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华贸物流2020年一季度财务分析结论报告

华贸物流2020年一季度财务分析综合报告华贸物流2020年一季度财务分析综合报告

一、实现利润分析

2020年一季度实现利润为8,004.13万元，与2019年一季度的8,885.3万元相比有所下降，下降9.92%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额扩大的情况下，营业利润却有所下降，应注意增收减利所隐藏的经营风险。

二、成本费用分析

2020年一季度营业成本为191,479.28万元，与2019年一季度的182,636.26万元相比有所增长，增长4.84%。2020年一季度销售费用为11,734.18万元，与2019年一季度的10,879.84万元相比有较大增长，增长7.85%。2020年一季度在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。2020年一季度管理费用为6,565.78万元，与2019年一季度的4,951.44万元相比有较大增长，增长32.6%。2020年一季度管理费用占营业收入的比例为3.02%，与2019年一季度的2.39%相比有所提高，提高0.63个百分点。而企业的营业利润却有所下降，说明企业的管理费用增长并没有带来经济效益的增长，支出并不合理。本期财务费用为-27.24万元。

三、资产结构分析

与2019年一季度相比，2020年一季度应收账款出现过快增长。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力并没有提高。因此与2019年一季度相比，资产结构趋于恶化。

四、偿债能力分析

从支付能力来看，华贸物流2020年一季度是有现金支付能力的。企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析

华贸物流2020年一季度的营业利润率为3.68%，总资产报酬率为

内部资料，妥善保管第1 页共3 页

物流公司财务分析报告

物流公司财务分析报告导语：物流公司财务分析报告怎么写?下面为您推荐摘要财务分析也就是财务报表分析，通过对企业财务报表所提供的会计数据的分析，评估企业价值，对企业的发展前景进行预测，从而做出合理决策。财务报表全面、系统、综合的记录了企业经纪业务发生的轨迹，相关利益人对它的分析越来越关注。本报告通过对江苏六维物流设备实业有限公司10-12年三年的年报进行分析，通过横向对比近三年数据中各项体现财务状况的指标，从中得出企业近几年财务状况的变动情况及发展能力。首先，在浅层次上对企业的财务状况进行综合分析。其次，通过对企业偿债能力、营运能力、盈利能力、发展能力，并结合杜邦分析对企业各项能力进行具体分析。让阅读者能深层次地了解企业的经济状况。同时，通过对各项数据的对比分析，我们可以发现企业在某些方面的不足之处，结合社会经济趋势，对这些不足之处提出一些合理化建议。关键词：财务状况，经济危机，偿债能力，营运能力，杜邦分析 1企业概况江苏六维物流设备实业有限公司创建于2002年，经过

多年的艰苦创业，现已发展成拥有几个个民营企业和1个合资企业的中型集团公司，集团公司年销售额在同行中名列前茅，公司长期以来一直致力于物流系统的规划、设计、制造和安装，拥有一批高素质的物流规划和设计人员，公司现有十多条物流设备制造专用生产线。公司拥有十多项国家专利和知名注册商标。今年来江苏六维物流设备实业有限公司为国内外知名企业完成了数千个大型立体仓库、物流配送中心工程。典型工程有丰田中东汽车零部件物流中心，日本花王成品仓库，扬子巴斯夫、长春一汽、芜湖奇瑞汽车物流中心，广州新白云国际机场、武汉中百、苏宁电器、上海普洛斯、大连欧雅玛物流中心。公司严格按照ISO9001、ISO14001质量环境体系运行，始终秉承“规划时空、超越期望、精心制造、表里如一”的质量方针，以服务和质量来打造“六维”品牌。公司多次获得政府部门表彰，获得了中国驰名商标，江苏省和南京市著名商标，江苏省名牌产品及南京市名牌产品等荣誉。公司奉行“以技术为先导”的原则，培养技术创新队伍，开发研制具有领先水平的仓储系列产品和自动化物流系统。近年来，公司在注重引进吸收国际先进技术的同时，更着力于生产规模的不断更新，改进生产工艺工装及检测设备，生产规模日益扩大，产品质量稳步

