急救车辆管理制度规范与驾驶员管理制度
急救车辆管理制度规范与驾驶员管理制度
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120急救车辆管理规范与120驾驶员管理制度
120急救车管科科长职责
1.在中心主任领导下，全面负责车辆管理工作。
2.负责指导各急救站车辆管理，保证急救工作正常运行。
3.掌握全站车辆状况，拟定车辆维修，保养计划。
4.做好车辆年审工作，抓好修理质量，节约经费开支。
5.建立车辆档案和各项工作统计。
6.负责与车辆相关单位及中心相关部门的协调工作。
7.做好新车论证，购置和车辆报废工作。
8.组织驾驶员的学习，思想教育，职业道德教育，安全教育，全面了解驾驶员的工作和思想情况，不断提高业务技术水平。
9.建立驾驶员档案和备用驾驶员资料，培养年青骨干。
车管科干事职责
1.在车管科科长的领导下协助科长做好车辆管理工作。
2.负责车辆安全工作，及时处理车辆交通事故。
3.按计划组织车辆维修，保养，年审。
4.办理与车辆相关的手续。
5.科长外出时，全面负责车管科工作。
120急救车辆安全员职责
1.在车管科长的领导下协助科长做好车辆的安全工作。
2.车管科安全员负责全中心车辆检查、登记、督促维修。
3.处理日常行车事故。
4.组织驾驶员安全行车学习。
5.指导各急救站安全员做好本站车辆安全工作。
6.协助中心车管科处理交通事故。
7.及时向车管科汇报本站车辆人员的安全情况。
车管组长职责
1.在分站长领导下，负责本站车辆保养，检查，报修，验收。
2.负责分站驾驶员日常排班和交接工作。
3.负责车辆调配，管理。
4.核算本站车辆修理、油耗并上报。
5.协助车管科处理交通事故。
6.负责本站驾驶员的业务学习，工作考核等，保证车辆安全运行。
120急救驾驶员职责
1、积极参加业务学习。掌握所驾驶车辆技术性能，不断提高驾驶水平。
2、服从120调度指挥，不准私自出车和绕道办私事。
3、密切配合、协助急救医师，安全完成急救任务。
5、向急救医师提出转送中合理化建议时应注意方式和场合，避免引起纠纷。
6、正确使用GPS、电台和警报器，以免GPS放电。划卡上、下班。
7、严格按规定收费，栏目清楚，字迹工整，收费发票存根与医疗收据一并上交。
8、做好接班前的车辆检查，认真保养车辆。
9、保持车辆整洁、卫生和随车物品固定牢固。
10、上班期间严禁钦酒，不得开英雄车、赌气车、霸王车和乱用警报器。
11、下班时锁好车辆门窗，严防随车物品丢失。
120急救驾驶员守则
1．积极参加学习，服从分配，听从指挥，保质，保量完成各项工作任务。
2．遵纪守法，遵守各项规章制度，有事先请假，不迟到、不早退、不旷工，不擅离工作岗位。
3．按时参加自检组的学习，保持车容整洁，认真保养车辆，确保行车安全。
4．遵守职业道德，改善服务态度，提高质量，对病人热忱、礼貌、不乱收费。
5．努力钻研业务，做到不懂就问，互相帮助，以老带新、共同提高，不断提高业务、技术水平。
6．发扬主人翁精神，提合理化建设，勇于批评和自我批平，团结友爱，共同进步，为院前急救作贡献。
7．着装整齐，按规定穿工作服，佩带工作牌，以保持急救单元整体形象。
120急救车辆管理制度
1、急救用车由"120"调度室派车，按顺序出车，不得无故不出车或私自借故出车。行政用车由车管科填单，中心领导批准后，由不值班的司机出车。
2、车辆修理按市政府采购管理办法，到指定修理厂家修理时，由司机本人填写车辆修理申报表，分站领导审核签字，车管科核实分管领导批准后根据情况安排修理。
3、对车辆做到勤检查、勤保养、勤调整，发现故障及时处理或报分站领导，确保车辆完好，提高出车率。
4、建立车辆各种表格（公里、安全、修理情况、车辆检查、业务学习等），做好统计工作，及时进行分析，完善车辆检查，开展安全竞赛活动、奖优、罚劣。
5、保持车辆内、外清洁卫生和整洁，保证随车物品的完好，是否紧固和安全。
6、做好车辆的交换工作，车辆牌、证、电台、警报器等随车物品的登记和移交，及时进入车辆档案。
驾驶员值班制度
各急救站（点）每周五17时之前将下周值班工作安排表上报有关部门。严格遵守三班二运转，严禁24小时疲劳值班。填写统一值班工作安排表，由各急救站站长审核、签字，并报车管科，由分管副主任，车管科长落实、检查、考核。
车管科将排班表汇总后报办公室留存。
值班驾驶员不得随意调动。因事变动，报本部门负责人批准并办理相关手续。
值班驾驶员必须服从调度员调派任务，接“120”派车指令后，必须在1分钟内出车（在车载GPS上完成信息反馈操作），并根据任务不断改变信息状态，及时上传，保证医疗急救资料的准确性。
在急救病人时气温在30℃以上必须打开空调，气温在15℃以下时必须打开暖气。
完成任务后认真填写各类值班表格及票据。
驾驶员安全学习制度
1、在急救中心工作的职业驾驶员每年要参加不少于12次的安全学习，每次不少于2学时。
2、每月第一个周二上午九点为驾驶员安全学习时间（特殊情况顺延）。
3、所有驾驶员必须按时参加学习，不得迟到、早退。
4、有特殊情况不能参加学习者，必须提前一天向车管科请假，经批准后方可执行。
5、对无故不参加学习者，按照脱岗一次处理。
驾驶员培训制度
1、新进入中心工作的驾驶员必须接受48小时岗前培训，经过考核合格后才能正式上岗。
2、驾龄少于3年（含3年）的驾驶员，必须参加车管科不定期组织的驾驶技术和业务技术培训。
3、每年年底组织驾龄5年以上的驾驶员对中心车管工作和驾驶技术方面存在的疑难问题进行讨论交流，商讨改进措施。
4、每半年组织驾驶员对驾驶理论和实际操作进行考试。
5、上述培训的内容包括：交通规则，驾驶技术，工作程序，职业道德，驾驶安全等。
120指挥调度系统驾驶员技术等级考试制度
1、驾驶员必须按照人事规定参加市人事局的技工等级考试。
2、驾驶员等级分为5级：初级技工，中级技工，高级技工，技师，高级技师。
3、5年驾龄以上可以申请报考初级技工。
4、10年驾龄以上并具备初级技工职称者可以申请报考中级技工。
5、15年驾龄以上并具备中级技工职称者可以申请报考高级技工。
6、20年驾龄以上并具备高中文化和高级技工职称者可以申请报考技师，30年驾龄以上具备初中文化和高级技工职称者可以申请报考技师。
7、具有技师职称3年以上可以申请报考高级技师。
8、具有技术职称的驾驶员，经中心聘用后可以享受同等级职称待遇。
120急救车辆保险制度
1、中心车辆参加保险必须按政府采购指定保险公司投保。
2、新车在上牌照前必须办理保险手续。
3、车辆保险采取集中招标一次投保，每年一次。
4、保险内容必须包括车身险、第三者保险、驾驶员险、车上乘客险等。
5、每车一卡，由车管科保管，发生事故及时报案。
救护车清洁、消毒制度
1、执行任务必须保持救护车车身、医疗仓、警报器、随车物品的干净整洁。
2、驾驶员必须做好救护车除医疗仓外其他部分的清洁工作。
3、下班时要做好车辆清洁，锁好门窗。
4、不定期清洁发动机、电瓶、底盘。
车辆保养制度
