最新版市政道路给排水工程施工组织设计
最新市政道路给排水工程施工组织设计方案
编制总说明
一、编制依据、范围及目的
1．编制依据
根据招标单位提供的招标文件，在认真学习领会设计意图的基础上，结合现场实地察看情况，出席了标前会议和确认答疑书的内容后，针对本工程特点和单位自身施工组织能力，相同相似工程中的实际经验而编制。
2．编制范围
桩号4+894.612～5+880红线范围内图示道路、排水工程。
3．编制目的
满足招标要求和用于指导施工的全过程，既是对业主的承诺，也是优质、高效和按期完成施工任务的前提和基础，以确保早日通车。二、工程概况
本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880 。
本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，
隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。
三、主要技术指标
1．道路等级：城市主干道II级
2．设计车速：50km／h
3．道路设计使用年限：12年
4．道路设计横坡：2％
5．人行道设计横坡：2％
6．雨水设计重现期：P＝1年
第一节项目部的组成
一、组织机构：
为了确保该工程的顺利进行，经单位领导研究决定，组建一支年富力强，工作作风过硬的项目工程施工队伍，由工作责任心强，组织能力高，经验丰富的同志担任该工程项目部经理，将从施工组织调配、施工方案制订、施工管理、技术、质量管理保障等方面，广泛综合地运用现代科学技术和手段，对施工的全过程进行有效的控制和管理。并配备一批技术业务精通、熟练、管理意识、质量意识、施工管理、现场管理等水平高的多名同志，组建一支团结、奋战、具备强有力战斗性的班子。本工程施工经理部下设一室六组、三队。详见附图一（组织机构图）。
二、项目管理机构配备情况表
一旦我单位中标，将实行项目经理负责制，我方保证并配备上述
项目管理机构。上述填报内容真实，若不真实，愿按有关规定接受处理。项目管理班子机构设置、职责分工等情况另附资料说明。
三、项目经理简历表
1、项目经理部各室、组职责：
(1)办公室：负责收发公文，召集会议，编写规章制度和接待工作。
(2)工程组：熟悉图纸，施工规范，操作规程，劳动力安排和组合，现场指导施工，开展劳动竞赛，签证、收文，填写施工日志，气象记录。
(3)技术组：熟悉图纸，施工规范，质量验收标准，设计交底，勘测放样，技术交底，技术复核，月、旬施工进度计划编制，月工程进度的统计，计价等，以及新技术、新工艺的推广应用。
(4)质检组：负责质量标准、目标的制定，施工过程中的质量环节控制程序，措施等编制工作。检测、测试各工序，部位工程的质量验收讦定，填写各种相关验收表格，亟时对所购进的原材料进行检测、测试、抽查工作，并应对关键部位进行旁站质量监督，以确保工程质量在施工操作过程中的具体落实。
(5)材料设备组：按工程进度，材料计划要求，比质比价，择优采购工程所需的各种原材料、半成品，并应确保优质材料供应，满足施工要求，对采购入场的材料，按品种、类型、分类堆放，入库置放整齐，对所有采供材料，出入库手续管理健全，减少材料浪费、损耗。对不合格的劣质材料应拒以门外，严禁入场。
(6)安全宣传组：经常向职工进行安全思想教育，制订施工安全操作
规程，布置安全标牌和警示牌，对施工中的危险工段支撑加固，要时时检查，对有安全隐患的水、电、支撑、人员交通导流等及时提出警告，并与相关部门及时拿出切实可行的整改措施。做好工地治安管理，施工现场环境的各种宣传工作。
(7)财务、后勤组：负责该项目工程的所有财务管理工作，并应严格遵循国家有关法规、政策，对不合理的开支、票据，资金往来，应坚决予以阻止杜绝；并应按质检组验收合格、工程组收方计量的工程量，按劳动定额，给各单位进行结算。并应作好本项目部的相关后勤工作。
2、各施工队职能分工：
(1)土方路基工程施工队：负责现场内原有建筑物的拆除，路基土方处理、路基灰土、二灰碎石等工程的施工。
(2)管道工程施工队：负责该工程的雨水、污水管道施工。
(3)路面工程施工队：负责沥青碎石，沥青砼面层，两侧道沿石的安装，人行道彩砖的铺设等路面工程施工。
第二节施工部署及总平面布置
一、施工部署
根据本标段工期紧、任务重的特点，按照“科学布局、周密安排、先地下、后地上，以管道为先导，主攻主车道，争抢土方；着重底基层、带动全段、紧跟附属”的施工原则组织施工。并注意作业工序之间衔接时间，
确保施工流畅，减少间歇时间。
二、总平面布置
1．驻地建设
通过考察现场，临时驻地及生产用房用地拟利用5+480处场地搭建临设，用房不足部分可租借部分民房解决。
2．施工便道
本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则利用先施工主车道，用另一侧人行道作施工便道的方法来解决。
3．水
从附近村庄用管道将自来水引入临时驻地并现场设储水容器供生活生产使用，零星工地用水采用水车拉运。
4．电
施工及生活用电利用附近村庄电源，采用TN-S配电系统，同时自备l台75kw柴油发电机，2台10kw发电机，作为预备电源和零星用电以确保施工需要。
5．通讯联系
向电信部门申请程控电话来保证与业主、监理单位和上级单位之间的联系，同时主要负责人员配备手机，确保联络畅通。
6．材料库房
工地修建材料库，并与驻地建设统一进行考虑，做到统筹规划、布局合理，以满足施工生产为目的。
三、临时用地表
阳光大道G标段工程
用途面积（m2）位置需用时间
项目经理部办公室20m2施工现场200天
库房30m2施工现场200天
机具房15m2施工现场200天
门卫10m2施工现场200天
卫生间10m2施工现场200天
临时配电室5m2施工现场200天
搅拌站、砂、石料场200m2施工现场200天
生活用房100m2租赁民房200天
合计390m2200天
第三节施工进度计划及措施
一、施工进度总体安排
招标文件规定工期要求为200天，我方选择工期为200天，我们将在确保完成的情况下力争提前。
二、施工形象进度计划
1．施工准备阶段5天。
主要内容是按照组织机构设置成立相应机构，组织施工队伍及机械设备上场。按施工总平面布置做好“三通一平”和驻地建设工作，展开施工复测及生产辅助性设施的建设工作。进行场地清理，为下一阶段的工作创造条件，标志着工程的开始。
2．施工生产阶段190天。
主要是以施工组织设计和施工指导思想为主线，组织管道、土方、路面基层、路面几大项的正常施工，以地下排(污)水管道为突破口，为
土方施工创造条件，进而确保工程进度的主要环节，最终确保工程总进度。
3．清场验交阶段5天。
该阶段主要任务是：做好施工现场的清理，竣工文件的编写、整理和验交工作。
三、施工具体进度计划安排：
四、保证工期进度措施：
根据本工程的特点，我单位将充分发挥各专业技术特长、机械化施工水平高及现代化科学管理周密的优势，做到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”。在保证重点工序，兼顾一般工序，统筹安排、全面展开的原则指导下，抓住施工的有利季节，掀起施工生产高潮，“高速度、高质量、高标准”地按照设计要求及施工组织设计的工期计划安排完成本工程的施工任务，具体措施如下：
