地铁施工降水井施工组织设计
成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建1标
降水井
施工方案
中铁二局股份有限公司
成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建1标项目经理部
二〇一〇年八月二十六日
目录
第一章工程概况 (1)
1.1概述 (1)
1.2工程地质和水文地质 (1)
1.2.1工程地质条件 (1)
1.2.2水文地质条件 (2)
1.3降水目的及方法 (2)
第二章降水方案设计 (4)
2.1施工降水方案概况 (4)
2.2基坑涌水量计算 (6)
2.2.1参数选择 (6)
2.2.3受降水漏斗影响高差计算 (6)
2.3降水井计算 (7)
2.4观测井布置 (8)
2.5地面沉降 (10)
2.6其他降排水施工措施 (10)
第三章施工方法与施工组织 (11)
3.1技术要求 (11)
3.2主要施工方法 (11)
3.2.1工艺流程 (11)
3.2.2施工方法 (11)
3.2.3成孔过程中泥浆处理措施 (13)
3.2.4常见的质量通病和防治方法 (14)
3.3施工组织 (16)
3.3.1进度计划 (16)
3.3.2主要机械设备进场计划 (17)
3.3.3劳动力进场计划 (17)
第四章施工保证措施 (19)
4.1安全保证措施 (19)
4.1.1防火安全措施 (19)
4.1.2施工用电安全措施 (19)
4.1.3施工机械安全措施 (20)
4.2质量保证措施 (20)
4.2.1质量管理措施和管理体系 (20)
4.2.2降水井质量保证措施 (21)
4.2.3防止降水对周围建筑影响的保证措施 (22)
4.3文明施工保证措施 (22)
4.3.1管理目标 (22)
4.3.2保证措施 (23)
第一章工程概况
1.1概述
新台子河站位于新台子河路与华润路交叉口，现状为徐州铜山汉特机械厂，站区周边现状均为低矮的老旧建筑，拆迁完毕后场地条件简单。
车站设于华润路西侧地块内，部分主体横跨规划育才路，为地下两层岛式车站，共设置3个出入口和4组风亭、2个安全出入口、1个冷却塔及1部无障碍电梯，其中1号风亭布置于西北象限地块内，1、2号出入口、2、3、4号风亭、1、2号安全出入口、3号线出入口的1号疏散楼梯间、无障碍电梯及冷却塔均设置于交叉路口西南象地快内；3号出入口为过街出入口设置与交叉路口的东南象限的地块内，另该出入口的2号疏散楼梯间也设置在该地块内。车站外包总长393.5米，总建筑面积为17063m2，主体建筑面积13709m2，附属建筑面积3354m2。
本站采用地下两层岛式站台，有效站台宽度为11m,有效站台长度为118m。车站北端设交叉渡线，车站南端设单渡线。
1.2工程地质和水文地质
1.2.1工程地质条件
1、外国语学校站地质概况
根据中国建筑西南勘察设计研究院提供的《成都地铁2号线西延线工程详细勘察阶段外语学校站岩土工程勘察报告》资料及招标设计图显示，车站内均为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）地层覆盖，多为粉土、细砂和卵石土；地表多为第四系全新统人工填筑（Q4ml）杂填土和素填土。本车站内特殊土为人工填土（杂填土）：褐灰、黑等杂色，松散～稍密，稍湿，由碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成，其间充填粘性土。分布于地表，层厚1.5～4.0m。该层土人为随意性大，均一性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。综合判定，本工程场地稳定。
2、西区站地质概况
西区站地质情况与外国语学校站基本一致，从上至下为第四系全新统人工填筑（Q4ml）杂填土和素填土、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）地层。本车站内特色土为人工填土（杂填土和素填土）：褐灰、灰黑等杂色，松散，稍湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块、卵石等建筑垃圾组成，其间填充粘性土。分布于地表，层厚1.5～2.0m。该层土人为随意性大，均一性差，多为欠压密土，结构松疏，多具强度较低、压缩性高、受压易变形的特点。该层埋深浅，车站明挖施工时易垮塌，建议在车站开挖前应对其进行
支护处理。
1.2.2水文地质条件
地下水主要为卵石土层中的孔隙潜水：第四系孔隙水主要赋存于全新统（Q4），砂卵石土层含水丰富，为孔隙潜水。场地内地下水具有埋藏浅，季节性变化明显，受降水影响大，水位西北高东南低。
根据区域水文地质资料，成都地区丰水期一般出现在7、8、9月份，枯水期12、1、2月份，以8月份地下水位埋深最浅，其余月份为平水期。在天然状态下，区内枯水期地下水位埋深 3.0～5.0m；洪水期地下水埋深 2.5～4.0m。根据区内地下水位动态长期观测资料，在天然状态下，水位年变化幅度一般在1.0～3.0m之间。
场地地下水及地表水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
1.3 降水目的及方法
为保持人工挖孔桩施工以及基坑开挖时基底干燥，在人工挖孔桩、土石方开挖期间利用降水井对基坑进行降水作业，确保在人工挖孔桩施工时桩底在地下水位以上，土方挖运时基底干燥，满足施工要求。
本工程采用深井管井降水法。在基坑开挖及围护桩施工前，原则上沿基坑两侧布置两排纵向降水井。车站施工期间采用管井坑外降水，降水井直径为φ300，沿车站及区间两侧梅花形布置，单侧井间距离25m。挖孔桩施工期间，应保证地下水位降至桩底下1m处,基坑开挖应保证地下水位降至基坑底部下0.5m。
1.4 编制依据
1、国家现行有关设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等；
2、《成都地铁2号线二期工程（西延伸线）外语学校站、西区站、犀浦站～西区站～外语学校站区间地质勘察报告》；
3、《成都地铁2号线二期工程（西延伸线）外语学校站、西区站、犀浦站～西区站～外语学校区间施工图设计》；
4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；
5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；
6、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）；
7、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；
8、《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-05）；
9、《建筑施工手册》第四版；
10、成都市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。
第二章降水方案设计
2.1施工降水方案概况
施工降水采用深井管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，间距25m,孔径600mm，西区站井深为30m、明挖区间井深22.5m、外语学校站井深27.5m。
井管由多节钢筋混凝土管组成，内径300mm，外径360mm，每节长度2.5m。明挖区间井管上部5节井壁管，下部3节滤水管和1节沉砂管，管高出地面200mm；滤水段由φ300mm满布滤水孔的钢筋砼管，以及其外包的铁丝网、密网和疏网滤砂透水层组成（详见下图管井大样图）。井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为直径8～10mm的碎石，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。
图2-1 明挖区间降水井管大样图
西区站井管上部7节井壁管，下部4节滤水管和1节沉砂管，安装及投料方式与明挖区间相同。
图2-2 西区站降水井管大样图
外语学校站井管上部6节井壁管，下部4节滤水管和1节沉砂管，安装及投料方式与西区站相同。
图2-3 外语学校站降水井管大样图
2.2基坑涌水量计算
2.2.1参数选择
根据《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》的规定，采用条形基坑完整井出水量计算公式：
2
lg lg )2(366.1)2(B R S S H k R S S H LK Q --+-= 式中：Q —基坑涌水量，m 3/d ；
K-渗透系数，西区站k ＝20.0m/d ，明挖区间及外语学校站k ＝25.0m/d ；
L-基坑长度，西区站L=236m ，明挖区间L=304m 及214m ，外语学校站L=178m ； B-基坑宽度，西区站B=35m ，明挖区间B=24m ，外语学校站B=18.5m ；
H-含水层厚度，西区站H ＝17.7m ，明挖区间H ＝20m ，外语学校站H ＝15m ；
S-静止水位至基坑底的距离，西区站S ＝9.5m ；明挖区间S ＝3.5及8.5m ，外语学校站S ＝7.5m ；
R-影响半径，kH S R 2=；西区站R ＝358m ，明挖区间R ＝157m 及380m,外语学校站R ＝250m ；
由于基坑类型类似于完整井，坑底位于含水层内，基坑涌水量按1.5系数考虑： 西区站：Q=12558m 3
成灌铁路并行终点～西区站：Q=21722m 3；
西区站～外语学校站明挖区间：Q=16630.5m 3；
外语学校站：Q=10542m 3。
