预制构件堆放方案

预制构件堆放方案

一、编制依据：

1、《施工现场场地平面布置图》

2、《预制构件图及吊装顺序图》

3、《装配式混凝土建筑技术标准GB/T 51231-2016 》

4、《装配式混凝土结构技术规程JGJ1-2014》

5、《装配式混凝土构件制作与验收技术规程DBJ41/T155-2016》

6、《预制混凝土剪力墙外墙板15G365-1》

7、《桁架钢筋混凝土叠合板（60mn厚底板）15G366-1》

8、《预制钢筋混凝土板式楼梯15G367-1》

9、《预制钢筋混凝土阳台板、空调板及女儿墙15G368-1》

10、《装配式混凝土建筑施工艺规程T/CCIAT 0001-2017》

二、构件堆放基本要求

1 、按照总平面布置要求，设置预制构件专用堆场，避免交叉作业形成安全隐患，应尽量靠近道路，道路应平整、坚实。

2、堆场应平整、坚实（宜硬化，满足平整度和地基承载力要求），并应有排水措施。在地下室顶板等部位设置的堆场，应有经过施工单位技术部门批准的

3、现场构件堆场应按规格、品种、所用部位、吊装顺序分别设置，构件堆垛之间应设置合理的工作人员安全通道。堆放区应设置隔离围栏，不得与其他建筑材料、设备混合堆放，防止搬运时相互影响造成伤害。

4、预制构件存放时，预埋吊件所处位置应避免遮挡，易于起吊。

5、构件叠放层数应符合规范要求，防止构件堆放超限产生安全隐患

6插架应有足够的刚度和稳定性，相邻插架宜连成整体并定期进行检查

7、夹心保温外墙构件存放处2m范围内不应有动火作业。

8、构件堆场周围应设置围栏，并悬挂安全警示牌。

9、构件宜布置在塔吊起重能力覆盖范围之内，堆场中预制构件堆放以吊装次序为原则，并对进场的每块板按吊装次序编号，应尽量布置在建筑物的外围并严格分类堆放。

10、构件标识信息清晰、完整，宜布置在构件正面或侧面，便于识读，并注意保护。

三、不同类型构件堆放要求

1、预制墙板

①预制内外墙板采用专用支架直立存放，吊装点朝上放置，支架应有足够的强度和刚度，门窗洞口的构件薄弱部位，应用采取防止变形开裂的临时加固措施。

②L型墙板采用插放架堆放，方木在预制内外墙板的底部通长布置，且放置在预制内外墙板的200mml厚结构层的下方，墙板与插放架空隙部分用方木插销填塞。

③一字型墙板采用联排堆放，方木在预制内外墙板的底部通长布置，且放置在预制内外墙板的200mml厚结构层的下方，上方通过调节螺杆固定墙板。具体见下图。

图1联排存放平面和立面图2插放架立面

图3联排存放三维图图4插放架三维面

2、叠合板

①多层码垛存放构件，层与层之间应垫平，各层垫块或方木（长宽高为200mr K 100mr K 100mm应上下对齐。垫木放置在桁架侧边，板两端（至板端200mm及跨中位置均应设置垫木且间距不大于，最下面一层支垫应通常设置。并应采取防止堆垛倾覆的措施。

②采取多点支垫时，一定要避免边缘支垫低于中间支垫，形成过长的悬臂，导致较大负弯矩产生裂缝。

③不同板号应分别堆放，堆放高度不宜大于6层。每垛之间纵向间距不得小于

500mm横向间距不得小于600mm堆放时间不宜超过两个月。

图6叠合板立面堆放示意图

3、空调板

①预制空调板叠放时，层与层之间垫平，各层垫块或方木（长宽高为

200mr K 100mr K 100mm应放置在靠近起吊点（钢筋吊环）的里侧，分别放置四

块，应上下对齐，最下面一层支垫应通长设置，堆放高度不宜大于6层。

②标识放置在正面，不同板号应分别堆放，伸出的锚固钢筋应放置在通道外侧，以防行人碰伤，两垛之间将伸出锚固钢筋一端对立而放，其伸出锚固钢筋- 端间距不得小于600mm另一端间距不得小于400mm叠放图如下图7。

图7空调板堆放示意图

4、PCF板

①支架底座下方全部用20mn厚橡胶条铺设。

②L型PCF板采用直立的方式堆放，PCF板的吊装孔朝上且外饰面统一朝外,

每块板之间水平间距不得小于100mm通过调节可移动的丝杆固定墙板。

图8 PCF板堆放示意图

②PCF横板采用直立的方式堆放，PCF板的吊装孔朝上且外饰面统一朝向, 每块板之

间水平间距不得小于100mm通过调节可移动的丝杆固定墙板。

图9 PCF横板堆放示意图

5、叠合梁

①在叠合梁起吊点对应的最下面一层采用宽度100mn方木通长垂直设置，将叠合梁后浇层面朝上并整齐的放置；各层之间在起吊点的正下方放置宽度为

50mn通长方木，要求其方木高度不小于200mm

②层与层之间垫平，各层方木应上下对齐，堆放高度不宜大于4层。

③每垛构件之间，在伸出的锚固钢筋一端间距不得小于600mm另一端间距不得小于400mm叠放图如下图10。

6预制楼梯

①楼梯正面朝上，在楼梯安装点对应的最下面一层采用宽度 100mn 方木通长 垂直设置。同种规格依次向上叠放，层与层之间垫平，各层垫块或方木应放置在 起吊点的正下方，堆放高度不宜大于 4层。

