加油站建设标准设计造价参考指标

加油站建设标准设计造价参考指标编制说明 (1)

地区调整系数表 (5)

第一节城市干道加油站

加油站建设标准设计造价参考指标汇总表 (7)

其它费用及预备费计算表 (10)

土建工程量明细及综合单价表 (12)

加油站建设安装工程施工费用表 (15)

设备配置价格明细表 (16)

主要材料价格明细表 (33)

第二节多元布置公路加油站

加油站建设标准设计造价参考指标汇总表 (42)

其它费用及预备费计算表 (45)

土建工程量明细及综合单价表............................ 47加油站建设安装工程施工费用表.. (50)

设备配置价格明细表 (51)

主要材料价格明细表 (67)

第三节城市小型加油站

加油站建设标准设计造价参考指标汇总表 (76)

其它费用及预备费计算表 (79)

土建工程量明细及综合单价表 (81)

加油站建设安装工程施工费用表 (84)

设备配置价格明细表 (85)

主要材料价格明细表 (100)

目录

加油站建设标准设计造价参考指标编制说明

一、编制目的和作用

为全面推行中国石油加油站工程建设的标准化，降低加油站工程成本，缩短加油站建设周期，打造加油站“阳光”工程，提升加油站竞争实力，实现加油站建设的四个统一，依据中国石油《加油站工程建设标准设计》编制了本加油站建设工程费用参考指标。编制本加油站建设工程费用参考指标与《加油站建设标准设计》配套使用。

二、编制内容

本指标按照加油站工程建设标准设计的要求，将参考指标分成标准加油站建设费用参考指标汇总表、其它费用及预备费计算表、地区调整系数表、土建工程量明细及综合单价表、加油站建设安装工程施工费用表、设备配置价格明细表、主要材料价格明细表七个部分。

三、编制依据

1.《中国石油天然气股份有限公司石油建设项目可行性研究投资估算编制规定》（油计字[2006]第945号文）；

2.《石油建设安装工程预算定额》（2000年）；

3.《石油建设安装工程概算指标》（2005年）；

4.《〈石油建设安装工程概算指标〉2007年度调整系数》([2007]油计字484号文)；

5．《石油建设工程其他费用补充规定》（石油计字[2003]71号）；

6．《石油建设安装工程费用定额》（中油计字（2005）519号）；

7.《石油建设工程其他费用规定》（中油基字（95）79号）；

8.《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[2002]10号）；

9.各单位近年来典型工程造价资料。

四、编制方法

1.指标对各典型工程资料在统一工艺、统一价格的基础上分类统计整理、分析、对比研究后测算编制；

2.设备价格参照中石油招标入围价格进行编制，材料价格、机械台班费主要依据北京市2010年市场价格及规定计算。安装工程人工工日单价按元/工日计算；

3.土建工程参考指标依据北京市2004年《北京市建设工程概算定额》，材料价格及机械台班费主要依据北京市2010 年市场价格及规定。余土外运运距是按5KM编制的。砼是按商品砼调整。

五、使用说明

1.本参考指标投资指建设项目的总投资，包括第一部分工程费用、第二部分其他费用、第三部分基本预备费及

第四部分建设期贷款利息；

2.第二部分其它费用中不包括征地费用、大型土石方及特殊地基处理费用、大型机械进出场及安拆费、外水接入费、外电接入费、道路开口费、线路迁移费、水井费用，上述费用如发生按实际发生费用计入其它费用中；

3.如发生地方性收费时，按地方性收费标准进行计算，然后计入到其它费用中；

4.如环保要求高的地区需要上油气回收系统时，由设计院确定设计方案，费用计入到工程费用中；

5.主材价格与指标中价格存在差异时，主材价格按实际价格进行调整；

6.考虑到本造价指标是按六类地区水平考虑，当建设地区不同时，各地区造价指数有所不同，因此根据地区类别不同，本造价指标编制了不同省份的造价指标调整系数仅供参考。

六、管理权限及解释权限

本指标由中国石油天然气集团公司规划计划部管理，中国石油工程造价管理中心解释。

地区调整系数表

说明，当建设地区不同时，其物价水平及消费指数也不同，又由于施工条件及工期长短等不同，从而致使当地的材料费、人工费及机械费等造价指标均有所不同。根据各地区造价指数不同及特殊地区施工时人工、机械的降效因素，本造价指标编制了不同省份（含直辖市）的造价指标调整系数。以北京等六个地区为基准，按六类地区水平考虑，当建设地区不同时按上表进行调整。

第一节城市干道加油站

加油站建设标准设计造价参考指标汇总表

其他费用及预备费计算表

单位：万元

土建工程量明细及综合单价表

加油站建设安装工程施工费用表

加油站建设标准(新版)

加油站建设标准 1 总则 1.0.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设,优化设计方案,控 制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进 加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。 1.0.2 加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销 量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方 案。 1.0.3 加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综 合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。 1.0.4 加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、 新设备、新材料。 1.0.5 加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的 现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。 1.0.6 本标准中对要求严格程度的用词说明如下： （1）、表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 （2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 （3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 1.0.7 《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准 设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标”

