质量管理制度-隧道施工管理概论

国道318线雅安至二郎山隧道灾后恢复重建工程

质量管理制度

隧

道

施

工

管

理

施工单位:道隧集团工程有限公司

二Ｏ一五年四月一日

国道318线至二郎山隧道段灾后恢复重建工程B合同段

隧道施工质量管理

一、编制说明

1、为强化国道318线雅安至二郎山隧道灾后恢复重建工程B合同段分部工程质量管理工作，不断提高工程质量，实现项目分部质量管理目标，根据业主兴蜀公司有关规定和本工程实际，特制订本文件。

2、施工过程必须坚持“用户至上，质量第一”的质量方针，认真贯彻执行质量管理的法律、法规和各项规范，确保工程质量。

3、认真落实“以预防为主”的质量管理思想，综合运用经济、行政等手段，使工程质量始终处于可控制状态

4、严格遵守国家法律、法规，认真落实交通部、道遂集团工程有限责任公司以及兴蜀公司的有关质量管理规定，实行工程质量责任制，健全工程质量责任追究制，加强作业层的过程质量自控。

按照“横向到边，纵向到底，控制有效”的原则，对工程质量进行全过程控制，不留死角，做到按规范操作、按验标检验，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。

二、编制依据

1、《公路工程质量监督规定》

2、公路施工质量验收暂行标准

3、公路工程施工技术相关规范

4、设计文件、施工承包合同、建设项目施工组织设计文件

三、质量管理目标和控制指标

坚持“用户至上，质量第一”的质量方针；以分项工程交工总评分为90以上，达到《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

相关项目合格等级，竣工验收达到优良。

四、质量体系组织机构

（一）成立质量控制小组

项目分部经理为工程质量的第一责任人，质量工作由项目经理主管。由项目总工及有关工程技术人组成质检小组，并设专职质检员,全面负责工程施工过程中的质量检测和质量监督工作；形成行政上支持，技术把关循环，负责工程总体质量控制。

组长：王俊（项目经理）

副组长：陈勇（项目总工）

方书刚（项目副总工）

成员：张思桃、付小勇、颜允斌、但兵、李晶、陈彦军

质量保证组织机构图

五、隧道施工质量管理

（一）、隧道控制超欠挖质量的保证措施

1、外平面控制采用三角测量，每个洞口设置三个平面控制点，将平面控制点设在相互通视，稳固不动，且便于引进洞，能与开挖后的洞口通视之处。

2、高程控制采用水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好、施测方便、便于保存、高程适宜处。

3、现场选派具有测量经验的工程师负责测量，并经换手复核。同工程师精确计算爆破参数，正式进洞前进行工艺试验，地质变化时，及时调整参数，尤其对周边眼的布置要精心设计。

4、钻爆人员认真按工程师工艺试验后的设计严格控制钻孔的孔径、孔深、孔距和角度。

5、炮孔的装药量、堵塞和引爆的连接，由考试合格并有上岗证的炮工负责进行，严格控制毫秒导爆管的起爆顺序，提高爆破效果。

6、爆破后，质检人员和测量人员进行爆破效果的检查，如有欠挖，利用小炮和风镐进行处理；并及时调整爆破参数。

（二）、隧道开挖质量保证措施

1、在软弱地层中，开挖循环进尺恪守短进尺的原则。

2、开挖过程中严格按设计控制开挖断面，不得欠挖，平均线性超挖应小于15cm，当出现超挖，采用喷锚支护永久支护体系时，多次复喷，直至平顺。

3、洞室开挖后，在洞壁两侧及洞顶设置拱顶下沉和水平收敛观

测桩，Ⅱ类围岩不大于10m，Ⅲ类围岩不大于25m，Ⅳ类围岩不大于40m设置一个桩标志。围岩变化处适当加密，在各类围岩的起始地段增设拱顶下沉测点1～2个，水平收敛1～2对各测点应在避免爆破作业破坏测点的前提下，尽可能靠近工作面埋设，各类量测点应安设在距开挖面，1米范围内，并在工作面开挖后12h内和下次爆破前测取初次读数。

4、隧道轴线定线偏差不超过10cm，轴线竖向误差不超过±6cm。（三）、爆破质量保证措施

1、隧道开挖时，根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等进行钻爆设计，审定批准后，严格按设计施工。并根据爆破效果，及时修整有关参数。

2、采用湿式钻孔法钻孔，钻孔前将作业面清出实底。

3、钻眼深度、角度按设计施工，钻孔偏斜度不大于1°。开挖的周边孔在断面轮廓线上开孔并向外发散，外张量不大于15cm。

4、装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净，经检查合格后装药，严格控制装药量。

5、周边采用光面爆破技术，不耦合装药系数一般控制在2.0左右。

6、残留炮孔痕迹保存率，硬岩大于85%，中硬岩石达到80%以上，软岩达到60%以上。

（四）、支护质量保证措施

1、锚杆

砂浆锚杆，所用锚杆、垫板、螺帽、联结套、水泥、外加剂等材料必须满足设计要求。锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直，其开孔偏差小于10cm，钻孔偏差小于2度。锚杆孔至少比设计锚杆直径大15mm以上，孔深偏差值不大于50mm。保证在孔内充满砂浆。锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。

2、钢筋网

a、钢筋网按施工图纸及工程师要求，在指定的部位设置。

b、钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙为3cm。

c、钢筋网与锚杆或其它固定装置连接牢固，网片之间搭接长度不小于200mm，在喷砼时钢筋不得晃动。

3、喷射砼

a、水泥、水、骨料的各项技术指标均确保满足水电部规范中有关条款的要求。

b、所用外加剂不得引起钢筋锈蚀、腐蚀并对砼的强度增长和硬化过程产生有害影响。

c、喷射砼实施前，按照监理单位指示进行现场生产性喷砼试验。

d、喷射前，受喷面除了按照规范中的有关条款的要求进行准备之外，还必须用水或风对受喷面进行清洗。

e、喷砼充分凝固前不能受水流的直接冲刷。

f、喷射砼作业分片依次进行，喷射作业自下而上，分段作业。

g、混凝土喷射采取分层喷射时，后一层喷射在前一次喷射砼终凝后进行。

h、喷射作业和喷层厚度按照图纸或监理单位指示要求进行，必须用砼覆盖的锚杆头，完全用喷砼覆盖，并保证保护层厚度。

i、一次喷层厚度一般不大于5cm。各层间间隔30～60min，若终凝1h后再进行喷射，应先用风水清洗喷层面；喷射作业应紧跟开挖工作面，砼终凝至下一循环放炮时间应不少于3h。

