电力工程浅埋暗挖隧道、明开隧道施工组织设计
电力工程浅埋暗挖隧道、明开隧道施工组织设计
1、编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1依据文件
**中心区电力管线工程北四环（**西路～北中轴）（SJ06058C-T1901）
1.1.2相关规范、标准、文件
1.1.
2.1《电力基建工程施工工艺手册土建.电缆沟道分册》
1.1.
2.2《北京市建设工程施工现场管理基本标准》
1.1.
2.3《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》
1.1.
2.4《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999）
1.1.
2.5《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208-2002）
1.1.
2.6《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001）
1.1.
2.7《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003）
1.1.
2.8《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）
1.1.
2.9《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
1.1.
2.10《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）
1.1.
2.11《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）
1.1.
2.12《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005 ）
1.1.
2.13北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程（DBJ 01—87—2005）
1.2编制原则
1.2.1满足业主针对本工程质量、进度、安全、文明施工等各方面的要求。
1.2.2根据本工程的特点，通过对技术、经济的综合比较，选择合理施工方法、技术措施，确保在满足业主对质量和安全要求的基础上按期完成工程。
1.2.3 隧道浅埋暗挖施工采用信息化管理进行施工过程控制。
1.2.4在本工程实施过程中将严格控制地面的沉降量。根据周围环境、建筑物和地下管线对变形的敏感程度，采取稳妥可靠的措施，确保建筑物和地下管线的安全。
2、工程概况及特点
2.1工程概况
本工程为:**中心区电力管线工程北四环（**西路～北中轴）。设计编号为：SJ06058C-T1901。
本段施工范围包括：T1901卷册**中心区电力管线工程北四环（**西路～北中轴）电力沟部分，由设计起点0+000至0+658.6,包括4座竖井。
拟建电力隧道起点为**西路现状电力隧道，向东穿越**西路，沿北四环路北侧向东延伸，途经景观西路，终点为**桥东侧现状电力三通井处，电力隧道位于北四环北红线南侧9米处，**桥处位于北四环永中北侧65米处。主线结构形式为：拟建电力隧道为2.0×2.3m单孔浅埋暗挖隧道（复合衬砌结构）。
本工程地下水有两层，上层滞水水位标高为38.00~43.00，在地面下6~9米，下层潜水水位在32.00~34.00，在地面下12~14米，而隧道底板标高为35.00左右，故施工中需考虑全线降水。本工程电力沟穿越土层为粘性土和砂土。
2.2第一段主要工程量
2.0×2.3m电力浅埋暗挖隧道：726.1m；
2.0×2.0m电力明开隧道：20m；
本段共设4座竖井，分别是1#、2#、4#三通井，3#通风井， 2#、3#竖井均为直径4.1m的圆形竖井, 1#、4#竖井均为直径5.3m的圆形竖井。
2.3工期安排
计划开工日期2007年6月25日，竣工日期2007年12月25日。总工期184天。
2.4工程质量要求
工程质量达到：合格标准
2.5工程特点
（1）本工程隧道主要穿越砂性土层，土质自稳能力差，未见详细水文地质报告。施工中应根据现场情况进行好降水施工，减少地下水影响。
（2）本工程中电力沟上部的市政管线众多，暗挖电力隧道施工中控制地面沉降，保证所穿越管线的安全是本工程的重点。
为此施工前我单位将对沿线地下管线进行充分调查，掌握地下管线的种类、数量、埋深及与电力隧道的位置关系；施工过程中加强管理，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的浅埋暗挖十八字方针；加强暗挖施工过程中的监控量测，以监控量测来指导施工，切实做到信息化施工。
（3）提高电力隧道的防水质量是保证结构正常使用的重点。
提高防水质量应严格按照设计要求施工，认真把住“三关”，即把住结构自防水关：全包柔性防水关：施工缝、变形缝防水防水关；严把原材料质量关，对防水卷材作相应的老化、拉伸检测，确保防水卷材的质量；加强对防水层铺设的过程控制与管理。
3、施工部署
3.1施工指导思想
按照建设部颁布的《建设工程项目管理规范》的要求进行施工部署。本工程以“精心组织，细致管理，科学部署，质量第一，文明安全施工并举，确保工期”为施工指导思想，精心组织施工。
3.2施工组织机构
我公司将成立强有力的项目部，组织有经验的施工技术人员，集中操作熟练的施工队伍，集中指挥，分段突击，确保工程按期保质完成。 项目总工
生产副经理项目经理
项目部组织机构
技术组
行政组工程组各施工专业队
经
济
组
3.3施工计划安排
计划开工日期2007年6月25日，竣工日期2007年12月25日。总工期184天。
具体工期安排详见后附施工进度计划网络图。
根据施工内容和工艺的不同，整个工期划分为以下几个阶段（以网络计划制定的各阶段日期为准）：
3.3.1竖井、隧道初衬施工
准备工作就绪后，进入竖井及隧道初衬施工阶段。竖井开挖后，进行隧道初衬施工。本工程施工计划按单掌子面日掘进2米编制。
3.3.2防水及隧道二衬施工
在隧道一衬施工完成后，对一衬结构进行堵漏防水，在无水条件下做聚乙烯丙纶双面复合防水卷材。本阶段主要完成隧道及竖井的防水施工和隧道二衬施工。
3.3.3竖井二衬施工
隧道二衬施工完成后，进行竖井二衬施工。施工中应注意各预埋件的安装，做到位置准确，无漏装。
3.4劳动力、材料、设备计划
3.4.1工力部署
根据工程量及工期要求，项目部制定了详细的劳务用工计划，要求施工队伍各工种人员配备齐全，确保工程顺利实施。暗挖班组分为白班、夜班两个小组。
暗挖作业班组8个，每组24人
明开作业班组1个。每组30人
二衬作业班组4个，每组35人
防水作业班组2个，每组20人。
3.4.2材料、机械计划
根据工程需要，在开工前要对工程中所需的砂石料、水泥、商品混凝土、钢材、管材、设备等材料进行详细计算，提出详细的计划，并严格执行验收与检测程序，确保原材料与构件的质量。同时将施工中所需的机械设备、小型生产工具、小型配件等器材准备充足，确保材料、机械及时供应，正常运转。
拟投入本工程的主要机械设备
3.5施工现场平面布置
3.5.1施工现场布置原则
施工总平面布置以方便施工，节省投资，不影响现况交通，不对周边环境造成干扰为原则结合施工现场的实际情况，遵照临时设施修建标准，并符合北京市消防安全和文明施工规定进行布置。
3.5.2临时用水
本工程施工用水主要为施工竖井、隧道锚喷混凝土用水、混凝土养护用水及环保降尘洗车用水。
利用2#竖井附近上水，作为施工水源。利用Φ50聚乙烯管，接入竖井工作区内并安设截门，以解决施工用水。
3.5.3临时用电
根据现场调查情况，施工中将考虑在2＃竖井东侧设1台315KV A变压器，施工用电线路就近接入，沿线敷设临时电缆，在竖井处引出电源安装配电闸箱，以保证施工、生活区用电。
3.5.4施工占路及用路
本工程施工中1#竖井主要利用现况北四环路副路作为施工用路；2#、3#、4#竖井利用现场临时路作为施工用路。竖井部位施工期间用统一标识的标准围挡全部封闭。
3.5.5竖井现场布置
竖井四周用全新的蓝色标准围挡进行封闭。
现场施工组织板：在竖井入口处醒目的位置，设立施工组织板。
在组织板上写明工程名称、项目经理部的施工负责人、质量主管、现
场管理以及安全主管、施工队白班和夜班的井长、质量员，安全员。