1．接到中标通知书后，立即组织队伍、设备上场，尽快搞好驻地建设及“三通一平”工作，积极组织主材、地材的采购。
2．加强组织领导，把确保质量、工期做为衡量经济承包责任制目标的一项重要措施，以对咸阳人民负责的态度，以一个合格承包商所应具备的素质，精心组织施工，履行向业主的工期和质量承诺。
3．认真组织管理人员和技术人员学习合同条款、技术规范，认真核对图纸，吃透设计意图，将图纸中有矛盾、不明白、不领会的地方单列出来，通过内部讨论后，及时与设计单位取得联系予以解决，并在搞好现场调查的基础上依托初步施工组织设计编制切合实际的实施
性《施组》。
4．技术交底和技术指导工作要在跟班作业的前提下超前进行，减少技术间歇时间以加快工程进度。
5．安排施工计划，关键工作(如：路面基层部分)在保证均衡生产的前提下，不应安排得过紧、过满，要为后期及不可预见情况留有调整余地，并注意松紧结合的原则。
6.加强施工中的动态管理，随时掌握进度情况。根据暴露的矛盾采取有效措施处理，对突发事件的处置要果断及时，措施得当，并与监理密切配合，以免造成工期延误。对已影响到进度的事故处理，应及时调整进度计划或采用连续作业一段时间的方法，将局部滞后的施工进度弥补过来。
7．抓住有利于施工的大好季节施工，合理布局、统筹规划，超前安排，以减少或避免雨天使进度受到影响并应使计划衔接紧凑，必要时两班或三班作业，以争取时间。作为控制进度的关键性工序，要从人、财、物各方面优先保证，做好各种配套设施的落实。
8．施工程序要合理，避免重复作业及互相干扰，从方案和措施上寻求加快施工进度的路子、广泛采用合理化建议。
9．针对当前各施工单位机械化施工能力相差无几的现实，员工的素质及熟练程度将对工期进度产生较大影响，因此加强岗前、工前的技术培训，提高劳动生产率将是加快工期的重要手段。
10．建立完善的机械保养和维修制度，做好施工机具的检查维护，提高完好率，减少和杜绝由此造成的进度滞后和工期拖延。
11．搞好与业主、监理单位和当地政府的协调配合，处理好与施工现场周边单位和群众的关系，创造良好施工环境，杜绝人为停工现象。12．专人及时整理资料，编制竣工文件，做好竣工移交。
第四节施工方案
一、总体方案
1．施工原则
①工程施工，测量先行，这是施工展开的先决条件，必须有准确而符合精度要求的数据为依托。
②积极做好确认签证制度工作，使每一道施工工序取得监理工程师的事前、事后认可。
③施工方法在满足现行质量评定标准的前提下，力求实用和应用新工艺；质量标准在符合现行《验收评定标准》的基础上，实现本工程提出的质量优良目标。
④切实组织落实本工程所制定的各种保证措施及创优规划。
二、具体施工方案
(一)雨、污水管道施工
本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先安排施工。
1．管沟开挖
清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至基底设计上15cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。基底采用蛙式打夯机夯实使
密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，引起地基承载力下降。
2．3：7灰土垫层施工
管沟基底施工处理完成后及时报检，取得监理单位的签认后，按设计要求做3：7灰土垫层，采用人工在管沟摊铺及整平，打夯机夯实。灰土摊铺时，按标定于沟壁上的标高控制桩进行摊铺，及时检测密实度，保证垫层质量。
3：7灰土的拌合采用机械场内集中拌合，以确保匀质及含灰量符合图纸要求。
3．管道安装及闭水试验
我单位管道的安装，由具有经验的专业队伍施工，施工完成后按监理工程师的要求及时作闭水试验，合格后进行下一道工序施工。
4．回填土
人工分段两侧对称水平打夯机回填，管下部机具不能施工的楔形部分，手锤夯实，每层虚铺厚度，打夯机≯15cm，手锤≯10cm，管顶以上打夯机夯实至路床顶面。注意将其与机械压实接茬部位应重点压实。(二)路基土方施工
1．挖方施工
①概况：本标段路基挖土方开挖高度较小，属浅挖地段，拟采用如下施工方法。
首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行挖方区清表工作，对于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。
针对本标段均为浅挖的情况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖，若能利用，按就近利用的原则将挖方调配至填方区或运至料场用作灰土垫层、基层原料，人工修整边坡。为了保证不超挖并使边坡的线型美观，在边线开挖时可统一向道路中心线内移15cm，待人工刷坡时一并开挖至路床面，并运至料场利用，当土质不符合要求时远运弃土，当开挖至路拱顶面标高时，应对路拱顶面下30cm的原状土进行翻松，人工配合平地机挂线整平，及时检测土的含水量，针对实际含水量的大小，可采用洒水湿润，晾晒风干或加灰处理的办法，使土的含水量接近最佳含水量(±2％)，YZl8B自行式振动压路机碾压，若土质不符合要求则应换填压实。环刀或灌砂法检测压实度，坡脚开挖临时排水沟。
2．填土施工
(1)施工程序
路基填筑前，先做全幅不少于100m的压实试验段，以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。并将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用，做为后续施工的依据。
(2)施工方法
路基填筑采用“四区段、八流程”(四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修)工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实，消除质量隐患。
利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出，利用推土机进行表土清理，自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。为了减少测量工作，避免每层填筑后使用仪器，可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放1m，打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土临时控制桩使用。
本标段的填方，采用挖掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段，整平采用推土机粗平，平地机精平，松铺厚度原则上不超过30cm，以试验段成果为准，含水量可通过洒水或翻晒的方式控制，必要时，还可加大投资，采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处理软弱地基，以确保含水量控制在最佳含水量±2％以内，碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压原则为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度，每侧填宽需超出设计宽度30cm，且要多碾压1～2遍。