快递公司工作总结计划

2015年工作总结及2016年工作计划时光荏苒，岁月如梭，2015年眨眼飞过，迎来了崭新的2016年。分公司遵循公司的各项章程，贯彻公司的重要精神，落实公司的各项政策。在分公司全体员工共同的努力之下完成了公司下达的各项基础指标，分公司健康运行，全年无重大安全事故发生。现将工作总结汇报如下：一、氛围营造方面我们秉承公司“诚信服务、开拓创新”的经营理念，通过早会实时给我们员工传递公司发展动态，获取领先周报的相关内容。在各级领导的正确指导和关怀下，圆通领先精神得到了传播和延续，全员保持了昂扬斗志，积极投身一线工作，为圆通市场的拓展奠定了坚实的基础。在2015年中，我们先后开展了业务技能竞赛、最美快递员评比等活动，树立起了“比、学、赶、帮、超”的业务氛围。二、业务指标方面 1、2015年全年揽件量指标完成情况（1）我司2015年全年揽件105755票，全年揽件业务指标超目标值 2.33%，上半年完成情况不理想，仅完成目标值的92.9%，究其主要原因为：a、上半年市场混乱，应对措施不及时。b、区域覆盖面积开发不完善，代办点数量不够。下半年通过相关布局调整，完成超目标值9.43%，业务数据得到了一定的提升，使得整年的整体指标得到完成。

（2）我司在2016年将一如既往的按照市场发展的需求做出相应的对策，从内部管理优化到外部市场开拓，确保揽件量的保值完成。 2、2015年揽件量与2014年揽件量对比（1）从整体情况来看，2014年揽件量为65823票，2015年揽件量为105755票，我司2015年揽件量较2014年同比增长了60.67%，全年每月的件量都超过上一年度同期件量。（2）在2016年中，我司将全力投入到揽件工作之中，从市场开发、营销专员的添置方面入手，力争超额完成公司的各项指标。 3、2015年全年派件量完成情况（1）我司2015年派件量为587973票，较2014年同比增长了85.23%，下半年派件为高峰期，加上“双节”的助推，使得派件量得到大幅度的增长。 (2)我司能够按照公司时效要求在大件量的情况下保证签收率的合格，在双节期间认真落实重庆中心的指示要求，合理部署人员，顺利的度过了高峰期，未出现爆仓、曝光等一系列不良事件。

宝洁和宝供的案例分析报告

—、（1）宝洁公司（Procter & Gamble），简称P&G，是一家美国消费日用品生产商，也是目前全球最大的日用品公司之一。（2）美国宝洁公司是世界最大的日用消费品生产企业。1992年，宝洁公司进入中国市场，并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司，产品能否及时、快速地运送到全国各地是其能否迅速抢占中国市场的重要环节。宝洁公司为了节省运输成本，在公路运输之外，寻求铁路解决方案，具有运输物流服务需求。作为日用产品生产商，宝洁公司的物流服务需求对响应时间、服务可靠性以及质量保护体系具有很高的要求。根据物流服务需求和服务要求，进入宝洁公司视野的物流企业主要有两类：占据物流行业主导地位的国有企业和民营储运企业。经过调查评估，宝洁公司认为当时国有物流企业业务单一，要么只管仓库储存，要么只负责联系铁路运输，而且储存的仓库设备落后，质量保护体系不完善，运输中信息技术落后，员工缺乏服务意识，响应时间和服务可靠性得不到保证。于是，宝洁公司把目光投向了民营储运企业。在筛选第三方物流企业时，宝洁公司发现宝供承包铁路货运转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色得到了，提供“门到门”的服务。于是，宝洁公司将物流需求建议书提交，并且取到了很好的成绩，使其自身快速发展起来。（3）宝洁模式——客户有信息管理系统，宝供管的仓库使用客户系统的客户端输单，同时数据传输到宝供的系统。这样宝供和客户同时拥有运作数据，双方可以对账。二、（1）宝供物流企业集团有限公司（P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。国内第一家以物流名称注册的企业集团公司自创办以来，一直致力于推动中国现代物流的发展和进步，宝供模式、宝供物流，已成为中国现代物流发展的主流模式，也成为许多教科书的经典案例和物流专业的必修课。（2）主要服务内容：@1是物流策划，包括物流规划与模式设计，按客户的需求进行个案分析，为客户度身量体设计出独特而适宜的物流规划方案，从而支持和满足客户持续发展的需要。 @2是物流运作管理，包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理，以规范化的业务运作管理系统，规范业务部门的运作标准，明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序（SOP）以及各项作业的考核办法。 @3是物流信息，包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理，为公司和客户双方监控物流过程提供实时、准确的信息服务。第三方物流服务，能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务，使客户放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由宝供第三方物流企业去运作，有利于客户专注于主业的发展，增强企业的市场竞争能力。（3）特色：@1 是不断创新经营理念，促进物流经营的现代化现代物流业是一门新兴产业，现代物流不同于传统意义上的仓库、运输，而是集各种现代高科技手段、网络信息通信技术以满足客户的需要建立起来的供应链一体化物流服务。@2 是充分发挥第三方物流服务的优势，增强企业的市场竞争力所谓第三方物流服务，是指相对于生产、消费的“第三方”为生产和消费双方提供的专业化的物流服务。宝供集团第三方物流经营模式，是以市场需求为导向，物流系统优化为基础，信息技术和管理技术为手段，推动资源的合理配置和社会优势资源的整合，构筑完整的