1．驾驶员每天在接班前应对车辆进行全面的检查维护，发现问题及时解决。认真填写车辆保养维修情况表，并上报分站领导和车管科。
2．车辆行驶5000公里时，应向分站领导提出，填写车辆修理保养申请表，由车管科安排保养。
3．车辆年检时必须进厂进行二级保养，合格后方可参加年检。
4．汽车轮胎在行驶5万公里后，应进行全面检查，对扎钉较多，磨损较严重的必须更换。
5．使用汽油的车辆行驶8万公里，必须更换正时带。
6．柴油车行驶5万公里必须清洗，调试喷油嘴。
7．驾驶员下班后必须清洗车辆，保证车辆清洁，锁好门窗。
车辆修理制度
1、驾驶员在行驶、检查或保养车辆时，发现车辆有需要进厂修理或需要更换零部件时，必须填写车辆修理申报表。申报表经分站领导检查签字，上报车管科核准，由车管科报请分管副主任同意后方可入场修理。
2、车辆修理必须到车管科指定的厂家，按申报核准的内容进行修理。在修理时，驾驶员必须随车督促，确保车辆修理质量。
3、车辆修理中需要更换材料时，必须对材料进行鉴定，包括旧材料是否不能使用，新材料是否是正品等。更换1000元以内的材料由车管科工作人员批准，1000元以上必须经中心分管主任同意方可更换。
4、车辆修理后，驾驶员必须认真验收，所更换的大件材料必须带回到车管科。帐单必须有驾驶员的签名，经车管科审核后方可记帐。
5、车管科必须指专人负责车辆修理工作，统一结帐。在市外出长途时的修理，必须电话请示经领导同意批准后方可进行修理。
节假日安全工作制度
1、加强节日期间总值班制度，总值班人员落实到位，各分站站长参加分站节日值班，对值班期间发现各种问题和事故隐患及时上报中心领导和市卫生局，并采取有效措施，防止事故发生。
2、加强节日期间医疗工作安全。认真落实市卫生局下发关于做好元旦、春节期间医疗工作的通知精神，各分站、科室在节前必须进行自查，对氧气、急救药品和器械补充配足，使其处于良好状态，确保节日期间医疗工作的顺利进行。
3、加强节日期间车辆安全工作。各分站节前要对车辆进行一次检查，发现问题，尽快报车管科解决，节日期间必须保证车况良好。加强对驾驶人员的安全行驶教育，严禁疲劳开车、酒后开车，对长途出车严格按有关报批程序执行。
4、加强节日期间防火和其他安全工作。节日期间，值班人员各负其责，总值班负责机关、120调度室、门卫值班室、汉口通道等部位防火、用电的安全工作，各分站责任人负责分站防火、用电等安全工作。
5、加强基础施工安全管理，专人负责，安排节日值班。节日期间，各分站、部门责任人按要求认真组织自查，层层抓落实，责任到个人，对有令不行，有禁不止，而发生重大事故的责任人，要严肃处理。
120急救车辆长途转运审批制度
1.急救车离开市区执行长途急救任务，必须经过中心领导批准，具体审批权限如下：
省内长途：必须经中心分管副主任审批。
省外长途：必须经中心主任审批。
2.必须严格按照调度指挥中心下发出车单转送，不得私自改变目的地，特殊情况及时报调度指挥中心。
3.严格执行长途收费标准，规范收费行为，不得自行提高或者降低收费。
4.长途出车要配备必要的急救器材和药品，并选派有经验的急救医师担任。
5.因长途出车造成本班次的值班车辆空缺问题，各急救站必须安排好车辆和人员值班。
6.执行长途出车的驾驶员要谨慎驾驶，医护人员要认真执行急救操作规范。出车前要完成病人家属签字工作，确保行车安全，并保持通讯联络通畅。
7.调度人员要认真做好长途出车记录工作，急救车返回后应立即向相关领导报告。
8.长途出车（包括郊县）一般不派担架员，由医师，护士，驾驶员承担担架服务工作。
9.未经中心领导批准擅自外出，将追究有关人员责任。如造成损失，全部由个人承担。
安全管理制度
1、坚持每月第一个周二自检组学习制度，自觉签到，有事请假，一年累计二次无故不到者，按公安管理机关条例照章处罚。
2、上班后认真检查车辆，随时待命，在急救途中密切与医务人员配合，不无故乱用电台和警报器，使用警报器时不得从右边超越，做到安全、准确地完成好急救任务。
3、行车中严格遵守交通规则和操作规程，服从交通民警和管理人员指挥、检查。严禁酒后驾车和开特权车。
4、无论发生大小事故，必须及时向分站领导和车管科汇报，以便分析事故原因，及时处理，吸取教训。
5、建立、健全会议签到本、会议记录本、车辆安全检查登记本，事故违章记录本，以便对档案记录进行查阅。
6、急救车辆未经中心领导批准，一律不得挪作他用。严禁使用急救车迎亲、扫墓、钓鱼等与急救无关事宜。
7、私自出车按中心规定处理，造成事故者，除责任和经济损失由本人负责外，对责任人所在分站按条例加重处罚。
8、本站职工使用急救车,必须经过中心领导批准。
行政及保障用车制度
1、范围：急救驾驶员生病不能行动者，上级部门借、调；领导因公急用和一些特殊情况的用车。
2、用车人需在财务科领行政用车单填写，经领导批准方可用车，车辆必须由不值班司机驾驶。
3、行政用车单必须详细填写：时间、起止地点、用车部门、用车人、用车原因、驾驶员姓名、行驶公里（用车人填写）等。
4、社会保障用车由急救科统一安排，“120”统一调度，车管科协调安排车辆。
5、执行保障任务人员应切实负责，按规定时间、地点到达并向被保障单位报告，确保圆满完成任务。
6、完成任务后，到财务科填写保障任务单，计算工作量。
120急救救护车辆交接班制度
1.中心急救车辆分单人保管：双人保管，3人保管三种。
2.每车设一主驾司机，负责本车辆使用，保养，维修等工作。
3.三人保管的车辆每天，每班次必须对车辆完好，物品进行交接并作好登记。
4.双人保管的车辆对班时应进行车辆安，车上物品交接作好登记。
5.单人保管车辆：上班前应对车辆进行全面检查和维修作好登记。
6.每天接班必须提前15分钟进行交接检查。
7.下班后必须做好车辆卫生、排除运行中故障，将车辆停放在指定位置，车头朝外，锁好门窗。
8.车辆因未交接班发生擦碰、物品丢失，接班人员应及时向站领导和车管科汇报，责任由前班人员承担。
车辆交接班检查登记制度
1、车辆交接班时，应对车辆灯光、刹车、转向、机油、水、外观等进行检查。
2、做好车辆内外清洁工作。车头必须朝外停放。
3、备用电瓶必须经常进行充电，保证电瓶完好。备用电瓶在不充电时必须关闭开关，以免耗电。
4、车管组长每周对本站车辆检查一次。
5、车管科每月对车辆不定期抽查。
6、检查中发现问题及时汇报。
7、每次进行车辆检查必须认真在保养、工作情况表上记录。
新车辆购置制度
1.根据中心总体规化和实际需要，做出书面报告，报中心。
2.车管科要不断了解掌握新上市的救护车资料，找出适合院前急救车型为中心领导购车提供第一手资料。
3.新购置车辆须经政府采购办招标采购。
4.按车辆技术规定和随车物品严格验收。
5.按中心规范要求完善车辆设置、通信、标志及改装。
6.办理车辆保险、上牌，附加税、养路费，过桥费，警报器证，车船使用税，加油卡等手续。
7.根据各站（点），的车辆使用情况，状态和实际情况，提出合理化分配的意见，由中心领导批准实施。
8.新车辆分配到各站（点）后，应该对驾驶员制定任务指标，签定保养使用承诺。
车辆报废制度
1.根据车辆公里,年限和实际状况，需要报废的车辆由车管科书面报告交中心批准，并报市卫生局审批。
