环境影响评价课程设计-中山市东部快线工程

环境评价课程设计
某市东部快线工程项目声环境影响评价
姓
名：
指导教师：
完 成 时 间 ： 2013.8.26–2013.9.6

某市东部快线工程项目声环境影响评价
目录
1 前 言 ...................................................................................................... 2 2 总 则 ...................................................................................................... 2 2.1 编 制 依 据 ..................................................................................... 2 2.2 评 价 因 子 与 评 价 标 准 .................................................................... 3 2.3 评 价 工 作 等 级 和 评 价 重 点 ............................................................. 4 2.3 .1 评 价 工 作 等 级 .................................................................... 4 2.3 .2 评 价 重 点 ........................................................................... 4 2.4 评 价 范 围 及 环 境 敏 感 点 ................................................................ 4 3 建 设 项 目 概 况 与 工 程 分 析 ....................................................................... 5 3.1 项 目 概 况 ..................................................................................... 5 3.2 施 工 期 噪 声 污 染 分 析 .................................................................... 5 3.3 运 营 期 噪 声 污 染 分 析 .................................................................... 7 4 环 境 现 状 调 查 与 评 价 .............................................................................. 7 4.1 监 测 制 度 ..................................................................................... 7 4.2 监 测 方 法 ..................................................................................... 8 5 环 境 影 响 预 测 与 评 价 .............................................................................. 9 5.1 施 工 期 声 环 境 影 响 预 测 与 评 价 ...................................................... 9 5.2 营 运 期 声 环 境 影 响 预 测 与 评 价 .................................................... 11 6 环 境 保 护 措 施 及 其 经 济 、 技 术 论 证 ....................................................... 14 6.1 环 境 保 护 措 施 ............................................................................ 14 6.2 环 境 保 护 措 施 的 技 术 经 济 可 行 性 论 证 ......................................... 15 7 环 境 影 响 经 济 损 益 分 析 ........................................................................ 15 8 环 境 管 理 与 环 境 监 测 ............................................................................ 16 8.1 环 境 管 理 ................................................................................... 16 8.2 环 境 监 测 ................................................................................... 17 9 环 境 影 响 评 价 结 论 ............................................................................... 17 10 参 考 文 献 ................................................................ 错 误 ！ 未 定 义 书 签 。
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某市东部快线工程项目声环境影响评价
1 前言
东部快线工程是中山市规划“六纵五横”公路网中的横四线，贯穿中山 市中部和西北部， 中山市规划的西北组团、 心组团和东部组团连为一体。 将 中 东部快线建成通车后，有利于东部临海工业园加快发展，该项目的建设对进 一步完善中山市公路网布局，促进社会经济发展，特别是对东部沿海开发， 促进临港工业园区的发展具有重要意义。 本项目为为新建一级公路，起点位于小榄镇与顺德的交界处，终点位于 规 划 的 横 门 港 区 全 长 1 3. 23 k m， 设 内 容 为 道 路 工 程 、 梁 工 程 、 道 工 程 、 建 桥 隧 道路绿化工程、道路安全设施工程、排水工程、噪声防护、水污染防护和水 土保持、生态保护工程。 道路工程在施工期有施工机械噪声、在运行期有交通噪声，所以需要进 行声环境影响评价。 根 据 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 部 令 20 02 年 第 2 号 《 建 设 项 目 环 境 影 响 评价分类管理名录》 ，该 项 目 属 于 新 建 一 级 公 路 ，评 价 类 别 属 于 交 通 运 输 ，应 按照编制环境影响报告书的程度进行课程设计评价。
2 总则
2.1 编 制 依 据
（ 1 ） 《 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法 》 19 89 年 12 月 （ 2 ） 《 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 》 200 3 年 9 月 （ 3 ） 《 中 华 人 民 共 和 国 噪 声 污 染 防 治 法 》 199 6 年 1 0 月 （ 4 ） 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 部 令 2 00 2 年 第 2 号《 建 设 项 目 环 境 保 护 分 类 管 理 名 录 》 20 02 年 1 0 月 （ 5 ） 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 令 20 03 年 第 5 号 《 交 通 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理
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办 法 》 2 00 3 年 （ 6 ） 中 华 人 民 共 和 国 环 保 部 H J 2 . 1 -2 0 11 《 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 （ 7 ） 华 人 民 共 和 国 环 保 部 HJ 2. 4 -2 00 《 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 中 9 总纲》
声环境》
（ 8 ） 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 JTG B 03 -2 0 06 《 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范》 （ 9 ） 中 华 人 民 共 和 国 环 保 部 GB 5 0118 -2 01 0《 民 用 建 筑 隔 声 设 计 规 范 》 （ 1 0 ） 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 JTG B0 1 -2 0 03 《 公 路 工 程 技 术 标 准 》 （ 1 1 ） 《 中 山 市 城 市 区 域 环 境 噪 声 适 用 区 划 分 》 （ 中 府 办 [2 003 ]4 号 ）
2.2 评 价 因 子 与 评 价 标 准
评 价 因 子 ： 等 效 连 续 A 声 级 LeqdB (A ) 评价标准： （ 1 ） 中 华 人 民 共 和 国 环 保 部 GB 3 09 6 -2 008 《 声 环 境 质 量 标 准 》 表 1 环境噪声限 时 段 声环境功能区 昼间 0类 1类 2类 3类 4a 类 4类 4b 类 70 60 （ 2 ） 中 华 人 民 共 和 国 环 保 部 GB 12 52 3 -20 11 《 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标准》 表 2 建筑施工场界环境噪声排放限值 昼间 70 夜间 55 单 位 : dB (A ) 50 44 60 65 70 夜间 40 45 50 55 55 单 位 : dB (A )
（ 3 ） 中 华 人 民 共 和 国 环 保 部 HJ 64 0 -20 12 环 境 噪 声 监 测 技 术 规 范 城 市 声 《 环境常规监测》
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2.3 评 价 工 作 等 级 和 评 价 重 点
2. 3. 1 评 价 工 作 等 级
本项目沿线敏感点中，除了盛东豪庭面向锦盛路的第一排商住楼正面属 于 4 类 声 环 境 功 能 区 ， 执 行 4a 类 标 准 ， 该 项 目 沿 途 的 其 余 几 个 村 庄 均 为 2 类声环境功能区。根据《环境影响评价技术导则 确定该项目的声环境影响评价工作等级为二级。 声 环 境 》 HJ 2. 4 -2 00 9 ） （ ，
2. 3. 2 评 价 重 点
施工期：由于建筑施工作业、建筑材料运输等过程产生的噪声 运营期：不同运营期来往车辆产生的交通噪声
2.4 评 价 范 围 及 环 境 敏 感 点
噪 声 评 价 范 围 为 道 路 中 心 线 两 侧 各 2 00 m 范 围 内 ， 在 此 范 围 内 有 盛 东 豪 庭 、贺 屋 村 、贝 外 村 、茶 东 村 、上 栏 村 共 五 处 噪 声 敏 感 点 作 为 重 点 评 价 对 象 。 表 3 噪声敏感点一览表 敏感点 敏感点声环境概况 南侧几个商住楼陆续开工，北侧也是建筑工地，该 盛东豪庭 处环境噪声是交通噪声和施工噪声、社会活动噪声 共同叠加的结果。 远离交通干道，村庄位于山岗之下，基本没有受到 贺屋村 外界噪声干扰。其环境噪声主要是人群活动所致， 间杂有动物鸣吠，总体声环境质量良好。 村庄位于平原农业地带，人员活动相对频繁，故其 贝外村 偶 有 瞬 间 高 噪 声 的 发 生（ 摩 托 车 等 经 过 ） ，但 总 体 上 仍然属于良好状况。
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声功能区
4a 类
2类
2类

