环评效益分析

15 环境影响经济损益分析

15.1 环保设施的内容与投资

本项目的环保投资主要包括：废气（粉尘、酸雾、锅炉、食堂）处理、废水处理、固废废弃物处置、噪声防治、环境监测以及绿化工程等。由项目的投资估算以及本报告提出的环保措施粗略估算，该项目环保措施投资约万元，其估算列于表15-1中。

表15-1 本项目环保设施及投资估算表

15.2 污染治理效益分析

15.3 治理成本分析

(1)环保设施的折旧费

环保设施(废气、废水、噪声及环境监测)的固定资产形成率为100％，固定资产折旧每年按原值的10％计，则环保设施的折旧费为*万元/年。

(2)环保设施的运行费

主要是设备的动力消耗、药剂费、维修费(取环保设施投资的4％)及人工费。各项环保设施的动力消耗、水费、药剂费用分别为：废水处理为*万元/年；废气处理为*万元/年。此外，设备维修费为*万元/年；工人工资*万元/年；与环境环保有关的科研费、咨询费、学术交流费等预计*万元/年。合计*万元/年。

(3)环保措施的费用指标

由上述两项费用(折旧费和运行费)构成的环保措施总成本为*万元/年。

15.4 环境经济损益评价

环保投资的投入虽然不能为公司创造直接的经济效益，但其产生的间接经济效益不容忽视：首先，在进行废水废气治理过程中能回收大量的原辅材料，节约了资源，也为公司节省了材料费用；其次，环保投资的投入，对于维持公司的正常生产和可持续发展起着积极的作用，并且维护了当地的环境呈良性循环，保护了人民的

身体健康，为社会环境创造了重大的社会效益。因此，环保投资是必要的。由于该项目环保投资的主要效益体现在社会效益上，因此各级环保行政主管部门更应加强企业环境保护工作的的监督管理。

环评工程师个人工作总结

环评工程师个人工作总结 导读：本文环评工程师个人工作总结，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 环评工程师个人工作总结 2013年在忙碌中要结束了，回首这一年来的工作与生活，有收获也有遗憾，在此新旧交替的时候，我在此对13年工作进行回顾总结、并将我对公司来年的工作提出我的建议供公司参考，同时，也对2014年度的工作做一个粗略的规划。 一、完成的工作及存在的问题 （1）从工作态度来说，在过去的这段时间里，态度是端正的，对环评工作的激情还是比较高的。 （2）在这段时间里，基本完成了公司交于我的各项工作，从完成项目数量来说，项目个数较去年有一定减少，这主要原因还是在于我个人原因，在工作效率上有些下降，同时，资质挂靠也对效率有一定的影响；从产值上看，需要待公司统计出来之后尚能作出比较。 （3）从学习上看，13年通过学习通过了注册环评工程师考试以及参加了清洁生产审核师培训并取得审核师资格；遗憾的是对于未能完成13年计划的通过注册环保工程师基础课程考试。但通过自我学习，在报告编制的思路上有了很大的提高。 （4）对于职称评定的重视度不够高，缺乏这方面的准备。 二、建议

公司在13年中加大了对员工的培训教育，对原有项目提成方式进行了改进，这促进了员工的工作积极性；同时，公司一直在为资质升级作书做前期准备工作，这也将是公司又一发展起点，针对公司目前的情况结合工作中遇到的一些实际情况，现提出以下几点建议，供公司参考。 （1）项目承接模式 随着公司资质升级，业务重点将由做表向做书转移，根据公司拟打算升级区域（化工、轻纺及社会区域），化工及轻纺项目难度将比一般项目高，加上现在业主一般在时间上要求要快，因此，我觉得"个人包干负责制"的模式已经不能适应今后的工作需要。同时，为了赶工期，不利于报告质量的提高。 建议：报告表还是按照现有方式个人负责制，报告书以团队合作模式--"项目负责人+组员"，一般2——3人为宜。同时，针对这一模式采取与之配套的项目提成制度。 （2）加强对员工的培训，特别是对升级区域项目培训。 2014年度工作计划 现将2014年度主要工作计划整理如下： （1）按时按质完成，同时，在能力范围内做好公司交与的其它工作。 （2）完成助工评定，积极准备工程师的评定材料。 （3）全力备考2014年9月份注册环保工程师基础课程考试，确保其顺利通过。

环评审批个人工作总结

环评审批个人工作总结 3、处理好处事关系 建议大家掌握好两点：原则性和灵活性。环评是项技术性工作，同时具有法律的效力，所以原则不能违反；但是环评不是搞科研，在环评过程中切忌钻牛角尖，实际工作中一定要有灵活性。 四、具备三个思维 1、具备战略思维 对于一个环评新手来说，规划自己的发展方向是很重要的内容，要以战略性的思维来规划自己。在环评中，你的优势在哪里、缺陷在哪里、怎样扬长避短，都是应该认真考虑的问题。不能每天混沌不开，来了项目就写，写完就拉倒，不去思考自己的方向，将是制约自己发展的瓶颈。 2、具备系统思维 环评是一项系统工程，系统思维应贯穿于环评的每个章节。 3、具备创新思维 环评要发展，没有创新是不行的。老手们写的说的，不见得全都正确，新手们要勇于提出自己的观点，用于创新。我们可以参照别人的报告书，但是也要有自己的看法和特点，环评报告最主要的目的是为了说明问题、计算环境影响、得出环评结论，因此编写者不能拘泥于形式，不管如何编写，最终以清晰的思路准确的把问题说明并解决

