简述我国聚甲醛改性研究和应用现状

POM聚甲醛知识大全

POM聚甲醛知识大全 1 POM（聚甲醛） 聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM），又称赛钢、特钢。它是以甲醛等为原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-C（聚甲醛共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。聚甲醛是一种无侧链高密度结晶性聚合物，具有优异的综合性能。 聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40- 100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐紫外线的辐射。(加入UV剂，能大大提高其耐紫外线等级） 1物理性质 POM塑胶 聚甲醛塑料是继尼龙之后发展的又一优良树脂品种，具有优良的综合性能。 聚甲醛有着良好的耐溶剂、耐油类、耐弱酸、弱碱等性能。聚甲醛有着很高的硬度和钢性，具有高度抗蠕变和应力松弛能力，优良的耐磨性，自润滑性，耐疲劳性 聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛的拉伸强度可达70MPa，可在104℃下长期使用，脆化温度为-40℃，吸水性较小。但聚甲醛的热稳定性较差，耐候性较差，长期在大气中曝晒会老化。 聚甲醛的力学性能相当好，它具有较高的强度的弹性模量，摩擦系数小，耐磨性能好。聚甲醛还具有高度抗蠕变和应力松弛的能力。 聚甲醛尺寸稳定性好，吸水率很小，所以吸水率对其力学性能的影响可以不予考虑。聚甲醛有较好的介电性能，在很宽的频率和温度范围内，它的介电常数和介质损耗角正切值变化很小。 聚甲醛的耐热性较差，在成型温度下易降解放出皿醛，一般在造粒时加入稳定剂。若不受力，聚甲醛可在140℃下短期使用，其长期使用温度为85℃。 聚甲醛耐气候性较差，经大气老化后，一般性能均有所下降。但它的化学稳定性非常优越，特别是对有机溶剂，其尺寸变化和力学性能的降低都很少。但对强酸和强氧化剂如硝酸、硫酸等耐蚀性很差。 聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。 POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，特别适合于制作齿轮和轴承。由于它还具有耐高温特性，因此还用于管道器件（管道阀门、泵壳体），草坪设备等。 POM物性表：密度 1.39g/cm3，吸水率1.2%，连续使用温度20-110℃，屈服抗拉强度63MPa，缺口冲击韧度6Kj/㎡，洛氏硬度135MPa，邵氏硬度85MPa，弹性模量2600MPa，软化温度150℃，热变形温度HDT155℃，热线膨胀系数1.1，热导率W/(m×K)031，摩擦系数1.35 2优点 1、具高机械强度和刚性； 2、最高的疲劳强度； 3、环境抵抗性、耐有机溶剂性佳； 4、耐反覆冲击性强； 5、广泛的使用温度范围(-40℃~120℃)； 6、良好的电气性质； 7、复原性良好； 8、具自已润滑性、耐磨性良好； 9、尺寸安定性优。用途：电子电器：洗衣机，果汁机定时器等组件； 汽车：车把，电动窗等零件；机械零件，齿轮，把手，螺杆，玩具等； 分类：玻纤/碳纤增强POM，防火POM，抗紫外线耐候POM,加铁氟龙POM，防静电/导电

聚甲醛学名聚氧亚甲基(简称POM)

聚甲醛 求助编辑 聚甲醛结构式 聚甲醛(英文：polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚甲基。结构为，英文缩写为POM。通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。 目录 编辑本段

性能数值 聚甲醛制品1 比重 1.43 熔点175°C 伸强度（屈服） 70MPa 伸长率（屈服） 15% （断裂） 15% 冲击强度（无缺口） 108KJ/m2 （带缺口） 7.6KJ/m2 均聚甲醛的合成一般以甲醛的水溶液在酸的存在下缩合聚合。得到聚合度为100以上的a-聚甲醛，然后将其加热分解成甲醛气体，经精制和脱水后，通常利用部分预聚合的方法纯化单体，然后通入含少量引发剂的干燥溶剂中进行聚合。因为水的存在，使分子量显著降低。引发剂可用路易斯酸或碱等。但大多用叔胺进行负离子加成聚合，反应如下：聚甲醛的端基为半缩醛（—CH2OH），当温度高于100℃ 时，端基易断裂，一般需经端基处理使之稳定化。稳定化处理后可耐热到230 ℃。多聚甲醛可在 170～200 ℃的温度下加工，如注射、挤出、吹塑等。主要用作工程塑料，用于汽车、机械部件等。 典型应用范围 POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，特别适合于制作齿轮和轴承。由于它还具有耐高温特性，因此还用于管道器件（管道阀门、泵壳体），草坪设备等。 注塑模工艺条件: 干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。

熔化温度：均聚物材料为190~230℃；共聚物材料为190~210℃。 模具温度：80~105℃。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。 注射压力：700~1200bar。 注射速度：中等或偏高的注射速度。 流道和浇口：可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口，则最好使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。 化学和物理特性 POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度，但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。 编辑本段主要用途 聚甲醛（pom）是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“ 聚甲醛制品2 超钢”之称。pom具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。pom以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，pom已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，pom也表现出较好的增长态势。 应用消费持续增长 pom用在那些对润滑性、耐磨损性、刚性和尺寸稳定性要求比较严格的滑动和滚动的机械部件上，性能尤为优越，因此主要用于工业机械、汽车、电子电气、管件和灌溉用品等方面。近年我国pom市场增长迅速，2002年

