物流规划论文
重庆市物流业发展现状分析
摘要
现代物流作为一种提高效益的有效途径，已成为我国经济的支柱产业和新的经济增长点，同时也是企业的第三利润源。发展现代物流是增强一个国家、地区以及企业竞争力的重要途径。目前，重庆的物流处于起步发展阶段，对重庆市的经济建设和社会全面协调发展的重要支撑作用将日益彰显。重庆是长江上游地区重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地,具有明显区位优势,是我国西部地区惟一齐备水陆空交通条件的综合交通枢纽。但是由于重庆物流企业普遍经营管理方式落后,物流资源的整合利用不够,物流的信息化水平低,物流成本偏高等多方面因素,重庆的物流发展还处于起步阶段。而重庆的经济近几年来迅猛发展,相对于其他产业的迅猛发展,物流市场的发展滞后必会影响到其他产业的整体发展,因此，发展现代物流产业成为重庆目前的发展研究重点。
关键词：现代物流业重庆物流发展现状物流园区
The Analysis of Chongqing Logistics Development
Abstract
As a kind of effective way of increasing the benefit, the modern logistic is vital industry and new growth point of national economy. At the same time, it is also the third profit source of enterprise. Developing modern logistics becomes an important way of strengthening countries, areas and enterprise competitiveness already. At present, the Chongqing logistics industry just entered the beginning stage will reveal day by day to the Chongqing economic development and the society comprehensive coordinated development important function. Chongqing, The upper area of the Yangtze River is important and comprehensive transportation hub and distribution material center. It has obvious advantages. Simultaneously, it is also unique conditions of comprehensive transportation hub with land、sea 、air transportation at China western region. However, as a result of Chongqing logistics enterprises management is backward, integration of logistics resources utilization is insufficient, and the logistics informationzation level is low, and the cost of logistics is high etc; Chongqing logistics development is still the initial stage. While the Chongqing economy in last few years quickly development relative to other industry, logistics market slow development will affect other industry. Therefore, the development of modern logistics industry has become a research focus of the current development of Chongqing.
Keywords: Modern logistics industry, Chongqing logistics, present situation, logistics parks
1.绪论
当今社会随着信息技术发展，物流也飞速发展。物流产业涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程,涉及到第一产业、第二产业、第三产业和全部社会再生产过程,被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。自上个世纪90 年代以来,世界物流业持续10 年保持20%-30%的速度高速增长,迅速上升为与信息产业、金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。目前,物流产业已经被作为一个专门的产业加以开发。发展与经济相适应的物流产业可以有效的促进经济增长,模仿攀比、盲目规划将会导致物流产业发展“畸形”,从而影响经济的可持续发展。目前,物流设施重复建设、物流园区空置严重等物流产业“虚热”现象在我国已经出现,导致资源浪费、物流市场混乱,影响了经济的健康发展。重庆经济在近几年来迅猛发展,然而,受山城地理条件等诸多因素影响,现代物流业起步较晚,相对于其它产业的迅速崛起,出现了物流“瓶颈”现象,表现为物流规模化成本据高不下,物流的有效供应不足,物流市场发展滞后,发展现代物流产业成为重庆目前研究的重点。在这一背景下,对目前重庆物流产业发展状况进行科学分析和客观评价,找出发展现代物流产业的有利条件和目前存在的不足,对重庆物流产业规划具有现实意义。
2.建设重庆现代物流中心具有重要的战略意义
2.1发展现代物流是重庆大都市的内在和客观要求
它是进一步增强重庆企业发展获得利润的重要措施，有利于重庆城市整体经济及区域经济的发展，有利于重庆作为长江上游经济中心的形成。同时，重庆是我国重要的制造业中心，都市人口有密集化趋势，进出口规模和销售规模日益扩大，迫切需要“巨大”物流渠道。
重庆作为长江上游的经济中心城市，城市发展的目标与定位要求必须建立现代物流，以适应大都市面貌的核心发展和趋势。世界上许多著名的国际性大都市如日本东京、美国的纽约等都有与其功能相适应的现代化物流设施与物流基础，这些物流设施与物流基础作为大都市的重要组成部分，在一定意义上增强了城市综合竞争力，从而也成为衡量大都市的重要标志之一。重庆要建成长江上游的经济中心，要成为一个现代化的大都市，就必须拥有现代化的物流。
现代物流的实质是一种供应链管理，中心城市发展现代物流，很大程度上是一个组织和理顺供应链关系的问题。只有建设高效运作的物流系统，理顺各种供应链关系，城市整体经济才能提高。也只有建立高水准的物流业，才能解决好城市积聚的货物、商品如何快捷、经济、安全地发运到周边地区乃至更远的地方，中心城市对周边地区的辐射功能和在经济上的龙头带动作用才能真正得以发挥。
