A-14施工升降机安全防护措施

A-16# 施工升降机安全防护措施

施工升降机作为建筑施工中垂直运输不可或缺的设备，近年来由于管理和使用不当造成的施工升降机恶性事故时有发生。究其根本原因，主要与管理措施不到位，使用缺乏科学性有很大的关系。根据以往的经验积累，编制此施工升降机安全防护措施

一、施工升降机的安全防护装置

施工升降机的安全防护装置主要有安全开关和防坠安全器两类。升降机的安全开关都是根据安全需要设计的。有围栏门限位，吊笼平层限位，顶门限位，极限位开关，上下限位开关，对重防断绳保护装置等。一些工地为了省事，将一些限位开关认为取消和短接，或则损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，埋下了事故隐患。例如，吊笼要装载长东西，吊笼内放不下，需要伸出吊笼外而人为取消门限位和顶门限位。又如，加节后，配重断绳保护装置动作、防冲顶限位开关在加节后损坏，出于懒惰情绪，不能及时复位或更换受损开关，而把线路短接继续使用，这种违章作业是拿人生命开玩笑的。在上述安全设施不完善或不完好的情况下，依旧载人、载物，这种违章作业是拿着生命开玩笑。为了避免事故的发生，希望使用单位的负责人应该加强管理，建立严格的检查制度，严格要求升降机的维护和操作人员，定员、定责、定期检查各种安全开关的安全可靠性，发现问题及时处理，杜绝事故的发生。

防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以

后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。

二、齿轮、齿条的磨损更换

工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。

二、钢丝

钢丝绳主要用在施工升降机配重和各可开启门的滚动件上，各部位的钢丝绳绳头应采用可靠的联接方式，如：浇注编织、锻造并压楔成形、U型卡连接。如采用U型卡，其数量不得少于3个。绳卡数量和绳卡之间的间距与绳卡的直径有关。其关系见表一：

表一：钢丝绳直径与绳卡数量的关系（单位：mm）

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钢丝绳直径<10 10-20 21-26 27-36

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最少绳卡数 3 4 5 6

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绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，且绳头距离最后一个绳卡的长度应小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮设在钢丝绳工作时受力方内侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡。钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄，钢丝绳固定时，绳卡数量、卡距、绳向设置、尾端长度等随心所欲，不按标准。导致本来只有80%～85%固接强度的接头再打折扣，留下了安全隐患。

四、吊笼顶部控制盒

GB10055中规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，升降机在可变速情况下，只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用顶部控制盒时，其他操作装置均不起作用，吊笼顶部控制盒应采用恒定压力按纽或双状态开关进行操作，吊笼顶部应安装非自动复位急停开关，任何时候均可切断电源停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机，很少企业产品能同时满足该条的五项规定，包括一些有名的设计单位所设计的产品。不满足这五项规定，有可能会在安装、维护或保养的时候由于误操作，导致安全事故。我公司所生产的施工升降机，在这一方面就考虑的较为周全。吊笼内操作系统与笼顶操作系统采用同一系统，既避免了由于误操作造成的事故，又节约了制造成本。对于操作系统，建议有关使用单位对施工升降机进行参照检查，尤其是对老产品，如不符合上述规定的，应积极采取措施进行改造。

五、电机暂载率

工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的暂载率问题（有时又叫负载持续率）。它的公式是FL=（负载时间/工作周期时间）×100%。其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，导致电机的的暂载率（FC=40%或25%）而完全不顾，严重超出了使用要求，导致电机发热过度甚至冒烟烧糊了还在使用，这是很不正常的操作。如果运动系统润滑不良或运行阻力过大，过载使用或频繁启动，就容易造成驱动系统损坏。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。

六、楼层停靠安全防护门

施工升降机各楼层应设置停靠安全防护门，同时升降机距离楼层最近点距离应在150mm——250mm范围。如果安全门不按要求设置，，在高处等候的施工人员很容易发生以外坠落事故。如果施工升降机距离太近，运行中的吊笼很容易与建筑物发生擦挂，这是绝对不允许的。在设置停层安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。

七、基础围栏

根据GB10055规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。

八、配重系统

SCD型施工升降机带有配重系统，其主要功能是保持吊笼的运行平稳，同时节能，有一定的优点。但由于施工升降机在使用过程中对配重系统中配重体，配重导轨，天滑轮，配重钢丝绳这一条线的维护保养不当，致使其成为重大的安全隐患。对于SCD型施工升降机所使用配重系统的维护至关重要。每次新安装的设备必须在安装前对配重体的滚动体和导向滑块进行检查、检修，确保滚动自如，无松动和变形。天滑轮必须转动灵活，无松动，滑轮磨损未超标。同时，防脱绳装置必须有效可靠。配重体钢丝绳磨损未超标，不允许使用超期，生锈的钢丝绳，设备安装好后应对配重轨道进行逐个校正。

