汽车配件管理XXXX二汽车常见易损件和常用材料

单元二汽车常见易损件和常用材料

学习目标

完成本单元学习后，你应能：

1.掌握汽车发动机、底盘、电气设备和车身的易损件。

2.了解车用燃料的种类与质量要求。

3.了解车用汽油、车用轻柴油、发动机润滑油的作用与质量要求。

4.了解车辆齿轮油和润滑脂的作用与质量要求。

5.了解汽车制动液的作用与质量要求。

6.了解发动机冷却液的作用与质量要求。

建议学时：6学时

一、汽车常见易损件

1.发动机易损件

1）汽缸体（图2-1）

汽缸体除汽缸正常磨损可进行镗磨加大尺寸予以修理外，在冬季因缸体未放尽积水被冻裂，运行中因气缸缺少冷切冷却水被过热膨胀裂缝漏水，以及在行车事故中被碰撞损坏和孔径数次镗削扩大至极限。有一定的消耗量，属于正常应备品种，数量应视地区销售情况而定。

图2-1 汽缸体

2）汽缸套

汽缸套常见故障有缸孔自然磨损、外径压配不当漏水（湿式缸套）、缸壁因敲缸损伤，或在突发

情况下如连杆螺栓松脱被连杆击穿等，必备品，耗量较大，应有一定的备量。

3）汽缸盖（图2-2）

除未发现的制造缺陷如隐藏裂纹、排气门座压配松弛等引起的漏水现象外，主要是使用不当和自然疲劳损坏。常备品，应有一定的备量。

图2-2 汽缸盖

4）汽缸盖衬垫（图2-3）

常见故障有缸盖紧固螺栓或螺栓拧紧力失准或松弛，制造上的缺陷，漏水造成热化学腐蚀等，结果封闭汽缸孔边缘部位烧蚀泄漏、水孔边缘部分热腐蚀缺损使封闭失效。一次性使用配件，消耗量很大，通常有作为随车主要维修备用品，应有较多库存备量。

图2-3 汽缸盖衬垫

5）活塞

活塞的常见故障有自然磨损，在发动机过热时会造成部分铝合金属熔蚀发生拉缸或咬死，磨损后配合间隙过大、积碳早燃时会击伤、裂缝等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。

6）活塞环（图2-4）

常见故障有因活塞拉缸被折断，自然磨损，弹性衰减等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。

图2-4 活塞环

7）活塞销

常见故障有外径自然磨损，在特殊工况下或制造上未检出的隐藏裂缝造成的折断。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。

8）活塞销衬套

常见故障有自然磨损，因缺油高热烧损及压配合间隙过大引起衬套走外圆等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。

9）连杆（图2-5）

受力矩杆体扭曲、大头小头孔座因轴孔磨损或断油造成的过度磨损松旷、螺栓孔螺纹损坏等。虽属易耗件，但相对销量较少，应有一定备品以应需要。

图2-5 连杆

10）曲轴（图2-6）

常见故障有主轴颈和连杆轴颈磨损，曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准以及在突发工况下或材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断等。主要非易耗件，但仍有一定的销量，为常备供应配件之一。

图2-6 曲轴

11）连杆、曲轴轴承

常见故障有因断油产生的合金层合金烧熔咬轴，因冲击负荷所致合金层部分合金疲劳剥落，因配合间隙过大造成轴承钢衬走外圆及定位唇口变形移位等。易耗件，需成组更新品，应有足够数量的品种。

12）飞轮（图2-7）

常见故障有大端工作平面因离合器钢片损坏或磨损后被铆钉突出磨损形成的沟槽，飞轮齿圈端因起动机驱动齿轮的撞击崩块或齿面磨损过大，齿圈与飞轮外圆配合松弛等。应有一定的备品。

图2-7 飞轮

13）气门

气门常见故障有自然磨损和胶粘咬死、断裂、腐蚀等。易耗件，应有较多的备品。

14）气门导管

常见故障有自然磨损致配合间隙过大，燃烧废气或润滑油杂质等侵入，形成磨料，使气门杆咬死或内孔拉伤。易耗件，在发动机大修中，常需换用新品，应有一定的备量。

15）气门弹簧（图2-8）

常见故障有变形、折断、弹性衰减等。易耗件，常供品，应有一定的备量。

图2-8 气门弹簧

16）气门座圈

常见故障有机械磨损和热腐蚀，以致造成气门或座圈的密封面破坏。应有一定备量。

17）凸轮轴（图2-9）

常见故障有主轴颈磨损、凸轮磨损。凸轮轴弯曲变形，同轴度变坏和机油泵驱动齿轮损坏也属常见。根据地区供需情况，应有一定备量。

图2-9 凸轮轴

18）气门挺杆

常见故障有杆部自然磨损、调节气门间隙螺钉螺纹损伤、与凸轮轴凸轮接触球形工作面磨损等。易耗件，但与其他品种比较消耗量较少，应有一定备量。

19）气门摇臂

常见故障有轴承孔磨损，圆弧工作面磨损，气门间隙调节螺栓与螺母或螺钉与螺母以及螺孔螺纹的松旷和损坏。耗量较大，应有较大的备量。

20）凸轮轴正时齿轮（图2-10）

常见故障有齿部因受冲击力矩被崩裂、断齿，铁心与胶木或尼龙的压配松动及齿面磨损超过允许值等。易耗件，在维修作业中常被更换，应有较多的备品。

图2-10 凸轮轴正时齿轮

21）正时链条（图2-11）

常见故障有链板疲劳，轴销、滚子磨损后伸长。工程塑料制齿形带的损坏现象为出现疲劳伸长、齿面磨损等。易损件，应有一定备量。

图2-11 正时链条

22）进排气歧管总成

常见故障有热疲劳裂纹，安装凸缘边缘因螺栓拧紧顺序及力矩不当造成的断裂，或受热疲劳引起的安装平面翘曲变形而破坏的漏气等。易耗件，接口垫消耗量较大，应有较多备品。进气歧管如图2-12所示。

图2-12 进气歧管

23）机油泵（图2-13）

常见故障有除制造质量外，运动件自然磨损、限压阀弹簧弹力疲劳衰减、密封衬垫损坏等有会造成供油压力不足甚至失效。维修易损件，属常供备品。

图2-13 机油泵

24）机油集滤器

常见故障有滤网经多次阻塞清洁后变形或损坏、浮子泄漏及油管油垢阻塞、清除中变形等。维修易损件，属常供常备品，应有较大的备品。

25）机油滤清器（图2-14）

常见故障有滤芯被机油杂质污染阻塞，密封衬垫变形损坏，限压阀因弹簧压力衰减，开启压力失准。易损件，需要量较多，应有较多备量。

图2-14 机油滤清器

26）油底壳

油底壳是易损件，应有一定备品。

27）汽油泵

常见故障有膜片疲劳损伤裂缝，进、出油单向阀工作面磨损致其密封性破坏，摇臂工作面磨损量过大，膜片行程减小等。应有较多的备量。

28）汽油滤清器

常见故障有漏气（不密封）或滤芯为及时维护而形成阻塞。消耗件，应多备。

29）空气滤清器（图2-150

常见故障有滤芯被尘土阻塞。消耗件，应多备。

图2-15 空气滤清器

30）散热器

常见故障除磕碰损伤外，还有因机械损伤而导致的漏水，水垢阻塞，温度过高水气膨胀压力增大导致水管裂纹漏水，冬季未放尽冷却水而被冻裂等。消耗件，消耗量较大，应有足量的备品。