2.2.3受降水漏斗影响高差计算
本工程降水井形成井点系统，考虑群井效应的有利影响（各个单井水位降落漏斗彼此发生干扰，产生群井效应，单井涌水量比计算的要小，但总的水位降低值大于单井抽水时的水位降低值），将两个降水井之间的中心点处视为水位最高点，计算受降水漏斗影响的降水高差。
由于降水漏斗的降落曲线以降水井为中心向外扩散，与降水井对比处于等半径位置时降落曲线高程一致。△h=I ×L1=1.2m
I —水力坡度，一般取0.1。
L1—井管壁至基坑或相邻两井间中点的水平距离（m ）。
即降水时的水位最高处比降水井处水位高 1.2m,要求降水深度≥基坑深度+△h 。实际布设降水井深度均满足要求。
2.3降水井计算
1、单井理论出水量计算
单井的出水量
)/(3d m q 按下述管井经验公式计算： 3120k L r q w π=；
r w —单井滤管半径（m ），本工程井管直径0.3m ，r w ＝0.15m ；
L —滤管长度（m ），进水长度为10m 或7.5m ；
西区站：q=1535.0m 3/d ；
明挖区间：q=1240.1m 3/d ；
外语学校站：q=1653.5 m 3/d 。
2、水泵选择
根据基坑涌水量、单井出水量的计算结果及设计降深，选用QS40-32型潜水泵。
水泵流量340m /h ，扬程32m ，电机功率5.5kW ，日抽水量为40×24＝960m 3/d 。抽水
过程中，每井一台水泵，带吸水铸铁管或胶管，配上一个控制井内水位的自动开关，在井口安装75mm 阀门以便调节流量的大小，阀门用夹板固定，井点系统预留6～8台水泵备用。
3、降水井数量计算
q Q
n ?=1.1；
Q —基坑总涌水量；
q —单井出水量，由于管井理论出水量高于水泵出水量，以水泵出水量为准计算。 外语学校站：n=12，为保证降水效果，实际设置23口。
西区站：n=15，为保证降水效果，实际设置21口。
成灌铁路并行终点～西区站：n=25，实际设置26口。
西区站～外语学校站明挖区间：n=18，实际设置18口。
考虑群井效应及降水漏斗影响，根据《建筑基坑支护技术规程》和成都地区降水施工经验，深基坑降水井间距一般不超过30m ，综合本工程特点及现场、周边环境条件，原则上降水井沿基坑两侧对称布置（见附图降水井施工图）。基坑两端在超
出至少3m位置布设降水井，使整个降水井系统形成封闭，满足降水要求。由于明挖段基坑边线外人工挖孔桩施工工作面1.5m，同时降水井成孔会对土体造成扰动，为确保挖孔桩施工的安全，防止被扰动土体坍塌，降水井边距离挖孔桩边距离需0.5m，加上降水井本身直径0.6m，降水井井位距离基坑边线≥2.3m，如场地条件允许，降水井尽量靠近施工围挡布设，减少对施工场地、施工道路的影响。同时降水井的布设还必须考虑门式起重机的走行和地下管线的走向，如降水井位置测放出来后与地下管线和门式起重机的走行线重合，则调整降水井的井孔位置。
潜水泵通过排水管将水直接排在沉砂池中，水经沉淀后排入市政雨水管道。2.4观测井布置
为确保降水施工的顺利进行，设置观测井对降水效果进行观测，确定实际的土层渗透系数。
根据车站站位特点、施工围蔽以及地下水流向情况：1）车站中间部分为降水水位较高的区段；2）观测井设置需要有足够的场地（最后观测孔与主井间距≥30m）；3）观测井需要与地下水流向平行或垂直线上布置，本站地水位为西北高东南低，即地下水流向为自西北至东南。根据相关技术规范要求及成都地区经验，定取砂卵石层土中观测井与主井的间距。其中，外语学校站共设置两个观测井，第一孔与13#降水井的间距为15m，第二孔与第一孔的间距为20m，最后观测孔与主井间距为35m，满足要求。
2-4外语学校站降水井布置图
其中，两端明挖区间分别设置两个观测井，第一孔与7#（4#）降水井的间距为15m，第二孔与第一孔的间距为20m，最后观测孔与主井间距为35m，满足要求。
2-5 成灌铁路并行终点～西区站降水井布置图
2-6 西区站～外语学校站降水井布置图..
其中，西区站分别设置两个观测井，第一孔与5#降水井的间距为15m，第二孔与第一孔的间距为20m，最后观测孔与主井间距为35m，满足要求。
2-7 西区站～外语学校站降水井布置图
2.5地面沉降
场地地下水主要赋存于第四系砂卵石层中，降水后地面有一定量的沉降，由于卵石在地层中起着骨架的作用，所以降水后含水层产生的沉降不是很大，按经验地面最终沉降量为2-4cm。降水过程应保持连续降水，即在结构抗浮措施未发挥作用前降水井保持连续工作，并且加强观测监控，依照反馈数据及时调整降水措施。2.6其他降排水施工措施
沿主体结构基坑的桩顶冠梁上，设挡土墙，墙体高度高出地面20cm，防止地表水流入基坑。基坑土方开挖过程中，当由于下雨等原因造成基坑表面积水时，应加大降水力度，确保满足挖孔桩及基坑开挖要求，并在基坑内采用挖排水沟、集水井的方法积水，然后用水泵将水抽出。
第三章施工方法与施工组织
3.1技术要求
基坑工程施工降水的要求很高，如果不把地下水位控制在基底（挖孔桩桩底）以下是无法保证安全和正常施工的，控制不当会造成基底土体隆起、围护结构整体倾覆及地面沉陷等严重后果。施工降水必须要满足建筑工程基坑技术规范和地下地铁工程有关规范要求。
1、降水应使地下水位保持在基底以下0.5m。停止降水时，必须验算涌水量
和结构的抗浮稳定性。当不能满足要求时，不得停泵；应在基坑回填土至原水位以上时方可停泵；
2、滤水段钢筋混凝土井管空隙率不应小于20％，滤料投放量不得小于计算量的95％；
3、降水观测孔沿基坑中心向两侧垂直成排布设，并宜延长至基坑外2-3倍降深长度，临近地表水、地下给排水管道附近的渗漏水层和临近建筑物应增加观测点；
4、抽水实施三班制，每班均需对各口降水井的流量和水位进行观测，及时反馈数据以便指导施工。观测水位时，应在降水前观测初始水位高程，以后定期观测，雨季增加观测密度。降水抽出的地下水含砂量应符合规定，发现含砂量过大或水质混浊应分析原因及时处理。
5、雨季施工时，地面水不得渗漏和流入基坑，遇大雨或暴雨时，必须及时将基坑内积水排除，并配备排污泵，随时启用。
3.2主要施工方法
3.2.1工艺流程
在场地提供工作面后马上准备施工人员、机械设备、材料进场进行施工，施工工艺流程如下：
定位探管钻机对中成孔井管安装填充滤料洗井试抽正式抽降水（水位、含砂量观测）停泵拔管
3.2.2施工方法
1、定位探管
①井位施放时详细调查核实场区地下管线分布情况，当无法确定时可采用人工
开孔的方法，当确认地下无各种管线后方可施工；
②为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整，但间距最大不应超过130%设计井间距；
③基槽土方开挖前，降水井的布设应已形成封闭或超前2倍基槽宽度。
2、钻机对中
将冲击钻机安装好后移至井位附近，核对井位，将钻头中心对准管井中心点，调节钻机垂直度，井身要做到一下要求：
①井径误差±20mm；
②垂直度误差≤1%；
③井深应满足井结构图中文字说明部分的要求。
3、成孔
先用人工埋设护壁管，护壁管装好后开始钻进成孔，钻孔采用泥浆护壁，施工时保持孔内泥浆高度，防止塌孔，孔深达到设计深度后终孔，钻进中应取土样并做好记录。
4、井管安装
井孔深度经验收合格后，用抽渣筒清孔，清孔后采用汽车吊吊装井管。各节井管之间应同心并焊接严密，吊装时调整好井管中心位置与垂直度，井点管就位固定后，管上口设临时封闭。
5、填充滤料
井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为8～10mm碎石，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。滤料投放前应清孔稀释泥浆。当投放滤料管口有泥浆水冒出或向管内灌水能很快下渗时为渗水性能合格；
6、洗井
采用空压机、活塞联合洗井，在空压机洗净之后再采用活塞洗井。重复以上洗井过程，直至满足出水含砂率小于1/10000，以保证抽水设备正常运转及不致使泥砂带出会引起地层下沉。
①洗井要求达到“水清砂净”；
②下管、填充填料完成后应立即进行洗井，成井—洗井间隔时间不能超过8小时；
③采用隔离塞分段洗井，如果泥浆中含泥砂量较大，可先进行捞渣，再进行洗
井；
④当常规洗井效果不好时，可加洗井剂浸泡后再洗井。
7、试抽
管井运行前进行试抽，检查抽水是否正常，有无淤塞现象，如情况异常，应进行检修。
8、正式抽降水
试抽正常后进行正式降水，基坑开挖至地下水位标高前的超前抽水时间不少于14天，水位没达到设计深度以前，每天观测三次水位，水位达到设计深度后，每天观测一次水位。观测时记录水位、流量、含砂量，抽水过程中还应经常对抽水机械的电动机、传动轴、电流及电压等进行检查。为防止因降水带出地层细颗粒物质造成地面沉降，抽出的水含砂量必须保证：粗砂含量<1/5万；中砂含量<1/2万；细砂含量<1/1万。
9、停泵拔管
管井降水完毕后，可用起重设备将管井管口套紧徐徐拔出，滤水管拔出后可洗净再用，所留孔洞应用砂砾填实，上部500mm用粘性土填充夯实。
3.2.3成孔过程中泥浆处理措施
为了避免在降水井成孔施工过程中泥浆渗漏，给周围环境造成污染，对市民带来不便。特制定以下泥浆处理措施：
1、在每口凿井机工作范围内安装铁皮专用泥浆池，如受场地限制无法安装铁皮泥浆池时，可采用砖砌式泥浆池。
2、在安装铁皮泥浆池时，池底四周必须采用膨胀螺丝固定，以防止泥浆池受侧压力的影响造成泥浆泄露。
3、在凿井过程中，工人必须随时观察泥浆池的稳定性以及泥浆液面标高，泥浆面必须低于泥浆池上口30cm。
4、在洗井过程中，必须采用泥浆泵及泥浆管将泥浆排放到挖好的沉淀池内，经沉淀后排入市政管道，严禁将泥浆直接排放到市政污水、雨水管道内。
5、每口井施工结束后，必须及时清理好施工现场，做好文明施工工作。
3.2.4常见的质量通病和防治方法
3.2.
