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基础设施配套建设项目工程施工组织技术方案.doc

基础设施配套建设项目工程施工组织技术方案1

第一章总体概述

一、综合说明

十分感谢发包人对我公司的充分信任和大力支持，使我公司能荣幸地参加该工程的投标活动。通过认真阅读和研究招标文件及有关图纸资料和工程量清单，分析了各种影响施工的因素和工程的特点、难点后，我们有充分的信心保证优质、按期、安全完成本工程招标文件规定的总承包范围内的施工承包任务，在经历了紧张、认真的编算工作后，我公司已完成了该工程招标文件所规定的全部内容。

（一）指导思想

1、充分认识和理解本工程施工的重要性和紧迫性，竭尽全力、严格、周密、科学、精心地组织施工，以确保工程优质、如期、安全地建成。

2、认真阅读和深入领会招标文件和设计图纸的内涵，并坚决贯彻到施工组织设计和工程施工的全过程中去。

3、坚决服从业主的统一指挥。在上级主管单位、业主单位、监理单位、设计单位的共同监督和指导下，充分发挥自身的主动性和积极性、充分发挥自身的优势和特长，一切从实际出发，与业主等单位同心协力、共同努力，踏踏实实地把本工程建设成业主满意、人民放心的优质工程。

我们将组建一个高效务实的施工管理机构，集中管理、统一调度，配备适宜的施工机械，采用科学的施工方法，依靠丰富的实践经验，确保本工程目标的实现。

（二）我公司中标承建本工程的优势

一旦我公司中标，对承建本工程我们具有极大的信心和诚意，对与业主的合作我们充满诚挚的意愿。中标承建该工程我们具有以下优势：

1、组织优势

中标后拟投入本工程施工队伍，是一支在市政工程施工方面较为优秀的施工队伍，该队伍曾施工过城市道路、市政公路路基工程、小区组团综合市政工程、市政引水工程、市政污水处理工程、政污水管道工程等一系列较为复杂，施工难度较大，技术含量较高工程，具有丰富的道路、排水结构工程施工经验和施工现场组织能力，曾多次受到上级主管部门、建设单位、质量监督部门及监理单位的好评，是一支敢于吃苦耐劳、勇于创新、综合实力较强、施工现场办公自动化较高的施工队伍。

2、管理优势

该施工队伍具有多年道路、排水等市政工程施工经历，已承建了多项影响面较广的市政工程，施工现场管理、协调经验相当丰富。

3、技术优势

公司具有各方面的专业技术人才，市政工程已施工工程较多，市政工程施工经验较为丰富，并得到多方的认可。

拟投入本工程工程施工的队伍，我公司具有工程施工、计算机制图CAD、全站仪自动定位、工程部自动化办公、实验室跟踪质量检验等全面技术，并具有较高的技术水平。

4、设备优势

本公司拥有大量的市政工程施工所需的各种机械设备，EX200挖掘机、ZL 系列铲车、5T、10T 自卸反斗车、大量钢板桩、全站仪、各种质量检验设备等，本公司特别声明拟投入本工程的施工机械无须租赁或购买。

5、质量优势

公司已通过ISO9001-2008质量体系认证工作。在公司总工、公司分管质量副总经理、公司质安科科长及公司全体上下各级员工的共同努力下，我公司承建工程的质量管理有了较大幅度提高，质量管理水平得到了各级主管部门，建设单位，质监单

位、监理单位的一致好评；质量管理更加系统化、标准化、制度化，确保工程质量始终处于较高水平的动态受控状态，真正做到“建一流工程，创一流信誉，树一流形象”。

（三）施工协调管理

1、与业主单位之间的工作协调配合

（1）尊重业主对工程的统一领导，服从业主与各协作单位的协调。

（2）在施工过程中，经常与业主保持联系，加强沟通，及时向业主反映工程进展情况、工程质量控制与施工情况。

（3）涉及到政策性处理问题，积极与业主联系，同业主协商，取得业主的帮助。

2、与设计单位之间的工作协调配合

（1）认真阅读和深入领会招标文件和设计图纸的精神实质，并坚决贯彻到施工组织设计和工程建设实践的全过程中去。

（2）积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图确定我们的施工实施方案。

（3）认真阅读施工图，对施工图上的问题积极与设计人员沟通。

（4）施工过程中，若遇到地质、地形变化，及时与设计人员联系，遵照设计变更要求施工。

3、与监理工程师的协调配合

（1）施工过程中，严格按照业主及监理工程师批准的事实性施工组织设计进行施工。

（2）在施工班组自检、施工队伍质检员复检、公司及工程经理部质检工程师终检的基础上，接受驻工地监理工程师的验收和检查，并按照监理工程要求，不足之处当场进行整改。

（3）对进入现场的材料、设备主动向监理工程师提交产品质量合格证或质量保证书，采购无质量合格证的材料，进场后立即

与监理工程师联系，送交有资质的单位进行检验，合格后方可使用于本工程。

（4）按部位或分项、工序检验质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。

（5）在现场施工中，施工人员可能出现对工作与监理工程师意见不一的情况，遵循“先执行监理的指令，后予以磋商统一”的原则，在现场管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

