船舶工艺术语 修船工艺

Q/CSG

船舶工艺术语修船工艺

Terminology for ship technology—Ship Repairing Technology

中远船务工程集团有限公司发布

前言

本标准是《中远船务船舶修理技术标准体系表》的组成单元，是新编标准。

本标准以GB/T 15094-1994《船舶工艺术语修船工艺》在技术内容方面相同。适用范围界定为船舶修理。按GB/T 1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的要求，对文本结构和版式等进行了小的编辑性修改，取消了资料性补充要素的汉语索引和英文索引。

本标准由中远船务工程集团有限公司提出。

本标准由中远船务工程集团有限公司技术中心归口。

本标准起草单位：中远船务工程集团有限公司技术中心归口。

本标准主要起草人：戴维东、宋碧峰。

本标准于2005年月日发布。

船舶工艺术语修船工艺

1 范围

本标准规定了船舶有关坞修、船体、轮机等方面的修理工艺术语及其定义。

本标准适用于船舶修理。

2 坞修

3 船体修理

4 轮机修理

5通用修理工艺

造船船体结构专业英语词汇

1. 总布置图(General Plan) 2. 型线图(Line Plan) 3. 结构节点图(Detail) 4. 典型横剖面图(Typical Section Plan) 5. 基本结构图(KeyConstruction) 6. 肋骨型线图(Frame Line Plan)、 7. 外板展开图(Expansion Plan) 8. 分段结构图(Block) 9. 舾装图样(Outfitting Drawing) 10. 工艺图样(Production Drawing) 11. 总长Loa (Length Overall) 12. 设计水线长LWL (Length of design waterline) 13. 垂线间长LPP(Length between perpendiculars) 14. 纵剖面(Profile) 15. 横剖面(Section) 16. 水线面(Waterline Plan) 17. 设计水线面---->水线 18. 左舷(port) 19. 右舷(starboard) 20. 散货船(Bulk Carrier) 21. 集装箱船（Container ship） 22. 成品油船(Oil Tanker) 23. 液化石油气船(LPG) 24. 滚装船(roll-roll Vessel) 25. 拖轮(Tugboat) 26. 客船（Passenger ship） 27. 渡船(Ferry) 28. 双体客船(Twin-hull) 29. 上层建筑Super structure

30. 主船体Main Hull 31. 中拱hogging 32. 中垂sagging 33. 横式骨架（Transversal system of framing） 34. 纵骨架式（Longitudinal system of framing） 35. 外板接缝：端接缝(Butt) 36. 边接缝(Seam) 37. 外板板列名称：–船底板（Bottom Plate）–平板龙骨（Plate Keel）(K列板) 38. 舭列板（Bilge Strake）–舷侧外板（Side Plate） 39. 舷顶列板（Sheer Strake）(K列板) 40. 甲板板 41. 上甲板（Upper Deck）、 42. 下甲板（lower deck） 43. 第二甲板（Second Deck）、 44. 第三甲板(Third Deck) 45. 平台甲板（Platform Deck）、 46. 甲板边板（deck stringer） 47. 舷弧（sheer）、 48. 梁拱（camber） 49. 船底结构 50. 双底（double bottom）–横骨架式–纵骨架式 51. 单底（single bottom）–横骨架式–纵骨架式 52. 横骨架式单底 53. 中内龙骨：center keelson 54. 旁内龙骨：side keelson 55. 肋板：floor 56. 舭肘板：bilge bracket 57. 流水孔：drain hole 58. 纵骨架式单底 59. 船底纵骨：bottom longitudinal

中远集团中远造船中远船务9年发展历程2010.

中远船务9年来的发展历程，印证了企业不断发展壮大，由产品结构转型全面进入转变经济发展方式的成长路径。 第一，从“修理改装”走向“修造并举”。2001年到2006年，中远船务抓住世界修船市场向中国为代表的东亚转移的趋势，快速整合生产资源，从单一修船发展到高层次的修理与改装，确立了国内修船行业的龙头地位。2006年到2009年，中远船务从“修理改装”走向“修造并举”，初步实现了“修造并举”复合模式的产品结构转型。一是造船方面，着力推广应用韩国先进造船管理模式，优化建造流程，调整生产秩序，通过推行CIMS系统的运用，构建生产、设计、管理“一体化”和壳、舾、涂“一体化”，同时深化生产设计、推广先进工法、推进工序控制点管理，提高整体造船质量和造船工效。二是海工方面，积极推行新加坡先进海工制造模式，完善海工制造体系，加强生产计划管理，全力推进海工建造业务迈上新台阶。截止2009年底，中远船务已成为拥有7家船舶企业，8家船舶配套企业，总坞容量达到272万吨（船坞13座、滑道9座），泊位36个，拥有150吨-600吨龙门起重机15座，厂区总面积550万平方米，成为集船舶修理建造、海工修理建造、船舶配套为一体的大型现代化企业集团，成为世界知名航运公司和海洋石油服务供应商首选合作伙伴。具有了450万载重吨的年建造能力。8年的跨越式发展，使中远船务的实力得到空前提升。 第二，从“产品结构转型”到“转变经济发展方式”。“产品结构转型”初步成功，8年超常规跨越式发展成就了中远船务的辉煌。为此，魏家福总裁曾对此给予高度评价：“中远船务超常规发展不负众望”。中远集团研究发展中心2009年在对中远船务深入调研后，递交的《从修船“航母”到海工“新军”》的调研报告，对中远船务8年来的超常规跨越式发展进行了研究、提炼和总结。系统地提出了“十

