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汽车电气练习题

第二章交流发电机及其调节器

§2-1交流发电机的构造、型号

一、填空题

1、汽车用交流发电机都是由一台和一套组成的。

2、三相同步发电机主要由、、、、风扇与带轮等组成。

3、定子总成的作用是，它由和组成。

4、转子总成的作用是，它由转轴、磁扼、、和等组成。

5、三相同步交流发电机定子绕组多为连接，一般接有线。

6、整流器的作用是将定子绕组产生的变为电，它由6只接成

电路。

7、前后端盖采用铸造，其主要目的是为了防止，同时又可减少发电机，且性能好。

二、判断题

1、外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘。（）

2、交流发电机风扇的作用是工作时进行强制抽风冷却。（）

3、正极管子的外壳为正极。（）

4、国产CA1092型汽车用交流发电机的整流器为内装式。（）

5、国产交流发电机全部为负极搭铁。（）

三、问答题

1、为什么说发电机是汽车的主要电源？

答：

2、写出JF152D型发电机的含义。

答：

§2-2交流发电机的工作原理

一填空题

1、三相同步交流发电机的基本原理是。

2、三相同步交流发电机中，每相电动势有效值的大小转子的和磁极的乘积成正比。

3、整流器利用硅二极管的，将交流电转换为直流电。

4、三个正极管子导通的条件是，在某一瞬间最高的那个管子导通。

5、三个负极管子导通的条件是，在某一瞬间最低的那个管子导通。

6、三相桥式整流器输出的直流电压U d=U ABφo。

7、九管交流发电机是在普通六管交流发电机的基础上增加了三个小功率二极管和一个指示灯。

二、选择题

1、交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（）。

A、1

B、1/2 C1/3

2、在硅二极管整流器中，通过每个二极管的平均电流I a是输出电流I dr （）。

A、1/6

B、1/3

C、1/2

3、在硅二极管整流器中每个二极管承受的最大反向电压U D为（）。

A、2U线

B、U线

C、2U相

4、交流发电机在正常工作时属（）。

A、他励串励式发电机

B、自励串励式发电机

C、自励并励式发电机

三、问答题

为什么交流发电机在开始发电时采取他励方式？

答：

§2-3交流发电机的工作特性

一、填空题

1、交流发电机的工作特性主要是指发电机发出的交流电经整流后输出的、

和之间的相互关系。

2、空载特性是指发电机空载时，发电机的随的变化关系。

3、交流发电机空载时输出电压达到额定值时转速称为转速，达到额定功率（即额定电压与额定电流之积）时的转速称为转速。

4、从输出特性可以看出，交流发电机具有自身限制的能力。

二、判断题

1、只有当发电机的转速大于空载转速时，发电机才有能力在额定电压下对外。（）

2、负载转速是选定发电机与发动机传动比的主要依据。（）

3、可以采用“试火”的办法检查交流发电机是否发电。（）

三、名词解释题

1、输出特性：

2、外特性：

§2-4电磁振动式调节器

一、填空题

1、交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是调节器，可分为式和式两种。

2、FT61型调节器由于采用了两级调压，所以适用范围，更适合发电机的配寺使用。

3、双级电磁振动式调节器的高速触点间隙小，仅mm，不便于。

4、双级电磁振动式调节器两级调压中间有一个区、对性能有一定的影响。

5、单级电磁振动式调节器是指只有一对，仅有一级调节器。

6、单级电磁振动式调节器因只有一级所以阻值较大，因此触断开时，

势必加大。

7、单级电磁振动式调节器为了保护触点和提高触点的振动频率，一般在其内部增设了一套由、和组成的灭弧、退磁装置。

二、判断题

1、FT111型调节器是双级电磁振动式调节器。（）

2、单级电磁振动式调节器的电阻值较大，适合高速发电机配用。（）

3、双级电磁振动式调节器对调节电阻值作了合理地选择，所以触点间的火花较。（）

4、双级电磁振动式调节器，由于采用了两对触点、两级调压，所以触点断开时不会产生电火花，对无线电无干扰。（）

三、问答题

1、简述电压调节器的基本原理。

答：

2、简述FT111型调节器灭弧、退磁原理。

答：

§2-5晶体管调节器

一、填空题