4、与市政质量监督站的协调配合

（1）邀请质监人员现场监督交底，提供企业有关资料。

（2）邀请质监人员对重要部位，隐蔽工程进行验收。

（3）邀请质监人员技术指导，提高员工技术素质。

（4）按存档要求提供完整竣工资料。

5、对进入现场的施工队伍协调指挥

（1）按总进度控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制定、修正、调整下一个节点的实施要求。

（2）由工程经理负责主持施工协调会，一般情况下，以班为单位进行协调。

（3）定期或不定期地组织人员对工程节点、工程质量、现场标化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等进行检查，并制定必要的奖罚制度，奖优罚劣。

（四）保证工程质量的技术措施

确保工程质量合格，是我们的施工质量目标。

我们将严格按照我公司的质量方针，对工程质量进行控制。严格按施工图和有关规范要求，科学合理地施工，是保证工程质量的重要措施。

施工管理班子、施工队伍和施工机械的优化、合理配备，既是保证工期目标实现的重要组织措施，也是保证工程质量的重要

技术手段。

为此，我们将建立切实有效的质量保证体系，加强全面质量管理，推行ISO9001-2008标准化管理，以公司质检总工为牵头人，以工程经理为第一负责人，专职质检人员负责质量检查和质量监督，严格按有关施工技术规范、验收规范规定，实行质量“三检制”和质量目标责任制，确保实现工程质量目标。

（五）保证施工安全的管理措施

贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，建立以工程经理为第一责任人，专职安全员负责生产安全，落实安全生产责任制，杜绝人员、设备的重大事故发生，确保工程顺利竣工。

（六）工期保证的组织措施

高效务实的施工管理机构、科学熟练的施工技术、丰富的施工经验、合理的施工方法、过硬的专业施工队伍和适合本工程特征的施工机械配备，是保证工程进度目标的重要组织措施。

1、施工管理机构的设置

针对本工程平面布置及其施工特点、工期要求、质量目标等，为确保本工程优质、如期、安全地建成，拟按如前所述的“施工管理机构”投入相应的管理人员。各职能部门均配备有一定经验、专业对口的技术、经管人员。

2、计划进场的施工队伍

根据本工程的结构、施工特点，我们采用平行作业、交叉作业、流水作业所组合的施工方案，并配备相关的专业施工队伍分别从事各工程的施工。

从事本工程施工的混凝土施工队、模板钢筋施工队、路基填筑施工队、路

面工程施工队、排水施工队等均为本公司所属的专业施工队伍，具有丰富的施工经验和较强的施工能力。

3、计划进场的施工机械

根据本工程的施工特点和进度要求，我们计划进场的施工机

建筑施工组织设计范文完整版

某某某某学院施工组织设计课题名称多层砖混结构办公楼施工组织设计学生姓名 __________ 学号 ____________ 院系 ____________ 专业 ____________ 班级 ____________ 指导老师 ______ 2016年6月9日目录．

一、设计概况 -------------------------1 二、设计内容 -------------------------6 三、设计要求 -------------------------7 四、施工方案 ------------------------10 五、施工进度计划 --------------------23 六、施工现场平面布置图 --------------32 七、建筑技术组织措 ------------------35 八、参考文献 ------------------------37

施工组织课程设计任务书 ---多层砖混结构办公楼一、设计条件 1、建筑物概况本工程为四川省××公司的办公楼，位于成都市郊××公路边，建筑总面积为6262㎡，平面形式为L型，南北方向长61.77m，东西方向总长39.44m。该建筑物大部分为五层，高18.95m，局部六层，高22.45m，附楼（F～L轴）带地下室，在⑾轴线处有一道温度缝，在F轴线处有一道沉降缝。其总平面、立面、平面如附图所示。本工程承重结构除门厅部分为现浇钢筋混凝土半框架结构外，皆采用砖混结构。基础埋深1.9 m，在C15素混凝土垫层上砌条形砖基础，基础中设有钢筋混凝土地圈梁，实心砖墙承重，每层设现浇钢筋混凝土圈梁；内外墙交接处和外墙转角处设抗震构造柱；除厕所、盥洗室采用现浇楼板外，其余楼板和屋面均采用预制钢筋混凝土多孔板，大梁、楼梯及挑檐均为现浇钢筋混凝土构件。室内地面除门厅、走廊、试验室、厕所、后楼梯、踏步为水磨石面层外，其他皆采用水泥砂浆地面。室内装修主要采用白灰砂浆外喷106涂料，室外装修以涂料为主。窗间墙为干粘石，腰线、窗套为贴面砖。散水为无筋混凝土一次抹光。屋面保温为炉渣混凝土，上做二毡三油防水层，铺绿豆砂。上人屋面部分铺设预制混凝土板。设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。 2、地质及环境条件 2，地下根据勘测报告：土壤为Ⅰ级大孔性黄土，天然地基承载力为150kn/m水位在地表下7～8m。本地区土壤最大冻结深度为0.5 m。建筑场地南侧为已建成建筑物，北侧西侧为本公司地界的围墙，东侧为××公路，距道牙3 m内的人行道不得占用，沿街树木不得损伤。人行道一侧上方尚有高压输电线及电话线通过（见总平面图）。 3、施工工期本工程定于2011年4月1日开工，要求在本年12月30日竣工。限定总工期9

