第三章集料
【第三章集料】
55、沥青混合料（含 SMA10）的粗细集料的界限尺寸是 2.36mm，水泥混凝土、路面基层和 SMA13 以上的粗细集料的界限尺寸是4.75mm。集料最大粒径指100%通过，集料公称最大粒径是指筛余量不超过10%，集料取样量的多少取决于集料将要进行的试验项目和公称粒径的大小，试验用量的多少取决于具体试验要求和公称粒径的大小。56、表观密度（又称视密度）ρa：表观体积是集料自身实体体积和闭口孔隙体积之和；
毛体积密度ρb：单位毛体积是集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积之和；
表干密度ρs：体积是单位毛体积，表干质量是粗集料表面干燥而开口孔隙中充满水的质量；
堆积密度ρf：单位堆积体积是集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积，以及颗粒之间的孔隙体积。
57、粗集料的技术性质：描述级配的相关参数包括分计筛余百分率、累计筛余百分率和通过百分率。针片状颗粒的判断方法：用于水泥混凝土时，采用针状或片状规准仪；用于沥青混合料时，采用游标卡尺测量最大长度方向与最小厚度方向的尺寸之比大于等于 3 的颗粒。粗集料的力学性质主要是抗压碎能力和磨耗性两大指标，当用于表层路面时，还涉及磨光值和磨耗值。磨耗性采用洛杉矶磨耗试验法，仪器是洛杉矶磨耗仪；磨耗值又称磨耗率，采用道瑞磨耗试验机。磨耗值越小，集料抗磨耗性能越好；磨光值越高，抗滑性越好。石灰岩为
碱性集料，花岗岩为酸性集料，二氧化硅含量大于 65%属于酸性集料；低于 52%为碱性集料，介于中间为中性集料。
58 、累计筛余百分率+ 通过百分率=100 ，粗度是描述砂粗细程度的一项指标，用细度模数表示=（A2.36+A1.18+A0.6+A0.3+A0.15）-5A4.75/100-A4.75。（A 指筛上的累计筛余）粗砂、中砂、细砂、特细砂的细度模数依次是 3.1~3.7、2.3~3.0、1.6~2.2、0.7~1.5。有害物质包括泥或泥块、有机质、云母、轻物质、三氧化硫和氯离子等。沥青混合料用粗集料的压碎值要求为 26、28、30；洛杉矶磨耗损失为 28、30、35；吸水率为 2、3、3；针片状颗粒含量检测分为总的混合料为 15、18、20、9.5mm 以上颗粒、9.5mm以下颗粒。
59、粗集料密度试验（网篮法）：将待测试样过 4.75mm 的筛，将所需试样放入盛水皿中，注入清水，高出试样至少 20mm，在室温下保持浸水 24h；将吊篮浸入流水槽中，控制水温在 15~25℃的范围，一般烘干时间不少于 4~6h，表观相对密度=ma/（ma-mw），毛体积相对密度=ma/（mf-mw），表干相对密度=mf/（mf-mw），其中 ma 是集料烘干质量，mw 是集料水中质量，mf 是集料饱和面干质量。粗集料的吸水率精确至 0.01%，密度精确至小数点后 3 位，密度重复性试验精度要求两次结果相差不超过 0.02，吸水率不超过0.2%。试验时环境温度应保持在 15~25℃，并且试验过程中温度波动应不超过 2℃。60、粗集料堆积密度和空隙率试验：振动台频率为 3000 土 200 次/min，负荷下的振幅为 0.35mm，空载时振幅为 0.5mm。松装堆积密度试验中，要求铁锹下沿离容量筒上口的距离在 50mm 左右；紧装振
实密度试验中，将试样分三层装入容量筒，每装完一层，在筒底垫一根直径为 25mm 的圆钢筋，按住筒左右颠击地面各 25 下，注意每层颠击时，要将钢筋放置的方向掉转 90°，启动电源振动 3min。粗集料的空隙率或间隙率 VV=1-ρ/ρa 或ρb，其中ρ是振实密度或捣实密度，ρa 或ρb 分别是表观密度和毛体积密度（水泥混凝土采用ρa，沥青混合料及捣实采用ρb）
61、集料压碎值试验：压力试验机：500kN，能够在 10min 内达到400kN，压碎值试验专用试模由试筒、压柱和底板三部分组成。风干试样用 13.2mm 和 9.5mm 的标准筛过筛，取 9.5~13.2mm 的试样三组各 3000g 待用，分三层装入金属量筒中，在每个层面均匀捣实 25 次，达到规定荷载后稳压 5s，然后卸荷，将试样倒出过 2.36mm 的筛，需筛到 1min 内无明显筛出物为止。粗集料压碎值=通过2.36mm 筛的质量/加载前质量，以 3 个试样平行试验结果的算术平均值作为测定值。
62、洛杉矶磨耗试验：用于测定粗集料抵抗摩擦和撞击的力学能力，洛杉矶磨耗损失与沥青路面的抗车辙能力、耐磨性、耐久性密切相关。钢球的直径约 46.8mm，质量在 390~445g 间变化，粒度类别 A类和B 类对应的钢球数量分别是12 个和11 个；对应的钢球总质量分别是 5000 土25g 和 4850 土 25g。以30~33r/min 的转速转动 500 转，倒出试样后过 1.7mm 的方孔筛，粗集料的磨耗损失=（m1-m2）/m1，m1 是试验前的质量，m2 是留在 1.7mm 筛上的试样质量。以两次平行试验结果的算术平均值作为测定值，要求两次试验误差不大于
2%。
63、粗集料的针片状颗粒含量：
规准仪法：测定用于水泥混凝土中大于 4.75mm 的碎石或卵石中的针片状颗粒总含量，长度大于针状规准仪上相应间距者判定为针状颗粒，颗粒厚度小于片状规准仪上相应孔的宽度者判定为片状颗粒。
游标卡尺法：测定用于沥青混合料和基层材料的 4.75mm 以上的粗集料中的针片状颗粒含量，采用分料器法或四分法选取 1kg 左右的试样过 4.75mm 的筛，取筛上部分试样，精确至 1g，要求试样不少于800g，并不少于 100 颗。用游标卡尺取出底面最长尺寸与厚度方向尺寸之比大于等于 3 的颗粒。
64、粗集料磨耗试验（道瑞试验）：评定沥青路面表层用粗集料抵抗车轮磨耗的能力，将待测试样过9.5~13.2mm 的筛，一块试模中排布的集料颗粒不少于 24 颗，集料颗粒之间的空隙用细砂（0.1~0.3mm）填充，填充高度约为颗粒高度的 3/4，在环氧树脂中按比例加入固化剂，再加入 0.1~0.45mm 的细砂拌合均匀，要求环氧树脂：固化剂：细砂的比例为 1g：0.25mL：3.8g。两块试样大约需环氧树脂 30g，固化剂 7.5mL，细砂 114g。常温下养生 24h 后拆模，以 28~30r/min 的转速转动转盘 100圈，然后再磨 400 圈，此过程可连续转动 400 圈一次完成，也可分 4 个 100 圈四次完成。集料磨耗值=3（m0-m1）/ρ,m0 是磨耗前质量，m1 是磨耗后质量，ρ是表干密度。两块试件的试验平均值作为集料磨耗值，如单块试件磨耗值与平均值之差大于10%，则需重做试验，并以 4 块的平均值作为集料磨耗值。
