级配碎石技术交底大全

碎石垫层技术交底(路基工程)

施工技术交底通知单 单位工程名称：路基工程编号：

施工程序及操作要点上露一多半，写有里程编号的一面要面向路基的起始方向。 ③、根据计算结果，测设碎石垫层边线，测量出各桩位左、中、右三点高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的碎石垫层填筑宽度。用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 4）碎石料检验：碎石采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。 5）填筑工艺： ①、分层填筑 布料时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车运至铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布置碎石。只要把布置碎石的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。 地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备的需要，且不得小于1m。台阶顶作出2%～4%的内侧斜坡。 当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑，由两边向中部填筑。第一层压实厚度为25cm，铺完第一层后，铺上土工格栅后再摊铺第二层。 ②、摊平、碾压 碎石布置好以后，由平地机摊平。 碾压时，采用静压法。压实顺序应按“先两侧、后中间”进行碾压，各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压轮迹沿线路行与行之间压实重叠不应小于40cm，填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证填筑完成后的碎石垫层的顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。碾压应满足地基系数 30 K≥130MPa,孔隙率n ≤31%。

施工程序及操作要点五、注意事项 1、根据地基情况采用碾压法压实，施工时控制最佳含水量。 2、采用级配良好砂砾料，具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。 3、施工中避免砂砾料受到污染。 六、进度要求 本项工程计划2011-1-1开工，2011-1-9结束。

级配砂石回填施工方案[1]

级配砂石回填施工方案 施工准备 1、技术准备 1）施工前进行回填分项工程的技术交底工作。 2）做好标高的抄测和厚度标定工作。 3）施工前做好隐蔽工程验收工作，同时做好分项工程的验收评定工作等。 4）HQ达到强度要求且检验合格。 2、材料准备 1）人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、碎（卵）石等。 5）、砂石材料中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 6）、碎石或卵石最大粒径不得大于20mm，石子中有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 3、主要机具 本工程使用的主要机具有：打夯机、平板振动器、手推车、铁锹、铁耙、人工夯、环刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 施工要点 1、作业条件 1）、设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在环墙弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2）、检查环墙周围基坑的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 2、施工工艺流程 施工工艺流程为：检验砂石质量→铺筑砂石→洒水→夯实→找平验收。 1）、本工程砂石垫层采用机械拌和、机械铲运、机械压实、人工配合的施工方法施工。 2）、砂石级配搅拌和运输回填： （1）根据设计相关规范的要求，选定材料进场后，在施工场地内平整、宽阔位置，将砂子和石子进行分类堆放。 （2）根据设计的砂石级配要求（砂：石子体积比为4：6），提前进行拌合堆放。砂石搅拌时，用搅拌机将现场的砂、石按比例掺在一起，将拌合均匀的砂石料，单独堆放至另外场地，不得与未级配搅拌的砂、石放在一起，以方便回填使用。 （3）对搅拌好的级配砂石进行技术鉴定，其质量和配比均应达到设计要求或规范的规定。

路基过渡段级配碎石填筑施工技术交底

路基过渡段级配碎石填筑施工交底 一、级配碎石级配范围 要求颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%；质软、易破碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物含量不得超过2%。 过渡段级配碎石范围表 二、过渡段设置方式 路堤与桥台连接处、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处、路堤与路堑连接处设置过渡段。过渡段级配碎石不掺加水泥。 1、桥台与路堤过渡 （1）路堤与桥台过渡段长度： L=5+2×(H－0.6）。 式中 L----过渡段长度（m） H----台后路堤高度（m） （2）路堤与桥台连接处设置图示：

L=5+2×(H-0.6) 桥台与路堤过渡段设置方式图 Ⅰ-Ⅰ断面图 （3）路堤与桥台连接处设置过渡段，过渡段基床表层以下采用级配碎石填筑。桥台台背设置渗水墙，渗水墙采用C15无砂混凝土块砌筑，长30cm、厚10cm、宽15cm。在渗水墙底部横向设高1m、厚0.5m 的中粗砂层，砂内埋设φ200mmRCP-20NG(A)渗排水管（ RCP-20NG(A)材料性能：聚丙烯复合材料，管径为200mm的内支撑型圆形管材，脆化温度-45°，环刚度≥32KPa）将渗水排出路基以外。 无砂混凝土块技术要求 2、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处

路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处应设置过渡段。过渡段长度： L=2+2×(H－h1）；高度不高于结构物顶标高。除横向结构物顶面距地面高度小于1.0m且不足路堤高度的1/2时不设置过渡段外，其它情况均设置过渡段。 路堤与横向结构物过渡段设置方式图 Ⅱ-Ⅱ断面图 坡脚 坡脚路堤与斜交横向结构物过渡段设置平面示意图 （横向结构物顶与路肩高差小于2.5m）