道路施工作业及交通组织方案

济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工交通组织方案二〇一八年八月

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、道路现状及交通状况 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工工期和施工计划 (7) 六、施工期间的交通组织 (8) 七、安全管理制度........................ . (9) 八、交通安全引导员设置 (10) 九、现状交通安全设施处置意见 (10) 十、施工区域道路安全设施设......... .... . . . . . . . . . (11) 十一、文明施工措施........................ . (12) 十二、交通管理应急预案.................... .. (13)

一、工程概况本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通道。（现场见下图）

建筑施工组织措施方案

施工组织一施工准备 1.1技术准备 1.1.1 根据变电所配电设备安装工程项目的工期要求，利用微机处理系统编制工程施工资料，对工期、安全、质量、资金、统计、人力资源等进行总体策划，科学、合理地编制工程进度计划，保证工程施工进度计划的合理性、有效性、实用性。 1.1.2根据业主招标的要求，业主供货设备与材料到场时间，编制详细的工程施工进度计划，合理安排工期及各项施工资源。组织人员熟悉、审核施工图纸和有关的设计资料，学习并掌握施工验收规、有关技术规定及招标文件中的有关规定，对施工中可能出现的问题进行预分析，做好预防。 1.1.3建立健全各项管理制度，在遵照公司各项管理制度。 1.1.4为了使变电所配电设备安装工程项目满足施工验收规，达到优良工程和达标投产工程标准的目标，必须对职工进行各种形式的培训学习，提高职工综合素质。 1.1.5根据工程设计特点，编制、补充、完善各分项工程施工作业指导书或安全技术措施，保证各分项工程施工前技术措施审批完毕，发放到施工人员手中。 1.1.6技术交底 1）工程部部长负责组织技术、质量、安全等有关部门参加，由项目总工程师负责对整个工程施工、各分部分项工程、特殊和隐蔽工程、易发生质量事故与工伤事故的关键部位对所有施工人员进行技术交底工作。技术交底的主要容包括：图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和洽商交底、分项工程技术交底，详细交代施工技术

要点、质量安全要求和施工的安排，交底的图纸必须是经业主或甲方组织过会审的图纸。 2）技术交底采用三级制，即项目总工→职能管理部门→施工班组。技术交底以口头和书面形式进行，要求细致齐全，并结合具体操作部位、关键部位的质量要求及操作要点等项进行交底。必要时工序开工前应进行样板工程施工，邀请业主、监理、设计等有关单位参加，以使今后施工走向统一化、标准化。 3）将本工程施工中使用的技术标准、规程、验收规、管理规定、安全技术措施及施工质量记录，按受控文件发放给有关人员，确保在施工现场使用有效版本。 1.2材料准备 1.2.1材料供应根据招标文件承包商采购的物资围、设计图纸和工程进度计划，编制物资采购计划，由物资部负责按质量体系程序文件《采购控制程序》的规定，到项目法人指定或同意的供货厂家进行物资采购，保证物资及时进场到位。对招标单位提供的物资按设备到货通知及时安排吊车卸车，并按到货清单认真组织核对，发现包装或设备损坏及时照相、通知监理、物资代表及时进行处理。 1.2.2材料管理 1）所有进场的设备、材料（包括项目法人提供的）由物资部按质量体系程序文件《顾客提供产品控制程序》、《进货检验和试验程序》、《产品标识和可追溯性程序》、《产品搬运、贮存、包装、防护和交付控制程序》负责检验、标识、建帐、保管和分供。 2）将设备、材料堆放到设备、材料放置场地和材料库，设置更值人员，作好防火、防盗、防潮和防锈蚀工作。

施工组织设计方案

目录第一卷编制说明及工程概况第一节一般说明第二节编制依据第三节编制原则第四节工程概况第二卷施工总平面布置及管理第一节施工总平面布置第二节施工现场平面管理第三卷施工准备第一节技术准备第二节资源准备第三节现场准备第四卷资源配备计划与先进性第一节人员动员进场周期第二节机械设备、人员进场的方法和时间第三节技术准备第四节机械设备配备第五节劳动力计划第五卷施工组织机构及职责

