(华南理工大学)汽车设计复习大礼包(套题+重点+答案)

汽车设计复习重点

分章重点：

1，为什么前置前驱动乘用车有明显不足转向性能？ 9

前轮驱动乘用车的前桥轴荷大，趋于增加不足转向。

2，画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？36

一、整车布置的基准线(面)——零线的确定

1．车架上平面线

定义：车架纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。

z 作用：作为垂直方向尺寸的基准线（面），即z坐标线。向上为“+”、向下为“-”，该线标记为：

0 2．前轮中心线

定义：通过左右前轮中心，并垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。

x 作用：纵向方向尺寸的基准线（面），即x坐标线。向前为“-”，向后为“+”，该线标记为

0 3．汽车中心线

定义：汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。

y 作用：作为横向尺寸的基准线（面），即y坐标线。向左为“+”、向右为“-”，该线标记为

0 4．地面线

定义：地平面在侧视和前视图上的投影线。

作用：标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。

5．前轮垂直线

定义：通过左、右前轮中心，并垂直于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线

作用：标注汽车轴距和前悬的基准线。

3，汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？轴距的大小会影响汽车那些性能参数？17

确定原则：轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。

推荐范围：0.4～0.6m为宜

轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。

4，汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？19

A 整车整备质量m0：车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量

B 汽车的载客量和装载质量（简称载质量）：是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量

汽车自重指带有全部装备、加满油水、但没有载货和载人时的汽车重量。

C 质量系数：汽车载质量与整车整备质量的比值

D 汽车总质量ma：装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量

E 轴荷分配：汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支承平面的垂直负荷，也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。

5，什么是发动机悬置？为什么要设置发动机悬置？发动机悬置的设计应满足的主要要求？30 发动机是通过悬置元件安装在车架上，悬置元件既是弹性元件又是减振元件，其特性直接关系到发动机振动向车架的传递，并影响整车的振动和噪声。

合理的悬置，减小振动，降低噪声、改善乘坐舒适性，提高零部件和整车的寿命

要承受整个动力总成，不产生过大的静位移，刚度要大；发动机本身激励和路面激励，良好的隔振效果；工作频带宽，要有隔振降噪功能，在低频大振幅是提供大的阻尼特性，高频低幅振动时提供低的动刚度；耐机械疲劳，橡胶材料的热稳定性，耐腐蚀能力

6，什么是发动机橡胶悬置和液压悬置？各有何优缺点？30

传统的橡胶悬置由金属板件和橡胶组成。其特点是结构简单，制造成本低，但动刚度和阻尼损失角（阻尼损失角越大，表明悬置元件提供的阻尼越大）的特性曲线基本不随激励频率变化。

液压悬置由橡胶主簧，用来承受静、动载荷；悬置内部有液体工作介质；至少有两个液室，液体可在其间流动；液室之间又能够产生阻尼作用的空、惯性通道或解耦盘。其动刚度及阻尼角有很强的变频特性。

7，掌握前悬架与转向系的运动干涉校核的基本方法 50

8，离合器的压紧弹簧有几种形式？各有何优缺点？

圆柱螺旋弹簧、圆锥螺旋弹簧、膜片弹簧离合器

9，离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？54

圆周布置、中央布置、斜向布置、膜片弹簧离合器等

1、周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛。当发动

机最大转速很高时，周置弹簧由于受离心力作用而向外弯曲，使离合器传递转矩能力随之降低。

2、中央弹簧离合器的压紧弹簧，布置在离合器的中心。可选较大的杠杆比，有利于减小踏板力。通过调整垫片

或螺纹容易实现对压紧力的调整，多用于重型汽车上。

3、斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能

稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在重型汽车上已有采用。

4、膜片弹簧离合器有一系列优点：转矩容量大且稳定，操纵轻便，结构简单且较紧凑，高速时平衡性好，散热

通风性能好，摩擦片使用寿命长。但制造工艺复杂，制造成本高，对材质和尺寸精度要求较高，其非线性弹性特性在生产中不易控制，开口处容易产生裂纹，端部容易磨损。

10，离合器盖总成包含那些部件，各有什么作用？75

压紧弹簧，离合器盖，压盘，传动片，分离杠杆装置以及支承环

传动片的作用：在离合器接合时，离合器盖通过它来驱动压盘共同旋转，分离时，又可利用它的弹性来牵动压盘轴向分离并使操纵力减小。

11，离合器从动盘总成包含那些部件，各有什么作用？73

从动盘毂，摩擦片，从动盘，扭转减振器

扭转减振器功能：

1、降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度，调谐传动系固有频率

2、增加传动系扭振阻尼，抑制扭转共振相应振幅，并衰减因冲击而产生的瞬态扭振

3、控制动力传动系总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振，消减变速器怠速噪声和主减速器与变

速器的扭振及噪声

4、缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷，改善离合器的接合平顺性。

12，膜片弹簧的弹性特性是什么样的？主要影响因素是什么？工作点最佳位置应如何确定？63 弹性特点：

1、由于膜片弹簧具有理想的非线性特性(参看图)，弹簧压力在摩擦片磨损范围

内大致不变(从新安装时的工作点Ｂ变化到极限位置Ａ)；当分离时弹簧压力不像圆柱弹簧 那样升高(从Ｂ点线性变到c ’点)，而是降低(从Ｂ点变到c)，从而降低了踏板力。

2、高速旋转时，压紧力降低很少，所以离合器摩擦力矩降低很少，性能稳定(见图中曲线。)而周置弹簧离合器的摩擦力矩，由图中曲线ｂ可见，在高速时下降明显。

膜片弹簧的弹性特性曲线

H ：膜片弹簧自由状态下碟簧部分的内截锥高度 h ：膜片弹簧钢板厚度

R 、r ：自由状态下碟簧部分大小端半径 主要影响因素如下

1、H/h 为保证离合器压紧力变化不大和操纵轻便，汽车离合器用膜片弹簧的H/h 应该落在1.5～2.0的范围内，板厚h 为2~4mm 。

2、比值R ／r 和R 、r 的选择

研究表明，R ／r 越大，弹簧材料利用率越低，弹簧刚度越大，弹性特性曲线受直径误差影响越大，且应力越高。根据结构布置和压紧力的要求，R ／r 一般为1．20—1．35。

3．α的选择

膜片弹簧自由状态下圆锥底角a 与内截锥高度H 关系密切，一般在9O ～15O

范围内。

4、膜片弹簧工作点位置的选择

该曲线的拐点H 对应着膜片弹簧的压平位置，而且1112

M N

H λλλ+=

。新离合器在接合状态时，膜片弹簧工作点B 一般

取在凸点M 和拐点H 之间，且靠近或在H 点处，一般11(0.8~1.0)B H λλ=，以保证摩擦片在最大磨损限度△入范围内压紧力从1B F 到1A F 变化不大。当分离时，膜片弹簧工作点从B 变到C ，为最大限度地减小踏板力，C 点心尽量靠近N 点。

5、分离指数目n 的选取

分离指数目n 常取为18，大尺寸膜片弹簧可取取24，小尺寸膜片弹簧可以取12。

6、膜片弹簧小端半径0r 及分离轴承作用半径f r 的确定

0r 由离合器的结构决定，其最小值应大于变速器第一轴花键的外径。f r 应大于0r 。

7、切槽宽度1δ、2δ及半径e r 的确定

1δ＝3.2～3.5mm, 2δ=9～10mm, e r 的取值应满足2e r r δ-≥

8、压盘加载点半径1R 和支承环加载点半径1r 的确定

1R 和1r 的取值将影响膜片弹簧的刚度。1r 应略大于ｒ且尽量接近ｒ，1R 应略小于R 且尽量接近R 。

13，

离合器的后备系数的定义及影响取值大小的因素有哪些？选取离合器后备系数时应考虑哪几

个方面的问题？59

定义：离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比，必须大于1

1)摩擦片在使用中磨损后，离合器还应能可靠地传递发动机最大转矩。 2)要防止离合器滑磨过大。 3)要能防止传动系过载。

4）操纵简便 14，

要使离合器接合平顺可采取哪些措施？

轴向弹性，周向弹性，工艺 15，

增加离合器的外径尺寸对离合器及整车的性能有何影响？

16，变速器换挡机构有几种形式？惯性式同步器有几种？各有何优缺点？100 直接操纵手动换挡变速器、远距离操纵手动换挡变速器、电控自动换挡变速器

惯性式同步器：锁销式，滑块式，锁环式，多片式和多锥式

锁销式同步器：零件数量少，摩擦锥面平均半径较大，使转矩容量增加，但是轴向尺寸长。多用于最大总质量大于6吨的货车变速器中。

锁环式同步器：工作可靠，零件耐用，但是因结构布置上的限制，转矩容量不大，而且由于锁止面在锁环的接合齿上，会因齿端磨损而失效，因而主要用于乘用车和总质量不大的货车变速器中。

