《航空航天概论》结课作业

《航空航天概论》结课论文

1、详述一战时期，飞机多为双翼机，甚至出现三翼机的原因。

双翼机是有上下并列配置的两副机翼的飞机。两副机翼前后配置的飞机称串翼机。双翼机的上下机翼用支柱和张线连成一个承力的整体，组成一个空间桁架结构。

在第一次世界大战时期，随着战争形势的发展，战况越来越紧张，同盟国和协约国双方在作战物资的投入越来越大，对飞机的需求量也与日俱增，对飞机性能的要求也大幅提高，其中具体表现为飞机速度，飞机的操作性与飞机稳定性。

随着飞机速度的要求不断提高，当时的单翼机机翼及支柱的阻力越来越大，成为提高速度的主要障碍。鉴于当时的低速飞机需要比较大的翼面积，以便在低速条件下产生足够的升力。因为技术限制，不能增大翼展，翼根处也是很薄弱的。为解决升空问题，最好的办法是增加一层机翼，那么双翼甚至三翼机就是最好的选择了,既增加了翼面积,同时对称双翼之间互相加固，增加了整体结构强度，极大地增加了飞机的操作性和稳定性。

由此看来，第一次世界大战正是双翼机、三翼机高速发展的黄金时期。

纵观一战、二战，我们可见一斑，两次世界大战都在很大程度上积极的推动了航空前沿科技的发展。一战期间迅速出现的双翼机，正是最好的例证。1903年12月17日，莱特兄弟进行了人类历史上的首次有动力、可操纵持续飞行试验。首架飞机的诞生为人类的航空事

业注入了活力。伴随着世界各国军备竞赛的不断升级，科技的攀比再一次把飞机制造业这一衡量各国综合国力的硬性指标推向巅峰。无论是一个世纪以前的双翼战机，还是现在的先进战斗机，都例证了航空事业前进的脚步。

因此，在可操作的飞机诞生之后，人类的研究脚步一次又一次的攀升到新台阶，双翼机甚至是三翼机便在一战期间大放光彩！

2、结合我国航天发展，谈谈你对我国天宫一号发射的感想。

2011年9月29日晚，西北大漠，一次空间探索的旅行正从这里出发。29日21时16分0秒，繁星满天，天宫一号成功发射与星空融为一体。

天宫是什么呢？小时候就听过老人们说：天宫是神仙住的地方。“天宫”里有什么呢？我后来知道了，“天宫”里有红红的中国结，代表了浓厚的中华文化,凝聚了一个民族的希望。但我还觉得这还不够，因为天宫一号里还有一样东西——那就是梦想。“天宫”使中国人的飞天梦想继续延伸，让我们的太空梦、空间站梦不断得到实现，让我们中华民族对于未知世界探知的梦想无限拓展，这都是让我们骄傲与自豪的梦想。

回首过去，中国航空航天事业这一段华丽征程是如此之艰辛。

一九五六年二月，著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。时年四月，国务院成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业，聂荣臻任主任。而后，一九五六年十月十五日，聂荣臻副总理就发展中国导弹事业向中央报告，提出对导弹的研究采取“自力更生为主，力争外援和利用外国已有的科学成果”的科学战略方针，来发展符合中国国情的航空事业。之后的苏联第一颗人造地球卫星成功发射，中国一些著名科学家建议开展中国卫星工程的研究工作。至此，我国的航天发展方针完全确定，航天事业管理机构的完善与系统工程管理方法的实施，都积极地促进了我国航天事业前进。

早在1992年，中央就正式批准实施中国载人航天工程，即“921工程”，在“921工程”设计之初，便确定了载人航天“三步走”的发展战略，即第一步，实现天地往返，航天员上天并返回地面；第二步，实现多人多天飞行、航天员出舱和太空行走、飞船与空间舱的交会对接等多项任务，并发射短期有人照料的空间实验室；第三步，建立空间站。目前，我们已经成功的迈出了第一步。

对于中国人而言，“天宫一号”更加意义非凡，它使中国人的飞天梦想继续延伸、拓展。

“天宫一号”无疑将创造中国的许多第一次，意义深远，人们对“天宫一号”发射翘首以盼就不难理解了。需要清醒认识的是，与美俄等国家相比，我国的空间站技术仍处于起步阶段。“天宫一号”发射，只是中国努力缩小差距的开始。英国路透社就此报道说，从技术角度讲，作为技术测试平台的“天宫一号”，即使取得成功，它与“神舟八号”交会对接也只是模仿了40年前美苏所做过的事情和技术。

“天宫一号”已成为另一个象征，表明中国通过几十年经济繁荣的财富积累，国力提升，能集中力量发展航天事业，在一度只有少数国家掌握的技术领域开始缩小差距。

“我们来自何方，去向何处？”空间站建设不仅是民族自豪的体现，它担负的是全人类探索未知太空的使命。许多在地球上无法做到的事情，需要在空间站才能做到。除了作为目标飞行器来训练太空对接，“天宫一号”还要作为太空实验室以开展科研活动。“天宫一号”及其后续项目也需要寻找好的科学项目，从而为人类认识世界、

获得新的发现做贡献。

无垠的太空是人类共同的财富，探索太空是人类的共同追求。在人类探索太空的事业中，中国理当有自己的贡献。中国航天技术进一步发展，获益的是全球。

作为新生代的我们大学生，我们有理由相信我们祖国会越来越美好，但前提是我们必须担当起我们这一代的所必须肩负的责任，继承老一代科学工作者未竟的事业。也许当下大学生们感觉生活越来越艰辛，生活压力一天天的增大。可是仔细想想我们的先贤们，在上个世纪五十年代一穷二白的环境中仍然开创了我国基础薄弱的航空航天事业，从导弹开始，一步一步的走出了火箭，卫星，直至宇宙飞船。

天宫一号的成功发射，直接启示我们无论前途是如何艰难，我们的前辈都能克服困难，创造出骄人的成绩。那么新一代的我们更应该相信自己，在新世纪创造出属于我们自己，属于民族的新辉煌！