聚甲醛分析报告

3万吨/年聚甲醛项目分析报告 一、产品概述 聚甲醛又名聚氧化次甲基；分为均聚甲醛和共聚甲醛，统称聚甲醛；英文名称：polyoxymethylene；简称：POM。俗称赛钢，分子式：共聚甲醛为-[CH ]n-CH20-CH2-[CH2]m-(n≥m)。 20 聚甲醛是一种综合性能优良的热塑性树脂，在较大的温度范围内具有较高的弹性模数、硬度、刚性和机械性能，在很多场合可以替代钢铁、铜、锌、铝等金属材料，广泛应用于机械工业、轻工、电子电器、汽车工业、农用器械等领域，有“塑料中的金属”之称。 二、国内外市场情况 1、国外市场 早在50年代国外已出现多聚甲醛这一产品，60年代在日本已形成万吨生产规模，70年代发展迅速，70年代我国在上海溶剂厂和吉化公司开始生产，但起初均是生产固体甲醛，产品水溶性差、解聚率低，不能很好满足行业发展的需要。真正的低聚合度多聚甲醛，是吉化公司1992年开发成功的。在工艺技术和设备设计上都取得了较大突破，产品质量基本达到了同类进口产品水平，并于1995年进行技改，形成2000t／a生产规模。 国外聚甲醛树脂的生产主要集中在美国、日本、德国、荷兰、韩国及台湾等国家和地区。美国、西欧和日本是世界上聚甲醛树脂的主要生产地区，上述地区的生产能力约占世界总生产能力的60%之多。

由此可见世界聚甲醛树脂的生产高度集中在少数生产商手中。 近年来，各大聚甲醛生产商都对聚甲醛生产规模进行了扩能改造，其中改造最大的是Ticona公司在欧洲的工厂，其改造后的生产能力由7.7万吨/年增长到10万吨/年，三菱公司也将其在泰国的聚甲醛工厂生产能力由2万吨/年扩产到3万吨/年。日本和欧美的聚甲醛生产巨头也纷纷抢滩中国市场，并且都根据市场需求进行自己的扩容计划。 2、国内市场 我国聚甲醛的研发开始于上世纪50年代末，产品生产一直在较低水平上徘徊。2000年以前，国内仅有2套千吨级聚甲醛生产装置，虽然经多年努力，可仍然存在生产规模小、生产工艺水平低、原材料及动力消耗高、生产成本偏高、产品质量不够稳定等问题，制约了国产聚甲醛发展及推广应用。但随着国民经济的发展，国内聚甲醛需求增长迅速，使国内外生产厂家都加大开发生产聚甲醛的力度。 2001年云南云天化股份有限公司从波兰ZAT公司引进全国第一套1万吨/年聚甲醛生产装置投产。2002年我国聚甲醛已建成投产的生产厂家只有3家，总生产能力为1.27万吨/年，产量约为1万吨。分别为云南云天化股份有限公司、上海溶剂厂和吉化石井沟联合化工厂，生产能力分别为1万吨/年、1700吨/年和1000吨/年。上海溶剂厂和吉化石井沟联合化工厂由于生产规模小，工艺技术尚存在一些缺陷，原材料及公用工程消耗较高，产品质量不够稳定，再加上国外产品的倾销，两厂均处于停产或半停产状态。2004年，杜邦中国集团有限公司与日本的旭化成

聚甲醛简介

聚甲醛 一、简介 聚甲醛（ＰＯＭ）是一种新兴的具有广泛用途和广阔发展前景的一种材料。外观是半透明或不透明粉料或粒料，与象牙相似。POM是5大通用工程塑料之一，广泛用于电子电气、汽车、轻工、机械、化工、建材以及军事等领域，由于它在各方面所表现出来的优良性能，它的应用已几乎涉及各种行业领域，特别是对许多新兴产业它是一种十分适用的材料 二、性能 聚甲醛树脂在较大的温度范围内具有较高的弹性模数、硬度、刚性和机械性能，可在104℃以下长期使用，脆化温度-40℃，吸水性极小。摩擦系数低，动磨擦系数与静磨擦系数相同，自润滑耐磨损性能优异。机械性能与金属类似，且比重小，广泛应用于替代钢铁、铜、锌、铝等金属材料和其它塑料，有“塑料中的金属”之称。 三、聚甲醛的应用 1、电子器械：录像带转轴，彩电频道预选器，照相机零件，洗衣机定时器，各类仪器仪表的传动齿轮等。 2、汽车工业：汽车板弹簧销套、千斤顶螺母、摇窗机、刮水板、空调控制器、油箱盖、指示器开关、齿轮、数字轮等。 3、机械工业：纺织机械零件、采煤机械、推土机轴瓦、火车轴瓦头、食品和饮料传送链片、电动工具零件。 4、轻工业：拉链、圆珠笔、活动笔零件、打火机、化妆品气压喷嘴、煤气减压阀、箱包搭扣、剃须刀电机、饼干模具等 5、其他领域：各种类型喷雾器筒、螺母等 四、市场前景 从政策方面看，在十一五规划中明确指出重点发展特种功能材料、高性能结构材料、复合材料、环保节能材料等产业群，建立和完善新材料创新体系。聚甲醛属于一种新型材料，耗能小，节能环保，正符合目前发展潮流，国家政策给予积极鼓励的政策，将会促进我国聚甲醛行业的发展。十二五期间国家对工程塑料市场发展提出明确发展方向，通过科技创新，提高工程塑料技术水平，增强竞争力，促使由塑料大国向塑料强国转变成为工程塑料市场发展的目标。 五、存在问题 1、我国聚甲醛工业发展与国外先进水平相差甚远，聚甲醛属于高技术产品，目前国内所需聚甲醛尚需大量进口。虽然我国很早就开始研制聚甲醛，但是经过几十年的发展，技术水平没有重大突破。与国外公司相比，规模太小。2010年，我国聚甲醛的表观需求量为31.4万吨，其中进口量达到22.3万吨进口依存度高达70%以上。