多锥式同步器：较大的转矩容量和低热负荷，增加了可靠性，而且使换挡力大为减小。若保持换挡力不变，则可缩短同步时间。多用于总质量大些的货车主副变速器以及分动器中。

惯性增力式同步器：波舍式同步器，能可靠地保证只有在同步状态下实现换挡。摩擦力矩大，结构简单，工作可靠，轴向尺寸短，适用于货车变速器。

17，中间轴式变速器的中间轴上全部齿轮螺旋方向应取一样的还是不一样的？中间轴上轴向力平衡需要满足什么条件？92

18，变速器中心距指何而言？它对什么有较为重要的影响？90

对于中间轴式变速器，是将中间轴与第二轴轴线之间的距离成为变速器的中心距A；对两轴式变速器，将变速器输入轴与输出轴轴线之间的距离称为变速器中心距A。

其大小不仅对变速器的外形尺寸，体积和质量大小有影响，而且对轮齿的接触强度有影响。

中心距越小，轮齿的接触应力越大，齿轮寿命越短。因此，最小允许中心距应当由保证轮齿有必要的接触强度来确定。

19，直齿轮的设计参数有那些？如何影响齿轮性能？91

20，斜齿轮的设计参数有那些？如何影响齿轮性能？

1、模数，影响齿轮的强度，质量，噪声，工艺要求等。减少噪声，应减小模数；减小质量，应增

加模数，减小齿宽；较小的模数值，可使齿数增多，有利于换挡。

2、压力角

压力角较小时，重合度较大并降低了齿轮刚度，为此减少进入啮合和退出啮合时的动载荷，使传动平稳，有利于降低噪声；压力角较大时，可提高轮齿的抗弯强度和表面接触强度。

直齿，28度强度最高，斜齿轮25度最高

3、螺旋角对齿轮工作噪声、轮齿的强度和轴向力有影响。

选大些的螺旋角，使齿轮的重合度增加，因而工作平稳，噪声降低，还对齿的强度相应提高。大于30度时，抗弯强度骤然下降，接触强度仍继续上升。

4 齿宽对变速器的轴向尺寸、质量、齿轮工作平稳性、齿轮强度和齿轮工作时的受力均匀程度等

均有影响。

第一轴常啮合齿轮副的齿宽系数可取大些，使接触线长度增加，接触应力降低，以提高传动平稳性和齿轮寿命。对于模数相同的各档齿轮，档位低的齿轮的齿宽系数可取得稍大。

5、齿轮变位系数。

采用变位齿轮，除为了避免齿轮产生根切和配凑中心距以外，它还影响齿轮的强度，使用平稳性，耐磨损、抗胶合能力及齿轮的啮合噪声等。

高度变位和角度变位。高度变位齿轮副的一对啮合齿轮的变位系数之和等于零。高度变位可增加小齿轮的齿根强度，使它达到和大齿轮强度相接近的程度，缺点是不能同时增加一对齿轮的强度，也很难降低噪声。角度变位齿轮副的变位系数之和不等于零，既有高度变位的优点，又避免了其缺点。

6、齿顶高系数对重合度、齿轮强度、工作噪声、轮齿相对滑动速度、轮齿根切和齿顶厚度等有影

响。

21，影响变速器齿轮弯曲强度和接触强度的因素有哪些？96

弯曲强度：模数，齿数，齿宽，（螺旋角），变位系数，压力角，齿形系数，集中应力系数，摩擦力影响系数；

接触疲劳强度：模数，齿数，压力角，螺旋角，弹性模量，齿宽

采用渗碳合金钢，表面的高硬度和心部的高韧性相结合，大大提高齿轮的耐磨性及抗弯曲疲劳和接触疲劳能力。

采用喷丸处理，磨齿，加大齿根圆弧半径和压力角的措施，能使齿轮得到强化。

22，为什么变速器中要使用变位齿轮？93

上面

由几对齿轮安装在中间轴和第二轴上组合并构成的变速器，会因保证各挡传动比的需要，使各相互啮合齿轮副的齿数和不同。为保证各对齿轮有相同的中心距，此时应对齿轮进行变位。

对于高档齿轮，其主要损坏形式是齿面疲劳剥落，因此应按保证最大接触强度和抗胶合及耐磨损最有利的原则选择变位系数，总变位系数尽量取大些。

对于抵挡齿轮，为提高小齿轮的抗弯强度，应根据危险断面齿厚相等的条件来选择大小齿轮的变位系数，此时小齿轮的变位系数应大于零。

为了降低噪声，对于变速器中除去一二档和倒档以外的其他各档齿轮的总变位系数要选用较小一些的数值，一边获得低噪声传动。

23，如何对变速器的轴进行强度与刚度校核？98

24，简述中间轴式变速器确定各齿轮齿数的基本过程。94

初选中心距，齿轮模数和螺旋角后，根据变速器的挡数、传动比和传动方案来分配各档齿轮的齿数。

1、确定一挡齿轮的齿数

中间轴的一档小齿轮齿数尽可能小一些，才能使第一轴常啮合齿轮的齿数多些。同时，受刚度的限制。

2、对中心距A进行修正

应根据取定的zh和变位系数重新计算中心距A

3、确定常啮合传动齿轮副的齿数

两条公式，求出Z1和Z2 ，然后取整，核算i1比原来相差多大，最后根据确定的齿数，求出精确的螺旋角值

4、确定其他格挡的齿数

直齿，求出Z5和Z6取整，计算中心距，通过调整变位来调整偏差。

斜齿轮时，可先确定螺旋角，通过两式来求出齿数，再代入另一式来减少轴向力，调整。

5 确定倒档齿轮齿数

倒档齿轮选用的模数往往与一挡相近。初选z10，算出中间轴和倒档轴的中心距，然后可求齿轮9的齿顶圆直径，最后算出倒档轴与第二轴的中心距。

25，汽车中使用的万向节有那几类？各有什么特点？114

刚性万向节和挠性万向节

刚性万向节：

不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。（十字轴式）

准等速万向节：在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动。（双联式，凸块式，三销轴式，球面滚轮式）

等速万向节：输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动（球叉式，球笼式）

26，设计万向节传动轴需要满足哪些基本要求？114

1、保证所连接的两轴的夹角及相对位置在一定范围内变化时，能可靠而稳定地传递动力

2、保证所连接的两轴尽可能等速运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许

的范围内，在使用车速范围内不应产生共振现象。

3、传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。

27，单十字轴万向节主、从动轴的转速关系。122

28，汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入、输出轴等速条件是什么？124 当输入轴与输出轴之间存在夹角a时，单个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴是不能等速旋转的。

为使处于同一平面的输出轴和输入轴等速旋转，可采用双万向节传动，但必须保证与传动轴相连的两万向节叉布置在同一平面内，且使两万向节夹角相等。

29，掌握校核该传动轴的临界转速的方法。132

Lc：传动轴的支承长度（mm），取两万向节中心之间的距离；

D,d:分别为传动轴轴管的外内径（mm）

30，弧齿锥齿轮传动工作有什么特点？137

特点是主从动齿轮的轴线垂直相交于一点。由于齿轮端面重叠的影响，至少有两对以上的齿轮同时

啮合，因此可以承受较大的负荷，加之其轮齿不是在齿的全长上同时啮合，而是逐渐由齿的一端连续而平稳地转向另一端，所以工作平稳，噪声和振动都小，但弧齿锥齿轮对啮合精度很敏感，齿轮副锥顶稍不吻合就会使工作条件急剧变坏，并加剧齿轮的磨损和使噪声增大。

31，双曲面主减速器齿轮的工作有什么特点？137

主从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，有偏移距和偏移角。

与弧齿锥齿轮传动相比，双曲面齿轮传动有以下优点：

1）尺寸相同时，有更大的传动比；

2）当传动比一定，从动齿轮尺寸相同时，有更大的直径和较高的齿轮强度及较大的主动齿轮轴和轴承刚度；

3）传动比一定和主动齿轮尺寸相同时，从动齿轮尺寸更小，获得更大的离地间隙；

4）由于偏移距的存在，工作过程中出现侧向滑动和纵向滑动，从而改善齿轮的磨合过程，更高的运转平稳性；

5）螺旋角较大，啮合齿数较多，重合度更大，工作更加平稳，使齿轮的弯曲强度提高约30%；

6)当量曲率半径较大，降低了齿面间的接触应力；

7）主动齿轮的螺旋角大，则不产生根切的最小齿轮可减小，因而可以选用较小的齿数，有利于增加传动比；

8）主动齿轮较大，因此加工时所需的刀盘刀顶距较大，切削刃寿命较长；

9）偏移距，有利于总布置。

缺点：

1）纵向滑动使摩擦损失增加，降低了传动效率；

2）齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死。

32，掌握各种型式主减速器的工作特点与应用范围。140

1、单级主减速器：结构简单，质量小，尺寸紧凑，制造成本低，广泛应用于主传动比小于7的汽车

上。如乘用车，总质量较小的商用车。

2、双级主减速器：由两级齿轮减速组成的主减速器。传动比一般为7到12 ，主要应用于总质量较

大的商用车上。

3、双速主减速器：由齿轮的不同组合可获得两种传动比。双速主减速器的高低档传动比，是根据

汽车使用条件、发动机功率及变速器格挡传动比的大小来选定的。大的传动比用于汽车满载行驶或在困难道路上行驶，小的主传动比则用于汽车空载、半载行驶或良好路面行驶，以改善汽车燃油经济性和提高平均车速。主要在一些单桥驱动且总质量较大的汽车上采用。

4、单级贯通式主减速器，结构简单，质量较小，尺寸紧凑，并可使中、后桥的大部分零件，尤其

是使桥壳、半轴等主要零件具有互换性，主要用于总质量较小的多桥驱动汽车上。

5、双级贯通式主减速器：主要用于总质量较大的多桥驱动汽车上。

6、单、双级减速配轮边减速：

33，对主减速器锥齿轮进行强度验算时，计算载荷应如何确定？148

1、按发动机最大转矩和最低挡传动比确定从动锥齿轮的计算转矩；

2、按驱动轮打滑矩确定从动锥齿轮的计算转矩；

3、按汽车日常行驶平均转矩确定从动锥齿轮的计算转矩；

当计算锥齿轮的最大应力时，计算转矩去前面两种的较小值，当计算锥齿轮疲劳寿命时，取第三个。

34，掌握核该主减速齿轮的单位圆周力的基本方法。151

主减速器锥齿轮的表面耐磨性，常用轮齿上的单位齿长圆周力来估算。

按发动机最大转矩计算时

按驱动轮打滑的转矩计算时

35，主减速器主动齿轮的支承形式有几种？各有何优缺点？147

悬臂式支承和跨置式

悬臂式结构特点：在锥齿轮大端的一侧有较长的轴，并在其上安装一对圆锥滚子轴承。为了减小悬臂长度a和增加两支承间的距离b，以改善支承刚度，应使两轴承圆锥滚子的大端朝外，使作用在齿轮上的离开锥顶的轴向力由靠近齿轮的轴承承受，而反向轴向力则由另一轴承承受。