65、粗集料的磨光试验：加速磨光机上的道路轮轮槽中可安放共 12 块试样及 2 块标准样（只允许使用一次，不得重复使用），橡胶轮有标记为 C 的磨粗金刚砂轮和标记为 X 的磨细金刚砂轮。待测集料过筛，取9.5~13.2mm 粒径的颗粒，将固化剂与环氧树脂按质量比1:5~1:4 拌和均匀，然后将此粘结剂与干砂按质量比 1:4.5~1:4 的比例拌和均匀，通常一个试模中填料用量约为环氧树脂 9g，固化剂2.4g 及干砂 48g。将已填好填料的试模置温度为 40℃的烘箱中烘3h，再自然冷却 9h 拆模。每轮一次可磨 14 块试件，每种集料各 2 块，包括 6 种集料和 1 种标准集料。标准集料为 13、14 号放置于道路轮的 1 号和 8 号位置上。采用 C 橡胶轮时，控制溜砂量在 27 土 7g/min，流量计达到 60mL/min，总转数达到 57600 转，所需时间 3h。然后采用 X 橡胶轮重新开机，溜砂量控制在 3 土 1g/min，再磨光试件 3h 后停止试验。将试件面向下放入18~20℃的水中 2h 后，测定摩擦系数。一块试件重复测试 5 次，5 次读数的最大值和最小值之差不得大于3，取 5 次读数的平均值作为磨光值，计算两次平行试验 4 块待测试件（每轮 2 块）磨光值的平均值，精确至0.1，但 4 块试件磨光值的最大值和最小值之差不得大于 4.7，否则试验作废，而且四块标准试件的磨光值平均值必须在46~52 范围内，否则试验也作废。磨光值 PSV=待测试件磨光值+49-标准试件磨光值。
66、坚固性试验：在饱和硫酸钠溶液中多次浸泡与烘干，考察在烘干结晶过程中产生的晶涨压力，不产生明显破坏或降低强度的性能。硫酸钠溶液的配制：加入蒸馏水加热至 30~50℃，每 1000mL 蒸馏水加
无水硫酸钠 300~350g 或 10 水硫酸钠 700~1000g。烘干 4h 取出冷却，溶液体积不小于试样总体积的 5 倍，保持水温在 20~25℃的范围内，浸入溶液应上下提降 25 次，浸泡 20h 后取出烘烤 4h，待试样冷却至 20 土 5℃后，开始下次循环试验，浸泡和烘烤时间均控制在 4h，完成 5 次循环后冲洗烘干冷却并过筛。
67、细集料筛分试验：
水泥混凝土用砂筛分（干筛法）：将砂过 9.5mm 的筛，记录筛余百分率，用四分法缩分至每份不少于 550g，称取 500g 砂样倒在最上层4.75mm 的标准筛上，用摇筛机或者手摇过筛 10min，当每个筛子手摇筛出的量每分钟不超过筛上剩余量的 0.1%时停止过筛，称取各筛上存留量，精确至 0.5g，所有筛上加底盘上质量之和与原总质量之差不得超过 1%。
沥青混合料用砂的筛分（水筛法）：称取待测砂样 500g，精确至 0.1g，将悬浮液倒在由 1.18mm 和 0.075mm 组成的套筛上，细度模数=A4.75+A2.36+A1.18+A0.6+A0.3+A0.15。对水泥混凝土用砂可采用干筛法，也可采用水筛法。
68、细集料的表观密度试验（容量瓶法）：用四分法缩分，称取砂样约 650g，准确称取制备好的砂样 300g，装入盛有半瓶洁净水的容量瓶中静置 24h，测量水温控制在 23 土 1.7℃的范围内，然后倒出水和砂样后重新加入同样温度的洁净水，前后两次水温差不超过2℃，砂的相对表观密度=m0/（m0+m1-m2），其中 m0是砂样烘干质量，m1 是水和容量瓶总质量，m2 是试样、水及容量瓶总质量。砂的表观
密度精确至小数点后 3 位，两次平行试验误差应在 0.01g/cm3，超出应重新试验。
69、细集料毛体积密度及吸水率试验：本方法仅适用于小于 2.36mm 以下的细集料，用 2.36mm 的筛子过筛，砂样分成 1000g 试样，倒入 23 土 1.7℃的洁净水中至高出试样 20mm，静置 24h，用捣棒在10mm 处以自由落下的方法轻捣 25 次，试模提起后坍落大致达到1/3 左右，且砂样上部 2/3 处呈现出圆锥形，此时即为饱和面干状态；如试样不是天然砂而是机制砂或石屑时，提起试模第一次出现坍落现象时，即为饱和面干状态。毛体积相对密度= m0/（m3+m1-m2），其中 m3 是饱和面干砂样质量，表干相对密度= m3/（m3+m1-m2），细集料饱和面干吸水率=（m3-m0）/m0。密度两次结果与平均值之差大于 0.01g/cm3，吸水率两次结果与平均值之差大于 0.02%时，都应重新试验。
70、细集料堆积密度及紧装密度试验：取有代表性的砂样 5g，容量筒容积校正时，将温度为 20 土 5℃的洁净水装满容量筒。
细集料含泥量试验（筛洗法）：测定天然砂中粒径小于 0.075mm 的含量，通过四分法缩分至约 1000g，烘干冷却后称取约 400g 试样两份，精确至 0.1g。水面高出砂样 200mm，静置 24h，将 1.18mm和 0.075mm 筛上存留颗粒转移到浅盘中。
71、细集料亚甲蓝试验：测定细集料中所含膨胀性黏土矿物含量，适用于 0~2.36mm 的细集料以及小于0.075mm 的矿粉等材料的质量检验，当细集料中小于 0.075mm 数量小于 3%时，可不进行此试验，并
判定材料质量合格。亚甲蓝试剂（C16H18CN3S·3H2O）纯度不小于98.5%，将亚甲蓝在搅拌过程中加到盛有600mL 温度不超过 40℃的水中，然后倒入 1L 的容量瓶中定容达到 1000mL，可用时间不超过28d。用转速 600r/min 的搅拌器搅拌约 5min，形成悬浊液后，用移液管准确加入 5mL 亚甲蓝溶液，然后保持 400 土 40r/min 的速度搅拌。每 1min 进行一次色晕试验，如形成的色晕在 4min 内消失，则再加入 5mL 亚甲蓝溶液；若色晕在第 5min 消失，则补加 2mL 亚甲蓝溶液，直到色晕可持续 5min以上，记录色晕持续 5min 时所加入的亚甲蓝溶液总体积，精确至 1mL。亚甲蓝值 MBV=10V/m，精确至0.1，单位是 g/kg，表示每千克 0~2.36mm 粒级试样所消耗的亚甲蓝克数。
72、细集料砂当量试验：测定天然砂、人工砂、石屑等细集料中所含黏土或杂质的含量，机械振荡器振幅203 土 1mm，频率 180 土 2 次/min，化学试剂有无水氯化钙、丙三醇（甘油）和甲醛。用冲洗管将冲洗液加入到试筒中至 80~100mm 刻度处，放入砂样后放置 10min，然后横向固定开动机械振荡器，在 30 土 1s 的时间内振荡 90 次。使试筒液面位于 380mm 刻度线处，静置 20min 后，量取高度，试样的砂当量=h2/h1，h2 是用活塞测定的集料沉淀物的高度，h1 是絮凝物和沉淀物的总高度。砂当量越大，说明砂中小于0.075mm的颗粒中黏性土所占的数量越小，对应砂的洁净度越高，品质越好。
73、级配曲线横坐标采用对数坐标，纵坐标采用常数坐标，级配设计常用的方法有试算法和图解法两类。相邻两条级配曲线的关系有重叠
关系、相接关系、分离关系，其中重叠关系最常见。集料吸水率试验的吸水率大小与集料空隙率大小、孔隙构造特征及集料密度有关，用来判断集料的抗冻性及抗风化能力；粗集料软弱颗粒试验结果越大，表明粗集料力学性能越差；集料棱角性对混合料形成良好的嵌挤结构具有直接影响；细集料压碎指标越高，表明细集料的抗压碎能力越好；矿粉筛分试验通过水洗法进行；矿粉密度试验采用李氏比重瓶法。
吴连成高炉上料
内蒙古科技大学 过程控制课程设计说明书 题目：高炉上料控制系统 学生姓名：吴连成 学号：0867112209 专业：测控技术与仪器 班级：2 指导教师：李刚