②方木选用长宽高为200mr K 100mr K 100mm 每层放置四块，并垂直放置两 层方木，应上下对齐。

③ 每垛构件之间，其纵横向间距不得小于 400mm 叠放图如下图

图11预制楼梯堆放平面图 图12

预制楼梯堆放三维图

图10叠合梁堆放三维图

预制构件堆放方案

预制构件堆放方案 一、编制依据： 1、《施工现场场地平面布置图》 2、《预制构件图及吊装顺序图》 3、《装配式混凝土建筑技术标准GB/T 51231-2016》 4、《装配式混凝土结构技术规程JGJ1-2014》 5、《装配式混凝土构件制作与验收技术规程DBJ41/T155-2016》 6、《预制混凝土剪力墙外墙板15G365-1》 7、《桁架钢筋混凝土叠合板（60mm厚底板）15G366-1》 8、《预制钢筋混凝土板式楼梯15G367-1》 9、《预制钢筋混凝土阳台板、空调板及女儿墙15G368-1》 10、《装配式混凝土建筑施工艺规程T/CCIAT 0001-2017》 二、构件堆放基本要求 1、按照总平面布置要求，设置预制构件专用堆场，避免交叉作业形成安全隐患，应尽量靠近道路，道路应平整、坚实。 2、堆场应平整、坚实（宜硬化，满足平整度和地基承载力要求），并应有排水措施。在地下室顶板等部位设置的堆场，应有经过施工单位技术部门批准的支撑方案。 3、现场构件堆场应按规格、品种、所用部位、吊装顺序分别设置，构件堆垛之间应设置合理的工作人员安全通道。堆放区应设置隔离围栏，不得与其他建筑材料、设备混合堆放，防止搬运时相互影响造成伤害。 4、预制构件存放时，预埋吊件所处位置应避免遮挡，易于起吊。 5、构件叠放层数应符合规范要求，防止构件堆放超限产生安全隐患。

6、插架应有足够的刚度和稳定性，相邻插架宜连成整体并定期进行检查 7、夹心保温外墙构件存放处2m范围内不应有动火作业。 8、构件堆场周围应设置围栏，并悬挂安全警示牌。 9、构件宜布置在塔吊起重能力覆盖范围之内，堆场中预制构件堆放以吊装次序为原则，并对进场的每块板按吊装次序编号，应尽量布置在建筑物的外围并严格分类堆放。 10、构件标识信息清晰、完整，宜布置在构件正面或侧面，便于识读，并注意保护。 三、不同类型构件堆放要求 1、预制墙板 ①预制内外墙板采用专用支架直立存放，吊装点朝上放置，支架应有足够的强度和刚度，门窗洞口的构件薄弱部位，应用采取防止变形开裂的临时加固措施。 ②L型墙板采用插放架堆放，方木在预制内外墙板的底部通长布置，且放置在预制内外墙板的200mm厚结构层的下方，墙板与插放架空隙部分用方木插销填塞。 ③一字型墙板采用联排堆放，方木在预制内外墙板的底部通长布置，且放置在预制内外墙板的200mm厚结构层的下方，上方通过调节螺杆固定墙板。具体见下图。 图1联排存放平面和立面图2插放架立面

预制构件施工方案

预制构件施工专项方案 二〇一六年九月

编制:审核: 审批：

一、工程概况 码头工作平台1座(58m*２0m),共７个排架，排架间距９m，基桩采用φ1400mm全直灌注(嵌岩)桩,排架间距9．０m。上部包含现浇横梁、预制纵梁、叠合面板、预制靠船构件等结构。系缆墩(8．５m*8.5ｍ)，采用高桩墩式结构,基桩采用４根φ1400mm全直桩嵌岩桩，上部为现浇墩台。引桥１座（３９9.７５6m*9m）,采用高桩墩式结构,标准跨度２5m。基桩采用φ1200mm全直灌注(嵌岩)桩，。上部为现浇墩台、预制预应力空心板、叠合面板等结构。 本项目预制构件分为两块进行,非预应力预制构件计划在现场进行预制,预应力构件委托具有资质的专业预制厂家进行制作。 非预应力构件工程量：预制纵梁34件,预制靠船构件7件，预制面板４8件，预制水平撑6件等，混凝土约600方，钢筋约70吨。本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。 预应力构件工程量：空心板共１35件,混凝土约２200方。 主要施工图：

主要工程量: 主要工程量表 二、编制依据 1、《工程施工图》; 2、《工程施工组织设计》; 3、《水运工程质量检验标准》JTS257-20０8， 《水运工程混凝土施工规范》JTJ20２-20１1。 三、施工场地安排 我方根据实际情况对场地进行布置,预制场地尺寸长７0ｍ，宽25ｍ，靠近现有公路布设大门（10m宽)，其中配备休息室（3m*６m）一个，预制构件浇筑场地(5０0㎡),临时加工区(23６㎡)一个,场内布设道路,主路8米宽,堆载区中间预留10米宽道路用来供施工机械使用，堆载区600㎡,满足生产所需场地要求。 其中浇筑区采用10０mmＣ30素砼铺设，并磨光处理，满足预制施工要求。预制场地布设详图见附件。 四、施工人员安排 1、管理组织机构

小型预制构件施工方案00

中铁二十局集团青荣城际铁路工程QRZH-IV 标段编制：张冬复核： 刘楚辉审核： 王喜民日期：2012.5.4 中铁二十局集团有限公司 青荣城际铁路工程施工指挥部 二O 一二年五月 小型预制构件施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、预制场场地建设 (1) 三、施工准备 (2) 3.1、施工技术准备 (2) 3.2、模板 (2) 3.3、试验室、混凝土拌和站 (2) 3.4、工程临时用电 (3) 3.5、施工便道 (3) 四、工期安排 (3) 五、人员及机械配置 (3) 5.1、人员配置 (3) 5.2、机械设备配置 (4) 六、施工方案及工艺 (4) 6.1、配料 (4) 6.2、拌和 (4) 6.3、混凝土运输 (4) 6.4、入模 (4) 6.5、振捣 (5) 6.6、脱模 (5)

6.7、养生 (5) 6.8、存放 (5) 七、确保工程质量的管理措施 (6) 八、确保工期的措施 (6) 九、安全、文明施工保证措施 (7)