聚甲醛的应用及市场分析

聚甲醛的应用及市场分析 摘要：介绍国内外聚甲醛的应用领域和消费情况，分析了国内聚甲醛的市场情况 关键词：聚甲醛应用市场 一、聚甲醛概述 聚甲醛又名聚氧化次甲基，英文名polyxymethylene（简称POM）。分子结构规整和结晶性使其物理机械性能十分优异，有金属塑料之称。 POM为乳色不透明结晶性线性热塑性树脂，具有良好的综合性能和着色性，具有较高的弹性模量，很高的刚性和硬度，比强度和比刚性接近于金属；拉伸强度，弯曲强度，耐蠕变性和耐疲劳性优异，耐反复冲击，去载回复性优；摩擦系数小，耐磨耗，尺寸稳定性好，表面光泽好，有较高的粘弹性，吹水性小，电绝缘性优，且不受温度影响；耐化学药品性优，除了强酸，故有吸振性、消音性；吸水性小，耐绝缘性好且不受湿度影响；耐化学药品性优：除了强酸、酚类和有机卤化物外，对其他化学品稳定，耐油；机械性能受温度影响小，具有较高的热变形温度。缺点是阻燃性较差，遇火徐徐燃烧，氧指数小，即使添加阻燃剂也得不到满意的要求，另外耐候性不理想，室外应用要添加稳定剂。 均聚甲醛结晶度高，机械强度、刚性、热变形温度等比共聚甲醛好，共聚甲醛熔点低，热稳定性，耐化学腐蚀性，流动特性，加工性优于均聚甲醛。 POM吸水率大于0.2%，成型前应预干燥，POM熔融温度与分解温度相近，成型性较差，可进行注塑、挤出、吹塑、滚塑、焊接、粘接、

涂膜、印刷、电镀、机加工、注塑是最重要的加工方法，成型收缩率大，模具温度空高些，或进行退火处理，或加入增强材料（如无碱玻璃纤维）。 POM强度高，质轻、常用建材来代替铜、锌、锡、铅等有色金属，广泛用于工业机械、汽车、电子电器、日用品、管道及配件、精密仪器等部门。 POM 被广泛用于制造各种滑动、转动机械零件，做各种齿轮、杠杆、滑轮、链轮，特别适宜做轴承，热水阀门、精密计量阀、输送机的链环和辊子、流量计、汽车内外部把手、曲柄等车窗转动机械，油泵轴承座和叶轮燃气开关阀、电子开关零件、坚固体、接线柱镜面罩、电风扇零件、加热板、仪表钮；录音录像带的轴承；各种管道和农业喷港系统以及阀门、喷头、水龙头、洗浴盆零件；开关键盘、按钮、音像带卷轴；温控定时器；动力工具，庭园整现工具零件；另外可作为冲浪板、帆船及各种雪撬零件，手表微型齿轮、体育用设备的框架辅伯件和背包用各种环扣、坚固件、打火机、拉链、扣环；医疗器械叶的心脏起博器；人造心脏瓣膜、顶椎、假肢等。 二、聚甲醛特性 聚甲醛为乳白色不透明的，一种没有侧链的高密度、高结晶性的线型聚合物。具有良好的综合性能，突出的优良的耐疲劳性和耐蠕变性，良好的电性能等。 １、力学性能：由于聚甲醛是一种高结晶性的聚合物，具有较高的弹性模量，很高的硬度和刚度。可以在－４０～１００℃长期使用。

聚甲醛性能及用途

聚甲醛的性能及用途 [摘要] 简述聚甲醛的物理和化学性能及其在各方面的用途。 [关键字] 聚甲醛性能性能参数用途 1.聚甲醛 聚甲醛(英文：polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或“赛钢”，又称聚氧亚甲基。其结构为 通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。聚甲醛很易结晶，结晶度70％以上。均聚甲醛的熔融温度为180℃左右。聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM）。聚甲醛是一种没有没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，不透明，可在-40- 100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐月光紫外线的辐射。聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。 聚甲醛可用挤出成型、注射成型、吹塑成型进行加工。为了提高耐电弧性和刚性，用玻璃纤维增强，为改善摩擦特性而添加氟树脂的材料，含油聚甲醛、防静电聚甲醛，各种各样品级聚甲醛在广大领域内大有用途。 2.性能

2.1 POM物理和化学特性 POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度，但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。 POM有良好的耐化学药品性，在常温下耐几乎所有的有机溶剂，在高温下只溶解于氯代酚类。POM能耐醛、酯、醚、烃、弱酸、弱碱等的浸蚀，但如果遇强酸和强氧化剂，如硝酸、硫酸等，特别是在高温下，会受到浸蚀。POM的耐汽油和润滑性能良好，但由于汽油的品种不同，汽油中含芳香烃的量愈多，则由于吸收而引起的泡胀的影响越长，对润滑油即使在140℃时，也几乎无影响，但如果润滑油中含有抗氧化剂、清洁剂等，最好不要超过65℃。POM受紫外线影响较大，长时间受其影响会表面粉化、龟裂和脆性，通常应加入紫外线吸收剂以改善它的耐气候性。POM燃烧时不能自熄，并且有强烈的甲醛味。 聚甲醛的主要形成方法是采用注射成型的方法。均聚甲醛的注射成型温度是190∽220℃，模具温度是120℃.相应的共聚物的成型温度是180∽210℃,模具温度为80℃或稍低。 2.2 性能参数： 由上图可知：①耐疲劳强度高。

