液化石油气站安全要点

编号：SY-AQ-03199

( 安全管理)

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液化石油气站安全要点

Safety points of LPG Station

液化石油气站安全要点

导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管

理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关

系更直接，显得更为突出。

1安全监督重点部位

1.1储备供应站的接卸站台储备供应站是指炼油厂或石油化工厂的对外对内供应站，及各种分配、零售供应站。储备供应站作为专用燃料的独立部门，涉及面很广，规模大小不一，型式多种多样，必须建立健全完整的安全监督制度。按照作业的性质不同，储备供应站又必须有自己安全监督的重要部位。不论铁路或公路、水路上，接卸站台都是事故多发区。

1.2储备供应站的灌瓶间在灌瓶间里，因气瓶完好程度不同，同时灌装的注气连接口又多，装、卸操作频繁，气流速度大，静电的危险性增多，灌满程度、气温高低等一系列因素，都极易造成事故。

1.3液化石油气气瓶库灌液化石油气瓶库广泛建立在城市、工矿企业、大型机关团体的职工住宅集中的地方。情况非常复杂。容易造成各种事故。

1.4压气机间和仪表间在压气机间和仪表间，因周围是易燃易爆物品，爆炸危险区域。设备故障和仪表误动失灵都可能带来严重的问题，导致不同事故发生。

1.5消防灭火设施消防灭火设施是安全监督的重要部位，将主要在其它有关篇、章、节里专述，这节只对主要部位的临时性防范设备设施，作一些具体的规定。

2安全监督要点

2.1储备供应站的接卸站台

2.1.1铁路接卸站台

2.1.1.1专用线在停车全长范围内，做到无杂散电流窜入，接轨处应设钢轨绝缘接头。

2.1.1.2作业线应为平直线，如条件确有困难，可使用曲率半径不小于500米的弯道，并设防止溜车的设施。

2.1.1.3液化石油气铁路罐车组多于4辆时，应建栈台，1至3辆可在站台上设固定卸车管组，并在站台往储罐输液管路上的方便地方设紧急切断阀。管组和卸车设备应严密、牢固、无泄漏。

2.1.1.4专用线和卸车管组都要接地，静电接地不宜少于两组。

2.1.1.5作业站台与压缩机房、储罐区有可靠有效的联络设施，有严格的火源管理制度。

2.1.2公路接卸站台

2.1.2.1接卸站与停车位置之间设有缓冲防撞设施，有各型车辆的停车标志。

2.1.2.2汽车进入作业区时应戴火星熄灭器，排气管上有防护套，必要时要浇水降温。

2.1.2.3卸车管组坚固严密，无泄漏。

2.1.2.4汽车液化气罐车和管组设有静电接地装置。

2.1.2.5在卸车未完和卸车管阀没有关闭之前，不准发动和起车，要有严格的火源管理制度。

2.2储备供应站的灌瓶间

2.2.1灌瓶间应为敞开或半敞开、不低于二级的耐火建筑，通风良好。

2.2.2旋塞或其它注气阀门必须启闭灵活，管组和各个接口应严

密牢固无泄漏。

2.2.3灌瓶处的地面为碰击不产生火花的材料筑成。管组和磅秤要作静电接地。

2.2.4气瓶应有合格检验证，并未过期。焊口无开裂、气孔和裂纹、角阀严密完好，标志清晰、不符合要求者拒不灌瓶。

2.2.5应在专门的地方，利用吸液器、抽直空设备或气体置换设备回收残液，集中处理，不准随意排放。

2.2.6气瓶的装满程度为85~90%，要留出空间。灌瓶压力不得超过1.6MPa。

2.2.7灌瓶间设气体浓度测定、显示和报警设备。

2.2.8作业人员穿戴防静电服装鞋帽，不带硬质金属工具和用具。

2.3液化石油气气瓶库

2.3.1按《建筑设计防火规范》中甲类物品库、《城市煤气设计规范》中液化石油气的供应等规范规定设计建造，库房宜采用敞开式或半敞开式。

2.3.2单独仓库的总储瓶数不宜超过360瓶（按瓶装15kg型）。