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村前是旧榄横路，旧榄横路目前车流量已经不多， 茶东村 主要功能已经退化为村间交通道路，但公交车（中 巴）接驳，村民往来的摩托车也较多。 村前是海城南路，海城南路目前两侧区域还在建设 上栏村 开发阶段，通行的车辆以大中型货车较多，但车流 量尚不大。 2类 2类
3 建设项目概况与工程分析
3.1 项 目 概 况
本 次 评 价 的 路 段 范 围 为 K4 2+3 75 .6 33 ～ K5 5 ＋ 6 08 ， 项 目 全 长 13 .2 3k m， 双 向 六 车 道 ， 路 基 标 准 宽 度 为 3 2 m， 桥 梁 宽 27 .5 m。 局 部 路 线 有 辅 道 ， 路 基 宽 度 扩 展 至 4 8 -5 2 m； 有 特 大 桥 、 大 桥 3 座 ， 隧 道 1 处 ； 项 目 全 线 绿 化 ， 并 规 划设置较完善的安全设施。道路规划建设标准为一级公路，全线为沥青混凝 土 路 面 ， 设 计 车 速 主 行 车 道 80 公 里 /小 时 、 辅 道 40 公 里 /小 时 。 工 程 建 设 费 用 估 算 总 金 额 为 16 .7 4 亿 元 ， 均 每 公 里 造 价 为 10 59 0 万 元 ， 平 工期二年。
3.2 施 工 期 噪 声 污 染 分 析
在本项目施工期，由于建筑施工作业、建筑材料运输等过程都会产生一 定的噪声。接近人群聚居点的路基段施工噪声对于本项目沿线的某些敏感点 的影响比较大。道路施工期间，主要机械配置有挖掘机、压路机、推土机、 摊 铺 机 及 自 卸 卡 车 等 ， 这 些 机 械 运 行 时 的 噪 声 源 强 见 表 4。
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表 4 施工机械及运输作业噪声源强 序号 1 2 3 4 5 6 机械设备 推土机 轮式装载机 轮胎式液压挖掘机 振动式压路机 自卸卡车 摊铺机 测 点 距 施 工 机 械 距 离 /m 5. 0 5. 0 5. 0 5. 0 7. 5 5. 0
单 位 ： （ A） dB 噪声源强 85 89 86 91 86 89
按照噪声点污染源在自由空间中声衰减时只考虑几何发散的规律，距离 加倍时， 声衰减 6 分贝， 以确定距离点污染源不同距离处的设备噪声值， 噪 可 具 体 噪 声 衰 减 值 见 表 5。 表 5 机械设备随距离的噪声衰减值 单 位 ： （ A） dB
测点距施工机械不同距离处的噪声值 序号 机械设备 5m 1 2 3 4 5 6 推土机 轮式装载机 轮胎式液压挖掘机 振动式压路机 自卸卡车 摊铺机 85 89 86 91 86 89 10 m 79 83 80 85 80 83 20 m 73 77 74 79 74 77 40 m 67 71 68 73 68 61 160 m 55 59 56 61 56 59
从 表 5 中 数 据 可 见 ， 有 在 距 离 振 动 式 压 路 机 160 米 处 的 噪 声 值 为 61 d B 只 （ A ） 其 余 施 工 机 械 在 16 0 米 处 噪 声 值 均 小 于 60 d B （ A ） ， 。 根 据 《 声 环 境 质 量 标 准 》 G B3096 - 2008） 在 距 离 施 工 机 械 160 米 外 的 （ ， 声环境仍基本满足 2 类声环境功能区环境噪声限值要求。但是对于距离施工 机 械 13 0 米 处 的 盛 东 豪 庭 所 处 的 声 环 境 超 过 2 类 声 环 境 功 能 区 环 境 噪 声 限 值 ， 达 到 4a 类 声 环 境 功 能 区 环 境 噪 声 限 值 要 求 。
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监 测 时 间 连 续 一 天 ， 夜 各 一 次 ， 间 监 测 时 间 为 8 :0 0； 间 监 测 时 间 为 23 :00 。 昼 昼 夜
4.2 监 测 方 法
噪 声 测 量 按 照 《 环 境 噪 声 监 测 技 术 规 范 城 市 声 环 境 常 规 监 测 》 （ HJ 640 -2 0 12 ） 进 行 ， 以 等 效 连 续 A 声 级 作 为 评 价 量 。 采 用 将 监 测 结 果 与 评 价 标 准 《 声 环 境 质 量 标 准 》 GB 3 09 6－ 20 08 ） 直 接 比 较 的 方 法 对 监 测 点 声 环 境 质 （ 量 现 状 进 行 评 价 。 噪 声 监 测 点 位 和 噪 声 监 测 结 果 统 计 见 表 7。 表 7 噪声监测点位和噪声监测结果 序 监测点 号 盛东豪庭 夜 昼 2 贺屋村 夜 昼 3 贝外村 夜 昼 4 茶东村 夜 昼 5 上栏村 夜 50 45.1 42.2 41.8 42.0 43.8 42.9 44.1 43.2 根 据 本 项 目 所 在 的 声 环 境 功 能 区 和 执 行 标 准 ， 盛 东 豪 庭 执 行 4a 类 标 准 ， 评价范围内的其余监测点执行 2 类标准。由表 5 可以看出，距道路红线不同 距离处的噪声现状值都比较接近，部分监测点出现了超出标准的情况，但是 幅度都不太大，总体来说声环境质量仍比较良好，基本上能达到各类声环境 功能区标准的要求。 根 据 《 环 境 噪 声 监 测 技 术 规 范 城 市 声 环 境 常 规 监 测 》 HJ 6 40 -2 01 2） （ ， 利 用 以 下 公 式 1， 以 盛 东 豪 庭 昼 间 的 监 测 数 据 为 例 计 算 距 红 线 不 同 距 离 处 的 噪声平均值。 50 60 53.7 54.5 53.8 56.1 54.3 54.2 54.5 53.3 53.6 55.5 53.7 51.0 54.6 56.4 54.1 55.6 50 60 44.1 64.1 44.2 63.2 43.9 64.6 44.6 63.4 44.5 64.8 43.8 63.7 45.8 64.9 46.1 64.7 50 60 45.6 54.2 45.2 54.7 46.1 54.9 45.3 55.1 45.9 55.6 43.7 54.8 44.9 53.9 45.0 54.0 55 60 56.7 56.4 56.9 55.8 55.8 56.1 55.9 54.9 54.9 53.7 55.6 55.8 56.1 55.5 55.9 54.5 时间 昼 1 70 监测 标准值 10 71.2 20 67.4 40 70.2 60 69.0 80 67.8 100 65.9 150 68.1 200 66.3 距 道 路 红 线 距 离 /m 单 位 ： B A） d（
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5.2 营 运 期 声 环 境 影 响 预 测 与 评 价
工程建成后营运期间产生的环境噪声主要是交通噪声。预测时段分别取 运营近期的 1 年、运营中期的 7 年。根据已有一级公路上机动车的流量调查 和 类 比 分 析 ， 预 测 本 项 目 在 这 3 年 的 交 通 流 量 见 表 10 。 表 10 本 项 目 不 同 预 测 时 段 的 交 通 流 量 预 测 年 小型 限 1 7 561 668 39 46 72 86 7980 9830 560 830 960 1070 95 113 7 8 12 14 中型 大型 小型 中型 大型 小型 中型 大型 高峰小时流量/ 辆 ·h - 1 日 均 流 量 / 辆 ·d - 1 夜平峰小时流量/ 辆 ·h - 1
根 据 《 公 路 工 程 技 术 标 准 》 JTG B 01 -2 0 03 ） 交 通 量 换 算 采 用 小 客 车 为 （ ， 标 准 车 型 确 定 公 路 等 级 的 各 汽 车 代 表 车 型 和 车 辆 折 算 系 数 规 定 如 表 11 。 表 11 各 汽 车 代 表 车 型 与 车 辆 折 算 系 数 车 型 小客车 中型车 大型车 折算系数 1. 0 1. 5 2. 0 说 明
≤1 9 座 的 客 车 和 载 质 量 ≤2 t 的 货 车 ＞ 1 9 座 的 客 车 和 载 质 量 ＞ 2 t~ 7 t≤ 的 货 车 载 质 量 ＞ 7 t~ 14 t≤ 的 货 车
按 照 表 11 中 的 折 算 系 数 ， 新 建 道 路 不 同 车 型 的 交 通 预 测 流 量 换 算 成 小 将 客 车 流 量 。 换 算 结 果 见 表 12 。 表 12 本 项 目 不 同 时 段 小 客 车 流 量 预测年限 1 7 高峰小时流量 764 909 日均流量 10740 13215 单 位 ： 辆 ·h 夜平峰小时流量 130 153
-1
在 运 营 期 噪 声 污 染 分 析 中 已 经 确 定 的 各 类 型 车 在 参 照 点 （ 7 .5 m 处 ） 的 平均辐射噪声级中已包括坡度修正量，本项目全线为沥青混凝土路面，因此 按 照 公 式 3：
?N ? ? 7.5 ? ? ? ?? 2 ? Leq ?h ?i ? L0 E i ? 10 lg? i ? ? 10 lg? ? ? 10 lg? 1 ? ? ?L ? 16 ?VT ? ? r ? ? ? ? ? i ?
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? ?
（ 公 式 3）