修船造船行业现场的危险源辨识与控制措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 修船造船行业现场的危险源辨识与控制措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9572-64 修船造船行业现场的危险源辨识与 控制措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 危险源是可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。危险源辨识是识别危险源的存在并确定其特性的过程。危险源的控制就是消除其存在的事故隐患或防止其出现事故隐患。 渔船修造涉及船体放样、构件加工、总装、涂装、修理等多种工艺，主要有木工、电工、电焊工、油漆工、起重工、铸铁工等多种工种。修造现场往往场地小，作业人员多，多工种交叉作业现象非常普遍，加之安全制度不落实，安全措施不到位，导致触电、高处坠落、烫伤、物体打击、起重伤害、坍塌、中暑、中毒等各类事故伤害层出不穷。识别作业现场的各类主要危险源，从事故的成因、机理入手，寻找事故发

汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺

汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺 汽车研发是一个很复杂的系统工程，甚至需要上千人花费几年的时间才能完成;一款汽车从研发到投入市场一般都需要5年左右的时间。不过随着技术的不断进步，研发的周期也在缩短，当然，我们说的是正向设计，事实上很多国内的厂家都是逆向设计，但即使是逆向设计同样也需要很多的时间。我们可以仿制别人的外观，但是我们无法仿制别人的工艺，我们依然需要进行大量的机构分析、材料分析、力学分析等，依然需要去试制、测试、检测等等，这些研发的过程是无法省略的。 不同的汽车企业其汽车的研发流程略有不同，下面讲述的是正向开发的一般研发流程： 一.市场调研阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了;现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对“三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。 二.概念设计阶段 概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。 1.总体布置 总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2.造型设计 在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。包括外形和内饰设计两部分。设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。 当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。 3. 制作油泥模型

船舶专业英语

船舶专业英语词汇（按英文字母排序） a faired set of lines 经过光顺处理的一套型线船 a stereo pair of photographs 一对立体投影相片 abaft 朝向船体 abandonment cost 船舶废置成本费用 accommodation 居住（舱室） accommodation ladder 舷梯爱 adjust valve 调节阀 adjustable-pitch 可调螺距式 admiralty 海军部 advance coefficient 进速系数 aerostatic 空气静力学的 aft peak bulkhead 艉尖舱壁 aft peak tank 艉尖舱船 aileron 副鳍 air cushion vehicle 气垫船 air diffuser 空气扩散器K`_\ W s C&@{:H air intake 进气口b ircraft carrier 航空母舰 aircraft carrier 航空母舰 air-driven water pump 气动水泵 airfoil 气翼，翼剖面，机面，方向舵 alignment chock 组装校准用垫楔 aluminum alloy structure 铝合金结构爱我 American Bureau of Shipping 美国船级社 amidships 舯 amphibious 两栖的-- 25 Wan m anchor arm 锚臂- anchor chain 锚链-- 25 Wang anchor crown 锚冠 anchor fluke 锚爪https://www.sodocs.net/doc/894454499.html, K/W n n6y B G[7^ anchor mouth 锚唇 anchor recess 锚穴 anchor shackle 锚卸扣 anchor stock 锚杆 angle bar 角钢 angle of attack攻角 angle plate 角钢 angled deck 斜角甲板 anticipated loads encountered at sea 在波浪中遭遇到的预期载荷anti-pitching fins 减纵摇鳍 antiroll fins 减摇鳍

