程标段《招标文件》、《工程量清单》； 3、国家和行业相关《技术规范》、《检验试验规范》、《质量检验评定标准》； 4、我单位工地现场勘察情况； 5、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件； 6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。 二、工程简介 本项目某某工程标段内容为等约14.4km需改造农村公路范围内的路基、路面工程等的施工以及为实施上述施工所必须的临时工程及缺陷修复等。 改造方案如下： ①道路平面全线沿老路走向，根据现场实际情况选取采用单侧加宽或双侧加宽方 式，改造后道路路基宽度为 6.5m，路面宽度为5.5m，道路等级为四级公路，设计速度为 20km/h，全线采用水泥混凝土路面。 ②新建路面：18c m水泥混凝土板块面层+16cmC15水泥混凝土基层+20cm6的石灰土底基层； ③老路改建：对损坏的面层进行修复处理。 ④其他一般路段：根据板块破损情况分类进行维修，以恢复路面使用功能。 破碎板：将水泥混凝土板块破碎挖除后，根据原路面基层成型状况采用C15素混 凝土补强调平后重新浇筑与原路面等厚的水泥混凝土面层。 裂缝：轻微裂缝采取扩缝灌浆处理；对于贯通性的严重裂缝，采取全深度补块处理。 板角断裂：采取全深度补块处理。 本项目计划工期：2017年8月10日至2017年12月10日 三、施工组织机构 项目部领导班子由2人组成，即项目经理1人，技术负责人（即总工程师）1人。 项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材

公路工程施工组织设计完整版

第一章编制依据及原则 一、编制依据 在充分考虑我单位现有的施工技术、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、成本、环保及文明施工等目标来编制本施工组织设计，其主要编制依据包括： 1、交通部颁布的《汶川地震灾后公路恢复重建技术指南》（2008年第25号公告）； 2、XX省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目XX县XX 路(XX-XX)土建工程的招标文件、投标参考资料及施工图纸。 3、交通部部颁标准、施工规范和规程；与本工程分项相关的技术检验、评定标准。 4、现场实地勘察的本标段自然条件、地区资源条件等。 5、我单位技术、机械、人员现状，以往类似工程的施工经验等 二、编制原则 1、认真领会设计意图，结合现有的施工技术水平和机械设备情况，进行综合比较，然后确定经济、合理、可行的施工方案； 2、贯彻增产节约的原则，在认真调查材料、资源、交通状况的基础上，因地制宜，就地取材，尽量节约能源和木材，选择经济合理的运输方案； 3、施工操作标准化，机械加工工厂化，机械设备，选型要

配套，提高机械化程度和施工水平； 4、统筹安排施工，做到均衡生产，优化劳动组合，消除工、料、机等方面的不平衡现象； 5、改革施工工艺，慎重地采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备。 第二章工程概况 2.1、地理位置 该项目段（XX～XX）位于我省东北部地区的XX市XX县境内,属于我们本次灾后恢复重建的项目位置.起讫桩号K0+000、终止桩号K4+296段的道路维修工程。 2.1.1总体状况 项目起于XX县XX（K0+000），止于XX场（KX+XXX）；过次桠村、武皇村至XX场，全长XX公里。 2.2本项目恢复灾后重建的主要工程量有: 2.2.1.路基填方 2.2.2.软基处理 2.2. 3.边沟 2.2.4.砌体挡土墙 2.2.5.低配砾石底基层 2.2.6.水泥稳定碎石基层 2.2.7.水泥混凝土面层 2.2.8.培土路肩及整形