小型预制构件施工方案 1、工程概况 青荣城际铁路工程施工指挥部第一项目部承担的施工管段位于福山区、栖霞市境内，起讫里程为：DK168+900～DK191+100,长22.2Km；本管段有桥梁18座，合计长12.56Km，其中特大桥10288m/10座，大桥2168.75m/7座,中桥103.25m/座；隧道3座，总长1330.4m，路基长8.31Km，总填方约63.15万方，挖方约193.33万方。路基防护主要形式有锚固桩、挡土墙、孔窗护坡、孔窗护墙、六边形空心块砖护坡、拱形骨架护坡及锚杆框架梁等；路基排水主要有侧沟、渗水暗沟、集水井等。需要预制的小型构件主要有排水沟槽身、排水沟盖板、正六边形空心块、矩形块、无砂混凝土板及桥梁锥坡防护正六边形混凝土板。其主要工程量：C30预制钢筋混凝土排水沟槽身12234m3；C30预制钢筋混凝土排水沟盖板761m3；C25钢筋混凝土正六边形空心块3118m3；C25混凝土矩形块944m3；C15无砂混凝土板4002m3，C15正六边形混凝土板263m3。 2、预制场场地建设 2.1、预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素，经技术经济比选确定，现拟定预制场地建设在第一混凝土拌和站。 2.2、预制场内在醒目位置应设置公示栏、宣传栏、标示标牌。 2.3、根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、预制件制作区、养生区、存放区。 2.4、施工场地在规划时应本着“合理布局，方便施工”的原则，材料堆放区距离搅拌机较近，方便施工过程中的材料取用；制作区紧靠搅拌机建

预制构件堆放方案(郑大项目)

预制构件堆放方案(郑 大项目) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

预制构件堆放方案 一、编制依据： 1、《施工现场场地平面布置图》 2、《预制构件图及吊装顺序图》 3、《装配式混凝土建筑技术标准GB/T 51231-2016》 4、《装配式混凝土结构技术规程JGJ1-2014》 5、《装配式混凝土构件制作与验收技术规程DBJ41/T155-2016》 6、《预制混凝土剪力墙外墙板15G365-1》 7、《桁架钢筋混凝土叠合板（60mm厚底板）15G366-1》 8、《预制钢筋混凝土板式楼梯15G367-1》 9、《预制钢筋混凝土阳台板、空调板及女儿墙15G368-1》 10、《装配式混凝土建筑施工艺规程T/CCIAT 0001-2017》 二、构件堆放基本要求 1、按照总平面布置要求，设置预制构件专用堆场，避免交叉作业形成安全隐患，应尽量靠近道路，道路应平整、坚实。 2、堆场应平整、坚实（宜硬化，满足平整度和地基承载力要求），并应有排水措施。在地下室顶板等部位设置的堆场，应有经过施工单位技术部门批准的支撑方案。 3、现场构件堆场应按规格、品种、所用部位、吊装顺序分别设置，构件堆垛之间应设置合理的工作人员安全通道。堆放区应设置隔离围栏，不得与其他建筑材料、设备混合堆放，防止搬运时相互影响造成伤害。 4、预制构件存放时，预埋吊件所处位置应避免遮挡，易于起吊。 5、构件叠放层数应符合规范要求，防止构件堆放超限产生安全隐患。 6、插架应有足够的刚度和稳定性，相邻插架宜连成整体并定期进行检查 7、夹心保温外墙构件存放处2m范围内不应有动火作业。 8、构件堆场周围应设置围栏，并悬挂安全警示牌。 9、构件宜布置在塔吊起重能力覆盖范围之内，堆场中预制构件堆放以吊装次序为原则，并对进场的每块板按吊装次序编号，应尽量布置在建筑物的外围并严格分类堆放。 10、构件标识信息清晰、完整，宜布置在构件正面或侧面，便于识读，并注意保护。

预制构件安装施工的方案

构 件 安 装 施 工 方 案 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部编制日期：2010年3月

施工组织设计 （分册九之码头预制构件安装施工方案） 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 主编人：陈建勇（项目总工） 编制人员：钟凯（项目常务副经理） 孙浩（技术部主任） 盛庆宝（项目副经理） 张波（测量主管） 审核人 : 徐平（项目经理高级工程师） 施工单位 : 上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 工程负责人: 徐平（项目经理高级工程师） 项目工程师: 陈建勇（项目总工高级工程师） 报送单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部报送日期：2009年3月25日

一、工程综述 1.1、工程概况 1.1.1、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程 1.1.2、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。 1.1.3、工程概况： 江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座，以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。 扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线830m及相应水域。 扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长795m，宽30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C型）管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（B型）管桩。 1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司 设计单位：中交第二航务工程勘察设计院 监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限公司 施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 1.2、主要工程量 本码头预制构件工程量统计表如下：

小型预制构件施工方案

小型构件施工技术方案 一、编制依据 （一）《两阶段施工图设计文件》； （二）现行规范、标准、法律和法规； （三）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （四）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （五）设指挥部各项相关管理办法。 二、质量目标及技术指标 （一）质量目标 1、原材料合格率100%。 2、混凝土试件强度合格率100%。 3、分项工程合格率100%。 （二）质量标准 1、不得出现空洞和露筋现象. 2、预制构件的成形尺寸必须符合设计及规范要求。 3、构件外观要求表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外观色泽一致。 4、尽量减少蜂窝、麻面现象的出现。且蜂窝、麻面面积不提超过该面面积的0.5%，深度不能超过10mm。 5、钢筋的品种和质量、焊条型号必须符合设计要求和有关标准规定。 6、相关规范及设计标准。 小型预制构件质量检验表

三、小型构件施工方案 本标段小型预制构件根据不同形式共计有52734块，具体结构形式详见下表： GZTJ22标小型预制件统计表 序号名称图样 单个材料量 数量 总量 备注钢筋/kg混凝土/m3钢筋/kg混凝土/m3 1 拱形骨架C25预制块-0.0683110973-749.57防护 2 拱形骨架C25预制块-0.05554 9144-507.84防护 3 C20混凝土预制块-0.007659129-69.84防护 4 C20混凝土预制块-0.06334 28 - 1.80防护 5 C30预制检查井混凝 土盖板 40.150.11271084.05 2.97隧道