高手身影读后感-3350字1.07

高手身影读后感_3350字 高手身影读后感【篇一】 本书是和君商学院招生的必读书，都是和君咨询参与过的商业案例，原汁原味，极富代表性。本书的一个核心主题就是产业整合，这也是中国企业未来发展的一个大方向。书中提到了许多管理咨询的理论或者箴言，有些源自经典，有些源自和君自创，先整理如下： 1、管理咨询+投资银行的和君业务模式：这是解决企业问题十分有效的一个组合策略，其中管理咨询主要是对企业的优势、劣势、过去、前景、商业模式进行深度分析，同时结合该产业发展的状况，制定出该企业未来发展的战略方向，而投资银行则是发展战略的一种工具，通过并购、重组等金融手段，与国际市场相衔接，达到结构调整并且融资的目的。两个方面相辅相成，共同完成企业的改革与转型。 2、ECIRM战略模型：分别代表企业家、资本、产业、资源、管理。这是企业发展中最重要的五个因素。其中企业家是企业发展的支撑力量，企业家思想的高度同时也决定了企业发展的高度。资本是企业运营的根本保障，建立高效畅通的资本运作渠道对于企业至关重要。产业决定着企业发展的总体方向与规模限制，没有资源，企业就犹如巧妇难为无

米之炊，若能够获得、整合、占领产业资源，企业必将获得较大的发展。而企业要有秩序的运行下去离不开管理的作用。 3、公司战略和投资银行的十六字诀：产业为本，战略为势，创意为魂，金融为器。 本书主要涉及管理咨询与投资银行方面的内容，由于对管理咨询方面的知识了解不多，因此许多案例未能深入理解其意，需多加强管理方面的知识学习。 高手身影读后感【篇二】 一个有品位的企业，也应该像一个有品位的女子一样，秀外慧中。慧中自不必言，秀外也很重要。 --------钟虹光 《高手身影》是一本涵盖中国优秀企业的真实发展史以及其发展过程中的重要决策和战略的一本案例丛书。这本书为我们讲述了中远修船、北京新东方、欧普照明、JJ照明、浙江HY、正虹饲料、中国外运集团、潮宏基珠宝、康恩贝药业、丽江旅游、DH和TY房地产集团、金太阳、三环化工、荣富集团等企业的发展史以及遇到困难时所选择的解决方案。这本书让我们知道，任何企业的成功都不是命中注定的，这是一个漫长而艰难的成长过程，面对问题，解决问题，做

最新海商法模拟复习题

海商法模拟复习题1 一、判断对错 1.提单就是海上货物运输的合同。（） 2.1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货 物的损坏或灭失，由托运人负举证责任。（） 3.我国《海商法》海上旅客运输合同一章中的承运人的责任限额不适用于中华人民共和国 港口之间的海上旅客运输。（） 4.根据我国《海商法》，海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人财 产损失的，承拖方和被拖方负连带赔偿责任。（） 5.为充分体现鼓励救助的宗旨，在救助过程中，若由于救助方的过失导致了被救助方财产 的损失，救助方可以免除责任。（） 6.只有作为共同海损行为直接后果的那些损失和费用，才可以列入共同海损受偿。（） 7.《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解 决了船舶燃油污染问题。（） 8.救助报酬请求属于我国《海商法》规定的海事赔偿责任限制中的限制性债权。（） 9.我国《海商法》下，多式联运经营人的责任采用的是一种经修正的统一责任制。（） 10. 保险标的发生推定全损，保险人按照全损赔偿的前提是接受被保险人的委付。（） 二、名词解释 1、滞期费 2、船舶留置权 3、特别补偿 4、共同海损 5、国际航运惯例 三、单项选择题 1、我国《海商法》中规定的船舶优先权担保的海事请求项目不包括（）： A 船员工资请求 B 引航费交付请求 C 救助报酬请求 D 燃油费用请求 2、倒签提单是：（） A.承运人在接收货物之前签发的提单 B.提单上记载的时间早于实际签发日期的提单 C.承运人已经接受货物但尚未将货物装上船时签发的提单 D.以上说法均不对 3、BALTIME是( )合同中的一种标准格式 A. 航次租船 B. 定期租船 C.光船租船 D. 提单 4、两船碰撞，引起一船所载货物的灭失的损失额应按货物的（）计算。 A. 装船时的价值 B. 装船时的价值+运费 C. 目的地的价值 D. 装船时的价值+运费+保险费 5、依据中国《海商法》，下面关于涉外海事关系的法律适用的说法正确的是：（） A. 船舶所有权的取得、转让和消灭，适用合同当事人选择适用的法律，合同当事人没有选择，适用与合同有最密切联系的国家的法律 B. 船舶碰撞的损害赔偿适用双方当事人选择适用的法律 C. 国际条约优先适用，但中华人民共和国声明保留的条款除外 D. 以上均对 6、根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定，如经证明，船舶污染损害是由于船舶所有人的（）所造成的，则船舶所有人丧失责任限制的权利。 A. 过失 B.故意