1、电磁振动式调节器，由于有、、、弹簧、触点和线圈等机械部分，不仅复杂，质量大，而且容易烧蚀，因此常出现故障。

2、在JFT121型晶体管调节器电路中，V3是三极管，用来摘通与切断发电机的回路。

3、在JFT121型晶体管调节器电路中，稳压管V1是元件，串联在V2的回路中，感受电压的变化。

4．JFT121型晶体管调节器电路中，检测电压U BC反向加在上，当发电机达到规定的值时，U BC正好等于管的电压。

5、JFT106型晶体管调节器必须与搭铁式交流发电机配套使用，其调节电压为V。

6、JFT106型晶体管调节器电路中，V1为用稳压管，V3为元件，V8为二极管。

二、判断题

1、JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。（）

2、在JFT121型调节器电路中，当V3截止时，励磁绕组中产生的自感电动势方向是“F”端为“+”，搭铁端为“-”（）

3、在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。（）

三、问答题

简述JFT121型晶体管调节器的工作过程。

答：

§2-6集成电路（IC）调节器

一、填空题

1、集成电路调节器有全集成电路调节器和混合集成电路调节器两种，JFT152型为混合集成电路调节器。

2、混合集成电路是指由厚膜或薄膜电阻与集成的单片芯片或分立元件组装而成的。

3、日产汽车集成电路调节器在充电指示灯旁并联了一个100 Ω电阻，其作用是在灯丝烧断时，使电流仍然能流过。

4、整体式交流发电机是指调节器装在其内部的交流发电机，它具有结构紧凑、安装方便、充电系统电路简化和接线故障少等优点。

5、十一管交流发电机是在一般六管桥式整流电路的基础上增加了三个励磁二极管和两个中性点二极管。

二、判断题

1、JFT152型混合集成电路调节器无需对发电机作任何改动就可替代FT61型调节器。（×）

2、奥迪100型轿车采用的就是整体式交流发电机。（√）

3、采用中性点二极管的目的是充分利用中性点电压的直流分量U N。（×）

4、所谓全集成电路就是把三极管、二极管、电阻、电容器等元件同时制在一块硅基片下。（√）

§2-7磁场继电器与充电指示灯控制电路

一、填空题

1、磁场继电器的作用是控制交流发电机的励磁电路，即发电机起动时，自动接通发电机的励磁电路，发动机熄火后，又自动断开发电机的励磁电路。

2、国产磁场电路通常与双级电磁振动式调节器合装为一体，仍然称调节器，一般只装于使用燃柴油的汽车上。

3、在FT61A型调节器电路中，Q1为起动线圈，Q2为维持线圈，K3为继电器常开触点，用来接通与切断发电机的励磁电路。

4、充电指示灯是用来表示充电系统的工作情况，大多数汽车在灯亮表示发电机不工作或电压过低，灯灭时表示发电机正常工作。

5、CA1091和EQ1091型汽车充电指示灯控制电路是利用发电机中性点电压，通过起动组合继电器中的控制继电器控制的。

6、天津大发微型汽车充电指示灯电路是利用三相绕组的一相火线控制，其特点是交流发动机工作正常时充电指示灯亮，表示充电。

二、判断题

1、在大多数汽车上，发动机正常工作时，充电指示灯突然发亮则表示充电系统有故障。（√）

2、日本丰田汽车充电指示灯控制电路是利用中性点电压，通过起动组合继电器控制的。（×）

3、FT126型调节器带充电指示继电器。（√）

§2-8汽车用其他形式的发电机

一、填空题

1、感应式无刷交流发电机主要由定子、转子、

整流器和机壳等部分组成。

2、感应式无刷交流发电机的转子由齿轮状钢片铆成，其上有若干个沿圆周均布的齿形凸极，而没有励磁绕组。

3、爪极式无刷效流发电机和一般爪极式交流发电机的主要区别是励磁绕组固定

在端盖上不转动，它的两端线直接引出，省略了滑环与电刷。

4、具有励磁机的无刷交流发电机是在普通交流发电机的基础上增加一个励磁机，由于结构复杂，仅在大功率发电机上采用。

5、爪极式无刷交流发电机由于在磁路中增加了两个附加气隙，磁阻增加，故在输出功率相同的情况下，必须增大励磁功率。

二、判断题

1、感应式无刷交流发电机的比功率较高。（×）

2、国产北京切诺基汽车装用的JFW18型交流发电机属于爪极式无刷交流发电机。（√）

三、问答题

爪极式无刷交流发电机有哪些优缺点？

答：由于省去了电刷和滑环，使用寿命长，维修方便，能适应各种恶劣环境。其不足之处是结构复杂，工艺要求高，。另外，由于磁路中增加了两个附加气隙，磁组增加，故在输出功率相同的情况下，必须增大励磁功率。