才是环评编写的最终目的。 最后一点，我要强调一下环评项目现场调查的问题，现场调查工作是环评最重要的一个方面，大家绝对不能掉以轻心，现场调查一定要准确，对于每一个敏感点的距离方位要判断准，不能摸棱两可，对于纳污水体的调查一定要亲临亲至，不能仅凭建设单位或当地环保部门的介绍，水环境调查要细致的调查沿河的污染源情况、支流情况，到当地相关部门了解河流的相关资料，我曾经做过一个项目，从现场到河流控制断面约30km的河段有近一半的路程均是步行，整个调查时间花了一星期，对当地环境详细的了解，我们只有这样做，才算真正的做到对项目的负责，同时在面对相关专家才能做到对答如流。

公路建设工程环评报告表

证书编号：项目编号 **************** 环境影响报告表 二00五年八月

一、总论 1.1项目建设意义及工程选线 ***地处福建东南沿海，位于历史文化名城泉州和经济特区厦门之间，市域三面临海，地理位置优越，是泉州乃至全省的主要经济发达地区，国内生产总值在泉州市经济总量中占有较大的比重。然而从新开发区、港口码头、旅游等经济发展区域布局需求来看，***与晋江、泉州、厦门的公路规划建设还相对滞后，由于现有公路的格局，***的出外交通主要通过省道307线与国道324线和厦漳泉高速衔接出市，增加了运输里程，项目建成后，将不仅为***和晋江的交通提供便捷的高等级通道，对于加快狮晋两地的经济往来、沟通内陆与沿海码头、加强对外贸易有积极的意义，也拉近了***与南安、厦门的空间距离。 根据《泉州市干线公路网规划》，本项目属省级经济干线“三横”的组成部分，是一、二、三纵连接的最简捷途径，同时也是泉州市路网规划中的“三横”之一，属于新规划中的省道308线。项目的建设不仅形成了国道主干线的连接线，可以改善既有县道的运输状况，改变原省道308线的运输压力，而且构架了沿海片区与晋江、泉州市区的交通主要通道，有机地联系沿海港口与国道、高速公路、铁路和机场，使海、陆、空立体交通的联系更加顺畅便捷。 从***的公路网络布局上看，***中部地区和沿海主要港口、乡镇和工业开发区等的交通流量也都必须转到国道324线和福厦高速公路方能对外衔接，这些连接线道路等级低，周转里程较远，未能形成便捷交通网络，不利于各港口、场站和区域间的便捷联系，***中部广大地区和沿海岸线的滩涂和大片土地也难以得到合理开发和利用，本项目建设对进一步完善和优化***交通网络，提高交通为社会发展的服务水平，进一步完善了泉州市的交通网络，意义重大。 本工程位于***灵秀镇内，是对既有灵石公路的裁弯取直并进行拓宽，该段路线起点与***西二环路相接，终点与省道308线晋江坂头至梧垵段相接，本段线路全长1.822公里，地理位置及线路走向见图1。 1.2编制依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》，1989年。

环境影响评价技术导则-大气环境

中华人民共和国环境保护行业标准 环境影响评价技术导则 大气环境 Technixal guidelines for environmental impact assessment Atmospheric environment 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则总纲》，制定本标准。 11主题内容与适用范围 1.1 1.1主题内容 本标准规定了大气环境影响评价的方法与要求。 1.2 1.2适有范围 本标准适用于建设项目的新建或改、扩建工程的大气环境影响评价。城市或区域性的大气环境影响评价亦应参照使用。 22引用标准 GB 3095 大气环境质量标准 TJ 36—79 工业企业设计卫生标准 HJ/2.1 环境影响评价技术导则总纲 33符号 本标准使用的主要符号的意义与单位见表1。

4 4 总则 4.1 4.1 评价工作的分级 4.1.1 根据评价项目的主要污染物排放量、周围地形的复杂程度以及当地执行的大气环境质量标准等因素,将大气环境影响评价工作划分为一、二、三级。 4.1.2 经过对建设项目的初步工程分析，选择1~3个主要污染物，计算其等标排放量P i (下标i 为第i 个污染物)，P i 的定义为： 9010?= i i i c Q P （1） 式中：P i--------等标排放量，m 3 /h ； Q i------单位时间排放量，t/h ； c oi--------大气环境质量标准，mg/m 3。 C oi 一般选用GB 3095中二级标准的一次采样浓度允许值，对该标准中未包的包含的项目，可以照TJ 36—37中的相应值选用，如已有地方标准，应选用地方标准中的相应值，对某些上述标准中都未包含的项目，可参照国外有关标准选用，但应作出说明，报环保部门批准后执行。Q i 应符合国家或地方大气污染物排放标准。 4.1.3 项目周围地表特征可分为平原和复杂地形两类。复杂地形系指：山区、丘陵、沿海、大中城市的城区等。 4.1.4 评价工作的级别，按表2划分，P i 按公式（1）计算。如污染物数大于是