j、喷砼时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.6-1.0m之间。

k、喷砼的表面确保密实、表面平整，不得出现干斑、疏松、裂缝、脱空、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。

l、按照规范要求对喷砼进行养生。

4、钢格栅

a、确保钢格栅有足够的强度、刚度。

b、保证钢格栅在衬砌断面以外。

c、钢格栅的附件均采用钢板或型钢制成，钢格栅的附件安装后，与钢格栅焊牢。

（五）、防水层质量保证措施

1、确保粘（焊）接质量，必须经过严格检查（直观检查、充气检查、破坏性检查），确定合格后方准铺设。

2、铺设过程中发现防水板有破损时，必须及时修补。两个循环接头处的粘（焊）接派专人负责检查，以确保接缝质量。

3、二次衬砌立模完成后，一定要对防水板进行全面检查，确认良好后再灌注砼。灌注砼时防止破坏防水板，振动棒不得接触防水层。（六）、衬砌砼质量保证措施

1、衬砌砼所用材料必须检查合格后方可使用。砼的配合比、拌制、运输、灌注、养护、拆模满足设计和规范要求。

2、衬砌的内轮廓、中线及标高必须符合设计及规范要求。

3、衬砌厚度严格按照设计施工，当围岩类别有变化时，衬砌断面的类别相应变化，但要获得工程师的批准。围岩较差地段的衬砌，应向围岩较好地段伸延，一般伸延长度为5m。

4、超挖在允许范围内，采用与衬砌相同材料灌筑。超挖大于规定时，灌注或砌筑材料经工程师批准。

5、地下水具有侵蚀性的地段，必须根据工地水样化验结果，针对侵蚀类型，通过试验确定采用不同类型的抗侵蚀性砼，同时在施工中应提高砼的密实性。

6、衬砌浇筑10—12h后进行养护，一般连续养护7—14d，并做好衬砌防寒保温措施。

七、各部门、责任人职责

1、工程部

工程部应该编制详尽的技术交底，以保证混凝土施工工艺的指导性及可操作性。混凝土施工前，技术负责人应对混凝土责任工长进行交底，混凝土责任工长对现场工人交底，从而使施工过程中加强质量控制。

2、试验员

2.1混凝土配合比通知单混凝土强度等级要与图纸设计混凝土强度等级核对，原材料合格证、试验报告移交项目技术部留存，混凝土供货申请表要技术负责人审核、签字。

2.2试验员记录混凝土进场时间至入泵车时间，并按规定对混凝土坍落度进行检查。

2.3混凝土在施工过程中，试验员负责监督劳务队伍严禁向混凝土中加水。根据天气情况，由试验员与搅拌站联系，适当调整混凝土坍落度。

2.4混凝土试块的取样制作与送检由试验员按规范进行，填写相关记录，同条件试块放置于所代表部位的结构实体处进行同条件养护。

3、施工员

3.1按照技术部门制定的施工技术交底要求，做好各项准备工作（接泵管及泵管架子加固）。

3.2混凝土浇筑前，施工员组织劳务队伍，根据工程特点对各部位浇筑方式、方法向工人进行详细交底。负责监督劳务队伍严禁向混凝土中加水。

3.3混凝土施工时，负责记录混凝土进场时间、混凝土入模时间、如泵管堵塞，要控制好接、拆泵管时间。避免将堵管离析的混凝土浇筑入模等导致的质量问题出现。

3.4 如需调整混凝土坍落度，必须由试验员决定，严禁私自调整混凝土坍落度。

3.5加强旁站监督，不得脱岗，不得长时间离岗。

3.6如出现严重漏振或混凝土养护不及时造成的质量事故，施工员要承担相应质量管理责任。

3.7模板拆除后跟踪检查混凝土构件是否有缺陷，如有缺陷不得擅自派人修补，必须通知技术部门协商解决。

4、质检员

4.1混凝土浇筑过程中跟踪检查混凝土振捣情况，督促劳务队伍对混凝土覆盖、洒水养护。

4.2 检查过程中，发现模板出现变形、胀模，及时通知相关工长、劳务队伍进行处理。

4.3对重要工序施工做好质量交底、过程中检查，落实施工方案要求。

4.4随时检查混凝土振捣方法是否正确。

八、原材料及预拌混凝土配合比的质量控制

1、原材料

材料贮存要符合要求，水泥、矿物掺合料必须按厂家、品种、级别等分仓存放，并有严格防潮防污染设施；外加剂的存放应有合适的环境，防止其性能改变，集料的贮存应保证其均匀性，不同品种规格的集料应分别存放避免混杂和污染，集料存放的地面应为能排水的硬质地面。其次是对原材料的要求有以下几点：

①水泥：所采用的水泥应为规模较大、工艺先进、性能稳定的正规水泥厂生产。并对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，复验的项目及批量的划分应按GB50204标准的规定进行，所有复验项目合格后方可使用。

②集料：集料是指粗细骨料，应符合普通混凝土用砂、石质量及检验标准（JGJ52-2006）中所规定的质量要求，并按批量进行复验。混凝土用粗细骨料，其最大料径不得超过构件截面最小尺寸的1/4，且不得超过钢筋最小净距的3/4，泵送混凝土粗细骨料还应采用连续级配，母岩抗压强度应比混凝土高20%以上，当混凝土强度等级大于C60时，应对岩石进行抗压检验。配制泵送混凝土宜选用中砂，细度模数应控

制在2.4～2.80之间。集料的氯离子含量、含泥量，泥块含量等也应符合标准规定要求。对于长期处于潮湿环境的重要混凝土构件所用砂石还应进行碱活性检验。

③外加剂的质量应符合GB8076等国家现行标准的规定，外加剂进场应具有质量证明文件，对进场外加剂应按批复检，复检项目应符合GB50119等国家现行标准规定，合格后方可使用。

④矿物掺合料：主要有粉煤灰、料化高炉矿渣粉、天然沸石粉等应分别符合GB1596、GB/T18046、JGJ/T112、GB/T18736高强高性能混凝土用矿物外加剂的规定，复检合格后方可使用。

2、预拌混凝土配合比

预拌混凝土的核心就是配合比设计，合理的配合比是保证混凝土质量的必要条件，也是关系到企业成本的关键因素。如果没有合理的配合比和相应严格的管理制度，即使有优质的原材料、良好的生产设备和工艺条件，也不可能生产出既优质又经济的混凝土。如何设计出好的配合比，主要应从以下几个方面入手。