船舶英语词汇大全

A A&C.P.=anchors and chains 锚与锚链试验合格 a.a.r.=against all risks 综合险,保全险 AB=anchor bolt 锚栓,系紧螺栓 ab- (前缀)(厘米-克-秒CGS电磁制单位)绝对,电磁 abac 坐标网,列线图 aback 1.向后2.逆帆.3.停船4.使船向后退 abacus 1.顶板,冠板2.算盘3.列线图 abaft在船尾部,在---后面,向船尾;~the beam在船正横以后（的方向） abampere （A）电磁安培（CGS电磁制电流单位，＝10安培＝1毕奥） abandoner 放弃者，弃船者；SHIP~弃船船员, abandonment 1.弃船,放弃.2.(商)委付(将残余保险物权转移给保险人以领取全部赔偿金额)3.放弃货载4.(油)废井 abase 1.落帆.2.降旗 abate 1.减退(指潮或水位),缓和(指风)2.废除,撤消3.减价,还价 abatement 1.减退(指潮或水位),缓和(指风) ,抑制2.作废,撤消3.减价,减税;NOISE ~噪声抑制,消声;~OF TAXES 减税 A-battery 丝极电池,甲电池 ABB=air-blast circuit breaker 空气吹弧断路器 ABB=automatic back bias 自动反馈偏压 abbreviation 缩写,略语,简号2.(数)约分,简化 ABC=automatic bandwidth control 自动带宽控制 ABC=automatic bias compensation 自动偏压补偿 ABC=automatic bias control 自动偏压控制 ABC=automatic binary computer 自动二进制电子计算机,自动二进制电脑 ABC=automatic boiler control 锅炉自动控制 ABC=automatic brightness control 自动亮度控制 ABCC=automatic brightness contrast control 自动亮度对比控制,自动亮度反差调整abcoulomb 电磁库仑(CGS电磁制电荷单位,=10库仑=1毕奥秒) ABCU=automatic bridge control system for unattended engine room (ABS) (美国船级社船级标志)驾驶室遥控无人机舱(注明无人时限) ABD=advance base dock (美)前沿基地浮船坞 abd=aboard 在船上,去船上 ABDC=after bottom dead center 下死点后 abeam 正横(与船的中线面成直角),横向;OBJECT~物标正横;WIND~横风 aberration 1.像差2.光行差3.偏差,反常 abfarad 电磁法拉(CGS电磁制电容单位=10-9法拉) abhenry 电磁亨利(CGS电磁制电感单位=10-9亨利) abide 1.忍受(风浪),坚持顶浪2.等待(其它船)3.(商行船被风浪所阻(海损用词) ability 性能,能力 ability ～of righting(船舶)扶正能力,复原能力;～to deposit weld熔敷焊接能力;～to self-stow自收藏能力(的); ability absorbing～吸收能力;accelerating～加速性能; ability adaptive～自适应能力;adhesive～粘着性;

汽车生产四大工艺流程及工艺文件

汽车生产四大工艺流程及工艺文件 一、工艺基础—概念 1、工艺 即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 2、工艺规程 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等工艺规定（文件）。 3、工艺文件 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。 4、工艺参数 为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。 5、工艺装备 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。 6、工艺卡片(或作业指导书) 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 7、物料清单（BOM） 用数据格式来描述产品结构的文件。 8、外协件明细表 填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。 9、外购工具明细表 填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。

10、材料消耗工艺定额明细表 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 11、材料消耗工艺定额汇总表 将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 12零部件转移卡 填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。 二、工艺基础—管理 1、工艺管理内容包括： 产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 2、工艺设计过程 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。 三、车身制造四大工艺定义及特点 在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。 1、冲压工艺 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺

船舶涂装工艺及其要求3(完善后版)