§2-9交流发电机及其调节器的使用与故障诊断

一、填空题

1、发动机熄火后，应及时施松点火开关，以免蓄电池对发电机励磁烧组和调节器磁化线圈长期放电，即消耗电池电量，也容易将其烧坏。

2、充电电流过大故障多为调节器失效、调整值过高或蓄电池内部短路所引起的。

3、蓄电池亏电或连续几次使用起动机后，发动机在中速以上运转时，充电电流仍在5A以下，该故障为充电电流过小。

二、选择题

1、检查V带的松坚度时，用拇指以39N的力按V带中部，其挠度应为（B）。

A、5~10mm

B、10~15mm

C、15~20mm

2、汽车在长途行驶中，蓄电池技术状况良好，电流表指示充电电流始终在10A以上，表示充电电流（A ）。

A、过大

B、正常

C、过小

3、充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（B）。

A、发电机有故障

B、调节器有故障

C、二者都有故障

4、充电系统充电流过大，检查时短路发电机的“+”、“F”接线柱后，充电电流不变，说明调节器（C）。

A、调节值偏大

B、调节值过小

C、失效

三、判断题

1、发动机运转时，可使用“试火”法检查交流发电机及其调节器是否有故障。（×）

2、检查交流发电机绝缘性能可用摇表或220V试灯直接测量。（×）

四、问答题

1、简述充电系不充电故障的诊断方法。

答；1）直观检查①检查V 带的松紧读，用拇指以39N 力按皮带中部，其挠度应为10~15mm 。

②观察发电机和调节器，电流表，蓄电池的连接是否良好，接头有无松脱，线圈的颜色，气味等。

2）脱开调节器，单独检查发电机。检查的时，将发电机“F”柱上的接线取下，另用一导线“+ ”与“ F ”柱连接，然后起动发动机观察电流表。①开始充电，说明发电机工作正常，故障在调节器，见表2-3。②仍不充电，发电机本身的故障。

2、简述充电电流过小故障的诊断方法。

答：诊断方法①检查V 带的松紧度和接线头的紧固状况。

诊断方法②短接调节器，若充电电流仍小，属发电机故障，若充电电流增大，属调节器故障。见表2-3。

汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断

路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。

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汽车电器各个章的试题第一章汽车电系统的特点是什么？答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。第二章一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。第三章一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

汽车电器练习题

汽车电器练习题一、填空题 1、汽车电路具有等基本特点。 2、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为 3、分电器角点火间隙一般为 4、汽车信号灯包括，其中示宽灯装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点，而断开时间越短，脉冲电流平均值，双金属片变形，使指针偏转也，指示水温值越低。 6、电动刮水器由和组成,刮水电动机有两类。汽车目前使用较多的是电动刮水器。 7、汽车空调制冷系统主要是由等组成。 8、汽车电系的连接导线有。 9、汽车仪表主要包括等 10、型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是。 11. 无分电器电子点火控制系统可分为同时三种类型。 12. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的接线柱和接线柱之间。 13．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 14．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路的检测。 15．蓄电池正极板上的活性物质是，负极板上的活性物质是海绵状。 16．电动后视镜一般由等组成。。 17．替代R12并广泛使用的汽车空调制冷剂是二、选择题 1、蓄电池充电不足状态下放置，容易发生（）故障。 A、自行放电 B、极板短路 C、活性物质脱落 D、极板硫化 2、电容器击穿（短路）会造成（） A、火弱； B、无火； C、触点烧蚀 D、火花强 3、断电器触点间隙过大会使用使点火时间（） A、提前 B、不变 C、推迟 D、都不对 4、制动灯灯光的颜色应为（） A、红色 B、黄色 C、白色 D、橙色 5、电流表指示蓄电池放电电流时，表针应指向（） A、“十”侧 B、“一”侧 C、“0”位不动 D、最大位置 6、ＯＢＤ－Ⅱ诊断座是（）孔的 A、16 B、14 C、12 D、10 7、下列哪个端子为交流发电机的电源输出端？（） A、F端 B、E 端 C、B端 D、S端 8、发动机电脑ECU向进气压力传感器输出的电压为（）。 A、5V B、6V C 、8V D、12V 9、以下哪个不是蓄电池充电终止的标志？（） A、电解液呈“沸腾”状 B、电解液的相对密度上升至最大值 C、端电压上升至最大值 D、电解液温度上升至最大值