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昼间高峰 茶东村 夜间平峰 昼间高峰 上栏村 夜间平峰 昼间高峰 盛东豪庭 夜间平峰 昼间高峰 贺屋村 夜间平峰 昼间高峰 第 7 年 贝外村 夜间平峰 昼间高峰 茶东村 夜间平峰 昼间高峰 上栏村 夜间平峰
68 .7 9 60 .11 66 .6 5 58 .7 0 77 .1 8 67 .3 9 67 .3 3 59 .4 2 67 .2 7 59 .4 3 69 .2 3 60 .6 1 67 .3 4 59 .3 8
67 .4 0 58 .2 7 64 .0 5 55 .8 8 76 .9 7 64 .7 8 64 .6 8 56 .6 2 64 .5 6 56 .6 2 67 .7 0 58 .6 6 64 .6 8 56 .5 3
66 .4 9 56 .9 4 61 .7 7 53 .2 2 76 .8 6 62 .4 7 62 .3 0 53 .9 9 62 .1 0 54 .0 0 66 .6 8 57 .2 1 62 .3 1 53 .8 3
66 .1 3 56 .3 9 60 .6 3 51 .7 9 76 .8 3 61 .3 1 61 .0 9 52 .5 8 60 .8 2 52 .5 9 66 .2 7 56 .6 0 61 .1 0 52 .3 5
65 .9 5 56 .0 9 59 .9 3 50 .8 4 76 .8 1 60 .5 9 60 .3 3 51 .6 5 60 .0 1 51 .6 7 66 .0 5 56 .2 5 60 .3 5 51 .3 7
65 .8 3 55 .8 9 59 .4 4 50 .1 6 76 .8 0 60 .0 9 59 .8 0 50 .9 8 59 .4 4 51 .0 0 65 .9 2 56 .0 3 59 .8 2 50 .6 5
65 .6 7 55 .6 2 58 .7 0 49 .0 3 76 .7 8 59 .3 3 58 .9 7 49 .9 0 58 .5 3 49 .9 2 65 .7 3 55 .7 2 59 .0 0 49 .4 7
65 .5 9 55 .4 8 58 .2 7 48 .3 4 76 .7 7 58 .8 9 58 .4 9 49 .2 3 58 .0 0 49 .2 6 65 .6 3 55 .5 6 58 .5 2 48 .7 3
从 表 14 中 数 据 可 知 ， 该 项 目 建 成 运 营 后 的 第 1 年 ， 盛 东 豪 庭 路 段 在 距 道 路 中 心 线 20 0 m 范 围 以 内 的 昼 间 、 夜 间 噪 声 值 都 已 超 过 了 《 声 环 境 质 量 标 准 》 GB 3 09 6－ 20 08 ）中 规 定 的 4a 类 声 环 境 功 能 区 的 标 准（ 昼 间 7 0 dB (A ) 、 （ 夜 间 55 dB (A )） 超 标 范 围 在 2. 49 -6 . 77 d B(A ) 之 间 。 对 于 茶 东 村 路 段 ， 距 道 ， 路 中 心 线 200 m 范 围 以 内 的 昼 间 、夜 间 噪 声 值 都 已 超 过 了《 声 环 境 质 量 标 准 》 （ GB 30 96 － 2 00 8 ） 中 规 定 的 2 类 声 环 境 功 能 区 的 标 准 （ 昼 间 6 0 dB (A ) 、 夜 间 50 dB (A )） 超 标 范 围 在 5. 48 -5 . 59 dB (A) 之 间 。 对 于 贺 屋 村 、 贝 外 村 、 上 ， 栏 村 路 段 ， 昼 间 在 距 道 路 中 心 线 距 离 8 0 m 的 范 围 以 外 噪 声 级 低 于 60 dB (A )， 夜 间 在 距 道 路 中 心 线 距 离 15 0 m 的 范 围 以 外 噪 声 级 低 于 5 0 dB (A ) ， 表 明 这 些 路 段 的 昼 间 、 夜 间 噪 声 值 都 已 达 到 《 声 环 境 质 量 标 准 》 GB 30 9 6－ 20 08 ） 中 （ 规 定 的 2 类 声 环 境 功 能 区 的 标 准 （ 昼 间 6 0 dB(A ) 、 夜 间 50 dB (A ) ） 。 总体而言，从对各敏感点的影响程度上看，该项目建成通车以后，会对 盛东豪庭路段以及茶东村路段的声环境造成一定的影响，但是影响程度并不 是很显著。但是该项目对贺屋村、贝外村、上栏村路段的声环境不会造成影 响。综合考虑距离衰减、物体阻隔、空气吸收等效应，噪声影响还会有进一 步降低。
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6 环境保护措施及其经济、技术论证
6.1 环 境 保 护 措 施
在项目施工期间，施工机械噪声会对沿途居民的正常生产、生活作息产 生影响，因此应合理安排施工时间。施工营地（机械维修、临时停放点等） 要选择远离村庄及楼群的地方，避免营地噪声对于人群的干扰。道路施工阶 段应尽量避免夜间施工，同时采取临时的消声围护结构或吸声的隔声屏障， 需要掌握施工进度，减少设备共同运行的时间，控制高噪声设备开动时间， 汽车进出不准鸣笛，以降低噪声污染。 道路投入运营后，除要求车辆在村庄附近严禁鸣笛外，还应采取如下有 效措施：建议本项目采用低噪声路面；对盛东豪庭采用通风隔声窗的防治工 程措施；对茶东村路段采用声屏障的防治措施。接近人群聚居点的路段种植 30 m 宽 的 高 大 树 木 和 灌 木 林 带 。 根 据 相 关 统 计 资 料 ， 道 路 两 旁 的 隔 声 屏 障 可 以 使 噪 声 降 低 6 ～ 8 dB (A )， 道 路 两 侧 种 植 30 m 宽 的 高 大 树 木 和 灌 木 林 带 ， 以 使 噪 声 降 低 5 ～ 6 dB (A ) ， 可 通 风 隔 声 窗 可 使 噪 声 降 低 5 ～ 8 d B(A ) ， 采 取 上 述 的 噪 声 防 治 工 程 措 施 之 后 ， 本项目沿线的各敏感点的声环境状况可以得到根本的改善。在本道路营运各 阶段，交通噪声对道路两侧敏感点所造成的噪声增加均处于可以接受的范围 内 ，盛 东 豪 庭 、茶 东 村 2 处 敏 感 点 室 外 各 时 期 均 可 以 达 到 相 应 的 声 环 境 质 量 标准。 另外，对于本道路两侧的区域，未来如果需要实施居住区改造时，要优 先考虑对前排房屋的布局规划或功能置换。不进行拆迁的临路建筑可以优先 考虑改为为商业用途；重新规划建设时，应注意临路第一排建筑物优先规划 为非噪声敏感性功能单元，例如：公用建筑中的商店、办公大厅、走廊等； 对于住宅则考虑将厨房、卫生间设计在面向道路一侧。
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6.2 环 境 保 护 措 施 的 技 术 经 济 可 行 性 论 证
本 道 路 全 长 13 .2 3 Km ， 位 于 中 山 市 的 东 部 ， 沿 线 经 过 丘 陵 地 山 、 鱼 塘 、 农 田（ 含 菜 地 、旱 地 、水 田 等 ） 、林 地 、荒 地 ，沿 途 有 一 处 商 住 楼 盘 和 几 个 村 庄。施工建设过程中的环境影响复杂、多样，所以施工期的环境保护问题很 重要。要注意保护好这些敏感点，要把施工干扰降到最低。 对于各个环境敏感点的噪声防治工程措施，建议安装声屏障和隔声窗结 合采用低噪声路面的方式，结合房屋已有的铝合金窗，应该能够起到较好的 噪声防治作用。 本项目的环境保护投资包括环境污染治理投资、生态环境保护投资、社 会经济环境保护投资、 境管理及科技投资、 境保护税费项目五个大部分。 环 环 本 道 路 建 设 工 程 建 设 费 用 估 算 总 金 额 为 1 6. 74 亿 元 ， 其 中 的 环 境 保 护 投 资 合 计 为 2 82 4 .8 5 万 元 ， 占 总 经 费 预 算 的 1 .6 9 ％ 。 在 本 道 路 的 环 境 保 护 投 资 中 ， 由于拆迁安置部分费用较小，故所占比例很低。主要的环保投资用在水土保 持 方 面 ， 为 18 98 .7 5 万 元 ， 其 次 是 噪 声 污 染 防 治 ， 占 49 8 万 元 。 主 要 环 保 投 资用于噪声防护、水污染防护和水土保持、生态保护工程，符合本道路的环 境影响特点。从环境状况相类似的公路建设项目的环境保护投资情况看，本 道路的环境保护投资预算是合理的。
7 环境影响经济损益分析
本项目的建设，有利于加强中山市与佛山市的经济联系，促进中山的经 济发展；增加中山市中心组团、西北组团和东部组团之间的联系，有利于中 山市产业布局，促进中山产业结构的调整，有利于中山市港口及其临港产业 的 发 展 ， 有 利 于 缓 解 G105 和 博 爱 路 的 交 通 压 力 ， 将 过 境 交 能 从 中 心 城 区 分 离出来，有利于完善中山市的公路网布局。 本项目的建设，对于中山市的地方经济发展乃至全市的产业战略布局规 划都具备了举足轻重的意义。它的建成通车，具有重大的社会效益和经济效 益。
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某市东部快线工程项目声环境影响评价
根据交通建设项目的特点，在建成投入营运后，会产生以下间接经济效 益 ： 1） 节 约 价 值 效 益 ； 2） 节 约 时 间 效 益 ； 3） 降 低 交 通 事 故 所 产 生 的 间 （ （ （ 接效益。通过与其他同等规模、等级的交通建设项目的类比，按照总投资的 6 倍 估 算 ， 估 算 营 运 至 2 02 5 年 ， 本 项 目 的 间 接 经 济 效 益 可 以 达 到 约 6 1. 6 亿 元的水平。 本 项 目 的 建 设 ，征 用 各 类 土 地 559 . 55 亩 ，所 占 用 土 地 造 成 相 应 的 环 境 损 失 合 计 达 1118 . 65 万 元 ； 本项目的建设，造成了一定规模的生态破坏，同时，交通噪声、汽车尾 气废气和各类污水、废水等可令所在区域造成一定的环境损失。按照环境保 护 和 生 态 建 设 投 资 额 估 算 ， 该 项 损 失 合 计 达 28 24 .3 5 万 元 ； 因此，本项目的综合环境经济损益值等于其正效益与负效益之差，粗略 估 算 可 达 +6 0 亿 元 以 上 。 从环境经济损益分析的结果看，本项目的建设和营运，既具有重大的社 会效益，也具有巨大的经济效益，其环境经济损益分析结果较理想。 从环境影响经济损益的角度考察，本项目的建设是可行的。
8 环境管理与环境监测
8.1 环 境 管 理
把施工期环境保护目标及责任纳入工程承包条款中。在施工期间应设置 环保监理员，从事本项目建设期间环境监理工作、人员培训和环保措施执行 工作。工程所在地的环境保护主管部门负责日常监察工作。 运营期道路维护主要由市政部门负责管理，交通噪声监测由公安部门负 责，环保部门负责监督。
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某市东部快线工程项目声环境影响评价
8.2 环 境 监 测
施工期：施工前环境现状测试。施工中，对施工场地和周边环境抽测。 营运期：把对项目营运期监测纳入例行环境监测工作中。按环境监测规 范的要求，对道路两侧及各个敏感点进行交通噪声和例行监测。点位布设和 监测工作由中山市环境监测中心站负责执行。 表 15 监 测 方 案 项目 质量标准 排放标准 监测因子 执行标准 GB309 6 － 2 00 8 《 声 环 境 质 量 标 准 》 GB125 23 -2 011 《 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 》 等 效 连 续 A 声 级 Leqd B(A )
9 环境影响评价结论
依据《环境影响评价技术导则
声 环 境 》 HJ 2. 4 -2 00 9） 本 项 目 评 价 等 （ ，
级为二级。根据工程分析，施工期主要是施工机械设备的噪声，该项目在运 营期主要是交通噪声。按照设计的车流量和车流速，该项目在近期、中期会 造成道路沿途的噪声增加。经过对现状监测点位的测定，大部分监测点噪声 背景平均值满足 2 类声功能区标准，个别监测点略有超标。通过现状点声源 预 测 公 式 的 计 算 ， 确 定 在 近 期 、 中 期 分 别 超 过 2 类 、 4a 类 标 准 ， 所 以 需 要 加 强噪声防护措施，首先设置隔声屏障，其次进行种植灌木等植被，同时严格 管理，保证项目的声环境满足其质量要求。经采取有效、可行的措施后，声 环境状况能达到相应的功能区标准。因此该项目的建设从声环境质量保护角 度是可行的。 该项目符合国家和地方的相关法律法规，与沿线各镇区的发展规划相互 协调，是中山市交通总体规划的重要干线之一。本项目的建设，具有重大的 社会效益和明显的经济效益。
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某市东部快线工程项目声环境影响评价
10 参 考 文 献
1 许 建 军 ,李 寅 年 .高 速 公 路 交 通 噪 声 环 境 影 响 评 价 方 法 应 用 实 例 分 析 .交 通 环 保 .1 998 (6 ) ： 2 3~2 6 2 张 如 松 . 淮 涟 一 级 公 路 环 境 影 响 评 价 与 对 策 . 江 苏 交 通 科 技 .2 00 6 (3 ) ： 50~ 53 3 中 山 市 神 湾 大 桥 扩 建 工 程 环 境 影 响 报 告 书（ 简 本 ）. 环 境 保 护 部 华 南 环 境 科 学 研 究 所 . 20 12 4 当 阳 至 枝 江 一 级 公 路 改 建 工 程 环 境 影 响 报 告 书（ 简 本 ）. 中 交 第 二 航 务 工 程 勘 察 设 计 院 有 限 公 司 . 200 9 5 二连浩特至河口国道主干线四川广元至川陕界公路环境影响报告书 简本） （ . 中 交 第 二 航 务 工 程 勘 察 设 计 院 . 20 06 6 秭归县城出口公路（一级公路）环境影响报告书（简写本）. 中交第 二 航 务 工 程 勘 察 设 计 院 有 限 公 司 . 20 10 7 百 度 地 图 http: // ma ps.ba https://www.sodocs.net/doc/601301594.html,/ 8 中 华 人 民 共 和 国 环 保 部 http:/ /k j s.mep. https://www.sodocs.net/doc/601301594.html,/ hj bhbz / index.htm 9 谷 歌 地 图 https:/ /maps. https://www.sodocs.net/doc/601301594.html,/ 10 百 度 百 科 http:/ /ba ike .ba https://www.sodocs.net/doc/601301594.html,/link ?url=W -m5 7ckYfqND9C ctQ461 l -v YoDVpN G7d_E B UiY k8k SIMVD k I6YL m2 y0k nNcQx Av 1 11 新 浪 爱 问 http: // ishare.ia sk https://www.sodocs.net/doc/601301594.html,/ f/2214081 4.html 12 中 山 市 交 通 局 h ttp ://www.z sjt.g o v. cn /main /op en /view/ind ex .actio n? id=8 31
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《环境质量及评价》课程设计指导书