2.经卫生局批准后拿表填写车辆报废登记表。
3.将车辆送往政府指定的车辆解体厂进行报废。
4.到市交管局车辆管理所办理报废手续。
5.报废资料报市国资局审批后进入财务存档。
车辆、驾驶员建档制度
建立一车一档，以备查阅。
完整记载车辆运行全过程。
保存新车的原始资料。
详细记载维修、保养、用油、公里、事故等。
做好车辆异动、交接记载。
建立一人一档
建立驾驶员的个人档案。
进入时间、驾龄、年龄、进入前的经历。
每年的工作情况及各种奖励的记载，年终考核成绩。
聘用司机的考核资料及担保书。
车辆运行统计制度
车辆运行统计分为，公里，出车次数，完好率，用油，维修保养次数，维修费用，其它费用，行车安全，营业收入和分析十项：
每月底统计车辆路码表总数，算出当月车公里数。
急救出车必须经过120调度室，行政车必须填写登记表，月底统计。
减除维修，保养天数得出车辆每月完好率。
根据车型标准，结合车辆实际用油，定出车辆用油标准（平时，夏季）。
如实记载车辆每月的维修，保养时间，次数。
每月对车辆维修，保养费用进行统计，随时掌握车辆运行状态。
统计车辆每月保险费，停车费，补助费，过路（桥）费等。
对每个驾驶员违章、事故进行统计。
对每辆急救车全月运行收入进行统计。
⑴运行分析分为，车辆实际用油和标准差异，用油占收入的比例，维修保养费用占收入的比例，每次车的平均收入。每行驶一公里的综合收入部分。
⑵对上述六部分进行季度，半年，全年统计并同上年同期进行比较分析，找出问题为后期工作找出切入点。
⑶如实保留统计资料，利于从新车到报废整过运行过程的成本核算。
车辆事故处理办法
发生事故要立即向车管科报告，车管科应该马上进行处理。
车管科在事故处理后要进行通报，并在一周内召开事故分析会议
100元以内按事故损失的100%接受处罚。
100元以上-500元以下按20%接受处罚。
500元以上-1千元以下按15%接受处罚。
1千元以上-7千元以下按10%接受处罚。
7千元以上-1.5以内按7%接受处罚。
发生事故在一万元以上者为大事故，按事故所有费用的5%处罚，并按站内规定接受处理。
车辆事故处理程序
车辆无任发生任何事故，有无责任，必须及时向分站安全员，站长，车管科汇报。
分站安全员接到信息，应立即赶到现场，处理事故。当事司机要如实汇报全过程。
车管科安全员要及时向保险公司报案。协助保险理赔员进行现场勘察及各种材料的收集，及时索赔。
车管科长根据事故的性质及大小，及时安排相关人员到达现场，提出处理意见和要求。
车辆发生事故，车管科要组织驾驶员分析，讨论事故原因，帮助肇事本人，教育全体驾驶员。
发生事故不报和私了的一切损失由当事司机负责，并要根据中心质控处罚。
警报器使用规定
1.严格按照警报器的使用规定执行。
2.驾驶安装了警灯、警报器车辆的驾驶员应该模范遵守交通法规，服从值勤交通民警的指挥。
3.在执行非紧急公务时不得使用警灯、警报器。
4.明令禁止鸣警报器的路段、区域和时间不准鸣警报器。
5.通过车辆、行人繁杂的路段、路口或警告其他车辆让行时，可端绪使用警报器，两车以上急救车列队行驶时，前车使用警报器，后车不得使用。
6.晚上10点以后只准使用闪灯，不准使用音调。
7.喊话系统仅限于重大事件时使用，平时禁止使用。
8.急救中只准使用救护车音调。
9.为了延长警报器使用寿命，不要打开所有开关，只能断续使用。
驾驶员招聘规定
一、招聘原则：
招聘计划以发展需求为依据，由人事办公会讨论研究确定。
坚持双向选择，公开、公平、择优、竞争的原则。
坚持德才兼务的原则，既注重个人业务技能，也注重招聘人员品德、修养、敬业精神合作精神。
二、招聘条件：
热爱院前急救工作能吃苦耐劳，自觉遵守各项规章制度，在社会上无不良表现。
男性，年龄22岁至40岁，高中以上文化程度，持有地方B类以上机动车驾驶证并审验合格。
具有5年以上驾龄（领证之日算起），且正从事驾驶岗位，安全行驶3万公里以上。
身体健康，无妨碍驾驶车辆的疾病。
两眼视力必须在1.2以上。
身高170cm以上，五官端正，形象良好。
中共党员、退伍军人在同等条件下予以优考虑。
三、招聘程序：
应聘者向中心车管科提供本人驾驶证正副本、身分证复印件，个人履历（所开车型、时间等）各一份。
进行道路驾驶考核和体格检查。
进行相关业务培训和理论考核。
由人事科签订驾驶员岗位聃用合同书，服从中心分配。
四、培训要求：
进行院前急救程序和急救知识培训。
进行车辆管理制度及驾驶员工作职责培训。
进行急救车驾驶技术培训。
进行急救收费科目标准及收费票据填写培训。
培训共计40学时，费用80元。
培训工作由培训科全面负责，有关部门负责协调。
驾驶员执照年审费用规定
给予报销范围：
从事中心车辆驾驶的正式职工；
二年以上的驾车工作年限。
不能报销范围：
没有从事中心车辆驾驶人员。
聘请的驾驶人员；
协作单位的驾驶人员；
退休的驾驶人员；
驾驶工作未满二年的驾驶人员。
注；违章、罚款、记分金额不予报销。
填写发票规定
1.医疗，车辆服务收费与担架服务收费分别填写收费票据。即：分两本收据分开填写，收取各项服务费由驾驶员为收费主体。
2.担架服务费包括起步价，楼层服务费。即：起步价30元，每层楼加收2元。
3.车辆服务费包括起步价，公里服务费。即：起步价30元（含3公里），超过5公里按每公里3元收取。
4.医疗服务费包括起步价，医疗仪器和药品的费用（具实收取）。
5.票据应该三联一并开出，不准串开、套开，票据金额大小写一致，明细清楚。
车费上缴规定
1.各分站驾驶员所收取的各项费用，必须在本班结束后全部交给各分站兼职或专职收费人员，汉口站驾驶员在1-2天内必须直接上缴中心财务科，严禁拖延。
2.各分站长途收入应在执行任务后的第二天必须上缴分站兼职或专职收费人员，汉口站在完成任务后第二天必须直接上缴中心财务科。
3.各分站的各项收入应由兼职或专职收费人员在每月10日、20日、30日及时上缴中心财务科，节假日顺延或者另行安排。
油料管理规定
中心车辆只能到中心根据市采购办指定范围内选择的加油站加油。
加油时必须持有政府采购办办理加油卡，按车牌号加油。
各急救站（点）只能到中心指定的附近加油站，加油签字。
每月由中心直接与各加油结帐。
长途出车根据实际油箱容量和公里，进行补充。返回市内后加满油箱。
如所规定的油站，无油和其它原因需到别的油站加油时必须报请中心车管科核实同意后方可实施。
任何情况下，不许将车油卡转给其它人使用，一经发现严肃处理。
接班时检查油箱，随时保持油箱80%容量。
急救站车辆前、后仓分配及单元配合规定
1.驾驶员负责除医疗仓以外，车辆所有部分，做好车辆外观卫生、检查、保养各种部件，紧固各种装置。
2.医务人员负责医疗仓的清洁卫生、医疗设备的维护、消毒物品的处置等。
3.担架员负责，医疗仓担架床，铲式担架的清洁卫生和维修保养。
4.接到120出车命令，驾驶员迅速发动车辆，及时出车。
5.车辆到达现场，当医务人员和担架员抢救时，车辆应选择最佳地形停好车，以便快速启动。
6.根据医务人员指令，快速、平稳将病人送到指定医院。