碎石垫层安全技术交底

监表C2 施工技术/安全交底记录 项目名称：南海区工程承包单位：广东公司 合同段：监理单位：中国有限公司编号：项目名称南海区西会议主持 交底单位广东公司项目部接受单位项目管理人员现场作业人员 交底部位碎石垫层交底日期2013.06.18 交底内容： 一、施工准备 1、材料准备：碎石垫层施工所用的材料为碎石。碎石规格为2-4cm，碎石材料采用无杂质、无树根、塑料袋等物质。并试验质量符合要求。 2、技术准备：熟悉设计图纸；计算施工参数和测量放线。 3、机械设备仪器的准备：按计划进场所有施工机械设备和仪器，并进行机械设备的检修和安装，仪器的调试、检校、标定等工作。 4、施工便道保持畅通。 二、施工方法 1、测量放线：根据设计资料，将路线的中线桩和两边边桩每10米各放样于实地，并测量各中边桩的标高，把设计标高线和考虑了松铺系数的设计标高分别标注于各测量中、边桩上，最后分别在中桩和边桩纵向挂线，挂线高度以考虑了松铺系数的标高为准。用于控制碎石的松铺填筑高度。 2、规划卸料间距：根据运输车辆的能力和碎石垫层的施工厚度，计算每车碎石的铺填面积，用于控制卸料的间距，减少铺填的机械作业量。 3、碎石垫层的摊铺：碎石垫层摊铺分左右幅独立铺筑，方便控制路线横坡。碎石垫层的摊铺采用推土机推平，并经常的横向、纵向、斜向拉线检查施工标高。 4、碎石垫层的压实度：碎石垫层的压实度采用沉降量法控制。 三、质量控制 碎石垫层的主要的施工质量控制指标有：标高、厚度、宽度等，每项指标均要满足要求。 四、安全施工 1.施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不违章作业。 2.施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；特殊工种操作人员必

路基级配碎石施工技术交底

路基级配碎石施工技术交底 我施工管段路基级配碎石施工长度为3公里，分三段进行施工，路基基床表层级配碎石施工厚度为0.6m。 级配碎石压实度标准 部位填料 压实度标准 备注地基系数K30 (Mpa/m) 孔隙率（％） 路基基床表层级配碎石< 190 > 18 涵洞过渡段级配碎石< 150 > 28 二、施工准备 （1）确定施工配合比 根据设计要求，级配碎石采用《铁路碎石道床底碴》的标准要求，其配比由中铁四局中心试验室制定，并由六公司设拌合站为我项目部集中供料。经试验，确定级配碎石施工级配为： 20 ?30 mm： 10?20 mm： 5?10 mm： 5 m以下 438 kg : 482 kg : 504 kg : 766 kg 20% : 22% : 23% : 35% 加4%的水，即1m3的级配碎石加水91.25 k, 注：20?30、10?20、5?10均为材料粒径，单位：m 概述

(2)、各作业队须配备的机械设备 (3)、人员配备 为保证施工正常进行，施工人员配置30人左右。 三、施工过程 (1)由于级配碎石总填厚为0.6m，按两层进行施工，先基床下层填筑35 cm 厚，采用推土机配合平地机摊铺，再基床上层25 cm厚采用摊铺机或推土机配合平地机进行施工。 (2)为保证基床表层填筑厚度，测量基床底层顶面标高，打桩控制基床表层下层的虚铺厚度，为精确控制填筑标高，按路基设计断面每10米打设断面桩。在所打设的断面桩上按交底标高打上标记。左、右边桩分别用细红绳按所作 标记挂线控制。 (3)摊铺： 自卸车将拌好的级配碎石运到现场后，听从现场施工人员的指挥，卸料时尽量做到轻、稳，尽可能将拌和料的离析降到最小，卸料间距按下式计算：间距="每车方量/虚铺厚度 压实方：松散方=1：1.174。 虚铺厚度采用35 cm,压实后厚度平均值为29.8 cm 压实系数为35/29.8 = 1.174

连沙石回填技术交底

一、施工准备 1.材料及主要机具： （1）天然级配砂石或人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。 （2）级配砂石材料，不得含有、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。 （3）主要机具：一般应备蛙式或立式打夯机、压路机（6～10t）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线、钢尺等。 2.作业条件： （1）确定控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 （2）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （3）检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 二、操作工艺

1.工艺流程： 检验砂石质量——分层铺筑砂石——洒水夯实或碾压——找平——验收。 2.对级配砂石进行现场鉴定，质量均应达到设计要求或规范的规定。 3.分层铺筑砂石。 （1）铺筑砂石的每层厚度，约20cm，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。 （2）砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。 （3）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。 (4)铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 4.洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～12%。 5.夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试

级配碎石基层施工技术交底

级配碎石基层施工技术交底 施工级配碎石混合料在选定拌场内集中拌和后运输至施工现场，采用挖掘机、推土机、平地机等机械，人工配合机械进行摊铺成型。 施工顺序：测量放样—清理下承层（视干燥情况是否洒水湿润）→混合料拌和→混合料运输→挖掘机/推土机根据测量数据粗平→压路机由边线往中线静压2遍→平地机根据测量数据精平→人工局部修整及撒布嵌缝细料→混合料现场最佳含水量控制（视现场检测含水量是否洒水湿润）→压路机由边线往中线碾压成型→封闭养护 一、材料要求 1)碎石级配、液限及塑性指数等技术指标符合规范要求，针片状总量不应超过20%，不得含有黏土块、植物根叶、腐蚀质等有害物质。 二、施工方法 1、配合比设计 根据施工技术规范及设计要求，取工地实际使用碎石厂生产的集料委托有资质的检测单位进行检测合格并报监理工程师认生碎石设计配合比，取样试验的标准级配为3：2：2：3=（31.5-19）：（19-9.5）：（9.5-4.75）：（4.75-0），配合比并通过试验段确定材料配比设计的合理性进行适当调整并报监理工程师批准。 2、试验路段 在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收合格的底基层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 3、集料的拌和 在正式拌制混合料之前，保证所用的机械拌设备正常，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。我们采用装载机配料拌和，拌和场派实验员现场督拌指导，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。每天开始搅拌