物流服务公司财务报表的分析外文文献翻译

文献信息：标题: Financial statement analysis of logistics service providers: ways of enhancing performance 作者: Hofmann, Erik; Lampe, Kerstin 期刊名称: International Journal of Physical Distribution & Logistics Management 卷: 43；期: 4；页: 321-342；年份: 2013 文档ID: 1355291837 文档 URL: https://www.sodocs.net/doc/5d12330639.html,.au/login?url=https://www.sodocs.net/doc/5d12330639.html,/docview/1355291837?accountid=16926版权: Copyright Emerald Group Publishing Limited 2013 数据库: ProQuest Central 原文 Financial statement analysis of logistics service providers: ways of Enhancing performance Hofmann and Lampe Hofmann; Lampe Abstract Purpose - Despite the relevance of financial information relating to logistics service providers (LSPs), recent research has paid little attention to the financial analysis of LSPs. The aim of this paper is to examine the balance sheet structure of LSPs in order to find out if there are differences between single providers or defined LSP groups (clusters), respectively. Furthermore, the dependency of asset, capital and liquidity structures on LSPs specific characteristics is pointed out. Finally, we show which financial indicators positively influence profitability. Design/methodology/approach - A total of 150 quoted LSPs from all over the world, allocated to six different clusters depending on scope of service were examined. A

物流公司月工作总结与计划

物流公司月工作总结与计划以下是WTT为大家整理的关于物流公司月工作总结与计划的文章，希望大家能够喜欢！ 6月份，物流公司坚持卓越绩效管理和“创争”新理念，以发挥港口集装箱发展支撑作用为己任，全面落实集团88号、集团办公室2号文件，以强烈的责任感、紧迫感、使命感，文秘部落抓住“创争”机遇，激发创新活力，深化管理挖潜，确保安全稳定，生产经营持续强劲发展。6月份公司预计完成箱量2.3万teu,完成月度计划110.58%，同比增长21.69%;完成收入1160万元，完成月度计划107.08%，同比增长22%;上缴资金469.83万元，完成月度计划140.08%，同比增长4.59%，全面完成月度计划。上半年，公司预计完成箱量13.53万teu,完成计划的108.24%，同比增长24.59%;完成收入6800万元，完成计划的125.54%，同比增长55.73%;上缴资金2248.66万元，完成计划的134.08%，同比增长37.4%，将胜利实现半年“双过半”，为夺取全年“满堂红”奠定了更加坚实的基础。 6月份工作总结 1、全面深入开展“创争”活动 1.1“创争”活动在宣传发动的基础上全面展开。公司科队领导全部参加了集团“创争”培训，带头提高“创争”认识，掌握“创争”知识，明确“创争”要求。各单位和班组层层推进，人人参与，上下互动，全面展开。各单位设立了宣传橱窗、墙报等学习宣传阵地，营造了浓厚的学习氛围，建立了完整的资料档案。职工人人“创争”制定愿景、读书计划、练“绝活”项目等，“创争”活动正在扎扎实实地全面开展。同时，组织农民承包工积极参加“创争”活动。办公室举办了专题培训班，对基层“创争”进行了集中指导;分头深入基层，加强具体导，切实抓出了成效。 1.2准备参加集团职代会。要按照集团要求，充分做好将于7月初召开的集团九届xx 次职代会的各项准备工作。 1.3抓好“创城”工作。深入开展环境卫生整治，全面提升港容港貌精细化管理水平，为“创城”工作做出贡献。 2、确保平安稳定 2.1深入开展“安全生产月”活动。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实“遵章守法，

【校园招聘】物流管理专业就业分析报告

一、物流管理就业市场分析现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法：把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10%左右的时间用于加工和制造，其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计，发达国家的物流费用占GDP的10%左右；研究和开发物流技术，实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源，在这样的背景下，世界产业象接力棒一样，在不同的国家和地区之间进行转移，新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零部件。现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争，或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争，而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此，物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业，物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委也提出了物流业发展的产业政策意见。由于有政策的扶持，虽然起步较晚，但物流企业与企业物流都开始步入快车道，发展势头强劲。80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。物流是一个新生职业，目前就业行情看好，各大成市人才奇缺。现在这个专业，市场缺口很大，过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输、管理、仓储，从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮。现在，信息一点,就能通过物流公司配货，大大减少中间环节，降低企业成本，所以物流专业很有发展前途。物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广，可到交通运输（民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等）、现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。物流人才被国家列为12种稀缺人才：因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系！落后，意味机遇；稀缺，意味高薪；专业，意味长期的职业发展保证！无论在工业、商业或专业物流企业，物流人才都将获得广阔的职业发展空间！相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。我国物流产业兴起于上世纪90年代。目前我国物流市场规模

