(完整版)无人值守汽车衡工作原理

1、概述

石化企业每天都会有运输油品等车辆的进出，运输方式主要有两种：铁路运输和公路运输，本方案主要是以汽车衡自动称重系统为主。

传统的对车辆的管理模式为：车辆到厂时需要停车登记，登记完毕后进行称重，再由人工将车号、单位、品名等数据输入电脑，然后进行计量，整个过程即耗时，又加重了操作人员的工作强度，由手工或键盘输入车辆过衡次数、称重车辆的车号信息、称重时间等，存在以下几个方面的现象：

1.信息的采集靠人工输入，数字符号输入容易产生误差，难以做到信息的实时性、准确性；

2.过衡速度较慢，在车辆过衡高峰时出现车辆排队过衡情况；

3.有些误差甚至是人为造成，如车辆在汽车衡称重后，司机不去装载，而是将汽车车牌调换后二次过衡，造成企业巨大的经济损失。

为杜绝误差，提高管理水平，增加效益，在汽车衡称重系统中安装RFID 长距离无线识别设备，在进出车辆上安装带有16位码的电子标签。电子标签中固定信息全球唯一，不可复制、不能更改，凡是配有此卡的车辆在称重时，阅读器会自动阅读标签ID码，实时送到主机以准确记录每辆车ID号、车辆信息、通过时间以及重量。

AWS（Auto Weighing System）车辆智能称重系统是将电子汽车衡、读写器、自动道闸、信号灯、摄像机、显示屏、红外仪等集成为智能化系统，自动记录进出车辆车牌号、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库。主机可以实时传输数据到监控计算机，监控计算机可以调用主机数据库中的数据。

2、AWS智能称重系统设计

2．1系统特点

智能称重系统利用了微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术、计算机网络，其所采用的微波射频识别技术，具有频率高、方向性好、电磁干扰小的特点。利用雷达原理，读写器通过天线向电子标签发出查询信号，电子标签接受到微波信号后回答应询并发出带有车辆信息的回波信号。

自动识别系统具有以下优点：

1.实时性好：自动识别系统读取速度快，读取标签信息时间小于0.01秒。

2.准确度高：自动识别系统的读出精度高于99.99%。

3.防伪性好：电子标签具有全球唯一的ID号，不可复制、不可更改。

4.维护简单：电子标签采用无源技术，无需维护，使用寿命超长（10年），而且费用低廉。

自动识别系统可广泛应用于海关车辆监管、高速公路不停车收费系统、城市机动车智能化管理、小区停车场管理、智能称重管理等场合。

2．2设计原则

智能称重系统为企业提供先进的技术手段，采用多种严密的监管方式，以加强运送车辆的科学管理，提供实时、准确的基础性信息。在整套系统的设计中主要遵循以下原则：先进性：

智能称重系统集合了多种技术的应用，此系统的设计即要考虑到当前的实用性需要，又要考虑长远发展，即要保证技术的先进性，确保一段时间内系统不会落伍，以保证投资者的利益。

可靠性：

整个智能称重系统是24小时运行的，系统如果出现故障，将对企业的生产带来较大的影响，为此软件及硬件的可靠性必须要高。在整个智能称重系统中采用的设备均是技术先进、

成熟应用的产品，以保障整个系统的可靠运行。

经济性：

考虑到业主的投资，确保了智能称重系统的在技术上先进性、使用上的可靠性之后，力图筛选出最经济的方案，以保证业主的利益。

实用性：

智能称重系统最终是为企业的生产服务，为企业创造效益。智能称重系统在满足用户需求的前提下，充分考虑了使用的方便性，选用的产品具有技术先进、成熟、软件支持丰富、开发工具多等特点。硬件的安装调试简单，用户界面直观、丰富、友好。

安全性：

智能称重系统在网络级、系统级、数据库级都提供访问控制功能，检查用户是否具有合法的身份和权限，防止非法用户的入侵及数据的不安全使用，从系统上合理在保证数据的安全性。

可扩展性：

智能称重系统在以后的系统维护与升级，功能的扩展方面留有余地，二是每个单元具有相对的独立性，局部的修改和扩充不会影响全局。网络系统拓扑结构灵活，适应性强，易于扩展。应用软件模块相对独立，控制程序与执行程序分离，具有高度的程序独立性及数据独立性，使机构和业务的变化带来的影响减至最小，方便修改和扩充。

2．3智能称重系统示意图（以门禁系统为例）

汽车识别管理流程

1.入口流程

车辆驶近入口，可看到汽车衡自动识别指示信息标志。允许车辆进入汽车衡，但驾车人

必须使自动称重。安装在入口处附近的彩色摄像机（可选件）将车辆图片（含车型、车牌号、司机照片等信息）同时采入计算机存储、汽车凭证及衡器数据（凭证类型、编号、进入日期、时间）存入服务器内。车辆驶过后，自动识别指示信息标志灯灭、允许后续车辆进入。

2.出口流程

系统自动读取是否有车辆管理卡，由读卡器识别。此时出行车辆的入库信息由服务器中调出，经过核对车辆信息、自动计算进出衡器重量数据，生成载货重量数据信息。安装汽车衡控制软件，联接汽车衡控制器（读卡器、RFID长距离感应卡），同时可安装摄像设备获取车车主的信息及车辆照片，将读卡数据的完整信息（包括用户数据、车辆衡器数据、车辆图片信息）存入数据库等功能。

3、AWS智能称重系统特点

3．1信息采集速度快。整个系统可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象。

3．2方便业主及用户：驾驶员过衡称重时，不必象以前一样停车后再下来交单，衡器室的操作员也不必再向计算机中输入信息，为双方节约了宝贵的时间，也减少了司机下车、司衡员手工输入信息的不便。

3．3堵塞人为操作漏洞。由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动计录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。

3．4安全性高。由于采用了微波自动识别系统中电子标签提供了全球唯一的不可更改的ID号，这就从根本上消除了复制、伪造、作弊现象。

3．5使用时间长：电子标签采用了无源技术，无需维护，使用寿命长，一般无损坏的情况下可应用10年。

4、AWS 硬件结构

4.1硬件简要说明

AWS 主要硬件包括：读写器、天线、标签卡、电子汽车衡、主机、信号灯、自动道闸、地感线圈、红外仪。

AWS 主机配有Microsoft Windows 98/2000操作系统、SQL数据库；推荐使用配置为PIII处理器、内存128MB、硬盘20GB以上的工控机。

AWS 中阅读器可通过RS232串行口或网口与主机进行通讯。每台阅读器开机后处于待机状态，不发射功率（射频功放处于关闭状态），只有连接了合法天线并接收到由主机发过来的“读/写电子标签”命令或“开功放”命令后，读写器功放才进入工作状态。

4.2 电子标签

电子标签采用无源工作方式，使用寿命超长，而且为用户免除了电子标签维护的问题。

电子标签用特殊进口胶贴于汽车的挡风玻璃上，电子标签里存有固定的、不可更改的、全球唯一的ID号，用以具有防拆功能，防止人为调换。

4.3 读写器

电子标签读写器具有读出距离远（有效读出距离大于7米），适应移动物体速度快（最快可达160公里/小时），读出精度高（99.99%以上），对环境适应性强等特点。是智能称重系统的核心部件。

