滑板车行业在中国市场前景

滑板车行业在中国市场前景

如今，不管是在城市的广场、公园，还是在农村的宅院、公路上，时常能看到孩子们在玩滑板车，滑板车已成为当今孩子必不可少的玩具。14年前，在没有滑板车的吉林省市场闯进了一位传奇的创业人物，他让吉林的孩子们有了新奇的玩具，并带动了一批人跟着他创业，他就是李彦民。

1999年，李彦民认识了一个加工生产滑板车的朋友，并从他那了解到，滑板车在国外很受孩子们欢迎，不仅能锻炼孩子的平衡能力，而且有益于健身。当李彦民听说该产品只出口国外，而不在国内销售时，他认准了这是一个绝佳的商机。滑板车作为一种新鲜事物，要想成功打开市场缺口，就必须提高它的市场知名度。为此，李彦民和欧亚商都、长百大楼和长春国贸等大商场协商，把滑板车放到文体专卖区，请他们帮助推广、代卖。但是由于价格较高，而且人们对新鲜事物的认识和接受需要一个过程，所以起初滑板车的销量并不太好。

看到滑板车的销售并没有预期那么好，李彦民的亲属产生了质疑。但是李彦民还是坚持了下来，他相信卖滑板车和卖鞋子的道理是相通的，问题的关键在于怎么拓展销路。

从2001年起，李彦民就开始了他的市场开拓之路。一方面把滑板车的宣传主阵地逐步转移到长春市的各大儿童玩具店和体育用品店，一方面开始主攻全省各地的大型批发市场。只有把这两大块市场拿下了，滑板车才算打开了市场。为此，李彦民跑遍了全省各市州的所有玩具、体育用品批发市场，拿着滑板车的样品，一家家地宣传推介。许多批发市场的老板起初对滑板车不认可，当面回绝是常有的事，但是这并没有让李彦民退缩，一次不成，他就多去几次，很多老板都被李彦民的执着给磨得没招了，最终答应了与他合作。

回忆自己跑市场的经历，李彦民说除了清洁工之外，估计没有多少人会比他更知道早晨4点左右的长春是什么样了。每天清晨，他带着滑板车样品从家出发，每天得跑3个城市，在每个城市待3个小时，见20多个客户。

不懈的努力和艰辛的付出，李彦民终于苦尽甘来，滑板车迎来了销售转机，一度供不应求。到2004年，全省各地的300多家批发市场都已成为李彦民的忠实客户。

滑板车的市场不是我们厂家说了算，关键是现在的家长朋友都会选择对孩子成长和发展有益的玩具或运动方式。我也经常遇到，客户担心滑板车不好卖或者其他顾虑。符合社会潮流、满足消费者的需求，才是稳坐市场的关键。

电动车设计设计

第一章概述 1.1设计的主要目的和意义 此次设计的目的是掌握产品造型的设计，包括材料、尺寸的合理选择，灵活运用制作技术、形态表达语言，根据人机工程学和美学来设计电动自行车的尺寸和颜色。 根据同类型产品的类比和设计，力学分析，考虑人机工程学中的人体尺寸和人的舒适程度来综合设计电动自行车的尺寸。 设计的目的其实包括好几个层面，第一，加工工艺的了解；第二，进一步提出不同材质的优化组合课题；第三，探究材料与产品结构、功能的有机联系；第四，熟悉产品结构连接件的运用；第五，产品形态讨论；第六，寻求产品设计制作的个性化等等。 通过这半年的设计，我们很好的复习了已经学过的课程，并对部分材料的应用有了一定了解，在颜色搭配上也有了一定的学习，而且能熟练操作制图软件和办公软件。对我们以后在工作上有很大的帮助。 1.2国内外电动自行车的发展情况 1.2.1国外及我国台湾地区电动自行车的发展情况 为创造市场需要，适合老弱妇孺各种年龄层骑乘自行车，国外厂商多年前即开始研制辅助驱动自行车并且在新电池和驱动机械马达技术成熟发展之下，电动自行车应运而生。海外发展较早的要 数日本、奥利地、德国、台湾等国家和地区，近几年美国发展也比较快。国外的电动自行车主要是 作为一种轻松代步及休闲健身工具。例如，在大型的停车场、超市和旅游区里使用。从1994到1999年6年时间中，全球电动自行车数量，从3.6万辆剧增1600万辆，如按2%算，电动车需要量会在30万辆以上。同时，东南亚、中东、印度增到50万辆，而在2000年，仅日本就需要50万辆。总体来说，电动自行车在全球的潜在市场很大，并呈上升趋势。 日本电动车的生产及技术都占世界领先地位，商品化的电动自行车由日本雅马哈公司率先于1994年推出，并随着本田、三洋、松下等知名公司的参与，生产规模日益放大。但日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制，日本只许智能型电动自行车上路，并对智能型电动自行车的要求 制定了很严格规定。具体有：在任何路况情况下，速度小于

深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告

深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告 篇一：2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告 2015-2020年中国铝合金游艇行业全 景调研及投资可行性报告 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动

向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告报告目录第一章铝合金游艇概述17 第一节铝合金游艇定义17 第二节铝合金游艇行业发展历程17 第三节铝合金游艇分类情况17 第四节铝合金游艇产业链分析18 一、产业链模型介绍18 二、铝合金游艇产业链模型分析18 第二章2013-2014年中国铝合金游艇行业发展环境分析19 第一节2013-2014年中国经济环境分析19 一、宏观经济19 二、工业形势27 三、固定资产投资28 第二节铝合金游艇行业相关政策32

