汽车电器复习题

汽车电气设备检修复习资料（15-16一）

一、单项选择题：

1、主转向灯功率一般为（B ）。 A. 40W B. 21W C. 5W D 18W

2、电路图上部的4根导线分别标以“30”“15”“X”“31”，其中“X”表示( C )。

A、常火线

B、小容量电器的火线

C、接大容量电器的火线

D、接地线

3、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( D )。

A、最大值

B、额定功率

C、最大功率

D、零

6、交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（C ）倍。

A．1 B. 2 C． D. l／3

7、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（C ）。

A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃

B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃

C、电热丝加热

8、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在( B )。

A、65 ~ 80°C

B、75 ~ 90°C

C、85 ~ 100°C

9、起动机空转的原因之一是( B )。

A、蓄电池亏电

B、单向离合器打滑

C、电刷过短

10、桑塔纳2000前照灯远光亮而超车闪光不亮的故障原因是( C )。

A、熔丝烧断

B、灯光继电器损坏

C、变光开关损坏

D、灯光控制开关损坏

11．当发电机炭刷坏时，发电机将不发电，其原因是炭刷坏了以后，将使（A ）。

A．激磁电路断路。B．三项绕组中的某一项绕组断路。

C．使发电机的输出线路中断。D．使发电机的中性点输出线路中断。

12、6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时,第一阶段的充电电流为（A ）

A、6A

B、8A

C、9A

D、3A

13．驻车灯装于车头和车尾两侧。要求从车前和车尾（ A ）远处确认灯光信号，光色要求车前为白色，车尾处为红色。 A.100M B.150M C.250M

14.报警灯一般为（ B ）。 A.绿色 B.红色 C.蓝色

15、电动后视镜的电动机一般为（C ）。

A、单向直流电动机

B、双向交流电动机

C、永磁双向直流电动机

16、起动继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（A ）。

A、通路

B、断路

C、时通时断

19、起动机产生正常转矩是在( D )。

A、按下起动按钮后；

B、驱动齿轮运动前；

C、驱动齿轮运动中；

D、驱动齿轮与飞轮齿环啮合后21．铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池( C )。

A．电解液消耗过快故障；B．容量下降故障；

C．自放电严重故障；D．极板硫化故障

22．硅整流发电机调节器的调压原理是（ A ）。

A．控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化

B．改变转子转速来恒定发电机的输出电压

C．改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压

D．以上都可以

23．改变铁心气隙，可以改变喇叭发音频率，即音调。铁心气隙（A ），音调越低；反之音调越高。

A.越大

B.越小

C.不确定

24．改变压力可以改变电喇叭的音量。触点压力（ A ），音量越高；反之音量越低。

A.越大

B.越小

C.持续时间越长

25、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（ C ）。

A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃；

B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃；

C、电热丝加热

26、九管发电机中，多增加的三个二极管的作用是（D ）。

A．提高发电机的功率B．引出中性点接线柱

C．用来控制充电指示灯D．用来调节输出电压，使输出电压保持恒定。

28、在发动机正常的工况下，油压表的指针( A )。

A、15～20KPa

B、20～40KPa

C、50～60KPa

29．对于全车电路来说，下列哪种说法是错误的（ C ）。

A．每一个用电设备都应在一个闭合回路中。

B．每一个闭合回路都应有开关、保险等装置。

C．每一个回路都必须有继电器。

D．不同回路的开关有可能控制火线的，也有可能控制搭铁线的。

30．蓄电池在汽车上的主要作用是（ C ）。

A 用来充电

B 用来吸收发动机的过电压，保护电子元件

C 用来给起动机供电，起动发动机

D 做备用电源

31．蓄电池使用的电解液其密度是（ D ）。

（A ）越大越好 （B ）越小越好

（C ）密度没有要求，而纯度有要求 （D ）在保证不结冰的前提下，密度适当偏小

32．九管发电机中，多增加的三个二极管的作用是（ D ）。

（A ）提高发电机的功率 （B ）引出中性点接线柱

（C ）用来控制充电指示灯 （D ）用来调节输出电压，使输出电压保持恒定

33．交流发电机的转子中有一个线圈绕组，其作用是（ A ）。

（A ）产生磁场的，且磁场的大小可调 （C ）产生交流电的

（B ）产生磁场的，且磁场的大小恒定 （D ）产生直流电的

34.前照灯中的近光灯功率一般为（ A ）。

（A ）20～55W （B ）30～45W （C ）45～60W

35.防雾灯的灯泡功率通常为（ B ）。 （A ） （B ）35W （C ）55W

36.工作灯灯光的颜色为（ C ）。 （A ）红色 （B ）黄色 （C ）白色

37.制动灯灯光的颜色应为（ A ）。 （A ）红色 （B ）黄色 （C ）白色

38.电喇叭的触点厚度不得小于（ B ）。 （A ）O.23mm （B ）0.33mm （C ） 39.硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通的时间为（ B ）。A.21周期；B.31周期；C.41周期 40.硅整流器中每个二极管流过的正向电流为负载电流的（ B ）。 61； 31； 21 41.硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（A ）。 A.21倍； 倍； C.31倍

