丝绸之路经济带构建条件下的甘肃省对外贸易环境分析

丝绸之路经济带构建条件下的甘肃省对外贸易环境分析

摘要：随着“丝绸之路经济带”战略的提出，处于经济爬坡期的甘肃省将进一步纳入国际经济运行的体系。本文从甘肃对外贸易的现状出发，并结合丝绸之路经济带建设背景下的机遇与挑战，分析甘肃省国际贸易发展情况，提出相关的建议。

关键词：丝绸之路经济带；甘肃省；对外贸易；环境分析

中图分类号：F127 文献识别码：A 文章编号：1001-828X （2015）017-000-01

为了应对国内外形势的变化和国内经济建设增速放缓的情况，2013年9月，习总书记在访问中亚四国时提出了共建“丝绸之路经济带”的战略构想，形成了中国与中亚国家的经济合作不断加深、全面开放的新格局。加快推进“丝绸之路经济带”建设给位于这条经济长廊咽喉要道的甘肃省带来了新的发展环境。

一、甘肃省对外贸易现状

近年来，甘肃省对外贸易进出口总量增长迅速，从绝对量上看，进出口数额连年攀升，外贸规模连年扩大。2010年进出口总额仅为73.24亿美元，2013年，进出口总额首次

突破百亿，达到102.8亿美元，增长速度明显超过GDP的增速。2014年出口额首次超过进口额，转变了以往的逆差态势。

甘肃省2010―2014年，外贸依存度维持在10%左右，在西北地区位于第二，但远低于沿海地区水平。从外贸结构上来看，较为合理的贸易结构应该是出口贸易和进口贸易大体相当略有结余，但在2013年以前，甘肃省长期处于贸易逆差状态，这就需要把握发展机遇，努力缩小与东部发达地区的差距。

二、丝绸之路经济带构建条件下的环境影响分析

1.甘肃省地理环境分析

现代丝绸之路是经济全球化的重要组成部分，甘肃位于祖国地理中心，是西部地区唯一具有承东启西区位优势的省份，也是我国西北腹地通往中亚、欧洲的天然走廊和必经通道，甘肃有条件成为丝绸之路经济带上的“钻石节点”。

2.甘肃省产业结构分析

甘肃省经过多年发展已经在钢铁、有色金属、石化、新材料、新能源、现代农业、食品加工等方面具备了一定的优势和发展潜力，拥有一批重点企业，已形成了多个工业基地，产业结构合理，具备了很好的起步腾飞的条件，完全可以按照“基地”、“平台”、“黄金段”来进行策划和设计。

3.甘肃省交通环境分析

甘肃省作为我国西北腹地通往中亚、欧洲的天然走廊和

必经通道。省会兰州处于承东启西、连接南北的几何中心，4大铁路干线、7条国道、4条省道、5条高速及高等级公路贯穿全境，是西部与中部的交通枢纽，辐射新疆、青海、西藏、宁夏等地。兰州中川国际机场目前为西北地区主干机场之一，位于兰州都市1小时经济圈内，地处兰州、白银、西宁区域经济和高速通道大三角中心位置。

4.甘肃省人文环境分析

丝绸之路经济带地区主要信奉伊斯兰教，目前，甘肃全省信奉伊斯兰教的有回、维吾尔、撒拉、保安、东乡和哈萨克等6个民族，共180余万人，占全省总人口的6%，主要集中在兰州市、天水市、平凉市和临夏回族自治州。甘肃省作为主要的穆斯林聚居地区，在宗教、语言等方面具有较强的人文优势。

5.甘肃省对外贸易外部环境分析

“丝绸之路经济带”战略构想提出后，甘肃省在丝绸之路经济带建设中得到中央与地方政府的高度关注。在丝绸之路经济带黄金段建设中，兰州新区作为我国西北地区唯一的国家级新区，是国家向西开放的重要战略平台。兰州新区作为西进战略的起点，在建设过程主要工作放在打造中国西北区域重要的陆港、铁路货运中心和国际航空港，开拓经贸物流通道，培养西北经济的全新体系中。

三、甘肃省对外贸易结构调整对策建议

1.发挥区位优势，构建板块经济

以构建板块经济为突破口，建设向西发展的经济平台。甘肃的钢铁、石油、有色冶金等方面的技术比较先进，市场影响大。中亚地区的资源非常丰富，而且出口资源产品是这些国家的重要收入来源，这就为甘肃省借助区位优势在资源和能源工业向中亚地区发展提供了机遇。

同时，中亚的大部分国家现代农业的发展非常慢，这就为我省的现代农业企业提供了很大的发展空间。针对中亚地区最为迫切的农业产业和产品技术，有重点的地启动农业技术西进战略，鼓励技术优势企业到中亚建立“中国甘肃农业示范园区”，促进农业项目的合作开发。

2.调整产业结构，建立出口加工基地

甘肃省应积极承接产业转移，借助东部地区的资金和技术，开发本地的优质资源，增加本省商品的竞争力。同时利用我国东部对口援建的机会，积极吸引国内大企业、大项目落户甘肃省，以自身资源和区位优势为依托，建设一批出口加工基地，为甘肃省对外贸易的发展提供产业支撑。

3.改善交通运输条件，扩大商贸通道

目前，甘肃省已与180个国家和地区发生贸易往来，全省有一大批具有外贸经营资格的企业，因此，建设商贸物流平台是必须的选择。加快建设“兰州新区综合保税区”，加大交通建设的投入，改善交通运输基本条件，进一步强化区

位优势，为我省向西开放提供良好的通关环境。物流成本将有所降低，产业转移将加速推进，经贸合作将日益紧密。

4.充分发挥人文环境优势，大力发展旅游业

充分利用人文环境优势，打造“丝绸之路经济带”的旅游经济圈。结合甘肃省旅游资源丰富的优势，以深厚的民族文化根基、悠久的历史底蕴为突破口，对全省旅游资源进行系统性的整合，加大旅游配套设施建设力度，形成一个完善的旅游经济圈。

5.借助政策倾斜，发展新区优势

兰州新区作为我国西部唯一的国家级新区，在丝绸之路经济带建设中起到了向西发展的桥头堡作用，兰州无疑是国家在西部选择建设自由贸易区的最佳地区。在兰州新区设立兰州自由贸易区，可以充分利用现有公路、铁路、航空的优势加强和中亚、中东国家的经济往来。

参考文献：

[1]霍建国.共建丝绸之路经济带与向西开放战略选择[J].国际经济合作，2014（1）.