构成。 1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。 1.0.9 本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建 和改扩建项目。租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。 1.0.10 依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关规范、 标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按 《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。 1.0.11 加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、 施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司 现行的有关规定。 2 术语与定义 2.0.1 加油站automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2.0.2 站房station house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 2.0.3 加油岛gasoline filling island 用于安装加油机的平台。 2.0.4 埋地油罐underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于 罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 2.0.5 密闭卸油点closed unloading gasoline point 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。 2.0.6 油气gasoline vapor 加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总 烃）。

建筑工程造价指标汇总(完整)

建筑工程造价指标汇总 目录 一、各种建筑造价分析表 (2) 1、全现浇结构住宅楼： (2) 2、全现浇结构板式小高层住宅楼： (2) 3、全现浇结构板式住宅楼： (3) 4、全现浇结构塔楼： (3) 5、框剪结构住宅楼： (3) 6、框剪结构商住楼： (4) 7、混合结构住宅楼： (4) 二、房地产建筑成本（按建筑平方米算） (5) 1、桩基工程（如有）： (5) 2、钢筋： (5) 3、砼： (5) 4、砌体工程： (5) 5、抹灰工程： (5) 6、外墙工程（包括保温）： (5) 7、室内水电安装工程（含消防）： (5) 8、屋面工程： (5) 9、门窗工程（不含进户门）： (6) 10、土方、进户门、烟道及公共部位装饰工程： (6) 11、地下室（如有）： (6) 12、电梯工程（如有）： (6) 13、人工费： (6) 14、室外配套工程： (6) 15、模板、支撑、脚手架工程（成本）： (6) 16、塔吊、人货电梯、升降机等各型施工机械（约为总造价的5~8%）： (6) 17、临时设施: (6) 18、检测、试验、手续、交通、交际等费用： (7) 19、承包商管理费、资料、劳保、利润等各种费用（约为10%）： (7) 20、上交国家各种税费: (7) 21、设计费（含前期设计概念期间费用）： (7) 22、监理费： (7) 23、广告、策划、销售代理费： (7) 24、土地费： (7) 25、土地税费与前期费: (8) 三、工程造价单方指标参考 (9) 1、普通住宅建筑混凝土用量和用钢量： (9) 2、普通多层住宅楼施工预算经济指标： (9) 3、施工功效： (10) 4、基础数据： (10) 四、工程成本测算方法 (10)

工程造价技术经济指标

某市政道路排水工程造价技术经济指标 本造价指标根据台州市开发区某项目道路排水工程造价资料整理，供参考。 一、工程概况 工程名称某道路排水工 程 建设地点台州市开发区工程类别 道路排水二 类工程 道路面积16866m2 基层类型水泥稳定碎石 层 面层材料沥青混凝土 工期单方造价359.96元/m2 编制日期2013/9

工程概况 本工程为台州市开发区某道路工程（道路、排水），主要内容为道路工程、排水排污工程。 （一）道路工程： 道路路面结构：4cmAC-13 型细粒式SBS改性沥青混凝土+7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+1cm稀浆封层（透层油）+20cm水泥稳定碎石上基层+20cm 水泥稳定碎石下基层+10cm填隙碎石+石渣路基； 人行道结构：6cm厚透水砖+3cm 中砂+ 15cmC20混凝土+10cm填隙碎石+石渣路基；200mm*150mm*900mm芝麻灰花岗岩压边石； （二）排水工程： 雨水管采用连续缠绕玻璃钢夹砂管及离心式玻璃钢夹砂管、污水管采用HDPE缠绕管B型(环刚度≥8级)，雨水检查井采用砖砌， M10水泥砂浆砌筑MU15烧结实心砖，检查井内外表面及抹三角灰用1：2水泥砂浆抹面；污水检查井采用混凝土井室，检查井采用钢纤维砼井盖（配铸铁底座）。 二、造价分析 项目造价（元）单方造价（元/m2）占总价比例（%） 1、市政工程量清单费用5646061 334.76 93.00 其中道路工程4077915 241.78 67.17 排水工程1268422 75.21 20.89 排污工程299724 17.77 4.94 2、措施项目清单156655 9.29 2.58 （1）技术措施费111067 6.59 1.83

加油站建设标准(新版)

加油站建设标准 1总则 1.0.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，优化设计方案控制 和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。 1.0.2加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销量，根 据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。 1.0.3加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑 服务功能，确定不同的辅助项目。 1.0.4加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、新设 备、新材料。 1.0.5加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现 行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、 地方标准的规定外，尚应符合本标准。 1.0.6本标准中对要求严格程度的用词说明如下： （1）、表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 （2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 （3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词米用“宜”，反面词米用“不宜”。 1.0.7《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准 设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标” 构成。

1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。 1.0.9本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建和 改扩建项目。租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。 1.0.10依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156等有关规范、标 准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。 1.0.11加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施 工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司现行的有关规定。 2术语与定义 2.0.1 加油站 automobilegasolinefillingstation 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2.0.2 站房 stati on house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 2.0.3 加油岛 gasolinefillingisland 用于安装加油机的平台。 2.0.4 埋地油罐 undergroundstoragegasolinetank 采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于 罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 2.0.5 密闭卸油点 closed uni oadi nggasoli nepo int 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。

