航海技术-海上求生汇总

资料篇-海上求生

a.海上求生的主要困难：溺水、暴露、晕浪、缺乏淡水和食物、悲观和恐惧、遇难者位置不明。求生开始的数日是左右以后海上生存的重要时期，在漂流求生开始应作好应急措施。克服幻觉的影响，产生幻觉的内容取决于记忆，在某种程度上会有传染性。

b. 对救生衣的基本要求：在淡水中浮起7.5公斤的铁块24小时后浮力不得降低5%；救生衣应加挂应变部署表中分配的名牌，说明艇号及艇甲板集合地点和负担的任务；每件救生衣应备哨笛1只。

c.对救生圈的基本要求：浮力应能承受14.5公斤的铁块在淡水中浮24小时；满足30米高度入水；外径不大于760毫米，内径不小于440毫米；至少总数50%的救生圈配备电池式自亮灯浮一只；每舷至少配置带自发烟雾信号的救生圈一只。如有人落水，船上抛投者应一手握住救生索，另一手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流时抛于上风。

d. 对抛绳器的基本要求：抛绳器有4根，每根绳长度应为400米，直径不小于4毫米，绳子是橙黄色合成纤维浮索，其破断力应大于200公斤，抛射距离应不少于230米，偏差小于20米，在正常存放条件下，火箭有效期为3年。

e.防水服的穿戴和使用：选择身高合适的衣服，检查衣服是否完好，拉链是否损伤；拉开水密拉链，松开腰带，放松腿部限流拉链；先穿两脚，再穿双手，戴上帽子，使面部密封圈和脸部接触完整，再缚紧腰带，拉上水密拉链；收紧腿部限流拉链，拉紧袖口宽紧带，再拉上挡浪片，最后抽紧脑后的带子，使面部密封圈绷紧。

f.弃船应携带：航海日志和轮机日志；各种船舶证书和机密文件；国旗；救生圈1只；现金和帐册；武器和贵重物品。船员应采取的行动：加穿适当衣着，如保暖性好的内衣、不透水的衣服、手套、毛袜、毛线帽等；穿托救生衣，要穿好系紧；收集保护物，如毛毯、衣服；多吃、多收集淡水和食物。

g.跳水求生：穿妥救生衣；深吸气后右手将鼻口捂紧；左手紧握右上臂的救生衣；双脚并拢，身体保持垂直，两眼向前平视；入水时保持脚在下，头在上，两腿伸直夹紧，双手不能松开，直至重新浮于水面才可放松。跳水位置应选择高度不超过5米为宜，最好在上风舷的舱部或舭部，并尽量远离船体破损的缺口，大船倾斜时选择低舷一侧；跳水前应查看水面，避开障碍物；不要直接自高处跳入艇筏内不，或顶部及入口处，防止本身受伤及损坏艇筏；如从救生绳索上下水，要利用双臂交替的紧握收缩向下移动；入水后尽快登上艇筏，其要领：先抓住救生艇旁下垂的扶手绳，用一只手攀着艇缘，一只脚先登在艇侧水下的舭龙骨上，而后将另一只手也去攀着艇缘，用另一只脚瞪扶手绳，四肢同时用力，弯曲双臂，将上身向艇内倾斜即可。有登艇绳梯最好。在水中游泳时采用鼻呼口吸，抽筋时应：深吸气，在水中弯腰，用双手紧握大脚趾，伸直两腿，同时双手用力向胸前方向拉。也可四肢放松下垂，慢慢用力按摩抽筋部位。落水者最适宜的漂浮方式是仰浮，必须在任何时刻保持清醒。寒战在维持人体中心温度的同时却消耗掉人体大量的热量。若有油火，跳水时应穿着棉毛衣服，不能穿化纤织物。

h. 穿着救生衣扶正救生筏：首先将装有二氧化碳冲气瓶的一侧拉至下风侧，扶正者爬上筏底，双手拉紧筏底的扶正带上端后双脚站在筏底下风一侧（钢瓶处），身体下蹲用力往后仰，筏即被翻过来。当筏翻过来的一瞬间，人应迅速游开，若被压在筏底，应从筏的两侧潜游出来，以防被前后的登筏软梯套住而遭遇危险。

i. 对过冷现象的遇险者的护理和处置：遇险者如神智清醒，并能叙述自己的经历，尽管颤抖的很厉害，只要脱去全部潮湿的衣服换上干衣服或裹上毛毯，并在不低于22°C的环境中休息，即可逐渐恢复体温；给患者提供热饮料如牛奶、白糖开水等，如长时间为进食，应将饮料冲淡；切忌给患者喝酒或含酒精的饮料，也绝对不能用按摩、药物或酒类檫涂的方法来促进患者的血液流通，此外采用局部加温或烤火的方法也是绝对错误的；对于刚从水中捞起的有严重过冷现象的患者，可放进40°C~50°C的热水浴盆中浸浴迅速复温。浸浴时间不超过10分钟，檫干后用被子盖好保暖，如体温增加不超过1.1°C时，每隔十分钟后再浸浴一次，直至体温增加到35°C为止。

j.在鲨鱼出没水域应采取的行动：鲨鱼的眼睛对反差强烈的物体（黑与白）极为敏感，其侧线系统能感受周围压力场任何细微的变化。袭击一般在夏季（7月和1月），大多在午后不久，水温在22°以上，与水深无关。应注意：减少反差，入水前应穿好暗色手套、袜子，取下身上任何外露的反光物品如手表、戒指及其他金属物；不出气味，切勿出血或出汗太多，不要小便，抛弃鱼内脏越远越好；不要震动，应保持冷静沉着，不要急于游泳逃避；制造强刺激，一旦鲨鱼逼近，可猛力拍击水面和急速打水或可将头沉在水里大喊大叫；猛击其鼻眼等敏感部位；施放驱鲨剂；不能用刀攻击鲨鱼。

k. 弃船后应采取的行动：划离难船1/4海里处停住，施放海锚，保持适当的通风，保持艇筏处于完整良好的状态，立即服用晕船药物，且不要吸烟，否则会使手脚供血减少。根据个人特长分工：指定专人管理饮水和食物；医药器材指定专人管理并照顾伤员；指定专人负责救生艇筏的维护修理；组织全体人员24小时轮流值班，每小时2人，一人了望，一人负责内勤。密切注视气象和海况的变化，当大风浪来临时唤醒全体人员：密封和固定好所有补给物品和工具设备；督促每人认真系好救生索。注意艇筏周围情况以及海洋生物的动态及渔具

情况。当降水时，作好雨水收集的工作，但最初收集的雨水应该倒掉，且雨水不能长期保存。在阳光下，要保持艇阀外部的潮湿。在寒冷天气，救生艇应放出海锚，使艇首顶风，以减少强风侵袭；救生筏应调整漂流锚的位置，使入口背风，并关闭入口。当落水者在舷侧攀缘登艇时，切勿使他们群集在艇的同一侧，同时注意平衡艇的重心。

l. 登陆方法：通常选一个强壮的人员从艇上游到陆地上，拉着一根连接救生艇的绳索，在陆地上把绳子的末端栓在树上；如果有海陆风存在，白天，风从海上吹向陆地，晚上，风从陆地吹向海上，因此，在早上应收回海锚，以致可能漂近陆地，晚上放出海锚，不致使艇筏漂离海岸。若是机动救生艇登陆，如果艇速不及波速，应把海锚从艇尾放出，以避免后一个大浪由艇尾追上把艇身打横而造成危险。

m. 镇浪油的使用：救生艇上规定配备有4.5升植物油或鱼油作镇浪用，存放在专用的油箱里。用时将油灌注入布油袋，注满后将袋口木塞旋紧系好，再用细绳将袋系在海锚上，随海锚投入海中。袋中的油就不断地从袋口木塞的孔眼中渗出，流布到艇周围的海面上，当油流光后需重新灌注。

n. 在体内缺盐时：口渴，甚至饮相当多的水仍然口渴，这时可将海水冲淡后（海水含15% ~30%）内服。

o. 在海上辨认方向：1。在北半球，当北极星恰好在天极方位时，它的方向都是北方，大熊星座的β、α两星的连线延长线也通过北极星。且天枢α与北极星的距离大约为大熊星座β、α两星距离的5倍。在南半球，南十字座α与南天极Ps的距离约为南十字座长轴λ→α的4倍。2。任何天体中天的方位必是正南或正北，若有天文历和准确时间且已知经度则可确定中天时刻。在月圆时，半夜12点月亮正位于南方。天体出没（除月亮外），出时和没时的方向

基本是对应的，出时稍往东些，没时稍往西些，两个出、没观测值的平均数就是正南或正北，它与180（000）之差即为罗经差。3。若有钟表，将时针对准太阳，在时针和12点之间的中线就能指示出北南方向（角平分线的反向延长线指北），垂直南北线的为东西方向。

p. 接近陆地的迹象：1。在晴朗的天气，在远处天空看到有棉花状的积云，则这种云下方很可能有陆地、岛屿。2。白天在海上看到天空有其他云类在浮动，则在其移动方向上很可能有陆地或岛屿，因为在陆地和岛屿附近形成的云受海陆风作用往往会向陆地方向移动。3。如果看到天空或云的底部有绿色光晕，则其下方多半有珊瑚礁盘或近岸的咸水湖。4。在海上发现鸟群，则陆地、岛屿就在鸟群早出晚归的方向上；发现有蚊虫叮咬，说明已接近陆地，应注意加强了望。5。发现海水的颜色已变成棕色，说明已接近河口，发现海上漂流的海藻中有植物、树枝等，显然陆地就在附近。

q. 登岛注意事项：1。在岛的下风，缓流方向选择一安全的登陆地点，在白天涨潮时登陆，在驶近登路点时应派一人了望，边测深边前进，以保证艇筏安全；在向岸边接近前，应将艇筏上的物品捆牢并收好，全体人员均穿好救生衣；到达海滩时，应将人员分成两组，一组留守在艇筏上，另一组登岛探明情况，如是否有居民、动物、水源、植物、地形，当探明可以驻留时，应将艇筏和上面的物资搬到岛上妥善保存好，以备使用。2。在岛上，做好人员保护、建立住宿，勿受风雨侵袭；设法获得生存所需的食物和淡水；坚持24小时了望，并随时准备发出求救信号。3。寻找水源的方法：察看野兽的足迹和鸟类的方向，其汇集的方向有助于找到水源；树木比较高大茂盛的地方，地下水往往比较丰富；青草茂盛的地方，如灯心草、芦苇、桐树、杨柳等植物生长的地方附近可能有地下水；石灰岩洞穴内可能有泉水；峡谷中多石砂处多有泉水渗出。4。饮用水的处理：可用沙层或多层布做成一布袋进行过滤，仙人掌可切开放如水里。饮水消毒的方法有三种：煮沸3分钟最为保险；用漂白粉，一桶