4.3.1 简要说明

AWS 使用读写器。在使用AWS 前，请先阅读读写器的技术说明书；在连接AWS读写器与其它硬件设备及现场安装前，请先阅读阅读器操作手册及安装手册。

4.3.2 连接阅读器

AWS 的核心部件是读写器。

读写器的示意图请参照安装手册。

4.3.3启动阅读器

保证对AWS 系统硬件设备正确连接后，接通电源。

4.4电子汽车衡

电子汽车衡的参数设置、安装及端口的连接等，请参考所使用的电子汽车衡的有关说明。

AWS 中电子汽车衡建议使用的功能参数均为出厂默认值。但可根据具体情况，重新对其功能参数进行设置。注意：用户自行重新设置汽车衡参数前，必须首先向AWS 研制方征询意见，否则研制方不对修改结果负责。

4.5自动道闸

自动道闸的参数设置、安装及端口的连接等，请参考栏杆机的有关说明。

自动道闸的抬起，由主机接收到电子标签信息后控制，在特殊或紧急情况下，应可以通过电控柜中的开关直接控制。

自动道闸的落下，由地感线圈(参见 2.6)控制；在特殊或紧急情况下，应可以通过电控柜中的开关直接控制。

4.6地感线圈

地感线圈是由埋在信道路面下的线圈及检测仪构成，用来检测车辆是否占用路面。AWS 系统假定，当车辆占用线圈所监视的路面时，检测仪输出一个低电平信号；当车辆离开线圈所监视的路面时，检测仪输出一个高电平信号。

地感线圈的安装及端口的连接，请参考地感线圈的有关说明。

4.7信号灯

信号灯的安装及端口的连接，请参考信号灯的有关说明。

在特殊或紧急情况下，应可以通过电控柜中的开关直接控制信号灯。

4.8 RS232/RS422

AWS 通过RS232/RS422，不同距离选取不同的通讯方式，并能形成主机（一点）对多套阅读器（多点）的控制。

5、AWS智能称重系统软件操作说明

5．1AWS软件运行环境

AWS 下位机阅读器软件运行在，智能称重软件运行在Microsoft Windows 98/2000操作系统。

主机硬件配置：推荐使用具有的配置为处理器PIII、内存128MB、硬盘20GB以上。

5．2安装AWS软件

AWS软件与其它Windows应用软件的安装方法相似：

首先将AWS软件的软盘插入软盘驱动器；

运行该软盘上的Setup.exe可执行文件；

5．3主界面

主界面（图七）分为六部分：菜单栏、功能键栏、当前数据栏、选择栏、数据表格栏、AWS信息栏。

解决方案：

在智能称重系统的设计之初，曾考虑过接触式IC卡和低频识别卡，主要是因为这两种读取设备价格比较低，但是接触式由于在工业现场的应用中故障率较高而首先被淘汰；低频识别卡的读出距离太近（小于0.5米），驾驶员不仅存在一个停车----开窗----刷卡的过程（如果是在如下雨、暴晒等天气情况下这种情况更糟），而且在管理上不能防止两车之间调换识别卡的情况发生。

整个系统设计思路要求车辆信息的采集做到快速、自动、实时，杜绝人为干预，做到快速称重。远距离自动识别系统为主要组成部分，辅以地感线圈、自动道闸、红绿灯、显示屏、语音信箱等设备，24小时不间断工作。

项目的工作流程：

从图由左向右，依次设定为衡1，衡2，衡3。

衡1为单向过衡，负责对出场的空车进行称重；

衡2为双向过衡，在称重高峰时可有效减轻衡1和衡3的压力，并在如果有有一台汽车衡了出现故障时，不会影响到整个系统的称重；

衡3为单向过衡，负责对进场重车进行称重；

系统称重流程为：

1、绿灯亮，提示车辆进入称重车道。

2、车辆经过上衡地感线圈，触发读卡器读卡，卡号经主机验证合格后抬闸，车辆上衡称重。红灯亮，提示下一辆车禁入。

3、车辆称重，显示屏显示称重数值，同时绿灯亮，车辆下衡并提示下一辆车上衡。

因采用远距离识卡系统，将电子标签贴在汽车的挡风玻璃左下角（与天线的侧装方式有关），识别距离为6米左右，车辆过衡时无需停车，整个称重过程约10秒左右。整个系统如

图所示：

一套无人值守地磅称重系统多少钱

水泥厂传统的个过磅方式存在很多的弊端，而无人值守称重系统不仅可有效避免这些弊端，还能达到减员增效的目的。志信无人值守磅房管理系统主要针对企业在原材料采购、产品销售及厂内物资调拨过程进行的计量称重，可配合RFID(无接触射频设备)刷卡系统，视频监控系统、红外监控系统，语言指挥系统、信号控制系统实现无人值守磅房管理系统。 本系统可以自动采集毛重、皮重信息、车辆称重图片、可自动统计净重、自动进行打印、可以通过局域网、因特网连接实现数据和图片的实时监控，磅单的查询可以关联图像信息。公司领导可以在任何一台机器查询到称重数据，加强公

司企业内部管理水平。 地磅无人值守称重系统功能特点 a.联机取数管理 磅房管理实现的基础功能之一，实现联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，是磅房管理的基础。 b.视频监控系统 系统引入视频监控系统，对磅场的业务进行全程监控，并且让管理者随时可以查看视频信息，便于追查责任，给作弊者以威慑力。 c.用户刷卡管理 车辆在入场检查、皮重称量、毛重称量、出场检查的时候刷卡确认，系统根据卡片信息自动检索数据进行核查，确保数据的准确性，完全避免因误输入车号、用户号等造成的人为错误，也保障了检查的执行力度。 d.信号控制系统 车辆在入场的时候通过地感线圈控制道闸和红绿灯，通过这些设备对现场称重车辆的管理，可以避免车辆不按次序称重问题。

e.红外监控系统 通过系统有效控制车辆在过磅时前后轮不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量。根据红外监控信号判断读卡设备是否进行读取。通过系统可以防止两车同时上磅的问题发生。 f.语音指挥系统 每次采集重量信息后，电脑可以自动报出当前车辆的重量，及上下磅提示。 g.智能控制系统 可以实现无人值守。本软件配合无接触感应刷卡技术可实现无人值守，当车停在秤台上后，软件通过RFID设备自动采集车辆信息，软件判断称重数据稳定后，抓拍照片同时保存毛重或皮重，可以用一个摄像头抓拍司机刷卡时的照片，然后打印单据，车辆放行，然后开始下一辆车。 当某车第二次来过皮重时，软件自动调出采集车辆信息,由软件判断车辆稳定后，开始抓拍皮重照片，同时保存重量，然后与第一次过毛重时的数据合为一条记录，计算净重，然后打印单据。 这样在电脑里保存有该车的毛重、皮重、净重数据和保存毛重、皮重重量时的照片，以及司机的卡号，卡号和车号一一对应，如发现照片上的车号和卡号不一致、和司机照片不一致，则该司机存在作弊嫌疑，因此一般司机不敢调换车辆，确保称量毛重和称量皮重是同一车辆。 关于河南志信科技有限公司 志信科技是一家专业从事软硬件设计、开发、销售、实施、提供解决方案和专业技术服务的高科技公司。自创立伊始，志信科技一直以高新技术领域为起点，专注水泥企业智能物流信息化建设，因为专注，所以专业。 志信科技拥有一批经验丰富的管理人才，技术过硬的研发人员和敬业踏实的