汽车电器题库

蓄电池判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ）选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。发电机判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)

汽车车身电气系统综合试题二

综合测试二Array课程名称汽车车身电气系统考试学期得分适用专业考试形式闭卷考试时间长度120分钟一、名词解释。（每题3分，共12分） 1．SRS 2．相对湿度 3．GPS 4．潜热二、判断题。（每题1.5分，共30分）（）1.火花塞积碳后，点火线圈次电压将显著下降。（）2.在对空调系统充注制冷剂时，可以从低压侧充注，也可以从高压侧充注；从高压侧充注时，应该将制冷罐倒立并运行发动机至规定转速。（）3.汽车防盗电控单元ECU只具有控制功能，没有故障自诊断功能。（）4.降低压力，可使制冷剂更容易蒸发。（）5.物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为潜热。（）6.低压开关作用是当制冷系统高压管路压力过低时，切断压缩机电路。（）7.积累器（或气液分离器）安装在空调系统的低压侧。（）8.在闭合角控制中，电源电压越高，闭合角应越大。（）9.当制冷系统出现堵塞时，低压表读数会偏低，高压表读数也会偏低。（）10.使用电子检漏仪对制冷系统检漏时，仪器应该放在管路的上方。（）11.点火控制时，发动机转速越高，点火提前角应越小。（）12.当汽车空调制冷系统混入水分时，会出现间歇性制冷现象。（）13.热力膨胀阀在制冷负荷减小时，自动增加制冷剂的流量。（）14.风窗玻璃洗涤器的作用是消除风窗玻璃上的尘土与污物。（）15.在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到了规定值，即可停止抽真空。（）16.每个电动后视镜的镜片后面都有四个电动机来实现后视镜的调整。（）17.蒸发压力调节器的作用是防止膨胀阀结冰。（）18.中控门锁中，门锁位置开关的作用是用来检测车门是否已经锁好。（）19.电动车窗中的电动机为双向交流电动机。（）20.汽车安全气囊系统中,每个气囊组件都安装有螺旋线束。

汽车车身电气系统综合试题一

综合测试一Array课程名称汽车车身电气系统考试学期得分适用专业考试形式闭卷考试时间120分钟一、名词解释。（每题2分，共8分） 1．SRS 2．真空度 3．GPS 4．潜热二、填空题。（每空1分，共26分） 1.电动车窗玻璃升降器一般有、和三种形式。 2.永磁式雨刮电动机是通过改变来实现变速的。 3.风窗玻璃洗涤装置主要由储液罐、、输液管和组成。 4.汽车空调通风系统的通风方式有和两种。 5.安全气囊系统中保险传感器的作用是。 6.安全气囊组件由饰盖、、和组成。 7.GPS导航系统由、和组成。 8.汽车音响系统一般由、、和组成。 9.H型膨胀阀的4个接口分别接、、和。 10.汽车空调系统功能：、调节湿度、和。