[2]王明亚.丝绸之路经济带的构建及其战略意义[J].天水行政学院学报，2013（6）.

[3]胡波.构建“丝绸之路经济带”的三大原则[J].中国经济周刊，2013（37）.

[4]王文行.丝绸之路经济带甘肃河西走廊产业集群形成

的探索研究[J].甘肃理论学刊，2014（2）.

甘肃抓住建设“丝绸之路经济带”新机遇

甘肃抓住建设“丝绸之路经济带”新机遇 【摘要】古丝绸之路起源于长安（今西安），跨越陇山山脉，穿过河西走廊，通过玉门关和阳关，抵达新疆，沿绿洲和帕米尔高原，通过中亚、西亚和北非，最终抵达非洲和欧洲。在古代，丝绸之路就是贯穿东西方之间政治、经济、文化交流的重要通道，对商品、技术、文化的发展起到至关重要的作用。如今，“丝绸之路经济带”构想的提出，为甘肃向西开放，尤其是向中西亚国家开放，带来前所未有的机遇和挑战，也使甘肃成为“丝绸之路经济带”建设中举足轻重的“黄金段”。 【关键词】丝绸之路经济带；甘肃；机遇与挑战 2013年9月，国家领导提出“丝绸之路经济带”的建设构想，使这条千年古道再次成为焦点。“丝绸之路经济带”不仅有助于营造良好的地缘政治经济环境，也有利于我国经济开放新格局的形成。对于提高西部地区的经济发展水平、缩小东西部经济社会发展差距具有十分重大的意义。 一、“丝绸之路经济带”的区域范围 “丝绸之路经济带”在古丝绸之路的基础上形成，以中亚为中心，东连亚太经济圈，西接欧盟经济圈，辐射40多个国家和地区，覆盖总人口约44亿，占全球人口的63%；

经济总量约21万亿美元，占全球经济总量的29%，被誉为“世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊”。中心区域， 包括中国和哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等中亚五国。 丝绸之路经济带在国内的区域范围也是在古代的基础 上延伸的，主要包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、重庆、四川、云南、广西等省市。“丝绸之路经济带”的建设可以 将西部开发与向西开放结合起来，使向西开放与西部发展形成相互促进的局面。 二、甘肃在“丝绸之路经济带”建设中的比较优势 甘肃占中国境内古丝绸之路总长度的38%，是古丝绸之路在中国境内经过路线最长的省份。甘肃自古以来就是进入新疆、中西亚国家的陆上战略通道，地处西北五省的中心，在维护国家安全中具有极其重要的地位。尤其是被誉为“西北粮仓”的河西走廊，更是通往东亚地区的咽喉地带。 1.悠久的历史文化优势 甘肃地处青藏高原、内蒙古高原和黄土高原的交会地带，同时也是西北文化旅游带的中心，拥有始祖文化、敦煌文化、宗教文化和红色文化等多种资源，在“丝绸之路经济带”文化建设方面有着雄厚的发展潜力。甘肃是重塑现代丝绸之路的枢纽，丝绸之路的文化发展可以成为甘肃乃至东西方文化交流的平台。

2015年干部在线学习丝绸之路经济带参考答案

2015年干部在线学习第二季度必修课参考答案 关于“丝绸之路经济带”战略构想 一、单选 1.2013年9月和10月，习近平总书记先后提出了建设“丝绸之路经济带”和打造“21世纪海上丝绸之路”的倡议。（单选 2 分） [A]正确[B]错误 2.中国提出“丝绸之路经济带”的构想也是在向世界宣示中国将为地区发展和（）承担更多责任，体现了大国胸怀和责任意识。（单选 2 分） [A]亚非经济一体化[B]世界经济一体化 [C]欧亚经济一体化[D]亚洲经济一体化 3.推进“丝绸之路经济带”建设只需集中关注经贸、投资维度。（单选 2 分） [A]正确[B]错误 4.政策沟通，指各国就经济发展战略和对策进行充分交流，协商制定推进区域合作的规划和措施，在政策和法律上为区域经济融合“开绿灯”。（单选 2 分） [A]正确[B]错误 5.“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的（）平台。 [A]区域合作[B]文化交流[C]区域经济[D]经济往来 6.中国油气资源、矿产资源对国外的依存度较高，这些资源主要通过（）进入中国，渠道单一。（单选 2 分） [A]沿海海路[B]西部管道[C]铁路运输[D]以上均不正确 7.习近平总书记在周边外交座谈会上正式将“丝绸之路经济带”和打造“21世纪海上丝绸之路”两个倡议合并在一起，作为中国加强周边外交的重大战略指导。 [A]正确[B]错误 8.（）对经济的运行造成问题，中国传统出口单一和狭窄，美欧日占据出口核心国位置，通过“一带一路”开辟新的出口市场是好抓手。（单选 2 分） [A]过剩外汇资产[B]基础设施建设欠缺[C]过剩产能[D]资源紧缺

关于丝绸之路经济带甘肃黄金段建设的几个问题考试答案 (1)

1.课程中提到要加快推进兰州、嘉峪关、酒泉三大国际空港建设 A.对 B.错 正确答案：B； 自己得分：10.0 教师评述： 2.在打造丝绸之路经济带甘肃黄金段的建设目标中，近期目标设定 的目标时间段为2015年至2020年。 A.对 B.错 正确答案：A； 自己得分：10.0 教师评述： 3.甘肃（）对西域各国的详细记载，为研究古代中国与中亚、印度、罗马等地区的中外关系、商贸往来、友好交际提供了第一手资 料。 A.经卷 B.汉简 C.玉帛 D.甲骨 正确答案：B； 自己得分：0.0 教师评述： 4.莫高窟地处丝绸之路的一个战略要点。它不仅是东西方贸易的中转站，同时也是宗教、文化和知识的交汇处。莫高窟的492个小石窟和洞穴庙宇，以其雕像和（）闻名于世，展示了延续千年的佛教 艺术。 A.长城 B.唐卡 C.壁画 D.悬棺 正确答案：C； 自己得分：10.0 教师评述： 5.莫高窟集各时期建筑、石刻、壁画、彩塑艺术为一体，是世界上 规模最庞大，内容最丰富，历史最悠久的（）艺术宝库。 A.佛教 B.基督教 C.道教