6 C30预制混凝土电缆 沟盖板 4.590.038719247 39769.27 380.53隧道 7 C30预制混凝土电缆 沟盖板（2） 4.590.03871583267 5.9722.57隧道 8 C30预制混凝土消防 沟盖板 3.760 0.031369247 34769.96 038 290.00隧道 9 C30预制混凝土消防 沟盖板（2） 3.760 0.0313********.0818.28隧道 10 C20混凝土预制块-0.13560-8.10防护 11 Ⅰ型路堑边沟盖板9.23650.049981691560.968 5 8.45防护 12 Ⅱ型路堑边沟盖板9.23650.04998354332724.91 95 177.08防护

PC预制构件施工方案(PC)

施工组织设计／方案报审表 工程名称：睿园项目（二期）（1-3#楼、5-13#楼、15-23#楼、25-28#楼、31-33#楼、35-37#楼、 第五版表江苏省住房和城乡建设厅

睿园项目二期19#~23#楼，25#~28#楼 PC预制构件 施 工 专 项 方 案 及 措 施 2018年4月24日

目录 一、工程概况及特点 二、项目组织管理机构 三、施工进度计划及劳动力安排 四、主要施工机械设备投入计划 五、工程施工方案及技术措施要求（包括主要采用新技术、新工艺的说明） 六、质量目标及质量通病防治措施 七、安全文明目标及保证措施 八、其他施工措施

一、工程概况及特点 1.建设地点：海门 2. 投标范围：睿园项目二期19#~23#，25#~28# PC预制构件（包括叠合板、剪力墙、楼梯等）生产、运输、检验检测、配合验收及现场技术指导。 3.合作方式：由招标方确定中标单位及中标价格，招标方指定签订合同的合作方式，若中标单位与招标方指定的第三方签订合同时，应承诺执行定标价及合同条款。 二、项目组织管理机构 1、管理形式 根据业主要求，结合本工程特点，为加强项目总承包管理力量，我公司将对本工程设立项目经理部，代表单位履行总承包合同义务，对本工程进行统一管理、统一协调，确保各项目标的实现，直接对业主和监理负责。 2、组织管理机构 项目经理部肩负实施项目管理、履行总包合同的重任，是企业为实现本工程各项管理目标而设置的施工现场管理组织，因此，现场组织机构是工程能否顺利进行的基础和重要保证，为保证施工现场组织机构能够胜任本工程的组织管理工作，我们在设置组织机构时，将严格遵守下列原则： 精干、高效的原则 从项目经理、技术负责人到各类专业人员，我们都将选派具有类似工程施工经验、具有拼搏、奉献和敬业精神的人员。 层次分明、职责明确的原则 组织机构分为企业保障层、项目管理层、施工作业层，企业保障是后盾，项目管理是主体，施工作业是基础，各层次间职责划分明确。 发挥团队精神的原则 项目的最终成功要依靠项目团队的努力，组织机构的设置和人员配备要有利于大家充分发挥团队精神。

小型预制构件施工方案

小型预制构件施工方案 一、编制依据 1、国道G234涉县段（含绕城）经营性收费公路合同段两阶段 施工图设计。 2、国道G234涉县段（含绕城）经营性收费公路合同要求及施 工规范。 3、国道G234涉县段（含绕城）经营性收费公路LJ1标合同段 总体施工组织设计。 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 二、工程概况 本合同段自K0+000~K8+000，全长8KM，沿线小型预制构件采用集中场地预制。预制场地设于本标段对应主线桩号K5+700右侧，占地面积约2500平方米。施工及生活用水采用自来水的方法解决，用电经过与当地电力部门协调同意采取从附近电网接线满足生产、生活用电要求，考虑当地电网情况备用50KW发电机组一套。 三、主要施工工序及施工方法 3.1施工工序 施工准备→模板制做→模板支设、检验→混凝土拌和、运输→混凝土浇筑→养生、拆模→移运存放→资料整理。 3.2 施工方法 3.2.1施工准备 根据施工平面布置图的要求，搭设临时施工设施，组织机械设

备、人员进场，建立生产、生活区域及设施。 组织技术人员学习和理解设计图纸，对预制构件的结构尺寸，规格及工程数量进行复核。 对进场的原材料进行试验，并进行混凝土试配，优化配合比并报送监理工程师审批。 对进场的设备进行调试，使之处于良好的运行状态。 小型构件底模采用15cm厚的1-3cm碎石平整碾压密实后，再浇注10cm厚C25砼，侧模和端模用钢模板拼装焊接成型。 3.2.2模板制做：模板依据各种构件型号及尺寸加工制做。模板焊接缝处用磨光机打磨平整。 3.2.3制做成型后的模板设置于底模上，脱模剂涂刷均匀后，采取有效措施保证在砼浇筑过程中不漏浆、不错台、不位移。支设好的模板经监理工程师检验认可方可进行下一道工序。 3.2.4混凝土的拌和、运输、浇筑 混凝土的拌合应严格依据工地实验室出具的配合比进行，运输采用斗车运输。入模采用人工入模。振捣视预制构件类型选用插入式振捣器和平板式振捣器两种。用插入式振捣器振捣时，振捣器的移动间距不得超过振捣器有效作用半径的 1.5倍，并与侧模保持50-100mm的距离；振捣时做到快插慢拔，以砼表面停止下沉、泛浆、不冒气泡为准。用平板式振动器振捣时，注意在每一位置上应连续振动一定时间，正常情况下约为25-40秒，但以混凝土面均匀且出现浆液为准，移动时前后位置应相互搭接3-5cm，防止漏振。在浇筑的同时应依照要求留置砼试块。