4.1基坑地下水降不下去
1．现象
深井泵(或深井潜水泵)的排水能力有余，但井的实际出水量很小，因而地下水位降下不去。
2．原因分析
(1)井深、井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔淤塞。
(2)洗井质量不良，砂滤层含泥量过高，孔壁泥皮在洗井过程中尚未破坏掉，孔壁附近土层在钻孔时遗留下来的泥浆没有除净，结果使地下水向井内渗透的通道不畅，严重影响单井集水能力。
(3)滤管的位置、标高以及滤网和砂滤料规格未按照土层实际情况选用，故渗透能力差。
(4)水文地质资料与实际情况个符，井管滤管实际埋没位置不在透水性能较好的含水层中。
3．预防措施
(1)深井井管宜按下列程序施工：
井管测量定位→控井口、安护筒→钻孔→回填并底砂垫层→吊放井管→回垫井管与孔壁间的砂砾过滤层→洗井→安装深井泵(潜水泵)→安装抽水控制电路→试抽水→降水井正常工作。
(2)钻孔孔井应大于井管直径300～500mm，井深应比所需降水深度深6～8m；井管应垂直放在井孔当中，四周均匀填砾砂，砾砂应用铁锹下料，不允许用机械直接下料，防止砾砂分层不均匀和冲击井管。砾砂填至井口下1m，然后用不含砂的粘土封口至井口面。
(3)在井管四周灌砂滤料后应立即洗井。一般在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗井，或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。然后立即单井试抽，使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来，达到地下水渗流畅通。抽出的地下水应排放到深井抽水影响范围以外。
(4)需要疏干的含水层均应设置滤管，滤网和砂滤料规格应根据含水层土质颗粒分析。
(5)在土层复杂或缺乏确切水文地质资料时，应按照降水要求进行专门钻探，对重大复杂工程应做现场抽水试验。在钻孔过程中，应对每一个井孔取样，核对原有水文地质资料。在下井管前，应复测井孔实际深度。结合设计要求和实际水文地质情况配井管和滤管，并按照沉放先后顺序把各段井管、滤管和沉淀管依次编号，堆放在井口附近，避免错放或漏放滤管。
(6)在井孔内安装或调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物过厚，需对井孔进行冲洗，排除沉渣。
4．治理方法
(1)重新洗井，要求达到水清砂净，出水量正常。
(2)在适当的位置补打深井。
3.2.
4.2 基坑地下水位降深不足或降水速度慢
1．现象
(1)观测孔水位未降低到设计要求。
(2)在预定时间内达不到预定降水深度。
(3)基坑内涌水、冒砂，施工困难。
2．原因分析
(1)基坑局部地段的深井量不足。
(2)深井泵(或深井潜水泵)型号选用不当，深井排水能力低。
(3)因土质等原因，深并排水能力未充分发挥。
(4)水文地质资料不确切，基坑实际涌水量超过计算涌水量。
3．预防措施
(1)先按照实际水文地质资料计算降水范围总涌水量、深井单位进水能力、抽水时所需过滤部分总长度、点井根数、间距及单井出水量。复核深井过滤部分长度、深井进出水量及特定点降深要求，以达到满足要求为止。深井布置应考虑基坑深度和形状，可沿基坑四周环形布置，也可在基坑内点式布置。深井的井距一般15～20m，渗透系数小，间距宜小些；渗透系数大的，间距可大些。在基坑转角处、地下水流的上游、临近江河等的地下水源补给一侧的涌水量较大，应加密深井间距。
(2)选择深井泵(或深井潜水泵)时应考虑到满足不同降水阶段的涌水量和降深要求。一般在降水初期因地下水位高，泵的出水量大；但在降水后期因地下降深增大，泵的出水量就会相应变小。
(3)改善和提高单并排水能力，可根据含水层条件设置必要长度的滤水管，增大滤层厚度。对渗透系数小的土层，单靠深井泵抽水难以达到预期的降水目标，可采用另加真空泵组成真空深井进行降水；真空泵不断抽气，使井孔周围的土体形成一定的真空度，地下水则能较快的进入井管内，从而加快了降水速度。
(4)基坑降水深度大于8m时，可根据分层挖土的情况采用二道以上滤管分层取水。一般深井滤水管设在底部，抽水先抽滤管部位的下层水，上层水由水的重力作用通过土体的空隙往下慢慢渗透，从而降低地下水位，减少土体的含水率；这样土层越厚，降水需要的时间越长。采用多道滤管则可缩短降水时间，但要注意每道滤管挖土暴露后要立即用毛毡或其他材料将其封闭，防止影响抽水效果。
4．治理方法
(1)在降水深度不够的部位，增设深井。
(2)在单井最大集水能力的许可范围内，可更换排水能力较大的深井泵(或深井潜水泵)。
(3)洗井不合格时应重新洗，以提高单井滤管的集水能力。
3.3 施工组织
3.3.1进度计划
根据前期施工准备工作情况，预计2010年8月26日开始进行降水井施工，于10月6日完工，总工期40天。其中施工准备1天，测量放线1天，降水井成孔放管38天。施工进度安排详见施工进度横道图（图3-1）。
图3-1 降水井施工进度横道图
3.3.2主要机械设备进场计划
机械、设备配置：按照此方案进行机械设备的选型配备，同时考虑了特殊情况下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。确保上投入机械设备的性能完好，设备数量充足，保证工程的正常施工。主要机械设备计划表：
表3-1 拟投入本工程工程的主要机械表
3.3.3劳动力进场计划
施工降水直接影响后续工序施工，必须尽快完成，工期紧，为确保高质高效地完成施工任务，拟投入四台钻孔机同步施工，劳动力按每台钻机一个小组，共四个小组配备。在施工期间所有人员必须持证上岗，确保其适合本工作岗位的要求。
根据综合考滤工程的特点和施工场地条件的限制，确定降水井施工的劳动力数量。
表3-2降水井主要工种劳动力用量表
注：以上人员作为参考，必要时根据施工情况增减人员，在施工中尽量利用多
管井降水施工方案
拉斐公馆?北区 编制单位：遂宁市科华建筑工程有限公司 编制时间：2017年6月25 日 基坑管井降水工程施工方案
第一章方案编制依据 一、编制依据 1.1核工业西南勘察设计研究院有限公司出具的南滨帝景A区地质勘查报告； 1.2 《基础结构平面布置图》 1.3 规范依据 中华人民共和国、行业和四川省政府颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准、有关法律、法规及规定。ISO9001质量管理标准、ISO14001环境管理标准、OSHMS18001职业安全健康管理标准。 第二章工程概况
一、工程基本概况 工程位于遂宁市船山区银河路西侧、明霞路北侧。场地原分布为种植地、居民宅基地及居民道路，经过拆迁，现用建渣铺垫。 该标段共建3栋高层，局部商业楼，工程设计地下二层，地上1~32层，地下室建筑面积约39533m2,,住宅建筑面积134532m2，商业楼面积23186m2，建筑高度6米~99.45米。基础形式为筏板基础、桩基础。主楼筏板厚1200，地下室筏板厚300，基础梁高1150。 二、地下水文概况 遂宁地处中纬度亚热带的四川盆地中部，光、热资源丰富，雨量充沛，属亚热带温暖湿润气候，主导向为北风，年平均风速约为0.8m/s，年平均气温约17.3℃，年平均日照时约1390小时，年平均相对湿度约82%，平均风荷载为0.3kN/m2。根据本地区水文资料，区域内涪江河年平均水位约为273.00m，枯水位约270.00m，最大流量约273.00m3/s，涪江历史最高洪水约为278.174m，流量为24600m3/s，根据过军渡电站工程相关资料，区域内涪江河常年水位为275.50m。拟建场地在地貌上属涪江Ⅰ级阶地。地下水主要为赋存于卵石层中的孔隙潜水，略具承压性，主要受大气降水、涪江河水补给，向下游及涪江河排泄，场地地下水水量丰富，水位变化主要受季节性降水及涪江水位控制。依据地勘得出水位一般在砂卵石层中，砂及卵石层为场地地下水的主要含水层，其厚度约为7～10m，地下水稳定水位埋深约0.3-2.0m，相应标高为 274.91-275.37m。 第三章施工方案选择 一、基坑降水是工程的先行工作，由于地下水位较浅和地下水的毛细上升作用，地基土中的空隙几乎为水所饱和，地基土的粘度大，使得开挖和倾倒困难。为了确保土方开挖的顺利施工必须在土方开挖前10天进行降水。 二、人工降水的方法有多种：轻型井点、喷射井点、电渗降水、管井井点等。结合本工程的水文地质条件和该地区以往降水经验，对各种降水方法施工可行性和工程造价的综合比较分析后认为：本拟建工程采用管井井点降水是本工程优选的方法。其优点在于：降水效果好、作业条件简单、运行管理方便、操作维修简便、运行成本低、可塑性大。 三、井点设计依据 1、《银河路南滨帝景A区工程勘察报告》