结构简单，支承刚度较差，用于传递转矩较小的主减速器上。

跨置式支承的结构特点是在锥齿轮两端的轴上均有轴承，这样可大大增加支承刚度，又使轴承负荷减小，齿轮啮合条件改善，因此齿轮的承载能力高于悬臂式。布置更紧凑，并可减小传动轴夹角，有利于整车布置。但是结构复杂，加工成本高。由于尺寸限制，有时甚至布置不下或使齿轮拆装困难。传递较大转矩。

36，何谓差速器的锁紧系数？何谓半轴转矩比？

差速器性能常以锁紧系数k来表征，定义为差速器的内摩擦力矩与差速器壳接受的转矩之比。

半轴转矩比为右轴对差速器的反转矩与左半轴对差速器的反转矩之比。

37，普通锥齿轮差速器有何优缺点157

锁紧系数一般为0.05~0.15，两半轴的转矩比为1.11~1.35，说明左右半轴的转矩差不大，故可以认为分配给两半轴的转矩大致相等，这样的分配比列对于在良好路面桑行驶的汽车来说是合适的。当汽车越野行驶或在泥泞、冰雪路面上行驶，一侧驱动车轮对路面的附着系数很小时，尽管另一侧车轮与路面有良好的附着，其驱动转矩也不得不随附着系数小的一侧同样地减小，无法发挥潜在额牵引力，以致使汽车停驶。

38，半浮式半轴，全浮式半轴在受力上有何不同？各自应用在什么场合？166 半浮式半轴除传递扭矩外，其外端还承受由路面对车轮的反力所引起的全部力和力矩。结构简单，承受载荷较大，只用于乘用车和总质量较小的商务车。

全浮式半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其他反力和弯矩全部由桥壳来承受。主要用于总质量较大的商务车上。

39，对整体式驱动桥壳做强度计算时，计算载荷应如何确定？170

1、当牵引力或制动力最大时，

2、当侧向力最大时，

3、当汽车通过不平路面时

40，何谓悬架的静挠度和动挠度？181

悬架静挠度fc是指汽车满载静止时悬架上的载荷Fw与此时悬架刚度c之比

悬架动挠度fd是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形（通常指缓冲块压缩到其自由行程的二分之一或三分之一）时，车轮中心相对车架（或车身）的垂直位移。

41，前、后悬架的静挠度应如何选取？弹性元件的静挠度与悬架静挠度是否相同？181 悬架的静挠度直接影响车身振动的偏频。因此，欲保证汽车有良好的行驶平顺性，必须正确选取悬架的静挠度。

前后悬架的静挠度，应当使之接近，并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度小一些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。为了改善小排量乘用车后排乘客的乘坐舒适性，有时取后悬架的偏频低于前悬架的偏频。

42，钢板弹簧的满载弧高184

满载弧高fa是指钢板弹簧装在车轴（桥）上，汽车满载时钢板弹簧主片上表面与两端（不包括卷耳孔半径）连线间的最大高度差。

43，什么是轴转向效应？为什么要求后悬架（钢板弹簧）的前铰接点比后铰接点要低些？176 发生侧倾转向时，非独立悬架的车轴亦发生绕垂直轴线的转动，所以侧倾转向也称为轴转向。

对前轴，这种效应使汽车不足转向趋势增加，对于后轴，这种效应增加了汽车过多转向的趋势。

乘用车将后悬架纵置钢板弹簧的前部吊耳位置布置得比后部吊耳位置低，于是悬架的瞬时运动中心位置降低，与悬架连接的车桥位置处的运动轨迹如图，即处于外侧悬架与车桥连接处的运动轨迹是oa段，结果后桥轴线的偏离不再使汽车具有过多转向的趋势。

44，什么是悬架的侧偏刚度？掌握确定悬架的侧偏刚度的基本方法？183

悬架的侧倾角刚度是指簧上质量产生单位侧倾角时，悬架给车身的弹性恢复力矩。它对簧上质量的侧倾角有影响。刚度过小，缺乏舒适感和安全感，过大，缺乏汽车侧翻的感觉。

汽车转弯行驶时，在0.4g的侧向加速度作用下，前后轮侧偏角之差应当在1度至3度之间。而前后悬架侧倾角刚度的分配会影响前后轮的侧偏角大小，从而影响转向特性，所以设计时还应考虑悬架侧

倾角刚度在前后轴上的分配。为满足不足转向要求，应使汽车前轴的轮胎侧倾角略大于后轴的轮胎侧倾角。为此，应该使前悬架具有的侧倾角刚度略大于后悬架的侧倾角刚度。

45，对钢板弹簧进行强度验算时计算载荷如何确定？188

1、紧急制动时，前钢板弹簧承受的载荷最大，在它的后半段出现的最大应力

2、汽车驱动时，后钢板弹簧承受的载荷最大，在其前半段出现最大应力

3、钢板弹簧卷耳和弹簧销的强度核算。卷耳处所受应力是弯曲应力和拉（压）应力合成的应力。

46，简述钢板弹簧各片长度的确定过程？186

先将各片厚度hi的立方值hi3按同一比例尺沿纵坐标绘制在图上(图6—14)，再沿横坐标量出主片长度的一半L／2和U形螺栓中心距的一半s／2，得到A、B两点，连接A、B即得到三角形的钢板弹簧展开图。AB线与各叶片上侧边的交点即为各片长度。如果存在与主片等长的重叠片，就从B点到最后一个重叠片的上侧边端点连一直线，此直线与各片上侧边的交点即为各片长度。各片实际长度尺寸需经圆整后确定。

图6—14 确定钢板弹簧各片长度的作图法

47，掌握独立悬架导向机构的设计对汽车的性能的影响176

1、侧倾中心高度

位置高，它到车身质心的距离缩短，可使侧向力臂及侧倾力矩小些，车身的侧倾角也会减小。但侧倾中心过高，会使车身倾斜时轮距变化大，加快轮胎磨损。

2、车轮定位参数的变化

车轮相对车身上下跳动时，主销内倾角，主销后倾角，车轮外倾角及车轮前束等定位参数发生变化。

若注销后倾角变化大，容易使转向轮产生摆振；若车轮外倾角变化大，会影响汽车的直线行驶稳定性，同时也会影响轮距的变化和轮胎的磨损速度。

3、悬架侧倾角刚度

车厢侧倾角与侧倾力矩和悬架总的侧倾角刚度大小有关，并影响汽车的操纵稳定性和平顺性。

4、横向刚度

影响操作稳定性。若用于转向轴上的悬架横向刚度小，则容易造成转向轮发生摆振现象。

5、悬架占用的空间尺寸。

48，掌握前、后独立悬架的设计要求，并具备运用掌握的知识完成不同悬架形式的结构选型设计的能力。200

前轮独立悬架导向机构要求：

1、悬架上载荷变化时，保证轮距变化不超过±4.0mm，轮距变化大会引起轮胎早早期磨损；

2、悬架上载荷变化时，前轮定位参数要有合理的变化特性，车轮不会产生纵向加速度。

3、汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小。在0.4g侧向加速度作用下，车身侧倾角小于等于6度到7

度，并使车轮与车身的倾斜同向，以增加不足转向效应。

4、制动时，应使车身有抗前俯作用；加速时，有抗后仰作用。

后轮独立悬架导向机构的要求：

1、悬架上载荷变化，轮距无明显变化。

2、汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小，并使车轮和车身的倾斜反向，以减小过多转向效应。

此外，导向机构还应有足够的强度，并可靠地传递除垂直力以外的各种力和力矩。

汽车上广泛采用上下臂不等长的双横臂式独立悬架（主要用于前悬）和麦弗逊式独立悬架

导向机构的布置参数：

1、侧倾中心；

2、侧倾轴线；侧倾轴线应大致与地面平行，且尽可能离地面高些。平行是为了使得曲线行驶时前

后轴的轴荷变化相等，从而保证中性转向特性；而尽可能高则是为了使车身的侧倾限制在允许范围内。

3、纵倾中心：

4、抗制动纵倾性：可使制动过程中汽车车头的下沉量及车尾的抬高量减小。

制动时车身前俯程度除与总体布置参数，制动力大小及其分配以及悬架刚度外，主要取决于纵倾高度中心位置。

5、抗驱动纵倾性：只有当汽车为单桥驱动时，该性能才起作用。对于独立悬架而言，当纵倾中心

位置高于驱动桥车轮中心时，这一性能方可实现。

6、悬架横臂的定位角：

双横臂独立悬架导向机构

为了提高汽车的制动稳定性和舒适性，一般希望主销后倾角的变化规律：在悬架弹簧压缩时后倾角增大，在弹簧拉伸时后倾角减小，用以造成制动时因主销后倾角变大而在控制臂支架上产生防止制动前俯的力矩。

双横臂式悬架上下横臂的长度对车轮上下跳动时的定位参数影响很大。一般设计成上横臂短，下横臂长。

设计汽车悬架时，希望轮距变化要小，以减小轮胎的磨损，提高其使用寿命，因此应选择在0.6附近；为保证汽车具有良好的操作稳定性，希望前轮定位角度变化要小，应选择在1.0附近。

麦弗逊式独立悬架导向机构

横臂越长，车轮跳动时的轮距变化越小，有利于提高轮胎寿命，前轮定位角度的变化越小，有利于提高汽车的操纵稳定性。在满足布置要求的前提下，应尽量加长横臂长度。

49，悬架的弹性元件有几种？各有何优缺点？183,190,194

钢板弹簧，扭杆弹簧，空气弹簧

钢板弹簧：

可以纵置或者横置。横置因为要传递纵向力，必须设置附加的导向传力机构，使结构复杂，质量加大，所以只在极少数汽车上应用。纵置钢板弹簧能传递各种力和力矩，而且结构简单，故在汽车上得到广泛应用。

