市政工程道路排水管道施工技术要点

市政工程道路排水管道施工技术要点

在城市道路交通发展中，市政道路工程是非常重要的组成部分。因此，对人们的生活和工作都有很大的影响。城市道路在建设过程中对科学性要求很高，而排水管道施工对市政道路工程的影响也非常大。在排水管道施工中，对施工技术要求非常严格，这样能够更好的提高城市发展水平，对城市发展过程中出现的问题也能进行解决。

标签：市政工程道路；排水管道；施工技术

前言

在市政道路施工中，排水管道对城市的排水系统有直接的影响，在发生比较大的降水后，排水管道的作用有更好的体现，因此，排水管道工程的质量对整个城市的发展都具有很大的影响。在市政道路中排水管道施工技术要事先进行分析，对施工技术要点要进行掌握，对施工效果进行保障，促进城市更好的发展。

1 市政道路排水管道系统对城市的重要性

1.1 保护地面道路

在不同的季节，城市出现的降水量也会存在着一定的差别，在夏季经常会出现大量降水的情况，对市政道路会带来很大的危害。因此，城市在发展过程中一定要有良好的排水管道，对道路的地面起到保护的作用。良好的排水管道系统能够将雨水直接的排走，防止雨水将路肩边坡和路基进行冲毁，在雨水长期淤积路面时，会导致路面结构层的内部出现渗透的情况，会导致基层的强度出现降低的情况，在时间比较长的情况下，路面的沥青层会出现剥落和松散的现象，对城市交通环境将带来很大的影响，导致很多的交通事故出现。

1.2 保护道路的路基

在城市中出现降水情况，在温度比较低时，会导致雨水渗漏到道路结构层，雨水在冷冻以后会出现结冰情况，对路基会带来一定的破坏，导致路基整体都出现倾斜滑动的情况，对整体性带来很大的影响。因此，排水管道系统的建设能够对道路的路基进行保护，及时将降水排出。

1.3 保持材料的强度

在道路施工中，建设材料的质量对道路的质量有直接影响，在路面材料长期处于水分作用下，对材料的强度会带来很大的影响，导致道路病害的出现，因此，排水管道的建设要将城市各个季节的降雨量情况进行考虑，在施工时和施工后都要进行养护工作，保证材料的强度不受到影响。

市政道路的人行道施工技术要点

市政道路的人行道施工技术要点 摘要：人行道施工是我国市政道路建设中的重要部分，其施工的安全性和可靠性，直接关系着社会群体的切身利益。因此加强对人行道施工技术进行研究和分析，有助于促进人行道施工质量的提升，促进施工技术的不断完善，仅供相关人员参考。 关键词：市政道路；人行道；施工技术 人行道是指道路中用路缘石或护栏等相关设施加 以分隔的专供行人通行的部分，是城市化建设中的重要组成部分，在现代化发展的大环境下，对于城市交通的疏导、城市景观的营造以及城市公共空间的利用，都具有重要的意义。加强对市政道路的人行道施工技术进行研究和分析，对于我国市政建设的发展具有重要的意义。 1 市政道路的人行道施工标准 人行道是市政道路建设施工的重要组成部分，在交通过程中对行人有较好的保护作用。在市政道路建设施工过程中，主要通过栅栏和绿篱等物理方式来实现对人行道与车行道的分离。通常情况下，人行道设置于车行道的左右两侧，并且具有一定的宽度。在城市化建设过程中，应当对人行道进行规范化处理，进行合理的排水设计，在人行道的路面铺

设过程中应当注意人行道的实际特殊性，结合人流量的实际情况来对人行道的宽度和高度进行设计，针对市政道路建设的地区气候特点和地势情况进行分析和研究，在此基础上对人行道路侧的高度进行明确，以确保人行道设计的科学性和标准化，并在实际应用过程中保持人行道整洁。 2 人行道施工前的准备工作 2.1原材料的选择 原材料是质量的基础，没有好材料，施工质量的提高无从谈起，所以要挑选质量好的原材料，挑选满足施工质量的材料而且原材料的来源、数量和供应计划都要做到细致。一般来说，人行道都是水泥制造的。多用的人行道（也供自行车使用）往往铺有柏油等软于水泥的材料。此外还有碎石、木头、橡胶和其它材料制的专供行人使用的道路，不过这些材料制一般不被称为人行道。砖头和石头也是常用的材料。一般人行道的地基同马路那么坚固，有的就建在原有的石路或者泥路之上。而且人行道的承受压力不如机动车道，对材料挑选注重平滑度和行人行走的舒适性更加重要。 2.2施工队伍的挑选 不同施工队能力差异：不同施工经验的队伍能处理的施工对象差别很大，所以最好挑选资格优良而且经验丰富的施工队伍。每个施工队伍对人员安排的差异：不同各种搭配施工，同一工种人员数量搭配，一专多能人员的使用往往

道路及雨水管道施工方案

青浦区卫中路雨水管道改造中修工程 (2013～2015,2013年第二批) 施 工 组 织 设 计 上海豪青建设工程有限公司 二O一五年七月十五日 目录 一; 编制依据 二; 工程概况 三; 施工程序 四; 施工进度 五; 施工准备与资源配置计划 六; 主要施工方案 七; 施工现场平面布置 八; 主要施工管理计划