围挡内砂石料、水泥、钢筋等材料分类码放，统一标识牌；空压机、锚喷机等机械设置防噪防尘棚。
现场照明：施工场地内设多盏照明灯使夜间施工有足够的亮度，均匀不闪烁。照明灯不得照向现况交通道路来车方向，以免影响交通安全。3.5.6生活区布置
根据现场条件在2#竖井附近搭设临时项目经理部办公室和库房，面积约300m2。在施工现场设民工生活区。
4、主要施工方法
本段主线为2.0×2.3米浅埋暗挖法单孔隧道，直墙、圆拱，厚平底板。
隧道做法为：喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护＋防水层＋现浇钢筋混凝土。隧道施工严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的方针。其主要原理就是充分利用土层自稳作用，开挖后及时施工初期支护结构并及时闭合，同时进行监控量测；为保证施工安全，在隧道开挖前采取超前小导管预注浆加固措施，加固土体后再开挖、支护。土方采用上下台阶开挖法，用小推车水平运土，在竖井处用电葫芦提升至卸土场。初期支护完成并稳定后，施做防水，再进行二衬结构施工。
本工程另有2.0×2.0米电力明开隧道20米。
隧道做法为：沟槽开挖＋混凝土垫层＋底板钢筋绑扎＋底板模板支护＋底板混凝土浇筑＋侧墙、顶板内模支护＋侧墙、顶板钢筋绑扎＋侧墙、顶板外膜支护＋侧墙、顶板混凝土浇筑＋土方回填。
本段竖井分为直径4.1m圆形竖井和直径5.3m圆形竖井两种，均采用复合衬砌结构。为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在圈梁下采用喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护＋防水＋现浇钢筋混凝土二衬结构的形式。竖井环向施做锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度15～20o，锚杆直径32mm，长2.5m，水平间距1m。
4.1 工程测量
进入施工现场后，认真组织工程测量人员进行图纸学习，学习监理文件，有关规程、规范。熟悉现场环境，了解施工中应注意的事项，了解施工工序流程，对地下管线情况要采取有效的物探、坑探措施，查明情况，
记录备案。与新建管线有矛盾处及时向设计反映。
开工前对建设单位所交付的中线位置桩、导线控制桩、水准控制桩、导线水准等测量资料进行检查、核对，并将复测结果报监理工程师认定后，作为永久桩点保护，以指导施工测量与竣工测量。
拟投入的主要测量设备见下表：
4.1.1测量工艺流程
为了工程能顺利地进展，同时能及时地了解和控制地上、地下构造物下沉量，本工程中测量人员分主要负责施工测量，根据工程进展对竖井、隧道进行测量，以及定时地对竖井和隧道的收敛情况进行记录，同时根据隧道施工的进展，对地面高程进行精确的测量，准确的把握地面的下沉量，使地面沉降控制在规定值范围内。
测量工艺流程图
4.1.2竖井施工测量
（1）竖井放线测量
竖井中心和竖井十字中线的测设：通过竖井中心的两条相互垂直的水平直线，称为竖井十字中线（简称竖井中线），通过竖井中心的铅垂线称为
竖井中心线，进行竖井中心和中线测设工作前，应从设计资料中取得竖井中心的坐标和竖井主要中线的坐标方位角，以及现有场地控制点的测量成果资料，还应有场地平面图、竖井设计施工图等。
测设竖井中心和竖井中线的步骤如下：
a.建立近井点与设置测站点
b.进行竖井中心和十字中线的放样时，在实地的井口附近建立近井点，
该点与作为联系测量所用的近井点一并考虑。当近井点距井中心较
远时，增设测站点。
c.放样竖井中心
d.根据本工程情况，放样竖井中心采用极坐标法，竖井中心放出以后，
以大木桩固定，刻上十字中心以表示竖井中心点的位置。
e.放样竖井中心十字线
基点一般采取先作初步放样，然后再作精确放样，精确放样结束后，绘制竖井基点布置图，图上附表著名各基点坐标、高程、埋设特征与附近地面建筑物的位置关系等。
地面高程控制测量应满足规范要求，见下表：
（2）竖井开挖测量
在施工竖井井口位置利用全站仪和天底仪（铅垂仪）完成地面坐标向地下坐标的传递。投点中误差满足隧道施工规范中规定的±3mm，全站仪配合天底仪对每一坐标点进行三次坐标传递，三次坐标传递相对于地面近井点坐标误差应满足隧道工程测量规范中要求的±10mm以内，才可以使用，否则应重新进行坐标传递。
4.1.3隧道掘进测量及检查验收
为保证和检查隧道掘进按设计要求施工而进行的测量，称为隧道掘进测量，其主要任务有：
根据隧道设计资料，求得放样数据，在实地放样出隧道的掘进中线方向和隧道底板高程。
在直线隧道中，为了减少导线量距误差对隧道横向贯通的影响，应尽可能将导线沿着隧道中心敷设，导线点数不宜过多，以减少测角误差对横向贯通的影响，由于地下导线是布设成支导线的形式，而且每设一个新点，中间要隔上一段时间，因此在每次测定新点时，将以前的控制点进行校核。由于地下导线边长较短，应尽可能减少仪器对中误差及目标偏心误差的影响。洞外水准点、中线点根据隧道平纵图、隧道长度等定期进行复核，洞内控制点根据施工进度进行确定。两竖井隧道长度较长时，在洞门口设置激光仪进行量测。
隧道掘进的过程中，随时检查和验收其掘进方向坡度和断面规格等是否符合设计要求。
4.1.4 测量质量保证措施
精密导线控制测量、精密水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范限差内，如有超限必须重测。
为保证达到测量精度要求，确保工程质量，结合本工程实际情况，我们从以下几方面加以保证：
（1）工程开工前制定具体的《测量方案》，并上报主管部门；
（2）施测人员由具有丰富地下铁道测量经验的持证人员担任；
（3）现场交接桩时，均需有交接桩记录，记录必须内容完整、签字齐全；
（4）实测前作好与相邻标段内控制点的贯通联测工作，确保测量控制点的相互衔接；
（5）原始数据必须标明日期、施测人、校核人；
（6）所有测量结果必须经专人复核后，方可用于指导施工；
（7）所有测量仪器必须达到其标称精度，并在年检期内；
（8）有效的保护一切基准点和其他相关标志，至工程竣工验收结束为止。
4.2降水施工
4.2.1大口井设计参数
由于本次投标未见详细水文地质报告，根据我单位以往在该地区的降水施工经验，进行初步的降水设计。待进场后根据现场情况做详细调整。（1）大口井布置
降水井采用单排布置。大口井直径600mm，中心间距8m，3#—4#隧道外轮廓线距井中心3m，4#竖井向东隧道外轮廓线距井中心2m，其他隧道外轮廓线距井中心2.5m。
潜水泵：扬程大于25.0m ，泵量≥2.0 m 3/h
井管采用外径Φ400mm 的无砂砼管，每节管长950mm ，壁厚50mm ，孔隙率25~30%。
排水总管采用直径Φ200mm 铁管，每隔10.0~15.0m 砌筑一墩台将排水管架立，架立高度约0.5m ，排水管线坡度不小于1‰。排水口拟排入现况雨水管。
（2）降水井深度H
654321H H H H H H H +++++≥
式中：
H —井点管井的埋置深度（m ）
H 1—井点管埋设面至基槽底面距离 （m ）
H 2—降水水位距基坑底要求的深度（m ）, 本工程取H2=1.0m
H 3—承压水降水水位距降水井内水位高差（m ），H3=ir0，i 为水力坡度，取i=1.0；r0为降水井中心距管沟外侧的水平垂直距离，取r0=2.0m ，则H3=2.0m 。
H 4—降水期间的地下水位变幅（m ），本工程取 H 4＝1.0m
H 5—滤管综合工作段长度（m ），取H 5＝1.5m
H 6—沉砂管长度（m ），取l 1＝1.5m
经计算大口井井底在隧道底以下7m 。
4.2.2大口井施工
（1）试验井施工
在施测的井位上首先施做试验井2～3座，试验井井深25米，施工方
法同正式降水井。通过试验井进一步核准施工区域的水文地质参数，为降水施工方案的调整和正式降水井的施工提供参数与依据。
（2）挖（围）泥浆池
根据场地条件在距降水井3m左右处挖泥浆池，一般每2口井共用一个泥浆池。
（3）成孔
为确保降水效果，减小洗井难度，所有管井采用泵吸反循环钻机成孔，井径、孔深不小于设计值，井孔应保持圆正垂直。
（4）换浆清孔
下井管前先注入清水置换全井孔内泥浆，用砂石泵抽出沉渣并测定孔深。置换过程中，务必安排好泥浆及渣土的清运工作。
（5）下管