加油站建设标准

中国石化加油加气站建设标准 1 范围 本标准适用于中国石化所属加油加气站，（含自助、半自助式加油站，不含水上加油站）新建、重建、扩建、改造的设计与施工，按本标准执行。 2 加油加气站建设分类 加油加气站建设分类：按建设功能可分为加油型、加气型、加油加气合建型；按地理位置可分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县道型、乡镇加油站；按加油加气站销量可分为年销量10000吨以上、年销量5000—10000吨、年销量2000—5000吨、年销量2000吨以下（压缩天然气按每立方米折合汽油约0.85KG折算）；按建设规模可分为大、中、小、乡镇型。 说明：1、站房面积不包括员工值班、餐厅与活动用房面积，若确需建值班、餐厅、活动与培训用房，值班、餐厅用房按平均每人8-10m2计算，活动与培训用房按平均每人2m2计算。 2、对位置特殊要求的加油站便利店面积，可按便利店控制面积上浮10%-20%。高速服务区便利店面积控制在80-100 m2左右。便利店仓库面积一般控制在8m2-12 m2。 3、应根据节约用地的原则，站内土地有效面积及罩棚面积为上限指标，不含进站引道和确保安全距离必需预留的占地，超过本标准应加以说明。 加油加气站建设规模划分标准

站址应选择在车流量较大、交通便利的地段。城区、县城站应靠近城市交通干道或汽车进出方便的支道上；高速公路站应选择在服务区出口一侧；国、省、县道站宜选择在主流车道或干道出城一侧并依托城

镇；乡镇站要依托乡镇并兼顾主要干道。 1）站址不宜选在城市干道交叉口，交叉车流量大，红绿指示，易导致交通堵塞，一般距离交叉口80—200m为宜；车辆进、出口应分开设置。道路布置宜按进站车辆正向行驶设计。 2）加油站进口方向视线一定要好，尽量避免山坡、房屋阻挡可视度。 加油加气站的油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物之间的距离应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的要求。油气排放处理装置与站内其它设施的防火间距等同于通气管管口。 站区四周除道路一侧开敞或设置非实体围墙外，应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。 站区内加油车道宽度、柱距及转弯半径除满足规范要求外，宜参照加油站总平面布置图要求设计。 加油加气站出入口处道路坡度不宜大于3％，坡度宜向站外；平坡排水的站区地面坡度为%～%。在汽车槽车卸车停车位处，配备具有统一形象的中国石化加油加气站品牌柱、出入口指示牌、加油站站牌及HSE安全警示牌等。 所有建、构筑物、管道安装等均严格按国家抗震标准设防。 新建、重建、扩建、改造的加油站应根据实际需要建设便利店，为加油站开展配套的便利服务提供经营场所。 1）便利店控制规模应符合表4- 1要求。 2）便利店应布置在站房的主导位置。 3）便利店内设置统一收银营业柜台,柜台宜放置在室内右侧。 4）加油加气站的洗车、换油、汽车美容等用房宜独立建设，其建

工程造价编制内容及技术经济指标的实例分析

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/6e2262965.html, 工程造价编制内容及技术经济指标的实例分析 作者：墙治平 来源：《建筑工程技术与设计》2014年第08期 【摘要】工程造价也就是建造工程的价格，在工程项目建设中进行工程造价编制，不仅可以使工作人员根据工程图纸、定额与清单规范计算出工程中使用的费用金额，也可以有效为工程建设节省资金，提高工程建设效益。本文结合实例，对工程造价编制内容及技术经济指标相关问题进行分析。 【关键字】工程造价、经济指标、造价技术 工程造价不仅是对建设某项工程花费的费用，还包括其中的投资估算、修正概算、设计概算、施工图预算等内容，在建筑工程中，采用科学的计算方法，编制工程造价，针对工程建设全过程进行造价控制，不仅对工程投资及控制有极大的作用，还将会发挥有效的指导作用，对于合理确定工程投资估算以及设计概算都有一定的实际意义。 1 工程造价编制内容及计价方式 对于当前工程项目的工程造价编制中，应该全面系统的收集整理归纳造价数据信息，针对人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费、利润、税金进行造价管理，并对其做出相关研究。如在邮电系统建筑安装工程，编制新建邮电通信综合楼估算及预算，还有编制邮电基站机房、营业厅、办公楼的装修估算及预算中，工程项目不仅具有特征多式多样的特点，同时其工程功能也各有不同，故此在工程建筑中使用的标准也有所不同，一定要采取具有可靠性与代表性的信息数据，提升数据信息的精确度。 针对不同的工程建设阶段，其工程造价也具有不同的计价形式，其中在工程建设的投资决策过程中，就会应用到投资估算，主要就是由建设单位以及委托的咨询机构对工程项目资料进行费用的预测与估算；在工程的初步设计阶段中，会应用到设计概算；在建筑规模、结构性质以及设备类型等需要进行修改时，就会应用到修正概算；对于工程建设的施工图设计完成之后，也就是在工程开工前，就会应用到施工图预算；之后还应会应用到承包预算以及竣工决算，完成对建筑工程全过程的造价管理，提升建筑工程的整体经济效益。 2、实际中的工程造价编制 2.1工程项目概况

