回填灌浆施工方案(修改)

目录

1 工程概况 (1)

2 编制依据 (1)

3 施工临建 (1)

4 施工工艺及施工方法 (2)

4.1施工工艺流程 (2)

4.2主要工序施工顺序 (2)

4.3回填灌浆施工参数 (2)

4.4施工布孔及分序图 (2)

5 灌浆原材料及制浆 (3)

5.1灌浆原材料 (3)

5.2制浆 (3)

6 钻孔施工 (3)

7 灌浆施工 (4)

7.1灌浆 (4)

7.2回填灌浆结束标准 (4)

8 质量检查 (4)

9 质量控制 (5)

10 提交资料 (6)

11 安全、文明及环保措施 (6)

11.1控制目标 (6)

11.2安全、文明控制措施 (6)

11.3环境保护控制措施 (6)

12 资源配置 (7)

13 工程施工安全、技术交底 (8)

14 附图 (8)

附表一 (8)

附表二 (10)

附图一 (13)

附图二 (14)

导流兼冲沙放空洞工程灌浆施工方案

1 工程概况

导流兼冲沙放空洞洞身工作闸上游为有压洞，下游为无压洞，布置在右岸山体内。进口位于2#冲沟下游侧陡崖脚，出口位于8#、10#冲沟间的陡崖部位，洞向由S53E在右坝头附近转为N76E，地表基岩裸露，洞顶上覆岩体厚15m～80m，围岩为上泥盆统天格尔组第二亚组（D3tb），岩性主要为凝灰质粉砂岩、凝灰质砂岩夹页岩、凝灰岩，属厚至巨厚层状夹薄层状岩体。岩层揉皱较强烈，产状一般为N25～70W，SW∠50～76。沿线共发现有NE 向的F42、F96、F5和NW向的F41、F36、F37、F39等7条断层切割。节理较发育，主要为：①NE向节理，产状为N45～60E,NW（SE）∠65～80，一般短小、密集，部分延伸较长，②NW向节理，产状为N40～53W，NE（SW）∠65～85，面多呈舒缓波状，延伸较长（一般大于1m，最长有15m以上），在卸荷作用下，多沿该组节理形成卸荷裂隙带，③缓倾角节理，N10～20W～N5～17E，NE～SE∠11～35，一般短小、不规则。上覆围岩内强、弱风化带下限埋深分别为10m～15m和40m～80m，进、出口洞段强风化带水平深度分别约为25m、5m，基本在地下水位以上，洞身段基本处于弱风化带岩体内，因为洞身顶拱混凝土受施工条件限制，混凝土振捣效果一般，混凝土与围岩之间存在缝隙。为了使衬砌混凝土与围岩之间的缝隙完整结合共同的承载外界压力的作用，改善衬砌的受力条件，采取隧洞回填灌浆。

本分部工程有压段长222.58m(桩0-241.68～0-019.10)，无压段长

490m(桩号为0+000.00～0+490.00)。导流洞回填灌浆工程项目为洞室内回填灌浆3522.41m2。工程计划开工工期2011年7月25日，完工日期2011年9月16日。

2 编制依据

1）招投标文件及合同，相关法律法规等；

2）设计图纸及相关联系单；

3）导流洞灌浆生产性试验大纲；

4）施工规范

《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148-2001；

《水利水电工程钻孔压水试验规程》SL25-92；

《水利水电工程岩石试验规程》SDJ204-81；

《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008；

《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007；

《水利水电工程测量规范》SL52-93。

3 施工临建

1）施工用水：采用已经修建完好泵站抽水至山顶高位水池内，再用主管经工作闸井及检修闸井部位接引至洞室内，用支管接引到施工工作面及制浆站部位。

2）施工用电：利用前期混凝土施工阶段布置在洞内的供电线路，其输变电能力满足灌浆工程。

现场备有一台150千伏安发电机作为备用电源，在电网出现故障时可以作为备用电源确保工程施工质量。

3）施工道路：道路主用利用前期开挖时修建的临时道路，施工生产设备及建筑材料运输，都是靠这条道路运输的。施工道路布置详见《施工平面布置图》所示。

4）施工用风：洞内各类灌浆孔利用2台移动式空压机制风。

5）施工设备：钻孔及灌浆设备均已配置到位，且经试验可满足工程需求；各计量实施均已检验，满足质量要求。

6）施工材料：作业平台已制作完成并已进入现场，灌浆材料已订购且可满足工程合同质量要求。

7）作业队伍：作业队伍已落实，劳动力充足，可按计划进场。

4 施工工艺及施工方法

4.1施工工艺流程

施工准备→施工测量放线→钻孔→孔距、孔深检查→冲洗→灌浆→封孔→质量检查→进入下一循环工作。

4.2主要工序施工顺序

1）钻孔：首先由无压段下游向上进行施工，支洞口桩号0+110～0+130在全部结束后进行施工。

2）灌浆：施工顺序同上。

3）封孔：灌浆完成后进行封孔，待7天强度后进行灌浆试验检查，合格后再次封孔，封孔施工顺序同上。

4.3回填灌浆施工参数

在顶拱100°范围内进行回填灌浆,灌浆压力0.3MPa，孔排距3m，深入岩体10cm，呈梅花形布置。

4.4施工布孔及分序图

灌浆孔：孔位布置及编号如下：

回填灌浆孔编号：H-a-b

其中H——回填灌浆

a——单元号，由上游向下游按自然序列递增a=1，2，3…。

b——孔号，面向下游由右向左按自然序列递增b=1，2，3…。

5 灌浆原材料及制浆

5.1灌浆原材料

1）水泥：吐鲁番东湖水泥厂PO42.5级普通硅酸盐水泥。

2）水：阿拉沟河河水，在右侧山顶建有高位水池。

3）掺合料：玛纳斯电厂出产的一级粉煤灰。

5.2制浆

1）制浆材料按规定的浆液配比计量，水泥等固相材料采用重量称量法计量。

2）各类浆液搅拌均匀并测定浆液密度和粘度等，并作记录。

3）纯水泥浆液搅拌时间：使用普通搅拌机搅拌时间为3min，使用高速搅拌机（转速大于1200r/min）搅拌时间为30S。从制备至用完的时间控制在4h内。

4）做好浆液的防晒和降温措施，浆液的温度控制在5℃～40℃之间。

6 钻孔施工

1）钻孔的孔位、深度、孔径、钻孔顺序和孔斜等均按设计图纸要求进行施工。

2）在钻孔过程中，钻机安装必须平整稳固，钻孔方向应按施工图纸要求确定，钻孔时必须保证孔向准确，及时进行孔斜测量，并采取措施控制孔斜，灌浆孔的开孔孔位要符合施工图纸要求，回填灌浆孔的开孔孔位与设计位置的偏差不得大于10cm。因故变更孔位要征得监理人同意，并记录实际孔位。3）灌浆孔的施钻应按灌浆顺序，分序分段进行。