楚天逸品二期、三期项目环评报告书

中欣?楚天逸品二期、三期建设项目环境影响报告书 （送审稿） 编制单位: 华中矿业

编制时间: 二〇一四年一月

目录 1前言 (1) 2总则 (2) 2.1编制依据 (2) 2.2评价因子与评价标准 (3) 2.3评价工作等级与评价重点 (5) 2.4评价围及环境敏感区 (8) 2.5环境功能区划 (10) 3工程概况 (11) 3.1建设项目简况 (11) 3.2建设容与规模 (11) 3.3项目主要技术经济指标 (12) 3.4项目总体布局 (14) 3.5公用及辅助工程概况 (15) 3.6征地拆迁 (22) 3.7项目施工组织计划 (22) 4工程分析 (24) 4.1施工期污染源分析 (24) 4.2营运期污染源分析 (28) 5环境现状调查与评价 (34) 5.1自然环境概况 (34) 5.2社会环境概况 (36) 5.3环境质量现状调查与评价 (37) 6环境影响预测与评价 (41) 6.1施工期环境影响评价 (41) 6.2运营期环境影响评价 (49) 6.3环境风险分析 (58) 7环境保护措施 (59) 7.1施工期环保措施 (59) 7.2运营期环保措施 (64) 8清洁生产、达标排放、总量控制 (69) 8.1文明施工 (69) 8.2清洁生产 (69) 8.3达标排放 (70) 8.4总量控制 (70)

9环境管理与环境监测 (71) 9.1环境管理 (71) 9.2环境监测计划 (71) 9.3施工期环境监理计划 (71) 9.4环境保护设施竣工验收计划 (72) 10环境影响经济损益分析 (74) 10.1环境保护投资估算 (74) 10.2环境影响经济损益分析 (74) 11公众意见调查 (76) 11.1调查方式、对象及调查容 (76) 11.2问卷调查结果统计与分析 (79) 11.3信息公示结果 (81) 11.4小结 (81) 12项目可行性分析 (82) 12.1产业政策相符性分析 (82) 12.2与市土地利用规划符合性 (82) 12.3选址合理性分析 (82) 12.4平面布置合理性分析 (82) 12.5配套设施布置的合理性分析 (84) 12.6土地利用的生态适宜度评价 (84) 13评价结论与建议 (87) 13.1评价结论 (87) 13.2评价建议 (92)

环评工作年终总结

环评工作年终总结 环评工作总结 环评是一份工作，但也更是一份事业。从事环评事业一定要有一定的责任心，一定的素质和水平。 一、提高三个水平 1、提高法规政策水平 法规、政策是环评的基础，每一个环评工作者一定要吃透法规、政策的内容，正确理解其思想。这样才能保证在环评工作中不犯错误。同时环评工作者要时刻注意国家发布的新的环保政策，因为政策是具有时效性的，随着时间的推移，国家会调整以前的政策，发布新的环评政策，这些都是环评的要领和方向，任何环评都不能违背政策！ 2、提高业务水平 环评是一门技术工作，入手容易，但是要想精通，那是非常难的，它要求每个人认真细致的工作，宽广的知识面，同时环评工作者要以事实为依据，报告中的每个数据都要有依据，要多查资料，但不要尽信资料，我曾经写过一个项目，从网上查找了一些论文，但是感觉不太正确，于是我就利用各个方面查找相关文件、书籍等，并且咨询这个行业的相关专家，最后终于找到了准确的数据，从这件事情可以看出，大家不能尽信网络上的数据，

每一个查找到的数据都要尽量找相关资料加以证实，并且多向行业专家请教，每一个人不可能精通所有方面的知识，环评的业务水平没有顶点这句话很有道理。 3、提高管理水平 主要是指项目管理水平，自己负责的项目，就要认真面对， 现场要调查仔细，工程要了解清晰，现在所有的环评项目很少一人单独完成，思想汇报专题作为项目的主要负责人，不是把自己负责的章节完成就算完了，你要通篇了解项目的全部内容，并要把握编写思路，项目负责的人思路一定要清晰，这样才能把握整个项目向正确的方向发展。 二、强化三种能力 1、强化组织协调能力 一个环评项目尤其是大型项目头绪很多，环评工作者要有高 屋建瓴的统筹能力，同时还要有很好的逻辑性。这样才能通过正 确合理的统筹整个项目，省时省力的保证项目的质量。 2、强化文字写作能力 环评是一项文字工作，文字写作能力的重要性不言而喻。如 果文字写作的功底很不扎实，一本报告写出来，语句不顺、词义不达，这样的报告一定会被批的体无完肤。另外，环评的文字写作能力中尤其要强化逻辑性、层次与因果关系。后面的内容前面

环评个人工作总结

环评个人工作总结 环境影响评价工程师职业资格制度适用于从事规划和建设项目环境影响评价、技术评估和环境保护验收等工作的专业技术人员，简称。本文为环评个人工作总结范文，让我们通过以下的文章来了解。 范文一 一年来，在局党组的统一领导下和全局职工的关心、支持和帮助下，按照市环境监察支队内设机构职能分工的要求，结合自身实际，围绕年度环保中心工作和环境监察支队的各项任务，认真履职，抓好落实，较好地完成了各项工作任务。 ××××年度的思想、学习和工作情况 不断加强思想作风建设，思想政治觉悟得到提高 一是在政治上头脑清醒，始终坚持与党的组织保持高度一致，理想信念坚定，政治纪律严明。二是在思想上不断加强世界观和人生观的改造，思想觉悟和党性修养得到了锻炼，思想稳定，作风扎实。三是在纪律上不断加强自身约束，始终把作风建设放在首位，坚持做到有损于环保形象的事不做，有损于环保形象的话不说，自觉维护环保部门在人民群众中的整体形象。 不断加强业务学习，业务能力得到提高 第结合自身实际，按计划抓好理论学习。一是把邓小

