轴套的作用

在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工；也有一些新的设计人员不喜欢这样设计，认为这样是在制造的时候增加成本，但经过一段时间使用后，维修时还是要按这种方法改造，但改造容易造成设备的精度降低，原因很简单，二次加工是无法保证座孔中心的位置的

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补充一些，轴套在一些转速较低，径向载荷较高且间隙要求较高的地方（如凸轮轴）用来替代滚动轴承（其实轴套也算是一种滑动轴承），材料要求硬度低且耐磨，轴套内孔经研磨刮削，能达到较高配合精度，内壁上一定要有润滑油的油槽，轴套的润滑非常重要，干磨的话，轴和轴套很快就会报废，这里推荐安装时刮削轴套内孔壁，这样可以留下许多小凹坑，增强润滑

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1.轴套一般起滑动轴承作用。为了节约材料根据轴承需要的轴向载荷设计轴套的壁厚。一般选用铸铜和轴承合金材质。轴套有开口和不开口之分，这要根据结构的需要。一般轴套不能承受轴向载荷，或只能承受较小的轴向载荷。或加推力轴承。轴一般是圆的。

2.衬套衬套一般起衬里作用。轴可以是各种形状，衬套也是如此。衬套可以用来防腐、消除装配间隙等等-------，要看设计者的心情了，哈哈哈------,采用的材质也是如此啊。

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轴套一般起轴向定位作用，端部与齿轮轴承等零件以压应力接触．

有时因轴要与密封圈等标准件配合，又要保证中部零件能穿过轴端，就做轴套与密封圈配合轴可以做细以保证零件穿过．

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轴套用在不同的场合会有不同的用途,可以轴向定位,可以减磨减振,也可以用于将轴与有害介质隔离使轴增寿耐用等

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基本上就是这些作用，轴套与轴承座配合也有一部分是间隙配合的要看使用场合和拆卸维修方便，一般应用与低速重载的情况下

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用: 1轴向定位2弥补设计缺欠3维修时临时起满足运转要求

轴套配合件的数控加工

轴套配合件的数控加工

内容摘要 在日益发展的生活中，机械行业的重要性是不言而喻的，而机械更新换代的迅捷也使得其竞争日益激烈。在其中，数控技术越来越起着决定性的作用。随着数控技术的发展，数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，还其他的一些重要行业发展起着越来越重要的作用。 数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。数控车床主要用于加工轴类、盘类等回转体零件。通过数控加工程序的运行，可自动完成内外圆柱面、圆锥面、成形表面、螺纹和端面等工序的切削加工，并能进行车槽、钻孔、扩孔、铰孔等工作。车削中心可在一次装夹中完成更多的加工工序，提高加工精度和生产效率，特别适合于复杂形状回转类零件的加工。 本文是对典型轴套类零件加工技术的应用及工艺性分析，主要是对零件图的分析、毛坯的选择、零件的装夹、工艺路线的制订、刀具的选择、切削用量的确定、数控加工工艺的填写、数控加工程序的编写。选择正确的加工方法，设计合理的加工工艺过程，充分发挥数控加工的优质、高效、低成本的特点。还重点对轴套零件的加工工艺进行了分析，最后对零件自检数据进行分析，和加工的结果分析。 关键字：数控工艺分析加工程序切削用量仿真加工

目录 内容摘要 (1) 第一章数控加工与数控车床 (3) 第二章配合轴套的工件图 (5) 2.1带螺纹的半球头轴的图纸 (5) 2.2外螺纹球头套的图纸 (6) 2.3配合图 (6) 第三章零件的工艺分析 (7) 3.1带螺纹的半球头轴的分析 (7) 3.1.1刀具表 (7) 3.1.2工序表 (7) 3.1.3尺寸计算： (8) 3.2外螺纹球头套的分析 (8) 3.2.1刀具表 (9) 表3.3零件二刀具表 (9) 3.3.2工序表 (9) 表3.4零件二工序表 (9) 3.2.3尺寸计算： (9) 第四章编程基础 (11) 4.1.宏程序格式及指令 (11) 4.2 G指令及常用辅助功能M指令 (12) 第五章轴套程序的编程与仿真加工 (13) 5.1 带螺纹的半球头轴的程序编写 (13) 5.2 外螺纹球头套的程序编写 (15) 5.3 仿真加工 (18) 5.3.1带螺纹的半球头轴的毛坯 (18) 5.3.2带螺纹的半球头轴的完成品 (19) 5.3.3外螺纹球头套的毛坯 (19) 5.3.4外螺纹球头套的完成品 (19) 5.3.5轴套配合完成图 (20) 致谢 (21) 参考文献 (22)