4）钻孔结束，要会同监理人进行检查验收，检查合格，并经监理人签认后，方可进行下一步操作。

5）隧洞顶拱范围回填灌浆孔呈梅花型布置，钻孔入岩深度10cm，在钢筋

混凝土衬砌部位采用预埋φ40mm钢管，预埋管末端超过混凝土的实际浇筑厚度。

7 灌浆施工

7.1灌浆

1）回填灌浆方式采用纯压式。

2）回填灌浆分为2个次序进行，在施工过程中拱顶最高处孔位应设在后序孔中。

3）遇有围岩塌陷、地质超挖较大等情况时，应单独预埋灌浆管，每个灌浆区域至少有两根管埋在最大脱空处，其中一根为排气管，位于最高点，并报送监理工程师审批。

4）回填灌浆分区段进行，每区段长度不大于3个衬砌段，区段的端部在混凝土施工时封堵严实。回填灌浆施工按排间分两个次序进行，先施工Ⅰ序孔，后施工Ⅱ序孔，回填灌浆为顶拱100°范围。

5）回填灌浆顺序：在本灌区内的回填灌浆孔，自较低的一端开始向较高一端推进，推移灌浆的具体做法：将低端的第一个孔作进浆孔，临近的孔作为排水、排气用，当高处孔排出浓浆（接近或等于注入浆液的水灰比）后，可将低处孔封堵，改从高处孔灌浆，依此类推，直至全序孔结束。

6）回填灌浆分二序进行。一序孔灌注水灰比为0.6:1（或0.5:1）的水泥浆；二序孔为灌注1:1和0.6:1（或0.5:1）两个比级的水泥浆，空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不宜大于水泥重量的2倍，各级水灰比浆液密度、流动性、沉降稳定性、析水率、结石强度必须满足相关规范要求。

7.2回填灌浆结束标准

1）达到灌浆设计压力；

2）停止吸浆并继续灌注10分种即可结束；

3）回填灌浆应连续进行，因故中止灌浆的灌浆孔，按设计要求重新扫孔，再进行复灌，复灌必须达到灌浆设计压力，直到满足设计要求为止。

4）回填灌浆结束后，孔口采用干硬性水泥砂浆将钻孔封堵密实并将孔口抹平，露出衬砌混凝土表面的埋管割除。

8 质量检查

1）回填灌浆检查采用钻孔检查，做单孔注浆试验和双孔连通试验，两种方法需同时使用。

2）回填灌浆质量检查在该部位灌浆结束7天后进行。灌浆结束后，按要求将灌浆记录和有关资料提交监理工程师以确定检查孔位，孔深应穿透衬砌深入围岩10cm，检查孔的数量不少于灌浆总数的5%，检查孔布置在顶拱中心线、空腔较大、串浆孔集中及灌浆情况异常的部位。

3）采用钻孔注浆法进行回填灌浆质量检查，单孔注浆试验：向孔内注入水灰比2:1的水泥浆，压力与灌浆压力相同，初始10min内注入量不大于10L，即为合格；双孔连通试验：在指定部位布置2个间距为2m~3m的检查孔，向其中一孔注入水灰比2:1的水泥浆，压力与灌浆压力相同，若另一孔的出浆流量不大于1L/min为合格，否则，按监理指示或批准的措施进行处理。4）检查孔钻孔注浆结束后，采用干硬性水泥砂浆将钻孔封填密实，并将孔口压抹平整。

9 质量控制

9.1控制目标

单元工程合格率100%，杜绝质量事故，消除质量隐患。灌浆工程做到一次验收合格，达到合格标准。

9.2认真落实三检制度。

9.3原材的控制

对钻孔和灌浆所需的全部材料，每批运到现场的水泥及其他外加剂等均符合有关的材料质量标准，并附有生产厂家的质量证明书，每批材料入库前均按规定进行检验验收，并及时将检验成果报送监理工程师。

1）水泥：灌浆用水泥必须符合规定的质量标准，不得使用受潮结块的水泥。水泥应严格防潮并尽量缩短存放时间，出厂超过三个月的水泥不得使用。2）水：水质应满足JGJ63-89规定的施工用水，拌浆用水的水温不得高于40°C。

3）掺合料：经监理人批准，方可在水泥浆液中掺入砂、粉煤灰和水玻璃；各种掺合料要符合质量要求，其掺入量须通过试验确定，试验成果要报送监理人。

4）不合格品的控制：对不合格原材料、不合格半成品要进行有效控制和及时处理，确保不合格的材料不进入施工现场。不合格中间不转,不交付；在施工中若发现不合格原材料、不合格半成品、成品要进行及时有效的处理，以满足其使用功能；在施工中若发现质量事故，坚决按“三不放过”原则进行处理。

9.4过程控制

1）制浆材料必须按规定的浆液配比计量，计量误差应小于5%，水泥等固相材料采用重量称量法计量。

2）各类浆液必须搅拌均匀并测定浆液密度和粘度等参数，并作记录。3）纯水泥浆液搅拌时间：使用普通搅拌机应大于3min，使用高速搅拌机（转速大于1200r/min）不小于30S。从制备至用完的时间应小于4h。

4）必须做好浆液的防晒和降温措施，浆液的温度保持在5℃～40℃之间，低于或超过此标准的浆液作废。

5）认真落实验收三检制度的执行。

10 提交资料

在施工过程中做好施工记录，并提交以下资料：

1）钻孔验收记录表。

2）钻孔压水试验记录表。

3）回填灌浆记录表。

4）检查孔压水试验记录表。

5）灌浆影像资料。

11 安全、文明及环保措施

11.1控制目标

杜绝重伤及以上人身伤亡事故；轻伤频率控制在5‰以内；无重大的机械设备、火灾及交通事故；保证周围居民、设施的安全，杜绝因工程施工管理不善引发的各类事故的发生，工区整洁，工作有序，路畅人和，安全文明，施工现场各项环保指标达国家和地方标准，满足合同要求。

11.2安全、文明控制措施

1）对施工人员进行安全教育，提高安全防护意识，进入施工现场的人员安全劳动保护用品佩戴齐全；

2）施工中根据现场情况，制定相应的安全管理制度和各工序安全操作规程；

3)各种机械设备的操作人员未经考核不得上岗；

4)安排专职的安全文明检查人员，对整个施工过程进行全过程控制；

5)切实做到员工职责明确，责任到人。

6)施工现场内道路平整畅通，排水良好，无人作业的沟、井、坑均加设安全防护标志或回填整平。

7)工程完工后，按要求及时将工地周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。

11.3环境保护控制措施

为保护工程周围的优美环境不受破坏，保障职工和附近居民身体健康不受侵害。在整个施工期间，将严格遵守当地有关环境保护方面的法律、法规和管理条例，按业主、监理工程师的指示，按规范要求进行环境保护设施布置和施工。具体做到以下几点：

1）在施工过程中，不得伤及施工区征地范围以外的地形、地貌，原有植物和植被。

2）临时工程的布置尽量减少对环境的干扰。

3）在弃碴料处理场的周围，要根据实际地形设拦碴坎和河岸防护等，场内注意排水，保持平整、稳定，设置临时滞淤池、截水沟和淤泥收集设施以防止淤泥进入毗邻水域。

4）在工程的实施期间，采取合理可行的措施以疏通施工区域内部环境的污水。设计施工必要的导流设施导引水流，使之对施工区域及其中的工程设施等不会导致侵蚀或污染，设置必要的拦污净化处理设施以防止将含有污染物或可见悬浮物的圬水直接排放入河流之中。

5）保持工地良好工作环境：生产生活设施布置合理、整齐，机械设备、车辆停放有序；定期清理收集生产生活区的废弃物料，分类运输到指定的存放点进行处理；合理设计生活区污水处理系统的布置、容量。定期检查维护排水设施、化粪池等外部环境设施，定期收集和处理固体垃圾，定期消毒；生产中各种机械设备产生的废弃油料，将建一个废油坑集中处理；在混凝土搅拌站附近修建沉淀池，沉淀搅拌站产生的污水，经沉淀过滤后废水排出。保护周围的水资源；定时洒水降低施工区路面粉尘浓度。