平理论作为学习的重点，始终坚持把学习邓小平理论与当前环境保护工作的目标和任务结合起来，在学习和领会解放思想、实事求是，开拓创新、力求实效上下功夫，在运用科学理论指导实际工作，解决实际问题上找差距。二是把党的十六届五中全会精神和“三个代表”重要思想作为学习的核心，按照全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的要求，正确运用新思想、新观点、新论断加强自身理论水平的提高，增强运用理论解决实际问题的能力。三是把环境监察业务书籍和环境保护法律、法规作为学习的主要教材，重点学习了《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国行政许可法》、《排污费征收使用管理条例》等业务书籍和法规性文件，从理论上武装了自己，为开展好各项工作夯实了基础。四是把参加业务培训作为提高业务能力的主要渠道，参加了行政执法、辐射管理及电子政务培训，为熟练掌握业务创造了有利条件。 第学用结合，成效明显。一是依法办事能力得到了提高，法律意识得到了增强，环境执法文书的拟定得到进一步规范，办理群众环境信访案件的能力得到了加强。二是日常事务处理能力得到了提高，公文拟定、情况收集、报表统计更进一步规范。三是环保宣传意识明显增强，宣传效果明显提高。年初以来，被国家环保网采用信息×篇，省局采用信息××篇，昭通日报采用新闻稿件×篇，市局采用信息×篇。

公路建设项目声环境影响评价

公路建设项目声环境影响评价 内容摘要：本文以大庆市让胡路至杜尔伯特蒙古族自治县公路扩建工程为例，对公路建设施工期和营运期的噪声环境分阶段进行了影响预测，并根据预测结果，提出相应的防治对策。 前言 公路建设项目环境噪声影响评价包括施工期和运营期两部分评价内容。公路运营期的交通噪声影响是长时间而且是比较严重的，是评价的重点，应做详细的论述、分析和预测并作评价；应提出噪声污染治理的措施或建议。目前公路交通噪声影响范围为公路中心线两侧各200m，噪声影响评价是通过对现有高速公路两侧噪声影响的调查，采用交通噪声预测模型，对高速公路交通噪声进行预测，将交通噪声预测值与声环境背景值叠加，预测本项目公路沿线两侧代表性敏感点(居民区、学校、医院等)的噪声环境，对有可能产生声污染的路段应提出处理措施或建议。 施工期声环境影响预测与评价 评价范围与评价标准 根据交通部《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》的规定，公路施工噪声影响评价范围是指拟建公路施工场外缘00m，料场00m以及公路两侧和混凝土搅拌机周围50m处。由于我国目前尚未制定公路施工噪声限值标准，只能参照《建筑施工场界噪声限值》标准进行评价，该标准对不同施工阶段作业所产生的施工噪声在其施工场界的限值详见表。 表建筑施工场界噪声限值标准单位：()

施工期噪声类比监测 公路施工期噪声虽然是暂时的、线型流动的，但也将持续几年的时间。因此公路施工期是对环境影响比较大的一个时期，公路施工可分为清理理线路、修筑路面几个时期，每个阶段使用的机械不同，产生的噪声也不一样。由于本项目尚未开始施工建设，所以施工期噪声只能采用类比监测的方式来完成。根据吉林省环保所在洮白公路环评时在洮白公路施工现场进行现场监测，具体常用施工机械设备在作业期间产生的噪声值祥见表。 表公路建设中各种常用施工机械噪声值一览表 表拌合场噪声监测结果单位：() () 表施工场地噪声监测结果单位：

四川农业大学成都校区二期工程建设建设环评报告

四川农业大学成都校区二期工程建设环境影响评价报告书 姓名： 班级： 学号： 指导老师：李远伟

目录 第一章总则--------------------------------------------------------------------------------3 1、项目由来--------------------------------------------------------------------------------3 2、编制依据--------------------------------------------------------------------------------4 3、污染控制与环境保护目标------------------------------------------------------------------5 4、项目评价--------------------------------------------------------------------------------7 5、评价范围和评价标准----------------------------------------------------------------------8 第二章项目拟建地周围环境概况-------------------------------------------------------------11 1、自然环境--------------------------------------------------------------------------------11 2、社会环境--------------------------------------------------------------------------------11 3、环境质量概况----------------------------------------------------------------------------11 第三章项目概况---------------------------------------------------------------------------12 1、工程项目名称及性质----------------------------------------------------------------------12 2、建设项目工程内容------------------------------------------------------------------------12 3、主要经济技术指标------------------------------------------------------------------------18 第四章环境空气质量调查与评价-------------------------------------------------------------19 1、水环境质量现状调查及评价----------------------------------------------------------------19 2、环境空气质量调查及评价------------------------------------------------------------------20 3、噪声环境质量调查及评价------------------------------------------------------------------22 第五章运营期环境影响预测与评价-----------------------------------------------------------24 1、水环境影响预测与评价--------------------------------------------------------------------24 2、环境空气质量预测与评价------------------------------------------------------------------24 3、噪声环境质量预测与评价------------------------------------------------------------------24 4、固体废弃物处置环境影响分析--------------------------------------------------------------26 第六章施工期环境影响预测与评价-----------------------------------------------------------28 1、施工期扬尘环境影响----------------------------------------------------------------------28 2、施工期噪声环境影响----------------------------------------------------------------------29 3、施工对植被的影响------------------------------------------------------------------------30 4、施工生活污染环境影响--------------------------------------------------------------------31 5、弃土、弃渣环境影响----------------------------------------------------------------------31 第七章环境保护规划与污染控制对策---------------------------------------------------------32 1、环境保护规划----------------------------------------------------------------------------32 2、运营期污染控制对策----------------------------------------------------------------------38 3、施工期污染控制对策----------------------------------------------------------------------40 第八章结论与建议-------------------------------------------------------------------------43 1、项目建设的环境可行性结论----------------------------------------------------------------43