级配碎石基层施工技术交底(B1)

交底人：被交底人： - 1 - 级配碎石下基层施工技术交底 1、1 适用范围 适用于双永高速公路B1合同段路面级配碎石下基层施工 1、2 施工准备 1、2、1 技术准备 1、级配碎石已检验、试验合格。 2、施工方案编制、审核、审批已完成。 3、试验段施工选取100m～200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。 1、2、2 材料要求 1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外)，宜采用石灰岩。 2、进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配试验检查，其试验指标应符合表1-19和表1-20的规定。

3、碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑， 天然砂砾或粗砂应有较好的级配。砂砾底基层的级配范围见表1-21。液限应小于28%，塑性指数应小于9。 1、2、3 机具设备 1、主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、 - 2 - 交底人： 被交底人：

交底人：被交底人：- 3 - 自卸汽车等。 2、主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。 3、一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。 1、2、4 作业条件 1、级配碎石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。 2、运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好。 3、施工现场运输道路畅通。 1、3 施工工艺 1、3、1 工艺流程 1、3、2 操作工艺 1、测量放线 在路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m 测放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m～6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。 2、级配碎石运输

桥台台背回填施工技术交底

桥台台背回填施工技术交底 一、工程概况 根据本工程道路等级、工程投资及本工程地质状况，本工程桥头路基沿20m范围内处理材料为级配碎石、4%水泥土、6%水泥土；超出20m 范围采用干净的素土回填。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）、施工准备 1、施工前，工程管理部、质量管理部、试验室、工区先熟悉图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件，认真做好生产前的各项准备工作。主管技术人员向作业班组负责人、作业班组全体人员进行可直接操作执行的工艺工法、具体数据的交底。 2、料场及材料的准备：抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作，做好原材料和水泥土试验（原材料试验报告），并根据组织设计制定材料采购供应计划。 3、施工现场的建设：场地平整，施工便道畅通，保证场地的水通、电通、路通，安装好施工现场各种必要的机械设备及备用设备。（二）、施工方法及步骤： 1、场地清理：台背回填由于在C10混凝土垫层上进行施工，故只需将挡土墙内侧材料收拾干净即可。 2、路基排水处理：为保证桥台台背填筑过程中不被水浸泡，除应满足填平后没有积水坑等要求（采用人工精平）外，还应满足平面向外有3％的排水坡度。

3、填料要求 台背回填所用材料必须符合技术规范要求。 4、进料摊铺 1）台背每层松铺厚度为30cm，在桥梁台背划线控制，现场设专职指挥员2名（交错上班指挥），根据台背每层所需填料，指挥员灵活指挥运料车辆的进场，依次均匀倒土直至本层全幅全段堆满为止，并应做到填料不超不欠。 2）摊平：当层填料进场倒满后，立即用人工和平地机由台背两侧边缘由外向内，先粗摊，后精平，并使填料层形成拱度为2%（以匝道施工横断面图为准）的单向横坡，以便压实后雨天排水。 5、压实是台背填筑工程的关键工序，作法与要求如下： 1）开始碾压前检测横坡、平整度、松厚,凡未能达到标准应立即找补。2）测试含水量：为了保证压实效果，项目部试验室在现场随机抽样，用酒精法快速测定该层填料含水量，与最佳含水量相比较。填料太干则应用洒水车分次慢速喷洒，太湿则应采用旋耕机翻晒使之达到最佳含水量。 3）铺料成形之后，压路机进场由台背边缘向另一侧辗压，第一遍慢速（4KM/h）静压至一侧，再又转向压茬碾压，完成初步碾压，检查单向皮杜。然后按上述方向先慢后快，由弱振至强振，自第2遍至符合压实度要求均应进行振动碾压（并做好施工纪录）。每次碾压纵向应重叠40～50cm，横向接头应重叠～。对靠近台背压路机不能碾压到的地方用夯机夯实。所有填土压实不得隔夜进行，下雨前必须将顶