湖南成立游艇生产制造公司可行性报告

湖南成立游艇生产制造公司 可行性报告 投资分析/实施方案

报告摘要说明 游艇的种类丰富，主要包括运动游艇、休闲游艇、商务游艇、特种艇、赛艇等。随着船舶技术、信息技术的发展，以及人工智能加速应用，正推 动着智能游艇的加速出现。 xxx实业发展公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资750.0万元，占公司股份51%；B公司出资720.0万元，占公司股份49%。 xxx实业发展公司以游艇产业为核心，依托A公司的渠道资源和B 公司的行业经验，xxx实业发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5 年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx实业发展公司计划总投资10320.87万元，其中：固定资产投 资9135.75万元，占总投资的88.52%；流动资金1185.12万元，占总 投资的11.48%。 根据规划，xxx实业发展公司正常经营年份可实现营业收入11003.00万元，总成本费用8343.73万元，税金及附加176.46万元，利润总额2659.27万元，利税总额3202.53万元，税后净利润1994.45万元，纳税总额1208.08万元，投资利润率25.77%，投资利税率 31.03%，投资回报率19.32%，全部投资回收期6.67年，提供就业职位170个。

游艇，就像高尔夫、直升机等富人游戏曾一度辉煌，现如今也一起面临着低迷的尴尬期。中国船舶工业协会船艇分会理事长杨新发说，现在75%以上的游艇企业订单严重不足，大部分游艇俱乐部门庭冷落，游艇展览会直落式下滑，游艇销售好像踩了刹车。游艇行业遇寒冬，一方面是国家反腐在一定程度上抑制了高端奢侈品行业的消费力度，另外，即便我国不缺富人，国内富人在游艇方面的开支和消费理念仍然远远落后于海外富人，国内游艇行业的消费者还有很大的成长空间。当消费者跟风式消费散去，游艇消费市场趋势回归理性，业内人士表示，这是游艇行业在动荡中发出趋于健康发展的重要信号也是游艇行业面临的重大考验。

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场细分策略制定与实施研究报告

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场细分策略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业市场细分策略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (11) 第三节研究企业市场细分策略的重要性及意义 (12) 一、重要性 (12) （一）市场细分有利于发现市场机会 (12) （二）市场细分有利于掌握目标市场的特点 (12) （三）市场细分有利于制定市场营销组合策略 (13) （四）市场细分有利于提高企业的竞争能力 (13) （五）有利于充分利用自身有限的资源 (13) 二、研究意义 (14) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (15) 第一节智能电动滑板车概述 (15) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (15) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (16) 二、行业主管部门及监管体制 (16) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (16) （一）法律法规 (17) （1）境内法律法规 (17) （2）境外法律法规 (19) （二）行业标准 (25) （三）产业政策 (27) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (29) （1）交通安全法规 (29) （2）产业政策 (29) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (30) 一、行业技术水平及技术特点 (30) （1）广泛采用先进技术 (30) （2）强调工业设计的重要性 (30) （3）高性能电池技术有待提升 (30) 二、行业经营模式 (31) （1）生产模式 (31) （2）销售模式 (31) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (31) （1）周期性 (31) （2）区域性 (32) （3）季节性 (32) 四、行业上下游产业的关联性 (33) （1）与上游行业的关系 (33)

中国游艇市场前景分析

中国游艇市场前景分析 中国游艇产业发展现状及前景分析一、游艇产品概述游艇的概念游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体。在发达国家，人们对周末和度假的兴趣已从陆地扩展到海上，游艇也象汽车一样逐渐成为较普及的家庭和个人的高级耐用消费品，但他比汽车有更多的娱乐性和奢侈型。在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇的分类游艇数量的主流是低档、低价位的小型艇。价位相当于微型和一般小汽车的艇未必需要专用的码头泊位：“游艇+游艇拖车+小汽车”是国外许多收入一般家庭参与游艇消费的组合

形式。在美国现有的2000多万艘游艇中，70—80%的游艇并不是停放在水里的，而是停放在陆地上，使用时拖到临水的岸边或码头下水。游艇经济的主流是中、高档艇，该类型部分加入了厦门游艇俱乐部。豪华或超豪华游艇以其价格高、尺寸大、内部装修豪华、设备配套齐全为其显著特征。1、按类型分类按游艇的类型分类大致可以分为豪华游艇、赛艇、帆船、钓鱼船、摩托快艇、充气艇等。2、按大小分类依国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺 1 为中型游艇、60英尺以上为大型游艇。大型豪华游艇在尺度上又分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五个等级。3、按功能分类运动型游艇：此类游艇为小型游艇，有时也称快艇，其速度快、价格较低，在年青人中间非常有市场。休闲型游艇：此类游艇大多为家庭购买，作为