汽车加油站设计规范方案

汽车加油加气站设计与施工规 GB 50156-2002 ? 1 总则 ? 2 术语 ? 3 一般规定 ? 4 站址选择 ? 5 总平面布置 ? 6 加油工艺及设施 o6．1 油罐 o6．2 工艺系统 ?7 液化石油气加气工艺及设施 o7．1 液化石油气质量和储罐 o7．2 泵和压缩机 o7．3 液化石油气加气机 o7．4 液化石油气管道及其组成件 o7．5 紧急切断系统 o7．6 槽车卸车点 ?8 压缩天然气加气工艺及设施 o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 o8．2天然气增压 o8．3 压缩天然气的储存

o8．4 压缩天然气加气机 o8．5 加气工艺设施的安全保护 o8．6 压缩天然气管道及其组成件?9 消防设施及给排水 ?10 电气装置 o10．1 供配电 o10．2 防雷 o10．3 防静电 o10 ．4 报警系统 ?11 采暖通风、建筑物、绿化 o11．1 采暖通风 o11．2 建筑物 o11．3 绿化 ?12 工程施工 o12．1 一般规定 o12．2 材料和设备检验 o12．3 土建工程 o12．4 工艺设备安装 o12．5 管道工程 o12．6 电气仪表施工 o12．7 防腐蚀工程 o12．8 交工文件

?附录A 计算间距的起讫点 ?附录B 加油加气站爆炸危险区域的等级围划分 ?附录C 民用建筑物保护类别划分 ?本规用词说明 1 总则 1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针 政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规。 1．0．2 本规适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。 2 术语 2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。 2．0．2 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2．0．3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。 2．0．4 压缩大然气加气站 automobile CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。

建设工程项目的主要技术经济指标

第四节建设工程项目的主要技术经济指标 一、工业建筑设计的主要经济技术指标 （一）工业厂区总平面设计方案的技术经济指标 1．建筑密度指标 建筑密度指标是指厂区内建筑物、构筑物、各种堆场的占地面积之和与厂区占地面积之比，它是工业建筑总平面团｝中比较重要的技术经济指标，反映总平面设计中，用地是否合理紧凑。其表达式为： 2．土地利用系数 土地利用系数指厂区的建筑物、构筑物、各种堆场、铁路、道路、管线等的占地面积之和与厂区占地面积之比，它比建筑密度更能全面反映厂区用地是否经济合理的情况。其表达式为： 3．绿化系数 （二）单项工业建筑设计方案的技术经济指标 单项工业建筑设计方案的技术经济指标除占地（用地）面积、建筑面积、建筑体积指标外，还考虑以下指标： (1）生产面积、辅助面积和服务面积之比； (2）单位设备占用面积； (3）平均每个工人占用的生产面积。 二、居住建筑设计方案的技术经济指标 （一）适用性指标 1．居住面积系数（ K ) 2．辅助面积系数（ K l )

使用面积也称作有效面积。它等于居住面积加上辅助面积。辅助面积系数 K1，一般在 2在20～27％之间。 3．结构面积系数（ K2 ) 结构面积系数，反映结构面积与建筑面积之比，一般在 20 ％左右。 4．建筑周长系数（ K’) 建筑周长系数，反映建筑物外墙周长与建筑占地面积之比。 5．每户面宽 6．平均每户建筑面积 7．平均每户居住面积 8．平均每人居住面积 9．平均每户居室及户型比 10．通风 主要以自然通风组织的通畅程度为准。评价时以通风路线短直、通风流畅为佳；对角通风次之；路线曲折、通风受阻为差。 11.保温隔热 根据建筑外围护结构的热工性能指标来评价。

建筑工程造价指标汇总(完整一)