42.硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（ A ）。 A.φCn E =；B.φCN E =；C.φCI E =

43.硅整流器的二极管能承受的最高反向电压是（ A ）。

A.m ax D u ＝线u 2；

B.m ax D u ＝线u ；

C.m ax D u ＝u 2

44.硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，故不必装（C ）。 A.调节器；B.限流器；C.断流器

45.铅蓄电池电动势的大小，取决于（ A ）。

A.电解液的相对密度和温度；

B.电解液中的硫酸和水；

C.内电阻和端电压

46.铅蓄电池的内阻大小主要是（ B ）。

A.极板的电阻；

B.电解液的电阻；

C.隔板的电阻

47.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C ）。 A.上升； B.平衡状态； C.下降

型汽车硅整流发电机配用的调节器是（ C ）。 型； 型； 型

系列汽车上装用的调节器可选用（A ）。

型或JFT105型；型或JFT106型；型或JFTl51型

50.带有磁场控制功能的调节器有（ A ）。 型； 型； 型 51.硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通的时间为（ B ）。A.21周期； B.31周期； C.41周期 52.硅整流器中每个二极管流过的正向电流为负载电流的（ B ）。61； 31； 21

53.硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（ A ）。 A.φCn E =；B.φCN E =；C.φCI E = 型汽车硅整流发电机配用的调节器是（ C ）。 型； 型； 型

系列汽车上装用的调节器可选用（A ）。

型或JFT105型； 型或JFT106型 ；型或JFT151型

56.带有磁场控制功能的调节器有（ A ）。 型； 型； 型

57.直流电动机旋向的判断定则是（ B ）。 A.右手定则； B.左手定则； C.安全定则

58.在磁路未饱和时，起动机用电动机的转矩（ A ）。

A.与励磁电流的平方成正比；

B.与励磁电流成正比；

C.与励磁电流的大小无关

59.电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（ B ）。

A.吸引线圈；

B.保持线圈；和B 共同作用

60.起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（ B ）。

A.主电路早些；

B.辅助开关早些或同时；

C.二者必须同时接通

61.若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩：（ B ）。

A.与励磁电流平方成正比；

B.与励磁电流成正比；

C.与励磁电流无关

62.在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈：（ B ）。

A.均产生磁场且方向相同；

B.均产生磁场但方向相反；

C.吸引线圈不产生磁场

63.起动机作空转试验的时间应不大于（ B ）。 ； ；

64.起动机作全制动试验的时间应不大于（ A ）。；；

起动继电器的闭合电压一般应为（ C ）。～；；～

66.电容器击穿（短路）会造成（ B ）。 A.火弱； B.无火； C.触点烧蚀

67.发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（C ）。A.热型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞

车上火花塞的间隙在冬季宜为（ B ）。；；电容器的电容量应为（ C ）。μ；μ；μ按1－5－3－6－2－4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于（ B ）。

A.进气；

B.压缩；

C.作功；

D.排气行程中

71.断电器触点间隙过大会使点火时间（ A ）。A.提前； B.不变； C.推迟

72.点火系中电容器作用是（ A ）。 A.减少触点火花； B.增大触点火花； C.与火花无关

73.分火头击穿漏电，将会引起（A ）。 A.全部火花塞无火；B.少数缸不工作； C.点火错乱

74.点火线圈高压线脱落，会造成（A ）。 A.高压无火； B.高压火弱； C.点火错乱

75.点火过早会使发动机（A ）。 A.功率下降； B.功率提高； C.省油

76.电容器击穿（短路）会造成（ B ）。 A.火弱； B.无火； C.触点烧蚀

77.发动机功率大、压缩比大，转速高时应选用（C ）。A.热型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞

车上火花塞的间隙在冬季宜为（ B ）。；；断电器触点间隙过大会使点火时间（ A ）。 A.提前；

B.不变；

C.推迟

80.点火系中电容器的作用是（A ）。 A.减少触点火花； B.增大触点火花； C.与火花无关

81.点火过早会使发动机（A ）。 A.功率下降； B.功率提高； C.省油

82.后照灯的灯泡功率一般采用（B ）。；；

83.牌照灯的灯泡功率一般为（A ）。～10W；～14W；～18W

84.点火过迟，会使（ A ）。A台速不稳；B发动机过热；C点火高压低；D断电器触点烧烛

85.点火过早，会使（ B ）。A台速不稳；B发动机爆震；C点火高压低；D断电器触点烧烛

86.根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是（ C ）

A真空提前角装置；B辛元值选择器；C离心提前交装置；D配电器

87.断电器（ C ）接通和切断点火线圈（）绕组的电流。

A无规律，初级；B周期性，次级；C周期性，初级；D无规律，次级

88.微机控制的点火系统的点火时间由（A ）控制。

A电子控制模块；B真空提前交；C离心提前装置；D配电器

89.在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是（D ）

A触点；B二极管；C电容器；D三极管

90、蓄电池是将（ A ）的装备

A.化学能转化为电能；B机械能转化为电能；C热能转化为化学能；D化学能转化为机械能

91.启动蓄电池发动机时，蓄电池可在短时间内给启动提供（D ）的启动电流

A. 10A~60A；~150A；~600A；~1000A

92.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为（ B ）

A.红色；

B.黑色；

C.白色；

D.绿色

93.蓄电池完全充电后指示灯为（ B ）。

A.白色；

B.绿色；

C.红色；

D.黑色

94.免维护蓄电池汽车行驶（ D ）KM无需添加蒸馏水

；；；000

95.从汽车上拆以蓄电池时，首先拆下（ A ）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆

A负极正极； B.正极负极； C.正极正极； D 负极负极

96.硅整流发电机的电刷高度不得小于（ A ）

A 8mm；

B 10mm；

C 11mm；

D 12mm

97.双极式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点成为（ C ）触点

A 低压；

B 高压；

C 低速；D高速

98.用万用表RX1挡检测单个二极管时，其正向电阻应在（ C ）Ω之间，反向应在10KΩ以上

A 2~3；

B 8~10 ；

C 20~30；

D 200~300

99.硅整流发电机的每相定子绕组通常用（B ）个二极管整流

A. 1； B 2； C 6； D 9

100.交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为（ D ）

A 电刷；

B 电压调节器；

C 逆流截断器；D整流器

101.如果蓄电池的正负极电缆接反，发电系统的（ A ）将会损坏

A 电压调节器；

B 电压整流器；

C 逆流截断器；

D 整流器

102.发电机的冷却风扇使用空气（C ）流动

A从前部向后部；B从后部向前部； C 从内向外； D 在发电机的外部

103.某发电机不发电，一下哪项不正确（ A ）

A整流器中的一个二极管损坏 B 定子绕组有接地处

C 集成电路电压调机器损坏

D 电刷连接导线在焊接处断裂

104.直流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（B ）

A最大值； B 额定功率； C 最大功率；D零

105.启动发动机时，应挂入（ A ）或踩下离合器

A 空挡；

B 一挡；

C 2挡；

D 倒档

106.由于采用减速装置，所以可以增大驱动齿轮的（B ）

A转速； B 转矩； C 功率；D效率

107.永磁式启动机是将（B ）用永久磁铁取代

A 电枢绕组；

B 励磁绕组；C吸引线圈；D保持线圈

108.启动机转速无力，蓄电池方面可能是（ B ）故障

A 通气孔堵塞；

B 极桩接头接触不良；

C 联条烧断；

D 电解液液面过低

二、判断题：

（√）1、永磁式刮水电动机是通过改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的。

（√）2、在阅读电路图时，应掌握回路原则。

（×）3、拆卸蓄电池时，应先拆下正极接线。

（×）4、发动机运转时，起动机允许投入使用。

（×）5、发动机运转时，启动机允许投入使用。

（√）6、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能有影响。

（×）7.电动车窗一般装有两套开关，分别为总开关和分开关，两个开关之间是互相独立的。（×）8.在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。