砂石垫层施工技术交底

基础砂石垫层施工技术交底 一、施工准备 （一）材料要求 1、砂、石在进场使用前必须经相应的检测机构进行复试，复试合格后方可使用。 2、宜采用质地坚硬的中粗砂、碎（卵）石。 3、级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3，并不大于50mm。 （二）施工机具 1、根据设计厚度和施工条件，现场选用振动压路机或平板振动器进行碾压和夯实，平板振动器主要进行电梯基坑等边角部位的夯实。 2、使用的机具设备有：铲车、自卸汽车、压路机、手推车、平板振动机、铁锹、水泵、钢卷尺等。 （三）作业条件 1、基槽已按设计要开挖至设计标高，各相关单位已进行了基础验槽，同意进行下道工序施工。 2、每铺设一层砂石前应对所覆盖的工程进行检测验收，合格后方可进行下一道工序的施工。 3、施工前，采用立桩法做好水平标志，以控制铺设的高度和厚度。 4、使用大型机械和汽车时，应事先确定好行走路线、装卸料场地、转运场地等。 5、作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。 6、当地下水位高于基底时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底（500mm)以下。 二、质量要求 （一）主控项目 1、砂石料经复试必须符合要求。 2、砂石垫层应均匀密实，压实系数应符合设计要求。 （二）基本项目 1、砂石垫层表面的允许偏差为±20mm。 2、砂石级配必须正确并搅拌均匀，铺设厚度允许偏差为±50mm。 3、设计要求砂石垫层施工完成后的地基承载力不得小于***KPa（设计要求的地基承载力），施工完成后必须按照设计要求进行静载检测，合格后放可进行下道工序施工。 三、工艺流程

褥垫层施工技术交底

褥垫层施工技术交底 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

1、技术交底范围 本交底适用于商合杭铁路站前十一标项目经理部四分部DK311+～ DK312+635、DK314+995～DK316+段复合地基褥垫层施工。 2、设计情况 本管段内设计使用碎石注浆桩复合地基的里程范围是DK311+～DK316+，共计（含2条短链）。桩基采用正方形布置，间距～，桩长8～15m，桩径，桩顶铺厚垫层（碎石+中粗砂），垫层中铺设1～2层双向土工格栅，两端回折不少于，极限抗拉强度不小于110KN/m，筋材延伸率≤10%。 3、开始施工条件及施工准备工作 （1）施工前需要做好碎石、砂、土工格栅等褥垫层所用材料的检测工作。 （2）碎石注浆桩桩帽施工完成后，桩间土压实平整，压实系数满足规范要求； （3）褥垫层分段施工时应做成台阶，上下接头应错开2m，并应碾压密实。 （4）由于施工现场邻近营业线合蚌客专，靠近营业线一侧安全距离以内设立警戒桩，并悬挂安全警示牌； （5）施工劳务人员进场并接受安全教育培训，施工机械、材料进场并通过报验；相关技术交底书与安全交底书交底到位。 4、施工工艺 工艺流程 褥垫层施工工艺流程如下所示： 施工准备→碎石注浆桩、桩帽及桩间土检测合格→测量放线→铺设15cm的碎石褥垫层碾压密实→铺设5cm的中粗砂静压→铺设土工格栅→铺设5cm后的中粗砂静压→铺设10cm后的碎石褥垫层压实密实→铺设土工格栅→铺设5cm后的中粗砂静压→铺设土工格栅→5cm厚的中粗砂静压→铺设15cm厚的碎石褥垫层碾压密实→铺设土工格栅。 施工步骤 1.碎石垫层

级配砂石回填施工技术交底

1.施工准备 材料准备 人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、卵石等。其中中砂、粗砂、卵石的比例严格按照实验室配合比，进行人工或机械拌合。天然级配砂石或人工级配砂石，宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、碎（卵）石、石屑。 砂石材料中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 碎石或卵石粒径为20～40mm，最大不应超过50mm，圆砾（或砾砂）粒径5~20mm，砂粒径5mm以下的中粗砂。 主要机具

2.施工工艺 作业条件 设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在边坡墙弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 在地下水位低于基坑底面的情况下施工。 铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 检查基坑的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 级配砂石施工工艺流程 施工工艺流程为：检验砂石质量→铺筑砂石→洒水→夯实→找平验收。 本工程砂石采用机械铲运、机械压实、人工配合的施工方法施工。 砂石级配及土方运输和回填： （1）根据设计相关规范的要求，选定材料进场，在施工场地内平整、宽阔位置，将其堆放。 （2）对进场拌合后的级配砂石进行技术鉴定，其质量和配比均应达到设计要求或规范的规定。 （3）砂石回填时，采用装载机将已拌合均匀的砂石料运输到基坑内，根据已经超测好的标高点控制铺筑厚度，采用平行倒退法进行铺筑。从而确保分层回填厚度。 铺筑砂石 （1）根据要求，分层回填厚度不大于300mm，压实系数不小于。

（2）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开～，并应充分压实。 （3）铺筑的砂石应级配均匀。回填时如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 （4）机械回填时，及时检查其铺筑厚度是否满足要求，是否铺设到位，并采用人工进行平整和修复。 洒水 铺筑级配砂石在夯（压）实前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水，以保持砂石的最佳含水量，一般含水量为8%～12%。 碾压或夯实 碾压和夯实的遍数，由现场试验确定。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于3~4遍，其轮距搭接不小于50cm。压路机碾压时应慢速均匀行使，相临两轮应交叉半轮。机械碾压不到的边缘和转角处应采用用人工或打夯机补密实。用打夯机夯实时，应保持落距为400～500mm，要一夯压1/3夯，行行相接，全面夯实，打夯4-5遍。 找平和验收 （1）在砂石垫层回填完毕后，进行夯（压）密实，并设置检查点，采用灌沙法或灌水法取样；测定干砂的质量密度。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。 （2）在砂石垫层压实完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计 规定的标高。 施工方法要点