31）节温器(图2-16)

常见故障有蜡式感温体热疲劳感温性能变坏，机械损伤等。常备易耗件，应有足量备品。

图2-16 节温器

32）水泵

常见故障有壳体裂纹，轴承损坏，水封及木垫片失效，壳体安装螺栓孔损裂等造成冷却水泄漏。用户大多更换总成，故水泵总成应有较多备量。

33）风扇皮带

常见故障有疲劳伸长后传动失效，或因包布脱层而导致的破损和断裂。易损件，需求量较大，并为行车中备件之一。

2.底盘易损件

1）离合器总成

常见故障有从动盘摩擦面片磨损、钢片裂纹、面片铆钉突出或面片被油脂污染，分离轴承套筒、分离叉、分离杠杆等零件摩擦工作面的磨损等，摩擦片烧蚀、松脱如图2-17所示。

原图4-1

图2-17 摩擦片烧蚀、松脱

2）离合器从动盘总成（图2-18）

常见故障有波形弹簧钢片损裂、减振弹簧折断或弹性衰减，从动盘毂裂纹，而摩擦片磨损减薄破裂和烧损更为多见。

图2-18 离合器从动盘总成

3）离合器机械式操纵机构

常见故障是自然磨损，分离轴承的球头螺钉磨损如图2-19所示。

原图4-2

图2-19 分离轴承的球头螺钉磨损

4）离合器液压式传动机构

常见故障有活塞、活塞的皮碗、皮圈磨损及橡胶老化，双向阀损坏，缸筒磨损等。

5）变速器（图2-20）

常见故障有齿顶撞击打毛、齿部崩裂、疲劳点蚀、齿厚磨损减薄、齿轮内磨损、间隙增大等。

图2-20 变速器

6）传动轴（图2-21）

常见故障有万向节叉十字轴座孔磨损扩大及配合松动，滑动叉及花键轴的键槽或键齿磨损松动，轴管变形弯曲，凸缘叉裂缝等。

图2-21 传动轴

7）万向节

常见故障有十字轴轴径磨损形成滚针沟槽，轴承钢碗磨损使配合间隙超过规定值。

8）半轴

常见故障有过载或因冲击导致杆部断裂、扭曲，花键磨损，安装螺栓孔因螺栓松旷造成的磨损扩大或裂纹等。

9）前轴

常见故障有受冲击负荷发生弯曲变形，主销承孔因磨损扩大。

10）转向节

常见故障有主销孔、指轴及轴承径磨损，紧固螺纹损坏，指轴受冲击负荷弯曲变形、产生疲劳裂纹等。

11）轮毂

因未及时维护或锁紧螺母松动或缺少润滑脂，使轴承早期损坏，车轮晃动导致轴承孔座损伤松旷，影响汽车正常汽车运行。

12）轮毂螺栓螺母

常见故障有螺纹破坏缺损，甚至受冲击负荷而折断。

13）钢板弹簧

常见故障有弹性衰减（硬度过高或隐藏裂缝）或折断。

14）螺旋弹簧

常见故障有断裂、弹性衰减和变形。

15）钢板弹簧衬套

常见故障有自然磨损、破裂、压溃。

16）减振器和减振器胶套、缓冲胶

常见故障有阻尼减振性能衰减、变坏或失效,如图2-22所示。

原图4-3

图2-22 损坏的减振器

17）转向盘

常见故障有外包塑料老化产生裂缝，转向盘变形，中央轮毂内孔键槽或花键因工作疲劳或维修拆装损伤，喇叭安装结构的损伤等。

18）转向器

常见故障有转向柱管变形偏离中心、齿轮调整失准或磨损、支承轴承损坏、齿轮磨损、间隙增大等，转向器受外力冲击装夹脚断裂如图2-23所示，。

原图4-4

图2-23 转向器受外力冲击装夹脚断裂

19）动力转向装置

常见故障有动力泵油压不足、转向轴弯曲变形、转向器调整失准、控制阀卡住或失灵、液压系统泄漏或进入空气、动力泵零件磨损等。

20）纵拉杆与横拉杆

易损件为球销、球销碗、弹簧座、弹簧、防尘罩等。

21）空气压缩机

常见故障有活塞组零件磨损，排气阀阀片磨损，连杆轴承磨损等。

22）液压制动主缸和轮缸（图2-24）

除正常使用磨损、渗漏油液之外，往往因皮碗质量不好或配合尺寸选用不当，以及活塞与缸孔磨损后间隙过大，以至皮碗刃口反向等造成制动失效。

图2-24 制动轮缸

23）液压制动软管

常见故障有接头疲劳脱落、损伤、橡胶老化，内孔孔径膨胀缩小或阻塞。这是易耗品。

24）气压制动软管

常见故障有偶然发生脱头及起鼓分层等现象，与轮胎胎面摩擦而磨损（前轮）及橡胶老化膨胀则常见，内径阻塞或油污阻塞等。

25）前、后制动片

常见故障有磨损、烧蚀、破裂等。属使用频繁、工作条件恶劣的易损件，消耗量很大。

26）盘式制动器（图2-25）

常见故障有受粉尘侵袭，磨损较大。

图2-25 盘式制动器

27）油封

油封是易损件，而且消耗量很大。

28）滚动轴承

滚动轴承是受力很大的滚动摩擦零件。这是易损件且通用性很广。

29）汽车轮胎

汽车轮胎

与地面滚动摩擦产生高热，其胎面磨耗快，也易外物割伤或扎伤，使用不当则会爆胎。这是消耗量大的易损件应多备。内胎的损耗量也较大，也应有足够的备品，衬带的消耗量较少，可少备。

3.电气设备易损件

1）发电机（图2-26）

常见故障有绕组断路、短路、电枢轴承磨损、机壳及盖损伤等。硅整流发电机的硅管手高峰电压的冲击而击穿损坏也属多见。

图2-26 发电机

2）起动机

常见故障有起动开关触电烧蚀，电磁开关绕组及电枢、磁极励磁绕组的断路、短路、整流子磨损，轴承损坏，移动叉行动调节距离失准，驱动齿轮损伤（图2-27）等。

原图4-5

图2-27 驱动齿轮损伤

3）蓄电池

常见故障有壳体碰击裂纹、漏液，极板活性物质脱落沉淀于壳底，隔板微孔为活性物质阻塞使内阻增加，单电池连接铅条脱焊松动，电池室因电液不足使极板硫酸铅化的死片等。易损件，冬季旺销，应有较多备量，极桩断裂如图2-28所示。

原图4-6

图2-28 极桩断裂

4）点火线圈

常见故障有绝缘胶木上盖磕碰破损，高压电流击穿，绝缘破坏，绕组断路或过热烧坏，接线柱接线脱焊，潮气侵入罐内等所致的变压功能失效。

5）有触电分电器

常见故障有传动轴磨损，配合间隙增大，传动轴旋转晃动，分电胶木盖或分火头绝缘破坏击穿，高压电窜接，断电器（白金副）触电烧蚀，电阻增大，凸轮角磨损，离心块弹簧失效，电容器击穿漏电等。

