《安全技术》之“四超”车辆运输安全技术措施

“四超”车辆运输安全技术措施

一、时间：20xx年6月7日-7月31日

二、运行路线和范围：地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道

三、参加人员：副井班人员

四、安全技术措施：

1、四超车辆的说明：

（1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。

（2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。

（3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。

（4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。

2、装车要求：

材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固，两侧和车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。

3、运输前的准备工作：

（1）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查，确保畅通。

（2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信

号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查，确保完好可靠。

（3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查，对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松动等情况，不得强行运送，应通知有关单位进行处理。

4、安全要点：

（1）电机（瓶）车司机或小绞车司机要对下井的所有车辆进行全面检查，车辆不完好或装车不规范不得运输。运输特种材料（如轨道、管子、托梁等）时，材料两端必须用直径不小于12.5mm的钢丝绳穿入孔内，运输其它材料（如锚杆、圆木、连杆、工字钢等）时，材料两端必须用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，伤及人员和其它物料、设备等，所装物料、所用封闭物均必须与车体相连牢固，两侧和车体用直径不小于12.5mm的钢丝绳至少2道捆绑牢固或相同强度的铁丝（4股8#铁丝）固定，重心不得偏移。

（2）车辆最突出部分与巷壁的最小间距必须大于300mm，高度超过1.6m，上面要铺设绝缘胶皮，以防碰触架空线。

（3）人力推车时，1次只能推1辆车，推车时应时刻注意前方，严禁在矿车两侧推车，严禁放飞车，巷道坡度大于千分之七时不得人力推车。

（4）摘挂钩头必须在车辆停稳、没有运动趋势的情况下进行，严禁在车辆运行中或机车起动时摘挂钩。

（5）平巷运输“四超”车辆时，可用插接合格、直径12.5mm以上的钢丝绳头连接，电瓶车、电机车与长料之间用1t矿车作间隔防止碰撞。两车间连接装置超过2m时不得选用串车运输。同一列车连接装置的牵引高度和牵引中心线应一致。

（6）斜巷运输“四超”车辆时，必须使用保险绳，保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上，并放在车辆的上部，捆绑牢固，严禁保险绳拖地。“四超”车辆在斜巷运输时，每次只能挂一车。

（7）特种车辆平巷正常运行速度不得大于2m/s，开关列车速度不得大于1m/s。接近风门、巷道口、硐室口、道岔、弯道、坡度或噪声较大时，都必

须减低到最低档速度，并发出警号。“四超”车辆在斜巷运输时，运行速度不得大于1米/秒。

（8）平巷运输，电机（瓶）车司机应瞻前顾后，人员严禁在重物两侧，遇有行人通过时，司机要提前鸣笛或打铃预警，行人应及时避开行驶中的车辆；斜巷运输要严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

（9）斜巷运输严格执行“六不挂”、“六不开”规定：即安全设施不齐全不挂，信号联系不通不挂，车装的不标准不挂，电绞眼有人不挂，联接装置不合格不挂，钢丝绳及钩头不完好不挂；绞车不完好不开，钢丝绳喝油、打结、断丝或磨损超限不开，安全设施或信号不齐全不开，超挂车不开，信号不清不开，“四超”车辆无安全措施不开。

（10）特种车辆运输严格执行“车辆管理牌”制度。

（11）平巷运输特种车辆拿道时，必须编制专项安全技术措施。施工前，施工负责人要把所有的专用正规拿道工具（千斤顶、起道器或专用复轨装置）检查一遍，确保完好可靠，严禁牵引拿道。拿道时车辆下方要垫实垫稳，车辆两侧严禁站有与施工无关的人员，防止车辆歪倒伤人。要有专人指挥，并时刻注意观察车辆的上道情况。施工人员必须退到距车1m以外的安全地点，用哨子作为联系方式，司机听清哨音，方准缓慢开动电瓶车。

（12）斜巷运输特种车辆发现掉道，立即发停车信号，下口设警戒，人员进入保险硐。上口人员先到掉道现场，发信号、带紧余绳，并确认无放大滑危险时，方可通知下口上人协助拿道，严禁情况不明下口直接上人。严禁直接用电绞拿道，更不准电绞和人力混合拿道。拿道时要统一指挥，拿道人员应躲开有可能倾倒方向。恢复拉运前，必须详细检查钢丝绳、连接装置、轨道是否损伤，确认无问题，人员撤至安全地点后，方可发信号启动绞车。