尤其是接头部位，同时对防松绳装置的可靠性进行试验，确保有效。运行过程中的施工升降机也必须定期地检查配重系统，杜绝安全隐患。

很多使用中的施工升降机忽视了这一环节，有些知道配重系统是个危险部件，但不知道控制它。又因为配重单元是在吊笼外部运行，不容易观察和发现问题。因此必须强制要求要进行每天和定期的检查。

九、缓冲器

施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线，第一，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这最后一道防线。

十、过压、欠压、错断相保护

过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。

作为特种设备的施工升降机，为人一种神秘和危险的感觉。但如果我们平时从管理上和使用上高度重视，认真按标准要求进行维护和保养，它就是非常安全的。否则就会因一些小的疏漏造成重大损失。特别提醒的是我们设备的管理人员，应了解设备，严格管理制度。铭记安全才是最大的效益！

施工电梯防护方案

施工电梯防护方案 目录1编制依据12工程概况12.1工程建设概况12.2工程建设施工内容23施工安排23.1项目管理组织23.2项目管理目标23.3各项资源供应方式33.3.1机械资源安排计划。 33.3.2周转物资供应安排34施工进度计划45施工准备与资源配置计划45.1施工准备45.2资源配置计划45.2.1人员准备45.2.2材料准备46构造要求及技术措施56.1立杆56.2大横杆56.3小横杆56.4拉结点56.5脚手板66.6安全防护67施工方法及工艺要求67.1钢管脚手架搭设施工工艺68脚手架拆除施工工艺79进度管理计划710质量保证措施811安全保证措施81编制依据本施工方案依据中华人民共和国、陕西省及榆林市现行规范标准，并结合我单位的企业技术标准和成功的管理经验，以及业主提供的榆林职业技术学院神木校区新建师生活动中心施工图纸编制而成。本方案编制依据见表1-1。 表1-1主要编制依据序号编制依据备注1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20132建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20113建筑施工高处作业安全技术规范JGJ60-914建筑施工安全检查标准JGJ59-20115钢结构设计规范GB50017-20036施工现场临时用电安全技术规范（附条文说明）JGJ46-20057/8国家相关的法律法规/9中国建筑第八工程局企业标准/2工程概况2.1工程建设概况本工程建设概况见表2.1-1。 表2.1-1工程建设概况2.2工程建设施工内容本工程设计概况见表2.2-1。 表2.2-1设计概况项目内容项目内容建筑功能师生活动中心，包括剧院和露天剧场等面积6331.64㎡建筑层数地下局部1层，地上4层建筑高度27.55m施工电梯布置部位高度型号租赁时间北侧、东侧22mSCD200/2005个月3施工安排3.1项目管理组织榆林职业技术学院神木校区新建师生活动中心项目主要管理人员及职责分工见表3.1-1。 表3.1-1主要管理人员职责及分工序号管理职务姓名职责和权限1项目经理王宁全面负责工程施工2项目总工冉文洲负责施工过程的技术管理3生产主管王明负责进度管理，现场生产安排和周边协调4质量主管张凡负责施工质量控制5商务主管王艳茹负责合约事务6物资主管孙涛组织材料供应7安全主管张鹤飞负责现场安全及机械管理8施工员董晓松负责队伍的直接管理工作9测量员徐国樘测量放线3.2项目管理目标本工程项目管理目标见表3.2-1。 表3.2-1项目管理目标项目管理目标名称目标值项目总工期200天质量目标合格安全目标符合职业健康安全管理标准GB/T28001-2011的要求，杜绝死亡、重伤和重大机械设备事故，无火灾事故，轻伤事故控制在1.5‰以下； 节能目标万元产值综合能耗率在0.23吨标准煤以下环保施工、CI目标达到“榆林市建筑施工安全文明工地”标准3.3各项资源供应方式3.3.1机械资源安排计划。 劳务资源安排计划见表3.3-1。 表 3.3-1劳务资源安排一览表施工项目名称租赁单位资质要求安装时间租赁时间分包商选择方式责任人榆林职业技术学院神木校区新建师生活动中心榆林市华联建筑设备租赁有限公司/2015年8月项目总工期200天公开招标王艳茹3.3.2周转物资供应安排本工程周转物资供应安排见表3.3-2。 表 3.3-2周转物资供应安排一览表物资名称采购单位拟选供应商采购地点