当填高~80cm时，清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压，以确保地基碾压密实。
由于本标段实际填土高度多数2—3层，大于95％的压实度标准将是
土方施工质量控制的关键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施，确保工程质量。
在施工之前，用平地机将下层填土表面进行初步刮平，测设出线路中线及填筑边线，并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量进行卸土作业，避免土量忽大忽小的现象，造成粗平困难。要在线路中线及边线处，事选培土堆，顶面撒白灰点，测定其标高，做为土方摊铺平整的依据。整平以平地机为主，人工挂线找补配合。振动和静压组合，虚铺时多加1．5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm，以便精平时“宁刮勿补”刮平至设计标高，确保路拱标高、平整度、压实度，满足规范要求。
试验检测，本段填土采用环刀法进行检测，在征得监理工程师许可的前提下，我们还拟使用核子密度仪，以满足机械化施工要求及加快检测速度。路拱成型一段后刷坡整型，将多余土方调运至下段使用。
(三)灰土基层施工
本标段设计底基层为10％灰土，拟采用机械路拌法施工，配备主导机械有稳定土拌合机l台，平地机l台，推土机l台，凸块压路机和光轮压路机各1台，水车1台。根据规范分两层施工。
1．施工程序
先作机动主车道灰土试验段，并将成果呈报监理工程师批准后方可大面积正式施工。先施工机动车道，后施工非机动车道。
2．工艺流程
附图四：灰土底基层路拌法工艺流程框图
3．工艺说明
①施工准备：在已整修成型路拱上用全站仪准确放出中线及边线，撒出灰线布设长度4m～6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘及人行道边缘实施人工培土挡，以满足填料按设计位置摊料及保证宽度要求。并进行前期材料试验和标准击实试验及机械进场、劳动力组织工作，为正式施工创造条件。
②拌合：场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准，当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合设备应为抽取试样提供方便。拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺。
③运输：灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。
④摊铺：摊铺采用推土机粗平，平地机精干，摊铺厚度严格根据试验段获得数据进行。
⑤碾压：碾压采用凸块振动压路机碾压密实。碾压速度头2遍采用1．5—1．7km／h，后几遍采用2．0—2．6km／h，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。碾压完毕后，及时用环刀法测压实度，当达到要求后进行下道工序。
⑥整型：整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行。整型完成后再检测平面几何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度及外观质量。
市政道路排水工程主要工序施工工艺
市政道路排水工程主要工序施工工艺 市政道排工程施工遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。按照这个顺序，正常的施工顺序为基础处理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基层（常见的为水泥稳定碎石基层）、道路面层（水泥混凝土、沥青混凝土）、站卧石施工、配套设施施工（电力、电信、公安、交管、园林、路灯。配套设施施工由相关单位负责施工）、人行道施工。 一、基础处理： 基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、抛石挤淤法。 1、换填土施工就是讲承载力不够的软土挖弃然后换填承载力好的黄土进行分层回填碾压的工艺。换填法是常用的软基处理方法之一，在市政道路工程中应用最多，但换填处理只能在软土层厚度较薄的情况下使用，软土层较厚时，换填处理的工程量大，施工比较困难，造价也很高，且开挖出来的软土还要找地方堆放，对环境也会造成不良影响。 2、抛石挤淤法就是用块石通过挤压的办法将淤泥置换出来从而提高基础承载力的办法。 二、市政排水管道（涵）施工： 市政排水市政排水管道（涵）施工流程包括测量放线、开挖沟槽、施
工管基管座、铺设管道、管道接口处理、砌井、闭水试验、回填土方。 1、测量放线： （1）中线测量 在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。 （2）坡度板 埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30㎝。坡度板的截面尺寸为8×20㎝。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。 2、沟槽开挖： （1）沟槽断面形式 沟槽开挖形式根据开挖深度和土质不同，分为垂直开挖和放坡开挖两种。 垂直开挖管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算： B=D+2(b1+b2+b3) 式中 B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm）； D—管道结构的外缘宽度（mm），查《全国通用给水排水标准图集》S222； b1—管道一站的工作面宽度（mm），可按下表采用； b2—管道一站的支撑厚度，可取150～200mm；
新城市道路施工作业区规范方案
2017 城市道路施工作业区规范资料汇编（V 1.0）
目录 一、《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017） (2) 二、《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T 900-2010） (32) 三、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015） (45) 四、《占道作业交通安全设施设置技术要求》（DB11/ 854-2012） (49) 五、《占道作业交通管理设施设置技术指引》（深圳2012） (56) 六、《重庆市占道施工交通组织设计规范》（征求意见稿2016） (74)