井管采用无砂砼滤水管，在预制混凝土管鞋上放置井管，同时在水位以下包缠1层80目尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用3-4条30mm宽、长2～3m的竹条用2道铅丝固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨污水、泥砂或异物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖或捆绑防水雨布临时保护。
（6）填砾料
井管下入后立即填入砾料。砾料沿井管外四周均匀连续填入，将稀泥浆挤出井孔。填砾料时，应随填随测砾料填入高度，当填入量与理论计算
量不一致时，及时查找原因。不得用装载机或手推车直接填料，应用铁锹填料，以防不均匀或冲击井壁，如遇蓬堵可用水冲。填砾完成后在洗井过程中，如砾料下沉量过大，应补填至井口下3米处，其上用粘土封填。砾料为φ3-7mm干净砾料。
（7）洗井
由于是采用反循环钻机施工降水井，可采用下泵试抽洗井，用潜水泵反复进行抽洗，直至水清砂净，上下含水层水串通，否则改用空压机由上而下分段洗井。洗井过程中应观测水位及出水量变化情况。
（8）水泵安装
潜水泵及泵管吊放安装，置于距井底以上1.5m处，接通电源，做到单井单控电路，并检查水位继电制动抽水装置和漏电保护系统。
降水井结构大样图
（9）抽降
连网统一抽降后应连续抽水，不应中途间断，需要维修更换水泵时，应逐一进行。开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可以间隔的逐一启动水泵。抽水开始后，应逐一检查单井出水量、出水含砂量。
当含砂量过大，可将水泵上提，如含砂量仍然较大，应重新洗井。
4.2.3大口井排水
为便于观察单井抽水水量变化，设计排水管主管（集水管）采用φ200×4mm 钢管，支管采用φ89mm 钢管。排水采用明排，明排管线直接铺设在不影响交通的路面或绿地上，并作防锈处理。排水装置做法详下图。 地面井口示意剖面图
面图
检查井）降水排水管水干管
主排水管
泵管C10混凝土基础
混凝土井圈Φ219mm 红机砖100mm厚钢筋混凝土方砖井盖C10混凝土基础
5皮砖厚约300m m 简易暗埋式井口剖面示意图
400mm井管
4.3竖井施工 根据本工程现场情况，为便于施工，拟将1#竖井移至0＋049.5处，改为4.1m 圆形竖井。 竖井施工程序：首先进行测量放线，然后破除地面，挖锁口圈梁土方；
圈梁土方挖除后，绑扎圈梁钢筋、支模，浇注圈梁混凝土；然后进行竖井起重架施工；立完井架后按设计榀距人工挖土，出土；出土后，逐榀安设水平钢格栅、挂钢筋网片、焊连接筋、喷射混凝土；最后进行竖井封底。
4.3.1竖井施工方法
为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护，初期支护衬砌厚0.25m ，钢架竖向间距0.6m ，二衬厚0.2m ，采用钢筋混凝土结构形式。
圆形竖井每榀钢架由4片组成，竖井土方开挖采用相对开挖的方法，对称施作，严禁全断面开挖。开挖后及时安装钢架，并喷射混凝土封闭开挖面。
4.3.2竖井架子安装
根据现场实际情况，竖井起重架设置1台5t电葫芦。安装后先进行空载和重载的安全检测，满足连续作业的要求。竖井架子除固定在锁口圈梁上外，其余均应采用钢筋混凝土独立支墩，以支撑竖井架子的自重及吊运重物时所发生的一切荷载，每一个支墩的断面形式为1.5×1.5×2.0m（长×宽×高），现浇C20混凝土，在基础中预埋20mm厚锚固钢板，以便于工字钢立柱与基础的连接，钢板平面尺寸400×400mm，为了保证架子承担的荷载能够均匀地传入基础中，宜将钢板作有效的固定，在钢板上焊4根Φ25钢筋，长1.5米，埋入基础混凝土，钢筋与钢板焊接牢固，其下设φ16钢筋套子，间距200mm，纵向均匀布置。
4.4隧道土方开挖及初期支护
根据设计文件暗挖隧道穿的地层，大部分位于粉质粘土层中、部分位于粉细砂层中，设计中未见详细的水文地质报告。为保证隧道施工安全，隧道施工总原则是“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。暗挖隧道施工，首先采用超前小导管预注浆加固拱顶土体，然后开挖土方，挖土后进行钢格栅+钢筋网+联结钢筋+喷混凝土+模注钢筋混凝土内衬联合支护，在两层初砌间设防水层。
4.4.1开洞门
隧道的施工由施工竖井开始进洞，在凿除竖井隧道口部初衬前，预先
浅埋暗挖法隧道施工技术的发展(1)
龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/6118020910.html, 浅埋暗挖法隧道施工技术的发展 作者：高晓培 来源：《城市建设理论研究》2014年第05期 摘要：浅埋暗挖法在隧道施工中随处可见，浅埋暗挖法在我国隧道开挖中有较长时间，并通过不断总结实践经验，逐渐建立了一套先进的隧道浅埋暗挖法工艺，被普遍应用于隧道工程。近年来，随着我国城市建设中下穿隧道数量的增加，现代新技术被普遍引入隧道工程，使原来只靠浅埋暗挖法无法完成的工序成为可能。从某种意义上说，现代高科技技术推动了浅埋暗挖法发展。本文主要分析了浅埋暗挖法隧道施工技术，并对其在未来隧道施工中的重要作用作一简要阐述。 关键词：隧道施工；浅埋暗挖法；施工工艺 中图分类号：U45 文献标识码： A 随着科学技术的不断发展，高科技机械设备及高素质工人必然会促进浅埋暗挖法发展，浅埋暗挖法改进是符合隧道施工发展规律的。在隧道施工中不但要善于总结经验，还能将理论与实践有机结合，不断创新浅埋暗挖法，使其在隧道工程中展现更大魅力。 一、隧道浅埋暗挖法的简介 1、浅埋暗挖法应用条件 受综合因素限制无法采用明挖法施工的场地可采用浅埋暗挖法施工。该方法自从在隧道施工中应用以来，就展现了其独特的魅力，以至于被大范围推广应用。其具有易于操作、适应性强、符合国情、经济环保等特点，经过不断地总结前人施工经验，浅埋暗挖法已经已建立了一套先进的隧道浅埋暗挖法工艺，属于具有中国特色的隧道施工方法，并且被国外隧道施工采用，所以说浅埋暗挖法具有极大的应用价值。 2、浅埋暗挖法施工工艺及施工原则 浅埋暗挖法具有的特点是使用采前导管注浆法，其作用是确保掌子面稳定，避免围岩不牢固发生塌方事故；当超前导管施工完成时，马上开始压注水泥砂浆以及其他特殊工程材料，确保围岩裂隙被充实，使隧道四周产生一个具有支撑上部载荷的外壳，起到提高围岩抵抗力的作用；一次注浆，多次开挖，掌控好每次掘进的长度，降低围岩的松动；由于浅埋的土层松软，超前支护一定要稳固可靠，从而能有效抵抗围岩前期的变形；在台阶法施工中，应当及时将仰拱封闭，保证初期支护承载能力足够大；在隧道开挖时，必须时刻注意施工动态，根据施工条件变化情况，作出相应的调整。
电力隧道施工组织设计.北京
昌平区顺沙路（大汤山桥~昌顺界）电力管线工程 电力隧道工程 施工方案 审批人： 审核人： 编制人： 北京路鹏达市政工程有限责任公司 2011年03月15日
目录第一章编制依据 第二章工程概况 第三章主要施工方法 第四章质量目标及保证措施 第五章安全施工措施 第六章文明施工、环境保护措施第七章工期安排及保证措施
第一章编制依据 1.1编制依据 1.1.1设计文件﹤昌平区顺沙路（大汤山桥~昌顺界）电力管线工程电力隧道工程﹥施工图纸； 1.1.2现行的相关法律、法规、规程、标准 1)《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001 2)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 3)锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001 4)混凝土结构设计规范GB50010-2002 5)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 6)地下工程防水技术规范GB50108-2001 7)地下防水工程质量验收规范GB5028-2002 8)市政工程有关技术规范 9)电力工程电缆设计规范（GB50217-94）