施工升降机方案

第一章 第二章 第三章工程概况 1.1.工程概况 工程名称：杭政储出(2009)54号地块商品住宅（紫郡华庭一期） 建设地点：杭州市西湖区东至规划东陈路，南至苏嘉路， 西至规划西陈路，北至郑家塘路 建设单位：浙江运河协安置业有限公司 设计单位：中国美术学院风景建筑设计研究院东南建筑分院 施工单位：浙江新盛建设集团有限公司 监理单位：杭州中庆工程建设监理有限公司 质监单位：杭州市建设工程质量安全监督总站 安监单位：杭州市建设工程质量安全监督总站 建筑设计 本工程总用地面积为50761㎡，总建筑面积为168347.3㎡，地上116750.3㎡，地下51597㎡。竹桥路将场地分为南北两个分区，其中北面的为A区，南面为B区。A区地上有5幢18～20层高层公寓（12#～16#楼），设有一层大地下室，A区地上建筑面积为37966.1㎡，地下室建筑面积为13260㎡；B区地上有3幢4层排屋(1#、4#、5#)、8幢16～20层高层公寓及部分沿街商铺（2#、3#、6#～11#），设有一层满堂地下室, 局部两层地下室，B区地上建筑面积为78784.2㎡，地下室建筑面积为38337㎡。建筑高度分别为13.93米、48.95米、54.15米、59.95米不等，±0.000相当于绝对标高5.400米，本施工升降机专项施工方案针对A区进行编制，即仅对A区块适用。 本工程在主体结构施工和二次结构施工插入时，随着楼层递增，主体施工人员的上下和装饰工程的材料都相对困难，为保证施工人员的上下便利和装饰工程材料的垂直运输，确保工程的工期不受影响，根据现场实际进度情况安装室外施工升降机。

1.2.编制依据 第二章施工升降机安装方案设计 2.1方案概述 12#～16#楼主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用安达SC200/200施工升降机每栋各一台配合施工，计划安装时间为结构5～6层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定施工升降机安装位置（详见附图一），由建筑外窗洞口或阳台进入室内，升降机安装高度约67m。基础平面尺寸为5900×4000mm（具体尺寸详见附图四：施工升降

现场施工升降机安全操作注意事项

现场施工升降机安全操 作注意事项 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

（一）施工升降机操作时应注意以下事项： 1、施工升降机必须由专人操作，维护安装拆卸或维修时无关人员不要进入吊笼内。 2、升降机在每班首次载货进行时，必须从最低层上升，严禁向上而下，当吊笼离地面1-2m时，要停车试验制动器的可靠性，如发现制动器不正常，应立即检修，经修复后方可使用。 3、防坠安全器必须由专人管理，并按规定进行调整试验、检查、维修。 4、吊笼乘人或载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载运行。 5、操作人员应与指挥人员密切配合，根据指挥信号进行操作，在升降机未切断总电源前，操作人员不得离开岗位。 6、吊笼运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续运行。 7、升降机运行到最上层和最下层时严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操作开关的作用。 8、升降机在大雨、大雾和六级以上大风时应停止运行，并将吊笼降到底层，切断电源，重新开启时，应对升降机各安全装置进行一次检查。 9、升降机操作完后，应将吊笼降到底层，各控制开关打到零位，切断电源，锁好电气箱及电源箱，关好吊笼门和围栏门，司机方可离开。 （二）施工升降机操作 1、打开地面围栏电源箱上的总电源开总。 2、根据吊笼铭牌所注明的额定载重量装载人员或物料。 3、关紧围栏门、吊笼门及顶门。 4、把传动板上总极限开关的手柄打到中间位置。 5、把操作开关的手柄扳到所需的运行方向(由箭头指示)，吊笼即可启动。 6、当吊笼到达所需楼层时，松开手柄，手柄即指向零位，吊笼即停止运行。 7、安装拆卸升降机或对其进行维护保养时，应把笼顶操纵盘上的“加节/运行”开关拧到“加 节”位置，并在吊笼顶上进行操作。 8、当操纵高速施工升降机经过变速撞块而不变速时，必须马上人工变速即将操作手柄摆到低速一档位或零位，直至停车检查限位开关是否正常，变速撞块安装位置是否正确。正常操作，也应注意控制运行速度，只有行程足够远时才开到高速，即手柄打到较大角度位置。当吊笼将要达到目的地时，将手柄打到低速档，使速度降下来之后再停车，保证就位准确。当楼层不高时，行程不远时，操作员必须根据实际情况把运行速度控制在低速或中速，以保证安全和就位准确。

施工电梯安全防护脚手架施工方案

门头沟区采空棚户区改造石门营定向安置房项目（4#地2标段）5#、6#、12#、13#、14#楼施工电梯安全防护脚手架施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 北京建工路桥工程建设有限责任公司 2015年05月10日