物流行业分析报告

目录上篇：行业分析提要 (1) I行业整体分析 (1) II行业基本评价（SWOT） (2) 下篇：行业分析说明 (3) I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机 (3) 一、农民在农资连锁店得到的实惠 (3) 二、农资流通企业 (4) 三、县乡政府：创新流通体系 (6) II行业热点分析 (7) 一、行业动态 (7) 二、企业动态 (10) 三、地区动态 (14) III中国企业的物流运作 (24) 一、中国企业的物流现状 (24)

二、中国企业物流的发展策略 (30) IV粮食物流的历史变革及发展对策 (33) 一、粮食物流的历史变革 (33) 二、粮食物流的发展对策 (37) V浙江：融入长三角物流尚需加强区域合作 (42)

上篇：行业分析提要 I行业整体分析 II行业基本评价（SWOT）

下篇：行业分析说明 I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机从去年开始，农资流通业的战场就悄悄地从上游的进出口公司货源之争发展到二级批发商的价格大战，并一步步向县城的连锁店甚至乡镇、村的基层店转移。零售行业实际运行表明，单个企业是很难在激烈的竞争中找到生存发展空间的，只有采取连锁的方式，达到规模经营，才能取得价格和质量上的优势，农资流通业的零售市场也不例外。于是，今年春夏，

又有更多的资本和人员加入到这场竞争中。发展农资流通业的连锁经营模式已经俨然成为各大农资流通集团、生产企业拓展下游市场的主战略。一、农民在农资连锁店得到的实惠按正常年景计算，一亩地的化肥、农药投入约200元，土地和农机投入也超过100元，但实际上一般农作物的亩产总收益却不超过600元。除去人力投入外，农民在生产资料上的投入占到日常消费总量的2/3甚至更多。农民本身就不富裕，如果再受到假冒伪劣农资产品的侵害，那日子就真的不好过了。农资连锁的经营模式能够在3个方面真正使农民得到实惠：首先，连锁业态统一的进货途径，有利于规范流通秩序，能在最大限度上避免假冒伪劣产品从中间环节的流入，保障农资产品的质量；其次，由于连锁经营企业实现了生产与市场的有效对接，减少了流通环节，提高了流通效率，并在进货渠道上达到了规模经营，所以有效地降低了农资商品的价格；其三，连锁店的出现还可以加强农资产品的售前、售中、售后服务。由于大部分农资连锁店都设有农业技术服务环节，所以很多农民现在不仅知道自己种的田究竟应该施什么肥料，而且知道应该施多少，这样就大大提高了农民投放生产资料的科学性，减轻了不合理支出构成的负担。二、农资流通企业目前，供销系统正在全力整合各地农资网络，力求提高在价格和质量上的竞争实力。其中，系统内的“苏农”连锁店已经在江苏省的农村集镇建立了4个控股公司、28个分营店、280多家连锁店，农资供应遍及全省各地。“十五”期末，“苏农”连锁网点将发展到500多家，年经营规模将突破16亿元。截至2002年底，我国最大的化肥进口商---中化集团化肥公司在全国14个重要农业省份建立了15家分公司和89家分销中心，销售模式也由传统批发逐步转向基层零售配送，县镇级客户数量占到总客户量的70％以上。北京德农农资超市有限公司开办的现代模式超市以山东寿光为中心，规划了50家农资连锁店，从2002年10月底陆续营业，并打算在未来5年内扩展到全国10个农业大省。

