制冷压缩机讲义第二章

Δ第二章，活塞式制冷压缩机的工作原理和基本热力计算

熟悉活塞式制冷压缩机的工作过程，掌握理论工作过程和实际工作过程的差异，能正确分析影响活塞式制冷压缩机输气量和输气系数的各种因素，掌握输气系数、制冷量、功率和效率的计算方法。能正确运用性能曲线图。

第一节，单级活塞式制冷压缩机的工作原理和理想工作过程，

分析工作原理就是要研究压缩机的工作过程，一般要通过它的工作循环来说明。压缩机工作循环：是指活塞在汽缸内往复运动一次，缸内汽体经过一系列状态变化重现原始状态所经过的全部过程。

为了便于分析实际工作过程，我们设想存在没有余隙容积损失和能量损失的理想工作过程，将它作为实际工作过程的比较标准。（便于简化分析）

一、活塞式制冷压缩机理论工作过程的理想条件。

1、压缩机没有余隙容积，理论输气量与汽缸容积相等。

2、吸气和排气过程没有压力损失，（吸气压力等于蒸发压力，排气压力等于冷凝压力）

3、吸气与排气过程中无热量传递，即汽体与汽缸壁无热交换，绝热压缩。

4、无漏气损失。高低压汽体不发生串漏。

5、无摩擦损失。运动机件在工作中没有摩擦，不消耗摩擦功。

（电机功率消耗全部转化为压缩功。）

二、压缩机理论工作过程的组成。

压缩机的理论工作过程由吸气过程、压缩过程、排气过程组成。

1、吸气过程。

活塞从外止点向右运动时缸内容积增大，压力降低，吸气管中压力为P1的汽体顶开吸气阀进入汽缸内，直到活塞一向内止点，吸气完毕。吸气过程结束。

吸气过程体积增大，压力不变，过程线为0——1.

2、压缩过程，

当活塞从内止点向左移动时，吸气阀关闭，缸内容积缩小，汽体压力逐渐升高，当压力身高到排气管压力P2时，排气阀会打开，此时压缩过程结束，如图1——2点，特点：体积缩小压力升高。

3、排气过程。

当汽缸内压力升高到P2时，汽体顶开排气阀片进入排气管，活塞继续向左移动，缸内体积缩小，压力不变。直到活塞移到外止点。此时缸内汽体排尽，排气过程结束。过程线2——3，特点：体积缩小，压力不变。

上述三个过程共同组成一个循环，称为压缩机的理想工作循环。

在上述三个过程中，只有压缩过程存在汽体状态变化，（压力、比容、温度变化），是热力过程，其它过程是一般的汽体流动过程。

三、压缩机的理论排气量。

一个汽缸工作容积：Vp=(π/4)D2S (m3)

设压缩机的汽缸数为i,转速为n.

则压缩机理论排气量Vh=60*i*n*Vp=47.12insD2米3/时

理论排气量可用来表示压缩机排气量的大小。

四、压缩机理想工作过程的耗功。

理论压缩循环示功图

理论循环耗功：

压缩机在理想工作过程中曲轴每旋转一周（一个工作循环），活塞对汽体所做的功：

吸气过程：汽体对活塞做功为负值：P1V1,

相当于面积：0-0’-1’-1-0.值：P1V1,单位：Kg/m2*m3=Kgm.

压缩过程：活塞对汽体做功，正值，

相当于面积：1’-1-2-2’-1’。

排气过程：活塞对汽体做功为正值，P2V2。

相当于面积：2-3-0’-2’-2.

理论循环功耗Wth等于三部分面积之和，相当于两个正面积加上一个负面积，其值为面积：0-1-2-3-0.

热工计算中单位绝热理论功Wth等于状态变化前后焓值的增量，

即：Wth=h2-h1 千焦/公斤。

焓：气体内能u与该气体流动功PV之和。

h=u+pv kj/kg.

复习思考题：

1、什么叫压缩机的工作循环？

2、活塞式压缩机理论工作过程的理想条件是什么？

3、理论工作过程由哪几个部分组成？

4、8AS125压缩机，活塞行程为10CM，转速为960转/分。试计算起理论排气量。

（2课时）

第二节，活塞式制冷压缩机的实际工作过程与输气系数。

一、实际工作过程与理想工作过程的差别。

理想工作过程是在假设条件下完成的，实际上这些假设条件无法成立，

实际工作过程存在余隙容积，存在压力损失，存在热交换，存在泄漏，要消耗摩擦功。

二、实际工作过程。

实际工作过程由四部分组成。

1、压缩过程，

活塞从下止点开始向上运动，压缩过程开始，此时吸气温度低于汽缸壁温度，从汽缸壁吸热膨胀，活塞向上运动，汽缸内体积缩小，压力升高，汽体温度也升高，当压力升高到一定程度，缸内汽体温度等于汽缸壁温度，压力继续上升，汽体温度将高于汽缸壁温度，此时缸内汽体向汽缸壁放热，当活塞压缩到一定程度时，缸内汽体压力高于排气腔压力，压差足以克服排气阀片重力和阀片弹簧力顶开排气阀片时，排气阀片被顶开，此时压缩过程结束，排气过程开始。