目录 第一章编制说明及依据 (3) 1.1 编制说明 (3) 1.2 编制依据 (3) 1.2.1设计图纸 (3) 1.2.2 施工方案 (3) 1.2.3相关法律、法规及规范 (3) 第二章工程概况 (4) 2.1 地理概况 (4) 2.2 建筑概况 (4) 2.3 施工电梯防护概况 (4) 第三章施工准备 (6) 3.1 材料准备 (6) 3.1.1 材料要求 (6) 3.1.2 架体材料准备 (7) 3.2 机具准备 (7) 3.3 劳动力准备 (7) 3.4 现场准备 (8) 第四章脚手架的搭设与拆除 (9) 4.1脚手架的搭设 (9) 4.1.1 搭设参数 (9) 4.1.2 搭设方法 (9) 4.1.3 注意事项 (9) 4.2平台脚手架的拆除 (10) 第五章安全文明施工 (11) 5.1 安全施工措施 (11) 5.2 安全使用措施 (11) 5.3安全管理措施 (11) 第六章质量保证措施 (12) 6.1 质量保证措施 (12) 6.2 验收和保养 (12) 6.2.1 验收程序 (12) 6.2.2 验收内容 (12) 6.2.3 脚手架的保养 (13)

第一章编制说明及依据 1.1 编制说明 根据工程设计情况和施工现场平面布置，为满足结构施工和配合二次结构、装饰装修等工程施工作业需要，方便物料运输施工人员上下，节省人力、财力及保障安全。5#楼、6#楼、12#楼、13#楼和14#楼选用5台SC200/200型施工电梯。各栋号施工电梯的安装位置详见《施工现场总平面布置图》。为保证安全文明施工，需设置防护脚手架、防护门及安全通道。根据国家、企业相关标准和规范，结合本工程的具体实际情况，特编制本方案。 1.2 编制依据 1.2.1设计图纸 北京通程泛华建筑工程顾问有限公司《门头沟棚户区采空棚户区改造石门营定向安置房项目（4#地块2标段）5#楼、6#楼、12#楼、13#楼和14#楼施工图》。 1.2.2 施工方案 5#楼、6#楼、12#楼、13#楼和14#楼各栋号施工电梯安拆施工方案； 《5#楼、6#楼、12#楼、13#楼和14#楼悬挑脚手架施工方案》。 1.2.3相关法律、法规及规范 相关法律、法规

施工电梯防护架施工方案

施工电梯防护架施工方案编制：_______ 审核：_______ 审批：_______ 中国建筑一局（集团）有限公司*********** 目咅E 二0一三年十二月

1. 编制依据 1、I T容灾、研发及后援中心施工组织设计 2、I T容灾、研发及后援中心工程施工图纸 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-1991 6、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160-2008 2. 工程概况 1、工程名称：***********2 、工程地址：成都市高新区天府三街 3、结构类型：办公楼框架结构其中地下3层，地上15层，总建筑面积 4、建设单位：中国太平洋保险（集团）股份有限公司 5、设计单位：中国建筑西南设计研究院有限公司 6、监理单位：上海建科工程咨询有限公司 7、施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 3. 施工准备 3.3. 材料准备

1 ?钢管 钢管脚手架采用外径48mm壁厚以上钢管（钢管刚才采用Q233。搭设脚手架时尽量选用长的整根钢管。要求所用材料其质量应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中的相 应规定钢管外涂刷防锈漆，禁止使用有明显开焊、变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。 2 ?扣件 扣件有直角扣件、对接扣件，应使用与钢管管径相配和、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹扣件。扣件与钢管的贴合面必须整形，保证与钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动。 3 ?脚手板 木脚手板应使用厚度不小于50mm，长为4m，宽不少于250mm的落叶松板，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GB50005-2003）二级材质的规定。木脚手板使用前为防止破裂损坏，在距跳板两端8cm处用8#铅丝紧箍两道并钉固。禁止使用有扭纹、破裂的木板。 4.安全网 大眼锦纶网做平网，密目网做立网。 4. 构造要求及技术措施 4.1. 立杆 脚手架搭设自裙楼顶板上外用电梯基础表面开始，搭设高度为屋面高度以上三米 （最高82m）o采用单排双立杆，立杆的纵距分别为、、、和，立杆的步距为，在防护 门处步距为。纵横杆伸出立杆端部的长度大于100mm,扫地杆距地200mm,落地通长立杆均采用双立杆。施工过程中应严格按方案控制步距。立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。起步立杆长为4m和6m （将接头错开），以后均用6m 杆，接头交错布置，两相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向均错开50cm；各接头中心距主节点距离不大于60cm。 4.2. 大横杆 大横杆长度为4m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏。 为了方便木跳板的铺设，在各楼层的操作层每排还应增设一根大横杆，每跨增设一根1根小横杆

施工升降机安全操作规定(最新版)

施工升降机安全操作规定(最 新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0426

施工升降机安全操作规定(最新版) 1、一般规定 ①电梯司机必须经专门安全技术培训，考试合格，持证上岗。严格酒后作业。 ②司机身体条件遵守本规程三十。1.②条的规定。 ③司机必须熟悉所操作电梯的性能、构造、保养、维修知识，按规定及时填写机械履历书和规定的报表。 ④施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易燃物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚。 ⑤梯笼维修时，若拆下零部件后，梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。 ⑥严禁利用施工电梯的井架，横竖支撑牵拉缆绳，标语和其他