无人值守过磅管理系统2016解决方案

众成软件－无人值守过磅管理系统 众成软件科技有限公司 2016年6月

第一章：系统应用目标 过磅无人化：大量的货物运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，通过无人值守过磅管理系统、彻底的解放人工，规范操作流程、提高工作效率，有效杜绝人为误差，防止作弊等情况的发生。 产销一体化：实现以销定产、以产定销等经营模式，根据定单、产能和销售预测来选择生产路线；安排生产计划、优化库存结构；提供准确的生产进度、完工情况信息，提供人员、关键设备、部门等资源信息，提供准确的库存管理记录，为提高交货准确率和保持最低的库存水平提供技术支持手段；达成快速响应定单的能力。 成本精细化：成本的动态化管理、精细化管理；强调与业务管理的集成，强调成本信息与物流信息的同步和实时性；加强成本计划，强调成本监控，支持分析优化；以全面预算为主要手段、以班组和天核算为基础，要求财务系统能同步地从公司和生产系统获得资金使用信息，随时控制和指导经营生产活动；快速准确地计算出每种产品的生产成本，为生产控制和管理决策提供依据。 流程一体化：固化企业的基本流程，因为业务流程长，审批单据量大，需要业务流实现与工作流、审批流完全贯通；生产车间与管理相衔接，使烧结、冶炼等生产一线的实时数据及历史数据无缝集成到上层信息化系统中，使非生产一线管理人员也可通过图表、报警等机制实时了解到生产一线状况。 资料协同化：关注供应资源的协同管理：原辅材料供应管理、备品备件供应管理；需要对企业的有限资源进行合理配置；业务计划、中长期以及短期计

划的集成与协同管理；提高设备利用率和劳动生产率，对变化的市场能够及时反应，满足客户多样化的需求；供应商管理和客户管理电子商务和供应链上的协调可以节约大量的经营成本。 财务集中化：快捷顺畅的结算管理、集中的会计核算、严格的资金管理。一方面要求资金必须统一管理、集中调度；另一方面还要明确各单位的责、权、利，化小核算单位 管控一体化：以数据、文字、画面、语音、通讯等手段的整合，实现管理信息化与生产自动化控制、过程监视和基础自动化控制相结合，实现管理与控制一体化联动。 第二章：管理难点与解决方案 2.1 计量管理 难点： 1、司机作弊，司磅员不易发现，例如车辆前/后轮不完全上磅、上磅后压边、车辆互换车牌号等这些情况下都直接给企业造成损失。 2、司磅员与司机联合作弊，在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私放车辆等。司磅员手工开单，无法保证书写的准确性。 上述作弊手段目前极为普遍，给企业造成了极大损失。 假设磅房一天销售出库车辆为50车，每吨煤价格=300元；如果作弊车辆占全部车辆的5%，每车偷逃3吨煤，则年销售收入损失=1磅房×50车×5%×3吨

浅析电子汽车衡故障分析及处理

浅析电子汽车衡故障分析及处理 电子汽车衡的应用越来越广泛，能够最大限度的满足称量需求。文章主要通过对电子汽车衡易发故障原因的分析和对主要故障进行判断，进一步提出故障原因和解决措施，从而从根本上确保电子汽车衡使用可靠和安全，减少使用中的故障率，确保衡量精准无误。 标签：电子汽车衡；可靠性；故障；分析处理 1 概述 电子汽车衡是现代化的设施，具有一定的科学性与先进性，特别是和传统机械衡器比较，其优势相当明显，主要优点表现为：称量精准率高、获取数值准确、对重量敏感程度高、数字显示重量、具有良好的安全性、维护维护简单等，这就使其更加便于在恶劣环境下操作和使用，电子衡器的重要作用得以完全体现。电子汽车衡系统是自动化系统，具有较高的稳定性和可靠性，主要部件是高精度传感器和智能化仪表显示仪，其先进的仪表能够高精度的对重量进行分析，具备高灵敏度、高分辨率、方便打印的优势。一般情况下，施工设施是与计算机相连接的，利用称重软件安装成管理系统，通过计算机远程控制，对所得到的数据进行集中传输、集中管理，确保数据更加精确快捷，达到智能化控制。 2 电子汽车衡的工作原理 电子汽车衡的工作原理主要是把被称重的物体或载重汽车全部放到电子汽车衡上，通过承载器台面对重力的感应，形成重力快速传递过程，这时称重传感器弹性体就会出现变形，这样就会导致贴附在弹性体应变计桥路突然产生不平衡，利用电信号的工作原理，输出与重量数值相一致的信号，电子仪表能有短时间内对电信号进行放大处理。经A/D转换成相对清楚的数字信号，再通过仪表微处理机对重量信号做最后测算，形成可显示重量数据的精准数值。如果想直观看到重量，则可以连接到打印机上，使显示出来的数值能够通过打印机产生记录，通过计算机系统生成全面系统的管理数据，形成可再次利用的数据系统，进一步提升综合管理能力与水平。 3 电子汽车衡易发故障的分析及处理 电子汽车衡的结构较为复杂，其部件较为精密，主要部件是承重显示仪表、承重传感器、秤体机械等部分，这三部分是主要的组成内容，一般情况下，故障出现的原因主要就集中到这三大部分中，只有全面研究透彻工作原理与构造，才能有力措施解决故障，确保操作精确。 3.1 从秤体上分析影响计量不准的因素 （1）一般情况下，会出现秤台下面有异物，使下面出现卡住的现象，再查

汽车衡计量管理要点

第一章总则 第一条为规范xx公司（以下简称公司）汽车衡计量管理工作及作业流程，充分体现公司公平、公正、公开的计量原则，特制定本要点。 第二条相关定义 1、计量：实现单位统一，量值准确可靠的活动。 2、校磅：是通过使用标准砝码校准，确定磅秤的显示数值与标准数值的误差并调整修正显示数值，使计量数值准确可靠的活动。 第三条本要点适用于公司所有要求进行汽车衡计量的物资。 第二章汽车衡计量操作规程 第四条计量操作规程按四步进行，分别为班前会、接班准备、班中作业和交班。 1、班前会。提前半小时到厂，由班长负责考勤，组织会议，提出上班出现的问题，找到矛盾点，确定责任人，明确完成时间和改进措施，传达公司文件，强调本班注意事项。 2、接班准备 （1）严格遵守公司劳动纪律。 （2）检查设备及室内外卫生，工作状态。如果现场卫生达不到要求，由接班人员主动负责打扫，并主动与上班责任人共同改进并形成书面记录后进行交接。 （3）经上述检查，在交接班记录上注明情况后签字上岗。 3、班中作业 （1）车辆上磅前，检查显示器是否回零位。如车辆上磅时显示器没

有清零，车辆必须重新上磅。 （2）检查车辆是否完全上磅，要求车辆必须停在磅体中央部位。 （3）计量时司机及车上人员必须全部下磅。 （4）必须通过监视器检查车上装载物资情况，对不符规定的物资或与收、发料通知单内容不符的物资不与过磅。 （5）必须核实车牌号与原发磅单或装车分配单是否相符，（或磁卡信息一致）。 （6）采购物资必须首先核对收料通知单,对原发磅单进行确认后再计量；对无原发磅单的采购物资，必须经本公司业务员证实后才能进行计量。计量时在微机中依次录入车号、发货单位、收货单位、货物名称、规格及件数，之后进行称重。称重完毕后提取ID号，并将相关数据记录在检斤记录本上。 （7）采购物资车辆回皮时，必须有收料人员签字、盖章的证明或由本人亲自监磅，计量员才能对车辆进行二次称重，打印磅单。 （8）销售物资的计量，车辆一次上磅过皮时计量员必须核实好销售处所开物资发货通知单后,录入通知单号,确认无误后开始计量储车皮。车辆二次上磅经核实与装车作业单相符，称重显示器与电脑数据一致后, 方可打印磅单。 （9）计量员在做好微机操作的同时，必须同步登记检斤纪录。 （10）分类整理磅单。 （11）对照微机报表核对磅单户头、车数、吨数,做到准确无误。每日零点班负责报表。 4、交班

