模型组合讲解——人船模型.

模型组合讲解一一人船模型

申健

［模型概述］

“人船”模型极其应用如一人（物）在船（木板）上，或两人（物）在船（木板）上等, 在近几年的高考中极为常见，分值高，区分度大，如果我们在解题中按照模型观点处理，以 每题分布给分的情况来看还是可以得到相当的分数。

［模型讲解］

例?如图1所示，长为L 、质量为M 的小船停在静水中，质量为 m 的人从静止开始从船 头走到船尾，不计水的阻力，求船和人对地面的位移各为多少？

解析：以人和船组成的系统为研究对象，在人由船头走到船尾的过程中，系统在水平方 向不受外力作用，所以整个系统在水平方向动量守恒。 当人起步加速前进时，船同时向后做 加速运动；人匀速运动，则船匀速运动；当人停下来时，船也停下来。设某时刻人对地的速 度为v ,船对地的速度为v',取人行进的方向为正方向， 根据动量守恒定律有： mv 即V m v M

的位移S 船 vt ，所以船的位移与人的位移也与它们的质量成反比，即 <1>式是“人船模型”的位移与质量的关系，此式的适用条件：原来处于静止状态的系 统，在系统发生相对运动的过程中，某一个方向的动量守恒。由图 1可以看出: s 船 s 人 L 2

［模型要点］

动力学规律：由于组成系统的两物体受到大小相同、方向相反的一对力，故两物体速度 大小与质量成反比，方向相反。这类问题的特点：两物体同时运动，同时停止。

动量与能量规律：由于系统不受外力作用，故而遵从动量守恒定律，又由于相互作用力 做功，故系统或每个物体动能均发生变化：力对“人”做的功量度“人”动能的变化；力对 “船”做的功量度“船”动能的变化。

两个推论：①当系统的动量守恒时，任意一段时间内的平均动量也守恒；

Mv' 0, 因为人由船头走到船尾的过程中，每一时刻都满足动量守恒定律，所以每一时刻人的速

度与船的速度之比， 都与它们的质量之比成反比。 因此人由船头走到船尾的过程中， 均速度v 与船的平均速度v 也与它们的质量成反比，即

v 詁，而人的位移 s A 人的平

vt ，船

s A

L ,

-J^L M m

②当系统的动量守恒时，系统的质心保持原来的静止或匀速直线运动状态不变。

适用范围：动量守恒定律虽然是由牛顿第二定律推导得到的，但它的适用范围比牛顿第二定律更广泛，它既适用于宏观也适用于微观，既适用于低速也适用于高速。

［误区点拨］

动量守恒的研究对象是一个系统，对一个物体就不能谈动量守恒问题。动量守恒定律是一个矢量表达式；动量守恒定律是一个状态量表达式，它只与系统的初末状态有关；动量守

恒定律具有相对性，表达式中的速度应是对应同一参照系的速度；动量守恒定律具有同时性，

表达式中的初状态的动量应该是指同一时刻的各个物体动量的矢量和，末状态也是如此。

［模型演练］

如图2所示，质量为M的小车，上面站着一个质量为m的人，车以V o的速度在光滑的水平地面上前进，现在人用相对于小车为u的速度水平向后跳出后，车速增加△ v,则计算△ v的式子正确的是：( )

图2

A.(M m)v o M (v o v)mu

B.(M m)V o M(V。v)m(u v o)

C.(M m)V o M(V。v)m[u (v o v)]

D.0M v m(u v)

答案：CD