12 资源配置

1）试验施工人员配置

2）主要施工机械设备配置

3）检验测量设备配置计划

13 工程施工安全、技术交底

见附表一，附表二。

14 附图

见附图一，附图二

附表一

施工安全交底记录

合同名称：新疆吐鲁番地区阿拉沟水库枢纽工程合同编号：TASK-TJ1

注：全文记录可加附页，以单位工程为单位装订成册备查。

附表二

工程施工技术交底记录

注：全文记录可加附页，以单位工程为单位装订成册备查附图一

附

图

一

：

隧

洞

灌

浆

施

工

总

平

面

布

置

图

附图二

盾构同步注浆及二次补浆施工方案

中建交通建设集团有限公司 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段同步注浆及二次补浆施工方案 编制人： ___________________ 审核人： ___________________ 审批人： ___________________ 中建交通建设集团有限公司

深圳市城市轨道交通9 号线工程9104-3 标段 2014 年04 月

目录 第一章编制说明. ........................................... 错误! 未指定书签 1.1 编制依据......................... 错误! 未指定书签 1.2 编制原则......................... 错误! 未指定书签 1.3 章、节及图、表编目说明.................. 错误! 未指定书签 第二章工程概况. ........................................... 错误! 未指定书签 2.1 工程简介......................... 错误! 未指定书签 2.2 区间地质概况....................... 错误! 未指定书签 2.3 区间水文地质概况...................... 错误! 未指定书签 第三章同步注浆. ........................................... 错误! 未指定书签 3.1 同步注浆的方式与定义.................... 错误! 未指定书签 3.2 盾构同步注浆....................... 错误! 未指定书签 3.3 上软下硬地层同步注浆. ................................ 错误! 未指定书签 第四章二次补浆. ........................................... 错误! 未指定书签 4.1 二次补浆目的....................... 错误! 未指定书签 4.2 防水、堵漏提高隧道抗渗能力................. 错误! 未指定书签 4.3 二次补浆的注浆方式及浆液配比............... 错误! 未指定书签 4.3 注浆压力及注浆量...................... 错误! 未指定书签 4.4 施工设备......................... 错误! 未指定书签 第五章应急预案. ........................................... 错误! 未指定书签 5.1 建立应急组织机构，明确责任分工............... 错误! 未指定书签 5.2 应急物资......................... 错误! 未指定书签 5.3 突发事件应急预案...................... 错误! 未指定书签 第六章质量控制. ........................................... 错误! 未指定书签 6.1 工程质量保证制度...................... 错误! 未指定书签 6.2 工程质量措施....................... 错误! 未指定书签 第七章安全措施及文明施工. ................................... 错误! 未指定书签 7.1 安全措施.......................... 错误! 未指定书签

回填灌浆试验施工方案

回填灌浆试验施工方案 一、编制依据 设计图纸及水工建筑物水泥灌浆施工技术规范SL62-2014。 二、施工布置 1. 风、水、电系统 风、水、电均由已形成的风、水、电系统就近供给，以满足工面需求。 2. 现场布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在洞内距灌浆区域不大于60米的地方，随灌浆进度适时搬移。制浆系统安放高速制浆机一台、搅拌桶一台。输浆管采用φ50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量，水泥采用PO42.5的普通硅酸盐水泥。 3. 灌浆平台 利用钢管、钢模搭设简易平台，在平台上进行灌浆施工。 4.材料运输 水泥等施工材料采用自卸汽车运输，人工搬运至灌浆区域的灌浆平台上。 三、灌浆材料 1.水泥 水泥采用PO42.5的普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜，受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。 2.水 灌浆用水应符合拌制水工砼用水的要求，不含油污、淤泥等杂质，PH值及物质含量等符合规定要求，拌浆水的温度不得高于40℃。 四、回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70％设计强度后进行，自下而上50米为一个区段，分两序施工。 1.施工参数 (1)回填灌浆孔孔径50mm，孔深为深入基岩0.1m。钻孔时应测记砼厚度和空腔尺寸，回填灌浆孔的位置与设计孔位的偏差不得大于20cm。 (2)回填压力初拟为0.4MP，待灌浆试验后合理调整。 (3)Ⅰ序孔灌注0.5:1的水泥浆液，Ⅱ序孔灌注1：1和0.5:1两个比级的浆液。 (4)空隙大的部位灌注水泥砂浆，但掺砂量不得超过水泥重量的200%。 2.施工方法 (1)首先对混凝土衬砌施工时预留的灌浆孔进行定位，用风钻重新打孔至岩石内0.1m，然后清除孔内杂物，再按照设计图纸进行灌浆。 (2) 制浆采用指定制浆站拌制不低于425#普通硅酸盐水泥浆液（或水泥砂浆）由灌浆机输送至工作面后用3SNS型灌浆泵灌注入孔。制浆材料必须称量准确，各种浆液搅拌均匀并测定浆液密度，浆液在使用前要过筛。 (3)灌浆前对衬砌混凝土施工缝和混凝土缺陷等进行全面的检查，对可能漏浆的部位进行处理。采用孔口阻塞纯压式灌浆法施工，灌浆过程中严密监视衬砌

完整版环氧树脂灌浆料施工方案

华茂1958 B区1#楼 环氧树脂灌浆料施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 上海同固结构工程有限公司2013年5月06日

一、编制说明： 本方案适用于安庆华茂1958 B区1#楼五层2/K～N轴、3/K～N轴、M/1～4轴、L/1～4轴后张预应力框架梁用灌浆料替代普通混凝土施工操作。 二、编制依据： 2、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 4、《水泥基灌浆材料施工技术规范》（YB/T9261---98） 三、工程概况： 1、工程名称：华茂1958 B区1#楼 2、施工内容：提前对五层2/K～N轴、3/K～N轴、M/1～4轴、L/1～4轴四跨后张预应力框架梁用灌浆料连续浇筑且留好灌浆料和混凝土交界面施工缝。 3、建设地点：安庆纺织南路80号。 4、建设单位：安庆市华茂中辰置业有限公司 设计单位：安徽寰宇建筑设计院 监理单位： 总包单位： 分包单位： 5、质量标准：合格，单位工程质量一次合格率达100% 6、HSE要求：零事故、零伤害、零环境污染 四、施工部署 1、现场施工管理组织体系： 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是实现HSE总体目标的基础,

是达到安全无伤亡零事故的必然保障，为此以启东建筑公司项目经理为组长的施工和安全防护领导小组，其机构组成、人员及责任分工如下： 组长：范×××（项目经理）——负责协调工作 副组长：宋×××（施工员）——现场施工总指挥 成员：张×××（技术负责人）——方案编制、技术交底 黄×××（工长）-------现场的施工组织 施×××（安全员）——安全巡视检查 2、现场施工管理组织机构图（附图） 3、施工现场准备： 1）机具准备 拟投入主要施工机械设备情况表 2）材料准备 HGM—100型无收缩环氧灌浆料 3、技术准备： 针对该工程的特点，项目部做了如下技术准备工作： 1)、对项目部测量放线所需的各类测量仪器，包括水准仪、经纬仪、5米钢卷尺、5米塔尺等测量仪设备均己进行了自检，凡是已超过检定周期的全部重新送交相关部门校验，并报验合格后，方准使用，以保证项目所使用的各种测量仪器的准确性。 2)、根据设计蓝图进行认真核对，并对轴线及控制线复核，在复核准确无误的前提下方可进行下一道工序的施工。