轴承与轴承座孔之间的配合

在选择轴承配合时，应考虑本节所讨论的各种因素，以及所提供的一般选择方法。 1。旋转状况 旋转状况是指轴承圈相对于负荷方向的运动状况。基本上有三种不同的状况: "旋转负荷”、“静止负荷”及“不定向负荷"。 "旋转负荷”的适用状况是轴承圈在旋转而负荷是静止的，或者轴承圈是静止的而负荷在旋转，则在转一圈的过程中，滚道的各个点都承受负荷。不旋转但却摆动的重负荷，例如作用于连杆轴承上的负荷，通常被认为是旋转负荷。 承受旋转负荷的轴承圈，如果安装时带有游隙配合，会在轴承支承面上转动（蠕动或漂移），示范，造成接触表面的磨损（摩擦腐蚀）。要防止这一点，必须使用过盈配合。所需要的过盈配合量视运行状况而定（见以下第2、4点)。 条件示范1 内圈旋转 外圈静止 负荷方向恒定 内圈有旋转负荷

外圈有静止负荷 内圈与轴之间需要过盈配合，因为相对于内圈的负荷方向有变化。外圈与轴承座之间可以用游隙配合，因为相对于外圈的负荷方向恒定。 例如: 皮带驱动的轴 条件示范2 内圈静止 外圈旋转 负荷方向恒定 内圈有静止负荷 外圈有旋转负荷 外圈与轴承座之间需要过盈配合，因为相对于外圈的负荷方向有变化。 内圈与轴之间可以用游隙配合，因为相对于内圈的负荷方向恒定。例如: 传输带上的托辊，汽车轮毂轴承 “静止负荷”的适用状况是当轴承圈是静态而负荷也是静态的，或者轴承圈与负荷以同等速度旋转，负荷始终指向滚道的同一个位置。在这些状态下，轴承圈通常不会在其支承面上转动。因此，轴承圈不一定要有过盈配合，除非因其它原因需要这样做。

条件示范3 内圈旋转 外圈静止 负荷与内圈一起旋转 内圈有静止负荷 外圈有旋转负荷 外圈与轴承座之间需要过盈配合，因为相对于外圈的负荷方向有变化。 内圈与轴之间可以用游隙配合，因为相对于内圈的负荷方向恒定。例如: 振动场合应用、振动筛或电机 条件示范4 内圈静止 外圈旋转 负荷与外圈一起旋转 内圈有旋转负荷 外圈有静止负荷 内圈与轴之间需要过盈配合，因为相对于内圈的负荷方向有变化。外圈与轴承座之间可以用游隙配合，因为相对于外圈的负荷方向恒定。 例如: 回转式碎石机、（旋转木马传动)

轴套零件的工艺分析和加工(毕业设计)

零件图

轴套三维图

轴套三维图

轴套类零件的工艺设计与加工 摘要：随着数控技术的发展，数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些重要行业的发展起着越来越重要的作用。随着科技的发展，数控技术也在不断的发展更新，现在数控技术也称计算机数控技术，加工软件的更新快，CAD/CAM 的应用是一项实践性很强的技术。如像UG , PRO/E , Cimitron , MasterCAM ,CAXA制造工程师等。 数控技术是技术性极强的工作，尤其在模具领域应用最为广泛，所以这要求从业人员具有很高的机械加工工艺知识，数控编程知识和数控操作技能。本文主要通过c车削加工配合件的数控工艺分析与加工，综合所学的专业基础知识，全面考虑可能影响在车削加工中的因素，设计其加工工艺和编辑程序，完成配合要求。 关键词: 车削；CAD/CAM；配合件零件加工