注意：压缩过程结束时汽缸内压力高于排气腔压力，它使压缩机内压力比高于外压力比。

2、排气过程：

排气阀片打开，排气过程开始，活塞运动到外止点，排气过程结束，排气阀片关闭。排气过程压力有波动，先高后低。

3、膨胀过程：

排气终了，汽缸余隙内还有没有排完的高压汽体。活塞从上止点向下运动时，由于汽缸内压力高于吸气腔压力，吸气阀片不开。随着活塞向下运动，缸内汽体体积扩大，压力下降，当缸内汽体压力低于吸气腔压力，压差能克服吸气阀片重力和阀片弹簧力顶开吸气阀片时，膨胀过程结束，吸气过程开始。

注意：膨胀过程所占的容积是浪费的工作容积。使汽缸实际工作容积小于理论工作容积。使压缩机实际排气量减小。

4、吸气过程：

缸内压力低于吸气腔压力，吸气阀片打开，吸气过程开始，吸气腔内低压汽体开始进入汽缸，由于吸入汽体温度低于汽缸壁温度，吸入的汽体将吸热膨胀。当活塞运动到下止点时，吸气过程结束，吸气阀片关闭。

注意：吸气膨胀使实际吸气量低于理论吸气量，使压缩机排气量减少。吸气压差的存在，使进入汽缸内的汽体密度低于吸气腔汽体密度，使压缩机质量排气量减少，制冷量减少。

由于实际工作过程与理想工作过程相比存在余隙容积，存在压力损失，存在汽体与汽缸壁热交换，存在泄漏，存在摩擦功，使实际工作过程比理想工作过程输气量减少，耗功量增大。

三、输气系数及其影响因素。

1、输气系数的定义。

定义：

输气系数：指压缩机的实际排气量Vs与理论排气量Vh的比值。称为压缩机的输气系数λ。即λ=Vs/Vh.

因为实际排气量总是小于理论排气量，所以λ值总是小于1. λ值越小，压缩机排气效率越低。

实际排气量低于理论排气量是各种原因造成的，包括余隙容积、吸排气压力损失、汽体与汽缸壁之间的热交换、泄漏等。所以输气系数是个综合系数，可以写成是容积系数λv、压力系数λp、温度系数λt和泄漏系数λl的乘积的形式，

即λ=λv*λp*λt*λl

2、影响输气系数的因素。

（1）、余隙容积的影响——容积系数λv。

余隙容积存在，活塞从上止点向下运动时，不是马上吸气，而是余隙容积内汽体膨胀，膨胀所占的空间使实际吸气所占的空间减少。使压缩机吸气量和排气量减少。

（2）吸气、排气压力损失的影响——压力系数λp。

由于吸气压力损失存在，使吸气过程缸内压力低于吸气腔压力，相应的比重低于吸气管内的比重，质量循环量下降。

由于排气压力损失的存在，排气压力高于排气管压力，使压缩比增加，导致排气量减少，（当压力比大于23.4时，排气压力为0）

（3）、汽体与汽缸壁热交换的影响——温度系数λt。

膨胀过程汽体先对汽缸壁放热，后从汽缸壁吸热，吸气过程汽体从汽缸壁吸热，压缩过程汽体先从汽缸壁吸热，后向汽缸壁放热，排气过程汽体向汽缸壁放热。吸气过程汽体进汽缸内吸热膨胀后使实际吸气量减少。

（4）、压缩机的泄漏影响——泄漏系数λl。

压缩机排气阀片关闭滞后及排气阀片泄漏活塞环泄漏等都导致高压汽体返回低压区，使压缩机实际排气量减少。

四、输气系数求法。

简单的求法是查图表，如下图。

（2课时）

五、实际输气量

1、实际容积输气量Vs=λ*Vh.

式中：λ为输气系数，查表求得。Vh.理论输气量，计算求得。

2、实际质量输气量Gs的计算：

Gs=Vs/v1=λ* Vh/v1.

式中输气系数λ和吸气状态比容v1可以从图表查出，理论输气量Vh可以计算求出。

本节复习思考题：

1、压缩机实际工作过程由哪几个部分组成？

2、实际工作过程与理想工作过程有什么区别？

3、什么是压缩机输气系数？试分析其影响因素。

4、实际容积输气量和质量输气量怎么计算？

第三节，制冷量、功率和效率。

一、压缩机的制冷量

压缩机的排气量不能反映其使用价值，压缩机是用来制冷的，只有制冷量才能反映它的工作能力，

制冷量的定义：压缩机的制冷量，就是压缩机在一定的运行工况下，在单位时间内被它抽吸和压缩输送的制冷工质在蒸发制冷过程中从低温热源（被冷却物质）中所吸取的热量。

（压缩机本身不能制冷，它能输送制冷工质，制冷工质循环才能制冷）

制冷量的求法：1、实测，生产厂将实测结果标在产品曲线图上。

2、计算。

在给定工况下制冷量Q0的计算公式：

Q0=(Gs*q0)/3600=(λ*Vh*qv)/3600 (千瓦)

式中：Gs为压缩机实际质量排气量，公斤/时。

q0为制冷工质在给定工况下的单位质量制冷量，千焦/公斤。

λ为输气系数。

Vh为理论容积制冷量。立方米/小时

qv为制冷工质在给定工况下的单位容积制冷量，千焦/立方米

3600指每小时3600秒。

换算为工程单位，q0单位为千卡/公斤。Qv单位为Kj/M3

Q0=Gs* q0=λ*Vh*qv. （Kcal/h）

换算关系：1千瓦=860千卡/时。1KW=860Kcal/h

q0=h1-h4

蒸发过程结束和开始时工质焓值之差。通过压焓图查出。

二、压缩机的功率和指示效率

1、指示功率和指示效率。

指示功率定义：单位时间内压缩机直接用于压缩制冷工质汽体所消耗的功率，用Ni表示。

指示效率定义：指压缩机对汽缸中的汽体做绝热压缩所需的功率（Nth）与实际压缩所消耗的功率（Ni）的比值。用ηi表示：

ηi=Nth/Ni.

