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运输管理实务说课

物流管理专业培养目标定位是：以物流运营管理高技能人才为培养目标，主要服务于第三方物流服务企业、商贸流通企业和制造企业等，从事物流运输管理、仓储管理、配送管理、流通加工组织、物流信息管理、物流费用分析与成本控制等管理工作。

2.课程定位

针对运输管理、配送作业管理、仓储管理、物流信息管理等主要岗位群设置课程，其中，《物流运输组织与管理实务》是为物流运输组织与管理业务岗位而设置的一门课程，本课程属于物流管理专业课程体系中的一门专业核心课程，负责物流运输组织基本技能训练，满足物流行业企业对物流运营管理人才在物流运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求，具有较高的专业性、操作性和实践性。

3.课程与其他课程的逻辑关系

主要针对高职学生和培训学员设置，对于本课程的学习需要建立在一些基础课程的基础之上，在掌握物流基本概念、物流与运输的关系等知识的基础上，学习运输管理的方法和技

4.课程目标

通过本课程的学习，使学生熟悉运输组织和运输选择与决策的基本理论、方法和技能，掌握各种运输方式的作业环节和流程，掌握运输成本分析，运输费用的计算方法，具备运输经营管理和实际操作的能力，并培养学生诚实、守信、合作、敬业等良好品质，以及提高学生综合运用专业知识技能的素质。

二、课程设计理念与思路

1.课程设计理念

本课程突出“岗位需求为导向，能力培养为本位”的基本思想，邀请物流及相关行业的专家学者与企业技术人员等对物流专业相应运输岗位的任务和职业能力进行分析分解，以能力为本位，以应用为目的，以必需、够用为度，确定课程的教学内容和实践项目，打破原有的以理论为主的内容结构与体系，按照不同运输方式的业务流程，根据任务功能进行模块设计，凸显实践教学，边讲边学、边学边做、学中做、做中学，提高学生对知识掌握和动手实践能力。

2.课程设计思路

本课程”以工作任务为核心,以业务流程为主线,围绕岗位职业能力”的教学思想,遵循由感性认识到理性认识的认识规律,采用任务驱动的方法来进行设计，将课程划分为六个模块，每个项目培养学生不同的工作能力，在培养学生工作能力与职业素质过程中，分别针对不同学生的特点分角色、分重点的培养学生的各项工作任务的工作能力，在教学任务实现过程中，给不同的学生分配不同的组织角色开展教学。

三、课程教学目标

本课程打破原有以学科知识体系为框架选取课程内容的模式，采用任务驱动的方法来进行内容设计；突出过程性知识为主、陈述性知识为辅，实现理论实践一体化，同时融合助理物流师职业资格标准，考虑高职学生的个性特点，遵循“必须、够用”的原则整合课程内容。 2.教学内容设计

本课程的内容包括：物流运输管理基础知识，公路货运，铁路货运，水路货运，航空货运，国际多式联运，货运合同、运输质量与成本等。

为突出重点、解决难点，本课程采用工学结合模块化的教学方法，理论课在课堂上进行教学，模拟实训在校内实训室进行，实际操作在校内实训室和校外实训基地进行。主要通过理论教学和实践教学相结合的途径实现。

◆能够掌握各种运输方式的特点和业务流程

◆ 能够根据各种运输方式的特点和业务流

程等知识进行实际业务办理、费用计算、线路选择等

◆具有良好的学习能力 ◆.具有良好的适应能力

◆具有良好的创新思维和创新能力

五、教学方法与手段（一）教学方法

1.讲授法

讲授法是运输管理实务教学的基本方法之一，通过讲述、讲解、解析等主要形式，将货物运输的基础知识和基本技能讲清、讲透。让学生理解掌握货物运输组织的基本理论、基本技术和方法。

2.案例教学法

在课堂教学中，由教师提供真实运输案例，组织学生分组讨论，以角色扮演的方式思考问题、分析问题、解决问题。

3.演示教学法

在课堂教学中，对于不易用语言进行解说的教学难点和要点，借助多媒体课件和教学录像进行演示，使教学更加直观、生动。

4.实训法

通过提供的物流模拟软件进行实训教学，使学生能做到学中做，做中学，既巩固了学校课堂的基本理论知识，又提高了实践技能。

5.现场教学法

充分利用校企合作资源，组织学生进行校外实训基地的顶岗实习，在专兼教师和企业骨干的全程指导下，边讲边学，边学边做。增加学生的感性认识，增强学生的职业归属感、责任感、使命感，帮助学生养成良好的专业精神和职业道德。

（二）教学手段

1.合理使用多媒体课件

配备了多媒体教学设备，除了讲解与教材配套的多媒体课件外，还向学生播放一些运输案例的视频。

2.虚拟运输企业及其主要岗位进行教学

为了让学生能够熟悉运输企业的主要岗位职责和管理环节的业务操作，我校物流管理专业为此创立了一个虚拟的运输企业，由专业教师带头指导，学生参入的原则，让部分能够胜任的学生充当运输企业岗位的角色。同时，借助于拍摄制作的运输企业主要岗位及管理环节的业务操作录像，组织学生观看。然后模拟角色扮演，进行讨论分析，最后又教师和学生共同点评。