前言 毕业设计是专业教学工作的重要组成部分和教学过程中的重要实际性环节。 毕业设计的目的是：通过设计，培养我们综合运用所学的基础理论知识，专业理论知识和一些相关软件的学习，去分析和解决本专业围的一般工程技术问题的能力，培养我们建立正确的工艺设计思维，学会查找工具书，掌握数控工艺设计的一般程序，规和方法。 本次设计选择的课题为轴类零件的车削加工工艺设计及其数控加工程序编制。 这次毕业设计让我们对机械制图的基础知识有了进一步的了解，同时也 为我们从事绘图工作奠定了一个良好的基础。并锻炼了自己的动手能力，达到了学以致用的目的。它是一次专业技能的重要训练和知识水平的一次全面体验，是学生毕业资格认定的重要依据，同时也为我们将来走向工作岗位奠定了必要的理论基础和实践经验。

无键轴套配合新型拆装方式的

鉴定材料 无键轴套配合新型拆装方式的 研究与实施 负责单位：攀钢集团西昌钢钒有限公司维修中心 二〇一六年十月

目录 1前言 (1) 2试验 (2) 2.1 利用液氮作为深度制冷剂，得出冷缩曲线系数表的试验方法和技术路线 (4) 2.2 采用高压油泵轴套内部注压，得出膨胀曲线系数表的试验方法和技术路线 . 7 2.3 液压辅助拆装机构试验方法和技术路线 (10) 3工业现场实践情况 (11) 4效益分析 (12) 4.1经济效益 (12) 5.2社会效益 (12) 5项目的突破及创新点 (12) 6结论 (12) 参考文献 (13)

鉴定材料：无键轴套配合新型拆装方式的研究与实施 1.前言 无键轴套配合是一种传动机械部件，即一种适用于轴孔连接的无键连接紧固装置，通过过盈配合达到传达扭矩的目的，工作中传递较 大扭矩时，不容易损坏部 件。目前较精密的连续生 产工艺设备中采用此类部 件传递扭矩已经普及化， 无键轴套配合的装配采用 热膨胀传统方式装配较为 普遍，但热拆装已满足不 了特种设备的拆装要求，拆除时受到较多的约束条件限制，目前国内 外主要推行冷拆、液压方式拆装，拆除成功率得到很大的提高，而且 不损坏机械部件内部接触部位。 2、现状 无键轴套配合运用在轧钢系统较为普遍，辊道系统、步进梁销轴、 开卷机组联轴器、活套电机接手、吊车车轮等多个部位，连续生产系 统检修模式多为定修模式，需要定期更换辊道辊子、步进梁销轴、开 卷机开盖、电机解体、车轮更换等作业任务，势必进行的工作就是对 以上配合部位的轴、套进行拆装。长期实践证明，常规的锤击、加热、 顶升等方式拆除成功率较低，以至于进行破坏性拆除，破坏性拆除恢 复困难，极大的制约恢复生产所具备的条件，而且购置加急备件费用

轴套配合件的加工工艺分析论文

毕业设计（论文） 标题：轴套配合件的加工工艺分析学生姓名：肖闽禹 系部：机械工程系 专业：模具设计与制造 班级：093 指导教师：陈庆堂

目录 摘要EE (4) 1 零件的加工工艺分析 (5) 1.1零件图的工艺分析 (5) 1.2分析零件图纸中的尺寸 (6) 1.3零件的结构工艺性分析 (6) 1.4零件毛坯的选择 (7) 1.5零件的安装 (8) 2 数控加工工艺方案的制定 (9) 2.1工序与工步的划分 (9) 2.2加工机床的选择 (10) 2.3刀具的选择 (10) 2.4量具的选择 (11) 2.5夹具的选择 (11) 2.6冷却液的选择 (12) 3 切削用量的选择 (13)

3.1切削用量的选择原则 (13) 3.2背吃刀量的选择 (14) 3.3确定主轴转速 (14) 3.4进给量或进给速度的选择 (15) 4 数控加工工艺过程卡片 (16) 4.1确定加工路线 (16) 4.2数控加工工艺过程卡片 (17) 4.3刀具卡 (18) 4.4编写程序数控加工程序 (18) 5 零件的加工及结果分析 (23) 5.1对刀 (23) 5.2加工零件 (23) 5.3零件加工结果 (23) 5.4原因分析 (23) 5.3解决方法 (24) 总结 (25) 参考文献： (26)