中国游艇发展的优劣势

一、国内外游艇产业发展概况 游艇起源于17 世纪中叶。当时英皇查尔斯二世登基时, 荷兰送给英皇第一艘做工精细的皇家狩猎渔船, 这是历史上第一艘游艇。到了18 世纪, 游艇逐步发展并成为欧洲海洋国家的贵族、富豪夸耀自我, 显示地位的一种象征。19 世纪以后, 螺旋桨、蒸汽机、小功率的马达、自动导航驾驶仪器被先后运用在游艇上。直到20 世纪中叶,西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部,在解决了游艇的停泊难题后, 使游艇得到了蓬勃的发展。游艇在国际上普遍用于私人消费, 与巨大的海船相比, 游艇虽然很小, 但发展却很快,有巨大的市场。现代游艇产业始于第二次世 界大战后, 美国、英国和意大利均为游艇制造业的先驱国。由于游艇是一种高附加值、高利润的产品, 因此游艇工业和游艇市场发展特别快。20 世纪50 年代70%的游艇为木质结构的小型机动艇和帆艇。60年代, 由于玻璃纤维增强塑料在技术上的发展和成本下降, 推动和促进了游艇工 业的发展, 游艇产量大增, 年销售额从50 年代的5 000 万美元升至1.5 亿美元。70 年代, 随 着生产力的发展和社会的进步, 国际游艇市场需求趋旺, 亚太地区游艇制造业迅速崛起, 日本、中国台湾和美国一起成为世界三大游艇出口商, 法国游艇制造占世界总数的11% 。这一时期, 游艇开始向大中型、豪华型发展, 现代游艇上的先进装备超过了汽车, 成为仅次于私人飞机的行走游玩工具。80 年代中期, 各国游艇年产量约为90 万艘, 其销售额接近海运商船的销售总额。当前世界游艇工业的市场规模约占整个船舶工业的1/3。80 年代末、90 年代初, 由于海湾战争及某些国家政策调整的影响, 世界船艇市场一度有所下滑, 但很快就得到复苏。除游艇制造外, 游艇经济还包括专用码头建设、游艇维修、俱乐部建设和管理、零配件制造、专业保险、旅游等 范围。 国际游艇设施委员会( ICOMIA) 的数据表明, 发达国家每171 人就拥有一条游艇, 挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8∶1 , 美国为14∶1 ,内陆国家瑞士人均拥有游艇也达到69∶1 。美国 的游艇拥有量1996 年达1 721.8 万条, 比1988年的1 506.8 万条增加了215 万条。目前, 世界游艇年消费额达400 亿美元。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用, 全球每年的游艇经济收入超过500 亿美元。私人游艇的价位从20 万元人民币直至千万元、上亿元。起步不久的中国游艇消费, 最受青睐的是36~60 英尺的中型游艇,价格从40 万元到200 万元不等。 我国于20 世纪70 年代中期开始制造游艇。由于消费水平低, 主要发展公用型游艇, 如供公园、人工湖及海边用的划艇、机动小艇和游览艇。后为适应旅游区的需要, 逐渐建造客位较多的游艇, 私人和家庭用豪华游艇很少。80 年代初, 香港、台湾等游艇厂商开始与大陆合作生产游艇。通 过合资等形式, 引进了先进的游艇生产技术, 采用国外原材料和设备生产游艇。目前, 中国游艇生产厂家近300 家, 达到年产值超过1 000 万元的生产企业近30 家, 年产值15亿元人民币, 游艇出口1 700 余万美元。与西方相比, 中国游艇业历史短, 但这并未减慢中国人对游艇消费的 增长速度。根据国际惯例, 当地区人均GDP 达到3 000 美元时, 游艇经济就开始萌芽。我国沿 海多个城市达到这一临界点,“珠三角”、“长三角”2005 年的人均GDP 均已达到5 000 美元。游艇与高尔夫、私人飞机一样, 一直被视为富人的休闲运动。随着改革开放的深入进行, 国民经济和人民生活水平的不断提高, 在20 世纪90 年代后期, 中国逐渐有了帆船游艇的需求人 群和市场。一些有识之士以超前的意识, 率先在国内创办了帆船游艇会和航海俱乐部, 投以巨资, 建设会所和帆船游艇航海设施,并以企业、公司化的方式进行资本运营, 推动了我国帆船游艇产业和航海俱乐部的发展。1997年, 全国有十余家帆船游艇航海俱乐部, 至2003年, 全国的帆船、游艇、航海和水上运动等各种俱乐部已发展至上百家, 并从沿海延伸至内地沿江靠湖地区。青岛、大连、上海、深圳等十余个海滨城市在几年之间冒出了60 余家游艇俱乐部。中国游艇俱乐部已进入圈岸、圈岛、圈海时期,为下一阶段的中国游艇的兴起铺就了基础。在2005 年4 月的上海 国际游艇展上, 有52 艘参展的豪华游艇被国内富商订购。目前, 上海拥有私人游艇200 余艘, 据上海船舶工业协会预测, 到2010 年, 上海将有1 000 艘游艇, 到2020 年将达到万艘。这意 味着一个巨大的奢侈品市场正在中国显露端倪。

中国游艇产业分析报告 (1)

2008 年，在北京举办的第 29届夏季奥林匹克运动会成为世人瞩目的焦点。2008 年底，由中国交通运输协会邮轮游艇分会和《游艇业》杂志等单位联合推出的《2008中国游艇产业报告》，作为中国内地第一份游艇发展产业报告，让国内外游艇业内人士和关注游艇行业发展的人士，全面了解了世界游艇行业发展状况，看到中国内地游艇行业的崛起。 2009 年，中国再度引起世界关注。在波及全球的经济危机中，中国经济率先复苏，并作为一个负责任的大国，为世界经济回暖尽心尽力。当 2009年 10月 1日中国北京天安门前和上空的动人画面通过无线电波传到世界各国人民眼中，人们对中国的信心更加坚定。同样是2009年，全球游艇市场遇到危机，欧美等全球游艇消费主要市场出现冷冬，各国、各地区游艇制造公司出口额大幅下降。 2009 年，中国游艇产业逆势而上，发展势头强劲。得出这样的结论并不是基于某些数据，而是透过这一年国家机关、地方政府、游艇企业的所作所为，感受到的勃勃生机。 2009年1 月1 日，中华人民共和国海事局制订的《游艇安全管理条例》和《游艇法定检验暂行规定》正式实施，标志着中央政府和国家机关开始关注中国游艇发展，开始给予政策引导和支持。 2009 年上半年，为应对全球经济危机，拉动内需，国家投资4万亿人民币。在地方政府上报的投资计划中，我们欣喜的看到广东省政府投资计划中有“新兴制造业”项目。而游艇产业作为新兴制造业的一种，在广东省已较早、较好的生根发芽。2009年 12月28日，天津市滨海新区正式挂牌成立，在这个被称为第二个浦东的新区发展规划中，已经有2个游艇产业项目。 2009 年，中国游艇消费市场内需旺盛，4 月第十四届上海国际船艇及设备展会上，价值5000万元人民币的英国“公主”95 英豪华游艇被当场订购，许多西部地区的公司或个人前来踊跃购艇。7 月，厦门瀚盛签订了单批建造 15艘帆船的合同，而合同的甲方已不再是个人或企业。12月第三届深圳国际游艇及设备展，展会方报出现场成交额 2.5 亿人民币，意向成交5 亿人民币的好消息。更令人振奋的是，国内游艇企业已不满足于只是生产和销售游艇，深圳海斯比游艇有限公司在2009年已开始投资建设游艇城，集游艇研发、生产、销售、娱乐于一体。 2009 年，中国内地游艇生产企业的技术和工艺得到很大提高，真空成形技术已广泛应用于内地游艇生产企业，引进设计、贴牌生产，使内地游艇生产企业紧跟世界游艇发展步伐。更为可喜的是，以上海红双喜游艇有限公司为代表的内地游艇生产企业，已能够通过了解客户需求，自主进行创新，对游艇设计进行局部的、细节的设计改装，更加满足用户需要，得到用户认可。 【产业基础】 中国的中等收入阶层家庭6年后将达1 亿个，户均拥有资产62 万元人民币。这1亿中产阶层家庭就是潜力巨大的游艇消费市场。最近社科院报告也指出，中国现阶段中产阶层占就业人口 15%，并将以每年1%的速度增长。在今后3－5年里，游艇休闲、运动将成为人们娱乐生活的重要选择，游艇海上运动将成为海洋旅游、个性消费和追求品味的新亮点。