10)北京市建筑设计研究院编制的《结构设计手册》 11)电力基建工程施工工艺手册土建.电缆沟道分册 12)地下工程质量验收规范（GB50208-2002） 13) 北京市绿色施工管理规程与图列； 14)公司颁布的ISO9000标准质量体系文件及内部体项目管理体系文件等。 第二章工程概况 本工程为随路建设电力管线，使电力管线工程设计满足当地电力发展未来需要，为当地电力未来发展预留接口，同时保证道路运行安全。沿顺沙路由规划6#路至大汤山桥永中北23.0米、大汤山桥至规划5#路道路永中北22.0米新建一条2m*2.3m暗挖电力隧道；新建电力管线全长9.35公里，电力隧道长685米。 2.1.工程地质及水文情况 1)场地总体概述 拟建场地地处北京市昌平区南部，场地起伏不大；地面高程为36.23~37.84米，西低东高； 2)土层分布情况 本地区地层主要为人工堆积土层、新近沉积层和一般第四纪沉积层；拟建场区地形较为平坦，电缆隧道所在范围内具体土层自上至下为：
市政工程电力隧道暗挖施工方案
目录 一、编制依据 (3) 1.1《xx、荣昌东街电力隧道工程施工图》 (3) 1.2《xx地区暗挖电力隧道工程质量评定标准》 (3) 1.3《地基与基础工程施工及验收规范》 (GBJ201) (3) 1.4《市政工程施工技术规程》管道工程（DBJ 01-47-2000） (3) 1.5《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（GBJ86-85） (3) 1.6地下工程防水技术规范 (3) 1.7地下工程质量验收规范 (3) 1.8现场实地勘察资料 (3) 二、工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2主要工程量 (4) 2.3主要材料 (4) 2.4浅埋暗挖法施工设计 (4) 三、施工总体部署 (10) 3.1施工组织机构 (10) 3.2指导思想 (10) 3.3施工部署 (11) 3.4施工准备 (11)
四、施工进度计划安排 (14) 4.1施工进度计划安排 (14) 4.2工期安排 (14) 4.3施工总体顺序 (14) 4.4工期进度安排 (14) 五、主要施工方法 (16) 5.1施工原则 (16) 5.2工艺流程 (16) 5.3竖井施工 (16) 5.4小导管超前加固 (21) 5.5开挖 (22) 5.6拱墙支护: (22) 5.7喷射混凝土 (23) 5.8背后注浆 (26) 5.9防水 (26) 5.10变形缝处理 (26) 5.11二衬施工 (27) 5.12监控量测 (27) 5.13电力附件安装 (28) 5.14 施工通风、照明、排水 (28) 5.15龙门架搭设及日常运行维护方案 (32)
六、质量计划 (40) 6.1质量方针 (40) 6.2质量目标 (40) 6.3质量组织体系 (40) 6.4各工序质量标准及观感要求 (40) 七、质量保证措施 (46) 7.1质量保证措施 (46) 7.2质量保证惩罚制度 (46) 7.3质量目标设计 (47) 八、施工管理保证措施 (49) 8.1.工期保证措施 (49) 8.2.安全保证措施 (49) 8.3.文明施工及环境保护措施 (63) 8.4.消防保卫措施 (69) 8.5.降低成本和材料节约措施: (69) 8.6劳动保护措施 (70) 九、雨季施工措施 (71)
电力隧道浅埋暗挖法施工方案
电力隧道浅埋暗挖法施工方案 一、总体施工方案 暗挖隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，切实做到信息化施工。现场监控量测是监视围岩稳定、判断隧道支护结构是否合理、施工方法是否正确的重要手段，也是保证安全施工、提高经济效益的重要条件，应贯穿施工的全过程，通道量测数据的分析处理，掌握围岩稳定性的变化规律，调整支护结构参数。 超前小导管如在粘土层施工，采用风钻钻进法打设,在砂卵石层用φ20mm 的高压风管吹孔,铁锤夯打。隧道渣土在隧道内由人工手持风镐、铁锨开挖，手推车运输，然后通过设在施工竖井处的 5T 电动葫芦吊出竖井，自卸汽车运出施工现场。喷射用混凝土通过输料筒输送至竖井底部，人工用手推车运输至作业面。二次衬砌用混凝土采用商品砼，通过输送泵输送至作业面。 整个暗挖隧道重点控制地表沉降、管线保护，采取不同的施工方法，以超前钢插管超前支护、注浆加固地层为主要手段，及时施作支护体系。 二、主要施工方法 总体施工工序：竖井施工→马头门施工→隧道土方开挖→初衬施工→防水施工→底板钢筋绑扎→支模板→浇注二次衬砌混凝土→电缆支架及人行步道施工→现浇混凝土盖板→检查井施工→防水处理→回填。
（一）、竖井初衬施工 竖井是电力隧道工程施工时的工作井，也是电缆敷设、检查、维修时的人员、设备出入口。本工程竖井采用Φ4.1m 圆形竖井结构。 主要施工工序：测量放线→人工挖探坑→开挖井口土方→绑扎锁口圈梁钢筋→支立模板→浇筑圈梁砼→砌筑井口段挡土墙→立龙门架→搭护栏→开挖竖井土方→安装网构钢架→喷射砼→井底钎探→竖井封底。 1、竖井井口段施工 土方开挖采用人工开挖，正式开挖前必须先挖条形探坑，必须挖至原状土。条探坑呈“十”字交叉，交叉点为竖井中心点，发现没有地下障碍物及管线后方可继续开挖。开挖过程中发现地下建筑物、管线或文物必须立即停止施工，制定保护方案，联系相关单位，按照有关预案程序采取相应措施。 竖井开挖过程中及时网喷 C20 砼防止井壁坍塌。挖到地表下圈梁底部的标高后，绑扎圈梁钢筋。锁口圈梁采用混凝土输送泵一次性灌注 C30 混凝土，然后根据竖井规格依照设计图纸进行圈梁上部砖墙的砌筑。 在施工时，根据设计要求及施工需要完成爬梯、临电、临水、下料系统等的预埋件的布设，避免竖井完成后对结构体进行反复的凿除，破坏竖井结构。 2、龙门架安装 龙门架是施工时的垂直运输设备，所有材料、设备、土方必须由
电力隧道浅埋暗挖法现场施工方法
精心整理 电力隧道浅埋暗挖法施工方案 一、总体施工方案 暗挖隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，切实做到信息化施工。现场监控量测是监视围岩稳定、判 总体施工工序：竖井施工→马头门施工→隧道土方开挖→初衬施工→防水施工→底板钢筋绑扎→支模板→浇注二次衬砌混凝土→电缆支架及人行步道施工→现浇混凝土盖板→检查井施工→防水处理→回填。 （一）、竖井初衬施工
竖井是电力隧道工程施工时的工作井，也是电缆敷设、检查、维修时的人员、设备出入口。本工程竖井采用Φ4.1m圆形竖井结构。 主要施工工序：测量放线→人工挖探坑→开挖井口土方→绑扎锁口圈梁钢筋→支立模板→浇筑圈梁砼→砌筑井口段挡土墙→立龙门架→搭护栏→开挖竖井土方→安装网构钢架→喷射砼→井底钎探→竖井封底。 龙门架是施工时的垂直运输设备，所有材料、设备、土方必须由龙门架的电葫芦吊运。龙门架安装完成后，必须进行设备调试，合格后方可使用。 3、竖井井身施工 井身穿过房渣土、粘质粉土、细砂、粉砂、粘土层，根据工程地质情况和衬砌
设计，竖井采用逆作法施工，竖井施工应逐榀开挖，井身土方采取半断面开挖，严禁整个井体格栅同时悬空。井身支护是由C20喷射混凝土+网构钢架+钢筋网组成的结构。 竖井施工过程中，根据实际地质情况，遇到砂层时采取小导管超前注浆加固，以确保竖井及施工安全。 隧道为复合式衬砌结构，断面尺寸为2.0×2.3m，直墙、圆拱、厚平底板、净宽2.0m，起拱线高1.85m，矢高0.45m，净高2.3m。两侧支架@1000。 2、隧道做法： 喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护＋防水膜＋现浇钢筋混凝土。初衬厚度0.25m；二衬厚度为0.2m。本工程隧道采用2.0×2.3m结构形式。
浅埋暗挖法施工工艺
浅埋暗挖法施工工艺 浅埋暗挖法是在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、城区地下铁路及其他适用于浅埋地下工程的施工方法。它适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层，对于水位高的地层，需要采取堵水、降水和排水等措施。 1、预加固和预支护 地下工程浅埋暗挖法施工过程中，经常会遇到砂砾土、砂性土、黏性土或强风化基岩等不稳定地层，自稳时间短、自承载能力低，初期支护尚未施作时隧道围岩便开始坍塌。因此，该条件下需要采取地层预加固和预支护来提高地层的自稳能力，降低地表沉降。浅埋暗挖隧道施工时常用的预加固和预支护方法有： （1）注浆法。注浆法是浅埋暗挖法施工中应用最多的辅助工法。浆液在注浆压力作用下扩散并挤压土体，起到加固地层和堵水的作用，通常配合小导管和大管棚使用。注浆方式主要有小导管注浆、大管棚注浆、帷幕注浆和全断面注浆等。注浆材料有普通水泥、超细水泥、水泥水玻璃和化学浆液等。 （2）降水法。采用降低地下水位的方法，为浅埋暗挖施工提供干燥的施工作业条件，尤其在地下水位较高的地区，必须采取降水措施，才能实现暗挖法施工。