盾构注浆施工工艺工法

盾构注浆施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺工法概况 盾构注浆通过盾体及管片上的预留注浆孔向有盾体和管片背后注入水泥浆液、化学浆液、混合浆液等，以达到填充空隙、控制地层沉降、堵水或加固地层作用的施工技术，主要包含同步注浆和二次注浆。盾构注浆施工技术是盾构工法中必不可少的关键性辅助工法，是控制地表沉降、确保管线及建构筑物安全的关键，亦是确保隧道防水质量及成型隧道线型质量的关键。 1.2 工艺原理 盾构注浆施工主要包括同步注浆和二次注浆。 1.2.1 同步注浆工艺原理 在盾构掘进的同时利用注浆泵，在管片背部和刀盘开挖轮廓面之间形成空隙的同时，用具有长期稳定性及一定流动性、微收缩性，并能保证适当初凝时间的浆液，在盾尾空隙形成的短时间内将其充填密实，从而使围岩土体获得及时支撑，可有效的防治土体坍塌，控制地表沉降，原理如图1所示。

图1 同步注浆原理图 1.2.2 二次注浆工艺原理 以水泥浆液（或水泥浆、水玻璃混合浆液）为介质，通过在管片吊装孔安装注浆管，注浆填充管片背后的孔隙，达到控制地表下沉、阻断隧道漏水通道的目的。 2 工艺工法特点 2.1 通过注浆压力、注浆量、注浆速度的控制可有效的降低对于地层的扰动，并可以促进管片及隧道的早期稳定，避免了地表沉降破坏、隧道线型超限等。 2.2 从材料选择到浆液配比优选、拌浆、运输、注浆全过程，工艺简单、可操作性强，可形成标准化作业，安全、质量受控。 3 适用范围 本工法适用于土压平衡盾构掘进过程中盾尾同步注浆、盾构隧道的二次注浆施工。 4 主要引用标准 4.1《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446）； 4.2《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）； 4.3《地下防水工程质量验收规范》（GB50208）； 4.4《通用硅酸盐水泥检测标准》（GB175）； 4.5《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1956）；

回填灌浆工程施工方案及方法

回填灌浆工程施工方案及方法 (1) 回填灌浆采用预埋管注浆法。在衬砌混凝土时即按照设计要求，预埋φ50钢管作为灌浆管，在预埋管中钻孔，再进行施灌。灌浆孔分段分序布置，一般分为两个次序进行，后序孔应包括顶孔。回填灌浆孔布置详见《回填灌浆孔布置图》。 (2) 回填灌浆施工工艺流程 在预埋钢管中钻孔→检查→灌浆→质量检查→补灌→验收封孔 ⑶ 造孔 回填灌浆孔采用手持式风钻，从预埋管中钻孔，钻孔孔径不宜小于38mm ，孔深宜伸入岩石10cm ，并测记混凝土厚度和空腔尺寸。 ⑷ 灌浆顺序、分序 灌浆分两序进行，先进行一序孔的灌注，间隔时间大于48小时后，进行二序孔的灌注，并做到由下而上，先边孔，后顶孔。 ⑸ 灌浆压力和结束标准 回填灌浆采用“纯压式”灌浆，孔口灌浆管处装设压力表控制灌浆压力，洞身段回填灌浆孔横断面图 回填灌浆孔平面布置图 序孔

灌浆压力为0.2~0.3MPa 。在设计压力下，灌浆孔停止吸浆并延续5分钟即可结束该孔的灌注。施灌过程中，应密切注意混凝土的扰动变形，有必要时，应安装变形监测装置，并做好相应记录。 ⑹灌浆材料及制浆 回填灌浆使用32.5级普通硅酸盐水泥，拌和水采用地下水，灌浆管采用高压胶皮管，管径与灌浆泵相一致。 回填灌浆，一序孔可灌注水灰比为1（或0.8或0.6或0.5）：1的水泥浆。对较大空腔或空洞部位用水泥砂浆灌注，掺砂量不宜大于水泥重量的200%。 ⑺质量检查、封孔 回填灌浆质量检查，在该部位灌浆结束后7天进行，检查孔应布置在脱空较大，串浆孔集中以及灌浆情况异常的部位，具体位置由监理工程师现场确定。检查孔的数量应为灌浆总孔数的3~5%。 检查标准：质量检查采用钻孔注浆法，检查孔钻孔成型后，向孔内注入水灰比为2：1的水泥浆液，在规定的压力下，初始10分钟内注入量不超过10升，则认为合格。 灌浆浆、待凝等措施，然后采用压力灌浆法封孔，其它孔使用水泥砂孔灌浆结束和检查孔检查结束后，顶孔和有返浆的孔必须采用闭浆，采用机械封孔，孔口压抹齐平，水泥砂浆强度等级和混凝土强度等级相同。

钻孔及灌浆施工方案

钻孔及灌浆施工方案 一、工程项目及工程量 本章规定适用于尾水系统工程中尾水隧洞出口段（12m）的钻孔与灌浆工程，包括固结灌浆、回填灌浆、其它孔施工等。 主要工程量分项统计见表1 钻孔及灌浆主要工程量分项统计表 表1 二、工程地质描述 尾水隧洞出口段（12m）围岩多为新鲜砂岩和砂岩泥板互层岩体，围岩类别属Ⅳ～

Ⅴ类，且有断层与洞室轴线斜交，所以围岩整体性较差。 三、施工布置 、制浆、输浆系统1． 在7公路旁比较宽的位置布置一座集中制浆站，统一制备0.5：1水#泥浆液。0.5：1水泥浆液经（Φ48mm）铁管沿边坡送至尾水出口边坡的各用浆点，同时供应尾水隧洞固结灌浆、回填灌浆等项目施工用浆。制浆站建筑面积60 m，其中储灰平台占40 m，储灰量60T。配备一台ZJ-40022型高速搅拌机，一台普通搅拌机，一台SGB6-10高压泥浆泵。 水泥浆集中制浆系统布置见图1。

图水泥浆集中制浆系统布置图 2、施工程序 同一部位按先回填灌浆，再固结灌浆的施工程序组织施工。不同部位之间根据施工具体情况穿插作业。 3、排污 隧洞内灌浆施工时，在尾水隧洞出口用编织袋（袋内用粘土或稻草充填）设置一道拦污坎，随时派人清理沉渣，沉渣运至指定弃渣场。流出隧洞的水在洞前集污池汇集，经处理达到业主要求后排至指定地点。 在进行基础固结灌浆时，储浆桶内弃浆直接用泵抽至业主指定位置， 其余弃浆用编织袋收集，运至指定弃渣场。 四、灌浆材料及施工设备 1、灌浆材料 （1）水泥：灌浆水泥必须使用符合质量标准规定的新鲜水泥，出厂期超过3个月的水泥不得使用,固结灌浆和回填灌浆使用425水泥；水泥细度要#求通过 80um方孔筛，其筛余量不大于5%,施工过程中，按监理工程师指示，使用超细水泥。 （2）水：灌浆用水符合JGJ63-89的规定，拌浆的水温低于40C；0（3）掺合料: 水泥浆液中掺入的砂、粘性土、粉煤灰等符合SL62-94中有关条文的规定， 其掺量通过室内试验和现场灌浆试验确定，试验配比成果报监理人同意后方可使用。 （4）外加剂：水泥浆液中掺入的速凝剂、减水剂、稳定剂等符合SL62-94中有 关条文的规定，其掺量通过室内试验和现场灌浆试验确定，所有能溶于水的外加剂均以水溶液状态加入，试验配比成果报监理人同意后方可使用。 2、钻孔和灌浆设备 尾水系统钻孔灌浆工程主要施工设备见表2： 表2