国内主要游艇制造企业(报告精选)

北京先略投资咨询有限公司

国内主要游艇制造企业 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.sodocs.net/doc/4014010116.html, 1

目录 国内主要游艇制造企业 (4) 12.1威海新正游艇制造有限公司 (4) 12.1.1公司简介 (4) 12.1.2威海新正游艇制造有限公司经营状况 (4) 12.2南通五湖玻璃钢旅游船有限公司 (5) 12.2.1公司简介 (5) 12.2.2南通五湖玻璃钢旅游船有限公司经营状况 (5) 12.3简阳市飞舟船厂 (6) 12.3.1公司简介 (6) 12.3.2简阳市飞舟船厂经营状况 (7) 12.4江西罗伊尔游艇工业有限公司 (8) 12.4.1公司简介 (8) 12.4.2江西罗伊尔游艇工业有限公司经营状况 (9) 12.5厦门瀚盛游艇有限公司 (10) 12.5.1公司简介 (10) 12.5.2厦门瀚盛游艇有限公司经营状况 (11) 12.6平湖东昌游艇制造有限公司 (12) 12.6.1公司简介 (12) 12.6.2平湖东昌游艇制造有限公司经营状况 (12) 12.7上海宝岛游艇有限公司 (13) 12.7.1公司简介 (13) 12.7.2上海宝岛游艇有限公司经营状况 (14) 12.8珠海杰腾造船有限公司 (15) 12.8.1公司简介 (15) 2

12.8.2珠海杰腾造船有限公司经营状况 (15) 12.9青岛北海洲游船艇有限公司 (16) 12.9.1公司简介 (16) 12.9.2青岛北海洲游船艇有限公司经营状况 (17) 12.10威海弘阳游艇有限公司 (18) 12.10.1公司简介 (18) 12.10.2威海弘阳游艇有限公司经营状况 (18) 3

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场突围策略制定与实施研究报告

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场突围战略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业市场突围战略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (10) 第三节研究企业市场突围战略的意义 (12) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (13) 第一节智能电动滑板车概述 (13) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (13) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (14) 二、行业主管部门及监管体制 (14) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (14) （一）法律法规 (15) （1）境内法律法规 (15) （2）境外法律法规 (17) （二）行业标准 (23) （三）产业政策 (25) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (27) （1）交通安全法规 (27) （2）产业政策 (27) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (28) 一、行业技术水平及技术特点 (28) （1）广泛采用先进技术 (28) （2）强调工业设计的重要性 (28) （3）高性能电池技术有待提升 (28) 二、行业经营模式 (29) （1）生产模式 (29) （2）销售模式 (29) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (29) （1）周期性 (29) （2）区域性 (30) （3）季节性 (30) 四、行业上下游产业的关联性 (31) （1）与上游行业的关系 (31) （2）下游行业发展情况对本行业的影响 (31) 第三节2019-2020年中国智能电动滑板车行业发展情况分析 (32) 一、人均消费能力提升为行业发展提供市场基础 (32) 二、多领域的市场需求驱动 (33) 三、共享出行市场快速发展带来巨大市场机遇 (33) 四、智能短交通产品符合节能减排、“绿色出行”的国家政策 (34) 第四节2019-2020年我国智能电动滑板车行业竞争格局分析 (34)

国内游艇码头的市场情况研究报告

国内游艇码头的市场情况分析报告 李董事长： 按照您的指示，我对国内的游艇码头情况进行了收集，从收集资料了解到游艇码头属于游艇产业链中的一个重要服务链节，游艇码头的市场情况和发展前景，主要取决于游艇行业的核心产品游艇的市场情况和发展前景，所以了解游艇码头的市场情况，必须了解游艇的市场情况。另外，由于国内的游艇码头，95%以上都隶属于游艇俱乐部（游艇会），游艇码头的经营运作也属于游艇俱乐部经营运作的一部分。所以了解游艇码头的经营运作，必须了解游艇俱乐部的经营运作。以下报告是近期收集整理的游艇码头行业的市场基本情况，包括国内码头的名称、泊位数、联系电话、运营情况、发展前景等，因为时间的关系，只对广东和香港的游艇俱乐部（游艇码头）的基本情况作了比较详细的补充，其他省份的情况，如有需要再进一步补充。 以下市场报告，请李董事长抽空阅看，如有不妥，请批评指正。