正确答案：A； 自己得分：10.0 教师评述： 二.多项选择题（每小题10.0分,共50分） 1.甘肃省在参与“一带一路”建设中的优势包括：交通区位优势、 （）。 A.多样资源优势 B.人文历史优势 C.新老产业优势 D.政策机遇优势 正确答案：ABCD； 自己得分：10.0 教师评述： 2.“一带一路”建设旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、（）的区域经济 合作架构。 A.包容 B.均衡 C.发展 D.普惠 正确答案：ABD； 自己得分：10.0 教师评述： 3.在甘肃出土的悬泉汉简中，不仅涉及有（）与于阗、皮山、大宛、乌孙、龟兹、焉耆等西域24个国家，还有如康、罽宾，今兴都库什山以南阿富汗境内喀尔布河流域）、大月氏（阿姆河流域）、乌弋山离（今伊朗高原东部）、祭越、折垣等中亚国家和汉朝的来 往情况。 A.楼兰 B.高昌 C.营盘 D.精绝 正确答案：AD； 自己得分：10.0 教师评述： 4.在课程中提出，要强化金融产品与服务创新，提供（）、（）、 （）的金融产品。

古代丝绸之路与当今“一带一路”

一、古代陆海丝绸之路的发展变迁 丝绸之路的正式开通是在张骞出使西域之后。汉武帝派遣张骞出使西域，本意是欲与大月氏联合对抗匈奴，张骞的出使，虽然没有达到原定目标，但自此以后，连接欧亚的陆上丝绸之路正式开通。随着西汉逐步确立对西域的控制，陆上丝绸之路趋于繁荣。中国的商品如丝绸等沿着这条通道传入西方，而西域的大量物产也传入中国。与此同时，东西方文化交流也沿着陆上丝绸之路蓬勃开展。在汉代，海上丝绸之路也出现并发展。 魏晋南北朝时期，由于中国的动荡与分裂，，丝绸之路的发展处于低潮。因河西走廊被割据政权占领，南朝与西域间的交往主要通过青海。到了隋唐时期，中国大一统封建王朝重新建立，丝绸之路的商贸往来重新繁荣并到达顶峰。安史之乱后，唐王朝国力大不如前，逐步失去对西域的控制，陆上丝绸之路开始衰落，其东西方交流的主要通道的地位逐渐被海上丝绸之路取代。在唐代，中外贸易呈现海陆并举的特征，海上丝绸之路也取得了长足发展。 宋代河西走廊被西夏占据，中外交流主要通过海上丝绸之路。指南针在这时开始应用于航海，极大推动了中国航海事业的进步。随着中国封建社会经济发展达到顶峰，中外海上贸易繁荣。宋代沿袭唐代制度，在主要对外贸易港口设市舶司，主管对外贸易。宋英宗时，北宋政府市舶收入达到63万贯，南宋初年更达到200万贯。泉州成为当时的世界第一大港。中国商人与日本、朝鲜、东南亚、南亚、西亚、东非等地区建立了直接海上联系。海上丝路出现了繁荣局面。到元朝，海上丝绸之路基本维持了繁荣局面，同时由于元朝建立了版图空前辽阔的大一统帝国，陆上丝绸之路也回光返照，重新繁荣。但自元朝以后，陆上丝绸之路再也没有恢复往日盛况。 明朝政府为防范倭寇，实行海禁政策，这使海上丝绸之路的贸易受到很大影响。随着西方新航路的开辟和隆庆元年明政府解除海禁，海上丝绸之路还是取得了一定发展。而清代虽然在统一台湾后一度放开海禁，但乾隆年间又重新闭关锁国，使得海上丝绸之路彻底衰落。 纵观陆海丝绸之路的变迁史，我们可以看到：陆上丝绸之路的发展，受到社会经济状况、中国和沿线国家政局的显著影响，这使得陆上丝绸之路的发展不断变化，状态不稳定，时起时落。而海上丝绸之路受政局影响小，并且更加安全，指南针等先进航海技术的应用，更使海上丝绸之路如虎添翼，因而在历史上能最终取代陆上丝绸之路的地位，成为东西方贸易的主要通道。

推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动(2015年3月)

推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸 之路的愿景与行动 目录 前言 一、时代背景 二、共建原则 三、框架思路 四、合作重点 五、合作机制 六、中国各地方开放态势 七、中国积极行动 八、共创美好未来 前言 2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。

进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵。 2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会 高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国－东盟博览 会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。 “一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一 带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形 式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，中国政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上 丝绸之路的愿景与行动》。 一、时代背景 当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域

丝绸之路经济带的挑战与机遇

丝绸之路经济带的挑战与机遇 2014-3-6 17:44:37 民航文化传播网作者:呼守文阅读：14 丝绸之路经济带建设对于南航新疆分公司飞行部而言，不仅意味着将来航线增加、航线延长，更是要面临着乌鲁木齐将成为重要的交通枢纽这一新机遇，这同时对于飞行干部提出更高的要求。 首先要意识到丝绸之路经济带建设对飞行部的影响，自上而下统一思想认识是飞行部把握新机遇的前提。要看到，随着经济带建设，欧亚间交流更加频繁密切，飞行部发展重点也将会从重视国内，转向国际国内并重。对飞行员的要求也日益提高，飞行员不再仅是旅客安全的保证，同时也是贸易、交流顺利进行的重要纽带，这意味着干部思维模式要从单纯的技术型管理转向具有发展眼光看问题的新型管理。 保证安全运行是飞行部在丝绸之路经济带建设中发挥作用的基础，发展的保障，也是参与国际化竞争最有力的武器。随着航线的延长，天气状况、环境、航线中转等将更加复杂，飞行运行安全要求将更加严格。同时，面对欧亚等地复杂的政治、军事形势，也将面临更加复杂的空防安全形势。这需要飞行部提高安全意识，建立更加完善的培训机制，制定更详密的空防措施，保持严谨的飞行作风，保证持续安全运输飞行。