施工组织设计 一;编制依据 1、根据建设方提供得设计施工图及有关资料,结合实际施工现场环境,水文、地质、水源、交通运输等情况与上海市相关工程施工技术规范及验收标准。安全生产文明施工综合治理等法规、条例、规范、规定等。 2、工程质量控制,操作要求及施工验收规范 《上海市排水管道通用图》(92)版 《市政排水管道工程施工及验收规范》DBJ08-220-96 《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》DBJ08-87-2000 《埋地塑料排水管道施工》(04S520) 上海市标准《埋地塑料排水管道工程技术规程》(DG\TJ08-308-2002) 上海城西城建工程勘测设计院设计施工图 3、以往多年类似工程积累得施工经验。 二:工程概况 1、工程简介及范围:卫中路就是青浦西边城区一条由南北向转向东北得曲折商业街道,南起城中西路,中部跨越城西河,东至海盈路,途中分卫中支路,成“Y”形,各与海盈路相交。本道路施工总宽度为9、24米,横断面布置为1、12米(人行道)+7、0米(车行道)+1、12米(人行道),现状得车行道为水泥混凝土路面,人行道为6*100*200机制彩色人行道板,路面状况较差。本次实施改造(城中西路——海盈路)卫中路雨水管工程全长约531米。卫中支路段:雨水管道长约145、5米,路面宽同卫中路,现状得车行道为水泥混凝土路面。 排水管道:卫中路,城中西路至城西河段采用Ф1200mm承插式钢混凝土管,长309、2m;盈中北路至海盈路段采用DN600HDPE双壁缠绕管;卫中支路,卫中路至海盈路段采用DN600HDPE双壁缠绕管。 近年来,由于该路段雨水排水总管修建年代已久,淤泥杂物沉积严重,排水功能不能适应现有路面得雨水排放,特别就是近年来台风梅雨季节水害隐患更为突出。为此,区给排水管理所为了彻底解决与消除水害隐患,拟结合本次道路得大修改造,重新排设管网,梳理支管,增强排水功能,还给沿线住宅小区一个安乐、祥与得宜居环境。

市政道路的人行道建筑施工技术要点

精心整理 市政道路的人行道施工技术要点 摘要：人行道施工是我国市政道路建设中的重要部分，其施工的安全性和可靠性，直接关系着社会群体的切身利益。因此加强对人行道施工技术进行研究和分析，有助于促进人行道施工质量的提升，促进施工技 当注意人行道的实际特殊性，结合人流量的实际情况来对人行道的宽度和高度进行设计，针对市政道路建设的地区气候特点和地势情况进行分析和研究，在此基础上对人行道路侧的高度进行明确，以确保人行道设计的科学性和标准化，并在实际应用过程中保持人行道整洁。

2 人行道施工前的准备工作 2.1原材料的选择 原材料是质量的基础，没有好材料，施工质量的提高无从谈起，所以要挑选质量好的原材料，挑选满足施工质量的材料而且原材料的来源、数量和供应计划都要做到细致。一般来说，人行道都是水泥制造的。多用的 部分仔细领会，遇到不明白的地方需及时提出并且解决，对图纸上的错误要及时更正，以免在施工过程中出现问题，增加施工难度和加大成本控制。在施工之前要做好记录，和施工图纸核对，便于对工程的施工能更顺利地开展。 3 施工方案制定

3.1 人行道路床回填施工 3.1.1 拌合混合料。在人行道施工中对混合料进行拌合时，应当采取场外集中拌合的方式，对石灰含量、水含量以及原材料的质量进行合理的把握和控制，尽可能避免由于石灰剂量的不稳定导致人行道基层强度受到影响。标准的水含量有助于弥补混合料在运输和摊铺过程中的水分损失， 3.3 两侧人行道结构层施工 第一，以中心线控制桩为依据，对人行道的道路边线进行明确，结合设计要求进行放样操作，确保施工放线以及高程测量的准确性。第二，采用双线控制对路缘石进行安装，对相邻块的高差和错缝用水平尺进行控制。

道路及排水管道施工方案

第一章工程概况 第一节编制依据、施工标准 1、本施工方案的编制依据： （1）总平面布臵图、总平面给排水管道布臵图及结构图、总平面消防管道布臵图以及总平面管线综合图。 （2）现场实际情况。 (3) 现行的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 2、执行的施工标准： （1）设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 (3)《公路路面基层施工技术规范（JT J1034-85）》 (4)《水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）》 (5) 05MR201《城市道路—沥青路面》 (6)《给排水管道施工及验收规范》GB50268—2008 第二节施工现场及气象条件 1、施工现场条件 目前主干道位臵的场地已基本平整。但主厂房的东北角的填土和场地平整未完成，路基部位填土时，未能分层碾压，以后路面将会产生裂缝和不均匀沉降。所有山坡护坡和截洪沟都未施工，一下雨，施工场地内到处是积水，给施工带来了很大的困难。目前桩基施工队桩基工程刚刚开始施工，所以主干道全面开工暂时还未具备条件，所以只能先从主厂房的东侧和进厂道路开始施工。 为不影响主厂房的基础开挖及桩基工程施工，我们认为进入工地大门口主干道和主厂房东侧道路施工期间。桩基施工队的车辆由冷却塔北侧临时施工道路通行，待道路基层达到强度后再施工其它路段。 2、气象条件