斜井运送大件安全技术措施实用版

YF-ED-J5398 可按资料类型定义编号 斜井运送大件安全技术措 施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

斜井运送大件安全技术措施实用 版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 由于副井检修，在此期间为保证正常生 产，运送大件在斜井进行，为保证安全，特制 定如下安全技术措施： 1、运输前必须认真组织参加运输所有工作 人员，对此安全技术措施进行认真学习和贯 彻，确保正常安全运输。 2、运输前让轨道检修人员对道叉口不灵 活、轨道不平衡的进行处理。 3、运输前必须准备好运输中所需的各种专 用工具。保证巷道拖运大件时安全顺利进行，

确保大件拖运车安全通过。 4、运输前要清理好运送路线附近的杂物，保证运输路线畅通。 5、斜井运送大件之前，必须首先明确所运送的物料名称、数量、途径、地点及所经路线的轨道质量和安全情况。 6、在运送大件时，必须明确分工，配备好人员，必须有专管运料的副队长现场指挥运送工作。 7、在斜井运送物料时，必须设置安检员、瓦检员进行入井前的相关检查工作。指派一名轨道工进行轨道、道岔的检查工作。跟车工和绞车司机必须配备对讲机。 8、运送大件时用大件车装载（大平板车或大花车）确保能顺利运送。

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 “四超”车辆运输安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版) 一、时间：2010年6月7日-7月31日 二、运行路线和范围：地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道 三、参加人员：副井班人员 四、安全技术措施： 1、四超车辆的说明： （1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。 （2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。 （3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装

物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。 （4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。 2、装车要求： 材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固，两侧和车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。 3、运输前的准备工作： （1）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查，确保畅通。 （2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查，确保完好可靠。 （3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查，对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松

电气设备装卸运输安全技术措施方案

整体解决方案系列 电气设备装卸运输安全技 术措施 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-12896电气设备装卸运输安全技术措施Safety technical measures for loading and unloading of electrical equipment 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 电气设备装卸、运输的安全技术措施 1)工作前应对起重、搬运工具(绞车、葫芦、滑车、绳索、卡具、刹车、控制器等)进行仔细检查，符合要求方能工作。 2)起吊、搬运应有专人统一指挥和明确的信号，并应有具体的安全措施。 3)起吊前应检查物件重量，不得超负荷起吊。起吊与下落物件，必须平稳地垂直上升和下降，必要时，应在物件上系以牢固的溜绳，防止物件摇摆或旋转。 4)起吊物体必须绑牢，吊钩挂在适当的位置上，以保持起吊后均衡平稳，起吊电杆、构架等长大笨重物件时，必须吊在指定的起吊点上。 5)起吊物品的易损部分(如瓷套管等)，宜卸下单独起吊，

起吊时不得承受外力，并应以软物垫好，以防碰坏，所吊物件若有棱角或光滑部分，在棱角或滑面与绳索相接触处应以软物垫好，防止绳索受伤或打滑。 6)起吊200kg以上的笨重物件，离地面约l0mm时需稍停顿，检查各部受力情况，确认安全后方可继续起吊。 7)起吊作业时，吊臂下及起吊物件1.5倍距离范围内不得有人，不准有人站在物件上升降。 8)人力装卸。搬运笨重物件时，必须确认物件的重心，防止倾倒。对上重下轻的设备必须绑扎牢固。 9)使用滚杆时，拨动滚杆必须用铁锤敲打，不得用手直接拨动。 10)电杆等物件装载在车辆上应捆绑牢固，垫平塞稳，防止滑动伤人。用汽车装运电缆时，随车装卸人员不得站立或坐在电缆盘滚动方向之前、后，电缆盘不应平放，卸车时不应直接从车上滚下。 11)运送器材的随车人员必须坐稳扶牢，不得坐在堆放较高的物件上，以防物件滑动碰伤人员。车辆未停稳时，不得上、下车辆，不得装卸或传递物件。

轨道运输安全技术措施(最新版)

轨道运输安全技术措施(最新 版) Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system. ( 安全技术) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