国内外聚甲醛技术特点比较

国内外聚甲醛技术特点比较 一、聚甲醛产品用途概述 聚酰胺（PA）、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚酯（PBT）和聚苯醚（PPO）被合称为五大工程塑料。工程塑料和通用塑料相比，在机械性能、耐热性、耐久性、耐腐蚀性等方面能达到更高的要求，而且加工更为方便，可替代金属等材料，因而在汽车、通讯设备、建筑材料、家用电器乃至航空航天等方面有着广阔的用途，受国家一系列拉动内需政策和下游汽车、家电等销售不断攀升影响，PC、PBT、PA、POM、PPO工程塑料已成为塑料工业中最为活跃的领域。工程塑料已占轿车总重量的20%。 1.聚甲醛是以上五大工程塑料中仅次于PA和PC居第三位，聚甲醛具有较高的弹性模量、刚性和硬度，且摩擦系数小，耐磨耗，尺寸稳定性好。POM常用来代替铜、锌、锡、铅等有色金属，有“夺钢”、“超钢”之称。 与聚甲醛同其他工程塑料(PA、PC、PBT)相比，它具有优良的耐疲劳性能和耐磨耗性，较小的蠕变性能被广泛地应用于汽车、军工、电器、建材和日用行业。 2. 电器行业 由于聚甲醛介电强度和绝缘电阻较高，具有耐电弧性等性能，使之被广泛的应用于电子电器领域。聚甲醛在办公设备用于电话、无线电、录音机、录像机、电视机、计算机和传真机的零部件、计时器零件，录音机磁带座。在家用电器行业用来制造电源插头、电源开关、按钮、继电器、洗衣机滑轮、空调曲柄轴、微波炉门摇杆、电饭锅开关安装板、电冰箱、电扳手外壳、电动羊毛剪外壳、煤钻外壳和开关手柄等。 3.汽车行业 聚甲醛在汽车工业中的应用量较大，用来制造汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、万向节轴承、刹车衬套、车窗升降器、安全带扣、门把手、门锁、滑块、负荷指示器外齿轮、钢板弹簧减震衬套、推力杆球座、散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件。 4．国防军工 用来制造自行式迫击炮、坦克装甲车辆中聚甲醛用于制造水散热器、排水管、散热风扇、坦克操纵转动开关、转动轴轴套等。5.建材和日用行业水龙头、窗框、洗漱盆、水箱、门帘滑轮、水表、壳体和水管接头等。聚甲醛还可用于消防水龙头、滑雪板、溜旱冰鞋、渔具滑轮、木梳、衣服拉链、密封圈等。 6.聚甲醛的改性 聚甲醛改性技术近几年有很大发展，聚甲醛改性可以使聚甲醛性能大幅度提高，进一步拓宽聚甲醛的应用领域，提高了聚甲醛的应用价值

聚甲醛国内外研究现状及发展趋势

国内外研究现状与发展趋势 聚甲醛（POM）是一种高结晶性的工程材料，具有刚性大、自润滑性好、耐疲劳、耐摩擦、五噪音、易加工等有点。它是最早用作齿轮的工程塑料之一，被用来替代有色金属及合金而广泛应用于机械制造、汽车、电子电器工业、各种精密机械和五金建材等行业中承担动力传动传到的零部件。聚甲醛的改性研究始于20世纪80年代初，内容主要集中在摩擦磨损性能的改善和增强增韧两个方面。改良POM磨损摩擦性能的方法至今已有较多报道，而选用聚苯酯和固体润滑剂石墨共同改性POM报道很少。 目前世界上共聚甲醛占聚甲醛总量的75%以上。共聚甲醛是世界上当前和未来的主流，同时，国内市场对共聚甲醛比较适应，可见选用共聚甲醛工艺路线较为合适。 均聚甲醛生产工艺以杜邦公司为代表，其产物具有优异的刚性，拉伸强度高，单位质量的拉伸强度高于锌和黄铜，接近钢材，而且耐磨性能好、耐疲劳强度和蠕变性均好，摩擦系数小，但是热稳定性差、不耐酸碱。其生产工艺：首先由甲醛溶液与异辛醇反应，生成乙基己基半水甲醛溶液，经过脱水、热裂解得到精制甲醛，然后在氟化硼和乙醚的配合物的催化下，在反应器中进行液相聚合，聚合产物经过过滤、分离及干燥后，再用醋酐酯化封端，在高纯氮气保护下，通过挤出机造粒得到最后产品。此工艺采用甲醛路线，甲醛提纯精制过程复杂，后处理封端技术有一定难度，工艺流程长，设备多且腐蚀严重，需使用昂贵的合金材料做合成釜的材质。 共聚甲醛生产工艺以赫斯特公司技术为代表，其他拥有该工艺技术的还有巴斯夫公司、三菱瓦斯公司，另外宇部兴产公司采用在聚合过程中不用溶剂的气相法，具有独特的技术特点。赫斯特公司的生产工艺：首先合成三聚甲醛溶液，经过溶剂苯萃取和精制得到聚合级三聚甲醛为聚合单体，进行本体连续共聚合，所得共聚物经过粉碎，除掉其中的热不稳定成分，干燥、造粒，得到共聚甲醛产品。巴斯夫和三菱瓦斯公司所用溶剂为二氯乙烷，以环氧乙烷,或二氧戊环-为共聚单体。旭化成公司对甲醛及聚合单体三聚甲醛的合成路线做了较大改进，开发的甲缩醛氧化直接合成)70%高浓度甲醛的新工艺，省去了甲醛浓缩和稀甲醛回收作为甲缩醛的合成原合成三聚甲醛中产生的甲醛可循环返回甲醛合成塔，操作，料，节省了能耗与成本。其中甲缩醛合成温度低，几乎不生成甲酸，无设备腐蚀，减少了副反应，这是对共聚甲醛合成工艺的重大改进。 宇部兴产公司的气相法共聚甲醛技术主要由甲醛合成、单体制备、共聚合、稳定化、溶剂回收等几大部分组成，与赫斯特公司的聚合工艺相比，在共聚合以后两家技术基本相同。宇部兴产公司采用50% 的甲醛与相对分子量低的聚乙二醇反应，经过脱水、热分解最后得到共聚合的精制甲醛气，精制甲醛气与共聚单体气态混合进入双螺杆反应器中进行循环反应。该技术对材质要求不高，流程简单，腐蚀性小，原料和产品单耗与赫斯特工艺基本相同。 韩国LG化学公司开发出一种生产聚甲醛的新技术，该技术新增加了甲醛精制工艺并使溶剂稳定，其突破是改变了现有的生产方法,其中包括气相聚合工艺。通过采用新生产方法，该装置可以节省30%的能源，并且该新方法可以使甲醛的精制效率由50%提高到)70%，新工艺还可以稳定产品质量并提高成本竞争力。 然而其耐热性差、冲击韧性低与缺口敏感性大等弱点却限制了其只能用于低温、低载和低速条件下. 因此自问世以来, POM 的改性研究从未间断过. 研究内容