IT项目效益分析实例

IT项目效益分析实例 通常，IT项目的投资相对都是巨大的，然而花出去的钱是不是得到了相应的回报，这是企业最关心的一个问题。因而，作为IT项目管理的一个重要内容，IT投资效益分析是极为重要的。下面将以X公司为例向大家介绍具体的分析模型。 在开始IT项目效益分析之前，我们首先要选取指标体系、计算参数以及具体的数据。在这里，指标体系共包括4项：投资回收期、投资回报率、财务内部收益率、财务净现值。然后，我们确定M公司预测信息化间接效益时需要的五项综合指标以及量值作为计算的参数，具体如表一。 表一：X公司预测信息化间接效益的五项综合指标以及量值 需要指出的是，企业经营和管理的改善是个综合效应，企业的每个活动都处在相互关联、相互制约的业务流程中，某项指标的提升不可能是绝对单一的活动或者计算机操作就可以实现的，而是相关业务流程改善的结果。但某个具体的业务活动或计算机系统会有针对性的作用。 我们所需要的参考数据以2001年M公司的财务报表为基础，包括下列10项：销售收入、平均库存余额、平均应收账款余额、销售费用、管理费用、制造费用、采购费用、产品销售成本、销售利税率以及资金成本。 下面，我们选取M公司最近一次大型信息化建设项目的投资效益来分析。在该项目中，M公司利用先进的信息技术建立起数字化企业的平台，实施协同制造系统、集团人力资源与财务管理系统、电子协同商务系统、集成化的产品研发系统、协同办公系统以及企业战略管理系统。 (1)项目投资 项目总投资：7800万元，利用原有固定资产净值：1000万元，铺底流动资金：1500万元。 财务评价总投资=项目总投资+利用原有固定资产净值=7800+1000=8800万元。 (2)项目计算期

环评年度工作总结

环评年度工作总结 XX年xx市环境监测站在市环保局的领导和上级业务主管部门的指导下，在保证完成常规监测任务的前提下，紧紧围绕我市环境保护工作的重点任务，以污染源总量监测为重点，以地表水和饮用水常规监测为基础,紧密配合建设项目环评与环保设施竣工验收工作, 积极做好环境污染应急监测，不断加强监测能力建设,在提供技术支持、技术服务与技术监督做了大量卓有成效的工作。现将具体工作总结今年上半年以来，我站党支部在市委统一部署下和我局党组精心组织下，掀起了保持共产党先进性教育的学习高潮。站支部全体党员同志，以饱满的政治热情投身到这次教育活动中，我支部共有党员9名，活动参与率达到100%。一是党员思想素质有了明显提高。通过学习培训和开展党性分析、民主评议及制定和落实整改措施，全体党员进一步明确了开展先进性教育活动的目标、任务和要求，加深了对“三个代表”重要思想时代背景、科学内涵、精神实质、历史地位的认识和理解，党员的宗旨意识有了明显的增强。大家进一步统一思想，端正态度，自觉加强理论学习，增强政治敏锐性和鉴别力，在工作中努力提高服务水平，党员的理论修养和综合素质有了显著的提高。二是明确了保持共产党员先进性标准和具体要求。支部通过组织全体党员认真学习和讨论《环保局保持共产党员先进性的标准》使全体党员进一步明

确了新时期党员保持先进性的标准，认为新时期党员先进性主要体现在：必须具备坚定不移的共产主义远大理想;必须具备建设中国特色社会主义的坚定信念;必须具备全心全意为人民服务的根本宗旨;要有爱岗敬业、与时俱进的精神风貌;要有脚踏实地、真抓实干的工作作风;要有严于律己、廉洁清正的道德品质等几个方面。要求党员要把保持共产党员先进性的标准落实在行动上，充分发挥先锋模范作用，当好勤奋学习、努力工作、开拓创新、廉洁自律的表率。三是我站xx同志在XX年4月30日参加“保持共产党员先进性，争做xx新青年”演讲比赛中，获个人优胜奖。 (一)继续做好城区大气环境质量监测和市域地表水环境质量监测。城区大气环境质量监测2个点位、3个主要项目，我站共向全市发布城区空气环境周报52期，获得成果数据1144个，市域地表水为省控监测网，城区集中饮用水源xx水库每逢单月进行常规监测，共获得成果数据1728个。整个常规监测工作做到了定点准确、操作规范、数据可靠、上报及时。 (二)有条不紊的进行污染源总量监测工作。全年完成污染源总量监测任务160家(次)，其中24小时连续监测企业14家(次)。 (三)完成建设项目“环评”基础监测21家(次)，完成近三十家水库“环评”监测，完成建设项目环保设施竣工验