三、判断题。（每题1分，共20分）（）1．汽车安全气囊系统中,每个气囊组件都安装有螺旋线束。（）2．积累器（或气液分离器）安装在空调系统的低压侧。（）3．汽车防盗电控单元ECU只具有控制功能，没有故障自诊断功能。（）4．降低压力，可使制冷剂更容易蒸发。（）5．当汽车空调制冷系统混入水分时，会出现间歇性制冷现象。（）6．蒸发压力调节器的作用是防止膨胀阀结冰。（）7．热力膨胀阀在制冷负荷减小时，自动增加制冷剂的流量。（）8.每个电动后视镜的镜片后面都有四个电动机来实现后视镜的调整。（）9.中控门锁中，门锁位置开关的作用是用来检测车门是否已经锁好。（）10.电动车窗中的电动机为双向交流电动机。（）11.当制冷系统出现堵塞时，低压表读数会偏低，高压表读数也会偏低。（）12.使用电子检漏仪对制冷系统检漏时，仪器应该放在管路的上方。（）13.若稳压器工作不良，电磁式的水温表将指示不准。（）14.在对空调系统充注制冷剂时，可以从低压侧充注，也可以从高压侧充注；从高压侧充注时，应该将制冷罐倒立并运行发动机至规定转速。（）15.在制冷系统抽真空时，只要系统的真空度达到了规定值，即可停止抽真空。（）16.物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为潜热。（）17.在闭合角控制中，电源电压越高，闭合角应越大。（）18.点火控制时，发动机转速越高，点火提前角应越小。（）19.低压开关作用是当制冷系统高压管路压力过低时，切断压缩机电路。（）20.火花塞积碳后，点火线圈次电压将显著下降。四、单选题。（每题1分，共10分） 1.中央门锁中，门锁执行机构有电磁线圈式和式。 A、直流电动机 B、交流电动机 C、ECU D、SRS 2.电动刮水器电动机总成的减速机构一般为。 A、滚轮式 B、齿轮式 C、链轮式 D、蜗轮蜗杆式 3.每个电动后视镜的电动机采用电动机。 A、一只单向 B、一只双向 C、两只双向 D、三只双向 4.目前汽车上使用较多的刮水器是刮水器。 A、真空式 B、液动式 C、气动式 D、电动式 5.在空调工作中，如果低压表压力过高，高压表压力过低，说明。

汽车电器设备电源系考试试题

一、填空（每空1分，共20分） 1、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用12 V电源系统,重型柴油车多采用24 V电源系统。 2、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 3、发电机的作用是将来自发动机的机械能转变成电能。 4、极板是蓄电池的核心部分，它分为正极板和负极板。 5、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的端电压、电解液相对密度随放电时间变化的规律。 6、蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种。 7、汽车发电机有三个功能，分别是、发电、整流、调节电压。 8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系，它包括输出特性空载特性和外特性。二、判断（每题1分，共15分；对的打“√”，错的打“×”） 1、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（√） 2、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（√） 3、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（×） 4、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。（×） 5、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（√） 6、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（×） 7、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（√） 8、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。（√）

9、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（×） 10、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（×） 11、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（√） 12、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（×） 13、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（×） 14、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（√） 15、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（√）三、选择题( 每小题2分,共40分将正确答案填在括号中) 1．交流发电机中产生磁场的装置是（B ）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 2．外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间 3．发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 4．交流发电机转子作用是（B ）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流 5．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C ）。 A．发电机B．电流表C．调节器 6．影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。 A．单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度 7．在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。 A．甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。 8．交流发电机所采用的励磁方法是（C ）。 A．自励B．他励C．先他励后自励 9．交流发电机中装在元件板上的二极管（A ）。 A．是正极管B．是负极管C．既可以是正极管也可以是负极管 10．铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A．上升B．平衡状态C．下降D．不变 11．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。 A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对 12．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。 A．大电流过充电B．电解液液面过高C．长期充电不足

汽车电器与电子技术期末复习题

汽车电器与电子技术期末复习题一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化，智能化，信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置：供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备：1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构，汽车电子控制系统分为：1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统：1 防抱死制动控制（ABS）2 驱动防滑控制（ASR）3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统：1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点：低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义：是一种可逆低压直流电源，既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性：静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性：1电解液密度下降至最小的许可值（1.11g/cm3）；2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大，放电时间就越短，允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性：以恒流Ie充电时，蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理：利用二极管的单向导电性。整流器作用：交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性，来控制发电机的励磁电流，使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性：空载特性、负载特性（原因：1.电枢反应2.阻抗变化）、外特性 13起动机的工作特性：转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率，决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩：在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按发动机的作功顺序和点火时间要求，配送至各缸的火花塞，在其间隙处产生火花，点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系：电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性：点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈：开磁路式点火线圈（磁阻大，漏磁较多，能量损失多）和闭磁路式点火线圈（漏磁少、磁路的磁阻小，因而能量损失小，能量变换率高） 19无分电器点火系统：1 同时点火方式：两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有两个高压输出端，分别与一个火花塞相连，负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈，单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成