2.2物流业将成长为重庆城市经济新的增长点，优化城市产业结构
现代物流管理与技术的运用，将使企业交货更加及时、准确、可靠，使商品流程缩短，物流成本大大降低，使企业专注于提高产品和服务质量，有助于提高市场竞争力；对整个社会而言，可优化资源配置，节约社会总成本。更重要的是，物流是涉及交通运输、仓储、流通加工、配送等多种行业的庞大产业，先进管理与技术的应用，使之能够创造附加价值，由于物流业蕴涵巨大的发展潜力，被一些西方国家誉为“21世纪最大的行业”。重庆作为中心城市培育这样一种高成长性产业，无疑是挖掘一个新的经济增长点，优化产业结构。
2.3有利于重庆市的可持续发展
合理配置、统筹规划仓储、配送、批发市场及相关配套设施，可以减少原来发生于各种用地之间无谓的交通量，节约城市用地，减少汽车尾气排放和噪音对市中心的影响，美化城市环境，促进重庆城市的可持续发展。
物流中心的建立，有利于促进重庆市主城区用地结构调整，完善城市功能布局随着市区的不断扩大，原来的城市边缘区成为市中心区，一些物流企业原先所在地段地价上升，租赁费用提高，对交通和环境影响较大，一些物流企业的用地性质发生变化，这些物流企业希望寻找新的发展空间，通过土地置换，实现级差地租。因此，物流中心的建立为其提供了场所，也为城市用地结构调整创造了条件，完善了城市功能结构布局。
2.4有利于改善交通管理，减少城市交通压力
交通问题是重庆难以避兔的问题。通过建立物流中心，将货运交通尽量安排在市中心区外，是国外不少城市缓解交通压力的有力措施。如日本东京，20世纪六十年代在内环线外的市郊边缘带建设了四个“物流基地”，使进人市区的货物先集中在物流中心，化整为零，按市内的运输线路统一分送，限制大型运输车辆进入市区，出市区的货物进人物流中心，集零为整，再统一运输，提高车辆利用率。国内很多城市如上海、北京等，也限制货运汽车进人城市中心，上海提出“客走内环，货走外环”的目标。
2.5能合理开发利用物流资源，提高物流经营的规模效应，实现集约化高效经营
建立物流中心可使企业运用物流中心内统一建设的装卸、搬运等大规模的处理设备，将过去分散于多处的物流进行集中管理，并利用现代化手段进行协调和管理。此外物流中心建设还能促使各种运输方式的有效衔接，充分利用各种运输方式的特点达到最合适的运输工具。最短的运输距离、最快的运输速度、最少的仓储停留时间以及最良好的服务，实现地域甚至国家之间的集装箱干线运输和地域内部分散运输及门到门运输的转换。从而大大减少传统物流系统中搬运、装卸、储存的重复次数和设备闲置率，减少物流损失，达到集约化高效经营的目的。据相关统计重庆物流费用降低1个百分点，全市就能节约资金15.9亿元。
2.6发展现代物流业是提高企业市场竞争力、降低成本以及提高经济效益的有效途径
在国内外竞争日益加剧的情况下，企业竞争的手段和方式主要从价格竞争转向品牌、管理、技术、人力资本和售后服务的竞争，因此发展现代物流是企业适应这一竞争趋势的内在要求，这对提高企业核心竞争力具有十分重要的意义。据统计，全球500强企业中80％以上的企业把物流配送交给社会化、专业化的第三方物流，从而大大提升了企业的核心竞争力。
2.7电子商务的兴起呼唤现代物流
电子商务的兴起和发展，要求重庆物流配送体系能够适应电子商务所具有的速度快、成本低的优势，以提供配套的物流服务，所以电子商务推动物流配送迈上一个新的台阶。
3.重庆优越的区域位置及良好的交通基础设施
3.1重庆位于我国西部中心,有着区域物流发展的地理优势
重庆地处中国资源集中的西部地区，是中国重要的制造基地，以长江为纽带和中国中部、东部经济发达地区，甚至全球市场相连接，同时重庆地处中国版图的几何中心，是承东启西、南北沟通的结合部，也是撬动中国东、中、西三大经济地带的战略支点。在西部大开发的背景下，稳健的增长势态，决定了重庆物流产业在西部地区的巨大发展潜质。在即将规划出台的成渝经济特区中，重庆凭借着城市规模和经济产业规模等自身的实力，都保持着绝对的优势，成为特区的枢纽带动城市。重庆物流业发展还不完善，也暴露了很多问题，还处在初级阶段，重庆经济的不断完善和发展，也加快了城市国际化的步伐，吸引着众多国际优秀的企业和投资，包括顶级的物流企业。打造中国西部现代物流中心，未来的重庆
得天独厚。
3.2重庆完善的交通基础设施网络以及重庆区域物流发展
重庆的交通基础设施条件，在西部众多城市中是首屈一指的。重庆的高速公路四通八达，17条跨省公路连接周边。2010年前，将形成外环高速连接川、黔、湘、鄂、陕的省际高速公路，总里程达2000公里；重庆作为全国五大铁路枢纽之一，9条铁路将重庆连入中国铁路网，从重庆的物流园区可通过发达的铁路网延伸到中国的各个角落，集装箱运输更能直达香港；全国十大机场之一的重庆江北国际机场，已开通130多条国内外航线，到2010年，江北国际机场的客流量将达到1200万人次；重庆作为长江上游最大港口，三峡工程完工，重庆深水港将建成7个码头、18个船台，万吨级轮船可在重庆和上海之间实现直航。
重庆直辖以来，工农业生产快速发展，物流量大增，市场需求日益扩大，对过去传统的仓储运输业提出了挑战，现代物流业应运而生。目前该市出现了一些商业连锁公司，如“桐君阁”、“重庆百货”、“千叶眼镜”等，作为现代物流显著标志之一的物流配送中心也相继出现，专业的第三方物流公司应运而生。重庆是我国重要的制造业中心，都市人口有密集度高，进出口贸易规模日益扩大，迫切需求“巨大”物流渠道，所以重庆物流市场有着广阔的发展空间。
4重庆建设西部物流中心存在的主要问题
4.1现代物流观念薄弱，产业规模较小
重庆物流业起步较晚，近几年凭借着巨大的市场潜力和发展物流业得天独厚的区域优势发展较为迅速。但总体来看，产业规模较小，2006年重庆物流业增加值252亿元，而相邻的四川省2006年实现物流业增加值650亿元，是重庆的2倍多。物流企业规模小且分散。目前，在重庆有运输公司或物流公司多达几千家，但真正符合物流企业标准、称得上物流公司的企业只有500家左右(且规模较小)。2006年中国物流百强企业，重庆只有2家上榜。较小的企业规模使物流速度降低和物流成本上升，造成物流环节上的浪费，管理成本加大，导致了我市物流业整体效益不佳，竞争力不强，同时物流行业也存在一些无序竞争现象，外资物流企业的进入也对重庆物流企业造成不小的冲击。
4.2核心支撑功能不完善
重庆经过多年的建设和发展，虽然已初步形成水路运输为龙头，以空港快捷运输为窗口，以铁路运输为骨干，以公路运输为网络和各大型场站为集疏枢纽的综合运输体系，具备了把重庆打造成西部现代物流中心的基本优势，但核心支撑功能不完善。支撑以寸滩港为核心的长江上游航运中心的空间发展受限，原有的规划用地不仅没有合理利用，其中近1500亩的土地经四次转手后转为商业用地，严重影响了港区物流功能的发挥。寸滩物流园区受体制影响，形成多主体开发的局面，开发建设分散，断头路的问题也一直未能妥善解决。在城市物流专用通道规划中未将现代服务区和都市示范区的因素考虑进来，以北部新区为例，随着物流专用通道的建设使用和现代物流中心建设步伐的加快，南来北往的运输车辆将破坏城市整体形象，影响城市美感。航空物流的发展速度远远低于客流的发展，空港物流园区现代物流功能发挥不充分。
4.3物流基础工作薄弱
物流统计工作仍未开展，缺乏宏观物流、微观物流效益的必要数据，也是建设西部现代物流中心的一大制擎。
5.重庆物流业的发展规划
按照重庆市国民经济和社会发展总体要求，紧紧围绕314总体部署，以科学发展观为指导，立足重庆，服务西部，面向全国，充分发挥我市比较优势和一小