目前厂区主干道及排水管道的施工，正要处于春季多雨阶段，宣城地区的早晨室外平均气温还在0℃左右，施工期间经常会出现连续阴雨的天气，所以，拌合3:7灰土时和水泥石屑稳定层施工前，一定要注意气象预报，做好防雨措施，确保道路基层的质量。 第三节设计概况 1、主厂四周主干道结构层 素土压实，密实度93%；300厚3:7灰土垫层；200厚6%水泥稳定石屑半刚性基层；150厚C30混凝土面层；50厚中粒式沥青砼连接层，30厚AC—13C细粒式沥青混凝土面层。 2、主厂四周主干道宽度 人员出入口为7米，其它为6米、4米、17米等。 3、纵断面坡度 纵断面坡度为0.2%、0.3%等。 4、横断面坡度 道路横坡除交叉口范围为不定值外，主干道均为1.5%双向向外横坡。 5、道路排水 （1）路面下配套有相应的厂区雨水管线和横穿道路的给水管道、消防管道、污水管道等。路面上雨水可通过路边雨水口进入雨水管道。 （2）雨、污水主管开挖深度为1.5~2m左右，雨、污水管主管为HDPE双壁波纹承插式排水管，管径分别为D=200、D=300、D=400、D=500D、D=600、D=700。 （3）水检查井采用圆形砖砌雨水井，直径为1米，铸铁窨井盖。 （4）边雨水口采用平箅式铸铁雨水口。 （5）道基础雨水、污水管道采用黄砂垫层基础。管侧、管顶采用砂或石屑回填，承插接口按参照国标图04516进行施工。 第四节主要实物工程量 1、主厂房、主厂房附房四周道路： 9m道路进厂道路坐标（3423936.333，487893.200）至坐标（3423907.094，487965.404）为86m；

浅谈市政道路工程施工质量管理

浅谈市政道路工程施工质量管理 摘要：本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述，仅供参考研究。 关键词：市政道路;施工质量；土方控制；常见问题；防治措施 随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大，相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多，良莠不齐的施工队伍和不规范的施工，造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。在此背景下，做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要。下面本人结合多年工作经验，就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会，仅供相关从业人员参考研究。 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性 市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外，还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免

因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量，必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响 市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据，是工程项目成败与否的首要条件。勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据，应准确反映市政道路所经地域的自然条件。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷，不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响 工作人员素质是影响工程质量的最重要因素。要保证工程质量，就应该提高人员素质，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。工程材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管、使用是否恰当等，都直接影响工程实体的内在质量和外观，影响工程结构的强度和承载力，影响路面使用性能，影响工程的使用寿命。机械设备市政道路工程施工机械设备，包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等，是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设

市政道路工程重点难点

市政道路工程重点难点、关键技术控制 项目关键施工技术、工艺及项目重点难点 根据招标文件、施工图纸和施工现场环境等，本工程关键施工技术、工艺及项目实施重点、难点有如下方面： （1）工程施工在已建城中村范围，保证交通顺畅，疏通交通； （2）沥青混凝土质量控制温控要求 （3）沥青混凝土接缝处理 工程施工重点、难点处理方法、关键技术控制措施 （1）交通疏通措施 1）交通组织措施 自然分流与管制分流相结合的原则。通过宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工路段定点上落客，禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。 交通大于施工的原则。每一施工段，都要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。在必要的情况下，适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。 2）组织管理措施 成立现场交通协调管理小组。为促使交通组织方案全面落实，专门

成立交通协管小组。 各施工段内按需要配置交通协管员，负责现场交通的疏导工作及施工安全。 做好施工人员的交通安全教育。在开工前要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。 3）现场配套措施 一些较危险的施工路段加设贴有反光膜的活动护栏，其余一些施工时间较短且范围较小的施工区域直接用活动护栏进行围挡。 施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯。 设置交通引导标志和禁令标志。 开工前三天内，完成施工交通组织标牌、标志及交通设施的安装工作。 周边道路的交通设施根据现场施工时的实际情况作调整。 交通标志的安设方式 占用行车道施工路段必须在路段两边设置温馨提示牌、道路施工标志及箭头指示标志，并配置相应反光锥、反光灯、施工护栏围挡施工现场。

某道路工程给排水管道施工方案

§给水管线施工技术方案 § 1-1给水施工所涉及的规范 《给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97〉，《埋地给水钢管道水泥砂浆衬里技术标准CES10:89〉，《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28-87》，钢质零件等施工分别见国标S143 S146 88S162 S311,接口施工见国标S222,管道基础见S222总说明及30-7，检查井见S231、S232 S233, § 1-2、材料要求 1、给水干管管材w DN600采用球墨铸铁管，柔性橡胶圈接口，穿越车行道下的干管及支管均采用焊接钢管，焊接或钢质配件连接，焊接钢管与球墨铸铁管的连接均采用钢制承插口。 2、球墨铸铁管或焊接钢管应符合GB11836-89有关规定。若发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前，应通过鉴定，缺陷修补，经监理工程师认可后方可使用。 3、球墨铸铁管应符合国家标准要求。 1）、管承口外表面标记与出厂证明书是否相符。 2）、管体内表面应无露筋、空鼓、蜂窝、裂缝、脱皮、碰伤等缺陷。 3）、承插口工作面应光滑平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm 4）、对出厂时间长（跨季），质量有所下降的管子应经水压实验合格。 4、钢管应符合GBJ235-82规定 1）、表面无显著锈蚀，无裂纹。 2）、卷焊钢管无扭曲、损伤，不得有焊缝根部未焊透的现象。 3）、表面不得有机械损伤，不得有超过壁厚负偏差的凹陷。 （8）、环氧、沥青涂料应符合SYJ28-87的标准。 （9）、橡胶圈应符合下表要求： 橡胶圈质量标准表：11101 橡胶圈应逐个检查，不应有气孔、裂缝、皱皮、老化等缺陷 5、给水阀门应符合TB308-75的规定。 1）、阀体、零件无裂缝、重皮等缺陷 2）、阀杆转动灵活，无卡涩现象。