①对原材料方面的了解与控制，是做好配合比设计的基础。必须掌握原材料的品种规格、技术性能、质量及其波动情况、供应能力和价格等技术经济数据。

②尽可能掌握工程概况和技术要求，包括施工的结构部位及验收方式、运输距离、施工方式等指标，以及施工队伍的技术、管理和操作水平等情况。

③对环境因素的考虑。例如，施工期间的环境温度，是否是雨季施工，是否是高温或严寒季节，施工过程中有可能出现的等待情况等可能影响混凝土质量的因素。

④企业的生产过程管理水平。这包括两个方面，一方面是生产过程和控制能力，主要是指企业的生产工艺水平、设备的保养情况、员工的操作水平、突发事件的处理能力等；另一方面是企业生产的混凝土的统计离散水平，这涉及到了企业的质量控制能力，可通过混凝土的标准差来反映。

⑤技术质检部门设计出配合比如果在生产中使用，应转化为生产配合比，其控制因素是针对砂、石的含水率和质量波动调整用水量和砂、石用量，并根据拌合物的性能予以校正。需要强调的是配比转化中要保证实际生产的混凝土的离散水平处于设计的控制之中，这是配合比控制的重要内容。

⑥从利于生产的角度混凝土企业应按通常条件设计出一系列的常规配合比，做好技术储备工作。但应注意的是要根据材料的环境的变化进行验证和调整，这种验证调整可以说充满了混凝土的整个生产过程，在季节交替时更要系统性的进行试拌调整，如某一配比较长时间未用，

一般为3个月，在重新使用前应进行试拌调整。对常规配合比的管理要在每日使用前做好核对工作，并根据生产报表进行复核和统计分析，以管控质量和成本。对每一次的配比调整，哪怕仅仅是微调也应做好相应记录并予以保存，以保证质量的可追溯性。

国道318线至二郎山隧道段灾后恢复重建工程

道遂集团工程有限公司

二Ｏ一五年四月一日

隧道工程安全质量管理详细版

文件编号：GD/FS-3704 （管理制度范本系列） 隧道工程安全质量管理详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

隧道工程安全质量管理详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1.项目概况 宜万铁路是我国乃至世界上目前在建的最复杂的山区铁路,作为8 座一级风险隧道之一的***隧道全长6 640 m ,是全线的重点工程。隧道出口里程为DK248 +724 ,隧道最大埋深800 m，是集山岭隧道多种地质灾害突泥突水、天然气、高地应力等为一体的长大隧道。据物探资料显示,***隧道深部岩溶较发育,隧道正常涌水量4.565 5 ×10 m / d ,最大涌水量为17.199 4 ×4 310 m / d ,地下水极为丰富。作为宜万铁路高风险隧道之一，该隧道最大埋深800米，是集山岭隧道多种地质灾害突泥突水、天然气、高地应力等为一体的长大隧道。节理及岩溶发育，五

施工安全生产管理制度(全套)(精)

安全生产资金保障制度 1、工程开工前,项目经理应组织技术员、施工员、安全员、预算员及财务人员等按相关规定制定安全文明施工措施费的使 用计划,并将该计划报送公司(或分公司主要负责人批准。 2、安全生产文明施工措施费应用于采购和更新安全防护用具、落实安全施工措施和改善安全生产条件。 3、安全生产文明施工措施费应专款专用,不得用于其他方面,财务人员对安全文明施工措施费的支付实施监督,并建立专项帐户。 4、安全文明施工措施费用的支付应根据工程施工进度和实际情况,由施工负责人申请,经项目经理批准后,方可向财务部门支付。 5、安全文明施工措施费用的支付和使用应建立相关台帐,并留存相关凭证。 6、公司(或分公司安全管理部门、工会等对安全生产资金投入及使用情况进行监管。 专项施工方案编审制度 1、对危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案。 2、专项施工方案主要包含:临时用电、基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程及支撑体系、起重吊装工程及安装拆卸工程、脚手架工程、拆除、爆破工程等。 3、专项施工方案由项目技术负责人组织有关专业人员进行编制,方案应符合工程特点和实际情况,具有针对性和可操作性。

4、专项方案编制完成后应先报公司施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,再报给公司技术负责人(总工程师进行审批。 5、公司审批后的方案还应按照相关规定的要求报项目监理部,经项目总监理工程师批准后方可实施。 6、分包工程的专项施工方案若由分包单位编制,分包单位在履行编制、审核、审批手续后,报项目部技术负责人,由项目技术负责人再报公司和总监理工程师审核审批。 7、对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(具体要求根据建质 [2009]87 号文件,施工总承包单位应对专项方案组织不少于 5 人的专家组进行论证审查,对专家组论证意见由项目技术负责人负责完善, 专家组签字认可,履行报审手续。 8、专项施工方案变更时,应履行报审程序,经论证审查的应经专家组认可。 9、专项施工方案在履行相关手续后,应由相关人员和单位签字、盖章。 安全生产技术交底制度 1、施工项目部技术负责人必须在施工全过程中认真做好安全技术交底。 2、安全技术交底应严格执行有关规范和规程,做到详细,周密,并根据各分部分项工程的特点使内容具有针对性和可操作性,不得千篇一律。 3、安全技术交底内容要根据施工场所、周围环境(高压线、地下管线等、施工进度、用电、防火及季节性等特点编制。 4、交底书应对施工工艺、施工程序中所使用的主要机具和装备作出明确的安全技术要求。 5、各工种作业前应进行书面安全技术交底,交底必须以书面的形式进行,交底人、接底人、项目部安全员三方应履行签字手续,各执一份。 6、项目安全员按照交底内容进行现场监督。

隧道工程安全管理办法

编号：SM-ZD-54531 隧道工程安全管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道工程安全管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为加强大西铁路客运专线隧道工程安全管理，明确安全生产责任，细化安全控制措施，有效预防安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据有关法律、法规和规定，结合本项目特点，制定本办法。 第二条隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建“标本兼治、重在治本”的长效管理机制。 第三条本项目隧道工程的所有参建单位，必须遵守安全生产的法律、法规、规章，建立安全生产保障体系，健全安全生产责任制，并在隧道工程实施中各负其责。 第四条本项目隧道工程安全目标：杜绝死亡事故、杜绝塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故。 第二章隧道工程施工安全控制 第五条公司按照有关法律、法规、规章和设计文件有