轨道运输安全技术措施(最新版) 我单位的物料需要经二水平南翼31采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输，为确保该地段轨道运输的安全运行，特制定该安全技术措施： 1、所有上岗人员应人人听措施并签字，听从负责人指挥。 2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。 3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查，确认正常无误后，方准运行。 4、维修工检修或处理故障时，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定认真执行，严禁带电作业。 5、信号、把钩工必须由工作认真负责，有一定的信号、把

钩工作实践经验，经过安全技术培训并考试合格，取得合格证的人员担任。 6、运输期间，必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全，严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。 7、红灯必须正确使用，行车时开启，不行车时关闭。 8、上下山信号工必须按以下规定要求认真操作： （1）在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信号，必须精力集中，细心操作。 （2）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。 （3）发出信号后，发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。 （4）工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。

运输安全技术措施

运输大件安全技术措施 一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。 二、运输路线 根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式 主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。 四、设备固定与连接 使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T）。 五、设备运输 1)运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件 一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2)运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时， 要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3)掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重 吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4)斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机 必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。 处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。 5)翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将 630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直

煤矿“四超”车辆提升运输安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K9476 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 煤矿“四超”车辆提升运输安全技术措施标准 版本

煤矿“四超”车辆提升运输安全技 术措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。 一、施工地点 副井上下井口、-808m水平井底车场、-808m 水平轨道石门、各轨道上下山 二、施工内容 “超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输 超长：平板车长度<物料长度<=4600mm 超宽：平板车宽度<物料宽度<=1600mm

超高：1500mm<物料高度（包括平板车高度）<=2500mm 超重：6000kg<物料质量（包括平板车质量）<=23000kg 三、装封车要求 （一）装车的要求 1、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。 2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg(不包括平板车质量)

以上的物料用大平板车装运。严禁超载装运。 3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸：长≤4600mm，宽≤1600mm，高≤2500mm。当需要提升长度超过4600mm的钢管、钢轨等超长物件时，需制定专项安全技术措施，并严格执行。 4、装车重心要求：装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致，严禁偏重心和重心超高装载。 5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。 6、多部件需要装同一车时，各部件之间要尽量放平、垫实且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。

综采工作面设备运输安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.综采工作面设备运输安全技术措施正式版

综采工作面设备运输安全技术措施正 式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 由于设备重量及体积大，运输工作带来极大不便，为了确保运输过程中人员安全及机组设备的完好，特制定如下安全技术措施，所有参与运输的工作人员必须认真学习并遵照执行。 一、运输前的准备工作： 1、对沿途经过的巷道及轨道情况进行详细检查，确保巷道断面能够在装车的情况下使机组的各部件能顺利通过，轨道的状况要保证在运输过程中不会使机组部件碰撞到巷道内敷设的管道及其他物件。 2、对担负运输提升任务的绞车和钢

丝绳及连接部件进行一次详细检查，要保证绞车安装牢固，安装方位正确，绞车、钢丝绳及连接部件质量合格。 3、确保运输线路的信号畅通。 4、各单位应负责好运输线路上各段运输工作，派专人负责，三班开好进班会，分工到位，明确目标，落实责任，做到安全运输。 5、设备装车前必须选择好相应的平板车（材料车），对担负运输平板车（材料车）进行检查，轮对灵敏并固牢可靠、轮沿完好无缺陷、整车平稳、无变型、确保完好，并采用相应专用的固定装置固定牢固,使其不能前、后、左、右窜动。 6、行车、吊车等起吊设备时必须认

轨道运输安全技术措施

轨道运输安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

轨道运输安全技术措施 我单位的物料需要经二水平南翼31 采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输，为确保该地段轨道运输的安全运行，特制定该安全技术措施： 1、所有上岗人员应人人听措施并签字，听从负责人指挥。 2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。 3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查，确认正常无误后，方准运行。 4、维修工检修或处理故障时，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定认真执行，严禁带电作业。 5、信号、把钩工必须由工作认真负责，有一定的信号、把钩工作实践经验，经过安全技术培训并考试合格，取得合格证的人员担任。 6、运输期间，必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全，严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。 7、红灯必须正确使用，行车时开启，不行车时关闭。 8、上下山信号工必须按以下规定要求认真操作： （1）在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信号，必须精力集中，细心操作。 （2）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。 （3）发出信号后，发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致 时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