探讨市政道路排水管道施工质量技术要点

探讨市政道路排水管道施工质量技术要点 发表时间：2019-07-02T10:26:41.520Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：巫佳 [导读] 综上所述，作为城市道路施工项目中的一个隐蔽性工程，市政道路排水管道施工的质量，将直接影响城市的发展。 杭州三丰市政园林工程有限公司 310000 摘要: 市政道路排水管道工程，是城市基础建设当中一项极为重要且不可忽视的内容。在城市建设过程中，强化城市排水管道的施工，对城市的正常排水与坏境保护都具有极为重大且现实的意义。因为排水管道的施工环境比较复杂，且在进行排水管道的施工过程中，必须考虑到诸多因素的影响，例如各种管线、电缆等，都极易引起如回填沉降等方面的问题。鉴于此，文章将对市政道路排水管道施工的重要意义加以阐述，并对该类工程的施工特点进行介绍，最后对其施工技术要点进行分析，以便在一定程度上提升市政道路排水管道施工的质量与品质。 关键词: 市政道路; 排水管道; 施工技术 0 前言 近些年来，伴随着中国城市化建设发展脚步的不断前进，市政道路排水管道施工工程已发展为现如今城市建设中的一个主要项目; 市政道路排水管道的施工质量，将对城市功能的发挥带来极大的影响，且将对广大民众的日常生活与工作带来极大的影响。因而，切切实实做好市政道路排水管道施工是十分关键且有必要的。 1 市政道路排水管道施工的重要性 首先，强化市政道路排水管道的施工可有效保护地面道路。如若市政道路排水管道设计合理，那么就能起到较好地保护地面道路的作用; 较好的排水管道设计能够在短时间内，将雨水排走，避免路基与路肩、边坡等受到雨水的冲击而损坏。另外，如果路面上长时间有雨水淤积，那么将渗入至路面结构层的内部，继而削弱其基层的强度，长期以往，沥青层会出现松散或者是剥落的情况。而如果雨水能够及时被排出，那么上述情况将不会发生，这也就保护了市政道路的路面。 其次，强化市政道路排水管道的施工，有助于保障道路路基等有关构造物不受到损坏。在一些温度比较低的城市中，若发生雨水渗透至道路结构层内，那么极易由于雨水的关系而冻成冰，继而体积膨胀，最终导致道路的有关构造物被毁，情节严重的还将导致路基沿着基地移动，亦或者是出现毁灭性的损坏，继而对道路的整体性造成影响。 2 市政道路排水管道施工的主要特点 通常情况之下，市政道路排水管道施工，指的就是对地下排放主干线与排水检查井的建设，该类工程具有以下特点: 施工管线较长、工程量较大，有比较大的占地面积，在施工期间会和其他管线相交。正是因为如此，在进行排水管道施工的过程中，会在不同程度上影响民众的正常生活，城市的交通也将受到相应的影响。针对该类工程的施工特点，为了不对民众的正常生活、城市的交通秩序等带来影响，在对其进行施工的过程中，应采取合理的办法，以便在确保工程工期以及施工质量的基础之上，进一步提升工程施工的进度。 3 市政道路排水管道施工技术的要点 3. 1 做好施工前的准备工作 首先，应认真看设计图纸，了解且掌握图纸中的一些相关信息，从而防止在施工期间发生差错。施工方、建设方、监理方以及设计方等，应当一同对施工图纸进行审查并仔细做好交底工作; 依据设计图纸，掌握实际施工现场的各种情况，且在此前提之下，依据施工现场的情况，做一些防范措施; 依据设计图纸的内容，对桩号的走向水准点进行一次复测，以确定其是否满足相关的标准或要求;在现场内每隔大约100 m 的位置，设置水准高程参照点，以便构建起精确的水准高程控制网络，从而方便市政管道施工测量工作的开展。 其次，对施工现场的情况进行勘察，且排除其中所存在的一些故障。施工单位在施工之前，必须对现场的交通状况、地形以及地面等予以详细的调查，以便于将来施工的顺利开展。另外，一些铁路、公路以及排水管道等存在纵横交错的情况，施工时同样应当将这些因素纳入到考量范围之内。在对施工现场进行详细的调查之后，可将发现的问题罗列在施工方案内，以便提出有效地应对措施。 最后，测量放线，这一工作对市政排水管道的施工极为关键，这主要是由于测量放线将对工程的后期施工带来极大的影响。因而，不论工程工期如何紧张，工作如何繁忙，测量放线是绝不可以马虎了事的。施工单位在将施工作业面准备妥善之后，应按照预先制定的方案，组织相关工作人员开始施工操作，在施工之前，需要采用计算机软件开展中桩坐标标记，且借助软件将该段工作面不同井位的横向、纵向坐标都准确的计算出来。之后，依据坐标找到相对应的井位。在此期间，不可忽视中心线工作，确保施工的安全，避免塌方导致人员伤亡。 3. 2 管道施工 3. 2. 1 开挖管沟 依据现场的地质状况与管线的分布状况，可采取机械与人工相互配合的方式开展管沟开挖工作。人工填土层采取人工开挖联合机械，其所采取的放坡系数一般而言分别是1∶ 0. 33、1∶ 0. 25; 但在实际的施工过程中，需结合施工现场的实际条件来决定，例如道路的宽窄、土质情况、沟槽的开挖深度等。沟底的宽度，必须比管道构筑物横断面最宽处侧再增加50 cm，从而确保基础施工与管道安装有足够的位置开展操作［4］。开挖期间所挖出的土，必须做到一边开挖一边运走，从而避免周围的交通受到影响; 对于场地比较宽敞的地方，应当将所开挖出来的弃土堆放在开挖沟槽上边线1 m 之外的地方，从而降低坑壁的荷载，保证基坑壁的稳定性。在开挖沟槽的过程中，必须进一步强化对中线与标高的测量工作，以避免超挖现象的出现。如若人工开挖的沟槽深度在2 m 以上，并且现场的地质情况不好，那么必须对坑壁做支撑处理。机械开挖至设计基底标高200 ～ 300 mm 处，应由人工开挖至设计高程并整平处理。 3. 2. 2 地基处理 完成上述管沟开挖工作之后，依据相关规定对基底予以整平处理，且将沟底的各种杂物均清除干净，若碰到承载力与设计要求不相符，亦或者是地质不良，必须在第一时间内联系工程建设的其他方，例如设计方、监理方等，且依据具体情况采取各种有效手段予以处理，例如降低水位、重锤夯实以及填筑碎石等。之后再进行检查，若与设计或相关规定相符之后，开展基础施工，以对基坑进行封闭处