隧道工程质量保证措施

隧道工程质量管理措施 为规范蒙华铁路工程质量管理行为,践行企业对建设方质量承诺: 争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故与较大事故;减少工程质量一般事故。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实:结构物沉降评估达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。结合我标段隧道工程特点,制定如下保 证措施。 一、工程概况: 本工区隧道座, 延米,均按Ⅰ级铁路双线隧道设计。 二、隧道工程质量验收标准: 三、工程特点: 四、过程操控程序 1、工区工程技术部 审核施工图纸,编制隧道施工技术方案,并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底,填写三方技术交底记录并存档。 工区测量班独立复测管区内导线点,局项目部协调各工区间交接点联测,全标段导线复测精度满足设计要求后,按设计及规范要求布设洞口控制网,开展测量放线、过程复核、成品检验相关工作,对测量数据准确性负责。布设隧道围岩收敛、变形、沉降观测点,并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加隧道竣工验收。 2、试验室 中心试验室在隧道施工前要对地表水有无侵蚀性进行检测,通过

取样对砼骨料、胶砂材料、掺加料、外加剂性能检测,从质量角度确定材料供应场地,按设计文件及规范试配砼配合比、水泥净浆配合比等。按规范要求对各种钢材、锚杆等物理性能进行检测,隧道所用防水材料需外委检测时,报监理单位现场取样,一同送检。施工过程中,工区实验室控制拌与站砼拌合质量。并按规范要求检验批次对砼原材进行检测,控制合格原材料进场,并对材料质量状态进行标识。向拌与站管理人员开具砼配合比,负责砼出站前各种性能检测,制备试件,负责标养,按要求对试件进行试压。试验室对基底承载力有设计要求得隧道明洞基底进行检测。按规范要求对进场钢材进行检测,并标定质量状态。试验室独立填写实验资料。动态监控工地砼实体强度、砼保护层等质量问题。按规范要求检测锚杆施工质量,并综合评定现场质量现状,为质检部门提供其所需质检数据。完成隧道质量评定中有关对试验要求得工作,参加隧道竣工验收。 3、工区质量部 工程施做前,与作业班组就技术交底内容进行再次说明,直至双方对交底内容认知一致,同现场施工调度一起协调各检测部门到场,加快工序检测衔接。现场质检人员除按技术交底严格过程控制外。还应做好以下工作:负责砼入模前检测,过程中监控施工。隧道围岩与设计不符时,及时通报技术负责人,并执行变更后技术方案,将隧道每循环超欠挖情况及时反馈到工程技术部,以便尽快修订钻爆方案,监督现场实验人员按实验室要求制备砼或砂浆试件,监督现场实验人员按规范要求对试件及实体砼养护,砼试件龄期满足试压条件时,质检人员监督班组负责人及时送件试压。对隐蔽工程留录影响资料,履行“三检制度”,

(完整版)质量安全生产管理制度

质量安全生产管理制度 一、安全生产保证项目 1、我公司为保证从事危险作业人无后顾之忧，同时减轻作业职工的负担，特别规定从事危险作业人，公司负责为其作业人员保险。认真贯彻实行“安全第一，预防为主”的生产方针，严格执行国家关于劳动生产和安全生产的有关规程、法规、政策，把安全工作放到第一位，并落实到实处。加强对所有参加施工的人员进行“三级”安全教育，学习有关安全生产操作规程，提高大家的安全意识，增强安全观念。建立健全各种规章制度，制定各种安全操作规程，警示牌要醒目挂在作业现场处，重要岗位、特殊工序制定专项安全措施，对特殊工种，必须持证上岗，确保万无一失。 2、用电安全： （1）一切电器设备、空架线路等安装工作，必须是有证且熟悉电工操作的人员进行，任何其他人员一律不得擅自安拆。严禁各电路、分电、分器设备等超标用电，以杜绝由于超负荷引起的各种安全事故。 （2）露天的配电箱其箱底离地面应符合规范要求（60CM），装置牢固，配电箱应有防雨和漏电装置，金属外壳必须接地装置，经常性检查电器设备和线路，尤其是移动性电缆线，经检查无损伤后方可使用，在使用时也应注意保护，电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用，待修整后方可使用。 （3）加强用电管理，制定值班制度，每天24小时内必须至少有一位持上岗的熟练电工在工地值班，随叫随到、防止事故发生，电工

操作应按操作规程施工，上岗时必须随带所必须的防护用品，严禁带电操作，同时必须普及职工安全用电和触电抢救知识，清除隐患、杜绝事故。 3、施工安全及施工现场安全 （1）施工人员进入现场，必须戴好安全帽和其他必要防护用品，严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入工地。 （2）雨天施工注意排水和采取防滑措施。 （3）工程开始前，对施工区域内的周围环境、地下管线、地质情况进行全面考虑和详细了解，在施工中采取相应措施进行处理，防止事故发生。 （4）施工现场内的机动车辆指派专人管理，所有车辆在施工区域内必须减速行驶。设立减速标志。 （5）加强现场安全宣传工作。现场设有工程施工管理责任区，悬挂各种安全标志牌，有规范的安全生产口号、标语和安全生产专用报栏，现场张贴管理人员的安全生产职责，建立安全生产临控一览表。现场有可能发生安全事故的地点，要设置安全警告牌，标志和安全防护设施。 4、机械安全 （1）各种机械设备操作人员必须持证上岗，按操作规程进行操作，严禁无证操作，且要定机定人操作。辅助作业人员必须安全技术培训后上岗。 （2）大型机械挖掘机、起重机等各制动器、离合器动作要灵敏

隧道管理制度

隧道施工安全规章制度 隧道一般安全规定 1、隧道工程施工必须根据有关法律法规、标准规范、施工组织 设计编制分部分项工程专项施工方案。 2、隧道施工作业前，必须进行超前地质预报，全面了解地质状况，根据围岩等级进行钻爆设计，选择合适的施工方法和施工工艺，合理安排施工工序。 3、洞外施工场地应平整不积水，应对车辆人员通道、出碴、进出 材料、结构加工等进行合理布置，通畅有序。弃碴场地应设置在不堵 塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。 4、隧道钻爆作业前，应对通风、排水、用电、通讯进行专项设计，动力电线应与照明线路分开布设，照明器材及用电设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。 5、分部分项工程作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底， 交底人和被交底人应在交底书上签字。 6、每天作业前，作业组长或工段长应召开班前会，现场安全员 或技术人员应对作业面进行检查，排查隐患，确认安全可靠后方可开始施工作业。 7、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 8、隧道爆破工和民爆器材保管员必须经过公安机关的专业培训