降水法主要有井点降水、管井降水、真空降水和电渗降水等。我国北方地区多采用地面深井降水法，也采用洞内轻型井点降水法；南方地区多采用基坑内管井降水法，也采用真空或电渗降水法。 （3）超前小导管法。超前小导管支护是在松软地层施工时优先采用的地层预加固方法。通过超前小导管注浆，使地层得到加固改良，保证开挖面的稳定，降低地表沉降。超前小导管长度3～5m，直径30～50mm，环向间距20～30cm，通常沿着上半断面开挖轮廓线120°范围内向开挖面前方土层以一定仰角（10～15°）打入带孔小导管，并进行注浆，如图所示。 （4）长管棚法。长管棚法用于暗挖隧道的超前加固，布置在隧道的拱部周边。大管棚法一般需要结合注浆以获得较好的地层加固效果。长管棚法适用于自稳能力差的地层或邻近重要建筑物等条件，它是将钢管沿隧道外轮廓线顺着轴线方向打入工作面前方的地层以支撑来自外侧的围岩压力。城市地铁多用于临近施工，如下穿既有线等，多采用直径为300mm左右的长管棚，利用定向钻或夯管锤施作。需要指出的是，管棚直径超过一定限度后并不能显著提高其防塌、控沉效果；相反，管棚直径越大对地层的扰动就越大，可能引起更大的地层沉降。因此，仅在临近既有线等特殊场合采用该法施工，一般情况下建议采用小导管注浆法。 （5）水平旋喷法。在粉细砂层，低压渗透注浆难以形成连续致密的注浆体，不能有效起到超前支护和防沉作用。地层水平旋喷超前支护主要适用于局部地层异常松软需要加固和有重要建筑物需要特殊保护的条件，它是以高压泵为动力源，
浅埋暗挖隧洞施工
绪言 由于浅埋段围岩类型多为杂质回填土、全风化或强风化土层以及残积层土堆积，隧洞土体开挖面附近产生应力重分布，土体抗剪力内切角与胶体凝结强度小，在渗漏裂隙水的作用下，块体失重，极易坍塌、掉块，致使水工隧洞掘进具有相当的危险性和施工技术难度也较大。 浅埋暗挖法是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自稳能力，开挖后及时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效的抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。 第一节浅埋暗挖法施工技术特点 一、围岩变形波及地表 浅埋隧道施工中开挖的影响将波及地表。为了避免对地面建筑物及地层内埋设的线路管网等的破坏，保护地面自然景观，克服对地上交通的影响，更好的适应周围环境的要求，必须严格控制地中及地表的沉陷变形。 在变形量方面，不仅由于开挖直接引起围岩的沉降变形，还应计入由于围岩的作用引起支护体系的柔性变形及施工各阶段中基础下沉变位而引起的结构整体位移。 与变形量相对应而存在的地层塑性区的发展，除了对周围环境的影响外，还削弱了围岩的稳定能力，使施工更加困难。 二、要求刚性支护或地层改良 与深埋隧道可以给支护以适量变形不同。浅埋暗挖法施工时，其支护时间要尽可能提前，支护的刚度也应适当加大，以便抑制地中及地表的变形沉陷。除必须选用适当的开挖方法，支护方式及施工工艺外，还经常采用对前方围岩条件进行改良及超前支护等作为控制地层沉降变形的基本措施。 三、通过试验段来指导设计及施工 由于周围环境及隧道所处地段地质的复杂性，往往需要选取地质条件和结构情况有代表性的一段工程作为试验段。在做出包括结构设计、施工方案、试验及量测计划的设计后，先期开工。对施工过程中引起地中及地表沉陷变形情况、支护结构及围岩应力状态、对地面环境的影响程度等情况进行观察、量测、分析和研究。试验段施工中所取得的数据，还可以用反分析方法获得更符合实
电力隧道暗挖施工方案完整版
电力隧道暗挖施工方案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
东林二路、致力五路 市政工程 电力隧道(暗挖)工程施工方案审定： 审核： 编制： 成都建工集团总公司 东林二路、致力五路市政工程项目经理部 2014年5月15日
目录 1.编制依据............................................................. 1.1编制依据 ....................................................... 1.2编制原则 ....................................................... 1.3编制范围........................................................ 2.工程概况............................................................. 2.1工程简介........................................................ 2.2主要工程量...................................................... 2.3地质概况........................................................ 2.3.1气候条件.................................................. 2.3.2地质条件.................................................. 2.4工程设计概况.................................................... 2.4.1暗挖段电力隧道设计概况.................................... 2.4.3工程典型平、断面.......................................... 2.5工程重难点分析及主要对策........................................ 3.施工风险识别与分析...................................................
浅埋暗挖隧道施工采用CRD工法详解
大断面隧道CRD法导洞间横通道施工技术 摘要介绍北京地铁八号线二期出入段线大断面隧道采用CRD 法施工时，为解决工期滞后问题，采取横通道方式从先行一侧导洞进入另一侧导洞的施工方法，增加了施工作业面，确保了预期目标，为CRD 法施工大断面隧道增加作业面，加快施工进度提供了范例。 关键词隧道开挖CRD 法施工技术 1 工程概况 北京地铁八号线二期02 标段出入段线隧道为双线单洞马蹄形断面，该区段长度683．5 m。隧道断面开挖尺寸8．801 × 11．912( m) ，隧道覆土厚度5．3 ～12 m，纵坡2‰、7‰、30‰。隧道开挖采用CRD 法施工，共4 个导洞。导洞台阶法开挖，初期支护为主筋Ф28 钢格栅+ Ф22 连接钢筋+Ф6 钢筋网片+350 mm 厚C25 喷射混凝土结构，格栅间距50 cm。 隧道自上而下依次是粉质黏土素填土、建筑垃圾杂填土、粉质黏土、粉土、细砂、粉质黏土、黏土、粉土等地层，其中隧道施工所触及的土层有细砂、粉质黏土及粉土层。 隧道自上而下受潜水、层间水～承压水影响。潜水主要含水层为粉土、细砂，主要接受侧向径流及大气降水补给，以侧向径流和自然蒸发为主要排泄方式，水位埋深7．5 ～10．5 m，水位处于隧道拱顶上1．5 ～3 m; 层间水～承压水主要赋存在粉土、细砂、粉土、细砂等地层，水位埋深18．7 ～25．2 m，水位处于隧道仰拱以下0．5 ～3．5 m。潜水主要赋存在隧道上方的粉土及拱顶位置的细砂中，对施工影响很大。 2 施工难点 2．1 地层松散，稳定性差 出入段线区间隧道位于回龙观东北角，该区域原为沼泽地带，得益于城市发展，大量的回填土及垃圾土堆填于此。据水准测量证实，该区域年沉降3 ～5 cm，证明地层松散，土体稳定性差。 2．2 粉砂土极易出现流砂和坍塌 隧道拱顶范围粉土及细砂受潜水控制，施工中流砂严重; 受管线影响，隧道马蹄形断面拱顶设计平缓，拱顶土体自然成拱力差，特别是粉砂位于拱顶范围，坍塌严重。 2．3 工期相当紧张 八号线二期计划2011 年底通车运营，在工程实施期间，隧道采用两个竖井对头掘进，其中北侧掘进时地质水文情况相对较好，进度进展正常。而南侧隧道掘进中3 号导洞出现流砂、坍塌等问题进展十分缓慢，致使 3 号导洞滞后1 号导洞82．5 m。此时3 号导洞共计剩余146 m，必须通过施工横通道的办法增加3 号导洞正线两个施工作业面，才能同期完成剩余工作量。若按照常规思路组织施工，将无法保证总工期。 3 施工方案及方法 根据现场实际进展情况，为解决工期问题，采用自1 号导洞开设横通道进入3 号导洞正线后，再通过横通道侧壁开门向两侧施工3 号导洞正线的施工方案。 3．1 横通道位置的确定 在南侧1 号、3 号导洞之间选择横通道位置时，遵循以下原则: ( 1) 要避开地质水文情况较差的地段，宜选择在地质水文较好的地段。 ( 2) 要避开对周围既有建筑物( 高压铁塔) 的影响。 ( 3) 各导洞均衡生产，注意导洞间安全距离。 结合各导洞施工位置，经过施工及环境安全风险评估，横通道位置开设在两个高压铁塔之间的CDK0 + 423 位置。此段地质较好，且避开高压铁塔位置，此位置处于南侧 2 号导洞后10 m，距离南北两侧各73 m，与各导洞均有安全距离，可形成3 号导洞4 号工作面均衡施工状态。 横通道开设位置与环境关系见图1，横通道开设位置与各导洞关系见图2。