引水隧洞回填灌浆施工方案

引水隧洞回填灌浆施工方案 1、工程概况 引水遂洞位于水库左岸，从挡水坝上游横穿左坝肩山体，至下游水电站压力钢管进口，引水遂洞位于微风化岩层和弱风化岩层之中，无大断层通过，引水遂洞由进水明渠段、进口拦污段、闸门竖井段、渐变段、洞身段、钢管衬砌段等部分组成。引水隧洞内系统灌浆工程目前主要集中在隧洞K0+005～K0+302段。 2、施工布置 2．1风、水、电系统 风、水、电均由已形成的风、水、电系统就近供给，其中施工用水由出口搅拌站接自来水管接入施工面使用。 2．2现场布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在洞内距灌浆区域不大于60米的地方，随灌浆进度适时搬移。制浆系统安放高速制浆机一台、0.5m3搅拌桶一台。输浆管采用直径50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量，水泥采用32.5Mpa的“海岛”牌水泥。 2．3灌浆平台 利用钢管、钢模搭设简易平台，在平台上进行灌浆施工。 2．4材料运输 水泥等施工材料采用3．5t自卸汽车运输，人工搬运至灌浆区域的灌浆平台上。 3、灌浆材料

3．1水泥 水泥采用32.5Mpa的“海岛”牌普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜，受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。 3．2水 灌浆用水应符合拌制水工砼用水的要求，不含油污、淤泥等杂质，PH 值及物质含量等符合规定要求，拌浆水的温度不得高于40。C。3．3掺合料 在水泥浆液中掺入砂等掺合料时，掺合料的质量必须符合规定要求，掺入量通过试验确定。 4、

回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70％设计强度后进行，分段分序施工，区段长度为10m，分两序施工。 4．1施工参数 a．回填灌浆孔孔径48mm，孔深为穿过砼后进入岩石10cm。 b．回填灌浆压力按施工图纸要求。 c．Ⅰ序孔灌注0.5:1的水泥浆液，Ⅱ序孔灌注1：1和0.5:1两个比级的浆液。空隙大的部位灌注水泥砂浆，但掺砂量不大于水泥重量的200%。 d．空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不大于水泥重量的200％。4．2施工方法 a．钻孔 首先对混凝土衬砌施工时预留的灌浆孔进行定位，用风钻重新打孔至岩石内

豆砾石回填和回填灌浆施工方案xin

XXXXXX调水总干渠工程 TBM双护盾 豆砾石回填和回填灌浆施工方案 编制： 审核： 批准： XXXX股份有限公司XXXX调水总干渠项目部 二零零四年六月

1．编制依据 （1）XXXXXX调水总干渠《实施性施工组织设计》； （2）类似工程的施工经验。 2．编制目的 （1）规范操作程序，指导现场施工； （2）确保豆砾石回填和回填灌浆质量，提高隧洞的防水能力和防止管片之间的错动失稳、控制围岩变形。 3．适用范围 XXXXXX调水总干渠隧道管片衬砌背后豆砾石回填和回填灌浆施工。 4．定义 4.1豆砾石回填 TBM施工将导致围岩的应力重分布。为了防止隧洞围岩的变形，使管片与被开挖围岩形成整体的受力，减少管片在自重及内部荷载下的变形以及管片间的错动失稳，需要给开挖过的隧洞和管片外径之间的环形空隙及时进行豆砾石充填。豆砾石回填在管片脱离护盾后立即进行，管片外侧与岩石之间的空隙应充填密实。由豆砾石材料车将豆砾石运至豆砾石泵，然后用高压风通过管片灌浆孔吹入。 4.2回填灌浆 当豆砾石注入管片与围岩之间的空隙后，应及时的在豆砾石空隙间注入水泥浆液，使管片与围岩之间形成一定强度的环型建筑物。5．豆砾石回填，回填注浆参数 5.1豆砾石回填 5.1.1初取豆砾石回填压力为0.2～0.4Mpa,豆砾石回填量每环 2.7～

3.15m3。 5.1.2豆砾石回填操作控制 （1）豆砾石回填坚持“脱离护盾一环管片就必须回填一环”的原则；（2）豆砾石回填结束标准应以回填量和回填压力双重控制标准进行控制； （3）当注完一环时候人工检查注浆孔里是否注实。如发现没有注实，则继续注实为止。 5.2回填灌浆 5.2.1灌浆参数 扩散方式：渗透；注浆压力：0.2Mpa 每环理论灌浆量：1.35 m3浆液基准配比：水：水泥=0.6：1 附豆砾石注浆试验记录表和隧洞回填试验成果表。 5.2.2灌浆结束标准 当注浆压力上升达到设计压力，并在规定的时间内不进浆或进浆很少时，停止注浆。 6 施工技术要求 6.1人员配置 表6-1 豆砾石回填和回填灌浆人员配备表

二次注浆方式专项方案精编版

二次注浆方式专项方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

二次注浆及同步注浆专项施工 方案 (DK1+~DK3+ 中铁十六局集团 编制： 审核： 批准： 中铁十六局集团 天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部 2010年11月

目录

二次注浆及同步注浆专项施工方案 1、工程概况 天津地下直径线为单洞双线隧道，圆形隧道外轮廓为11.6m，最小转弯半径R=600m曲线，隧道最大埋深达约43m，平均约20m。隧道内两端最大纵坡23‰，最小为3‰，其中穿越海河、南运河各一次，沿途经过河北大街、大胡同、金刚桥、狮子林桥、I 滨海道、胜利路。隧道长度为2146m，采用盾构法施工。盾构工作井分为始发井（中心里程为DK3+）和到达接收井（中心里程为DK1+），盾构井的底板深度距进接收洞口底部0.95m。 （1）盾构洞身开挖深度范围内主要地层为第Ⅰ海相层、第Ⅱ陆相层、第Ⅲ陆相层、第Ⅱ海相层、第Ⅳ陆相层的黏性土、粉土及粉砂、淤泥质粉质黏土。黏性土天然含水量～%，呈流塑～硬塑状；粉土孔隙比～。上述土层的强度较低，粒径较细，黏性土、粉土及粉砂、互层较多。 （2）本工程盾构隧道埋深较深，约在20m～43.6m（覆土在8.4m～32m）之间； （3）地下水位高（地面下～3.7m），洞身基本上处于潜水-微承压水中；开挖面直立性较差。 2、同步注浆施工方法 同步注浆的目的 同步注浆是盾构施工中必不可少并且至关重要的一环，其主要目的有以下几个方面： （1）保证管片尽早支承地层，减少地基沉陷量，保证环境及施工安全。 （2）提供隧道衬砌的长期、匀质、稳定的止水性能。 （3）确保管片衬砌的早期稳定性。 （4）确保隧道衬砌具有耐久性。 同步注浆的参数 （1）注浆材料及配比