预制构件安装方案解析

预制构件安装方案 编制单位：黑龙江宇辉建筑有限责任公司编制日期：2013年11月2日

目录 一、工艺流程 (2) 二、预制构件安装前准备 (3) 三、预制墙体构件安装 (7) 四、预制楼梯构件安装 (11) 五、预制叠合梁构件安装 (14) 六、叠合板构件安装 (15) 七、预制阳台、飘窗、窗台板构件安装 (19) 八、预制构件成品保护 (19) 九、质量控制 (20)

一、工艺流程

二、预制构件安装前准备 1．预制构件安装前现场准备 1）根据施工现场平面情况，确定吊装方案。规划场内运输道路，并确定现场构件临时堆场的位置。 2）根据预制构件吊装及施工要求，确定现场外脚手架采用形式。如采用外挑架，给定预留槽钢位置和洞口位置，墙体现浇位置。 3）楼板中预留放线洞口位置，在当前楼层四个基准外角点相对应的正上方预留一个20cm×20cm方洞，以便于上层轴线定位放线时，经纬仪对下层基准点的引用。根据规划给定的基准线及基准点，对引入楼层的控制线、控制点的轴线及标高进行复合检查。 4）在预制构件上标出轴线位置，以便于安装方向的控制。 5）确定首层预制剪力墙插筋位置。底层内、外墙构件安装前先与构件加工厂确认墙体预留插筋位置，根据工厂预制墙体上部模具固定插筋位置，用与剪力墙设计相同的主筋规格焊接做成梯子筋，现场施工时控制梯子筋第一排主筋位置，焊接固定后对插筋的品种、规格，位置、间距及外露长度进行验收，合格后方可进行构件安装。 6）预制构件与混凝土基础结合面在构件安装前进行凿毛、剔除表面浮浆并洒水湿润等工作，即按混凝土施工缝进行处理。

2．预制构件进场验收 1）预制构件进场首先检查构件合格证并附构件出厂混凝土同条件抗压强度报告。 2）预制构件进场检查构件标识是否准确、齐全。 （1）型号标识：类别、连接方式、混凝土强度等级、尺寸。 （2）安装标识：构件位置、连接位置。 3）预制构件质量验收 （1）预制混凝土构件观感质量检验是否满足要求 （2）预制混凝土构件尺寸及其误差是否满足要求 （3）预制混凝土构件间结合构造是否满足要求 （4）预留连接孔洞的深度及垂直度是否满足要求 （5）灌浆孔与排气孔是否畅通，并作一一对应标识。 （6）预制混凝土构件端部各种线管出入口的位置是否准确 （7）吊装、安装预埋件的位置是否准确 （8）叠合面处理是否符合要求 4）预制构件结构性能验收 （1）预制混凝土构件的混凝土强度是否符合设计要求 （2）预制混凝土构件的钢筋力学性能是否符合设计要求 （3）预制混凝土构件的隐蔽工程验收是否合格 （4）预制混凝土构件的结构实体检验是否合格 对结构性能检验不合格的构件不得作为结构构件使用，应返厂。非结构性损伤进行修补，修补后重新进行检验合格后方可使用。

装配式停车楼预制构件运输及堆放方案6.14

中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段停车楼预制构件运输与堆放方案 编号： 编制人： 审核人： 审批人： 发放号： 日期： 中国建筑第八工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION

施工组织设计（方案）报审表（R10—01） 工程名称：中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所建设项目二标段报审表编号（审批部门填）：

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 工程地点 (1) 工程名称 (1) 构件简介 (1) 工程重点、难点 (3) 第三章组织机构及职责 (3) 组织机构 (3) 相关职责 (3) 运输小组负责人 (4) 运输小组组长 (4) 各过程相关责任人 (4) 第四章运输计划 (4) 第五章作业准备 (5) 人员准备 (5) 机械准备 (5) 其他材料准备 (5) 第六章构件装运 (5) 装车前准备 (5) 构件装、卸车 (6)

构件的摆放及加固 (6) 墙板的摆放及加固 (7) 双T板运输摆放、加固 (8) 单T板运输摆放、加固 (8) L梁运输摆放、加固 (9) 倒T梁运输摆放、加固 (9) 楼梯运输摆放、加固 (9) 装车后检查 (9) 运输准备 (9) 构件运输 (10) 车辆参数 (10) 路线选择 (10) 第七章应急预案及处理 (10) 组织保障 (11) 基本应急措施 (11) 应急预案 (12) 天气突变应急预案 (12) 车辆故障应急预案 (12) 道路紧急施工应急预案 (12) 道路堵塞应急预案 (12) 交通事故应急预案 (12) 加固松动应急预案 (12)

装配式建筑预制构件安装施工方案

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日

装配式建筑预制构件安装施工方案 1.装配式建筑的特点 1.1大量的建筑部品由车间生产加工完成，构件种类主要有：外墙板，内墙板，叠合板，阳台，空调板，楼梯，预制梁，预制柱等。 1.2现场大量的装配作业，而原始现浇作业大大减少。 1.3采用建筑、装修一体化设计、施工，理想状态是装修可随主体施工同步进行。 1.4设计的标准化和管理的信息化，构件越标准，生产效率越高，相应的构件成本就会下降，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高。 1.5.符合绿色建筑的要求。 2.吊装顺序策划 根据平面图确定安装塔吊的数量和型号供应使用，确定构件的吊装顺序，做到可穿插进行每道工序。 3.技术工作流程与分解图 3.1工作流程 引测控制轴线→楼面弹线→水平标高测量→预制墙板逐块安装（控制标高垫块放置→起吊、就位→临时固定→脱钩、校正→锚固筋安装、梳理）→现浇剪力墙钢筋绑扎（机电暗管预埋）→剪力墙模板→支撑排架搭设→预制楼梯、预制阳台板、空调板安装→现浇楼板钢筋绑扎（机电暗管预埋）→混凝土浇捣→养护（按上述工序二至十一层结构完成）