附录
驾驶员安全行车责任书
为了确保120生命通道畅通，将安全行车落实到实处，实行分级负责、责任到人，特制定驾驶员安全行车责任书。希望全体驾驶员共同努力，杜绝大小事故，圆满完成中心的工作任务。
1、自觉参加自检组学习，认真领会上级精神，积极提出有关行车安全的合理化建议。有事请假，不得无故缺席。
2、做好交接班工作，认真检查车辆，保持车辆整洁卫生，随车物品整齐、牢固。严格按车辆保养、修理工作情况表内容检查及填写。发现问题及时排除或上报，并认真做好记录。
3、上班前应休息好，随时保持良好精神面貌。上班时间着装整齐，服从120指挥调度和领导安排。接警后不得以任何理由延误出车。
4、行车中严格遵守交通规则和操作规程，自觉服从交通民警和管理人员的指挥、检查，严禁酒后驾驶和开英雄车、带病车、赌气车，以及有碍行车安全的行为。
5、急救途中密切与医务人员配合，不得无故乱用电台和警报器。使用警报器时不得从右边超车。不准与患者发生纠纷，严格按收费标准收费。
6、无论发生大小事故，必须及时向分站领导和车管科报告，以便及时处理、分析事故原因，吸取教训。
7、出车回站后，关好门窗。将车辆停在指定车位上，车头朝外，不得乱停乱放。
8、私自出车或急救出车后改变线路，按本站规定处理；造成事故者，除责任和经济损失由本人负责外，对责任人所在分站按条例加重处罚。
责任人：（签字）
车管科：（签字）
二O一年月
驾驶员节假日保障工作承诺书
做好上班前的车辆检查。接警后立即出车，不得有任何形式的延误。
做好排班工作和交接班，车辆维修不过夜，保证车辆完好，搞好清洁卫生，随车工具齐全。
服从民警指挥，不开英雄车、带病车、赌气车。
合理使用警报器、车载台。
上班前休息好，严禁酒后开车、疲劳开车。
有事请假，不得随意顶班。无特殊情况不得请假。
上班时间着装整齐，合理收费。
服从分站领导和车管科安排。
承诺人：：
车管科：
二O一年月日
市急救中心招聘急救车驾驶员担保书
为了保证我中心120急救工作的正常运行，提高临时招聘驾驶员的工作责任心，特别是在车辆发生各类事故上的处罚存在很多困难，根据此情况，要求凡来我中心工作的临时驾驶员必须有相关担保，当违规处罚及其他经济问题不能到位时，由担保人负责。
被临时聘请驾驶员____________，年龄________，驾驶证号___________，领证日期_____________，驾龄________年，现来我中心从事120急救车驾驶工作，应自觉遵守急救中心各项管理规定，服从领导安排，在工作中发生各类车辆安全事故，其经济责任及处罚与中心正式驾驶员同等对待。经济处罚不能到位时应由担保人负责。
担保人签名：应付责任：
招聘驾驶员签名：
担保人签名：应付责任：
担保单位（签章）
二O一年月日
私营企业车辆管理制度
私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 （一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。 （二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 （一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。 （二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 （三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。
3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 （一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。 （二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。 （三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。 （四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 （一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 （二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。 （三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 （四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。
公司汽车驾驶员职责及管理规定
第一章驾驶员职责及管理规定 为了加强公司车辆管理规范及驾驶员工作行为，本着“方便管理、节约开支、提高效率、保证安全、优质服务”的原则制定本规定。 一、在车队统一调度下，认真做好驾驶服务工作，提倡敬业精神，讲究职业道德，做好车辆日常的维护保养，确保安全行驶。 二、严格执行公司车辆管理规定，服从车队安排，积极完成工作任务，同事之间团结互助，接待客户热情礼貌，维护公司的形象和声誉。 三、车辆实行专人（驾驶员）定车负责的管理办法，车辆的维护保养和安全使用状况和驾驶员的效益奖励挂钩。特殊情况，经公司领导批准，方可临时调换使用。 四、认真执行凭《车辆使用单》出车的规定。出车单作为考核驾驶员工作量的依据之一，除申请用车人填写的栏目外，其他栏目由驾驶员填写完整，包括：回来时间，行驶公里数。特殊情况可口头申请出车，回单位后须及时补办用车单。 五、驾驶员出车超过上下班规定的时间，回来后应有用车人签字认可（单独出车由用车部门负责人签字），方可作为加班核算依据。平时用车单由驾驶员保存，月底交办公室汇总统计。 六、驾驶员对自己负责的车辆应注意维护，保持车辆外观和内部清洁。出车前要做到对车的汽油、机油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向及喇叭灯光等情况进行例行检查，确保车辆在安全良好的状况下使用。 七、除车辆在途中发生故障需当场急修外，汽车配件的购置及维修保养的费用，驾驶员应事先向车队队长申报预算，经总经理批准同意后，方可办理开支。 八、车辆应在公司指定的维修厂进行维护修理。除特殊情况外，不得随意找厂家维修，否则未经批准发生的所有费用一律不得报销。 九、未经批准严禁将车交外单位人员使用和公车私用。对于违反规定的驾驶员一经查实，将视情节严重程度给予行政和经济处罚，给单位造成严重后果者，单位可解除其劳动合同，并要求当事人赔偿。 十、由于驾驶员不按规定操作，平时不注意车辆保养造成车损及违反交通法规造成的罚款、车损修理及车祸全部由驾驶员自己负责承担所有费用。
司机班及车辆管理制度