（4）工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。 （5）信号发出后，不得离开信号装置，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发停车点。 （6）每次轨道运输前，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。 （7）在岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。 9、上、下山把钩工必须按以下规定要求认真操作： （1）把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。 （2）严格执行“行车不行人，行人不开车”的规定，把钩工负责监督执行。 （3）上部车场的阻车器、磕头闸必须经常处于关闭状态，开车时方准打开，车过后必须立即关闭。 （4）上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 （5）上岗后，必须详细检查跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15 米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁轨道运输。 （6）每次轨道运输前，下山把钩工应详细检查斜巷轨道内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，如有则应及时处理，通知那些工作人员撤到安全地带。确认安全无误后，方可提升。 （7）开车前，把钩工必须详细的检查大件摆放是否整齐、捆绑是否牢固、重心是否偏载，经检查确认无误后，方可运输。

煤矿井下运输大件安全技术措施

昭通市广丰煤炭运销有限责任公司 广丰煤矿 广丰煤矿大件设备运输安全技术措施 编制单位： 编制人： 施工队： 时间：二0一三年十二月二十日

矿审批意见

补充建议：

广丰煤矿贯彻学习记录

广丰煤矿运输大件安全技术措施 一、准备工作 运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安全科、运搬队，运输前由运输科、机电科、安全科、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。 二、运输路线 根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式 主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。 四、设备固定与连接 使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T）。 五、设备运输 （一）、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 （二）、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 （三）、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 （四）、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。 （五）、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将大件设备挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在大件设备蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直到最终将支架吊起上道。作业过程中，作

四超运输安全技术措施

四超运输安全技术措施 程名称：四超物件提升运输编制人： 编制日期：xx年7月19日执行日期：xx年月日安全技术措施为确保四超物件（超长、超宽、超高、超重）上下井及运输安全，特制订本措施。其他大型设备、物件提升运输另制定专项安全技术措施。 一、四超物件定义 1、立井提升（1）超长：长度不得超过 2、5m；（2）超宽：宽度不得超过0、98m；（3）超高：装车物件高度不得超过 1、9m；（4）超重：副井最大提升重量不得超过 7、9吨，否则严禁提升。 2、装车（1）超长：装载时，物料长度超出车辆两边碰头的为超长装载（2）超宽：装载时，物料长度超出车辆宽度的为超宽装载。（3）超高：矿车、材料车装载超过上沿、平板车装载后整车高度（轨面以上）超过 1、9m及以上的为超高装载。（4）超重：矿车、材料车、平板车装载重量超过额定载重的为超重装载。 二、一般规定 1、参加施工所有人员必须学习本措施，未贯彻学习本措施者严禁参加所有工作。 2、现场所有工作人员必须听从安全负责人的统一指挥，严禁私自蛮干。 3、所有施工人员严禁喝酒，严禁携带任何《煤矿安全规程》规定的违规物品入井。 4、高空作业使用的安全用具必须经过安全负责人检查，合格后方可使用。 5、四超物件下井前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、起吊用具等事先检查、试验，确保完好、准备到位，并有专人管理。 6、下井及运输全过程要由专人指挥，并及时与调度指挥中心联系。 7、所有参加施工人员必须熟悉设备性能、车载重量、运输路线、巷道参数等。 8、四超物件下井前应核实：副井罐笼的提升能力、绞车的负荷、钢丝绳承