时经济圈城市群整体优势，根据重庆市发展现代物流业的总体目标，结合重庆市交通及产业的布局，“十一五”期间，以铁路集装箱物流园区、寸滩物流园区、空港物流园区建设为重点，发挥主城对外物流集散作用；发挥万州、涪陵、江津、永川、合川、黔江等大城市或区域性中心功能，承接、传递主城特大城市功能，充分发挥主城特大城市的物流辐射与带动作用。深入打造五大平台，即物流资源和公共物流服务平台、长江上游水陆空多式联运平台、区域物资分拨分销集散平台、物流装备制造基地(平台)、以物流金融和培训为主的综合服务平台，初步形成以主城核心区为核心，六大区域性中心城市为支撑，层次分明、结构合理的物流园区、物流基地及物流中心网络体系，将重庆打造成为服务和辐射西南、西北、长江中下游、华南地区的物流枢纽及分销配送中心、我国重要的现代物流服务区和产业综合发展区。
5.1打造西部现代物流中心的核心载体
充分利用水路、公路、铁路和航空综合交通运输体系，形成寸滩港口群，大力发展多式联运，建设市域配送物流体系、区域物流体系、口岸物流体系相结合的现代物流网络平台。物流网络覆盖全市，融合周边，畅通国内外。打破体制束缚，重点加快寸滩二期工程、寸滩～类水运口岸及配套市政交通基础设施建设和配套港区的集装箱物流基础设施建设，拓展出口加工区保税物流功能，引进大型物流企业、物流地产商建立分拨中心和仓储配送中心，把寸滩建设成以区域物流、水路口岸物流为主，城市物流为辅的枢纽性物流园区。为充分发挥寸滩地区重庆物流主枢纽的功能，建议市政府将重庆港务物流集团总部由朝天门迁入寸滩地区办公，以此带动以寸滩港口为龙头的现代交通、物流、临港工业和综合服务体系，促进区域经济协调发展，最终建成西部最大的物流交易中心。设立保税港区并积极向自由贸易港发展。保税港区是经国务院批准，设立在国家对外开放的口岸港区和与相连的特定区域，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。它可以开展对外贸易、国际采购、分销、配送、商品展示、研发加工制造等业务，在重庆设立保税港区，将极大促进重庆市与国际市场、资源的互联互通，并进一步降低本地企业出口、跨国企业来渝投资发展的物流成本。因此要依托重庆出口加工区拓展的保税物流功能，结合国际临空城建设构想，充分发挥长江上游港口资源优势，借助长江黄金水道，以及周边空港、公路、铁路环绕的优势，将寸滩打造成内陆保税港区，从而为重庆成为西部最大物流中心提供有力支撑。随着采购、生产和销售的全球化，保税功能对国际物流的影响越来越大。综观鹿特丹、汉堡、香港、迪拜和新加坡等区域物流中心，自由贸易区或自由港政策是其成功的必备要素。从长远发展来看，重庆建设西部现代物流中心应在设立保税港区的基础上，积极推动其向自由贸易港方向发展。
5.2加强物流通道的建设
在公路运输网络方面，充分发挥公路网络优势，依托“三环十射十连线”高速公路网络，畅通与周边省市大通道，实现重庆与成都、遂宁、南充、邻水、利川、恩施、长沙、贵阳、泸州等地区物资的快速流通。在水路运输网络方面，抓住三峡工程建设及长江航道整治机遇，充分发挥长江、嘉陵江、乌江“一千两支”水运能力，提高主城、万州、涪陵三大枢纽港区和永川、江津、奉节、合川、武隆五个重点港区作业能力，建设集装箱、特大件、化危品、大宗散货、滚装运输等水运物流网络，增强集装箱运输能力，打造长江上游航运中心。在铁路运输网络方面，积极利用铁路资源，依托成渝、兰渝、襄渝、万宜、渝怀、渝黔等干线铁路、支线铁路和重庆都市圈铁路环线，发挥重庆铁路集装箱中心站枢纽作用，形成连接东西、沟通南北的铁路物流网络，提升重庆市铁路集装箱、大宗散货运
输的物流服务水平，加强对经济腹地辐射渗透能力。在航空运输网络方面，积极推进航空货运发展，依托江北国际机场和万州、黔江“一大两小”机场，拓展货运航线，满足重庆本地及腹地高科技、高附加值、时效性产品的物流需求，形成连接国内和国际的高效、快捷、安全航空物流网络。在管线运输方面，抓住西气东输、西电东送等机遇，争取一些原油提炼、天然气脱硫等项目，发挥重庆在西部的储备、中转、加工、运输等作用。
5.3发挥优势行业的物流
发展具有重庆特色的专业物流紧密围绕工业、商贸流通业、农业，结合工业园区、出口加工区、大型工业企业和大型市场等物流服务需求点，抓住重庆建成长江上游交通枢纽的机遇，大力发展专业物流。
5.4大力培育第三方物流企业，推进物流市场的快速成长
当前，第三方物流已成为现代物流业的主要组织形式，要推进工商领域由企业物流向社会专业物流的转变，真正形成以产业形态出现的第三方物流。有重点地选择若干个素质好、有发展前景的物流企业，在政策、用地、资金等各方面予以倾斜，把它们培育成上规模、上档次的第三方物流企业，使它们尽快形成竞争优势，并充分发挥其专业化、规模化的优势。一是积极引进跨国物流服务经营商来我市落户，或对我市现有交通运输和仓储批发企业通过合资或引进外资嫁接，组建新的第三方物流企业，在较短时间内学习掌握国内外物流企业的先进经营管理理念、运作模式和引进先进技术装备、接轨国内外物流市场网络；二是现有相关服务企业重组转型，即现有的交通运输和货运代理企业、商业、物流储运企业，通过扩大经营范围、延伸服务领域，建设物流配送(分拨)中心、仓储中心，或与大企业结成战略联盟等重组改造后转向第三方物流企业。三是大型工商企业内部独立创建配送中心。四是鼓励企业物流联盟的发展，支持工商企业与物流企业、物流企业与邮政、运输、仓储、货代等企业结成合作联盟，以提高我市物流企业的市场竞争力。
5.5加强物流信息化建设
充分利用近年来重庆在信息业方面的优势，以信息网络资源为基础，扩大信息技术在物流领域的应用，提高信息技术在物流企业的应用程度，逐步实现物流信息化、自动化。推动企业物流信息系统建设，加大行业物流信息平台和公共物流信息平台建设力度，构建起以电子数据交换(EDI)、全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和射频技术(RF)、个人电脑、人工智能传输线系统、互联网、通信以及条形码和扫描仪等为基础，包含现代物流虚拟中心总部、EDB网络等在内的多功能、高层次、集散功能强的连通全国的物流信息网络平台。同时推动各区县物流基地、分拨中心和节点区的规划和建设。
6.结论
虽然重庆物流业面临着巨大的挑战和威胁，但是重庆物流业的发展有巨大的潜力和广阔的背景，以及在地理上的优势。相信通过降低物流成本，实现专业化的发展，加强物流企业的合作，迎合物流发展政策的重庆物流业定将崛起并走向辉煌。
参考文献：
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作流程,高效地工作，争取所有能争取到的机会，不断提升自己的能力，做到勤奋认真，并处理好人际关系。 远期：正式参加工作后希望能在物流企业或者货代公司工作，在工作期间，慢慢积累工作经验，扩大交际圈，形成自己的人脉，从底层人员做到中层人员，并在工作的空闲继续进行学习，提高自己的能力，也要努力工作，增长自己的见识，丰富自己的阅历与社会经验。三、自我分析（认知） 我的优势：做事认真负责有上进心；做事贯彻始终，细心，讲求秩序与和谐；工作任劳任怨，有良好的耐心；做事意志清醒，对于细节有较强的记忆力，工作中，温和，融通，理解别人的感受。 我的弱势：阅历不是很丰富，很难全面观察问题，以及很难有准确的预见性；有时候，会过于屈尊从命，失去自尊；处理问题有时会优柔寡断；有些技术性强的能力还不够；人脉的缺乏。 四、职业理想 现代物流服务业主要有：口岸物流、制造业物流、城市配送物流、会展物流、物流金融等。就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，企业内部物流关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。第三方专业物流公司则关注的是货物的外部，流动过程。快递和其他第三方物流公司，主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、货运公司、商贸企业、工商企业各级经济管理部门、和与物流相关的铁路、航空、