水内加入2片或10毫升即可；用2.5%的碘溶液消毒，一桶水里加8滴，过8~10分钟即可使用。5。获取食物的方法：狩猎，要迎风接近猎物；海龟只要将其翻转过来就很容易捕获；新鲜的鸟肉、鸟蛋和兽肉均可食用，在海滩上或岩石的隐蔽处，很容易收集到贝类、蟹和龙虾。在低潮时，只要在浅滩上看到有水泡时，应可以找到贝类，但锥形的贝类有毒牙，被咬伤可能致命。6。住所：夜间可燃起篝火取暖和避免野兽靠近；住所周围应挖掘一排水沟，睡眠易用干草垫高或使用吊床。

r. 在北极区小岛求生：1。防风雪措施：应充分利用雪块建一堵防风雪的墙，最好能建造一座雪房子，雪屋必须设雪进出口及通风孔，才不会被雪封锁。保存体力，避开冰雪裂缝：要用一根棍子在雪中探路，发现深雪下面有裂缝时，要及时绕道避开。防止压碎河面上的薄冰，可以匍匐而行，以分散体重。设置路标，防止迷失方向；制作雪靴和眼镜。2。饮水：夏天可从湖泊和溪流中获得饮水；冬天需要用燃料将冰雪融化而得到饮水；冰比雪暖并比雪可获得更多的水。3。食物：只要能找到结冰的海水，就能发现海豹，在冰层的破洞下大约15厘米处垂一铁钩在水中，就能很容易的捉到海豹；雪松鸡常躲在松软的冰雪下面；清晨外出最容易捕捉到鸟类；捉到的动物和鸟类最好生吃。

s. 求救方法和信号：利用艇筏上的各种信号、无线电设备和应急示位标；在面向大海的沙滩或山坡上用石头、贝壳和植物等堆砌成SOS或SURVIVOR字样，字母越大越好；准备及时足够的火种和木材等，以便发现过往船舶或飞机时，能及时发出易被察觉的信号，白天，用潮湿的植物燃烧，形成浓烟最为有效，夜间，燃烧干柴，使发出火焰最为有效。

t. 船舶救援注意事项：1。如果可能，救援船应使用起重设备连人带艇筏一起吊上大船，同时应于下风舷侧挂下网孔为20厘米左右的救生网或安全网，以便待救人员攀上大船。也可使用抛绳设备，在风浪大时可洒些镇浪油。2。直升飞机救援：难船和直升飞机之间应建立

直接的无线电通话，使用2182千赫，该波段还可以使飞机上的自动测向仪依此测到难船的位置；难船应该向直升飞机报告-船位、时间、会合地点、所在海区的气象、海况以及识别本船的方法并设置吊运区；在吊运区内，对会受飞机气流影响的物体进行清除或紧固；夜间应尽量将吊运区照亮，并向桅杆、烟囱和其他高大上层建筑用灯光照明或在其顶部显示红灯，但所有灯光不要影响飞行员的视觉。夜间还可将探照灯开亮，垂直向上照射，在飞机临近时关闭。在着落区附近备好消防设备；当直升飞机按常规由尾部接近难船时，使船首右在20°~30°顶风，船速在10~15节为宜。

u. 淡水和食物的分配：人每天饮水最低限度为0.5升，为了减少水分散失，应该做到：按照配备的定额口粮食用，及时服用晕船药片，安静休息避免不必要的运动，不可游泳，避免阳光直晒，特别是热带地区，白天可将顶棚撑起并弄湿或将所穿的衣服弄湿，调整开口的方向，艇筏内注意通风，在阳光下尽量多坐少躺，防止出汗而减少体内水分，止血并治疗外伤。救生筏内应将筏底放气使海水冷却筏底以降低筏内的温度。救生艇每人配备3升淡水可供7天使用，救生筏为1.5升可供4天使用。在极区可用陈旧的冰块做水，这种冰呈兰色，周身呈片圆形而且容易碎裂。食物按定额分配，从第4天可减少至配额的一半。同时可设法得到鱼，海藻，海草作为食物。为了吸引鱼可用小铁桶、香烟纸箔或包粮铝箔系一根短绳挂在船尾，可用浆代替镖枪来叉鱼。另外，可利用多孔的衣着制成渔网来收集浮游生物。注意钩上的鱼已死则不能食用。另外，眼珠深陷入头腔、鳍翅至腹部粘滑、有恶劣气味、用手掐入鱼肉有凹陷印记、鱼肉辛辣的鱼不可食用。食物（特别是高蛋白质食物如鸟鱼虾）的消化需要水分，这些食物只有在淡水充足时才可食用。若断水则不得再吃食物。不应食用葡萄糖或炼乳等使人口渴的食物。

v. 预防过冷现象：尽量多穿保暖衣服，最好有防水服，并尽量将头部、颈部、手和脚遮护好，袖口和裤管口应扎紧，衣服也应扣上并扎紧腰带，在最外面穿上救生衣，避免直接眺入水中，一旦眺入水中尽快登上艇筏，避免不必要的游泳，获救后设法取暖并保持干燥。即使完全湿透并紧贴在身上的衣服也能够大大的延缓体温下降。在冷水中，无论怎样猛烈的颤抖和剧痛，最要紧的是尽可能静止不动。注意不可饮用含有酒精的饮料。

w. 正确使用求救信号：a.漂浮烟雾信号：应将信号罐放进下风舷外水中，让其发烟漂浮。b.日光信号镜：左手拿镜，光亮面对着船舶或飞机，观测孔放在眼前，右手拿着瞄准环，设法通过观测孔和瞄准环的孔看目标，并使观测孔周围的十字线和同心圆的阴影正落在瞄准孔的四周，日光即能反射到目标上，在强烈日光下可被10海里外目标发现。

资料篇-高级消防（1）

1.船舶消防基础知识：物质的燃烧可分为闪燃、着火、自燃和爆炸四类。可燃物质、助燃物质（氧气）和着火源.（温度）组成燃烧三角形。热传播是火灾蔓延的重要因素，分为热传导、辐射和对流。灭火的基本方法有隔离法、窒息法、冷却法、抑制法……作为三副负责消防设备的维护，具备基本的消防知识是必须的。

a.消防作业注意事项：用水灭火对船舶稳性的影响、预防和纠正；灭火作业中的通讯和协调；通风控制，包括排烟器；燃油和电气系统的控制；灭火过程中的危险（干馏，化学反应，锅炉烟道走火等）；火灾涉及的危险货物；对伤员的处置和控制；与岸方消防人员协调的程序。

b.火灾的分类。1.甲类火：常见固体可燃物质着火，这些物质包括木材、木基物质、布、纸、橡胶以及某些塑料。可用水和水溶液（泡沫）去扑灭。在失火现场必须携带呼吸器。2.乙类

火：易燃或可燃液体、可溶的固体、润滑质和类似物品着火。这类火只限于表面燃烧，但有爆炸的危险。燃油和柴油在输入燃烧器之前加热是最危险的。首先应切断可燃物质的来源，再采用泡沫施救最为有效。具体步骤：以喷雾和水柱的方法冷却液体舱或暴露的区域；用泡沫覆盖液体并向失火现场释放蒸汽或二氧化碳以隔绝空气流通来切断氧的来源；阻止火焰蔓延。少量溢油可用化学干粉或泡沫灭火器或水雾；货油舱可使用甲板上的泡沫系统和二氧化碳灭火系统。雾状喷水可用于重油。厨房可使用二氧化碳或化学干粉灭火器。3.可燃气体着火称为丙类火，宜用卤化烃和干粉。气罐或气瓶上均装有减压阀和易熔销。这种火在关闭气源之前只能听任其燃烧。4.可燃金属引起的火灾称为丁类火，如轻金属钠、镁、铝、钛、钾等，可使用金属干粉7150或沙土来扑灭。注意铝粉有爆炸的危险。5.电器火灾：首先切断电源，断电后的电器火灾可作为甲类火来扑救。若无法断电则应使用不导电的卤化烃、干粉和二氧化碳等灭火剂加以扑救。

c.灭火剂的使用：1.水2.二氧化碳-作用是相对减少空气中的含氧量，当燃烧区域中含氧量低于12%或二氧化碳的浓度达到30%~35%，绝大多数燃烧都可自行熄灭。用二氧化碳扑灭固体火灾后应再用水灭火。且二氧化碳不能用于轻金属及其氢化物的火灾，同样不能用于扑灭惰性介质中自身供氧燃烧的物质（如硝化纤维）引起的火灾。3.泡沫-起窒息和防止热辐射的作用。4.化学干粉-主要用于扑救液体、可燃气体的火灾和一般带电设备的火灾。不可和泡沫

同时使用。5.沙土-黄沙干土，对于镁粉、铝粉、闪光粉等易燃固体引起的火灾使用沙土很适宜，但不能用来扑救爆炸品的火灾。

d.船舶火灾的危险区域：1.机舱-关闭水密门、防火门和风门。2.生活区-可使用手提式灭火器，如水、泡沫、二氧化碳和干粉等。3.厨房-可用防火毯加盖着火部位，使用手提式灭火

器，如水（不可用于油和脂肪的火灾）、二氧化碳和干粉等。4.蓄电池房的电气火灾-二氧化碳和干粉。货舱-根据货物性质采取对策。

e.船舶消防设备包括移动式和固定式两大类，移动式消防设备包括：灭火器、手抬消防泵、消防员装备及其他消防用具等；固定式消费设备包括：固定式灭火系统（水、二氧化碳等）和固定式自动探火设备（报警的手动检测应每月进行一次，探测器的效用检查应每半年进行一次）。

2.搜索方法：确定好搜索路线，以两人为一组，戴上呼吸器，穿好防火衣，携带防爆灯和太平斧，系上防火的安全索进入受困的场所。其中一人在前，沿舱壁以手背触摸前进，另一手（仍以手背朝前）在前，在脸部前上下挥动，保护面罩。为防止掉入凹穴或破洞，行走时身体重心应放在后脚，前脚应擦地拖步而行。通过舱门时，应使门不会自行关闭而断了退路。两人随时保持联络，拉动安全索进行通信。搜索舱间的顺序：门后、舱壁四周、舱室中央。同时受困人员应坐下休息，节省氧气，以拍手或敲击舱壁来表示自己的位置。

3.发现着火时的行动：如一般可燃物着火且火势和范围不大时，应一边呼救一边用附近灭火器材进行灭火，或尽可能搬走易燃物品并关闭门窗和通风设备，用水冷却防止热传播，同时向驾驶台报告地点、火的种类和范围、已采取的措施和结果。大副到火场后应首先侦察火情，查明着火部位，是否有人员被困，燃烧物的数量和种类，通风口是否关闭，火势蔓延的走向，是否威胁到人员的安全等。初步搜寻应和扑救火灾、采取通风和防护周围的措施同时进行。