6)火花塞

为消耗量很大的易损零件，因电极在燃烧的混合气中长期工作，易受高温及化学腐蚀，容易被燃烧废气污染，使点火间隙增大或绝缘体裙部损伤，造成短路等而失效。

7)电热塞

为柴油发动机易损件。在柴油汽车较多的地区应多置备品。

8)低、高压线

均为易损件，故障与损坏现象为绝缘层老化破裂，或受硬物划伤漏电或短路。

9)汽车灯具

前照灯、制动灯（图2-29）、转向灯、尾灯等的灯泡都是易损件，有一定的使用寿命，还常由于受行车振动或受到高峰电压冲击产生灯丝断路、烧毁等而照明失效；而灯具则因外露受到泥水浸渍、锈蚀，使外观和照度变坏，必须更换。

图2-29 制动灯

10)灯光继电器、喇叭继电器、电动机继电器、空调继电器、组合继电器等都是易损件

11)温度开关、倒车灯开关、转向组合开关等因使用频繁，是易耗配件

12)刮水器

是易耗件，特别是刮水臂及刮片的损耗量更多。

13)风扇传动带

在高速运转下受到极大的拉伸力、扭曲力、摩擦力，因而损耗较大。

14)喇叭

常见故障有喇叭不响，多是触点烧结，不能分开所致；+喇叭长鸣，常由于按钮卡死、继电器触点烧结、喇叭至继电器按钮之间导致绝缘层破损和搭铁等引起；喇叭变声，是由于膜片破裂、膜片锁紧螺母松动、铁心间隙失调、触点烧蚀和各紧固螺钉松动等引起。出现上述故障应修复，修复不了的应更换。

15)电流表、温度表、机油压力表、燃油表及其传感器

如图2-30所示。消耗量较多，都是常见的易损件。

图2-30 温度表、机油压力表、燃油表

4.车身易损件

（1）纵梁：弯曲变形和裂缝。

（2）蒸发器及壳体：发生碰撞严重弯曲或破裂。

（3）驾驶室：板金蒙皮锈蚀、碰撞变形、车门（图2-31）碰撞变形、玻璃破碎、玻璃升降器损坏、门锁损坏等。

图2-31 车门

（4）翼子板、托架、前后轮挡泥板：碰撞损坏、振动裂缝、泥水锈蚀。

（5）保险杠、牌照板、车外后视镜：常因碰撞而损坏。

（6）装饰条、车门槛嵌条、立柱饰板；均属易损件

二、汽车燃油

目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动。

选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

1.油号的基本概念

1）基本概念

（1）压缩比。

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

（2）爆震与抗爆性。

一般认为，活塞在行程的上止点后100左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大（就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快）。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的200，就是说提前100点火，引擎最有力。而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的600了，就需要提前500点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的

汽车配件管理制度

汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度； 一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。 二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。 三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。 四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。 五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。 七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。 八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。 九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多10公斤，试车汽油最多10-20公斤，机油1-2罐（冷藏车增加1罐），砂布4张，锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。 十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价（与车主协商定价的另外），发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。

汽车配件仓库管理系统毕业论文

目录 第1章系统概述 (3) 1.1开发工具介绍 (2) 1.2仓库管理系统的需求分析 (2) 1.3仓库管理系统的研究和背景意义 (4) 1.4系统配置要求 (5) 第2章系统总体设计 (6) 2.1功能结构图 (6) 2.2模块功能简介 (6) 第3章详细设计 (8) 3.1用户登陆功能 (8) 3.2 库存管理模块 (9) 3.2.1入库管理 (9) 3.2.2出库管理 (9) 3.2.3借出管理 (9) 3.2.4调库管理 (9) 3.2.5退库管理 (9) 3.2.6归还管理 (10) 3.2.7盘点管理 (10) 3.3基本档案模块 (10) 3.3.1操作员档案管理 (10) 3.3.2供应商档案管理 (10) 3.3.3仓库类别管理 (10) 3.3.4货物类别管理 (10) 3.4系统功能模块 (10) 3.4.1库存初始化设置子模块 (10) 3.4.2数据库备份和恢复子模块 (10) 3.4.3系统日志子模块 (10) 3.5 数据库设计 (10) 第4章设计与实现........................................................................................................ 错误!未定义书签。 4.1用户登陆........................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2库存管理界面................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.3基本档案管理................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.4系统功能........................................................................................................... 错误!未定义书签。第5章结论. (15) 致谢 (16) 参考文献 (17)

仓库管理系统设计(案例)

北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 仓库管理系统数据库设计《数据库原理及应用》大作业 班级： 学号： 姓名： 2013-12-27

目录 摘要 (4) 关键字 (4) 引言 (5) 1．需求分析 (6) 2.2 引言 (6) 2.2需求分析阶段的目标与任务 (7) 2.2.1 处理对象 (7) 2.2.2 处理功能及要求 (7) 2.2.3.安全性和完整性要求 (8) 2.3需求分析阶段性成果 (8) 2.3.1 体会与收获 (8) 2.3.2仓库管理系统业务流程图 (9) 2.3.3 仓库管理系统数据流程图 (9) 2.3.4仓库管理系统数据字典 (13) 2.3.5 处理逻辑描述 (15) 3.概念设计阶段 (16) 3.1 引言 (16) 3.2任务与目标 (16) 3.3 阶段结果 (17) 4.逻辑设计阶段 (20) 4.1 逻辑设计的任务与目标 (20) 4.2 数据组织 (20)

4.2.1 将E-R图转换为关系模型 (20) 4.2.2 数据库模式定义 (22) 4.2.3 用户子模式的定义 (25) 4.3 数据处理 (26) 5.物理设计阶段 (27) 5.1 物理设计阶段的目标与任务 (27) 5.2数据存储方面 (27) 5.3 系统功能模块 (27) 5.3.1 货物基本信息的查询与更新模块 (27) 6.数据库实施阶段 (29) 6.1建立数据库、数据表、视图、索引 (29) 6.1.1 建立数据库 (29) 6.1.2 建立数据表 (29) 6.1.3 建立视图 (32) 6.1.4 建立索引 (32) 7.心得体会 (33)

仓库管理系统总体设计报告

仓库管理系统总体设计报告 1、概述 （1）系统设计的目标： 仓库管理是企业管理的重要组成部分。企业的生产经营需要库存保证各种材料的及时供应，仓库管理对生产效率的提高有着极其重要的影响。所有企业的经营活动都离不开物流的活动。仓库管理的主要目标就是通过对仓库所有入、出库活动的管理和控制及对仓库数据有效的统计和分析，以保证企业生产中畅通的物流，使管理人员及早发现问题，采取相应措施，最大限度地降低仓库占用，提高仓库利用率。同时，通过周期性的仓库盘点，及时补充备品材料，以保证企业生产经营活动的正常运行。 （2）系统设计的策略： 仓库目前主要是基于相应手工作业及电脑半自动化管理，其弊病显而易见，它需要投入大量人力进行规范物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记工作，这使得仓库管理工作十分繁琐，浪费时间。因此把射频识别卡应用于仓库管理比较理想，这也是RFID技术一个新的应用领域。 2、计算机系统配置 （1）硬件配置： 主机、外存储器、终端与外部设备配置、射频读写器、手持读写器、天线、电子标签 （2）软件系统： 操作系统、数据库管理系统、世纪桥软件系统 3、系统结构 数据库 入库单入库盘点出库