一、《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017） 4.作业区组成 4.1作业区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区六个区域组成，如图1所示。 a) 占用车行道的作业区 b)占用路肩的作业区 图1 作业区组成图 S——警告区 ——车道封闭上游过渡区 L S H——缓冲区 G——工作区 ——下游过渡区 L X Z——终止区 4.2作业区的限速值不应大于表1规定的值，限速过渡的差不宜超过20km/h，可按每200m降20km/h设置。 表1 作业区限速值
4.3 警告区的长度不应小于表2的规定。 表2警告区最小长度 4.4上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定，取值宜按照GB5768.3渐变段长度的规定。当作业区位于隧道内时，上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时，上游过渡区长度可按以上数值的三分之一选取。 4.5缓冲区的长度宜大于表3的规定。 表3 缓冲区的最小长度
市政道路给排水工程的施工管理
市政道路给排水工程的施工管理 摘要：市政道路给排水工程是为人们的生活、生产及其相关活动提供用水并排出废水的工程设施的总称。它是现代城市最重要的基础工程设施之一。也是城市社会文明、经济发展水平和现代化水平的重要标志。文主要探讨市政道路给排水工程规划设计与管理。 关键词：市政；给排水；规划设计 Abstract: municipal road to the drainage works for people’s lives, production and related activities to provide water and effluent water engineering facilities. It is a modern city is the most important foundation facilities of. City is the social civilization, the level of economic development and an important symbol of modernization level. This paper mainly discusses the municipal road to the drainage engineering planning design and management. Key words: municipal water supply and drainage; planning and design; 市政道路给排水工程是城市基础设施重要组成部分，做好城市市政给排水规划设计与管理工作，对建设一个良好城市人居环境意义重大。在新的历史条件下，城市建设必须走可持续发展道路，提倡省地节能的理念，这要求我们市政给排水规划设计与管理必须从宏观、中观、微观三个层面进行认真思考与研究，以寻求城市水资源的合理利用，实现现代化城市的可持续发展[1]。 1给排水工程 1.1给水工程 给水工程是由保证城市居民，工矿企业等用水的各项构筑物和输配水管网组成的工程系统，即保证用水对象能够获得所需水质、水压和水量的一整套构筑物、设备和管路系统的总和。给水工程是城市和矿企业的一个重要基础设施，必须保证以足够的水量、合格的水质、充裕的水压供应生活用水、生产用水、消防用水和其他市政用水。不但要满足近期的需要，还须兼顾到今后的发展，人们在生产和生活中都离不开水资源，充足的水源在人们生活、生产中发挥着极其重要的作用。城市是人们集中生产和生活的地区，用水量较大，给水系统显得十分重要。因此。作为城市的重要基础设施的给水工程，将成为直接影响工业产值和国民经济发展速度的制约因素之一。 1.2排水工程 在城镇，作为人们生活、生产必不可少的水资源一经使用即成为污废水。从住宅、工业企业和各种公共建筑中不断地排出各种各样的污废水和废弃物。这些
市政道路施工组织设计方案
市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，
按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复
市政道路路基施工作业指导书(全面)
海口市新埠岛14～24号(不含16号路)市政道路工 程 路基施工作业指导书 编制人： 审核人： 批准人：
目录 1、编制依据................................... 错误！未定义书签. 2、适用范围................................... 错误！未定义书签. 3、工艺流程................................... 错误！未定义书签. 4、施工要求................................... 错误！未定义书签. 5、作业准备................................... 错误！未定义书签. 5.1、作业现场调查 .......................... 错误！未定义书签. 5.2、技术(方案 ) ........................... 错误！未定义书签. 5.3、机械设备、机具料具、测量仪器等(表)..... 错误！未定义书签. 5.4、人员配置 .............................. 错误！未定义书签. 6、作业过程................................... 错误！未定义书签. 6.1、工艺流程图 ............................ 错误！未定义书签. 6.2、各工序作业过程及要求 .................. 错误！未定义书签. 6.3、质量检验、检测 ........................ 错误！未定义书签. 7、质量通病的预防及采取的应对措施 ........... 错误！未定义书签. 7.1、质量控制要点 .......................... 错误！未定义书签. 7.2、施工注意事项 .......................... 错误！未定义书签. 7.3、质量通病的预防及应对措施 ............. 错误！未定义书签. 8、安全注意事项 ............................... 错误！未定义书签.
最新城市道路施工组织设计
城市道路施工组织设 计
河西南部地区规划十号支路建设工程 施工组织设计 江苏博学建设工程有限公司 二〇一四年二月