扭杆弹簧：

扭杆弹簧单位质量储能量比钢板弹簧大许多，所以扭杆弹簧悬架质量小（簧下质量得以减小），目前在总长较短的客车和总质量较小的货车上得到比较广泛的应用。同时，扭杆弹簧还有工作可靠，保养维修容易等优点。

空气弹簧：

有比较理想的非线性弹性特性。单位质量储能量比较大，所以本身质量比较轻，因而簧下质量小。

内摩擦小，没有噪声，对高频振动的吸收和隔声性能均良好。寿命长。

缺点是悬架机构复杂，对密封要求严格，不得漏气，悬架制造复杂，成本较高。

50，掌握典型非独立悬架、独立悬架形式的结构特点。175

以纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置的非独立悬架：

优点，结构简单，制造容易，维修方便，工作可靠。

确定：刚度较大，平顺性较差；簧下质量大；左右车轮相互影响，并使车轴和车身倾斜；不同步跳动时，容易产生摆振；前轮跳动时，悬架容易与转向机构产生运动干涉；汽车转弯时，会产生不利的轴转向特性；车轴上方要求有与弹簧形成相适应的空间。

主要用于总质量较大的商用车前后悬架以及某些乘用车的后悬架上。

双横臂式独立悬架：

侧倾中心比较低，车轮外倾角与主销后倾角均有变化，轮距变化小故轮胎磨损速度慢，悬架侧倾刚度较小，需要用横向稳定器，横向刚度大，占用空间多，结构复杂，前悬用得比较多。

单横臂式独立悬架：

侧倾中心比较高，车轮外倾角和主销内倾角变化大，轮距变化大，故轮胎磨损速度快，侧倾刚度较大，可不装横向稳定器，横向刚度大，占用空间小，结构简单，成本低，前悬架用得少。

麦弗逊式独立悬架：

侧倾中心较高，定位参数变化小，轮距变化很小，侧倾刚度加大，可不装横向稳定器，横向刚度大，占用空间下，结构简单，紧凑，乘用车上用得较多。

扭转梁随动臂式独立悬架：

侧倾中心比较低，左右轮同时跳动时不变，轮距不变，侧倾角刚度较大，可不用横向稳定器，占用空间小，结构简单，用于发动机前置前轮驱动乘用车的后悬架。

51，钢板弹簧在不同工况的受力状态是否相同？说明之。188

不相同。

1，紧急制动时，前钢板弹簧承受的载荷最大，在它的后半段出现最大应力

2.汽车驱动时，后钢棒弹簧承受的载荷最大，在其前半段出现最大应力。

52，什么是簧载质量？什么是钢板弹簧的满载弧高？184

簧载质量：分为簧上质量和簧下质量。

由弹性元件承载的部分质量。由车身，车架以及其他所有弹簧以上的部分和载荷属于簧上质量。车轮、非独立悬架的车轴属于簧下质量。

满载弧高，是指钢板弹簧装在车轴上，汽车满载时钢板弹簧主片上表面与两端连线间的最大高度差。53，具备悬架设计知识与转向系设计、驱动桥设计综合运用的能力。

54，常见的转向器形式有几种？各有何优缺点？226

齿轮齿条式转向器，循环球式转向器，蜗杆滚轮式转向器，蜗杆指销式转向器

齿轮齿条式转向器：

结构简单，紧凑；质量比较轻；传动效率高达90%；通过齿条背后的压紧弹簧能自动消除齿间间隙，不仅能够提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声；占用体积小。转向轮转角可以增大；制造成本低。

缺点是逆效率高。

循环球式转向器：（商用车）

变滑动摩擦为滚动摩擦，传动效率可达到75%~85%；在结构和工艺上采取措施后，可保证有足够的使用寿命；转向器的传动比可以变化；工作可靠平稳；齿条和齿扇之间的间隙调整工作容易，适合用于做整体式动力转向器。

缺点是，逆效率高，结构复杂，制造困难，制造精度要求高。

蜗杆滚轮式转向器：

结构简单，制造容易，螺纹呈面接触，有比较高的强度，工作可靠，磨损小，寿命长，逆效率低。

缺点是，正效率地，工作齿面磨损后，调整啮合间隙比较困难，传动比不能变化。

蜗杆指销式转向器：

传动比可以做成不变或者变化的，指销和蜗杆之间的工作面磨损后，调整间隙比较容易。

55，转向器效率有几种？如何定义？227

正效率和逆效率

功率P1从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率称为正效率，反之称为逆效率。

56，转向系的传动比组成及其定义？228

转向系的传动比包括转向系的角传动比和转向系的力传动比

转向系的力传动比：从轮胎接地面中心作用在两个转向轮的合力2Fw与作用在转向盘上的手力Fh之

转向系角传动比：转向盘角速度与同侧转向节偏转角速度之比

57，什么是转向器传动间隙特性？变化特点是什么？为何要求这样的变化？231 各种转向器中传动副之间的间隙随转向盘转角的大小不同而变化，这种变化关系称为转向器传动副传动间隙特性。

传动副的传动间隙特性，应当设计成在离开中间位置以后呈逐渐加大的形状。

研究该特性的意义在于，它与直线行驶的稳定性和转向器的使用寿命有关。直线行驶时，转向器传动副若存在传动间隙，一旦转向轮受到侧向力的作用下，就能在间隙的范围内，允许车轮偏离原行驶位置，是汽车失去稳定。为防止出现这种情况，要求传动副的传动间隙在转向盘处于中间及其附近位置时要极小，最好无间隙。

转向器传动副在中间及其附近位置因使用频繁，磨损速度要比两端快。在中间附近位置因磨损造成的间隙达到无法保证直线行驶的稳定性时，必须经调整消除该处间隙。调整后，要求转向盘能圆滑地从中间平滑转到两端，而无卡住现象。

58，为减轻转向时作用到转向盘上的手力可采取的措施有哪些？

装设动力转向机构

液压式动力转向机构，电控液压式动力转向机构，电动助力转向机构

59，转向器的角传动比的变化规律如何选取，为什么？231

影响选取角传动比变化规律的因素，主要是转向轴负荷大小和对汽车机动性能的要求。

若转向轴负荷小，和装有动力转向的汽车，均应取较小的转向器角传动比并能减小转向盘转动的总圈数，以提高汽车的机动性能。

转向轴负荷大又没有装动力转向的汽车，因转向阻力矩大致与车轮偏转角度的大小成正比变化，汽车低速急转弯是的操纵轻便性问题突出，故应选用大些的转向器角传动比。汽车以较高车速转向行驶时，转向轮转角较小，转向阻力矩也小，此时要去转向反应灵敏，转向器角传动比应当小些。因此，转向器角传动比变化曲线应选用大致呈中间小两端大些的下凹形曲线。

2018-华南理工大学网络教育大学语文B 随堂练习及答案

语文-随堂练习 第一章千古风骚 1.(单选题) 《诗经·采薇》是一首（） A、征战诗 B、思妇诗 C、送别诗 D、爱情诗 参考答案：A 2.(单选题) 《楚辞》作为一部诗歌总集，为西汉时期的学者________所编。（） A、屈原 B、宋玉 C、刘向 D、司马迁 参考答案：C 3.(单选题) 诗经最具代表性的章法结构是（） A．重章叠句，一唱三叹 B.层层递进 C．首尾呼应 D.赋、比、兴 参考答案：A 4.(单选题) 屈原作品中带有自传性质的长篇抒情诗是（） A、《九歌》 B、《天问》 C、《九章》 D、《离骚》 参考答案：D 5.(多选题) 《诗经》的三种表现手法是（） A．风 B. 比 C. 雅 D．赋Ｅ．兴 参考答案：BDE 6.(判断题) 诗经又叫“诗三百”，它共收有西周中叶到东周的300首歌谣。（） 参考答案：错 7.(判断题) 屈原是我国伟大的现实主义诗人，我国第一位有稽可考的诗人。（） 参考答案：错 8.(判断题) 《短歌行》发出了时光短促、人生几何的慨叹，表现出曹操的精神状态是消极颓唐的。（） 参考答案：错 9.(判断题) 《古诗十九首》是汉代无名氏的作品，且非一人一时所作，梁代萧统将其收入《文选》后才题为此名。（） 参考答案：对 10.(判断题) 汉末魏初，以曹操、曹丕、曹植父子为核心，加上孔融、王粲、刘桢、陈琳等所谓“建安七子”，创造了建安文学的辉煌。（） 参考答案：对

A、《论语》 B、《庄子》 C、《孟子》 D、《老子》 参考答案：A 2.(单选题) 《大学》最早来源于（）。 A、朱熹的《四书章句集注》 B、《礼记》 C、程颢、程颐的整理 D、《论语》 参考答案：B 3.(单选题) 下列著作中，其文汪洋恣肆，仪态万方；想象丰富，构思奇特；幽默机智，妙趣横生；辞藻瑰丽，富有诗意的是（） A、《论语》 B、《庄子》 C、《孟子》 D、《老子》 参考答案：B 4.(多选题) “大学之道，_______，______，_______。”（《大学？大学之道》） （） A．明明德 B．亲民 C．新民 D．止于至善 E．为政 参考答案：ABD 5.(判断题) 孔子把《大学》列为“四书”之首，它与《论语》、《孟子》、《中庸》一起成为儒家经典。（） 参考答案：错 6.(判断题) “富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈”的提出者是孟子。（） 参考答案：对 7.(判断题) 《山木》的“游于道德之乡”，与《逍遥游》中的“无己、无功、无名”，与自然化而为一的意思基本相同。（） 参考答案：对 8.(判断题) “知止而后有定，定而后能静，静而后能安，安而后能虑，虑而后能得。”这句使用了“顶针”的修辞手法。（） 参考答案：对