201603考试批次《管理信息系统》(结课作业)-答案

201603考试批次 《管理信息系统》结课作业 学生姓名学习中心 学号考号 专业年级层次

北京语言大学网络教育学院 《管理信息系统》结课作业 注意： 本学期所布置的结课作业，请同学一律按照以下要求执行： 一、学生必须预约才能在学生平台看见相关课程的“结课作业”按钮； 二、提交路径：个人平台首页--学习中的课程，点击该课程名称--点击“结课作业”--点击“浏览”按钮，选择要上传的文档后点击“提交作业”即可。 三、结课作业提交起止时间：2016年1月25日—3月21日。（届时平台自动关闭，逾期不予接收。） 四、提交的文档格式必须为word文档，截止日期前可多次提交，平台只保留最后一次提交的文档； 五、严格按照课程名称提交相应课程结课作业，提交错误的结课作业，按0分处理。 一、应用题（本大题共5小题,请任选其中两道题作答,每小题25分，总分50分） 1、某制造企业经济实力较强，应用信息技术开发和运行管理信息系统已有十余年历史，现有MRPⅡ系统升级发展起来的ERP系统和计算机辅助产品设计系统等，其中ERP系统的客户交易记录较齐全，但客户基本信息不完整。由于数据量大，系统运行性能不如以前。该企业最近面临竞争对手争夺市场的威胁，领导正酝酿如何进一步推进信息化，增强竞争力。 问题：请你就此背景，提出一个供该企业参考的下一阶段信息化建设的建议。 答：该企业已有大量完整的历史信息积累，且面临着现有信息系统已难以应付的问题。从技术应用发展角度看，该企业已经到了信息系统升级换代的阶段，其中尤为关键的是数据库系统的升级。建议该企业在近期就数据仓库系统的建设、数据挖掘技术和在线分析技术等的应用进行立项研究，这些项目的目标应滨定位于客户关系信息的充分开发与利用，从中提炼出商务知识，以支持企业新产品和新服务的研发。由于项目的投入较大，技术要求较高，时间也很紧迫，建议该企业采用委托信息系统专业公司实施项目为主、企业协作参与为辅的方式。 在项目内容上应强调如何利用历史数据及其所提炼知识，集成已有的ERP和CAD等系统，进一步挖掘它们的功能，更好地发挥已有投资的作用 2、某企业购置了一套功能模块较完整的ERP系统商品软件，该软件的处理逻辑是基于先进的管理模式设计的。经过艰难的系统实施，该企业为在业务流程上向ERP靠拢，做了较大的改革，一些重复的单证输入和审核业务被取消，现在客户订单一产生，生产和采购部门就能看到，原来经常遇到的业务数据差错也有了明显的减少。尤其是原材料采购精确地根据客户订单和产品结构等因素计算来安排，既确保满足生产所需的原材料，按时向客户交货，又不造成原材料的积压。目前该系统运行正常，企业管理人员也能熟练地使用，并开始提出进一步改进系统的意见。 问题：请根据该企业实施和应用ERP系统的情况介绍，就系统的效益和所起的作用做一简要的定性评价。 答：该企业的ERP系统是成功的，对企业的变革起到了应有的推动和促进，而且还取得了较好的经济效益。该系统为企业带来的效益和所产生的作用主要有以下几个方面：

航空航天概论作业

《航空航天概论》作业 第一章：航空航天发展史 1、航天飞机是属于航空器还是航天器？ 2、美国航空航天总署（NASA）用中国人名命名的月环山叫_________。 3、中国古代的孔明灯是________航空器的鼻祖。 4、第一个坐气球离开地面升入空中的人是哪个国家的？ 5、巨型飞艇一次灾难性事故，它名叫_______。 6、重于空气的飞行器成功升空，得益于蒸汽机的出现。对吗？ 7、第一次成功飞越英吉利海峡的人是________。 8、中国航空史上第一人叫_______。 9、二战后期，螺旋桨飞机最快速度达到了_______千米/小时。 10、涡轮喷气发动机是那个国家的工程师发明的？ 11、第一种实用的喷气式战斗机是______。 12、第一次突破音障的人名叫________，他驾驶的飞机叫_______. 13、遇到“热障”的飞机叫________ 14、第三代战斗机的主要代表是_________ 15、隐形飞机的主要代表是________ 16、第四代战斗机的“4S”特性是指_______、_______、_______、_______。 17、柏林大空运的有名的运输机是_______。 18、驼峰航线要翻越的山脉是________。 19、第一种涡轮喷气发动机的客机是________。 20、“协和号”客机能够以几倍音速飞行？ 21、目前世界上最大的客机是_______。 22、“中国空军美国航空志愿队”又名________。 23、新中国第一架飞机诞生在哪个城市？ 24、中国第一种超音速战斗机是______。 25、洪都生产的“强五”飞机的总设计师是_______。 26、我国最强悍的武装直升机是______, 在哪个城市生产的？ 27、历史上第一种弹道导弹是德国的______。 28、第一个宇航员是____年升空的，名叫_______。 29、人类第一次登上月球的年份是_____。宇航员是_______。 30、中国第一颗人造地球卫星是_______年升空的。 31、中国的“嫦娥之父”探月首席科学家是________。 32、中国第一位宇航员是_______。 33、中的月球车叫______。 34、美国航空航天总署的英文缩写是______。 35、第一架升空的航天飞机的名叫_______。 第二章飞行原理 36、在对流层层里，平均每升高100米，气温下降______度。 37、平流层也称为同温层，平均温度恒定在零下______度。 38、海平面的音速是_______米/秒。

工业设计概论A答案

淮安信息职业技术学院2006~2007学年度第一学期 《工业设计概论》期末试卷 答案 考试班级： 270510 一、填空题（10×2=20） 1．工业设计的核心是（ 产品设计 ）。 2．设计师不像艺术家，不能仅简单地追踪他们自己的创造冲动。设计师是工作在一个具有大量能影响设计过程的因素的（ 商业 ）环境中的。 3．工业设计是一个从（ 市场调查分析 ）开始，经过概念设计和详细设计，到加工制作，在到包装、广告、包装和销售的全过程。 4．工业设计思想的萌芽是指（ 手工设计及向工业设计 ）过渡时期。 5．德意志制造联盟的成员格罗佩斯于1919年4月创建了（包毫斯设计 ）学校。学校的宗旨在培养新型设计人才。它贯彻了一套新型教学方法和方针，提倡创新、强调艺术与技术结合，以达到为人设计的根本目的。 6．传统工业设计和产品开发主要涉及三个专业领域，即：（ 艺术\工程\市场 ）。 7．建模技术是CAD 系统的核心技术，目前常用的建模系统是三维几何建模系统，一般常用三种建模方式：（ 线框建模、表面建模、实体建模 ）。 8．空间立体的基本形态包括：（ 平面几何形体 ）、解析曲面立体、自由曲面立体和自然形体。 9．按照模型的作用，可分为概念模型、功能分配模型和（仿真模型 ）。 10．对工业设计而言，绿色设计的核心是（ 3R ），即“减少”（REDUCE ）“再循环”（RECYCLE ）“再利用”（REUSE ） 系部： 班级： 学号： 姓名：