电力工程浅埋暗挖隧道、明开隧道施工组织设计
电力工程浅埋暗挖隧道、明开隧道施工组织设计 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1依据文件 **中心区电力管线工程北四环（**西路～北中轴）（SJ06058C-T1901） 1.1.2相关规范、标准、文件 1.1. 2.1《电力基建工程施工工艺手册土建.电缆沟道分册》 1.1. 2.2《北京市建设工程施工现场管理基本标准》 1.1. 2.3《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》 1.1. 2.4《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999） 1.1. 2.5《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208-2002） 1.1. 2.6《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001） 1.1. 2.7《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003） 1.1. 2.8《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 1.1. 2.9《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 1.1. 2.10《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 1.1. 2.11《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 1.1. 2.12《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005 ） 1.1. 2.13北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程（DBJ 01—87—2005） 1.2编制原则 1.2.1满足业主针对本工程质量、进度、安全、文明施工等各方面的要求。
1.2.2根据本工程的特点，通过对技术、经济的综合比较，选择合理施工方法、技术措施，确保在满足业主对质量和安全要求的基础上按期完成工程。 1.2.3 隧道浅埋暗挖施工采用信息化管理进行施工过程控制。 1.2.4在本工程实施过程中将严格控制地面的沉降量。根据周围环境、建筑物和地下管线对变形的敏感程度，采取稳妥可靠的措施，确保建筑物和地下管线的安全。
城市地铁浅埋暗挖隧道穿越富水砂层施工Word
摘要：结合深圳地铁1号线续建工程试验段土建2标四个过深南大道出入口通道及一个风道暗挖隧道工程实例，分析富水砾砂层的沉降特性和引起地层沉降的原因，提出了根据地表沉降控制要求适度排放地下水，允许带水作业，按地面沉降限制条件采取不同的施工措施，达到安全、经济的效果。 关键词：地铁；浅埋暗挖隧道；富水砂层；大管棚；水平旋喷桩；沉降 1工程概况 深圳地铁1号线续建工程试验段土建2标车站位于深南大道中央绿化带下，车站4个出入口通道及车站外伸新风道分设于车站的4个象限内，每个通道均自深圳东西向主干道深南大道下方穿越，通道平均埋深4.7ｍ。通道上方管线密布,有燃气管线、电信管线、高压电缆、路灯电缆、污水箱涵、上水管道、雨水箱涵，其中污水箱涵底部为浆砌片石结构，上水管道为混凝土承插管。本文根据本标段出入口通道成功浅埋暗成功施作的经验，分析引起沉降的主要因素，并提出富水砾砂层中浅埋暗挖隧道采取的施工措施。 2工程地质及水文地质条件 2.1工程地质 本区段上覆第四系全新统人工堆积层、海冲积层及第四系残积层，下伏燕山期花岗岩。地层从上至下依次分布情况及岩性特征如下： ①人工堆积层 素填土（粉质粘土）：坚硬，混砂砾约20%～30%。层厚3.2ｍ～6.0m。分布于出入口通道以上。 ②砾砂：松散～中密，饱和，混粘性土，层厚5ｍ～10.1m，分布较广，通道穿越此层。 ③砾质粘性土：可塑～坚硬。该层为场区主要地层，广泛分布，层位稳定，揭示厚度1.0m～15.5m。通道仰拱部分穿越此层。 ④全风化花岗岩：岩体呈土夹砂砾状，最大揭露厚度9.0m。 2.2水文地质 本区段地下水位埋深2.7m～4.7m，水位变幅为0.5m～2.0m。地下水总的径流方向由北向南，主要补给来源为大气降水。地下水按贮存介质可分为孔隙潜水和基岩裂隙水，孔隙潜水主要贮存于砾砂层中。基岩裂隙水主要贮存于强风化花岗岩中。 2.2水文地质 本区段地下水位埋深2.7m～4.7m，水位变幅为0.5m～2.0m。地下水总的径流方向由北向南，主要补给来源为大气降水。地下水按贮存介质可分为孔隙潜水和基岩裂隙水，孔隙潜水主要贮存于砾砂层中。基岩裂隙水主要贮存于强风化花岗岩中。
浅埋暗挖地铁隧道施工技术
浅埋暗挖地铁隧道施工技术 一、地铁隧道浅埋暗挖法施工的特点概述 将浅埋暗挖法应用于地铁隧道施工当中，对于环境条件的要求是非常高的，因此不能只注重埋深。在实际的应用过程当中，要确保隧道深度和宽度低于1.5m的情况下方可进行浅埋。在开挖作业之前，应做好超前支护工作，使得地层结构更加的安全稳固，在完成初次支护之后，要做好二次衬砌。 浅埋暗挖施工技术的特点，主要体现在以下几点：首先，由于地质情况较为复杂，并且具备多变的调整，因此无法实现准确的预测。其次，施工现场周边的环境也是非常复杂的，施工方法多种多种，需要结合实际需求进行合理的选择。再次，开挖方式非常灵活，并不会受到断面的限制与影响。接着，浅埋暗挖施工法存在较高的风险管理难度，尤其是在进行爆破的时候，无法有效控制。最后，应用浅埋暗挖法施工，并不会对交通、以及周边居民的生产生活带来大影响。 二、地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用 当前浅埋暗挖法在地铁隧道施工中的应用已经非常成熟，地铁隧道工程施工均离不开浅埋暗挖施工技术的应用，极大的提升了地铁隧道工程施工效率及施工质量。常用的浅埋暗挖施工技术主要包括以下几种： 2.1 超长管棚支护技术 在地铁隧道施工的过程当中，为了更好的保障隧道支护强度，满足施工对于隧道围岩的高强度要求，在实际的施工过程当中，应用超长管棚支护技术能够起到良好的支护效果。通过科学合理的对管棚的数量、间距进行设计和匹配，能够极大的提升支护强度及稳定性，保障接下来地铁隧道施工的安全有序进行。当前该支护技术凭借自身的明显优势，广泛应用于地铁隧道施工当中。 2.2 全程监测技术 将浅埋暗挖法应用于地铁隧道工程施工当中，需要监控测量隧道，通过应用全程监测技术，能够及时的掌握地铁隧道的强度、沉降量、隧道收敛等数据参数变化，为接下来的施
电力隧道安装施工方案介绍
平潭金井湾片区金井五路道路工程 电力隧道安装工程 施工组织方案 中国水电建设集团路桥工程有限公司平潭金井湾片区金井五路道路工程项目经理部 2014年 7月