并取得作业资格证方可上岗作业。 9、所有进入隧道的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章 守纪，出、入洞登记，听从指挥。 10、隧道钻爆应采取有效的防尘措施，配置必须的降尘设备，钻眼时应湿式凿岩，先送水后送风；装碴前必须进行喷雾、洒水。 11、进洞作业机动车辆应安装尾气净化装置或采取其他净化措施，防止有害气体在洞内积聚对作业人员造成伤害。 12、隧道钻爆作业应按有关规定使用仪器对瓦斯或有害气体进行 监测，其允许浓度应符合标准规定。 13、遇有断层及不良地质地段时，应遵循“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌”的施工原则。 14、在2米以上的洞口边坡和平台上作业时，应执行高处作业安全操作规程。 15、特种设备应按规定取得特种设备检验合格证，并定期报检。 16、特种作业人员应经过职业技术培训，并取得操作资格证，方可上岗作业。 2交接班制度 1、轮班作业的工点，建立执行交接班制度。 2、交接班完毕后，由交接班负责人填写“交接班记录薄”并签字。 3、交接班时必须做到：对情况要看到；对工地各点要走到；对 不安全因素要指到；对预防事故措施要说到。 4、交接班双方交接主要内容：

施工现场安全 质量文明施工管理制度

山东博达劳务公司项目部对质量、安全、文明施工的管理制度为了加强项目部质量、安全生产管理，树立“安全生产、顾全大局”的理念，杜绝各类质量及安全生产事故的发生，特制定本制度。 （1）对参建清工队伍进行实地现场考察，对已完业绩工程进行验证是否是其清工队伍所施工，有弄虚作假行为的不予录用淘汰。 （2）入围队伍在进入施工现场前向山东博达劳务公司交15元∕㎡工程建设安全、质量、文明施工保证金。 （3）山东博达劳务公司进场前向中建一局第五公司杨潇大项目部所交保证金已经18个月，在项目开工前按月息贰分计费。 （4）对于清工队伍不服从山东博达劳务公司管理野蛮施工的，解除合同立即清退，由此带来的一切不良后果及经济损失由清工队伍承包班组承担。 （5）因更换清工队伍造成的一切经济损失及工期延误由中建一局第五公司杨潇大项目部承担。 清工队伍违反上述相关规定，保证金概不退还，对公司造成经济损失及不良影响承担法律责任及一切不良后果。 现场管理制度： 一、施工人员必须服从劳务公司项目部的管理，对不服从劳务公司项目部人员管理者第一次下整改通知单，第二次对当事人罚款100元，再次加倍。与劳务公司

项目管理人员吵架，罚款100元，再次清除场地。 二、进入施工现场必须正确佩戴劳动防护用品。进入施工现场不戴安全帽、穿拖鞋、穿裙子者，不戴安全帽罚款５0０元，不系安全帽带罚款10０元，2米以上高处作业不戴安全带者，每人一次罚款２00元。各班组对不合格的安全帽必须更换。施工现场严禁吸烟，违者一次罚款20０元，对在外架、电梯井、卸料平台、楼梯间等危险作业地点施工时不系安全带者罚款200元。 三、手持电动工具必须有防护，电缆为二芯电缆，电线不得随地乱拉，施工现场用电设备的电缆不得绑扎或悬挂在钢筋上，必须采用符合安全使用标准的方法，违者一处罚款50元。 四、清工队伍承包班组必须对各班组进行综合治理及安全教育，并做好详细记录，每10天报送项目部安全员一次，不按时报送者给予100元罚款。 五、各班组长必须做好班前安全交底和上班前的安全注意事项，认真填写班前安全生产活动记录，每10天报送劳务公司项目部安全员一次，不按时报送者给予该班组长100元罚款。 六、清工队伍承包班组对劳务公司项目部通知不执行，每天罚款100元，直至完成，各施工班组对于劳务公司项目部下发的安全隐患整改通知，必须及时进行整改，并认真填写整改报告书报劳务公司项目部验收，整改不及时每天罚款200元，未报整改报告书罚款100元。 七、严禁使钢管、钢筋、扣件等材料物品从楼层上掉下来或向下抛掷任何物品，未造成安全事故者罚款500元，对班组罚款1000元；造成安全事故者依法追究法律

隧道安全生产管理制度

中铁xxxxx局集团金温扩能改造工程指挥部隧道施工安全管理制度xxxxxxxxxxx铁路扩能改造工程JWSG-Ⅲ标 隧道施工安全管理制度 编制： 审核： 批准：

目录 第一条、编制依据 (1) 第二条、隧道工程安全方针与目标 (1) 第三条、安全生产管理机构 (1) 第四条、风险评估与管理． (2) 第五条、隧道安全检查 (2) 第六条、超前地质预报管理 (3) 第七条、隧道监控量测管理 (4) 第八条、隧道工程施工安全管理要求 (4) 一、洞口工程 (5) 二、洞身开挖 (5) 三、装渣与运输 (6) 四、支护与加固 (7) 五、衬砌 (7) 六、施工排水 (8) 七、通风、防尘、与风水电供应 (9) 八、不良地质和特殊岩土地段隧道 (13) 九、逃生及救援 (13) 第十条责任追究制度 (18) 第十一条、附表：隧道安全检查表 (18)

隧道施工安全管理制度 第一条、编制依据 根据铁道部《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》（铁建设 （铁建设〔2007〕《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》 函〔2007〕1007号）、 200号）文件的规定、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10301-2009;J944-2009），结合本本项目实际制定本制度。 第二条、隧道工程安全方针与目标 一、隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 二、安全管理目标： 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝责任死亡事故，责任重伤率小于0.12人/每亿元产值 3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故； 4、杜绝火灾、爆炸事故； 5、杜绝爆破物品丢失事故。 第三条、安全生产管理机构 一、项目成立以经理为组长，安全总监、副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为组员的安全生产领导小组，对隧道工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。各架子队相应成立队长为组长的安全生产管理小组，设立专职的安全管理部门并配备足够数量的专职安全管理人员。项目经理是安全生产管理第一责任人，对项目安全生产负有全面责任；安全管理部门是项目安全生产的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对项目安全生产负有监督、检查及管理责任；其他领导、部门及人员，按照各自分工负有相应安全责任。 二、管理职责 1.周密准备、精心组织，对隧道工程施工安全负具体责任； 2.严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际，组织编制实施性施工组织设计及重大安全技术方案，报监理单位审核和公司审批，并