全自动无人值守称重系统

全自动无人值守称重 一、概述 UKLCZ2014汽车衡全自动无人值守称重系统主要由电子汽车衡、计算机、打印机、视频监控、无线射频读卡系统、红绿灯、道闸及称重管理软件等组成。可应用于矿山、港口、垃圾处理等行业的货物计量。该系统也可在用户现使用的电子汽车衡的基础上，加装硬件和软件实现其功能。系统采用标准的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用户操作简单直观，查询和统计报表方便，并真正做到了对计量工作随到随结，使称重数据准确、可靠，提高了工作效率和经济效益。有人工和自动称重两种操作模式。在无人值守状态下，不需要人工干预就可以完成称重和磅单的自动打印，有效地防止了作弊现象的发生，是计量现代化的有利助手。 本系统由摄像机、栏杆机、地感线圈、红绿信号灯、射频读卡器、图象采集卡、照明系统、电脑、打印机等组成。汽车在过磅过程中无须人员看管，自动进行。 二、系统系统组成 《恺乐UKLCZ2014全自动无人值守智能称重软件系统》，包括RFID射频卡系统，道闸，红绿灯，LED大屏幕显示系统，视频监控系统，语音对讲系统，远程打印系统，防遥控作弊器等；后端进行集中存储，通过网络打印机在各个磅房远程输出磅单；RFID射频远距离读写卡系统、道路门禁控制系统自动对每辆运输车辆信息数据采集、进行防作弊检查、如果过磅流程没有完成，自动拦截车辆。系统同时配有订采购、销售、称重、质检、结算、财务接口等模块。 三、系统功能特点 系统利用微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术、计算机网络技术、软件技术，是现代化的智能称重控制系统。 主要功能： 1、可以完全不需要人工干预（除非机器或软件出现故障，这时也可以人工称重）就可以完成自动称重、自动打印磅单、自动抓拍录像机的图像（主要是车牌号）以及录像的功能。 2、在数据查询的时候可以在点击某条记录时，同时将称重时的图像显示在界面上。 3、可以通过卡号自动调入卡号所对应的车号、司机、货物名称、供货单位和收货单位等信息。 4、磅房外可设有一个大屏幕显示器来显示称重重量，使驾驶员能够看到称重数据。 5、可以设置称重方式（一次或二次称重）。如果是一次称重方式，系统要求预先设置皮重。输入车号时能够自动调出车号对应的皮重；如果是二次称重方式，第二次称完的时候打印磅单。 6、系统具有多级操作权限管理，防止原始数据被误改，只有获得操作权限的人才能更改一些重要参数。只有超级管理员才可以修改称重数据。 7、可实现图像抓拍和视频监控：当汽车在秤台上停稳以后，系统会自动保存称重数据，自动图像抓拍，可作日后查找的依据。并通过显示器对称重过程进行图像监视。 8、支持手工称重。在无人值守称重出现故障时，可以用人工来称重，从而不影响汽车称重。 9、可以对称重数据进行日统计，月统计及具体时间段的统计。可以对报表，磅单进行二次修改，即软件支持二次开发。 主要特点： 1、信息采集速度快：整个系统可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现

浅析电子汽车衡的校准方法

浅析电子汽车衡的校准方法 电子汽车衡本身具有的操作简便、准确度高、秤量速度陕、数据传输可靠的优点，被广泛的应用于科研、生产等各种行业领域里，但因其特殊的工作环境而造成汽车衡极易发生故障，导致不能进行正常的工作，严重影响到各方工作的正常进行，因此，通过对电子汽车衡的校准手段的分析来从源头上找到事故发生的原因已经成为对电子汽车衡研究的主要方向，同时，这也是对一名衡器检验员考核的只要标准。 1电子汽车衡的分析 1．1电子汽车衡的原理 电子汽车衡包括秤体、称重显示器以及秤重传感器三个主要部分，通过运用应变电测原理来达到称重的目的，当称重传感器上受到负载承重的情况下，将相应的载荷信号进行信号转化成电压信号，再通过放大作用，以及滤波、模数转换和微处理器计算处理，将需要的结果直接显示在称重显示器。电子汽车衡在使用中具有操作维护简易、称量精度高、称量稳定性好的特点，因而得到了较为广泛的运用。 1．2电子汽车衡的特点 (1)经济性好 电子汽车衡的初期资金金额相对较少。例如，国内进口的电动堆高车的价格大约在5万元左右，而相关的手动堆高车则更为便宜，一般仅为5千元，两项一起也不过是5．5万元，而相对于检衡车动辄60多万的价位更能够让施工单位接收。 (2)操作和维护方便 电子汽车衡在使用以及维护过程中产生的费用很低，甚至可以忽略。检衡车在进行作业的过程中需要专门的驾驶人员，且维护成本也相对较高。而电动堆高机就无需相关的驾驶人员，且现今使用的免维电瓶仅需充电就能满足工作要求，无需较高的维护费用。电子汽车衡主要负责对大宗货物质量值进行测量工作，作为在双边贸易大宗货物交接中最为寻常的计量器具，与贸易的双方经济利益有着密切的关系。是一类强制性的校准计量器具。因此，要确保电子汽车衡测量的准确性。通过对汽车衡的校准工作来确保校准的品质而不会造成大的偏差，是大家一直所期待的。 2电子汽车衡的校准手段分析 2．1现阶段电子汽车衡的校准手段及弊端 目前我国对电子汽车衡的校准规程主要依据的是国家颁布的《数字指示秤》，规程中指明了要详细对电子汽车衡的重复性、外观、示值误差、偏载、等相关的计量性能进行准确的校准。规程中特别指明在校准过程中使用的祛码误差不应该超过相应秤量最大允许误差的1／3，且称量过程中的祛码数量需要达到对应的最大称量值，当需要进行校准的电子汽车衡的最大秤量值大于1吨时，可通过加载其他恒定载荷来有效的代替标准砝码，但应该要配备50％最大称量值的标准砝码或者1吨的标准砝码使用其他恒定载荷来替代标准祛码，而重复性的误差在小于0．3e的情况下，可以对标准砝码减少35％，而当重复性的误差在小于O．2e的情况下，可以对标准砝码减少20％。基于电子汽车的有效检测手段来讲，就目前来看，主要有下面两种方式：第一种为人工搬运小砝码：作为传统的校准手段，人工搬运小祛码消耗了相当大的人力和时间，仅对示值误差来进行计量性能的校准过程中就需要人工搬运100吨以上的标准砝码，搬运过程中要求众多的搬运人员同时进行工作，且工作环境相当辛苦。另一种是采用检衡车来进行的校准。通过汽车衡校准有效的减轻了人力作业的操作，但吊车在