轴套配合件的加工工艺分析 摘要：本文是对典型轴套类零件加工技术的应用及数控加工的工艺性分析，主要是对零件图的分析、毛坯的选择、零件的装夹、工艺路线的制订、刀具的选择、切削用量的确定、数控加工工艺文件的填写、数控加工程序的编写。选择正确的加工方法，设计合理的加工工艺过程，充分发挥数控加工的优质、高效、低成本的特点。还重点对轴套零件的加工艺进行了分析，最后对零件自检数据进行分析，和加工的结果分析。 关键字：工艺分析加工程序切削用量公差

公差配合表

公差配合表 特性及说明 间隙非常大，液体摩擦情况差，产生紊流现象。用于精度极低粗糙机械转动 很松的配合，高温工作的转动轴以及轴向自由移动的齿轮和离合器等，在一 般机械中很少采用 间隙非常大，液体摩擦情况较差，且有素流。用于高温工作和粗糙的机械传动轴，其配合间隙非常大, 且间隙有很大的变动范用 间隙非常大，有紊流现象，液体摩擦很差的粗糙配合，其配合间隙很大的变动。如扳手孔与座等的配 厶 间隙很大，液体摩擦尚好0有于高温工作，高速转动造成配合间隙减小，大公差、大间隙要求的外露 组件的配合，在一般机械中很少采用 间隙很大，液体摩擦尚好。用于结合件材料线膨胀系数显著不同处。如光学测长仪与光学零件的配合 配合间隙非常大.液体摩擦较差，易产生紊流的配合。用于转速很低，配合很松的配合。常用于大间 隙、大公差的外露组件及装配很松之处 间隙比较大，液体裁擦良好，带层流。用于精度不高、高速及载荷不高的配合，高温条件下的转动配 合以及由于装配精度不高而引起偏斜的连接 间隙很大的灵活转动配合，液体摩擦情况尚好，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动，高速或 大的轴颈压力等情况的转动配合，如一般通用机械中的平键连接，滑动轴承及较松的皮带轮等的配合 间隙很大的松动配合，液体摩擦情况尚好。如一般比较松的皮带轮及滑动轴承等的配合 液体摩擦稍差：适用于间隙变动较大的工作条件及不重要的传动配合，亦用于不重要的固定配合和滑 动配合?如减速器壳孔和法兰盘，以及螺栓连接等的配合 液体摩擦良好，较松的转动配合,如风扇电机中的配合，以及气轮发电机、大电动机的高速轴承的配合 H8/e8配合性质与H8/e7相同，但其间隙变动范悯更大一些，适用于高转速，载荷不大，方向不变的 轴与轴承的配合，或者属于中等转速，但轴比较长的情况，以及有三个以上支承的情况。如外圆磨床 的主轴等配合 精度不高且有防松间隙，液体摩擦较好的转动配合。如粗糙机构中衬套与轴承圈的配合 具有中等间隙，属于带层流、液体摩擦良好的转动配合，广泛适用于普通机械中转速不大，普通润滑 脂或润滑油润滑的轴承，以及要求在轴上自由转动回轴向滑动的配合。如精密机床中变速箱、进给箱 的旋转件的配合，或其他重要的滑动轴承，高精度齿轮轴套与轴承衬套等的配合 具有很小的间隙，制造成本较高，用于自由移动，但不要求自由转动，行程不太大，要求保持很小的 配合间隙，且要求精确宦位的配合。如光学分度头主轴与轴承，刨床滑块与滑槽，蜗轮减速箱孔与轴 承衬套等的配合 具有很小的间隙，适用于有一泄的相对运动，不要求自由转动，并且精确：4^位的配合。亦适用于转动 精度高，但转速不高，以及转动时有冲击，但要求一迫的同轴度或紧密性的配合。如机床的主轴与轴 承，机床的传动齿轮与轴，中等精度分度头主轴与轴套，矩形花键的定心直径，可换钻套与钻模的配 厶 具有很小的间隙?与H7/g6相比，苴精度略低。常用在柴汕机汽缸体与挺杆，手电钻中的配合等 最小间隙为零的间隙定位配合，适用于同轴度要求较髙，工作时零件没有相对的结合，也适用于导向 精度较高，工作时有微量缓慢轴向移动的结合，还适用于同轴度要求较高，有需经常拆卸的固定配合, 如车床尾座体与套筒.高精度分度盘轴与孔配合等基孔制 基轴制 Hll/all All/hll Hll/bll Bll/hll J H12/bl2 B12/hl2 H9/c9 HlO/clO Hll/cll Cll/hll H8/d8 D8/h8 H9/d9 D9/h9 HlO/dlO DlO/hlO Hll/dll Dll/hll H8/e7 E8/h7 H8/e8 E8/h8 1 H9/e9 E9h9 H6/f5 F6/h5 H6/g5 G6/h5 H7/g6 ? G7/h6 H8/g7 H6/h5 H6/h5