机场降水工程施工组织设计
机场降水工程施工组织设计
目录 1 工程概况 (3) 1.1 工程范围 (3) 1.2 工程特点 (4) 1.3 工程环境 (5) 1.4 工程地质及水文地质条件 (6) 1.5 主要工程量 (8) 1.6 实施方案中对原设计的调整 (8) 1.7 编制依据 (10) 2 施工部署 (11) 2.1 施工组织机构 (11) 2.2 场地规划 (15) 2.3 施工准备 (16) 2.4 施工接口的协调 (17) 2.5 交通疏导 (18) 2.6 园林报批 (18) 3 施工计划及工期保证措施 (19)
3.1 施工总体布置原则 (19) 3.2 施工计划 (19) 3.3 工期保证措施 (20) 4 资源配置 (21) 4.1 劳动力计划 (21) 4.2 施工用水、用电 (21) 4.3 主要材料供应及需要量计划 (22) 4.4 主要施工设备配备计划 (23) 5 主要施工方法及技术措施 (24) 5.1 施放井位 (24) 5.2 管井施工 (25) 5.3幅射井施工 (28) 5.4 排水管铺设 (35) 5.5 降排水维护管理及特殊情况的应急处理措施 (37) 5.6 冬、雨季施工措施 (38) 5.7 降水结束后的降水井回填 (40) 5.8 控制地面沉降，确保地下管线、桥涵及周 围建筑物安全的措施 (41)
5.9机场线东直门站两侧高大建筑物沉降监测 方案 (42) 6 质量保证体系及措施 (44) 6.1 质量方针 (44) 6.2 质量目标 (44) 6.3 质量保证体系 (44) 6.4 质量职责 (44) 6.5 质量活动的内容及要求 (46) 6.6 质量保证措施 (49) 6.7 工程质量验收 (50) 7 安全保证体系及措施 (50) 7.1 安全目标 (50) 7.2 安全保证体系 (50) 7.3 工程安全保证措施 (52) 7.4 人身、设备安全保证措施 (56) 7.5 消防、保卫措施 (58) 8 文明施工、环境保护与健康管理管理措施 (58) 8.1 文明施工 (58) 8.2 环境保护 (60)
降水井施工组织设计方案(原版)
目录 1编制依据 (3) 2工程概况水文地质条件 (3) 3工程水文地质条件 (5) 4降水设计方案 (6) 4.1降水井井身大样 (7) 4.2降水井布置 (7) 4.3集水坑布置 (8) 4.4施工技术措施 (9) 4.5降水井施工 (10) 4.6抽水试验 (11) 4.7实验目的 (11) 4.8降水的运行 (12) 4.9降水井点的监测 (13) 4.10封井方案 (13) 4.11填坑方案 (16) 5施工部署 (17) 5.1施工管理体系 (17) 5.2质量保证体系 (17) 5.3劳动力组织计划 (17) 5.4机械设备计划 (17) 6施工安全及环保措施 (18)
5.4安全生产保证措施 (18) 7工程质量保证措施 (21) 7.1工程质量控制目标 (21) 7.2质量控制措施 (21) 7.3实施质量管理计划 (23) 7.4质量控制程序 (26) 8施工安全及环保措施 (28) 8.1降水安全、环保措施 (28) 8.2土方施工安全、环境保证措施 (28)
降水专项施工方案 1编制依据 （1）白银市人防疏散基地项目一标段/二标段白银市人防疏散基地项目设计施工图纸 （2）甘肃水文地质工程地质勘察院《岩土工程勘察报告》 （3）《建筑工程质量验收统一标准》（GB 50300-2013） （4）《工程测量规范》（GB 50026-2007） （5）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012） （6）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146—2013） （7）《现行建筑施工规范大全》 （8）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194-2014） （9）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） 2工程概况及水文地质条件 白银市人防疏散基地项目主要由一标段、二标段组成，由甘肃再就业建筑工程（集团）有限公司统一编制实施现场降水措施。 一标段涵盖内容包括疏散指挥中心、物资库房A和物资库房B。建筑面积总面积为：7987.15㎡。其中疏散指挥中心建筑面积为5313.13平方米，建筑主体高度为15米，地上四层；物资库房A由四个单体组成，单位工程建筑面积为308.05平方米，建筑主体高度为7.2米，地上二层；物资库房B由四个单体组成，单位工程建筑面积为401.78平方米，建筑主体高度为7.5米，地上二层。基础结构采用机械成孔灌注桩，主体结构为框架结构，抗震烈度为7度，屋面防水等级二级，两道设防，设计合理使用年限为50
北京地铁工程土建施工组织设计(195页)
北京地铁四号线工程土建施工宣武门站投标施组 第一篇编制说明 1.1编制依据 (1)北京地铁四号线工程土建施工招标文件专用部分； (2)北京地铁四号线工程土建施工招标文件通用部分； (3)北京地铁四号线工程初步设计图纸； (4)业主发放的补遗书； (5)我公司自行组织的工地现场考察所获得的资料； (6)国家相关行业现行的技术规范、验收标准; (7)北京市建设总部门的管理条例及办法； (8)我公司在地铁领域和车站工程中的施工经验。 1.2编制原则 (1)满足业主对总工期的要求，即全部工程于2006年4月30日前竣工（较业主要求工期提前1个月）。 (2)搞好施工降水工作，确保各工序在无水条件下施工。 (3)确保工程自身安全和施工安全，同时确保管线和邻近建（构）筑物安全的前提下，以控制地表沉降值不超过规定值为标准，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。 (4)工程质量达优良标准，争创北京市“长城杯”奖。 (5)最大限度地减少对交通的影响。 (6)严格执行北京市建设行政各部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的施工形象和社会形象。 1.3 编制内容 本施工组织设计的工程范围为宣武门车站。施工组织设计内容包括十二篇：第一篇为编制说明；第二篇为工程概述；第三篇为施工总体部署；第四篇为施工方案、方法及技术措施；第五篇为施工进度计划及工期保证措施；第六篇为资源配备；第七篇为质量保证体系及质量保证措施；第八篇为消防、安全、保卫、健康保证体系及措施；第九篇文明施工、环境保护体系及保证措施；第十篇为季节性施工保证措施；第十一篇为与相关单位的施工配合措施；第十二篇为其它保证措施。 1.4编制其它说明 本合同段施工组织设计目录序号与《招标文件通用部分》附表二《技术评分表》
工程降水施工组织设计方案
工程降水施工组织设计 一、工程概况 拟建工程呈近似于矩形，基坑周长为６００Ｍ，基坑开挖深度１２Ｍ。 二、场地地质概况及地下水条件 拟建工程位于哈尔滨松花江南岸，地形略有起伏，相对高差１.９Ｍ＋。大连高程系标高在 １２７.７６～１２９.６６Ｍ之间。哈尔滨处在松嫩平原的东南缘，地处松花江的中游，东部靠近丘陵山地，其余为广阔的冲击平原，平原波状起伏，河谷地貌发育、阶地清晰、漫滩开阔。建筑场地貌形态为马家沟河河谷斜坡地带，其地层为第四纪冲击，淤积作用下形成的。根据工程勘察所揭露的地层按照岩土成因，结构，性质不同综合划分如下：第一层（上部土）：主要以粘土类为：杂填、粘性土组成，第二层：粉质粘土，细砂层组成。第三层主要由中砂、粗砂层、夹粘性土夹层组成。 按照，地下水埋藏条件和含水层状态分类，建筑场地地下水类型为第四纪松散层孔隙潜水，地下水赋存于下部的中、粗砂层中，含水层分布较稳定。建筑场地地下水与马家沟河，松花江有水力联系，由于含水层的渗透性和径流条件
较好，因此形成互补的排泄和补给条件，水文受一定的大气降水和蒸发的影响．地下水动态变化规律为７－９月份为丰水期，水位高，３－５月份为枯水期，水位低，且地下水呈逐年下降趋势。场区内地下水初见水位 ９．００～１１．５０ｍ，稳定水位，埋深８．９０～１０．２０ｍ。 三、降水设计 １、渗透系数Ｋ值的确定 渗透系数Ｋ值是一个受各种地质条件及地层厚度，孔隙度影响的综合系数。计算时应以每层的厚度和各自的渗透系数来进行计算，计算公式为：K=Σkihi/Σhi.由于水文地质资料不够详细，无各层特有的渗透系数资料。所以只能依据多年来的作业经验和附近曾进行过降水作业的经验值来确定，确定Ｋ值为２０。 ２、井深Ｈ值的确定 根据工程所处地理位置及工程勘察揭露的地质情 况，井深确定２４Ｍ，比较合适，使其进入渗透性较好的中砂层。 ３、井型选择与井点结构 根据场地水文地质特征，含水量较高的富水层为中、粗砂层。应采用管井井点降水。即沿基坑周边每隔一定距离布设一个降水井点，采用管井重力集水原理，在管井内用潜水