3.2流程分解图 技术工作流程一：楼层弹线，并测量水平标高 施工工序二：外墙板按指定方向吊装

施工工序三：外墙板吊装、校正完毕 施工工序四：绑扎剪力墙、柱钢筋 施工工序五：剪力墙后浇段、粱支模，搭设楼板和预制梁排架

施工工序六：吊装预制梁、叠合板构件 施工工序七：楼层内其他后续施工（梁、板钢筋）

小型构件预制场方案

一、工程概况 **至**高速公路**至**（**界）段项目起于**倒洞塘村附近，接**至**高速公路**枢纽，经**和**县的高、丁寨、寺等地，最后在**与**两省（市）交界处的**县寺镇石门坎附近对接**市的**至**高速公路**段。路线全长约**km。本合同段全长**km，起讫里程桩号为K**+**～K**+**，含**互通一座。 本合同段路缘石、土路肩加固、彩色六棱块等预制构件共计XX 块。 二、编制依据 1、现场施工调查报告； 2、总体施工组织设计； 3、省标准化工地管理手册； 4、**高速公路小型构件预制场标准化建设与施工指导意见； 5、相关的安全、质量、法律、法规。 三、小型构件预制场位置、加工围 为确保预制块施工质量，我合同段对预制块加工采用场站化集中管理，设置小型构件预制场1处，位于K**+****特大桥桥头位置，用于加工生产我标段所需全部预制构件。预制场占地5000㎡左右，分为原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区，具体布置形式如下：

四、配置情况 4.1人员配置 小型构件场配置生产副经理1名，技术负责人1名，安全员1名，质检员1名，试验员1名，领工员1名，材料员2名，操作手4名，工人15名。 4.2机械及设备配置 混凝土拌合站配置JS500型双卧轴强制式搅拌机1台，通过当地计量部门标定后的3仓式自动计量集料斗1座，具有冷却设备和除尘设置的水泥罐1座，上料用装载机1台，叉车1台，满足拌合站运行的备用发电机1组。

五、小型构件预制场施工方案 预制场施工流程：小型构件预制场规划→测量放样→场地填土、平整、碾压→临建材料堆放→围墙、办公、住宿房屋施工→开挖排水沟→场地及便道处理→加工生产预制构件。 5.1、总体规划 小型构件预制场分原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区，区域之间合理布局，其中办公区、生活区与生产区相对独立，互不干扰，各区域的划分用黄油漆隔离标示，并设置标识牌，同时小型构件预制场四周使用围墙或隔离网实行封闭式管理。 5.2、测量放样 技术人员精确放样小型构件预制场地四周边线，并放样出各区域的相对位置和标高，放样时应尽量保持横向分块线与路中心线垂直，在施工过程中要勤测量、勤复核。 5.3、场地处理 1、对施工的区域地面进行处理，采用碎石土垫层，填土时分层进行填筑碾压，分层厚度不大于30cm，压实系数不小于95﹪换填标准同填筑部分标准，控制好含水量，确保场地密实。 2、场地排水设置原则：小型构件预制场区域场地高于生活和办公区20cm,四周低、中间高，便于排水，面层排水坡度按2.0%设置，四周设水沟排水，水沟宽30cm，深40cm；采用M7.5水泥砂浆砖砌，排水沟表面采用1:1水泥砂浆抹面，运输车道处排水沟设5cm

钢筋混凝土预制构件装运堆放吊装安全技术交底记录

钢筋混凝土预制构件装运堆放吊装安全技术交底记录 安全技术交底记录编号 工程名称：***工程 施工单位：***建筑工程公司 交底提要：预制构件运、装安全交底交底日期：*年*月*日 交底内容：钢筋混凝土预制构件装运、堆放、吊装安全技术交底 l一般安全要求 (1)指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前应使全体人员统一熟悉指挥信号，指挥人应站在视线良好的位置上，但不得站在元护栏的墙头和吊物易碰触的位置上。 (2)操作人员必须戴安全帽，高处作业应配挂安全带或设安全护栏。工作前严禁饮酒，作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。 (3)建筑物外围必须设置安全网或防护栏杆，操作人应避开物件吊运路线和物件悬空时的垂直下方，并小得用手抓住运行中的起重绳索和滑车。 (4)凡起重区均应按规定避开输电线路(按”现场用电与有关安全交底”要求执行)，或采取防护措施，并且应划出危险区域和设置警示标志，禁止非有关人员停留和通行。交通要道应设专人警戒。 (5)起重所用的材料、工具(如主拔杆、风缆、地锚、滑车、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等)应经常检查、保养和加油，发现不正常时，应及时修理或更换。土法起重应使用慢速卷扬机。所选用的受力机械、工具、材料均应按起重量通过计算确定，起重机吊钩和卡环最大起重量可参考表1、表2。 起重吊钩最大起重量及主要尺寸参考表表1 吊链亭号 吊钩的最太起重量手动(t) 吊钩的最大起重量电动(t) 主要尺寸(mm) 轻型或中型重型或特重型D S b h d d d R 1 0.4 0.3 2 0.25 20 14 12 18 15 12 M12 3 2 0.5 0.4 0.32 22 16 1 3 21 15 12 M12 4 3 0.63 0.5 0. 4 2 5 18 15 24 18 15 M14 4 4 0.8 0.63 0. 5 30 22 18 2 6 20 1 7 M16 5 5 1 0.8 0.63 32 24 20 28 20 17 M1 6 5.5 6 1.25 1 0.8 36 26 22 32 25 20 M20 5. 7 1.6 1.25 1 40 30 24 36 25 20 M20 56 8 2 1.6 1.25 45 33 26 40 30 25 M24 6 9 2.5 2 1.6 50 36 30 45 35 30 M27 7 审核人***交底人人***接受交底人*** 本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。感谢您的阅读！