(安全生产)隧道安全管理

一、近期铁路隧道安全生产主要问题 二、质量问题严重影响安全 三、质量问题是引发隧道施工安全和运营安全事故的重要因素。 1、原材料方面 以次充好的现象依然存在，有的原材料不经检验或者检验结果未出来就提前投入使用。 超前支护、初期支护方面，主要表现是：不按设计进行超前支护或超前支护不到位；不按设计的长度、数量施做锚杆；不按设计设置锁脚锚杆等控制拱脚位移的措施；不按设计要求设置钢筋网；喷射砼厚度、强度不足；钢架间距超标；初支背后空洞不按设计要求处置等，此类问题十分突出，是上半年接到举报较多的问题。 二衬施作方面，主要问题是对欠挖、初期支护侵限不处理，局部二衬厚度不满足设计要求；有的对仰拱与二衬纵向施工缝、二衬环向施工缝不处理，甚至夹杂大量杂物；有的二衬钢筋排距误差严重超标；有的混凝土强度不满足要求，造成二衬出现大量超标裂缝。 防水设施方面，存在防水板搭接宽度不够、焊接不密实、漏焊、破损现象及止水带安装位置不准确、不顺直的问题。内业资料方面，资料不全、弄虚作假的情况依然存在，尤其是变形监控量测资料弄虚作假现象对安全危害较大。 2．违章违规作业 最明显的是仰拱及二衬跟进有标准、有规定不执行，有的跟进不及时，有的仰拱及二衬距离掌子面安全距离严重超标，造成隧道塌方

“关门”事故时有发生。近期检查中，发现这类问题比去年有所抬头，造成大量安全隐患。 3．施工工法工艺不落实 存在不具备变更条件、未履行变更手续的情况下，擅自改变开挖方法的情况；有的施工单位在技术指标、工艺参数均未明确的情况下，盲目采用未经批准的施工工艺组织施工。 施工工法缺乏动态管理，钻爆法施工中存在作业工人凭经验实施钻爆开挖，参数不随围岩等级变化和爆破效果进行调整，造成单次开挖进尺过大、超欠挖失控现象；仰拱施工中存在仰拱与仰拱填充一次浇筑的现象，影响隧道结构受力，造成安全隐患。 4．超前地质预报及变形监控量测不规范、不专业、针对性差有的单位不按设计要求开展超前地质预报，有的预报方法单一、设备简陋。 有的预报人员缺乏专业知识，判识水平不高，对预报结果和观测数据缺乏有效分析，不仅无法有效及时预测、预报前方不良地质情况，更不能起到指导隧道动态设计和二衬施工的作用。有的隧道变形监控量测断面设置不合理，间距太大，量测点设置不规范，数量不足。5.风险管理工作不到位 主要问题是：有的项目未按部有关规定开展隧道风险评估工作；有的尽管开展了风险评估，但缺乏隧道实施过程中的风险管理，流于形式，没有起到应有作用。 6.应急救援管理存在漏洞

隧道施工质量管理办法

一、开挖 由技术人员进行交底，交底应交至作业人员。由项目部领带班人员监督指导工班作业人员按技术交底进行操作。 未按技术交底作业：炮眼个数不够、深度不够、角度或间距不符合要求，处罚当班领工员50元/个，处罚作业班组100元/个。 二、支护 1、钢架安装：钢架安装位置由技术员放线定位，确保隧道净空，钢架的安装间距可适当调节，但严禁过大、超过验标值，每榀钢架误差不能超过设计值10cm，且总量必须符合设计值，检查时按每榀间距和每5米范围内的钢架总数两种方法进行检查。钢架拼装接头必须连接牢固，钢架基脚严禁悬空、被水浸泡。钢架连接筋长度、数量和预留搭接长度满足要求。 ①钢架安装净空尺寸不符合技术人员测量交底的，处罚当班领工员200元/次，处罚作业班组500元/次； ②钢架间距超标，处罚现场技术员100元/处，处罚架子队队长2000元/榀； ③接头不牢固，处罚当班领工员50元/颗螺栓，处罚作业班组100元/颗螺栓； ④连接筋未按要求设置，处罚当班领工员50元/根，处罚作业班组100元/根。 2、钢筋网安装 钢筋网搭接1~2个网格，焊接牢固，并与钢架和连接筋进行焊接固定。未按要求进行施作，处罚当班领工员50元/处，处罚作业班组100元/处。 3、锚杆施作 锚杆根数、长度满足要求并与钢架进行牢固连接，每孔锚固剂数量符合技术交底要求。锚杆根数、长度、与钢架连接不符合要求、锚固剂数量不足的，一经检查发现，处罚当班领工员50元/根，处罚作业班组100元/根。 4、小导管施作 施作小导管必须满足设计要求，确保数量和长度，进行注浆，与钢架牢固连接。未按要求施作，一经检查发现，处罚现场技术员50元/根，处罚架子队队长100元/根。 5、喷射混凝土：保证初支砼厚度、钢架保护层厚度及初支面平顺，在超挖部

施工现场安全质量管理规定

施工现场安全管理规定 （安全文明施工守则） 切实遵守安全生产方针 协作方应非常重视每个在施工现场内的工作人员的安全和健康。施工人员必须牢记生产施工中以“安全第一预防为主综合治理”的安全生产方针，牢记“零事故零伤害”的安全目标，并且采取所有非常必要的措施来达到这个目标。 施工人员必须考虑到不能因为工作的紧急而忽略了安全条例和规定。 协作方的责任和义务 协作方及员工不得违反任何强制性的要求或安全准则。 1.安全卫生工作条例 (1)承包商及员工除应遵守劳动基本法、劳动安全卫生法及有关附属法规外， 尚需遵守本有关安全卫生管理要点。承包商应遵照主管机关公布的劳动安全卫生组 织管理及自动检查办法规定，设置劳动安全卫生人员。 (2)协作方对其雇用的劳工的工作意外伤、亡事故，应自负一切经济及法律责 任。 (3)协作方所属劳工在履行施工工作义务时，如有造成第三人、业主及其他承 包商设施、机具毁损或人员伤亡以及其他财产损害，协作方应自负一切经济及法律 责任。 (4)施工现场内或指定工作区内发生重大职业灾害时，应在灾害发生后2小时 内向施工现场甲方项目部报告。其他一般事故及火警等，承包商亦应在事故发生后 立即报告，并接受调查及出席事故检查会议。 (5)协作方专职的劳动安全卫生人员应依据法令规定负责下列现场安全卫生 等业务工作： 制订职业灾害防止计划，并指导现场工作确实实施。 规划、检查施工现场的劳动安全卫生管理设施。 执行施工现场的巡视、定期检查、重点检查及作业环境测定。 规划、实施劳动安全卫生教育训练。 会同业主及其代表人进行职业灾害调查及处理。 每日收工前应整理现场，工完料清，协作方工地负责人或安全卫生管理员须巡视工地，确认安全无虑后，始得离场。 (6)工作时应视工作环境佩戴适合个人需要的安全卫生防护器具。 头部防护－安全帽：所有进入施工现场的人员都必须正确佩戴安全帽，系好下颌带。 耳部防护－耳塞，在噪声超过90分贝以上的工作区域内，从事操作、维修时使用。 眼部防护－安全眼镜或防护面具：所有从事打磨、切割、混凝土振捣、钢筋加工、木工作业加工人员等都必须配备安全防护眼镜；在产生火花、微细