轴套类零件的认识

轴套类零件的认识报告单 姓名杨亮工号123B05 组别B组 课程名称轴套类零件编程加工与检 测 任务编号 撰写目的熟悉轴套类零件的加工过程 一、轴类零件的认识 二、套类零件的认识 三、轴套类零件的刀具、量具的准备 四、轴套类零件夹具的准备 五、轴套类零件的工艺分析 六、加工中遇到的问题 七、小结 教师评语：

一、轴类零件的认识 1、轴类零件的的特点和功用 特点：常见的轴类零件的基本形式是阶梯的回转体，其长度大于直径，主体由多段不同的直径的回转体组成。轴上一般有轴颈、轴肩、键槽、螺纹、挡圈槽、销孔、内孔、螺纹子等，以及中心孔、退刀槽、倒角、圆角等机械加工工艺结构。 功用：轴类零件主要用于支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷以及保证在轴上零件的回转精度等。 2、轴类零件的分类 根据承受载荷的不同，轴类零件可分为心轴（只承受弯矩）、传动轴（传递转矩）、转动轴（既传递转矩又承受弯矩）。 根据轴线形状的不同，轴类零件可分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。直轴又可分为光轴和曲轴。 3、轴类的尺寸精度 轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项： (一)尺寸精度? 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5～IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6～IT9）。(二)(二)几何形状精度? 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。 (三) (四)(三)相互位置精度? 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm ，高精度轴（如主轴）通常为 0.001～0.005mm 。 (五) (六)(四)表面粗糙度? 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63 μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16μm。 4、轴的结构工艺性 1）一般轴结构设计成阶梯轴，目的是提供零件定位和固定的轴肩、轴环，区别不同的精度和表面粗糙度以及配合的要求，同时也便于零件的装卸和固定。 2）轴上要求磨削的表面，如滚动轴承配合出须在轴肩处留有砂轮越程槽，对于

轴套的作用

在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工；也有一些新的设计人员不喜欢这样设计，认为这样是在制造的时候增加成本，但经过一段时间使用后，维修时还是要按这种方法改造，但改造容易造成设备的精度降低，原因很简单，二次加工是无法保证座孔中心的位置的 何可人15:59:04 补充一些，轴套在一些转速较低，径向载荷较高且间隙要求较高的地方（如凸轮轴）用来替代滚动轴承（其实轴套也算是一种滑动轴承），材料要求硬度低且耐磨，轴套内孔经研磨刮削，能达到较高配合精度，内壁上一定要有润滑油的油槽，轴套的润滑非常重要，干磨的话，轴和轴套很快就会报废，这里推荐安装时刮削轴套内孔壁，这样可以留下许多小凹坑，增强润滑 何可人15:59:15 1.轴套一般起滑动轴承作用。为了节约材料根据轴承需要的轴向载荷设计轴套的壁厚。一般选用铸铜和轴承合金材质。轴套有开口和不开口之分，这要根据结构的需要。一般轴套不能承受轴向载荷，或只能承受较小的轴向载荷。或加推力轴承。轴一般是圆的。 2.衬套衬套一般起衬里作用。轴可以是各种形状，衬套也是如此。衬套可以用来防腐、消除装配间隙等等-------，要看设计者的心情了，哈哈哈------,采用的材质也是如此啊。 何可人16:00:04 轴套一般起轴向定位作用，端部与齿轮轴承等零件以压应力接触． 有时因轴要与密封圈等标准件配合，又要保证中部零件能穿过轴端，就做轴套与密封圈配合轴可以做细以保证零件穿过． 何可人16:00:20 轴套用在不同的场合会有不同的用途,可以轴向定位,可以减磨减振,也可以用于将轴与有害介质隔离使轴增寿耐用等 何可人16:00:38 基本上就是这些作用，轴套与轴承座配合也有一部分是间隙配合的要看使用场合和拆卸维修方便，一般应用与低速重载的情况下 何可人16:00:48 用: 1轴向定位2弥补设计缺欠3维修时临时起满足运转要求