第一章课程设计的要求和目的 1 综述 工业高炉是工业生产的重要设备。高炉上料是炼铁高炉系统中最重要的一环，及时、准确的配料、上料是保证高炉产量和产品质量的前提。根据现代化高炉的要求，上料控制系统需要实现自动上料及上料数据的报表打印，体现系统稳定性、先进性和经济实用性，因此从设计的初级阶段到完成应用阶段，需要一直采用先进的控制方案和硬件控制系统，才能最终完成了这一重要的系统。 上料控制系统需要实现自动上料及上料数据的报表打印，体现系统稳定性、先进性和经济实用性。配料是高炉优质、高产、低耗的先决条件，所谓配料就是根据高炉对原燃料的产品质量要求及原料的化学性质，将各种原料、溶剂、燃料、代用品及时返矿等按一定比例进行配加的工序。配料的目的是根据炼铁过程的要求，将各种不同的含铁原料、溶剂和燃料进行准确的配料，以获得较高的生产率和性能稳定的优质铁水，符合高炉冶炼生产的要求。 1.1设计要求 （1）能够满足高炉上料控制系统要求的自动，手动的控制能力。 （2）能够根据实际情况进行自动的校正。 1.2设计的目的意义 高炉是钢铁行业的核心生产流程，而配料是高炉优质、高产、低耗的先决条件。 我们将从高炉的配料系统开始，陆续探讨钢铁行业的整个流程中各生产环节的监控原理及实施细节。高炉上料是炼铁高炉系统中最重要的一环，及时、准确的配料、上料是保证高炉产量和产品质量的前提。 第二章高炉上料系统的结构与工作原理 一、配料：
配料是高炉优质、高产、低耗的先决条件，所谓配料就是根据高炉对原燃料的产品质量要求及原料的化学性质，将各种原料、溶剂、燃料、代用品及时返矿等按一定比例进行配加的工序。配料的目的是根据炼铁过程的要求，将各种不同的含铁原料、溶剂和燃料进行准确的配料，以获得较高的生产率和性能稳定的优质铁水，符合高炉冶炼生产的要求。 容积配料法是利用物料的堆比重，通过给料设备对物料容积进行控制，达到配加料所要求的添加比例的一种方法。此法优点是设备简单，操作方便。其缺点是物料的堆比重受物料水分、成分、粒度等影响。所以，尽管闸门开口大小不变，若上述性质改变时，其给料量往往不同，造成配料误差。 ，化学成分配料是一种目前最为理想的配料方法，它采用先进的在线检测技术，随时测出原料混合料成分并输入微机进行分析、判断、调整，获得最理想的原料配比。 二、上料设备 高炉上料主要有上料小车和上料皮带两种方式；由于小车的上料能力有限，大型高炉一般使用上料皮带的方式上料。下面简单谈一下上料小车和上料皮带的优缺点： 上料小车： 优点：适合料仓与高炉距离较近，占地面积小，节省厂区面积，适于中小型高炉； 缺点：上料能力有限， 上料大皮带： 优点：适合料仓与高炉距离较远，能连续供料，适于大型高炉； 缺点：占地面积较大， 第三章高炉上料调节系统
第三章 沥青路面设计
第三章沥青路面设计 第3.1节设计理论及设计标准 总体思路 1、求出沥青路面在累计标准轴载作用下内部任意点的应力、应变值 2、根据荷载作用下的应力、应变要求寻找合适的沥青混合料材料配合比组成 3、根据沥青混合料强度要求，寻找合适的施工工艺 4、根据自然条件和沥青路面耐久性、稳定性、使用品质要求，寻找合适的养护维修决策3.1.1沥青路面设计理论 1、计算模型——应用弹性层状体系的弹性力学方法求解弹性层状体系的应力、变形和位移等分量 计算模型基本假定： ①各层是连续的、完全弹性的、均匀的、各向同性的，以及位移和形变是微小的； ②最下一层在水平方向和垂直向下方向为无限大，其上各层厚度为有限、水平方向为无限大； ③各层在水平方向无限远处及最下一层向下无限深处，其应力、形变和位移为零； ④层间接触情况:连续体系--位移完全连续滑动体系--层间仅有竖向力和竖向位移没有摩阻力 ⑤不计自重; 3.1.2 沥青路面的破坏状态及设计标准 一、沉陷 1、现象--指路面在车轮作用下表面产生较大的凹陷，有时凹陷两侧拌有隆起现象。当沉陷严重时，超过了结构的变形能力，在结构的受拉区产生开裂而形成纵裂。并可能发展为网裂。 2、控制标准—为控制路基土的压缩引起路面沉陷，选取路基土垂直压应力垂直压应变作为设计标准。 二、车辙 1、现象—在渠化交通的作用下，路面的结构层及土基在行车重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积变形，这种变形出现在行车轮带处，形成路面纵向带状凹陷。 2、车辙的设计标准 以路面残余总变形为控制指标，即路面各结构层包括土基的残余变形总和为控制指标。 三、疲劳开裂 1、现象—路面在正常使用情况下，由行车荷载多次反复作用引起，其特点是，路面无显著的永久变形，开裂开始大都是形成细而短的横向裂缝，继而逐渐扩展成网状，开裂的宽度和范围不断扩大。 2、设计标准—以疲劳开裂为设计标准时，其指标为结构层底面的拉应力或拉应变不超过相应的容许值。 四、推移 1、现象—当路面受到较大的车轮水平荷载作用时，路表面可能出现推移和拥起。造成这种破坏的原因是，车轮荷载引起的垂直力和水平力的共同作用下，结构层中的剪应力超过材料的抗剪强度。此现象可能发生在上，下坡，停车线，停车场等经常有起，制动的地点。
高炉上料流程
1. 1#振筛启动自动 1.1#振筛选自动 2.1#振筛软自动 3.1#仓有料空信号 4.1#称量斗关到位且无开关双信号 5.1#仓没有振满《振满后自动停止》 6.1#---10#振筛控制相似 2. 南（北）提升机自动运行 1.南提升机选自动 2.南提升机没有现场控制信号 3.南提升机软自动 4.焦筛起动信号 5.碎焦提升机无电机保护 6.碎焦提升机无现场保护《拉绳，跑偏》 7. 南北提升机自动控制相似 3. 碎矿（焦）皮带自动运行 1.碎矿选自动 2.碎矿皮带软自动 3.矿振筛运行信号 4.碎矿无现场控制信号 5.碎矿电机无保护 6.碎矿拉绳无保护 7.碎矿与碎焦运行相似 4. 仓斗门开条件 1.1#仓选自动 2.1#仓软自动 3.1#有允开信号 4.1#仓显示仓满信号 5.1#仓称满好《无空满双信号》 6.坑斗准备好 7.主矿皮带运行 8.1#振筛未启动运行 9.1#仓斗门开限位 10.1#称量斗未禁用 11.与1#称量斗关动作联锁 5. 仓斗门关条件 1.1#仓选自动 2.1#仓软自动 3.1#仓画面显示空信号
4.1#振筛无启动运行信号 5.1#称量斗未禁用 6.1#称量斗关限位 7.与1#称量斗开动作联锁 8.1-11号称量斗自动开关斗门相似 6. 主矿皮带自动运行 1.主矿选自动 2.主矿软自动 3.左坑准备好，翻板置右到位信号时，无翻板置左到位信号 或者右坑斗准备好，翻板置左到位信号时，无翻板置右到位信号 4.矿仓有允开信号 5.主矿电机无故障保护 6.主矿无现场拉绳等保护 7.主矿与主焦运行相似 7．左坑准备好的条件 1.备左斗信号《右车到底脉冲信号，右车在底或按初始化按钮，右车在底》 2.左坑斗关到位 3.翻板居右到位2秒后 4.左坑斗没有开位信号 5.左坑空或左坑没有空信号但选仓没有放完料 6.左坑未禁用 7.左车没有空信号， 8.左坑准备好与右坑准备好相似 8. 翻板自动置左 1.翻板选自动 2.翻板软自动 3.备右斗《料单初始化后，左车到底信号或者左车到底脉冲后左车到底信号》 4.左坑没有禁用 5.左车没有空 6.主焦没运行 7.主矿没运行 8.翻板居左限位 9.与翻板置右动作联锁 10.翻板居右与置左条件相似 9. 坑斗自动开阀 1.左闸门选自动 2.左闸门软自动 3.翻板居左《准备向右坑放料》 4.左车在底信号 5.左坑没有空信号
高炉矿槽炉顶上料系统的工艺流程