Nth，理论功率。

Ni.实际功率。

第四节，活塞式制冷压缩机的性能曲线及工况。

一、活塞式制冷压缩机的性能曲线。

一台压缩机，当其转速不变时，其理论排气量不变，但由于工作温度的变化，其单位质量制冷量q0,指示功Wi，质量循环量Gs也要发生变化，因此，压缩机的制冷量及轴功率等性能指标也要发生变化，

制冷压缩机的性能曲线是说明某种型号压缩机的制冷量和轴功率等随工况而变化的曲线。

曲线分析：当蒸发温度一定时，随冷凝温度上升，制冷量减少，而轴功率增大。当冷凝温度一定时，随蒸发温度的下降，制冷量减少。

二、制冷压缩机的工况。

由于压缩机制冷量、轴功率等与其工作温度有关。所以我们称呼和比较压缩机的制冷量和轴功率必须知道相应工况条件，只有工况相同，才能比较其制冷量大小。

作为压缩机设计依据的工况条件，是根据压缩机的用途和工作地点的气候条件等，从实践中总结出来的，我国对中小型活塞式制冷压缩机（单级）规定了“标准工况”和“空调工况”作为它的性能比较标准。同一台压缩机不同工况有不同的制冷量和轴功率。

三、单级活塞式制冷压缩机的限定工作条件。

从安全性和经济性角度考虑，必须限定工作条件，

第五节，活塞式制冷压缩机的排气温度。

一、排气温度过高的危害性。

1、容积效率降低，功率增加。

2、使润滑油粘度降低，影响润滑效果，

3、使制冷剂和润滑油在金属催化作用下分解，发生积碳和酸类。

酸类有腐蚀性，积碳破坏阀片密封性，卡死活塞环，污染润滑油，堵塞过滤网和输油管。

4、活塞膨胀卡死，封闭式压缩机内置电机烧毁。

5、对封闭式压缩机而言，温度过高使电机绝缘老化。

二、降低排气温度的措施。

在实际运行过程中，要降低排气温度需做好下面工作：

1、保证压缩机工作环境通风散热良好。

2、经常清晰压缩机冷却水套。

3、经常清洗冷凝器，水冷式冷凝器保证水温低，水量足，风冷式冷凝器保证通风良好，远离热源。

4、在排气压力许可、压缩机不走湿行程的情况下，加大蒸发器供液量，使回气温度尽可能低。

5、保证润滑油量和润滑系统的清洁。

6、适时放空气。

第二章学习要点：

1、压缩机理想工作过程，及假设条件。

2、实际工作过程，

3、输气系数及其影响因素，

4、制冷量、功率和效率。

5，性能曲线及工况。

6、压缩机排气温度。

（2课时）

压缩机的技术现状及其发展趋势

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-- 更多的可能性。随着经济的高速发展，我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新 --

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-- 噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域，目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单，且制造精度低，所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响，离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下，离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节，需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式 --

各类型空气压缩机优缺点功能解析

各类型空气压缩机优缺点功能解析 1. 活塞式空气压缩机 当活塞式空气压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式空气压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到更大时为止，进气阀关闭;活塞式空气压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式空气压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。 总之，活塞式空气压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。 活塞空气压缩机的优点 (1)不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力范围广，更高压力可达320MPa(工业应用)，甚至700MPa，(实验室中); (2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量; (3)在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉; (4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右; (5)气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求; (6)气体的重度和特性对空气压缩机的工作性能影响不大，同一台空气压缩机可以用于不同的气体;

(7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强; (8)活塞空气压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验; 活塞空气压缩机的缺点： (1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上; (2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500m3/min; (3)机器运转中有振动; (4)排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏; (5)流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低; (6)用油润滑的空气压缩机，气体中带油需要脱除; (7)大型工厂采用多台空气压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。 2. 滚动转子式空气压缩机

制冷压缩机

《制冷压缩机》电子教案 第三章螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子（螺杆）在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机，按照螺杆转子数量的不同，螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。 第一节螺杆式压缩机的工作过程 一、工作原理及工作过程 1. 组成 螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳（包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等）、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图3-1是典型开启螺杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。 1—吸气端座 2—阴转子 3—气缸 4—滑阀 5—排气端座 6—阳转子 2. 工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 3. 工作过程 图3-2为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中，a、b为一对转子的俯视图，c、d、e、f为一对转子由下而上的仰视图。

二、特点 就压缩气体的原理而言，螺杆式制冷压缩机与往复活塞式制冷压缩机一样，同属于容积式压缩机械，就其运动形式而言，螺杆式制冷压缩机的转子与离心式制冷压缩机的转子一样，作高速旋转运动。所以螺杆式制冷压缩机兼有二者的特点。 1. 优点 （1）转速较高、又有质量轻、体积小，占地面积小等一系列优点。 （2）动力平衡性能好，故基础可以很小。 （3）结构简单紧凑，易损件少，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化。 （4）对液击不敏感，单级压力比高。 （5）输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范围内，仍可保持较高的效率。

2. 缺点 （1）噪声大。 （2）需要有专用设备和刀具来加工转子。 （3）辅助设备庞大。 第二节结构及基本参数 一、主要零部件的结构 螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 1. 机壳 螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座及两端端盖组成，如图3-3所示。