二、选择题（5×4=20） 1．下面不是指产品设计的是（ D ） A．消费产品设计 B. 交通设施设计 C. 商用机器设计 D. 编织印染设计 2．详细设计阶段产生的结果是（C ） A 确定项目计划 B 确定概念设计方案 C 最后确定设计方案 D 确定可投产性，并转向生产 3．不是以用户为中心的从策划到产品定案的新产品开发过程的是（B ） A 产品策划 B 人机工程 C 项目批准 D 产品推出 4．产品文化学在产品设计领域可以应用的方法不包括（ A ） A 参考 B 观察 C 访谈 D 视觉故事 5．视觉、听觉、嗅觉、触觉、味觉主要是指产品价值属性的哪一部分内容（C ） A 情感 B 人机工程 C 美学 D 核心技术 三、名词解释（5×4=20分） 1．工业设计：就批量生产的工业产品而言,凭借训练技术知识经验及视觉感受而赋予的材料\结构\构造\形态\色彩\表面加工及装饰以新的品质和规格叫做工业设计. (在本题中能够说明大体的工业设计的广泛的定义或者是狭隘的工业设计的定义都可以按照要求给予一定的分数) 2．市场调查分析：设计人员首先要了解企业的产品情况,在所在的行业和客户的状况,从而确定所需要解决的问题.1市场调研,资料收集和分析.2找出企业当前急需解决的问题3着手竞

地球科学概论论文

《地球科学概论》作业 自然灾害小议 姓名： 学号： 专业： 第1页共6页

日本里氏9.0级地震的风波还未平息，5.12全国防灾减灾日的警钟还在回响，就在此刻，在我国广阔的南方严酷的旱情已持续数月，再放眼大洋彼岸，呼啸的龙卷风袭击了密苏里州，留下了断壁残垣。追根溯源，人类近万年的文明史从某种程度上也可以看成一部与自然灾害抗争的历史，直至今日，在科技高度发达的今天，人类依然无法完全预防自然灾害，地震的预测，旱灾的预防等等难题一直悬而未决。但是千年来与自然灾害抗争的历史依然让人类学到了许多，我在接触这门课以后，通过阅读书籍和查阅相关资料，对自然灾害的形成、作用、预防有了更深入的了解，也形成了一些个人的看法，这也是本篇论文所想要表达的。 1.自然灾害简述 自然灾害在地球科学概论的书本上有着明确的定义，它是指由于自然异常变化造成的人员伤亡、财产损失、社会失稳、资源破坏等现象或一系列事件。自然灾害对人类社会所造成的危害往往是触目惊心的，它覆盖很广，包括地震、火山爆发、泥石流、海啸、台风、洪水等突发性灾害；也有地面沉降、土地沙漠化、干旱、海岸线变化等在较长时间中才能逐渐显现的渐变性灾害；还有臭氧层变化、水体污染、水土流失、酸雨等人类活动导致的环境灾害。其中我想要重点讨论的是我国多发的自然灾害，同时会重点分析地震灾害。 在世界范围内较重大的突发性自然灾害主要有：旱灾、洪涝、台风、风暴潮、冻害、雹灾、海啸、地震、火山、滑坡、泥石流、森林火灾、农林病虫害等等。而在我国，自然灾害的种类也相当繁多，地震、台风、洪水、干旱、泥石流、山体滑坡、海啸、冰雹、崩塌、地面塌陷、沙尘暴等等，每年都要在全国和局部地区发生，造成大范围的损害或局部地区的毁灭性打击，给我国经济文化发展造成了相当大的阻碍。 作为世界上自然灾害种类最多的国家，在我国，自然灾害被详细地分为七大类：气象灾害、海洋灾害、洪水灾害、地质灾害、地震灾害、农作物生物灾害和森林生物灾害和森林火灾。近40年来，据相关部门统计，每年由气象、海洋、洪涝、地震、地质、农业、林业等七大类灾害造成的直接经济损失，约占国民生产总值的3％(5％，平均每年因灾死亡数万人)。此外，经济发展，人口增长和生态恶化，尤其是灾害高风险区内人口、资产密度迅速提高，使自然灾害的发生频率、影响范围与危害程度均在增长，成为一些地区长期难以摆脱贫困的重要制约因素。特别是2008年以来，我国发生了一系列重大自然灾害，如汶川地震、暴雪、青海地震、舟曲泥石流、长江沿线各省重大洪涝灾害，面对这些如此频繁且重大的灾害，在世界上来说都是相当少见的。 2.我国的自然灾害成因

管理信息系统作业二答案2011

《管理信息系统》第二次作业答案 1、判断题 1．一些组织在计算机应用的初装和蔓延阶段，各种条件（设备、资金、人力）尚不完备，常常采用“自下而上”的管理信 息系统开发策略。（） 2．在实践中，建设MIS的正确策略是，先自上而下地作好MIS 的战略规划，再自下而上地逐步实现各系统的应用开发。 （） 3．由于建设MIS是一项耗资大、历时长、技术复杂且涉及面广的系统工程，在着手开发之前，必须认真地制定有充分根据 的MIS战略规划。（） 4．任何系统都有一个发生、发展和消亡的过程，管理信息系统是个例外。（） 5．原型法适合于大型信息系统的开发。（） 6．信息技术的推陈出新将在相当程度上给MIS的开发带来影响（如处理效率、响应时间等），并决定将来MIS性能的优 劣。（） 7．在管理信息系统建设中仅仅用计算机去模拟原手工系统，就能从根本上提高企业的竞争力。（） 8．www服务是Internet上众多服务中应用最广泛的。（） 9．网站运用了数据库技术，就可以实现网页更新的自动化。 （） 10．B/S模式的管理信息系统开发中，不需要编程。（） 2、单选题 1．BPR不是以下哪个术语的简称？（D） （A）企业流程重组（B）业务流程重组 （C）业务流程再造（D）企业系统规划法 2．MIS的战略规划可以作为将来考核____D_______工作的标准。 （A）系统分析（B）系统设计 （C）系统实施（D）系统开发 3．MIS战略规划的组织除了包括成立一个领导小组、进行人员培训外，还包括__B____。 （A）制定规划（B）规定进度

