公路工程质量检测实施计划方案
公路工程质量检测实施方案-----------------------作者：
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江苏省临海高等级公路南通段
工程质量检测实施细则
临海高等级公路南通市质量检测与控制中心
二0一一年四月
江苏省临海高等级公路南通段
工程质量检测实施细则（讨论稿）
第一章总则
第一条、为了规范临海高等级公路南通段工程质量检测管理，使质量检测工作标准化、规范化、程序化，特制定本细则。
第二条、本细则依据交通运输部的《公路工程质量管理办法》、交通运输部基本建设质量监督总站的《公路工程质量督查办法》、《公路工程质量检验评定标准》及省厅质监局、省公路局、省临海办文件相关文件制定。
第三条、本细则是指根据江苏省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室、南通市临海公路建设管理办公室要求，依据工程建设技术标准、规范、规程，采取现场查看、查阅资料、对工程实体及原材料抽检等方式，对工程的质量管理行为、施工工艺、实体质量、工程安全、文明施工等方面进行检查的活动。
第四条、受省、市共同委托成立南通市质量检测与控制中心，南通市临海公路建设管理办公室对南通市质量检测与控制中心的工程检测活动实施监督管理，负责对质量检测与控制中心进行考核并采取奖罚措施。
第二章工作依据
第一条、与南通市临海公路建设管理办公室签订的合同文件、施工图设计。
第二条、江苏省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室有关工程质量控制方面的规定、省公路局同意使用的其他技术规范、《临海公路参建单位人员和现场驻地标准化建设指导意见》。
第三条、国家及交通运输部、省交通运输厅颁发的现行有效的有关施工、监理、检测的技术规范、规程和标准等。
第三章工作要求
第一条、南通市质量检测与控制中心应建立健全质量保证体系、完善试验检测、质量管理工作机制，实现质量管理规范化、检测工作程序化，相关管理制度及规定应报备南通市临海公路建设管理办公室、江苏省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室。
第二条、南通市质量检测与控制中心将设置“一主一辅”两个检测中心，安排常驻技术人员共24人，其中项目负责人1人，技术负责人1人，试验检测工程师4人，试验检测员12人，试验辅工8名。以上人员均持有交通部试验检测工程师证书，以上人员岗位证书均覆盖桥梁、公路、材料、交安设施等专业，试验检测人员人员保证每个月工作时间不少于22天。
第三条、项目负责人工作要求：
1、代表公司对工程项目全面负责，认真贯彻执行合同的各项规定。履行合同执行工程中的相关技术标准、现场检测、质量检验、结算与支付等方面工作。
2、搞好试验室管理和精神文明建设，关心职工生活，确保安全生产，保障职工人身、财产的安全。依法参与涉及职工利益的重大决策，维护职工利益。
3、做好项目的基础管理工作，保证各文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈，及时进行工程结算、清算。
4、全面负责试验室各项工作，制定并组织实施各项工作计划和发展规划，审批各种计划、方案、报告，主持召开各类大型会议。
5、组织试验室仪器设备购置计划的编制审核、购置、更新等。
6、在试验室范围内营造持续改进的氛围，对重大改进项目进行决策，并提供改进项目资金和奖励资金。
7、负责试验室的前期筹建工作。
8、组织实施对施工、监理单位工地试验室的设备功能、人员资质、操作方法、检测水平、资料管理等项工作进行有效的监督、检查和管理。
9、组织专项质量检查工作及材料委外试验。
10、督促、检查各部门岗位责任制的执行情况。
11、负责市临海办安排的质量管理和质量检查工作，并对此作出合理安排。
12、完成本单位及市临海办交办的其它工作。
第四条、技术负责人工作要求：
1、在项目负责人领导下，全面负责技术工作，负责试验室人员的技术考核、培训以及业务指导工作。
2、负责有关技术资料和技术情报的收集工作，组织试验规程及有关试验、检测方法的宣贯工作和检测方案研究编制工作，负责内部技术文件的审查批准工作。
3、组织贯彻执行各项技术标准、试验规范和试验规程。批准检测实施细则、操作规程、检测方法、检测报告。
4、负责试验、检测中的技术问题和事故的分析处理。对本试验室发生的技术问题承担领导责任。
5、负责并组织仪器设备购置、更新、安装、降级、报废的审查工作。
6、负责跟踪改进项目的实施，并验证实施效果。
7、负责组织编制试验检测管理补充文件。
8、完成领导交办的其它工作。
第五条、质量检测与控制中心配置性能稳定、指标先进、套型合理的仪器设备，有专人保管，并及时进行计量检定、维护，确保仪器、设备、车辆处在良好的使用状态。质量检测与控制中心试验室环境状况、试验检测用房和管理水平应满足《临海公路参建单位人员和现场驻地标准化建设指导意见》的工作要求。
第六条、检测组工作人员在工程现场检测期间应佩带上岗证，进入施工现场还应配戴安全帽，半通车、半施工路段还应着防撞背芯。
第七条、在工程质量试验检测工作中，应遵循“一切用数据说话”的原则。试验检测结果应能代表和真实反映工程质量的全面情况。工程质量检测分为综合检查、专项检查、常规检查（含标准试验）、飞行检查、验收检查。检测频率原则上不得低于施工单位自检频率的5%，关键项目还应增加检测频率，以保证工程质量始终处于受控状态。
第八条、在工程检测期间，质量检测与控制中心工作人员应严格按照有关技术标准、规范、规程进行取样、检验，认真按照计量认证的要求，进行数据记录、审核，确保检测数据的准确性、权威性。所提供的试验检测数据必须客观准确、真实可靠，发挥其对工程质量的控制和指导施工的作用。
第四章工作程序
第一条、质量检测与控制中心将采取综合检查、专项检查、常规检查（含标准试验）、飞行检查、验收检查等方法进行检查，综合检查、专项检查由市临海办组织实施。
原则上提前1天通知各县临海办检测计划、内容及检测方案，由各县临海办通知施工、监理单位负责人，要求相关人员做好各检测组的配合协调工作，包括人员、台帐及相应的质保书等，检测过程中监理人员应到场填写检测确认单。
第二条、主、辅质量检测与控制中心在路基工程检测过程中，原则是按监理单位抽检合格的段落进行检测，同时有权对已上土的路段进行挖坑检查下层路基压实度、灰剂量，确保工程质量。对于路基顶弯沉，应由质量检测与控制中心、各县项目办、监理单位、施工单位共同检测。
路面工程方面：基层、底基层压实成型后的段落，市质量检测与控制中心即可抽检压实度、成型情况；沥青混凝土中、下面层压实成型后的段落，市质量检测与控制中心随机抽检压实度、渗水系数，上面层原则上四方共检压实度，其它渗水系数、抗滑性能、平整度由市质量检测与控制中心按检测频率独立抽检。
结构物方面：只要成型或到龄期的构件可直接进行强度、钢筋保护层厚度及测量的抽检。
原材料（含混合料）方面：取样要求“三方”在场“见证”作业，样品由取样人员在料场、加工场、成品库或施工现场随机抽取。对于水泥、砂石料、钢筋原材及焊接、石灰、等常规性材料的取样，原则上经监理单位抽检合格后上报质量检测与控制中心，安排抽检。另外，市质量检测与控制中心还根据现场情况，对存放时间过长仍继续使用的材料进行再次抽检。对于路面混合料，市质量检测与控制中心根据检测频率要求随时抽检。对于钢绞线、锚具、夹片、波纹管、橡胶支座、外加剂性能等外委检测材料，原则上由“四方”人员共同取样，送有交通资质、经计量检定的试验室进行委托试验，当市质量检测与控制中心现场对存放时间过长、外观质量缺陷等问题的材料有异议时，将自行组织人员取样后交母体试验室进行试验。
第三条、按照试验检测的场地不同，将质量检测与控制中心的工作分为室内试验和现场检测两部分。
1、室内工作程序
（1）试验前的交接工作
现场检测人员根据市临海办要求、各县临海办日报或计划及现场巡查情况进行抽检，填写原材料取样单，经监理组签字确认后，将抽检的样品带回试验室，交来样室，填写委托单。来样室检查样品的状况，符合要求后盲样编号，并及时登记台帐。
（2）试验工作的安排
各主、辅控制质量检测与控制中心技术负责人根据抽取的样品情况，填写《试验任务书》，将检测任务下达给具有试验资格的人员，并进行技术交底。试验人员应该核对任务单及所送样品，明确试验的要求，并签字确认。
（3）试验工作的准备