泰康活塞全封闭制冷压缩机

佳特法国“泰康”全封闭活塞压缩机 法国“泰康”全封闭活塞压缩机 武汉佳特制冷设备有限公司是一家专业从事各类制冷设备、制冷配件、电器设备研发、生产、销售、服务为一体的科技型企业。 我司专业销售各型号、各系列的泰康全封闭制冷压缩机，以及压缩的维修、保养及配件销售。 法国“泰康”全封闭活塞压缩机是目前制冷市场应用最广泛的全封闭制冷压缩机，广泛适用于保鲜，冷藏，冷冻，速冻、商用冷冻冷藏,空调行业等制冷领域。 我们为您提供泰康各型号的制冷机组，以供您的不同需求，欢迎您的来电垂询！ 泰康压缩机产品简介： *法国“泰康”活塞全封闭活塞压缩机。 *制冷剂：R22，R404A可选。 法国泰康压缩机的特点： 1、"泰康"系列压缩机的电压设计为：单相机工作电压180-240V，三相机340-440V。 2、泰康系列压缩机在中国及东南亚不同地区不同气候条件下长期适用，久经考验，性能稳定可靠。 3、泰康压缩机有1/12-12匹，十大系列，数百种型号，商业用冷冻压缩机最负盛名。 4、泰康生产的压缩机高效率、低转差率的大体积F级绝缘电机，保证了压缩机高制冷量、低功率消耗 及运行安全性。 5、泰康压缩机最佳平衡设计，使压缩机振动小、噪音低，运转更为平稳。 6."泰康"系列压缩机广泛适用于速冻设备，工、农、商业制冷系统。

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压缩机的技术现状和发展趋势

压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广,有“通用机械"之称。目前,除了活塞式压缩机,其他各类压缩机机型,如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用,为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展,我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步,在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。 二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机 在石化领域,目前国离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。 随着我国石化生产规模的不断扩大,离心压缩机在大型化方面将面临新的课题,国在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。 离心式压缩机需要向大容量发展,以满足我国石化生产规模不断扩大的要求。 在制冷空调领域,目前透平压缩机在大冷量围仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单,且制造精度低,所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响,离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下,离心式制冷压缩机主要用于大型建筑的空气调节,需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马,离心式制冷压缩机又成为关注的热点。 2.往复式压缩机 在石化领域,往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展z不断开发变工况条件下运行的新型气阀,提高气阀寿命,在产品设计上,应用热力学、动力学理论,通过综合模拟预测压缩机在工况下的性能,强化压缩机的机电一体化,采用计算机自动控制,实现优化节能运行和联机运行。

最新各种压缩机工作原理及优缺点分析

各种压缩机工作原理及优缺点分析

各种压缩机工作原理及优缺点分析 一、压缩机概念 用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机。提升的压力小于 0.2MPa时，称为鼓风机。提升压力小于0.02MPa时称为通风机。 二、压缩机分类 1.按工作原理分类 容积式压缩机直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。 离心式压缩机它首先使气体流动速度提高，即增加气体分子的动能；然后使气流速度有序降低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。 2.按排气压力分类 3.按压缩级数分类 单级压缩机气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩 两级压缩机气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩 多级压缩机气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩，相应通过几次便是几级压缩机

4.容积流量分类 名称容积流量 (m3／min) 微型压缩机 <1 小型压缩机 1～10 中型压缩机 10～100 大型压缩机≥100 5.按结构或工作特征的分类

三、各种压缩机工作原理及优缺点 1.活塞式压缩机的工作原理及优缺点 当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。 活塞压缩机的优点： (1) 不论流量大小，都能得到所需要的，排气压力范围广，最高压力可达 320MPa（工业应用），甚至700MPa，（实验室中）。 (2) 单机能力为在500m3/min以下的任意流量。 (3) 在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加 工较容易，造价也较低廉。 (4) 热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右。 (5) 气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能 适应较广阔的压力范围和制冷量要求。

简述制冷压缩机分类及其应用

简述制冷压缩机分类及其应用 [当前位置：中国制冷网 > 技术交流 > 正文] 时间：2009-05-09 来源：互联网点击次 数：728次 制冷压缩机是空调系统的核心部件，通常称为制冷机的主机。科学技术的进步，新式空调系统不断出现，推动了制冷压缩机制造技术的不断进步。从目前制冷压缩机的发展趋势来看，结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。下面对制冷压缩机做一个概述。 压缩机作用: l、从蒸发器中吸m蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力； 2、提高压力(压缩)，以创造在较高温度下冷凝的条件； 3、输送制冷剂，使制冷剂完成制冷循环。 一、压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，压缩机停止工作；当温度升高后，压缩机开始 T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。 2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，

低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。 二、根据工作方式的不同，可分为两大类：容积型与速度型。 容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的齿轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，目前常用的是离心式压缩机。 1、往复式压缩机的工作原理 往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。图1中的四个过程分别表示了压缩机1二作中的四个过程。到最低位置(称活塞的下止点)时，汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上，这时吸、排汽门都关闭，汽缸容积缩小，蒸气被压缩，一直压缩到排汽压力为止。图中(b)为排汽过程：当压力达到一定值(大于排汽管内压力)时，排汽阀开启，活塞继续上移，蒸气排出，一直到活塞上移到最高位置(这位置称活塞的上止点)时，排汽结束。图中(c) 是余隙膨胀过程：为了防止活塞与吸排汽阀碰撞，活塞上移到上止点时，活塞与汽缸顶部之间留有一定间隙，称余隙。当活塞转而向下运动时，排汽结束时留在余隙内的高压蒸气阻止吸汽阀开启，吸汽不能开始。这时余隙内的蒸气随着活塞下移而进行膨胀，一直膨胀到吸汽压力以下时才结束。图中之(d)是吸汽过程：吸汽阀开启，随着活塞往下运动而吸汽，一直进行到活塞下移到活塞下止点为止。