锂电池隔膜概念股一览锂电池上市公司一览

(4)锂电池隔膜概念股一览 锂电池上市公司一览 “十二五”期间,“膜”的国产化将成为国家扶持的重点,为此在薄膜国产化与新能源动力汽车发展的前景下,相关的锂电池隔膜生产企业将会受益。那么具体锂电池隔膜概念股一览锂电池上市公司具体如下: 锂电池隔膜概念股一览锂电池上市公司一览 纽米科技投产云天化(600096)新材料产业渐成形 日前,云天化重庆纽米新材料科技有限责任公司投产塈重庆研发中心揭牌典礼在晏家工业园隆重举行。中国科学院理化技术研究所所长李世元、国家863计划动力电池专家组组长曹亚等行业专家出席典礼仪式,云天化集团公司副董事长兼总经理她盛华、长寿区区长韩树明及云南省国资委云天化集团监事会主席王迤南在典礼上致辞,对云天化在新材料、新能源方面的发展给予了高度的肯定。 据了解,纽米科技成立于2010年2月,位于重庆长寿经济技术开发区,总占地面积130亩,主要从事新材料、新能源材料的研发与生产,就是云天化投资设立的全资子公司。公司与成都慧成科技公司合作,现已获得具有自主知识产权的高性能隔膜生产技术,并已建成年产1500万平方米高性能锂离子电池隔膜生产线一条,就是重庆市科委批准的2010年重庆市纯电动汽车研发与应用示范项目及国家发改委批准的国内

投资鼓励发展项目;未来3至5年,纽米科技将形成年产2亿平方米高性能锂离子电池隔膜的生产能力。 同时揭牌成立的重庆研发中心为云天化的二级单位,下设五个研发部,分别负责聚甲醛合成技术与改性技术的研究与产品开发、玻璃纤维改性技术研究与复合材料的开发、LTCC带的开发与关键原材料的制备技术研究、氟塑料及太阳能背光膜制备技术的研究以及储能材料的制备技术研究等,可充分发挥云天化在聚甲醛工程塑料与玻璃纤维产业上的优势,形成聚甲醛与玻璃纤维复合材料系列产品的生产,实现两大产业的有机结合,促进公司聚甲醛与玻璃纤维的产业升级。 业内人士表示,近年来,云天化持续深入企业转型,主业平台成功由以肥为主转变为“以化为主、相关多元”,并重点在新材料及新能源两大领域谋求发展,增强了抵御行业风险与增强综合盈利能力。通过在重庆、珠海、巴西等地区的产业布局及国内外的技术合作,公司在玻纤及聚甲醛两大产业上的产能及技术均处于行业领先水平。此次纽米科技正式投产塈重庆研发中心揭牌成立后,云天化将实现锂电池隔膜的量产,在聚甲醛及玻纤产品的研发能力也将获大幅增强,可助其向“两新”的产业方向顺利转型。

聚甲醛参数

POM-聚甲醛的加工特性和工艺参数 ?POM熔体的流变性呈非牛顿型，其熔体的粘度对温度不敏感；对注塑而言，要增加流动性能，可以从增加注塑速率减小喷嘴尺寸等方面入手。 ?POM的结晶度大，熔程窄，成型收缩大（可达3.5%）。对注塑厚制品而言，要注意保压和补料，以免造成收缩孔太大而报废。 ?POM的热稳定性差，温度过高或时间过长，均会引起分解；特别是温度超过250℃，分解速度会加快，并溢出强烈刺激眼睛的甲醛气体，严重时制 品会产生气泡或变色，严重者会引起爆炸。因此，必须严格控制温度和停 留时间；另外，还需加入抗氧化剂和双氰胺甲醛吸收剂。 ?POM的冷凝速度快，制品易产生表面缺陷如折皱、斑纹及熔接痕等，为此应用提高注塑速度和提高模具温度等方法解决。 ?POM制品易产生内应力，后收缩也较大，应进行后处理。后处理的条件为：厚度6mm以下，温度100℃，时间0.25~1h；厚度6mm以上，温度120~130℃，时间4~6h。 ?POM的吸水率不高，但干燥处理可提高制品的表面光泽度。干燥条件为：温度110~120℃，时间3~5h。 POM-聚甲醛的成型加工方法 聚甲醛(POM)分为共聚POM和均聚POM两种。两者在耐热性、结晶性等方面存在明显的差异，因此各自的成型条件对其性能的影响也有较大的不同。 均聚POM，成型条件对性能的影响是： ?模具温度的影响较大，主要表现为随模具温度的提高，POM的结晶更趋于完整，使其拉伸强度和冲击强度提高，而断裂伸长率下降。 ?料筒温度设置在适当范围时，一般对性能影响不大，但如果料筒温度过高或在料筒中滞留时间过长时，会使POM热分解而引起其断裂伸长率的降 低。 ?注塑压力、注射时间及冷却时间对POM的冲击强度有一定的影响，但与其它性能无关。 共聚POM，成型条件对性能的影响是： ?模具温度的影响较大，也表现为随模具温度的提高，其拉伸强度和冲击强度提高。 ?注塑压力、注射时间及冷却时间对所有性能均无影响。