目录 一、工程概况 (1) 1.概况 (1) 2.工程位置和施工范围 (1) 二、施工准备 (1) 1.临时设施 (1) 2.劳动力安排 (1) 3.投入的主要机械设备 (2) 4.技术准备 (2) 三、本工程贯彻、执行的规范 (2) 四、主要施工方法与技术措施 (3) 第一节：电气系统 (3) 1. 配电系统安装 (3) 2. 照明系统 (5) 3、防雷接地系统安装 (9) 第二节：监控系统 (9) 1.布线和线路检测 (9) 2、电话系统 (10) 3、闭路电视系统 (10) 4、红外防入侵系统 (10) 5、设备安装、调试 (10) 第三节：通风系统 (10) 1.系统概况 (10) 2、通风机安装 (10) 第四节：排水系统 (11) 1.安装准备 (11) 2.排水管道安装施工程序 (11) 五、安全、消防施工措施 (13) 1.施工安全措施： (13) 2.消防安全措施： (14) 六、文明施工及质量管理措施 (15) 1.文明施工 (15) 2、质量管理具体措施 (15)
一、工程概况 1.概况 金井五路为金进湾片区内一条重要城市次干路，北起金井湾大道，向南延伸至天大山北路，道路全长2218.552米，红线宽度24米，双向四车道，道路等级：次干路。 本次施工的高压电力隧道为宸鸿科技110KV高压电缆通道，同时为金井湾片区协力、冠捷厂房用地预留远期110KV电缆通道，根据电力总体规划，电力电缆进入220KV上澳变后，由上澳变引出，沿金井湾大道南侧布置，于金井五路交叉口处引出，最终沿金井五路进入宸鸿科技厂区110KV专用变电站。为避免高架占用用地、影响美观，采用电力隧道埋地缆化，本次电力隧道金井五路段为单仓结构。 2.工程位置和施工范围 本工程电力隧道均为单箱单室截面，电力隧道起点位于金井五路与金井湾大道交叉口处，终点位于金井五路与如意路交叉口处。A型电力隧道桩号范围为K0+120～K1+460，长1360.8米；B型下穿管廊桩号范围为K1+319.96～K1+430.55，为预留段，长143米。 二、施工准备 1.临时设施 根据现有的临时的设施，安排好工人的临时宿舍，选择好堆放材料与工具的仓库，按照现场电工的要求，接好临时机械的用电。 2.劳动力安排 根据施工进度要求，合理安排人员进场施工。
浅谈浅埋暗挖法隧道施工
浅谈浅埋暗挖法隧道施工 文章简要介绍了浅埋暗挖法隧道施工的原理、技术原则，工法比较，分析了目前浅埋暗挖法修建隧道常见问题及应对措施，并对一些问题进行了讨论。 标签：浅埋暗挖法；问题；措施 1 基本原理 基本原理：采用复合衬砌，初支承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，初支、二衬共同承担特殊荷载；采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩自承能力；采用不同开挖方法及时支护封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。 2 浅埋暗挖施工技术原则 浅埋暗挖法的核心技术被概括为十八字方针：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。在暗挖施工作业时根据地质情况制定相应的开挖步骤和支护措施，严格根据量测数据确定支护参数，保证暗挖作业和周边环境的安全。 3 浅埋暗挖隧道施工常用施工方法及比较 采用浅埋暗挖法施工时，依据工程地质、水文情况、工程规模、覆土埋深及工期等因素，常用施工方法有全断面法、台阶法、中隔墙法（CD法）、交叉中隔墙法（CRD法）、双侧壁导坑法（眼睛工法）、洞桩法（PBA法）、中洞法及侧洞法等。（表1） 表1 4 目前浅埋暗挖法修建隧道常见问题及应对措施 4.1 常见问题 （1）带水作业。不实施降水或实施降水但不彻底，其结果必然是影响初期支护的防水性能，严重者诱发塌方，危及工程安全。 （2）不重视监测成果。未把监测信息反馈于指导施工，必然导致施工的盲目性。城市地下工程施工，对区域的影响还波及邻近高层建筑，有监控分析，有控制和对应措施才能防患于未然。 （3）以“堆喷混凝土”代替“喷射混凝土”，又未能及时注浆填充与围岩的孔隙，人为增大结构荷载，造成塌方漏水，或人为加大速凝剂用量，以降低混凝土
电力隧道龙门架安装施工方案
T细化35kV线路入地（广渠路二期）工程 龙门架安装施工方案 编制： 审核： 审批： 北京市市政三工程建设有限责任公司T细化35kV线路入地（广渠路二期）工程项目经理部 2014年2月
一、工程概况 T细化35kV线路入地（广渠路二期）工程，其中1#竖井起点为大郊亭桥南侧高填方18米处，向西与T细化35kV线路入地（广渠路一期）工程隧道旧沟衔接；终点为大郊亭桥东南侧2#竖井南侧甩口。 结构形式：全线采用浅埋暗挖法施工，结构形式为2.0m×2.3m单孔复合衬砌隧道，直墙、圆拱，厚平底板，净宽2.0m，起拱线高1.85m，矢高0.45m，净高2.3m。隧道总长为2462.7米（其中过四环主路及辅路段80米，桩号为2# 0+015～1# 0+095）； 隧道暗挖土方总计900m3；根据施工需要在2#竖井上方搭建龙门架，龙门架搭设形式及具体尺寸见附图。 二、施工准备 1、探明施工现场及临近地方的市政设施情况（包括地上、地下管线），并做好改移工作。 2、完成临水、临电管网的布设工作，并完成交通导改工作。 3、龙门架施工所用材料，做好存放、保管工作。材料经过监理验收。 4、组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并做好相应的保养和试运转等工作。 三、施工方法 3.1龙门架施工工艺流程 测量放线→立柱基础施工→立柱吊装及焊接→角钢斜梁、连接横梁、轨道梁安装→屋架安装→修理平台施工→防腐处理 1、测量放线：根据已建立的现场控制测量网，布设龙门架的立柱基础及小室圈梁的位置控制线。 2、立柱基础及锁口圈梁施工：立柱基础为矩形设计的现浇混凝土结构，采用明挖施工，开挖过程中确保地下管线的安全。 立柱基础施工工序流程：挖探沟→沟槽开挖→预埋竖井龙门架及梯道预埋铁件→支搭模板→浇注混凝土→养护→拆模。 待立柱基础混凝土达到设计强度后方可进行立柱吊装。 3、立柱吊装及焊接：放出立柱边线，采用20T汽车吊对立柱进行吊装，立柱起吊前将吊索具、爬梯、缆风绳等固定在立柱上，立柱吊起离地面50cm时应停机检查吊索具是否安全可靠，确认无误后起生到安全高度，移到就位基础上方，缓慢下降，先调整标高、位移，再调整垂直度，就位后，将立柱与预埋铁焊接，四周满焊，焊缝饱满，焊缝高度不小于最薄钢板厚度。 4、100角钢斜梁、连接横梁、轨道梁安装：在立柱顶端焊10mm厚的钢板并预留Φ22的螺栓孔，连接横梁及轨道梁翼缘焊10mm厚钢板并预留Φ22的螺栓孔，四周与工字钢满焊，焊缝饱满，焊缝高度不小于最薄钢板厚度，采用Φ20的螺栓连接。 5、雨棚安装：采用40角钢焊接定型屋架，加焊钢板与轨道梁采用M20螺栓连接；屋架顶面焊40角钢檩条，1mm厚的瓦楞铁采用铆钉锚接（1m×1.5m）；40×20的方钢与立柱焊接，1mm厚铁皮与方钢锚接。 6、修理平台施工：在立柱肋板中央焊接100角钢两道，下面的距地面不得少于5米，以利于铲车的出入，50×50mm角钢焊接的三角架与100角钢焊接，三角架水平面上铺4cm厚脚手板，采用Ф32钢管作1.2米高的防护兰。 7、防腐涂漆处理：所有外露铁件均刷防锈漆两道，面漆一道（橙色） 8、调试：龙门架安装好后，先进行调试，并做吊装试运行。 四、现场安全施工措施 1、进入现场的人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。
隧道施工方法之浅埋暗挖法
浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。继1984年王梦恕院士在军都山隧道黄土段试验成功的基础上，又于1986年在具有开拓性、风险性、复杂性的北京复兴门地铁折返线工程中应用，在拆迁少、不扰民、不破坏环境下获得成功。同时，结合中国特点及水文地质系统，创造了小导管超前支护技术、8字型网构钢拱架设计、制造技术、正台阶环形开挖留核心土施工技术和变位进行反分析计算的方法，提出了“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”18字方针，突出时空效应对防塌的重要作用，提出在软弱地层快速施工的理念。由此形成了浅埋暗挖法，创立了适用于软弱地层的地下工程设计、施工方法。 浅埋暗挖法沿用新奥法(New Austrian Tunneling Method)基本原理，初次支护按承担全部基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备；初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计、施工时，同时采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；并采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；在施工过程中应用