司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平，加强场办公室司机班管理，特制订本管理制度。 一，加强司机值班待岗管理，强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机，凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的，给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排，接到任务必须立即出车，不能有任何借口。 3、节假日期间，司机休息不在岗的，应将车钥匙交由场办公室保管，便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时，应详细填写派车单，派车单上必须要有用车科室人员签字，不准做派车单以外的事情，不得故意拖延时间晚归，否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养，健全资料管理。 1、司机要爱护车辆，保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆，发现问题及时处理，排除隐患，避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料，司机要妥善保管，其余证件资料交友场办公室保管，若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续，应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续，应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用，做好来人接待工作。
1、用车过程中，凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用，须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明，未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实，严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶，行车时不遵守交通规则，违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时，必须要做其他单位来场车辆的司机招待，安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下，必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生，保持室内卫生环境，自觉要成良好习惯，不随地吐痰，不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施，不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日
公司车辆及司机管理制度
一. 目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需 提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修 保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。
最新最全公司车辆及司机管理制度流程
精心整理 一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.13.1.13.1.21天申请， 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后，凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理： a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。
c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理： ●爱护车辆，保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务，认真驾驶、确保安全，维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时，未征及乘车人同意，司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时，司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的，应先出车事后向上级领导反映，否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的，按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的，一经发现，予以开除。如发生交通事故，一切后果全由自己承担，构成犯罪的，交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定： 驾驶员驾车出现交通事故的，根据轻重给予处罚： ①自己有责任，但没有给公司带来经济损失的，每次罚款100元，一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任，又给公司带来经济损失的，根据经济损失，按以下规定处罚：
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。 第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要： 高级管理人员日常用车； 公司客户接待用车； 财务部门办理大额现金业务； 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程： 用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项； 《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车； 出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息； 第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理
公司车辆及司机管理规定
公司车辆及司机管理规 定 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批 准，否则行政部不予派车。 “每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。