载能力、罐笼尺寸、上下井口尺寸、巷道的尺寸。确保所提升物件的最大重量不大于绞车的最小提升能力，且提升物件尺寸不大于井筒及巷道允许尺寸。如有特殊情况，需编制专项安全技术措施，并经审批后实施。 9、不规则物件装车重心要找准，必要时需进行配重装车，物件进入罐笼后，需根据罐笼偏摆情况在罐笼抬起侧进行配重，防止罐笼重心不稳，不能进入下井口罐道。 10、对于经校核不能满足提升要求大型物件必须进行解体，并再次校核达到要求后在进行运输。 11、施工人员应严格执行起吊（即不吊）标准，遇到下列种情况应不进行吊运：（1）起吊物体上站人或有浮放的物品不吊；（2）起吊物超过起重物件额定负荷不吊；（3）起吊作业场所光线阴暗，辩不清信号不吊；（4）对易燃、易爆、危险物品无妥善的安全措施不吊；（5）物件带病或起吊物品强烈抖动不吊；（6）钢丝绳不合格、起吊物体捆绑不牢不吊；（7）埋在地下或凝固冻结在地面上而不知其负荷量且无防止脱开时弹起的措施不吊；（8）高温溶液盛装过满、吊物重心过偏不吊；（9）歪拉斜吊起吊物或钢吊索在起吊物带锐角、刃角的接触处没垫好不吊；（10）违章工作不吊； 三、安全技术措施 （一）四超物件解体 1、应核实物件各零部件尺寸及井口、井筒尺寸，绞车提升能力等，确保物件能顺利出入井口、井筒，否则应根据井口、井筒、绞车实际情况进行解体。 2、解体前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、工具（包括上、下井口用于装卸的小绞车）等事先检查、准备到位并有专人管理。特别要检查施工过程中所使用的起吊用具及安全带是否达到标准要求。并提前准备好大型物件解体时盛放零散部件用的专用工具箱。 3、解体前必须熟悉物件的结构，观察每个零部件，确认其用途、相互关系和位置关系，必须时做出标记。 4、解体时根据零件的安装关系，选用适当的工具，采用合适的解体方法，同时注意不要损坏各结合面、液压元件。 5、四超物件解体时，所有施工人员必须听从现场安全负责人指挥，任何人

人力平车运输设备安全技术措施

编号：AQ-JS-04076 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人力平车运输设备安全技术措 施 Safety technical measures for transportation equipment of manpower flat car

人力平车运输设备安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、准备工作 1、作业检查作业地点支护情况，前清理作业现场保证畅通。 2、准备好完好的需要的工具设备，检查平车完好情况。 二、施工方法 1、作业前清理作业现场杂物，检查所使用平车的完好性。 2、装车时将车扶稳，将设备抬至平车上，或者使用导链将设备 吊至平车上。 3、将设备用钢丝绳刹牢。 4、人力将设备运至指定地点卸车。 三、安全技术措施 1、在运输前一定要检查使用的平车的完好性，检查作业地点支 护完好情况，清理作业现场杂物保证作业环境畅通。 2、起吊前检查所用导链、大链、链环，必须完好可靠，严禁使

用不合格工具起吊作业 3、将链环拴在支护可靠的锚杆上，用马蹄环、M20mm*75mm 的螺丝封口，螺丝必须戴满扣。 4、导链和大链悬挂连接牢固可靠，勾头连接牢固，做号防脱措施。 5、拉动导链时候，人员做好安全站位工作，严禁在设备下方和设备的运动趋势方向站立。 6、拉小链人员要稳拉稳放，不得有冲击现象，起吊过程必须保持起吊设备平衡。 7、起吊过程中如发现起吊不动或卡阻现象时，先处理后再起吊，严禁强拉硬拽。 8、拉动导链时候严禁人员站在导链两侧。 9、装车时保证设备重心适中，装车后将设备刹牢。 10、人员拉车时做好互保联保措施，班组长统一协调指挥，提前检查巷道情况。 11、根据巷道上下坡情况及时调整人员拉车方位，防止跑车伤

地面铺设轨道安全技术措施

地面铺设轨道安全技术措施. 一?工程概况: 为保证新田煤矿2011年建设任务,提高运输系统质量标准化水平,充分发挥运输能力与效益,决定对北翼施工的巷道铺设永久轨道,为确保铺轨质量和施工安全,特编制本安全技术措施? 二?工程名称及施工目的 名称:地面运输车场铺道 目的:运输?调车 三?施工组织 施工地点:新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人: 施工负责人: 四?工作内容 1?副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道? 2?设备库?材料库处各铺设右开道岔一副? 3?天伦平台段?副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副? 五?铺设技术参数与质量要求 1?依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工? 2?永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕? 3?三轨车场内铺设渡线道岔?单开道岔,各道岔位置将按施工图?联系单或者现场确定方案,进行铺设?