本文介绍了莱钢1#1000m高炉矿槽炉顶上料系统的工艺流程，施耐德公司昆腾系列PLC控制系统的特点、硬件组态及软件功能，并详细介绍了该PLC控制系统的主要控制功能。Abstract：This paper mainly discuss the process control system of feeding system for blast furnace based on Schneider TSX Quantum series PLC. Configuration software Concept2.6 are adopted to monitor and manage process data. The whole system well satisfies the technical requiments for control. 关键词：PLC；自动控制；上料系统；昆腾 Key words：PLC；automation；feeding system；Quantum 1、概述 莱钢1#1000m高炉2005年投产，矿槽炉顶上料系统设计采用施耐德公司昆腾系列PLC，该控制系统实现了对矿石、球团、烧结、焦碳等原料的自动称量，并完成称量误差的自动补偿；实现了炉顶各阀门的顺序自动开关，α、β、γ的角度自动设定以及其他相关辅助设备的自动控制；实现了对高炉矿槽炉顶上料系统的数据采集、数据显示与数据控制。该系统投运以来，运行稳定，效果良好。 2、高炉矿槽炉顶上料系统工艺流程简述 2.1 槽上控制工艺流程： 高炉槽上设计13个料仓，4个烧结矿仓(3#、4#、5#、6#)，2个焦炭仓（7#，8#），3个球团仓（9#、10#、11#），2个杂矿仓（1#、2#），1个焦丁仓。 槽上有3条打料皮带机，每条皮带机对应一辆卸料小车，采用卸料小车可以将胶带机输送的原料卸至不同的料仓，当采用卸料小车进行卸料时，卸料小车先开至所选择的料仓上方，然后启动胶带机，原料就经卸料小车卸到小车下方的料仓。 2.2 槽下控制工艺流程： 高炉槽下设两个大烧结矿仓，两个小烧结矿仓，两个杂矿仓，三个球团仓，一个备用仓。每个矿仓下都有振动筛，筛除小于5mm的碎矿，大烧结矿仓的矿经过筛分后分别进入料坑的左右中间称量斗，小烧结矿仓的矿经筛分后分别进入各自配套的称量斗，然后经矿石皮带机集中运送，经料坑上方的翻板进入料坑中的矿石中间斗，经筛分后的5mm烧结矿经返矿皮带机运到碎矿仓。 焦炭设左右两个焦仓，仓下装有振动筛和振动给料机，焦炭经筛分后，大于20mm的块焦，分别直接进入料坑的左右焦炭称量斗，筛下小于20mm的碎焦经SJ1、SJ2胶带机倒运33 到SJ3碎焦胶带机上，送至碎焦仓上振动筛，将碎焦分级成8mm以上和8mm以下两种产品，大于8mm的焦丁由SJ4胶带机运至焦丁仓，再经焦丁给料机到焦丁称量斗，然后到供料胶带机与烧结矿一起进入料坑中间斗。小于8mm的碎焦落入焦粉仓等待汽车外运。当料车到底后，相应的矿石中间斗或焦炭斗向料车装料。
第3章 沥青混合料 选择题(答案)
第5章沥青混合料习题点评 单选题 1.沥青混合料马歇尔试验的技术指标是（）。 A. 沥青饱和度和弯拉应变 B. 稳定度和流值 C. 空隙率和流值 D. 动稳定度和矿料间隙率 答案：B 通过沥青混合料马歇尔试验可得到稳定度和流值两个指标，稳定度可表征沥青混合料的强度（用kN表示），流值则表征沥青混合料承受最大荷载时的变形（用mm表示）。 2.评价沥青混合料水稳定性试验方法之一是（）。 A. 车辙试验 B. 低温弯曲试验 C. 冻融劈裂试验 D. 粘附性试验 答案：C 冻融劈裂试验是将标准成型的圆柱体试验进行冻融循环，测定其在受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青混合料的水稳定性。 3.沥青混合料动稳定度的大小表示其（）。 A. 耐久性好坏 B. 抗疲劳破坏能力 C. 抗裂性能高低 D. 抗车辙能力大小 答案：D 动稳定度是沥青混合料车辙试验的技术指标，指的是其试件产生1mm车辙变形，标准试验轮的行走次数。 4.典型的悬浮密实结构的沥青混合料是（）型的沥青混合料。 A. AC B. OGFC C. AM D. SMA 答案：A AC型沥青混合料是按照连续密级配原理设计的悬浮密实结构，其沥青用量较多，空隙率较小，水稳定性、低温抗裂性和耐久性较好，高温稳定性稍差。 5.沥青混合料车辙试验时规定的试验温度是（）。 A. 25℃ B. 50℃ C. 60℃ D. 75℃ 答案：C 按我国现行试验规程要求，该试验温度为60℃。 6.矿粉对沥青混合料的最有效的作用是形成了（）。 A.填充密实结构 B. 结构沥青 C. 自由沥青 D. 良好的级配 答案：B 矿粉与沥青产生交互作用形成粘度更大的结构沥青层，从而大大提高其高温稳定性。 多选题 7.现行公路沥青路面施工技术规范中沥青混合料的主要技术性能包括（）。 A. 高温稳定性 B. 温度敏感性 C. 耐久性 D. 抗滑性 E. 施工和易性 F．抗变形性G. 低温抗裂性H. 塑性 答案：ACDEG 根据现行的《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004，沥青混合料必须满足其高温稳定性、低温康抗裂性、耐久性、抗滑性和施工和易性的要求。 8. 一般对沥青混合料的内摩擦阻角影响最大的因素是（）。 A．沥青的粘度 B. 矿质混合料粒径及级配 C. 矿粉的细度 D. 沥青的用量 E. 矿质混合料的化学成分 F. 矿料的空隙率 G. 矿粉的用量 答案：BD 当采用较大颗粒粒径、间断级配的矿质混合料，最佳沥青用量偏少时，能有效提高沥青混合料的内摩擦阻角。
石料与集料(题)
石料与集料 一、填空题 1、岩石的物理常数有、、。 2、岩石的吸水率与饱和水率的主要区别是试验条件不同，前者是在条件下测得的，后者是在或条件下测定的。 3、我国现行标准中采用的岩石抗冻性试验方法是，并以或两项指标表示。 4、岩石经若干次冻融试验后的试件饱水抗压强度与未经冻融试验的试件饱水抗压强度之比为岩石的，它是用以评价岩石的指标。 5、岩石的等级由及两项指标来确定。 6、测定岩石的密度，须先将岩粉在温度为的烘箱中烘至恒重。 7、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定，岩石毛体积密度的测定方法 有、和。 8、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定，采用和 两项指标来表征岩石的吸水性。 9、岩石吸水率采用法测定，而饱和吸水率采用和 法测定。 含量多少划分为、和。 10、岩石按照SiO 2 11、采用蜡封法测定岩石的毛体积密度时，检查蜡封试件浸水后的质量与浸水前相比，如超过，说明试件封蜡不好。 12、石料饱水率是在规定试验条件下，石料试件占烘干石料试件质量的百分率。 13、按克罗斯的分类方法，化学组成中SiO2含量大于65%的石料称为。 14、根据粒径的大小可将水泥混凝土用集料分为两种:凡粒径小于者称为细集料，大于者称为粗集料。 15、粗集料的堆积密度由于颗粒排列的松紧程度不同又可分为与 。 16、集料级配的表征参数有、和。 17、集料磨耗值越高，表示其耐磨性越。