试验人员围绕所接受的检测任务，在检测前应充分熟悉所采用的技术规范（包含本室所制订的检测操作细则）和检测标准。试验人员需对样品状态、设施状态及环境进行确认，以确保其满足试验工作的需求。
（4）试验工作的实施
试验人员按相关标准、规范的要求进行试验工作。在检测过程中，检测人员还应做好安全防护及卫生工作。
（5）记录和报告
在试验时，试验人员需及时记录试验所得的数据及试验条件、试验所用的设备及试验依据等信息，试验用表参照江苏省交通质监站下发的“2007年试验用表”，并完成试验原始记录的计算及结论等填写，交由来样室出具正式报告，正式报告中填写内容应完整、
结论正确、技术负责人负责报告的审核和签发。
正式报告交办公室盖章后方可生效。
（6）样品留存
试验完毕后，试验人员应对文件规定必须留样的样品交样品室管理员，样品管理员应按样品环境要求放置于专门区域，样品应堆放整齐，标识清楚。
（7）试验资料的保存
试验任务结束后，试验组整理任务单、原始记录和试验报告，交档案室归档保存。
（8）不合格报告的处理
项目负责人根据不合格报告填写质量问题通知单上报南通市临海公路建设管理办公室，并进行跟踪整改和安排复检工作。
2、现场检测、测量工作程序
（1）综合检查工作程序
综合检查是为掌握项目整体质量状况，对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量、安全、文明施工进行的全面检查。市临海办原则上每月底组织一次综合检查，首先市临海办下发检查通知给各县临海办、市质量检测与控制中心，市质量检测与控制中心分两个大组平行作业，主控制中心的人员对辅控制中心所辖范围内的各标段进行检查，辅控制中心的人员对主控制中心所辖范围内的各标段进行检查。各组通常分为：路基、结构、测量、内业资料及试验室、原材料、施工现场巡查等六个小组。检查项目主要含盖所有本月施工的各个分项工程。检查结束后形成书面通报形式上报市临海办，市临海办以正式文件下发各相关参建单位，要求各县临海办对本次检查中存在问题及时进行整改并形成《南通市临海高等级公路建设工程整改情况的报告》、《南通市临海高等级公路建设工程检查整改情况反馈表》上报市临海办、市质量检测与控制中心，控制中心将根据整改情况组织人员进行复查，直至合格为至，具体流程见附件一。
（2）常规检查工作程序
根据施工进展和市临海办要求，对施工单位自检和监理抽检合格的分部和分项工程按照规定的频率、方法及其要求进行检测。质量检测与控制中心常规检查程序为各监理单位的《试验、检测周工作计划》为依据，主、辅质量检测与控制中心均建立检测台帐，根据检测频率要求，由技术负责人下发《试验、检测工作联系单》给各县临海办，安排检测人员进行检测。各参建单位应将本试验室一个月来的试验项目进行统计汇总，内容含盖原材料进场数量、检测次数、合格率等情况，汇总表上报监理组，再由监理组汇总所监理的单位，并上报控制中心。控制中心也将本月检查项目进行汇总，如发现检测中心检测频率达不到要求时，将在下月针对本检测项目加大检测频率，直到总检测频率达到检测中心5%检测频率要求。在抽检过程中，发现质量问题时立即上报市临海办，控制中心下发《工程质量问题整改通知单》，控制中心将根据整改情况组织人员进行复查，直至合格为至。另外根据南通市临海公路建设管理办公室、质量检测与控制中心日常巡查过程中确定有必要进行抽检时，可再次进行抽检工作，具体流程见附件二。
（3）专项检查工作程序
专项检查是为深入掌握项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况进行专项检查，包括软基处理、原材料、台背回填、预制场、工地试验室以及施工现场的巡视、首件工程的认可、现场文明化施工、标准化施工、平安工地的建设等专项检查。原则上由市临海办统一组织实施，下发检查通知给各县临海办、市质量检测与控制中心。控制中心根据市临海办要求，组织相应的检测人员到现场检测。检查发现问题的处理程序与综合检查一致。
（4）飞行检查工作程序
是指在现场巡查时，发现存在质量问题立即通知质量检测与控制中心检测人员，同时通知各县临海办，由县临海办通知施工、监理单位在限定时间内到达检查地点，进行的抽检工作。发现质量问题时立即上报市临海办，控制中心下发《工程质量问题整改通知单》。控制中心将根据整改情况组织人员进行复查，直至合格为至，具体流程见附件三。
（5）验收检查工作程序
验收检查是对各项已完工程的实际内在品质做出评定。加强施工过程中的质量控制。质量检测与控制中心应全过程参与验收检查，并督促施工、监理单位做好验收工作。
在检测工作结束以后，由市临海办组织质量检测与控制中心、各项目办、施工、监理单位召开反馈会，将检测中发现的主要问题口头通知被检单位，以便被检单位及时整改，避免延期处理。口头通知的同时必须做好相应记录。
第四条、常规检查，各检测组应当天汇总检测数据，现场检查情况、内业资料及试验室、压实度、灰剂量及结构物，测量检测结果。第二天以电子版形式发至南通市临海高等级公路建设办公室，如有水泥等原材料试验项目，原则上五天内出具所有检测报告，上报市临海办。
第五条、在每月、周末质量检测与控制中心应将检测情况以月、周报的形式进行总结，施工忙季也可以周报或旬报的形式总结。总结一个月来质量检测与控制中心试验检测的项目、数量、合格情况等，并成形成动态管理。并对下阶段抽检的重点进行布置，对施工中容易或经常出现的质量问题应分析其出现的原因，并提出处理意见。在月报中应对各施工、监理单位进行评比考核。月报编写主要由技术负责人牵头，质量检测与控制中心各组成部门配合，最后由项目负责人定稿上报市临海办，为“一晚一例会”、“一周一周报”、“一月一通报”提供检测数据。
第六条、后期工作程序。组织3到4人负责检查施工和监理单位的交、竣工资料。各室按计划完成相关试验检测资料的整理工作。技术负责人对该工程的试验检测工作进行技术总结，配合市临海办做好交、竣工档案管理。
第五章工作内容
第一条、质量检测与控制中心按照市临海办的要求，对路基工程、防护工程、交通工程、路面工程、桥涵工程的原材料、混合料、半成品进行抽检试验，对工程实体的质量进行现场检测。试验检测频率总体按5%控制。
1、原材料试验：按照5%的抽检频率进行控制，抽检覆盖所有区段、标段及分项、分部工程等。
2、标准试验：包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。在各项工程开工前合同规定或合理的时间内，应由承包人先完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理组试验室审查批准，质量检测与控制中心备案，必要时质量检测与控制中心可平行进行复核（对比），以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。土工标击试验原则上同类土选做、不同类土均做，抽检覆盖所有区段、标段及分项、分部工程，另外在检测过程中发现土质变化较大或路基压实度出现异常情况时，可重新进行标准击实试验。水泥混凝土配合比、沥青混凝土配合比、水泥碎石配合比、底基层配合比、砂浆配合比、水泥浆配合比等100%验证。
3、综合、专项、飞行等检查试验总体按照5%的抽检频率进行控制，抽检覆盖所有区段、标段及分项、分部工程等，对于关键工序或检测合格率较低的段落，应进一步加大检测频率，甚至达到100%。对于路基、路面压实度检测每批次抽检点数至少满足评定要求，混凝土强度回弹检测每批次按照2%--3%控制，桩基抽检频率按5%控制，粉喷桩、湿喷桩等复合地基处理按照0.1%--0.3%的抽检频率控制。
第二条、主、辅质量检测与控制中心均开展的检测内容包括
1、路基工程：石灰的原材料质量检测、路基压实度、灰剂量、纵断高程、宽度、中线偏位、横坡、平整度、边坡。
2、路面工程：基层﹑面层混合料的质量检验及基层﹑面层施工质量的抽检。
3、桥涵、构造物工程：砂石材料、混凝土、砂浆、孔道压浆质量检验、结构物混凝土强度检测、实体结构物质量抽检（含结构物强度、钢筋保护层厚度及测量检测）。、
4、防护工程：砂石材料的质量检验、混凝土、水泥砂浆、混合砂浆质量检验、实体质量检验质量抽检。
5、交通工程：标志标牌的质量检验、标线的质量检验、波形护栏的检验质量。
第三条、主质量检测与控制中心开展的检测内容还包括
1、路基工程：标准击实试验、土原材料质量检测、弯沉的检测。
2、路面工程：基层（底基层﹑下封层）原材料质量检验及配合比设计、沥青面层原材料质量检验及配合比设计。
3、桥涵、构造物工程：水泥、钢材、焊接件和机械连接件的质量检验、混凝土、砂浆和孔道压浆试验及配合比设计。