碎石垫层技术交底

一、技术准备 由公司及本工程的技术负责人、技术员、质检员、施工员、各班组长逐级向参加施工的有关人员进行全面的技术交底，项目经理、专职安全员对参加施工的有关人员进行全面的安全交底，让大家明确设计意图，施工部署、施工工艺、操作规范、质量要求、工期、安全措施等，提高工人的参与意识和自我防护意识。 二、测量放样 1、中线的恢复及放样 根据业主提供的导线点资料运用全站仪对本标段内的导线进行了复测、平差、计算，各项数据均满足规范要求，并利用该仪器每20米设置中心桩，确保中心线的正确，并对关键点进行保护。 2、水准点的复测与加密 按照规范规定的要求进行选点、埋石、加密水准点，利用两台苏光DZS-2水准仪进行复测，确保水准点高程的准确性以提高施工放样的精度。 三、路槽开挖及排水 原地面清表后，按路床底设计高程与路面设计高程算出开挖路槽的宽度，要求碎石垫层的铺设宽度比设计宽出50cm，因此路槽的设计开挖宽度为：（1.66+0.4）×1.5×2+24.5+2×0.5=31.68m，按此宽度放出路基边线，再按原地面清表后的高程与路床底标高的高差开挖，直至开挖到路床底标高。为保证施工期间的路基排水，路槽底做成3%的横坡，和路基两边开挖排水边沟，保证雨水等能快速排出。为了保证工程质量，尽量做到随机开挖、随机摊铺土工格栅、碎石垫层覆盖。 路基排水主要通过两侧的边沟来进行。边沟设在路槽两侧，主要汇集和排除路基范围内的地面水。排水沟设2%纵坡，在边沟交底的端头挖设集水坑，有水时采用水泵抽排入天然河沟。 四、铺设土工格栅及渗水土工布

1、土工格栅的铺设 土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层—人工铺设土工—格栅搭接、绑扎、固定。清表过后原地面下挖至设计深度，两侧设置施工临时排水侧沟降水，排水后先铺设一层双向土工格栅，抗拉强度≥30KN/m，纵向延伸率≤15%，横向延伸率≤13%。在基本整平的场地上放出中线、边线（土工格栅铺设宽度为31.68m）。土工格栅铺设采用垂直路线方向铺设，铺设时绷紧、拉挺，避免褶皱、扭曲。土工格栅长度方向搭接宽度不得小于20cm，横向搭接用0.9mm铅丝绑扎连接固定，固定间距不大于30cm。周边及纵向搭接采用6mm钢筋弯制成的U型钉固定，固定间距不大于1.0m 2、铺渗水土工布 为防止流失和土粒充塞砂孔堵塞排水通道，垫层两端采用渗水土工布进行护面下铺宽3m，上裹宽2m，垫层顶部满铺防渗土工布一层，土工布抗拉强度不小于20KN/m。土工布铺设时，两端应拉紧，不应有皱褶。铺设完毕后，及时施工碎石垫层，以防止土工布长时间暴露。 五、碎石垫层 碎石垫层厚度不小于40cm，碎石垫层含泥量应不大于5%，可采用5-31.5mm的天然级配，最大粒径不大于8cm，为保证碎石垫层整体压实和防止刺穿土工布，碎石垫层顶部采用石屑找平。 碎石来自湖州，先用民船运至码头，然后采用汽车运输至施工现场，根据作业顺序堆放在道路边沿，以尽量减少二次搬运距离为原则，由专人指挥备料。填筑厚度控制在42cm左右，均匀填筑、找平，为保证施工期间的路基排水，碎石顶层做成3%的横坡。在做40cm6%石灰土时，再把3%的横坡逐渐调整到设计的2%横坡。由此增加的数量在灰土中体现。施工前先进行测量放样，用木棍钉在控制点上，先放出木棍顶面高程（即碎石垫层顶面高程）。上料时直接先上到与木棍持平的位置，再测量，若有偏差，采用人工零星料找补，确保平整度一次合格。进行找平。 在摊铺好的碎石垫层上采用石屑进行找平。找平结束后应基本没有碎石露在外面，表面基本平整。

级配碎石底基层施工技术交底

级配碎石底基层施工技术交底 1、施工准备 1、对土路基层严格按照相关技术规范要求进行验收，对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报； 2、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制； 3、对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备； 4、用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行平整和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象； 2、施工放样 施工前对铺筑路段按断面桩号进行路线标高及中边桩测量。各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制。每间隔20米设一基准线立柱，弯道处根据现场情况增加立柱，高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。为保证工程质量，平地机操作始终沿灰线行走，根据钢丝控制高程。 3、中心站集中加工、运输、摊铺、碾压施工 1、级配碎石料在中心站用反击破机械进行破碎，采用设计的三种级配进行加工、参配，严格控制好材料的质量。 2、不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离，分级分仓堆放。 3、在正式加工级配碎石混合料之前，必须先调试所用的破碎设备，使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求。 4、针对本合同段时，级配碎石采用平地机摊铺混合料。 5、材料的运输采用15t以上的自卸式汽车进行运输，运输到现场后由专人指挥，保证材料运输到规定的位置；材料的摊铺采用平地机进行摊铺，局部地方采用人工辅助添料；摊铺过后采用20T以上的振动式压路机进行压实，碾压按照先轻后重的原则，洒水碾压至规定的压实度。 6、碾压顺序为：初压—复压—终压。