第一节指导思想第二节施工组织机构及人员职责第六卷施工方案与技术措施第一节铝合金窗安装施工第二节空调格栅安装施工第三节阳台栏杆施工第四节雨棚施工第七卷工程进度计划与措施第一节施工进度计划安排第二节确保计划工期的组织措施第三节保证工期的技术措施第四节工期调整及追赶措施第五节节假日劳动力保证措施第六节工期违约处罚承诺第八卷季节性施工措施第一节冬季施工措施第二节雨季施工措施第三节高温施工措施第九卷质量管理体系与措施第一节工程质量总体部署

第二节工程质量管理组织体系第三节项目质量保证计划第四节工程质量检查程序第五节保证质量的技术措施第六节施工过程中的质量保证措施第七节质量事故处理基本程序第十卷安全管理体系与措施第一节指导思想和方针第二节建立健全项目安全生产保证体系第三节健全安全生产管理制度第四节安全教育制度第五节安全检查计划第六节各类安全技术措施第七节材料管理第八节防火安全第十一卷确保文明施工的技术组织措施第一节安全生产责任制第二节安全管理程序第三节安全文明施工管理制度第四节施工安全技术规定

交通工程施工组织设计方案

目录一、工程概况 (2) 二、施工总体部署 (3) 2.1施工准备 (3) 2.2.1 技术准备 (3) 2.2.2 物料准备 (3) 2.2.3 劳动组织准备 (3) 2.2.4 施工现场准备 (3) 三、施工人员、机具配置 (4) 四、工程施工方案 (5) 4.1 施工准备 (5) 4.2 基础及地下管道制作 (6) 4.3 地感线圈的切割与埋设 (8) 4.4 线缆敷设 (8) 4.5 灯杆、支架的架设 (10) 4.6 设备安装 (11) 4.7 设备调试 (13) 4.8 系统联网调试 (13) 五、施工进度计划 (13) 六、施工中的协调与配合 (13) 6.1 交叉施工时的协调原则 (14) 6.2 交叉施工时的协调措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 7.1 施工质量保证措施 (15) 7.2 工程质量保证措施 (15) 八、环境保护措施 (15) 九、安全保证措施 (16) 9.1 安全组织体系机构 (16) 9.2 施工安全要点 (16) 9.3 具体安全措施 (18) 十、成品保护措施 (19) 10.1 成品包装 (19) 10.2 成品运输 (19) 10.3 成品堆放 (19) 十一、确保文明施工的组织技术措施 (20)

十二、确保工期的组织技术措施 (20) 十三、工程保修期内的管理和承诺 (20) 十四、技术资料管理 (21) 一、工程概况工程名称：巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程工程地址：巴南区建设单位：重庆市渝新建设投资有限公司

监理单位:重庆联盛建设项目管理有限公司施工单位：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司工程质量等级要求：合格本项目为巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程二、施工总体部署 2.1 施工准备 2.2.1 技术准备根据该工程的特点的要求，标志杆、电子警察及杆件结构部分采用汽车进行吊装、高空作业车或移动脚手架进行作业。 2.2.2 物料准备材料、构（配）件、机具和设备是保证施工顺利的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需求量计划，分别落实货源，安装运输和准备，使其满足连续施工的要求。 2.2.3 劳动组织准备施工队伍组织坚持合理、精干的原则，同时要根据施工组织设计制定的劳动力需要计划确定，在组织安装队进入现场时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并建立、健全工地的各项管理制度，按照组织设计制定的各项保证措施考核各岗位人员。 2.2.4 施工现场准备 1、调试施工机具。按照施工机具需要，安排计划，组织施工机具进场，将施工机具安置在规定的地点或仓库。所有施工机具都必须在开工前进行检查和试运转。 2、做好构（配）件、制品和材料的储存和堆放。

道路施工作业及交通组织方案设计

标准文档济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工交通组织方案二〇一八年八月

土建施工组织设计专业技术方案.doc

昆明工务段火烧坝林务工区生产设施改造工程施工组织设计编制单位：云南华田建筑工程有限公司编制人：审核人：编制日期：年月日目录第一章：编制说明和工程简况第二章：施工组织管理机构第三章：施工部署第四章：施工计划第五章：质量保证体系及技术措施第六章：文明施工管理措施第七章：季节性施工措施