4、防护工程：水泥的质量检验。
5、交通工程：标志标牌的质量检验、标线的质量检验、波形护栏的检验质量。
第四条、母体试验室开展的检测内容包括
1、路基工程：粉煤灰质量检验、土工合成材料、纤维质量检验、软基抽检。
2、路面工程：沥青面层原材料质量检验及配合比设计（主要是指车辙等试验项目）。
3、桥涵、构造物工程：外加剂、预应力钢绞线﹑锚具夹片、波纹管、橡胶支座、钢筋网片等非常规的质量检验。
4、防护工程：粉煤灰、外加剂的质量检验。
5、交通工程：原材料的质量检验。
第五条、检查施工、监理单位工地试验室
1、检查施工单位、监理单位的工地试验室的人员资质、仪器设备标定、试验操作、结果报告出具等环节。
2、检查施工单位、监理单位对原材料和工程实体的自检频率和抽检频率。
3、检查施工单位、监理单位的工地试验室标准试验、验证试验、过程抽检等工作质量。
4、检查施工单位、监理单位的工地试验室试验数据的准确性和真实性。
5、检查施工单位、监理单位资料完整性和归档情况。
6、检查施工单位、监理单位安全生产保证体系，人员考核与持证情况，安全管理活动，安全技术管理，安全培训教育等情况。
第六条、专项质量检查工作及现场巡查
1、根据工程进展情况，对施工、监理单位工地试验室专项检查、台背回填、桥梁预制场、及各分项工程进行专项检查。
2、组织巡查组对现场施工情况及工程质量情况进行巡查。
3、安全、文明施工内容的检查，包括对施工环境、施工机具、临时用电、现场操业、消防安全、应急救援的检查。
第七条、特种材料委外试验管理
1、施工单位或监理单位委外试验前,检查有关单位的试验检测资质。
2、施工单位或监理单位现场抽取委外试验样品时,现场监督旁站抽样过程,并共同送样进行委外试验工作。
3、定期、不定期对委外试验报告的有效性、完整性和台帐登记情况进行检查。
4、留存施工单位和监理单位的所有委外试验报告。
5、外委试验的试验费用根据试验项目性质和责任由相关单位或市临海办承担。质量检测与控制中心可以共享检测数据。
第八条、参与市临海办组织的分项工程施工指导意见的编制及“首件工程认可制”的确定。
1、参与市临海办组织的各分项工程施工指导意见的编制，结合临海高等级公路南通段工程实际情况，实时编制路基、桥梁、软基处理、底基层、基层及面层的施工指导意见。
2、“首件工程认可制”，在首件工程（分项工程）完成后，由市临海办组织召开首件工程总结大会，对首件工程项目的施工工艺进行总结和完善，并对质量进行综合评定，评定等级为优良，且关键指标检测合格率达95%以上（规范或指导意见有规定时除外），方可组织后续施工。
第九条、编制试验检测管理补充文件
1、结合本工程特点，编制原材料取样、试验管理等有关补充文件。
2、统一试验使用的规范和规程,明确试验检测用表式、表样和统一台账。
第十条、工地试验室的比对试验及培训和考核
1、每六个月组织施工单位和监理单位进行一次比对试验。
2、在新规范颁布时，以及相关分部或分项工程开工前，按照有关技术文件或规范的要求，组织施工、监理单位有关人员进行试验检测培训工作。
3、每年对施工单位和监理单位试验检测人员考核一次。
第十一条、试验检测管理网络和信息传递机制
1、建立完善的试验检测工作网络,及时掌握施工单位和监理单位的检测结果。
2、建立日报、周报、月报等报表制度，及时向市临海办报告现场检查和专项检查情况。试验报告上报的同时要递交电子文档。
3、不合格情况出现时第一时间以口头和书面形式报告市临海办。
第十二条、原材料质量和工程实体质量的评估、分析、总结
1、每季度对工地试验室规范运转情况、监理组试验检测工作质量进行评估。
2、每季度根据材料抽检质量、工程实体现场质量检查、专项质量检查的结果编写试验检测工作分析报告。
第十三条、测量工作
1、参与测量控制点的复测与移交。
2、参加原地面及清淤回填联测。
3、施工过程中对路基、桥梁高程、轴线偏位、几何尺寸进行抽查。
4、负责成品构件的抽检工作。
5、对路基不同层次完成后抽查高程。
6、大型构造物施工过程中抽查该结构物控制点。
7、交工验收前协助市临海办代表抽查。
第十四条、交竣工档案
1、全面系统检查施工和监理单位的检测报告。
2、在有关工程项目完工前，按计划完成相关试验检测资料的整理工作，并对该工程的试验检测工作进行技术总结。
3、参与做好交竣工档案管理。
第十五条、相关质量纠纷的仲裁
1、试验检测中发现的工程质量问题应及时向市临海办代表及市临海办报告。研究检查中发现的问题，依照有关规定对工程质量缺陷、质量事故进行检查、报告。
2、当施工、监理单位对试验检测工作有争议或纠纷时，协助市临海办代表及市临海办对各种质量问题进行调查，出具有关的调查分析报告，对施工单位和监理单位关于试验检测的纠纷进行仲裁。
第十六条、其它
1、配合省厅公路局、市交通质监站、市临海办日常检查及交竣工验收试验检测工作。
2、完成市临海办交办的其它试验检测工作。
第十七条、检测报告的格式与内容
1、各试验检测工作完成后应及时提交检测报告，报告格式采用统一格式，其中文字采用word形式、表格采用excel形式、图形采用AutoCAD、数码照片采用*.jpg格式保存。
2、内容包含以下信息：试验检测概况：试验检测项目、被检单位、检测频率、检测时间、所测桩号及部位、样品描述、所用仪器、遵照规范等。
试验检测结果：主要指标统计合格率、质量等级等。
试验检测结论：检测结果的统计与分析，对质量缺陷提出补救措施建议等。
必要时报告还应附有必要的资料、图表、照片等。
附件一、综合、专项检查工作流程框图及存在问题处理流程图。
附件二、常规检查工作流程框图。
附件三、飞行检查工作流程框图。
附件四、各检测组工作流程框图。
附件五、试验、检测工作联系单
附件六、试验日报（路基日报、原材料日报、结构物浇筑日报）。
附件七、试验、检测周工作计划。
附件八、试验周报。
附件九、试验月报。
附件十、工程质量问题整改通知单。
附件十一、南通市临海高等级公路建设工程整改情况的报告。
附件十二、南通市临海高等级公路建设工程整改情况反馈表。
附件一、综合、专项检查工作流程框图及处理流程图1、综合、专项检查工作流程框图
2、综合、专项检查存在问题处理流程图
附件二、常规检查流程图
附件三、飞行检查流程图
附件四、各检测组工作流程框图
1、导线水准测量流程
2、路基、路面、结构物测量工作流程
不合格
3、路基压实度抽检程序框图
4、结构物强度及钢筋保护层厚度检测程序框图
公路工程施工质量控制
公路交通直接影响一个城市的发展，公路建设对于我国的城市化建设起着至关重要的作用。在公路工程的施工过程中，质量管理是非常重要的，公路工程施工中一旦产生质量问题，会不利于工程的顺利进行，因此要熟悉公路工程施工技术要素，这样不仅可以保证公路工程的施工质量，也可有效降低施工成本，推动公路施工建设工作在规定时间内按照既定计划规划开展。所以，要做好公路工程的施工质量控制，促使我国公路工程顺利发展。以下是520作文网为大家带来的关于公路工程施工质量控制，以供大家参考! 公路工程施工质量控制 1公路工程施工质量存在以下几个问题 第一，一项目开始前准备工作做得不足。前期的设计决策等各方面都特别重要，有时候都是为了赶上工期，仓促就开工，导致没有统筹的规划，也导致了施工质量出现问题，最后要进行大批返工，从而造成项目的进行失败，也给企业造成很大的损失。第二，公路设计经验欠缺。项目设计的灵魂是科学可行的项目设计为指导，工程项目的顺利进行才是保证，但由于公路施工的特点决定使得工程项目是一个复杂的工作，所以设计经验不足也是造成了公路项目施工质量的关键影响因素第三，公路工程建设管理经验不足。公路施工时一项周期长，任务大，露天工作久的工作，因公路施工所具有的复杂性和难度也决定了质量变异的可能
性，所以项目工程管理方面要有统一的管理模式来进行，要对公路施工的材料进行检查和检测，设备要经常性的进行维修，确保公路施工的正常运行，提高建设管理水平，保证公路工程施工质量。第四，公路施工的领导力很重要。一个施工负责人的领导能力是公路工程建设的关键人物，在实际公路施工建设中，要在思想上重视公路工程质量，如果不重视往往会导致质量控制问题的频频出现，从而也影响公路施工的进度和公路施工质量。所以在公路工程施工中，施工领导人一定要把提高管理能力作为标准，在工作中积极和重视施工的每一项工作，带动员工努力工作，按标准的管理体系做事，为公路工程施工建设尽最大的努力。 2公路施工质量控制措施 第一，项目经理工作，首先要明确和完善岗位责任制，明确各部门各员工的主要职责，明确分工，在事故发生时要查明原因，应该如何处罚就进行如何处罚，再改承担怎样的责任就要承担什么样的责任。。第二，做好技术交底工作。公路工程施工质量管理中，项目经理承担的责任比较大，人要以身作则，在项目施工前，要制度明确的质量方针，带领大家齐心协力完成质量目标。在施工的各个技术质量标准等各方面明确各组织人员的质量责任，有严格额清晰的界定，使之按要求达到预期质量目标，并规定各项工作之间的衔接、控制内容和控制措施。将各项工程技术进行交底并落实。第三，施工工序要完整，如果施工工序不完整就会使前面努力白费，一定要遵循施工工序的相关要求，否则就会影响施工进度。这样就对施工质量产生了影响。第四，施工质量控制。施工质量要有更有力的保障，就要做好，施工技术材料准备应用，设备使用的规范情况，采用先进技术和施工