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前言 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。人生就是过河卒子，只进不退！ 生命清单，其实就是人生计划。一个人如果没有规划好自己的人生，且不清晰自己的目标，即使他的学历很高，知识面很广，那么也只能是一个碌碌无为的平庸之人，又或者只能一辈子做别人的跟班，做一个等着时间来把自己生命耗尽的人。生命清单是必需的，它能使人树立一种精神、理想和追求。 一本书中这样写到：一个不能靠自己的能力改变命运的人，是不幸的，也是可怜的，因为这些人没有把命运掌握在自己的手中，反而成为命运的奴隶。而人的一生中究竟有多少个春秋，有多少事是值得回忆和纪念的。生命就像一张白纸，等待着我们去描绘，去谱写。 所以，我要策划自己的人生，正确对待自我，成功地发现自我，客观地分析自我，圆满地超越自我。
自我解析 个人信息： 学校：晋中职业技术学院 专业：物流管理 姓名：张庆伟性别：男 年龄：20 性格：外向 座右铭：当机会来临时，你准备好了吗？ 我的优点： 善于交际，动手能力强；社会实践多，经验较为丰富；对朋友忠实友好；做事执着，永不言弃；自我生存能力强；对细节有很强的记忆力。 我的缺点： 缺乏自信心，不敢去尝试一些新鲜事物，对没有把握的事情感到紧张；有时比较懒散，自我约束较差，容易感情用事。 我的气质： 活泼好动，反应灵敏，乐于交往，注意力易转移，兴趣多和情绪多变，缺乏持久力，具有外倾型。
我的现状： 我是一名在校大学生，攻读的专业是物流管理，即将升大二；现在还在学专业知识；目前收入是家里给钱以及自己假期打工挣钱。 家庭背景： 家中有父母、妹妹和我，一共四口人；母亲在家务农，父亲在外打工，妹妹上小学，我上大学；收入一般，属于普通家庭。 大学生就业分析 据人力资源和社会保障部公布的数据，2009年我国将有2400万劳动力需要安排就业，其中将有超过700万大学毕业生需要解决就业问题。数据显示,2009年高校毕业生规模达到611万,比2008年增长52万；而据预测,2011年这一数字将达到峰值758万。与此同时,国际金融危机的影响进一步显现,可以预见,在未来相当长时期内大学生就业压力不会减弱。如何帮助大学生走出就业难的困境将成为政府与社会长期而艰臣的任务。
职业生涯规划论文
职业选择经历是从模糊的空想走向现实，职业在个人生活是一个连续的、长期的发展过程。金斯伯格 时间飞逝，转眼就到高一了。作为一名当代的高中生，尤其是在中国这个竞争力强大的国家，要求我们早些考虑自己的未来，把握机会，创新挑战，在社会中，找到一个属于自己的社会身份与地位。 天边一丝光亮能带来黎明，胸中一腔理想能点燃生命。 每个人都有自己的梦想，事业有成，实现自己的人生价值是每 个人都向往的。 我认为在就业之前做好自己的职业生涯规划是很重要的，它就好比阶梯，帮你到达成功的高峰！ 。。。
一、分析自身条件-----做到“知己”和“知彼” 1、个人资料 现在的我是青岛华夏职教中心的一名学生，我所学的专业是“服装设计与工艺”，转眼间入校已近一年。我是一个活泼开朗又不失稳重的孩子，面对困难，我总是微笑以对。无论它来的是风平浪静，还是波涛汹涌。我总是幻想我的人生五彩斑斓！因此我对服装出奇的敏感、对艺术由衷的喜欢！虽然成绩名列前茅，但我深知自己所学的、所了解的专业知识并不是很深，还有好多的东西等待着我去钻研、去刻画。 2、自我评价 性格：本人性格比较活泼，敢于尝试自己的想法，有耐心，但情绪较为波动 兴趣：喜欢探索未知的东西，热爱打游戏 特长：交际 学识：专业知识 技能：服装专业技能 3、总结 优势：想象力丰富，直觉强烈、敏感，为人乐观。对自己充满信心，喜欢冒险，精力旺盛，好交际，喜欢发表意见和见解，善辩，独断 弱势：不重实际，情绪波动大，不服从指挥 4、未来的我 我希望现在的我会成就未来的我，我更相信我的未来不是梦， 就像我相信黑夜过后一定是黎明一样。未来对我们而言，也许遥不 可及，也许望而心叹……其实不然，未来并不遥远，遥远的是每个人看待未来的态度。有志者把未来看做自己的理想抱负，平庸者把未来看做自己的生活贫富；科学家把未来看做是人类历史上新的篇章，而我们学生的未来，无外乎便是一所好的大学，一份好的工作，一个好的人生。所以，我相信奋斗必将成就
小型物流管理系统设计毕业设计
本科生毕业设计 小型物流管理系统设计
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
职业规划论文
2016-2017学年第一学期 《大学生职业规划与就业指导》课程 期末考核论文 院系土木工程学院 专业建筑与土木工程系 学号 20151873 姓名张文源 完成时间 2016.12.03 评阅教师夏鹏濠
目录 一、导语................................................ 二、自我认知...................................... 1、个人分析......................................... 2、角色评价......................................... 3、网络测评结果................................. 4、自身优缺点及应对方法................. 5、自我分析小结.................................. 三、外界环境剖析.......................... 5、社会环境分析.................................. 6、家庭环境分析.................................. 7、学校环境分析.................................. 四、职业认知.................................... 8、就业分析....................................... 9、岗位说明....................................... 10、岗位职责.................................... 五、职业目标实施计划.............. 11、短期目标实施计划............ 12、中期目标实施计划............ 13、中长期目标实施计划........ 六、结束语........................................