给排水管道施工方案要点

**工程安全管理技术文件 版本：** 编号：** **工程 厂区给排水管道施工方案 编制：年月日审核：年月日批准：年月日 **公司

目录 一、工程概述 (2) 二、编制依据和施工验收规范 (2) 三、施工方案 (2) 3.1给排水管安装道技术要求 (2) 3.2管道定位 (3) 3.3管道检验............................................ 错误！未定义书签。 3.4铸铁管道安装注意事项 (3) 3.5管道支墩 (4) 3.6检查井 (4) 3.7克拉管管道安装注意事项 (4) 3.8室外排水管道安装技术要求 (4) 3.9埋地管管沟开挖 (5) 3.10管道附件安装 (6) 3.11室外消防管道安装 (7) 3.12管道焊接施工 (7) 3.13管道安装其他方面的要求 (8) 四、管道试压方法及要求 (8) 五、管道吹扫与清洗 (9) 六、主要投入机具人员计划 (9) 七、保证安全技术措施 (10) 1、施工作业安全技术措施 (10) 2、施工用电安全技术措施................................ 错误！未定义书签。 3、施工机具安全技术措施................................ 错误！未定义书签。 4、施工脚手架安全技术措施 (12) 5、施工消防安全技术措施 (12) 6、施工安全标示和安全防护技术措施 (12) 九、施工计划............................................................ 12-15

一、工程概述 1.1 工程名称： **工程 建设单位：**公司 设计单位：**公司 监理单位：**公司 施工单位：**公司 建设地点：** 1.2 施工范围包括：厂区给排水管道制作与安装、车间给排水管道制作与安装。 管道安装完毕应进行系统严密性试验或灌水试验。给排水管道工程有埋地管道、明装管道。包括：消防给水系统，生活给水系统，生产给水系统，自喷系统、中水系统、污水系统，雨水系统；厂区消防给水管材质为Q235镀锌螺旋焊管，厂区生活水管道、生产水管道、自喷管道为球墨铸铁管，中水管道材质为镀锌钢管，雨水管道材质采用波纹管，污水管道材质采用克拉管。 1.3 本工程施工特点： 工期较紧，工程量大。为保证工程顺利，施工过程中总承包方与业主、监理、设计单位之间的相互协调至关重要，对工程施工中存在的问题及图纸问题应及时解决、处理。 路口处管子较多，管道交错复杂。施工期间施工道路不进行全封闭施工。 二、编制依据和施工验收规范 GB50235-2010《工业金属管道工程施工及验收规范》； GB50236-2011《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50242-2002《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》； GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》； GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB985-88《手工电弧焊接接头的基本形式与尺寸》 JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》 厦门华旸建筑工程设计有限公司设计的施工图纸； 三、施工方案 3.1给排水管道安装技术要求 1、主要施工内容 本工程室外给排水管道主要为埋地管道，所有阀门位置砌筑圆形阀门井，收口内径0.7米。管材及连接方式如下：厂区生活水管道、生产水管道、自喷管道为铸铁管，橡胶圈连

道路施工技术要求(精心整理)

目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第一节指导思想 第二节组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）第三节配备合理机械 第四节总体安排 第三章临时设施及现场平面布置 第一节临时设施 第二节临时供电供水 第三节通讯设施 第四节临时道路 第四章施工总进度计划 第一节施工进度横道图 第二节施工进度说明 第三节确保工期保证措施 第五章施工方法 第一节测量导线点及水准点 第二节道路工程 1. 路基防护施工 2. 填方筑堤工程施工 3. 特殊路基处理 4、路面做法 5．施工测量 第六章确保工程质量的技术组织措施 第一节质量管理 第二节质量监控 1. 工程质量控制措施及办法 2. 监控依据与执行标准 第三节主要施工项目质量控制 第七章安全施工措施 第一节安全生产方针 第二节安全生产的目标 第三节建立健全生产组织 第四节坚持不懈的进行安全生产教育 第五节严格执行安全防范措施 第八章文明施工措施

第一章工程概况 1、本工程为开发区东区四川路工程，路面宽度9m，路基土石方以百格网为准，污水井六口，其中四口污水井已堵塞塌陷需要清污修复。 2、本项目建设单位（业主）为山海关船舶重工有限公司。 3、本标段路线处于山海关船舶重工有限公司管子加工区东侧。