该系统的整个仓储操作系统流程分为三部分： 货品入库操作、货品出库操作和库存盘点操作。货品入库操作： 激活手持 设备输入入库 货品信息生产入库单 及内部条形货品 入库更新货架标签读取货架 标签信息 主机管理 系统数据库 入库操作模块： 入库操作系统的功能是，通过选择入库货品的客户类型、客户单位以及入库类型等详细信息，填写入库货品的数量与单价后，系统回自动搜索空闲的货架产生货品入库单，同时产生内部标准的条码，用来标识入库后的货品，入库操作模快界面。其中内部标准条码上包含了此批货品建议摆放的位置、入库时间及流水号码等信息。 货品出库操作： 产生货品 出货单激活手持 设备货品 出库更新货

汽车零部件供应商质量协议模版

可编辑 xx/ 公司关于汽车部件之原材料/配件批量供货质量保证协议 协议号: 日期:

感谢贵公司为xx提供的产品，我们诚挚地期望与贵方继续进行愉快的合作，并为我们共同的用户负责，特达成本质量保证协议。 请贵公司详细阅读协议内容，并严格遵照执行。 xx公司 （单位公章）（单位公章） 授权代表签名：授权代表签名： 联系电话：联系电话： 电子信箱：电子信箱： 传真：传真： 地址：地址： 邮编：邮编： 日期：日期：

目录 1、产品质量认可工作流程 2、质量规划 3、样件认可 4、现场审核 5、批量供货 6、质量管理与持续改进 7、质量索赔 8、附表

产品质量认可工作流程Product Quality Acceptance Work Flow 为便于供应商清楚了解xx公司关于采购产品的质量管理工作程序，特简述采购产品质量认可流程如下： xx公司需提供其对本产品PPAP批准的文件项目和要求，xx公司也将提供在供应商工厂两 天的现场审计项目的详细要求。

1、质量规划 供应商在新产品开发阶段都应采取“项目管理”和“同步工程”工作方法。 供应商针对xx公司新产品的质量目标及其开发进度，组成跨部门工作小组，通过目标分解，将任务落实到工作小组，最终转化为新产品零部件的质量规划。供应商向xx物流部提交产品质量规划。 在质量规划的实施过程中，xx公司对供应商的质量规划落实情况进行监控。 制定质量规划时应遵循下述要求： 2.1质量规划简述 1）、质量体系：为了保证零部件的质量，供应商质量体系必须符合ISO9001、TS16949 或VDA6.1标准的要求。 2）、新开发项目的可行性分析； a、技术可行性分析：技术来源或者技术支持方；产品开发和生产过程开发的深度，难 度及其关键点；相应的解决方法和对策。 b、质量保证能力的可行性分析：对应不同的产量目标，为保证质量需增加设备（生产 设备/测量设备/试验设备）、工艺装备（刀具/量具/辅具/夹具/检具/模具）的名称 和数量。 3）、质量目标：（需经xx物流部确认） xx公司将提供其如下质量目标（ppm）作为供应商质量管理之参考。 a、产品质量合格率 b、顾客投诉次数： c、产品交付达成率 d、附加运费 e、纠正有效率 4）、批量供货阶段质量控制的特点及其售后服务的方式； 5）、为满足新产品的质量要求，相应的人员素质及其培训状况； 2.2xx公司和供应商工作小组对应人员联系清单，明确具体姓名、电话、传真、e-mail等联系 方式。 2.3编制项目开发实施进度计划（按照样件认可、现场审核、零批量、批量生产的时间节点安排 进度）。 从xx公司物流部确认新产品的相关时间节点，再确定本公司/本厂的相应的时间节点。

汽车零部件公司-仓储管理制度

企业规章制度系列文件—— 仓 储 管 理 制 度 XXXXX汽车零配件有限公司

目录 第一章总则 (3) 一、目的 (3) 二、范围 (3) 第二章职责与权限 (3) 三、验收 (3) 四、入库 (3) 五、存储 (4) 六、出库 (5) 七、仓库安全、防火、卫生管理 (5) 八、工作纪律规定 (6) 第三章罚则 (7)

第一章总则 一、目的 为规范公司各类物资的仓储管理，特制定本管理制度。 二、范围 本管理制度适用于各类物资及成品的入库、存放、发放，及仓储管理部门与人员。 第二章职责与权限 三、验收 物资到货后，仓库管理员须检查物料的外包装情况并协助公司有关部门进行质量等方面验收：（一）及时检查物资应附各种单据、证件是否齐全，发现有不全现象时，应立即向主管领导汇报； （二）一般材料无质量异议的要在当日内验收完毕并及时填写相关记录和凭证； （三）在遇特殊情况时视具体情况确定验收时间。 四、入库 （一）仓库管理员须配合质量部等其他部门根据检验合格证内容对入库物资的规格、数量、质量逐一进行验证； （二）对于有包装的到货物资，要将包装物拆除后清点，成套机电设备（包括附件）要按件进行认真、准确的清点。 （三）对于有毒物品的入库验收，必须由两人以上同时进行。 （四）质量不合格物资严禁入库，发现问题及时向上级汇报。 （五）仓管员在物资入库时，对物资名称、型号等必须保证齐全正确，同种物资不同型号分入不同帐。 （六）实物与送货单不相符的物资一律不得办理入库手续，仓库管理员要及时反馈进货相关

人员，并报上级主管。 五、存储 （一）存放 1、存放应遵循三项基本原则：a、防火、防水、防压；b、定点、定容、定量；c、 先进先出。 2、为方便存取物料，将仓库分区、分道、分架、分层、定点管理，并根据划分情况 作出仓库平面示意图、物料存放分布示意图等。发生调整时，应及时修正相关示意图。 3、物料存放要分门别类，按“先进先出”原则堆放物料，做好相应标识，并有相应帐、 卡以供查询。 4、对可疑物品等须分开摆放。 5、物料存放要尽量做到“上小下大，上轻下重，不超安全高度”，同规格物料要放一 起，物料标识一律朝外。 6、物料不得直接置于地上，必要时加垫板或置于容器内，予以保护存放。 7、任何物料不得堆放仓库通道上，以免影响物料的收发。 8、不良品与良品必须分开存放、管理，并做好相应标识。 9、存放场地须适当保持通风、通气、通光，以保证物料品质不发生变异。 10、对于有特殊保管要求的物料应考虑适当的防护措施，如危险品、贵重物品、易变 质物料、有保存期限的物料，以保证物料的安全性与品质不受到影响。 11、仓库管理员在日常工作中发现物料散乱等情况，必须及时按整包装数量整理。 12、物料登记卡必须填写开卡时间，如数量有修改必须由责任仓管员签名。 13、物料登记卡填写完毕后必须收回并存档，新老卡交接数据必须衔接。 （二）盘点 1、按盘点发生的频次将盘点分为： 1.1、日常盘点：日常盘点不仅是物资管理的需要，同时也是仓管员开展自检自查的过程。 1.2、月度盘点：每月月底进行盘点，逢法定节假日顺延。 1.3、年中、年末盘点：根据财务年度的要求对库存的各类物资作定期盘点。