与电梯无关物品。 ⑦同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯5m 以上，并应有可靠的防撞措施。 ⑧施工电梯安装完毕后，必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。 2、安全操作 ①施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位；确认正常方可投入运行。 ②梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。 ③电梯运行至最上患和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。 ④施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。 ⑤双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。 ⑥电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开

施工电梯安全防护脚手架施工规划--精选优质方案.docx

门头沟区采空棚户区改造石门营定向安置房项目（4#地 2 标段）5#、 6#、 12#、 13#、14#楼施工电梯安全防护脚手架施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 北京建工路桥工程建设有限责任公司 2015 年 05 月 10 日 目录 第一章编制说明及依据. ....................................编制说明 . ................................................ 编制依据 . ................................................ 设计图纸 ..............................................错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。 施工方案.............................................错误 ! 未定义书签。相关法律、法规及规范..................................错误 ! 未定义书签。 第二章工程概况. ..........................................地理概况 . ................................................ 建筑概况 . ................................................ 施工电梯防护概况 . ........................................第三章施工准备. ..........................................材料准备 . ................................................ 材料要求 .............................................错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。

施工电梯防护脚手架工程施工方案

专业文档 一、编制依据 1、西安*****新建16号高层住宅楼工程施工图纸 2、《建筑施工手册》 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况 本工程由×××开发建设，工程地点位于西安市南郊，友谊东路南侧。本工程为地下一层，地上二十七层,为纯剪力墙结构。 施工电梯即搭设在主楼楼北侧东西两端阳台位置，施工电梯与主体之间搭设防护脚手架、卸料平台。 三、材料要求 1、钢管脚手架采用外径48mm、壁厚3.5mm钢管，钢管外表面锈蚀深度不大于0.5mm，钢管上严禁打孔。 2、扣件使用前应进行质量检查，发现有裂缝、变形的严禁使用。滑丝的螺栓必须更换，并应进行防锈处理。 3、底座采用50mm厚木板铺设，木板上设钢板底座。 4、脚手板采用木脚手板，宽度不小于200mm，厚度不小于50mm，两端用直径4 mm的镀锌铁丝箍两道。腐朽的脚手板不得使用。 5、密目网和安全平网应符合国家验收规范的要求，并经现场试验合格。 四、基础设置 落地脚手架基础设置在混凝土垫层上，立杆下铺50mm厚木脚手板并放置150×150mm钢板底座。

五、脚手架搭设 防护脚手架为三排落地钢管脚手架，总高79.24m，脚手架42.45m以下为双立杆，42.45m-79.24m改为单立杆。脚手架立杆纵距（l a）为0.9m、1.5m、0.9m、1.5m、0.9m（计算取1.5m），立杆横距（l b）为0.9m，横杆步距（h）为1.2m，内立杆距建筑物外墙皮0.3m，采用单杆剪刀撑（如附图所示）。 1、脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮150mm处的立杆上。横向扫地杆也采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 2、每根立杆底部应设置50mm厚垫板。内立杆距建筑物外墙皮0.3m，采用单杆剪刀撑。 立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。 3、纵向水平杆设置在立杆内侧。横向水平杆在主节点处必须设置，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。靠墙一端的外伸长度为150mm。 4、作业层上横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上，间距750mm。 作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120-150mm。铺设时可采用对接铺设，也可采用搭接铺设。对接铺设时，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长度130-150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm。搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不

施工升降机外防护施工方案

一、编制依据 1《建筑施工手册》 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 二、工程概况 三、材料要求 1、钢管脚手架采用外径48mm、壁厚3、5mm钢管,钢管外表面锈蚀深度不大于0、5mm,钢管上严禁打孔。 2、扣件使用前应进行质量检查,发现有裂缝、变形得严禁使用。滑丝得螺栓必须更换,并应进行防锈处理。 3、底座采用50mm厚木板铺设,木板上设钢板底座。 4、脚手板采用木脚手板,宽度不小于200mm,厚度不小于50mm,两端用直径4 mm 得镀锌铁丝箍两道。腐朽得脚手板不得使用。 5、密目网与安全平网应符合国家验收规范得要求,并经现场试验合格。 四、基础设置 落地脚手架基础设置在混凝土垫层上,立杆下铺50mm厚木脚手板并放置150×150mm钢板底座。 五、脚手架搭设 防护脚手架为双排落地钢管脚手架,总高m,脚手架42、45m以下为双立杆,42、45m- m改为单立杆。脚手架立杆纵距(l a)为0、9m、1、5m、0、9m、1、5m、0、9m(计算取1、5m),立杆横距(l b)为0、9m,横杆步距(h)为1、2m,内立杆距建筑物外墙皮0、3m,采用单杆剪刀撑(如附图所示)。 1、脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮150mm处得立杆上。横向扫地杆也采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方得立