隧道施工安全九条规定(2021新版)

隧道施工安全九条规定(2021 新版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

隧道施工安全九条规定(2021新版) 一、必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。 三、必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。 四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量（探）测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。 五、必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。

六、必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。 七、必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。 八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。 九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

隧道工程安全生产管理体系

隧道工程安全生产管理体系 1、人员保证： 桥梁施工安全生产领导小组 2、安全管理小组职责： 2.1项目经理安全职责 2．1.1、对本项目工程的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。 2.1.2、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作。 2.1.3、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排作业队（作业班组等）定期进行安全活动。 2.1.4、创建安全的施工作业环境，组织安全技术措施的实施，做到安全文明施工。 2.1.5、采用新设备、新材料、新工艺时，必须向作业人员进行性能、特点、安全技术要求及作业防护条件的交底。 2.1.6、提供现场施工防护和安全设施所应用的机械、设备、材料、资金和劳力，保证职工的作业条件和安全设施符合国家或行业或地方政府的标准。 2.1.7、合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不善导致工序颠倒或造成疲劳作业。 2.1.8、领导组织安全生产检查，定期研究分析施工中存在的不安全生产问题，并加以解决。 2.1.9、对违章行为要及时纠正并严肃处理，支持安全管理人员的工作，安全生产要与分配挂钩，实施考核与奖罚。 2.1.10、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业，拒绝安排无证的人员从事特种作业。 2.1.11、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议，并组织实施。 2.1.12、所有施工队进场施工，一律签订专门的安全生产管理协议书，或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务；对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理；施工队必须具备安全生产条件和必备的资质。

隧道工程质量管理制度和管理措施

目录 一、编制依据---------------------------------------------------------1 二、施工范围---------------------------------------------------------1 三、质量目标---------------------------------------------------------1 四、组织机构保障-----------------------------------------------------1 五、工艺流程---------------------------------------------------------2 六、质量管理制度保障-------------------------------------------------8 七、施工过程中的质量控制措施 -----------------------------------------12 -------------------------------------------------13八、质量奖优罚劣制度． 隧道施工质量保证体系及质量控制措施 一、编制依据 1、渝利铁路隧道设计图纸； 2、铁路隧道工程施工质量验收标准； 3、新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）； 4、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准； 5、施工组织设计。 二、施工范围 中铁隧道集团有限公司渝利铁路二分部隧道工程。 三、质量目标： 工程质量具体目标： 隧道开挖、初期支护、防水与排水、衬砌施工等工序、分项工程合格率100%， 实现主体工程质量零缺陷。 质量创优计划：拟创部优工程(火车头奖)项目有胡家坡隧道、观音岩隧道、石缸坡隧道、方斗山隧道、南白洞隧道共5座隧道工程，其中方斗山隧道、南白洞隧道共2座隧道工程创国优工程（鲁班奖）。 四、组织机构保障： 为保证隧道工程施工质量目标的实现，分部工程质量由工程部负责，各工区成立以工区经理为组长、工区总工、分部派驻工区质检工程师为副组长的质量领导小组，成员包括工区副经理、技术室、安质室、物资机电室及工班班长等工作人员，组织隧道施工的质量管理工作，监督检验施工质量。 组织机构 质量保证体系小组： 组长：工区经理 副组长：工区总工 成员：技术室、安质室、物资机电室、各工班组长 组织措施： 1、分部每月召开一次质量会议，分部派驻工区质检工程师书面通报本月质量检查记录的内容和次数，以及质量检查过程中的问题以及解决措施、时间；

工程质量安全管理制度

工程质量安全管理制度 施工现场工程质量管理制度 一、项目建设坚决贯彻执行国家颁布得各种质量管理文件、规程、规范与标准，牢固树立“百年大计，质量第一”得思想，宗旨?就是优质、安全、鬲效至上。 二、项目要保证工程质量，由分管副总经理.项目技术负责人与安检部纽成得质量安全体系，专人负责施工质量、现场监皙与检测及核验记录，并认真做好施工记录与隐蔽工程验收签证记录，整理完居?各项施工技术资料，确保施工质董符合国家规范要求。 三、进行经常性得工程质量知识教育，提高操作人员技术水平。实行施工、检脸、监管现场三同吋制度，到关键部位时，公司相关领导与项目技术负责人、质董检查员以及职能部门到现场进行指挥与技术督导。 四、施工现场工程质量管理，严格按照施工规范要求层层落实，保证毎道工序得施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查，严格执行“三检”制度；不符合要求得不处理好决不进行下道工序得施工，实行“质量一票否决”制。 五、隐蔽工程施工前，经自检合格后报监理公司查验，经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证，方可进入下道工序得施工。 六、严格把好材料进出质量关，所有材料、配件、设施使用前必须获得职能部门检测同意或标定，不合格得材料不准使用，不合格得产品不准进入施工现场。工程施工前及吋做好工程所需得材料复试，材料没有检验证明，不得进入隐蔽工程得施工。 七、建立健全工程技术进料档案制度，专人负责整理工程技术養料,认真按照工程竣工验收资料要求，根据工程进度及时作好施工记录、自检记录与隐蔽工程验收签证记录。将自检进料与工程质董控制资料分类整理保管好，随时接受上级部门得检査。 八、对违反工程质量管理制度得人，将按不同程度给予批评处理与罚款教育，并追究其责任。不达标不予签证、付款。对发生芋故得当爭人与责任人，将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。 图纸会审设计变更制度 一、工程实施工前必须对设计提供得因纸进行图纸会审，由公司按分类组织进行，具体由分管领导组织，项目部负责人与相关技术人员、工程监理、设计单位与有关各方一道查I刃熟悉图纸、了解图纸中存在得问题,提出图纸会审意见。 二、图纸会审应做好记录，由分管领导与项目部组织会审单位，会审提出得问題及时解决, 并详细记录，写成正式丈件（必要时由设计单位另出修改图纸），监理（建设）单位、设计单位、施工单位得代表与技术负责人均应签名盖幸认可，列入工程档案。 三、在施工过程中，无论建设单位还就是施工单提出得设计变更都要填写设计变更联系单，经设计单位与监理与项目部技术负责人与经理签字同意后，方可进行后续实施。 四、如果设计变更得内容对建设规模、投资、工艺、质童、安全等方面影响较大得，必须由公司审批后报送相关主管部门核准。 五、所有设计变更资料，包括设计变更联系单，修改图纸均需文字记录，纳入工程档案。岗位培 训制度 一、培训工作力求做到“三化三实”即“多样化、规范化、科学化”与“实际、实用、实效”。做到需要与常态化。 二、项目部应根損培训计划及职工得排班情况，有针对性得科学安排培训。职工应按时参加培训。 三、毎次课程结束后，项目部将安排考试。考试得形式为书面答卷结合口头问答及岗位抽查。岗位抽查指项目部就所讲授得培训内容就是否被学员运用到实际工作中进行随机考核。 四、凡每次考试不及格者，不得上岗。待重考合格后，重新上岗。考证优秀者将视情况予以奖励。工程技术复检制度