目录 一、游艇的定义和分类-------------------------------- 2 二、游艇产业的核心产品和产业特点-------------------- 4 三、世界发达国家（地区）游艇行业基本情况------------ 7 四、国内游艇行业的基本情况 ---------------------- -- 10 五、国内游艇码头的分布情况 ------------------- ----- 12 六、国内游艇码头的经营模式 ------------------ ------ 19 七、国内游艇码头（俱乐部）的经营分析----------------- 23 八、游艇码头（游艇俱乐部）的发展前景--------------- 24 九、广东省的码头布局规划---------------------------- 25 十、游艇码头建设需要注意的事项---------------------- 27十一、国内游艇码头的建设程序 ------------------------ 30 十二、国外主要的游艇俱乐部（游艇码头）及其基本情况 --- 31

中国游艇产业及游艇俱乐部发展分析报告

一、游艇产业概况 （一）游艇发展简述 1、游艇简述 （1）概念。游艇是指一种用帆或电力驱动的小型船只，通常造型精巧、线条流畅，用以娱乐的巡游或比赛。游艇是一种水上娱乐耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家，游艇象轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。 （2）分类。游艇属于消费品中的特殊商品，有别于作为运输工具的高速船和旅游客船。现代游艇的种类很多，就艇体材料而言，有木质艇、钢质艇、铝质艇、玻璃钢艇(GRP艇)以及先进复合材料(ACM)艇；按动力来分，有机动艇、机动风帆艇、风帆艇和划艇等；从装机方式来看，有舷外挂机艇、舷内外机艇和舷内机艇等；以用途来分，主要有个人娱乐艇、家庭游艇、公共游览艇、多用途游艇、钓鱼艇和赛艇等；从速度来看，有低速、中速、高速和超高速艇；从造价及豪华档次来看，则有普通艇、中档艇、豪华型及超豪华型艇；按长度和大小的不同，可分为小型艇、中型艇、大型艇和超大型艇。目前长度为6～20m左右的游艇中，GRP游艇占90％以上。 2、游艇产业简述 （1）欧美。现代游艇产业始于二战后，美国、英国和意大利均为游艇制造业的先驱国。50年代初世界游艇年产量仅为3000艘左右，且70％为木制胶合结构。60年代初在铝合金游艇获得较大发展的同时GRP游艇产量也逐年增加。在这一时期，西方游艇工业已发展成为更加完善的制造、销售、修理、服务、金融、保险等综合配套的工业体系。游艇展览会成交活跃，游艇俱乐部、游艇码头应运而生。至60年代中期，由于GRP在技术和经济上取得重大突破，就被广泛用于制造游艇。迈入80年代后，游艇工业的发展进入了鼎盛时期，特别是80年代中期，游艇的生产达到了顶峰，此时全世界的拥有量己达1800余万艘。至80年代中期，世界各国游艇年产量约为90万艘，其销售额已接近海运商船的销售总额。（2）亚太。进入70年代以后亚太地区游艇制造业迅速发展起来，日本、台湾、新加坡、香港、韩国的游艇进入国际市场，日本成为第二大游艇产品出口国，台湾在70年代异军突起，出口了2万多条游艇，成为第三大游艇出口商，被誉为“游艇王国”。70年代亚太地区游艇制造业的迅速发展已对游艇第一大生产消费国美国形成竞争态势并成为西欧、北欧的竞争对手。目前世界游艇市场主要集中在美国、西欧、加拿大、澳大利亚和日本等发达国家以及中东石油输出国等经济富有国家，其中最大的市场是美国。 3、我国游艇发展简述 我国游艇工业起步于上世纪50年代，中间经历了几十年缓慢的发展过程，直到本世纪初才出现游艇工业蓬勃发展的局面。如果休闲(或称家用型)游艇的开发、建造为基准，将我国游艇工业发展历程分为以下三个阶段：（1）萌芽阶段(上世纪50年代-70年代)，（2）起步阶段(80年代-90年代上半期)，（3）加速发展阶段(90年代后半期-至今)。 我国台湾省的游艇工业始于1958年,台湾省游艇工业与大陆相比可用12个字来概括:起步早,发展快,质量高,数量多。我国大陆于70年代中期开始制造GRP游艇。80年代初，随着改革开放的深入和旅游业的发展，美、日、香港及台湾等游艇厂商开始与大陆的GRP船厂合作生产游艇。80年代末90年代初，台湾因劳务价格急剧上涨和台币升值等原因，导致游艇出口困难；此时不少GRP船厂和游艇商决定移师大陆，纷纷来内地建立独资游艇公司。中国现有游艇制造厂260多家，到2003年底全年产值超过1000万元的生产企业近30家，完成年产值15亿元人民币。 （二）世界游艇市场供需格局 1、世界游艇市场总体规模及分布

如何设计全铝电动滑板车项目可行性研究报告技术工艺+设备选型+财务概算+厂区规划投资方案

如何设计全铝电动滑板车项目可行性研究报告（技术工艺+设备选型+ 财务概算+厂区规划）标准方案 【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心） 【研究思路】： 【关键词识别】：1、全铝电动滑板车项目可研2、全铝电动滑板车市场前景分析预测3、全铝电动滑板车项目技术方案设计4、全铝电动滑板车项目设备方案配置5、全铝电动滑板车项目财务方案分析6、全铝电动滑板车项目环保节能方案设计7、全铝电动滑板车项目厂区平面图设计8、全铝电动滑板车项目融资方案设计9、全铝电动滑板车项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、全铝电动滑板车项目投资决策分析 【应用领域】： 【全铝电动滑板车项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】： 第一章全铝电动滑板车项目总论 项目基本情况 项目承办单位 可行性研究报告编制依据 项目建设内容与规模 项目总投资及资金来源 经济及社会效益 结论与建议 第二章全铝电动滑板车项目建设背景及必要性 项目建设背景 项目建设的必要性 第三章全铝电动滑板车项目承办单位概况 公司介绍 公司项目承办优势 第四章全铝电动滑板车项目产品市场分析 市场前景与发展趋势 市场容量分析 市场竞争格局