电子汽车衡的故障分析及处理

电子汽车衡的故障分析及处理 一、引言 淮北矿区现有近50 台SCS—50/60/100 系列全电子无基坑汽车衡，作为用于煤炭等大宗物料销售用的称重计量设备，其称重系统具有称重计量简便、分辨率高、称重数字显示、功能完善、性能稳定可靠、重量信号可远传等优点。但由于矿区电子汽车衡所处的工业环境比较恶劣复杂，加之称重频繁，超载使用、缺乏必要的维护保养，经常出现故障，严重影响了煤炭的正常销售。下面谈谈对电子汽车衡故障处理的一些体会。 二、电子汽车衡的构成及工作原理 1 ．系统构成SCS 系列全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三部分组成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械、传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等。它是汽车衡的主要承载部件，秤台和传力机构负责将物体的重量准确地传递给称重传感器；一次仪表 ――称重传感器位于秤台与基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的mV级电信号，通过接线盒信号电缆输出至二次仪表——称重显示仪表；经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。 2 ．工作原理 当称重物体或载重汽车停放在秤台上时，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，传感器将重量信号转换为相应的mV电压信号。该信号经前置放大器放大、滤波器滤波、A/D转换，由微处理器对重量信号 处理后，数字显示器直接显示出重量。 三、故障分类电子汽车衡在使用过程中故障现象多种多样，若按引起故障的原因一般可分为机械故障和电子故障两大类。 1 ．机械故障：秤体永久变形、限位装置顶死秤体、秤体移位、秤体底部及其与护边框缝隙之间有异物卡住、连接件断裂（剪切梁式传感器）、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。 2 ．电子故障：仪表、传感器、接线盒（接线电路板）故障，总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和绝缘性能下降等。 四、故障诊断由于引发故障的原因很多，一般处理过程是先查机械故障，再查电子故障。要排除故障，首先应设法找到并确认产生故障的原因（故障定位），而查找故障源应主要根据故障现象和系统构成组件、元器件、接插件、零部件作用以及它们出现故障后的表现和可能产生的影响，确定故障类型，列举可能引发故障的所有因素，通过多种手段、方法（故障检测）逐一排除，去确定故障产生的部位。因此，电子汽车衡的故障处理一般应遵循这样的步骤：观察（故障现象）一一分析（故障原因）一一检测（为故障判断提供依据或对判断结果加以验证）修复（更换损坏的零部件）检定（系统调试后对其计量性能进行测试）。 1. 常用诊断方法 （1）直观法：就是通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常情况，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。 （2）替代法：就是用好的元器件、电路板或模拟部分代替怀疑有可能损坏的部件，替代后看是否正常。 （3）比较法：是利用万用表、示波器等仪器对怀疑有故障的部件测量其电压、波形等数值与正确的进行比较以寻找故障原因。 （4）插拔法：就是将接插件或芯片拔出或插入来寻找原因的方法。 （5）代码诊断法：是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于仪表本身的一些故障，仪表能自动给出错误代码，然后查一下故障代码表，就知道故障出现在哪一部分。 2. 故障诊断 在对SCS系列全电子汽车衡进行故障处理的过程中，我们主要将其分成三部分：秤体、传感器和仪表。当系统出现故障，不能正常工作时，首先用信号模拟器向仪表送信号（该信号可调整）后，观察仪表能否正常工作。 若能，则故障在秤体和传感器；若不能，则故障在仪表，也可能秤体、传感器同时出现故障。上述过程也可用备用仪表替代模拟器处理。在确定仪表无故障和秤体处于良好状态（即秤体水平度良好、秤体能自由、灵活活动、连接件完好等）条件下，可做偏载测试初步判断哪只传感器出现故障。待初步查找故障位置后，再进一步做以下检查。 （1）秤体故障

水泥行业地磅智能无人值守称重系统

地磅无人值守系统主要针对企业在原材料采购、产品销售及厂内物资调拨过程进行的计量称重，可配合RFID(无接触射频设备)刷卡系统，视频监控系统、红外监控系统，语言指挥系统、信号控制系统实现无人值守磅房管理系统。 目前国内做地磅值守系统的厂家有很多，志信科技是其中做的时间较长，相对专业的一家。地磅无人值守系统是志信科技自主研发的产品之一，目前该产品已经在华新水泥，南方水泥、祁连山水泥、中材水泥等企业得到应用。 水泥厂地磅无人值守称重系统可在称量毛重时系统可根据车型、预装量对装车重量报警提示。还可设置皮重差异值，对车辆皮重记录，通过历史皮重计算、比对报警。对包装车辆净重误差比对报警。 此外，还可实现联机取数管理，实现联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，是磅房管理的基础。 为了方便企业管理者查询数据，系统能够自动生成各种明细报表、汇总报表、任意统计报表、多种任意制定的分析图形，如能够生成本日或历史日入场明细表、

出场明细表、发货日报表、发货台帐、发货统计表等。 总体而言，水泥企业磅房无人值守系统可加强磅房管理，细化管理过程，强化现场控制，严格控制地磅发货流程，详细记录发货过程中的业务数据（如历史皮重、历史毛重等）、附加数据（如视频录像、照片等），用信息化手段进一步提高管理水平，加强控制力度，杜绝营私舞弊。 关于河南志信科技有限公司 2002年志信(原郑州金世纪）创建于郑州，2008年8月正式成立是一家专业从事软硬件设计、开发、销售、实施、提供解决方案和专业技术服务的高科技公司。公司开发的水泥企业智能物流一卡通系统、企业网上商城系统、司机之家系统、袋装水泥喷码计数系统、散装水泥插卡取电控制、散装定量装车系统等产品，已经在国内近200家大、中型水泥生产企业得到应用，在行业内享有很好的声誉。 公司核心竞争力： 1、专业优势：志信科技专注于水泥企业物流信息化应用十余年，针对水泥企业的物流信息管理不同特点，实现智能化管理, 智能化装车，智能化监控，智能化统计。 2、能确实解决问题：对水泥发货流程进行严密的控制,实现了信息化管理的目的。 3、贴近用户灵活开发：研发人员到达现场根据用户的实际需求，制定最佳方案。 4、价格优势：河南志信智能物流一卡通系统发货系统，已经是一套成熟的系统，前期开发已经完成，费用相对同行业来说较低。 5、行业内业绩：河南志信智能物流一卡通系统发货系统，已经在近百家水泥企业得到应用。

(完整word版)汽车衡管理制度2016.docx

生产运行中心管理体系文件 XX 版本号 :A 汽车衡管理制度 受控状态：受控 管理编号：002 2016-06-16发布2016-06-16实施

文件拟订、会签、审批表 名称汽车衡管理制度 拟制审批表 拟制单位或部门拟制人/ 日期 生产运行中心趙全胜吴尧亮/2016-05-15单位或部门审核人/ 日期批准人/ 日期卢致民/2016-06-16龙旭 /2016-06-16日 会签单位或部门会签人 会签表 / 日期会签单位或部门会签人/日期 发放部门 发放范形式 或数量 围 发放部门形式或数量 部门网站电子版（1 份）综合专业 纸质（ 1 份） （存档）