（√）9. 交流发电机的定子绕组通常为星形接法，整流器为三相桥式整流电路。

（×）10、无需维护铅蓄电池与普通铅蓄电池比较，自放电多得多。

（×）11、汽车照明灯有前照灯、防雾灯、转向灯、顶灯、仪表灯和工作灯。

（√）12、永磁式风窗刮水电动机用了3只电刷。

（×）13.在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。

（√）14.干荷电铅蓄电池在注人电解液后静置20min即可投入使用。

（√）15.干荷电铅蓄电池在极板完全呈干燥状态下，在保存期内可保存其化学过程中所得到的电量。（√）16.防雾灯属于照明用的灯具。

（×）17.制动灯属于照明用的灯具。

（×）18.牌照灯属于信号及标志用的灯具。

（√）19.警报灯属于信号及标志用的灯具。

（√）20.前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。

（×）21.前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。

（√）22.反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。

（√）23.转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。

（√）24.转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。

（√）25.现代有些汽车前照灯照明距离已达到200～250m。

（√）26.卤钨灯泡内的工作气压比其它灯泡高得多。

（×）27.小灯属于照明用的灯具。

（√）28.前照灯远光灯丝位于焦点上。

（×）29.电容式闪光器的B接线柱应接转向开关，L接线柱接电源。

30.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（V ）

31.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（X ）

32.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（X ）

33.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（X ）

34.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（X ）

35.现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。（V ）

36.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（V ）

37.起动发动机的电源是发电机。（X ）

38.各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。（V ）

39.栅架的作用是容纳活性物质。（V ）

40.栅架的材料是铅锑和木材。（X ）

41.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（X ）

42.正负极板各一片插入电解液中，就可获得6V的电动势。（X ）

43.负极板总比正极板多一片。（V ）

44.配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（X ）

45.电解液在电池内的液面应高出防护片10～15cm。（X ）

46.如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（X ）

47.电解液的标准温度各国都不一样，我国的标准温度是20℃。（V ）

48.加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（X ）

49.极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。（X ）

50.东风EQ1090装有两个6－Q－105型干封式铅蓄电池。（X ）

51.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（V ）

52.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（V ）

53.在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（X ）

54.在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（X ）

55.铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（V ）

56.常温起动容量是指电解液温度为30℃时的起动容量。（V ）

57.低温起动容量是指电解液温度为0℃时的起动容量。（X ）

58.放电电流越大端电压下降越快。（V ）

％的苏打溶液是和硫酸配制电解液用的。（X ）

60.配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是～。（X ）

61.配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同时玻璃棒不断地搅拌。（X ）

62.电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（V ）

63.硅整流充电机属于固体整流，没有旋转件和易碎件，操作简便，维护方便。（V ）

64.极板组中负极板总是比正极板多一片。（V ）

65.配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。（V ）

66.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（V ）

67.在放电过程中，电解液相对密度是升高的。（X ）

68.铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（V ）

69.放电电流越大，端电压下降越快。（V ）

70.电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（V ）

71.无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（X ）

72.硅整流发电机和直流发电机可以互换使用。（X ）

型调节器与FT111型调节器可以通用。（X ）

74.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（X ）

75.晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。(X)