物流配送公司管理信息系统分析与设计 中高级物流论文概要
物流配送公司管理信息系统分析与设计 一、引言 随着全球市场的形成、知识经济的出现及企业管理方式的转变,企业面临着日益激烈的竞争环境,“变化”成了当今市场的主旋律,如何提高物流管理信息系统在变化环境中的生存能力成了企业成功的关键。本文用“柔性”这一术语描述物流管理信息系统的应变能力,逐步引申到企业柔性物流管理信息系统的研究。 企业柔性物流管理信息系统可定义为:企业物流信息系统对组织内部和外部环境变化的抗变能力与反应能力以及企业与企业之间的信息系统的衔接能力。它包括两方面的内容:一是企业组织的柔性和管理;二是柔性化信息处理系统。笔者试从上述两方面内容来阐述企业柔性物流信息系统的构建。 二、柔性管理内涵与实施途径 1.柔性管理的基本内涵 柔性管理指的是企业在市场机会和变化不断变化、竞争环境难以预测的情况下,快速反应,不断重组其人力和技术资源,获得竞争优势和利润的管理模式。柔性管理以“人性化”为标志,注重平等和尊重、创造和直觉、主动和企业精神、远见和价值控制。它能够依据信息共享、虚拟整合、竞争性合作、差异性互补、虚拟实践社团等,实现知识有潜到显得转化。 2.柔性管理的实施途径 面对复杂多变的内、外部环境,企业必须对生产和经营过程进行重新审视和反思,不断提高决策效率,从以下三个方面实施柔性化管理。 (1树立“以人为本”的管理思想。从员工内心生出激发起主动性、内在潜力和创造精神是实施企业物流柔性管理的核心资源。因此企业应重视人文管理,加大对员工知识学习培训的投入,提高其责任感、主动性、挑战性、纪律性和合作精神。
(2以企业内部组织的柔性化和企业之间的动态联盟为其组织特征,改革传统的金字塔型组织结构,代之以少层次的网络型的扁平化组织结构。网络型的扁平化的组织提高了信息传递的效率,加强了部门之间的相互沟通,提高了企业整体的反应灵敏度。 (3通过建立虚拟组织,实现“强-强”合作。每个企业都具备自身的核心能力,虚拟组织之间通过集成企业的核心能力和资源,从而在管理技术、资源等方面取得得天独厚的竞争优势,最终实现共赢。 三、基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计 在传统的系统构架下,物流信息系统很难实现通畅的业务运作(只有在ERP环境下能够部分实现,企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接。由于系统缺乏柔性,企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程。而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体,在进行物流业务时,需要将交互产生的业务数据输入到各自的信息系统中。在常见的实现方式中,使用接口系统或接口模块来完成这种要求信息自流时,由于接口处数据紧密耦合,且难以修改或升级。通过采用SOA框架,企业可以最大限度的减少系统间的耦合,从而提高可重用性,提高业务的敏捷性、客户满意度以及企业之间的无缝连接,也就是企业 物流系统的“柔性”。 SOA的技术特点 SOA是英文Service—oriented Architecture,即面向服务构架的缩写。本质上说SOA体现的是一种新的系统构架,在基于SOA架构的系统中,具体应用程序的功能是由一些松耦合并具有同一接口方式的组件(也就是Service组合构建起来的。 SOA服务具有平台独立的自我描述XML文档。Web服务描述语言(WSDL,Web Services Description Language是用于描述服务的标准语言。SOA服务用消息进行通信,该消息通常使用XML Schema来定义(也叫做XSD,XML Schema Definition。SOA基于标准化传输方式(HTTP和JMS,采用标准化协议(SOAP进行调
职业规划书
大学生职业生涯规划书
目录 前言 一、自我认识与了解 （一）霍兰德职业兴趣特点，推荐的职业 （二）MBTI职业性格测试结果、特点，推荐的职业 （三）职业能力分析：专业知识技能、可操作技能、自我管理技能（四）我追求的核心职业价值观 （五）访谈得到的启示和自我评价 （六）他人对我的评价 （七）职业环境分析 二、对自我未来职业的规划和设计 （一）社会能提供的行业、机会、岗位 （二）职业目标和岗位定位 （三）职业规划 （四）职业前景的SWOT分析 （五）职业准备和对策分析 （六）职业生涯的反馈与修正 三、从职业分析得中到的启示与领悟 四、结束语
前言 现代社会是一个经济迅速发展的社会，也是一个充满竞争的社会，提前做好自己的规划会为我们更好的适应社会打下基础，作为新时代的大学生，就应该对社会有一个清醒的认识，对现在的就业形式，社会的的政治环境、经济环境、文化环境等等，对自己的性格能力都应有清醒的认识，只有这样我们才能更好适应社会，为社会做出更大的贡献，更好的实现自己的人生价值。大学生认识到生涯规划的重要意义，职业生涯活动将伴随我们的大半生，拥有成功的职业生涯才能实现完美人生。因此，职业生涯规划具有特别重要的意义。古人说：“有志不在年高而无志空活百年。”其实人生何需百年？只要我们能像阿基米德寻找地球支点一样给我们的灵魂一个支点，那么激跃生命的腾飞还不是易如反掌吗？这个支点就是规划人生。遗憾的是我们往往不能或者不敢给人生一个规划，前路迷茫，没有人生规划这座灯塔的指引，我们能找到前进的方向吗？扑面而来的风风雨雨，我们能挺得过去吗？或者会误入歧途，一失足成千古恨呢？由此可见，为我们的人生做一个正确的人生规划，那是必要的！ 没有方向的船，任何方向吹来的风都是逆风。有一个合理的职业生涯规划，犹如航船有了方向，在明确的职业发展目标之下，采取可行的步骤与措施，不断增强职业竞争力，才能让我们在激烈的竞争中脱颖而出，提高成功的机会，实现自己的职业理想。 一、自我认识与了解 （一）霍兰德职业兴趣特点，推荐的职业 1.性格特征 这一类人喜欢思考，有思想，喜爱原创，渴望表现自己的个性，实现自身的价值。你们很有艺术才华，气场强大，往往追求完美，做事要求如理想般完成。你们通常表情丰富、情绪发生迅速而丰富多变；反应敏捷、对新事物敏感，但可能会不那么深刻。并且你们喜欢与人打交道，在人群中总是精力充沛，喜欢去影响他人、控制他人，具有领导才能，一般具有说服力。有时候你们也会表现出征服和支配的野心。 2.兴趣特长
物流管理系统的设计与实现毕业论文