压缩机的技术现状及其发展趋势

压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机。它的种类多、用途广，有通用机械之称。目前，除了活塞式压缩机，其他各类压缩机机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展，我国的压缩

机设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发

展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，透平压缩机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪声化，采用噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域，目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单，且制造精度低，所以其

制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响，离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下，离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节，需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式制冷压缩机又成为关注的热点。2.往复式压缩机在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，提高气阀寿命；在

各种压缩机优缺点解析

各种压缩机优缺点解析 「活塞式压缩机」 当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸工作容积缩小，气体压力升高，当气缸压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。 总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

活塞压缩机的优点： (1)不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力围广，最高压力可达320MPa（工业应用），甚至700MPa（实验室中）； (2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量； (3)在一般的压力围，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉； (4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右； (5)气量调节时，适应性强，即排气围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力围和制冷量要求； (6)气体的重度和特性对压缩机的工作性能影响不大，同一台压缩机可以用于不同的气体； (7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强； (8)活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验； 活塞压缩机的缺点： (1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上； (2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于

制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望

制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望 王充摘要：某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。制冷压缩机是制冷系统的核心，制冷压缩机的功能和特征对制冷系统的功能和特征具有决定作用，提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率，它将带来系统能耗的显著降低。为了使制冷系统功能和特征更加优化，世界各国制冷行业无不加大对制冷压缩机的研究，使制冷压缩机的新动向和新成果不断涌现。 关键词：制冷压缩机发展现状前景展望 正文： 压缩机现状 离心式：目前高速离心式压缩机主要应用于大流量制冷系统中，压缩机的效率与流量和运行条件密切相关。由于只有两到三个活动部件，所以运行性能更可靠,在部分载荷工作时还可以调节转速。在这些大型系统中，与螺杆式、涡旋式和回转式压缩机相比，尺寸小、重量轻,效率高。 活塞式：活塞式制冷压缩机历史悠久、技术成熟、型号与规格齐全，期以来广泛应用于制冷空调行业。在工商应用领域，活塞式制冷压缩机在工艺冷却设备、与食品相关的制冷和冷库链中也有广泛应用。活塞式制冷压缩机结构复杂、零部件较多，制冷剂气体吸入和排出呈间歇性，易引起气柱及管道振动，且与其他回转式压缩机相比，其体积较大、维护费用相对较高、成本优势低。

目前的发展方向 活塞式 变频（变速）技术 变频（变速）技术具有温度控制精度高、能量调节范围大、部分负荷效率高等优点。可以有效克服定速活塞式制冷压缩机在舒适性、部分负荷能效以及部分负荷时汽缸不断启停性能等方面的不足。在制冷空调系统中采用变频器实现变速控制成为制冷压缩机的热点技术领域，多级压缩技术 多级压缩技术 多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行，并在每级压缩后将气体导入中间冷却器进行冷却。 吸气喷液技术 高冷凝温度或低蒸发温度运行工况下，制冷压缩机排气温度通常会比较高，高排气温度会引起压缩机效率和可靠性降低。为了能使压缩机在要求的工况下正常工作，采用喷液冷却的方法，将制冷剂直接喷入活塞式制冷压缩机的吸气管或者吸气腔，可以有效降低压缩机的排气温度。 降噪技术 活塞式制冷压缩机的噪声发生源涉及泵体结构、轴承、气流压力脉动、电机电磁力、壳体刚性等诸多方面。机械系统、流体系统、电磁系统3类助振力的弱化和压缩机结构的优化设计是压缩机低噪声化的主要研究方向。

2021年全封闭制冷压缩机的发展前景论文

2021年全封闭制冷压缩机的发展前景论文 制冷压缩机质量的好坏将直接影响着电冰箱、空调器等小型制冷设备的制冷效果、使用寿命、噪音和震动等多种性能。就制冷压缩机的工作原理与结构而言，形式多样，性能各异。现在生产的小型制冷设备采用的全封闭式压缩机，按其结构特性可分为电磁式和电动式两大类。而电动式又可分为往复活塞式、旋转活塞式和涡旋式3种类型。下面就以上几种全封闭制冷压缩机的性能特点简单介绍如下： 一、电磁振动式压缩机 电磁振动式压缩机有以下3种:(1)动圈式电磁振动型;(2)动铁芯式电磁振动型;(3)悬吊动磁铁式电磁振动型。其中，动圈式在全封闭式制冷压缩机中被实际应用，它是利用通以交流电流的线圈产生的交变磁场与永久磁场之间相互作用，直接驱动活塞作往复运动的压缩机。其特点是结构简单、零部件少、加工精度要求不高、容易制造。因此从20世纪50年代开始就用于容积较小的电冰箱。但从另一方面，由于电源频率变化引起的制冷量变化大，且50Hz和60Hz不能通用，存在着因排气、吸气压力引起行程变化等问题，使活塞行程的长短随负荷的变化而改变，同时机内弹簧作高频谐振，易产生弹性疲劳，因此一般只适用于生产100W以下的压缩机。而动铁芯式和悬吊动磁铁式电磁振动型由于只在研究阶段还没有实际应用，故此不作介绍。 二、电动式压缩机 2.1往复活塞式压缩机 按其结构分为滑管式和连杆式压缩机两类。