二、选择题 1、划分岩石等级的单轴抗压强度一般是在（）状态下测定的。 A、干燥 B、潮湿 C、吸水饱和 D、冻结 2、岩石的吸水率、含水率、饱和吸水率三者在数值上有如下关系( )。 A、吸水率＞含水率＞饱和吸水率 B、吸水率＞含水率＞饱和吸水率 C、含水率＞吸水率＞饱和吸水率 D、饱和吸水率＞吸水率＞含水率 3、岩石的饱和吸水率较吸水率，而两者的计算方法。（） A、大，相似 B、小，相似 C、大，不同 D、小，不同 4、岩石密度试验时，密度精确至 g/cm3，两次平行试验误差为 g/cm3。（） A、0.001 0.02 B、0.01 0.02 C、0.01 0.05 C、0.001 0.01 5、路用石料单轴抗压强度试验标准试件的边长为mm。（） A、200 B、150 C、100 D、50 6、石料耐冻系数大于者，认为抗冻性合格。（） A、0.75 B、0.70 C、0.80 D、0.85 7、碱性石料的化学性质是按其SiO2的含量小于划分的。（） A、52% B、65% C、45% D、32% 8、为保证沥青混合料的强度，在选择石料时应优先考虑。（） A、酸性石料 B、碱性石料 C、中性石料 D、以上均不对 9、粗集料的毛体积密度是在规定条件下，单位毛体积的质量。其中毛体积包括。（） A、矿质实体 B、闭口孔隙 C、开口孔隙 D、颗粒间空隙 10、高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外，还需要检测与沥青的粘附性和指标。（） A、含泥量 B、磨耗值 C、针片状颗粒含量 D、磨光值 11、中砂的细度模数MX为。（） A、3.7～3.1 B、3.0～2.3 C、2.2～1.6 D、1.4 12、矿质混合料的最大密度曲线是通过试验提出的一种。（）
高炉上料自动控制系统
高炉上料自动控制系统 【摘要】本文主要论述了罗克韦尔控制系统在包钢万腾钢铁1#高炉中的应用。对自动控制系统的组成、硬件配置、控制过程及控制功能的实现进行了详细阐述。 【关键词】罗克韦尔控制系统；装料控制；布料控制 0 概述 高炉上料装置是生产中的重要环节，提高其自动化水平，可以大大减轻工人劳动强度，提高生产效率，同时通过原料的精确配比，又可提升产品的品质和质量。高炉上料自动控制系统采用PLC完成所有的顺序控制过程、数据采集、自动调节、事故处理及报警等工作。计算机负责监控和人机对话，PLC和计算机通过光纤进行通讯，进行动态数据交换，实现点对点通讯，控制与监控分开，可靠性高。 1 上料系统的控制方案 万腾钢铁1#高炉上料控制系统分为槽下配料和小车上料及炉顶布料三部分构成，采用的是卷扬小车自动上料，炉顶是单罐式无料钟炉顶，槽下矿槽为单列左右对称布置，高炉料车卷扬采用的是两套变频传动，互为备用。溜槽布料倾角和节流调节采用比例阀控制，炉顶探测料面采用2根变频调速垂直探尺。炉顶其它设备采用的是液压传动。溜槽、料溜调节阀的位置检测装置采用的是三个增量型编码器。在上料过程中，炉料先投进受料斗里，随后放入料罐中，在这个过程中，由于高炉不能和大气相通，通过控制炉顶放散阀、均压阀、上密阀、料斗翻板、下密阀、料流阀的顺序开关来实现高炉的正常下料，通过控制α、β、γ来实现高炉布料。 根据高炉上料系统的工艺要求，综合考虑控制的可靠性及实用性，其设计方案如下。 高炉上料自动控制系统由一套冗余PLC及三个远程I/O站组成。CPU机头及高炉炉顶I/O位于高炉主控楼PLC室，CPU、电源模块及通讯模块采用冗余方式。炉顶远程I/O主要控制炉顶设备及布料器、探尺等炉顶设备。槽下设备远程I/O站位于矿槽主控楼，主要控制槽下配料设备以及槽下液压站设备。卷扬远程I/O站位于卷扬液压站，主要控制炉顶液压站及与卷扬西门子300PLC的硬连接控制。矿槽除尘远程I/O站，主要控制矿槽除尘风机、仓壁振动器及刮板机等除尘系统设备。 2 控制系统的硬件配置 整个上料系统包括一套冗余PLC系统和三个远程I/O站。冗余PLC包括CPU
道路沥青混合料种类与性质
第七章沥青混合料的组成设计 沥青混合料从颗粒均匀预涂沥青的沥青涂层碎石(coated stone)到沥青玛碲脂(mastic asphalt)其成分变化无穷。然而，沥青混合料大体上可以分为沥青混凝土(asphalt)和沥青碎石(macadam)两大类。 沥青混凝土与碎石的主要区别如下： ●沥青混凝土的集料级配一般由颗粒大致均匀的粗集料加上大量的细集料和很 少量的中等大小的集料组成。 ●沥青混凝土的强度与砂／填料／沥青成份的劲度即沥青砂浆有关；为了砂浆 要有足够的劲度，制造沥青混凝土时要用比较硬的沥青和含量高的填料；至于沥青碎石的强度，主要是依靠摩擦和集料颗粒间的机械互锁力，因此可以用较软等级的沥青。 ●由于沥青混凝土含的填料比例很大，也即是集料有大幅的表面积要用沥青裹 覆，因而沥青用量较高；而沥青碎石含细小的集料少，因此用以裹覆集料的沥青少量也够了；沥青碎石内的沥青主要功能是在压实时作为润滑剂和在使用过程中粘结着集料颗粒。 ●沥青混凝土的空隙率低，基本上不透水并且用予繁重交通的道路上非常耐久 ；沥青碎石的空隙率相对较高而具透水性，并不如前者耐久。从沥青涂层碎石到沥青玛蹄脂各种沥青合料中，使用的沥青等级愈来愈硬，沥青、矿料和砂的含量增加，粗集料含量减少。 图7-1 各种沥青混合料的典型级配曲线
§7．1道路沥青混合料的种类与性质 7．1．1沥青混凝土 用不同粒径的碎石、天然砂、矿粉和沥青按一定比例以及最佳密实级配原则设计、在拌和机中热拌所得的混合料称沥青混凝土混合料。这种混合料的矿料部分应有严格的级配要求。它们经过压实后所得的材料具有规定的强度和孔隙率时称作沥青混凝土。沥青混凝土的强度和密实度是一般沥青混合料中最大的，但它们在常温或高温下都具有一定的塑性。沥青混凝土的高密实度使得它水稳性好，因此有较强的抗自然侵蚀能力，故寿命长、耐久性好，适合作为现代高速公路的柔性面层。从国外以及国内的工程实践来看，以沥青混凝土作为高等级公路或城市道路的路面材料已经相当普遍。 由于沥青混凝土的胶结料主要为沥青，沥青是一种对温度十分敏感的材料，这就导致了沥青混凝土的性质（主要为力学性能）受温度的影响十分突出（这也是沥青混合料最大的特点），如它们的劈裂强度随温度的变化可从零下温度的几兆帕到高温的零点几兆帕而不同。 沥青混凝土的分类从广义来说，可包括沥青玛碲脂(MA)、热压式沥青混凝土(HRA)、传统的密级配沥青混凝土(HMA)、多空隙沥青混凝土(PA)、沥青玛碲脂碎石(SMA)以及其它新型的沥青混凝土。 传统沥青混凝土、SMA和多空隙沥青混凝土典型级配曲线的比较见下图： 图7－2 三种典型混凝土级配比较 上图中，曲线1为传统沥青混凝土，孔隙率3％；曲线2为SMA，孔隙率3％；曲线3为多孔沥青混凝土、孔隙率20％。就孔隙率而言，当马歇尔设计孔隙率小于4％（或路面实际孔隙率小于8％）时，它已形成较为密实的结构，水不易进入沥青混凝土，整个结构的耐久性较好；或者路面实际孔隙率大于15％时，
第三章高炉内的还原过程
第三章高炉内的还原过程 第一节炉料的蒸发、挥发和分解 一、水分的蒸发 炉料中的水以吸附水和化合水两种形式存在。吸附水存在于热烧结矿以外的一切炉料中，吸附水一般在l05℃以下即蒸发。吸附水蒸发对高炉冶炼并无坏处，因为炉喉煤气温度通常大于200℃，流速也很高，炉料中的吸附水在炉料入炉后，下降不大的距离就会蒸发完，水的蒸发仅仅利用了煤气的余热，不会增加焦炭的消耗；同时因水分的蒸发吸热，降低了煤气温度，对装料设备和炉顶金属结构的维护还带来好处。此外，煤气温度降低，体积减小，流速也因之降低，炉尘吹出量随之减少。在实际生产中，往往因炉顶温度过高，而向炉料或炉喉内打水以降低煤气温度。 二、碳酸盐分解 炉料中碳酸盐主要来自石灰石(CaC0 3)、白云石(MgC0 3 )，有时也来自碳酸铁(FeCO 3 ) 或碳酸锰(MnCO 3 )。 1．碳酸盐的分解当炉料加热时，碳酸盐按FeCO 3、MnC0 3 、MgCO 3 、CaCO 3 的顺序依次 分解。碳酸盐分解反应通式可写成： MeCO 3 = MeO十CO 2 一Q 反应式中Me代表Ca、Mg、Fe及Mn等元素。 碳酸盐的分解反应是可逆的，随温度升高，其分解压力升高，即有利于碳酸盐的分解。 高炉冶炼最常见的碳酸盐是作为熔剂用的石灰石。石灰石的分解反应为：