(完整版)华南理工大学食品生物化学-试题5

食品生物化学试题五 一、填空题 1. 嘧啶核苷酸的合成是从开始，首先合成出具有嘧啶环结构的化合物是。 2. α-淀粉酶和 -淀粉酶只能水解淀粉的键，所以不能够使支链淀粉彻底水解。 3. 蛋白质的一级结构指的是；在二级结构中，蛋白质的主要折叠方式是，和。 4. 酶活性中心内的必须基团是和。 5. 一般把酶催化一定化学反应的能力称为，通常以在一定条件下酶所催化化学反应的 来表示。 6. 一碳单位的载体主要是，在脂肪酸生物合成中，酰基的载体为。 7. 人体对氨基酸代谢的主要场所是器官，在此氮的主要代谢产物是。 8. 在蛋白质生物合成中的作用是将氨基酸按链上的密码所决定的氨基酸顺序转移入蛋白质合成的场所——。 9. 人血液中含量最丰富的糖是，肝脏中含量最丰富的糖是，肌肉中含量最丰富的糖是。 10. 转氨酶都以为辅基，它与酶蛋白以牢固的形式结合。 11. 葡萄糖在体内主要的分解代谢途径有，和。 12. 尿素生成的过程称为，主要在肝细胞的和中进行。 13. 生物素是多种羧化酶的辅酶，在和反应中起重要作用。

14. 脂肪是动物和许多植物的主要能量贮存形式，由与3分子脂化而成的。 15. 脂肪酸分解过程中，长键脂酰CoA进入线粒体需由携带，限速酶是；脂肪酸合成过程中，线粒体的乙酰CoA出线粒体需与结合成。 16. 动物的代谢调节可以在、和等3个水平上进行。 二、选择题 1. 下列氨基酸中哪一种是必需氨基酸：（） A．天冬氨酸 B．丙氨酸 C．甘氨酸 D．蛋氨酸 2. 下列糖中，除（）外都具有还原性。 A. 麦芽糖 B. 蔗糖 C. 阿拉伯糖 D. 木糖 3. 人类和灵长类嘌呤代谢的终产物是（） A．尿酸 B．尿囊素 C．尿囊酸 D．尿素 4. 下列关于氨基酸和蛋白质的说法正确的是：（） A．天然的氨基酸有20种。 B．构成蛋白质结构单元的氨基酸均为L-a-氨基酸。C．桑格（Sanger）反应中所使用的试剂是异硫氰酸苯酯。 D．天然的氨基酸均具有旋光性。 5. 在蛋白质合成过程中，氨基酸活化的专一性取决于：（） A. 密码子 B. mRNA C. 核糖体 D. 氨酰-tRNA合成酶 6、呼吸链的各细胞色素在电子传递中的排列顺序是（）。 A. c1→b→c→aa3→O2 B. c→c1→b→aa3→O2 C. c1→c→b→aa3→O2 D. b→c1→c→aa3→O2 7. 氨基酸脱下的氨基通常以哪种化合物的形式暂存和运输：（） A．尿素 B．氨甲酰磷酸 C．谷氨酰胺 D．天冬酰胺 8. 三大营养物质分解代谢的最后通路是（）。 A. 糖的有氧氧化 B. 氧化磷酸化 C. 三羧酸循环 D. β-氧化 9. 在脂肪酸的合成中，每次碳链的延长都需要（）直接参加。

(完整版)华南理工大学食品生物化学-试题2

食品生物化学试题二 一、选择题 1．下列哪一项不是蛋白质的性质之一： A ．处于等电状态时溶解度最小 B ．加入少量中性盐溶解度增加 C ．变性蛋白质的溶解度增加 D ．有紫外吸收特性 2 ?双链DNA的Tm较高是由于下列哪组核苷酸含量较高所致： A ．A+G B ．C+T C ．A+T D ．G+C E ．A+C 3 ?竞争性可逆抑制剂抑制程度与下列那种因素无关： A ?作用时间 B ?抑制剂浓度 C ?底物浓度 D ?酶与抑制剂的亲和力的大小 E ?酶与底物的亲和力的大小 4 ?肌肉组织中肌肉收缩所需要的大部分能量以哪种形式贮存： A ? ADP B ?磷酸烯醇式丙酮酸 C ? ATP D ?磷酸肌酸 5 ?糖的有氧氧化的最终产物是： A ? CO2+H2O+ATP B ?乳酸 C ?丙酮酸 D ?乙酰CoA 6 ?下列哪些辅因子参与脂肪酸的B氧化： A ? ACP B ? FMN C ?生物素 D ? NAD+ 7 ?组氨酸经过下列哪种作用生成组胺的： A ?还原作用 B ?羟化作用 C ?转氨基作用 D ?脱羧基作用 8 ?下列关于真核细胞DNA复制的叙述哪一项是错误的： A.是半保留式复制 B ?有多个复制叉 C ?有几种不同的DNA聚合酶 D ?复制前组蛋白从双链DNA脱岀 E ?真核DNA聚合酶不表现核酸酶活性 9. 色氨酸操纵子调节基因产物是： A ?活性阻遏蛋白 B ?失活阻遏蛋白 C ? CAMP受体蛋白 D ?无基因产物 10 ．关于密码子的下列描述，其中错误的是：

二、填空题 1 ．蛋白质多肽链中的肽键是通过一个氨基酸的 的。 2 ．一般的食物在冻结后解冻往往 ____________________ ，其主要原因是 3 ．常见的食品单糖中吸湿性最强的是 ____________ 。 4 ．花青素多以 ____________ 的形式存在于生物体中，其基本结构为 ___________________ 。 5 ．从味觉的生理角度分类味觉可分为 ______ 、 _____ 、 _____ 、 _____ 。 6 ．请写出食品常用的 3 种防腐剂： ____________ 、 ______ 、 _________ 。 三、判断 ( )1 ．蛋白质是生物大分子，但并不都具有四级结构。 ()2 ?原核生物和真核生物的染色体均为 DNA 与组蛋白的复合体。 ( )3 ．当底物处于饱和水平时，酶促反应的速度与酶浓度成正比。 ()4 ?磷酸肌酸、磷酸精氨酸等是高能磷酸化合物的贮存形式，可随时转化为 ATP 供机体利 用。 ()5 ? ATP 是果糖磷酸激酶的变构抑制剂。 ()6 ?脂肪酸从头合成中， 将糖代谢生成的乙酰 CoA 从线粒体内转移到胞液中的化合物是苹 果酸。 ( )7 ．磷酸吡哆醛只作为转氨酶的辅酶。 ()8 ?逆转录酶催化 RNA 旨导的DNA 合成不需要 RNA 引物。 ( )9 ．酶合成的诱导和阻遏作用都是负调控。 ( )10 ．密码子与反密码子都是由 AGCU 4种碱基构成的。 四、名词解释 1 ．分子杂交( molecular hybridization ) 2 ．酶的比活力( enzymatic compare energy ) A ．每个密码子由三个碱基组成 ．每一密码子代表一种氨基酸 C ．每种氨基酸只有一个密码子 D ．有些密码子不代表任何氨基酸 _____ 基和另一氨基酸的 ______ 基连接而形成

华南理工大学汽车设计作业题按照章节分类

华南理工大学《汽车设计》作业题 第一章汽车总体设计 1.货车按发动机位置不同分几种？各有何优缺点？ 2.货车按驾驶室与发动机相对位置不同分几种？各有何优缺点？ 3.大客车按发动机位置不同布置形式有几种？各有何优缺点？ 4.轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？ 5.根据气缸的排列形式不同，发动机有几种？各有何优缺点？ 6.根据冷却方式不同，发动机有几种？各有何优缺点？ 7.汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？ 8.汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？ 9.汽车轮距大小不同对什么问题有影响？影响轮距的因素有哪些？ 10.画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？ 11.影响车架宽度的因素有哪些？车架纵梁的断面形式有几种？

第二章离合器设计 12.设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基本要求？ 13.盘形离合器有几种？各有何优缺点？ 14.离合器的压紧弹簧有几种形式？各有何优缺点？ 15.离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？ 16.离合器的摩擦衬片与从动钢板的连接方式有几种？各有何优缺点？ 17.离合器的操纵机构有几种？各有何优缺点？ 18.离合器的后备系数的定义及影响取值大小的因素有哪些？ 19.离合器的主要参数有哪些？ 20.影响选取离合器弹簧数的因素有哪些？ 21.膜片弹簧的弹性特性是什么样的？主要影响因素是什么？工作点最佳位置应如何确定 22.离合器的踏板行程对什么有较为重要的影响？ 23.要满足离合器主动与从动部分分离彻底可采取哪些措施? 24.要使离合器接合平顺可采取哪些措施？ 25.要使离合器吸热能力高，散热能力好可采取哪些措施？ 26.增加离合器的外径尺寸对离合器及整车的性能有何影响？

华南理工大学_高等数学B下随堂练习参考答案

华南理工大学网络教育平台-*高等数学B(下)-随堂练习参考答案2013-4-10 1.函数定义域为（） （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 2.函数定义域为（） （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 3.函数定义域为（） （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析：

4.函数定义域为（） （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 5.,则的定义域为（） （A）（B） （C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 6.下列函数为同一函数的是（） （A）（B） （C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析：

7. （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 8. （A）（B） （C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 9. （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 10. （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C

问题解析： 11. （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 12. （A）（B）（C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 13. （A）（B）0 （C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 14. （A）（B）0 （C）（D） 答题： A. B. C. D. （已提交）