仓库管理系统毕业设计任务书

××大学网络教育学院 毕业设计（论文）任务书 题目：仓库管理系统设计与实现 完成期限：年月日至年月日 教学中心年级及层次 专业指导教师_____________ 学生学号 接受任务日期批准日期_____________

一、原始依据（资料） 随着社会经济的迅速发展和科学技术的全面进步，计算机事业的飞速发展，以计算机与通信技术为基础的信息系统正处于蓬勃发展的时期。随着经济文化水平的显著提高，人们对生活质量及工作环境的要求也越来越高。如何通过计算机为我们完成更多的事情，进而达到办公自动化和优化日常工作的目的，也就成了一个大众化的课题。 仓库管理是与我们日常生活息息相关的问题。大到公司、超市的仓库管理，小到图书馆的藏书管理，都可以认为是各种各样的仓库管理需求。随着我国改革开放的不断深入，经济飞速的发展，企业要想生存、发展，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，没有现代化的管理是万万不行的，仓库管理的全面自动化、信息化则是其中极其重要的部分。为了加快仓库管理自动化的步伐，提高仓库的管理业务处理效率，建立仓库管理系统，尽可能地减少仓库管理的重复性和低效性，已变得十分必要。 数据库技术产生于60年代，40多年来数据库技术得到了迅速发展，并已形成较为完整的理论体系和一大批实用系统。并且，近年来，随着World Wide Web(WWW)的猛增及Internet技术的迅速发展，数据库技术成为最热门技术之一。面向对象软件的开发技术，也大大保障了软件开发的速度和效果。随着计算机的普及，计算机等硬件价格也已经不再是什么天文数字。因此，不管是从技术上，还是经济上，设计和开发一个仓库管理系统都已经具有较好的可行性。

仓库管理系统毕业设计(论文)

仓库管理系统毕业设计(论文) 前言 随着企业管理信息化的发展，网络及计算机的引入使管理跃上了一个新的发展平台。企业的各项管理都将向信息化方向扩展，仓库的管理对于企业来说尤为重要，也正是基于这个原因我把毕业设计的方向定在了企业的仓库管理上。 仓库管理系统是一个企业不可缺少的部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要,所以仓库管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理产品，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、保密性差等。另外，由于时间一长，将产生大量的文件和数据，这对于查找、更新和维护产品都带来了不少的困难。 作为计算机应用的一部分,使用计算机对仓库信息进行管理，有着手工管理所无法比拟的优点。例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高仓库管理的效率。 由于时间紧迫，加之水平有限，设计中的缺点和不足之处在所难免，敬请导师批评指正，不胜感激。 摘要 仓库管理系统是为了实现企业产品管理的系统化、规范化和自动化，从而提高企业管理效率而设计的。它完全取代了原来一直用人工管理的工作方式，避免了由于管理人员的工作疏忽以及管理质量问题所造成的各种错误，为及时、准确、

高效的完成仓库管理提供了强有力的工具和管理手段。仓库管理系统是一个中小型数据库管理系统，它界面美观、操作简单、安全性高，基本满足了仓库管理的要求。整个系统由基本信息、单据中心、查询统计、报表打印、维护设置、帮助等模块组成。 本系统是在以ACCESS2000作为后台数据库，以Visual Basic为编程语言来开发的。仓库管理系统在运行阶段，效果好，数据准确性高，提高了工作效率，同时也实现了仓库管理计算机化。 关键字：仓库，管理系统，数据库 目录 前言 (1) 摘要 (1) Abstract ................................... 错误！未定义书签。 目录 (2) 1 仓库管理系统开发环境简介 (4) 1.1 中文Visual Basic 6.0 简介 (4) 1.2 ACCESS2000简介 (5) 2 系统可行性分析 (6) 3 系统总体设计 (7) 3.1 系统目标设计 (7) 3.2 开发设计思想 (7) 3.3 系统功能需求分析 (8) 3.4 系统功能模块设计 (8) 4 数据库设计 (9)

汽车配件管理与营销卷

曲靖工商职业技术学校2010-2011学年度第一学期期末考试 09级汽车应用与维修汽车配件管理与营销试题（A） 2010年12月 一、填空题。（本题共8个小题，每空1分， 共20分） 1．通常把汽车配件分 为、、三大类。 2.辛烷值的评定方法有和。 3.消费者购买某种商品时，所追求的是商品的和。 4.润滑脂的稠度用来表示。 5.仓储的作用有和两种。 6.市场营销学发展的四个阶段分 为、、、。 7.市场用公式表达这包 括、、。8.中间商包括、、 三种。 二、单项选择题。（本题共10个小题，每题 3分，共30分）。 1.下列（）属于市场营销 A 自行生产 B 偷抢方式 C 乞求方式 D 交换2. 全国性的市场营销协会的简称是（）。 A CMA B AMD C AMA D MAC 3. 产品组合的变化因素不包括（）。 A 宽度 B 深度 C 相溶度 D 信度 4. 柴油的牌号是按（）来确定的。 A 发火性 B 凝点 C 黏度 D 粘性 5.（）是企业经营状况和企业产品竞争的直接反映。 A 利润目标 B 市场占有率 C 销售额目标 D 生存目标 6. 进货时，（）不是按顺序选择进货渠道的。 Ａ A类厂ＢＢ类厂Ｃ D类厂 Ｄ C类厂 7. 撇脂定价策略也称（）。 A 低价策略 B 温和定价策略 C 高价策略 D 满意定价策略 ８. 下列（）属于狭义的产品。 A 桌子 B 思想 C 观点 D 注意 9. 仓储实物管理不包括（）。 A 仓储管理 B 库房管理 C 货物管理 D 账目管理 10. 下列（）不是销售运动的四种形状。 Ａ圆锥形 B 三角形 C 腰鼓形 D 椭圆形 三．判断题。（对的打√错的打×，本题共10题，每题1分，共10分） 1．预测与调查的关系为调查发生在预测之前。（） 2．交换与交易的介质是一样的。 （） ３．轮胎系列代号中，数字越小，则轮胎越矮。（） ４．防冻液只起防冻作用。 （） ５．成本是产品价格的主要组成部分，是定价的基础因素。（） ６．销售额越大，则说明销售量大，价格高。（） ７．产品线越多，产品组合越宽，品种越多。（） ８．物有所值，商品效用大于成本，让渡价值为正。（） ９．在分销渠道的类型中，直销渠道与间销渠道没有区别。（） 10．衡量仓储管理是否成功的主要指标是以规范的销售价格销售配件。（）

条形码仓库管理系统设计方案(标准版)