隧道施工安全管理制度

隧道施工安全管理制度 第一条、编制依据 根据《公路隧道施工技术规范》（60-2009）、《公路隧道工程施工安全技术规程》（1-2009）、《公路隧道通风照明设计规范》（026.1-1999）、《隧道工程安全管理办法》以及项目经理部的《隧道工程安全管理办法》，结合本工区实际制定本制度。 第二条、隧道工程安全方针与目标 一、隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 二、安全管理目标： 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝责任死亡事故。 3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故。 4、杜绝火灾、爆炸事故。 5、杜绝爆破物品丢失事故。 6、杜绝违章指挥、违章作业。 第三条、安全生产管理机构 一、工区成立以经理为组长，安全总监、副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为组员的安全生产领导小组，对隧道工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。各架子队相应成立队长为组长的安全生产管理小组，设立专职的安全管理部门并配备足够数量的专职安全管理人员。工区经理是安全生产管理第一责任人，对工区安

全生产负有全面责任；安全管理部门是工区安全生产的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对工区安全生产负有监督、检查及管理责任；其他领导、部门及人员，按照各自分工负有相应安全责任。 二、管理职责 1.周密准备、精心组织，对隧道工程施工安全负具体责任； 2.严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际，组织编制实施性施工组织设计及重大安全技术方案，报监理单位审核和公司审批，并严格实施； 3.严格执行铁道部、路局及公司有关隧道施工安全的管理规定和技术要求，严格组织管理、工艺管理、人员管理、设备管理、技术管理和风险评估与管理，全方位、全过程做好安全管理工作； 4.严格按设计要求做好地质超前预报工作，密切联系设计单位，接受监理单位的监督，努力提高预报水平； 5.做好隧道安全管理的过程控制和管理，抓住各项管理重点，把隧道超前地质预报和围岩监控量测纳入施工工序进行严格管理； 6.负责编制隧道工程各项应急预案，并定期组织演练。 第四条、风险评估与管理 1.工区成立风险管理小组，成员包括隧道、地质、物资、设备、试验、测量等专业人员，人数不少于8人，其中隧道、地质专业人员应具有8年以上工作相关经验；进行隧道工程风险的预测、辨识、评估和风险管理的计划的制定；在工程项目实施的各阶段对风险管理计划的执行情况进行监督和评价；进行风险的监控和跟踪。

隧道工程施工质量及安全控制要点[全面]

隧道工程施工质量及安全控制要点 1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备; 1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案 施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求: (1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. (2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. (3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. (4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置. (5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑. (6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络. (7)危险品库房按有关规定办理. (8)检查开工准备条件,审批开工报告. 1.2对地方料的使用进行审核 (1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等. (2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收. (3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识. 1.3交通运输状况 对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰. 1.4电力

隧道质量安全管理办法正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.隧道质量安全管理办法正 式版

隧道质量安全管理办法正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为加强隧道工程安全质量管理，明确施工安全质量责任，细化安全质量管理控制措施，有效预防安全质量事故，确保隧道工程施工安全质量，项目部特制定本办法。 第二条隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 第三条隧道工程安全质量目标 1、隧道工程安全目标：杜绝因公死亡

事故、杜绝严重塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故。 2、隧道工程质量目标：洞身开挖完整，无欠挖，锚杆、小导管、管棚、钢拱架、喷射混凝土厚度、强度等符合设计及《隧道工程施工质量验收标准》要求。洞身衬砌钢筋、衬砌厚度、强度满足设计及《隧道工程施工质量验收标准》要求，衬砌背后无空洞及不密实现象，衬砌表面色泽均匀、曲线圆顺，整改轮廓清晰。砼接茬处无较大错台、跑模现象，表面无蜂窝麻面，内实外美。正洞和设备洞室衬砌不渗水，道床不积水，洞身范围内无湿渍。水沟流水坡面平顺，水流通畅，不积淤堵塞。泄水孔排水通畅无堵塞。洞门及附属

隧道施工安全管理

安全管理措施 8.5.1 安全管理体系 建立以项目经理为本工程安全文明施工第一责任人的安全文明施工领导小组，组织管理本项目的安全文明施工。项目经理于慧江任组长，项目技术总工孙磊、项目生产经理薛庆昕副组长，现场施工管理技术人员王龙、徐艳峰、孙攀、陆晨希为组员，负责焊工班、木工班、钢筋班、机电班、后勤班、保卫组的安全文明施工管理。其组织机构如下： 8.5.2 项目管理制度 8.5.2.1贯彻国家与地方有关法规，建立项目安全管理责任制及相关管理办法 1、认真贯彻执行国家部委有关安全生产和文明施工的规定,结合本公司的要求和该项目的目标, 成立以项目经理为首，由生产经理、区域责任工程师、专业安全工程师，各施工队及各施工班组等各方面的管理人员组成本工程的安全管理组织机构。使整个施工现场形成从上到下,专人负责,层层落实的安全生产管理网络。严格执行"三级安全教育"制度,积极开展各种形式的安全宣传教育活动,切实提高每个职工的安全意识和自我保护能力。 2、项目安全管理责任制如下 （1）项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场安全。 （2）项目技术总监：指导项目安全技术措施和分部工程安全方案的制定，督促安全措施落实解决施工过程中不安全的技术问题。 （3）执行经理：督促施工全过程的安全生产，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目部安全活动及安全教育的开展，监督劳保用品的发放和使用。并直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并定期组织检查、做好记录。 （4）项目安全总监：负责安排的安全工作的实施，制定分项工程安全方案，进行施工前的安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。 8.5.2.2对分包方的安全管理 加强对劳务队伍和分包队伍（包括业主指定分包）的管理，各分包进场前，