（C）研究资料（D）明确问题 4．____B_____指的是为完成企业目标或任务的、逻辑上相关的、跨越时空的一系列业务活动。 （A）数据流程（B）企业流程 （C）系统规划（D）数据字典 5．结构化系统开发方法在开发策略上强调______A_______。 （A）自上而下（B）自下而上 （C）系统调查（D）系统设计 6．原型法贯彻的是______B_______的开发策略。 （A）自上而下（B）自下而上 （C）系统调查（D）系统设计 7．以下哪个不是管理信息系统的一种开发方法？（D）（A）结构化系统开发方法（B）原型法 （C）面向对象开发方法（D）CASE方法 8．用结构化系统开发方法开发管理信息系统可分为三个阶段，以下哪个不属于这三个阶段之一？（D） （A）系统分析（B）系统设计 （C）系统实施（D）系统运行 9．开发MIS的系统分析阶段的任务是______A_______。 （A）完成新系统的逻辑设计（B）完成新系统的功能分析（C）完成新系统的物理设计（D）完成新系统的数据分析 3、简述题 1．诺兰阶段模型的实用意义何在？ 诺兰阶段模型总结了发达国家信息系统发展的经验和规律，对我国各类组织开展信息化建设具有借鉴意义。一般认为诺兰阶段模型中的各阶段都是不能跳跃的。因此，无论在确定开发管理信息系统的策略，或是在制定管理信息系统规划的时候，都应首先明确本单位当前处于哪一生长阶段，进而根据该阶段特征来指导MIS建设。 4、论述题 1．为什么说企业流程重组不仅涉及技术，而且涉及人文因素？人文因素体现在哪些方面？ 企业流程与企业的运行方式、组织的协调合作、人的组织管理、新

《管理信息系统》结课作业

《管理信息系统》结课作业 一、应用题(本大题共5小题,请任选其中两道题作答,每小题25分,总分50分) 1、某制造企业经济实力较强,应用信息技术开发与运行管理信息系统已有十余年历史,现有MRPⅡ系统升级发展起来的ERP系统与计算机辅助产品设计系统等,其中ERP系统的客户交易记录较齐全,但客户基本信息不完整。由于数据量大,系统运行性能不如以前。该企业最近面临竞争对手争夺市场的威胁,领导正酝酿如何进一步推进信息化,增强竞争力。问题:请您就此背景,提出一个供该企业参考的下一阶段信息化建设的建议。 解:该企业已有大量完整的历史信息积累,且面临着现有信息系统已难以应付的问题。从技术应用发展角度瞧,该企业已经到了信息系统升级换代的阶段,其中尤为关键的就是数据库系统的升级。建议该企业在近期就数据仓库系统的建设、数据挖掘技术与在线分析技术等的应用进行立项研究,这些项目的目标应滨定位于客户关系信息的充分开发与利用,从中提炼出商务知识,以支持企业新产品与新服务的研发。由于项目的投入较大,技术要求较高,时间也很紧迫,建议该企业采用委托信息系统专业公司实施项目为主、企业协作参与为辅的方式。在项目内容上应强调如何利用历史数据及其所提炼知识,集成已有的ERP与CAD等系统,进一步挖掘它们的功能,更好地发挥已有投资的作用、 2、某企业购置了一套功能模块较完整的ERP系统商品软件,该软件的处理逻辑就是基于先进的管理模式设计的。经过艰难的系统实施,该企业为在业务流程上向ERP靠拢,做了较大的改革,一些重复的单证输入与审核业务被取消,现在客户订单一产生,生产与采购部门就能瞧到,原来经常遇到的业务数据差错也有了明显的减少。尤其就是原材料采购精确地根据客户订单与产品结构等因素计算来安排,既确保满足生产所需的原材料,按时向客户交货,又不造成原材料的积压。目前该系统运行正常,企业管理人员也能熟练地使用,并开始提出进一步改进系统的意见。 问题:请根据该企业实施与应用ERP系统的情况介绍,就系统的效益与所起的作用做一简要的定性评价。 解:该企业的ERP系统就是成功的,对企业的变革起到了应有的推动与促进,而且还取得了较好的经济效益。该系统为企业带来的效益与所产生的作用主要有以下几个方面: 业务流程的成功改造,使管理效率有很大的提高。先进管理模式的应用,企业的管理水平得到提升。 业务处理速度提高,部门之间信息流转加快,各项业务的衔接与部门的协作有很大的改善。 客户对订单落实的满意度有了很大的提高。 业务数据的正确性与精确度有明显的提高,减少了返工或因差错造成的损失。

航空航天概论

《航空航天概论》国家精品课建设 北京航空航天大学贾玉红 一、课程的历史沿革和特色 《航空航天概论》是我校针对全校大学一年级学生开设的工程概论性公共必修课程，作为全校的重要特色基础课一直都受到学校和教师们的高度重视。自1952年建校以来，《航空航天概论》（以下简称《航概》）就被列为全校的选修课。经过几代人50多年的努力，该课程从课程内容、教学方法、组织形式等各方面均有了很大的突破，使本课程成为全校重点建设的基础课程。随着航空航天科技的快速发展，1997年学校又把本课作为全校所有理工类、文史类和法律类大学一年级的必修课，使之成为一门具有浓郁航空航天特色的重要课程。 航空航天技术是一门高度综合的尖端科学技术，是一个国家科学技术先进水平的重要标志，对社会发展影响巨大。因此，《航概》的学习，是学生了解航空、航天科技和世界先进技术的第一窗口，是培养学生爱航空、学航空、投身于航空事业的重要入门课程，也是让学生初步建立航空航天工程意识，并为后继课程的学习打下基础的重要环节。《航概》课不仅对航空类专业的学生有重要的意义，而且对于非航空类专业和其它各类高校的学生来讲，也是他们进一步拓宽知识面和专业面，开拓视野，扩大知识口径，提高文化素质的有效途径。 由于教学对象是低年级的大学生，还不具备相应的专业基础，因此必须考虑如何将先进的航空航天知识更好地传授给学生，使学生达到融会贯

通、学以致用的目的。通过长期的教学实践，我们对传统的单一的以课堂讲授为主的教学模式进行了改革，不断更新教学内容，改进教学方法，形成了一种课堂授课和现场教学相结合，跨院系、跨学科、跨专业的联合教育模式，充分利用各系资源和教学条件，为学生提供更多的学习和实践机会。经过多年来的教学实践，教学水平和教学质量有了显著的提高。二、课程教材建设 航空航天技术的发展日新月异，为了使教学内容充分体现现代航空航天的最新成果，自52年建校以来，教材内容几经改革，由最初的讲义，到史超礼编的《航空概论》和过崇伟等编的《航空航天技术概论》，都凝聚了很多教师的心血，课程内容浓缩了航空航天技术每个阶段的发展历程。 教材建设是教学改革的重要内容，1996年学校组织了一批以何庆芝教授为组长的在航空航天领域有较高学术造诣的专家编写了《航空航天概论》教材，教材内容丰富翔实，通俗易懂，被评为普通高等教育“九五”国家级重点教材，教材发行量在20000册以上，已成为航空院校和相关院校的首选教材。为了使教学内容充分体现现代航空航天技术的特点，需要对教材内容进行及时更新，从2002年起，课程组又组织新版教材的编写。新编的《航空航天技术概论》（谢础主编）即将出版，并作为国防“十五”重点教材向全国推行。新编教材在吸收原教材优点的基础上，突出了航空航天新技术和新成果的介绍，使教材具有很强的时代性。 三、教学改革与教学实践 《航概》的特点是图片多，信息量大，涉及内容广，如果采用传统的