价格现状及预测 市场主要原材料供应 营销策略 第五章全铝电动滑板车项目技术工艺方案 项目产品、规格及生产规模 项目技术工艺及来源 项目主要技术及其来源 项目工艺流程图 项目设备选型 项目无形资产投入 第六章全铝电动滑板车项目原材料及燃料动力供应主要原料材料供应 燃料及动力供应 主要原材料、燃料及动力价格 项目物料平衡及年消耗定额 第七章全铝电动滑板车项目地址选择与土建工程项目地址现状及建设条件 项目总平面布置与场内外运 总平面布置 场内外运输 辅助工程 给排水工程 供电工程 采暖与供热工程 其他工程（通信、防雷、空压站、仓储等） 第八章节能措施 节能措施 设计依据 节能措施 能耗分析 第九章节水措施 节水措施 设计依据

游艇出口现状、市场前景与发展思考

福建游艇出口现状、市场前景与发展思考 一、福建游艇工业生产及出口现状 １、起步较早，徘徊多年，近年急增，前景看好。 福建游艇制造业始于二十世纪八十年代，如厦门玻璃钢游艇厂创建于1984年，福安、福州等地也有零星小规模生产。由于投资少厂家规模小，质量不高，国际市场打不开，国内市场也很有限，种种原因造成八十年代至九十年代福建游艇制造业一直徘徊，发展缓慢。 上世纪末本世纪初以来，随着①产业升级，位居世界游艇制造业前列的台湾游艇业纷纷外移海峡西岸及周边国家生产；②国际游艇销售量剧增，市场看好；③福建民营经济崛起，实力增强，纷纷投资游艇业。近年福建游艇工业进入快速发展阶段。2002年由厦门玻璃钢游艇厂整体改制，民营注资成立厦门瀚盛游艇有限公司，现已发展成为中国帆船游艇及赛艇的大型生产商；2003年成立的台资厦门唐荣游艇工业有限公司现已发展为全国游艇生产规模最大的厂家之一；2004年成立的中美合资企业福州蓝之湾游艇公司，产品主要销往美国；民营投资的漳州毅宏游艇工业有限公司占地60多万平方米，是一大型的游艇制造基地；漳浦县赤湖将军澳规划了三平方公里的专业园区做为游艇基地，基础设施配套完善，区内已有台资漳州神舟造船工业有限公司等多家游艇

厂家入驻。日本有几家客商也有意加入；厦门飞鹏、红龙、富昆、海鹰、百盛、福州大丰、艾力格、鲸鱼、漳州日产、泉州哈里森、莆田链水鑫、宁德优诺等厂家也纷纷发展。厦门在东部沿海翔安规划建设的欧厝游艇制造业基地，占地近百万平方米，已与多家游艇制造企业达成投资意向，拟建成国内规模最大的游艇集中生产区之一。福建现有大小游艇厂家30多家，全部为外资或民营企业，属非公有制经济。主要集中在厦门和漳州地区，福州、泉州和宁德地区有几家中小厂。产品主要有玻璃钢快艇、豪华游艇、帆船艇、赛艇、动力艇及钓鱼艇等多种产品，规格主要为20呎–120呎。 目前,福建游艇工业的发展已步入快车道,渐入佳境。位居全国前列,已具备了进一步加快发展的基础和条件。 2、福建游艇出口约占全国三分之一，成为机电产品出口小亮点。福建游艇年出口额达5000多万美元，产品以贴牌为主，主要出口美国、俄罗斯、澳大利亚、欧盟、东南亚、香港等地。根据中国船舶工业协会游艇分会等有关方面匡算：福建游艇出口约占全国游艇出口的三分之一。全国游艇生产厂商现有300多家，其中有生产游艇出口的厂商约30多家，近一半的游艇出口厂商在福建。厦门唐荣公司年出口曾达1421万美元，是全国游艇出口规模最大的一家企业。目前福建生产的游艇70%以上出口。 福建游艇出口已有一定的基础，位居全国前茅，可乘势