华南理工大学2013年考研真题878生物化学与分子生物学

878 华南理工大学 2013年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：生物化学与分子生物学 适用专业：微生物学，生物化学与分子生物学，生物医学工程 共 2 页一、填空题（每空2分，共20分） 1.Western印迹法的原理是用＿＿＿鉴定蛋白质的一种方法。 2.限制性内切酶特异识别和切割DNA分子中的回文结构，形成末端有＿＿＿末端 和＿＿＿末端。 3.真核生物的转录后修饰包括3’端＿＿＿和5’端＿＿＿。 4.生物膜上有许多膜固有蛋白，他们的跨膜肽段大多二级结构呈＿＿＿。 5.DNA变性后，紫外光吸收能力＿＿＿，沉降速度＿＿＿，粘度＿＿＿。 6.Tm是DNA具有的一个重要特性，其定义为＿＿＿。 二、是非题（每题2分，答对得2分，答错扣2分，不答得0分，共20分） 1.抽提的核酸OD280/OD260的比值大于2，可说明该核酸较纯。 2.阳离子交换层析的树脂材料带正电，可吸附带负电的分子。 3.转录的过程中，以负链的DNA为模板转录成mRNA。 4.核酸中的核糖与脱氧核糖是L型的戊糖。 5.DNA聚合酶I在DNA复制过程中以5’‐3’的方向合成新的DNA链，同时具有5’‐3’ 的外切酶活性对复制进行校验（proofreading）。 6.在阴离子交换层析中，等电点7、9、10的分子洗脱的先后顺序为7、9、10。 7.真核生物是的mRNA是多顺反子。 8.原核生物是边转录边翻译的。 9.Km值是酶的属性常数之一，与酶浓度、pH值、离子强度等条件或因素无关。 10.对于一个酶而言，其过渡态的底物类似物与底物的物相比较，是更有效的竞争性 抑制剂 三、问答与论述题（共110分） 1.糖是的一种重要生物分子，在体内有重要作用。（共30分） （1）糖类是能量存储和代谢的重要分子，从细胞水平上阐述糖元开始的分解代谢，直至最终完全氧化成水与二氧化碳的过程，以及ATP产生的过程（标明代谢发

历年华南理工大学汽车理论考研真题

华南理工大学 2002年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （请在答题纸上作答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论与设计 适用专业：车辆工程 第一部分汽车理论部分（共50分） 一．解释概念（每小题3分，共15分） 1.发动机的外特性曲线； 2.附着力； 3.制动力系数； 4.汽车的制动强度； 5.汽车的比功率； 二．问答题（每小题6分，共24分） 1.什么叫汽车的动力性？汽车动力性的主要评价指标是什么？ 2.画出4×2后驱动汽车的驱动轮在加速过程中的受力图并进行受力分析。 3.如何根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百公里油耗？并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量纲。 4.试证明在特征车速下，不足转向汽车的横摆角速度增益为与轴距L 相等的中性转向汽车横摆角速度增益的一半。 三．计算题（11分） 对于简化为车身振动的单质量系统模型，它由车身质量m 2和弹簧刚度K 、减震器阻力系数为C 的悬架组成。设车身垂直位移坐标Z 的原点取在静力平衡位置，其自由振动齐次方程的解为： ??? ??+?-??A =-αωt in n e nt 220S Z 其中，；m c n 2 2=ω?0n =称为阻尼比； ω0为单质量振动系统无阻尼自由振动的固有频率。 当阻尼比时， 3.0=?（1）单质量系统有阻尼自由振动系统的固有频率 ωr （2）求减幅系数d

第二部分汽车设计部分（共50分） 一．汽车传动系统设计的计算载荷若按发动机最大转矩计算和按驱动轮最大附着力矩计算时，取其中计算得出的较大值还是较小值作为计算载荷？为什么（10分）。 二．分析汽车主减速器传动比i0值的大小变化会导致汽车主动力性有何变化？（10分） 三．汽车改装设计时，若将汽车的轴距加大或减小过多时，应对汽车转向梯形机构进行设计校核，为什么？（10分） 四．双轴汽车前后车轮制动器的设计计算载荷如何确定？（10分） 五．现代汽车设计时选用自动变速器、主动式悬架、动力转向和ABS制动系统的日益增多，试述它们分别 对汽车哪些性能有何影响？ 华南理工大学 2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程 一、解释概念（每小题4分，共40分） 1、汽车的最大爬坡度i max 2、发动机部分负荷特性曲线 3、汽车的驱动力图 4、发动机的燃油消耗率b 5、制动时汽车的方向稳定性 ? 6、峰值附着系数p 7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应 8、轮胎的侧偏角 9、车轮与路面间的相对动载 10、汽车悬架系统阻尼比ξ 二、填空题（每小题2分，共20分） 1、随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（）。 2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。 3、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的（）。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶（）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使 汽车行驶的里程数来衡量。 5、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃 油消耗率（）。

华南理工大学生物化学与分子生物学2008真题精

878 华南理工大学 2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 (请在答题纸上做答,试卷上做答无效,试后本卷必须与答题纸一同交回 科目名称:生物化学与分子生物学 适用专业:微生物学,生物化学与分子生物学,生物医学工程 共 8 页 (考试时间3小时,总分数150分 一. 选择题 (从备选答案中选出一个正确的答案, 每小题 1分,共 30分 1.反转录酶除了有以 RNA 为模板生成 RNA-DNA 杂交分子的功能外,还有下列活性 A DNA聚合酶和 RNase A B DNA聚合酶和 S1核酸酶 C DNA聚合酶和 RNase H D S1核酸酶和 RNaseH 2.一个酶有多种底物,判断其底物专一性强弱应依据参数 A Kcat B Km C Kcat/Km D 其它 3.DNA 分子上被依赖于 DNA 的 RNA 聚合酶特异识别的顺式元件是 A 弱化子 B 操纵子 C 启动子 D 终止子 4.蛋白质形成三级结构的驱动力是:(B A 范德华力 B 疏水作用 C 氢键 D 离子键 5.利用羟基磷灰石分离提纯蛋白质是属于

A 离子交换层析 B 吸附层析 C 亲和层析 D 分子筛层析。 6.下述哪种方法不适合用来测定核酸分子的大小及其分子量 A 电镜测量法 B 沉降分析法 C 粘度法 D 吸咐层析法。 7 .今有 A,B,C,D 四种蛋白质, 其分子体积由大到小的顺序是 A>B>C>D,在凝胶过滤柱层析过程中,最先洗脱出来的蛋白质一般应该是 A A, B B, C C, D D 8.生物体内甲基的直接供体是 A S-腺苷蛋氨酸 B 半胱氨酸 C 蛋氨酸 D 牛磺酸 9 .如果要测定一个小肽的氨基酸顺序,下列试剂中选择一个你认为最合适的 A 茚三酮 B CNBr C 胰蛋白酶 D 异硫氰酸苯酯 10 .在天然蛋白质组成中常见的一个氨基酸,它的侧链在 pH7.2和 pH13都带电荷,这个氨基酸是 A 谷氨酸 B 组氨酸 C 酪氨酸 D 精氨酸 11.某蛋白质 pI 为 7.5,在 pH6.0的缓冲液中进行自由界面电泳,其泳动方向为 A 原点不动 B 向正极泳动 C 向负极泳动 12.在接近中性的pH的条件下,下列哪种基团既可以为H +的受体,也可为H +的供体 A His-咪唑基 B Lys-ε-氨基 C Arg-胍基 D Cys-巯基 13.测定蛋白质在 DNA 上的结合部位常用方法 A Western印迹 B PCR C 限制性图谱分析 D DNaseI保护足印分析 14.人细胞 DNA 含 2.9×109碱基对,其双螺旋的总长度约为

华南理工大学2013、14年车辆工程考研面试题目总结附答案

下面是搜集到的专业面试时问到的问题，仅作参考。 一、汽车方面的 1. 解释发动机两种不正常的点火方式 ①高压火花颜色不正常货没有火花：电阻大、接触不良、漏电等 ②点火提前角不正常：电控元件程序错误、感应系问题、机械齿轮传动误差 2. 简述ABS的构成及工作原理 主要由轮速传感器、电子控制器、液压调节器等构成。工作原理：常规制动过程；轮缸减压减压过程，检 测到滑移率超出最佳范围，液压控制阀接通储液器和轮缸；轮缸减压过程，滑移率下降至最佳范围，油路 被切断；轮缸增压过程，主缸的高压制动液重新回到轮缸，油压回升，又趋于接近抱死的状态。 3. 悬架的作用 缓冲（弹性元件）、减振（减振器）、导向（导向机构），三者共同的任务是传力，将车桥或车轮的力传 给车架或承载式车身。 4. 独立悬架及非独立悬架各有哪几种类型 独立悬架：横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、主销移动式悬架、斜向平面摆动式悬架 非独立悬架：纵置钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、空气弹簧非独立悬架、油气弹簧非独立悬架。 5. 独立悬架与非独立悬架的优缺点 独立悬架的优点：①在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可以单独运动而不互相影响，减少震动，消除转向轮不断偏摆的不良现象②减少了汽车非簧载质量③采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低 和前移，使汽车质心下降，提高了行车稳定性，同时给予车轮较大的上下运动空间，因而可以将悬架的刚 度设计的较小，使车身的震动频率降低，以改善行驶平顺性。 6. 汽车传动系统的组成 离合器、变速器、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴、驱动轮 7. 差速器的工作原理 汽车转弯或路况不好时，两侧的车轮转动速度不同，将产生滑移和滑转的现象，对汽车行驶和经济效能不宜。采用差速器之后，利用了行星齿轮可以自转也可以公转的的差速作用，达到改变两个半轴的转速和平 均分配扭矩的作用。 8. 差速锁装置的工作原理 在一个驱动轮滑转时，设法使大部分转矩甚至全部转矩传给不滑转的驱动轮，以充分利用这一侧驱动轮的 附着力而产生足够的驱动力，使汽车能够继续行驶。 9. 差速器锁紧系数（定义） K=(M2-M1)/M0=M r/M0,即差速器内摩擦力矩和输入转矩之比。 10. 轮胎定位的几种重要参数 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角和后轮前束 11. 液力变矩器、液力耦合器的工作原理 泵轮的机械能——液体的动能——涡轮的机械能，导论的存在改变了传力的方向和大小，达到变矩的作用。 12. 汽车平面自由度 纵向、侧向和横摆三个自由度 13. 人体垂直方向、竖直方向敏感频率范围 1-1.6Hz 14. 悬架的减震元件 双向作用式减振器、单项作用式减振器、新型减震器（充气式减振器、阻力可调式减振器）

华南理工大学高数习题册答案汇总

第七章 多元函数微分学 作业1 多元函数 1．填空题 （1）已知函数22,y f x y x y x ? ?+=- ???，则(),f x y =()() 222 11x y y -+； （2）49 arcsin 222 2-+++=y x y x z 的定义域是(){} 22,49x y x y ≤+≤； （3）)]ln(ln[x y x z -=的定义域是 (){}(){},,0,1,0,1x y x y x x y x x y x >>+?<<≤+； （4）函数??? ??=≠=0, 0,sin ),(x y x x xy y x f 的连续范围是 全平面 ； （5）函数2222y x z y x +=-在2 2y x =处间断. 2．求下列极限 （1 ）00 x y →→； 解：0000 1 6x t t y →→→→===- （2）2 2 () lim (e x y x y x y -+→+∞→+∞ +）.