运输车辆管理制度
运输车辆管理制度 一、车辆管理制度 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。 第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。 第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。 第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。 第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次 第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。 第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 二、司机管理规定 第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
公司车队驾驶员和车辆管理制度
范文：________ 公司车队驾驶员和车辆管理制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地 第 2 页共 7 页
交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。 第 3 页共 7 页
司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行)
司机及车辆管理制度、奖惩细则（试行） 一、目的：为了加强公司车辆管理保证车况完好合理调配，使之发挥更高的效率，更好的为公司服务，特制定本规定： 二、范围：本公司所有的司机均适用本规定。 三、车辆管理制度： （一）对公司现有的车辆，定人定车，以便于对车辆的日常保养、维护，责任到人，对车辆的非正常损坏要写出书面报告上报，维修费用由个人承担，保证车辆发挥更大的效能。（二）公司各部门远途使用车辆应提前一天通知办公室，司机应提前做好车辆的检修维护，保证公司业务的圆满完成。各部门用车不准私自指定司机或私自出车，由办公室统一安排。（三）公司各部门需短期借用车的应该上报主管领导并经总经理批准，注明用车时间及 驾驶人，到期归还，不得损坏。超过使用期限需另行审批。开走车辆时应与本车的专职司机做好交接手续，本车司机应将车辆的性能车况及注意事项告知对方，车辆回来后，本车司机必须对车辆进行检查，否则自负。发现车辆非正常损坏的，要由当事人写出书面报告，维修费用由当事人担负，出现违章，当事人要及时主动接受扣分罚款。 （四）专职司机外出时，应遵守交通法规，做到遵纪不违法，车辆不违章，出现违章（特殊情况除外）自己解决。 （五）车辆应配备一些工具备件，以便于司机对车辆进行日常维修保养，保证车容车貌整洁，车况良好，有任务马上出发。 （六）车辆使用者必须爱护车辆，外出做到遵纪不违章，出现违章应及时接受扣分罚款。不损害公司利益，爱护公司形象。 （七）公司有车补的人员，外出办事办公室一律不给派车，自行解决。 四、司机作业准则： （一）公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理规章 规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 （二）司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间来对自己所开车辆进行检修，确保车辆安全和正常行驶。 （三）司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和
车辆及驾驶人员管理制度
车辆及驾驶人员管理制度 第一章总则 第一条. 为了加强公司的车辆管理，控制管理费用支出，保障公司车辆的合理、高效使用，特制订本制度。 第二条. 本制度适用于公司公务车辆、私车公用车辆及驾驶员的管理。 第二章车辆使用管理 第一条. 公司为以下职位人员配备专用车辆： 1、董事长 2、总经理、副总经理 第二条. 根据工作需要，公司可为职能部门配备部门专用车辆。 第三条. 除了专用车辆外，公司的其它行政车辆由公司办公室统一进行调度管理。如果行政车辆不能满足使用要求，公司办公室可与专用车辆使用人协调临时使用。 第四条. 公司车辆实行定人定车管理，专职驾驶员对自己所驾驶的或所负责的车辆进行管理。 第五条. 车辆责任人不得擅自将车辆交与他人驾驶，特殊情况必须经公司办公室同意。所有行政车辆要实行定点停放，不能乱停乱放和私自出车。 第六条. 公司实行派车单制度。公司人员用车须于事前向公司办公室申请调派。 公司办公室依据重要性、紧急程度调度车辆。不按规定办理申请而直接与驾驶员协调者，驾驶员有权拒绝。驾驶员未得到派车指令，不得擅自出车。 第七条. 每日应准确记载使用人、行驶里程、时间、地点、用途等。 第八条. 公务车辆不允许私用。特殊情况经公司办公室或公司领导批准后实行有偿使用。借车期间所有过路费、停车费，油费由借车人自行承担。 第九条. 业务相关单位借用公司行政车辆，需经公司领导批准后方能外借。 第三章维修保养 第一条. 驾驶员全面负责所管理车辆的日常维护、维修保养、年审等工作。 第二条. 日常维护 1、驾驶员在驾驶车辆前应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏 等现象，应立即报告，否则驾驶员要对由此引发的后果负责。 2、驾驶员每天应保持车辆的整洁。 3、驾驶员应严格执行车辆保养规范，使车辆随时保持最佳状况，确保行车安 全。 第三条. 维修保养： 1、驾驶员应按车辆使用要求依据行驶里程定期到公司指定的维修点进行维护 保养。 2、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情 况需要进行修理。修理费超过300元的，应向总经理办公室请示。自行修复者，可报销零件购置费用。 3、车辆维修前，由本车专职驾驶员填写《车辆维修申请表》，提出具体的维 修意见(包括维修项目等)，车辆维修费用在1千元以下的，报公司办公室车辆管理员进行初审，经分管领导批准后，送指定维修点进行维修。未经批准，驾驶员禁止私自将车辆送厂维修。项目车辆维修，价格在1千元以上5千元
驾驶员及车辆管理制度