第一章编制说明和工程简况第一节编制说明昆明工务段火烧坝林务工区生产设施改造工程位于昆明火烧坝林场。我公司非常荣幸能担任该工程的施工任务。我们承诺：精心组织,精心施工,以最快的速度将其建成优质工程。为投资方和我方争取良好的社会和经济效益。本《施工组织设计》编制时对施工组织管理、施工进度计划控制、主要施工方法、质量目标、材料及机械设备的配备、主要技术质量、安全措施、文明施工等诸多因素,尽可能作充分的考虑,突出科学性、实用性,力求文字简捷,突出重点。在施工实施阶段,施工部署、主要施工方法等方面作更进一步的深化,编制专项施工方案。本《施工组织设计》编制依据为： a.中铁八局集团昆明建筑设计有限公司昆明工务段火烧坝林务工区生产设施改造工程施工图； b.国家、地方现行相关建筑工程,建筑业的相关法规； c.国家、地方现行相关规范、规程、标准；主要包括：现行建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 混凝土结构设计规范 GB50010-2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 建筑地面工程施工质量验收规范 GB50207—2002 屋面工程质量验收规范 GB50207—2002 砌体工程施工质量验收规范 GB50203—2002 建筑工程工程管理规范 GB/T50326-2001 建筑工程文件归档整理规范 GB/50328-2001 建筑施工安全检查标准 JGJ59—99 d.我公司依据GB/T19001-2000idtISO9001：2000标准编制的公司质量手册,程序文件。

交通工程施工组织方案

WORD完美格式施工组织设计一、工程概况青平公路平武段改建工程起点位于平武县和青川交界处马鬃关（K0+000），经平武光一、代坝、青平、新阳、朝阳，止于古城镇白草村与九环路交叉口（K18+344.518），路线全长18.345公里。本项目位于四川大地震重灾区平武县境内，山岭重丘区，路线起伏较大，急弯陡坡多。本工程的交通工程主要包括以下几种：交通标志：道路交通标志是为保障交通安全和交通畅通，用文字和图案向驾驶员提供沿线交通情况的设施。主要起指示、警告等作用。标线：本路段的交通标线为路面中心线、路面边缘线。路面中心线为黄色虚线，线宽15cm,为4、6米实虚线；路面边缘线为白色实线，线宽15cm。标线材料采用双组份。防撞设施：本路段防撞设施采用路侧波形梁钢护栏和混凝土护柱形式。里程碑、百米桩、公路界碑：匀采用天然大理石经加工而成，然后用混凝土浇筑固定。主要工程量

项目名称单位数量 8719 m 波形梁钢护栏 3420 钢筋混凝土立柱根113 单柱式交通标志个个双柱式交通标志专业知识编辑整理 1 / 20 WORD完美格式 5 单悬臂交通标18 里程 185 百米 1850 m2双组份标 13 急转弯处反光凸二、施工方案和施工方法㈠施工准备：人员、队伍准备：(1)名，专职安全名，试验工程师11项目工程师1名，测量工程师名。采用名，其他管理人员4名，质检工程师1名，施工工长1员1人；负责标志安装、标志基础的施工。个专业施工队伍。一队203人；波形梁钢护栏的安装、混凝土护柱的预制和安装。三队二队20 10人；负责

标线的施工。 (2)机械设备投入：根、扫地台、振捣棒26辆、发电机3滚筒搅拌机2台、小推车台、运输1台、标线路面清洗车1台；标线划线车机1台、吹风机2 台。3台、安全指挥车1车）材料的运输（3 采用公路运输，从河北石家庄运至工地现场。㈡交通工程施工方案：①波形梁护栏施工向监理工程师提供材料的样品及出厂检验合在材料运往工地前，严格按照设计图纸和施工规范的要求格证书供监理工程师审查批准。进行施工，具体如下：专业知识编辑整理 2 / 20 WORD完美格式（1）、立柱放样立柱应根据设计图进行放样，用全站仪测放护栏安装位置。（2）、立柱安装立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。采用钻孔设备按照设计图纸打孔，然后安装立柱，在孔内安装膨胀螺栓固定立柱。（3）、护栏板的安装护栏板通过拼接螺栓拼接，并由连接螺栓通过托架固定于立柱上。其搭接方向与邻近车道交通流方向一致。安装时不能破坏表面镀锌层。护栏板螺栓不宜过早拧紧，以便进行线形调整。当护栏的线形认为比较满意时，方最后拧紧螺栓。 ②交通标志施工（1）、在材料运往工地前，向监理工程师提供交通标志部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。

道路施工作业和交通组织方案

. . . . 济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工交通组织方案二〇一八年八月

目录 1、工程概况 (3) 2、编制依据 (3) 3、道路现状及交通状况 (3) 4、施工方案 (5) 5、安全封闭措施 (8) 6、文明施工措施 (9) 7、施工期间交通组织 (10) 8、交通管理应急预案 (12)

道。（现场见下图）道路交叉口现状图（一）道路交叉口现状图（二） 2、施工影响范围经过分析，结合现场实际情况，本工程在施工期间仅对纬十一路

东侧人行道造成一定影响，对机动车无影响。具体影响范围如下图红色方框所示区域： 3、道路交通调查路段北侧为铁路桥涵洞，通过此路段的机动车数量较少，主要为非机动车及少量行人，早晚高峰（7:00-8:30、17:00-18:30）非机动车及行人相对多点，非高峰时断仅少量的非机动车及行人通过。四、施工方案 1、施工工艺 1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线； 2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运； 3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。 4）水泥砼路面养护采用在面板上洒水养护，并使用草袋或土工