第一章总则 1.1编制依据 1、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工设计图。 2、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工招标文件及答疑文件。 3）技术规范 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《粉煤灰和石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97 《城市道路路基工程施工及验收规程》CJJ44-91 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-2006 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》JGJ 53-2006 《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-2004[1] 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 4）现场踏勘、调查所获得的资料。 5）我公司通过国家认证的ISO9001质量体系、ISO14001环保体系、GBT28001职业健康安全管理体系、《程序文件》，现行技术装备和类似工程工艺工法。1.2编制原则 1）充分遵循招标文件条款的原则。 2）在施工组织设计编制中，确保工程质量。 3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地履行合同。 4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 第二章施工方案与技术措施 一、工程概况及特点 1、工程概况 本工程位于河西新城南部地区，道路西起规划七号之路，东至渭河路。道路全长1460米，沿线与两条次干路及八条支路相交，道路规划为城市支路，设计车速为30km/h,红线宽度为16米=3米人行道+10米行车道+3米人行道。道路北侧共敷设D600-D1200雨水管1543米，D300雨水连接管共1302米，道路南侧共敷设 D400-D500污水管1392米，道路沿线共设计采用三座桥，天保中河桥、莲花桥均为单跨20米简支梁桥，三号河桥为单跨10米简支梁桥。 2、技术标准 1）道路等级和设计速度 城市支路：设计车速30km/h； 道路设计荷载：Bzz-100为标准轴载； 3、路线主要技术标准 本工程路面结构层分机动车车道、人行道，叙述如下： 机动车车道路面结构 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） 6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C） 乳化沥青下封层（PC-2型） 32cm水泥稳定碎石 20cm石灰土（含灰12%） 总厚62cm。 人行道路面结构 6cm 舒布洛克砖 3cm 水泥砂浆 15cm C25细石混凝土 5cm级配碎石 总厚29cm 人行道设置无障碍通道 4、道路横断面 ○1、此段道路标准段路幅宽度为16m，断面分配情况为：3m（人行道）10m（机动车道）3m（人行道）=16m。 4、工程特点
最新版市政道路管网给排水工程施工方案
最新市政道路管网给排水工程 施工方案
摘要 本施工组织设计内容包括管网给水系统、雨水系统、污水系统。该项目地处江北区**，雨污水沿场区道路布设。管网沟槽开挖在道路平基土石方完成之后进行，开挖岩层石质占整个开挖量约60%。目前现场市政给水压力为：0.8MPA。市政生活给水及消防管网采用PE给水管，压力等级为：1.6MPa热熔连接；室外消火栓采用SS100-65地上式；排水系统采用雨污分流的方式。
第一章编制依据 1、相关文件、图集、规范、规程等 1.1 CJ/T183-2008《钢塑符合压力管》 1.2 标图籍05S502《室外给水管道附属构筑物》 1.3 国标图籍03S504 《刚性接口给水承插式铸铁管道支墩》 1.4 国标图籍01S201/6 SS100/65室外地上式消火栓 1.5 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 1.6 《**市建设工程安全生产监督管理办法》（渝建发〔2008〕177号）、《**市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发〔2008〕169号） 1.7 《**市建设工程安全生产监督管理办法》（渝建发〔2008〕177号） 1.8 《房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘控制工作方案》（渝建发〔2009〕13号）、《**市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发〔2008〕169号） 2、**环境设计施工图。
第二章工程概况 工程名称：** 工程地点：**市**生态区 建设单位：**市润江农业发展有限公司 监理单位：**联盛建设管理有限公司 设计单位：**省建筑设计研究院 施工单位：**建工第九建设工程有限公司 **市**生态区，距**主城区东约25公里，东到郭家沱街道锣旗寺社区，南临长江铜锣峡，西靠**街道胜利村汪家沟合作社，北与渝北区接壤。**分为三个组团，总建筑面积为124627.85平方米。第一组团为爱心庄园，建筑面积为88083.95平方米；第二组团为公园配套及残障人士疗养中心，建筑面积为15269.50平方米；第三组团为园区东北的小学，建筑面积为21274.40平方米。
市政道路和给排水工程
东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程 26# 、27#楼北侧 废水管道沟槽及混凝土井开挖支护 浙江省地矿建设有限公司 东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程 项目部 二O 一六年十一月
目录 第一章编制依据. (1) 第二章工程概况. (1) 第三章施工准备. (1) 第四章沟槽开挖、支护施工流程及方法 (2) 第五章沟槽开挖监测要求 (4) 第六章主要劳动力配备 (8) 第七章质量工期保证措施 (9) 第八章安全文明施工保证措施 (9) 第九章预防应急措施 (10)