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1.目的 1.1 为了规范进出厂物资称重计量管理行为，确保汽车衡计量操作的正确性以及计量数据 的准确性，有效杜绝计量误差及称重作弊行为的出现，维护公司利益不受损害，特制定本 管理制度。 2.适用范围 适用于分公司进厂大宗原燃材料、出厂产品、废旧物资出厂、厂内倒运物资、相关方 借过磅等各种类别的称重计量作业和磅秤的日常管理。 3、职责 3.1 生产运行中心检测站衡量工负责汽车衡日常的称重计量操作及设备检查。 3.2 生产运行中心安排人员定期对称重计量数据和过秤监控录像进行监督检查。 3.3 生产运行中心动力站点检员负责磅秤的周期性点检。 3.4工业服务公司负责磅秤的维修和校定工作。 4.工作程序 4.1物资过磅规定 4.1.1一号门磅秤负责出厂产品、除煤渣、煤尘、煤泥、粉煤灰以外的废旧物资及部分进 厂原料、厂内倒运物资、相关方借过秤的称重计量。 4.1.2二号门所属三台磅秤负责进厂大宗原燃料、煤渣、煤尘、煤泥、粉煤灰及部分厂内 倒运物资、相关方借过秤的称重计量。 4.1.3当出现称重设备故障或其它突发性情况时，经上级领导批准，可以对物资过秤作临 时性调整。 4.1.4当公司各下属分厂或部门、公司相关方单位有临时性物资需要使用公司汽车衡称重 时，需向生产运行中心生产专业提出申请，并填写《物资过秤申请表》，由生产专业通知检测站予以称重过秤。 4.1.5对于自身不能提供磅单，以公司汽车衡物资过秤单作为结算依据的进厂物资过秤车 辆，由物资需求单位对物资和车辆的真实性负责。 4.1.6过磅物资车辆应预先在相关单位进行备案，未经过备案或没有固定车牌号的车辆， 原则上不予过磅。 4.2地磅房的管理 4.2.1接班时，按照《磅秤日常检查表》要求对所用称重设备进行逐项检查；检查抽检系 统和录像监控系统是否正常；一切正常后在《交接班记录本》和《磅秤日常检查表》上签 字确认。 4.2.2当观察条件具备时，当班衡量工有纠正和上报车辆违规上称，如空车未完全上称，

全国做智能无人值守称重系统的企业有哪些

在信息化普及的今天，国内有相当一部分水泥企业仍在使用传统的过磅方式，在过磅处设置磅房，安排过磅人员，由过磅人员或其他人员监控车辆在磅上的状态，从而导致了一系列问题的产生，如：过磅时，车辆管理混乱；过磅环节与整个物流环节脱节，易发生人为干预弊病，劳动生产率低等。 随着创新技术的发展，地磅无人值守称重系统更受水泥企业的欢迎，同时也能加快企业的发展。 地磅无人值守称重系统主要由电子汽车磅秤、打印机、视频监控、红外监控、智能道闸、LED大屏显示系统等系统组成。通过电子硬件设备和ERP系统的结合，防止水泥企业由于人员素质或流程不规范的因素出现的管理漏洞，从而达到规范管理，减少因管理漏洞给企业造成的经济损失，更能减少人员配置，提高劳动生产率，为企业实实在在增效。 改造后的无人值守地磅

水泥企业磅房无人值守称重系统过磅流程 司机在进厂前到自助服务大厅办理卡，凭卡进厂、司机无需下车刷卡上磅进行一次过磅，系统能够自动读取车辆毛重、皮重数据，自动计算出净重并打印出磅码单。 系统不允许司磅员随意修改计量数据，如果磅单错误必须要修改时，可以修改客户资料、物料等信息，但不允许修改毛重、皮重等关键数值，同时标记单据为已修改，并记录修改时间、修改人，以备查询。 司机到装车现场或验收现场后，回到地磅进行二次过磅。 在整个过磅过程中，系统引入视频监控系统，对磅场的业务进行全程监控，并且让管理者随时可以查看视频信息，便于追查责任，给作弊者以威慑力。 系统还可以设置皮重差异值，对车辆皮重记录，通过历史皮重计算、比对报警。对包装车辆净重误差比对报警。 现在国内做地磅无人值守系统的企业有很多，水泥企业可到已经采用系统的企业做实地考察。目前国内采用志信地磅无人值守系统的水泥企业有很多，您可以联系志信科技去厂内参观考察。 关于河南志信科技有限公司 “因为专注，所以专业”，一直以来，志信科技专注服务于水泥企业，拥有一批经验丰富的管理人才，技术过硬的研发人员和敬业踏实的硬件实施队伍，坚持在水泥信息化建设的道路上以创新的产品来服务水泥企业。 8大创新技术、10年专业保障、200家企业验证 8大科技创新技术：智能物流一卡通系统、企业网上商城系统、司机之家系统、地磅无人值守系统、袋装水泥计数系统、袋装水泥喷码防窜货系统，散装水泥插卡取电控制系统、散装定量装车系统。

地磅无人值守自动称重系统介绍

地磅无人值守系统主要针企业在原材料采购、产品销售及厂内物资调拨过程进行的计量称重，可配合RFID(无接触射频设备)刷卡系统，视频监控系统、红外监控系统，语言指挥系统、信号控制系统实现无人值守系统过磅管理系统。 本系统可以自动采集毛重、皮重信息、车辆称重图片、可自动统计净重、自动进行打印、可以通过局域网、因特网连接实现数据和图片的实时监控，磅单的查询可以关联图像信息。公司领导可以在任何一台机器查询到称重数据，加强公司企业内部管理水平。 硬件设备安装示意图 水泥企业应用地磅无人值守系统后可加强磅房管理，细化管理过程，强化现场控制，严格控制地磅发货流程，详细记录发货过程中的业务数据（如历史皮重、历史毛重等）、附加数据（如视频录像、照片等），用信息化手段进一步提高管理水平，加强控制力度，杜绝营私舞弊。 地磅无人值守系统功能特点 磅房管理实现的基础功能之一，实现联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，是磅房管理的基础。

主要特点表现： 支持各种流行的地磅；LED或其他显示屏向车主展示读数；系统能够自动读取车辆毛重、皮重数据，自动计算出净重并打印出磅码单。系统不允许司磅员随意修改计量数据，如果磅单错误必须要修改时，可以修改客户资料、物料等信息，但不允许修改毛重、皮重等关键数值，同时标记单据为已修改，并记录修改时间、修改人，以备查询。 磅码单只准打印一次，特殊情况下需要多次打印的，系统会自动记录打印时间、打印人及总共打印的次数，以备查询。通过管理设置，系统必要时允许手工录入数据进行制单，但标记数据来源为手工录入，以备查询。 系统能够自动生成各种明细报表、汇总报表、任意统计报表、多种任意制定的分析图形，如能够生成本日或历史日入场明细表、出场明细表、发货日报表、发货台帐、发货统计表等。 散装水泥车辆无人值守过磅称重 视频监控系统 磅房管理中除了需要提高计量的准确性外，防止营私舞弊是个重点问题。磅