天津科技大学 《环境质量及评价》 课程设计指导书 海洋科学与工程学院 2011年6月

一、设计题目 黄村生活垃圾处理场建设项目水环境影响评价 二、课程设计的目的和要求 1．目的 本课程设计是在完成理论教学基础上的一个实践性教学环节，目的在于考察学生是否掌握环境质量及评价，特别是环境影响评价的技术方法，是否具备灵活运用环境影响评价知识和手段的能力。同时，通过实际环评工作的训练，掌握环评工作的具体工作方法，对环境影响评价的理论知识有一个更加深入的理解，锻炼学生运用知识的方法，提高实际工作的能力。 2．基本要求 本课程设计的重点在于培养学生依据建设项目相关资料，编写相关环评篇章或报告书，具有理论联系实际的能力。通过本次设计，使学生能独立完成某建设项目（或环境要素）环境影响报告书（或篇章）的编制。具体要求为： (1) 总结和巩固课程知识，使之进一步加深和系统化； (2) 熟悉环境影响评价相关法律法规及政策； (3) 掌握工程分析的基本方法； (4) 得到环境影响评价有关计算方法和预测能力的训练； (5) 能够对环境保护措施、建议及评价结论进行正确评述； (6) 独立完成课程设计任务书所要求的所有内容，撰写一份完整的环境质量与评价报告。 三、课程设计时间安排 时间：一周。

四、设计技术要求和指导 1．设计技术要求 在已知资料的基础上，学生必须独立完成环境质量与评价的相关分析和计算，提出完整的成果。其成果以环境影响报告书的形式提交。 （1）明确设计任务，熟悉原始资料 学生领到课题后，应认真仔细阅读设计任务书及指导书，明确设计任务、内容及要求。 （2）计算和分析 对设计涉及的内容，要求概念清楚、正确，设计思路清晰，结论合理；所需要计算的内容，要求方法得当，步骤完整，计算正确，分析合理，资料整理完整，图表完备、规范。 熟练使用Win-Word排版功能，以及图表的正确排版和插入。 （3）设计报告书 设计报告书是设计成果的重要组成部分，要求做到内容齐全，逻辑严谨，叙述简洁，文词通顺，格式正确，排版一致。

咨询工程师继续教育环境影响评价考试及答案

咨询工程师继续教育（环境影响评价）考试及答案 一、单选题【本题型共15道题】 1.下列不属于开发区生态环境影响评价内容的是（）。 A．评价区土地利用现状及分布 B．主要生态系统、生物群落、生物量等 C．区内污染物达标排放及治理 D．评价区水土流失及水土保持工程 用户答案：[C] 得分： 2.开发区定位包括（）和产业定位。 A．区域定位 B．经济定位 C．社会定位 D．功能定位 用户答案：[D] 得分： 3.海洋水文动力环境影响预测与评价，如果建设项目位于海湾，应着重预测建设项目对（）的影响。 A．涨、落潮流和余流历时 B．涨、落潮流和余流最大值及方向 C．海湾纳潮量 D．涨、落潮变化规律及旋转方向 用户答案：[C] 得分： 4.下列选项中，不属于修改规划目标或者规划方案时应遵循的原则的是（）。 A．目标约束性原则 B．责权对应原则 C．现实性原则 D．广泛参与的原则 用户答案：[B] 得分： 5.下列不属于海洋水文动力环境敏感区划分原则的是（）。

A．开敞度很小，或感潮时间长的海湾 B．多年平均流量较大，且以径流作用为主的河口 C．多年平均流量较小，且以潮汐作用为主的河口 D．海岸线形状受海水冲刷影响极易改变的海域 用户答案：[C] 得分： 6.所有建设项目均应预测（）的正常排放和不正常排放两种情况的环境影响。 A．设计筹备阶段 B．建设阶段 C．投融资阶段 D．项目运行结束后 用户答案：[B] 得分： 7.开发区环境影响的识别，分为（）等层次。 A．宏观规划和具体项目 B．战略性和策略性 C．长远和近期 D．主要和次要 用户答案：[A] 得分： 8.（）主要论述水源、用水量、给水管网的情况。 A．给水规划 B．排水规划 C．污水处理规划 D．供热规划 用户答案：[A] 得分： 9.城市旧城区改造建设的显著特点是依托原有工业基础，以（）为主，利用其设施基础和技术优势进行新建、扩建和改造，以扩大再生产。 A．国有企业 B．民营企业 C．老骨干企业 D．公私合营企业

环境影响评价题库

第一章环境影响评价的概念 一、名词解释 1.环境影响评价：是指对拟议中的建设项目、区域开发计划和国家政策实施后可能对环境产生的影响进行系统性的识别、预测和评估。 2.筛选：是指确定一项拟议活动是否需要进行全面的环境影响评价的过程。 3.环境影响评价制度：是指把环境评价工作以法律、法规或行政规章的形式确定下来从而必须遵守的制度。 4.环境标准：是控制污染、保护环境的各种标准的总称。 5. 环境影响识别：就是要找出所受影响（特别是不利影响）的环境因素，以使环境影响预测减少盲目性，环境影响综合分析增加可靠性，污染防治对策具有针对性。 6.评价工作等级：是指需要编制环境影响评价和各专题工作深度的划分。 7. 环境的整体性:又称环境的系统性，是指各环境要素或者环境个组成部分之间，因有其相互确定的数量与空间位置，并以特定的相互作用而构成的具有特定结构和功能的系统。 8. 环境质量：是指一个具体的环境中，环境总体或某些要素对人群健康、生存和繁衍以及社会经济发展适宜程度的量化表达。 9. 环境影响后评价：是环境影响评价的延续，是在开发建设项目实施后，对环境的实际影响程度进行系统的调查和评估，检查对减少环境影响的落实程度和实施效果，验证环境影响评价结论的正确可靠性，判断提出的环保措施的有效性，对一些评价时尚未认识到的影响进行分析和研究，以达到改进环境影响评价技术方法和管理水平，并采取补救措施，达到消除不利影响。 10. 环境容量：是指对一定区域，根据其自然净化能力，在特定污染源布局和结构条件下，为达到环境目标值，所允许的污染物最大排放量。 11. 环境要素：也称作环境基质，是构成人类环境整体的各个独立的、性质不同的而又服从整体演化规律的基本物质组分 二、选择题 1、环境基本特征整体性与区域性、变动性与稳定性、资源性与价值性。 2、环境影响分类按来源分类为直接影响、间接影响、累积影响。

环境影响评价重点内容

环境影响评价重点内容

重点复习内容: 第一章绪论 1、环境影响评价、环境标准、环境质量标准、污染物排放标准的概念 环境影响评价是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。环境标准是为了防止环境污染，维护生态平衡，保护人群健康，对环境保护工作中需要统一的各项技术规范和技术要求所做的规定。 环境质量标准：指一定是时间和空间范围内，对各种环境介质（如大气、水、土壤等）中的有害物质和因素所规定的容许容量和要求，是衡量环境是否收到污染的尺度，以及有关部门进行环境管理，制定污染排放标准的依据。 污染物排放标准：是根据环境质量要求，结合环境和社会、经济、技术条件，对污染源排入环境的有害物质和产生的有害因素所做的控制标准，或者说是排入环境的污染物和产生有害因素的允许的限制或排放量（浓度）。 2、环境影响评价的分类 按照评价对象，环境影响评价可以分为：规划环境影响评价建设项目环境影响评价 按照环境要素，环境影响评价可以分为：大气环境影响