船舶涂装工艺及其要求 船舶工程系舾装3051 潘胜 【摘要】：“船舶涂装”就是造船企业对船舶进行油漆，通常是船舶建造的最后一道工序，它是指将涂料施涂到船舶钢材表面的工艺操作过程，不仅包括涂装前涂料的配套选择、表面处理、设备选用、涂装工艺和涂装过程的坚持等，且还包括涂装过程中污染的处理、个人防护的等工作，因此“船舶涂装”所包含的内容相当广泛。随着国内外船舶建造业的发展及竞争的激烈化，船舶涂装也就变得重要起来。以下主要介绍了船舶涂装工艺的相关程序及工艺要求。 【关键字】：涂料钢材处理涂装工艺要求 【Abstract】“the ships painting” is the shipbuilding enterprise carries on the paint to the ships, usually is the finish which the ships construct, it is refers to coating Shi Tudao the ships steel products surface craft operating process, not only before including the painting, the coating necessary choice, the surface treatment, the equipment to select, the painting craft and the painting process insists and so on, and includes processing which, individual protection in the painting process pollutes and so o n work, therefore “the ships painting” contains the content is quite widespread. Along with the domestic and foreign ships construction's industry development and the competition intensification, the ships painting also becomes important. The following mainly introduced the ships painting craft dependent program and the technological requirement. 【Keyword】: coating steel processing requirements of Painting 造船是一个非常复杂的过程，要经历分段制造与预舾装、船台或坞内合扰、下水、码头舾装与系泊试验、试航等过程；而船舶的涂装则要与整个造船工艺过程相适应，在每一个造船工艺阶段确定其相应的涂装工作内容。新造船舶的涂装工作通常是分段进行的，特别对于大型船舶的建造涂装，这样可避免钢材过早地生锈并在室内或平地进行。船舶涂装工艺程序为：原材料抛丸流水线预处理→涂装车间底漆→钢材落料、加工、装配→分段二次除锈→分段涂装→船台合扰、舾装→船台二次除锈→二次涂装→船舶下水→码头二次除锈、涂装→坞内涂装。下面就对船舶涂装工艺及其要求作出相信的了解。 一、船舶主要部位的涂料选择 船舶内外各部位所处的环境不同，对涂料的要求也各不相同，每个部位都有相应的涂料选择。 1、船底漆 船底漆中的防锈漆是漆膜长期浸泡在水下的用以保护船底钢板的一种专用防漆涂料，应具有以下性能：

汽车整车全装四大工艺流程

在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技 术(即四大工艺) 1、冲压工艺 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。 冲压工序按加工性质的不同，可以分为两大类型：分离工序和成形工序。 b、冲压工序可分为四个基本工序： 冲裁：使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。 弯曲：将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。 拉深：将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。 局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。 c、几种汽车覆盖件的冲压工艺

冲压件示意图 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可以合并。因此，对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生产设备条件，才能最后确定。 2、焊装工艺 冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。汽车

船舶专业英语词汇

船舶专业英语词汇（按英文字母排序） A a faired set of lines 经过光顺处理的一套型线 a stereo pair of photographs 一对立体投影相片 abaft 朝向船体 cost? ? ? ? 船舶废置成本费用 accommodation 居住（舱室）accommodation ladder 舷梯 adjust valve 调节阀 adjustable-pitch 可调螺距式admiralty 海军部 advance coefficient 进速系数 空气静力学的 aft peak bulkhead 艉尖舱壁 aft peak tank 艉尖舱 aileron 副鳍 air cushion vehicle 气垫船 air diffuser 空气扩散器 air intake 进气口 aircraft carrier 航空母舰 air-driven water pump 气动水泵airfoil 气翼，翼剖面，机面，方向舵 alignment chock 组装校准用垫楔aluminum alloy structure 铝合金结构 American Bureau of Shipping 美国船级社 amidships 舯 两栖的 anchor arm 锚臂 anchor chain 锚链 anchor crown 锚冠 anchor fluke 锚爪 anchor mouth 锚唇 anchor recess 锚穴 anchor shackle 锚卸扣 anchor stock 锚杆 angle bar 角钢 angle of attack 攻角 angle plate 角钢 deck 斜角甲板 anticipated loads encountered at sea 在波浪中遭遇到的预期载荷 anti-pitching fins 减纵摇鳍antiroll fins 减摇鳍 anti-rolling tank 减摇水舱appendage 附体 artisan 技工 assembly line 装配流水线 at-sea replenishment 海上补给augment of resistance 阻力增额auxiliary systems 辅机系统auxiliary tank 调节水舱 axial advance 轴向进速 B backing structure 垫衬结构 back-up member 焊接垫板 balance weight 平衡锤 ball bearing 滚珠轴承 ball valve 球阀 ballast tank 压载水舱 bar 型材 bar keel 棒龙骨，方龙骨，矩形龙骨barge 驳船 baseline 基线 basic design 基本设计 压条，板条 beam 船宽，梁 beam bracket 横梁肘板 beam knee 横梁肘板 bed-plate girder 基座纵桁bending-moment curves 弯矩曲线Benoulli’s law 伯努利定律 berth term 停泊期 bevel 折角 bidder 投标人 bilge 舭，舱底 bilge bracket 舭肘板 bilge radius 舭半径 bilge sounding pipe 舭部边舱水深探管 单柱系缆桩 blade root 叶跟 blade section 叶元剖面 blast 喷丸