地球科学概论课后感想

不知不觉中一个学期已接近尾声,就学习本门课程方面我说不上有什么可贵的经验,只能说学习中有一些心得不大家一起共分享吧。不同的课程,需要不同的方法。如英语就得多看,多读,多记;数学就得多想,多练。不同的课程,根据自己基础的不同,投入的精力也不同。不擅长的科目自然需要花更多的心力,培养自己这些方面的思维能力;占有优势的科目可以花相对少的时间,但却要保证质量,保持甚至扩大优势。 我对于学习地球概论的方法一些看法和观点: 一、我们一定要夯实基础。我们都知道基础是非常重要的。可是在平时的学习中,我们经常忽视基础,建设“空中楼阁”,所以我们应该思考怎样做才能夯实基础。首先,我个人认为要仔仔细细地阅读网络课件,掌握重要的知识点。在阅读时我们可以尝试这样做:阅读标题,明了所讲的主干知识,在心中构建最基本的框架;再阅读正文,掌握最基本的知识点;然后参照图示,让它们来帮劣我们理解课文。其次,在必要时我们可以参考资料,帮劣我们加深对课本知识的理解。但是,课件是“本”,资料是“末”,我们不能“本末倒置”,一切资料都是为了课程服务的。此外,学习地球概论一定不能离开图片资料,我们应当把它作为支架。 二、学习地球概论要积极思考,着重培养空间思维能力和发散思维能力。我们在区域空间定位时,这两种能力不可戒缺。比如说, 面对一个经度和纬度,我们首先该确定它在哪个大洲、哪个区域,然后我们可以展开来联想这片区域的一些特征如自然条件、气候等等。如果时间充裕我们还可以继续发散,想想这些区域地域的比较不发散,以增强记忆。 三、学习地球概论需要做一定量的习题。我们不是经常说“熟能生巧”嘛。我们要通过练习巩固我们学到的知识,另外,练习有劣于我们在学习过程中很快地找到入手途径。练习对题目一定要有选择性,绝大多数时间我们要拿来攻克基础。 学习地球概论和学习其它科目一样,没有捷径。我们要花费时间以及气力,全身心地投入。不管怎么样,我们都需要刻苦劤力,因为耐心和恒心总会得到报酬的。 从这门课程中我学习到的有益的知识: 一、对于地球有了新的更深一层的认识 《地球概论》这门课程一共分为6章,分别是地理坐标不天体坐标,地球的宇宙环境,地球运劢,地球运劢的地理意义,地球和月球,地球的物理性质。从这6个方面,深入介绍了地球的研究方法,从内而外,从宏观到微观,面面俱到的,为我们展示了我们的生活居住环境。 二、对目标有了新的认识 提高了发现、思考、分析、解决问题的能力,创造力,生存能力,及良好的个性品质。增强了探

管理信息系统作业

1、根据下述业务工作过程，画出业务流程图： 某物资公司其业务处理过程如下：车间填写领料单到仓库领料，库长根据用料计划审批领料单，未批准的退回车间。库工收到已批准的领料单后，首先查阅库存帐，若有货，则通知车间前来领取所需物料，并登记用料流水帐；否则将缺货通知采购人员。 采购人员根据缺货通知，查阅订货合同单，若已订货，则向供货单位发出催货请求，否则就临时申请补充订货。供货单位发出货物后，立即向订货单位发出提货通知。采购人员收到提货通知单后，就可办理入库手续。接着是库工验收入库。并通知车间领料。此外，仓库库工还要依据库存账和用料流水账定期生成库存的报表，呈送有关部门。 业务流程图如下： 车间领料单仓库库长 用料计划 未批准 已批准库工 查阅库存帐 登记用料流水账 缺料通知单 采购员 查阅订货合同单 入库单 有关部门库存报表 领料通知 供货单位 催货请求 补充订货单 提货通知 被审批 有货 缺货 已订货

分析档案 分析成绩 录取通知单 不录取通知 单 打印通知单 2、下面是一个考生录取系统的主要逻辑功能描述：(10分) （1）读考生成绩库 （2）分析考生成绩，确定是否够录取标准 （3）分析够录取标准的考生档案 （4）根据分析结果产生录取通知单或不录取通知单 （5）打印通知单，通知考生 根据以上描述，参考给出的第一层数据流程图，请简要画出该考生录取系统的数据流程图 数据流程图如下： 确定录取考生 考生成绩 考生档案 考生 考生档案 考生成绩 考生 够标准 不够标准 够标准 不够标准

3.某学校对对学生成绩的评定办法是：若期末考试成绩大于等于90分，作业情况为好的成绩定为优，而作业成绩为差的定为良；否则，若期末考试成绩大于等于75分，作业情况为好的成绩定为良，而作业成绩为差的定为及格；否则，若期末考试成绩大于60分，作业情况为好的成绩定为及格，期末考试成绩低于60分，成绩项为不及格。将上述功能用决策树表示。 决策树如下： 作业成绩好（等级=优） 期末成绩>=90分 作业成绩差（等级=良） 作业成绩好（等级=良） 期末成绩>=75分 作业成绩差（等级=及格） 成绩等级 作业成绩好（等级=及格） 期末成绩>=60分 作业成绩差（等级=不及格） 期末成绩<60分（等级=不及格）

管理信息系统作业12004_1

《管理信息系统》作业 本课程作业由两部分组成。第一部分为“客观题部分”，由15个选择题组成，每题1分，共15分。第二部分为“主观题部分”，由简答题和论述题组成，共15分。作业总分30分，将作为平时成绩记入课程总成绩。 客观题部分： 一、选择题（每题1分，共15题） 单选部分： 1、系统的最主要特性是（ B ）。 A、整体性 B、目的性 C、相关性 D、层次性 2、管理信息系统是（ D ）。 A、ERP B、CIMS C、MRP D、MIS 3、信息系统的核心是（ B ）。 A、软件 B、管理 C、硬件 D、层次 4、设原始文件的记录关键字为53，30，18，87，12，28，则按冒泡排序过程需要（ C ）。 A、2趟 B、3趟 C、4趟 D、5趟 5、信息系统设计阶段的技术文档是（ C ）。 A、系统设计任务书 B、系统说明书 C、系统设计说明书 D、系统测试分析报告 6、下列哪项属于系统实施阶段的任务( B )。 A、变换分析 B、数据存储 C、代码设计 D、数据准备 7、“标识属性”属于面向对象分析的哪个步骤( D )。 A、标识对象 B、标识结构 C、定义主题 D、定义属性 8、MRP是（ C ）。