培养及储备优秀的飞行员是飞行部经济带建设中持续发展的保证。飞行部能否在丝绸之路经济带建设中持续发挥作用，这决定于年轻飞行员的素质。培养优秀的年轻飞行员，飞行干部首先要以身作则，传续良好的飞行作风;其次要建立一套符合发展需要的培训机制，使飞行员能够扎实掌握各种飞行中所需要的知识及技能。 保持员工队伍稳定是飞行部能够在丝绸之路经济带建设中持续 健康发展的载体。但是随着经济带的建设，民营及国外的涌入，他们的高薪条件或新的管理理念，将会对飞行队伍的稳定产生一定影响。这需要飞行部充分发挥自身优势，向国外先进同行学习先进的管理理念，建立并完善自身的可持续竞争优势，保证飞行队伍的稳定。 丝绸之路经济带建设是飞行部发展过程中遇到的一个里程碑式 的发展机遇。把握机遇迎接挑战，在不断的学习中发展，配合分公司的发展规划和部署，实现飞行部的新发展，为丝绸之路经济带建设做应有的贡献。

共同建设“丝绸之路经济带”

共同建设“丝绸之路经济带” 十三、做好周边外交工作 共同建设“丝绸之路经济带” （2013年9月7日） 2015年07月21日13:44 来源：人民网－中国共产党新闻网 2100多年前，中国汉代的张骞肩负和平友好使命，两次出使中亚，开启了中国同中亚各国友好交往的大门，开辟出一条横贯东西、连接欧亚的丝绸之路。 我的家乡陕西，就位于古丝绸之路的起点。站在这里，回首历史，我仿佛听到了山间回荡的声声驼铃，看到了大漠飘飞的袅袅孤烟。这一切，让我感到十分亲切。 哈萨克斯坦这片土地，是古丝绸之路经过的地方，曾经为沟通东西方文明，促进不同民族、不同文化相互交流和合作作出过重要贡献。东西方使节、商队、游客、学者、工匠川流不息，沿途各国互通有无、互学互鉴，共同推动了人类文明进步。 古丝绸之路上的古城阿拉木图有一条冼星海大道，人们传诵着这样一个故事。1941年伟大卫国战争爆发，中国著名音乐家冼星海辗转来到阿拉木图。在举目无亲、贫病交加之际，哈萨克音乐家拜卡达莫夫接纳了他，为他提供了一个温暖的家。 在阿拉木图，冼星海创作了《民族解放》、《神圣之战》、《满江红》等著名音乐作品，并根据哈萨克民族英雄阿曼盖尔德的事迹创作出交响诗《阿曼盖尔德》，激励人们为抗击法西斯而战，受到当地人民广泛欢迎。 千百年来，在这条古老的丝绸之路上，各国人民共同谱写出千古传诵的友好篇章。两千多年的交往历史证明，只要坚持团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家完全可以共享和平，共同发展。这是古丝绸之路留给我们的宝贵启示。 20多年来，随着中国同欧亚国家关系快速发展，古老的丝绸之路日益焕发出新的生机活力，以新的形式把中国同欧亚国家的互利合作不断推向新的历史高度。 远亲不如近邻。中国同中亚国家是山水相连的友好邻邦。中国高度重视发展同中亚各国的友好合作关系，将其视为外交优先方向。 当前，中国同中亚国家关系发展面临难得机遇。我们希望同中亚国家一道，不断增进互信、巩固友好、加强合作，促进共同发展繁荣，为各国人民谋福祉。 ——我们要坚持世代友好，做和谐和睦的好邻居。中国坚持走和平发展道路，坚定奉行独立自主的和平外交政策。我们尊重各国人民自主选择的发展道路和奉行的内外政策，决不干涉中亚国家内政。中国不谋求地区事务主导权，不经营势力范围。我们愿同俄罗斯和中亚各国加强沟通和协调，共同为建设和谐地区作出不懈努力。

丝绸之路经济带甘肃答案

个人考试策略（3小时以下） 试卷满分：100 一.单项选择题（每小题10.0分,共50分） 1.课程中提到的《甘肃省参与丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的实施方案》即我省提出的13685发展战略 A.对 B.错 正确答案：A； 自己得分：10.0 教师评述： 2.在打造丝绸之路经济带甘肃黄金段的建设目标中，近期目标设定的目标时间段为2015年至2020年。 A.对 B.错 正确答案：A； 自己得分：10.0 教师评述： 3.2015年10月，省委、省政府制定出台了《甘肃省参与丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设实施方案》。 A.对 B.错 正确答案：B； 自己得分：10.0 教师评述： 4.课程中提到要加快推进兰州、嘉峪关、酒泉三大国际空港建设 A.对 B.错 正确答案：B； 自己得分：10.0 教师评述： 5.甘肃（）对西域各国的详细记载，为研究古代中国与中亚、印度、罗马等地区的中外关系、商贸往来、友好交际提供了第一手资料。 A.经卷 B.汉简 C.玉帛 D.甲骨 正确答案：B；

自己得分：0.0 教师评述： 二.多项选择题（每小题10.0分,共50分） 1.在甘肃出土的悬泉汉简中，不仅涉及有（）与于阗、皮山、大宛、乌孙、龟兹、焉耆等西域24个国家，还有如康、罽宾，今兴都库什山以南阿富汗境内喀尔布河流域）、大月氏（阿姆河流域）、乌弋山离（今伊朗高原东部）、祭越、折垣等中亚国家和汉朝的来往情况。 A.楼兰 B.高昌 C.营盘 D.精绝 正确答案：AD； 自己得分：10.0 教师评述： 2.季羡林先生说：“当今世界历史悠久、自成体系、影响深渊的文明只有四个，就是古希腊、（）与中国，再没有第五个；而这四大文明汇流的地方只有一处，就是中国的敦煌和新疆地区，再没有第二个。” A.伊朗 B.古埃及 C.印度 D.古巴比伦 正确答案：AC； 自己得分：10.0 教师评述： 3.甘肃省在参与“一带一路”建设中的优势包括：交通区位优势、（）。 A.多样资源优势 B.人文历史优势 C.新老产业优势 D.政策机遇优势 正确答案：ABCD； 自己得分：10.0 教师评述： 4.“一带一路”建设旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、（）的区域经济合作架构。 A.包容 B.均衡 C.发展 D.普惠 正确答案：ABD； 自己得分：10.0