聚甲醛耐磨改性之添加耐磨聚合物

聚甲醛耐磨改性之添加耐磨聚合物 聚四氟乙烯（PTFE）、超高分子量聚乙烯、低密度聚乙烯、聚氨酯等是最常用的耐磨聚合物，主要是因其可偏析在POM的表面上层附近，使POM表面与摩擦副表面之间的摩擦转化为添加高分子的表面与摩擦副之间的摩擦，或者是因其分散在POM相中，以其局部的减磨效果和整体上的网络效果限制摩擦副表面上较尖锐部分的磨损或磨粒对POM表面的嵌入深度，从而降低了POM表面的摩擦阻力，又有效控制了犁切裂纹及疲劳断裂点的生成。以上两种情况均使POM表面在摩擦过程中不易产生材料片状磨屑的剥离和脱落而诱发大面积的黏着磨损。 （1）聚四氟乙烯（PTFE） 聚四氟乙烯的摩擦系数很小，具有独特的自润滑性，同时具有较宽的使用温度范围，但存在易磨损和抗冷流性差的缺点。采用PTFE改性POM，以提高POM的耐温性、尺寸稳定性和摩擦磨损性能，制取性能优异的自润滑材料。 由于PTFE的表面自由能非常低，很难和POM相容，这将导致POM/PTFE共混合金的界面结合力差，易发生宏观相分离，直接影响聚合物合金的性能。而且POM粒子很容易团聚，在高粘度的POM熔体中靠单螺杆挤出机共混很难分散均匀，因此必须对其进行特殊的表面处理，改善其与POM的相容性。处理的方法有化学处理和物理处理两种。现以四氢呋喃（THF）萘钠溶液对PTFE进行化学处理。 改性PTFE改变了PTFE的表面特征，其溶解参数和POM接近，与POM共混时表现出良好的相容性。然而由于改性PTFE与POM的熔融温度相差很大，两者的熔融共混实质上是改性PTFE的固体颗粒在POM中分散的过程，所以加入改性PTFE的POM共混合金的力学性能有较大幅度下降。表1列出了POM/改性PTFE合金的力学性能，并与POM/PTFE和POM的力学性能作了比较。由表1可以看出，POM/改性PTFE合金的拉伸强度和弯曲强度都比POM有所下降，但是与POM/PTFE相比，POM/改性PTFE下降得幅度要小一点。这是因为改性PTFE在进行表面处理过程中产生了NaF，并将NaF吸附在改性PTFE的表面。当改性PTFE与POM共混时，NaF可起偶联剂的作用，增加改性PTFE与POM的相容性；同时改性PTFE经气流粉碎后，颗粒松软，比表面积增大，因而在POM熔体中分散得更均匀。 当改性PTFE的含量为10%时，合金的力学性能最好。这是因为此时吸附在改性PTFE 表面的NaF在POM与改性PTFE的链段间起了偶联剂的作用，提高了两相的结合力。 POM中加入改性PTFE后，其摩擦系数和磨耗量都有下降，这是因为共混合金在摩擦过程中形成了PTFE转移膜，从而有效降低了合金的摩擦系数和磨耗量。同时，在改性

POM成分

POM成分 POM成分聚甲醛POM-概述： POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。 POM成分聚甲醛POM-一般性能: 聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃，干燥条件80-90℃2小时。POM 的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。 POM成分聚甲醛POM-力学性能： POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为 2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。 POM成分聚甲醛POM-改性: ⒈增强POM 主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等，并且玻璃纤维最常用，增强后的力学性能可提高2～3倍，热变形温度提高50℃以上。⒉高润滑POM 在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等，可提高其润滑性能。例如，在POM中加入5份F4，可降低摩擦因数60%，耐磨性提高1～2倍。再如，在POM中加入液体润滑油，可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果，需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%，极限PV值可达3.9MPa•m/s（纯POM为0.213MPa•m/s），为其他工程塑料的3～20倍。