杆上。 2、每根立杆底部应设置50mm厚垫板。内立杆距建筑物外墙皮0、3m,采用单杆剪刀撑。 立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。立杆接长必须采用对接扣件连接,立杆上得对接扣件应交错布置,两根相邻立杆得接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆得两个相隔接头在高度方向错开得距离不小于500mm,各接头中心至主节点得距离不宜大于步距得1/3。 3、纵向水平杆设置在立杆内侧。横向水平杆在主节点处必须设置,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件得中心距不应大于150mm。靠墙一端得外伸长度为150mm。 4、作业层上横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上,间距750mm。 作业层脚手板应铺满、铺稳,离开墙面120-150mm。铺设时可采用对接铺设,也可采用搭接铺设。对接铺设时,接头处必须设置两根横向水平杆,脚手板外伸长度130-150mm,两块脚手板外伸长度得与不应大于300mm。搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上,搭接长度应大于200mm,其伸出横向水平杆得长度不应小于100mm。其板长两端均应与支承杆可靠得固定。 5、连墙件采用短钢管用扣件固定在剪力墙洞口,沿洞口高度上、中、下设置三道,连墙件宜靠近主节点设置,偏离主节点得距离不大于300mm。 6、剪刀撑设置如附图所示。 7、安全防护 随搭设进程及时装设连墙件与剪刀撑,装设作业层间横杆,铺设脚手板与装设作业层栏杆、挡脚板;搭设过程中密目外网须全封闭。 外脚手架采用立体防护,外侧除洞口位置外满挂密目网,网得颜色要一致且均挂在脚手架外立杆内侧,用合乎要求得系绳按网眼系牢在大横杆上,网与网得连接要靠

施工升降机安全操作规程

施工升降机安全操作规 程

施工升降机安全操作规程 1、施工升降机安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，并必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。 2、施工升降机安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经试验合格签证后，方可投入运行。 3、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔三个月应做一次坠落试验，对防坠安全器进行调整，切实保证坠落制动距离不超过，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防附安全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，防坠试验时应由专业人员进行操作。 4、升降机操作人员必须遵守安全操作规程，并持特种作业证上岗。 5、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： a．启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地线无松动，电缆完好无损、无障碍，机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。

b．升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。 c．动力部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 d．各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 e．各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 f．齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 g．安全制动器的使用必须在有效期内，超过标志上日期要及时更换（无标志应有记录备案）。升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 h．升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加轿厢摇晃，对电梯不利。 6、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效，指示准

施工电梯防护方案998

研发中心楼等3项 施工电梯防护方案 编制 审核 审批 年月日

一、工程概况： 本工程为中国航材集团飞机设计研发中心等三项工程，位于北京顺义区空港工业区A 区天柱路8号。用地面积：12901.66平方米，建筑面积地上为：19548平方米，其中地上为15341平方米，地下为4207平方米。结构体系为框架—剪力墙结构，地上8层，局部2层，地下1层，建筑高度为39.60米，室内外高差为0.30米。本工程根据现场需要，经经济比选，确定使用SC200/200型施工升降机。最大安装高度为44m，安装位置在主楼西侧 二、编制依据 1、《施工电梯通道及防护门施工方案》是根据施工图、现行国家有关技术规范、规程和省市有关规定、操作规程、省级文明工地标准，并结合本工程的具体实际情况进行编制的。 2、由于工程施工原因，需要在各栋的施工电梯口设置安全通道及防护门，使方便物料运输，节省人力、财力及保障安全。项目部由技术负责人、施工负责人、安全负责人进行现场勘察及到分包单位进行参观学习并研究决定，搭设施工电梯口设置安全通道及防护门，特编制具有指导性的专项施工方案。 3、建设单位提供的施工图纸。 4、工程建设标准强制性条文。 5、（JGJ59—2011）《建筑施工安全检查标准》。 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011） 三、外架的构造与搭设要求 搭设要求遵照中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130—2011》执行。 1、基本要求：用扣件式钢管搭设的脚手架是施工临时结构，它要求受施工过程中各种垂直和水平荷载。因此脚手架必须有足够的承载能力、刚度和稳定性。在施工过程中，在各种荷载作用下不发生失稳、坍塌。并不超过结构的容许强度、变形、倾斜、摇晃或扭曲现象，以确保安全。 2、脚手架材质： (1)、脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的直径48mm，壁厚3mm普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 （2）、扣件式钢管脚手架：应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准