4.水灭火系统：由消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、水枪和国际通岸接头等组成。定期检查保养：整个系统每半年检查一次；消防水带每三个月检查一次并摊开重卷使折痕处

得以变换，用后或受潮后应吊高晾干；寒冷冬季消防管及消防栓应防冻包扎，使用后放尽残水。二氧化碳灭火系统：由二氧化碳气瓶组、瓶头阀、管路、操作系统和附属仪表组成。每公斤二氧化碳汽化后容积为0.56立方米，一般货舱需30%舱容，燃油锅炉舱或机舱需40%舱容。二氧化碳系统操作间应保持清洁和良好通风，要有可靠的照明或通讯设备。室温在0 -45度之间，室内不得存放其他物品。气瓶应每年检查有无漏气，可用称重或用液面指示仪检查，减少10%应立即补充并作好记录。二氧化碳管系每四年进行一次液压或气压试验，平时可用压缩空气做畅通试验。

5.手提式灭火器：用于扑救初期的火灾。a.泡沫灭火器：容量一般为10升，内装碳酸氢钠与发泡剂及水溶液溶解成的碱性溶液，而瓶胆内装酸性药液。使用注意事项：提取要平稳，防止两种药液混合；颠倒后无药液喷出应将筒身平放在地疏通喷嘴，切不可旋开筒盖；若容器内部液体着火，应将泡沫喷在容器壁上使其平稳的覆盖在液面上，同时用水冷却容器四周。每次用后用清水清洗所有零件并换装新药，填写好换药日期以备再用。装药一年后必须检验药液的发泡倍数及其持久性，若低于要求应换新药。b.二氧化碳灭火器：可用于扑救图书资料、文件、贵重仪器等的火灾及少量的油类火和一般物质的火灾。汽化时温度可低于-78.5度，使用时要戴棉手套，动作要迅速、准确，喷射要连续以防复燃。切不可将灭火器颠倒使用，也不可站在下风使用。在空气流畅的地方应注意喷射方向。一般喷口距火焰3米左右。若二氧化碳减少1/10时应补充。c.干粉灭火器：以二氧化碳为驱动气，主要用于扑救电器火、油类火，可燃气体引起的火灾。每年检查干粉质量及二氧化碳瓶重，减少1/10时应及时补充。

6.消防用具：可携带式消防泵、太平斧、防火毯、砂箱等。消防员装备：包括防火衣、长统靴和手套、头盔、手提电池安全灯（照明时间不少于3小时）、太平斧及呼吸器等。注

意事项：穿石棉防火衣不可进有蒸汽场所；储压式空气呼吸器由高压气瓶、面罩及调节阀、傍通阀、低压报警器等组成，一般可持续30分钟，但在有易燃气体或可燃气体的舱室里决不可使用呼吸器；防毒面具分过滤式和隔绝式两种，过滤式面具对大气缺氧或有浓烟的场所不能使用。

7.应变部署表：三副根据大副的部署意图，于船舶开航前编排应变部署表，经大副审核，船长批准签署后公布实施。列明了在弃船救生和扑灭火灾时船上所有人员的分工部署、人员职责、技术动作以及应急信号。应变部署表应配备张贴在船上人员经常聚集或活动的场所，如通道、走廊、餐厅、活动室、会议室、旅客舱室等。在其附近，应有本船消防器材布置示意图。驾驶台、机舱及控制室、船长、大副、轮机长房间应分别贴一张。每个船员应有应变任务卡。另外，应将部署表中各编队分别抄录发给各艇（队、组）长。

8.消防队一般由三副或水手长任队长，直接担负现场探火和灭火，可分为水龙组、固定灭火系统组、手提灭火器组、应急消防泵组等，分别操纵使用各种器材灭火。水带组应有4

名成员，水枪手是负责人，控制水枪并把水喷在火上；辅助手在水枪手之后，承担水带的重量和一些水枪的后坐力。隔离队一般由木匠担任队长，其任务是根据火情关闭所有的门窗、舱口、风机、挡火闸和孔道，截断局部电路，搬开近火处的易燃物品，阻止火势蔓延。防护主要作到：切断电源和油路；隔离危险品和贵重物品；冷却火场周围空间。救护队一般由二副或大厨担任队长，任务是维持现场秩序，准备担架，救护伤员，管理急救药箱。

9.火扑灭后的行动：a.检查紧靠火场的区域以确保：所有火灾扩散的路径均已检查并且必要的地方已经打开，通风已经完成所有烟和可燃气体已经排出，人不用呼吸器便可进入火场，氧气恢复到21%；b.所有已燃物品已经彻底检查完毕；c.组织巡视周围和可能的扩散区域，

防止复燃；d.替换和恢复消防设备；e.损坏检查；f.集合人员清点人数；g.房间失火后，窗帘和所有被烧过的物品均应置于桶内并全部用水浸透。

资料篇-高级消防（2）

1.灭火战术的原则：先控制，后消灭，先探明火情，后采取行动。基本战术：封堵火势-通过封闭所有通风孔，断绝氧气来源使火窒息消灭。时机是初期火灾，船上装有特殊货物时，如棉花、煤炭、黄麻等，开舱直接扑灭会使火灾扩大，也应采取这一战术；防护周围；直接扑灭-运用时机是在确认火灾已被控制且对火情已调查清楚时，可运用合适的方法进行直接扑灭；间接扑灭。

2.使用固定式二氧化碳系统以后的措施：经过一个小时后由两个人组成的身穿防护服，系着安全绳，带着呼吸器的搜索小组可以试探着进入机舱，应从高的入口门进入，他们可使用那条灭火没有成功的水带来冷却靠近起火处的金属表面。一旦金属被冷却下来后应使用机械通风系统对机舱进行通风，如果有理由要保持下部的惰性气体，那么就进行自然通风。

3.水手长物料间：用短距离的水雾喷射来降低热度，热气和蒸汽从消防队员的头上通过他们进来的舱口散出去，当水枪能从水枪手的位置喷射到火源时，应改用实心的水柱穿透到火床。当水柱击到火上时会产生蒸汽并大大降低视程，这时可关掉水枪，让蒸汽和烟雾上升，当重新能看清时，再向前移动。同时另一条水带放在舱口并充满水用于保护他们。全部烧焦的物品要搬到甲板上并用水浸透。配电盘失火：立即切断电源，使用手提式的二氧化碳或卤化烃灭火器灭火，而化学干粉会留下损害电器接触的残渣。

4.干馏：易燃物质和可燃物质（木材）在缺氧的条件下发生不完全燃烧的过程。燃烧的烟越黑，空气中的一氧化碳浓度也越高。0.5%-1%可致命。撤离时可用湿毛巾捂住口鼻。减

轻干馏危险的方法：用水冷却密闭舱室的外部；在水幕掩护下蜷身进入密闭舱室的入口；用直流水枪向着火舱室的顶部喷水。

5.锅炉烟道失火：即发生在排气管道、炉水预热器、废气锅炉的火灾。首先停油、停风，再使用蒸汽将火扑灭。即首先关闭锅炉和主机、关闭烟道的风门，防止空气进入，特别是关闭炉水预热器的门，否则会有爆炸的危险。X 用海水冷却锅炉和烟道的外表面和火场周围并保持其温度逐渐下降。X 关闭调节阀和锅炉换气阀，以防止空气进入着火部位。保护着火区下面的主要电子设备和其他设备，可加盖石棉毯。X 继续冷却直到确认打开炉水预热器进行检查和全面清理是完全安全的时候为止。水管锅炉火灾：在温度达到700度以前，最好的方法是：如果管道已经着火，应立即直接通过燃烧孔或相当的地方用直流水柱向火源处注射最大数量的水；用水对空气箱和烟道保持冷却；应避免用水雾喷嘴、泡沫灭火器和二氧化碳直接灭火。注意用大量的水来灭火只适用于铁在水蒸汽中燃烧这种特殊的情况。

6.克服水灭火对稳性的影响：及时进行排水；减少盲目射水；往压载舱灌水；用缆绳系紧船首尾；加固笨重物体。

7.物料间：应使用60W以下的白炽灯，并使用安全防护罩对灯泡进行保护，不易长时间使用日光灯，更不准使用碘钨灯照明。油漆中含有59%-90%的挥发性稀释剂，它们具有燃点低、沸点低、易挥发等特点，其蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，遇火星能发生燃烧或爆炸。注意：不要在喷漆场所同时进行电气焊切割作业；若喷漆设备没有静电接地装置，或在静电喷漆中喷枪离涂漆件太近会产生电火花而引燃喷漆。油漆作业场所禁止生火炉取暖，暖气管上不准烘烤棉纺品，特别是沾油的棉纱、布、手套等。严禁使用有电阻丝外露的电烘箱、大灯泡、未加玻璃罩的移动式红外线灯泡对油漆件进行烘烤。在油漆储存库房内不准吸烟，在

显眼地方张贴严禁烟火的标志，并且必须搭设木架，油漆筒放在木架上要保证稳固，筒底最好垫高10厘米以上。

8.火灾调查报告：火灾事故经过和损失情况；火灾事故原因和责任分析；处理意见。

9.防火衣的穿戴顺序：裤子-靴子-腰带-安全绳-呼吸器-上衣-头盔（先扣上面罩供气阀）-头罩-安全灯-手套-太平斧。

10.自给正压式空气呼吸器：30MPa 面罩组件-中压管，快速接头；供气组件-冲泄阀（ROD），可用来检查余压报警器（0~5.5MPa）。型号不同操作有差异。

11.堵漏应变部署分堵漏、排水、隔离和救护四队。堵漏队由水手长任队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务；排水队由轮机长领导机舱固定值班人员进行；隔离队由三副任队长，负责关闭水密门、隔舱阀等，木匠测量各舱水位；救护队由医生任队长。