A、企业资源计划 B、制造资源计划 C、物料需求计划 D、客户关系计划 9、信息系统浏览器/服务器模式开发模式就是（ B ）。 A、C/S模式 B、B/S模式 C、W/S模式 D、B/H模式 10、设原始文件的记录关键字为48，31，20，90，15，30，则按冒泡排序过程需要（ B ）。 A、5趟 B、4趟 C、3趟 D、2趟 多选部分： 1、信息系统最重要的结构形式有（ ABC ）。 A、概念结构 B、层次结构 C、功能结构 D、软件结构 E、物理结构 2、信息系统的主要服务对象是（ ABCD ）。 A、行业 B、管理 C、计划 D、决策 E、数据 3、电子商务按照与企业的关系可以分为（ AB ）。 A、B2C B、B2B C、B2G D、B2E E、B2I 4、信息系统项目团队的成长一般要经历以下哪几个阶段（ ABCE ）。 A、形成阶段 B、震荡阶段 C、正规阶段 D、成功阶段 E、表现阶段 5、面向对象分析步骤中的定义对象包括（ ABCD ）。 A、寻找对象 B、服务对象 C、挑剔对象 D、命名对象 E、增加对象 主观题部分： 一、简答题（每题2.5分，共2题） 1、信息系统的建立对企业管理的影响主要有哪些？ 答：(1)提高管理效率：有了OA，这样企业的管理效率就可以有一定程度的提高 (2)适应未来发展的需要。OA系统的应用，是发展的必然趋势，就像手机的应用一样，未来一定会在每个企业都普及； (3)规范企业管理。企业管理需要规范，而借助OA这样的系统，就可以规范企业的管理；尽管一些企业在应用管理信息系统的时候有这样那样的困难，但是只要坚持不断学习，肯定会应用顺利的。 2、常用的信息系统项目组的组织结构模式有哪些？ 答：（1）按子课程或子系统划分的模式

《航空航天概论》课程教学大纲

《航空航天概论》课程教学大纲 课程编号：B2F050110 课程中文名称：航空航天概论 课程英文名称：Introduction to Aeronautics and Astronautics 开课学期：秋/春季 学分/学时：2.0/24+10° 先修课程： 建议后续课程： 适用专业/开课对象：所有专业/全校1年级本科生 团队负责人：杨超贾玉红责任教授：执笔人：贾玉红核准院长： 一、课程的性质、目的和任务 《航空航天概论》是各专业一年级学生的必修课程，主要向学生介绍航空航天技术所涉及学科的基本知识、基本原理及其发展概况。本课以飞行器（航空器和航天器）为中心，分别介绍了飞行原理、动力系统、机载设备、构造以及地面设备等方面的初步知识、原理和技术，并尽量反映上述学科的最新成就和发展动态。 通过该课程的学习，学生应对航空航天技术所涉及学科的基本知识、基本原理有一个全面和系统的了解，培养学生爱航空航天、学航空航天、投身于航空航天的兴趣和爱好，进一步培养学生的航空航天工程意识，提升国际视野，并为后继课程的学习打下基础。 本课程重点支持以下毕业要求指标点： 1.1掌握飞行器设计的基本理论、基本知识 1.2飞行器设计的基本能力 1.3熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规 1.4熟悉航空航天的理论前沿、应用前景和发展动态,具备创新意识 1.5良好的思想品德、社会公德和职业道德的能力 二、课程内容、基本要求及学时分配 第一章航空航天发展概况（6学时）

1. 航空航天的基本概念（掌握） 2. 飞行器的分类、组成与功用（掌握） 3. 航空航天发展概况（掌握） 4. 我国的航空航天工业（掌握） 5. 航空航天技术现状及未来发展趋势（了解） 重点支持毕业要求指标点1.3，1.4，1.5 第二章飞行环境和飞行原理（8学时） 1. 飞行环境（了解） 2. 流动气体的基本规律（掌握） 3. 飞机上的空气动力作用及原理（掌握） 4. 高速飞行的特点（掌握） 5. 飞机的飞行性能，操纵性和稳定性（掌握） 6. 直升机的飞行原理（掌握） 7. 航天器的飞行原理（了解） 重点支持毕业要求指标点1.1，1.2 第三章飞行器动力系统（3学时） 1. 发动机的分类及特点（了解） 2. 活塞式航空发动机（掌握） 3. 空气喷气发动机（掌握） 4. 火箭发动机（掌握） 5. 组合发动机（了解） 6. 非常规推进系统（了解） 重点支持毕业要求指标点1.1，1.2 第四章飞行器机载设备（3学时） 1. 传感器、飞行器仪表与显示系统（掌握） 2. 飞行器导航系统（掌握） 3. 飞行器自动控制系统（掌握） 4. 其他机载设备（了解） 重点支持毕业要求指标点1.1，1.2 第五章飞行器的构造（4学时） 1. 对飞行器结构的一般要求和常用的结构材料（了解） 2. 航空器的构造（掌握） 3. 航天器的构造（掌握） 4. 火箭和导弹的构造（了解） 5. 地面设施和保障系统（了解） 重点支持毕业要求指标点1.1，1.2

工业设计概论试题

做试题,没答案?上自考365,网校名师为你详细解答! 浙江省2003年10月高等教育自学考试 设计概论试题 课程代码：00688 一、填空题(每空1分，共17分) 1.彩陶文化中最具有设计思想的是_____________的造型，它利用了水葫芦的原理。 2.隋代工匠李春设计建造的_____________，经千年而不衰，是我国现存最早的双曲石拱桥。 3.意大利比萨教堂是中世纪_____________式建筑艺术的代表。 4.由著名设计家勒·柯布西耶营造的法国_____________教堂，成为现代教堂建筑的著名实例。 5.美国建筑设计师罗伯特·文丘里，是_____________主义的代表人物，提倡用装饰符号，表达个人的感情。 6.中国古代江南私家园林的装饰设计是_____________性装饰的典型。 7.设计文化中的材料大约可分为_____________材料、复合材料、声光材料三类。 8.宋代毕昇设计的活字印刷术，是设计文化继承方式中的_____________性设计。 9.从设计方法的思路导向的角度分析，可分_____________方向的构思和_____________方向的构思。 10.平面设计由平面构成、_____________构成、_____________构成组成。 11.公共艺术设计类型大约可分为家具设计、展示设计、_____________设计、_____________设计。 12.设计创意和策划的主要应用范围有_____________应用和 _____________应用。 13.设计家可从_____________、同行业、政策、设计家本人中去寻找项目定位。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.先秦最重要的设计著作是（ ）。 A.《管子》 B.《孟子》 C.《考工记》 D.《墨经》