轴套零件

1.轴套类零件 这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。 在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。 如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸基准，由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，从而标注出轴的总长96。 2.盘盖类零件 这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。如图中所示就增加了一个左视

图，以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。 在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准，长度方向的 主要尺寸基准常选用重要的端面。 3.叉架类零件 这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。由于它们的加工位置多变，在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的，而对于T字形肋，采用剖面比较合适。

轴与轴套的间隙配合

目录 摘要-----------------------------------------------------------------------------------------2 一、概述-----------------------------------------------------------------------------------3 二、原因分析-----------------------------------------------------------------------------4 三、制定处理措施-----------------------------------------------------------------------6 四、后期效果-----------------------------------------------------------------------------9 五、参考文献-----------------------------------------------------------------------------10

摘要 本文介绍了龙钢6#连铸机二冷室支撑辊在投产后出现铸坯表面划痕、铸坯脱方、送引锭杆时引锭杆跑偏和引锭杆进结晶器时偏外弧等情况。通过对生产过程中的观察和停机后在二冷室内送引锭和收引锭，以及在开浇时二冷室引锭杆、铸坯和支撑辊的传动情况，分析得出，造成这一系列问题的原因是由于二冷室支撑辊轴承抱死后导致的。 针对问题，我们制定了一系列的相应的解决措施，通过将其轴承传动改为轴与轴套的间隙配合传动、加厚辊身的厚度已经从设备的日常维护工作方面进行改进，解决了这一系列问题，取得了良好的效果。 关键词：轴套二冷室轴承传动支撑辊铸坯

衬套与轴套的对比

衬套：起衬垫作用的环套。 作用：在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工；也有一些新的设计人员不喜欢这样设计，认为这样是在制造的时候增加成本，但经过一段时间使用后，维修时还是要按这种方法改造，但改造容易造成设备的精度降低，原因很简单，二次加工是无法保证座孔中心的位置的补充一些，轴套在一些转速较低，径向载荷较高且间隙要求较高的地方（如凸轮轴）用来替代滚动轴承（其实轴套也算是一种滑动轴承），材料要求硬度低且耐磨，轴套内孔经研磨刮削，能达到较高配合精度，内壁上一定要有润滑油的油槽，轴套的润滑非常重要，干磨的话，轴和轴套很快就会报废，这里推荐安装时刮削轴套内孔壁，这样可以留下许多小凹坑，增强润滑衬套和轴套是根据不同的工矿条件选用不同的型号。最主要的条件是：压力，速度，压力速度乘积，润滑状态，载荷性质。裹住阀杆，磨损了，可以方便更换。如果不用衬套，磨损后，更换的是零件。所以换成是更换衬套（设计时，就将衬套硬度降低，使其在摩擦副中成为承磨件。）。因其加工方便，更换成本低，也易换。当然，还有导引作用等，是其次的。 轴套在一些转速较低，径向载荷较高且间隙要求较高的地方（如凸轮轴）用来替代滚动轴承（其实轴套也算是一种滑动轴承），材料要求硬度低且耐磨，轴套内孔经研磨刮削，能达到较高配合精度，内壁上一定要有润滑油的油槽，轴套的润滑非常重要，干磨的话，轴和轴套很快就会报废，这里推荐安装时刮削轴套内孔壁，这样可以留下许多小凹坑，增强润滑 衬套和轴套是根据不同的工矿条件选用不同的型号。最主要的条件是：压力，速度，压力速度乘积，润滑状态，载荷性质。旋转运动和轴向滑动的要求不一样，有没有润滑油性能差别也很大，速度和压力基本上决定了轴套寿命。 衬套一般分为两种一是为了拆装方便而定。另一种是作为滑动轴承用的。轴套一般是防止轴向窜动 避开应力集中区(如粗细变化悬殊),防轴折断在立式轴流泵、斜流泵、深井泵上，轴套和橡胶轴承或赛龙轴承组成“润滑副”，但在一些卧式泵，比如中开双吸泵上，轴套起轴向调节作用，而填料轴套则与填料一起起密封作用。主要是耐磨作用都属于保护性的，主要是耐