公路建设项目环境影响报告书

目录 附件：1、****计交字[2003]974号****省发展计划委员会文件 2、****环建字[2004]10号****省环境保护局文件 3、****省环境监测中心站监测报告

前言 省道****至****公路****至****段工程位于****省南部的辽源市****县，公路起于****市，经营城、中育乡、二龙山乡、仁合乡，止于****县，全长约134公里。该路是****省南部地区交通运输的大动脉，是****市与国道集锡公路的联系道路，是通化市、****县通往****的必经之路。拟建的****至****公路是省道****至****公路的一部分，本段公路贯穿于****县北部，起点位于****的建国，与已建成的营城子至辽源一级公路连接，终点位于****县市政与公路界，全长53.3km。 根据中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境管理条例》和交通部2003年第5号令《交通建设项目环境保护管理办法》的有关规定，受****县交通局的委托，****省环科院环境评价中心承担了本项目的环境影响评价工作，在报告书的编制过程中，得到了****省环保局、辽源市环保局、****县交通局、省公路勘测设计院的大力协作和支持，在此一并表示感谢。

第一章总论 1.1 项目建设的意义 1）建设该段公路是完善干线公路网布局，充分发挥国省干线公路功能的需要 省道****至****公路起自****省省会****，主要经由伊通县、营城子镇、****镇、中育乡、二龙山乡、仁合乡，止于****县，全长约134km。目前****至营城子段为高速公路标准，营城子至建国(辽源至营城子一级公路的重复路段)为一级公路标准，****(建国)至****段为二级公路标准。拟建的****至****公路是省道****至****公路的一部分，作为通化市与省会****之间的政治、经济和文化交流的必经路段，拟建的公路将使通化市、****县通往****市以及****省西北、北部地区以高等级公路的方式有效的连接起来，使行车往来更加方便快捷。该段公路建成后，将是继****—****—梅河口—通化—白山高速公路，****—辽源高速公路，四平—辽源—****一级公路后在我省境内的又一条高等级公路。因此，该段公路的建设不仅完善了国道、省道在辽源市的总体布局，而且对充分发挥国、省干线公路网的功能具有一定的意义。 2）建设该段公路是适应****县社会经济发展的需要 ****县位于辽源市东南部，地处长白山分支哈达岭余脉，是五山一水四分田的半山区。东南部和梅河口毗邻，西南与辽宁省清源县接壤，西部与辽宁省西丰县以山为界，北与磐石市和伊通县隔河相望。****县森林繁茂，矿产资源丰富，是全国商品粮基地县。该县畜牧业发展迅速，养鹿历史悠久，素有“梅花鹿之乡”的美誉。 依傍着丰富的自然资源，东风县工业产业结构日趋合理，经济发展后劲十足。拟建的****至****公路贯穿****县中北部地区，可为该县的社会、经济和文化交往提供便利的交通基础设施，对适应****县的经济和社会发展具有十分重要的意义。

2020年环评个人工作总结

2020年环评个人工作总结 2020年个人自评总结 时光如梭，转眼2020年的工作又接近尾声了。在这一年里，我更加深刻地体会到了认真工作的艰辛和快乐。一年来，无论是思想方面，还是工作、学习和生活方面，我都有了长足的进步，也反思着自己的不足。下面我从思想、行政工作和工作三方面加以总结: 一、加强政治理论学习，提高个人师德修养 作为一名共产，我积极要求进步，在思想上严于律己，热爱党的事业，全面贯彻党的教育方针，时时处处以党员的标准严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事们的心目中都树立起榜样的作用。上半年，单位组织员工进行无偿献血活动，我毫无顾忌地参加了献血活动，献出了自己的一片爱心。作为一名党员，我始终心里牢记着这样两句话:为中心的发展服务，明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用，努力做表率。 二、立足岗位，勤奋工作，乐于奉献 环评工作，千头万绪，“积极配合、充分协调”便是校办工作追求的目标，本着对单位负责，对每一项工作负责，对每一位业主负

责的态度，踏踏实实做好本职工作，并在实际工作中逐步提高工作的质量。一年来，围绕环评中心的工作，积极主动地完成本职工作和领导交办的各项任务。在工作中，积极主动地做好上传下达和服务协调工作，对上级下发的文件能够及时转交给相关领导，及时回收进行分类存档。 三、在探索中努力实践高效工作 以环评项目为主体，构建探究式环评模式，挖掘导则与具体项目的尝试因素，引导主动探究，自主获取知识，提高做环评的能力。一年下来，自己努力实践着把学到的新理念、新方法通过我的工作实践，把新知识积累下来，也尝试着把工作活动中的点滴记录下来，和大家分享。 四、努力方向 1、进一步加强政治学习和学科理论学习，坚持理论联系实际，把所学的理论与实际工作相结合，提高理论水平和业务能力，不断提高自身综合素质。 2、加强自身基本功的训练，工作上做到精讲精练，进一步注重对自身业务能力的培养。