某工程井点降水施工组织设计方案
哈尔滨某工程 井点降水施工方案 哈尔滨圣亚极地海游馆位于哈市松花江北岸的月亮湾，像一只栩栩如 生的 巨型“贝壳”静卧在太阳岛景观大道边。该建筑外边线最长达115m 最宽40m 地 哈尔滨某建筑企业集团有限责任公司 况 、工程概
上三层，建筑高度约20m地下一层，基槽底标高-6. 700m,占地 面积约3500m o 二、场地地质概况 依据2004年6月省林业设计研究院提供的该工程《岩土工程勘察报告》场地地质概况如下： 1、场地地貌单元为松花江岸河流冲积形成的高漫滩，地势相对较平坦，南高北低，最大高差1.77m。 2、地层大致分为：第一层杂填土（层厚1.3-3. 5m ）,第二层粉质粘土（层厚0. 4-3. Im）,可塑，含少量水，第三层为粉砂（层厚2. 3-7. 5m）, 第四层为细砂（层厚1. 8-8. 9m）,埋深5. 5-10. 3m ,第五层为粗砂。三 -一五层多呈饱和状态，松散，稍密。 3、拟施工场地为第四季冲积形成的粉质粘土、砂土组成，根据地层岩性及物理力学特征地层分1 0层，并有透晶体夹层。 4、拟施工场地有地下水，水位在3. 8-5. 7m之间，为砂类地层中 的潜水，主要来源为大气降水及江水，无压。地下水稳定水位在 113. 32-115. 21m左右。据水文站报导松花江目前水位为111.91m,基槽底标高为T13. Im。因此必须进行降水处理，方可保证施工的正常进行。 三、降水设计 1、井型选择与井点结构
该场地地下水为松散层中孔隙潜水，含水层多为细-一中粗砂结构， 降水深度6m以上，采用管井井点降水，沿基槽周边每隔25m设置一个降水井点，运用管井动力集水原理，用潜水泵不断抽取管井内的积水来降底地下水位。 井管用材采用直径300mm勺乔式钢管滤水管，管长24m,为保证滤水速 度快，降水效果好，井管全部采用滤水花管，为防止粉细砂渗入井内，钻孔直径比井管外径大250mm周边用3-15mm的砾石填充作为过滤层,离地面0. 5m 范围内用粘土回填并夯实。成井后下入50T/h40m扬程的深井潜水泵及抽水管, 用 ①75排水管排入排水管道或江边低洼地带。 2、渗透系数K值的确定 渗透系数K值依据周边工程和近年来降水作业的经验值确定K值为20o 四、降水计算 1 ＞涌水量： 假想半径：X。二V (F/ n )= V ( 6701/3. 14)= 46. 2m 降水深度取：6m 抽水影响半径:R=l. 95s VHK二 1.95X 6xV 18. 19 x 20==223m 根据施工降水经验取R二223X 0. 8=178. 4m
基坑降水施工组织设计
橡胶坝消力池段 基坑排水施工方案 编制: 审核: 审定: 编制单位：偃师市洛河城区段综合开发治理项目部 二O一六年四月二十日
基坑排水施工方案 一、编制依据 1. 国家现行施工验收规范、标准及河南省有关施工规定。 2.工程招标文件 3. 施工组织设计 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。 7、本公司质量管理体系有关文件。 二、工程概况 1、建筑概况：本次降水范围为橡胶坝消力设施斜坡段下段、二级消力池、格宾石笼海曼段及抛石防冲槽，总面积约26000平方米。 2、结构概况：本工程涉及的地层主要为第四系，河漫滩岩性主要为可塑状轻粉质壤土和松散~稍密状细沙，局部有少量卵石；阶地岩性主要为全新统下段可塑状重粉质壤土，稍密~中密状细砂，底部有少量卵石。 三、水文气象 1.偃师市年平均降雨量在500-600毫米之间。降水多集中在六、七、八月份，占年降水量的60%。 2. 场地含水层划分及特征： 场区地下水主要为第四系松散层孔隙潜水，第四系全新统砂层及卵石
是本区浅层地下水的主要含水层，含水层分布厚度不均，其上覆盖重粉质壤土，为主要的隔水层或相对不透水层。 3、地下水水质： 根据《岩土工程勘测规范》（50021-2001）中有关要求和地质勘察报告，地下水对混凝土结构及对钢结构具弱腐蚀性作用，对钢筋混凝土结构中钢筋具有弱腐蚀性。 四、施工总目标 1.进度目标： 加快工程进度，确保在汛期来临之前完成主体混凝土工作，。 2.质量目标： 确保本工程全部达到国家现行的工程质量验收标准。工程一次性行验收合格，高效、优质、快速地完成该工程施工。 3.安全目标： 安全目标为“三无、一杜绝”，即：无因工死亡事故、无火灾、无水灾事故；杜绝重伤事故，负伤率不超过5‰，确保本工程土方开挖、降水、基础工程的施工安全顺利进行。 五、降水处理方案 根据施工现场情况，土方开挖至106.5时，已经开始渗水，说明地下水位较高，经过现场考察，因现为枯水季节，考虑雨季等因素，为确保基坑施工安全，计划采用基坑内明排集水坑降水施工方案。 六、明排集水井降水施工方案 本工程计划采用明排集水坑降水方案，在现场的北侧、东侧和南侧设置集水坑，然后用水泵将水排出基坑外。
地铁出入口施工组织方案
深圳地铁通道施工组织设计 (明、暗挖通道) 一、通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。 1、通道明挖段施工 （1）、通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。钻孔桩工艺流程图如下：
①、测量放线定位：根据各出入口钻孔桩设计平面布置图，计算出每根桩的坐标，然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置。 ②、挖探沟，查明地下管线的位置，定出管线改移或保护方案，对管线进行改移或悬吊支撑保护。 ③、施工定位导向墙：根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。 ④、钻孔：钻机钻孔，在孔口埋设钢护筒，以起到定位、保护孔口及维持水头的作用。开孔钻进速度应缓慢的进行，并反复校正钻头，如有偏斜及时纠正；因此处地质为粘性土，所以在钻孔时不需另外制备泥浆，仅向孔内加水，利用钻机钻孔时钻头搅拌泥浆，但需控制水的加入量，以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标。 ⑤、钢筋笼的制作和安装：钢筋的制作在就近的场地上进行，采用焊接制作，先用主筋与内加强箍点焊形成笼架，然后安装外箍筋，外箍筋也须与主筋焊牢。将制作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内。 ⑥、灌注水下混凝土： 施工准备：①用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽（漏斗）；②检
基坑降水专项工程施工组织设计方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、场地工程地质及地下水情况 (2) 四、降水设计及降水方案 (3) 五、施工计划 (4) 六、施工方法 (5) 七、施工保证措施 (9) 八、降水事故及处理措施 (13) 九、注意事项 (13) 十、附图、表
管井降水工程专项施工方案 一、编制依据 1、标准规及规程 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《土方与爆破工程施工及验收规》GB 50201-2012 《建筑与市政降水工程技术规》JGJ/T111-1998 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 《建筑边坡与基坑工程设计文件编制标准》DBJ/T14-081-2011 《建筑深基坑工程施工安全技术规》JGJ311-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005 2、建设方提供的资料：设计要求及场地周边环境等相关图纸 《·北屯F-14地块岩土工程勘察报告》 《·北屯F-14地块平面图》 《·北屯F-14地块楼基础平面图》 3、施工组织设计、设计方案 《·北屯F-14地块7#~12#楼降水设计》 《·北屯F-14地块7#~12#楼施工组织设计》 二、工程概况： 1、基坑周边环境情况 （1）·北屯F-14地块工程项目位于开发区柳子河路，北靠海高速，西邻凤台山路。场地现地形较平坦，高最大值6.49m，最小值4.26m，地