完美WORD格式 条形码仓库管理系统（标准版） **************有限公司

一、系统介绍 (4) 1.1条码的作用 (4) 1.1.1 为何引入条码 (4) 1.1.2 如何引入条码 (4) 1.2 系统特色 (5) 1.3 效益分析 (5) 二、系统架构 (6) 三、软件架构 (7) 四、系统主流程 (8) 4.1 入库处理流程 (8) 4.2 出库处理流程 (8) 4.3 仓库盘点处理流程 (9) 五、功能模块 (10) 5.1 基础数据设置 (10) 5.1.1 编码设置 (10) 5.1.2 仓库设置 (10) 5.1.3 库存品档案 (10) 5.1.4 供应商档案 (10) 5.1.5 客户档案 (10) 5.1.6 出入库类别设置 (10) 5.2 入库管理 (10) 5.2.1 入库单 (10) 5.2.2 入库单管理 (10) 5.3 出库管理 (10) 5.3.1 出库单 (11) 5.3.2 出库单管理 (11) 5.4 库存管理 (11) 5.4.1 库存查询 (11) 5.4.2 盘点表 (11) 5.4.3 盘点管理 (11) 5.8 PDA 功能模块 (11) 5.8.1 入库功能 (11) 5.8.1.1 入库扫描 (11) 5.8.1.2 入库扫描管理 (11)

5.8.2 出库功能 (12) 5.8.2.1 出库扫描 (12) 5.8.2.2 出库扫描管理 (12) 5.8.3 盘点功能 (12) 5.8.3.1 盘点选择 (12) 5.8.3.2 盘点扫描 (12) 5.8.3.3 盘点扫描管理 (12) 5.9 系统设置 (12) 5.9.1 企业信息设置 (12) 5.9.2 系统用户管理 (12) 5.9.2.1 用户密码更改 (12) 5.9.2.2 用户设置 (13) 5.9.2.3 用户权限设置 (13) 六、硬件介绍 (13) 6.1 T-462M/T443M 条码打印机 (14) 6.2 PT-990RWB数据采集器 (15) 七、系统报价 (16)

ERP在汽车零部件制造业的应用要点

ERP在汽车零部件制造业的应用 合资或全资子公司，产品包括燃油喷射系统、刹车系统、汽车电器、密封件以及包括发动机缸体的铸件等。公司与通用电器公司（股东）、博世公司（许可证）、卡特彼勒（共同建厂）、德尔福（子合资公司）、德科（许可证）建立了长期合作关系，目前，公司每年以20%以上的增长率飞速发展，前景非常乐观。在公司成立不久，高层管理者认为，“中国的汽车零部件市场是世界最后一块市场，也是最大一块市场；未来汽车零部件行业竞争激烈程度将会显著提高；要想建立世界级的制造业，我们必须用先进的管理思想管理企业，用先进的管理技术手段支持企业”。基于以上考虑，公司为规模较大的11个企业安装了MRPII四班系统，实际上是为企业引入了先进的企业管理思想。目前各企业基本功能模块已经实施完毕，正在进行更深层次的应用，四班系统在企业经营管理中正在发挥越来越大的作用。 “再也没有比汽车零部件制造业复杂的企业了”，对于中国的汽车零部件行业来讲，这句话还要加个“更”字，特别是亚新科的企业，在合资前大多是国营企业，合资后除了企业资金状况改善了以外，其他一切都是换汤不换药，组织机构和领导班子都是原班人马，面对日趋激烈的竞争环境，管理好企业已经变得非常困难，在企业内部推行MRPII管理更是难上加难。汽车零部件制造业是典型的离散型制造业，具体体现在产品品种多、生产批量小、产品结构复杂、生产周期长、客户要求高等。针对这一特点，我们制定了分步实施的策略，强调输入信息的质量，保住项目实施的阶段性成果，最终取得了成功并给企业带来了效益。案例1：亚新科廊坊美联制动装置有限公司。公司主要生产卡车用空压机、制动器和拉紧器等。有大约300种产品，4000多个客户，9000个物料，产品结构复杂，物料清单设置7层，每个产品大约有120个子项，大部分零件为自制件和外协件，外购件比例较小。针对这一复杂状况，我们抓主要矛盾，采取以下实施方案： 1.首先使用四班系统把库存管准、管及时。确保库存记录的准确和及时是运行MRP的关键，这就要求使用者在录入库存数据时象银行的出纳一样，认真仔细地完成本职工作，做到出库、入库单据录入不过夜。结合库存物料的ABC 分类管理，建立并实施循环盘点制度，使库存精度逐步提高。 2.确保物料清单的准确。物料清单是计算需求、核算成本和指导生产的基础数据，由于产品多和结构相当复杂，建立物料清单是一个庞大的系统工程，最初，设计部门突击建立的物料清单问题很多，根本无法使用，通过生产部门的介入，本着从实用出发，发现问题及时沟通，设置专人维护物料清单，从设计、工艺、生产、财务等部门搜集数据，把物料、物料清单作为企业标准在各部门推广。目前，公司的物料清单精度达到98%以上。过去，由于工程的改变和部门之间工作的不协调，导致生产混乱的现象经常发生，通过规范对物料清单的管理和提高准确度，这种现象一扫而光。 3.计划参数的逐步求精。在MRP运转初期，计划员设置的物料计划参数普遍带有保守的色彩，有的甚至是平空想象的，提前期过长，安全库存过于安全等，在运行一段时间后，他们发现自己被过于保守愚弄了，通过多层次的培训，计划员充分理解了计划参数的含义，实事求是地调整计划参数，结合系统的分析功能和库存资金占用的考核，使系统的建议信息越来越可用。 4.做到物料的流动由订单控制。用采购订单控制物料的采购入库，生产订

仓库管理系统课程设计报告

课程设计报告 科目：数据库课程设计 题目：仓库管理系统 姓名：XXX 院（系）：信息工程系 专业班级：09计算机科学与技术本科班 学号：09011XXXX 指导教师：XXX 成绩： 时间：2012 年11 月13 日至2012 年11 月30 日 摘要

根据企业仓库管理人员的工作需要，为了解决业务的不断发展，加强成本管理和收入管理，通过提高服务水平来提升企业形象,对仓库管理程序进行了详细的分析和策划，提出了利用计算机管理信息系统对仓库进行管理，而进行了仓库管理系统的开发。该系统能实现物品发放、物品入库、出库管理功能。在各个子系统中，用户管理只有相关管理人员被允许进行操作。各子系统可录入、查询、更改相应数据库信息，以及对其他子系统数据信息的调用查询。数据库起到了各方面数据以及查询各方面信息的重大作用。系统有良好的交互性，便于各部门操作人员使用本系统，以及容易掌握本系统的各项功能。 关键词：https://www.sodocs.net/doc/3b7988079.html, 仓库管理数据库

目录 1概述 (1) 1.1 课程设计选题背景 (1) 1.2 课程设计的目的 (1) 2 需求分析 (2) 2.1 设计任务 (2) 2.2 设计要求 (2) 2.3 需求描述的规范文档 (2) 2.3.1 数据流图 (2) 2.3.2 数据字典 (3) 3概念结构设计 (5) 3.1概念结构设计工具（E-R模型） (5) 3.2总体E-R图 (5) 3.2.1 E-R图的集成 (5) 3.2.2 总体E-R图 (7) 3.3 系统结构设计 (7) 4逻辑结构设计 (9) 4.1关系数据模式 (9) 4.2视图的设计 (9) 5.数据库物理设计与实现 (11) 5.1数据库应用的硬件、软件环境介绍 (11) 5.2 物理结构设计 (11) 5.3 索引的设计 (13) 5.4 建立数据库 (14) 5.5 加载数据库测试数据 (15) 6 数据操作要求及实现 (17) 6.1数据查询操作 (17) 6.2数据更新操作 (17) 6.3数据维护操作 (18) 7设计心得体会 (19) 8 参考文献 (20)