二级未筛分垫层碎石垫层技术交底

惠大疏港高速公路A06合同段 施工技术交底 工程名称惠大疏港高速公路部位名称A06合同段未筛分碎石垫层工序名称未筛分碎石垫层交底日期 交底人汪杰山 接收人 施工班组详见技术交底人员签到表 未筛分碎石垫层施工采用打桩挂线控制高程，自卸汽车运输、摊铺机摊铺，25T压路机碾压，局部人工精平、试验及技术人员跟踪检测压实指标及其它控制指标。 一）施工放样 摊铺前将路基表面杂物清除并洒水湿润，根据垫层施工经验预设1.23松铺系数，计算出松铺厚度，在中桩、边桩上作明显标记进行拉钢丝，确定好水平线。放样时直线段10m，平曲线上5m一根桩放出垫层的中桩和边桩。两边距离为垫层顶面宽度。施工时跟踪测量，确定最终的松铺系数，确保碾压完成时厚度、横坡度、高程符合设计要求。 二）未筛分碎石混合料的拌和 未筛分碎石混合料的拌和采用WCB600稳定土拌和机拌和，两台装载机上料。施工前对拌和机的各料斗和自动计量水泵进行了标定和自校。在拌和机的控制室里按设计的配合比进行设定，并运转试拌和。随后取料进行含水量、颗粒筛分等试验，直到拌制出的混合料满足各项试验指标的要求，此时的皮带转速、料斗出料口大小和水泵水阀开度等即为生产此种混合料的标准，保证相对固定不得随意调动。拌和机生产时根据当日原材料的含水量和天气情况对拌和用水进行调节。 拌和机操作人员必须严格按照有关操作规程和试验工程师交底的配合比进行操作拌和机。为避免洒料造成运料皮带运转不畅，皮带旁安排4名工人进行洒料回收，保证拌和站皮带输料正常。 二）未筛分碎石混合料的运输 采用大型自卸车运输，运输能力与生产能力相匹配，采用5台运输车辆，保证摊铺和拌和的均衡连续性。自卸汽车装料时，在储料斗处设专人指挥倒车，保证装料时不发生洒料且车辆出入方便。装车时先两边后中间的方式，汽车要按指挥适当移动，防止装车时发生离析。同时对司机发放成品料运输单。 三）未筛分碎石垫层的摊铺 摊铺作业之前，机械工程师对摊铺机进行调试，使之性能处于最佳；测量工程师应

路基级配碎石填筑技术交底

级配碎石施工技术交底 1编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ216-2007、《客运专线基床表层级配碎碎石暂行技术条件》 2 施工工艺流程及技术要求 2.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机 2.2施工方法及工艺 2.2.1施工方法 1）验收基床底层，基床表层准备施工。 2）混合料（级配碎石和加5%水泥的级配碎石）拌合采用稳定土厂拌设备集中拌和。准确控制材料配合比，得到质检工程师和总工程师的批准后，正式拌制混合料。拌和加5%水泥级配碎石时，严格控制混合料的含水量和灰剂量，考虑到水泥损耗，施工用水泥剂量比设计确定的5%剂量适当增加；拌和含水量高于最佳含水量1～2%，以补偿施工中的水份损失。混合料用自卸汽车运输到施工现场。 3）混合料摊铺：分层进行混合料的摊铺，分层厚度和层数根据填筑试验进行确定，大致可分三层进行。分层填筑时上下两层填筑接头错开不小于3m，具体操作如下： （1）采用两台国产WTU95稳定土摊铺机摊铺，摊铺机装备双夯锤。 （2）采用两台摊铺机成梯队联合摊铺作业，两机间隔5-10m。单幅全宽一次摊铺，摊铺速度和拌和、运输能力相协调，尽量避免停机待料。并在摊铺机后设专人清除粗细料离析现象，并用新拌混合料填补 （3）经常检验控高钢丝和调整传感器，防止标示桩移位。 （4）保持整平板前的混合料的高度不变，保持螺旋分料器80%的时间处于