边坡注浆施工方案 (修改)

一、编制依据、原则 1、编制依据 1.1设计变更图纸 1.2《市政道路工程施工质量验收规程》 1.3《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 1.4招投标文件及施工合同文件 1.5公司《文明施工、安全手册》 2、编制原则 2.1严格遵守国家有关政策、法律、法规和守则。 2.2按照国家的法律、法规要求，安排环保工作。 2.3统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排 施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量； 二、工程概况 本工程位于观澜街道，樟坑径社区上围路108号北侧，呈Z字形，总长约100m。由于我司施工场地地基1区~3区土方开挖时，在微型桩交工面位置发现下部存在原有浆砌块石旧挡墙填石基础，影响两排微型桩施工。因此，本注浆专项施工方案主要依据

《设计变更（补充）通知单》第02号进行编制。 三、施工总体安排 依据工程特点结合技术装备能力和积累的实践经验为确保工程质量、安全和工期的规划目标、施工组织的总体主导思路；统筹安排、严格管理施工机械、多快好省、争抢进度、确保安全、质量严控、材料优质、精益求精、提前峻工。 优化方案、强化管理、严密组织、严格标准、确保行车与人身的绝对安全，加强机械化施工强度，组织足够的施工力量，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，采用先进的生产工艺，尽最大努力提高劳动效率。 四、施工准备 1、机械：施工前准备好所有的设备，包括：灌浆机、钻机、 搅拌机等。 2 材料：在施工前进行灌浆材料的配置，主要有水泥、水、砂， 水泥采用标号为P.042.5号的普通水泥，其质量品质应满足（GB175-1999）。拌合水一般为适合于饮用的水，对于硫酸盐含量超过0.1%，氯含量超过0.5%，并且含有糖分或有机悬浮质的水不能作为浆液拌合用水。砂应为河砂，其最大粒径不超过0.5毫米。 必须将合格的材料配方和相应的试验资料交由监理工程师或业主代表审批，只有审批合格的配方，才能使用。

基础灌浆工程施工设计方案

基础注浆施工方案 一、工程概况 由于交通流量较大且重车较多，在重荷载情况下出现不均匀沉降和开裂等病害。为了进一步提高道路服务质量，对该路段进行实地调查和了解后，采用灌浆方法对沉降区域进行加固。 固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。 1）根本消除路基不均匀变形，使病害从根本上得以防治。 2）经济效益高。 3）工期短、污染小、施工文明。 4）技术先进、工法成熟、效果可靠。 路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的方式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。 1）注浆注浆平面围 长度：沿路线方向沉降区域每端加长4m； 宽度：半幅路基宽； 2）注浆处理深度

注浆孔深度随填筑体厚度而变化。 孔深均按填筑体厚度减1～1.5m设置； 3）注浆孔布置 孔间距2m，梅花型布置。注浆顺序先外后，形成帷幕。

3）各主要工序施工方法 为了保证公路正常通车，施工时采用半幅半车道施工。 （1）钻机、注浆设备就位 根据测量放出的点位，就位钻机，钻机安放平稳，并调整垂直度与钻机水平。同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，管线不宜过长，控制在30~50m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。 （2）钻孔施工工法

采用200型转盘式钻机旋转钻进，采用50mm钻头，φ48普管进行护壁，采用干钻法，严禁加水，否则路基受水浸泡，原结构遭到破坏，造成不必要的损失。 （3）浆液配制 按事先选定水泥浆配比（1:1）进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水，注入制浆机，然后根据水灰比称取对应重量的水泥，开启制浆机，边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于3分钟，浆液无明显的沉淀即可，完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶要不停的人工搅拌，防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料：合格的水、P.O32.5水泥。应先加水后加水泥及外加剂，拌和10~20min，将浆液流入过滤筛进行两次过滤，存放浆液池。 （4）注入压力 由于注浆压力与土的重度，强度，初始应力，孔深，位置及注浆次序等因素有关，而这些因素有难以准确确定，因而本工程注浆压力通过试验和地区经验确定，设计注入压力为0.2MP。 （5）终孔标准 在规定压力下，注浆量小于1L/min时，稳压2～3分钟，若压力不下降或压力下降不超过5%，则可正常止浆。 （6）注浆结束封孔移机 注浆结束后，拔出套管，用细石子砼封孔。清洗注浆泵、制浆机、储浆灌，移机至下一孔位继续施工。 （7）注浆效果检查 ①注浆前后，物探成果资料对比，检查注浆效果。 ②注浆前后，钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效

回填灌浆施工技术方案

回填灌浆施工技术措施 一、工程概况 导流隧洞位于上坝址左岸，全长370m。从挡水坝上游横穿左坝肩山体，主要分布W、V类灰岩与碎屑灰岩。由进水口闸室段、洞身段、出水口明渠扩散段等部分组成。导流隧洞内系统灌浆工程分布在隧洞K0+000 ?K0+010、K0+037.6?K0+061、 K0+180?K0+370 段，共计223.4m。 二、施工布置 2．1 风、水、电系统 风、水、电均由已形成的风、水、电系统就近供给，足以满足 工作面施工需求。 2．2 现场布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在洞内距灌浆区域不大于60 米的 地方，随灌浆进度适时搬移。制浆系统安放高速制浆机一台、0.35m3搅拌桶一台。输浆管采用? 50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量，水泥采用32.5Mpa 的普通硅酸盐水泥。2．3灌浆平台利用钢管、钢模搭设简易平台，在平台上进行灌浆施工。 2．4材料运输 水泥等施工材料采用5T 自卸汽车运输，人工搬运至灌浆区域的 灌浆平台上。 三、灌浆材料

3．1 水泥 水泥采用32.5Mpa的普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜，受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。 3．2 水 灌浆用水应符合拌制水工砼用水的要求，不含油污、淤泥等杂质，PH值及物质含量等符合规定要求，拌浆水的温度不得高于40C 3．3掺合料在水泥浆液中掺入砂等掺合料时，掺合料的质量必须符合规定要求，掺入量通过试验确定。 四、回填灌浆 回填灌浆在砼强度达到70％设计强度后进行，分段分序施工， 区段长度为10m分两序施工。 4．1 施工参数 a.回填灌浆孔孔径48mm孔深为深入基岩10cm钻孔时应测记砼 厚度和空腔尺寸，回填灌浆孔的位置与设计孔位的偏差不得大于 20cm。 b.回填灌浆压力按施工图纸要求。 c.I序孔灌注0.6 （或0.5 ）:1的水泥浆液，H序孔灌注1: 1和 0.6（或0.5）:1 两个比级的浆液。 d.空隙大的部位灌注水泥砂浆，但掺砂量不得超过水泥重量的

同步注浆及二次注浆方案

目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工机具及劳动力配备 (1) 3.1 施工机具 (1) 3.2 劳动力配备 (1) 4 同步注浆和二次注浆的目的和原理 (1) 4.1 同步注浆和二次注浆的目的 (1) 4.2二次注浆的目的 (2) 4.3 注浆原理 (2) 4.4 同步注浆工艺注意事项 (2) 5 施工工艺及主要技术措施 (2) 5.1 施工工艺及流程 (2) 5.2 同步注浆技术参数 (4) 5.3 注浆材料及浆液配比 (4) 5.4同步注浆流程 (5) 5.5二次注浆流程 (5) 6 施工中常见问题及主要对策 (6) 6.1 漏浆现象的处理 (6) 6.2 同步注浆浆液堵管原因分析及主要对策 (6) 6.3 地面沉降超限的原因分析及主要对策 (6) 7、注浆质量保证措施 (6) 8 安全措施及安全注意事项 (7) 9 环境保护措施 (7)