汽车制造四大工艺

汽车制造四大工艺 随着科学的发展和社会的进步，我国汽车工业从无到有，从小到大，发展成为一个完整的工业体系。从20世纪50年代初到20 世纪80年代中期，主要生产卡车，到20世纪80年代末才开始生产轿车，轿车工业的真正发展只有二十多年的时间，因此汽车制造技术一直是我国汽车工业中的最薄弱的环节。为提高我国汽车工业的水平和满足日益增长的人们物质生活需要，应重视汽车制造技术的研究和发展。 而汽车制造的核心就是四大工艺，所以汽车厂家想要发展，就得先把汽车制造四大工艺技术水平提高，才能在市场上有竞争力。汽车车身制造技术主要包括四大工艺：冲压、焊接、涂装、总装。冲压是汽车制造工艺中十分重要的一个环节，因为它不仅决定了车身的质量，同时焊接的质量也在很大程度上取决于冲压件的情况。冲压最重要的是保证质量和精度。需要放臵材料的回弹和开裂。车身的冲压一般包括制作内覆盖件和外覆盖件。目前我国整车厂的制作内覆盖件的模具一般由自己完成。而制作外覆盖件的模具，国内不少整车厂主要外包给国外。当前，国内的自主品牌整车厂基本都使用点焊作为焊接工艺。在合资企业，点焊也占了焊接工艺约80%的工作量。涂装、总装也基本上达到了先进水平，但比起北美和西欧来说，我国的工艺水平还是需要大幅提高。 四大工艺 1. 冲压工艺：冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑

性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件（冲压件）。 2. 焊接工艺：冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。 3. 涂装工艺：涂装有两个作用，第一、车防腐蚀，第二、增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高。 4. 总装：总装就是将车身发动机变速器仪表板车灯门等构成整辆车的各零件装配起来生产整车的过程。 汽车的生产是一个复杂的过程。汽车是由许多零件、部件、总成等装配而成的。将原材料制造成产品的全部过程，包括原材料的运输、保管，毛坯制造、机械加工及热处理，部件装配及调试，产品的质量检验、调试、涂装及包装、储存等。 如图2-1所示汽车生产过程。

修船行业简要分析报告

修船行业简要分析报告 一、全球修船行业总体概况 ㈠全球修船行业市场整体布局 自上个世纪40年代以来，全球修船业发生过多次产业转移：北美向西欧转移，西欧向日韩转移，日韩向新加坡和中东转移，期间，新加坡曾一度成为世界修船业的垄断性霸主，占到80%的世界市场份额。但随着亚洲经济在世界经济中的比重在逐步上升，以及随着中东地区油气资源及海运的重要性逐渐凸显，亚洲、中东地区修船业已从规模及产值方面超越欧美，成为现今世界修船产业高度集中区域。 从修船行业全球布局来看，目前，全球修船市场大致可分为欧洲、美国、新加坡、中东、日韩、中国、其他市场等七个部分。欧洲修船业在经历了多次整合后，主要面向特种船和游艇的修理和改装，技术水平和装备水平较高；美国的造修船技术主要用在军用造修船业务；新加坡则继续巩固其在大型LNG船修理、FPSO改装等领域的全球领先地位；中东地区由于油气资源开采及海运业发达的地缘优势业务重点逐渐向海洋工程、超大型VLCC修理领域转移；中日韩修船产业结构相似，以散、杂货轮为主，并逐步进入高附加值的油轮、特种船和改装船市场。 ㈡全球修船行业市场规模

根据英国德鲁里航运咨询公司根据2010-2020年期间全球海运量、船队保有量的预测，同时考虑到市场改装、新规则规范标准的影响，预计2011-2015年，全球修船产业市场需求的平均增长率将达到5%以上，2016-2020年将提高到10%以上。目前，世界修船产值约为300亿美元，预计2015年世界修船将达到400-500亿美元，2020年将增长到600-700亿美元的水平。 根据克拉克松对三大船型主要船运公司船舶保有量及船龄的统计数据。2014年6月，世界集装箱船船东船舶保有量在2935艘，平均船龄为9.59；散货船船东船舶保有量在3095艘，平均船龄为7.75年；油船船东保有量在2691艘，平均船龄为10.09年。若按业界以经济性指标对老龄船的界定，散货船及集装箱船为20年，油船为15年，可以认为世界船东现有船舶逐渐进入“老龄化”状态，特别是在油船领域“老龄化”现象已日渐显露，可以预测油船修理或改造需求将在近年实现增长，未来1-5年散货船及集装箱船修理及改造对将有井喷式的增长。 传统三大船型国际前十名船东船舶保有量及平均船龄。 表1：世界前十名集装箱船东保有量及平均船龄