4标施工组织与管理方案——【城市轨道交通工程精】

1 三、施工组织与管理方案 1.工程概况成都地铁5号线一、二期工程，线路全长49km ，其中地下线42.25km ，高架线6.45km ，过渡段0.3km ；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；换乘站14座；最大站间距2110m ，最小站间距670m ，平均站间距1207m 。一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km ，其中地下线32.473km ，高架线6.45km ，过渡段0.3km ，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座。二期工程（迎宾路站～皇花村站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。两期工程同步实施，计划于2019年同步建成。本标段工程主要包括： (1)大丰镇站、皇花村站等2座均为地下车站，建筑面积3.6万平米； (2)大丰镇站-古柏树站为盾构区间，盾构区间长度1492m 。 2.组织机构及施工队伍安排 2.1 组织机构根据本工程任务量和构成特点，建立完善的扁平化管理、精干、高效的项目实施组织机构，下设七部一室（工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划合同部、财务部、环保协调部、物资设备部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和监控量测室，综合办公室下设卫生防疫室和保安室），分别负责本标段工程的施工技术、质量、安全、计划、财务、环境保护、水体保持、交通运输组织协调、物资设备保障、卫生防疫、行政

1 管理、材料试验与检验、监控测量、使用资料收集整理等工作，确保本标段工程建设任务的优质、高效完成。项目部配备主要管理人员如下：项目经理1名，项目副经理3名，安全项目经理1名，项目总工程师1名，7部1室负责人各1名，施工员6名，质量员6名，安全员6名，试验员3名，测量员3名，材料员3名，机械员2名，造价员2名，资料员1名。项目部其他管理人员根据工程需要进行增补。项目经理部组织机构框图见图2-1。

道路施工交通组织方案

道路施工交通组织方案 1、确保畅通的主要措施及方案 1.1车辆行驶缓慢,或车辆排队长度未超过1Km等情况下,经现场采取紧急处置和加强疏导等措施,可以有效缓堵并在1小时以内恢复正常交通的,暂时不分流交通,但需做好启动分流预案的准备工作，一旦需要立即能够采取分流措施。根据不同情况分别采取以下措施：（1）交通事故的现场处置：以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。经协商交警部门同意,并事先授权路政,对碰撞、追尾等一般交通事故,交警未到现场的,配合路政人员进行现场取证后,可让车辆移至安全地带,先行恢复交通。配合交警负责事故现场的勘察、处理、清障等；路政负责路产设施勘察登记,协助清障、交通疏导等协作工作。发生重大交通事故造成人员伤亡的,配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救,为现场清障处置做好准各工作；（2）抛锚故障车的现场处置：轻小型车辆抛锚的,以现场施工和保畅人员为主,迅速推离现场,然后拖离。大中型车辆抛锚的,现场保畅人员及时联系附近各勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。 1.2发生突发应急事件需要分流交通时,项目部应快速反应,果断处置,紧急分流,尽快通行。（1）在加强现场管理的同时,采取减缓拥堵的应急处置措施；（2）加强现场疏导,特别是易产生拥堵的关键点段的指挥疏导；（3）施工封闭区域能满足车辆临时通行时,暂停施工,临时开通不施工的车道，达到分流的目的。 1.3恶劣天气条件下的应急预案：针对本项目所处地理位置和自然环境状况,影响公路通行的恶劣天气条件主要为大雨天气。（1）当施工期间出现雨雾等恶劣天气时，我单位在施工现场及1公里外设置交通路障警示灯，并加派交通管制人员配合交警部门进行交通管制，以保证行车安全；（2）进行重点预防,把好施工影响交通安全重点部位关；（3）加强路面巡逻,消除事故隐患；（4）积极配合有关部门采取物理、化学等方法消除天气影响。

建筑工程施工组织设计范本

施工组织设计目录第 1章工程概况 1 第 2章施工总体部署 1 2.1 施工部署 1 2.2 工期控制 1 2.3 施工准备 1 第 3章主要施工方法及技术措施 1 3.1 基坑支护工程 1 3.2 人工挖孔桩施工 1 3.3 施工测量 1 3.4 桩承台、地梁、底板施工 1 3.5 地下室结构施工 1 3.6 无粘结预应力钢筋施工 1 3.7 主体框架结构施工 1 3.8 砼泵送技术 1 3.9 砌体工程 1 3.10 乳胶漆施工 1 3.11 天花吊顶工程 1 3.12 楼地面工程 1 3.13 屋面坐砌陶质寸半方大阶砖 1 3.14 外墙面砖施工 1 3.15 墙面花岗岩施工 1 3.16 防水工程施工 1 3.17 抹灰、油漆工程 1 3.18 门窗安装工程 1 3.19 玻璃幕墙安装工程 1 3.20 外排栅搭设工程 1 第 4章施工进度安排 1 第 5章施工总平面布置 1 5.1 施工平面布置 1 5.2 施工临时用水计算 1 5.3 施工临时用电计算 1 第 6章设备配置及材料进场 1 6.1 主要施工机械计划表 1 6.2 主要材料进场计划 1 第 7章人力配备第 8章质量保证措施 1 8.1 质量控制程序 1 8.2 质量保证的检测、试验措施 1 8.3 质量保证技术措施 1 钢筋工程 1 模板工程 1 混凝土工程 1 砖砌体工程 1