公路建设项目环境影响评价规范试行JTJ

公路建设项目环境影响评价规范（试行） (JTJ005-96) 1总则 1.0.1本规范依据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》和《交通建设项目环境保护管理办法》的有关要求制定。 1.0.2本规范适用于汽车专用公路及其它有特殊意义公路的新建、改建项目的环境影响评价。 1.0.3为了加强公路建设项目环境影响评价技术管理，统一评价范围、评价标准、评价内容和评价方法，保证环境影响评价质量，特制定本规范。 1.0.4公路建设项目环境影响评价程序见附表1。 1.0.5公路建设项目环境要素识别和评价因子筛选，宜用环境影响矩阵筛选方法，见附表2。 1.0.6高速公路、一级公路和经过水源保护区、自然保护区、风景名胜区、文物古迹保护区、经济林带、大中城市的二级汽车专用公路，以及有特殊意义的公路，应编制《公路建设项目环境影响评价大纲》和《公路建设项目环境影响报告书》，其格式和内容要求及印刷规格见附录A1、A2。环境要素筛选认为必要时，应增设单项环境影响评价报告。 1.0.7对于公路建设规模较小，沿线环境状况比较简单的二级汽车专用公路及其它有特殊意义的公路，可只编制《公路建设项目环境影响报告表》，其格式和内容要求及印刷规格见附表A3。 1.0.8评价分为现状评价和预测评价，预测年限取公路竣工投入营运后第7年和第15年。1.0.9本规范按现行国家标准编制，当新的国家标准颁布后，自动替换。 2社会环境影响评述 2.1 社区发展的影响 2.1.1 评述范围：应是建设项目沿线的实际影响范围。当实际影响范围难以确定时，宜用建设项目《可行性研究报告》中所规定的直接影响区域作为实际范围。 2.1.2 评述内容：社区概况、人口结构、经济发展、路线对两侧交往的阻隔等。 2.1.3 社区现状调查及影响分析 2.1. 3.1 调查建设项目沿线的社区划分（以县或地、市为单位）、隶属管辖、地理位置、社区面积，评述建设项目对其影响。 2.1. 3.2 调查社区人口结构及影响分析 1. 调查社区内的人口分布、数量、劳力、文化结构及人口自然增长率。 2. 评述建设项目对文化结构及劳动者就业的影响。 2.1. 3.3 调查社区经济发展及影响分析 1. 调查建设项目沿线工农业生产总值、国内生产总值、第三产业产值、年出口总额、粮食年产量等主要经济和产品指标，并计算其人均占有量，与该地区所在省（区）的人均占

环境影响评价专业技术工作总结

环境影响评价专业技术工作总结 环评是一份工作，更是一份事业，一份责任心，一份光荣的使命。我从事环评工作以来，得到了各级领导的热心关怀和同事们的精心帮助，坚持继续学习,不断提升环评业务水平,努力实践,自觉进行角色转化,拓展思路，增强工作的实效性和创造性。 一、继续学习，不断提升理论素养 我清醒地认识到自己是计算机专业毕业的，在环评工作上，缺少环境影响评价方面知识，要适应新的工作要求，必须加快更新和补充知识。为此，我坚持以邓小平理论、“三个代表”和实践科学发展观为指导，本着“三人行必有我师”的求学态度学习法律法规、业务等方面的基本知识，争取不断进步，提高执行力，使自己成为对环境保护用之人。 1、提高法规政策水平。法规、政策是环评的基础，每一个环评工作者一定要吃透法规、政策的内容，正确理解其思想，才能保证在环评工作中不犯错误。同时环评工作者要时刻注意国家发布的新的环保政策，因为政策是具有时效性的，随着时间的推移，国家会调整以前的政策，发布新的环评政策，这些都是环评的要领和方向，任何环评都不能违背政策！ 2、提高业务水平。环评是一门技术工作，入手容易，但是要想精通，是非常难的，它要求每个人认真细致的工作，宽广知识面，同时环评工作者要以事实为依据，报告中的每

个数据都要有依据，要多查资料，尽量找相关资料加以证实，并且多向行业专家请教，每一个人不可能精通所有方面的知识，环评的业务水平没有顶点这句话很有道理。 二、努力实践扎实工作 在信息时代，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值、才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来才能实现的、才能锻炼人的品质，彰显人的意志，才能在实际的工作和生活中自觉的进行这种角色的转换。 1、恪守本职工作。无论是紧急工作还是常规事务，都要把岗位职责、领导布置的重要工作放在首位，认真对待，不打半点折扣。既注重准确领会领导的指示精神，全力以赴贯彻执行，又讲究方式方法、取得良好效果。既注重主动上手、熟悉情况，又努力发挥好自己在团队中的辅助、协调、综合作用，促进团队整体合力的发挥。既注重跟踪重点工作，认真思考问题，又积极带领本部门和热情协助其他部门通力协作，共同完成工作任务。 2、提高文字写作能力。环评是一项文字工作，文字写作能力的重要性不言而喻。如果文字写作的功底很不扎实，一本报告写出来，语句不顺、词义不达，这样的报告一定会被批的体无完肤。另外，环评的文字写作能力中尤其要强化逻辑性、层次与因果关系。后面的内容前面要铺垫，有了前面的原因才有后面的评述与结论；各方面的内容是并列关系还是纵向关系一定要清楚。