船舶专业英语--初级

1．基本，简单的词汇： AM 上午 PM下午 Notification of inspection 检查验收通知单 Application 申请，申请单 Inspection 检验，报验 Technical discussion 技术讨论 On board 在船上 In the workshop 在车间 On the slipway 在船台上 At pier(wharf) 在码头 Fair 尚好的 The performance is merely fair 性能尚好 Terrible 极坏的，很糟的 So so 马马虎虎 So far ,so good 到目前，一切顺利 Worse更糟的 worst最差、最糟 Improvement 改进 Leave no room for improvement 完美，无缺点 Accept 接收 Accept subject to 有条件的接收，有待于……做好之后才接收 Reject 拒收 Comments 意见 defect lish 消除意见清单 Item 项目 memorandum 备忘录 manual n、手册、说明书；a.手控的，手工的 drawings 图纸 working drawings 施工图 finished drawings 完工图 approved drawings 认可图 drawings for approval 送审认可图 supporting technical doucuments 基础技术文件 sketch 草图 draw a sketch画草图 up to the standard 达到标准 substandard 低于标准的 crane 吊车 building berth 船台 slipway 船台、下水滑道 dry dock 干无坞 pier 突码头、突堤 wharf 码头 along side (船)靠码头 foreman 工长，领班 coordinator 调度员

造船行业质量管理体系手册

福建省冠海造船股份有限公司 质 量 手 册 版本／修改号： 编 写: 审 核： 审 定： 批 准： 批 准 日 期： 生 效 日 期： 发 放 号： 持 有 者：

修 改 记 录 修改内容 修改理由 批准人 生效日期

厂 长 令 为建立和完善我厂的质量管理体系，确保船舶建造和修理的质量， 本厂按 GB/T 19001-2000 idt ISO 9001:2000《质量管理体系 要求》标 准的要求及企业的实际情况，组织编写了福建省冠海造船有限公司的 《质量手册》（以下简称《手册》）现予以颁发实施。 全厂职工应认真学习、坚决贯彻本《手册》的有关规定，确保质 量管理体系有效运行，为提高本厂产品质量、赢得顾客的满意而共同 努力。 我对本厂的产品质量负全责。 我授权总工程师为管理者代表，负责实施本《手册》，对本厂质量 管理体系的建立、运行和监督负责，对任何不符合质量管理体系规定 的活动予以纠正，有权采取必要措施，并经常向我报告质量管理体系 的运行情况，提出质量改进意见和建议。 本《手册》为第 3 版第 0 次修改，于 年 月 日起实施，以 后将根据实施结果和组织需要的变化，将定期进行审订，以臻完善。 厂长： 年 月 日

目 录 0.1 修改记录 (2) 0.2 厂长令 (3) 0.3 企业概况 (4) 0.4 目录 (5) 1 范围 (6) 2 引用标准 (6) 3 术语和定义 (6) 4 质量管理体系 (6) 4.1 总要求 (6) 4.2 文件要求 (6) 5 管理职责 (8) 5.1 管理承诺 (8) 5.2 以顾客为关注焦点 (8) 5.3 质量方针 (8) 5.4 策划 (8) 5.5 职责、权限与沟通 (9) 5.6 管理评审 (15) 6 资源管理 (17) 6.1 资源提供 (17) 6.2 人力资源 (17) 6.3 基础设施 (17) 6.4 工作环境 (17) 7 产品实现 (18) 7.1 产品实现的策划 (18) 7.2 与顾客有关的过程 (18) 7.3 设计和开发 (19) 7.4 采购 (21) 7.5 生产和服务提供 (22) 7.6 监视和测量装置的控制 (23) 8 测量、分析和改进 (24) 8.1 总则 (24) 8.2 监视和测量 (24) 8.3 不合格品控制 (26) 8.4 数据分析 (26) 8.5 改进 (27) 附：程序文件一览表 (28) 附表1 质量管理体系机构图 (29) 质量体系要素职能分配表 (30)