抹灰工程楼地面工程 1 门窗安装工程 1 油漆工程 1 8.4 质量保证体系 1 第 9章对专业施工单位的配合第 10章文明施工及安全保证措施 1 10.1 安全施工管理体系 1 10.2 安全施工措施 1 10.3 临时用电安全 1 10.4 机械安全 1 塔吊使用安全 1 10.5 施工现场管理 1 10.6 施工现场的料具 1 10.7 施工现场的环境卫生 1 10.8 施工现场的环境保护 1 10.9 施工现场的消防保卫措施 1 第 11章工期保证措施 1 第 12章降低成本措施 1 第 13章成品保护措施 1 第 14章施工管理组织机构 1 第 15章施工进度计划横道图和网络图 1 第 16章施工平面布置图 1 第 17章基坑支护及土方开挖分区图 1 第 18章塔吊基础大样图 1 1

技术方案和施工组织设计

第一章项目管理目标第一节工程概况及编制说明一、工程概况（一）工程说明 1、工程名称：北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目二标段园林绿化专业分包工程； 2、工程地点：北京市顺义区顺义新城； 3、工程使用用途：住宅及配套设施 4、建设规模：约2万平方米； 5、工程质量标准：国家验收合格标准； 6、合同工期：总工期为182日历天； 7、建设单位：中铁城建集团北京工程有限公司； 8、设计单位：中铁建设集团有限公司（二）施工范围 1、工程承包范围：本工程承包范围包括：绿化、所有铺装、水景、给排水、电气等施工图纸的全部工作内容等。（三）施工现场条件及现状主体工程正在建设，现场道路建设以外均为施工用地，水源、电源在小区内，施工时需铺设用电线路及水管。由于北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目地处北京顺义区顺义新城，施工期为冬季和春季，冬季给园林绿化施工带来一定困难。北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目是中国铁建的重点项目，领导比较重视，质量和工期要求标准高。二、编制说明及依据（一）编制说明

北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目是根据现场条件和了解业主意图及现场踏勘的基础上编制的。我们将充分发挥公司自身优势和成熟先进的园林绿化施工技术，科学的组织本项工程的交叉作业，精心施工，严格履行施工合同，以一流的项目管理，一流的工程质量，一流的文明施工，一流的安全措施，一流的工作效率，一流的服务水平建设北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目卷烟厂易地搬迁技术改造项目园林绿化景观工程。在工程施工过程中严格要求、严格制度、严格管理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每项服务让业主满意，以过程精品铸精品工程。我们有信心、有能力将该项园林绿化景观工程做好。（二）编制依据本施工组织设计适用于北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目二标段，施工组织设计在编制中依据： 1、北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目二标段施工现场勘察的实际情况； 2、业主提供的北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目二标段施工图； 3、北京市顺义新城第7街区0701-013地块F2公建混合住宅用地(配建限价商品房)项目二标段施工招标文件； 4、根据公司的ISO9001国际质量标准相关文件； 5、企业管理标准ISO9004； 6、结合本公司的园林绿化施工经验和资料； 7、其他现行国家和北京的规范及标准； 8、国家相关地法规及规范；《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）

交通设施安装工程施工组织方案

施工方案批准人：审核人：编制人：甘肃鑫盛电子科技有限公司二0一一年五月二日

目录一、工程概况二、技术规范三、编制说明四、编制原则五、编制依据六、技术说明：（一）交通标识牌（二）交通标线（三）辅助标志：根据现场临时增设标志（四）标线七、施工方案：（一）交通标志牌施工（二）标线施工（三）橡胶减速带施工（四）橡胶车轮定位器施工（五）通道及诱导标牌施工（六）广角镜施工（七）护墙角施工八、施工部署九、施工质量措施十、安全保证体系及技术措施十一、文明施工措施

一、工程概况工程名称：工程地址：工程概况：地下停车场设计停车位283个，分成AB共2个区域；地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（冷漆标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜，在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志，内容：限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。二、技术规范本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。

道路施工交通组织方案

道路施工交通组织方案本工程处于株洲市株董路(东环路~南方大道)扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路(东环路~南方大道) 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB576—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。一、工程概括株洲市株董路(东环路~南方大道)工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KY0+000?KYO+135.015)、(KXO+000- KXO+052.453)、(KY0+000- KY0-080)，止于南方大道(K0+384.613);路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m沿途为二级公路，设计行车时速40Km/h全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。二、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，畐U经理副组长，安全员、技术员、施工队和施