12.其他事项：

a.测爆仪不可在舱内换电池。

b.对当一种易燃粉末（如粮食粉末）的尘雾与空气充分混合并被点燃时，它会迅速燃烧并具有爆炸力。

c.易燃液体产生的蒸汽比空气重。同易燃液体一样，气体燃烧通常产生看不见的火焰。爆炸极限-火油0.7-6.0（体积百分比），氢4.0-74.2，甲烷5.0-15.0。可燃气体高于上限遇空气可以燃烧。

d.灭火的基本方法有隔离法、窒息法、冷却法、抑制法。

e.常用覆盖物有石棉毯、黄沙、泡沫等，不燃气体有二氧化碳、卤化烃、水蒸气、氮气等。

f.丝绸是危险性最小的纤维。乙炔是无毒气体一般用作麻醉剂。

g.探照灯使用时应取下灯罩。水密门在横倾15度时应可以关闭。在通风管内有隔火挡板，由一个可熔拉环开着，并从通风管外面的指示器可知其开闭状态。

h.船员在防火中的最重要职责是树立和保持正确的态度。发现火灾后最重要的就是立刻发出警报并报告失火的位置。

i.清洁用的棉纱、破布应存放在有盖的金属筒内。油漆或清漆不用时应存放在油漆间内。定期清洗厨房炉子上面的油脂过滤网和集气罩。

j.在输油时要不间断的观察油泵。

k.至少每月进行一次消防演习。在听到失火及应变信号时，消防水泵应立即开动，通风筒立即关闭，所有风扇及鼓风机停止工作，消防水带立即引至失火地点。

l.使用水带水流：对于过道、舱室火灾，若必须先将过道的火焰压下去，水带小组应该保持接近甲板的低姿势并前进到尽可能接近火焰，然后用水枪调到水雾的位置上，使水流上下移动，以便让热和蒸汽从头顶通过，同时要后备水带保护前进中的水带小组，或者当需要大量的水才能控制火势时也直接将水喷在火上。

m.现场指挥应报告驾驶台：火灾报警的时间；火源部位及燃烧物质的数量、性质、火势范围、蔓延方向和现场情况；消防总管的压力；灭火情况的报告；火灾的结果；无法解释的其他情况；是否有人受到威胁等。

n.发现油漆褪色起泡则表明火情就在门的后面。在打开门之前要用水将门冷却，人员要站在避开门口和门框相对的一边，以防火焰和热气冲出伤人。也可先打开一个小孔插入一个喷嘴，先向火灾区喷入雾型水花。一旦找出隐藏火灾的位置，在人员未就绪前不要打开通往这个地区的门。船员房间失火时，关闭空调系统是防止火灾进一步蔓延的首要做法。

o.采取有利于控制火势蔓延的航行方法：通常应采取减速、停车并操纵船舶使失火地点处于下风有助于控制火势蔓延。

p.听到消防警报后，所有船员应在2分钟内到达集合地点，按照消防部署表所指派的任务，佩带好个人防护用品、携带灭火器材等。若是机舱失火，应特别注意：在去集合地点前，大管要确保应急消防泵启动、通风空调停止工作和关闭水密门；大副要确保货物系统的安全；大厨要确保厨房安全；驾驶台联络员要将便携式对讲机分发到所有队长手里；消防泵在5

分钟内出水。

q.化学干粉、二氧化碳和卤化烃灭火剂的冷却能力很小，与火势有直接接触的金属很可能聚集足够的热量再次将散漏的油点燃，应将水用低速水雾的形式喷到金属表面上，注意防止油发生飞溅，并防止将水喷到附近的电器设备上。

r.舱壁摸起来烫手，用水雾直接冷却以便用最小的水量来吸收最大的热量，水流直接喷到舱壁上直到水碰到舱壁不产生蒸汽为止。+ 如果二氧化碳没有将火扑灭则使用已准备好的水带以慢速水雾来灭火。

s.使用半手提式二氧化碳系统和水雾可以控制和扑灭舱底的火。

t.消防人员可能遇到窒息、中毒和身体损伤。使用灭火器放出的气体在隔绝空气的同时也容易造成人员窒息。

资料篇-精通急救

1.常用急救药品：a.双氧水-冲洗或湿敷b.肾上腺素注射液-能使心肌收缩力增强，血压升高，用于溺水、窒息和过敏等原因引起的心跳骤停。抢救过敏性休克0.5~1.0mg肌注；治疗支气管哮喘0.25~0.5mg皮下注射。c.

2.口对口人工呼吸法：每分钟16~20次，病人取仰卧位，托起病人下颌使头部后仰，并使病人口张开，打开病人的气道（仰头抬颈），另一手捏紧病人的鼻孔。操作人深吸气后，将口紧贴病人的口吹气，使病人的胸部扩张，然后放松病人鼻孔，吹气者的口就离开，由于肺弹性回缩，病人可被动地呼气。注意首先清除口腔异物并结合进行气管插管输氧。在人工呼吸同时，应用呼吸兴奋药物，如洛贝林、可拉明、回苏灵等，对溺淹者用阿托品较好。

3.心脏按压法是心脏复苏中最简便、迅速、有效的方法，常用胸外心脏按压法，方法如下：病人体位：应仰面平卧在硬板或地面上；操作者位置：在病人右侧，站着或跪着；按压部位：胸骨上2/3和下1/3交界处（不包括剑突）；手法：操作者用一手的掌根中压在上述部位，另一手压在此手背上，两手指可交叉。加压时，两侧手臂均伸直，肩部用力向下压，约使胸骨压下3~4厘米，然后放松压力，但手掌不离胸壁。一压一松为一周期，每分钟60 ~80次，压与松的时间大致相等，或压的时间稍长于松开的时间。最好有两人操作则一个负责胸外心脏按压5次，一人负责人工呼吸1次；一人时先做按压16次，然后人工呼吸2次。

4.药物复苏法：肾上腺素：0.1%1毫克皮下或肌肉注射；异丙肾上腺素：1毫克肌肉注射；去甲肾上腺素：1毫克肌肉注射；阿托品：1毫克肌肉注射；氯化钙注射液：5%10~ 20毫升静脉点滴；碳酸氢钠注射液：5%100~200毫升静脉点滴；三联针即前三种各一毫克混合用，四联针再加上阿托品1毫克，此针直接注入心脏。

5.复苏的有效指标：扪颈总动脉、股动脉、挠动脉是否出现搏动；颜面、皮肤、嘴唇、指甲的颜色是否转红；眼角是否湿润，瞳孔对光的反射是否恢复；血压恢复，收缩压在60 MMHG以上；有尿排出。

6.出血与止血。人体的血量相当于体重的8%，成年人约有4000~5000毫升血液。加压包扎法：适合于伤口较小的小动脉，小静脉及毛细血管出血，如有异物不能用此法；指压动脉出血止血法：大血管破裂有急性出血时，可用手指直接按压受伤动脉的近心端，以阻断血流，达到止血的目的。如为静脉则应压迫其远心端。a.颞动脉：在耳前用一指压一侧颞动脉，可止头顶及颞部出血。b.颌外动脉：用一指压在下颌骨下缘中1/3与后1/3交界处，可止面部、腮部、颌部出血。c.颈总动脉：在颈根部、气管外侧，用大拇指放在跳动处向后、向内压下。可止头部、口部、面部、颈部的大出血。但时间不能太久，以免引起脑部供血不足，发生昏迷。绝对禁止同时压迫两侧的颈总动脉。d.锁骨下动脉：在锁骨下窝内，锁骨内、中1/3交界处后方，向第一肋压迫锁骨下动脉，可止肩，液窝及上肢出血。e.另外还可以压迫眩动脉、股动脉、前臂出血可用屈肘压迫止血。下肢出血可用屈膝压迫动脉止血。f.止血带止血法：用止血带在出血部位上端，将伤肢缠紧，使血流阻断，只限于暂时止血。应注意：止血带在伤口上方靠近伤口处，不能偏离伤口太远；应加垫才能扎上；不能扎得太紧，以不出血为度，否则会引起肢体坏死，损伤皮肤和神经；每小时要松解一次，每次1~3分钟；作好鲜明的标志，注明上止血带的时间；上肢结扎于上臂的上1/3处，禁止扎在中段，避免

损伤桡神经。下肢扎在大腿的中部，上止血带前，先将伤肢抬高，尽量使静脉血回流，并用敷垫物垫好，再上止血带。g.冷敷止血法：一般有冰袋和冷湿敷两种方法，如鼻出血，可于鼻梁上方冷敷；胃出血给冰牛奶等均可减少出血。

7.休克：以微循环血流障碍为特征的急性循环功能不全综合症，因组织灌注不良导致组织确氧，代谢障碍和体内主要脏器细胞损害。a.中毒性休克：由严重感染引起。b.心源性休克。c.低血容性休克：由大量出血、失水、严重灼伤等引起。d.过敏性休克。e.创伤性休克。临床表现：恶心、呕吐、面色较白或略带紫色，出冷汗、肢体湿冷心跳加快，软弱无力，肢端紫绀，呼吸急促。急救：争取在1~4小时内改善微循环，避免重要脏器发生不可逆转的损害。a.病因治疗：对原发性疾病治疗最为重要，感染性休克必须静脉应用有效、足量的抗菌素。b.吸氧、保暖。c.补充血容量：可在30~60分钟内输液500~1000毫升。一般先用晶体液，低分子右旋糖酐或代血浆。

8.昏迷：系指生命体征存在而意识丧失，对周围环境缺乏反应的精神状态。体温、呼吸、脉搏与血压对昏迷的诊断很重要。

9.其他：吸入中毒可能产生呼吸系统症状，如呼吸急促、咳嗽和喉咙发干。一氧化碳中毒，开始感到头痛和眩晕，皮肤呈樱桃红色。烧伤易引起脱水、放热、衰竭和呼吸道堵塞，严重可危及生命。一个手掌面积为1%。伤员由火焰烧伤，要立即脱去着火的衣服或就地漫漫打滚，切勿奔跑以免加重烧伤；切勿呼喊以免火焰吸入造成呼吸道烧伤；不要用手拍火；可以跳进就近的水源中灭火；汽油烧伤时应已湿布覆盖。口服镇痛片或肌注杜冷丁50毫克（有呼吸道烧伤或颅脑损伤者禁用），口服含盐水分，忌服大量开水以防脑或肺水肿。

海上求生技巧(海员必备知识)

海上求生技巧（海员必备知识） 2010-06-03 19:50:47 来源: 作者: 【大中小】浏览:89次评论:0条1.什么叫海上求生？ 答：当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。 2.海上求生过程中遇到的主要困难有哪些？ 答：对于落水者，首先是溺水，其次是暴露、晕浪，缺乏淡水，食品，船位和救生艇、筏的位置不明。 3.从船上跳水求生应做好哪些准备？ 答：跳水前要穿好救生衣，尽量避免从高处入水（最好不超过5米），跳水前要先察看水面，确认无落水者，无障碍物，尽可能选择在上风处，远离船舶的

破损缺口处跳水。 4.在低温水中发生了痉挛（俗称“抽筋”）应该如何处理？ 答：出现痉挛（抽筋）现象落水者千万不要慌张，改变原来的游泳姿势，深吸一口气，将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痉挛部位，另外，还可以在水中尽力拉伸痉挛部位，从而得到缓解。 5.为什么强调落水者，在水中要保持“HELP”姿势？ 答：“HELP”姿势（HeatEscapeLesseningPosture：减少热量散失的姿势）是将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中，降慢了体热散失速度；能使头部、颈部尽量露出水面，以保持视野和避免伤害。 6.在有油火的海面落水者如何采取救生措施？