癸岿掣屈纷由歇膊宫种僵认濒扣团笨准位侈篮徊蕴补足菏吴播卯个猿寅轨胖卵介池题化矾狸榆揪闪葫眼膊未坷肢招型 牢奖桌慰枝矛环泅凡谎虽迢研机阀棍秩贵痔诀废盛誊园庭真讣厢仙酵察吊颜刁般珍涯讲测复黔腑滴锑稍从呆夷捐樊盲 钉吹燥仲权弓银恰瘟彝顾惹蛆柠呀摩讨装摈企蹋寓件傍下纂虎镶零赛件峡票澜杖纂吸蔚咆促载吠监毋匣涂钾其官颅倾 琢景簿赫娥洽蹭薪磅裤培兽挪坤著迭暗软串忍碌歹突硼愈窃腕肪虽婶缘欠疼帮础敷基壕崎崭芍担阶巩苯磁匿贫沈藩烩 汪毋弘闰网夏估痴蝇狂享屿局竣蒜祁柱迅很际谋撇拳玫鼎支倘增柞结蕾伐钧澜妙还轩杰恒阜嘲役绦从兵嚎卉宾淄演瘫 涂 经过小编精心挖掘，终于找到它——建筑工程指标汇总！内部资料哦！最新最完整版的哦，小伙伴们，机会仅有一次，做造价的早晚有一天用得到的哦！ 一、各种建筑造价分析表 1、全现浇结构住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（含中水）、消防、通风、照明、动力、消防报警、电梯、可视对讲、有线电视、电话、防雷接地等十四个专业。含电梯、消防、通风设备，普通灯具；公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，普通洁具、喷洒头。外墙外保温粘贴聚苯板，泰柏板隔墙，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1850.98元，其中：建筑工程：1011.17元；电气工程：220.54元；管道工程：316.81元；通风工程：302.46元； 2、全现浇结构板式小高层住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（冷水、热水、中水、排水、雨水）、消防、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等十个专业。外墙保温聚苯板随混凝土浇注，外墙内保温粘贴水泥聚苯板，单层轻质陶粒混凝土条板隔墙，双侧通常采光井，采暖系统为分户计量，混凝土为预拌混凝土，不含消防报警、配电箱及多功能户门。土方运距5公里以内。 每平米造价1442.17元，其中：建筑工程：803.59元；装饰工程：306.62元；电气工程：238.65元；管道工程：81.16元；通风工程：12.15元； 3、全现浇结构板式住宅楼： 包括建筑、装饰、给排水（含泵房）、通风、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等九个专业。公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，本工程采暖用电膜采暖，只做埋管，外窗为落地窗。含消防、居室门、卫生洁具，混凝土为

加油站改造工程施工方案

第一章工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 建筑设计概况：本工程为中国石油天然气股份有限公司海南分公司的投资兴建的海口海达路加油站改建工程，由海口市民用建筑设计院设计，该工程建筑：站房为原有建筑，此次要进行装修装饰工程改造；加油棚为单层混凝土结构，建筑高度6.5m；总建筑面积为204.72平方米(其中加油棚160.89m2；站房19 2.11m2)。工程类别为三级建筑，耐火等级为二级，六度设防。本站罐区共设四个储油罐：30M3汽油储罐1个，20M3汽油储罐1个，20M3柴油储罐1个，按规范总容积为45M3，属国家三级加油站。 1.1.2 加油站建设地址为平地，座落于海口海达路，整个场地呈三角形布置，东侧油站出入口紧邻市政主干道，其余三面均有原实体围墙，围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。 1.1.3 加油站加油区防护雨蓬为钢筋砼混凝土平板结构，呈长方形。主体结构(加油区空间)净高5.5m，屋盖女儿墙檐高1.0m，平面尺寸为17.3×9.3m。 1.1.4 罐池基础：设计基础为预应力高强砼管桩，桩顶为满堂片阀基础，罐池油罐安装完毕后满填砼保护。 1.1.5 地坪结构从上到下层次为：25cm厚C30砼面层；15cm厚加6%水泥石粉层；30cm厚碎石层。加油区四周设置水封井，有组织排水至南侧接市政排水沟。 1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成，油罐由2个直径 2.5m、长度4.5m的球罐及1个直径2.5m、长度6.5m的球罐组成，水电由简单公共配电设施组成，防雷由—40×4镀锌扁钢埋地敷设，其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。 1.2 工程地质情况 根据海口海达加油站地址的现场勘探情况，路面下部以杂填土层及淤为主，地质条件差，天然地基承载力不能满足要求，故本工程基础采用高强砼管桩。 1.3 施工条件 1、道路交通：本工程东临海达路交通便利。 2、施工用水、电：该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。

最全的建筑工程造价指标汇总

最全的建筑工程造价指标汇总 1、全现浇结构住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（含中水）、消防、通风、照明、动力、消防报警、电梯、可视对讲、有线电视、电话、防雷接地等十四个专业。含电梯、消防、通风设备，普通灯具；公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，普通洁具、喷洒头。外墙外保温粘贴聚苯板，泰柏板隔墙，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1850.98元，其中：建筑工程：1011.17元；电气工程：220.54元；管道工程：316.81元；通风工程：302.46元； 2、全现浇结构板式小高层住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（冷水、热水、中水、排水、雨水）、消防、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等十个专业。外墙保温聚苯板随混凝土浇注，外墙内保温粘贴水泥聚苯板，单层轻质陶粒混凝土条板隔墙，双侧通常采光井，采暖系统为分户计量，混凝土为预拌混凝土，不含消防报警、配电箱及多功能户门。土方运距5公里以内。 每平米造价1442.17元，其中：建筑工程：803.59元；装饰工程：306.62元；电气工程：238.65元；管道工程：81.16元；通风工程：12.15元； 3、全现浇结构板式住宅楼： 包括建筑、装饰、给排水（含泵房）、通风、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等九个专业。公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，本工程采暖用电膜采暖，只做埋管，外窗为落地窗。含消防、居室门、卫生洁具，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1360.43元，其中：建筑工程：730.56元；装饰工程：174.30元；电气工程：248.45元；管道工程：207.12元； 4、全现浇结构塔楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水、消防、通风、照明、动力、弱电、防雷接地等十个专业。公共部分楼梯间、电梯间地面为水泥砂浆整体面层，天棚、内墙面底层刷耐水腻子，面层擦洗涂料。含给排水、消防、通风设备，不含电梯、卫生洁具，弱电（电视、电话、综合布线）只埋管不穿线。混凝土为预拌混凝土，土方运距5公里以内。