汽车配件管理与营销试卷A答案

可编辑 《汽车配件及营销》期末试卷A 答案 2013----2014学年第2学期 一、填空题（每空1分、共15分） 1．汽车零部件 汽车标准件 汽车材料 2．类推原则 相关原则 3．定性分析法 定量分析法 4．铁路运输 汽车运输 航空运输等。 5．日常盘存 定期盘存 重点盘存。 6．产品 分销。 二、选择题（每题2分，共20分） 1—5 BACCD 6—10 DBACA 三、判断题（2×10=20分） 1—5 ×√√√× 6—10 ×√×√× 四、简答题 1、请详细说明配件的5S 管理的定义？ 整理：将物品分为要与不要，不要的就丢弃。 整顿：将整理好的物品定位，并透过看板、颜色进行效率管理。 清扫：经常打扫，常保清洁，造就无垃圾、无污秽的环境。 清洁：通过制度、规定，维持整理、整顿、清扫状态。 素养：养成确实遵守组织规定事项的习惯。 2、汽车特约服务站对索赔员有那些要求？ 1、具备汽车的专业理论知识。 2、丰富的现场维修经验。 班级：__ __ __ __ __ __ __ __ ____ __ __ 姓名：_____ ____ __ __ __ __ __ __ __ 学号：( 班级序号)___ __ __ __ __ ____ __ _ …… … 装… …… …… …………… …… ………… ……… … … … … … … 订 …… … …… …… …… … … … … … … … … ……… ………… … …… … …… 线

可编辑 3、较强的语言组织能力。 4、为人正直，工作仔细认真。 5、具有计算机基本的能力。 6、通过汽车制造厂的培训，具备考核上岗资格证书。 3、特殊汽车配件的分类存放的原则有那些？ 1、不能与沾油汽车配件的存放原则。 2、发动机总成的维护。 3、蓄电池的储存。 4、爆震传感器的存放。 5、减振器的存放。 6、橡胶制品的存放。 7、电器配件，玻璃制品配件的存放方式。 4、库存管理的目的与意义有那些？ 1、目的：满足客户的需求的前提条件下，通过对经营者过程中库存数量进行控制，力求尽可能降低库存数量，提高物流效率，使总费用减低到最低的程度。 2、意义：1、能提高库房内取货、存货的工作效率。 2、能减少库存的积压，减少库存的损失，减少浪费。 3、合理优化库存的结构，提高库存的周转率，提高资金的利用率。 4、能提高对用户的一次配件的满足率，提高用户满意度。 5、汽车配件盘存的方法有那些？ 1、巡查盘点法。 2、随机抽样盘底法。 3、滚动盘底法。 4、年终盘底法。 系部 班级 姓名 学 号 密 封 线

汽车配件质量追溯制度

配件质量追溯制度 第一条：为规范配件管理，加强对公司配件采购、验收、入库、出库等环节的监控和管理，确实做到落实到位，明确责任，特制定本管理制度。 第二条：配件采购人员应对供货商进行仔细调查和分析，了解掌握其经营信誉情况，并核查其配件经营资质和证书等合法情况，确保对方合法经营及可靠性。 第三条：配件验收人员应熟悉配件标识、包装、防伪等，对入库配件逐项进行检查和验收，确保配件质量，并在入库单据上签字确认完毕。对不合格配件给予退库处理。 第四条：配件账务入库人员应准确录入配件入库信息，具体包括配件供应单位、采购人员、采购日期、入库日期入库信息等内容。 第五条：配件销售或出库时凭销售开具的单据或领料单办理发料，单据注明制单人员、领料人员等详细情况。 第六条：禁止销售国家明令淘汰的配件和不符合产品质量标准的配件；禁止销售假冒伪劣配件；禁止销售不符合国家强制性产品认证规定的配件。 第七条：保存能够证明购货来源的配件供应商营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等复印件、购销合同、购货清单及发票等原始凭证，以备查验。 第八条：销售进口配件的还应当具备口岸商检合格证明、海关进口关税单、海关报关单据等凭证，以备查验。 第九条：对于配件在采购、管理及销售各环节中发生质量问题，必须逐步反推核查落实，追究相关责任。 第十条：我公司主要以公司维修配件管理软件为记录信息依据，所有供应商信息、配件采购人员、库管人员、销售人员及客户档案等资料必须准确无误并与实物库存帐务相符，以便随时查询配件来源、销售渠道等信息，确保客户利益及公司利益不受损失。 第十一条：公司配件质量追溯制度应积极配合机动车相关规定执行，不断完善改进。 曲靖联庆汽车销售服务有限公司

汽车配件库存管理解决方案

汽车配件库存管理解决方案 在汽车配件生产企业配件的生产经营活动过程中，从物料的采购到生产资料的加工，以及产品的最终销售，是吸纳汽车配件生产企业生产的转化和物资的流动，这一过程中，库存管理运作的效率直接关系到汽车配件生产企业的经济效益的实现和提高。乾坤汽车配件生产企业配件库存解决方案，根据汽车配件生产企业具体要求，帮助汽车配件生产企业处理日常生产经营活动中的进销存业务，解决账目管理混乱，库存不准，信息反馈不及时等问题。 汽车库存管理软件使一款集采购、销售、仓存、核算、成本管理等功能于一体的典型的数据应用信息系统，为汽车配件生产企业配件生产提供采购、销售、库存、订单、成本、往来账款、业务员、统计查询等的管理，为汽车配件生产企业合理配置资源、监控物流动向、保证生产活动供给、提高周转效率、降低成本，创造经济效益。汽车配件生产企业的信息化管理是一个渐变过程，不可能一蹴而就，首先要进行市场需求的详细分析。 二、汽车库存管理软件解决方案需求分析 降低成本是汽车配件生产企业在竞争日益激烈的市场上获得或者提高效益的关键之一。无论是生产型汽车配件生产企业的采购、销售、库存等方面的管理，以及生产、物流过程的有效控制和跟踪，还是经销商扁平化的渠道的趋势，都对汽车配件生产企业库存管理软件开发功能的提升有更为迫切的需求，所以要求汽车配件库存管理软件公司在库存管理软件管理系统开发上投入更多的注意力。对于汽车配