改良共聚甲醛的性能

共聚甲醛的改性 聚甲醛(POM)是一种综合性能优良的热塑性工程塑料，然而，POM阻燃性差，易燃烧(极限氧指数仅有15)，热稳定性差，耐候性不理想，冲击强度低，缺口民感性大。这些缺点极大地限制了POM在各个领域中应用范围的扩大。 POM是一种具有优良综合性能的热塑性树脂，综合其性能可概括为几大特 点：①非常高的机械强度和刚性；在所有工程所料中POM的拉伸强度是最高的，无缺口冲击强度可达到114kJ／m。②优异的耐疲劳特性和耐多次重复冲击性能；其疲劳强度可达27．5----32．5MPa，优于尼龙、ABS、HIPS、PPO等其他工程塑料。尽管POM第一次冲击时的冲击强度比PC和ABS低，但多次反复冲击时的性能好于PC和ABS，其反复冲击破坏的次数是PC的200倍，是ABS的350倍。③优良的自润滑性和耐磨性；其摩擦系数为0．15～0．5。在相同的磨损条件下，POM的磨耗损失为ABS的1／2，HIPS的1／4。④广泛的使用温度范围，可在-40℃～120℃内长期使用。⑤良好的尺寸稳定性和耐湿性，吸水率很小。⑥良好的耐化学药品性和电性能。虽然POM具有以上众多优点，但也存在明显的缺点，主要体现在：①缺口冲击强度小，这是POM最致使的缺陷，其抗冲击性能在无缺口时可达到114kJ／m，但是有缺口存在时，可使其冲击吸收能下降到无缺口时的1／15"'1／18，缺口对POM的冲击性能影响非常大。②成型收缩率大，由于POM的结晶度高，因此它具有极高的成型收缩率，高达2％"--'3．5％。③耐候性差。由于其分子链结构的特点，POM的光稳定性和热稳定性较差，导致材料的力学性能迅速下降，失去使用价值。④阻燃性差，遇火易燃烧，能满足一些对阻燃要求较高的场合。 POM改性研究进展 作为五大工程塑料之一的POM具有优良的综合性能，但也存在不足之处，如极易燃烧、冲击韧性低、缺口敏感性大、耐热性差等，这些缺点极大地限制了POM在各个领域的应用。为了克服这些缺点，使POM实用化和功能化，采用共混改性、填充改性、复合材料、化学改性等技术手段对POM进行改性，从而使原材料的性能大幅度提高，使其发挥最大的效能。为此，近年来POM的共混改性研究十分活跃，主要围绕如何提高POM的缺口冲击强度和改善摩擦磨损性能以及增强等方面，POM阻燃改性研究的报道较少。当前对POM的共混改性研究 主要包括以下几方面。 一．POM增韧改性 由于POM结晶度较高，易形成大的球晶结构，造成POM树脂缺口敏感性增大，缺口冲击强度较低，往往以脆性方式断裂。为了改善POM耐冲击性能，通常利用弹性体对其进行增韧，或利用成核技术减小球晶尺寸，以期降低POM的缺口敏感性。常用于增韧POM的弹性体有热塑性聚氨酯(TPU)、三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)、乙烯一辛烯共聚物(POE)、氢化苯乙烯一丁二烯一苯乙烯共聚物(SEBS)、离聚体等。 1. TPU是一种既有橡胶弹性又有热塑性塑料加工性能的综合性能优良的弹性体。其缺口冲击强度比纯POM树脂提高了17倍，约达到906 J／m,用异氰酸酯预聚物(z)作为增容剂能促进TPU在POM树脂中的均匀分散，增强两相的粘结力，并能细化球晶，结果共混物的冲击强度是纯POM树脂的5倍。采用机械共混法制备了POM／TPU复合材料，TPU能减小POM结晶度，缩小球晶尺寸，显著降低POM 的缺口敏感性，两者形成双连续结构时成为超韧体系。利用二异氰酸酯(MDI)作为增容剂改善共混物的冲击性能。在POM／TPU共混体系中加入增容剂z．控制

聚甲醛用途及及市场

聚甲醛用途及及市场 2市场分析和价格预测 2.1产品用途概述 聚甲醛（Polyoxymethylene）是没有分支的高密度、高结晶性的线性聚合物。聚甲醛分子链由碳氧键组成，聚甲醛的碳氧键比碳碳键短，内聚能密度高，聚集紧密，结晶度较高，具有优异的刚性和机械强度。一根直径3mm的细丝可承受约104N的拉力，其抗张强度和模量已接近钢材。 根据聚甲醛具有良好的机械性能、耐磨性、耐有机溶剂性等突出优点，聚甲醛可部分替代铜、锌、铝、钢等金属广泛用于汽车、机械制造、精密仪器、办公家用电器、军工等行业。 聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、；中击强度高、尺寸稳定性好、有自润滑特点，因而被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。用聚四氟乙烯乳液改性的高润滑聚甲醛制造的机床导板具有优良的刚性和耐疲劳性，能克服纯聚四氟乙烯易被磨耗和易蠕变的缺点，而且与金属摩擦的静、动摩擦系数基本相同，显示出了突出的自润滑特性。 聚甲醛分为两大类：一是三聚甲醛或甲醛的均聚体，称为均聚甲醛；二是三聚甲醛与少量戊环的共聚体，称为共聚甲醛。从两种产品性能上看，均聚甲醛的结晶度略高，其物理性能稍优于共聚甲醛，但其热稳定性、耐酸碱腐蚀性明显不如共聚甲醛，因此均POM加工温度范围窄；而且共聚甲醛加工成型的条件不象均聚甲醛那样苛刻，加工过程热分解释放出来的甲醛气体少，可回收再利用。因此今后均聚甲醛发展势头将逐渐减弱，而共聚甲醛将成为今后的发展方向。目前共POM生产能力约占聚甲醛生产能力的80％。 2000年后，聚甲醛加工技术也有很大发展．电镀技术、涂装着色等装饰技术及浸透印刷技术等均获得成功。微波超拉伸加工技术使聚甲醛具有钢材的强度和模量，可用作承力材料和增强材料。美国POM的最大市场是消费品、管件及配件；日本最大市场是运输：西欧最大市场是工业用品和消费品。目前，国