公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定 标准 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
公路工程质量检验评定标准1 总则 目的和适应范围 本标准包括公路工程的质量标准和评定标准，是检验评定公路工程质量和等级的标准尺度。 本标准适用于公路工程质量监督部门对工程质量的检查鉴定、监理工程师对工程质量的抽查认定、施工单位自检和分项工程的交接验收，是公路工程交工验收和竣工验收的质量评定依据。 本标准适用于三级及三级以上公路的新建和改建工程，四级公路和各级公路的大，中修工程可参照使用。 单位、分部、分项工程 划分根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要，应在施工准备阶段将建设项目按下列原则及附录A划分为单位工程、分部工程和分项工程。在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程。在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。施工单位、监理工程师和质量监督部门应按此种工程划分逐级进行工程质量的监控和管理。工程质量评分方法 施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自查，按附录J中“分项工程质量检验评定表，，提交真实、完整的自查资料，对工程质量进行自我评分。监理工程师应按规定要求对工程质量进行检查，对施工自查资料进行签认和评分。质量监督部门根据抽查资料和确认的施工自查资料以及监理工程师的质量管理资料对工程质量逐级进行评定，作为交工、竣工验收评定质量等级的依据。 公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元，采用100分制评分方法进行评分。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程评分值、建设项目的单位工程优良率和评分值。 分项工程质量检验内容包括基本要求。实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分，只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。 分项工程的实测项目分值之和为100分，外观缺陷或资料不全时，须予扣分。 分项工程评分一实测项目中各检查项目得分之和一外观缺陷扣分一资料不全扣分
公路工程质量检验评定标准(2004).
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 发布日期：2005-1-12 1 总则 1.0.1 目的 为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。 1.0.2 适用范围 本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。 本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 1.0.3 与相关规范关系 公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。 在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。 1.0.4 特殊工程 对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。 2 术语 2.0.1 检验 inspection
对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较以确定每项性能是否合格所进行的活动。 2.0.2 评定 evaluation 依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。 2.0.3 关键项目 dominant item 分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。 2.0.4 一般项目 general item 分项工程中除关键项目以外的实测项目。 2.0.5 外观(质量) quality of appearance 通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 2.0.6 权值 weight number 对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。 3 工程质量评定 3.1 一般规定 3.1.1 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。 1 单位工程 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。 2 分部工程
建筑工程主体结构质量检测方法研究
建筑工程主体结构质量检测方法研究 摘要：建筑工程主体结构施工直接影响整个工程的施工质量和人民的生命财产 安全。建筑企业要高度重视工程主体结构施工管理，加强主体结构质量检测，提 升主体结构的安全行和稳定性，确保整个工程施工质量。 关键词：建筑工程；主体结构；质量检测 引言 建筑工程的主体结构是传递、承担及接受建筑工程上部荷载，是保障建筑结构安全稳定 的重要组成部分，是我国建筑工程最可靠、稳定、有效的载体。在各类施工过程中，由于建 筑质量引发的事故比比皆是，为保障建筑工程的整体质量、安全性以及使用价值。施工企业 需要对建筑的主体结构实行质量检测，探析主体结构的有效性与安全性。 1建筑工程主体结构质量检测工作特征 建筑工程主体结构质量检测工作有四大基本特征：第一，合法性。国家针对建筑工程安 全质检工作颁布了一系列法律文献，因而，必须依法执行建筑工程主体结构质量检测工作， 确保每一步工作流程的合法性。第二，公正性。检测人员必须确保检测结果的公正性，出具 完整的检测报告。第三，真实性。建筑工程主体结构检测数据结果必须真实，不得造假。第四，准确性。检测人员必须按照标准要求执行建筑工程主体结构检测工作，确保检测结果的 准确性。 2目前建筑工程主体结构质量检测中的主要问题 2.1有关的法律法规、制度及技术标准不够健全 工程检测方面的法律法规、制度及技术标准等是建筑工程主体结构质量检测的依据，但 是我国这方面的内容连续性不足，且变动范围较大，不利于质量检测工作展开。特别是当前 工程检测设备、技术不断更新，而相应的法律发挥、技术标准等却更新不及时 2.2现场检测创新不足 我国的建筑工程主体结构质量检测工作相对于许多国家而言起步较晚，现代化的城市建 设也存在着一定的技术和理念方面的缺失，尤其是在当下的建筑工程主体结构质量检测工作 中对于质量和技术设备水平都有着更高的要求，只有这样才能够保证试验检测分析的准确性。然而相应的技术和设备的更新工作却存在着资金方面的诸多问题，导致在设备的更新使用上 存在着困难，进而使得整体工作的创新能力不足。监测技术人员需要根据检验检测的实际要 求进行误差的缩小工作，但是目前的技术和设备方面的限制使得其发展缓慢。 2.3不能准确的把握建筑工程的质量监督的重点 监督管理人员在查验工程质量过程时，事无巨细的查验，使得工程监督和监测的重点不 够明显，单一的管理方式，贫乏的技术手段，更有甚者暗箱操作，监督查验前，提前通风报信，查检成为应付一时的浮假工作。加之实地检验时，采取低级的技术手段，远远不能达到 目前社会生产力水平下建筑工程的监督和查验标准，上述种种情况，共同造成建筑工程主体 的结构质量未能达到标准的结果。 3建筑工程主体结构质量检测的有效措施