施工电梯外防护脚手架搭设方案

33#、34#楼施工电梯外防护 专项施工方案 一、编制依据 1）施工现场平面布置图 2）建筑施工手册（第四版）“脚手架工程和垂直运输设施”部分 3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 4）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 二、工程概况 工程名称：金科·米兰米兰工程 建设单位：无锡金科科润房地产开发有限公司 工程设计：无锡民用建筑设计院有限公司 工程监理：无锡太湖明珠建设咨询有限公司监理 勘测单位：无锡市勘察设计研究院有限公司 施工单位：江苏天宇建设工程有限公司 工程地点：本工程位于无锡市金城东路南侧，锡士路东侧 本工程33、34#楼为高层住宅，其建筑层数34层，建筑面积为14663.7平方米，其中地上建筑面积为14220平方米；地下一层建筑面积为443.7平方米。 本工程建筑设计使用年限：三类，50年。抗震设防类别为丙类。抗震设防烈度：6度。主要结构类型：剪力墙、框架。高层建筑防火类别：一类。建筑耐火等级：高层住宅和地下室为一级,其余为二级。 工程施工到8层结构后开始搭设施工电梯，施工电梯部位搭设防护脚手架。施工电梯安装在33#楼北面，34#楼安装在南面，施工电梯与主体之间搭设防护脚手架、接料平台。 三、材料要求 1、钢管脚手架采用外径48mm、壁厚2.8mm钢管，钢管外表面锈蚀深度不大于0.5mm，钢管上严禁打孔。 2、扣件使用前应进行质量检查，发现有裂缝、变形的严禁使用。滑丝的螺栓必须更换，并应进行防锈处理。 3、底座采用50mm厚木板铺设。 4、脚手板采用18mm厚竹胶板，宽度不小于200mm，两端用直径4 mm 的镀锌铁丝箍两道，竹胶板下部铺设50×100mm木方@200mm。 5、密目网和安全平网应符合国家验收规范的要求，并经现场试验合格后方可使用。 四、基础设置 33#34#楼落地脚手架基础设置在地下车库顶板上（-1.03m）立杆下铺50mm厚木脚手板。 五、脚手架搭设 防护脚手架为双排落地钢管脚手架，总高98.97m，脚手架全部采用双立杆搭设。脚手架立杆纵距（La）为1.5m、0.9m、1.5m（计算取1.5m），

2#楼施工电梯通道及防护棚方案

2#楼施工电梯通道及防护棚方案 攀枝花泰悦居一期工程 2#楼室外电梯通道及护头棚脚手架施工方案 目录 1.编制依据...................................................................... .. (2) 2.外用电梯设计概 况 ..................................................................... .. (2) 3.施工准备...................................................................... .. (2) 3.1技术准 备 ..................................................................... ................................... 2 3.2材料准 备 ..................................................................... ................................... 3 4.施工安排及施工方 法 ..................................................................... . (3) 4.1脚手架搭 设 ..................................................................... ............................... 3 4.2施工要 求 .....................................................................

施工升降机安全使用注意事项(新版)

施工升降机安全使用注意事项 (新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0305

施工升降机安全使用注意事项(新版) 第一、防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安

全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。 第二、升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患。例：吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。 第三、工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使

电梯井安全防护方案

一、编制依据 1 、1311 工程业务技术用房施工蓝图 2、《建筑施工安全检查标准》( JGJ59-99) 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—1991) 4、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59—99) 5、《建筑结构荷载规范》(GB50011—2001) 6、《建筑施工钢管脚手架扣件安全技术规范》(JGJ—22—857) 7、《建筑施工手册》(第四版) 二、工程概况 本工程位于武汉市汉阳区创业路，属于业务技术用房。地下局部一层，层高； 地上五层，层高；部分采用筏板基础，其他部分采用独立柱基；建筑总高度，总建筑面积4000m2。本工程士对应的绝对标高为，场地整平标高为，基坑底设计标高，基坑开挖深度为整平标高以下。基坑开挖底面积为424m2;基坑底周长约为83m。地勘报告显示，建设场地内无建筑物及地下管线。根据湖北省地方标准《基坑工程技术规程 (DB42/T159-2012 )》规定，确定本基坑各区段重要性等级为二级。 建筑地基基础等级：乙级 建筑防火、耐火等级：二级 建筑工程结构安全等级：二级混凝土框架抗震等级：四级，设防烈度为7 度。 电梯井高度过高，为施工作业带来安全隐患，电梯井口与电梯井内施工作业需要防护措施，为保证操作人员安全，操作层作业施工运用搭设操作作业平台、井口采用铁栅栏防护、井内实行软硬防护措施。 电梯井安全防护方案

三、电梯井防护措施: 1、电梯井跟进平台平面设计 平台边框及横撑采用14#槽钢，接点全部满焊，上面满铺50mn厚木脚手板。平台利用平台穿墙螺栓孔位置，采用8根? 32的勾头螺栓作支撑点。平台尺寸为：长x宽二（电梯井长度-100mm x （电梯井宽度-100mm。平面图及剖面图见下。 平台平面图 1-1剖面图 （图1） 2、电梯井口防护 本工程电梯井口做防护铁栅门，铁栅门离地高度为，门栅网络的间距不大于15cm，铁栅门底部采用木模板设置20cm挡脚板，铁栅门采用膨胀螺栓固定结构墙上，必须固定牢固。 剖面 电梯井口防护门（mm）（图2） 哥—计nr 图o —L 3、电梯井内部防护