驾驶员及车辆管理制度 1、驾驶员要坚持“安全第一”的指导思想，遵纪守法，文明驾驶， 保证领导和乘车人员的安全，保证公司车辆的安全。 2、严禁违章驾车，凡不按交通规则行车所发生的违章罚款、扣证 等一切费用、处分均由驾驶员本人承担，并视情节轻重，分别给予警告、罚款、调离工作岗位等处分。 3、严禁驾驶员酒后驾车，业务应酬时安排有证人员驾驶。凡发现 驾驶员酒后驾车者，一次罚款100元，三次以上者予以调离工作岗位。对因酒后驾车发生违章事故造成的全部损失，由责任人负责，并承担修车期间每天200元的误工费，情节严重的予以开除。 4、公司所有外出车辆实行出车登记，驾驶员凭办公室安排填写出 车登记单。两公里以内严禁派车，银行提、存款除外。 5、驾驶员在出车期间，应严格按照办公室安排的用车时间、地点 行车，严禁用车途中按照用车人的意志或自己需要，擅自改变行车路线或增加用车事项，若重大事项需随时向办公室电话请示。驾驶员完成任务后应立即返回单位，并向办公室签到返回时间。 6、严禁驾驶员私自对外借车，特别是无证人员，一经发现，罚款 100元，并按其行车里程补交油款，如出现违章事故，承担全部损失，情节严重的予以开除。 7、下午下班后，车辆一律停放在规定位置，锁好车门并上好安全 装置。未经允许，驾驶员夜间私自出车或车辆没有停放在规定位置的，驾驶员罚款100元，连续三次不遵守规定的给予辞退。 8、车辆用油由办公室统一购买，油本由办公室统一管理，并进行 用油核算。
9、车辆维修采取定点、统一结算的办法。凡需维修的车辆先由驾 驶员提出，填写维修申请单，由办公室分管主任批准后，到指定的维修站维修。重大维修应经总裁审批。维修费用办公室统一与维修站结算，按费用报销程序集中报销。未经批准擅自维修或未到指定地点维修的，所发生的费用一律由个人负责。 10、驾驶员用车前应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或 损坏等现象，要立即报告办公室，否则最后使用人要对此引发的后果负责。 11、车辆负责人做到清洁卫生及时保养、维护、维修、勤俭节约、 爱护车辆，保持车辆内外整洁。严禁在车内吸烟。 12、专职驾驶员归办公室管理。 13、工作人员外出办理公司业务需乘坐出租车的，应经公司部门领 导同意，并注明办理事项，否则不予报销车费，各部门应严格控制。
司机管理制度模板
司机管理制度
司机管理制度 1．目的: 完善司机人员行车管理, 提升其工作效率及工作品质, 确保车辆使用及时、合理及安全化, 提高车辆使用效率、降低维修成, 延长汽车使用寿命。2．范围: 本公司所有车辆。3．司机工作规定3.1车辆由市场部全面负责管理, 分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次, 不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间, 如不出车时, 司机须在所属科室待命但不影响她人工作, 车辆应停放在厂区指定位置。 3.4司机人员接送来宾, 应具备基本礼貌礼仪, 以将客人送到目的地大门口为原则, 不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6严禁在厂区乱鸣喇叭, 影响正常生产。 3.7行车时应严格遵守交通规则, 违章罚款由行车司机本人自理, 并给予相应处罚。 3.8司机保证手机常开, 公司电话要马上接听( 7:00~22:00) , 不能随意更改号码。 3.9司机应利用空闲时间保养车辆, 确实需进厂维修, 需提前一天写
申请。 3.10司机证件年审自行办理( 办证时间每年一次, 每次限三到四天, 超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。) , 节假日司机轮流值班, 需出车时应以加班论, 给予加班工资及出差补助。 3.11各种车辆的附带资料, 除行驶证及保险卡由各使用人携带外, 其余均由市场部相关负责人保管, 不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续, 并将该车各种资料随车转移。 3.12车辆各司机人员应于规定日期, 自行前往指定车管所受检, 如年审、季审, 逾期未办理受处罚, 其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。4．司机行车规定 4.1申请用车部门, 需提前一天填写派车申请单( 临时、紧急情况除外) , 经部门经理核准后, 交市场部批准方有效。 4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 4.3 车辆返回后或出车前半小时, 司机人员需认真检查车辆安全状况( 油、水、电) , 以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线, 延长工作时间, 增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查, 确保出车时
公司车队驾驶员和车辆管理制度
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 公司车队驾驶员和车辆管理制度
公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶 第 2 页共 7 页
员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 第 3 页共 7 页
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
车队驾驶员管理制度
车队驾驶员管理制度 第一章总则 第一条为促进运输车队持续、稳步发展充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。 第二条本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。 第二章安全行车管理规定 第三条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚。 1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶。由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任。 2、驾驶车辆时须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件。 3、严禁将车辆私自交由他人驾驶：一旦发现将处于200元罚款。如果发生事故由司机承担全部责任。 4、严禁驾驶带病车辆：严禁超载、超速、疲劳驾驶. 5、驾驶车辆时必须严格遵章守纪、做到各行其道、礼貌行车、安全行车、不得长期占用超车道、信守职业道德。 6、车辆加油时：驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。 7、发生行车事故时：驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理不得开车逃逸或伪造现场。 8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人。 9、不开英雄车、斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者：由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。