“十三五”中国游艇行业发展机遇

“十三五”中国游艇行业发展机遇 【第一波】 2015年8月4日国务院发布《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》国办发〔2015〕62号，其中第二项（实施旅游投资促进计划，新辟旅游消费市场）的第八点和第十一点： （八）培育发展游艇旅游大众消费市场。制定游艇旅游发展指导意见，有规划地逐步开放岸线和水域。推动游艇码头泊位等基础设施建设，清理简化游艇审批手续，降低准入门槛和游艇登记、航行旅游、停泊、维护的总体成本，吸引社会资本进入；鼓励发展适合大众消费水平的中小型游艇；鼓励拥有海域、水域资源的地区根据实际情况制定游艇码头建设规划。到2017年，全国建成一批游艇码头和游艇泊位，初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络，培育形成游艇大众消费市场。 （十一）大力发展旅游装备制造业。把旅游装备纳入相关行业发展规划，制定完善安全性技术标准体系。鼓励发展邮轮游艇、大型游船、旅游房车、旅游小飞机、景区索道、大型游乐设施等旅游装备制造业。大力培育具有自主品牌的休闲、登山、滑雪、潜水、露营、探险等各类户外用品。支持国内有条件的企业兼并收购国外先进旅游装备制造企业或开展合资合作。鼓励企业开展旅游装备自主创新研发，按规定享受国家鼓励科技创新政策。 【第二波】 为贯彻落实《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发〔2014〕31号）精神，工业和信息化部、发展改革委、交通运输部、质检总局、旅游局、民航局六部委于2015年9月28日联合发布了《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》。 《实施意见》明确了大力发展大众消费游艇产品等五项重点任务，并提出加强顶层设计和规划引领、加大科技创新支持力度、完善金融财税政策支持、优化产业发展环境、加强人才培养五项政策措施。 《实施意见》指出，游艇制造业具有高成长性、高知识性、高增值性等特征，产业链条长，带动作用大，市场前景广阔。 《实施意见》提出大力发展大众消费游艇产品，积极开拓国内外游艇市场，以满足游艇大众消费需求为主导，大力发展中小型游艇，推动国内游艇细分消费市场发展，鼓励发展使用清洁能源的新型游艇。加强游艇自主研发设计能力，提升技术水平和建造品质，培育形成一批游艇自主品牌和骨干企业。鼓励发展游艇配套材料、设备及零部件制造，形成较为完善的游艇配套产业体系。深化标准规范研究，进一步健全完善游艇设计建造标准规范体系。优化产业布局，支持国内优势企业开展国内外并购与合资合作，提升产业集中度。 《实施意见》强调优化产业发展环境，完善游艇持证要求、运营的法规及保险体系；促进游艇国内检验和出口认证的有效衔接，创新检验模式，促进游艇制造企业开拓国内外市场；

电动滑板车项目可行性研究报告(模板)

第一章概述 一、项目概况 （一）项目名称 xx投资项目 （二）项目选址 xxx经济技术开发区 （三）项目用地规模 项目总用地面积30702.01平方米（折合约46.03亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数75.48%，建筑容积率1.49，建设区域绿化覆盖率5.17%，固定资产投资强度186.43万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积30702.01平方米，建筑物基底占地面积23173.88平方米，总建筑面积45745.99平方米，其中：规划建设主体工程31648.18平方米，项目规划绿化面积2366.02平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计78台（套），设备购置费4139.09万元。 （七）节能分析

1、项目年用电量787866.98千瓦时，折合96.83吨标准煤。 2、项目年总用水量20177.85立方米，折合1.72吨标准煤。 3、“xx投资项目投资建设项目”，年用电量787866.98千瓦时，年总用水量20177.85立方米，项目年综合总耗能量（当量值）98.55吨标准煤/年。达产年综合节能量36.45吨标准煤/年，项目总节能率28.22%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx经济技术开发区发展规划，符合xxx经济技术开发区产 业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切 实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对 区域生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资11919.87万元，其中：固定资产投资8581.37万元， 占项目总投资的71.99%；流动资金3338.50万元，占项目总投资的28.01%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标 预期达产年营业收入28675.00万元，总成本费用22347.56万元，税 金及附加227.54万元，利润总额6327.44万元，利税总额7427.73万元， 税后净利润4745.58万元，达产年纳税总额2682.15万元；达产年投资利

国内游艇市场分析报告 之 制造业分析

国内游艇市场分析报告之制造业分析 1、游艇制造产业分析 制造业概况 截至2007年，中国大陆已经有300多家游艇制造企业（含264家玻璃钢船艇制造企业），主要集中在珠江三角洲地区、长江三角洲地区和北方沿海一带，产值超过1000万的企业有30多家，这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。如下述表所示： 2007年游艇制造企业分布情况 全国江苏广东山东浙江上海福建辽宁 游艇制造企业数37473595449362216 2841222323 销售1000万元收入以上 游艇企业数 注：资料来源：《珠海游艇产业规划报告》 目前全国有264家玻璃钢船艇制造企业、54家游艇俱乐部、有488家各类企业从事游艇的出口贸易，有17个省58个城市在进行景观水系资源的增值开发以及游艇码头、俱乐部的布局规划和设计施工。沿海有商用或私人游艇1000余艘，主要集中在青岛、深圳等地。 目前中国年产各类船艇销售总额约20亿元人民币以上。从上世纪90年代中期起，国产游艇开始出口，据2008年不完全统计，中国艇类出口大约近216.37万艘，金额达2.12亿美元，游艇出口131个国家和地区。我国游艇出口贸易方式只要是来料加工装配贸易、进料加工贸易和一般贸易。 制造业发展 中国大陆的游艇工业始于上世纪70年代末，为适应高速水运和旅游事业的发展，沿海和长江下游地区陆续发展起一批专业从事玻璃钢、铝合金游艇生产企业。主要生产各类低档游艇、高速艇及工程、渔业、环保、海关专用艇等。 随着改革开放的深入和旅游业的发展，美、日、香港及台湾等游艇厂商逐渐与大陆的GRP船厂合作生产游艇。通过来料加工，引进专家和先进技术，与外商合资以及外商独资办企业等形式，促进大陆GRP 游艇制造业的发展。在这期间先是按欧美等要求，采用国外原材料和设备生产帆艇、钓鱼艇及家庭用游艇等，后来又逐渐发展到与国外合作，建造较大的游艇乃至豪华游艇。 目前有相当规模的游艇制造厂家主要是东莞市玻璃钢船厂、厦门玻璃钢游艇厂、常州玻璃钢造船厂、显利（珠海）造船有限公司、珠海市海之马游艇制造厂、广州新中国船厂、苏州玻璃钢船厂、无锡船舶修造厂、无锡东方高速艇发展公司、广船国际特种造船事业部、东莞南华游艇制造有限公司等企业。