表相对高差2.24m。场地地貌单元为海岸平原。 （2）降水区域周边空旷，无影响建筑物及管线。 2、拟建区域建筑物工程情况 本期拟建7#-12#住宅楼及地下车库，±0.000标高8.3m，主楼基底标高2.0m，框剪结构，桩基础；地下车库基底标高2.0m，桩基础。 建设单位：盈科置业； 勘察单位：岩土勘测设计研究院 结构设计：北洋建筑设计 施工单位：市红旗置业 3、基坑概况 拟建场区开挖深度2.6~3.8m，无需基坑支护，基坑顶边线围以实际开挖为准。 三、场地工程地质及地下水情况 1、工程地质情况 经钻探揭露，拟建场地表层为杂填土、耕土河（2）层粉质粘土，第四系海相沉积层（3）层粉细砂、（4）层淤泥质粉质黏土，第四系海相泻湖相沉积层（5）层粉质黏土、（6）层粉质黏土，第四系冲洪积（7）层中粗砂、（8）层粗砾砂（8T）层粉质粘土、（9）层砾砂，基底岩性以云母片岩为主。 2、地下土情况 场区地下水属第四系孔隙潜水、承压水，孔隙潜水主要赋存于第（3）层粉细砂之中，承压水主要赋存于（7）（8）（9）层中（本次降水方案无
轻型井点降水施工方案
松江区中山街道中山街道光星路2号地块动迁安置房项目 轻 型 井 点 降 水 施 工 方 案 上海开天建设（集团）有限公司 2018年03月
目录 一、工程概况 二、编制说明 三、降水设计方案 四、降水施工方案 五、工程进度计划和保证措施 六、质量控制及保证措施 七、施工安全保证措施 八、降水维护和应急措施 九、控制井点降水对周边环境危害的措施 十、监测措施 十一、井点降水施工机械及管理人员 十二、安全生产文明施工 十三、人员配置
轻型井点降水施工方案 一、工程概况 1.1参建单位: 工程名称：松江区中山街道光星路2号地块动迁安置房项目 工程地点：松江区中山街道光星路2号地块 建设单位：上海泉都房地产开发有限公司 设计单位：上海结宇建筑设计有限公司 围护设计单位：上海市基础工程集团有限公司 施工单位：上海开天建设（集团）有限公司 1.2工程概况及地理位置: 拟建松江区中山街道光星路2号地块动迁安置房项目。地下一层，地下车库基坑周长约为970.0m，面积约为16000㎡。本工程基坑位于整个场地中心位置，周边大部分部分位置临近住宅楼。工程±0.00相当于绝对标高+4.60m，场地经过整平后绝对标高约为3.80m，相当相对标高为-0.8m。地下车库底板面标高为-5.05m，底板厚500，垫层150，则基坑坑底标高为-5.700m，基坑开挖深度4.90m。北侧7#和8#之间局部开挖深度为5.60m。1~8号楼底板底标高为-3.850m，与地下车库间高差约为1.85m。局部集水坑位置加深至6.5m和6.7m。 1.2.1本项目围护形式为: ①水泥土搅拌桩重力坝；②落深区搅拌桩支护；③轻型井点降水；支护体系详述如下: 1）地下车库设计采用宽3.70m、4.2m宽两种水泥土搅拌桩重力坝作止水帷幕及挡土墙，搅拌桩有效桩长为11m、12m，在坝体内外侧插入2Ф48×3.5mm钢管；号房设计采用宽2.20m、5.2m宽两种水泥土搅拌桩重力坝作止水帷幕及挡土墙，搅拌桩有效桩长为 6.5m、。 2）基坑内落深区域:开挖深度在4.6m～6.6m，搅拌桩宽度相应增加到 5.70m，长度相应增加到1 6.0m，内插14m型钢 500x300x11x20@1000。 3）基坑降水:本工程两个坑设计采用21套轻型井点降水来降低基坑内地下水位。 1.3 工程地质概况 1) 现场情况及地质条件 拟建场地属滨海平原地貌类型，场地地形较为平坦，地貌单一，地面标高设计时按整平自然地面绝对标高 3.80m，即为相对标高-0.80m考虑。 2) 地下水
地铁车站工程施工组织设计方案
地铁车站工程 施工组织设计方案 1
目录 第一章编制说明 (6) 第1节企业简介 (6) 第2节编制依据 (7) 第3节采用规范 (7) 第4节业主招标要求 (9) 第5节本企业投标承诺 (11) 第二章工程概况 (13) 第1节总体概况 (13) 第2节建筑概况 (17) 第3节结构概况 (17) 第三章工程特点难点及对策 (18) 第1节工程量大、工序多、工期紧 (18) 第2节地下管线复杂，迁移任务重，施工干扰大 (18) 第3节交通繁忙，疏解难度大，环境保护要求高 (19) 第4节基坑开挖难度大，监测要求高 (19) 第5节结构防水、防渗漏标准高，实施困难 (20) 第6节过道路通道采用暗挖法，技术难度大 (20) 第四章施工部署 (20) 第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (20) 第2节各施工阶段的主要工作内容 (21) 第3节总体施工程序及主要施工步骤 (22) 2
第4节施工组织机构及主要人员 (24) 第五章开工前的各项准备工作 (32) 第1节施工技术准备 (32) 第2节施工准备 (33) 第3节现场准备 (35) 第六章施工前准备 (37) 第1节房屋拆迁及道路平整工作 (37) 第2节管线迁移及吊挂 (38) 第3节管线吊挂 (38) 第七章分部分项工程施工方法 (39) 第1节施工方法简述 (39) 第2节围护结构形式 (40) 第3节主要施工步骤 (41) 第4节围护结构施工方法 (42) 第5节（B）轴钢管砼柱及（A）~（B）轴盖板临时道路施工 (55) 第6节土石方工程施工 (59) 第7节车站主体结构工程施工 (68) 第8节结构防水工程施工 (79) 第9节路面恢复施工 (97) 第10节附属工程施工 (101) 第八章施工现场总平面布置及管理 (124) 第1节施工总平面布置的原则 (124) 第2节施工总平面布置图说明 (125) 3
降水井施工组织设计
安岳气田磨溪区块龙王庙组气藏开发地面一期工程 综合倒班基地项目 降 水 井 施 工 方 案 编制： 审核：
目录 1编制依据 (3) 2工程概况水文地质条件 (3) 3场地水文地质条件 (3) 4降水设计方案 (3) 4.1降水井井身结构 (4) 4.2降水井布置 (5) 4.3施工技术措施 (5) 4.4降水井施工 (6) 4.5降水井监测 (7) 5施工部署 (6) 5.1施工管理体系 (6) 5.2质量保证体系 (6) 5.3劳动力组织计划 (6) 5.4机械设备计划 (7) 5.5施工工期 (7) 6施工安全及环保措施 (7) 6.1降水安全、环保措施 (7) 6.2土方施工安全、环境保证措施 (8) 附：降水井井身结构图 降水井平面布置图
基坑降水施工方案 一、编制依据 1、四川省地质工程勘察院《综合倒班基地岩土工程勘察报告》 2、《现行建筑施工规范大全》 3、有关场地平面图。 二、工程概况 安岳气田磨溪区块龙王庙组气藏开发地面一期工程综合倒班基地位于四川省遂宁市河东新区，本工程规划建设用地面积20622m2，其中一期用地面积11761m2，二期用地面积8861m2，总建筑面积84096m2。因规划方案改变，于2011年11月5日调整设计规划图，工程拟建建筑有倒班公寓、体育馆、餐厅和地下设备用房，各建筑明细见表1.1。 表1.1 拟建建筑明细表 三、场地水文地质条件 在拟建场地勘探深度范围内的地层主要由第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）与侏罗系上统遂宁组（J3）组成，地层岩性分别为粉土、粉砂、卵石和粉砂质泥岩，其埋藏情况和厚度特征详见《工程地质剖面图》。现将各地层的分布及特征由上至下描述如下： 粉土①：黄褐色，稍密，湿～很湿，含铁锰质氧化物，呈条纹状分布，见黄褐色铁锰质浸染，具摇震反应，偶见有机质及腐殖物，局部夹薄层或团块状粉砂。该层层厚约1.0-3.0m，单桥静力触探比贯入阻力Ps值平均为2.20MPa，分布于整个拟建场地。顶部0.3-0.5m为耕植土。
深井井点降水施工方案
降水施工方案 深井井点降水方案 一、施工准备 1、材料： 无砂混凝土管(滤管)、滤网、3-8mm砂砾混合料、潜水钻机、泥浆泵、清水泵、潜水泵等。 2、作业条件： (1)现场三通一平已完成。 (2)地质勘测资料齐全，根据地下水位埋深、土层分布和基坑放坡系数，确定井点位臵、数量和降水深度。 （3）依据现场情况及施工要求，设臵八口深井降水，深井井眼布臵见附图。 二、工艺流程 井点测量定位——挖井口——安护筒钻机就位一钻孔——回填井底砂垫层——吊放井管——回填井管与孔壁间的砾石过滤层——洗井——井管内下设水泵、安装抽水控制电路——试抽水降水井正常工作——降水完毕拔井管——封井 三、操作要点 1、定位：根据设计的井位及现场实际情况，准确定出各井位臵，并做好标记。 2、采用潜水钻机。孔径一般为400～800mm，用泥浆护壁，孔口设臵护筒，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆坑。