第二章施工总体部署 第一节指导思想 本标路段建设工期短，质量要求高。根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在一个月内将该工程建成优良工程，交付使用。 第二节组织合理的管理体系 本工程配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。 第三节配备合理机械 配备合理机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。 第五节总体安排 1、在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。 2、合理安排工序，本路段工程主要是路基路面工程及人行道和路缘石工程，路基主要是填方，填土最高处为管子加工车间东入口，因此，将整个路段分两个施工区，流水作业，统筹施工。路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按进度要求进行，同时特殊路基的处理，配合土方回填，保证总进度的实现。 3、定期召开现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。

道路及排水管道施工设计方案

玖龙纸业（重庆）有限公司年产55万吨牛卡及瓦楞纸生产线配套工程道路 管沟工程 道路及管网专项施工方案 编制： 审核： 审批： 业兴实业集团有限公司 玖龙纸业（重庆）有限公司年产55万吨牛卡及瓦楞纸生 产线配套工程道路管沟工程 项目部

2017年5月 第一章工程概况 第一节编制依据、施工标准 1、本施工方案的编制依据： （1）玖龙纸业（重庆）有限公司下发施工单位的总平面给排水管道布置图及结构图、总平面消防管道布置图以及总平面管线综合图。 （2）现场实际情况。 (3) 现行的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 2、执行的施工标准： （1）设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 (3)《公路路面基层施工技术规范（JT J1034-85）》 (4)《水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）》 (5) 05MR201《城市道路—沥青路面》 (6)《给排水管道施工及验收规范》GB50268—2008 3、总体概况 工程名称：玖龙纸业（重庆）有限公司年产55万吨牛卡及瓦楞纸生产线配套工程道路管沟工程

建设单位：玖龙纸业（重庆）有限公司 设计单位：中国中轻国际工程有限公司 监理单位：重庆建新建设工程监理咨询公司 勘察单位：重庆南江地质工程勘察设计院 施工单位：业兴实业集团有限公司 建设地点：重庆市江津区珞璜工业园A区 第二节施工现场及气象条件 1、施工现场条件 施工现场大部分较为平整，具备多条生产线同时开通的条件。 2、气象条件 目前厂区主干道及排水管道的施工，正要处于夏季多雨阶段，重庆江津地区的平均气温大概在32度左右。所以，水稳层施工前，一定要注意气象预报，做好防雨措施，确保道路基层的质量。 第三节设计概况 1、主厂四周主干道结构层 素土压实，密实度95%；180厚连续型级配碎石底基层；380厚6% GM骨架密实型水泥稳定碎石基层（两层）；6厚厚乳化沥青稀浆封层；60厚AC-20C密级配沥青混凝土下面层，5厚改性乳化沥青粘层油，40厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料面层。 2、主厂四周主干道宽度 厂区内主干道为9m、12m、16m，次路为5m和7m宽。

浅谈城市市政道路工程施工管理 张辉

浅谈城市市政道路工程施工管理张辉 发表时间：2019-08-06T15:11:04.327Z 来源：《基层建设》2019年第15期作者：张辉 [导读] 摘要：近年来，由于城市化进程的加快，城市大量建设，相应了市政道路的建设也日渐增多，市政道路与人们的生活与出行联系十分紧密，因而对于市政道路工程设计及施工方面的要求也越来越高。 沂南县东方建设工程有限公司山东临沂 276000 摘要：近年来，由于城市化进程的加快，城市大量建设，相应了市政道路的建设也日渐增多，市政道路与人们的生活与出行联系十分紧密，因而对于市政道路工程设计及施工方面的要求也越来越高。在市政道路现场施工中，必须要增强对各项质量的管理，确保质量无任何缺失，为市政道路整体建设质量提供保障，平衡协调其与城市发展建设之间的关系，以对人们日益增长的物质文化需求进行满足。 关键词：市政道路；施工管理 1市政道路施工特点 1.1施工周期较短 市政道路工程施工往往是针对缓解地段交通压力这一问题来进行的，所以施工所在地大多数都是交通繁忙地带，车辆流量较大。这就使得在进行施工时很容易带来交通堵塞的问题，从而要求市政道路施工的工期要尽可能短，要尽量的减少施工给交通带来的影响。为了尽可能的缩短施工工期，要求施工单位提前办理好施工许可证等手续，避免检查时影响施工进程。另外值得注意的是，拆迁工作要提前完成，同时要在施工之前做好一些关于施工场地，天气问题等的一些预防准备工作。 1.2施工范围较小 市政道路工程施工的施工地点以道路为主，并且经常在交通拥挤的地段进行，同时施工地点的建筑密集度以及人车流量都较大，因此，市政道路工程施工的范围都比较小。在施工进行期间有时候要和相关交通管理部门进行协商，限制施工范围内的人车通行，并贴出施工警示标志，让人们避开施工地段。 1.3施工地点的环境问题 市政道路工程施工受环境因素影响较大，像水污染，噪声污染，垃圾污染等都会阻碍施工进度计划。这些环境问题不但影响了城市的环境面貌，同时也影响了施工质量，工程形象，需要引起施工管理部门以及市政管理部门的注意。由于施工地点处于交通繁忙地带，并且往往又处于经济繁华区，噪声问题是不可避免的，对周边的居民生活影响也比较大，因此要注意对施工机器噪声的处理，必要时要采取一些降音，隔音措施。施工过程中引起的水污染主要是施工废弃材料流入水源中而引起的，在一些雨水集中的地带水污染问题会显得尤为严重。在进行桥梁道路施工时这一问题也会变得比较明显。所谓施工垃圾主要就是施工过程的材料垃圾，仪器垃圾等等，如果不能夠及时的对这些垃圾进行处理，很容易影响施工进程，同时也会破坏城市面貌，影响市政工程形象。 2市政道路工程施工管理措施 2.1道路施工的质量管理 （1）建立质量保证体系。为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。对于道路路面，我们离不开混凝土，然而混凝土路面具有冷缩热涨的性质。在温度的变化下由于热胀冷缩会在混凝土板内产生温度胀缩应力，而在一昼夜中，白天气温高，夜间气温低，在板顶与板底之间会产生温差，使混凝土板发生翘曲变形，当这种翘曲受阻和在汽车荷载的作用下，会在板内产生过大的温度翘曲应力，造成板的断裂或拱胀等破坏，因此，如何把握好混凝土的质量控制成为至关的重要的问题。为避免这些缺陷，我们很多情况下在混凝土路面纵横两个方向建造许多接缝，把整个路面分成许多板块。横向接缝是垂直于行车方向的接缝，共有三种：胀缝、缩缝和施工缝。缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。 （2）人、材、机的控制。人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性与创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。材料是构成建筑产品的主体。在道路施工管理中，对材料的质量控制显然是举足轻重的。选好、用好机械设备至关重要。一般情况下，为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益，公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备，而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。 2.2合理控制成本 第一，完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。第二，根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。第三，分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。第四，单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。第五，工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。 2.3做好施工现场管理 为了加强现场管理，施工企业应该制定符合实际的施工方案，在施工前对施工的技术、材料、机械设备等进行统一规划部署，在施工过程中再根据具体的情况做适当的、及时的调整，出现任何问题都要及时的反馈。在施工期间，施工单位的领导应该定期到施工现场检查施工情况，掌握工程的安全和质量状况，及时纠正出现的问题，老板重视了，员工才会重视。 2.4提高安全管理水平 我们要在施工工程中制定一系列的规章制度来规范工人的行为，制约工程的施工状态。可以由领导牵头组织成立安全质量小组，对道路施工项目实施安全管理，加强对全体工程人员的安全教育，在施工人员进行施工现场之前进行安全培训，避免施工人员疏忽大意，强化工人的自我防护意识，各个项目都要配足施工人员，避免因一人多用疲劳施工引发工伤事故在日常的施工中，要加强安全检查力度，把安全责任落实到个人，实行安全目标奖惩制度。 2.5提高人员综合素养 道路施工的进度、质量的好坏从业人员的水平素质是密不可分的。在建立完善的管理体制的同时，还应加强施工管理人员的技术培训