答：在有油火的海面，求生者应将救生衣脱掉，并系在腰上，深吸一口气在水面下，向上风方向潜游，若需要换气时，应用手探出水面，向周围大面积的进行拨水动作，将水面油火拨开后，面朝下风换气，作深呼吸后，立即继续向上风方向潜游，游离油火海面后，再出水，将救生衣穿好。在自救过程中，采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内，防止人体受到损伤。 7.鲨鱼袭击人的活动规律有哪些？ 答：（1）全世界几乎所有海域中都有鲨鱼，特别是在南纬30°～北纬30°之间的热带和亚热带水域更常见（2）在一年中鲨鱼袭击水中人员的事故多发生在夏季（3）在一天中多发生在中午前后，特别是下午3点～4点之间更为常见（4）在水温低于22°C的水域中还未发现鲨鱼袭击人的事件（5）鲨鱼袭击人的事件与水的深浅无关。 8.在水中求生人员如何防止鲨鱼的攻击？ 答：（1）入水前，应尽可能穿暗色衣服，戴好手套、袜子、摘下手表、项

个人求生题库

海上个人求生 复习资料 2012年新版 天津海运职业学院

目录 第一章概述 (2) 第一节海上求生的基本概念 (2) 第二节海上求生者面临的主要危险 (6) 第三节海上求生要素 (8) 第二章船舶救生设备 (11) 第一节救生艇、筏和救助艇 (11) 第二节个人救生设备 (25) 第三节求生信号 (50) 第四节应急通信设备 (58) 第五节其他救生设备 (64) 第三章应变部署表和程序 (70) 第一节应变部署表和个人责任 (70) 第二节应变信号 (74) 第三节弃船演习 (76) 第四章弃船时应采取的行动 (80) 第一节听到弃船命令应采取的行动 (80) 第二节离开难船的方法 (84) 第三节离开难船后的行动 (89) 第四节正确操纵和使用救生艇筏及其属具 (97) 第五章在水中应采取的行动 (101) 第一节在低温水中应采取的行动 (101) 第二节常见的危险海洋生物出没水域应采取的行动 (109) 第六章海上求生中的行动 (117) 第一节求生者的心理状态 (117) 第二节保持求生意志的方法 (119) 第三节海上求生过程中的自我保护 (120) 第四节淡水和食物 (123) 第五节在海上辨认方向 (133) 第六节登岛与岛上生存、待救的措施 (137) 第七章救援行动 (142) 第一节船舶救援 (142) 第二节直升飞机救援 (144) 答案 (153)

第一章概述 第一节海上求生的基本概念一、判断题 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.

海上逃生方法

面对茫茫大海，身处其中的人们，在享受大海的美丽壮观的同时，也时刻面临海洋中的种种危机。而掌握着海上生存技巧的人们，则冷静沉着，面对危险，他们总能够从容应对。下面我们就给人们讲解一下海上求生技巧，回答网友的一些疑问。 首先种突发性的咱就不说了，这种情况除非附近有人当场救起，不然死亡的基本超过99.9999%，咱说说有准备的跳海求生。 1.什么叫海上求生？ 答：当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。 2.海上求生过程中遇到的主要困难有哪些？ 答：对于落水者，首先是溺水，其次是暴露、晕浪，缺乏淡水，食品，船位和救生艇、筏的位置不明。 3.从船上跳水求生应做好哪些准备？ 答：跳水前要穿好救生衣，尽量避免从高处入水（最好不超过5米），跳水前要先察看水面，确认无落水者，无障碍物，尽可能选择在上风处，远离船舶的破损缺口处跳水。 4.在低温水中发生了痉挛（俗称“抽筋”）应该如何处理？ 答：出现痉挛（抽筋）现象落水者千万不要慌张，改变原来的游泳姿势，深吸一口气，将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痉挛部位，另外，还可以在水中尽力拉伸痉挛部位，从而得到缓解。 5.为什么强调落水者，在水中要保持“HELP”姿势？ 答：“HELP”姿势（HeatEscapeLesseningPosture：减少热量散失的姿势）是将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中，降慢了体热散失速度；能使头部、颈部尽量露出水面，以保持视野和避免伤害。 6.在有油火的海面落水者如何采取救生措施？ 答：在有油火的海面，求生者应将救生衣脱掉，并系在腰上，深吸一口气在水面下，向上风方向潜游，若需要换气时，应用手探出水面，向周围大面积的进行拨水动作，将水面油火拨开后，面朝下风换气，作深呼吸后，立即继续向上风方向潜游，游离油火海面后，再出水，将救生衣穿好。在自救过程中，采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内，防止人体受到损伤。 7.鲨鱼袭击人的活动规律有哪些？ 答：（1）全世界几乎所有海域中都有鲨鱼，特别是在南纬30°～北纬30°之间的热带和亚热带水域更常见（2）在一年中鲨鱼袭击水中人员的事故多发生在夏季（3）在一天中多发生在中午前后，特别是下午3点～4点之间更为常见（4）在水温低于22°C的水域中还未发现鲨鱼袭击人的事件（5）鲨鱼袭击人的事件与水的深浅无关。 8.在水中求生人员如何防止鲨鱼的攻击？ 答：（1）入水前，应尽可能穿暗色衣服，戴好手套、袜子、摘下手表、项链等发光发亮物件（2）在水中待救防止身体受伤流血，有了伤口应尽快包扎，减少流血，并尽快离开流血现场，在水中尽量减少运动，减少汗味的挥发（3）发现鲨鱼临近，不要盲目游泳逃离（4）可采用猛力拍击水面等办法给鲨鱼造成强刺激，迫使其离开（5）如果水面有漂浮的油层，可以将自己置于油区待救（6）适时施放驱鲨剂。 9.在鲨鱼接近时，最不该采取的行动是什么？ 答：（1）盲目游泳逃离（鲨鱼游泳速度快，求生者无法逃脱，反而增大麻烦）（2）主动攻击，鲨鱼生性好斗，疼痛感不灵敏，主动攻击、鲨鱼受伤反而增大了好斗性，流血又会吸引到更

海上求生说明

游戏四：体验海上求生 游戏目的：说明团队成功关键之领导/信任 游戏说明： 有一支由15人组成的科学考察队正在太平洋中间进行考察，所乘的轮船突然触礁，这15个人不得不在轮船沉没之前迅速撤到一艘橡皮艇上。但是，现在发现离出事地点最近的陆地在1500海里处，出事地点附近没有明显可知的商业航线。队员中男队员有打火机、火柴和香烟等……现在，假设你是这支考察队中的一员，橡皮艇上有15种物资，请你按重要性为它们排序。因为，也许当在橡皮艇不得不减重时，你可能不得不抛弃东西,请你按照重要性为它们排序 指南针、剃须镜、饮用水、蚊帐、压缩饼干一箱、航海图一套、救生圈一箱、柴油10升、小收音机一台、驱鲨剂一箱、20平方米雨布一块、二锅头一箱、15尺细缆绳、巧克力2斤、钓鱼工具一套。 我们的游戏过程： 1. 每个人先按照自己的想法进行排序 2. 要求每个小组达成一致的意见。我们采用的方法是，先将每样物品每个人排序的序号加起来（比如指南针，甲排在4、

乙排在5、丁排在3，则指南针加总得分就是12）；然后再按每样物品的加总得分按从小到大的顺序排列；这样先达成初步的共识；然后再通过沟通来调整。这样我们组用最快的时间达成了组内共识。 3. 每个小组达成一致的组内意见后，所有组长再一起讨论，达成最终的结论。在这一步，一开始说组长也可以带组员参与讨论。我们试图让组长们也采用我们加总得分的方法得出结论。结果不被组长们采纳。我们几个组的组员就自己聚在一起把各组的结果按我们加总得分排序的方式做出了结论。之后，我们请4个组长参考，依然被拒绝，并被其中一个组长严厉告知不要打扰他们讨论。然后我们几个组的其他组员就各自聚成几堆，自己开始讨论。组员已经开始吃饼干，拿扑克玩起杀人游戏了，组长们还没有讨论完。在4个组长的讨论过程中，我们组长被说服：“这种情况下，不要期望可以划到岸上，只能原地等待救援。所以航海图之类的东西完全没有用；首先要保留能够发救援信号的物品。” 最后，由于讨论时间太长，被培训师中断。 总结： 1. 有人提出观点：关乎每个人的生死，应该用民主的方式决策。至少服从大多数人的意见。组长妥协前，没有和组员沟通。有人提出观点：在这种危机情况下，应该选出权威进行

《个人求生技能》题库

《个人求生技能》题库 判断题(共106题) 1、缺水与缺粮中，食物比水更重要。 答案：n 编号：1200 2、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。 答案：y 编号：1201 3、意志力量比身体更为重要。 答案：y 编号：1202 4、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。 答案：n 编号：1203 5、遇难人员跳入水中后,首先遇到的危险是溺水。 答案：y 编号：1204 6、救生艇筏上,断粮比断水对求生者的生命威胁更大。 答案：n 编号：1205 7、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志,就具有了在海上求生的条件。 答案：n 编号：1206 8、海上求生成功的条件是完备的救生设备,丰富的航海知识,高超的航海技能,和顽强的求生意志。 答案：y 编号：1207 9、随着船舶技术的不断进步,船舶的安全性,可靠性不断提高,故可以减少航海知识,技能方面的学习。 答案：n 编号：1208 10、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。 答案：y 编号：1219 11、救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。 答案：y 编号：1220 12、每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用。 答案：n 编号：1221 13、救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。 答案：y 编号：1222 14、救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。 答案：n 编号：1223 15、一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。 答案：y 编号：1224 16、所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台。 答案：y 编号：1273 17、船上救生衣应两面都可同样穿着使用。 答案：y 编号：1274 18、充气式救生衣可在客船和油船上使用。 答案：n 编号：1275 19、油轮上只能使用电池式灯浮。 答案：y 编号：1276 20、救生衣是每个船员必备的救生用品，应锁在衣柜里妥善保管好。