3、成孔后立即清孔，并安装井管。井管下入后，井管的滤管部分应放臵在含水层的适当范围内，并在井管与孔壁间填充砾石滤料。 4、安装水泵前，用压缩空气洗井法清洗滤井，冲除尘渣，直到井管内排出的水由浑变清，达到正常出水量为止。 5、水泵安装后，对水泵本身和控制系统作一次全面细致的检查，合格后进行试抽水，满足要求后转入正常工作。 6、观测井中地下水位变化，作好详细记录。 管井剖面图 四、质量要求 1、基坑周围深井井点一共设八口井，同时抽水，使水位差控制在要求限度内。 2、井管安放应力求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高O.5m。 3、井管与土壁之间填充的滤料应一次完成，从井底填到井口下1.Om左右，上部采用不含砂石的粘土封口。 4、每台水泵应配臵一个控制开关，主电源线路要沿深井排水管路设臵。 5、大口井成孔直径，必须大于滤管外径30cm以上，确保滤管外围的过滤
地铁工程施工组织设计方案
地铁工程施工组织设计方案． 目录 第一章施工组织设计编制说明 (6) 第1 节编制依据 (6) 第2 节编制原则 (7) 第3 节承建该工程施工的优势 (8) 第二章工程概况 (9) 第1 节简况 (9) 第2 节工程范围 (9) 第3 节工程概况 (10) 第4 节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (10) 第三章管理机构与部署 (12) 第1 节管理机构与部署 (12) 第2 节项目班子配备和职责分工 (18) 第3 节施工目标 (25)
第4 节施工准备 (26) 9 2 ........................................................................................... 拟投入的主要施工机械设备表第四章． 第1 节拟投入的主要施工机械设备表 (29) 第2 节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (34) 第3 节保证机械出勤率的措施 (37) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (38) 第1 节沉井劳动力配置及进退场计划 (38) 第2 节顶管劳动力配置及进退场计划 (38) 第3 节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (39) 第4 节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (39) 第5节劳动力计划 (39) 第6 节周转材料计划表 (41) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (42) 第1 节计划开工、竣工日期 (42) 第2 节各分部分项专业工程的施工进度计划 (43) 第七章施工总平面图 (43) 第1 节总平面布置原则 (43) 4 4 ........................................................................................... . 临时设施计划及临时用地节2 第 第3 节施工总平面布置 (45) 第八章施工技术方案 (47)
降水井工程施工组织设计方案(南庭二)
第一章工程概况、综述 第一节工程简介及地质条件 1、工程简介 “XXX”项目场地位于XXX大道南侧。本工程规划总建筑面积67677.3 m2,计容积率建筑面积51016.88 nf。其中，住宅建筑面积41246. 46 m2,商业及辅助配套建筑面积9770. 42 m2o 拟建物群包括6栋高层住宅楼，附带4栋多层商业裙楼，整体设一层地下室。髙层住宅基础拟釆用筏板基础，平均基底反力约为 450Kpa；商业部分和纯地下室采用独立基础加抗水板，平均基底反力约为300Kpa o该拟建物由XXXX设计，整体大开挖。 2、工程地质及水文地质条件 2.1、地形、地貌 拟建场地地貌单元单一，属于岷江水系I级阶地。勘察期间测得勘探点孔口标高为49& 52?503. 87m,平均501. 34,高差5. 35m, 场地地形整体平坦，局部地段因堆积建渣略有起伏。 2.2、地层岩性及分布 场地上覆第四系人工填土（QJ）,其下由第四系全新统河流冲 洪积（Q,珅）成因的粉土、砂及卵石组成，其地层特征如下：（一）第四系全新统人工填土层（QJ） （1）杂填土：杂色、深灰色等；松散；稍湿。主要由碎混凝土块、碎砖、瓦砾等建筑垃圾组成，含少量粘性土及卵石。回填时间
2年左右，为新近回填。该层场地均有分布，层厚0.30?3.00m。 （2）素填土：灰色、褐灰色，松散?稍密，稍湿。主要由粉土组成，含少量砖瓦碎石及植物根茎，底部有少量细砂。回填时间大于5年。该层场地局部分布，层厚0.60?4. 10m o （二）第四系全新统河流冲洪积层（Qf"”） （3）粉土：褐黄、褐灰色；稍密?中密；湿?很湿；粘粒含量12.5?19.4%。含氧化铁、铁猛质及云母片，上部分布有薄层粉质粘土，底部含少量细砂。该层场地局部地段分布，层厚0.70?4.90m。 （4）细砂：灰色、青灰色；松散；湿?很湿。以长石、石英为主，含少量云母片，局部地段渐变为粉土或中砂。该层呈层状状分布于卵石层顶板之上，层厚0. 30?3. 30mo （5）中砂：褐黄、褐灰、黄灰色；松散?稍密；湿?饱和。以长石、石英为主，含少量云母片、暗色矿物，其中混有少量卵石及圆砾，局部渐变为细砂。该层呈薄层或透镜体状不规则分布于卵石层中，最大揭露厚度0.50m。 （6）卵石：褐黄、褐灰、青灰色；松散?密实；湿?饱和。主要以花岗岩、石英岩、闪长岩等组成，呈亚圆形，磨圆度和分选性一般，微?强风化，一般粒径2?5cm,大者可达15cm以上，卵石含量约50%?75%以上，上部隙间充填物为砂、圆砾及少量粘粒，下部局部地段卵石风化现象明显，间隙充填砂粒。卵石层顶板埋深为0.8?7. 0m,平均5.26m；标高494. 69?499. 94m,平均496.08m, 高差5.25m,卵石层埋深起伏较大。 本次勘察根据野外钻探取芯鉴定、室土工试验及超重型动力触探（NJ
轻型井点降水专项工程施工组织设计方案
目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、井点管安装 (5) 四、冲洗井管 (6) 五、管路安装 (6) 六、管路检查 (6) 七、抽水 (7) 八、注意事项 (7) 九、应急预案 (8)
一、工程概况 本工程岩土工程勘察报告（由市建筑设计研究院）提供，工程编号：SK-2012349。本工程包含府居尚城1#-8#楼共计8栋工程，其中3#—8#楼为7+1框剪结构，基础为筏板基础，1#、2#楼为局部四层框架及框剪结构，采用筏板基础及独立基础，地基基础设计等级为丙类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度0.20g，设计地震分组：第二组；场地类别：III类，特征周期tg=0.55s；剪力墙抗震等级三级，框架抗震等级为三级，本工程耐火等级为二级。 府居尚城工程基础下有软土层，在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就采用井点降水措施，结合本地区地下水位较高的情况之下，需要采用轻型井点降水进行基础施工。 二、施工准备： 1、施工机具 ①、管选用：φ50，壁厚为3.0mm的无缝钢管，长4.0m，一端用铁锥形焊死，在此端3m长围，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。 a、井点管：φ50，壁厚为3.0mm的无缝钢管。 b、连接管：透明管或胶皮管，与井点管和总管连接，采用8号铅丝绑扎，应扎紧以防漏气。 c、总管：φ80钢管，壁厚为4.0mm，用法兰盘加橡胶垫圈连接，防止漏气、漏水。 d、抽水设备：根据设计配备15kw离心式真空泵，以及机组配件和水箱。 e、移动机具：自制移动式井架(采用旧设备振冲机架)牵引力为6t的绞车。 f、凿孔冲击管：φ219×8的钢管，其长度为10m。
地铁1号线轨道工程施工组织设计