4?负责把材料装车,运至施工地点? 5?铺轨主要质量要求: (1)基底工程:巷道底板达设计要求,整平?密实?无淤泥?无杂物? (2)道床工程:道碴道床铺设高度为200mm,石子粒径为20~50mm,无杂质? (3)轨枕?岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕,轨枕间距中-中为678mm,岔枕选用木轨枕,规格160×150mm?L=1.4~2.5M?轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3? (4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m?根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为1000mm,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm, 两道水平误差不大于5mm. (5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm?水平偏差不大于5mm,尖轨开程为80~110mm,前后高低5mm,弦量 5mm,轨缝 mm,起点位置300mm? (6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线,按线找平?校正,把轨道调整到设计位置,经检查验收后,方可用石子铺设道床? (7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定? (8)铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》?《窄

综采工作面大件运送安全技术措施优选稿

综采工作面大件运送安 全技术措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

综采工作面大件运送安全技术措施一、本措施根据集团公司《关于特殊车辆运行安全管理规定(试行)》、综采预备区《9105综采工作面运输大件安全技术措施》等编制。 （一）、设备运输路线 1、工作面运输机、煤机、支架等：地面综采库→新副井→-590西轨大巷→II88轨道→II88辅助轨道→88排矸道→-320大巷→810轨道 2、小件：地面综采库→西部井→-320大巷→810轨道 二、9105综采工作面大件运送安全技术措施： （一）、总体要求： 1. 严明劳动纪律，全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想，任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 2.

运送前必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送，并在交接单上签字。 3. 运送大件前必须对沿途所经路线（包括副井、平巷、斜巷）运输设备和所用的安全设施进行安全确认，合格后方可实施。 4. 在运送时，每班应有运送负责人对沿途巷道和轨道进行认真的检查、发现问题及时汇报处理，确保运输畅通。 5. 要加强区干部跟班，班队长现场把关；所有跟班干部及时解决和处理运送过程中的各类问题。 6. 绞车司机没收到信号或信号不清时不准开车；严禁不带电松车、放飞车。 7. 绞车启勾后信号工及时进入躲避硐室，严禁在绞车走勾时在斜巷下口逗留或从事其他工作。

8. 每次运送大件，车辆上都必须配备复轨器，以备随时使用。 9. 需要人力推车时，严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。 （二）、地面及井下平巷运送安全技术措施 1. 平巷运送大件车前，必须汇报区调度经过同意后方可运送。 2. 运送大件车，必须使用刚性连接方式连接车辆（连接件的曲线半径必须符合巷道运输情况）。否则不予运送。 3. 电机车的闸、棚、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常都不得使用该机车。 4.

大型、重型设备运输安全技术措施

大型、重型设备运输 安全技术措施 一、车辆装车要求： 1、3T以上10T以下大型设备装载必须使用4″以上钢丝绳捆绑；10T 以上大型设备装载必须使用6″以上钢丝绳捆绑。钢丝绳必须用绳卡打设，不少于三道，并用6分钢管等紧固。 2、大型、重型设备装车必须掌握车辆重心适中，两旁突出部位保持平衡。 3、液压支架必须使用专用平板车，支架与车辆间螺丝（8条）齐全紧固可靠；支架前后梁、侧护板用4股8#铅丝捆绑牢固；液压支柱必须回落到位。 4、使用平板车或花车装载设备时： （1）必须在车辆底部加设木质材料防滑。 （2）装载超过4m的较长设备，必须在车辆底部加设足够高度木质材料，保证设备前后两端高于车辆装载面水平100mm以上。 （3）使用平板车和花车装载较长物料及易损设备时，必须在物料（设备）两端采取防护措施，增设防护设施（木板、道木、金属网片等），保证物料（设备）不被撞击损坏。 二、运输作业规定： （一）一般规定 1、电机车司机和跟车工，必须经过培训，经考试合格后，持证上岗。严禁任何人无证操作电机车。 2、机电工每天检修电机车设备、电缆，要求摆放、吊挂整齐，完好、无失爆。 3、电机车司机交接班时要对机车的电瓶电压、照明、制动系统、撒砂装置、语音报警器、机载瓦斯传感器、连接装置等进行检查。经检查电机