工作状态，防止粒料离析。 （5）减少停机／开机次数，避免运料车碰撞摊铺机，设有专人指挥卸料，在摊铺机料仓中余半仓料时，运输车及时缓慢接上仓，慢速将料卸入料仓，卸完后立即开走。 （6）摊铺机后有专人负责，清除粗细集料“窝”，防止粒料离析。 4）碾压夯实方法详见路基A、B组土填筑施工。对于加5%水泥的级配碎石严格控制生产时间，混合料从拌和到碾压终了控制在2个小时之内，并不能超过水泥终凝时间。 5）检测试验及修整养护 （1）试验人员在拌和厂对混合料质量进行检验控制，合格混合料允许运往施工现场；在现场对混合料进行含水量及质量控制，不合格混合料应清除出场。 （2）随分层填筑碾压完成后进行压实质量、几何尺寸检验，及时采取措施处理不合格的地方。 （3）对于加5%水泥的级配碎石采用洒水养生或覆盖草袋、麻袋保温养生。养生期间每天洒水次数视气候条件而定，始终保持表面潮湿或湿润。养生期间，禁止通车。在养生期结束后进行地基系数K 的检测。 30 2.3、技术标准和检测 1）级配碎石原材料技术性能指标 采用碎石的粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《铁路碎石道床底碴》和《客运专线路基基床表层级配碎石技术规范》的规定，并满足设计要求。颗粒级配通过级配试验进行确定,级配曲线应圆顺。每2000m3对颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、大于16mm的颗粒中带有破碎面的颗粒含量等项目作1次检测。 2）填筑压实指标及检测

水稳施工技术交底

水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底 一、摊铺 1、摊铺前应对下承层适量洒水并检查各施工机械运转是否正常，机械正常运转后通知拌合站发料。 2、摊铺机自动找平时，边侧采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式，两台摊铺机同时作业时中间采用支撑量引导的高程控制方式。一般路段基准线立柱每20m设置一个，弯道段落10m设置一个。摊铺厚度应根据试验段确定的松铺系数及松铺厚度进行控制。测量人员应随时复测摊铺混合料的摊铺标高。 3、摊铺机开机前，等候卸料的运料车不宜少于5辆，摊铺级配碎石的过程中，始终保持摊铺机的送料器内具有2/3的混合料，这样可以有效的防止混合料的离析。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。摊铺速度控制在2-4m/min。 4、采用2台ABG-8820摊铺机施工时，前后错开5m-10m成梯队方式同步摊铺，两幅见应有30mm-50mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带。上、下层面的搭接位置宜错开1m以上。 5、当混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。平整度采用6米铝合金直尺检测。每台摊铺机后至少有2-4名工作人员专门负责消除摊铺过后粗细集料离析的现象。 二、碾压 一般摊铺30m即可碾压，做到铺一段，压一段。现场试验人员在摊铺完成后及时对含水量进行检测，如含水量明显偏低，可采用雾喷法适量补水，并通知拌合站适当调整拌合掺水量，以保证填料在最佳含水量状态下成型。 碾压遵循“先轻后重，先底后高，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成（一般从填料出场到完成碾压不超过2小时）。碾压采用双钢轮振动压路机进行，稳压次数1-2遍，碾压速度控制在1.5-2Km/h；然后采用振动压路机强震3～4遍，最后采用胶轮压路机静压2遍，碾压速度控制在2.5-3Km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由横坡低的一侧向高的一侧进行，先压路边两三遍后逐渐移向中心。碾压完成后试验人员及时对压实度进行检查，

级配碎石技术交底

交底内容: 级配碎石垫层施工 1、本试验段级配碎石垫层工程桩号为： KO+OOO-KO+3O0右幅。 2、本段级配碎石垫层厚150m m ，总工程量约为：11000m3。 3、级配碎石采用厂拌法拌和，采用10台自卸车运输混合料，2台摊铺机摊铺, 台单钢轮压路机碾压，一台胶轮压路机收面的方法进行施工。 4、测量放线: (1) 准备试铺的前一天做好路面中桩、原地面测量，宽度放样，宽度必须满 足设计要求，同时在两侧架设钢丝绳，架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。 按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上的间距为 10米，在弯道的间距为5米，并 做好标记，导向控制线的钢丝拉力应不小于 800N 。 (2) 为确保边缘部分压实度，路面两侧位置均采用支立枕木方式，确保支撑 牢固。按松铺系数架设好钢丝绳(试验段暂采用 1.3，待摊铺时，不断根据相对坐 标测量方法测定)，松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法，即仪器架立不动, 分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高，松铺系数 =(碾压前的相对标高- 原地面的相对标高)十(碾压后的相对标高-原地面的相对标高)，取有效碾压厚 度值的松铺系数平均值作为松铺系数，大面积摊铺时再进 5.、拌和： (1) 本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在对集料进行含水量及级配分 析后，下达生 产配料单及掺水量，拌和站才允许开始生产。 (2) 拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度，同时要求 设备性能好， 完好率高。 (3) 拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的筛网来剔除 超大粒径。 (4) 拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时 抽查配比情况 并记录，发现异常及时调整或停止生产。(5)配料斗配专门工作人员, 时刻监视下料情况，并帮助 施工技术交底记录 编号 工程名称 晋江市金井北通道道路整治工程 施工单位 中铁大桥局股份有限公司 交底提要 级配碎石垫层施工技术 交底 交底日期 步测量。

级配砂石回填施工技术交底

1.施工准备 1.1材料准备 1.1.1人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、卵石等。其中中砂、粗砂、卵石的比例严格按照实验室配合比，进行人工或机械拌合。天然级配砂石或人工级配砂石，宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、碎（卵）石、石屑。 1.1.2砂石材料中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 1.1.3碎石或卵石粒径为20～40mm，最大不应超过50mm，圆砾（或砾砂）粒径5~20mm，砂粒径5mm以下的中粗砂。 1.2主要机具