预制构件工程施工组织设计方案

预制构件施工专项方案二〇一六年九月

编制：审核：审批：

一、工程概况 码头工作平台1座（58m*20m），共7个排架，排架间距9m，基桩采用φ1400mm全直灌注（嵌岩）桩，排架间距9.0m。上部包含现浇横梁、预制纵梁、叠合面板、预制靠船构件等结构。系缆墩（8.5m*8.5m），采用高桩墩式结构，基桩采用4根φ1400mm全直桩嵌岩桩，上部为现浇墩台。引桥1座（399.756m*9m），采用高桩墩式结构，标准跨度25m。基桩采用φ1200mm全直灌注（嵌岩）桩，。上部为现浇墩台、预制预应力空心板、叠合面板等结构。 本项目预制构件分为两块进行，非预应力预制构件计划在现场进行预制，预应力构件委托具有资质的专业预制厂家进行制作。 非预应力构件工程量：预制纵梁34件，预制靠船构件7件，预制面板48件，预制水平撑6件等，混凝土约600方，钢筋约70吨。本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。 预应力构件工程量：空心板共135件，混凝土约2200方。 主要施工图：

主要工程量： 主要工程量表 二、编制依据 1、《工程施工图》； 2、《工程施工组织设计》； 3、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008， 《水运工程混凝土施工规》JTJ202-2011。 三、施工场地安排 我方根据实际情况对场地进行布置，预制场地尺寸长70m，宽25m，靠近现有公路布设大门（10m宽），其中配备休息室（3m*6m）一个，预制构件浇筑场地（500㎡）,临时加工区（236㎡）一个，场布设道路,主路8米宽，堆载区中间预留10米宽道路用来供施工机械使用，堆载区600㎡，满足生产所需场地要求。 其中浇筑区采用100mmC30素砼铺设，并磨光处理，满足预制施工要求。预制场地布设详图见附件。 四、施工人员安排 1、管理组织机构

小型预制构件施工方案

小型预制构件施工方案 1. 编制依据 1.1 公路工程质量检验评定标准。 1.2 信南高速公路信泌段№8标施工图。 1.3 信南高速公路信泌段土建工程施工设计图。 2. 工程概况 我标段小型预制构件均为C20混凝土，其中其中路基边坡防护预制块5047.9m3，锥体护坡预制六角砖2329.2m3，锥坡踏步预制件157.1m3，合计7534.2m3。 3. 预制场 3.1 根据施工任务及施工工期的需要，我标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。 3.2 场地布置：预制场地全部采用碎石进行硬化，小型预制件采用钢模机压工艺预制，预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座，水平安放。混凝土搅拌机就近安装，尽量缩短混凝土的运输距离，保证干硬性混凝土的施工质量。 3.3 材料堆放场地：砂石料场四周砌筑1.2米高的隔离墙，底部浇筑C15混凝土地坪。做到材料堆放整齐，使用方便。 3.4 构件堆放场地：堆放场地用碎石整平碾压，铺砂垫层一层，晾晒场地浇筑水泥地板，构件堆放时整齐排列，间隔堆放，防止出现碰撞、损坏。

3.5 四周挖排水沟与当地排水系统相通，防止雨季积水。 3.6 预制场平面布置（见图一）。 4. 施工计划安排 2005年3月5日至4月1日施工队进场，作好开工准备。4月1日各种预制构件分别开工。路基边坡防护预制块在10月30日前完成，锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成，锥坡踏步预制件在11月30日前完成。 5. 施工方案 5.1 施工准备 施工前保证“三通”，即“通水、通电、通路”。加强机械的整修工作，以保证施工时能良好运转。进行机械的试运转，检查成型钢模的结构尺寸，不符合要求的坚决不用于生产。 对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制，做好各项试验检测工作。 5.2 施工工艺流程图（图二） 5.3 模板 模板均采用压制专用成型钢模板。模板拼装严密，不得漏浆。砼浇筑前将模板清刷干净，不得有杂物，并刷脱模剂。 5.4混凝土浇筑 5.4.1 混凝土拌制 预制件采用自拌C20干硬性混凝土。施工时严格按照配合比进行拌合，砂石料的称量采用重量法，每盘材料偏差值不得超过2%。严

预制构件吊装施工方案.doc

双沟酒业园区40000吨技改项目16号厂房工程 预制结构吊装施工方案 一：工程概况 1：本工程位于双沟酒业园区，为酒业园40000号名优酒技改项目中的一幢标准工业厂房，此厂房采用主跨为18米连跨11跨，标准开间为6米开间，连续布置开间为21间，结构设计类型为现浇钢筋混凝土排架柱结构，牛腿高度为4.92米，屋架支座标高为9米，预应力屋架为18米跨，屋架端头高度为1.65米，屋架顶端高度为2.65米，，每榀屋架的混凝土用量为2.62立方米，折算重量为6.55吨，为本方案中的最大起重量，屋面板为标准的通用大型预应力屋面板及嵌缝板，天沟为内置天沟，屋面在南侧第二间到第四间之间设有天窗架及天窗，天窗架的高度为3米，天窗架的顶端高度为14.35米，其上的屋面板为最大起吊高度，室内的吊车梁为通用的标准预制吊车梁，整个屋面体系中的屋架支撑系统如上下弦水平边杆，连接拉杆，柱间支撑等均按常规设计，整个厂房约25000平方米。 2：本工程的现场工况情况：本工程由于基础施工设计变更增加了基础的埋深，同时由于窑池结构施工为-2.2米，所以目前室内地面的；回填土方的高度为-2.2米，按照各方同意的施工组织设计，本工程除大型预应力屋架为现场预制外，其它的预制构件，全部在构件厂订购，直接运入施工现场吊装。现场考虑吊装及构件运入厂房内的需要，将屋架预制位置选择在贴近柱侧面进行叠层浇筑，其布置方式见附图，其叠层高度为6层和5层各两堆。同时为外订构件入场现场在南侧夹层处，将3.6米的顶板采用二次浇筑的方式进行浇筑，留作大型构件运入施工现场时做为运料通道。南侧区设两个通道。另外为了保证外购构件能在现场形成两个出入口，将在厂房的北侧辅设一条6米宽，长度约100米的施工便道，接至酒厂灌区永久施工道路，作为构件出入场区的备用道路。 3：施工协作情况：目前，施工现场的预制屋架已基本浇筑完成，排架柱的上柱已陆续进行浇筑，浇筑完上层柱后，对上部的标高及轴线进行投放后，将拆