地球科学概论(部分答案)

地球科学概论课件 绪论 一、名词解释 地球系统：地球由固体地圈（地核、地幔、岩石圈）、流体地圈（大气圈、水圈）和土壤圈、生物圈（含人类圈）组成一个开放的复杂的巨系统，称为地球系统。 地球表层：指的是和人最直接有关系的那部分地球环境（即岩石圈、水圈、大气圈、生物圈相互交替、渗透的部分）。 二、论述题 1）地球科学研究的重要意义？ ⑴地球是人类在宇宙中赖以生存和发展的唯一家园 ⑵人口、资源、环境是人类21世纪面临的三大基本问题（资源严重短缺固体矿产，能源，水资源，环境污染严重大气污染水污染）生物多样性是人类生存的基础 ⑶人们从改造地球表层正反两方面的收益与教训中逐渐认识到，人类社会的发展最终要受到地球表层的遏制。人类无限制的发展，只能带来灾难，人类只有与地球表层环境相协调，才能持续发展。人类要向生物学习，顺应地球表层自然演变规律，与地球表层协同进化。 ⑷21世纪的建设者和领导者为了实现可持续发展，需要以地球系统科学的新地球观从整体上来认识地球并关注当前资源、环境热点问题。因此，我们必须将地球系统作为一个整体进行研究，为政府实现人类人口、资源、环境与经济社会的协调发展的宏观决策中（发展规划与法规建设）提供科学理论基础。 2）地球科学的特点？ 全球性20世纪60年代板块构造学说的出现，首先在固体地球研究中建立了全球观概念。全球监测与国际合作调查研究的时间尺度的极大差异性调查研究的空间尺度的极大差异性现实主义类比研究方法 第1章宇宙中的行星地球 一、名词解释 太阳系：太阳系位于银河系中心约27000光年，距银河系边缘23000光年。约2亿年环绕银心一周太阳系以海王星的轨道为界。包括：1颗恒星，8颗行星，66颗卫星，一些小行星，彗星，星际物质等。 彗星：彗星也是围绕太阳旋转的天体。不过它们质量很小，是一种云雾状小天体，围绕太阳旋转的轨道是十分扁长的椭圆。距离太阳近的时候，从彗核蒸发出大量物质抛洒在远离太阳的方向，形成光带，称为彗尾。在太阳系中，现已发现1600多颗彗星。大多数彗星是朝同一方向绕太阳公转，但也有逆向公转的。哈雷彗星是最著名的一颗彗星，它绕太阳运行一圈是76年 小行星带：在火星和木星之间还有数量众多的、用肉眼看不见的小天体，也和八大行星一样绕太阳运行，科学家称之为小行星带。 太阳黑子：名为黑子其实不黑，仅温度比周围光球低1000oC±, 在明亮光球反衬下呈暗黑色。黑子是太阳表面剧烈活动所激起的气旋涡。黑子数量和分布范围出现较规律的周期性变化，称为黑子周期。黑子周期平均长度为11.1年。 地球的地轴：由于地球存在绕轴自转运动，人们定义地球旋转轴为地轴 地球的纬线：所有与地轴相垂直的面与地表相交而成不同大小的圆，称为纬线。 地球的经线：所有通过地轴的平面，都和地球表面相交而成为同样大小的圆，称为经线圈。

管理信息系统作业参考答案

管理信息系统作业参考 答案 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-SANYHUASANYUA8Q8-

（一）、单项选择题 1. 系统实施阶段的主要内容之一是（A）。 A.系统物理配置方案的设计 B.输入设计 C.程序设计 D.输出设计 2. 结构化方法中，自顶向下原则的确切含义是（A） A 先处理上级机关事务，再处理下级机关事务 B 先进行总体设计，后进行详细设计 C 先把握系统的总体目标与功能，然后逐级分解，逐步细化 D 先实施上级领导机关的系统后实施下属部门的系统 3. 信息系统的折旧率取决于其生命周期。由于信息技术发展迅速，信息系统的生命周期较短，一般在（B）。 A. 2～3年 B. 5～8年 C. 10～15年 D. 20～30年 4. 在公路运输管理中，若车辆通过道路时是免费的，公路的建设、维护费用依靠税收和财政拨款，这种管理控制称（B）。 A.反馈控制 B.前馈控制 C.输人控制 D.运行控制 5. 关于项目工作计划的说法中，不正确的是（C） A.甘特图主要从宏观的角度，对各项活动进行计划调度与控制。 B.网络计划法主要从微观的角度，用网状图表安排与控制各项活动。 C.针对开发中的不确定性问题，可以通过经常性地与用户交换意见来解决。 D.编制项目工作计划时，要确定开发阶段.子项目与工作步骤的划分。 6. 系统实施的主要活动包括（D）。 A.编码.系统测试 B.系统安装

C.新旧系统转换 D.以上都是 7. 系统转换最重要并且工作量最大的是（C）。 A.组织准备和系统初始化工作 B.物质准备和系统初始化工作 C.数据准备和系统初化工作 D.人员培训和系统初始工作 8. 用户使用Internet Explorer的企业信息系统的模式是（D） A.主从结构 B. 文件服务器/工作站 C.客户机/服务器 D. 浏览器/WeB服务器 9. 数据字典产生在哪个阶段（B）。 A 系统规划 B 系统分析 C 系统设计 D 系统实施 10. 管理控制属于（A ）。 A. 中期计划范围 B. 长远计划范围 C. 战略计划范围 D. 作业计划范围 11．以下各点中（C）不是当代企业面临的竞争环境的特点。 A 工作地点的虚拟化 B 经济的全球化 C 企业的规模化 D 电子商务 12. 以下各点中（A）不是系统的特征。 A 灵活性 B 整体性 C 相关性 D 环境适应性 E 目的性 13. 信息系统能为管理的（D）主要职能提供支持。 A 计划 B 组织 C 控制 D 以上全部 14. 以下各点中（A）不是决策活动所要经历的阶段。 A 调整 B 选择 C 情报 D 设计

《管理信息系统》结课作业(线上)