第一章编制依据 1、东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程设计图纸； 2、《建筑基坑支护技术规程》 ( JGJ120-99)； 3、《建筑施工土石方工程安全技术规范》 ( JGJ180—2009)； 4、《建筑基坑工程监测技术规范》 ( GB50497—2009)； 5、《建筑边坡工程技术规范》 ( GB50330-2002)； 6、《给水排水管道工程施工及验收规范》 ( GB50268—2008)； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204—2002) 第二章工程概况 东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程包括杭州生物医药产业园一期室外雨、污、废水系统管网、废水泵采购安装；室外生活给水系统管网、预留绿化灌溉给水阀；室外强、弱电电缆管网、电缆沟、检查井等电力通道的施工。市政道路( 含隐形消防通道路基，五洲路车行出入口从园区外市政路接入部分，园区东北角二期26#、27#厂房北侧市政道路) ；化粪池；地上机动车停车位及非机动车停车位基层；铺装面上隐形井盖采购安装；强电等工程过路保护套管预留预埋施工；一期与二期间临时围挡施工及一切包含在市政道路给排水施工图中的工程内容。 工程总工期95 日两天。园区东北角二期26#、27#厂房北侧市政道路为本项目第一施工区段，该段废水管道埋深约4.5m,设砖砌①1000型检查井4座， 1000*1000方形砌筑格栅井一座，2700*2050*2200 型混凝土检查井一座。 第三章施工准备 对施工现场进行场地的整理,设置控制轴线和水平基准点,及时进行测 量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。材料堆放场地为 15#楼与26#中间空地。进场主要材料为混凝土井施工需要的模板、方木、钢管、止水螺杆及砌筑检查井用水泥砖、水泥、中砂等。管材为甲供材料，所用型号为
城市道路给排水施工的质量控制
城市道路给排水施工的质量控制 摘要：城市良好运行，离不开好的给排水设施，只有全面保证给排水设施良好，才能保证人们生活，人们正常生活与市政给排水工程建设有直接的关联。随着城 市人口的增加，水资源的短缺，就更加需要合理运用给排水工程，维持城市运行。城市中工业发展速度的加快，也造成了一部分的水污染，为了保证城市运行，就 需要全面做好给排水施工，通过材料、技术和人员的科学管理，提升给排水工程 质量。文章通过对城市给排水工程建设意义和问题进行分析，全面总结了市政给 排水工程经验要点。 关键词：城市道路；给排水；质量控制措施 引言 给排水施工是市政工程项目中的重要组成部分，通过给排水施工工作的展开，可以为人 们的日常生活与工作提供更多便利更好解决。城市水资源紧缺问题，减少城市内涝问题。使 得给排水施工质量得到保障，促使各项工作的有序进行，要加强对给排水施工技术的应用， 同时加强质量管理工作，满足人们对给排水施工的需求，为城市更好发展打下基础。所以， 本文将针对市政给排水施工技术及质量控制措施相应内容进行阐述。 1城市道路给排水施工中的问题 1.1管道渗水漏水 给排水工程建设，最主要的是管道施工，管道施工需要严格的技术才能完成，但是，当 前一些城市给排水工程中的渗水和漏水现象较为严重，这是城市给排水工程中的主要问题， 不但造成了资源的浪费，同时，也容易导致路面塌陷，给人们生命带来危害。造成市政给排 水施工出现泄漏的主要原因主要有两个问题，一是人为造成的渗漏情况，这是最重要的一个 因素，因为一些市政工程得不到足够的重视，往往没有经过招标投标，一些资质不够的企业 承担了建设项目，往往会临时组织工程队，施工人员技术水平和职业素质不足，施工过程中，不能全面按照设计要求进行，随意性强，这样的技术能力与职业行为直接造成了工程质量问题。二是原材料使用不当的问题。一些施工单位为了自身利益，使用不好的材料，这样的材 料造价低、成本少，利润丰厚，相关的施工人员就会以次充好，使用不恰当的原材料进行施工，这就直接影响了给排水管道的使用寿命，导致施工质量问题的出现。 1.2排水不畅 在施工的过程中，如果路面沥青材料没有得到足够的压实，没有达到相应的标准时，路 面将会产生较大的孔隙率，或者由于长期使用而出现各种裂缝的时候，无法将路面的积水及 时排出，则会沿着这些裂缝进入到路面的结构中，经过长期的浸泡，沥青及碎石的粘结性将 会受到极大的影响。处于这状况下，路面结构因受到温度及负载的影响，其沥青与碎石之间 将会产生相应的剥离，导致沥青混合料受到严重的损坏。 2城市道路给排水施工的质量控制 2.1针对各道施工工序进行严格把关，做好质量控制
市政道路、排水工程施工方案
规划四、五支路道路及排水工程施工招标 投标文件 （技术部分） 招标备案编号：122224120090904 项目名称：规划四、五支路道路及排水工程 投标人：（盖公章） 法定代表人或 其委托代理人：（签字或盖章） 日期： 2009年10月10日
目录 第一部分：施工组织设计 (01) 第一章：综合说明 (02) 第二章：施工现场平面布置 (05) 第三章：劳动力计划表 (09) 第四章：机械设备投入情况 (10) 第五章：施工进度计划 (12) 第六章：施工进度、施工工期保证措施 (13) 第七章：施工方案或方法 (15) 第八章：施工质量保证措施 (40) 第九章：地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (49) 第十章：各工序的协调措施 (50) 第十一章：季节性施工措施 (52) 第十二章：施工安全保证措施 (54) 第十三章：现场文明施工的费用投入和措施 (59) 第十四章：施工现场环保费用投入和措施 (61) 第十五章：施工现场维护措施 (63) 第十六章：与各协作单位配合服务承诺 (66) 第十七章：工程交验后服务措施 (67) 第二部分：辅助资料 (68) 1.1项目经理简历 (69) 1.2主要施工管理人员情况一览表 (70) 1.3主要施工机械设备一览表 (71) 1.4 项目拟分包情况表 (73) 1.5 劳动力计划表 (74)
第一部分：施工组织设计
第一章：综合说明 1.1修建意义： 该工程为武清区汊沽港镇中华自行车王国产业园区新建规划四、五支路道路及排水工程。本工程位于武清区汊沽港镇境内。新规划四、五支路道路及排水工程。规化四、五支路道路宽度为12米，长度分别为347.829米、373.73米；规划四、五支路排水管道全长为721.559米，其中DN1650约为243米、DN1500约为153米、DN1350约为190米、DN1200约为157米、DN400约为96米、DN300约为591米。为该配套工程的修建将大大提高产业园区的配套环境，同时对城市基础设施建设起着十分重要的推动作用。 1.2 施工工期： 根据招标文件的要求，该工程2009年10月17日计划开工，2010年5月1日计划竣工，总工期198天（日历天）（包含冬季停工时间）。工程质量达到国家验收规范合格标准。 1.3 施工现场情况： 经我方现场勘察，规划四、五支路工程红线范围沿线地势平坦，大部分为旱田、果园。。 1.4工程概况： 1.4.1 四、五支路道路横断面： 该道路规划为城市支路，设计行车速度为20Km/h。
市政道路及给排水工程可研报告
目录 1 概述 (4) 1、1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1、2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1、3 编制依据 (7) 1、4 研究范围及内容 (7) 1、5 研究结论与建议 (8) 2 现状及发展 (14) 2、1 区域概况 (14) 2、2 项目影响区域分析 (16) 2、3 项目影响区域社会经济现状与发展情况 (19) 2、4 项目影响区域土地利用现状与规划 (20) 2、5 项目影响区域交通设施现状与规划 (21) 2、6 拟建道路在路网中得功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3、1 现状交通调查与分析 (23) 3、2 交通预测方法 (25) 3、3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4、1 采用得规范、标准、规定 (30) 4、2 道路通行能力分析 (32)