解：3 y x =22()2() lim (e lim (e 2x y x y x y x x y y x y x y xe ye -+-+--→+∞→+∞ →+∞ →+∞ ??+=+-??）） 由于1lim e lim lim 0t t t t t t t t e e -→+∞→+∞→+∞===，2222lim e lim lim lim 0t t t t t t t t t t t e e e -→+∞→+∞→+∞→+∞====， 故22() 2()lim (e lim (e 20x y x y x y x x y y x y x y xe ye -+-+--→+∞ →+∞→+∞ →+∞ ??+=+-=??）） 3．讨论极限2630 0lim y x y x y x +→→是否存在. 解：沿着曲线()()3 ,,0,0y kx x y =→,有3 36626262000 lim lim 1x x y kx x y kx k x y x k x k →→=→==+++因k 而异，从而极限26 30 0lim y x y x y x +→→不存在 4．证明?? ???=+≠++=0,00,2),(22222 2y x y x y x xy y x f 在点)0,0(分别对于每个自变量x 或y 都连续，但作为二元函数在点)0,0(却不连续. 解：由于(,0)0,(0,)0,f x f y ≡≡ 从而可知在点)0,0(分别对于每个自变量x 或y 都连续，但沿着曲线 ()(),,0,0y kx x y =→,有22 22222000 222lim lim 1x x y kx xy kx k x y x k x k →→=→==+++因k 而异， 从而极限()0 lim ,x y f x y →→不存在，故作为二元函数在点)0,0(却不连续.

华南理工大学 生物化学期末试卷

,考试作弊将带来严重后果！ 华南理工大学期末考试 《 生物化学 》试卷 1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：闭卷； 4. 本试卷共 大题，满分100分， 考试时间120分钟。 2.5分，共20分） 糖异生作用；电子传递链；酮体；脂肪酸的ω-氧化；糖酵解作用；DNA 的半保留复制； 0.5分，共25分） 、在64种密码子中，有三种为终止密码子，它们分别是 、 和 。 、高能键是指其水解后放出的能量大于 的化学键。 、Ala 、Asp 和Glu 都是生糖氨基酸，它们脱去氨基分别生成 、 和 。 、分解生成丙酮酸的氨基酸有 、 、 、 和 五种。 、三种芳香族氨基酸合成的共同起始物是 和 。 、同位素标记证明，嘌呤碱的N 1来自 ，C 2和C 8来自 ，N 3和N 9来自 ，C4、C5和N 7来自 ，C 6来自 。 、嘧啶合成的起始物氨甲酰磷酸的合成需要 作为氨的供体，尿素循环中的氨甲酰磷酸是由 作为氨的供体，它们分别由氨甲酰磷酸合成酶Ⅰ和Ⅱ催化，前

者存在于内，后者存在于细胞质中。 8、糖酵途径中的三个主要调节酶是、、。 9、合成糖原的前体分子是，糖原分解的产物是。 10、线粒体内膜上能产生跨膜质子梯度的复合体是、和和。 11、一分子的腺嘌呤核苷酸从头合成，需要分子氨基酸参与反应，这些氨基酸 分别是、和。 12、糖酵解产生的NADH+H+必需依靠系统或系统才能进人线粒 体，分别转变为线粒体中的和。 13、大肠杆菌中，转录的终止子有两种类型，分别是和。 14、ATP合酶由F O和F1两部分组成，前者的功能是，后者的功能 是。 15、．一碳单位代谢的运载体是，其生成的重要酶是。 16、糖酵解途径中的两个底物水平磷酸化反应分别由和催化。 17、长链脂酰-CoA进入线粒体由携带，限速酶是。 18、体内脱氧核苷酸是由还原而来，催化该反应的酶是。 三、单项选择（在正确的答案前面打√，共20分） 1、由糖原合成酶催化合成糖原的原料NDP－葡萄糖是指 A CDP—葡萄糖 B UDP－葡萄糖 C ADP－葡萄糖 D GDP－葡萄糖 E TDP—葡萄糖 2、雷富逊氏（Refsum’s）病患者的血清和组织中，植烷酸的浓度高，这是由于下列哪种途径异常 A 脂肪酸的β-氧化 B 脂肪酸的α-氧化 C 脂肪酸ω-氧化 D脂肪酸的活化 3、下列关于脂肪酸合成的叙述正确的是 A 葡萄糖氧化为脂肪酸合成提供NADPH B 脂肪酸合成的中间物都与CoA结合 C 柠檬酸可以激活脂肪酸合成酶 D 脂肪酸的合成过程不需要生物素参与

(完整版)华南理工大学食品生物化学-试题1

食品生物化学试题一 一、选择题 1．下列氨基酸中哪一种是非必需氨基酸： A．亮氨酸 B．酪氨酸 C．赖氨酸 D．蛋氨酸 E．苏氨酸 2．构成多核苷酸链骨架的关键是： A．2′3′-磷酸二酯键 B． 2′4′-磷酸二酯键 C．2′5′-磷酸二酯键 D． 3′4′-磷酸二酯键 E．3′5′-磷酸二酯键 3．酶的活性中心是指： A．酶分子上含有必需基团的肽段 B．酶分子与底物结合的部位 C．酶分子与辅酶结合的部位 D．酶分子发挥催化作用的关键性结构区 E．酶分子有丝氨酸残基、二硫键存在的区域 4．下列化合物中，除了哪一种以外都含有高能磷酸键： A．NAD+ B．ADP C．NADPH D．FMN 5．由己糖激酶催化的反应的逆反应所需要的酶是： A．果糖二磷酸酶 B．葡萄糖-6-磷酸酶 C．磷酸果糖激酶 D．磷酸化酶 6．下列哪项叙述符合脂肪酸的β氧化： A．仅在线粒体中进行 B．产生的NADPH用于合成脂肪酸 C．被胞浆酶催化 D．产生的NADPH用于葡萄糖转变成丙酮酸 E．需要酰基载体蛋白参与 7．转氨酶的辅酶是： A．NAD+ B．NADP+ C．FAD D．磷酸吡哆醛 8．下列关于DNA复制特点的叙述哪一项错误的： A．RNA与DNA链共价相连 B．新生DNA链沿5′→3′方向合成

C．DNA链的合成是不连续的 D．复制总是定点双向进行的 9．利用操纵子控制酶的合成属于哪一种水平的调节： A．翻译后加工 B．翻译水平 C．转录后加工 D．转录水平 10．在蛋白质生物合成中tRNA的作用是： A．将一个氨基酸连接到另一个氨基酸上 B．把氨基酸带到mRNA指定的位置上 C．增加氨基酸的有效浓度 D．将mRNA连接到核糖体上 二、填空题 1．大多数蛋白质中氮的含量较恒定，平均为___%，如测得1克样品含氮量为10mg,则蛋白质含量为 ____%。 2．冰的导热系数在0℃时近似为同温度下水的导热系数的____倍，冰的热扩散系数约为水的_____ 倍，说明在同一环境中，冰比水能更_____的改变自身的温度。水和冰的导热系数和热扩散系数上较大的差异，就导致了在相同温度下组织材料冻结的速度比解冻的速度_____。 3．糖类的抗氧化性实际上是由于____________________而引起的。 4. 肉中原来处于还原态的肌红蛋白和血红蛋白呈______色，形成氧合肌红蛋白和氧合血红蛋白时呈______色，形成高铁血红素时呈_______色。 5．根据风味产生的刺激方式不同可将其分为__________、_________和_________。 6．食品中的有毒成分主要来源有___________________，___________________，食品中化学污染的毒素，加工过程中形成的毒素。 三、判断 ( )1．氨基酸与茚三酮反应都产生蓝紫色化合物。 ( )2．DNA是生物遗传物质，RNA则不是。

华南理工大学物理随堂练习答案

1.? ?一质点在平面上作一般曲线运动，其瞬时速度为，瞬时速率为v，，某一时间内的平均速度为，平均速率为，它们之间的关系必定有： （A）?（B）（C）?（D）? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：D 问题解析： 2.? 一质点在平面上运动，已知质点位置矢量的表示式为?（其中a、b为常量）, 则该质点作? (A) 匀速直线运动． (B) 变速直线运动． (C) 抛物线运动． (D)一般曲线运动．? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：B 问题解析： 3.? 如图所示，湖中有一小船，有人用绳绕过岸上一定高度处的定滑轮拉湖中的船向岸边运动．设 该人以匀速率收绳，绳不伸长、湖水静止，则小船的运动是? (A) 匀加速运动． (B) 匀减速运动． (C) 变加速运动． (D) 变减速运动．? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：C 问题解析： 4.? 一飞机相对空气的速度大小为 200 km/h, 风速为56 km/h，方向从西向东．地面雷达站测得飞机速度大小为 192 km/h，方向是? ? (A) 南偏西°．? (B) 北偏东°? (C) 向正南或向正北． (D) 西偏北°．(E) 东偏南°．? 答题：??A.??B.??C.??D.?（已提交） 参考答案：C 问题解析： 5.? 对于沿曲线运动的物体，以下几种说法中哪一种是正确的：? (A) 切向加速度必不为零．? (B) 法向加速度必不为零（拐点处除外）．? (C) 由于速度沿切线方向，法向分速度必为零，因此法向加速度必为零．? (D) 若物体作匀速率运动，其总加速度必为零．?