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动 授权发布:推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动 2015年03月28日来源：新华社新华社北京3月28日电国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。全文如下： 推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动 国家发展改革委外交部商务部 （经国务院授权发布） 2015年3月 目录 前言 一、时代背景

二、共建原则 三、框架思路 四、合作重点 五、合作机制 六、中国各地方开放态势 七、中国积极行动 八、共创美好未来 前言 2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗

产。 进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵。 2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国－东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。 “一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，中国政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。

丝绸之路经济带构建条件下的甘肃省对外贸易环境分析

丝绸之路经济带构建条件下的甘肃省对外贸易环境分析 摘要：随着“丝绸之路经济带”战略的提出，处于经济爬坡期的甘肃省将进一步纳入国际经济运行的体系。本文从甘肃对外贸易的现状出发，并结合丝绸之路经济带建设背景下的机遇与挑战，分析甘肃省国际贸易发展情况，提出相关的建议。 关键词：丝绸之路经济带；甘肃省；对外贸易；环境分析 中图分类号：F127 文献识别码：A 文章编号：1001-828X （2015）017-000-01 为了应对国内外形势的变化和国内经济建设增速放缓的情况，2013年9月，习总书记在访问中亚四国时提出了共建“丝绸之路经济带”的战略构想，形成了中国与中亚国家的经济合作不断加深、全面开放的新格局。加快推进“丝绸之路经济带”建设给位于这条经济长廊咽喉要道的甘肃省带来了新的发展环境。 一、甘肃省对外贸易现状 近年来，甘肃省对外贸易进出口总量增长迅速，从绝对量上看，进出口数额连年攀升，外贸规模连年扩大。2010年进出口总额仅为73.24亿美元，2013年，进出口总额首次突

破百亿，达到102.8亿美元，增长速度明显超过GDP的增速。2014年出口额首次超过进口额，转变了以往的逆差态势。 甘肃省2010―2014年，外贸依存度维持在10%左右，在西北地区位于第二，但远低于沿海地区水平。从外贸结构上来看，较为合理的贸易结构应该是出口贸易和进口贸易大体相当略有结余，但在2013年以前，甘肃省长期处于贸易逆差状态，这就需要把握发展机遇，努力缩小与东部发达地区的差距。 二、丝绸之路经济带构建条件下的环境影响分析 1.甘肃省地理环境分析 现代丝绸之路是经济全球化的重要组成部分，甘肃位于祖国地理中心，是西部地区唯一具有承东启西区位优势的省份，也是我国西北腹地通往中亚、欧洲的天然走廊和必经通道，甘肃有条件成为丝绸之路经济带上的“钻石节点”。 2.甘肃省产业结构分析 甘肃省经过多年发展已经在钢铁、有色金属、石化、新材料、新能源、现代农业、食品加工等方面具备了一定的优势和发展潜力，拥有一批重点企业，已形成了多个工业基地，产业结构合理，具备了很好的起步腾飞的条件，完全可以按照“基地”、“平台”、“黄金段”来进行策划和设计。 3.甘肃省交通环境分析 甘肃省作为我国西北腹地通往中亚、欧洲的天然走廊和

64 丝绸之路经济带核心区建设研究

丝绸之路经济带核心区建设研究 ――抢抓“一带一路”机遇加快新疆核心区建设 【摘要】新疆作为参与“一带一路”建设的核心区，必须紧紧抓住“一带一路”的重大机遇，不折不扣抓好落实，尤其要加快核心区建设的先行项目，强力契合“一带一路”建设和发展，重点规划、建设新疆首府乌鲁木齐，使之成为“五大中心”，做好亚欧经济合作试验区、综合保税区申报工作，抓好乌鲁木齐空港、陆路港、出口加工区建设，打造中国第五个自贸区，推进与沿线国家和地区各领域的合作，发挥核心区先行、引领、示范作用。 【关键词】一带一路核心区建设作用 “一带一路”战略是我国谋划国际大格局的大智慧，新疆作为参与“一带一路”建设的核心区，对于“一带一路”的战略机遇，新疆必须不折不扣地抓好落实、想方设法确保做好这一重大政治任务，新疆位于亚洲的中心位置，在陆上丝绸之路中占据重要的地位，新疆将举全区之力真正使先拔头筹的优势、政治的优势，转化为经济发展的优势。

一、发挥核心区优势，努力践行“一带一路”战略 新疆是丝绸之路经济带核心区，也是中国向西开放的窗口。新疆连接着中国和欧洲等国家，无论是把中国的商品运出还是从周边国家进口，如果走陆上必定是要经过新疆的，并且新疆连接的周边国家是比较多的，在发展中投入足够的人力与财力，新疆完全可以成为一个新的国际化大都市，成为我国西部与周边国家连接的一个重要地方。新疆是一个多民族融合的地方，对于文化与商业交流都是非常有利的。在目前的国家发展中，国家对于新疆的建设与发展也是投入了大量的人力、物力，并且要建设喀什经济特区，更好的连接中国与欧洲等国家的商业与文化发展。 随着国家“一带一路”战略的深入实施，新疆该如何在“一带一路”机遇下，发挥好既有的区位、资源、经济与文化、品牌优势，打出好牌，实现跨越式发展？成为我们需要认真思考和探索的问题： （一）用活自身优势资源，赢得广阔发展空间。古丝绸之路上往来的只有丝绸、茶叶、瓷器、香料、珠宝、药材等商品，而如今的丝绸之路上，贸易量早已不可同日而语。占我国国土面积六分之一的新疆拥有丰富的煤炭资源、石油、天然气，风能、太阳能、水能蕴藏量均位居全国前列。新疆不仅矿产资源种类全、储量大，而且还是我国著名的“瓜果之乡”、最大的棉花基地和重