4、3 主要技术标准及采用得设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5、1 建设条件 (36) 5、2 总体设计思路及原则 (36) 5、3工程设计方案 (38) 5、4 道路工程 (39) 5、5 给水工程 (50) 5、6 排水工程 (53) 5、7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5、8管线综合 (63) 6 环境影响分析与节能评价 (67) 6、1 沿线环境特征分析 (67) 6、2 建设项目环境影响分析 (67) 6、3 环境保护措施 (69) 6、4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7、1 投资估算 (75) 7、2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8、1 评价依据 (84) 8、2 评价参数 (84)
市政道路排水资料员入门流程
市政道路、排水资料员（简单流程） 一、做资料之前要搞定的事： 1、开工之前，通看图纸，进行分部、分项划分，并且一定要得到监理的认可。 2、问监理做几份。 二、开工之前要收集的资料： 1、规划许可证 2、招标文件、投标文件 3、中标通知书 4、地质勘察报告 5、施工合同 6、施工许可证 7、报质监、安监的回执 8、施工单位营业执照和资质证书 9、施工单位安全生产许可证 10、项目经理等管理人员的资质证书 三、开工时要做的事情： 1、施工方案报审 2、检测单位资质报审 3、混凝土厂家资质报审 4、施工技术交底记录别忘了做
四、施工过程中，材料和设备的合格证要及时收齐，要及时进行进场材料和设备的报审。 五、施工过程中测量资料要跟上 六、要搞清楚本工程的公司技术负责人、公司安全负责人、项目经理、项目技术负责人、质检员、安全员、施工员、测量员、试验员、材料员、资料员等名单。签字时不可签错！ 七、每次开会时都要写会议纪要，虽然是监理的事。 八、如果出现施工现场不按图纸做的情况，一定要弄清资料是按现场做，还是按图纸做。 九、做出的资料要及时打印出来，及时盖章、签字。 十、送检之前，去检测单位拿个送检指南。 十一、看图纸要看完每一个字，尤其要看清文字说明、大样图。 十二、安排好工序的时间后，要检查工序之间的时间间隔合不合理，工地上做不做的出来。 十三、所有工序的报验都用报验申请表（市政监-4），附上相应的施工记录和检验批表格以及隐蔽验收记录。 具体步骤： 1、编写工程的施工方案、临时用电方案、单位事故应急救援方案、所有的方案都要向监理报审，方案报审表如下：(方案向监理报审)施工组织设计（方案）报审表（市政监-2） 2、填开工报告，用表如下： 工程开工/复工报审表（市政监-1）
探讨城市道路给排水施工技术
探讨城市道路给排水施工技术 发表时间：2017-08-09T14:37:13.087Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第7期作者：李菁[导读] 不仅如此还需要切实依照相关工序流程与工艺技术来确保城市道路给排水系统的运行正常与稳定。 石家庄市二环路管理处维护科 摘要：近几年在我国社会经济不断发展背景下，城市化进程也不断推进。在建设城市基本设施中，道路工程施工尤其是道路给排水施工占据了极为重要位置。与路面作业相较而言，通常都是在路面下建设给排水设施，如此一来不但增加了作业难度，而且也由于其较强的隐蔽性而难以发现其中存在的问题。因此，在开展道路给排水作业时务必要到作业现场开展勘测工作，以确保所设计给排水系统与城市工程项目要求相符。不仅如此还需要切实依照相关工序流程与工艺技术来确保城市道路给排水系统的运行正常与稳定。关键词：城市道路；给排水；施工技术；研究前言 城市道路设计中，为了保证交通安全，改善城市环境条件，避免路面过早出现故障，及时采取措施，尽快消除路面积水。同时，城市排水系统在道路上铺设了许多排水系统，以保证生产和人民生活，也需要及时排除污水和废水的生产。在城市道路排水和绿化带的城市道路排水系统中，最注重的是综合合理的设计排水系统，能迅速、及时地消除各种城市污水。摘要在市政道路建设中，排水是其他工程设施常用的重要设施之一，以保证其施工质量至关重要。在主结构工程的基础上，应建立排水管道的施工。 1 沟槽开挖技术 开挖沟槽目的在于保证给排水管道作业与城市道路环境相适应，并保证其定位准确。在开挖沟槽过程中必须要清楚掌握城市道路周围环境以及设施分布情况，如道路走向、土质类别、地下水分布情况等，从而为具体开挖地点的确定提供有效参考。需要注意是在应用开挖沟槽技术时，必须要保证土方和开挖部位距离 80cm，且在实际开挖过程中要避免出现地下水渗漏情况，以确保沟槽安全与稳固。一般情况下，大多都是采用机械作业来造成沟槽开挖工作，以提升整体沟槽强度。如，在进行排水沟槽开挖过程中遇到高压线缆，此时则无法使用机械完成作业，也应该采用人工方式来完成，防止对线缆造成损坏。所以此时应当让作业人员进行适度吊托后来做好加固工作，以确保可以顺利开挖沟槽。 2 管基施工技术 在城市道路给排水管道中，管基起到了稳固的效果。在进行给排水管道施工设计时，通常采用混凝土摊铺方式来确保管基安全。在实际作业过程中在管基处摊铺混凝土，并严格依照作业要求高程、标高来完成，对各项管基线路进行复核后，将支撑点确定下来以支持土层作业。在浇筑混凝土时通常会水平分布进行初次浇筑，以为后面浇筑管座提供便利，防止管基形成平行幅度而对后续浇筑产生影响。这样一来不但与给排水管道施工分布相适应，而且还能够与沟槽施工相配合，以有效保证给排水管道管基的性能质量。 3 管道安装技术 在进行给排水管道施工时，较为关键的技术就是管道安装技术。因为排水管道走向是由下至上，给水管则反之。如若在实际安装过程中遇到较多数量的给排水管道，就要利用吊车来完成运输工作，且必须确保沟槽和吊车间距不小于 2m 防止坍塌情况出现。下文将以某市政道路给排水管道施工工程为例，对其管道安装技术进行分析。此项目需要保持管道重心稳定，将其平稳吊装至特定位置后依照特定顺序将其安装至沟槽内，在此过程中尽可能采取人工压管方式，防止管基负荷超过管道压力，对沟槽内壁产生碰撞，从而对总体稳定性造成影响。不仅如此，还要严格控制水平管道，确保其质量安全。该项目安置完毕管道后，需对缝宽进行测量，确保其宽度均匀。最后将管道内杂物清除干净。 4 雨水孔施工技术 城市道路给排水管道能够对城市洪涝灾害起到缓解作用，从而为城市道路的安全提供保障。由于给排水管道设置于道路下方，需要采用雨水孔连接，以将路面多余水份排掉从而起到改善路面的作用。