(华南理工大学)汽车设计复习大礼包(套题+重点+答案)

汽车设计复习重点 分章重点： 1, 为什么前置前驱动乘用车有明显不足转向性能？9前轮驱动乘用车的前桥轴荷大，趋于增加不足转向。 2，画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？36 一、整车布置的基准线（面） ---- 零线的确定 1?车架上平面线 定义：车架纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。 作用：作为垂直方向尺寸的基准线（面），即z坐标线。向上为"+”、向下为"-"，该线标记为：- 2.前轮中心线 定义：通过左右前轮中心，并垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。 X 作用：纵向方向尺寸的基准线（面），即X坐标线。向前为“-”，向后为“ +”，该线标记为 - 3.汽车中心线 定义：汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。 作用：作为横向尺寸的基准线（面），即y坐标线。向左为“ +”、向右为“-”，该线标记为 $ 4.地面线 定义：地平面在侧视和前视图上的投影线。 作用：标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。 5.前轮垂直线 定义：通过左、右前轮中心，并垂直于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线作用：标注汽车轴距和前悬的基准线。3，汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？轴距的大小会影响汽车那些性能参数？17 确定原则：轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。 推荐范围：0.4?0.6m为宜 轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢（箱）长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏：车身纵向角振动增大，对平顺性不利：万向节传动轴的夹角增大。 4，汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的? 19

华南理工大学英语B第三次作业答案

A. B. D. The high quality and reasonable price make the customers have strong A. B. D. More practice can help you to get ________ of your shyness in public. A. B. D. To forget is natural ________; to remember is unnatural and require A. B. D.

A. B. D. There is no reason for an able man to ________ himself that he can’t A. B. D. Erase the negative notion and adopt a ________ spirit, and you gain A. B. D. ________ makes success a certainty, while inconstancy often results A. B. D. Unit Two A. B. D. Life without passion would be ________.

A. B. D. We are supposed to ________ nothing but dreams. A. B. D. Many people felt ________ to help the victims after being told the A. B. D. In the U.S., there are some limits on what you can ask or expect A. B. D. The sex discrimination goes ________ the principle of equality. A. B. D. Really friendly people respect everyone ________. A. B. D. Unit Three

华南理工大学 2018平时作业：《经济数学》答案

《经济数学》 作业题 第一部分 单项选择题 1．某产品每日的产量是 x 件，产品的总售价是 1 2 x 2 + 70x +1100 元，每一件 的成本为 (30 + 1 3 x ) 元，则每天的利润为多少？（A ） A ． 1 6 x 2 + 40x +1100 元 B ． 1 6 x 2 + 30x +1100 元 C ． 56 x 2 + 40x +1100 元 D ． 56 x 2 + 30x +1100 元 2．已知 f (x ) 的定义域是[0,1] ，求 f (x + a ) + f (x - a ) ， 0 < a < 1 的定义域是？ 2 （C ） A ．[-a ,1- a ] B ．[a ,1+ a ] C ．[a ,1- a ] D ．[-a ,1+ a ] 3．计算 lim sin kx = ？（B ） x →0 x A ． 0 B ． k C ． 1 k D ． ∞

4．计算 lim(1+ 2)x = ？（C ） x →∞ x A ． e B ． 1 e C ． e 2 D ． 1 e 2 ? 2 + b , x < 2 ?ax 5．求 a , b 的取值，使得函数 f (x ) = ? 1, x = 2 在 x = 2 处连续。（A ） ? + 3, x > 2 1 ? bx A ． a = ,b = -1 2 B ． a = 3 ,b = 1 2 C ． a = 1 ,b = 2 2 D ． a = 3 ,b = 2 2 3 6．试求 y = x 2 + x 在 x = 1 的导数值为（B ） A ． 3 2 B ． 5 2 C ． 12 D ． - 1 2 7．设某产品的总成本函数为： C (x ) = 400 + 3x + 1 2 x 2 ，需求函数 P = 100 x ，其中 x 为产量（假定等于需求量）， P 为价格，则边际成本为？（B ） A ． 3 B ． 3 + x C ． 3 + x 2 D ． 3 + 1 2 x

2019华南理工大学《经济数学》作业题参考答案

《经济数学》作业题 一、计算题 1．某厂生产某产品，每批生产x 台得费用为()5200C x x =+，得到的收入为2()100.01R x x x =-，求利润. 解：利润=收入-费用 Q （x ）=R(x)-C(x)=5x-0.01x^2-200 2 ．求0x →. 解：原式=0lim x →230lim x →0 lim x →3/2=3/2 3．设213lim 21 x x ax x →-++=+，求常数a . 解：有题目中的信息可知，分子一定可以分出（x-1）这个因式，不然的话分母在x 趋于-1的时候是0，那么这个极限值就是正无穷的，但是这个题目的极限确实个一个正整数2，所以分子一定是含了一样的因式，分母分子抵消了， 那么也就是说分子可以分解为（x+1）(x+3)因为最后的结果是（-1-p ）=2所以p=-3,那么也就是说（x+1）(x+3)=x^2+ax+3 所以a=4 4．设()(ln )f x y f x e =?，其中()f x 为可导函数，求y '. 解：y '= )('.).(ln ).(ln '1)()(x f e x f e x f x x f x f + 5．求不定积分ln(1)x x dx +?. 解：

c x x x x x dx x x x x x dx x x x x x x x dx x x xdx x x dx x x x x x x dx x x x x dx x x ++-+-+=+-+-+=+-++-+=++-+=+-+-+=++-+=+???????)1ln(2 12141)1ln(2111212141)1ln(2112141)1ln(2112121)1ln(21121)ln(21)1(2)1ln(21)1ln(222222222222 5．设1 ln 1b xdx =?，求b. 解： e b b b b b b b b x xd x x b ===-=----?1 ln 0ln )1(0ln ) (ln ln 1 7．求不定积分?+dx e x 11. 解：?+dx e x 11.=ln(1)x c e --++ 8．设函数?????=≠--=4 , 4, 416)(2x a x x x x f 在),(+∞-∞连续,试确定a 的值. 解：x 趋于4的f(x)极限是8 所以a=8 9．求抛物线22y x =与直线4y x =-所围成的平面图形的面积. 解：首先将两个曲线联立得到y 的两个取值y1=-2,y2=4 X1=2,x2=8 2 42(4)2y dy y -- ++?=-12+30=18

华南理工大学生物化学试卷

生物化学 一、判断题：下列论述正确者在括号里写“+”，错误者写“?”，满分10分。 1（）DNA与RNA的分类依据关键是戊糖，与碱基无关。 2（）用HCl或NaOH调整氨基酸水溶液的pH值，结晶析出的氨基酸应为兼性离子状态。3（）糖有氧氧化与脂肪酸β-氧化的第一个共同中间产物是磷酸二羟丙酮。 4（）在生物体内，大多数氨基酸不能以氧化脱氨基作用脱氨，是因为体内缺乏氨基酸氧化酶。 5（）酶作用的专一性是又酶蛋白的构象决定的。 6（）在生物界，呼吸链均定位于细胞的线粒体内膜。 7（）核酶是指具有生物催化功能的RNA。 8（）某真核生物的某基团含有4299bp，以此基团编码的肽链应具有1400氨基酸残基。 9（）同工酶能催化同一化学反应是因为这些酶具有相同的分子结构。 10（）组成蛋白质的氨基酸均为L-构型，蛋白质的一级结构为肽链，所以，组成活性肽的氨基酸也均是L-构型。 二、选择填空：下列各小题均有四个答案，仅有一个是正确的，请把正确者的代号填在空格内，满分10分。 1、维持蛋白质二级结构的主要化学键是。 A. 肽键 B. 二硫键 C. 氢键 D. 疏水键 2、下列氨基酸，直接参与了嘧啶环的合成。 A. Ala B. Asp C. Glu D. Arg 3、FAD是维生素的衍生物。 A. B. C. D. 泛酸B. B1 C. B2 D.B6 4、糖代谢和甘油代谢的第一个共同中间产物是。 A.丙酮酸 B. 乳酸 C. 乙酰CoA D. 磷酸二羟丙酮 5、谷氨酸氧化脱氨的产物是。 A. 乳酸 B. 丙酮酸 C. α-酮戊二酸 D. 草酰乙酸 6、下列物质，不能经糖异生作用转化成糖。 A. 甘油 B. 乳酸 C. 天冬氨酸 D. 脂肪酸 7、在呼吸链中，细胞色素的排列顺序应是。 A. aa3-b-c-c1 B. b-c-c1-aa3 C. b-c1-c-aa3 D. c1- c- aa3-b 8、1mol 葡萄糖发酵生成乙醇可产生mol ATP。 A. 2 B. 3 C. 12 D. 38 9、下列对酶活性部位的表述，是不正确的。 A. 能与底物结合 B. 能催化底物反映 C. 能维持酶的构象 D. 是辅因子存在部位 10、已知丙氨酸的pI=6.0，谷氨酸的pI=3.2，在pH=5.4的电极缓冲液中电泳，结果将是。 A. 丙氨酸集中在阴极，谷氨酸集中在阳极 B. 丙氨酸集中在阳极，谷氨酸集中在阴极 C. 丙氨酸和谷氨酸都集中在阴极 D. 丙氨酸和谷氨酸都集中在阳极 三、把下列专业单词译成中文，5分。 1、peptide 2、nucleotide