丝绸之路经济带构建条件下的甘肃省对外贸易环境分析

丝绸之路经济带构建条件下的甘肃省对外贸易环境分析 摘要：随着“丝绸之路经济带”战略的提出，处于经济爬坡期的甘肃省将进一步纳入国际经济运行的体系。本文从甘肃对外贸易的现状出发，并结合丝绸之路经济带建设背景下的机遇与挑战，分析甘肃省国际贸易发展情况，提出相关的建议。 关键词：丝绸之路经济带；甘肃省；对外贸易；环境分析 中图分类号：F127 文献识别码：A 文章编号：1001-828X （2015）017-000-01 为了应对国内外形势的变化和国内经济建设增速放缓的情况，2013年9月，习总书记在访问中亚四国时提出了共建“丝绸之路经济带”的战略构想，形成了中国与中亚国家的经济合作不断加深、全面开放的新格局。加快推进“丝绸之路经济带”建设给位于这条经济长廊咽喉要道的甘肃省带来了新的发展环境。 一、甘肃省对外贸易现状 近年来，甘肃省对外贸易进出口总量增长迅速，从绝对量上看，进出口数额连年攀升，外贸规模连年扩大。2010年进出口总额仅为73.24亿美元，2013年，进出口总额首次

突破百亿，达到102.8亿美元，增长速度明显超过GDP的增速。2014年出口额首次超过进口额，转变了以往的逆差态势。 甘肃省2010―2014年，外贸依存度维持在10%左右，在西北地区位于第二，但远低于沿海地区水平。从外贸结构上来看，较为合理的贸易结构应该是出口贸易和进口贸易大体相当略有结余，但在2013年以前，甘肃省长期处于贸易逆差状态，这就需要把握发展机遇，努力缩小与东部发达地区的差距。 二、丝绸之路经济带构建条件下的环境影响分析 1.甘肃省地理环境分析 现代丝绸之路是经济全球化的重要组成部分，甘肃位于祖国地理中心，是西部地区唯一具有承东启西区位优势的省份，也是我国西北腹地通往中亚、欧洲的天然走廊和必经通道，甘肃有条件成为丝绸之路经济带上的“钻石节点”。 2.甘肃省产业结构分析 甘肃省经过多年发展已经在钢铁、有色金属、石化、新材料、新能源、现代农业、食品加工等方面具备了一定的优势和发展潜力，拥有一批重点企业，已形成了多个工业基地，产业结构合理，具备了很好的起步腾飞的条件，完全可以按照“基地”、“平台”、“黄金段”来进行策划和设计。 3.甘肃省交通环境分析 甘肃省作为我国西北腹地通往中亚、欧洲的天然走廊和

【最新推荐】《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》-实用word文档 (8页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路 的愿景与行动》 《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》全文发 布了，大家需要了解一下详细的内容吗?下面是小编为大家收集的关于《推动共 建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》全文，欢迎大家阅读! 前言 201X多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文 明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平 合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人 类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。 进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏 力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更 显重要和珍贵。 201X年9月和10月，中国国家主席在出访中亚和东南亚国家期间，先后 提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加201X 年中国-东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展 的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经 济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人 民的伟大事业。 “一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极 推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古 丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合 作迈向新的历史高度，中国的政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和 21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。 一、时代背景 当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世 界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻

甘肃丝绸之路经济带文化传承创新发展项目

甘肃丝绸之路经济带文化传承创新发展项目 移民安置政策框架 甘肃省世行贷款文化传承项目管理办公室 二零一八年十一月

目录 A项目简介 (1) B政策框架的目标、原则及相关术语 (2) C移民行动计划的准备和批准 (3) D制度与法律框架 (5) E实施过程 (7) F资金安排 (8) G公众参与和信息公开 (8) H申诉程序 (8) I监测评估 (9) 附件1：甘肃丝绸之路经济带文化传承创新发展项目项目构成 (11) 附件2：项目地域分布示意图 (12) 附件3：指导实施移民安置计划的法律框架 (13) 附件4：权利矩阵的样表 (14) 附件5：相关的移民补偿及安置政策简要描述 (16)

A 项目简介 1. 世行贷款甘肃丝绸之路经济带文化传承创新发展项目是甘肃省的重点项目。甘肃 省位于丝绸之路经济带的黄金地段，为了深入贯彻落实“一带一路”愿景规划和华夏文明传承与创新区战略部署，甘肃省政府在第十三个五年规划中提出着力打造向西开放大门户和文明传承大平台，加快建设丝绸之路经济带甘肃黄金段，全面提升开放型经济发展水平，建好向西开放的重要门户，推动文化旅游深度融合，促进文化大发展大繁荣，助力文化扶贫，帮助沿线贫困人口脱贫，努力建设文化强省。为实现此目标，甘肃省申请利用世行贷款实施《甘肃丝绸之路经济带文化传承与创新发展》项目。 2. 甘肃丝绸之路经济带文化传承创新发展项目采用多部门协作的方法，将社区发 展、交通运输、自然文化旅游、环境修复、能力建设领域整合起来。旨在：1）提升当地居民的生活条件；2）修复传统民居、改善公共环境，吸引更多游客参观，促进当地经济水平；3）为当地居民提供小额贷款的机会，创建新型小微企业，或对已有的小微企业进行扩建（如家庭旅馆、非物质文化遗产的展示），提高他们的经济生活水平；4）通过基础设施提升和市场发展，把修复过的地区和重要旅游景点连接，吸引更多的游客来这里消费。 3. 它包括8个县区的8个子项目： 1）定西市临洮县马家窑文化展示中心及大遗址景 区项目；2）酒泉市肃州区丝绸之路文化研究中心及酒泉市图书馆项目；3）酒泉市敦煌市悬泉置遗址保护和展示建设项目；4）天水市麦积区雕漆技艺传承与发展项目；5）定西市通渭县翰墨文化艺术中心项目；6）张掖市甘州区文化遗产保护传承开发建设项目；7）天水市秦安县大地湾遗址项目；8）天水市武山县山丹镇鸳鸯玉原产地特色文化小镇项目。具体项目构成，详见附件1。 4. 根据国家和世界银行对项目管理的要求，甘肃省和项目所辖地市、县区逐级成立 了相应的项目领导小组和设置具有统一指挥协调职能的项目办公室。各级项目办公室除受同级项目领导小组直接领导外，业务上受上一级项目办公室领导，为了保证项目的顺利实施，在不同层次项目办中选择精干项目办人员，同时考虑吸收其它领域的专业人员参加，其中包括财务、金融管理以及采购等方面的专业人员。 5. 截止2018年11月初，在已经确定的8个项目区中，其中通渭县翰墨文化艺术中心 项目、秦安县大地湾遗址项目、张掖市甘州区文化遗产保护传承开发建设项目、