汽车电器练习题库及答案要点

汽车电气题库一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

《汽车车身电气系统故障与排除》教案10 学习任务十电动座椅加热系统失效故障诊断与排除

教案(10) 部门名称：主任签字：授课教师任教课程车身电器故障诊断与排除授课班级课题名称学习任务十座椅加热系统失效故障诊断与排除（6课时）授课时间课型理论□实验□习题□ 实训□复习□其它□授课地点教学目标知识目标：1、掌握电动座椅加热系统的结构；2、识读电动座椅加热系统的控制电路； 3、能利用检测设备对座椅加热系统进行检测和分析故障原因。能力目标：能够叙述电动座椅加热系统的组成和功能，会识读常见车型电动座椅加热系统的典型控制电路，并会查阅相关资料，完成对加热系统典型故障的诊断与排除。德育目标：培养学生积极乐观的学习态度，认真负责的工作态度和团队合作的情感态度，言行举止规范，文明礼仪，学会遵守和服从，最终具有优秀的职业素质。教学重点电动座椅加热系统的结构；电动座椅加热系统的典型控制电路的识读方法。教学难点电动座椅加热系统故障的原因分析。教学方法讲授法、讨论法、演示法、小组工作法教学手段实物或课件、电路图

板书设计学习任务十电动座椅加热系统失效故障诊断与排除故障现象描述排除故障的工作导引一、汽车座椅加热系统的组成二、汽车座椅加热系统的工作过程 1.加热速度不可调式座椅加热系统 2.加热速度可调节座椅加热系统三、座椅加热器的检查四、座椅加热系统失效故障诊断与排除思路作业和小结作业 1、完成任务工单10.1和10.2； 2、写出路虎车型座椅加热系统高位加热和低位加热的电路流程。教学后记教学过程

教师活动学生活动教学意图时间分配课前检查学生校服、胸卡、文具等，并做相应记录。学生准备相应物品使学生养成良好的行为和学习习惯故障现象描述：路虎电动座椅加热系统只有快速加热，不能缓慢加热。角色扮演引出课题，激发兴趣10分学习任务十座椅加热系统失效故障诊断与排除教师：讲解并引导学生看图参与讨论。一、座椅加热系统的组成加热器、加热器开关、断电器、节温器、（加热电阻丝）完成工单资讯部分 1、学生看图参与讨论分析； 1、通过学习使学生能够分析叙述电动座椅的控制原理； 20分二、加热系统的工作过程： 1.快速加热过程： 2.缓慢加热过程：学生看图完成相应电路的连接表格；分析讲述。培养学生看图分析、总结的能力；培养学生运用所学知识解决问题的能力；使学生理解座椅加热控制系统的原理。 45分

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库汽车电气设备与维修题库项目一汽车电器元件的认知题库（理论部分）一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有等几个系统 2．汽车电气的特点是等 3．汽车上的保险装置主要有等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分）实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统（理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器复习题

汽车电器复习题 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

汽车电器设备结构与维修复习题一、选择题１. 蓄电池是将（）的装置。 A.化学能转化为电能 B. 热能转化为化学能参考答案：A 2. 免维护蓄电池汽车行驶（）km无需添加蒸馏水。 B. 80000 参考答案：B 3. 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（）。 A.蓄电池正极线 B.蓄电池负极搭铁线参考答案：B 4. 硅整流发电机的每相定子绕组通常用（）个二极管整流。 A. 2 A. 6 参考答案：A 5. 在发电机定子线圈的中性点上，再装接2 个二极管，其作用是（）。 A.提高发电机输出功率 B. 抑制无线电干扰参考答案：A 6. 某硅整流交流发电机的负载电流为78A，则可知通过每只二极管的平均电流为（）A。 A. 39 B. 26 参考答案：B 7. 起动机电刷的高度一般不得小于（）。 A、4mm-6mm B、7mm-10mm 参考答案：A 8. 汽车启动机电磁开关的作用是（）。 A.通断启动机电流并推动小齿轮啮入飞轮齿圈 B.防止启动机电枢被发动机高速反拖参考答案：A 9. 滚柱式单向离合器所能承受的转矩为（）。 B. 参考答案：B 10. 直流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（） A．最大值 B．零参考答案：B 二、判断题