CaC0 3＝CaO十CO 2 —42500×4.1868kJ 反应发生的条件是：当碳酸钙的分解压力(C0 2分压)PCO 2 大于气氛中C0 2 的分压PCO 2 时，该反应才进行。 CaCO 3在高炉内的分解温度与炉内总压力和煤气中C0 2 分压有关。据测定表明，石灰 石在高炉内加热到700～800℃开始分解，900～1000℃达到化学沸腾。 石灰石的分解速度和它的粒度有很大关系。因为CaCO 3 的分解是由表及里，分解一 定时间后，在表面形成一层石灰(CaO)层，妨害继续分解生成的C0 2 穿过石灰层向外扩散，从而影响分解速度。当大粒度分成若干小块时，比表面积增加，在相同条件下，分解生成的石灰量增多，未分解部分减少，粉状的石灰石在900℃左右即可分解完毕，而块状的要在更高的温度下才能完全分解。粒度愈大，分解结束的温度愈高。此外CaO层的导热性差，内部温度要比表面温度低；粒度愈大，温差愈大。因此，石灰石因块度的影响，分解完成一直要到高温区域。 2．碳酸盐分解对高炉冶炼的影响及其对策 碳酸盐在高炉内若能在较高部位分解，它仅仅消耗高炉上部多余的热量，但如前述 CaCO 3 若在高温区分解，必然影响到燃料的过多消耗。其影响可按以下分析进行估量： (1)CaCO 3分解是吸热反应，1kg CaCO 3 分解吸热425×4．1868kJ，或者每分解出1kgC0 2 吸热956×4．1868kJ。 (2) CaCO 3在高温区分解出的C0 2 ，一般有50％以上与焦炭中的C发生气化(溶损) 反应： C0 2 十C＝2CO一39600×4．1868kJ／kg分子 反应既消耗C又消耗热量。因耗C而减少了风口前燃烧的C量，(两者在数量上是相当的)即减少了C燃烧的热量： C十1/202＝CO十29970x4.1868U／kg分子 两项热量之和为69570×4．1868kJ／kg分子， (3)CaCO 3分解出的CO 2 冲淡还原气氛，影响还原效果。 综上分析，CaCO 3 分解造成热能损失，又影响还原和焦炭强度。据理论计算以及实践经验表明，每增加100KG石灰石，多消耗焦炭30KG左右。 为消除石灰石作熔剂的不良影响，可采取以下措施： a、生产自熔性(特别是熔剂性)烧结矿，使高炉少加或不加熔剂，实现熔剂搬家; b、缩小石灰石粒度，改善石灰石炉内分解条件，使入炉熔剂尽可能在高炉内较高部位完成分解； c、使用生石灰代替石灰石作熔剂.
高炉矿槽炉顶上料系统的工艺流程
本文介绍了莱钢1#1000m3高炉矿槽炉顶上料系统的工艺流程，施耐德公司昆腾系列PLC控制系统的特点、硬件组态及软件功能，并详细介绍了该PLC控制系统的主要控制功能。 Abstract：This paper mainly discuss the process control system of feeding syste m for blast furnace based on Schneider TSX Quantum series PLC. Configuration so ftware Concept2.6 are adopted to monitor and manage process data. The whole sys tem well satisfies the technical requiments for control. 关键词：PLC；自动控制；上料系统；昆腾 Key words：PLC；automation；feeding system；Quantum 1、概述 莱钢1#1000m3高炉2005年投产，矿槽炉顶上料系统设计采用施耐德公司昆腾系列PLC，该控制系统实现了对矿石、球团、烧结、焦碳等原料的自动称量，并完成称量误差的自动补偿；实现了炉顶各阀门的顺序自动开关，α、β、γ的角度自动设定以及其他相关辅助设备的自动控制；实现了对高炉矿槽炉顶上料系统的数据采集、数据显示与数据控制。该系统投运以来，运行稳定，效果良好。 2、高炉矿槽炉顶上料系统工艺流程简述 2.1 槽上控制工艺流程： 高炉槽上设计13个料仓，4个烧结矿仓(3#、4#、5#、6#)，2个焦炭仓（7#，8#），3个球团仓（9#、10#、11#），2个杂矿仓（1#、2#），1个焦丁仓。 槽上有3条打料皮带机，每条皮带机对应一辆卸料小车，采用卸料小车可以将胶带机输送的原料卸至不同的料仓，当采用卸料小车进行卸料时，卸料小车先开至所选择的料仓上方，然后启动胶带机，原料就经卸料小车卸到小车下方的料仓内。 2.2 槽下控制工艺流程： 高炉槽下设两个大烧结矿仓，两个小烧结矿仓，两个杂矿仓，三个球团仓，一个备用仓。每个矿仓下都有振动筛，筛除小于5mm的碎矿，大烧结矿仓的矿经过筛分后分别进入料坑的左右中间称量斗，小烧结矿仓的矿经筛分后分别进入各自配套的称量斗，然后经矿石皮带机集中运送，经料坑上方的翻板进入料坑中的矿石中间斗，经筛分后的5mm烧结矿经返矿皮带机运到碎矿仓。 焦炭设左右两个焦仓，仓下装有振动筛和振动给料机，焦炭经筛分后，大于20mm的块焦，分别直接进入料坑内的左右焦炭称量斗，筛下小于20mm的碎焦经SJ1、SJ2胶带机倒运
公路工程沥青与沥青混合料试验规范流程
公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2 术语 2.1.1 沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。 2.1.2 沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3 针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。 2.1.4 针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5 延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6 软化点(环球法) 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。 2.1.7 沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8 蒸发损失 沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9 闪点 沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对液体沥青是泰格开口
杯(简称TOC)。 2.1.10 弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12 沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13 沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积(含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和)的干质量，又称视密度，由水中重法测定(仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件)，以g/cm3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积(含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积)的干质量，以g/cm3计。 2.1.20沥青混合料的毛体积相对密度