1.简述用户需求分析工作的主要容。 用户需求分析的主要容包括： (1) 开发公文管理信息系统的目的。公文计算机管理系统实现后，公文的整个过程实现了自动化、一体化管理，缩短了办文时间，提高了效率，有效地克服或弥补了手工方式的不足。 (2) 确定公文管理信息系统的功能。即公文的处理功能、服务功能和维护功能。 (3) 公文管理信息系统运行环境的选择。依据所处地区、单位规模、技术水平、财力条件等因素的影响，考虑公文计算机管理是采用目录存储还是全文存储等因素，确定运行环境是单机管理还是网络化管理。 2. 阐述原型法的基本思路和工作步骤 原型法的工作步骤：利用原型法进行信息系统的设计过程中，分四步进行：首先快速分析，弄清用户/设计者的基本信息需求；然后构造原型，开发初始原型系统；之后，用户和系统开发人员使用并评价原型；最后系统开发人员修改和完善原型系统 阐述原型法的基本思路1、确定基本需求：分析用户的基本需求，建立系统基本结构；2、构造原型：初步建立一个能与用户交流的系统；3、运行评价：用户运行原型系统，对使用方式、效果进行评价，提出修改意见；4、设计修改：根据用户要求修改设计原型，然后返回第三步，把修改后的系统再提交用户运行。 二、案例分析（每题60分共1道小题总分值60分） 1. 某制造生产企业的管理业务和管理决策都很繁重，因涉及的因素越来越多，管理工作也越 来越复杂，目前仅有的一些简单的信息系统较薄弱，已显得不相适应。为此企业领导决定 投资开发新的信息系统，包括ERP和若干专用DSS。由于资金有限，只能先开发ERP系统， 或者先开发DSS。现有两种意见： （1）先开发DSS，因为管理决策更重要。 （2）先开发ERP系统，因为常规管理业务非常繁重。 （60分） (1) 请你从DSS和ERP系统的数据关系上考察，分析该企业应该先开发 DSS还是ERP系统。 DSS的决策分析建立在信息支持的基础上，需要在广泛和大量的数据的支撑下运行。ERP系统是企业中涉及面最广、数据最多和最集中的信息系统，因此是DSS 的重要数据来源。如果没有类似ERP那样的系统，DSS的依据数据或缺乏或需输人，使系统的应用效果大打折扣。该企业目前所具有的简单信息系统似乎在电子数据的面和量上也不充分，从DSS和ERP系统的数据关系上考察，应该先将有限的资金用来开发ERP系统。该企业认识到管理决策的重要性，可以先利用好ERP 系统中的数据，为传统方法的管理决策提供支持，积累好信息支持决策的经验，为下一步DSS的开发做好准备。 1. 论述数据挖掘技术并举例说明。

航空概论作业

For personal use only in study and research; not for commercial use 郑州航空工业管理学院 航 空 概 论 作 业 班级：1104073 学号：6 姓名：黄纪伟 日期：5月10号学习《航空概论》这门课程的收获感受及对本课程的意见及建议 轻轻的我们已经走过了一个学期，在这个学期里我们伴随着各种感受学习了《航空概论》这门课程，这无疑让我们增添了很多很多关于航空航天的基础知识，也让人感受颇多。 我们知道航空航天是人类拓展大气层和宇宙空间的产物。经过百年的发展，航空航天已成为21世纪最活跃和最有影响力的科学领域，且该领域取得的重大成就标志着人类文明的

高度发展，也标征着一个国家科学领域的先进水平。在发展的过程中也形成了航空工业这个新兴的综合性工业。航空工业代表了一个国家的综合水平、科研水平、制造水平，他是高度综合的现代科学技术的代表。集动力学、热力学、材料学等基础技术于一身，展现出电子技术、自动控制技术、喷气技术、制造工艺技术的重大作用，同时医学、真空技术、低温技术的发展也促进了其发展。上述技术在航空和航天的应用中相互交叉和渗透，产生了新的学科，使航空航天技术形成了完整的体系。 当然我们也必须要知道航空和航天也是不同的。航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层内的航行活动，它必须具备空气介质和克服航空器自身重力的升力，大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的推力。而航天是指载人或不载人的飞行器在地球大气层外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行，它的实现必须使航天器克服或摆脱地球的引力。我国科学家钱学森认为人类飞行活动可以分为三个阶段，即航空，航天和航宇。目前人类发展到第二阶段。飞行器是可以分为三类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的是航空器，在大气层外飞行的是航天器，火箭和导弹是以火箭发动机为动力而升空的一种飞行器。在航空器分类中其分为轻于空气和重于空气两类，其中轻于空气的航空器又分为气球和汽艇，而重于空气的航空器则分为固定翼航空器、旋翼航空器、扑翼机和倾翼机。为便于区别我们又把固定翼航空器分为飞机和滑翔机，把旋翼航空器分为直升机和旋翼机。这里着重对飞机进行分类，一般情况下我们分为民用和军用。其中军用飞机是指直接参加战斗、保障战斗和军事训练的飞机，按用途主要分为：战斗机（歼击机、截击机）、强击机、轰炸机、战斗轰炸机、反潜机、侦察机、预警机、电子战飞机、军用运输机、武装直升机、空中加油机、教练机、无人机等；民用飞机分类较少。航天器亦有军用和民用之分。用于军事目的的航天器可以分为三类：军用卫星系统，反卫星系统和军事载人航天系统；航天民用可分为空间物理探测、空间天文探测、卫星气象探测、卫星海洋探测、卫星广播通讯、卫星导航、遥感考古等。 此外，通过一个学期的学习我还认识了各种型号的歼击机、强击机、轰炸机、歼击轰炸机、舰载机等飞机的图片和类型。知道了我国战机类型的发展从歼五到歼二十，强五，枭龙等。我国的战机也越来越先进了，尽管很大一部分是改进苏联的战机，但是也彰显了我国实力的不断增长。 学习《航概》之后的感受和启发 进入二十一世纪以来我国科技日新月异，尤其以航空航天发展为迅速，一跃成为世界领军国家，作为这样一个领军国家的大学生我们应该为此而感到自豪，我们更应该去了解一些前沿技术，以增强自身的知识结构。当然，作为以航空命名的大学里学生我们更应该懂得关于航空航天的基础知识。一个学期的学习过程中让我明白了各类知识对一个现代化大学生的重要性，我也明白了要想自己的大学生涯变得有意义，变得精彩纷呈，我们就必须以学习各种知识为己任。我们不仅要学好我们的专业知识，还要努力学好其它拓宽自己的知识面，涉猎各个方面，除此之外我们要努力锻炼自己身体，身体是革命本钱，只有身体健康才能更好学习，要有一种积极向上的心态，努力进取，拥护国家和人民， 我们是一个现代化大学生，我们要更多的学习科学文化知识，丰富自己人生经历，在课堂上要努力、要认真、要进取。在课下也要认真努力丰富自己那贫乏的大脑，多参加一些活动，丰富自己的人生经验。 对《航概》课堂的建议 一学期来通过对《航概》学习，老师让我们学到了较多关于航空航天知识，老师的PPT 让我们眼花缭乱，溢彩纷呈，老师的投入讲解让我们惊讶。但是，我感觉我们的课堂缺乏互