件生产企业配件库存解决方案的成功实施可以帮助汽车配件生产企业有计划的实施采购，减少盲目采购，降低采购中的成本，同时能够最大限度地减少资金占用，提高资金周转运用，从而提升市场竞争力。 目前，大多中小型汽车配件生产企业或零售商为了提高管理效率，都会使用各种汽车配件生产企业库存管理软件，但是目前市场上库存管理软件公司开发的汽车配件生产企业库存管理软件一般只是帮助汽车配件生产企业营运账款，且是安装在PC端，并不能实时地反映当前销售、库存的信息。汽车配件生产企业难以准确实时获取店商、仓库的库存信息，使得生产、采购、加工等部门的生产那变得时分被动，只能依赖于订单信息，整个汽车配件库存管理软件管理过程通过人为录入数据又易出错，大大影响了运营效率，因此市场对汽车配件生产企业库存管理软件开发的要求是尽快实现系统化、数字化、信息化。乾坤通过研究市场上汽车配件生产企业生产和渠道分销商的实际管理经验，以及汽车配件生产企业配件进销存管理系统市场，研讨加强实时性汽车配件生产企业物料、产品出入库信息管理的库存管理软件解决方案。 三、库存管理软件解决方案实施评估 万事开头难，汽车配件生产企业的进销存管理的系统化、信息化的实现第一步要解决的就是详细的决策评估，这是真正实施进销存的一个难点。首先决策衡量时，需要理性思考，确定没有偏见或者其他阻碍我们的思考，然后我们主要聚焦于三方面：紧急事件的分析，平衡选项，正确实用信息。乾坤科技有限公司通过对库存管理软件开发

仓库管理系统总体设计报告

仓库管理系统总体 设计报告

《软件课程设计》课程作品 总体设计报告 项目名称物流仓库管理系统 项目小组组长林伟龙 354121 项目小组成员潘泽文 354115 吴宇翔 354148 学院名称信息科学与技术学院 专业名称软件工程 所在年级级 4月 岭南师范学院 1、可行性分析

2、需求分析

(1)基本信息管理：为仓库主管提供实现对客户信息、供货商信息、库房信息、员工信息的管理维护，包括对信息查询、添加、修改和删除操作。 (2)库存信息管理：为仓库管理员提供实现对短缺货物的报警、成品、部件、礼品、不良物品、移动物品的管理维护，包括对信息查询、添加、修改和删除等操作。仓库主管对此模块只有查看功能。 (3)出库信息管理：为仓库员工提供查询、添加、修改和删除出库单（包括：产品出库单、部件出库单、礼品出库单）的操作，其中添加和删除操作后的出库单要交由仓库主管审核。 (4)入库信息管理：为仓库员工提供查询、添加、入库单和执行入库（包括：部件入库单、产品入库单、礼品入库单）的操作、其中添加后的入库单要交由仓库主管审核。 (5)库检信息管理：为库检员提供对入库货检、出库货检、在库货检信息管理维护，包括对信息查询、添加、修改和删除等操作。 (6)库房设备检测信息：为库检员提供对库房设备检信息管理维护，包括查询、添加、修改和删除等操作。 (7)报表信息管理：为仓库员工、仓库主管提供实现对报表信息的管理维护，包括对报表信息查询、打印、导出等操作。 (8)个人设置：为仓库管理员、仓库员工、库检员提供修改登录密码。 (9)单据审批：为仓库管理员提供出入库单的审批（包括退货商品、部件的出入库）。

汽车配件营销策略

汽车配件营销策略 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地协助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种相关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就能够完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就能够安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着很多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了很多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从当前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。 我国展开网上配件销售的前景，也能够从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

Access仓库管理系统课程设计报告

A c c e s s仓库管理系统课 程设计报告 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

课程设计报告 （数据库技术及应用） 题目：仓库管理系统 系别： 专业： 姓名： 学号： 指导教师： 河南城建学院 目录 一开发概述 (3) 仓库管理系统. (3) 仓库管理系统研究背景与意义 (3) 二功能概述 (3) 系统目标 (3) 功能需求 (3) 系统功能模块设计 (3) 三概要设计 (4)

数据库需求分析 (4) 数据库逻辑结构设计 (5) 四详细设计 (8) 建立表 (8) 建立表间联系 (13) 窗体设计 (14) 创建查询 (20) 报表设计 (24) 五效果及存在的问题 (27) 六课程设计总结 (27) 七参考文献 (27) 一开发概述 仓库管理是一项繁琐复杂的工作，每天要处理大量的单据数据。为及时结清每笔业务，盘点库存和货物流动情况，保证企业生产用料以及货物安全，库管人员要花费大量人力物力和时间作数据记录统计工作。 本系统正是根据仓库管理的专业特点而开发的，用现代电子技术提高库管工作的质量和效率。适用于小型企业库管以及储运业务，界面直观，操作简便，运用鼠标，在窗口的不同部位供使用者录入和查询统计。 基于课程学习，应对简单的商品在途、入库、在库、出库管理。

开发软件：本系统以Office软件系列中Microsoft Access 2003为开发平台，适用于Microsoft Access 2003及其以上版本装载的计算机。 二功能概述 系统目标 通过一个仓库管理系统，使仓库的管理工作系统化、规范化、自动化，使得资金使用合理，物资设备的储备最佳。 功能需求 （1）仓库管理各种信息的输入，包括入库、出库、还库、需求信息的输入等。 （2）仓库管理各种信息的查询、修改和维护。 （3）设备采购报表的生成。 （4）在库存管理中加入最高储备和最低储备字段，对仓库中的物资设备实现监控。 （5）企业各个部门的物资需求的管理。 （6）操作日志的管理。 系统功能模块设计 在系统功能分析的基础上，得到下图的系统功能模块：

汽车配件质量追溯制度.doc

汽车配件质量追溯制度1 配件质量追溯制度 第一条：为规范配件管理，加强对公司配件采购、验收、入库、出库等环节的监控和管理，确实做到落实到位，明确责任，特制定本管理制度。 第二条：配件采购人员应对供货商进行仔细调查和分析，了解掌握其经营信誉情况，并核查其配件经营资质和证书等合法情况，确保对方合法经营及可 靠性。 第三条：配件验收人员应熟悉配件标识、包装、防伪等，对入库配件逐项进行检查和验收，确保配件质量，并在入库单据上签字确认完毕。对不合格配 件给予退库处理。 第四条：配件账务入库人员应准确录入配件入库信息，具体包括配件供应单位、采购人员、采购日期、入库日期入库信息等内容。 第五条：配件销售或出库时凭销售开具的单据或领料单办理发料，单据注明制单人员、领料人员等详细情况。 第六条：禁止销售国家明令淘汰的配件和不符合产品质量标准的配件；禁止销售假冒伪劣配件；禁止销售不符合国家强制性产品认证规定的配件。

第七条：保存能够证明购货来源的配件供应商营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等复印件、购销合同、购货清单及发票等原始凭证，以备查 验。 第八条：销售进口配件的还应当具备口岸商检合格证明、海关进口关税单、海关报关单据等凭证，以备查验。 第九条：对于配件在采购、管理及销售各环节中发生质量问题，必须逐步反推核查落实，追究相关责任。 第十条：我公司主要以公司维修配件管理软件为记录信息依据，所有供应商信息、配件采购人员、库管人员、销售人员及客户档案等资料必须准确无误并 与实物库存帐务相符，以便随时查询配件来源、销售渠道等信息，确保 客户利益及公司利益不受损失。 第十一条：公司配件质量追溯制度应积极配合机动车相关规定执行，不断完善改进。 四川吉沃汽车销售有限公司