车电瓶电压在180V以上，前后照明清晰、明亮，制动系统、撒砂装置灵敏可靠，语音报站器声音洪亮，连接装置完好、瓦斯浓度低于0.4%时，方可进行作业。 4、运输前，跟班队干、班组长对运输沿途巷道检查一遍，确认轨道是否符合标准，风水管路、电缆、通风设施等吊挂是否完好，巷帮与轨道水平间距是否符合要求，发现问题及时汇报值班室，联系相关科室进行处理，处理后方可运输。 5、运输区间的轨道质量应符合《轨道质量管理规定》优良品的要求，不达要求时，严禁运输。 6、运输大型、重型设备的车辆及车辆辅助设备必须符合《煤矿机电设备完好标准》要求，严禁使用不符合要求的车辆、设备。 7、电机车司机检查车辆装车情况是否符合装车要求及设备是否完好，发现问题汇报值班室、车辆调度，处理后方可运输。确认无问题后与上级运输队组进行交接，严格执行《大型设备运输流程票》的要求规定，并认真填写。 8、运输车辆前，司机和跟车工必须对每一车辆进行检查，车轮是否灵活、挡盖是否齐全、轴卡是否齐全可靠等，发现不完好车辆时，汇报车辆调度，严禁不完好车辆运行作业。 9、机车与大型、重型设备车辆之间连接要使用足够长度的专用硬连接或平板车，硬连接用粗3寸的钢管两头加焊法兰盘制作，硬连接必须符合井下综采支架的运送要求。 10、使用硬连接时，机车与大型设备之间需留有500mm以上的安全距离，防止拐弯时别住机车导致落道。 11、每台电机车一次运输大型、重型车辆不得多于2辆车，列车必须前有照明，后有尾灯。尾灯的作用有防前撞及防后追尾。 12、跟车工需将尾灯挂设在便于观察位置，严禁放置与车辆碰头上。

轨道运输安全技术措施

轨道运输安全技术措施

矿井轨道运输安全技术措施 为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。 一般规定： 1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。 2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。

3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。 4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。 一、柴油机车平巷运输安全技术措施： 1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执行。 2 、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报，处理

好后方可使用该台机车。 3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。 4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车，机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。 5 、机车司机应根据轨道情况控制车速，严禁开快车，严禁按规定超拉车辆，严禁脱钩顶车。 6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车，严

大件物资在装卸车安全技术措施(通用版)

大件物资在装卸车安全技术措 施(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0961

大件物资在装卸车安全技术措施(通用版) 为防止大件物资在装卸（包括地面）、运输及井下搬运、安装过程中出现意外，造成人身伤害或大件物资的不必要损坏，特制定安全措施如下： 一、大件物资在装卸（包括地面）过程中，要遵守下列规定： 1、首先要看好周围的环境，保证场地环境清洁，有利于作业人员方便作业。防止因材料物资拥挤不堪，人员无通畅退路而造成物资损坏或人员伤害。 2、在汽车上装卸时先检查吊车的电葫芦钢丝绳卡子是否牢固、吊件用的钢丝绳扣是否符合安全规定。否则必须处理或更换，达到安全要求后再作业。吊件时使用的钢丝绳扣规格要与所吊大件的重量匹配，必须使用完好的绳扣，防止断绳事故发生。钢丝绳扣必须卡牢，必须用U型环起吊，严禁用镏子联接环起吊。大件吊起后，

卸件人员不得站在起吊物下面，待起吊物落地后方可上前解绳扣。 3、装车时大件不能超高超宽，使用的钢丝绳扣不能有毛刺防止扎伤人，不准使用铁线起吊。 4、要根据矿井运输巷道状况装车，避免造成超高、超宽现象。 5、原则上不准在斜巷装卸大件物资，特殊情况下必须在斜巷轨道上装卸大件时，要与绞车司机和把钩工联系，打点停车后首先在装卸车的下方靠近车轮处设一组阻车器，之后再正常装卸。装卸时人员严禁站在轨道或车的下方，装车后一定要将大件物资捆绑牢固，防止大件下滑或脱落现象发生。 二、装载大件物资的车辆在运输过程中要遵守下列规定： 1、在斜巷内使用绞车进行拉运车时，使用绞车前，必须将绞车地脚螺丝及各部连接、制动闸、离合器检查好，发现问题立即处理，否则，不许使用，拉车过程中上下必须设置警戒人。严格按操作规程规定的拉车数拉车，严禁多拉车。 2、把钩工（信号工）在调运大件物资前要仔细检查装载车辆的安全状况，包括捆绑情况、是否超高超宽、连接装置是否符合安全