毕业设计论文 物流管理系统的设计与实现 摘要 随着经济的不断繁荣以及加入WTO后市场环境的变化，对企业的生产经营提出了更高的要求，企业必须综合利用各种先进制造技术，在网络与信息技术的支持下，改进现在的生产经营模式和组织结构，才能在市场竞争中赢得更多的份额。随着企业规模的扩大，仓库管理系统将发挥越来越重要的作用。高效方便的仓库管理系统，可以为企业的生产和经营提供坚强的后盾和有力的支持[2]。 本文所设计的物流管理系统以标准的物流管理模式为蓝本，应用于物流公司管理物流信息，主要使用了JSP、J2EE、JDBC技术。控制层由Action控制流程，并调用业务层的相应方法进行不同的业务处理管理员端主要包括货物信息管理、物流信息管理、车辆信息管理、企业信息管理、客户信息管理以，管理员能对客户和货物、物流、车辆等进行增、删、查、改的操作。客户端能查看货物车辆物流公司概况等基本信息，以及根据物流编号对物流信息进行查询等操作。每个功能都采用模块化设计，系统条理清晰。能更高效的提高物流公司的管理。 系统的测试表明，本系统可以方便快捷地实现物流管理中的货物登记、出库入库、组车运送等工作，使物流管理工作井井有条，为企业的健康发展创造良好的条件。 关键词：物流管理系统；JSP；模块化设计
Abstract As the economy continues to boom after joining the WTO, and the changing market environment, production and operation of enterprises put forward higher requirements, companies must utilize all kinds of advanced manufacturing technology, network and information technology support to improve current production business model and organizational structure in order to win more competition in the market share. With the expansion of business scale, warehouse management system will play an increasingly important role. Convenient and efficient warehouse management system, production and operation of enterprises to provide strong backing and strong support of [2]. This article is designed logistics management system standard is modeled on logistics management, logistics management logistics information used, the main use of JSP, J2EE, JDBC technology. Action by the control flow control layer, business layer and call the appropriate methods for different business process administrator side including cargo information management, logistics information management, vehicle information management, enterprise information management, customer information management for administrators customers can and cargo, logistics, vehicles, etc. to add, delete, check, change operation. The client can check the goods vehicle logistics company profile and other basic information, and according to the information on the logistics logistics NO query and other operations. Each feature a modular design, the system clarity. Improve logistics more efficient management of the company. Testing of the system shows that the system can quickly and easily achieve registration of goods in logistics management, a library storage, group car transportation, etc., so that the logistics management organized for the healthy development of enterprises to create good conditions. Keywords: JSP; modular design;Logistics Management System
职业生涯规划计划书(物流方向)
大学生职业生涯规划书 学生姓名蒋福清 学号1522622693003 学科专业 1509土木工程
目录 第一部分…………………………………前言 第二部分…………………………………自我分析第三部分…………………………………职业分析第四部分…………………………………职业定位第五部分…………………………………计划实施第六部分…………………………………评估调整第七部分…………………………………结束语
一、前言 一个人如果没有了规划，那么就会像船没有了帆一样而失去方向，职业生涯与发展规划就像黑暗中的明灯，为我们照亮了前进的方向! 二、自我分析 1、自我兴趣盘点：读一些名著、听音乐、上网（看一些经典影片）、喜欢玩羽毛球、乒乓球等。 2、自我优势盘点：积极进取、能有一个良好的心态、脚踏实地、持之于恒、能认真细心、有条理有计划做好每一件事、动手能力较强、有责任心。 3、自我劣势盘点：有时候过于固执、人生阅历还不是很丰富、会片面去看待一件事情、系统分析问题的能力还不够。 4、自我劣势克服：把握好机会，积极参加社会实践，增加参加社会实践的次数，从而增加人生阅历。处理问题时一分为二而不是片面地去对待，努力完善对问题的系统分析能力。充分利用校园现有资源与环境，博览群书，认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，从而全面提高个人综合素质。