快递行业分析报告

哈巴河县快递行业发展现状及存在问题“站在互联网+的风口上，中国经济能飞起来！”这是国务院总理李克强在今年“两会”上回答记者提问时说的一句话。随着电子商务的蓬勃发展与日益成熟，与网购紧密相连的物流快递行业也随之发展迅速。近年来，我县快递行业以其费率低、实效快、手续简单等特点逐渐成为我县物流产业的的崭新力量和重要组成部分，为准确掌握哈巴河县快递行业发展现状及存在的问题，近日，我县统计局调查队对县内快递开展了专题调研。调查显示：当前哈巴河县县快递行业发展迅速，但民营快递企业发展良莠不齐，处于“小、少、散、弱”的经营状态，经营管理有待进一步规范。一、目前哈巴河县快递行业发展现状（一）从弱到强，快递行业迅猛发展随着近年来电子商务行业的崛起，快递行业也迅速得到蓬勃发展。哈巴河县快递行业自2008年国家邮政垄断行业、一统天下发展到2013年各大小快递公司林立竞争仅仅用了5年的时间。目前，除中国邮政速递外，圆通、中通、申通、韵达、天天等民营快递品牌也相继落户哈巴河。但我县快递仍处于县区内业务的竞争中，这就造成了县区快递业务发展过剩的快递业务供需矛盾。（二）入多出少，电子商务亟待加强在走访过程中发现，所有的快递公司业务有一个共同的特征：进快件多，出快件少。中通快递、圆通快递等公司每月的出件为53700件左右，进件平均可达多257850件，进出比为1:21，进县量占压倒

性趋势，充分说明我县在电商经济中处于消费地位，未来电子商务有巨大的发展空间。二、哈巴河县快递行业发展存在的问题虽然快递行业在哈巴河县的发展较为迅速，但行业发展所存在问题也比较突出，“小、少、散、弱”的的行业发展现况仍在持续。制约着快递行业的完善化、正规化发展。人员流动性大，物品管理不到位。调查发现，哈巴河县快递公司投递人员多为临时性的短期雇工，员工素质较低，服务意识差，致使快递物品管理不到位，物品丢失损坏现象时有发生，快递企业与客户之间的业务纠纷不断。（一）缺乏行业标准，市场秩序不规范。由于哈巴河县经济发展有限，快递吞吐量相对固定，又没有一个专门的管理部门规范货运行为，缺乏行业标准，部分快递企业出现争抢货源，压价竞争现象，导致快递物流的运费下降，影响快递企业的正常运转。（二）企业资金不足，整体实力不强。目前，哈巴河县民营快递公司的资金来源基本以自有资金为主，具有较强竞争力的很少，绝大多数快递公司仍具有“小、少、弱、散”的特点，加上企业对电子商务物流知识了解的不够，限制了快递产业的健康发展。 (三)物流服务专业化、社会化水平较低。我县快递企业与内地发达物流企业的差距不仅仅体现在经验、技术、设备和资金上，更主要的还是体现在观念和认识上。主要表现为大多数的生产企业仍然倾向于自营的物流方式，各生产企业虽然对于物流可以作为“第三利润源”有所认识，但主观上还是排斥社会化物流服务和第三方物流服务方式。三、促进哈巴河县快递行业发展的建议（一）增强企业服务能力，提高企业核心竞争力

物流公司个人工作总结

最新物流公司个人工作总结最新物流公司个人工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。六月份情况总结：六月份主要的`工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。用户对中国重汽产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。对分公司服务及中心库人员的要求：希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。

例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。

铁龙物流2019年财务分析结论报告

铁龙物流2019年财务分析综合报告铁龙物流2019年财务分析综合报告一、实现利润分析 2019年实现利润为62,598.11万元，与2018年的69,252万元相比有所下降，下降9.61%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额扩大的情况下，营业利润却有所下降，应注意增收减利所隐藏的经营风险。二、成本费用分析 2019年营业成本为1,536,821.73万元，与2018年的1,464,374.79万元相比有所增长，增长4.95%。2019年销售费用为21,267.13万元，与2018年的14,542.22万元相比有较大增长，增长46.24%。2019年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。2019年管理费用为12,642.13万元，与2018年的10,998.37万元相比有较大增长，增长14.95%。2019年管理费用占营业收入的比例为0.77%，与2018年的0.7%相比变化不大。但企业经营业务的盈利水平有所下降，管理费用支出正常，但其他成本费用支出项目存在过快增长情况。2019年财务费用为3,350.8万元，与2018年的4,554.95万元相比有较大幅度下降，下降26.44%。三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，与2018年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。四、偿债能力分析从支付能力来看，铁龙物流2019年是有现金支付能力的。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。五、盈利能力分析铁龙物流2019年的营业利润率为3.82%，总资产报酬率为6.77%，净资产收益率为7.77%，成本费用利润率为3.97%。企业实际投入到企业自内部资料，妥善保管第1 页共3 页