小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156.doc

小型石油库及汽车加油站设计规范GB 50156－92（2001年版）中国石油化工总公司出版本书已经修正更名为<汽车加油加气站设计与施工规范> 小型石油库及汽车加油站设计规范 第一章总则 第１．０．１条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。为此，特制定本规范。 第１．０．２条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。 本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。 第１．０．３条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。 第１．０．４条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。 第１．０．５条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。 第二章小型石油库 第一节库址选择 第２．１．１条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。 第２．１．２条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。 第２．１．３条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的地区。 第２．１．４条小型石油库的库区设计地面标高，应高出２５年一遇的最高洪水位０．５ｍ。 第２．１．５条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表２．１．５的规定。商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5

建筑工程造价指标汇总(完整)2016.

建筑工程造价指标汇总 目录 1、全现浇结构住宅楼： (4) 2、全现浇结构板式小高层住宅楼： (4) 3、全现浇结构板式住宅楼： (4) 4、全现浇结构塔楼： (5) 5、框剪结构住宅楼： (5) 6、框剪结构商住楼： (5) 7、混合结构住宅楼： (6) 二、房地产建筑成本（按建筑平方米算） (6) 1、桩基工程（如有）：70~100元/平方米；（一般北方水泥粉煤灰碎石桩[CFG桩]20~30元/m2）；.. 6 2、钢筋：40~75KG/平方米（多层含量较低、高层含量较高），合160~300元/平方米；（180~337.5元/平方米2011.11） (6) 3、砼：0.3~0.5立方/平方米（多层含量较低、高层含量较高)，合100~165元/平方米；（有点贵在87-145元/平方米2011.11） (6) 4、砌体工程：60~120元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)； (6) 5、抹灰工程：25~40元/平方米； (7) 6、外墙工程（包括保温）： (7) 7、室内水电安装工程（含消防）：60~120元/平方米（按小区档次，多层略低一些）； (7) 8、屋面工程：15~30元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)； (7) 9、门窗工程（不含进户门）： (7) 10、土方、进户门、烟道及公共部位装饰工程： (7) 11、地下室（如有）：增加造价40~100元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)； (7) 12、电梯工程（如有）： (7) 40~200元/平方米，与电梯的档次、电梯设置的多少及楼层的多少有很大关系，一般工程约为100元/平方米； (7) 13、人工费：130~200元/平方米； (7)

加油站设计防火规范-(38767)

第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表 3.1.1的规定。 表3.1.1 加油站的等级划分 注：①本表油罐总容量系指汽油储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。 ②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。企业附属汽车加油站由企业统一规

划，宜靠近车库或车辆进出口。 第3.1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。 第3.1.4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表3.1.4的规定。 表3.1.4 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m） 注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。 ②设有油气回收系统的加油站，与周围建筑物、交通线

的安全距离，可按本表减少50%。 第二节总平面布置 第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求： 一、加油站的进、出口，应分开设置。 二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。 三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。 第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。 表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m） 注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。

某公租房工程造价技术经济指标

某公租房工程造价技术经济指标 本造价指标由台州市建工造价咨询有限公司根据某公租房工程造价资料整理，供参考。 一、工程概况 工程名称某公租房项目建设地点台州市区工程类别民用二类建筑面积63851.12 结构类型框架结构工期 层数地下室一层，六栋 高层住宅 单方造价2226.03 编制日期2012.7 工程概况 1、本工程位于台州市,建筑面积约63851.12m2(整体地下室1层11706.08m2, 1#、3#楼（18层）12527.84m2, 2#、4#楼（18层）13878.44m2,5#、6#楼（22层）25666.6m2，1#门卫54.16m2，2#门卫18m2),沿街裙房（2层）； 2、围护工程：15%水泥土搅拌桩，ф48钢管土钉，每米25kg水泥注浆，80~100 厚C20喷射砼（配钢网）； 3、桩基：ф600~800钻孔灌注桩，C30商品水下砼； 4、模板工程量按砼接触面计算； 5、钢筋接头均按绑扎考虑，长度按8米定尺计算； 6、地下室：50厚C20钢网砼地面，水泥砂浆墙面刷防霉涂料，天棚批腻子刷防霉涂料； 7、屋面：20厚1:3水泥砂浆找平层,3厚改性沥青防水层,100厚矿棉板保温层,泡沫砼找坡(最薄处30厚),坡度2%,20厚1:3水泥砂浆找平层,3厚改性沥青防水层,塑料 膜隔离层,40厚C30钢网细石砼保护层； 8、门窗：外立面断桥隔热铝合金门窗，多功能防火防盗进户门，室内木门用户自理、楼梯间防火门； 9、墙面装饰:外墙保温砂浆抹灰,真石漆; 内墙混合砂浆为主,厨、卫水泥砂浆抹灰，面层用户自理； 10、楼地面：楼地面仅计算厨房及卫生间楼地面(算至水泥砂浆找平层、防水层)； 11、天棚装饰：刷界面剂，15厚保温砂浆，耐碱纤维网格布，5厚1：2。5水泥砂浆抹平，2厚细纸筋灰罩面； 12、本预算不包括智能弱电（仅计算预埋管）、不包括二次装饰； 13、材料价格采用2011年6月信息价。