评价地表水环境影响评价 声环境影响评价生态环境影响评价固体废物环境影响评价 按照时间顺序，环境影响评价可分为：环境质量现状评价 环境影响预测评价环境影响后评价 3、环境影响评价工作等级的划分依据 （1）建设项目的特点：包括工程性质、工程规模、能源及原材料的用量及类型、污染物排放特点（排放量、排放方式、排放去向、主要污染物种类、性质、排放浓度）等； （2）建设项目所在地的环境特征：主要有自然环境特征、环境敏感程度、环境质量现状和社会经济环境状况等；（3）国家和地方颁布的有关法规和标准：有关的环境标准和污染物排放标准。 环境标准的作用 （1）环境标准是国家环境保护法规的重要组成部分（2）环境标准是环境保护规划的体现环。 （3）环境标准是环境保护行政主管部门依法行政的依据（4）环境标准是推动环境保护科技进步的一个动力（5）环境标准是进行环境评价的准绳（6）环境标准具有投资导向作用 环境标准之间的关系 1. 国家环境标准与地方环境标准的关系：地方环境标准

环境影响评价多套计算题(含答案)

1、假设3个不同的噪声源同时作用于A点，声压值分别为P1=8.6×10-4N/m2，P2=9.2×10-4N/m2，P3=58P0，请计算总声压级LPT的值？若B点离A点相距5米，该噪声源由于随传播距离而引起衰减，那么B点的噪声值LB是多少？ 2、某工厂拟向河流排放废水，废水量为0.3m3/s，苯酚浓度为30ug/L，河流流量为8m3/s，流速为1m/s，苯酚的背景浓度为1ug/L，苯酚的衰减系数在该河流中满足方程：X=100米时，C=25ug/L；X=300米时，C=20ug/L。试求排放点下游1.6公里处的污染物浓度？ 3、某地计划建一化工厂，有一个烟囱向大气排放污染物，烟囱高45米，每小时燃煤1.8吨，已知烟气抬升高度55米，煤含硫量为1%，风速u=2m/s。问：该厂建成后在其正下风向1000米处距离地面100米的高空SO2的贡献浓度是多少？（σy=0.15X0.8；σz=0.1X0.9；S的原子量为32，O的原子量为16）

4、有一条铁路与风向垂直，列车平均速度为72公里/小时，每小时有36辆列车经过，每辆列车向大气排放SO2的浓度为8g/s，已知列车烟囱高均为5米，风速u=2m/s，烟气抬升高度为25米。试求该厂建成后在铁路下风向离铁路800米处的地面上SO2的贡献浓度是多少？（σy=0.11X0.9；σz=0.12X0.85） 5、某企业向河流排放废水，废水量q=0.2m3/s,BOD5=75mg/L;河流流量Q=9.8m3/s,流速Ux=0.1m/s,BOD5背景值为1mg/L.BOD5的降解系数为0.2d-1。求排污口下游2000m处的BOD5浓度。（忽略纵向弥散作用）

环境影响评价技术导则与标准.

环境影响评价技术导则与标准考试要求与培训内容简介 1. 考试目的 通过本科目考试，检验具有一定实践经验的环境影响评价专业技术人员对环境影响评价技术导则与标准了解、熟悉、掌握的程度和在环境影响评价及相关业务工作中应用环境影响评价技术导则，正确选择环境影响评价有关标准的能力。 2. 考试内容（2013版大纲） 2.1 环境标准体系 2.1.1 环境标准体系的构成 （1）熟悉环境标准的分类及各自的特点； （2）熟悉我国现行的环境影响评价技术导则的体系构成及其应用范围； （3）了解国家颁布的主要环境质量标准和污染物排放标准。 2.1.2 环境标准之间的关系 （1）了解国家环境标准与地方环境标准之间的关系； （2）熟悉环境功能区和环境质量标准之间的关系； （3）了解环境质量标准和污染物排放标准之间的关系； （4）了解综合性污染物排放标准与行业污染物排放标准之间的关系。 2.2 环境影响评价技术导则 2.2.1环境影响评价技术导则—总纲 （1）总则 熟悉环境影响评价工作程序；掌握环境影响评价原则；掌握资源利用合理性分析的内容；掌握环境合理性分析的内容；掌握环境影响因素识别及评价因子筛选的原则；掌握环境影响评价工作等级的划分、依据和调整原则；熟悉环境影响评价范围的确定原则；熟悉环境影响评价标准的确定原则；了解环境影响评价方法的选取要求。 （2）工程分析 掌握工程分析的基本要求；熟悉工程分析的方法；熟悉工程分析的内容。 （3）环境现状调查与评价 掌握环境现状调查与评价的基本要求；熟悉环境现状调查的主要方法；熟悉环境现状调查与评价的内容。

（4）环境影响预测与评价 熟悉环境影响预测与评价的基本要求；掌握常用的环境影响预测评价方法；熟悉环境影响预测和评价的内容。 （5）社会环境影响评价 熟悉社会环境影响评价包括的内容；了解筛选社会环境影响评价因子的要求；了解社会环境影响分析的要求。 （6）公众参与 熟悉公众参与的要求、对象和形式；了解建设项目信息公开的主要内容；熟悉公众反馈意见的出来要求。 （7）环境保护措施及其经济、技术论证 熟悉环境保护措施及其经济、社会论证的要求。 （8）环境管理与监测 了解环境管理与监测的主要内容 （9）清洁生产分析和循环经济 熟悉清洁生产分析的重点；了解循环经济分析的内容。 （10）污染物总量控制 了解建设项目主要污染物排放量控制的原则；熟悉提出污染物排放总量控制指标建议的要求。 （11）方案比较 熟悉同一建设项目多个建设方案比选的要求；熟悉方案比选的重点；了解不同比选方案及推荐方案评价的要求。 （12）环境影响评价文件编制总体要求 了解环境影响评价文件编制的总体要求。 2.2.2 环境影响评价技术导则—大气环境 （1）评价工作等级与评价范围 掌握大气环境影响评价工作等级划分方法；掌握大气环境影响评价范围的确定原则。 （2）大气污染源调查与分析 熟悉大气污染源调查与分析对象；熟悉各等级评价项目大气污染源调查的内

建设项目环境影响评价的重点和难点

序号重点难点 1 对于不同的环境影响，编制不同分栏环境影响报告书（表），进行全面评价或专项评价。 2 建设项目的环境影响报告书的内容中要求建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估。 3 建设项目的环境影响评价，应当避免与规划的环境影响评价相重复。 4 提供环境影响评价服务的机构应获得国务院环境保护行政主管部门考核审查合格和资质证书 并对评价结论负责。 5 为建设项目环境影响评价提供技术服务的机构，不得与负责审批建设项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门或者其他有关审批部门存在 任何利益关系。 6 建设单位应当在报批建设项目环境影响报告书前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众的意见。 公众参与力度不够，论证会、听证会等流于形式。 7 对于跨省、自治区、直辖市行政区域的建设项目，地区间责任和义务和划分。绝大部分环评问题都与跨行业有关。 8 建设项目的环境影响评价文件经批准后，建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应当重新报批建设项目的环境影响 评价文件。 9 环境保护行政主管部门应当对建设项目投入生产或者使用后所产生的环境影响进行跟踪检查，对造成严重环境污染或者生态破坏的，应当查清原 因、查明责任。 后续的跟踪检查监督及责罚仍然缺乏。 10 建设项目环境影响评价报告质量参差不齐，项目可研深度不够。 11 有些可研编制文本质量较差，环评关注的问题没有交待清楚，具体工作不规范，环评工作未能达到《环评法》要求，不注重实质，流于形式。 12 环评业务量较大，环评从业单位及人员较少，专业人才稀缺，挂靠严重，部分环评工程师业务能力缺乏。 13 新环评导则环评精度提高但仍有空间。 14 不注重实质，流于形式。部分环评文件的这部分内容是东抄西凑完成的,不具有针对性和可操作性,流于形式。 15 违法成本仍较低，奖惩制度待改进。

环境影响评价.