地铁1号线轨道工程 投标施工组织设计 1. 施工总体进度计划及保障措施 1.1 施工总进度计划安排 1.1.1 招标人对工期的要求 ⑴总工期 本合同段合同工期为334日历天。招标人要求施工总工期不长于334日历天，从计划开工日期开始计算达到轨通的工期不长于196日历天；计划开工日期201 年1月1日，计划轨通日期201 年7月15日，计划完工日期201 年11月30日。 ⑵铺轨基地及工程工期节点 ⒈201 年8月中标方进行铺轨基地建设； ⒉201 年1月1日提交铺轨工作面，中标方开始铺轨工程； ⒊201 年7月15日轨通，轨通工期为196日历天； ⒋轨道验收完成工期为334日历天。 ⑶第二阶段临管运输截止时间为201 年12月31日。 1.1.2 投标人对工期的安排 ⑴具备铺轨基地建设条件后，计划于201 年8月1日安排人员进场，开始进行铺轨基地建设施工，201 年11月30日前建成并开始进存轨料；02合同段轨道铺设工程施工计划于201 年1月1日开工，201 年6月25日达到轨通，历时176日历天，比招标人要求的轨通时间提前20天；全部施工于201 年11月15日完成，历时319日历天，比招标人要求的总工期提前15天；满足招标文件对轨通时间和总工期的要求。 ⑵如果招标人根据现场情况对开工日期、完工日期提出调整要求，我单位将积极主动地予以响应，对施工工期进行相应的调整，满足业主对轨通时间和总工期的调整要求。 ⑶一旦中标，立即组织施工调查，随时掌握土建施工进度，如果土建工程部分区段在计划开工前具备轨道施工条件，且在基标测设和调坡调线完成的前提下，向业主和工程监理提出调整施工进度计划的请求，获准后，立即组织施工队伍、材料及施工机具进场，充分利用土建施工的下料口，提前进行预铺项目施工，为正线轨道铺设工程连续施工创造条件。
降水安全专项工程施工组织设计方案
碧桂园小区4#配套综合楼 基 坑 降 水 施 工 方 案 长阳建业建筑
目录 一、工程概况 二、主要编制依据： 三、场地的工程地质条件： 四、施工机械配置计划 五、降水工程施工方案 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工措施
一、工程概况 1、碧桂园小区4#配套综合楼，位于市房山区。 2、碧桂园4#配套综合楼建筑总面积约1823.21㎡，其中地下面积510.11㎡，地上面积1313.1㎡，本工程建筑高度为12.4m，地下一层层高为 3.9m 。（局部4。2米），一层4.2m，二层3.6m，三层3.6m。 3、本工程±0.000相当于绝对标高45.00m。 三、主要编制依据： 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）; 2、《混凝土结构设计规》（GB50010）; 3、《建筑与市政降水工程技术规》(JGJ/T111-98); 4、《建筑基坑工程监测技术规》(GB50497-2009); 5、《建筑边坡工程技术规》GB50330-2002; 6、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005; 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; 8、建筑物设计文件、地质报告; 9、地下管线、周边建筑物等情况调查报告。 三、场地的工程地质条件： 1、本工程根据集美勘察设计2014年2月编制，且经审查通过的《碧桂园小区配套及综合楼项目岩土工程勘察报告》（工程编号：2014jm304）进行设计。 2、拟建场地位于市房山区店路东南侧碧桂园小区东南角，地形较平坦，场地所处地貌单元为永定河冲洪积扇部。
3、场地地基条件适宜工程的兴建，地基岩土层无液化问题。 4、场地自上而下土层分布及主要地址参数如下： 场地地下水水文条件：场地地下水属第四系孔隙潜水，含水层主要为粉质黏土③层，主要受大气降水深入补给，以蒸发方式排泄。本场区地下水对混凝土具有微腐蚀性。 四、施工机械配置计划 五、降水工程施工方案 1、降水监测 1.1、降水监测与维护期应对各降水井和观测孔的水位、水量进行同步监测。 降水井和观测孔的水位、水量和水质的检测,降水勘察期和降水检验前应统测一次自然水位 1.2、抽水开始后,在水位未达到设计水深度以前,每天观测三次水位、水量。
基坑支护及降水工程施工组织设计
一、编制说明 （一）、编制目的 为加强渭南市第二医院新址维修改造工程那个医疗综合楼基坑围护及降水工程的施工组织与管理，确保工程质量，高效、文明、安全地完成该工程施工任务，特编制本方案。 （二）、编制依据 编制本工程基坑主要依据国家行业有关规定、规程、本工程的岩土工程勘察报告、基坑支护设计施工图纸及001号设计变更通知等。 1、《建筑土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009 2、《建筑基坑支护技术规程》JGJ94-2008 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《钢筋混凝土用钢筋》GB1499-91 5、《钢筋焊接及验收规范》JGJ10-96 6、《建设工程施工现场供用电安全规程》GB50194-93 7、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-86 8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2013 9、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 10、《建筑地基设计规范》GB5007－2011 二、工程概况 （一）、工程概况 渭南市第二医院新址维修改造工程医疗综合楼位于渭南市东郊沋河西岸，朝阳路北侧，本工程基坑支护降水工工程的降水井共14口，布置于护坡桩外2.0m左右，井间距离约20m ,施工井径600mm，采用外径400mm、内径360mm 的水泥砾石滤水管和水泥隔水管，单根长 1.0m,井管外用滤料填充。设计井深23.0m，上部10.0m和底部3.0m采用隔水管，中部10.0m采用水泥砾石滤水管。井底用预制混凝土底座封闭。 （二）、降水对周边建筑物的影响
根据基坑支护设计说明基坑内最大沉降变形86mm，护坡桩外侧地表沉降变形50～80mm，符合设计及规范要求，不会对周边建筑物造成影响。 （三）设计要求 根据岩土勘察报告，场地地貌单元属沋河左岸I级阶地，地形较平。本工程的土质分别为杂填土、黄土状土、中砂、粉质粘土，其厚度分别为：1.72米、5.44米、1.4～4.0米、5.8～12.2m米。 三、施工总体部署 （一）、施工组织结构 为了加强本工程施工领导，并能与甲方、监理及有关单位有效协调，对工程施工进度、质量、安全进行严格管理，统一领导。根据项目部管理要求，由项目经理全面履行职责，负责本项目工程施工全过程的组织、控制、管理。 （二）、劳动力组织计划 1、降水井施工8人； 2、电工1人； 3、其它辅助人员5人； 4、管理人员：2人 （三）、机械设备计划 机械设备见下表 表、机械设备计划表
地铁施工组织设计
地铁施工组织设计 【内容提要】：工程概况施工组织设计综合说明编制依据现场条件编制旳范围 1.1工程概况 工程名称：北京地铁14号线工程工程车库及工务料棚。 工程地点：北京市丰台区张仪村路。 工程简介：本工程总建筑面积约1620平方米，占地总面积约为1620平方米。其中涉及到钢结构部分为工程车库及工务料棚，工程车库及工务料棚柱为钢筋混凝土结构，吊车梁为钢吊车梁，顶部为梯形钢屋架，屋面板为轻型混凝土屋面板，钢结构采纳Q235材质旳材料。 1.2编制依据 1.2.1《工程招标文件》 《施工图》 《建筑结构荷载规范》GB50009--2001 《钢结构设计规范》GB50017－2003 《建筑抗震设计规范》GB50011－2017
《建设工程项目治理规范》GB/T50326-2001 《建筑钢结构焊接规程》GBJ81-91 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001 1.2.2我国现行旳有关机具设备和材料旳施工要求和标准 1.2.3北京市有关安全生产、文明施工旳规定 1.2.4我公司旳《质量保证手册》和质量要素程序文件 1.3设计依据 1.3.1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 1.3.2、《梯形屋架》05G551 1.3.3、《柱间支撑》05G336 1.3.4、《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 1.3.5、《梯形钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：2002 1.3.6、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 1.3.7、《混凝土结构设计规范》GB50010-2001 1.3.8、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 1.4编制旳范围 北京地铁十四号线工程车库及工务料棚梯形钢屋架及吊车梁旳制造、安装和支撑系统旳安装以及屋面系统旳安装。 第二章施工布署、施工预备