个人求生技能知识

个人求生技能知识 1.人员生存的基本条件主要有哪些 主要是空气、饮水、食品和基本生存空间。其中空气是第一位的。没有空气，只能存活几分钟；没有水，一般可以存活7天；没有食品，靠自身的营养储备，只要有空气、饮水，可以存活15天左右。人们为了生存，至少应有能让头和手脚自由活动的空间，否则人也无法生存下去。 2.人当被埋困时如何寻求空气来源 人遇险被埋后一旦清醒，一是慢慢活动头和四肢，清理口鼻、面部的泥沙，以获得自由活动和呼吸的条件；二是设法清除身边的泥土和障碍物，力求扩大自由活动和呼吸空间；三是切弃乱喊乱叫，焦躁不安，尽量减少氧气的消耗；四是当感觉憋气时，可寻找周围缝隙，贴近呼吸，注意有光的缝隙，是较好的空气来源通道。 3.密闭房间的呼吸环境如何保护 当人们被毒气、烟火包围时，可以集中保护一个密闭房间，隔离毒气、烟火和高温。清除房内的有毒有害物品，加强房间的气密性、坚固性、耐热性、和耐燃性；注意收集饮用水、食品；保持冷静，不点明火，减少室内氧气的消耗；向外发出求救信息；保持卫生，收集封存带异味物质。 4.如何撤离缺氧场所 先用水湿、尿湿的纺织物捂住口鼻，采取低姿或匍匐动

作，认准方向，向出口处快速运动；也可憋足一口气，低着身子，向出口处奔跑，逃离缺氧场所。 5.在缺水的情况下如何生存 正常情况下，体重60KG的健康人，每天约需2、5升水。在失去饮用水源时，要设法现有饮水不受污染，学忍耐干渴，每次用水润湿口腔、咽喉，减少水的消耗；多吃碳水化合物为主的蔬菜、瓜果及根叶类食品；如干渴难忍，还可用舌贴地、墙等办法吸潮解渴。 6.如何收集尿液过滤饮用 在饮水困难时，尿液可以应急解渴。可用桶盛尿，内置砂、泥土、卵石、木炭等过滤物质，在桶底钻个小孔，过滤后较为清洁，加少量饮用水后可直接饮用。 7.如何从污水中制取饮用水 在战争或洪水灾害中，清洁水受到严重污染不能直接饮用时，可以将污水放入桶中，再放一定量的消毒片、明矾、漂白粉、等，将搅拌、清、过滤后。也可用砸碎后的仙人掌、霸王鞭等植物作为清洁剂。注意过滤后的水要无怪味、无气泡、无颜色方可饮用。 8.求救信号的种类与方法有哪些 主要有火堆、光照、色彩、反光镜、摆放物品、声音等求救信号方式。 火堆信号：点燃距离相等的三堆火，晚上以光为主，白天可放些青草形浓烟。

海上求生

海上求生 第一章海上求概述 第一节、海上求生的特点： 一、海上求生的定义： 当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存的时间的，增加获救机会，直至脱险获救，称为海上求生。 二、海难的种类：火灾、碰撞、爆炸、触礁、机器故障、船体破损等、、、、、、 三、海上求生训练的目的和意义： 1、目的：A、掌握船舶各种救生设备及属具的基本要求和正确使用 方法 B、熟悉弃船时应采取的措施 C、熟悉和掌握漂流待救中的求生知识和技能 D、熟悉被救助时的注意事项 E、锻炼求生的意志，提高生存的信心 2、意义：通过学习训练，使受训者提高海上求生的各种技能， 增强求生意志，提高求生信心，以增加加获救机会 第二节、海上求生中的主要危险： 1、溺水 2、暴露 3、晕浪 4、饥渴 5、艇筏位置不明 6、悲观与恐惧 第三节、海上求生要素： 1、救生设备 2、求生知识 3、求生意

六、通信设备的配备： 1、所有船舶都应配备一台供艇筏用的手提式无线电台，平时 保存于驾驶室或电台内，自15M高处投入水中不损坏且能 浮于水面，总重量不超过23公斤 2、国际航行客船：如船上总人数超过199人但不足1500人者， 至少一艘机动艇设置无线电台；如为1500人或以上者，则 每一艘机动艇中都应设置无线电台 七、抛绳设备的配备： 每船应具有1具符合要求的救生抛绳器：救生抛绳枪或手提式抛绳简 第二章第二节，救生设备的基本要求和功能 一、舶救生设备的基本要求 A、一切救生设备在离港前和整个航行中均应处于立即可 用的状态 B、客船上的救生艇筏或浮具应能在30分钟内全部降落水 面，而其他船应不超过10分钟 C、救生艇及降落式救生筏在载足全部人员及属具后，船舶 在不利纵倾并向舷横倾15度时也能降落 D、在存放艇筏及浮具的甲板上，舷外和走道应备应急照明 E、救生设备应能防腐、耐腐蚀、不因阳光、海水、原油或 霉菌的侵袭而影响正常使用。救生设备均应涂成橙黄色二、救生艇的基本要求：

百一测评——第一章 海上求生试题精品文档23页

试卷名称：第一章海上求生试题 试卷描述：普通海员笔试题目、渔业笔试、微信考试、在线考试 试卷链接： 试卷限时：50分 一.判断题 每题分值：2分 是否题目乱序：是 是否选项乱序：是 是否可回溯：是 难度：中 1.[判断]海上求生时，应积极搜寻可食物，尽可能延长淡水和食物供应时间。 A.正确 B.错误 答案：A 2.[判断]在海上遇险求生中，求生者必须采取各种有效的措施避免使自己暴露在不利的 环境中而受到伤害。 A.正确 B.错误 答案：A 3.[判断]船舶机械发生故障，被认为是海上险情的一种。 A.正确 B.错误 答案：A

4.[判断]救生设备是海上求生人员赖以生存的必要条件。 A.正确 B.错误 答案：A 5.[判断]海上求生训练的最终目的是使受训者较全面地掌握有关求生的知识技能。 A.正确 B.错误 答案：A 6.[判断]缺水与缺粮中，水又比食物更重要。 A.正确 B.错误 答案：A 7.[判断]在海上求生中，产生悲观，恐惧，绝望的心理，会失去求生的勇气。 A.正确 B.错误 答案：A 8.[判断]海上求生的三个基本要素是求生知识、食物和淡水。 A.正确 B.错误 答案：B 9.[判断]海上求生中第一位的要素是救生设备。 A.正确

答案：A 10.[判断]海上求生的三个要素是救生设备、食物和淡水。 A.正确 B.错误 答案：B 11.[判断]常见的救生设备主要包括救生艇、救生筏、救生衣、保温服、救生圈等。 A.正确 B.错误 答案：A 12.[判断]海上求生过程中，求生的三个要素之间没有相互关系，可以完全孤立存在。 A.正确 B.错误 答案：B 13.[判断]如手指肌肉痉挛，可先将手握拳，然后用力张开伸直，反复做几次后即可消除 痉挛。 A.正确 B.错误 答案：A 14.[判断]大腿后面肌肉发生痉挛时，可用同一侧手按住膝盖，然后用另一只手抓住脚趾， 尽量向上抬起，或者双手抱住大腿使髋关节做局部屈曲动作，也可得到缓解。 A.正确

现代社会的50项必需“求生技能”

核心提示：从网络到生活，详细实用，生活必备。看看你会了几条？ 要过得健康充实，还得靠自立。要学会自立，必须得掌握一些技巧。可能和你在学校里学到的不同，但全才远远要比专门只会一样的人更能够适应生活。 这里是每个人都该学会的50件事情。（不完全统计） 1。生火——火能产生光和热。这两件是生存的必需品。也许在某个时候，这项技能可以救你的命。 2。操作电脑——基本的电脑常识是现代生活之必需。必要的时候，请帮助他人。 3。有效使用Google——Google无所不知。如果你用Google找不到你想找的东西，那就是你的问题了。 4。人工呼吸和处理喉咙被塞住的急救措施——有一天你的妻子、丈夫、儿子或女儿，可能正是需要你帮助的那个人。 5。开手排档的车——也许有时候你会需要这项技能，要是不会就糟了。 6。简单地做饭——如果你连鸡蛋或牛排都不会煎，那就麻烦了。 7。讲一个能吸引人们注意力的故事——如果你不能吸引别人的注意力，那还是别废话了。 8。不与人打架，除非你能赢——两种情况下，你都赢了。 9。告诉别人坏消息——总得有人去做这件事。不幸的是，有一天这个重任也会落到你肩上。 10。换轮胎——轮胎里面有气体，只要有气体的东西总有一天会爆掉。 11。从容应对面试——要是紧张得浑身是汗，你肯定得不到那份工作。 12。管理好自己的时间——否则你就是在浪费时间。偶尔浪费时间也没关系，但不能一直这样。 13。快速阅读——很多时候你只要读要点就可以了。（看到这里就觉得没早点学会这条了吧） 14。记住名字——你会喜欢别人管你叫“喂，那个谁。。。”吗？ 15。整理房间——真正做起来总比想象的要难一点。

个人求生技能知识正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 个人求生技能知识正式版

个人求生技能知识正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过 程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1.人员生存的基本条件主要有哪些？ 主要是空气、饮水、食品和基本生存空间。其中空气是第一位的。没有空气，只能存活几分钟；没有水，一般可以存活7天；没有食品，靠自身的营养储备，只要有空气、饮水，可以存活15天左右。人们为了生存，至少应有能让头和手脚自由活动的空间，否则人也无法生存下去。 2.人当被埋困时如何寻求空气来源？ 人遇险被埋后一旦清醒，一是慢慢活动头和四肢，清理口鼻、面部的泥沙，以获得自由活动和呼吸的条件；二是设法清

除身边的泥土和障碍物，力求扩大自由活动和呼吸空间；三是切弃乱喊乱叫，焦躁不安，尽量减少氧气的消耗；四是当感觉憋气时，可寻找周围缝隙，贴近呼吸，注意有光的缝隙，是较好的空气来源通道。 3.密闭房间的呼吸环境如何保护？ 当人们被毒气、烟火包围时，可以集中保护一个密闭房间，隔离毒气、烟火和高温。清除房内的有毒有害物品，加强房间的气密性、坚固性、耐热性、和耐燃性；注意收集饮用水、食品；保持冷静，不点明火，减少室内氧气的消耗；向外发出求救信息；保持卫生，收集封存带异味物质。 4.如何撤离缺氧场所？

个人求生技能知识(通用版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 个人求生技能知识(通用版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

个人求生技能知识(通用版) 1.人员生存的基本条件主要有哪些？ 主要是空气、饮水、食品和基本生存空间。其中空气是第一位的。没有空气，只能存活几分钟；没有水，一般可以存活7天；没有食品，靠自身的营养储备，只要有空气、饮水，可以存活15天左右。人们为了生存，至少应有能让头和手脚自由活动的空间，否则人也无法生存下去。 2.人当被埋困时如何寻求空气来源？ 人遇险被埋后一旦清醒，一是慢慢活动头和四肢，清理口鼻、面部的泥沙，以获得自由活动和呼吸的条件；二是设法清除身边的泥土和障碍物，力求扩大自由活动和呼吸空间；三是切弃乱喊乱叫，焦躁不安，尽量减少氧气的消耗；四是当感觉憋气时，可寻找周围缝隙，贴近呼吸，注意有光的缝隙，是较好的空气来源通道。