物流公司年度工作计划_物流公司总结与计划书

物流公司年度工作计划—物流公司总结与计划书物流公司年度工作计划由于我们**物业的特殊性，在客服一顾客满意的基本思想前提下，可以采取分析综合的方法，改变条块分割，调整纵向控制，节约资源配置，简化服务程序，做好客户服务，促使总公司提升业绩，做大做强。下面胜作计划。一、建立客户服务中心网上沟通渠道。现在，越来越多的客户喜欢在网上查询和交流信息。在后勤总公司的网页下面设立客户服务中心的电话和邮箱，有利于便捷与客户联系沟通，满足顾客需要，提升服务质量。二、建立客服平台（一）成立客户监督委员会。由监事会、业主委员会成立客户监督委员会。行使或者义务行使对后勤服务监督职能。（二）建立质量检查制度。改变物业内部质量内审为各个中心交叉内审（这项工作也可以有人力资源部行使）。.（三）搞好客服前台服务。 1.客户接待。作好客户的接待和问题反映的协调处理。 2.服务及信息传递。包括纵向一实施由顾客到总公司，横向一实施物业内部之间、客服中心与各个中心之间、客服中心与校内的有关部门之间信息转递交流等等，以及其他信息咨询。

3.相关后勤服务的跟踪和回访。 4.24 小时服务电话。（四）协调处理顾客投诉。（五）搞好客户接待日活动，主动收集和处理客户意见。（六）建立客户档案。包括家属区、教学区、学生社区。（七）搞好意见箱、板报及黑板报、温馨提示等服务交流。三、继续做好物管中心的iso质量检查管理、办公室部分工作和客户服务，继续做好与能源中心的有效维修客户服务。四、机构建设（一）成立后勤总公司客户服务中心。目前客户服务部隶属于能源中心，办公室在物业管理中心，主要为物业系统服务工作的职能可以延伸，行之有效。然而，客服的外延可以扩大到总公司范围，为我校后勤服务业做大做强提供机构上的支持。成立总公司下属的客服中心，便于全面协调服务。（二）人员编制至少二人。要搞好客户服务，只有经理一人是不行的，要改变以前客户服务部只有一人的不正常状态，大学生来了又走。人力资源不低于二人的编制，工作人员具有本科学历，有利于客服机构框架的建立和稳健运行，改变顾此失彼的现状，便于逐步建立规范和完善客服工作。五、经费预算往年客户服务部一般办公费开支在物管中心，黑板报等大一点的开支由动力部支付。根据目前情况，有些基础工作还要进行，日常工作也有所开支，不造预算可能没有经费，按照节约的

广东物流调研报告

广东物流调研报告摘要：物流业被称作是21世纪的“第三利润源泉”，是企业降低成本、提高产品竞争力的重要环节。随着广东省工农业生产快速发展，物流量大幅度增加，物流服务市场需求快速增长，如何正确认识广东省现代物流业的发展现状及存在问题，研究障碍广东省现代物流业发展的因素，寻求解决问题的对策，是一个十分重要的课题。关键词：SWOT分析广东物流业发展战略广东省概况地理概况：广东省位于中国大陆最南部。东邻福建，北接江西、湖南，西连广西，南临南海并在珠江三角洲东西两侧分别与香港、澳门特别行政区接壤，西南部雷州半岛隔琼州海峡与海南省相望。全境位于北纬20°13’～25°31’和东经109°39’～117°19’之间。全省陆地面积17.8万平方公里，海岛面积1600平方公里，海岸线3368.1公里（不包括岛屿），海岸线之长位居全国前列。地势北高男低，境内山地、平原、丘陵交错。河流主要有珠江、韩江、鉴江等。最长的珠江长2122公里，是中国第三大河流。广东属于东亚季风区，从北向南分别为中亚热带、南亚热带和热带气候，是全国光、热和水资源最丰富的地区之一。降水充沛，年平均降水量在1300～2500毫米之间，全省平均为1777毫米。降雨的空间分布基本上也呈南高北低的趋势。经济概况：经过20多年的改革开放,广东社会经济发展取得了世人瞩目的成就。广东已有一个以农业为主、人民生活水平较低、经济发展缓慢的边陲省份，逐步发展成为经济实力比较雄厚、生长力水平较高、外向型经济比较发达的省份。2008年，全省生产总值35696.46亿元，比上年整张了10.1%。广东的国内生产总值、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额、进出口总额、实际利用外资、发电量等多项经济指标均居全国首位，不少指标已连续多年居全国首位。产业结构发生了根本性变化，日趋合理。标志着广东经济正向现代化迈进。物流现状: 广东地理位置得天独厚，一向被称为中国通往世界各地的“南大门”。过去20年，广东物流设施建设也取得了很大进展。把大珠江三角洲建设成为以广州-深圳-香港为轴心的世界级国际物流中心，是未来广东地区物流业发展的目标。广东作为珠江三角洲的中心城市和交通枢纽，具有发展国际物流和区域物流的良好经济基础和地理优势。 1.国内物流分拨，省会多为省际物流网络及区域物流网络衔接的重要枢纽节点。 2.形成物流理念、文化、资源、人员的高低端层次分布。 3.沿海环境优于内地。 4.拥有先进的物流设备和人才基础。 5.物流企业多样化