公路工程施工质量控制措施
铁贺线沼山至紫坛段路面改造工程 质 量 控 制 措 施
施工单位：鄂州市公路养护管理中心 工程质量控制措施 道路工程质量事关政府形象和我市的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个对外的形象，直接反映了我市的管理水平。道路易受干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，而工期要求紧，此外还要综合考虑与村民各种关系的协调等因索影响，施工难度大。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，在施工全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 牢固树立“质量第一”的思想，认真做好质量管理的各项准备工作，工程开工后，根据质量管理工作方针和质量目标，全体员工的质量意识学习教育，认真做好前期准备工作，为使质量管理工作顺利开展做铺垫。 1认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责 进入工地现场后，组织参加施工的全体人员认真学习合同文件、技术规范，依据有关文件精神，结合本工程的实际，制定全
体施工人员的质量责任明确岗位职责，并制定详细的质量管理工作计划，确保质量管理工作的顺利进行。 2工程开工前，对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育，并严格考核，做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗作业。 3工程开工前，组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备，并认真进行检查，确定完善后，再进行施工。 严格执行质量控制程序，确保工程质量目标的实现 1制定严格的质量控制程序 根据工程的合同要求，在工程施工中，制定严格的质量控制程序。在工程施工中，要严格按质量控制程序操作，使各项工程的质量工作能够有条不紊地开展。 2认真做好工程施工技术交底工作，明确各项工程的质量目标 在工程开工前，编制详细的施工工艺方案，并且明确质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确工程的质量目标，使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上，为开展工程全面质量管理工作创造良好的条件。 3、确定切实可行的工程施工方案
公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定标准 4 路基土石方工程 4.1 一般规定 4.1.1 土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。 4.1.2 本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。 4.1.3 路基压实度须分层检测，并符合附录B 规定。路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。 4.1.4 路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。 4.1.5 服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。 4.2 土方路基 4.2.1 基本要求 1) 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。 2) 路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。 3) 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。 5) 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 4.2.2 实测项目 见表4.2.2。 表4.2.2 土方路基实测项目 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路一级公路 其他公路 二级公路 三、四级公路 1△ 压实度(%) 零填及 挖方（m ） 0~0.30 — — 94 按附录B 检查。 密度法：每200m 每压实层测4处 3 0~0.80 ≥96 ≥95 — 填方 （m ） 0~0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93 ＞1.50 ≥93 ≥92 ≥90 弯沉(0.01mm) 不大于设计要求值 按附录I 检查 3 纵断高程(mm) +10，-15 +10，-20 水准仪:每200m 测4断面 2 中线偏位(mm) 50 100 经纬仪:每200m 测 4点，弯道加HY 、YH 两点 2 宽度(mm) 不小于设计 米尺:每200m 测4处 2 平整度(mm) 15 20 3m 直尺:每200m 测 2
《公路工程质量管理制度》
公路工程质量管理制度 一、项目部坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范、和标准，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，宗旨是优质、优产、用户至上。 二、项目部为了保证工程质量，设置由项目技术负责人专管的工程技术部，专人负责施工质量检测和核验记录，并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录，整理完善各项施工技术资料，确保施工质量符合要求。 三、进行经常性的工程质量知识教育，提高工人的操作技术水平，在施工到关键部位时，由项目技术负责人和专职质量检查员到现场进行指挥和技术指导。四、施工现场工程质量管理严格按照施工规范要求层层落实，保证每道工序的施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查，严格执行“三检”制度；不符合要求的不处理好决不进行下道工序的施工，实行“质量一票否决”制。 五、隐蔽工程施工前，经自检合格后报监理查验，经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证，方可进入下道工序的施工。 六、严格把好材料质量关，不合格的材料不准使用，不合格的产品不准进入施工现场。工程施工前及时做好工程所需的材料复试，材料没有检验证明，不得进入隐蔽工程的施工。 七、建立健全工程技术资料档案制度，专人负责整理工程技术资料，认真按照工程竣工验收资料要求，根据工程进度及时作好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。将自检资料和工程质量控制资料分类整理保管好，随时接受上级部门的检查。
八、对违反工程质量管理制度的人，将按不同程度给予批评处理和罚款教育，并追究其责任。对发生事故的当事人和责任人，将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。
公路工程质量验收评定标准(讲解)