而采用雨水孔施工技术最关键在于确保结构稳固，在排水时，因为雨水孔会承受较大压力，而施工技术则能够有效提升雨水孔的承压能力。一般情况下采用雨水孔施工技术要求主要有以下几点：①对标高进行科学规划，确保中心线和标高位置准确。②合理预留雨水孔位置，其中采用中心线来对进水位置进行规划，且采取拉线方法来对线路进行设计，以确保路侧石状态平整。③要采取补缝来处理内井部分的雨水孔，以确保其内壁密实。 5 检查井、截门井施工 高程存在过大偏差、基础尺寸错误等问题常见于给排水管道检查井施工中，更有甚者还有出现砂浆不饱满、密实度不足、发鼓、井壁砌砖通缝等各类质量问题出现。因此在开展截门井与检查井施工时务必要进行技术交底，避免带水浇筑垫层及基础。此外，施工人员还需采取有效方法来保证高程与基础几何尺寸与设计要求相符。不仅如此，在砌筑井壁砖时务必要确保其竖直度，做好淋砖工作，避免存在通缝；保证灰浆饱满，砖缝整齐，且压光抹面，杜绝出现裂缝、空鼓等情况；如若采用灰口铸铁材质作为井内踏步就要确保其安装牢固性，且要做好污水井内踏步防锈工作；在对井盖进行安装过程中务必要保证井圈座浆的饱满，且井圈需与井盖相配套。 6 沟槽回填 当验收隐蔽工程完毕后，需要及时将沟槽进行回填，特别是需要将砂回填到管顶检查密实度合格后方可回填素土，避免晾槽时间太长而导致不必要经济损失。此外，需要逐层对回填土进行夯实，控制每层厚度约 20~25cm。在夯实过程中使用两侧对称夯实方式来完成，避免管道出现偏移。需要注意是严禁往管道或其抹带接口处扔砸土或砂。在对其他部位进行回填时，需要将土均匀运入槽内，切不可集中推入。每次回填一层土，均需人工推平土，确保每层土均与水平相接近，且尽可能保持每层土厚度均匀。通常情况下主要有蛙式夯回填以及人工夯实回填两种沟槽回填砂土方法。对于抹带接口以及管道胸腔以下部位应当使用人工分层夯实法来完成，其他则使用蛙式夯实法来完成，以避免管道出现位移，并对抹带接口起到保护作用。需要注意是每次人工夯实虚铺厚度应控制在 20cm 内，蛙式夯实则需控制在 20~ 25cm 范围内。需要注意是应当要对填土含水量进行严格把控，夯夯相连，夯打 3~4 遍可达到填土压实度 95%左右，分段回填压实时，相邻段的接荐应呈阶梯形，且不得漏夯。 7 城市道路给排水施工注意事项
城市道路施工作业交通组织规范(GAT9002010)
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市政道路排水工程施工方案
第七章:施工方案及方法 排水工程施工 7.1施工部署 7、1、1 总体部署: 施工准备工作 排水管道基槽开挖 排水管道铺设 检查井工程 管道沟槽回填 7、1、2 分项工程工艺流程安排: 排水工程工艺流程:施工前准备工作→施工测量放线→基槽开挖→管道基槽处理→管道安装→砌筑(浇筑)各类检查井→闭水试验→管道沟槽回填。 7.2施工现场的准备工作 7、2、1 现场准备: 我单位技术人员与机械设备随时待命,保证按规定时间进场。接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工准备工作,首先做好以下几项工作:复查与了解现场、确定工程的范围、清除现场障碍、办妥有关手续、做好现场规划。 同时我单位将按照施工总平面布置图搭建现场办公及生活房屋、仓库等;安装供水管线、架设供电与通讯线路、设置料场、混
合料拌合场、修建临时道路与临时排水设施等。 7、2、2 人员、机械设备与材料进场计划: 7、2、2、1 人员: 我方将从公司内挑选精干人员担任本项目经理人选及项目班子人员,并让她们提前作好充分思想准备,收到中标通知书后,人员立即到位。 本工程施工需要大量的劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进退场,就是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 本工程组织施工人员做好以下工作: a、注重素质。施工人员素质直接影响工程质量,施工队伍素质审查要严把“四关”,及政治素质、道德纪律、身体条件与技术水平四个方面。 b、注重教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大家心中有数。从而安下心来,积极热情地投入施工。 c、签订好施工合同。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、施工进度、安全施工等方面。 7、2、2、2机械设备: 本工程施工需要大量的机械设备与运输车辆,其中大、中型机械设备与运输车辆为施工的主力。我方将根据现有设备的数量、质量情况与周密的计划,分期分批地组织进场。需要维修、租赁与购置的,按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。
浅谈城市道路积水问题及市政道路线性排水工程
龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/8c1596415.html, 浅谈城市道路积水问题及市政道路线性排水工程 作者：陆大友 来源：《城市建设理论研究》2013年第14期 摘要：城市道路设计时，为保证行车安全、以及避免路面过早损坏，要求迅速及时地排除路面积水，同时为了改善城市卫生条件，保障生产和人民生活，还需及时排除生活污水和生产废水。本文结合笔者多年给排水设计实践，就从路面排水、路基排水、绿化带排水、下立交处地下水位的降低等方面详细阐述了城市市政道路排水设计要点，并结合具体工程设计应用实例进行了论证说明。 关键词：现代城市；市政道路；排水设计；路面排水；结构内排水 中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号： 路面水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。沥青混凝土路面由于排水不畅，会产生沉陷、开裂、松散及坑槽等，随着水分自裂缝不断浸入路面面层，沥青黏附性减小，并阻断沥青和集料的相互黏结，进一步破坏结构的整体性；水泥混凝土路面在水分的作用下，会在接缝处形成唧泥，造成基层湿软，强度下降；混凝土板在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷，造成断板、错台、开裂等，最终导致路面早期破坏。 因此，合理有效地安排排水设施，可以保证路面结构处在一种干燥的状态，使路面具有足够的强度和稳定性，延长道路使用寿命。 1 道路积水成因分析 通过对城市道路排水系统的调查与分析发现，道路雨水排水系统根据降雨量等基础资料经水文水利计算所得出的排水管管径，理论上均能满足本地区道路排水流量的要求，由于各方面的原因，路面上仍然存在积滞水，那么造成道路积水的主要原因是什么呢？ 通过水文水力计算分析可知： （1）当雨水口的泄水能力大于雨水口所需排泄的设计径流量时，则路面不会产生积水，或者说路面积水的可能性不大。 （2）当雨水口的泄水能力小于雨水口所需排泄的设计径流量，雨水口不能及时地将雨水排入主管道。