施工电梯防护架施工方案

一、编制依据 1、金域国际住宅小区工程施工图纸 2、《建筑施工手册》 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 二、工程概况

本工程在3#楼南侧安装施工电梯一部，施工电梯与主体之间搭设防护脚手架。位置详见平面布置图。 三、材料要求 1、钢管脚手架采用外径48mm、壁厚3.5mm钢管，钢管外表面锈蚀深度不大于0.5mm，钢管上严禁打孔。 2、扣件使用前应进行质量检查，发现有裂缝、变形的严禁使用。滑丝的螺栓必须更换，并应进行防锈处理。 3、底座采用50mm厚木板铺设。 4、脚手板采用木脚手板，宽度不小于200mm，厚度不小于50mm，两端用直径4 mm的镀锌铁丝箍两道。腐朽的脚手板不得使用。 5、密目网和安全平网应符合国家验收规范的要求，并经现场试验合格。 四、基础设置 落地脚手架基础设置在混凝土顶板上，立杆下铺50mm厚木架板。 五、脚手架搭设 防护脚手架为双排落地钢管脚手架，总高70m，为双立杆。脚手架立杆纵距（l a）为0.6m、1.5m、1m、1.5m、0.6m（计算取1.5m），立杆横距（l b）为0.9m，局部为1.7m，此处为3排架，为双立杆。横杆步距（h）为1.8m、1.1m（计算取1.8m），内立杆距建筑物外墙皮0.1m，小横杆外端端头与施工电梯梯笼外皮距离为8cm。采用单杆剪刀撑（如附图所示）。 1、脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件

固定在距底座上皮150mm处的立杆上。横向扫地杆也采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 2、每根立杆底部应设置15mm厚垫板。内立杆距建筑物外墙皮0.1m，采用单杆剪刀撑。 立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。 3、纵向水平杆设置在立杆内侧。横向水平杆在主节点处必须设置，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。靠墙一端的外伸长度为100mm。 4、作业层上横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上，间距750mm。 作业层脚手板应铺满至墙边、铺稳。铺设时可采用对接铺设，也可采用搭接铺设。对接铺设时，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长度130-150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm。搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。其板长两端均应与支承杆可靠的固定。 每层平台外侧采用10cm宽挡脚板沿外侧设置，与平台进行固定。 5、连墙件必须每层设置，采用短钢管用扣件固定在剪力墙洞口，沿洞口水平方向设置二道，内外采用钢管加紧。连墙件宜靠近主节点

施工升降机施工方案(标准版)

施工升降机安装、拆卸、附着、加节施工方案 一、编制依据： 本方案主要依据本工程施工图图纸、施工组织设计、施工总平面图、施工升降机说明书、《施工升降机安装、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010，《施工升降机安全规则》（GB26557-2011），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011），《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）等编制。 二、工程概况： 本工程为。设二层地下层，地下室总高；工程结构为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，工程地点位于。根据需要，拟安装施工升降机共台。 工程名称： 工程地址： 监理单位： 施工单位： 三、设备概况 SC200/200TD施工升降机由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机构、限速器、吊杆、电缆导向装置、安全控制系统 （1）、外笼 外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成，外笼门由机械和电气锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开。如外笼门未开，吊笼将不能启动。 （2）、标准节 每节标准节长1508mm。

多节标准节用螺栓相连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的轨。 （3）、附墙架 本项目共安装施工升降机6台，附墙架采用Ⅱ型。 （4）、沿导轨架高度，每9m均要求安装一个附墙架。 （5）、吊笼 吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网并设有进、出口门（即双笼开吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。 吊笼上设有安全钩（亦可设置电气控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。 在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。由安全栏杆围住。顶上有一活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登导顶上进行安装和维修。 （6）、传动机构 由电动机、电磁制动器、弹性联轴结、减速机及专动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上通过齿轮与齿条咬合，使吊笼运行。 （7）、限速器 限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。当吊笼超时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平缓制动。 （8）、吊杆安装在吊笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节获附墙架等零部件。 吊杆上的手摇卷杨机具由制动功能，起吊重物时按顺时针方向摇动摇把，停止移动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。放下重物时，即按相反的方向摇动。 （9）、电缆导向装置 用于使接入吊笼内的电缆随线在吊笼通行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置。 电缆导向装置由若干个电缆维护架组成。当提升高度很大时，则需要用带有电缆滑输的电缆导向装置。这种装置由固定在导轨架上的电缆和固定在吊笼上的电缆随线及导轨架一半高度处的中间接线盒等组成。 （10）、安全控制系统 安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运行，以保证升降机的安 全。 吊笼的单、双门及吊笼顶部活动板门上均设有安全开关，如任一门开启或未关闭，