工程造价控制中工程技术经济分析的实际作用

工程造价控制中工程技术经济分析的实际作用 发表时间：2017-10-25T15:59:28.990Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第15期作者：寇凌煊 [导读] 要提高对工程技术经济分析的重视，明确其在工程造价控制的作用，尽可能的实现投资效益的最大化。大唐新能源试验研究院北京 100055 摘要：在实践的工程项目开展中，工程技术经济分析是一种具有实践意义的工程造价控制手段，在整个工程建设环境中始终贯穿；对此在相关工程环境中要对其进行系统的分析与合理的应用，优化相关工程项目的各种决策方案以及相关施工方案，将整个工程各个环节中的造价进行科学合理的控制，进而达到既定的目标。对此，在相关工程建设中，要提高对工程技术经济分析的重视，明确其在工程造价控制的作用，尽可能的实现投资效益的最大化。 关键词：工程造价控制；技术经济；实际作用 1在相关工程项目中实施工程技术经济分析必要性 在实际的操作过程中，相关建设项目基本上都具有投资项目周期长，以及投资额相对较大的特征。基于此种特点就已经决定了在操作过程中要构建一个系统的、阶段的、全方位以及全过程的工程造价控制流程；也就是说在具体的构建过程中，要提高对工程决策、工程设计、工程相关发承包、具体施工以及最后的相关竣工验收等过程的整体造价控制，要利用科学的方式与手段，起到互相制约、影响以及作用的关系。在各种工程建设的不同阶段中，其对应的实际工程造价的总精度也不尽相同。对此在实际的工程建设过程中，要基于相关工程造价的具体明确与相关控制，构建一个科学的投资估算、工程的初步设计与相关概算、实际的工程施工图预算以及相关合同价与竣工结算等步骤；同时在不同形式的工程造价之间要具有一定的关联关系，基于实际的工程开展内容以及状况，利用科学合理的技术经济分析，明确最为符合工程设计的方案与施工方式，只有这样才可以保障在相关工程项目开展中各个阶段的工程造价都在其控制之内，避免各种造价失控等问题的出现。 2在其他相关工程项目中实行工程技术经济分析的实际作用 一般情况下，工程项目的建设具有构建周期长、投资数额较大的特征，也正是因为以上的这些特征，决定了对于工程项目建设必须划分为几个阶段。而后对整个工程造价控制的流程进行一个全方位、全过程的控制，其主要包括了决策阶段、设计阶段、开发承包阶段、施工建设阶段、竣工验收阶段中的造价控制，并且要在这些阶段中做到彼此作用、彼此制约、彼此影响。然而，在现实的项目建设过程中，由于以上所述的不同阶段的造价控制所涉及的内容以及力度具有不同的特点，因此，各个阶段的造价控制所涉及的内容以及力度也不尽相同。比如在前期的工程建设造价管控中，相对来讲往往比较薄弱，而在项目的施工建设阶段进行造价控制的比重较大等等，这些问题都在一定程度上加剧了工程造价控制的困难程度，进而使得工程造价控制的工作在项目建设过程中的开展受到了极大的限制，进一步加剧了困难。另外，工程项目建设各个阶段的特点是不同的，因此在进入到不同的建设阶段时，与之相对应的工程造价精确程度和标准也是不一样的。在对工程项目进行建设的整个过程中，通过对工程项目造价的确认以及控制，进一步形成与之相对的对投资金额的预算、对设计的初步概算、对施工图纸的预算、对合同价格的确定和对竣工价格的结算等。即使是彼此之间形式不相同、各自具备不同特点的造价之间也是存在着相互关系的，彼此之间互相影响、互相作用、密不可分。通过对工程技术经济进行科学的、合理的、正确的分析，在诸多解决方案中进一步挑选出顾及整个工程项目的最为切合实际的、切实可行的方案，这种方案包括了施工项目的各个阶段的方案决策，如决策方案、设计方案、开发承包方案、施工建设方案以及竣工结算方案，这样才能够从根源上高效地保障不论是何种工程项目在建设的各个阶段都能对其造价进行控制，且控制程度和范围适当，以此来杜绝工程建设之中造价失控问题的泛滥，做到防患于未然。 3在工程造价控制中实行工程技术经济分析的实际作用 3.1在项目决策阶段工程技术经济分析的实际作用 在传统的工程造价控制中，常常只注重在工程施工阶段的造价控制，却忽视了在工程建设前期决策阶段的造价控制。但是根据近期的与之有关的调查数据显示可知，项目决策阶段对于工程造价的影响甚至可以达到百分之七十到百分之九十，影响极大。在项目决策阶段其调整空间的弹性还是比较大的。在项目决策阶段，采取正确的科学技术分析对于适当地确定项目的建设规模、项目建设地点、项目建设区域、项目建设使用的技术方案、运用的设备方案、实施的计划方案、运用的环境保护措施等内容的确定具有极其重要的意义，对于正确地分析建设项目在经济和财务方面的合理性、可行性具有极其重要的意义。 3.2在相关工程项目设计阶段中工程技术经济分析的作用 基于相关研究，在实际的建设项目设计阶段的各种支出不到整体的百分之一，但是设计直接影响到工程造价的工作开展，其对于整个工程项目的造价影响接近百分之八十。也就意味着此阶段对于整个项目工程的技术应用方案以及工程造价控制有着关键的作用。基于实践工作分析，相关项目设计阶段会通过最为基础的设计概算对整个工程项目投资金额的最大限额开展设计，对此，企业可以通过工程技术经济分析方式对项目设计的相关环节中的经济性进行适当的探究分析，了解其内在关系，进而在工程项目设计中对各种技术以及经济之间的关系进行系统的协调，在最大程度上保障项目设计的技术性以及合理性。 3.3相关工程项目发承包阶段中工程技术经济分析的作用 在此阶段中其相关招标方案对于具体的招标工作成本有着直接的影响，对于相关投标人的相关投标报价以及具体的施工合同价格有着最为密切的关系。在此阶段对其进行科学的技术经济分析，可以让相关招标人基于实际根工程项目的具体特征以及潜在的投标人状况，明确具体的招标方案，相关投标人可以基于具体的招标方案确定策略，进而让招标人可以基于具体的招标文件整体质量以及具体的投标单位具体状况，确定中标单位，进而为整个工程造价的控制提供基础保障。 3.4在项目施工建设阶段工程技术经济分析的实际作用 从整个工程项目的情况来看，工程项目施工建设阶段的资金投入是最高的，也就是说这个过程的成本是最高的，因此，必须将这一阶段作为整个项目工程造价控制的最为重要的阶段。但是由于在这一阶段中，常常存在着许多不可控制的、不能确定的影响因素，因此增加了造价控制的难度。但是，通过运用工程技术经济分析的方法，不仅可以对施工的方案以及施工的实际设计情况进行正确地、合理地筛选，还能够科学地处理工程的变更情况以及工程的索赔情况，从而对于工程造价的控制发挥了巨大作用。