第三章集料
【第三章集料】 55、沥青混合料（含 SMA10）的粗细集料的界限尺寸是 2.36mm，水泥混凝土、路面基层和 SMA13 以上的粗细集料的界限尺寸是4.75mm。集料最大粒径指100%通过，集料公称最大粒径是指筛余量不超过10%，集料取样量的多少取决于集料将要进行的试验项目和公称粒径的大小，试验用量的多少取决于具体试验要求和公称粒径的大小。56、表观密度（又称视密度）ρa：表观体积是集料自身实体体积和闭口孔隙体积之和； 毛体积密度ρb：单位毛体积是集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积之和； 表干密度ρs：体积是单位毛体积，表干质量是粗集料表面干燥而开口孔隙中充满水的质量； 堆积密度ρf：单位堆积体积是集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积，以及颗粒之间的孔隙体积。 57、粗集料的技术性质：描述级配的相关参数包括分计筛余百分率、累计筛余百分率和通过百分率。针片状颗粒的判断方法：用于水泥混凝土时，采用针状或片状规准仪；用于沥青混合料时，采用游标卡尺测量最大长度方向与最小厚度方向的尺寸之比大于等于 3 的颗粒。粗集料的力学性质主要是抗压碎能力和磨耗性两大指标，当用于表层路面时，还涉及磨光值和磨耗值。磨耗性采用洛杉矶磨耗试验法，仪器是洛杉矶磨耗仪；磨耗值又称磨耗率，采用道瑞磨耗试验机。磨耗值越小，集料抗磨耗性能越好；磨光值越高，抗滑性越好。石灰岩为
碱性集料，花岗岩为酸性集料，二氧化硅含量大于 65%属于酸性集料；低于 52%为碱性集料，介于中间为中性集料。 58 、累计筛余百分率+ 通过百分率=100 ，粗度是描述砂粗细程度的一项指标，用细度模数表示=（A2.36+A1.18+A0.6+A0.3+A0.15）-5A4.75/100-A4.75。（A 指筛上的累计筛余）粗砂、中砂、细砂、特细砂的细度模数依次是 3.1~3.7、2.3~3.0、1.6~2.2、0.7~1.5。有害物质包括泥或泥块、有机质、云母、轻物质、三氧化硫和氯离子等。沥青混合料用粗集料的压碎值要求为 26、28、30；洛杉矶磨耗损失为 28、30、35；吸水率为 2、3、3；针片状颗粒含量检测分为总的混合料为 15、18、20、9.5mm 以上颗粒、9.5mm以下颗粒。 59、粗集料密度试验（网篮法）：将待测试样过 4.75mm 的筛，将所需试样放入盛水皿中，注入清水，高出试样至少 20mm，在室温下保持浸水 24h；将吊篮浸入流水槽中，控制水温在 15~25℃的范围，一般烘干时间不少于 4~6h，表观相对密度=ma/（ma-mw），毛体积相对密度=ma/（mf-mw），表干相对密度=mf/（mf-mw），其中 ma 是集料烘干质量，mw 是集料水中质量，mf 是集料饱和面干质量。粗集料的吸水率精确至 0.01%，密度精确至小数点后 3 位，密度重复性试验精度要求两次结果相差不超过 0.02，吸水率不超过0.2%。试验时环境温度应保持在 15~25℃，并且试验过程中温度波动应不超过 2℃。60、粗集料堆积密度和空隙率试验：振动台频率为 3000 土 200 次/min，负荷下的振幅为 0.35mm，空载时振幅为 0.5mm。松装堆积密度试验中，要求铁锹下沿离容量筒上口的距离在 50mm 左右；紧装振
沥青与沥青混合料知识点总结
沥青质提高热稳定性和粘滞性。含量↑则粘度↑，针入度↓，软化点↑，温度稳定性↑，硬度↑ 油分赋予沥青流动性。含量越多，则软化点↓，稠度↓ 树脂赋予胶体稳定性，提高粘附性及可塑性 蜡破坏沥青结构的均匀性，降低塑性 石油沥青的化学结构与技术性质的关系：（1）烷碳率↑侧链根数↓平均侧链长度↑→感温性↑（2）芳烃指数↑芳香环数↑→粘附性↑（3）饱和率↑→耐候性↑（4）分子量聚合度→粘度（5）分子量聚合度平均侧链长度→劲度模 ㈠悬浮－密实结构：采用连续级配，矿料颗粒连续存在，而且细集料含量较多，将较大颗粒挤开，使大颗粒不能形成骨架，而较小颗粒与沥青胶浆比较充分，将空隙填充密实，使大颗粒悬浮于较小颗粒与沥青胶浆之间，形成“悬浮-密实”结构。这种结构的沥青混合料粘聚力较高，内摩阻力较小，密实度、强度、耐久性较高，但稳定性较差㈡骨架－空隙结构：采用连续开级配，粗集料含量高，彼此相互接触形成骨架；但细集料含量很少，不能充分填充粗集料间的空隙，形成所谓的“骨架-空隙”结构。这种结构的沥青混合料粘聚力较低，内摩阻力较大，稳定性较好，但耐久性较差。 ㈢骨架－密实结构结构特点：采用间断级配，粗、细集料含量较高，中间料含量很少，使得粗集料能形成骨架，细集料和沥青胶浆又能充分填充骨架间的空隙，形成“骨架-密实”结构。这种结构的沥青混合料粘聚力与内摩阻力均较高，稳定性好，耐久性好，但施工和易性较差。 ※※影响沥青混合料强度的因素 内因：沥青集料集料和沥青的交互作用 外因：温度T 时间t 1·沥青的性质对粘结力的影响 *沥青的粘滞度是影响粘结力C的首要因素 沥青的粘滞度反映了沥青在外力作用下抵抗变形的能力。 粘滞力越大→抵抗变形的能力越强→保持矿质集料的相对嵌挤作用 ※粘度↑→粘聚力↓，影响大对内摩阻角影响不大 2·矿质混合料级配、矿质颗粒形状和表面特性等对内摩阻角的影响 ※矿质颗粒粒径↑→内摩阻角↑内摩阻角：中粒式沥青混凝>>细粒式和砂粒式级配类型：级配良好空隙率适当颗粒棱角尖锐→内摩阻角↑ 3·矿料与沥青的交互作用能力的影响 沥青与矿料表面的相互作用对沥青混合料的粘结力和内摩阻角有重要的作用 沥青四组分在石料表面重新排列：结构沥青→连接作用自由沥青→粘度较低使粘结力降低 4·沥青混合料中矿料比面积和沥青用量的影响 4·1沥青的用量 沥青用量很少时沥青不足以形成结构沥青的薄膜来粘结矿料颗粒 沥青用量增加结构沥青逐渐形成沥青更完整地包裹在粒料表面使沥青与矿料间的粘附力随着沥青用量的增加而增加→当沥青用量足以形成薄膜并充分粘附在矿粉颗粒表面时，沥青胶浆具有最高的粘结力 沥青用量过多逐渐将矿料颗粒推开在颗粒间形成自由沥青则沥青胶浆的粘结力随着自由沥青的增加而降低 4·2矿料的化学性质
详细到哭 高炉炼铁工艺的系统组成 大系统让你更了解高炉
详细到哭！高炉炼铁工艺的系统组成！10大系统让你更了解 高炉！ 高炉炼铁工艺的系统组成：原料系统、上料系统、炉顶系统、炉体系统、粗煤气及煤气清洗系统、风口平台及出铁场系统、渣处理系统、热风炉系统、煤粉制备及喷吹系统、辅助系统(铸铁机室及铁水罐修理库和碾泥机室)。高炉炼铁主要工艺流程如图1-1所示。 一.原料系统 (1)原料系统的主要任务。负责高炉冶炼所需的各种矿石及焦炭的贮存、配料、筛分、称量，并把矿石和焦炭送至料车和主皮带。原料系统主要分矿槽、焦槽两大部分。矿槽的作用是贮存各种矿石，主要包括烧结矿、块矿、球团矿、熔剂等，其矿槽槽数及大小应根据各矿种配比及贮存时间确定，一般烧结矿贮存时间不小于10h，块矿、球团矿、熔剂等贮存时间相对更长一些。贮焦槽的作用是贮存焦炭，其槽数及大小根据焦比和贮存时间确定，一般焦炭贮存时间在8?12h。(2)矿槽和焦槽的形状及结构。一般上部为正方体或长方体钢筋混凝土结构，下部为平截锥体钢筋混凝土结构或钢结构。也有的厂矿槽和焦槽为全钢结构。焦矿槽一般设有耐磨衬板，主要有铸铁衬板、铸钢衬板、合金衬板、陶瓷橡胶衬板、铸石衬板等。其中，铸石衬板采用的最为广泛。(3)原料来源及