小型预制构件场施工方案

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新建北京至张家口铁路工程JZSG-7标小型预制构件场施工方案中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部 二〇一六年七月

新建北京至张家口铁路JZSG-7标小型预制构件场施工方案编写人： 复核人： 技术负责人： 单位负责人： 中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目 二〇一六年七月

目录 第一章编制依据、编制范围........................ 错误!未指定书签。 1.1编制依据......................................错误!未指定书签。 1.2编制目的......................................错误!未指定书签。 1.3编制范围......................................错误!未指定书签。第二章工程概况.................................. 错误!未指定书签。第三章施工组织机构及施工计划.................... 错误!未指定书签。 3.1施工人员配置及施工组织机构......................错误!未指定书签。 3.1.1主要管理人员配置 ........................... 错误!未指定书签。 3.1.2施工组织机构............................... 错误!未指定书签。 3.2施工机械、设备配置.............................错误!未指定书签。 3.2.1主要机械设备配置 ........................... 错误!未指定书签。 3.2.2模板配置计划............................... 错误!未指定书签。 3.2.3劳动力配置计划............................. 错误!未指定书签。 3.2.4材料计划 .................................. 错误!未指定书签。 3.2.5施工计划安排............................... 错误!未指定书签。第四章预制件施工方案............................ 错误!未指定书签。 4.1施工准备......................................错误!未指定书签。 4.1.1技术准备 .................................. 错误!未指定书签。 4.1.2场地准备 .................................. 错误!未指定书签。 4.1.3材料准备 .................................. 错误!未指定书签。 4.2施工方案......................................错误!未指定书签。 4.2.1施工程序 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.2施工流程 .................................. 错误!未指定书签。 4.2施工工艺......................................错误!未指定书签。 4.2.1钢筋加工 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.2清理模具 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.3 混凝土拌制 ............................. 错误!未指定书签。 4.2.4模板拼装 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.5砼浇筑.................................... 错误!未指定书签。 4.2.6砼振捣.................................... 错误!未定义书签。

钢构件现场堆放方案

钢构件现场堆放方案公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

福康家园公共租赁住房住宅小区工程钢构件现场堆放方案（专项方案） DY—（安装）建—（）—（ 2014 ） 编制人： 初审人： 审核人： 审批人： 大元建业集团股份有限公司 年月日

一．工程概况 （一）建筑设计概况 沧州市福康家园公共租赁住房住宅项目东侧紧邻城市主干道永安大道，北侧紧邻向海路，西侧紧邻开元大道。3#、6#、7#地下一层，地上18层；3#、6#、7#楼地下防火等级为一级，地上防火等级为二级；商业网点的防火等级为二级，地下车库的防火等级为二级。屋面防水等级为一级防水，采用两道3mm厚的SBS改性沥青防水卷材。 （二）结构设计概况 住宅的结构体系：1#、2#、4#采用钢管混凝土-H型钢框架-剪力墙结构体系； 3#、5#、6#、7#、8#采用钢管混凝土-H型钢框架-支撑结构体系；商业网点和车库结构体系：现浇混凝土框架体系。 地下室外隔墙采用C35P6抗渗钢筋混凝土墙，内墙除钢筋混凝土墙外采用100、200厚的加气混凝土砌块；地上部分外围护结构采用200厚的加气混凝土砌块，内隔墙采用100、200、250厚的加气混凝土砌块。 二．组织管理体系 （一）钢构件堆放管理目标 1、保证钢构件产品质量合格； 2、有效的进行成品保护； （二）管理机构 成立钢构件现场管理的领导小组，形成有效的管理制度。 领导小组组长：张永键 组员：赵宪策、孟德顺、张国良、靳东辉、肖震、施工班组队长 （三）领导小组职责

领导小组成员负责对项目部钢构件堆放工作的监督、实施，并指导现场钢构件如何堆放。 1、开展安全宣传教育，普及安全知识；讲明构件堆放原则。 2、定期进行检查，消除质量、进度隐患。 3、做好钢构件堆放的管理工作。 三、钢构件现场堆放采取的措施 本工程中材料的科学管理，有序堆放是整个工程能否顺利进行的前提条件，根据每栋楼每节钢柱、梁等的用钢量和现场施工条件，给构件堆放和管理带来了很大的难度。根据以往的施工经验，将采用“对号入座”法进行构件堆放和管理。对于本工程主要的构件进场计划分为四个部分：异形钢柱、矩形钢柱、钢梁、钢支撑。构件发运应严格按照现场项目部提供的供货计划提供构件，严格按照构件的安装顺序来配套发运，例如，钢柱发运后，与之相连的支撑及钢梁就必须配套进来，构件安装时才能及时将结构形成稳定的体系，确保结构安全。? 构件到现场后，材料管理人员将根据现场每栋楼的堆场情况和塔吊的吊装荷载对堆场进行分区，然后根据构件的安装位置分区进行堆放，构件重量大的（异形柱）堆放在塔吊的附近，次重的钢构件堆放在外围，钢梁、支撑堆放在侧面，并对构件堆放进行详细登记，形成台帐，构件员根据台帐可以在非常短的时间内找到构件，堆场要合理布置，堆场内道路要通畅，构件二次倒运才能顺畅。施工中会把构件管理当重点来抓（材料堆场平面图附后）。 构件堆放还应严格按如下要求来进行堆放：? 1、经过检验合格的钢结构产品，进入现场后大部分为露天堆放，应做好防护措施，防止构件破坏和遗失，有些小件、附件一般可用捆扎或装箱的办法，放置于室内。?