3 轴套配合件工作页解读

数控车床加工技术工作页 学习任务二车削套类配合件 【学习目标】 （1）能独立阅读轴套的生产任务书，明确工时、加工数量等要求，了解所加工零件的用途、功能及分类。 （2）能识读轴套的图样和工艺卡，根据本任务查阅国家标准等相关资料，制定加工工步。 （3）能按车间现场6S管理和产品工艺流程的要求，正确放置卡圈零件并进行质量检测和确认。 （4）能合理运用切削三要素。 （5）能够根据加工要求正确使用麻花钻，掌握钻孔方法。 （6）能够根据加工要求正确使用扩孔钻，掌握扩孔方法。 （7）能够正确使用内经百分表进行轴套零件的测量 （8）能根据加工要求，合理选择麻花钻的切削用量和切削液。 （9）能主动获取有效信息，展示工作成果，对学习与工作进行总结反思，能与他人合作，进行有效沟通。 【建议学时】 56课时 【工作情境描述】 海川公司委托学校生产因长期使用而受损的轴套，数量为40件，工期为9天，来料加工，毛坯见图样（图2-1）。现学校对外加工部门安排中德合作班在中德合作一体化教室，加工完成此项工作任务。 【工作流程与内容】 活动1：工作任务及轴套工艺分析3课时 活动2：工、量、夹、刃具的学习与准备3课时 活动3：轴套零件的加工36课时 活动4：轴套零件的检测和分析及评价6课时

图2-1 零件图样 学习活动一工作任务及轴套工艺分析 【学习目标】 （1）能正确表述轴套零件的功能与作用 （2）能正确分析轴套零件的图样，规范填写加工工艺卡 （3）能按车间现场6S管理和产品工艺流程的要求，正确放置卡圈零件并进行质量检测和确认。 （4）能理解和掌握内孔车削时切削用量的选择方法。 （5）能合理选择车削轴套零件的相关工、量、夹、刃具。 （6）能按要求正确规范地填好本次学习任务的工作页。 （7）能根据刀具的材料选择合适的砂轮，按照规范的刃磨方法，安全地刃磨麻花钻。 （8）能主动获取有效信息，展示工作成果，对学习与工作进行总结反思，能与他人合作，进行有效沟通。 【建议学时】 3课时 【学习地点】 中德合作班一体化教室 【学习引导】 1收集信息 1）轴套的主要用途是什么？列举轴套常用材料有哪些？

轴套类零件加工工艺分析

轴套类零件加工工艺分析

山东省水利技术学院 毕业论文 课题：轴套类零件加工工艺分析 专业：数控技术及应用 姓名：葛庆贺 班级：数控08441 指导老师：赵勇

房伟 2011年9月10日 目录 前言 (3) 第一章零件结构及毛坯分析 (6) 1.1零件结构及毛坯分析 (6) 1.2材料分析 (6) 1.3毛坯分析 (6) 第二章零件结构工艺 (8) 第三章选择加工设备与刀、夹具 (10) 3.1 机床的选择 (10) 3.2 刀具的选择 (11)

3.3 夹具的选择 (12) 第四章加工工艺分析 (14) 4.1 夹紧方式 (14) 4.2 定位基准的选择 (14) 4.3 加工顺序的安排 (15) 4.4 切削用量的确定及功率的校核 (16) 4.5 切削液的选择 (18) 第五章数控加工刀具卡 (20) 第六章数控加工工序卡 (23) 第七章程序的编制 (26) 第八章加工步骤 (29) 参考文献 (31) 前言 毕业设计是我们结束大学学习生活走向社会的一个中介和桥梁。毕业设计是我们大学生才华的第一次显露，是向祖国和人民所交的一份有分量的答卷，是投身社会主义现代化建设事业的报道书。 撰写毕业设计是我们在校最后一次知识的全面检验，是对基本知识，基本理论和基本技能掌握程度的一次总测试。 撰写毕业设计中需要将理论运用于实际操作中，并通过自己对知识的掌握和学习将零件的结构分析清楚。并进一步对其进行工艺分析。 精密主轴的加工涉及到我们数控知识的很多方面。首先必须能够