10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发现将扣除当月工资并予以辞退，如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任。 11、不得搭乘于无关的人员，修理人员、本运输车队工作人员除外。 第四条驾驶员工作规范及要求 一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。四检轮胎气压、螺丝紧固。五检机油、燃油、水。六检随车工具，保证良好车况。从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的，当事驾驶员承担全部责任。 二、发车时 1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害。 2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步。 三、车辆运行中 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载疲劳驾车。 2、严禁私带旅客、货物。严禁自己亲属、朋友搭乘运营车。违者视同违约，按规定进行处罚直至辞退。 3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员。并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。 四、车辆到站后 1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作。完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。 3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据或运费，做好其他交接工作。
公司司机管理制度 (最新)
公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。
驾驶员和车辆安全管理制度(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 驾驶员和车辆安全管理制度(通 用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
驾驶员和车辆安全管理制度(通用版) 第一章总则 为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。 第二章驾驶员安全生产管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件： （一）取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验； （二）具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法；
（三）年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病； （四）熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养； （五）熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识； （六）三年内无同等责任以上（含同等）重大交通安全事故的； （七）一年内无2次以上（含2次）重大交通违法行为记录的； （八）交通违法记分未满6分的； （九）未纳入行业管理部门黑名单的； 第二节驾驶员准入程序 第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书； 第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件： （一）《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表； （二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3张；
公司车辆使用管理规章制度
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各 部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度 (二)适用范围： 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾 驶执照的员工。 二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式 驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系， 并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶 或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情 况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。
6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、 争道、开斗气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行 车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件， 做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给 予警告、罚款直至除名处理。 三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、 油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆 的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报行 政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告行政部 人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 四、车辆管理