道路及排水管道施工方案

道路及排水管道施 工方案

第一章工程概况 第一节编制依据、施工标准 1、本施工方案的编制依据： （1）总平面布置图、总平面给排水管道布置图及结构图、总平面消防管道布置图以及总平面管线综合图。 （2）现场实际情况。 (3) 现行的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。2、执行的施工标准： （1）设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 (3)《公路路面基层施工技术规范（JT J1034-85）》 (4)《水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30- ）》 (5) 05MR201《城市道路—沥青路面》 (6)《给排水管道施工及验收规范》GB50268— 第二节施工现场及气象条件 1、施工现场条件 当前主干道位置的场地已基本平整。但主厂房的东北角的填土和场地平整未完成，路基部位填土时，未能分层碾压，以后路面将会产生裂缝和不均匀沉降。所有山坡护坡和截洪沟都未施工，一下雨，施工场地内到处是积水，给施工带来了很大的困难。当前桩基

施工队桩基工程刚刚开始施工，因此主干道全面开工暂时还未具备条件，因此只能先从主厂房的东侧和进厂道路开始施工。 为不影响主厂房的基础开挖及桩基工程施工，我们认为进入工地大门口主干道和主厂房东侧道路施工期间。桩基施工队的车辆由冷却塔北侧临时施工道路通行，待道路基层达到强度后再施工其它路段。 2、气象条件 当前厂区主干道及排水管道的施工，正要处于春季多雨阶段，宣城地区的早晨室外平均气温还在0℃左右，施工期间经常会出现连续阴雨的天气，因此，拌合3:7灰土时和水泥石屑稳定层施工前，一定要注意气象预报，做好防雨措施，确保道路基层的质量。 第三节设计概况 1、主厂四周主干道结构层 素土压实，密实度93%；300厚3:7灰土垫层；200厚6%水泥稳定石屑半刚性基层；150厚C30混凝土面层；50厚中粒式沥青砼连接层，30厚AC—13C细粒式沥青混凝土面层。 2、主厂四周主干道宽度 人员出入口为7米，其它为6米、4米、17米等。 3、纵断面坡度 纵断面坡度为0.2%、0.3%等。 4、横断面坡度