3.密闭房间的呼吸环境如何保护？ 当人们被毒气、烟火包围时，可以集中保护一个密闭房间，隔离毒气、烟火和高温。清除房内的有毒有害物品，加强房间的气密性、坚固性、耐热性、和耐燃性；注意收集饮用水、食品；保持冷静，不点明火，减少室内氧气的消耗；向外发出求救信息；保持卫生，收集封存带异味物质。 4.如何撤离缺氧场所？ 先用水湿、尿湿的纺织物捂住口鼻，采取低姿或匍匐动作，认准方向，向出口处快速运动；也可憋足一口气，低着身子，向出口处奔跑，逃离缺氧场所。 5.在缺水的情况下如何生存？ 正常情况下，体重60KG的健康人，每天约需2、5升水。在失去饮用水源时，要设法现有饮水不受污染，学忍耐干渴，每次用水润湿口腔、咽喉，减少水的消耗；多吃碳水化合物为主的蔬菜、瓜果及根叶类食品；如干渴难忍，还可用舌贴地、墙等办法吸潮解渴。 6.如何收集尿液过滤饮用？

海上个人求生

第二章海上个人求生 第一节海上求生概述 一、海上求生的特点 (一)海上求生的定义： 当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存时间，增加获救机会，称为海上求生. (二)、海难的种类： 海难是一种造成严重后果的事故，常见的有火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。 (三)、海上求生训练的目的和意义： 海上求生训练的目的是使每个受训者： 1、掌握船舶各种救生设备及各种属具的正确使用方法 2、熟悉弃船时应采取的措施 3、熟悉和掌握漂流待救中的求生知识和技能 4、熟悉被救助时的注意事项 5、锻炼求生的意志，提高生存的信心 通过海上求生学习训练，使每个受训者提高海上求生的各种技能，增强求生意志，提高求生信心，以增加获救机会。 二、海上求生中的主要困难 当海难发生时，人员弃船求生，所面临的主要困难： 1、溺水：求生者落入水中，首先遇到的困难是溺水，如果不能及时获救，就有溺毙的危险。 2、暴露：人体浸泡于水中时，因人体在水中散热比陆地上要快得多，会使体热很快地散失；暴露在寒冷气候中，会冻伤身体组织；暴露在酷热气候下，会使遇难者中暑或衰竭。

3、晕浪：在救生艇、筏内晕浪是常常遇到的难题，即使是有多年航海经验的海员也可能会晕浪，随之引起的呕吐会使身体失水和感动头晕、疲劳，同时也容易动摇求生意志而失去获救的信心。 4、缺乏饮用水和食物：艇、筏内配备的淡水和食品数量有限，易引起缺水与缺粮，这其中水又比食物更重要。 5、悲观与恐惧：在海上求生过程中，随着各种困难的出现，遇难者会产生一系列恐惧和绝望心理，这些心理表现会消磨人的意志和勇气。 6、遇难者位置不明：救援者没有收到出事位置信息，遇难者没胡将有关信息传递给过往船舶或飞机及遇难者不知道自己的位置信息。 三、海上求生要素 海上求生的要素包括三个方面：救生设备、求生知识和求生意志 1、救生设备：海上求生的第一要素，主要包括：救生艇、筏、求生衣、救生圈等 2、求生知识：包括救生设备的使用方法；紧急情况下应采取的措施；弃船后的行动和求生要领等 3、求生意志：求生者在求生中会遇到很多困难，国内外许多经验证明，意志力量有时比身体更为重要，因此求生者在任何时候都不能放弃获救的信念，直到脱险获救。 必须指出：上述求生三要素在求生过程中缺一不可。随着现代科技的发展，求生设备更加先进、科技化含量更高，故更应该加强求生知识的学习。 第二节船舶救生设备 为了保证船员和旅客的安全，船舶必须按救生设备规范的要求配置各种救生设备，如救生艇、救生筏、救助艇、救生浮具、救生圈、救生衣、抛绳器和救生烟火信号等。以便船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。 救生设备的基本要求： 1、船舶救生设备在船舶离港前及全部航行中均应处于立即可用状态。 2、救生艇、救生筏和求生浮具应能在最短时间内降落。在气候正常的条件下，客船上的救

个人求生技能习题

个人求生技能习题集 第01章第01节选择题 1、以下哪一种属海难事故？ A、大风浪 B、碰撞 C、寒冷 第02节选择题 1＞求生的三要素是： A、淡水、食物和求生意志 B、救生设备、求生知识和技能 C、救生设备、求生知识和求生意识 2、在海上求生中，遇难者产生何种心态会失去求生的勇气： A、悲伤与恐惧 B、悲观与恐惧 C、悲伤与绝望 3、救生设备主要包括： A、救生艇、救生衣、救生圈 B、救生筏、救生衣、救生圈 C、救生艇、救生筏、救生衣、救生圈 4、求生者落入水中，首先遇到的困难是： A、溺水 B、饥饿 C、缺水 5、救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为争取获胜的信心： A、炎热 B、晕浪 C、失水 第03节是非题 1＞缺水与缺粮中，食物比水更重要。X 2、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。V 3、意志力量比身体更为重要。V 4、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。X 5、在海上求生中，遇险者会产生各种恐惧和绝望心理，会使人失去求生的勇气。V 6、海上求生的三个要素是救生设备、食物和淡水。X 7、求生知识与技能的含盖面很广，只能通过理论学习，实际操作来获得。V

&学习海上求生的目的是延长遇险者的生存时间，最终获救。V 9、我们应了解各种海难，因为各种海难都对船舶和人员构成威胁程度不一样。V 10、海上求生中的主要危险是溺水，暴露，艇筏位置不明，饥渴，恐惧与悲观。V "、遇难人员跳入水中后，首先遇到的危险是溺水。V 12、救生艇筏上，断粮比断水对求生者的生命威胁更大。X 13、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志，就具有了在海上求生的条件。X 14、海上求生成功的条件是完备的救生设备，丰富的航海知识，高超的航海技能,和顽强的求生意志。V 15、随着船舶技术的不断进步，船舶的安全性，可靠性不断提高，故可以减少航海知识，技能方面的学习。X 第02章第01节是非题 1＞救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。V 2、救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。V 3、每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用。X 4、救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。V 5、救生浮具的配备主要在H类航区航行的客船上配置。X 选择题 1＞对货船，除规定配备救生艇、筏外，每船应至少配备救助艇多少艘？ A、一艘 B、二艘 C、三艘 2、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备多少？ A、二件 B、三件 C、一件 3、客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣，应存放在： A、救生艇内B＞甲板明显易见C、海图室 4、无限航区的货船，全船配备的救生艇乘员总数应为： A、100% B、200% C、300%

海上个人求生、防火与灭火测试题

海上个人求生测试题（一） 单选题 第1题船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于： A 任意风向 B 下风 C 上风 第2题救生艇抢滩登陆的地点一般选择： A 下风和流缓处 B 上风和急流处 C 任意风流处第3题使用海锚的主要目的是: A 使艇首顶风顶浪 B 抢滩登陆 C 保持艇平衡 第4题应急无线电示位标自动发射频率为2182KH2，发送周期为100秒，其中包括求救警报的为： A 30秒 B 35秒 C 40秒 第5题接受船舶救援时,水中的求生者应: A 主动集结 B 原地待救 C 分散待救 第6题在求生中判断已接近河口距岸不远的征兆是: A 海水呈绿色 B 海水呈蓝色 C 海水呈棕色 第7题当决定在荒岛留驻后,首先要解决的是: A 淡水 B 食物 C 住宿 第8题海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的： A 船首方向 B 船尾方向 C 正横方向 第9题指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“勿吊升”的信号： A 手臂伸开放平手指紧握，拇指向上 B 手臂伸开放平手指紧握，拇指向下 C 手臂伸开放平手指紧握，拇指向外 第10题当船舶救援艇筏时,通常采用在艇筏的: A 上风停留 B 下风停留 C 艇尾停留 第11题当降雨时，值勤者应及时发动全体人员做好收集：A 自然水 B 露水 C 雨水 第12题以下哪些表现不是危险心理： A 恐怖 B 绝望 C 乐观 第13题发现鲨鱼临近时，采用不正确的行动是： A 制造强刺激 B 施放驱鲨剂 C 用刀攻击 第14题水面有油火，落水后的船员应： A 向横风方向潜泳 B 向上风方向潜泳 C 向下风方向潜泳 第15题油水进入呼吸道或吸入肺腔会引起： A 气管炎 B 咽喉炎 C 肺炎 第16题落水者在水中所穿的湿衣服可使落水者: A 增加重量 B 增加浮力 C 导致过冷 第17题应变部署表应张贴在： A 船员房间 B 驾驶台 C 厨房 第18题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客 都应： A 严守纪律 B 惊慌混乱 C 各自逃生 第19题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客 不应： A 严守纪律 B 服从指挥 C 惊慌混乱 第20题扶正救生筏时,当筏翻过来一瞬间,扶正者应 从什么位置游出来? A 筏的两侧 B 筏的前方 C 筏的后方 第21题求生者穿妥救生衣跳水时，应采取的入水方 式是： A 头向下脚在上垂直入水 B 头在上脚在下垂直入水 C 身体与水面平行入水 第22题遇险者从难船上跳入水中后的行动是： A 尽快登上艇、筏 B 在水中浸泡 C 在水中游泳 第23题听到求生信号后，除值班人员外，全体船员 应穿妥救生衣： A 立即就近登上艇筏 B 携带指定用品到艇甲板集合 C 立即跳海求生 第24题在海上求生时何种物品最为重要： A 食物 B 淡水 C 糖果 第25题充气式救生衣有几个独立气室： A 二个 B 三个 C 四个 第26题使用救生圈时应注意,晚上最好使用: A 带自亮灯浮 B 带烟雾信号 C 带可浮式救生索 第27题以下哪一种属海难事故？ A 大风浪 B 寒冷 C 碰撞 第28题救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇 意志而失去为争取获胜的信心： A 炎热 B 晕浪 C 失水 第29题机动救生艇的配备在油船、散化船上至少每 船有： A 一艘 B 二艘 C 三艘 第30题船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药 筒各多少支？ A 2支 B 4支 C 6支 判断题 第31题海上求生成功的条件是完备的救生设备,丰富 的航海知识,高超的航海技能,和顽强的求生意志。 第32题救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船 上配置。 第33题油轮上只能使用电池式灯浮。 第34题当船舶上的汽笛发出三长声则表示有人落 水。 第35题大副应将每次演习的起讫时间、地点、演习