对下面的每个小题的论述作出判断。在每个小题的括号中填上你的判断。论述对，填上Y，不对，填上N。 1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。（）参考：N 2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。（）参考：Y 3. 汽车在正常运行时，向电器供电的是发电机。（）参考：Y 4. 轿车发电系统的电压调整范围为－。（）参考：Y 5. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。（）参考：N 6. 启动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（）参考：N 7. 汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。（）参考：N 8.由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器。（）参考：N 9. 火花塞积炭后，次级电压将显着增强。（）参考：N 10. 电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生信号电压，控制点火器的工作。（）参考：N 三、简答题 1.写出铅酸蓄电池电化学反应方程式。参考答案：正极板负极板电解液正负极板电解液 PbO2 + Pb + 2H2SO4 ===== 2PbSO4 + 2H2O 2.影响蓄电池容量的因素有哪些是如何影响的参考答案：影响蓄电池容量的因素有：（1）.极板的构造极板面积越大，片数越多，则参加反应的活性物质也越多，容量越大。（2）.放电电流放电电流越大，端电压下降的越快，越早出现终了电压而影响蓄电池的使用寿命。并且，放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，容量越低。（3）.电解液温度的影响电解液温度降低，电解液粘度增大，渗入极板的能力降低。同时电解液内电阻增大，蓄电池内阻增加，使端电压下降，容量减小。（4）.电解液密度适当增加电解液的相对密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的电动势，并减小内阻，使蓄电池的容量增大。但相对密度超过一定数量时，由于电解液粘度增大使渗透速度降低，内阻和极板硫化增加，又会使蓄电池的容量减小。 3. 简述硅整流交流发电机的组成及主要零部件的作用。参考答案：硅整流交流发电机主要由转子、定子、前后端盖、风扇、皮带轮及整流器组成。转子的作用是提供旋转磁场；定子产生三相交流电；前后端盖支承转子、安装和封闭内部构件；风扇起冷却作用；皮带轮传递动力。整流器的作用是将三相绕组产生的交流电转变为直流电向外输出。

汽车电器复习习题

欢迎阅读汽车电器设备结构与维修复习题一、选择题１. 蓄电池是将（）的装置。 A.化学能转化为电能 B. 热能转化为化学能参考答案：A 2. 免维护蓄电池汽车行驶（）km无需添加蒸馏水。 A.800 B. 80000 3. A. 4. A. 2 5. A. 6. ）A。 7. A、 8. A. B. 9. 滚柱式单向离合器所能承受的转矩为（）N.m。 A.87.5 B. 25.5 参考答案：B 10. 直流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（） A．最大值B．零参考答案：B 二、判断题对下面的每个小题的论述作出判断。在每个小题的括号中填上你的判断。论述对，填上Y，不对，填上N。

1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。（）参考：N 2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。（）参考：Y 3. 汽车在正常运行时，向电器供电的是发电机。（）参考：Y 4. 轿车发电系统的电压调整范围为13.5V－14.5V。（）参考：Y 5. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。（）参考：N 6. 启动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（）参考：N 7. 汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。（）参考：N 8.由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器。（）参考：N 9. 火花塞积炭后，次级电压将显着增强。（）参考：N 10. 1. PbO 2. （1 （2 （3 （4 3. 提供旋转磁场；定子产生三相交流电；前后端盖支承转子、安装和封闭内部构件；风扇起冷却作用；皮带轮传递动力。整流器的作用是将三相绕组产生的交流电转变为直流电向外输出。 4. 简述交流发电机不充电的原因。参考答案：（1）发电机传动带过松或严重打滑。（2）发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。（3）发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在（4）电刷架内卡滞，整流器损坏等。

汽车电器习题集

汽车电器习题库及答案一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点_______ 、 ________ 、___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由_________ 、 ___________ 、 _______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型_______ 型电型______________ 型和 _______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈________ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的__________ 和负极板上的________ 电解液发生化学反应，变成了PSQ,和______ 。使得电解液相对密度变________ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉玉额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有_____________ 、 _________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在保持稳定，说明电池___________ ;保持稳定，表明电池___________________ ;下降到保持稳定，表明电池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、__________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 ° ，应将电流_________ ;若调整后继续上升到45 °，应立即____________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池___________ ;在~之间，说明______________ ;高于，说明电池 ___________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池但__________ ;若稳定在~，说明电池__________ ;若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有__________ 、 ___________ 、 ________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、_________ 、、组成 17、铅蓄电池由_________ 、__________ 、_____ 、______ 、 ______ 种类型。交流发电机及调节器 1、_______________________ 汽车充电系由、_________ 、__________ 及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、______ 、 _____ 、」_____ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分_________ 和____________ 两种。 3、调节器在结构上分_________ 和 _____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套______________ 器两大部分组成。主要部有______ 、________ 、__________ 、__________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还有________ ，整体式发电机还有_____________________ 。

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《汽车电器设备维修》期末考试试题一专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见有，，，。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

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