工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。三、交通安全组织方案公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。 1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车

填方工程施工组织及技术方案

綦江—万盛高速公路B合同段路基填方工程施工组织及技术方案编制：审核：建设单位：重庆綦万高等级公路有限公司监理单位：四川铁科建设监理公司编制单位：中铁五局四公司綦万项目经理部编制时间：二○○二年七月十五日

綦万高速公路B合同段路基填方施工组织及技术方案一、工程概况綦万高速公路B合同段位于重庆市綦江县古南镇内，除其中424.5 m为中屋基隧道外，其余均为路基。整体式路基宽20m，分离式路基宽10.25m。填方路基总长1350m，里程分别为：K4+670～K5+000、K5+040～K5+340、K5+830～K5+930、K6+200～K6+250、K6+300～K6+680、K6+750～K6+800、K6+910～K7+050。其中K5+925填方最高为13. 25m。其中右线填方数量229435压实方；左线填方数量52737压实方。左右线总计填方282172压实方。本合同段岩石主要为砂岩、泥岩或泥砂岩互层，表层亚粘土、亚砂土或碎石土，下为强风化～弱风化砂、泥岩，局部基岩裸露。本路段路基填料主要为风化砂岩、泥岩开挖产生的碎石质土，路基填方地段多为亚粘土，局部为山间薄层淤积土，路基整体稳定性好。一般路基（路基高度小于20米）边坡坡率如下：填方边坡高度≤8m时，边坡坡率采用1:1.5；填方边坡高度>8米时，在8米边坡处设置1.5米宽的平台，8米以下边坡为1:1.75。填方边坡坡度>20米，20米以下采用1:2.0边坡率。填方地段不设护坡道，排水沟内侧坡率同填方边坡率一致。二、施工准备 1、工期目标路基填方计划工期安排如下：计划开工日期：2002年8月1日。计划完工日期：2003年8月31日。工期为396天。 2、施工临时工程

交通信号系统工程施工组织方案(改)

交通信号系统工程施工组织方案第一章综合说明 1.1编制依据 1.1.1业主发布的本项目招标文件； 1.1.2依据招标文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到的相关规范、标准、要求。 1.1.3国家及内蒙古自治区、呼市颁布的质量检验标准。 1.1.4 我单位通过对该项目现场和周围环境进行踏勘、调查后掌握的相关资料。 1.1.5国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及内蒙古自治区、呼市在安全文明施工、环境保护、减少噪音污染等方面的规定； 1.1.6本工程业主要求的质量标准、招标文件中业主指定的工期以及我单位的创优规划、工期目标等； 1.1.7在交通工程施工经验和技术成果，现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。 1.1.8执行的相关规范 1、《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011） 2、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB 50168-2006） 3、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB 50169-2006) 4、《通信管道与通道工程设计规范》（GB 50373-2006） 5、《通信管道施工及技术规范》（GB 50374-2006） 6、《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312-2007） 7、《信息技术设备（包括电气事务设备）的安全》（GB 4943-2009） 8、《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T 652-2006） 9、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T 496-2009） 10、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T 832-2009） 11、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-095） 12、《公路基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 13、《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30-2003）。 14、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）

施工交通组织方案

xxxxxxxx工程施工交通组织方案xxxxxxxx有限公司 2011年7月

xxxxxxxx工程施工交通组织方案编制人：审核人：审批人：编制单位：xxxxxxxx有限公司编制时间：2011年7月

目录第一章前言 (4) 第二章工程简介 (4) 一、工程概况 (4) 二、总体设计 (5) 第三章编制依据 (5) 第四章指导思想 (5) 第五章现状道路及交通状况 (6) 第六章交通组织遵循原则 (6) 第七章交通组织方案 (7) 一、施工顺序 (7) 二、施工计划进度 (9) 三、组织方案 (9) 第八章技术措施方案 (11) 一、围栏防护措施 (11) 二、交通保证措施 (13) 三、交通安全管理及措施 (14) 四、保证施工安全畅通的措施 (16) 第九章人员及其它配置 (17) 第十章交通标志设置 (17) 第十一章安全文明施工 (18) 第十二章应急疏导预案 (18)

第一章前言 xxxxxxxx是连接少陵路、政通桥、人和路、夔州路的枢纽立交，也是连接三马后山、朱衣高速整个路网系统中的一项重要的节点工程。xxx是xxx县城的交通主干道，在xxx县道路网中的地位十分重要，现有交通量大，车速快，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。在交通流量巨大的主干道路上进行这种“边施工，边通车”的工程,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经过专门研究讨论，确定交通组织方案: 施工现场部分时间段需要断道、占道施工，提前将施工交通组织方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在施工过程中的调整应征得有关部门同意。第二章工程简介一、工程概况工程名称：xxxxxxxx工程建设单位：xxx县信达市政经营有限责任公司设计单位：重庆市市政设计研究院施工单位：xxxxxxxx有限公司工程

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