76.三相交流发电机又称为三相同步交流发电机。（X ）

77.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒直流电。（X ）

78.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。（X ）

79.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。（V ）

80.硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（V ）

81.充电指示灯灭说明发电机有故障。（X ）

82.充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（X ）

83.硅整流器的二极管可用普通整流二极管代替。（X ）

84.中性点接线柱与定子绕组中心相连。（X ）

85.发电机全部是负极搭铁。（X ）

型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。（V ）

87.硅整流二极管的特性是单向导电。（X ）

88.交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（V ）

89.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。（X ）

90.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。（X ）

91.发电机全部是负极搭铁。（X ）

92.硅整流二极管的特性是单向导电性能。（X ）

93.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（X ）

型调节器与FT111型调节器可以通用。（X ）

95.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。（V ）

96.硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。（V ）

97.换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（V ）

98.直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（V ）

99.直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（V ）

100.在较轻负载情况下，直流串励式电动机的转速就会较低。（X ）

101.直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（X ）

102.直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。（V ）

103.起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（X ）

104.东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。（X ）

105.解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。（V ）

型汽车发动机正常运转时，若将点火开关转至起动档，将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。

（X ）

107.起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。（X ）

108.起动机外加负载较小时，其转速会较高。（V ）

109.起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。（X ）

型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。（V ）

111.起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。（V ）

112.发动机转速加快时，点火提前角应增大。（V ）

113.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（X ）

114.真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（V ）

115.火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。（V ）

116.发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。（V ）

117.为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（X ）

118.点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。（V ）

119.点火过迟会使发动机过热。（V ）

120.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。（V ）

121.火花塞间隙过小，高压火花变弱。（V ）

122.断电器触点间隙过大与点火时间无关。（X ）

123.发动机转速加快时，点火提前角应增大。（V ）

124.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（X ）

125.使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（X ）

126.点火过迟会使发动机过热。（V ）

127.火花塞间隙过小，高压火花变弱。（V ）

128.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。（V ）

129.防雾灯属于照明用的灯具。（V ）

130.制动灯属于照明用的灯具。（X ）

131.牌照灯属于信号及标志用的灯具。（X ）

132.警报灯属于信号及标志用的灯具。（V ）

133.传统点火系统目前已经淘汰了。（V ）

134.火花塞积碳后，次级电压将显着增强。（V ）

135.点火线圈附加电阻断路不影响正常点火。（X ）

136.电子点火系统的优点之一是点火电压高、能量大。（V ）

137.电子点火系统是指利用晶体管或晶甲管做开关，控制点火线圈次级电流通断的点火系统。（X ）

表示是无分电器点火系统。（V ）

139.霍尔式无触点分电器除用霍尔式点火信号发生器取代有触电分电器中的断电器外，其他部分与有触电分电器的相应部分相同。（V ）

140.点火霍尔信号发生器输出的是脉冲波。（V ）

141.离心式点或提前装置根据发动机转速变化，自动调几点或提前角，转速增高，点火提前角自动增大。

（V ）

142.正常工作时，发动机每转两周，各缸轮流点火1次。（V ）

143.蓄电池负极板的数量总比正极板多一片。（V ）

144.配置电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。（X ）

145.安装蓄电池隔板时带沟槽的一面应向负极板（V ）

146.蓄电池与用电设备是串联连接的（X ）

147.免维护蓄电池与普通蓄电池比较，自放电多（X ）

148.智慧型蓄电池由启动电池、辅助电池和能量管理器组成（V ）

149.未来汽车将适应42V电器系统（X ）

150.电动汽车蓄电池采用液体电解液（V ）

151.交流发电机由转子、定子、整流器、端盖与电刷总成等部分组成（V ）

152.交流发电机的输出电流是随汽车发动机转速转变而变化的（X ）

153.轿车发电系统的电压调整范围为~（V ）

154.电池内呈白色晶体物质称为硫化（V ）

155. 微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈和火花塞。（V）（）

156.发电机的转速低于发动机的转速（X ）

157.充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电（X ）

158.硅整流交流发电机严禁采用短接接线柱试火的方法检查故障（V ）

159.直流串励式启动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比（V ）

160.启动机在主电路连通后，保持线圈被短路（X ）

161.启动中，启动机电磁开关中的吸引线圈不工作（V ）

162.起动机磁吸开关保位线圈开路时，在起动过程磁吸开关会出现反复咔达声。（V ）

163. 倒车灯的灯色一般为白色光（V ）

164.由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器（X ）

165.启动保护继电器的触点为常开触点（V ）

166.汽油机启动时的转速通常为50r/min~70/min ,柴油机为100/rmin~200/rmin（X ）

167.某启动机转速为750r/min, 发动机转速为50r /min其传动比为14（X ）

168.汽车安全气囊是一种被动安全系统（V ）

169.正面SRS气囊系统可保护人员颈部和腰部（V ）

170.碰撞传感器用于感知车辆的车身加速度（X ）

171.安全气囊充气剂为叠氮化钠NaN3固体药片，为无色六方形晶体，有剧毒（X ）

172.安全气囊及安全带张紧器上既不能沾油和水，也不能图润滑脂，更不可用任何类型的清洗剂清洗（V ）

三、多选题：

1、起动机出现无法运转，主要有以下（AB ）引起的。

A、蓄电池严重亏电

B、起动机励磁线圈短路

C、导线接触不良

D、发电机不发电

2、交流发电机出现不发电的故障现象，主要有（BC ）引起的。

A、个别二极管烧毁

B、发电主火线断路

C、励磁线圈断路

D、电刷接触不良

3、汽车电气设备主要特点（ABCD ）

A、低压直流；

B、单线制

C、负极搭铁

D、两个电源

4、四缸发动机电子式点火系统出现不跳火的主要原因有（ABD ）

A、点火线圈故障

B、中央高压线断路

C、配电器漏电

D、点火控制器故障

5、电控点火系统的主要传感器有（ABD ）

A、转速传感器

B、爆震传感器

C、氧传感器

D、节气门位置传感器

6、电控点火主要的点火控制方式主要有（AB ）

A、双缸同时点火

B、单缸独立点火

C、磁感应点火系统

D、传统点火

7、下列灯具属于信号灯的主要有（ABC ）

A、转向灯

B、驻车灯

C、后雾灯

D、前照灯

8、下列属于空调的零部件主要有（ABCD ）

A、压缩机

B、冷凝器

C、蒸发器

D、膨胀阀

9、空调不制冷主要原因由于（ABCD ）引起的

A、系统压力太低

B、压缩机离合器打滑

C、无氟利昂

D、冷凝器散热不好

10、大众电路图横坐标线主要有下列( ABCD )

A、“30”

B、“15”

C、“50”

D、“31”

汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库 、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断

路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。

汽车电器题库

蓄电池 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ） 选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。 发电机 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)

汽车电器与电路习题及答案

第一部分习题部分 第一章蓄电池 一、填空题 1．蓄电池单格电压为伏，12伏的蓄电池由个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种。 3．配置电解液时，须先将放入容器，然后将缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将倒入中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括特性、特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。 二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（），后拆（）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