三、职业分析 1、家庭环境：所在家庭是一个很普通的家庭，同时家人、亲戚朋友对自己寄予厚望，亲戚朋友基本上是普通民众，没有特别的关系背景，因此需要靠自己闯出未来，兴旺家族。 2、学校环境：所在学校是一个普通的本科院校，但事在人为、天道酬勤，同时所学专业很有前景（职业环境中有详细介绍）。 3、社会环境：现在就业形势严峻，找到一份令自己满意的好工作很难，因此应在大学中好好利用时间，不能虚度光阴，应充分利用时间提高自己各方面的素质，为自己的就业打好基础，做好准备。 4、职业环境：随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了
职业生涯规划论文
职业生涯规划论文 【摘要】在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为人才争夺战的另一个利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段。对自己而言，有目标才会有动力！人生是掌握在自己的手中。学业和职业可以说是每个人必经的两个阶段，不同的只是在这两方面的成就大小，在我们的学业生涯我们学习知识和技能的同时要考虑职业的导向作用，在学生阶段就应该有一个清晰的职业规划和理想，对于以培养职业应用型人才为目标的高职生来说更要认清这一点，规划自己的职业生涯，树立正确的人生观价值观。为未来开辟道路！ 【关键词】职业规划学业职业就业 一自我分析 我是一名大一专科生，性格开朗活泼，喜欢交朋友，喜欢探索新事物。业余时间喜欢看书，打篮球，听音乐。外出散步等。 自我优势：兴趣广泛，对事物的接受能力强； 对人诚恳大方，社会交往能力比较强； 通过自学，对本专业的知识了解得比较多； 自己的性格能够很快融入周围的环境； 有忧患意识，做事情计划性比较强； 喜欢看一些优美的散文，一些军事，体育方面的书籍。 自我劣势：做事不够客观，积极主动性不够， 缺乏创新精神。社会实践经验几乎为0，对很多方面的 知识了解的还不够 价值追求：尽力发挥自己追求真理挖掘自己的潜力，施展自己的才能，实现个人价值的最大化。 二油气储运职业规划分析 1．家庭环境分析 家庭经济条件一般，父母民主开明，对我自主选择职业很支持。 2.学校环境分析
我在承德石油学校。学校有悠久历史。学院非常重视学生学习就业工作。学校为学生提供非常优秀的学习平台，专业知识书籍、视频、教学资料种类丰富，优秀的师资队伍，良好的学习环境和许多就业准备前提工作。并且与省内外许多用人单位建立了毕业生输送渠道。学院还定期召开大学生座谈会，招聘会。为毕业生搭建良好的就业平台。 3.社会环境分析 近年来我国高等教育逐步发展，毕业生逐渐增多，就业率却在逐年下降。导致现在大多数企业陷入“社会高学历消费”的怪圈。既可以使用专科生的单位使用本科生，偏用本科生的单位偏用研究生。这种现象造成了人才的浪费，导致大多数的中低等学生就业困难。国家政策亦是如此，这就直接导致自己竞争对手强大，就业形势严峻，而我所学的石油行业已逐步趋于饱和状态这是我所面临的难题。 4. 职业环境分析 油气储运专业培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，毕业发展方向能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发、储藏、运输、等工作的单位发展。 1.职业类型：从事油气运输的管理人员 2.职业特征：从事需要胆略，冒风险承担责任的活动。喜欢从事领 导及企业性质的职业。自我实现取向工作，支配取向及经营去向工作。 3.主要职业领域：从事石油天然气产品生产、储藏、运输企业 4.职业定位：符合中高级管理职位的需求。工作效率高并取得好成 绩。 五. 油气储运发展趋势 工业发达国家早在60、70年代就开始重视油气储运业与整个石油工业的协调发展，逐步建成的油气储运系统不仅为这些国家的国民经济建设发挥了强有力的能源保障作用，而且使这些国家在世界政治、军事动荡所引起的能源危机或能源过剩的市场冲击面前具有充分的自我调节能力，有效地避免了因国际油价涨跌所造成的国内经济损失。而包括中国在内的一些发展中国家长期以来却因为油气储运系统的不健全，在国际石油市场冲击波下十分被动〔5〕。严峻的现实已迫使发展中国家今天不得不把发展油气储运业放在确保经济可持续发展的战略高度来认识。于是，可以预见我国油气储运学科的发展机遇即将来临。我国石油天然气工业在过去相当长的时期内处于自产自用的封闭生产状态，加之把油气储运学科长期置于油气工业的下游未受到应有的重视，因此导致了油气储运专业技术人才的培养速度长期不能满足生产用人需求的局面。目前，随着我国油气工业走
物流管理职业生涯规划书
职业生涯规划书 省份：河南 学校：郑州轻工业学院 参赛人：王昭和 学号：201046900512
一、前言 “莫等闲，白了少年头，空悲切”，岳飞的《满江红》还时时萦绕在耳旁,激励着我们,不断努力,不断朝自己的目标前进。 还记得有那么一句话:地球要做的事---旋转;江河要做的事---奔流;青年要做的事---前进.有时候,我们会遇到挫折,四处碰壁,甚至觉得自己一直苦苦追求的所谓的理想犹似镜花水月,我们对人生的天马行空的承诺和执著,甚至经不起现实风雨的轻轻一击便灰飞烟灭.于是,年轻的我们迷茫,彷徨;我们自怨自艾,玩世不恭;我们感叹命运不公,现实残酷;我们甚至学会了放纵自己;可当再回首,风风雨雨依然,坎坎坷坷依旧,太阳依旧朝升暮落,滚滚江水依然逝者如斯,我们除了在自欺欺人的借口和理由中虚度年华外,一无所获,一无所成。 人生中我一直坚信“机遇总是降临于有准备的人”，而“有准备”就是要有规划。所以拟订一份职业生涯规划将对我的人生有莫大的帮助，毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随欲而安。一份职业生涯规划，所包含的是我对未来的憧憬，也是我理想实现的催化剂。进
行一份有效的规划，不仅可以在时间上减少浪费，还可以加快自己在职业生涯的前进步伐。作为当代大学生，若是对自己未来的发展方向一片茫然，那么怎么才能被这个社会所接纳呢？怎样去奋斗自己的事业呢？因此我为自己拟订了一份职业生涯规划。 二、职业规划 （一）、这一生要完成的五件大事 1、努力学好专业知识，成为优秀大学毕业生。 ①梦想依据：经过三年的大学学习，掌握专业知识，并具有较强的管理学、经济学、营销学及物流管理的基本理论、知识和技能，能够适应社会和经济发展的需要。 ②重大举措：获得各项大学生应具备的等级证书以及学位证书。 ③完成期限：大学三年中。 2、在社会实践中进一步深造，做一名有益于社会的管理复合型人才。 ①梦想依据：我个人认为，在掌握了本专业相关的知识技能后，最重要的是与实践相结合，而不是盲目地求的高学位。社会需要的是能为之服务的人才，在良好的社会实践中深造，使个人受益匪浅。