公路工程质量检验评定标准 讲解 公路交通工程质量监督站 严凤祥 ×交通部2004年第25号公告发布 ×执行时间：2005年1月1日 ×共两册 第一册土建工程 标准代号：JTG F801/1－004 第二册机电工程 标准代号：JTG G80/2－2004 主编单位：交通部公路科学研究所 本讲主要内容 一、《标准》修订的必要性 二、新《标准》的主要特点 三、各章节修改的主要内容 四、《标准》执行有关事项 第一部分、《标准》修订的必要性 1、98《标准》分项工程缺项多，需要补充、完善； 2、近年来，建设速度快，新结构、新技术、新工艺在公路建设中得到大量应用，需要制定新的质量标准； 3、98《标准》采用规定分和合格分率计分方法，比较烦琐； 4、98《标准》外观鉴定弹性较大，评定结果因人而异、随意性强，难以达到评判标准的一致，可操作性较差； 5、原工程质量评分主要取决于交工验收分，出现重点工程间相互攀比高分，造成高分不一定能客观反映工程实际质量的现象； 6、有关交通工程、环保工程方面的质量检验评定需要补充； 7、与新出台的国家标准相衔接；特别是要与新的《公路工程峻（交）工验收办法》相适应。 《办法》对有关《标准》的应用，作出了下列一些主要新的规定： （1）《标准》仅用交工验收，不再用于竣工验收。 （2）交工验收时工程质量仅分合格和不合格。竣工验收分不合格、合格和优良三级。 （3）考虑到竣工验收时，仍然按分数来评优，交工验收分要参与竣工验收的质量分，因此交工验收《标准》仍需要进行打分。 （4）《办法》规定按合格率来进行打分，则《标准》同样要采用合格率进行打分。8、修订、更新不适当的条款、适应新形势下工程建设管理和提高操作性。 第二部分、新《标准》的主要特点 1、使用范围有较大的变化 仅用于交工验收 使用对象增加了建设单位和检测机构 增加了四级公路的检验评定 去掉大、中修工程可参照执行条款 2、章节设置及内容有较大的变化 质量评定方法单独列为一章 增加了很多分项工程 增加了环保工程一章 精简个别还不够成熟的内容 3、质量评定体系有重大变化 工程质量等级只分为合格、不合格 取消了实测项目规定分，代之于“权值” 引入了关键项目和极值的概念 4、质量要求有所提高 分项工程合格标准提高到75分 关键项目的实测合格率不得低于90％ 检测值不得超过规定极值 外观质量要求提高 5、增强了可操作性 6、工程划分也有所大的变化 斜拉桥和悬索桥单独划分 每座独立大桥、中桥为一个单位工程 第三部分、各章节修改的主要内容 第三章、工程质量评定 各相关部门的责任 施工单位自检 监理单位独立抽检、签认、质量评定建设单位审定 质量检测机构对工程质量进行检测评定
建设工程施工质量检测方案
鹤山市建设工程施工质量检测方案备案表本单位已按要求组织编制完成梁汉光、梁其光、梁灿光、梁立光商住楼工程施工质量检测方案，现报上，请予审核和备案。 附：商住楼工程施工质量检测方案 项目工程质量检测见证人员授权书□ 建设单位项目负责人：年月日（章） 监理单位意见 同意按方案实施检测，但工程实施中需严格按检测批实际情况检验检测。 附：项目工程质量检测见证人员授权书□ 项目总监理工程师：年月日(章） 施工单位 意见 同意按方案实施检测。 项目负责人：年月日（章） 质监机构备案意见 同意按方案实施检测。 监督组长：分管站长： 年月日（章） 注： 1、项目工程质量检测见证人员原则上由监理单位负责，但也可由建设单位负责，由谁负责则由谁出具授权书，并在该栏方框内打勾； 2、本表及方案一式五份，建设单位、监理单位、施工单位、检测单位、质监站各
1份。 鹤山市建设工程质量检测见证人员授权书鹤山市建设工程质量安全监督检测站 现授权下列 2 位同志为作我公司承监(建设)的梁汉光、梁其光、梁灿光、梁立光商住楼工程的质量检测见证人，负责该工程建设工程材料、试块、试件和构配件的见证取样送检和施工现场地基基础、结构实体检测的见证工作。 具体见证人如下： 姓名：技术职称：职务： 签名识别：电话： 姓名：技术职称：职务： 签名识别：电话 姓名：技术职称：职务： 签名识别：电话： （备注：见证员最少为2人） 鹤山市工程建设监理有限公司 年月日
本表及方案一式五份，建设单位、监理单位、施工单位、检测单位、质监站各1份 商住楼（项目） 施工质量检测方案 建设单位项目技术负责人（签名）： 施工单位项目技术负责人（签名）： 项目监理工程师（签名）： 组织编制单位（盖章）：鹤山市江逸建筑工程有限公司 编制日期：年月日
高速公路施工质量控制要点
质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段，土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施： 1.填筑前认真查阅地质报告，对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测，发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑，至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料，严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求，加强雨水和地下水的排除，提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度，纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施：
1.在填筑前做好承载力试验，并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度，路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备，逐级上报，经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检，三层必报，监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人，路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀，桥头跳车，桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降，路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当，填料水稳定性差。 c.未分层填筑，压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近，局部压实度不足。控制要点 施工措施： 1.认真选择填筑材料，做好填筑材料的各项试验，严格控制填料粒径，禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳，压实设备满足要求，保证压实效果 3.要求每层必检，监理抽检，并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行，压路机碾压不到的位置，采取水泥或石灰稳定，机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作，防止雨水浸泡和冲刷。
公路工程质量检测实施方案
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质 量 检 测 实 施 细 则 临海高等级公路南通市质量检测与控制中心 二0一一年四月
江苏省临海高等级公路南通段 工程质量检测实施细则（讨论稿） 第一章总则 第一条、为了规范临海高等级公路南通段工程质量检测管理，使质量检测工作标准化、规范化、程序化，特制定本细则。 第二条、本细则依据交通运输部的《公路工程质量管理办法》、交通运输部基本建设质量监督总站的《公路工程质量督查办法》、《公路工程质量检验评定标准》及省厅质监局、省公路局、省临海办文件相关文件制定。 第三条、本细则是指根据江苏省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室、南通市临海公路建设管理办公室要求，依据工程建设技术标准、规范、规程，采取现场查看、查阅资料、对工程实体及原材料抽检等方式，对工程的质量管理行为、施工工艺、实体质量、工程安全、文明施工等方面进行检查的活动。 第四条、受省、市共同委托成立南通市质量检测与控制中心，南通市临海公路建设管理办公室对南通市质量检测与控制中心的工程检测活动实施监督管理，负责对质量检测与控制中心进行考核并采取奖罚措施。 第二章工作依据 第一条、与南通市临海公路建设管理办公室签订的合同文件、施工图设计。 第二条、江苏省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室有关工程质量控制方面的规定、省公路局同意使用的其他技术规范、《临海公路参建单位人员和现场驻地标准化建设指导意见》。 第三条、国家及交通运输部、省交通运输厅颁发的现行有效的有关施工、监理、检测的技术规范、规程和标准等。 第三章工作要求 第一条、南通市质量检测与控制中心应建立健全质量保证体系、完善试验检测、质量管理工作机制，实现质量管理规范化、检测工作程序化，相关管理制度及规定应报备南通市临海公路建设管理办公室、江苏省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室。 第二条、南通市质量检测与控制中心将设置“一主一辅”两个检测中心，安排常驻技术人员共24人，其中项目负责人1人，技术负责人1人，试验检测工程师4人，试验检测员12人，试验辅工8名。以上人员均持有交通部试验检测工程师证书，以上人员岗位证书均覆盖桥梁、公路、材料、交安设施等专业，试验检测人员人员保证每个月工作时间不少于22天。 第三条、项目负责人工作要求： 1、代表公司对工程项目全面负责，认真贯彻执行合同的各项规定。履行合同执行工程中的相关技术标准、现场检测、质量检验、结算与支付等方面工作。 2、搞好试验室管理和精神文明建设，关心职工生活，确保安全生产，保障职工人身、财产的安全。依法参与涉及职工利益的重大决策，维护职工利益。 3、做好项目的基础管理工作，保证各文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈，及时进行工程结算、清算。