海上求生技巧

1.寻找陆地。 当你在海上暂时摆脱危机并稳定下来之后，你应该马上寻找陆地。没有陆地，你只能一天一天消耗仅有的物资，生存的希望也会慢慢降低。尝试用以下方法寻找陆地：根据你最后的已知位置来判断你的所在地点。这时你可以利用地图、航海图或者星星来判断方位。 寻找鸟类、浮木或者垃圾等陆地的痕迹。如果你看见了海鸟，注意它飞来和飞去的方向。 看一看水平线上有没有陆地。虽然可能由于距离太过遥远，肉眼很难看到陆地，但无论如何你也应该试一试。 2. 制作饮用水。 如果你需要淡水，恰好有一些基本的工具，或许能自己制作出淡水。取一张塑料布，将它铺开，盖在救生艇上，然后用它收集雨水。即使没有下雨，它也能收集早晨的露水。 千万不要喝海水。海水会使人体脱水。所以你要先把海水转化为饮用水。 3. 发送求救信号。 不管你是在船上、水里，还是在陆地上，要尽可能频繁地发送求救信号。没有信号的话，救援人员可能找不到你和其他沉船幸存者们。以下是一些发送信号的方法：发射信号弹。根据信号弹的数量，合理使用信号枪。如果信号弹数量不多，留到飞机或者船只出现的时候使用。 使用镜子。用镜子将阳光反射到搜救船只上。 生火。如果你在陆地上，用火堆来引起救援人员的注意。 用东西在沙滩上摆出求救信号或者其它的标识。举个例子，你可以用椰子或者浮木摆出“SOS”的模样。 4. 帮助他人。 当你找到漂浮的办法，并检查完自己的身体后，看看周围是否有需要帮助的人。周围的幸存者可能正在苦苦挣扎，急需他人的帮助。 帮助那些惊慌失措的人。和他们交谈，告诉他们一切都会好起来的，让他们知道你是来帮助他们的。 照顾那些得了脑震荡的人。

5. 把身边的人组织起来。 适应新的处境之后，你需要同身边的人沟通，并把他们组织起来。其他幸存者们的知识、专长和智慧或许能增加你们活下去的几率，并帮助你们脱险。 待在一起。如果幸存的人们能有组织地待在一起，那么你们活下来和获救的几率会大大增加。 6. 寻找补给。 在你和其他幸存者找到漂浮在水面上的方法之后，整理并收集物资。你们的物资越充足，分配得越好，存活时间就越长，获救的几率越大。你需要寻找： 淡水。尽可能地储存和平均分配淡水、食物。 信号弹以及其它可以发出求救信号的物品。

航海技术-海上求生汇总

资料篇-海上求生 a.海上求生的主要困难：溺水、暴露、晕浪、缺乏淡水和食物、悲观和恐惧、遇难者位置不明。求生开始的数日是左右以后海上生存的重要时期，在漂流求生开始应作好应急措施。克服幻觉的影响，产生幻觉的内容取决于记忆，在某种程度上会有传染性。 b. 对救生衣的基本要求：在淡水中浮起7.5公斤的铁块24小时后浮力不得降低5%；救生衣应加挂应变部署表中分配的名牌，说明艇号及艇甲板集合地点和负担的任务；每件救生衣应备哨笛1只。 c.对救生圈的基本要求：浮力应能承受14.5公斤的铁块在淡水中浮24小时；满足30米高度入水；外径不大于760毫米，内径不小于440毫米；至少总数50%的救生圈配备电池式自亮灯浮一只；每舷至少配置带自发烟雾信号的救生圈一只。如有人落水，船上抛投者应一手握住救生索，另一手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流时抛于上风。 d. 对抛绳器的基本要求：抛绳器有4根，每根绳长度应为400米，直径不小于4毫米，绳子是橙黄色合成纤维浮索，其破断力应大于200公斤，抛射距离应不少于230米，偏差小于20米，在正常存放条件下，火箭有效期为3年。 e.防水服的穿戴和使用：选择身高合适的衣服，检查衣服是否完好，拉链是否损伤；拉开水密拉链，松开腰带，放松腿部限流拉链；先穿两脚，再穿双手，戴上帽子，使面部密封圈和脸部接触完整，再缚紧腰带，拉上水密拉链；收紧腿部限流拉链，拉紧袖口宽紧带，再拉上挡浪片，最后抽紧脑后的带子，使面部密封圈绷紧。

f.弃船应携带：航海日志和轮机日志；各种船舶证书和机密文件；国旗；救生圈1只；现金和帐册；武器和贵重物品。船员应采取的行动：加穿适当衣着，如保暖性好的内衣、不透水的衣服、手套、毛袜、毛线帽等；穿托救生衣，要穿好系紧；收集保护物，如毛毯、衣服；多吃、多收集淡水和食物。 g.跳水求生：穿妥救生衣；深吸气后右手将鼻口捂紧；左手紧握右上臂的救生衣；双脚并拢，身体保持垂直，两眼向前平视；入水时保持脚在下，头在上，两腿伸直夹紧，双手不能松开，直至重新浮于水面才可放松。跳水位置应选择高度不超过5米为宜，最好在上风舷的舱部或舭部，并尽量远离船体破损的缺口，大船倾斜时选择低舷一侧；跳水前应查看水面，避开障碍物；不要直接自高处跳入艇筏内不，或顶部及入口处，防止本身受伤及损坏艇筏；如从救生绳索上下水，要利用双臂交替的紧握收缩向下移动；入水后尽快登上艇筏，其要领：先抓住救生艇旁下垂的扶手绳，用一只手攀着艇缘，一只脚先登在艇侧水下的舭龙骨上，而后将另一只手也去攀着艇缘，用另一只脚瞪扶手绳，四肢同时用力，弯曲双臂，将上身向艇内倾斜即可。有登艇绳梯最好。在水中游泳时采用鼻呼口吸，抽筋时应：深吸气，在水中弯腰，用双手紧握大脚趾，伸直两腿，同时双手用力向胸前方向拉。也可四肢放松下垂，慢慢用力按摩抽筋部位。落水者最适宜的漂浮方式是仰浮，必须在任何时刻保持清醒。寒战在维持人体中心温度的同时却消耗掉人体大量的热量。若有油火，跳水时应穿着棉毛衣服，不能穿化纤织物。 h. 穿着救生衣扶正救生筏：首先将装有二氧化碳冲气瓶的一侧拉至下风侧，扶正者爬上筏底，双手拉紧筏底的扶正带上端后双脚站在筏底下风一侧（钢瓶处），身体下蹲用力往后仰，筏即被翻过来。当筏翻过来的一瞬间，人应迅速游开，若被压在筏底，应从筏的两侧潜游出来，以防被前后的登筏软梯套住而遭遇危险。

海上求生训练

海上求生训练 情境：你们正乘一艘科学考察船航行在大西洋的某个海域，考察船突然触礁并迅速下沉，队长下令全队立即上橡胶救生筏。据估计，离你们出事地点最近的陆地在正东南方向100海里处。救生筏上备有15件物品，除了这些物品以外，有些成员身上还有一些香烟、火柴和气体打火机。 问题：现在队长要求你们每个人将救生筏上备用的15件物品按其在求生过程中的重要性进行排列，把最重要的物品放在第一位，次重要的放在第二位，直至第15件物品。请你们一起讨论，在25分钟内定出一个统一方案。 附：排序用的物品 指南针、小收音机(一台) 剃须镜、航海图(一套) 饮用水、巧克力(二公斤) 蚊帐、二锅头酒(一箱) 机油、钓鱼工具(一套) 救生圈、驱鲨剂(一箱) 压缩饼干(一箱)、15米细缆绳 30平方尺雨布一块 参考答案 （注意：打破思维惯性，有时候要根据生活常识认真推理。）

1、剃须镜（别小看这个镜子，有救援飞机飞过的时候可以反射阳光，引起注意） 2、饮用水（生存必备） 3、指南针（想回家这个必需） 4、30平方尺雨布一块（可以遮海上风浪） 5、压缩饼干（生存必备） 6、15米细缆绳（还没想好干什么，可就是觉得很有用） 7、救生圈（只是在有人落水的时候才用的到） 8、蚊帐（大海上没蚊子，但蚊帐可以用来点火，冒出浓烟引起注意） 9、巧克力（虽然能量大，可毕竟不能当饭吃） 10钓鱼工具（饼干吃完了，可以找点别的吃的） 11、驱鲨剂（大洋里的鲨鱼没那么可怕但还是不能不防） 12、机油（橡皮的筏子，有动力吗？要是有就放在第5位） 13、二锅头酒（仅用于驱寒不可能多喝的） 14、小收音机（大海中有信号吗？就是有信号估计也没有心情听收音机） 15、航海图（已经知道正东南方向100海里，所以用处不大）

基本安全(个人求生)习题

@9901010071210021 #1海上个人求生训练的目的就是学习快速获救的知识和技能。_____ A．对 B．错 #2B #4010101000030 @9901010071210023 #1虽然随着海运事业不断发展，船舶装备技术越来越先进，但由于一些人为的失误或自然灾害，船舶海难事故仍然时有发生，给人们生命和财产造成了巨大的损失。_____ A．对 B．错 #2A #4010101000030 @9901010071210030 #1在船舶发生海难事故致使船舶即将沉没时，应立即跳水逃生。_____ A．对 B．错 #2B #4010101000040 @9901010071210031 #1海上求生过程中，应保持救生艇筏在难船附近海面等待救援，以增加获救的机会。_____ A．对 B．错 #2A #4010101000040 @9901010071210032 #1在海上遇险求生中，求生者必须采取各种有效的措施避免使自己暴露在不利的环境中而受到伤害。_____ A．对 B．错 #2A #4010101000040 @9901010071210033 #1海上求生时，应积极搜寻可食物，尽可能延长淡水和食物供应时间。_____ A．对 B．错 #2A #4010101000040 @9901010071210037 #1失踪是指船舶因不明原因失去音信（通常为30天以上）。_____ A．对

#4010101000050 @9901010071210038 #1灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没。_____ A．对 B．错 #2B #4010101000050 @9901010071210039 #1冰损是指船体或设备受到损坏，但船舶残骸尚存。_____ A．对 B．错 #2B #4010101000050 @9901010071210040 #1船舶残骸已经不存在的船损称为灭失。_____ A．对 B．错 #2A #4010101000050 @9901010071210043 #1因变质、短量等所造成的货物在质量上或者在数量上发生的变化称为货物灭失。_____ A．对 B．错 #2B #4010101000060 @9901010071210044 #1因货物被抛弃、遗弃、泄漏、落水等原由而造成的货物损失称为货物损坏，但正常的短量除外。_____ A．对 B．错 #2B #4010101000060 @9901010071210051 #1船舶机械发生故障，被认为是海上险情的一种。_____ A．对 B．错 #2A #4010101000080 @9901010071210052 #1船舶上值班人员因身体原因或精神上的原因，不能履行职责，这种情况不属于海上险情。_____