监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降、安全施工等，并形成多种综合配套技术。 浅埋暗挖法是以加固和处理软弱地层为前提，采用足够刚性的复合式衬砌结构，选用合理的开挖方式，应用信息化测量反馈设计和施工，以保证施工安全，控制地面沉降。 工艺流程图： 适用条件：
1、浅埋暗挖法不允许带水作业。如果含水地层达不到疏干，带水作业是非常危险的。开挖面的稳定性时刻受到水的威胁，甚至发生塌方。把地下水，尤其是上层滞水处理好是非常关键的环节，它直接影响浅埋暗挖法的成败。大范围的淤泥质软土、粉细砂地层，降水有困难或者经济上不合算的地层，不适宜采用浅埋暗挖法。 2、采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。1997年日本学会曾提出开挖工作面土体稳定的定量判别标准：土壤中的细颗粒（<74μ）含量≤10%, 且均匀系数Uc≤5%的突然不具备自立性.我国对土壤自立性提出了定性要求:工作面土体的自立时间,应足以进行必要的初期支护作业。因此开挖面前方对地层的预加固和预处理，是浅埋暗挖法的必要前提，目的在于加强开挖面的稳定性，增加施工的安全性。 （1）浅埋暗挖法的十八子方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护，快封闭、勤量测”。 1、地层的预加固和预处理（超前小导管和超前长管棚） 2、隧道开挖和初期支护强调“随开挖、随支护”的基本原则，选择适当的开挖方法，做到利用土体有限的自立时间进行开挖和支护，使土体开挖后暴露的时间尽可能短，使初期支护尽早封闭成环。开挖方法：短台阶法、带临时仰拱的长台阶法、中隔壁法（CD法）、交叉隔壁法（CRD法）、侧壁导坑法（眼镜法）、弧形导坑留核心土等。初期支护：具有足够的强度和刚度，主要采用钢筋格栅，主要有以下原因：（1）、钢筋格栅与喷射混凝土能紧密结合；（2）、
浅埋暗挖法隧道施工技术浅析 孙迪
浅埋暗挖法隧道施工技术浅析孙迪 发表时间：2018-05-03T14:43:21.470Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第1期作者：孙迪 [导读] 对隧道开挖沉降及控制要点进行详细探究迫在眉睫。 辽宁大通公路工程有限公司辽宁沈阳 110111 摘要：在隧道工程施工中，浅埋暗挖施工技术的应用较为常见，但是，在隧道开挖施工中，由于受到地质条件因素、施工工艺因素等的影响，可能会造成地面沉降问题，影响工程建设安全，因此，对隧道开挖沉降及控制要点进行详细探究迫在眉睫。 关键词：浅埋暗挖法；隧道施工；施工技术 引言 在隧道工程开挖施工过程中，有些工程地质地表松散度比较高，如果采用常规的新奥法施工技术，不仅施工效果比较差，而且还会影响施工进度。现如今，浅埋暗挖隧道施工技术日渐完善，并被广泛应用于隧道开挖施工中，然而，在实际施工中，由于会对地下岩石的坚硬度造成不良影响，甚至需要多次开挖，因此，容易造成地面沉降问题，危及工程建设周边建筑及居民安全。因此，对隧道开挖施工中的浅埋暗挖法的应用方式以及地面沉降控制措施进行详细探究具有十分重要的现实意义。 1施工原理 在进行隧道施工的过程中，常常会遇到浅埋暗挖施工法，其应用可以在一定程度上促进隧道施工的质量提升，提高隧道的应用稳定性，对行业发展具有重要意义。将这样的浅埋暗挖技术进行应用，需要在施工的过程中，促进岩石自身稳定能力的充分发挥，结合多种支护方法，将相关的机械设备进行应用，例如：网喷混凝土，管棚，锚杆和格栅等，也需要将注浆过程进行及时的回填，使得其与周边的岩石和土石等形成相应的支护体系。促进轨道的安全运行。与此同时，在使用浅埋暗挖法进行施工的过程中，施工人员还要注意将现场检测工作进行安排，要能够根据实际的施工情况，对现场进行全面的监控，保证能够对支护体系的受力变化情况进行全面的及时的掌握，从而有助于施工过程能够有针对性的促进轨道的稳定性加强，促进行业的健康发展。值得注意的是，在应用二衬支护方法进行施工的过程中，施工人员要能够促进隧洞施工的有效完成，保证施工质量和效率。 2浅埋暗挖法隧道施工技术 2.1试验段施工 在浅埋暗挖法施工中，由于隧道周围地层的复杂性、不稳定性特点，需要在隧道施工中进行试验段施工。首先，在进行隧道结构设计、施工方案、试验段等计划后，需制定隧道开挖试验段，主要探测施工中围岩的变形规律、地面沉降、隧道支护等问题。其次，从隧道试验段施工中获取的施工参数，可准确地分析出隧道围岩的地质类型、岩石性能，从而制定出合理有效的开挖方案、支护方式、地层加固等形式。 2.2隧道支护 浅埋暗挖隧道施工通常多为复合式衬砌，支护设计可分为三种不同的情况：第一，利用初期支护来承担所有的荷载，而二期支护则是作为安全的储备工作；第二，将隧道工程初期支护作为临时支护，同时，将二次支护作为隧道工程支护主要结构；第三，初期和二期支护共同作为支护的承载结构，但支护方式的选取应根据工程的实际情况来进行判断，并在施工中根据数据和信息不断进行调整和完善。通常情况下，隧道工程开挖施工是在浅层地表进行的，因此对于地质结构稳定性的要求比较高，一般情况下，隧道工程在浅埋暗挖地段施工中，双层超前小导管。在实际施工过程中，通过应用小导管进行水泥注浆，从而对隧道工程内部土体起到挤压和渗透的作用，当泥浆固结后，即可对土体进行约束，促使围岩结构性能稳定，提高其抗渗能力。另外待初期支护验收合格后，应对结构进行堵漏防水作业，且在无水条件下施作聚乙烯丙纶防水卷材，最后对已做的防水层进行检验，合格后可进行下道工序的作业。 2.3隧道开挖 在隧道工程采用浅埋暗挖工艺进行施工时，应结合工况特点、隧道围岩结构特征、周围建筑物下环境要求，以及施工承包单位等基础条件，确认具体的掘进开挖方法，如果施工组织要求较高，应考虑在试验段予以实践施工，从而论证作业成效。一般情况下，山岭隧道多采取正台阶法进行施工，城市隧道则多采取短台阶法或上台阶分部开挖法进行施工。施工中所有工序在进行作业时，应尽量不对围岩结构造成扰动影响，如果是应用爆发开挖，应坚持“弱爆破”与“短进尺”施工控制原则，且爆发尺寸一般控制在1m范围之内。 3浅埋暗挖隧道施工的主要方法 3.1隧道浅埋施工与支护方法 相关工作人员在进行隧道浅埋施工中，要首先对隧道所在位置的实际情况进行勘查测量，将周围的围岩情况充分了解，通过单、双侧壁导坑法、留核心开挖法进行开挖，如果周围存在一些围岩相对比较宋丹，那么就可以采用从上到下的分段挖掘方式，对隧道先保护然后再开始开挖，保证作业空间得到有效的支护，然后开挖与空间结合，对超前注浆作业进行关注，所选择的材料一般为水泥玻璃或是水泥浆，能够对围岩的整体结构实现巩固，施工人员也可以采用化学注浆方式，对地层首先加固处理，然后展开开挖作业。工作人员要能够封闭成环施工，灌注过程中，降低施工时间，保证隧道施工安全性，此过程中，对流砂进行预防，对地下水实施合理处理，做好防、排、截、堵”，隧道工程位置与煤矿瓦斯矿区结合分析，综合利用，根据标准和规定严格施工操作流程和工艺，采用上下台阶法，预留好上台阶的核心土，在下台阶处做好放坡处理，保有适当的坡度。 3.2开挖方式 地铁建设是国家建设发展的重要内容，需要相关施工企业保证施工质量，选择合适的施工方法，将浅埋暗挖施工方法的优势充分发挥，促进行业的稳定发展。在具体施工过程中，首先需要对开挖方式进行选择。一般来说，对地铁隧道进行施工，都会采用短台阶法或是上台阶分部开挖法进行施工活动的开始。但是一旦所面临的施工地质出现大断面的情况时，则需要采用单侧壁导坑的方法进行施工，也可以使用双侧壁导坑的施工方法进行实现，保证施工过程的顺利进行。而不同的施工的地段也会对开挖方法的选择造成影响。例如：施工地点位于地铁车站附近时，因为其施工空间受到更多的限制，容易对周围环境和人员造成一定的影响，需要施工人员对开挖方法进行选择，采用中洞法或是柱洞法等进行施工，也可以采用侧洞法进行实现，从而能够保证施工过程的顺利进行。与此同时，施工人员还应该注意在