公路工程质量检验标准
目录 1 总则 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 2 术语 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3 工程质量评定................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.2工程质量评分............................................................................................... 错误!未定义书签。 3.3工程质量等级评定....................................................................................... 错误!未定义书签。 4 路基土石方工程 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 4.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2土方路基...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.3石方路基...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.4软土地基处治.............................................................................................. 错误!未定义书签。 4.5土工合成材料处治层 .................................................................................. 错误!未定义书签。 5 排水工程 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.1一般规定...................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.2管节预制....................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.3管道基础及管节安装................................................................................... 错误!未定义书签。 5.4检查(雨水)井砌筑 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 5.5土沟............................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.6浆砌排水沟................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.7盲沟 ........................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.8排水泵站....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 ..................................................................... 错误!未定义书签。 6.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.2砌体挡土墙................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.3悬臂式和扶臂式挡土墙............................................................................... 错误!未定义书签。 6.4锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 .................................................................... 错误!未定义书签。 6.5桩板式挡土墙............................................................................................... 错误!未定义书签。 6.6墙背填土....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.7抗滑桩 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.8挖方边坡锚喷防护....................................................................................... 错误!未定义书签。 6.9锥、护坡....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.10砌石工程 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.11导流工程 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.12石笼防护..................................................................................................... 错误!未定义书签。 7 路面工程.................................................................................................. 错误!未定义书签。 7.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 7.2水泥混凝土面层........................................................................................... 错误!未定义书签。 7.3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 ........................................................ 错误!未定义书签。