华贸物流公司2019年财务分析研究报告

CONTENTS目录 CONTENTS目录 (1) 前言 (1) 一、华贸物流公司实现利润分析 (2) （一）.利润总额 (2) （二）.主营业务的盈利能力 (3) （三）.利润真实性判断 (3) （四）.利润总结分析 (4) 二、华贸物流公司成本费用分析 (4) （一）.成本构成情况 (4) （二）.销售费用变化及合理性评价 (5) （三）.管理费用变化及合理性评价 (5) （四）.财务费用的合理性评价 (5) 三、华贸物流公司资产结构分析 (5) （一）.资产构成基本情况 (5) （二）.流动资产构成特点 (6) （三）.资产增减变化 (8) （四）.总资产增减变化原因 (8) （五）.资产结构的合理性评价 (8) （六）.资产结构的变动情况 (9) 四、华贸物流公司负债及权益结构分析 (9) （一）.负债及权益构成基本情况 (9) （二）.流动负债构成情况 (10) （三）.负债的增减变化 (11) （四）.负债增减变化原因 (11) （五）.权益的增减变化 (12)

（六）.权益变化原因 (12) 五、华贸物流公司偿债能力分析 (13) （一）.支付能力 (13) （二）.流动比率 (13) （三）.速动比率 (13) （四）.短期偿债能力变化情况 (14) （五）.短期付息能力 (14) （六）.长期付息能力 (14) （七）.负债经营可行性 (15) 六、华贸物流公司盈利能力分析 (15) （一）.盈利能力基本情况 (15) （二）.内部资产的盈利能力 (16) （三）.对外投资盈利能力 (16) （四）.内外部盈利能力比较 (16) （五）.净资产收益率变化情况 (16) （六）.净资产收益率变化原因 (16) （七）.资产报酬率变化情况 (17) （八）.资产报酬率变化原因 (17) （九）.成本费用利润率变化情况 (17) （十）、成本费用利润率变化原因 (17) 七、华贸物流公司营运能力分析 (18) （一）.存货周转天数 (18) （二）.存货周转变化原因 (18) （三）.应收账款周转天数 (18) （四）.应收账款周转变化原因 (18) （五）.应付账款周转天数 (19) （六）.应付账款周转变化原因 (19) （七）.现金周期 (19) （八）.营业周期 (19) （九）.营业周期结论 (20)

物流分析报告

物流分析报告姓名：张旭专业：国际经济与贸易1 导入背景 1.1 物流的相关概念物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。是以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流包括商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。物流产业是由多个部门组成的综合性、服务性、基础性产业，其产业构成相当复杂。一般将物流业分为两类：第一类是大行业。包括交通运输业、储运业、通运业和配送业；第二类是小行业。其中不少小行业既隶属于这一大行业，又属于另一大行业。如铁道运输业、汽车货运业、远洋货运业、沿海船运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、托运业、运输代办业、起重装卸业、快递业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业等。宏观物流：是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参予者是构成社会总体的大产业、大集团，宏观物流也就是研究社会再生产总体物流，研究产业或集团的物流活动和物流行为。微观物流：是消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。 1.2 物流的地位现代物流产业是在传统物流活动发展的基础之上，通过对现代科学技术的广泛应用、对物流实践的不断总结、社会物流资源的全方位整合，以及伴随着其发展过程中物流管理与物流科学技术的日臻完善，并与国民经济发展的客观需要相吻合的条件下产生的。作为一个对国民经济相关产业发展联动性极强的产业，它不仅成为各产业部门中经济增长方式转变的主要手段和途径，而且业已成为物流实践活动中新的经济增长点，同时也是国民经济发展中