2.施工工艺 2.1作业条件 2.1.1设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在边坡墙弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2.1.2在地下水位低于基坑底面的情况下施工。 2.1.3铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 2.1.4检查基坑的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 2.2级配砂石施工工艺流程 施工工艺流程为：检验砂石质量→铺筑砂石→洒水→夯实→找平验收。 2.2.1本工程砂石采用机械铲运、机械压实、人工配合的施工方法施工。 2.2.2砂石级配及土方运输和回填： （1）根据设计相关规范的要求，选定材料进场，在施工场地内平整、宽阔位置，将其堆放。 （2）对进场拌合后的级配砂石进行技术鉴定，其质量和配比均应达到设计要求或规范的规定。 （3）砂石回填时，采用装载机将已拌合均匀的砂石料运输到基坑内，根据已经超测好的标高点控制铺筑厚度，采用平行倒退法进行铺筑。从而确保分层回填厚度。 2.2.3铺筑砂石 （1）根据要求，分层回填厚度不大于300mm，压实系数不小于0.94。 （2）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压实。 （3）铺筑的砂石应级配均匀。回填时如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 （4）机械回填时，及时检查其铺筑厚度是否满足要求，是否铺设到位，并采用人工进行平整和修复。 2.2.4洒水 铺筑级配砂石在夯（压）实前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水，以保持砂石的最佳含水量，一般含水量为8%～12%。 2.2.5碾压或夯实

级配碎石基层施工技术交底(B)

级配碎石下基层施工技术交底 1、1 适用范围 适用于双永高速公路B1合同段路面级配碎石下基层施工 1、2 施工准备 1、2、1 技术准备 1、级配碎石已检验、试验合格。 2、施工方案编制、审核、审批已完成。 3、试验段施工选取100m～200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。 1、2、2 材料要求 1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外)，宜采用石灰岩。 2、进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配试验检查，其试验指标应符合表1-19和表1-20的规定。

3、碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑， 天然砂砾或粗砂应有较好的级配。砂砾底基层的级配范围见表1-21。液限应小于28%，塑性指数应小于9。 1、2、3 机具设备 1、主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。 2、主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。 3、一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。 1、2、4 作业条件 1、级配碎石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。 2、运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好。

碎石垫层技术交底

技术交底记录 2003 年 5月 20日 工程名称信息工程学院小高层经济 适用 住房5＃楼 分部工程地基与基础 分项工程名称碎石垫层 一、材料及主要机具： （1）天然级配碎石：颗粒级配良好。 （2）级配碎石：不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂质。 （3）主要机具：平板振动器、手推车、平头铁锨、2m靠尺、小线、钢尺等。 二、作业条件 （1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准桩或标高桩，钉上水平 标高木橛。 （2）在地下水位高于基槽底面的工程施工时应采取降低地下水位的 措施，使基槽保持无水状态。 （3）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸，水平标 高，地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （4）检查基槽边坡是否稳定，并清除基底的浮土和积水。 （5）桩头标高是否达到设计要求。 （6）桩测试是否合格。 三、操作工艺 （1）工艺流程： 技术 负责人 交底人接受人 总参郑州工程质量监督站制 技术交底记录 2003 年 5 月 20 日 工程名称信息工程学院小高层经济 适用 住房5＃楼 分部工程地基与基础 分项工程名称碎石垫层 检验碎石质量→铺筑碎石→洒水→夯实→找平验收（2）铺筑碎石

1、在基槽西部挖槽时留一斜坡，铺垫上碎石。 2、用铲车将拌好的级配碎石，装至槽底的小翻斗车上，利用小翻斗车由西向东逐步将碎石运至槽底指定位置。 3、小翻斗车将碎石运至指定地点，人工将碎石撒铺均匀，撒铺高度 至水平控制桩高度。 4、夯实的遍数由现场试验确定。用平板振动器时，要一板压半板， 板板相接，全面夯实，边缘和转角处用人工补夯密实。 四、厚度及标高的控制 用水准仪将标高点引至基槽底部。在基槽底部每隔三米钉上木橛，木橛布成方格控制网，抄出统一标高，挂上线，以便控制碎石垫层的厚度及标高。 五、碎石垫层允许偏差 （1）顶面标高±15mm （2）表面平整度20mm 六、雨天施工 技术负责 人 交底人接受人 总参郑州工程质量监督站制 技术交底记录 2003 年 5月 20 日 工程名称信息工程学院小高层经济 适用 住房5＃楼 分部工程地基与基础 分项工程名称碎石垫层 （1）雨天施工时，施工人员不得进入基底土层处，应站在已铺好的碎石垫层上，后基槽土层铺撒碎石。 （2）基槽边部应砌上保护墙防止雨水流入基槽，槽底应设有排水沟、集水坑。 七、安全措施 （1）施工人员必须佩戴安全帽。 （2）施工人员严禁站在铲车料斗下面。 （3）基槽四周应搭设防护拦杆，刷黄黑相间油漆。 （4）施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。 （5）夜间施工时，合理安排施工顺序，配备足够的照明设施。