浅析建筑工程主体结构质量检测方法
浅析建筑工程主体结构质量检测方法 确保建筑工程主体结构的质量是保证建筑工程项目整体质量的重要内容之一，因为这不但关系到人民的生命财产安全，还对社会安定和国家建设产生重大的影响。通过分析建筑工程主体结构的质量监督现状，讨论了进行建筑工程质量检测的方法手段，还探讨了一下监督部门在抽查时的注意事项，从而确保建筑工程主体结构的质量达标。 标签：建筑工程；主体结构；质量检测；监督管理 引言 随着时代的进步和经济的发展，建筑行业越来越迅速地发展起来，所以人们也越来越关注建筑工程中主体结构的质量问题。而建筑工程质量监督站就是代表政府机关对建筑工程质量进行监督的职能部门，其职能就是根据我国相关的法律法规和建筑工程质量验评标准及地方业务部门的有关规定，运用检测技术手段，对建筑工程施工过程中的主体结构质量进行监督，用以确保建筑工程的质量达到国家验收标准。就此，我们进行了对建筑工程主体结构的质量检测方法进行了如下的讨论。 1 建筑工程主体结构质量的监督现状 就目前而言，我国在建筑工程主体结构的质量检测上还存在着不足之处。由于建筑工程质量的监督管理职能的交叉、相关的法律法规及有关管理制度的方式等诸多因素的影响，我们在工程主体结构的质量监督管理方面在还一些问题尚待解决。 1.1 监督管理制度不够完善 建筑工程主体结构的质量监督管理制度不完善主要表现在建筑工程质量监督站的不作为和滥作为，监督管理职能功效不高，并且各个环节进行分割监督，不按照法定程序执行，不根据科学规律及技术标准规范施工，从而就会导致建筑工程施工盲目、抢工期、赶进度，这就导致了建筑工程质量出现问题，没有达到国家标准。还有建筑工程质量监督站的各部门工作都是各自为政、封闭管理，并且管理不严格，造成了工程质量隐患。 1.2 忽视工程质量的监督重点 建筑工程质量监督站的监督人员在质量检测过程中，往往会走进无论巨细都检测的误区。这样就会导致监督重点不够突出的质量监督现状。监督管理人员的监督管理办法单一、技术手段低下，甚至担当了施工单位技术员的角色，运用划分区域或者定点定人的监督办法。还有的质量监督站主要是进行定点式监督管理，直接把抽查重点提前告诉施工单位，让他们对监督管理部门做好前提准备。
公路工程质量管理及控制措施
公路工程质量管理及控制 措施 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
公路工程质量管理措施 公路工程建设是一个系统工程，影响公路工程质量的因素很多，国家政策、技术、、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量息息相关。 一、公路工程质量控制的主要措施 （一）加强源头控制 首先，对公路工程质量的控制要从工程设计方面入手，工程施工设计方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。 其次，工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。 最后，在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。 （二）加强过程控制 公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下： 1.建立、健全质量保证体系 建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。 2.制定、完善质量控制措施
《公路工程质量检验评定标准》应修订的内容
新《公路工程质量检验评定标准》主要修订内容 前言 根据交通运输部交公便字【2009】20号《关于开展2009年度公路工程标准制修订项目工作的预通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院承担对《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的修订工作。 本标准是对原《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的全面修订。经批准颁布后以《公路工程质量检验评定便准》（JTGF80/1-201X）颁布实施。 本标准修订的指导思想是：在保持公路工程质量检验评定作为质量验收的重要技术法规的基础上，强调其刚性要求，加强公路工程质量检验评定的强制性要求，进一步减少人为因素对检验评定结果的影响，与现行国家对工程质量验收的方法一致。所遵循的原则是：保持原有整体框架不变，合理确定检验评定标准，简化评定程序，加强公路工程质量检验评定的定位和主导作用。本次修订的主要技术内容是： 1）取消公路工程质量评定评分法，采用合格率法对公路工程质量进行评定； 2）结合我国公路工程质量水平不断提高的实际，确定了公路工程质量评定标准； 3）为了提高试验检测效率，降低劳动强度，调整了相关的试验检测指标和检测频率； 4）增加了精度高、检测效率高的快速检测方法； 5）进一步加强对施工过程中重要技术指标的检验和评定，增加了相应的检验评定指标； 6）本次修订，对公路工程质量检验评定标准的定位、适用范围、质量检验评定标准、质量检验评定程序以及路基、路面、桥梁、隧道、交通工程以及环保工程等进行了全面修订，进一步提高了本标准的权威性、刚性要求和可操作性。
100 表5.9.2 沉淀池实测项目（增） 50 50 50 抗滑桩 根据成孔工艺，按本标准第8.5.2条或8.5.3条评定。
(完整版)道路施工质量控制措施
工程质量控制措施 为了加强工程施工的质量管理工作，按照分级管理、层层负责的原则，建立项目经理部、工程技术科、工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人，由施工负责人全面负责质量管理工作，具体业务工作由技术科负责开展，并组建质量自检组、资料整理组，分工协作各负其责；工程技术科以技术负责人为质量第一责任人，由质量自检员负责质量自检工作；工程施工队以各队队长为质量第一责任人，由质量自检员负责该队的质量自检工作，并制定各自的岗位职责，做到质量责任，层层落实并制订质量管理工作规章制度，使工程质量管理工作有章可循。 牢固树立“质量第一”的思想，认真做好质量管理的各项准备工作，工程开工后，项目经理部根据质量管理工作方针和项目的质量目标，全体员工的质量意识学习教育，认真做好前期准备工作，为使质量管理工作顺利开展做铺垫。 一、开工前准备 1、认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责进入工地现场后，组织参加施工的全体人员认真学习合同文件、技术规范，依据有关文件精神，结合本工程的实际，制定全体施工人员的质量责任明确岗位职责，并制定详细的质量管理工作计划，确保质量管理工作的顺利进行。 2、工程开工前，对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会
教育，并严格考核，做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗作业。 3、工程开工前，组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备，并认真进行检查，确定完善后，再进行施工。 二、严格执行质量控制程序，确保工程质量目标的实现 1、制定严格的质量控制程序 根据工程的合同要求，在工程施工中，制定严格的质量控制程序。在工程施工中，首先进行质量自检，自检合格后，报请现场监理工程师抽检，抽检合格方可进行下道工序的施工。在工程施工中，要严格按质量控制程序操作，使各项工程的质量自检工作能够有条不紊地开展。 2、认真做好工程施工技术交底工作，明确各项工程的质量目标 在工程开工前，项目经理部认真编制《施工组织设计》，编制详细的施工工艺方案，并且明确质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确工程的质量目标，使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上，为开展工程全面质量管理工作创造良好的条件。 3、认真做好试验路段的施工，确定切实可行的工程施工方案 在工程全面开工前，遵照“公路工程施工技术规范”的要求，认真做好各路段的施工，确定各项工程的施工技术方案及质量控制措