2017一带一路地图版图

2017一带一路地图版图 “一带一路”向世界宣告中国将坚定不移的走和平发展，合作共赢的道路，有助于中国从全球视野考虑价值链供应链，构建海陆统筹面向全球的开放新格局。2013年中国国家主席分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，近日，发改委、外交部和商务部联合发布了推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动宣告“一带一路”进入了全面推进阶段。 一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。由中国国家主席于2013年9月和10月，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，共建“一带一路”倡议借用古丝绸之路的历史符号，融入了新的时代内涵，既是维护开放型世界经济体系，实现多元、自主、平衡和可持续发展的中国方案。是今后中国对外开放和对外经济合作的总纲领。 “一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

古代背景 丝绸之路是张骞于西汉出使亚洲中、西部地区开辟的以长安为起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地，到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗，并联结地中海各国的陆上通道。 丝绸之路起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。从运输方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。丝绸之路是一条东方与西方之间在经济、政治、文化进行交流的主要道路。它最初的作用是运输中国古代出产的丝绸、瓷器等商品。德国地理学家FerdinandFreiherrvonRichthofen最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”。 丝路新图 1、北线A:北美洲——北太平洋——日本，韩国——东海——海参崴——珲春——延吉——吉林——长春——蒙古国——俄罗斯——欧洲 2、北线B：北京——俄罗斯——德国——北欧 3、中线：北京——西安——乌鲁木齐——阿富汗——哈萨克斯坦——匈牙利——巴黎 4、南线：泉州——福州——广州——海口——北海——河内——吉隆坡——雅加达——科伦坡——加尔各答——内罗毕——雅典——威尼斯

丝绸之路经济带与古丝绸之路的区别

丝绸之路经济带与古丝绸之路的关系 汉武帝遣张骞出使西域，开辟了连接中亚欧洲的道路史称丝绸之路。开始了中国与欧洲和中亚的经济和文化交流。不管是在经济还是文化上的交流丝绸之路起到的作用毫无疑问是很大的。在2013年习近平总书记在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时又提出了丝绸之路经济带的这一概念。即为中国与西亚各国之间形成的一个经济合作区域，大致在古丝绸之路的范围上，涵盖交通、物流、能源、文化、农牧等方面的交流。而在原有的丝绸之路的基础上建立丝绸之路经济带可以看出这两者之间的关系。 丝绸之路在古时便是连接中亚和欧洲的一条重要通道。对中国和外国的物质文化的交流有着重要意义。西汉时期与西域各国建立了有好的往来关系，文化交流的范围也开始扩大，同时建立西域都护府维护了西域的稳定，确保丝绸之路的通畅，南北朝时期丝绸之路在原有的基础上向北向南扩展，并且六朝政权积极与发展海上文化交流，陆海两丝绸之路的发展扩大了文化交流的范围，在此时中国的养蚕技术传入世界而埃及的玻璃制造技术传入中国。唐朝时继续扩大与西方的交流范围，中外文化交流达到顶峰，胡乐、胡舞、胡食、胡服在中原特别流行。并且宗教在此时也得以传播佛教伊斯兰教传入中国，与此同时中国的道教和一些民间信仰传入了日本朝鲜东南亚地区。虽在此后海上丝绸之路发展迅速，文化物质交流多存在于海上丝绸之路，但路上丝绸之路在中国与世界的交流中起到的作用是巨大的。物质文化交流是丝绸之路上的最主要的文化交流方式，在物质文化交流的基础上技术文化也得以传播，中国的冶铁术、水利灌溉、医学等

技术传向世界，国外的的玻璃制造，制糖技术等也传入中国。而随着物质文化交流的深入，文化交流也升为精神文化的交流唐朝时期的音乐舞蹈文学艺术等方面融入了西方的文化元素。佛教、伊斯兰教、天主教、等宗教传入中国，中国化的佛教以及本土的儒家思想和道教也传入了日本朝鲜东南亚。通过以上方面通过丝绸之路实现了文化交流的传播。对中西方的思想文化交流发展起到了相当大的作用。 古丝绸之路的开通为中外文化的进一步交流与传播建立了桥梁，记录着中外文化的交流历史有着丰富的文化内涵，新丝绸之路经济带因其优越的地理位置丰厚的资源也将会成为造福欧亚各国的大事业。 如今的丝绸之路经济带因其地理位置优越连接中亚及西方原因颇为重要，其丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源也是其受重视的原因，但该地区不便利的交通和较差的自然环境再加上经济水平与其两端的经济圈存在巨大的落差所以更引起了我国领导人的注意以及提出了发展此地方的发言。如今，丝绸之路经济带已在一定程度上有了一定发展，通过能源合作、经济贸易、互联互通、区域合作、金融合作几点在一定程度上对该地区的经济文化发展起到了较重要的作用。 古丝绸之路向新丝绸之路经济带的发展不仅仅是一次社会转型也是中国发展的战略转型，丝绸之路经济带在古丝绸之路的基础上深入发展，以实现中国经济长久增长为目标将会在将来为实现中国强国梦打下重要的基础