(1)滑管式压缩机 滑管式压缩机产生于20世纪60年代，它是往复活塞式压缩机的一种类型。其特点是结构简单，工艺性好，成本较低，对零部件的加工精度要求不高，制造和装配都比较容易，所以发展较快。目前这类压缩机在国内外的电冰箱生产中应用比较普遍。缺点是活塞与缸壁间的侧力较大、磨擦功耗大、能效比偏低，因此目前滑管式压缩机正在进入衰退期，将逐渐被连杆式压缩机或旋转式压缩机所取代。 (2)连杆式压缩机 连杆式压缩机也属往复活塞式，是电冰箱采用时间较早的一种。在20世纪50年代以前生产的电冰箱几乎都是采用连杆式压缩机。其特点是运转比较平稳、噪声低、磨损小、使用寿命长、能效比较高、工作可靠、综合性能优良。但由于零部件形状复杂，加工精度要求较高，工艺难度较大，因此其发展一度受到限制，在电冰箱及其它小型制冷设备中被滑管式和旋转式压缩机所取代。近几年来随着机械工业的不断发展，对其结构进行了多方面的技术改进。目前连杆式压缩机已成为电冰箱压缩机的主导产品，总需求是有较大的提高。近年来世界各电冰箱生产大国，尤其是日本、意大利、美国等国对往复式压缩机的制造技术进行了多方面提改造，从而使连杆式压缩机的各项性能指标都有了很大的提高。因此，有重新成为电冰箱压缩机主导产品的趋势。公务员之家 2.2旋转式压缩机 旋转式压缩机的电机无需将转子的旋转运动转换为活塞的往复

制冷装置能耗优化分析

制冷装置能耗优化分析 【摘要】制冷系统的优化是指在符合工艺条件的前提下，对有限个参数进行综合调节，使得综合能耗最低。文中把冷却水泵、冷冻水泵、制冷机组看作一个有机的整体进行参数的优化和控制。讨论了在环境温度变化时，采用小流量和大流量的能耗比较，在可能的情况下，对能耗的最小值进行求解，以到达总能耗最小的目的。 【关键词】节能；制冷系统；冷却水流量；冷冻水流量 当前，环境和资源是摆在人类面前的两大难题。“十一五”规划纲要中要求实行单位能耗目标责任和考核制度，完善重点行业能耗标准和节能设计规范，进一步把单位GDP能耗降低20%作为约束性指标。节能降耗的技术和手段需要各企业去探索、研究和实践。笔者拟通过对制冷装置节能降耗影响因素的分析，探讨节能降耗的改进方向和措施。 1.制冷工艺比较 1.1压缩制冷工艺 压缩制冷是将制冷剂通过制冷压缩机及辅机由压缩、冷凝、节流、蒸发4个过程组成制冷循环。 压缩制冷工艺具有流程短、制冷量大、工艺成熟的优点；但是无论选择电动压缩机或蒸汽透平压缩机都需要使用品级较高的能源，故适合于制冷量很大的场合。 1.2吸收制冷工艺 虽然吸收制冷工艺流程较长、设备较多，但在中等规模制冷量的情况下投资费用比压缩制冷少，运行费用也较低。吸收制冷工艺具有以下优缺点。 （1）有利于热能的综合利用。吸收制冷工艺中蒸发器加热所需要的热源温度较低，故可以充分利用0.25～0.8MPa（绝）低品质饱和蒸汽，甚至使用低压蒸汽冷凝液，从而节约能量，大幅降低运行成本，特别是在低品质热源较多，供电紧张的地方，具有明显的优点。 （2）负荷调节范围大。负荷在20%～100%的范围内，吸收制冷系统均可以正常运行，而采用压缩制冷时负荷变化范围较小。 （3）维修简单，易于管理。吸收制冷装置大部分为静设备，而压缩制冷需要压缩机等复杂机组。

三种压缩机性能特点、优缺点比较

1螺杆式压缩机 螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。20世纪50年代，就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上，由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感，有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围，而且不断地向中等容量范围延伸，广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。 以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。在工业方面，为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。 2离心式压缩机 离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机）。在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。

早期，由于这种压缩机只适于低，中压力、大流量的场合，而不为人们所注意。由于化学工业的发展，各种大型化工厂，炼油厂的建立，离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，而占有极其重要的地位。随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离心压缩机向高压力，宽流量范围发展的一系列问题，使离心式压缩机的应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机，而大大地扩大了应用范围。 3往复活塞压缩机 是各类压缩机中发展最早的一种，公元前1500年中国发明的木风箱为往复活塞压缩机的雏型。18世纪末，英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。20世纪30年代开始出现迷宫压缩机，随后又出现各种无油润滑压缩机和隔膜压缩机。50年代出现的对动型结构使大型往复活塞压缩机的尺寸大为减小，并且实现了单机多用。