电子汽车衡的常见故障及处理

电子汽车衡的常见故障及处理 在电子技术不断发展的今天，计量工作的准确度与企业的经济效益息息相关，作为一种计量准确、称量速度快、使用方便的计量器具，电子汽车衡在称重计量工作中起着至关重要的作用，它是企业内部物流周转及对外贸易的第一道关口。但由于电子汽车衡使用频率高、使用环境差，加之使用不当，难免出现这样那样的故障，以我从事多年检定、维修衡器的工作经验，简要分析电子汽车衡常见故障及排除方法。 一、工作原理 电子汽车衡是由称重显示仪表、称重传感器、接线盒、秤台等部件构成，是把秤台上的重物在重力作用下经传感器电桥产生变成输出与称重数值成正比的模拟信号，再由仪表过滤放大，转换变成读数到仪表窗口。 二、故障分析及处理 电子汽车衡发生故障时，首先要找出故障部位。故障部位一般为两大部分：一是显示仪表，二是秤体。最简单的方法是借助模拟器来区分故障来自仪表部分还是秤体部分，使用方法如下：将称重显示仪表背后的信号线插头拔下，将模拟器插头插入，接通仪表电源，观察仪表是否正常工作。如果正常工作，则表明称重显示仪表没有问题，故障在秤体或接线盒；如果工作不正常，则表明故障在称重显示仪表或供电电源部分；如果秤台故障，可先检查限位装置，限位装置有横向和纵向两种，检查限位装置限位间隙是否合理，一般距离调整为2mm～3mm。随后再分步骤检查：（1）接线盒，现检查接线盒有无水汽侵入，如果有水汽用酒精擦洗，然后用吹风机吹干；查找接线有无短路，同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄露和短路。（2）传感器，查找传感器故障如下：在接线盒内用万用表去检查正激励和负激励间电阻值，其阻值大约为400Ω/ 传感器数，用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为250Ω/ 载面数。如果发现阻值不对，按下一步继续查找，逐次断开传感器，用上述方法测量正负激励端正负输出端间阻抗值，查处损坏的传感器。如果这个步骤查没问题，则按下步继续查找，将砝码依次放在秤台各个截面的传感器角上，查出坏传感器或者脱开传感器的+si、- si 端，在不通电情况下测电阻值应在350Ω左右。 三、案例 案例一，一台30 吨电子汽车衡称重时发现偏载误差很大，物料放在秤台上不通的地方显示重量值相差200kg 左右，而且重复性很差，同样的一部车两次上磅，结果有60kg 误差。故障分析：这种现象显然是秤体方面的原因，检查重点是秤体杂物顶住，限位装置是否顶住秤体以及传感器是否损坏。经检查秤体下及周围无异物顶住，限位装置正常。进一步检查传感器测量四个传感器的各抗阻值都在正常范围内，输出电压也正常，用20 吨砝码测偏载时发现有一个角显示① 19620kg，其相邻的三个角分别为：②19940kg③19980kg④19980kg，由此判断①角传感器损坏，更换该角的传感器后，称恢复正常。 案例二，一台50 吨电子汽车衡，工作中经常出现信号有时中断有时好、仪表显示汽车一上秤台时就出现错误或欠载的符号。 故障分析：排除外部环境因素后，检查信号电缆，因显示仪表和秤之间通过一根七芯屏蔽电缆来连接，该电缆永来给称重传感器供电又用来传输传感器接线盒的输出信号到仪表，检查发现连接仪表的信号线被老鼠咬伤，时断时连，汽车上磅时产生震动时，仪表就显示不准了。将电缆端剪断，重新剥线焊接信号线接头。故障排除，秤恢复正常。

汽车衡使用管理规定

公路在用汽车衡管理办法 近年来，随着我市治超工作的深入开展和不断推进，汽车衡在公路超限超载检测和收费公路计重收费中发挥了重要作用。为进一步规范公路汽车衡的使用和检定管理，维护相关运输从业人员的合法利益，提高治超工作的科学化、规范化水平，根据《中华人民共和国计量法》、国家质检总局《关于开展在用汽车衡专项监督检查的通知》(国质检量函[2007)155号)的要求，特制定此办法。 一、适用范围 1、本办法规定了电子汽车衡的使用、保养和维护以及管理员（司磅员）的义务与权限。 2、本办法适用于公路在用电子汽车衡的管理。 二、内容与要求 1、上衡过磅车辆最高时速不得超过5km/h，严禁上衡车辆在秤台上长时间停留。严禁在秤台上进行非过磅作业的使用。 2、上衡车辆总重不得超过汽车衡的最大称量值，车辆进入称台应直线行驶，并尽可能停留在称台的中心位置，车辆停稳后必须熄火，车上所有人员下车后再进行计量。 3、计量时严格按汽车衡配制的打印机和计量显示器的操作说明书进行：输入车号和其它相关参数和字样。 4、如过磅车辆人员提出过磅异议，应进行复检，重新过磅。 5、按照国家相关法律法规规定，及时与当地质监部门联系，定期对汽车衡设备进行检验检查，确保汽车衡设备的公平公正和正常使用。

6、应设立设备使用台账制度，对过磅车辆按汽车衡的使用规范，做好每一车的计量工作，并填写过磅记录。 三、汽车衡管理员的义务和权限 1、汽车衡使用单位至少设立一名管理员（司磅员）进行司磅管理和汽车衡的维护保养，同时设立管理责任人。并在工作区域内显著位置对外公示。 2、管理员（司磅员）必须认真执行司磅操作，严禁作弄虚作假，坚决杜绝多称，少称现象，违者按国家相关法律法规相关管理条例从严、从重处罚，并追究管理责任人的相关责任。 3、汽车衡管理员（司磅员）负责地磅的日常维护工作，随时保持秤台和周围的环境卫生。同时按照汽车衡说明书负责地磅的日常维护工作。 4、确保计量准确无误，发现问题及时处理，及时汇报。 5、认真填写过磅计量单，确保数据真实、准确，单面整洁、无涂改。 6、严禁外来人员进入操作室，发现外来人员在自已分管的范围内违章违纪要及时制止，随时保持室内外环境卫生整洁、门窗明亮。 本办法自公布之日起实施。 主题词：公路汽车衡管理办法通知 枣庄市交通运输监察支队办公室2010年6月10日印发

一卡通地磅无人值守系统的实际应用

2018年7月—9月期间，经过河南志信科技有限公司技术人员的安装调试，浙江南方水泥5家公司“财务业务一体化工厂物流扩展系统”成功上线使用。 截止2018年9月，河南志信科技有限公司已完成浙江南方水泥2018年计划实施的智能物流一卡通项目。 南方水泥是央企背景的超大型水泥企业，一直秉承“善用资源、服务建设”的企业理念，努力创建“创新绩效型、资源节约型、环境友好型、社会责任型”的“四型”企业，着力把公司发展成为中国水泥行业规模最大、实力最雄厚、效益最好、技术最先进、管理最优秀的专业性水泥公司。 浙江南方水泥5家公司“财务业务一体化工厂物流扩展系统”的上线使用让公司整个物流环节实现了流程的简化及相关信息化，在减少人力操作的同时，综

合提升了发货效率及客户满意度。同时还实现了物流系统与NC计量系统的对接，强化了内部管理。 水泥企业智能物流一卡通系统是由河南志信科技有限公司自主研发，该系统实现了网上下单、自助办卡、自助进出厂、地磅无人值守、智能化装车等功能，可接入多个系统（SAP、Oracle、用友、金蝶、磅秤、计数、叫号、道闸、短信、微信等）。能有效解决水泥企业物流环节中出现的人为因素过多、流程效率不高、监控力度不足等问题。 河南志信科技有限公司专注水泥企业物流信息化建设十余载，可根据客户的实际需求量身定制物流信息化解决方案，为客户提供优质、高效、规范、便捷的智能物流服务，提高企业竞争力，强化内控管理。 关于河南志信科技有限公司 志信科技是一家专业从事软硬件设计、开发、销售、实施、提供解决方案和专业技术服务的高科技公司。自创立伊始，志信科技一直以高新技术领域为起点，专注水泥企业智能物流信息化建设，因为专注，所以专业。 志信科技拥有一批经验丰富的管理人才，技术过硬的研发人员和敬业踏实的硬件实施队伍。经过十余年的开拓和实践案例经验积累，已将成熟的智能物流一卡通系统、企业网上商城系统、司机之家系统、地磅无人值守系统、袋装水泥计数系统、袋装水泥喷码防窜货系统，散装水泥插卡取电控制系统、散装定量装车系统等产品推广至全国各大水泥企业，且得到客户的好评。 公司优势 √专业优势：专注于水泥企业物流信息化应用近十年，针对水泥企业的物流信息管理不同特点，实现智能化管理, 智能化装车，智能化监控，智能化统计。 √能确实解决问题：对水泥发货流程进行严密的控制,实现了信息化管理的