四超运输安全技术措施

编号：JDCS2015 四超物件提升运输 安全技术措施 工程名称：四超物件提升运输 编制人： 编制日期：2015年7月19日 执行日期：2015年月日

安全技术措施 为确保四超物件（超长、超宽、超高、超重）上下井及运输安全，特制订本措施。其他大型设备、物件提升运输另制定专项安全技术措施。 一、四超物件定义 1、立井提升 （1）超长：长度不得超过2.5m； （2）超宽：宽度不得超过0.98m； （3）超高：装车物件高度不得超过1.9m； （4）超重：副井最大提升重量不得超过7.9吨，否则严禁提升。 2、装车 （1）超长：装载时，物料长度超出车辆两边碰头的为超长装载 （2）超宽：装载时，物料长度超出车辆宽度的为超宽装载。 （3）超高：矿车、材料车装载超过上沿、平板车装载后整车高度（轨面以上）超过1.9m及以上的为超高装载。 （4）超重：矿车、材料车、平板车装载重量超过额定载重的为超重装载。 二、一般规定 1、参加施工所有人员必须学习本措施，未贯彻学习本措施者严禁参加所有工作。 2、现场所有工作人员必须听从安全负责人的统一指挥，严禁私自蛮干。 3、所有施工人员严禁喝酒，严禁携带任何《煤矿安全规程》规定的违规物品入井。 4、高空作业使用的安全用具必须经过安全负责人检查，合格后方可使用。 5、四超物件下井前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、起吊用具等事先检查、试验，确保完好、准备到位，并有专人管理。 6、下井及运输全过程要由专人指挥，并及时与调度指挥中心联系。 7、所有参加施工人员必须熟悉设备性能、车载重量、运输路线、巷道参数等。

8、四超物件下井前应核实：副井罐笼的提升能力、绞车的负荷、钢丝绳承载能力、罐笼尺寸、上下井口尺寸、巷道的尺寸。确保所提升物件的最大重量不大于绞车的最小提升能力，且提升物件尺寸不大于井筒及巷道允许尺寸。如有特殊情况，需编制专项安全技术措施，并经审批后实施。 9、不规则物件装车重心要找准，必要时需进行配重装车，物件进入罐笼后，需根据罐笼偏摆情况在罐笼抬起侧进行配重，防止罐笼重心不稳，不能进入下井口罐道。 10、对于经校核不能满足提升要求大型物件必须进行解体，并再次校核达到要求后在进行运输。 11、施工人员应严格执行起吊（即十不吊）标准，遇到下列十种情况应不进行吊运： （1）起吊物体上站人或有浮放的物品不吊； （2）起吊物超过起重物件额定负荷不吊； （3）起吊作业场所光线阴暗，辩不清信号不吊； （4）对易燃、易爆、危险物品无妥善的安全措施不吊； （5）物件带病或起吊物品强烈抖动不吊； （6）钢丝绳不合格、起吊物体捆绑不牢不吊； （7）埋在地下或凝固冻结在地面上而不知其负荷量且无防止脱开时弹起的措施不吊； （8）高温溶液盛装过满、吊物重心过偏不吊； （9）歪拉斜吊起吊物或钢吊索在起吊物带锐角、刃角的接触处没垫好不吊； （10）违章工作不吊； 三、安全技术措施 （一）四超物件解体 1、应核实物件各零部件尺寸及井口、井筒尺寸，绞车提升能力等，确保物件能顺利出入井口、井筒，否则应根据井口、井筒、绞车实际情况进行解体。 2、解体前应提前做好各项准备工作，所有材料、备件、工具（包括上、下

综采设备运输安全技术措施

综采设备运输安全技术措 施 Revised by Hanlin on 10 January 2021

综采设备运输安全技术措施为保证综采设备运输工作安全顺利进行，特制定本安全措施，各单位要认真贯彻执行。 一、斜巷提升一般规定： 1、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。 2、串车规定：提升支架车时，每次只允许提升一个支架车。下空平板车时，西一下山每钩挂车数不允许超过3个，付一井筒每钩不允许超过4个。严禁超保险绳长度挂车。 3、连接方式规定：提升或下放平板车时，必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。 4、各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持三级机构培训IC证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。 5、每次提升到上平台后，必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈，然后按规定摘除车辆。每次下车前，必须按规定检查后，确认无误，才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。

6、各斜巷的运输设备及安全设施，使用单位必须每天全面检查一次，发现问题及时处理，对中部跑车防护装置每三天必须试验一次，并做好记录。 二、斜巷提升信号把钩工注意事项 1、信号把钩工注意事项： 1）、必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。 2）、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况，检查安全装置是否齐全可靠，特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况，检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升。 3）、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。