压缩机研究现状及发展趋势

压缩机研究现状及发展趋势 摘要：本文对制冷压缩机的使用现状进行的阐述，并对其技术发展趋势进行了介绍 关键词：压缩机现状趋势 提到压缩机这个词相对陌生，但是提到冰箱和空调我们都很熟悉，它是是空调与冰箱的重要组成部分，是制冷系统的心脏，压缩机实际所承担的职责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。 制冷和空调行业中采用的压缩机有5大类型：往复式、螺杆式、回转式、涡旋式和离心式，其中往复式是小型和中型商用制冷系统中应用最多的一种压缩机。螺杆式压缩机主要用于大型商用和工业系统。回转式压缩机、涡旋式压缩机主要用于家用和小容量商用空调装置，离心式压缩机则广泛用于大型楼宇的空调系统。 各种往复式压缩机一般根据压缩机壳体形式以及驱动机构设置方式分类。根据壳体形式来分有开启式和封闭式半封闭式压缩机。封闭式是指整个压缩机均设置在一个壳体内。 一、压缩机的使用现状 近年来，为了满足环保和市场的需要，国内电冰箱厂纷纷推出了CFCS工质替代的电冰箱，相应地，电冰箱压缩机厂也不断开发出CFCS工质替代的制冷压缩机 普遍使用的家用制冷机压缩机大多数使用旋转式电动机驱动活塞作往复运动，必须有一套将电动机的旋转运动转变为活塞直线往复运动的转换机构。通过对这类压缩机的动力学分析（以曲柄连杆机构为例）可见：作用在曲柄连杆机构上的力主要有三种---- 惯性力、气体力（负载）、摩擦力。惯性力又分为活塞往复运动所产生的惯性力、曲柄不平衡旋转质量所产生的离心惯性力、连杆运动所产的惯性力；压缩机的摩擦功率包括往复摩擦功率、旋转摩擦功率。其中曲柄不平衡旋转质量所产生的离心惯性力、连杆运动所产生的惯性力以及旋转摩擦功率都是因为使用旋转式电动机而直接带来能量损失的项目，而往复摩擦功率的损失则很大程度上是由曲柄造成的活塞所受到的径向力引起的。总之，这种机器总体体积庞大、传动效率低、噪声大、磨损利害、寿命短，因此活塞式制冷压缩机具有很大的改善潜力。对于家用冰箱的全封闭式压缩机，输入功率只有1/ 3得到有效利用（电效率约为30%），而在商用制冷设备中，这个比例也仅有1/ 3 至1/ 2 长期以来，我国的制冷技术一直落后于西方发达国家。50 年代，活塞式压缩机行业从修理转向仿制和组织批量生产。60 年代，结合我国国情，制定了我

压缩机试题-A卷-答案

1．离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制，右端受堵塞工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。 2．离心压缩机级内的能量损失主要包括：轮阻损失、内漏气损失和流动损失。 3．离心压缩机轴封形式主要有机械密封、浮环密封、迷宫密封和抽气密封。 4．往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。 5．活塞通过活塞杆由传动部分驱动，活塞上设有活塞环以密封活塞与气缸的间隙。 6．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量减少，则温度系数取值大； 传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率减小，温度系数取值小。 7．气阀主要由阀座、弹簧、阀片和升程限制器四部分组成。 8．生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于背压（排出管路内压力）。 9．往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力低于（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力高于（高于、等于、低于）名义排气压力。 10．转子型线的影响要素主要有：接触线、泄漏三角形、封闭容积和齿间面积。 11．泄漏三角形三顶点：两转子接触线的最高点、阴转子齿顶与两汽缸孔交线的交点、阳转子齿顶与两汽缸孔交线的交点。 12．螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比，等于两转子转速之比，等于两转子角速度之比，等于两转子节圆半径之比，还等于两转子齿数 之比。 13．螺杆压缩机吸气过程中，吸气腔一直与吸气口相连通，不能与排气口相连通。 14．当螺杆压缩机的内压力比大于（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩；当内压力比小于（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩。 15．螺杆压缩机喷液的作用是：冷却、密封、润滑和降噪等。 16．同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷，相比之下当压缩空气时，其压缩比较大（大或小），其排气温度较高（高或低）。 二、判断题（每题1分，共20分）

三种压缩机性能特点优缺点比较

织杆式压缩机就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装量上,世纪50年代,螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。20由于其结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下,排气溫度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感,有良好的输气量调节性,很 快占据了大容量往复式压缩机的使用范?, 而且不断地向中等容量范H延伸,广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。年代初便开始用于采暖空调方面，有空气热 源型、7020世纪以它为主机的螺杆式热泵从水热泵型、热回收型、冰畫冷型等。在工业方面,为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。离心式压缩机离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机\在离心式压缩机中,高速旋转使气体压力得到提以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，的叶轮给予气体的离心力作用，高。 早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注意。 由于化学工业的发展，各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，而占有极其重要的地位。随看气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功,解决了离心压缩机向高压力,宽流量范围发展的一系列问题，使离心式压缩机 的应用范E大为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机,而大大地扩大了应用范围。 往复活塞压缩机年中国发明的木冈箱为往复活塞压缩机的雏公元前1500是各类压缩机中发展最早的一种,年代开始出现迷世纪3020型。18世纪末，英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。年代出现的对动型结构使大50宫压缩机，随后又出现各 种无油润滑压缩俯口隔膜压缩机。型往复活塞压缩机的尺寸大为减小，并且实现了单机多用。 活塞式压缩机使用历史悠久，是目前国内用得最多的制压缩机。由于其压力范S 广,能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点;其缺点是结构复杂,易损件多,检修周期短,对湿行程敏感,有脉冲振动,运行平稳性差。 螺杆压缩机是一种新的压缩装置”它与往复式相比: 优点: ①机器结构紧凑，体积小，占地面积少，重量轻。 ②热效率高，加工件少，压缩机的零件总数只有活塞式的1/10.机器易损件少, 运行安全可靠,操作维护简单。 ③气体没有脉动，运转平稳，机组对基础不高不需要专门基础④运行中向转子腔喷油,因此排气溫度低。 ⑤对湿行程不敏感,湿蒸汽或少量液体进入机内，没有液击危险。