经典物流公司商业策划方案例文

2020年经典的物流公司商业策划方案范文在这个“人才至上”的年代，为了迎接未来的挑战，我们作为当代社会的大学生为了能够在未来的生活中有碗饭吃，必须提前做好准备，充分利用自己的优势和机遇发展自己的事业，为以后的生活创建一个坚固的基础，为社会做出贡献，增加就业机会给他人和自己给自己带来美好的未来。下面,给大家介绍一下关于商业策划方案范文5篇,欢迎大家阅读. 商业策划方案1 一、摘要随着市场经济的不断发展，商品专项类别的不断分化，在石家庄市区，超市、大型购物商场已存在40家以上，他们的卖场都是针对于小商品的消费群体。有限的市场购物需求在逐渐饱和，有许多的传统商家意图从中分一杯羹而无从下手。那么，投资者就要转变投资的方向，从“全面”向“专业”方向发展。投资见议及商业模式我的投资见议是通过贵商场的商誉，在石家庄建立一个大型的、专业的、高中低档并存的床上用品商场，消费对象是对家纺有需求的各个阶层、各个消费段的消费者。通过我20某某-20某某年的学习与考查，在石家庄市，大型的、专

业的、高中低档并存的床上用品商场还是一项市场空白，20某某年，家纺市场已经开始在石家庄悄然升起，在本地几个主要干道，各大厂家已经开设5个家纺专卖店，因此家纺广场项目的建设，肯定是会获得成功的一个项目。二、项目背景及可行性分析市场空白优势现在从全国范围来看，在其它省市，如北京、上海、河南，家纺市场已趋渐成熟，各大厂家仍然采取的是代理经销模式，通过代理商、经销商的销售渠道，迅速占领市场。有实力的商业企业利用各大厂商快速占领市场的欲望和市场初运动的空白，根据“有需求必有市场”的原则，为他们建设起专业的、大型的、高中低档并存的销售场所。架起厂家与消费者的宽大桥梁。于市场初期，在厂家和消费者心理上建设起扎实的家纺广场唯一购买地与销售地的心理。市场面临充实需求优势从消费群体看，石家庄市的平均年龄正在趋于年轻化。到结婚年龄的年轻人会越来越多，他们是家纺商品购买者的主力，在我们周围，可以看到，他们在结婚前对家纺用品的购买欲望很大，但是在石家庄缺少家纺用品专业的购买场所，在石家庄的北国、东购等商场，里面的家纺用品相对来讲不能满足消费者多方面，多选择的要求。我正是针对他们的需求而设立这个项目，同时，广大厂商也注意

2009-2010年中国物流行业研究报告

2009-2010年中国物流行业研究报告纸介版价格：4000元/篇页数：105页完成日期：2010-06-09 电子版价格：4500元/篇纸介版+电子版价格：元联系方式：0086-21-64871266 网址：https://www.sodocs.net/doc/5d12330639.html, 2009-2010年中国物流行业研究报告摘要 2009年中国社会物流总额共计96.65万亿元，同比增长7.5%。2009年各季度社会物流总额增长速度逐渐加快，并在2009年第三季度由下降转为上升，累计增长2%。这说明2009年中国物流行业在经济复苏的带动下，开始企稳回升。2010年一季度中国社会物流总额为25.9万亿元，按可比价格计算，同比增长20.8%，预计2010年全年中国物流行业将保持快速增长态势。图：2009年各季度社会物流总额及增长率（累计）来源：中国物流与采购联合会 2009年中国共完成货运量274.4亿吨，同比增长12.2%；完成货运周转量119188.5亿吨公里，同比增长15.2%。从不同交通运输方式来看，公路货运仍然是主力。2009年公路货运量为209.7亿吨，占总货运量的76.41%；铁路和水路货运量各占总货运量的12.13%和11.44%；而航空货运仅占总货运量的0.02%。

图：2009年中国各种交通运输方式所占货运量比例情况整理：水清木华研究中心 2010年中国铁路基建计划投资7000元，轨道建设规划长度450公里，高于2009年水平。铁路及轨道建设能够极大地提高铁路货运能力，再加上铁路具有运输成本低、货运数量大的优点，未来铁路货运在货运总量中的份额将逐渐上升。本报告分别介绍了铁路货运、公路货运、航空货运、水路货运的现状和未来方向，同时分析了汽车物流、钢铁物流、石化物流、医药物流、煤炭物流、家电物流的发展趋势及代表性企业。最后，为了更全面深入的了解中国物流行业，本报告研究了最有代表性的17家综合性物流企业。正文目录第一章中国物流行业整体发展情况 1.1 物流行业界定 1.2 中国物流行业发展现状 1.2.1 社会物流总额 1.2.2 社会物流总费用 1.2.3 物流业增加值 1.2.4 货运情况 1.3 2009年物流行业发展特点第二章中国物流行业发展环境分析 2.1 政策环境 2.2 经济环境 2.2.1 GDP 2.2.2 进出口 2.3 交通环境