市政道路路基工程施工技术要点探析 唐卫东

市政道路路基工程施工技术要点探析唐卫东 发表时间：2019-08-13T14:20:54.650Z 来源：《防护工程》2019年10期作者：唐卫东 [导读] 市政道路路基工程是当前公路建设施工的重点工程，当前我国对于市政道路工程路基施工已经提出了具体的质量控制标准与相关规范。 上海煤气第一管线工程有限公司 摘要：随着我国经济的不断发展与进步，对于市政道路工程路基施工技术也提出了很多新的要求。市政道路路基工程施工作为市政道路工程建设项目中的基础施工技术，自然就受到了越来越多人的关注。本文作者根据自身从事市政道路工程路基施工多年的实际工作经验，对市政道路路基施工技术展开了深入的分析和探讨，并给出相应的质量控制措施，希望能够对相关行业起到一定的促进作用。 关键词：市政道路；路基工程；施工技术 引言： 市政道路路基工程是当前公路建设施工的重点工程，当前我国对于市政道路工程路基施工已经提出了具体的质量控制标准与相关规范。我们应该深入的分析这些质量控制标准与规范，并进一步建立相应施工工艺流程以及建设质量规范的细则，从而进一步提升市政道路路基工程的施工质量，确保工程项目的整体质量能够满足公路建设的具体需求。 一、市政道路路基工程施工技术的基本要求 市政道路路基工程施工要求能够满足公路使用整体的负载要求，同时还要能够承受工程环境等多种因素的长期影响。我国地形十分复杂，所以市政道路建设在建设时会出现路面上的线性起伏，这就要求市政道路的路基能够与路面共同形成支撑作用，保证道路结构整体的稳定性。也就是说，路基的建设既要要求路基的稳定性与强度，同时也要进行路基相应的结构设计，使其能够对于周围环境产生足够的抗性[1]。 二、市政道路工程路基施工技术要点 （一）路基基底的处理 在路基工程施工时，我们首先应该进行路基周围水文地质环境的实际情况调研，然后有针对性的设计路基施工方案。方案中应该包括路基基底的处理。路基基底的处理应该先挖出路面下方所有的软质土以及腐殖土，然后选择刚度和强度较强的材料进行填充。路基填充的材料应该慎重选择，不仅要与路面建筑需求的强度与刚度相符合，同时更应该满足吸水排水性好等实际特点。路基基底填充后要进行相应的碾压作业，采用工程中常用的重型压路机碾压的形式进行碾压作业，先从路基两侧开始碾压，然后逐渐过渡到中段，碾压行之间的压实重叠不能小于0.4m，衔接处不能小于2米。路基基底的处理是确保市政道路路基与路面压实施工技术能够有效实施的关键施工技术，也是提升市政道路路面建设本身平整程度的重要技术，因此在施工过程之中，应该对于路基基底的处理进行深入重视，提升路基基底处理的质量，为后续的路基施工与路面施工奠定更加坚实的基础。 （二）路基的碾压作业流程 路基的碾压作业首先应该从铺料开始，从最低处开始铺料，按照国家现行的路基作业相关标准及规范进行摊铺，摊铺的系数一般应该在1.1到1.2之间。对于施工地点的土质应该进行深入调研，从而确定工程的虚铺系数，填铺后应该反复核实测量的需求，并进行整体的实地测量，碾压过程要注意碾压过程中保证整体的平整，如果平整度达不到工程要求，则可以使用平地机进行进一步平整。雨季施工时，路基碾压应该加大排水工程的修建，并进行路基排水角度的修整[2]。 （三）路基层与层之间的处理方法 在实际施工中，一般都会涉及到路基层与层之间的处理规范，每个作业段的结合处都会有相应的坡度。处理时，层与层之间应该进行洒水处理，防止层级之间因为多种物理形变而产生不良影响，铺料与碾压应该进行连续施工，并且对路基层级应该进行洒水处理，使路基层级的表面能够保持适当的含水量。一旦工程进入停工期或者修整期，应该对层级上面进行草帘遮盖，一旦复工清除草帘等相应的遮盖工具继续施工。 （四）机械压实的施工工艺 机械压实是目前市政道路工程路基压实施工中最有效的压实手段。我们在压实时，应该沿着路基轴线进行机械压实。这里要注意尽量避免垂直路基轴线的碾压方式，否则会出现压实不均以及漏压的现象。压实的机械应该在初压后的石料上进行压实工序的进行，来回压实的过程中要注意方向性及留下相应的对接宽度。软土地基在压实过程中应该预先铺设相应的松土，松土的成分与强度应该进行充分测算。在路基的整体路段已经全部压实完毕后，然后将松土用机械设备推去，最后再进行机械压实操作[3]。 （五）市政道路路面的压实施工技术 混合料摊铺时应充分注意到自然情况，选择日平均气温在5°C以上的季节，防止沥青混凝土在摊铺过程中造成热能损失，施工现场也应该对摊铺过程做好足够的保温措施。在施工前，首先要对摊铺机进行检测，然后根据工程设计做好实地测量和放样，确定好时机摊铺作业的基准和标高，在正式开工前还要对标高进行复测工作。摊铺机在摊铺时要时刻注意工程的标准高度。摊铺时一般采用钢丝线摊铺工艺方法，根据钢丝的位置进行有效摊铺。钢丝的布置要遵从工程的设计和实际情况，合理的设置钢丝的长度。对于各个结构的摊铺要注意采用不同的找平方法，确定好支撑杆之间的距离。在弯道处的摊铺时要增加支撑杆的数量，保证钢丝的张力和弧度[3]。完成摊铺作业后要对铺好的路面进行碾压作业，碾压时摊铺机的热熨板应该保持合适的温度，一般的工艺要求在100℃以上，然后采取多摊铺机并排的形式，进行均匀、缓慢以及来回往复的碾压作业，并排的摊铺机要时刻注意保持速度上的一致性，确保市政道路工程路面的完整性与一致性。一般采用三轮碾压的碾压办法来进行碾压作业，碾压后要注意测量压实厚度，并根据相关要求提升压实效率，以保证路面的平整度与一致性。 三、市政道路路基工程施工技术质量控制措施 （一）建立施工质量准备措施 施工质量的准备措施包括对于施工作业人员及相应管理人员进行的技术培训以及施工过程中使用到的机械设备的准备工作。首先我们