全封闭制冷压缩机的发展趋势

全封闭制冷压缩机的发展趋势 详细介绍了全封闭制冷压缩机的发展趋势和前景。引用大量的数据证明各种压缩机的发展空间和必然性。从而为各行业使用制冷压缩机提供了可靠的数据和指导说明。 标签：电磁振动式压缩机电动式压缩机 制冷压缩机质量的好坏将直接影响着电冰箱、空调器等小型制冷设备的制冷效果、使用寿命、噪音和震动等多种性能。就制冷压缩机的工作原理与结构而言,形式多样,性能各异。现在生产的小型制冷设备采用的全封闭式压缩机,按其结构特性可分为电磁式和电动式两大类。而电动式又可分为往复活塞式、旋转活塞式和涡旋式3种类型。下面就以上几种全封闭制冷压缩机的性能特点简单介绍如下： 1电磁振动式压缩机 电磁振动式压缩机有以下3种:(1)动圈式电磁振动型;(2)动铁芯式电磁振动型;(3)悬吊动磁铁式电磁振动型。其中,动圈式在全封闭式制冷压缩机中被实际应用,它是利用通以交流电流的线圈产生的交变磁场与永久磁场之间相互作用,直接驱动活塞作往复运动的压缩机。其特点是结构简单、零部件少、加工精度要求不高、容易制造。因此从20世纪50年代开始就用于容积较小的电冰箱。但从另一方面,由于电源频率变化引起的制冷量变化大,且50Hz和60Hz不能通用,存在着因排气、吸气压力引起行程变化等问题,使活塞行程的长短随负荷的变化而改变,同时机内弹簧作高频谐振,易产生弹性疲劳,因此一般只适用于生产100W以下的压缩机。而动铁芯式和悬吊动磁铁式电磁振动型由于只在研究阶段还没有实际应用,故此不作介绍。 2电动式压缩机 2.1往复活塞式压缩机 按其结构分为滑管式和连杆式压缩机两类。 (1)滑管式压缩机 滑管式压缩机产生于20世纪60年代,它是往复活塞式压缩机的一种类型。其特点是结构简单，工艺性好,成本较低,对零部件的加工精度要求不高,制造和装配都比较容易,所以发展较快。目前这类压缩机在国内外的电冰箱生产中应用比较普遍。缺点是活塞与缸壁间的侧力较大、磨擦功耗大、能效比偏低,因此目前滑管式压缩机正在进入衰退期,将逐渐被连杆式压缩机或旋转式压缩机所取代。 (2)连杆式压缩机

转子压缩机与涡旋压缩机比较

转子压缩机与涡旋压缩 机比较 The document was finally revised on 2021

涡旋式压缩机与滚动转子式压缩机的比较 随着社会发展，人类对生存环境的舒适性要求也越来越高，所以提高的压缩效率和工作可靠性、开发应用节材、节能型压缩机就成为制冷技术发展的主要方向之一，第三代制冷与空调用压缩机---涡旋式压缩机就是在这种背景下应运而生并得到广泛应用、并在众多的商用空调系统中取代传统的第一、二代压缩机而占据主导地位，而滚动转子式压缩机（第二代压缩机）由于其相对较低的制造成本和相对较高的性能在小容量（3HP以下）空调机组中仍占据主要地位。本文就涡旋式压缩机和滚动转子式压缩机在空调技术上的具体应用及有关性能进行具体比较。 涡旋压缩机是靠气体容积减小而使压力升高的一种压缩机，是一种借助于容积的变化来实现气体压缩的流体机械，这一点与往复式压缩机相同；涡旋式压缩机是通过主轴旋转带动工作转子运动来改变压缩机容积，以达到吸气、压缩和排气的目的，它的主要部件动涡盘的运动，是在偏心轴的直接驱动下进行的，这一点又与旋转式压缩机相同；但涡旋式压缩机的压缩腔，既不同于往复式的又不同于旋转式的，故把它称做新一代容积式压缩机即第三代压缩机，该型压缩机具有非常高的效率，比第二代压缩机转子压缩机效率高5％左右。 涡旋压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋盘，其一是固定涡旋盘，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定涡旋盘轴线做公转的绕行涡旋盘。工作中两个涡旋盘在多处相切形成密封线，加上两个涡旋盘端面处的适当密封，从而形成好几个月牙形气腔。两个涡旋盘间公共切点处的密封线随着绕行涡旋盘的公转而沿着涡旋曲线不断转移，使这些月牙形气腔的形状大小一直在变化。压缩机的吸气口开在固定涡旋盘外壳的上部。当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸气口进入吸气腔，相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里。随着这些外围月牙形气腔的闭合而不再与吸气腔相通，其密闭容积便逐渐被转移向固定涡旋盘的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。 从具体结构上看，涡旋压缩机没有吸、排气阀，这大大提高了高速运转的可靠性。 综合起来看，涡旋压缩机有以下几个主要特点： ⑴、属于第三代压缩机，多个压缩腔同时工作，相邻压缩腔之间的气体压差小，气体泄漏量少，容积效率高，可达98%，比第二代压缩机转子压缩机效率高5％左右； ⑵、驱动动涡盘运动的偏心轴可以高速旋转，因此，涡旋式压缩机体积小重量轻； ⑶、动涡盘与主轴等运动部件的受力变化小，整机振动小； ⑷、没有吸、排气阀，涡旋压缩机运转可靠，且特别适应于变转速运动和变频调速技术；