汽车电器习题集

汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分） 汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点、、、、等。 2、汽车电源系主要由、、组成。 3、汽车上常用的保险装置有、、。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。 2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为，呈色；负极板上的活性物质为状的纯、呈色。 4、铅蓄电池每个单格负极板总比正极板多片。以減轻正极板的和。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应，变成了PSO4 ，和。使得电解液相对密度变，阻变，端电压变，。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04，蓄电池约放掉%额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出气，负极面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s 左右，若单格电压在1.7V保持稳定，说明电池；1.6V保持稳定，表明电池；下降到1.5V保持稳定，表明电池。 11、蓄电池的充电法有、及。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 °，应将电流；若调整后继续上升到45 °，应立即。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V，说明电池；在12.2V~12.5V之间，说明；高于12.5V，说明电池。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s，电池能保持在9.6V以上，说明电池但；若稳定在11.6V~10.6V，说明电池；若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有、、。 16、铅蓄电池的型号有、、、、组成 17、铅蓄电池由、、、、种类型。 交流发电机及调节器 1、汽车充电系由、、及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、十发电机；按励磁绕组搭铁式不同，又分和两种。 3、调节器在结构上分和两类。 4、硅整流发电机由一台机和一套器两大部分组成。主要部有、、、、风、等。带泵发电机还有，整体式发电机还有。 5、普通硅整流发电机转子由、、、、等组成。无刷

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。

（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）

汽车电器试题库2资料

蓄电池 1、叙述普通蓄电池的结构 解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段： 第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升； 第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段： 第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机 2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？ 解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势转子：产生磁场电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流前后端盖：减少漏磁风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特性的外特性？ 解：输出特性：当发电机输出电压一定时，输出电流与转速之间的关系，及I=f(n); 空载特性：当I=0时，发电机端电压与转速之间的关系，及U=f(n);

外特性：当n=常熟时，发电机的端电压与输出电流之间的关系，及U=f(I); 起动机 1、起动机由哪些部分组成？名组成部分的作用是什么？ 3、起动机单向离合器有哪几种？ 8、起动机不转的故障是哪些原因引起的？怎样判断与排除？ 7、某一汽车启动时，起动机运转无力，请分析故障部位，以及可能的原因和相应的处理方法 9、起动机起动时为什么要严格控制接通时间？ 点火系统 1、传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理？ 2、汽车点火系的作用是什么？分类方法有哪几种？。 7、汽油发动机汽缸中的可燃混合气为什么要提前点火？点火提前角过大或过小有何影响？ 9、晶体管点火装置有哪几种类型？与传统点火装置相比较有何特点？ 照明与信号系统 1、前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？ 2、什么眩目现象？怎样防止眩目？ 4、简述汽车电喇叭继电器的工作原理？ 6、电流表在汽车上有何作用？ 7、试述电热式、电容式、晶体管式闪光器的工作原理。 11、汽车上有哪些警报指示灯？各有何作用？ 仪表与报警系统 2、传统汽车仪表有哪些？各自有何功能？ 6、水温表的作用是什么？ 汽车电路识图

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器练习题库及答案要点

汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

汽车电器构造与维修试题及答案

《汽车电气设备构造与维修》试题 一、填空（每空1分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统 点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。 3、起动机每次起动时间不得超过5 s ，相邻两次起动之间应间隔J5 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化，调节发电机 励磁电流，使 _______ 基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是启动继 电器，另一部分是充电指示继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用远近光开关交替变换作夜间________ 信号。 7、雾灯灯光多为黄色，这是因为该颜色光波长较长，具 有良好的透雾性能。 8制动灯安装在车辆尾咅B ____ ，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的红色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为_____________________ 。 二、判断（每题1分，共20 分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（T ） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（F ） 3、点火过迟会使发动机过热。（T ） 4、制动灯属于照明用的灯具。（F ） 5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（F ） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（T） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（T ） &在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（T） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

汽车电器试题(B)及答案12

汽车电器试题（B） 姓名：分数： 一、判断题（每题1分） 1．开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（） 2．短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（. ） 3．影响导线电阻值的因素是线径和温度。（） 4．前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。（）5．燃油传感器最常用的形式是可变电阻。（） 6．汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。（）7．所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。（） 8．、 9．蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 （）10．电枢是启动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）11．ABS的全称为：电子控制防抱死制动装置。（） 二、单项选择 1、蓄电池充电时，消耗了增加了，电解液密度，放电过程则相反。（） A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后，其负极板附有的物质。（） A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记，其电压值约为 倍的发电机输出。（） A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型（） A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为（） A、～ B、～ C、～ D、～ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降，提前角。（） A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器（） A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中，以。（）

汽车电气试题库

2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100 分钟） 适用班级：二校区（14秋班级） 一、填空题（每空1分，共80分） 1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。 2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。 4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。 5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。 6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。 7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条 和接线柱等主要部件组成。 8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。 9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。 10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。 12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。 13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六 对磁极。 15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关 及放大元件。 16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。 17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。 18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。 19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。 20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。 21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。 22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮 传动式。 23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为200-600 项目一二三四五六七八合计复核人签名 得分阅卷