职业规划范文10篇
职业规划范文 职业规划范文（一）： 一、自我分析 1、我的性格：大家都说我是一个活泼开朗的人，很善于与人交流，人缘也比较好，但是很多时候在一些场合缺乏自信，有的时候患得患失，总是思考的太多，所以错过了一些很好的机会。从小到大都比较要强，不服输，总想必别人做的更好，但是来到大学，发现人外有人，天外有天，所以开始懂得只要自己 努力了就不后悔，不管结果是不是第一，只要自己尽力了就是最好的了。性格比较直爽，有的时候容易伤人，虽然在尽力在改变，但是还需要进一步改善。我是个很好的合作伙伴，做事踏实认真，大家交给我的事情总能很好的完成，一丝不苟。 2、我的兴趣：喜欢看电视，看报纸，上网，逛街，打羽毛球等。很喜欢玩，但是也很关心时事和政 治方面的新闻，能够说爱好广泛，但是没有什么很专一能做好的事情。 3、我自己认为所具有的潜力：此刻在班级里担任班长，所以在这一年里，自己的很多潜力都有所提 高。比如，在协调班级工作中，增强了合作意识，并提升了统筹规划的潜力，在工作中，可能会遇到一些 摩擦，在解决这些小摩擦的过程中，我也提升了解决问题和矛盾的潜力。也具有了必须的与人交流沟通和 组织各种活动的潜力。 4、我的价值观：我自己感觉我的人生观和价值观都比较正确，信仰共产主义，而且一向坚信，人一 生不能只为了钱去追逐，最有好处的一生是活的快乐幸福，而不是为了追逐金钱和奢侈的生活。 5、我的优势和劣势：优势，我的人缘还能够，善于与人交流，还有在组织活动等方面有必须的组织
潜力，性格比较开朗，能够很好的调节自己的情绪。比较要强，做事踏实。劣势，缺乏恒心，自制力也比 较差，不能很好的控制自己，有的时候性格太直了，有什么说什么，容易伤害到别人。 6、我的技能：英语比较好，计算机常用软件的使用，口语表达潜力比较强，善于学习新事物。 二、专业就业前景分析 我所学的是自动化专业。与本专业就业领域相关联的行业在近年来借助市场经济的搞活和对外开放程度的加深，也获得了飞速发展。民航、 铁路、金融、通信系统、税务、海关等部门的自动化程度越来越高，科研院所、高科技公司也借助强大的人才优势，发展迅猛。未来随着自动化技 术应用领域的日益拓展，对这一专业人才的需求将会不断增加，自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济 发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。虽然此刻的自动化专业就业形势较为理想，但是如果在专业课程上没有很过硬的技术，就很难找到 一个满意的工作。 由于对技术的要求较高，而在大学本科阶段有很多东西都学不到，所以我要考研，考本专业的研究生，继续深造，争取能够在对口专业找到 一个工作。虽然，对于一个女生来说，学习自动化专业比较困难，但 是如果坚定了信念，并努力把它学好，就应没有什么做不到的事情。“既然选取了远方，便只顾风雨兼程”，在今后的几年里，我也要努力的学习自动化专业就业时所要求的职业技能，争取能够在四年里有社会实践的机会，在实践中找到培养自己的专业技能。 三、职业选取分析 1、在选取职业时遇到的最大困难和困惑：我此刻学习的专业是自动化专业，如果我从事本专业工作， 那么就需要我有很扎实的专业基本功和基础，但是此刻我所学习的编程等资料对我自己来说有必须的难度，
大学生职业生涯规划书(物流管理专业)模板
大学生职业生涯 规划 学校： 院系： 专业： 学号： 姓名： 性别： 2014年4月2日
一、引言 每个人都在计划自己的人生，都在实现自己的梦想：梦想是一个百花园，我只是百花园里一根小草，可小草也有一个大理想，于是我在这里畅想一下自己的职业生涯。中国人常说，尽人事，听天命。对于我们可以控制的，理当全力以赴，因为操之在我；对于不可控制的，我们应当养成坦然接受的胸怀和气度。要抱着一种信念，那就是不做则已，要做就要做好。在工作中，努力奋斗，自动自发，精益求精。这样，才能赢得收获。睿智的人，善于分析事物的发展情况，能够抓住事物的特点，成竹在胸，料事如神，成功的预测事物的发展方向。我会努力成为这样的人。 二、自我认识 我是一个有强烈求知欲强，爱好看书，又及其敏感的人，有强烈的好奇心，喜欢冒险，喜欢走路，待人温和不会经常发脾气，具有一定的隐忍性。性格偏于内向，不太喜欢人多的地方，不喜欢成为焦点，却又害怕被遗忘；会和认识的人保持较好的关系，是那种别人敬我一尺我敬别人一丈的人，对我好的人我会加倍的对他好。具有团队精神和协作能力，有比较强的创新意识，动手实践能力及自学能力。 在亲人的心里我是一个懂事而聪明的孩子，有着亲人们的关怀与支持。但由于自我控制能力强，父母对我做什么事都还是很放心的，他们都任由我自身去发展，这给了我很大的空间。在老师眼里我具有一定的个人能力，不落后与其它同学，有自己的学习方法和生活方式，基本能做到老师的要求。但积极主动性太差，有点的害羞，缺少与老师主动交流的机会。
三、职业分析 1.职业兴趣： 为了更好地了解我自己，我做一系列职业生涯规划心理测试，得出以下结论：我属于ISFP：内向、感知、感觉、认知型的人。这种类型的人温柔、体贴、敏感，从不轻言非常个人化的理想及价值观。经常通过行动，而非语言来表达炽烈的情感。这种人有耐心、能屈能伸、且十分随和、无意控制他人。从不妄加判断或寻求动机和意义。适合的工作是，做非常符合自己内心价值观的工作。在做有益他人的工作时，希望注重细节。希望有独立工作的自由，但又不远离其他与自己合得来的人。不喜欢受繁文缛节或一些僵化程序的约束。不但能处理琐碎细事，也能维持良好的人缘关系。 典型职业：喜欢要求注意细节、精确度、有系统有条理，具有记录、归档、据特定要求或程序组织数据和文字信息的职业，并具备相应能力。如：秘书、办公室人员、记事员、会计、行政助理、图书馆管理员、出纳员、打字员、投资分析员。我具有友善、负责、认真、忠于职守的特点，只要我认为应该做的事，不管有多少麻烦都要去做，但却厌烦去做我认为毫无意义的事情。 同时我还是个务实、实事求是，追求具体和明确的事情，喜欢做实际的考虑。善于单独思考、收集和考察丰富的外在信息。不喜欢逻辑的思考和理论的应用，拥有对细节很强的记忆力，诸如声音的音色或面部表情。 与人交往时较为敏感，谦逊而少言、善良、有同情心，喜欢关心他人并提供实际的帮助，对朋友忠实友好，有奉献精神。虽然在很多情况下有很强烈的反应，但通常不愿意将个人情感表现出来。