1 编制依据 （1）沈阳地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站～张沙布站区间隧道工程施工图纸； （2）《岩土工程勘察报告》； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-50204－2002)； （4）《地下工程防水技术规范》(GB50108－2001)； （5）《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2011)； （6）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）； （7）同步注浆浆液及二次注浆浆液配合比实验情况； （8）本工程合同及招标技术文件要求。 2 工程概况 本工程范围为沈阳地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站~张沙布站区间，起止里程K25+798.72～K27+116.722，左线全长1311.909m，右线全长1318m，采用盾构法施工。其中包括（1）区间正线结构；（2）区间联络通道兼泵站。 理工大学站~张沙布站区间自理工大学站起，经由长青南街过南屏路，后经绕城高速公路三环桥，进入沈李公路，穿过张沙布村，到达张沙布站，起止里程为K25+798.72～K27+116.722（其中左HZK26+311.736=右K26+317.515，短链5.779m；左HZK26+609.511=右K26+609.863，短链0.312m），线间距15~21m，隧道拱顶覆土厚度约9.3～17.6m；最小曲线半径450m，纵向呈“V”型坡，最大坡度24.028‰；在K26+098.865～K26+148.42（单线44环）下穿沈阳绕城高速三环桥。 区间正线采用盾构法施工，盾构机采用一台土压平衡盾构机。区间盾构施工方向：从张沙布站左线始发，至理工大学站接收、调头，右线始发，掘进至张沙布站右线接收、解体、吊出；最后施工区间附属结构。 3 施工机具及劳动力配备 3.1 施工机具 3.2 劳动力配备 4.1 同步注浆和二次注浆的目的

肥槽等回填土处理加固注浆施工方案

顺义区南法信镇2608-006商业金融用地项目肥槽填土注浆加固处理方案 编制： 审核： 批准： 北京日中天地基基础工程有限公司 二○一三年四月十五日

目录 一、工程概况 (1) 二、方案设计 (1) 三、注浆工艺 (2) 四、施工方法 (2) 五、质量控制措施 (3) 六、安全文明施工措施 (3) 七、项目管理机构 (4) 八、机械设备安排表 (4) 九、施工进度 (5) 十、质量验收 (5)

一、工程概况 顺义区南法信镇2608-006商业金融用地项目位于北京市顺义区南法信镇政府西南侧，由于肥槽已经回填，由于回填土较杂，回填时间短，存在密实性差、结构松散及不均匀等现象，且回填厚度大，填土的固结沉降变形和湿陷变形容易引起填土地面下沉，下沉量过大将危及地面作业施工机械设备的安全。 针对目前填土现状及危害性，考虑到本回槽已经施工完毕，故采用对现场影响小的加固方案如采用施工简便、快捷的注浆处理方案。加固后的地基承载力特征值不小于100KPa。 二、方案设计 1、注浆原理 利用液压把能固化的浆液注入土层空隙，以改善介质的物理力学性质，达到提高土层承载力的目的。 2、编制依据 《既有建筑地基基础加固技术规范》JGH123-2000，《建筑地基处理规范》（JGJ79-2002），及相关技术规程。 3、方案设计 肥槽拟加固区两侧外扩1000mm；注浆采用钻孔内高压两次注浆，采用小型钻机成孔（必要时地层上部4m可采用洛阳铲人工成孔），孔内回填碎石，孔口上部2m范围内用混凝土封闭。注浆管采用外径1寸的塑料管，注浆时将管底密闭，注浆段每隔0.5m在注浆管上对穿两个花眼作为出浆口，注浆孔布置采用3 排梅花型，孔深不等（2.5～8.0m），注 浆孔间距2.0m，距结构外侧0.8m处布置 第一排注浆孔，排距1.5m，设计孔径为 110mm，浆体材料采用P.S.A32.5水泥， 水灰比1.0～0.7，每个承台14孔，共计 140孔。注浆孔布置剖面图示意如右：

设备基础二次灌浆方案

武钢烧结厂五烧车间烟气脱硫工程 设备基础二次灌浆层浇筑砼 施 工 方 案 武汉钢铁集团宏信置业发展有限公司 2013年12月20日

武钢烧结厂五烧车间烟气脱硫工程 设备基础二次灌浆层浇筑砼施工方案 一、工程概况： 武汉钢铁（集团）拟在武钢烧结厂五烧车间兴建烟气脱硫环保工程，本工程建筑物包括脱硫塔、浓缩塔、硫铵车间、硫铵溶液罐等。脱硫塔土建基础直径16米，高2.0米，浓缩塔土建基础直径为12.5米，高1.75米。现脱硫塔、浓缩塔设备底板支架现已安装完毕，根据设计图纸的要求，现需对设备基础进行二次浇筑。 二、施工准备 1、设备依据施工图纸已坐标定位。 2、各项安装要求已达到规范要求。 3、预留地脚孔或设备底座与基础之间的灌浆，应符合国家标准的规定。 4、预留孔灌浆前，地脚孔内已清理、无杂物。 5、基础表面清理干净，应先用稀灰浆洒地脚孔。 三、施工技术要求： 1、设备基础二次浇筑的混凝土采用商品砼。 2、设备基础二次浇筑混凝土标号为C30细石混凝土。 3、灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。 4、浇筑砼必须要用振动器进行振捣密实，确保二次浇筑的混凝土与设备部件紧密咬合。并用抹子抹平并收光，确保砼表面光滑平整，并用抹子抹平，混凝土浇筑完毕后必须养护28天后方可使用。 四、施工程序 设备基础二次灌浆步骤：设备底板支架安装→清除螺栓表面油污及铁锈→

螺栓孔内表面、基础表面浇水湿润→灌浆→养护。 1、进行浇筑时，用水管清洗浇筑部位的灰尘、泥污，然后用风管吹干，随后进行洒水浇筑。 2、使用高频砼振动器振捣严实。严禁出现蜂窝状现象。 五、二次灌浆施工 1、二次灌浆前应检查垫铁是否点焊定位。 2、当设备底座下，不需全部灌浆时，应敷设内模板。 3、外模板至设备底座面外缘距离不宜小于60mm，模板拆除后，表面应进行抹面处理。 4、二次灌浆层的用料，采用细石混凝土。 5、二次灌浆时，必须连续进行浇灌，设备底部与二次灌浆层相结合的表面，必须充满并捣实。 6、灌浆结束，清理现场及设备表面，做到工完料净场地清。 六、安全技术措施 （一）砼振动器使用安全技术措施 1、严格按照砼振动器使用说明书进行操作。 2、操作人员应严格按照安全规则进行操作，遵守相关的安全规定，配备必要的安全防护工具。 3、风管接头与振动器连接管随时注意松动脱落，应及时扭紧，高压直通必须用U型卡连接牢固，不能用铁丝代替。 （二）其他安全措施 1、在施工期间，注意来往车辆。施工地点，严禁车辆通行。 2、进入施工地点，必须有专人检查施工地点的安全情况，确保设备、材