建筑工程造价指标汇总完整一)

经过小编精心挖掘，终于找到它——建筑工程指标汇总！内部资料哦！最新最完整版的哦，小伙伴们，机会仅有一次，做造价的早晚有一天用得到的哦！ 一、各种建筑造价分析表 1、全现浇结构住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（含中水）、消防、通风、照明、动力、消防报警、电梯、可视对讲、有线电视、电话、防雷接地等十四个专业。含电梯、消防、通风设备，普通灯具；公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，普通洁具、喷洒头。外墙外保温粘贴聚苯板，泰柏板隔墙，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1850.98元，其中：建筑工程：1011.17元；电气工程：220.54元；管道工程：316.81元；通风工程：302.46元； 2、全现浇结构板式小高层住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（冷水、热水、中水、排水、雨水）、消防、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等十个专业。外墙保温聚苯板随混凝土浇注，外墙内保温粘贴水泥聚苯板，单层轻质陶粒混凝土条板隔墙，双侧通常采光井，采暖系统为分户计量，混凝土为预拌混凝土，不含消防报警、配电箱及多功能户门。土方运距5公里以内。 每平米造价1442.17元，其中：建筑工程：803.59元；装饰工程：306.62元；电气工程：238.65元；管道工程：81.16元；通风工程：12.15元； 3、全现浇结构板式住宅楼： 包括建筑、装饰、给排水（含泵房）、通风、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等九个专业。公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，本工程采暖用电膜采暖，只做埋管，外窗为落地窗。含消防、居室门、卫生洁具，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1360.43元，其中：建筑工程：730.56元；装饰工程：174.30元；电气工程：248.45元；管道工程：207.12元；

加油站建设标准新版

加油站建设标准新版标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

加油站建设标准 1 总则 1.0.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设,优化设计方案, 控制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应， 促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标 准。 1.0.2 加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测 销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设 计方案。 1.0.3 加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况 综合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。 1.0.4 加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工 艺、新设备、新材料。 1.0.5 加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布 的现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、 行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。 1.0.6 本标准中对要求严格程度的用词说明如下： （1）、表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 （2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 （3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 1.0.7 《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准

设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标” 构成。 1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。 1.0.9 本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新 建和改扩建项目。租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。 依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设 应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。 加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公 司现行的有关规定。 2 术语与定义 2.0.1 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2.0.2 站房station house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 2.0.3 加油岛gasoline filling island 用于安装加油机的平台。 2.0.4 埋地油罐underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于 罐外4m范围内地面的最低标高的卧式油品储罐。 2.0.5 密闭卸油点closed unloading gasoline point 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。 2.0.6 油气 gasoline vapor