槽上运输方式。烧结矿、球团矿、焦炭分别来自烧结厂、球团厂、焦化厂，块矿、熔剂等来自原料厂，运输方式有胶带运输机、汽车、火车和吊车等，后两者已很少见了，用胶带运输机的高炉最多。(4)原料系统的工艺流程。焦炭、烧结矿等原料应根据高炉炉料的配比及贮存时间的要求由皮带机 等输送到焦、矿槽，焦、矿槽槽下根据高炉料批按程序组织供料，供料时，槽下给料机将炉料输送至振动筛进行筛分，合格粒度的炉料进入称量漏斗称量，返矿、返焦，由皮带或小车输送到返矿槽或返焦槽，再由皮带机或汽车运至烧结厂或焦化厂。炉料在称量斗按料批大小进行称量后，由主供矿、供焦皮带输送至料车或主皮带，再输送至炉内。为了节约焦炭资源，返焦一般还进行二次筛分，将5mm以上的焦丁回收利用，随烧结矿一起进入炉内，代替部分焦炭。(5)焦、矿槽的布置形式。焦、矿槽的布置形式多种多样，采用斜桥料车上料的高炉其焦槽与矿槽一般采用一列式布置，也可以是并列式布置。采用皮带上料的高炉，其焦槽、矿槽之间一般采用并列式布置，各自形成独立系统。就焦槽、矿槽本身而言，可以是一列式，也可以是共柱并列式，实际情况以一列式布置为主。(6)现代高炉焦矿槽的技术特点：1)完善的筛分设施，槽下设置高效的筛分系统，不但焦炭、烧结矿槽下设置振动筛，许多高炉甚至在球团和块矿槽下也设置有振动筛，尽量减少粉矿、粉焦进入炉内给高炉带来不利影响。2)
沥青及沥青混合料试题计算题50道
1、现有三组混凝土试块，试块尺寸都为100mm×100mm×100mm，其破坏荷载（kN）分别为第一组265、255、320；第二组310、295、280；第三组320、220、270，计算三组混凝土试块的抗压强度值。 答：分别比较每组中最大值和最小值与中间值的差是否超过中间值的15%，结果表明： 第一组中只有最大值320超过了中间值的15%，所以直接去中间值260kN，其抗压强度为 f=260×1000÷100×100×0.95=24.7MPa 第二组中最大值与最小值均未超过中间值的15%，所以首先计算平均值，其抗压强度为 f=（310+295+280）÷3×1000÷100×100×0.95=28.0MPa 第三组中最大值与最小值均超过了中间值的15%，所以试验无效。 2、已知某普通水泥混凝土，其水胶比（W/B）为0.45，砂率（SP）为35%，每立方米混凝土用水量M w为185kg，，矿物掺合料粉煤灰的掺量（M f）为水泥用量(M c)的15%，减水剂掺量(M j)为2.5%，假定其每立方米混凝土质量为2400kg,试计算其试验室混凝土配合比？若工地所用砂的含水率为3%，碎石的含水率为1%，求：该混凝土的施工配合比？ 答:胶凝材料总质量=M w÷W/B=185÷0.45=411.1kg
M c=411.1÷1.15=357.5kg M f=411.1-357.5=53.6kg 因为，M砂+M石=2400-411.1-185=1830.9 且SP=35% 所以，砂质量M砂=631.4kg,碎石质量M石=1199.5kg 混凝土试验室配合比为水泥：水：粉煤灰：砂：石=357.5：185：53.6:631.4:1199.5(1：0.52：0.15：1.77：3.36) 施工配合比：水泥用量M c =357.5kg 粉煤灰用量M f==53.6kg 砂用量M砂=631.4×（1+ 3%）=650.3kg 石用量M石=1199.5×（1+1%）=1211.5kg 施工配合比为水泥：水：粉煤灰：砂：石=357.5：185：53.6：650.3：1211.5（(1：0.52：0.15：1.82：3.39) 3.有一根直径为20mm的HRB335钢筋，其初试标距为断后标距为119.2mm，其断裂位置如下图： 119.2mm o S 65 .5
高炉上料工艺
工艺流程 系统设计指导思想 炼铁生产过程是在高炉内进行的一系列复杂的还原反应的过程，炉料（矿石、燃料和熔剂）从炉顶装入，从鼓风机来的冷风经热风炉加热后，形成高温热风从高炉风口鼓入，随着焦炭燃烧产生的热煤气流自下而往上运动，而炉料则由上而往下运动互相接触进行热交换，逐步还原，最后在炉子的下部还原成生铁，同时形成炉渣。积聚在炉缸的铁水和炉渣，分别由出铁口和出渣口放出。 高炉自动化过程主要包含高炉本体控制、给料和配料控制、热风炉控制，以及除尘系统控制等。高炉自动化的目的，主要是保证高炉操作的四个主要问题：正确配料并以一定的顺序及时装入炉内；控制炉料均匀下降；调节炉料分布及保持其与热煤气流的良好接触；保持高炉整体有合适的热状态。高炉自动化系统主要包括仪表检测及控制系统、电气控制系统和过程及管理用计算机。仪表控制系统和电气控制系统通常由DCS或PLC完成。 高炉上料系统是指从槽下供料到炉顶的设备将物料（烧结矿、焦炭等）装入炉内的全过程。该系统有4个杂矿仓、4个球团矿仓和6个烧结矿仓，烧结矿仓、球团矿仓经振动筛，杂矿仓经给料机后，按配料料单规定送称量料斗称量以后放料，由相应的皮带送到地坑称量漏斗。1#-4#四个焦炭仓下各有一台振动筛，焦炭没有中间称量漏斗，经振动筛直接送地坑的焦炭称量漏斗。地坑有左焦、左矿、右焦、右矿4个称量斗。料车到料坑后，坑斗把料放入料车，坑斗闸门关到位并且炉顶备好后，料车启动。两台料车按生产要求将槽下各种物料，由料车卷扬机提升到炉顶。经炉顶受料斗阀、上密封阀、节流调节阀、下密封阀，再经布料槽将物料均匀地布到炉内。 称量自动化控制系统
焦炭部分控制过程为：按周期设定自动选仓，在具备上料的条件下(坑斗为空，闸门关到位)，自动启动振动筛对焦坑斗受料。达到设定重量的控制值时停止，延时称量完毕等待放料。碎焦则经返1#碎焦皮带运到碎焦仓。 矿石部分则以烧结矿简述其控制过程：选取某烧结矿槽后在具备上料的条件下(漏斗为空，闸门关到位)，开动振动筛把烧结矿卸入称量漏斗，当重量达到控制值时，停止振动筛，延时称重完毕。通常除空置和检修某个料槽外，各矿槽都是装满称重完毕的炉料待机卸料的[2]。放料时打开漏斗闸门，矿石落入1＃矿皮带或2＃矿皮带。当漏斗重量降到料空值时认为放料完毕，关闭闸门。皮带把矿石装入1＃矿石坑斗或2＃矿石坑斗。烧结矿经振动筛筛分后，筛下碎矿则经返碎矿皮带运到返矿仓。 卷扬及炉顶自动化 主卷扬机由两台电机拖动，根据料批程序自动控制；设备安全联锁控制，料车到料坑底发出到位信号，开始一个中间仓选仓自动过程后，料斗闸门打开，当料空且闸门关好后，发出上行信号；当每批料中第一车料到达上密封阀检查点时，检查上密是否关好，若未关好，料车停止，条件满足后，继续上行，将料装入受料斗；当料满且满足条件后，打开放散阀卸压，通过受料斗闸门及上密封阀向料罐装料，装料完毕，关闭料斗阀、上密封阀及放散阀，探尺探料降至规定料线深度提探尺，提尺同时打开两个均压阀向下罐均压，布料器倾动到位，打开下密封阀，在溜槽到达步进角位置时打开料流调节阀，用其开度大小来控制料流速度，炉料由布料溜槽布入炉内。布料溜槽每布一批料，其起始角均较前批料的起始角步进60°或120°。