电动独轮车市场现状及发展前景分析

E L E C T R I C电动市场电动独轮车 市场现状及发展前景分析 文/ 王 品 中国是孕育平衡车市场的温床吗?并不尽然，平衡车行业在中国刚刚兴起，就遇到生存等诸多难题。当然，这些挑战是任何一个行业在早期都要面临的。同时，那些敢于不断革新的企业也会在大浪淘沙中脱颖而出。平衡车行业即将进入低利润期，在此之前，平衡车企业必须去探索一条“互联网 +”的发展道路，只有这样才能让自己立于不败之地。 1.行业发展现状分析 由于价格昂贵、定位不清，平衡车品牌Segway 的产品十多年来一直处于不温不火的状态。近两三年来，国内的一些创业者对平衡车进行了重新定位，紧凑、便携的平衡车受到了不少用户青睐。 于是，风投涌入，山寨横行，平衡车行业在国内随之而起。很多都是南方的小工厂，雇佣十来个廉价劳动力，自己采购一些廉价或者质量不合格的原装零件，拼装而成。然后老板花几千块做个网页，挂在网上开始招收经销商和代理，而下一级的经销商和代理很多怕压货，也就同时把自己的货挂在网上售卖。所以人们在淘宝，京东搜索的时候，会看到大量低价的独轮车，数以百计的品牌，让初接触这个行业的人无从分辨。 但是，笔者认为随着人们对独轮车的认知不断提升，一些质量不符合行业标准的伪劣产品将遭到淘汰。 2.国际品牌进入，技术研发准入门槛提高 丰富产品线，提高性价比，才能化解叫好不叫座的尴尬局面 （1） Ninebot 要从品牌和公司规模层面来说，目前最成熟的当然是前段时间小米刚刚入驻的Ninebot（九号）。 收购了平衡车的鼻祖Segway，这在平衡车行业是一个大新闻。九号创立之初就非常正规，早期的股东有大家都非常熟悉的国民组合羽泉。如果大家翻看他们的微博就可以看到，九号创立之初，一直是通过他们的明星效应在进行推广和宣传。九号以做双轮车起家，在去年年底推出了one系列的独轮车。售价在2000-3500之间。笔者认为，九号的双轮定价在2 万元上下有些高，不利于普及到大众层面，而售价Ninebot One 九号单轮 售价2395元

电动滑板车遥控器与控制器的设计与研究

电动滑板车遥控器与控制器的设计与研究 李 伟 （河南机电高等专科学校机电工程系，河南新乡453002） 摘要：目前市场上出现的以电为动力的滑板车，在启动电流、电机噪音、电磁污染等方面存在很多不足。在分析电动滑板车的遥控控制方式、工作原理和功能需求的基础上，设计和开发以AT89C2051为主控芯片的电动滑板车遥控器和以PIC16F73为主控芯片的控制器，使电动滑板车在灵活性、安全性、稳定性等方面有了明显的提高。关键词：农业机械；电动滑板车；遥控器；控制器；程序设计中图分类号：TN83，TP872 文献标识码：A 文章编号：1674-1161(2010)12-0021-03 目前，随着电子技术的快速发展，市场上出现了以电为动力的滑板车。但其在启动电流、电机噪音、电磁污染等方面存在很多不足。本文通过对电动滑板车遥控器及控制器进行研究，提出一套新的方法，使电动滑板车的性能有了明显的提高。 1电动滑板车遥控器的设计 1．1遥控器硬件设计 1．1．1A ／D 转换及电路单片机AT89C2051有20个引脚，图1为利用AT89C2051实现A ／D 转换的电 路图。 R1输入模拟信号Vin ，送到AT89C2051的P1．0口。RC 电路输出为P1．1，比较器输出为P3．6。若单片机检测到P3．6的变化，则控制P1．2输出相应的高低电平，从而使P1．2控制D6导通与否。当P1．1口的电压小于P1．0口电压时，P3．6为高电平，此时单片机控制P1．2口输出高电平，D5截止，电源向电容C5充电，P1．1口电压升高；当P1．1口电压升高到大于P1．0 口电压时，P3．6变为低电平，单片机控制P1．2输出低电平，D5导通，电容C 通过D5放电，P1．1口电压降低，周而复始。P1．2口在高低电平之间切换，控制电容两端的电压一直和输入电压保持近似相等。 R 、C 的值可以按照每个单次测量周期T S 内的电压变化（ΔV S ）约为1LSB 的原则来选取。充电函数近似表示为： ΔV S ＝V cc ×T S ／（RC ） 本文AT89C2051使用晶振频率为11．0592MHz ，T S ＝40，V CC ＝5V ，若目标分辨率为12位，则RC ≈4096×40μs＝163．48ms 。选R ＝20K ，C ＝0．01μF 。 1．1．2基于CDT402－AB．1的无线通信CDT402－AB．1是一款无线高频不带编码的发射模块，AT89C2051通过串口与CDT402－AB．1异步通信。硬件电路如图2所示。 CDT402－AB．1为射频接收模块，其1脚为电源，2脚为信号输入口与单片机U3的异步串口P3．1相连，3脚为电源地，4脚为天线。射频发射模块将输入到2脚的数据包调制到315MHz 的射频段，把数据发送出去，完成无线发射功能。D1、D2可调节射频模 块的发射功率。 1．1．3电源和报警电路 遥控器的电源是由9V 电 收稿日期：2010－07－06 基金项目：河南省科技攻关项目（0524260051）作者简介：李伟（1981—），男，硕士，讲师，从事机电工程方面 的研究工作。 图1 A ／D 转换电路 Figure 1 A ／D switching circuit 图2无线通信接口电路 Figure 2Wireless communication interface circuit 第12期总第198期 No．12Total No．198 2010年12月 Dec．2010 农业科技与装备 Agricultural Science＆Technology and Equipment