《环境影响评价》课程设计 题目：淮南市土壤环境质量评价 （计权型指数法） 姓名 所属系部地球与环境学院 班级 学号 指导教师

安徽理工大学课程设计（论文）任务书 地球与环境学院院系环境工程教研室 学号学生姓名专业（班级） 1 设计题 目 淮南市土壤质量影响评价（计权型指数法） 设 计技术参数 1.城市总平面图1张； 2.各采样点的采样参数； 3.环境质量标准值表1张。 设计要求 1.土壤中各因子背景值的计算； 2.计权型指数法计算，确定土壤质量级别； 3.采样点实测值图一张； 4.五个评价因子等值线图共五张； 5.淮南市地表土壤环境质量分区图一张。 工作量 1.设计计算说明书1份； 2.图纸7张； 3.设计成果打印并装订好，与图纸一起放入档案袋中 工作计划1.资料收集与整理3天； 2.资料分类与整理3天； 3.绘制有关图纸3天； 4.编写设计说明书3天 参考资料1.《土壤环境质量标准》GB 15618-2008 2.陆玉书主编《环境影响评价》：高等教育出版社，2001 指导教师签字教研室主任签字

学生姓名：学号：专业班级课程设计题目：淮南市土壤质量评价（计权型指数法） 指导教师评语： 成绩： 指导教师： 年月日

目录 摘要 (2) 1.前言 (3) 2．基本概况 (4) 2.1自然地理概况 (4) 2. 2地质条件 (4) 2.3水文条件 (4) 2.4气候特点 (5) 2. 5城市经济状况 (6) 3土壤环境质量 (7) 3．1 土壤环境质量 (7) 3.2 土壤评价的目的及意义 (7) 4评价方法及评价因子 (8) 4.1评价方法的选择 (8) 4.2评价因子的选择 (8) 4.3评价标准 (8) 5计算与评价 (9) 5.1背景值计算 (9) 5.2计权型指数 (12) 5.3.结果分析 (18) 6预测与对策 (20) 6.1预测 (20) 6.2对策 (21) 7心得体会 (21) 8参考文献 (21)

关于印发海洋工程环境影响评价管理规定的通知

关于印发海洋工程环境影响评价管理规定的通知（国海环字［2008］367号） 关于印发《海洋工程环境影响评价管理规定》的通知 （国海环字［2008］367号） 来源：国家海洋局发布时间：2008-05-09 国海环字〔2008〕367号 关于印发《海洋工程环境影响评价管理规定》的通知 沿海各省、自治区、直辖市海洋厅（局）： 为加强海洋工程环境影响评价管理，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》等有关法律法规的规定，我局制定的《海洋工程环境影响评价管理规定》已于今年6月17日经局长办公会议通过，现予印发，自印发之日起施行。 二○○八年七月一日 海洋工程环境影响评价管理规定 第一条为加强海洋工程环境影响评价的管理，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》的有关规定，制定本规定。 第二条在中华人民共和国管辖海域内进行海洋工程建设活动的，适用本规定。 第三条海洋工程的选址和建设应当符合海洋功能区划、海洋环境保护规划和国家有关环境保护标准，不得影响海洋功能区的环境质量或者损害相邻海域的功能。 第四条国家实行海洋工程环境影响评价制度。海洋工程的建设单位（以下简称建设单位）应当在可行性研究阶段，根据《海洋工程环境影响评价技术导则》及相关环境保护标准，编制环境影响评价文件，报有核准权的海洋主管部门（以下简称核准部门）核准。 第五条海洋工程的环境影响评价实行分类管理。根据海洋工程对环境的影响程度，其环境影响评价文件可以分为海洋环境影响报告书（以下简称报告书）和海洋环境影响报告表（以下简称报告表）两种形式。 第六条下列海洋工程的环境影响评价文件由国家海洋主管部门核准： （一）需由国务院或者国务院有关部门审核或审批的海洋工程； （二）涉及国家海洋权益、国防安全等特殊性质的工程； （三）海洋矿产、油气、海砂资源勘探开发及其附属工程； （四）50公顷以上的填海工程，100公顷以上的围海工程； （五）潮汐电站、波浪电站、温差电站、风力电站等海洋能源开发利用工程； （六）其他需由国家海洋主管部门核准的海洋工程。 前款规定以外海洋工程的环境影响评价文件，由沿海县级以上地方人民政府海洋主管部门根据沿海省、自治区、直辖市人民政府规定的权限核准。 第七条建设单位应当按照国家有关规定委托具有相应环境影响评价资质的机构开展海洋工程环

环境影响评价复习题及其答案

环境影响评价复习题及其答案

一、名词解释 1.环境影响评价（P2）是对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法和制度。 2.环境质量参数 为表示环境质量的优劣程度和变化趋势的对环境中各种物质的测定值或评定值。根据环境的客观属性提出的，用以表现环境质量及其变化趋势的指示性变量。 3.熏烟型烟羽 即漫烟型烟羽，多出现在日出后辐射逆温被破坏时。此时，烟轴之上有逆温层，而烟轴之下至地面间气层不稳定，因而烟羽上升扩散到一定程度就受到逆温层的阻挡，使垂直扩散空间仅局限于地面至逆温层底之间。在这种情况下，如果低层风小，则大气稀释能力就更低，高浓度的烟羽会迅速扩展到地面，造成地面的严重污染。烟雾事件大都是在这种情况下发生的。 4.氧亏 亦称“缺氧量”，指水体中饱和溶解氧和现存溶解氧之差，计量单位mg/L。耗氧愈多，氧亏愈

大，同时由大气补充水中的氧量也愈多。 5.土壤环境容量 土壤环境容量又称土壤负载容量，是一定土壤环境单元在一定时限内遵循环境质量标准，既维持土壤生态系统的正常结构与功能，保证农产品的生物学产量与质量，又不使环境系统污染超过土壤环境所能容纳污染物的最大负荷量。 6.环境质量（P1） 环境状态品质优劣（程度）的表示，是在某个具体的环境中，环境的总体或其中的某些要素对人群健康、生存和繁衍以及社会经济发展的适宜程度的量化表达，是因人对环境的具体要求而形成的对评定环境的一种概念。 7.环境容量（P1） 指在一定行政区域内，未达到环境目标值，在特定的产业结构和污染源分布条件下，根据该区域的自然净化能力，所能承受的污染物最大排放量。 8.辐射逆温 由于地面辐射冷却而形成的逆温。 9.土壤背景值（P131） 指一定时期内某一指定区域中未受污染破坏的

环境影响评价实践课程考查

环境影响评价课程考查 一、公路建设 某公路建设项目，工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路设计标准设计，设计行车速度60km/h，路基标准宽度10m，其中行车道宽9m，土路肩2×0.5m，设计洪水频率为五十年一遇；路面采用沥青混凝土路面。 全线共设小桥4座，中桥13座，大桥2座；隧道3座；涵洞104道；平面交叉52处；改河4处；改渠7处。 本工程全线总长度20.396km，总投资约21094.94万元，平均每公里造价1034.27万元。计划施工期为25个月，工程施工方案计划于2007年12月底开工建设，2010年1月底完成。 问题： 1、可能成为评价目的的有（） A、对公路沿线的自然和社会概况和环境质量现状进行调查和评价 B、对该工程施工期和运营期对周围环境的影响进行预测和评价 C、根据该工程产生的环境影响提出切实可行的防止措施，将环境影响降至最小程度，以达到公路建设和环境保护协调发展的目的 D、从环境保护角度论证项目建设的可行性及主要必选方案的技术可行性，为环境保护设计及项目的环境管理提供依据 2、评价可能用到的法律法规包括（） A、《中华人民共和国环境影响评价法》 B、《中华人民共和国水土保持法》 C、《中华人民共和国防沙治沙法》 D、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 3、对于评价范围表述恰当的是（） A、地表水环境：拟建公路跨越河流出上游100m、下游500m水域范围内 B、大气环境：路中心线两侧各2km范围

C、声环境：路中心线两侧各2000m范围，施工场地外缘1000m范围、料场1000m范围内 D、陆生生态环境：包括路中心线两侧各300m的范围及此范围外的施工营地、施工便道和工程取、弃土场 4、施工期噪声源可能包括（） A、爆破 B、挖掘机 C、各种打桩机 D、吊车、升降机 5、评价方法的选取恰当的是（） A、施工期施工噪声及粉尘、沥青烟污染及环境空气质量评价主要采取类比分析方法 B、运营期的交通噪声评价采用模式计算法 C、生态环境影响评价方法主要采用调查、叠图、类比分析等方法 D、环境风险分析采用概率分析和敏感点地段水环境分析相结合的方法 6、下列关于评价重点叙述正确的是（） A、生态环境影响评价：以工程对农田、植被的影响及公路切割阻断对区域生态功能与过程的影响为重点 B、水土保持方案：以施工期取土场、弃土场、高填深挖路段带来的水土流失为重点 C、水环境影响评价：以桥梁及隧道施工过程的水环境影响为重点 D、声环境影响评价：以营运期交通噪声对沿线噪声敏感点的影响为重点 7、下列关于工程或污染行为叙述正确的是（） A、生态环境：施工机械作业；建筑材料运输和存储 B、大气环境：施工挖方、填方、取土等工程行为；筑路材料运输；施工临时用地 C、水环境：桥梁施工；建筑材料运输和存储；取、弃土场；危险品运输事故 D、声环境：施工机械作业，筑路材料运输；交通噪声 8、下列关于保护目标叙述正确的是（）

工程环境影响评价评价结论

国环评证乙字第2225号 福州桂湖生态温泉城（融汇泉景A区）建设项目环境影响报告书 （简本） 福建闽科环保技术开发有限公司 二0一四年三月

1 项目概况 福州桂湖生态温泉城（融汇泉景A区）选址位于福州市晋安区宦溪镇湖山村胡中村。征地面积117550m2，实用地面积117550m2（合176.24亩），总建筑面积298143.9m2，其中计容建筑面积229140.3m2，不计容建筑面积69003.6m2；住宅面积223644.3m2，幼儿园面积3430.2m2，物业管理面积795.7m2；容积率1.95，建筑密度16.9%，设地上、地下机动停车位1841辆。项目总投资23.0115亿元。 主要环境问题包括施工期、运营期产生的环境污染，其中施工期为项目建设过程中产生施工废水、扬尘、施工噪声对周边环境影响；运营期为汽车尾气、设备噪声、商业噪声对周边环境的影响。 2 工程环境影响评估结论 2.1水环境影响分析结论 （1）水环境保护目标：桂湖溪。 （2）环境质量现状：由监测结果可知，各监测断面各现状评价因子标准指数＜1，均未出现超标。桂湖溪各断面的水质指标符合GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准。 （3）环境影响预测与评价 ①施工期水环境影响评价结论 项目施工期净车废水、地下涌水、桩基泥浆废水经处理后回用于施工生产；因桂湖片区污水处理厂尚未建成，建议采用“化粪池+地埋式微动力污水处理设施”对施工生活污水进行处理，处理达到GB8978-1996《污水综合排放标准》表4中一级标准后排入桂湖溪。桂湖溪无饮用水源地，且根据水环境质量现状调查结果，各断面的水质指标符合GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准，项目施工时间短暂，废水量较少，经处理达标后排放对周边地表水环境影响较小。 ②运营期水环境影响评价结论 a.分析表明项目雨水经收集后、废水经化粪池处理后排入区外规划路市政雨、污水管网，污水最终由桂湖片区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染