汽车电器与电子控制技术试卷 复习及答案

汽车电器系统分析与诊断复习资料 一、名词解释 1．蓄电池型号6-QA-105G的含义：6个单体蓄电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。 2. Ne信号：发动机转速信号。 3．火花塞热特性： 火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。 4．最佳点火提前角：通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。 5．闭合角：指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。 6．点火提前角：在火花塞产生电火花期间，活塞运动到上止点，曲轴所转过的角度。7．蓄电池的额定容量：国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定，完全充电的蓄电池，在电解液温度为25°C±5°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量，称为起动型蓄电池的20h率额定容量，简称额定容量，用C20表示，单位为Ah。 8. 霍尔效应：在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场，与之垂直的前后两个面上通电流，则在左右两个面上产生电压，称为霍尔电压。 二、填空题 1．汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。 2．蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。 3. 蓄电池从车上拆下时，应先拆下负极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。 4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。 5．汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱（记为“N”），其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。 7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。

汽车电器试题(A)及答案

汽车电器试题(A) 姓名：分数： 一.判断题（认为对的打√错的打×）(每题2分,共10分) 1.蓄电池的内阻与其容量没有关系（） 2.半导体热敏电阻水温传感器通常为负温度系数（） 3.汽油喷射系统单点喷射是指将燃油喷射在发动机节气门段( ) 4.大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞( ) 5.点火系统中附加电阻为正温度系数( ) 二.单项选择(将正确答案代号填在空格中,每题2分，共30分) 1.汽车近光所要求的明暗截止线主要与( )有关。 A 大灯安装的角度 B 灯罩花纹的分布 C 灯泡的配光屏 2.干荷蓄电池的（）能在干燥状态下长期保存电荷。 A 负极板 B 正极板 C 隔板 3.汽车刹车灯灯泡一般为（）瓦 A 10W B 21W C 35W 4.汽车转速表一般从（）上取信号 A 里程表软轴 B 点火线圈 C 发电机 5.易熔线的主要作用是保护（） A 发电机 B 用电设备 C 线束 6 .传统点火系分电器白金触点间隙一般为（） A 0.65-0.75mm B 1.0-1.25mm C 0.35-0.45mm 7.点火线圈产生的高压电火花的能量一般用( )为单位 A J焦耳 B mJ毫焦 C ev电子伏 8.一蓄电池负极板片数为n，则该电池正极板片数为（） A n B n+1 C n-1 9.汽车用功率接近的直流发电机和交流发电机其体积相比（） A 直流发电机小 B 交流发电机小 C 差不多大 10.在制作点火线圈时，初级线圈和次级线圈的位置（） A 必须初级线圈在外，次级在内 B 必须次级在外初级在内 C 无 关紧要 11.小吨位汽车使用的启动机一般为( ) A 移动电枢啮合式启动机 B 永磁启动机 C 电磁操纵强制啮合式启动机 12.点火系断电器电容的作用是( ) A 保护点火线圈初级线圈 B 保护点火线圈次级线圈 C 提高次级线圈电压 13.汽车侧转向信号灯光色为( ) A 黄色 B 白色 C 琥珀色 14.燃油喷射系统中，氧传感器的作用是检测发动机燃烧状况它发出 的是一个变化的( )信号 A电流 B 电压 C 电阻 15. 点火线圈附加电阻值一般是( ) A 0.2-0.5Ω B 2.2-2.5Ω C 1.3-1.7Ω 三、多项选择(共10分，选出正确的答案代号填在( )中) 1.(4分) 测试中四辆汽车的车速表显示车速均为40Km/h实际车速分别 如下，试选出合格的汽车( ) A 44Km/h B 41Km/h C 37Km/h D 35Km/h 2.（3分）汽车线束设计中常用下面那些标称平面的导线( ) A 0.5mm2 B 1.2mm2 C 2.5mm2 D 0.75mm2 3.（3分）下列那些是蓄电池产生硫化的原因( ) A 长期充电不足 B 蓄电池内液面过低 C 气温急剧变化 C 电解液相对密度过小 四、简答题(共20分，每题10分) 1，什麽叫霍尔效应？

汽车电器试卷B及答案

河北农业大学课程考试试卷 2011--2012学年第 1 学期学院专业卷别：B 考试科目：汽车电器考核方式：闭卷 姓名：学号：专业班级: （注：考生务必将答案写在答题纸上，写在本试卷上无效） 本试卷共（2）页 一、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上有两个电源：一个是，一个是。 2. 电解液是由和配制而成。 3. 在交流发电机中，是用来产生交流电动势的。 4. 典型的起动机结构有三种类型：、和。 5. 影响起动机功率的使用因素包括：、和。 6. 按照点火能量的储存方式，汽车上的点火装置可分为：和两大 类。 7. 冷却液温度表有和两种类型。 8. 前照灯的光学系统包括、和三部分。 9. 转向信号灯由闪光器控制的，常见的闪光器有热丝式、、翼片式、等。 二、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打“√”，错误的打“×”） 1. 汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（） 2. 发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。（） 3. 电流表应串接在电路中。（） 4. 转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。（） 5. 前照灯属于信号及标志用的灯具。（）