聚甲醛工艺技术特点

聚甲醛工艺技术特点 聚甲醛技术特点 1．美国杜邦公司 以美国杜邦公司为代表的均聚工艺系以浓度为50%的甲醛溶液为原料，由于原料甲醛中含水和其它杂质，经与异辛醇生成乙基半水甲醛溶液，经过脱水精制，热裂解得到纯甲醛。将它通入含有三氟化硼乙醚络合物的惰性溶液中聚合成均聚甲醛，聚合料经过滤分离，干燥后，用醋酐进行羟基酯化封端，得到热稳定的聚甲醛，然后加入抗氧剂等助剂，通过挤出造粒制得成品。 此种工艺路线由于甲醛提纯工艺复杂和后处理封端技术上的困难，使得均聚产品耐碱性、耐热性差，生产成本较高，由于技术和经济上的问题，近几年来国外一些以均聚法生产的公司，如意大利SIR公司、日本旭化成公司将均聚法聚甲醛装置改为共聚法。 2．美国Ticona 美国Ticona采用Celanese聚甲醛技术，其主要工艺过程如下：铁钼法甲醛，浓缩到60%。在硫酸催化剂三聚甲醛。以α-氯萘为萃取剂的萃取精馏而分离提纯至99.9％。 环己胺溶剂和环氧乙烷共聚单体，分别以相当于三聚甲醛加入量的质量百分数的150%和5%加入溶液法聚合反应釜，同时加入120PPM的三氟化硼合乙醚聚合催化剂。大部分的环氧乙烷和70%的三聚甲醛共聚成了平均分子量大约40000的共聚体。在70℃下，2～4小时以后，加入质量分数为0.5％的三正丁胺，使反应终止。 过滤和干燥后的聚合物固体用等于其重量5倍的水重新做成浆料。加入相当浆料重量5%的氨水。浆料被加热至150℃、氨水与聚合物链尾降解甲醛。稳定的聚合物用泵经冲洗离心分离机用新鲜水漂洗。然后用滚筒机蒸汽干燥。挤压设备中挤压成型，在此加入稳定剂和抗氧化剂。造粒机做成的0.125英寸（0.3cm）的小球用气体输送装袋。 3．德国BASF公司

聚甲醛的改性进展

收稿：２０１１－１１－２７；修回：２０１１－１２－ １９；基金项目：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目（２００６０４７５００１ ）；作者简介：郭莉萍（１９８７－） ，女，河南周口人，研究生在读，主要研究方向为：聚合物基复合材料；＊通讯联系人，Ｅ－ｍａｉｌ：ｘｘｍ３２６＠ｙ ａｈｏｏ．ｃｏｍ．ｃｎ．聚甲醛的改性研究进展 郭莉萍１，徐翔民２，张予东３，张治军１＊ （１．河南大学特种功能材料教育部重点实验室，开封　４７５００４； ２．黄河水利职业技术学院机电工程系，开封　４７５００４； ３．河南大学化学与化工学院，开封　４７５００４ ） 摘要： 聚甲醛作为常用工程塑料，因具有较高的强度、良好的耐磨、绝热、绝缘性能及优异的可加工性能使其广泛应用于机械工业、汽车、电子电气及精密仪器等领域，但冲击韧性低和稳定性差限制了聚甲醛在工业上 的应用，因此近几年聚甲醛的改性研究颇受重视。本文综述了聚甲醛的改性方法，详细论述了不同改性工艺对 聚甲醛力学性能、 摩擦性能、绝热绝缘性能及稳定性的影响，并对聚甲醛工业应用的发展方向做出了展望。 关键词：聚甲醛； 改性研究；力学性能；摩擦性能引言 聚甲醛（ｐｏｌｙｘｙｍｅｔｈｙｌｅｎｅ或ｐｏｌｙ ａｃｅｔａｌ，简称ＰＯＭ）又名聚氧化次甲基，分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。均聚甲醛是在含有阳离子型催化剂（如三氟化硼乙醚络合物）的惰性溶液中由三聚甲醛或甲醛聚合得到，其结构式为—（ＣＨ２Ｏ）ｎ—； 共聚甲醛是在路易斯酸下存在的条件下由环状三聚甲醛与二氧戊环开环聚合得到，结构式为—（ＣＨ２Ｏ）ｎ—（ＣＨ２Ｏ—ＣＨ２—ＣＨ２）ｍ—（ ｎ＞ｍ）。尽管聚甲醛的分子量分布不同，但聚甲醛都有很相似的结晶度，是结晶度极高的线性聚合物［１］。均聚甲醛的密度、熔点和机械强度比共 聚甲醛高，但耐热性、耐药品性及可加工性不如共聚甲醛，因此在聚甲醛工业生产中多采用共聚甲醛为基本原料进行加工制造。 聚甲醛是一种综合性能优异的热塑性工程塑料，具有良好的耐水、耐磨及绝热、绝缘性能，高的结构规整度和结晶度使聚甲醛具有较高强度和硬度，在很多情况下能够代替铜、钢铁等金属和合金，因而被广泛应用于机械工业、汽车、电子电气、精密仪器等领域。但聚甲醛也存在冲击韧性差，热稳定性不高等致命弱点，极大地制约了聚甲醛在工业领域中的应用。为了扩大聚甲醛的应用范围，近些年来国内外研究 人员在聚甲醛的改性上进行了大量研究， 已经取得了一定的进展［２～４］。本文在这些研究成果的基础上，分析比较了聚甲醛复合材料的制备和成型工艺，并综述了聚甲醛的改性研究进展。 １　聚甲醛复合材料的制备和成型工艺 聚合物常用的改性方法有原位聚合改性、熔融共混改性和填充改性，其中熔融共混改性是最具有工业应用价值的一种方法，它主要利用单／双螺杆挤出机、密炼机或双辊机等设备进行熔融共混来达到对聚合物进行改性的目的。就聚甲醛而言，由于熔融共混工艺的不同，其改性制备方式也有所不同，一般分为 直接熔融和母料法两种。母料法的优点是能够提高改性体在聚甲醛基体中的分散性， 使改性体的作用在复合材料中能得以更好显现。Ｓｉｅｎｇｃｈｉｎ等［５］通过熔融共混的方法制备出了ＰＯＭ／ＴＰＵ／Ａｌ２０３三元复合 材料，讨论了直接熔融法和母料法对复合材料性能的影响。对比研究发现，母料法能够使Ａｌ２０３较好地 分散在ＰＯＭ中，在热塑性聚氨酯（ＴＰＵ）增韧ＰＯＭ的同时，Ａｌ２Ｏ３能够补偿Ｐ ＯＭ硬度的损失。有研究· ３６·　第６期 高 分 子 通 报