环境影响评价试题库

环境影响评价试题库 一、名词解释 1、环境：以人类社会为主体的外部世界的总体。 2、环境影响：是指人类活动导致的环境变化以及由此引起的对人类社会的效应。 3、环境影响评价：是指对拟议中的建设项目、区域开发计划和国家政策实施后可能 对环境产生的影响进行系统性的识别、预测和评估。 4、筛选：是指确定一项拟议活动是否需要进行全面的环境影响评价的过程。 5、环境标准：是控制污染、保护环境的各种标准的总称。 6、评价工作等级：是指需要编制环境影响评价和各专题工作深度的划分。 7、环境预测：在对环境质量的过去、现在调查的基础上，运用现代的科学技术手段 和方法，推测社会经济活动对环境的影响及环境质量变化的情况。 8、环境影响评价制度：是指把环境评价工作以法律、法规或行政规章的形式确定下 来从而必须遵守的制度。 9、环境影响评价程序：是指按一定的顺序或步骤指导完成环境影响评价工作的过程。 10、环境影响报告书：简单的说，就是环境影响评价工作的书面总结。 11、环境影响识别：就是要找出所受影响（特别是不利影响）的环境因素，以使环 境影响预测减少盲目性，环境影响综合分析增加可靠性，污染防 治对策具有针对性。 12、大气湍流：是一种不规则运动，其特征量是时空随机变量。 13、大气稳定度：是表示气团是否易于发生垂直运动的判别。 14、等标污染负荷：把i污染物的排放量稀释到其相应排放标准时所需要的介质量： 计算式p i=m i/c i 15、土壤：是位于地球表面能生长植物的疏松表层。 16、土壤环境背景值：是指一定区域、一定时期未受污染破坏的土壤中化学元素的含量。 17、土壤环境容量：一般是指土壤受纳污染物而不产生明显的不良生态效应的最大数量。 18、环境容量：是指某环境单元所允许承纳污染物的最大数量。 19、环境噪声：是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的、干 扰周围生活、环境的声音。 20、等效连续A声级：即考虑了某一段时间内的噪声随时间变化的特性，用能量平 均的方法并以一个A声级值去表示该段时间内噪声的大小。 21、噪声敏感建筑物：是指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建

环境影响评价课程设计报告.docx

新疆工程学院 课程设计说明书 题目名称：新疆工程学院（艾丁湖校区）公众参与环境影响评价

系部：化学与环境工程系 专业班级：环境科学与工程14-1 班 学生姓名：朱洪飞 指导教师：保华 完成日期：2018.01.15 课程设计任务书 2017-----2018学年第 1 学期2017 年 12月 30日专业环境科学与工程班级14-1 班课程名称环境影响评价设计题目新疆工程学院（新校区）公众参与环境影响评价指导教师保华 起止时间2018.01周数 1 周设计地点校 设计目的： 1.本次课程设计的题目是“新疆工程学院（新校区）环境影响评价报告书”，是对《新疆工程学院建设项目》做环境影响评价工作。由于时间和各种条件的限制， 本次设计以真题真做和假设条件相结合的方式，来完成其环境影响评价报告书。 2.通过本次新疆工程学院（新校区）环境影响评价报告书编制的实际工作过 程，掌握环境影响评价中环境影响评价的容、方法、工作程序及有关要求。重点 在于最终掌握环境影响评价报告书的编写方法和编制要点。

设计任务或主要技术指标： 设计任务：新疆工程学院新校区大气环境影响评价报告书 设计进度与要求： 1.要求每位同学接到任务书后，按环境影响评价大纲的容来实施具体评价任 务。查阅有关资料、监测、收集具体数据及假定的各种因素、条件和有关的数据。 要求每位同学的单独完成自己负责评价的那部分容，严禁抄袭。 2.纪律要求：要按时完成调查资料，认真完成资料的收集与整理处理任务， 遵守学校的纪律要求。按时按要求完成环境影响评价报告书编写。同时在课程设 教研室主任（签名）系（部）主任（签名）年月日 摘要 通过对新疆工程学院（艾丁湖校区）拟建区域及周围地区的社会、经济、自 然和环境等现状调查、监测，掌握项目所在地环境质量状况并指出该区域主要环 境问题；预测本项目主要污染物产生情况及排放规律，预测污染物对环境的影响，提出有效的污染控制手段，为项目建设和环境有效管理提供可靠信息和依据。 通过对区域环境调查和区域规划分析，从环境保护角度分析本项目区域选址 合理性和开发建设的可行性。通过对废水、废气、噪声、固体废弃物处理处置技 术分析，论证项目在环境保护角度的可行性、经济合理性。 关键词：环境调查；公众参与；环境影响评价

环境影响评价试题库答案20120103

环境影响评价试题库答案 一、名词解释 1、环境影响：是指人类活动导致的环境变化以及由此引起的对人类社会的效应。 2、环境影响评价：是指对拟议中的建设项目、区域开发计划和国家政策实施后可能对环境产生的影 响进行系统性的识别、预测和评估。 3、筛选：是指确定一项拟议活动是否需要进行全面的环境影响评价的过程。 4、环境预测：在对环境质量的过去、现在调查的基础上，运用现代的科学技术手段和方法，推测社会 经济活动对环境的影响及环境质量变化的情况。 5、环境影响评价制度：是指把环境评价工作以法律、法规或行政规章的形式确定下来从而必须遵守的 制度。 6、环境影响评价程序：是指按一定的顺序或步骤指导完成环境影响评价工作的过程。 7、环境影响识别：就是要找出所受影响（特别是不利影响）的环境因素，以使环境影响预测减少盲 目性，环境影响综合分析增加可靠性，污染防治对策具有针对性。 8、等标污染负荷：把i污染物的排放量稀释到其相应排放标准时所需要的介质量：计算式p i=m i/c i 9、土壤环境背景值：是指一定区域、一定时期未受污染破坏的土壤中化学元素的含量。 10、土壤环境容量：一般是指土壤受纳污染物而不产生明显的不良生态效应的最大数量。 11、环境噪声：是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的、干扰周围生活、环境 的声音。 12、等效连续A声级：即考虑了某一段时间内的噪声随时间变化的特性，用能量平均的方法并以一个 A声级值去表示该段时间内噪声的大小。 13、区域环境影响评价：是在一定的区域内以可持续发展的观点，从整体上综合考虑区域内拟开展的 各种社会经济活动对环境产生的影响。 14、污染物总量控制：是指在某一区域范围内，为了达到预定的环境目标，通过一定的方式，核定主 要污染物的环境最大允许负荷（近似于环境容量），并以此进行合理的分配，最 终确定区域范围内各污染源允许的污染物排放量。 15、环境承载力：是在某一时期、某种状态或条件下，某地区的环境所能承受人类活动作用的域值。 16、环境敏感区：泛指对人类具有特殊价值或具潜在自然灾害的地区，这些地区极易因人类的不当开 发活动导致负面的环境效益。 17、生态环境影响评价：通过许多生物和生态概念和方法，预测和估计人类活动对自然生态系统的结 果和功能所造成的影响，这些概念和方法也适用于人工改造过的系统，如农 田和城市。 18、生物多样性：系指某一区域内遗传基因的品质、物种和生态系统多样性的总和。 19、植被覆盖率：指某一地域植物垂直投影面积之比，用百分数表示。

建设项目环境影响评价收费标准

建设项目环境影响评价收费标准 计价格[2002]125号 一、环境影响咨询是建设项目前期工作中的重要环节。环境影响咨询内容包括：编制环境影响报告书（含大纲）、环境影响报告表和对环境影响报告书（含大纲）、环境影响报告表进行技术评估。 二、建设项目环境影响咨询收费属于中介服务收费，应当遵循公开、平等、自愿、有偿的原则，委托方根据国家有关规定可自主选择有资质的环境影响评价机构开展环境影响评价工作，相应的环境影响评估机构负责对评价报告进行技术评估工作。 三、建设项目环境影响咨询收费实行政府指导价，从事环境影响咨询业务的机构应根据本通知规定收取费用。具体收费标准由环境影响评价和技术评估机构与委托方以本通知附件规定基准价为基础，在上下20%的幅度内协商确定。 四、环境影响咨询收费以估算投资额为计费基数，根据建设项目不同的性质和内容，采取按估算投资额分档定额方式计费。不便于采取按估算投资额分档定额计费方式的，也可以采取按咨询服务工日计费。具体计费办法见本通知附件。 五、环境影响评价、技术评估机构从事建设项目环境影响评价、技术评估业务，必须符合国家及项目所在地的总体规划和功能区划，符合国家产业政策、环境标准和相关法律、法规规定。 六、编制环境评价大纲应符合以下服务质量标准：确定评价范围和敏感保护目标，选定评价标准，阐述工程特征和环境保护特征，识别和筛选污染因子、评价因子、设置评价专题，确定评价重点，选定监测项目、点位（断面）、频次和时段，确定预测评价模式和参数等。 编制环境影响报告书应符合以下服务质量标准：建设项目概况，周围环境现状，建设项目对环境可能造成影响的分析和预测，环境保护措施及其经济、技术论证，环境保护措施经济损益分析，对建设项目实施环境监测的建设和环境影响评价结论等。 七、评估建设项目环境影响评价大纲应符合以下服务质量标准：初步确认项目选址、选线的环境可行性是否正确，评价等级、评价范围、评价因子、评价方