6. 牌照灯属于信号及标志用的灯具。（） 7. 发动机转速加快时，点火提前角应减小。（） 8. 使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（） 9. 东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。（） 10. 直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（） 11. 电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（） 12. 铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（） 13. 直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（） 14. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 15. 配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是～。（） 16. 在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（） 17. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（） 18. 铅蓄电池的内阻大小主要是电解液的电阻。（）。 19. 铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（） 20. 点火过早会使发动机功率下降。（）。 三、简答题（每题5分，共6题，共30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释6－QAS－105型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明型号为JFW1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述点火系的基本构造？ 5. 简述前照灯的分类？ 6. 画出解放CA1092汽车仪表电路图，并标出各部分名称？ 四、论述及分析题（共3题，每题10分，共30分） 1. 试论述蓄电池常见的故障，并分析其原因？（10分） 2. 图1为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原

汽车电气试卷及答案

汽车电气试卷及答案Last revision on 21 December 2020

汽车电气试卷A 一、名词解释（每词3分，共15 分） 1.蓄电池初充电： 2. 正二极管： 3. 发电机的他励： 4．点火提前角： 5. 开环控制： 二、填空（每空1分，共20分） 1、蓄电池极板硫化的主要原因有：，，。 2、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池容量约下降％的额定容量。 3、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。 4、硅整流发电机充电前采用励发电，充电时采用励发电。 5、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为 mm，不合适时，可在转子前后端改变厚度进行调整。 6、常见的起动机单向离合器主要有、、 三种形式。 7、点火线 圈按其磁路 结构形式的不同，可分为式和 式两种。 8、汽车灯具按其功能可分为 和两类。 9、液晶显示器因为其自身不能发光，所以需要，它只能起到吸收、反射或透光的作用。 10、永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间 实现变速的。 11、空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联达到的。三、判断题（每题1分，共10分） ……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………

（）1、蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。 （）2、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。 （）3、硅整流发电机空载转速 不得大于1000r/min。（）4、蓄电池放电终了，其单 格电压降到零伏。（）5、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。 （）6、发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。 （）7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。 （）8、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。 （）9、发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（）10、里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。 四、单 项选择 1）有关。 2 C 3 、减少 4 、 ～600A 5 则应进行修磨。

汽车电器题库考试题

一、选择题 1.汽油机汽车电气系统的标准电压为（）。（B ） A 6V B 12V C 24V D 36V 2.汽车电气系统采用低压电的主要原因是（）。（ A ） A安全性好 B节能 C发电机只能产生低压电 D成本低 3.汽车供电线路中（）起到保护作用。（B） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 4.汽车供电线路中,（）起到小电流控制大电流的作用。（ C） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 5.汽车电气系统中所用的导线截面积最小的不小于（）mm2。（B） A 0.1 B 0.5 C 1.0 D 1.5 6.汽车高压导线的工作电压一般都在（）kV以上。（D） A 1 B 2 C 5 D 10 7、柴油车和汽油车分别采用的规范电压为（）。（C） A 12V与6V B 36V与12V C 24V与12V D 24V与6V 8.在串联电路中流过的（）处处相等。（B） A电压 B电流 C电阻 D电位 9、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）。（B） A串联连接 B并联连接 C各自独立 D以上都不对 10、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（）。（C） A硫酸 B纯铅 C二氧化铅 D硫酸铅 11、铅酸蓄电池的电解液密度一般为（）。（C） A 1．11～1．12 B 1．15～1．24 C 1．24～1．30 D 1．30～1．34 12、汽车蓄电池在放电时，是（）。（B） A电能转变为化学能 B化学能转变为电能 C电能转变为机械能 D机械能转变为电能13、蓄电池内部发生化学反应时，则（）。（C） A会产生氧气 B会产生氢气 C会同时产生氧气和氢气 D既不产生氧气也不产生氢气14、在配制蓄电池的电解液时，必须将（）。（D） A工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中 B纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中 C蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中 D纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中 15、蓄电池电解液的液面应高出极板（）。（B） A 5－10ｍｍ B 10－15ｍｍ C 15－20ｍｍ D 20－25ｍｍ 16、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（）。（C） A电解液 B稀硫酸 C蒸馏水 D自来水 17、起动机每次连续起动的时间不能超过（）。（B） A 2s B 5s C 10s D 15s 18、蓄电池放电时，端电压逐渐（）。（C） A上升 B平衡状态 C下降 D不变 19.12V铅酸蓄电池由（）个单格电池串联而成。（C） A 1 B 2 C 6 D 12 20.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是（）。（B） A不断上升 B不断下降 C保持不变 D先上升后下降 21.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）。（A） A硫酸铅 B二氧化铅 C铅 D硫酸