船舶专业英语

船舶类型词汇 渔业船舶种类 2.1 渔船fishing vessel 用于商业性捕捉鱼类、鲸、海豹、海象或其他生物资源的船舶之统称。 2.1.1 拖网渔船trawler 从事拖网作业，捕捞中、下层水域鱼虾类的专用渔船。分双拖和单拖渔船，舷拖、尾拖和桁拖渔船。 2.1.1.1 双拖渔船two boat trawler，pair trawler，bull trawler 由两船拖曳一顶网具进行捕捞作业的渔船。 2.1.1.2 单拖渔船single boat trawler 由单船拖曳网具进行捕捞作业的渔船。按作业方式可分为舷拖、尾拖和桁拖渔船。2.1.1.3 舷拖渔船side trawler 在船的一舷设有网板架，并进行拖网作业的渔船。 2.1.1.4 尾拖渔船stern trawler 在船尾部进行拖网作业的渔船，称尾拖渔船。单船尾拖设有网板架。在尾部设起、放网滑道的称尾滑道拖网渔船（stern ramp trawler）。 2.1.1.5 桁拖渔船beam trawler 有桁架伸于舷外，以拖曳网具进行捕捞作业的渔船。 2.1.1.6 加工拖网渔船factory trawler 具有较大的冻结和加工能力的大型尾滑道拖网渔船。 2.1.2 围网渔船seiner 从事围网作业，主要围捕中、上层水域鱼类的专用渔船。包括双船及单船、舷侧起网及尾部起网灯光诱鱼、金枪鱼等围网渔船。 2.1.2.1 双船围网渔船two boat seiner 由两船共放、起一顶围网进行捕捞作业的渔船。 2.1.2.2 单船围网渔船single boat seiner 配有辅助船艇，单船放起围网进行捕捞作业的渔船。 2.1.2.3 灯光诱鱼围网船组light luring seiner group 由一艘围网渔船，数艘诱鱼灯船以及保鲜运输船等组成的灯光诱鱼围网作业船组。 a.灯光诱鱼围网船light luring seiner 利用水上及水下灯光诱集鱼群，进行围捕作业的渔船。 b.围网探鱼船fish scautang boat 灯光诱鱼围网船组中，配有多种探鱼仪器设备，主要用于探测鱼群的一种小型船舶。 c.灯光诱鱼船fish luring light boat

高手身影读后感.

高手身影读后感 2020-08-17 当品读完一部作品后，相信你一定有很多值得分享的收获，这时就有必须要写一篇了！那么你真的懂得怎么写读后感吗？下面是小编整理的高手身影读后感范文，希望对大家有所帮助。 高手身影读后感1 读完整本书，如果要用一个词来概括我的感受的话，这个词就是――神奇。一个个案例都在告诉我们，咨询师的劳动成果是如何帮助企业认识问题进而走出困境的，处处散发着咨询师的魅力。在这点上让我感受最深的，是第十六章――“组织设计与管控：荣富集团”。在未接受咨询以前，荣富集团是增长速度很快，但是隐患重重的企业。公司没有组织结构图，管理混乱；人员流动频繁，员工充满怨言；总裁过度劳累，而代理总裁没有威信。两位咨询师首先进行了业务判断，利用BCG矩阵识别出明星，金牛，问题和瘦狗；然后进行类型判断，分析指出集团现以经营管控模式为主；继而进行层次判断，摸清集团组织结构；最后进行关系判断，理顺各部门组织关系。在此深入分析基础上，咨询师道出产生问题的根源：集团未能由创业初期的感性管理模式转变为发展阶段所需的理性管理模式。由此，咨询师给出了一系列解决之道，结果是在不到一年半的时间里，集团人员锐减一半，股权结构调整完成，业绩保持高增长速度。中国有很多企业是凭借个人能力和市场机会做起来的，一旦做大之后，就面临个人化管控向组织管控的过渡。本案例极具代表性，充分展现了咨询师的价值，特别是对于国内为数众多的这类企业的价值。 读完本书的另一个强烈的感受是――真实。本书所展示的案例都是那么地鲜活，从一个个的案例中可以得到各方各面的收获。从欧普照明的案例学到，在产品同质化竞争时，只有在品牌和渠道两个方向上进行突破，深度营销应该以营销渠道为战略性重点策略，产品，价格和促销推广等策略围绕这一核心组成；从HY照明的案例学到，从外销转内销的实质是从工厂模式到公司模式的转变：工厂可以只管生产，公司需要管下游系列事务；从新东方的案例中学到在分析一个企业有时不需高深的知识，而需人情事理的把握；从中外运集团的案例学到，央企改造的核心是六个要素的把握：一是企业家，二是资本运作，三是大的目标产业，四是与产业配套的资源，五是管理，深刻反映了ECIRM战略模型的价值。这些案例不再一一赘述，总之，每读一个案例就有在一个大方向中的不同方面的收获。 总揽本书，可以说是对公司战略和投资银行的十六字诀（产业为本，战略为势，创意为魂，金融为器）的深入表达，也是对“管理咨询＋投资银行”的和君业务模式的注释和验证。以第一章中远修船案例为例。咨询师首先从管理咨询的角度调查，试图让修船厂通过管理改善来实现扭亏为盈，但是得出否定结论，于是转向提供投资银行服务：通过并购重组的方式来把亏损的不良资产