环境影响评价题库

For personal use only in study and research; not for commercial use

4、某燃煤电厂，年消耗煤量100万吨，燃煤含硫量%，可燃硫占全硫量88%，脱硫设施除硫效果45%，则二氧化硫产生量为（）。 A、a B、8624t/a C、a D、a 5、点声源随传播距离增加而衰减，当传播距离增加一倍时，噪声衰减（）。 A、1dB B、5dB C、6dB D、2dB 6、大、中型河流，在排水口下游3~5km处有一取水口，在混合过程段应用（）。 A、零维模型 B、一维模型 C、二维模型 7、娱乐区的后面是学校，则娱乐区执行的噪声标准限值为（）。 A、昼间55dB，夜间45dB B、昼间60dB，夜间50dB C、昼间50dB，夜间40dB D、昼间65dB，夜间55dB 8、《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所称的环境敏感区的包括（）。 A、工鱼场 B、重要的湿地 C、城市中的绿地 D、植物园 9、规划环境影响评价中，要求有公众参与的是（）。 A、环境影响报告书 B、环境影响报告表 C、篇章或说明 D、环境影响登记表 10、以下哪个不是土壤的特征（）。

A、具有肥力 B、具有缓冲 C、具有净化功能 D、不容易被破坏性 二、不定选择题（将答案填写于下面的表格中，共10题，每题3分，合计30分） 1、环境影响评价应遵循的基本原则为：（）。 A、符合建设项目选址和布局的合理性 B、符合清洁生产的原则 C、符合国家有关生物化学、生物多样性等生态保护的法规和政策 D、符合污染物达标排放和区域环境质量的要求 2、大气环境影响评价范围最小范围是（）。 为半径的圆 A、以排放源为中心点，以D 10% 为边长的矩形作 B、以排放源为中心点，以2×D 10%

建设项目环境影响评价的收费依据和标准

建设项目环境影响评价的收费依据和标准 环境影响评价收费依据为国家发展和改革委员会（及原国家发展计划委员会）和环境保护部（及原国家环境保护总局）《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》（计价格〔2002〕125号）、《关于降低畜牧业生产建设项目环评咨询收费加强环评管理促进畜牧业发展的通知》（发改价格〔2008〕8号）、《国家发展改革委关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知》（发改价格〔2011〕534号）。 ★具体规定请登录： https://www.sodocs.net/doc/601301594.html,/jsxmhp/gldt/201104/t20110419_209388.htm查 询。 表1 建设项目环境影响咨询收费标准（环评） 估算投资额 （亿元） 咨询服务 项目（万元） 0.3以下0.3~2 2~10 10~50 50~100 100以上 编制环境影响报告书（含大纲）5~6 6~15 15~3 5 35~75 75~110 110 编制环境影响报告 表 1~2 2~4 4~7 7以上 注：1. 表中数字下限为不含，上限为包含； 2. 估算投资额为项目建议书或可行性研究报告中的估算投资额；

3. 咨询服务项目收费标准根据估算投资额在对应区间内用插入法计算； 4. 以本表收费标准为基础，按建设项目行业特点和所在区域的环境敏感程度，乘以调整系数，确定质询服务收费基准价，调整系数见环境影响评价大纲，报告书编制行业调整系数表和环境影响评价大纲、报告书编制收费环境敏感程度调整系数表； 5. 评估环境影响报告书（含大纲）的费用不含专家参加审查会议的差旅费，环境影响评价大纲的技术评估费用占环境影响报告书评估费用的40%； 6. 本表所列编制环境影响报告表收费标准为不设评价专题的基准价，每增加一个专题加收50%； 7. 本表中费用不包括遥感，遥测，风洞试验，污染气象观测，示踪试验，地探，卫星图片解读，（需要时）动用船、飞机等的特殊监测等费用。 建设项目环境影响咨询收费标准调整系数，见表2和表3。 表2 环境影响评价大纲、报告书编制收费行业调整系数 行业调整系数 1.2 化工、冶金、有色、黄金、煤炭、矿产、纺织、化纤、轻 工、医药、区域 石化、石油天然气、水利、水电、旅游 1.1 1.0 林业、畜牧、渔业、农业、交通、铁路、民航、管线运输、 建材、市政、烟草、兵器

《环境影响评价》课程设计工作总结

0224131班环境科学专业 《环境影响评价》课程设计工作总结 按照教学计划的安排，在本学期2015-2016学年第一学期第17-18周，由袁英贤老师、典平鸽老师共同负责0224131班环境科学专业，为期2周的环境影响评价课程设计指导工作。环境影响评价课程设计是环境科学与环境工程专业理论与实践相结合的关键性一环，学生是在环境影响评价的课程讲解完成后，有目的的进行环境影响评价的报告书的编写练习。把理论知识应用到实践中, 既是他们学习实践知识的重要途径, 也是学生很好的锻炼机会。课程设计一般包括:选题、设计计划书的制定、实际任务书的下达、设计指导书的编写、设计计算书的完成及设计总结。 本次课程设计的题目是《河南城建学院新校区环境影响评价报告》，是对拟议中的《河南城建学院新校区建设项目》进行环境影响评价工作。由于时间和各种条件的限制，本次课程设计“以真题真做”和“假设条件真做”的方式，来完成本次的环境影响评价报告的编写。通过本学期课程设计实践和指导，对本次的课程设计总结如下： 通过本次的《河南城建学院新校区环境影响评价报告》的编写实际工作过程。尽量使学生在做报告书的过程中，根据我校的实际情况来进行，已知的资料内容收集相对容易些，有些无法知道或无法收集的资料，学生可以根据实际情况假设其条件或是近似的资料来进行按已知资料，进行设计编写。掌握了建设项目的环境影响评价工作的评价内容，评价方法，工作的程序，及有关的要求。重点的掌握了影响评价报告书的编写方法和编写要点。

学生根据教师编写好的环境影响评价设计指导书进行编写。查阅有关的资料，环境的现状监测，收集自然环境和社会环境资料，建设项目的工程分析，环境影响因子的识别和筛选，评价方法和评价模式的选择等等。同时对无法收集的资料进行合理的假设的设计，提供环境影响评价的基础资料。最后根据环境影响评价技术导则的有关要求完成《河南城建学院新校区环境影响评价报告》的编写，完成环境影响评价报告书。 通计初步掌握了环境影响评价报告书的编写方法，编写的要点、工作程序。对目前的环境影响评价工作有了一个了解，达到了本次的课程设计的基本要求和目的，收到了预期的效果，总体上讲学生们能够认真的负责的完成交给的任务，熟练了环境过这次的课程设影响报告书的编写，使学习到的知识得到了具体的应用。但个别同学对整个过程缺乏正确的认识，第一次做环境影响报告书掌握不准此项工作的重点。另外由于时间和技术条件，技术资料的缺乏，没有全面的掌握环境影响评价的编写过程和重点内容，存在的问题也不少。希望在以后的工作中更好的熟练和进一步的掌握。也需要在今后的课程设计中加强老师的学习，提高认识，严格要求，使此课程设计的任务完成的更好。 指导老师：袁英贤、典平鸽 2016年1月

环境影响评价习题答案

' 环境影响评价试题库答案 一、名词解释 1、环境：以人类社会为主体的外部世界的总体。 2、环境影响：是指人类活动导致的环境变化以及由此引起的对人类社会的效应。 3、环境影响评价：是指对拟议中的建设项目、区域开发计划和国家政策实施后可能对环境产生的影 响进行系统性的识别、预测和评估。 4、筛选：是指确定一项拟议活动是否需要进行全面的环境影响评价的过程。 5、环境标准：是控制污染、保护环境的各种标准的总称。 6、评价工作等级：是指需要编制环境影响评价和各专题工作深度的划分。 （ 7、环境预测：在对环境质量的过去、现在调查的基础上，运用现代的科学技术手段和方法，推测社会 经济活动对环境的影响及环境质量变化的情况。 8、环境影响评价制度：是指把环境评价工作以法律、法规或行政规章的形式确定下来从而必须遵守的 制度。 9、环境影响评价程序：是指按一定的顺序或步骤指导完成环境影响评价工作的过程。 10、环境影响报告书：析增加可靠性，污染防治对策具有针对性。 12、大气湍流：是一种不规则运动，其特征量是时空随机变量。 13、大气稳定度：是表示气团是否易于发生垂直运动的判别。简单的说，就是环境影响评价工作的书面总结。 11、环境影响识别：就是要找出所受影响（特别是不利影响）的环境因素，以使环境影响预测减少盲目性，环境影响综合分 14、等标污染负荷：把i污染物的排放量稀释到其相应排放标准时所需要的介质量：计算式p i=m i/c i … 15、土壤：是位于地球表面能生长植物的疏松表层。 16、土壤环境背景值：是指一定区域、一定时期未受污染破坏的土壤中化学元素的含量。 17、土壤环境容量：一般是指土壤受纳污染物而不产生明显的不良生态效应的最大数量。 18、环境容量：是指某环境单元所允许承纳污染物的最大数量。 19、环境噪声：是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的、干扰周围生活、环境 的声音。 20、等效连续A声级：即考虑了某一段时间内的噪声随时间变化的特性，用能量平均的方法并以一个 A声级值去表示该段时间内噪声的大小。 21、噪声敏感建筑物：是指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。 22、区域环境影响评价：是在一定的区域内以可持续发展的观点，从整体上综合考虑区域内拟开展的 各种社会经济活动对环境产生的影响。 【 23、污染物总量控制：是指在某一区域范围内，为了达到预定的环境目标，通过一定的方式，核定主 要污染物的环境最大允许负荷（近似于环境容量），并以此进行合理的分配，最 终确定区域范围内各污染源允许的污染物排放量。 24、环境承载力：是在某一时期、某种状态或条件下，某地区的环境所能承受人类活动作用的域值。 25、环境敏感区：泛指对人类具有特殊价值或具潜在自然灾害的地区，这些地区极易因人类的不当开 发活动导致负面的环境效益。 26、环境目标：是在一定的条件下，决策者对环境质量所想要达到（或希望达到）的境地（结果）或 标准。