作到1：合理选用材料和规定的相应热处理。2：掌握基本指令的综合使用能力。3：掌握综合轴类的加工工艺分析。4：能设计简单的夹具并选择相应的机床。5：能确定各工序有关的切削因素，能对加工质量进行分析处理。6：能熟练掌握基准的选择，掌握保证尺寸精度的技能技巧。 此次设计的磨床主轴加工方案的技能点主要在于锥面的加工，带凹槽零件的编程，深孔的加工，内螺纹的加工，外圆的铣扁，高精度磨削。这些都是我们学习三年数控必须掌握的基础知识，也是考验我们是否能学以至用的时候。 通过对需要加工的零件，进行结构与技术要求的分析和加工工艺的分析及刀具及机床的选择，使得自己对所学的知识做一次全面的总结。在这个过程中也了解到关于数控技能方面的一些操作规程。零件的结构关系着整个设计方案的设计思路和逻辑思维顺序，而技术要求则是在零件加工过程中要求零件的完整性与正确性，对材料的选择也是需要及其用心分析的。结构工艺则包括精度分析，粗糙度分析，尺寸标注应符号数控加工特点。而工艺规程设计则包括：1：基准的选择。 2：加工方法的选择。 3：划分加工程序。 4：热处理。 5：辅助工序。 6：工艺路线制定分析。

轴套

轴套：轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。定义：做成整圆筒形的保护轴的套筒 概念：做成整圆筒形的保护轴的套筒称为轴套 轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的。 在LEGO Mindstorms 系列与BioTrans RoSys系列机器人组件中轴套特指银灰色的乐高标准轴固定器，分全轴套和1/2轴套两种。 各大水利发电机组上的各类轴套，主要材料有ZQAl9-4、ZQSn10-1、ZQSn6-6-3。 区别：轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承（日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。 轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。 而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。 常见损坏原因：轴套在长期运行过程中，轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用，将导致其永久性变形，直径或缩减0.1mm~0.3mm。进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力，轴套与主轴之间出现配合间隙，引起了轴套的磨损。 最新修复方法：由于部件价值较大，传统的修复方法较为昂贵，随着国外高分子复合材料等先进技术的发展，一些修复快速同时花费低

的维修方法受到青睐。国内亦引进了此种方法，较为成熟的有福世蓝2211F材料等。材料具有传统方法所无法比拟的综合机械性能、优良的粘结力和抗温抗腐蚀能力，最大抗压强度可达1200kg/cm2，粘着力（重叠剪切拉力试验）在光滑的钢表面为225 kg/cm2。所以可用于大型轴套部位磨损的修复。且设备不需要大范围拆卸，为企业节省大量人力物力。

现场修复减速机轴套配合面磨损

现场修复减速机轴套配合面磨损 关键词：减速机轴套配合面，轴套配合面磨损，轴套配合面修复，索雷工业 轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。在减速机的工作过程中，轴套配合面磨损是一个很常见的问题，很多企业会选择传统修复方法，但是传统修复方法不仅费时费力而且价格昂贵，索雷碳纳米聚合物材料的出现解决了上述难题，接下来让我们欣赏一个这方面的修复案例：某企业水泥磨减速机锥度轴套配合面出现磨损问题，锥度为1：30，小端直径为243mm, 宽度为185mm，磨损深度为0.5mm，现场修复图片如下：

接下来让我们看一下轴套配合面磨损后，工程师现场修复是如何操作的： 1.进入企业现场，对磨损部位表面进行清洁，空试轴套，确认轴套预紧位置，判断磨损量； 2.表面处理：在磨损部位表面焊接定位点，然后用氧气乙炔将磨损部位表面的油污、水分烘烤干净，使得 表面干燥。然后用角度尺做基准，打磨定位支撑点到一定尺寸，并去除表面氧化层，达到粗糙干净的状态。随后用无水乙醇将表面清洗干净； 3.空试轴套，直到达到预紧位置，轴套内表面擦拭SD7000脱模剂； 4.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差，然后将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位，涂抹 厚度大于磨损深度即可； 5.安装轴套，并用千斤顶压到预紧位置； 6.材料固化：可以通过乙炔枪加热的方式缩短材料固化时间，同时提高材料性能； 7.材料固化后拆卸轴套，去除表面多余材料； 8.再次涂抹少量材料，安装轴套，回装其他部件，开机试运行。 为了保证设备的平稳运行，我们在使用过程中应该注意哪些问题呢？ 1.加强设备维护，定期检查和紧固螺栓，防止配合间隙的产生； 2.轴套压盖厚度不够，强度低，易变形导致紧固力下降，建议对压盖进行热处理强化或加厚压盖来增强预 紧力； 3.设备出现问题后，要及时维修，以免问题更加严重。