环境效益费用分析

环境效益费用分析 第一节效益费用分析概述 一、效益费用分析 (一)效益费用分析的概念 效益费用分析(BenefitCostAnalysis)简称效费分析(Bc分析)，它是一项活动所投入的资金(费用)与其所产生的效益进行对比分析的方法，是一门实用性很强的技术。在建设项目经济分析评价中，效费分析主要是对公共工程项目建成后，社会所得到的效益与所产生的费用进行评价的一种经济分析方法。 效益费用分析主要运用经济学、数学和系统科学等方面的知识，按照一定的程序、准则分析工程项目、建设规划、社会计划等将会给社会带来的效益与费用，为决策的作出或进一步地改进提供科学依据。在经济学中，效益费用分析是现代福利经济学的一种应用，其目的在于改善资源分配的经济效率。 (二)效益费用分析的产生和发展 效益费用分析方法的思想产生于19世纪，1844年，法国工程师迪皮发表了《公共工程效用的评价》，其中一些主要思想后来发展成为效益费用分析的基础。但效费分析的思想雏形和一些做法在17世纪就反映出来。早在1667年，英国的威廉·佩蒂爵士(Sir WilliamPetty)在伦敦发现，用于防治瘟疫的公共卫生费用，用今天的话来说，取得了84比1的效益一费用率。

在美国，效益费用分析在1902年的《河流与港口法》以及1936年的《洪水治理法》通过后便取得了法定地位。这些法律的条文规定：各项工程必须通过效益(无论是谁受益)与费用的比较加以论证。较为完整的效益费用分析的应用则是在1965年由美国]：兵部队初步应用于水资源工程的前景评价上。在20世纪中期，效益费用分析的基本理论和方法形成。1950年，在美国联邦河流流域委员会发表的《河流域项目经济分析的实用方法》中，第一次把两个平行独立发展起来的学科，即实用项目分析与福利经济学联系起来，更鲜明地显示了效益费用分析服务于公共福利评价的特点。同时福利经济学充实、完善了效益费用分析理论，并成为现代效益费用分析理论的基础之一。 1970年，在英国伦敦第三机场的场地选择中，也进行了大规模的效益费用分析，它几乎对所有的效益和费用都进行了量化，甚至包括旅客到机场的时间和噪声危害等。 美国的哈曼德是第一个把效益费用分析的原理和方法用于污染控制的经济学家。自公害事件屡屡发生以后，20世纪70年代，一些经济学家开始将效益费用分析应用于环境污染控制决策分析中来，对环境质量变化的危害和效益进行评价。美国卡特政府曾经规定所有对环境有影响的项目，在环境影响评价中必须进行效益费用分析。英国、日本、加拿大等国，也广泛开展了环境领域效益费用分析的研究与应用。20世纪70年代以后，效益费用分析在环境影响评价中被广泛采用。现在，效益费用分析已成为环境经济定量分析研究的一种基本方法。

道路工程环境影响报告书

道路工程 环境影响报告书

目录 前言 (1) 1项目背景及特点 (1) 2环评过程 (2) 3关注的主要环境问题 (2) 4主要结论 (2) 1总则 (4) 1.1编制依据 (4) 1.1.1环境保护法律、国家产业政策 (4) 1.1.2 国家相关法规 (4) 1.1.3部门规章、规范 (4) 1.1.4地方法规、规章 (5) 1.1.5技术规范及标准 (6) 1.1.6项目资料 (6) 1.2评价目的和原则 (6) 1.2.1评价目的 (6) 1.2.2评价原则 (7) 1.3评价标准 (7) 1.3.1环境质量评价 (7) 1.3.2排放标准 (8) 1.4环境影响因素识别及评价因子筛选 (9) 1.4.1环境影响因素识别 (9) 1.4.2评价因子筛选 (10) 1.5评价工作等级及评价范围 (11) 1.5.1评价级别 (11) 1.5.2评价范围 (12) 1.6评价方法及评价重点 (13) 1.6.1评价方法 (13) 1.6.2评价重点 (13) 1.7评价时段 (14) 1.8环境保护目标及功能要求 (14) 1.9评价工作程序 (17)

2项目概况 (18) 2.1项目基本情况 (18) 2.2路线走向及主要控制点 (18) 2.3主要工程及工程量 (18) 2.3.1道路主体工程 (19) 2.3.2附属工程 (23) 2.4施工组织 (34) 2.4.1施工工艺 (34) 2.4.2施工组织 (36) 2.5建筑材料运输安排 (37) 2.6施工便道和“三场”设置 (37) 2.7交通流量预测 (38) 3工程环境影响因素及污染源强分析 (39) 3.1工艺流程简述 (39) 3.2施工前期 (39) 3.2.1工程占地及拆迁 (39) 3.2.2施工场地清理 (40) 3.3施工期 (40) 3.3.1环境空气 (40) 3.3.2地表水环境 (41) 3.3.3固体废物 (41) 3.3.4噪声 (42) 3.3.5生态环境 (42) 3.3.6社会影响 (42) 3.4土石方平衡和流向分析 (42) 3.4.1土石方来源分析 (42) 3.4.2绿化覆土规划 (43) 3.4.3土石方平衡 (43) 3.4.4弃渣处理规划 (44) 3.5营运期环境影响因素源分析 (45) 3.5.1正面影响 (45) 3.5.2负面影响 (45) 3.6环保措施 (48)