地磅管理系统使用说明

目录概述 (2) 1.技术内容 (3) 2．技术方法和路线 (3) 3. 主要功能介绍 (3) 3.1系统设置 (3) 3.1.1基本信息管理 (4) 3.1.2角色信息管理 (5) 3.1.3系统日志 (5) 3.2业务管理 (6)

3.2.2常用信息管理 (8) 3.2.3车牌号管理 (8) 3.2.5通讯设置 (9) 3.2.7品名信息管理 (11) 3.2.8过磅称重 (12) 3.2.9统计称重信息 (13) 3.3.0 称重管理 (14)

概述 配有大型称重设备的各厂矿、企业随着物流数量的增大，对收发货物的有效管理十分重要。确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性，对收发货物的数量、金额的统计分析，对收货来源（供应商）和发货目的（客户）的跟踪分析，对各种原料及成品的价格和数量的历史数据的有效分析，对收货质量的检验管理，对客户订单和供应商订单的合理管理，都将给企业带来高效能的管理和可靠决策支持。 《众泰众利地磅管理系统》是众泰众利科技有限公司开发的一套致力于地磅称重领域的计算机称重管理系统软件。该系统本着科学管理，杜绝漏洞的原则，旨在加强各厂车辆过磅的管理，提高工作效率，堵防在车辆过磅过程中可能存在的问题，提供数据分析和决策支持。本系统适用于煤矿、洗煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂、石料厂、搅拌站、垃圾场、化工厂、粮食加工、收购等各类企业。

1.技术内容 （1）统一性：系统的架构、服务、模块、数据接口进行统一合理规划，具有较高的性能； （2）高稳定性：系统总体可用率>99 %，数据库应用可用率>=99.5%，WEB应用可用率>=99 %； （3）易维护性：系统只需组织管理人员进行日常维护，不需要专业技术人员时时跟随； （4）健壮性：系统要求使用先进的网络编程技术，严格的数据审查，完善的备份计划，可以有效应对各种突发事件，减少数据损害； （5）安全性：提供强管理机制和控制机制，具有日志监控、网络安全保密等技术措施。 2．技术方法和路线 系统要构建为当前主流的C/S（客户端-服务器）开发架构，平台采用主流的Microsoft Visual Studio 2010工具开发，使用C#语言，数据库采用大型数据库Microsoft SQL Server2008R2，技术构架上，系统要求采用“显

电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统详细配置及解析

一系统简介： 电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统开创了汽车衡称重自动化的先驱，本系统是目前衡器行业中最为完善和先进的汽车衡无人值守系统，真正意义上实现了汽车衡称重的自动化，使汽车衡称重过程方便、安全、快捷、准确，并引导了衡器行业电子汽车衡全自动化技术。 电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统的使用，将使工业、农业、矿业、垃圾处理业等多行业节省大量的人力、物力成本，使需要贸易结算、车辆检测、货主管理工作的企业和单位能够准确、快捷的完成称重及车辆和货物检测工作，本系统为带动称重自动化发展，工业自动化的发展，贸易结算全自动化的发展起到了领军带头的作用。 该系统的使用有效的防止了称重过程中的人为作弊行为，从而大大减少了企业资产的损失，减少了社会犯罪，确保了社会的正常发展和人民工作的稳定。该系统的实施可形成一条产业链，不仅促进了衡器行业的进步，并带动和促进了射频行业、微电子行业、等多行业的发展。

二系统的应用和功能： 当前所有的企业基本都配有电子汽车衡，用对货物重量检测，以进行精确的贸易结算，结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值，但是无论是领导者还是管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患，比如：每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误，车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值，不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重，车辆拉运非规定拉运的货物，更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值等等。对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道，有时即使知道也不好及时发现和控制，久而久之，无形中就给企业造成了巨大的经济损失。 电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统就能解决上述的所有隐患问题，该系统： 1能够有效的防止车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作弊现象。 2能够自动识别车辆的信息，如：车辆的自重，车主信息，所拉运的货物种类等等，有效防止了换牌，偷运的现象。 3对地磅遥控器系统实时监控，一旦发现有遥控器作弊现象系统会自动报警，并在称重磅单上注明作弊，显示出作弊的时间和吨位。 4所有称重数据在本系统中非管理员无法修改，磅单不仅记录称重数据，称重时所抓拍的照片与称重曲线、磅单绑定保存。 5无论是通过局域网还是互联网，管理者可实时对称重过程进行监控和查阅称重记录，防止开假票。

车辆过磅须知及地磅管理规定

车辆过磅须知及地磅管 理规定 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

车辆过磅须知为了能更好地管理公司进出车辆过磅行为，特制定本制度。一、所有过磅车辆必须按次序排队，过磅车辆减速稳行上磅，上磅后停在指定界线，以磅中心为准。 二、车辆过磅时，严禁前一辆车未下磅，后一车就上磅或压磅，对于此类车辆拒绝过磅。 三、车辆过磅后，请迅速让磅，不得影响其它车辆过磅。 四、空车车辆过磅时，严禁弄虚作假、故意压磅；车内所有人员均需下车，不可留有人员在车内； 五、车辆装卸的物质，凡需过磅的必须过磅，未经过磅或发觉有超载现象的，不得离厂。 六、对于不服从管理、无理取闹进行扰乱公司正常销售秩序的车辆人员，第一时间报至公司相关领导，不得离厂。 七、不得在车内私藏压车物品故意压磅，过磅后扔弃等；如发现以上弄虚作假、故意压磅行为，公司将视情节轻重对车辆及检查人员处以规定的罚款。举报弄虚作假行为者，公司将给与奖励。 八、一旦发现在过磅工作中弄虚作假的人员将严加查办与罚款，情节严重者追究其法律责任。 九、凡经过过磅的车辆和物质必须登记，信息数据要正确、完好；不得向厂内人员提供虚假信息。

十、过磅车辆的司机或相关人员不得向过磅员、监护人员、装卸人员等厂内相关人员购买、赠送商品、钱物、不搞人情交易，禁止与厂内人员吃喝玩乐，如发现此类行为，将按公司规定予以处罚。 十一、过磅车辆及人员要遵守我公司车辆过磅管理制度，如遇特殊情况，请及时与我公司联系。 地磅室管理制度 为规范地磅室管理，增强员工爱岗敬业精神，特制定本制度。 一、爱岗敬业，文明礼貌，耐心解答客户询问。 二、上班期间要服装统一，行为得体；不迟到、不早退、不脱岗、不旷工； 三、每日上班前，检查磅秤是否正常，如不正常，应及时上报并报修； 四、认真打扫本区域的卫生，时刻保持区域卫生和设备卫生整洁； 五、与客户友好相处，对过磅要求不配合的客户要耐心说服，如说服无效，必须上报相关部门处理，不得与客户吵架； 六、认真做好过磅工作，不得以任何理由接受客户的任何馈赠，更不得伙同司机或其他人员作弊，一经发现立即开除，给公司造成经济损失者交司法机关处理； 七、严禁闲杂人员进入过磅室内；特殊情况需要监磅时，通知监磅人员于窗口外监磅，过磅后票据要监磅员签字之后才能生效，否则无效。八、工作期间发生异常情况若不能自行处理，要及时向相关