丝绸之路经济带研究报告

报告:丝绸之路经济带或冲击现有地缘政治格局 2014年05月26日21:33 来源：中国经济网 中国经济网5月26日讯（记者林秀敏）中国经济网与清华大学“中国与世界经济研究中心”近日在哈萨克首都阿斯塔纳联合发布《丝绸之路经济带——发展前景及政策建议》研究报告。报告认为，“丝绸之路经济带”东起中国，可通过北、中、南三线穿过中亚、西亚、南亚等地区后，途经里海、黑海、地中海沿岸和阿拉伯半岛，西至欧洲和北非。 5月23日，由中国经济日报社与欧亚经济学者俱乐部、重建布雷顿森林体系委员会共同主办，中国经济网承办的丝绸之路经济带财经智库国际研讨会在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳独立宫举行。研讨会上，中国经济网与清华大学“中国与世界经济研究中心”联合发布了题为《丝绸之路经济带——发展前景及政策建议》的研究报告。 报告认为，丝绸之路经济带具体可以分为三条路线，分别为北线、中线和南线。北线从中国出发，经哈萨克斯坦，穿过俄罗斯南部，再经过乌克兰、白俄罗斯一带，最后经波兰等东欧国家，到达德国，与西欧相连。中线从中国出发，经吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，到土库曼斯坦后，沿着里海南岸，经土耳其，抵达欧洲。南线从中国出发，穿过阿富汗、巴基斯坦，经伊朗进入阿拉伯半岛，然后经埃及进入北非。 报告指出，丝绸之路经济带的交通基础设施经过几十年的发展，已形成全方位、立体化的交通网络，尤其是比较完善的铁路网可以缩短运输时间、提高贸易额、增进交流。在丝绸之路的北线，经由中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国的铁路可以相互连通，构成连接欧亚的铁路干线，这条路线即“第二欧亚大陆桥”。以中国至德国的“渝新欧”铁路线为例，“渝新欧”东起中国重庆，西至德国杜伊斯堡，全程11000多公里，主要是经过丝绸之路经济带铁路网的北线，“渝新欧”平均运行时间16天左右，比海运欧洲节约20天时间，随着“渝新欧”物流成本的不断下降，其竞争优势将会全面提升。 尽管丝绸之路经济带的合作前景值得期待，但是仍旧面临诸多挑战。报告分析认为，建设丝绸之路经济带的挑战主要体现在以下四个方面：第一，基础设施建设不足，尤其是中线和南线所经过的地区涉及中亚、西亚、北非等地，这些地区自然条件较差、地形地势复杂、发展水平较低，要建设贯通这些国家的铁路、公路及其他基础设施难度很大。第二，丝绸之路经济带所覆盖的中亚、西亚、北非等地区宗教和民族问题关系复杂，恐怖主义、极端主义比较活跃。第三，丝绸之路经济带经过地区历史遗留问题没有得到很好地解决，甚至伴随严重的后遗症，而且经济发展程度、社会经济体制、宗教文化习俗相去甚远。第四，丝绸之路经济带经过的广大地区地处三大洲结合带，战略地位十分重要，油气资源储量巨大。长期以来，这一地区都是大国争夺的焦点，而丝绸之路经济带的提出可能会冲击到现有的地缘政治格局。 对此，中国经济网与清华大学联合发布的《丝绸之路经济带——发展前景及政策建议》研究报告给出了以下五个方面的政策建议： 一是充分发挥产业互补的优势，扩大经济带内部的贸易总量。“丝绸之路经济带”各国互补性强，具有不同的比较优势，有很大的可提升的合作空间。应通过加强各领域的产业合作，进一步扩大经济带各国之间的贸易和人员往来，提升贸易总量。 二是增加对经济带发展滞后国家的贷款，帮助其基础设施建设。“丝绸之路经济带”大部分国家发展较为落后，产业结构单一，抵抗国际经济波动的能力较弱。要提升这些滞后国家的经济发展水平，基础设施建设尤其重要。有条件的国家可以在资金、人力、技术等方面帮助这些较落后的国家建设公路、铁路等基础设施。 三是设置区域性政策银行，加强金融领域合作。“丝绸之路经济带”国家可以协商建立

2014年我国提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大战略

2014年我国提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大战略

2014年我国提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大战略，相关港口作为连接国内外货运商贸、物流仓储以及信息服务等的重要载体，将成为“一带一路”战略的关键节点，迎来重大发展机遇。与此同时，相关港口的信息监控、物流对接、港务管理、安防应急等能力也面临更高要求。因此，各大港口向创新化、科技化、智慧化转变的改革势在必行。 1、智慧港口的涵义 智慧港口是指充分借助物联网、传感网、云计算、决策分析优化等智慧技术手段进行透彻感知、广泛连接、深度计算港口供应链各核心的关键信息，实现港口供应链上的各种资源和各个参与方之间无缝连接与协调联动，从而对港口管理运作做出智慧响应，形成信息化、智能化、最优化的现代港口。 2、“一带一路”给智慧港口带来新机遇 一是港口货运量增加对港口服务能力提出更高要求。“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约21万

亿美元，广阔的辐射地域范围、庞大的经济规模以及活跃的经济发展态势蕴藏着巨大的货运需求。由此带来的更高的港口服务能力需求已经促使沿海大港率先走向智慧化进程，以提升货运容纳能力和效率，主动应对日益提升的客户需求，提高自身竞争力。 二是港口将从传统业务向贸易加工保税综合物流服务转型。“一带一路”战略既包含了传统意义上的自由贸易协定区域，也包括次区域合作区、经济走廊、跨国运输线等，相关的仓储物流、国际采购、分销和配送、国际中转、检测和售后服务维修、商品展示、产品研发和加工制造等港口功能需求将会日益强烈，港口从传统业务向贸易加工保税综合物流服务转型将迎来机遇，与之对应的信息化服务能力要求也将水涨船高。 三是港口运营管理能力要求不断提高。“一带一路”战略的实施不仅会带来港口货运量的 增加，更会为港口的运营管理能力提出更高要求。而智慧化港口建设将会弥补传统港口管理的不足，从而帮助港口提升运营能力、货运调度能