回填灌浆和接触注浆施工方案_secret

3.8 回填灌浆、固结灌浆和接触注浆施工方法 3.8.1回填灌浆： 1、回填灌浆的目的是对隧洞混凝土衬砌或支洞堵头顶部缝隙作灌浆填充。 2、回填灌浆在衬砌混凝土达到设计强度的70%后，尽早进行。 3、回填灌浆，采用风钻在台架钻孔。在双层钢筋衬砌段、钢板衬砌段及施工支洞封堵段应预埋灌浆管。回填灌浆孔（管）位置与设计孔位偏差不大于20厘米，其钻孔深入围岩10厘米。 4、回填灌浆一般分二序进行。一序孔灌注水灰比为0.6:1（或0.5:1）的水泥浆；二序孔为灌注1:1和0.6:1（或0.5:1）两个比级的水泥浆，空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。 5、当采用模板台车，泵送混凝土后一般回填灌浆量大，拟采用TBW-SO/15注浆泵，最大压力1.5Mpa，排量50L/min，电机功率2.2KW，（或采用HB8-3型灌浆机，最大工作压力1.47Mpa，排量3m3/h排出管径38mm，电机功率2.8KW）。采用与之匹配的立式搅拌机，转速40～80转/min。立式搅拌机结构简单，放浆速度快，使用方便。 6、在设计规定压力下（设计无规定注浆压力一般采用0.3Mpa）。当注浆孔停止吸浆时，回填灌浆即可结束。 7、隧洞顶部倒孔灌浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，孔内无反浆即可拆除孔口闸阀。 8、灌浆结束后，排除孔内积水污物后封孔并抹平。 3.8.2固结灌浆： 1、固结灌浆的主要目的是对隧洞衬砌以外一定范围内的围岩进行注浆，使注浆范围内的围岩力学指标获得改善从而达到加固围岩的作用，使衬砌与围岩形成较坚强的承载圈。同时也可提高一定的堵水能力。固结灌浆又分为常规固结灌浆与高压固结灌浆。其不同点为：（1）高压固结灌浆是对较深层的围岩进行灌浆加固；（2）对较深层的围岩进行灌浆，需要克服较大的注浆阻力因而需要较高的灌浆压力。（3）高压固结灌浆是在先做好回填灌浆，在作常规固结灌浆，待衬砌与围岩形成较强的承载圈后，在钻孔作较深层的高压固结灌浆。 2、固结灌浆应在该部位回填灌浆结束7天后，按环间分序，环内加密先压

同步注浆及二次注浆方案

同步注浆及二次注 浆方案

目录 1 编制依据................................................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况................................................................. 错误!未定义书签。 3 施工机具及劳动力配备 ......................................... 错误!未定义书签。 3.1 施工机具 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.2 劳动力配备.................................................... 错误!未定义书签。 4 同步注浆和二次注浆的目的和原理 ...................... 错误!未定义书签。 4.1 同步注浆和二次注浆的目的 ........................ 错误!未定义书签。 4.2二次注浆的目的............................................ 错误!未定义书签。 4.3 注浆原理 ....................................................... 错误!未定义书签。 4.4 同步注浆工艺注意事项 ................................ 错误!未定义书签。 5 施工工艺及主要技术措施...................................... 错误!未定义书签。 5.1 施工工艺及流程............................................ 错误!未定义书签。 5.2 同步注浆技术参数........................................ 错误!未定义书签。 5.3 注浆材料及浆液配比 .................................... 错误!未定义书签。 5.4同步注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 5.5二次注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 6 施工中常见问题及主要对策.................................. 错误!未定义书签。 6.1 漏浆现象的处理............................................ 错误!未定义书签。 6.2 同步注浆浆液堵管原因分析及主要对策..... 错误!未定义书签。 6.3 地面沉降超限的原因分析及主要对策......... 错误!未定义书签。 7、注浆质量保证措施 .............................................. 错误!未定义书签。

地基及基础加固压密注浆施工方案

地基及基础加固压密注 浆施工方案 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

北京市西城区教育委员会房管基建处原实 美东址分校修缮项目 地基与基础加固专项施工方 案 2016年3月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) （一）建设概况 (1) （二）设计概况 (1) （三）工程数量 (1) 三、工期安排 (1) 四、施工组织................................................................................ (1) （一）施工准备阶段的工作安排 (1) （二）施工组织 (2) 五、资源组织 (2) （一）劳动力组织 (2) （二）机械组织 (2) 六、施工工艺及流程 (3) 七、质量保证措施 (5) （一）质量保证措施 (5) （二）技术控制措施 (6) 八、安全施工措施 (6) 九、文明施工措施 (7) 十、环境保护措施 (7)

一、编制依据 1．地基处理平面置图 2. 轴线尺寸测量对照表。（后附） 3．规范：《建筑地基处理技术规范JGJ79-2002》 4. 规范：《既有建筑地基基础加固技术规范》JGJ123-2000 二、工程概况 （一）建设概况 工程名称：北京市西城区教育委员会房管基建处原实美东址分校修缮项目 工程地点：北京市西城区松树街2号院 建设单位：北京市西城区教育委员会房管基建处 施工单位：华北建设集团有限公司 设计单位: 北京中筑天和建筑设计有限公司 分包单位:明达海洋工程有限公司 （二）设计概况 采用压密注浆法加固地基。 主要设计参数：注浆水泥标号为号水泥浆，浆液水灰比为水泥用量40-100Kg/M；。注浆孔间距为800-1000mm；注浆压力为终孔注浆压力不大于1MPa. （三）工程数量 总注浆孔数为 1265 孔。（由于不完全掌握现场地质情况，注浆孔可能会增多）

同步注浆及二次注浆方案

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工组织机构设置 (2) 4、同步注浆 (3) 4.1、同步注浆系统原理 (3) 4.2、同步注浆材料及配比设计 (5) 4.3、同步注浆主要技术参数的设定 (6) 4.4、同步注浆工艺流程及过程控制 (8) 4.5、质量保证措施 (12) 5、二次注浆 (13) 5.1注浆材料 (13) 5.2注浆设备 (13) 5.3注浆参数 (14) 5.4注浆孔位置 (14) 5.5注浆过程控制 (14) 5.6安全、文明施工措施 (15)

一、工程概况 汽车北站—开福区政府站盾构区间：右线线路起、终点里程分别为YDK10+366.9和YDK11+446.3，区间长1079.4米。左线线路起、终点里程分别为ZDK10+366.9和ZDK11+446.3区间长1079.047米（含短链0.353米）。线间距为13米。 本区间隧道平面线型有直线和曲线组成；整个区间隧道线型沿芙蓉北路布设，盾构区间子汽车北站以直线形式进入芙蓉北路，然后以半径R=2000m的左偏曲线沿芙蓉北路稍向西南方向偏移，最后沿芙蓉北路以直线形式到达区间终点开福区政府站。 区间隧道纵断自汽车北站以2‰的坡度进入到芙蓉北路，后经五个变坡点穿越芙蓉-22‰、-5‰、4.702‰、22‰，最后以-2‰的纵坡到达开福区政府站。隧道埋深（现状）约在9.4—15.3m之间，最大埋深达15.3m。 区间在里程YDK10+950.745(ZDK10+950.390)处设置联络通道兼作废水泵房。 二、编制依据 1.《汽车北站-开福区政府区间地质勘查报告》； 2.《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008； 3.投入本标段盾构注浆设备操作规程； 4.国家、长沙市现行其他相关规范、强制性标准； 5.我单位盾构施工相关经验；