购置运输管理模拟实训软件，由实训指导教师讲解演示，然后将学生分组模拟运输环节的业务操作，加深学生对运输管理流程的熟悉，提高学生完成相关操作的职业技能。

3.充分利用校外实训基地顶岗实习

开展校外实训基地顶岗实习，由企业兼职教师全程讲解和指导，学生“零距离”接触了岗位，增加了学生对岗位职业技能的理解和掌握，激发了学生的求知和探索欲望，提高了教学质量。

六、教学资源利用

1.教材使用

选用二十一世纪高等职业教育“十一五”规划教材：《物流运输组织与管理实务》，秦英刘东华主编，科学出版社

该教材条理清楚，结构合理，符合教学大纲要求，也符合高职院校学生的特点。

2.网络资源

中国高职高专教学资源库专栏

浙江交通职业学院精品课程

3.物力资源

图书馆、教师多功能阅览厅、实训机房

4.校内实训设备与实训环境

为了满足物流管理专业学生《运输管理实务》课程实训的要求，学校与深圳中诺思资讯

科技有限公司合作，建立了“物流模拟实训室”。安装了“运输管理模拟教学系统”等6套物流模拟实训软件。学生可以在实训室进行运输企业管理全过程的模拟。

七、教学考核与效果

1.教学考核

（1）考核评价原则

评价主体多样化、增加对学生能力的评价、注重过程评价、注重对专业资格认证的考核。

2.考核标准

（1）理论考试成绩（70%）

（2）过程评价（25%）

（3）物流师资格认证考试(5%)

2.教学效果

2008、2009、2010年物流管理专业学生参加劳动与社会保障部助理物流师职业资格考试，平均通过率较高。

我院物流管理专业已形成了“报考率高，录取分数高，报到率高，就业率高“的良性发展态势。

物流管理专业近三年一直受到学院领导的好评和重视，成为我系所有专业中的核心专业。

3.存在的问题与不足

（1）校外实训基地拓展不够

（2）校内实训机房不够完善

（3）考核方法与现行系统的冲突

仓储管理实务说课稿

仓储管理实务说课稿 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

《仓储管理实务》说课稿唐山职业技术学院管理系孟庆方尊敬的各位领导、评委，你们好，我是管理系教师孟庆方，我说课的内容是物流管理专业的《仓储管理实务》。我将从课程整体设计、课程单元设计两方面进行说课。一、课程整体设计（一）课程的定位与目标在物流的七大功能中，仓储占有十分重要的地位。《仓储管理实务》课程是物流管理专业的专业核心课程，开设在第三学期，它的先修课程包括《现代物流基础》，《采购管理》，《管理学原理》，这些课程为本课程奠定了基础，同时本课程也为《商品养护技术》，《配送中心运营管理》，《物流管理综合实训》提供了基础知识。本课程面向的最主要岗位是仓管员。仓储企业的工作主要是入库验收、在库盘点、出库发货，仓管员在其中做主要工作。关于职业发展，初次就业是基层的仓管员，经过一段时间的努力，二次晋升会成为仓库主管，未来发展可以成为仓储部门经理。《仓储管理实务》课程在不同类型学校的基本定位是不同的：在本科院校，主要培养中高级的管理人员，强调的是对资源的调配，为客户制定综合仓储方案。在中职院校，强调培养一线员工，要求熟练使用各种仓储设施设备。在我们高职院校，主要培养仓储型物流人才。不只需要掌握中职的熟练动手操作能力，在成为企业骨干后，有能力成为企业的初级管理人员，部分人员会成为部门主管。课程目标： 1、知识目标（1）仓储设施设备的操作知识（2）出入库的基本工作流程（3）盘点工作程序和方法（4）仓库的安全管理

2、能力目标（1）能熟练掌握货仓规划的基本方法（2）能根据货位图和拣选单进行进出库操作（3）能熟练掌握商品盘点的基本方法（4）掌握仓储安全管理、计算机应用等基本技能 3、素质目标（1）诚实守信能力（2）爱岗敬业能力（3）抗压能力（4）团队合作能力（5）逻辑思维能力（二）课程设计的理念与思路课程设计围绕物流管理相关岗位职业能力和职业素质培养这条主线，以发挥本课程在专业建设中的重要作用为目的，形成了以下理念： 1、校企合作开发课程教学中注重发挥物流管理人员的作用，请他们参与确定课程的学习领域，明确典型学习任务，为教学提供真实素材，参与组织实践教学，为学生讲授企业物流管理实例。 2、充分体现实践性、开放性和职业性教学中运用真实业务素材做学习情境，与日常工作环境相一致，通过编制工作任务单，采取项目导向教学方法，让学生扮演不同角色参与学习活动，培养学生的合作、沟通能力和严谨的职业态度，增强学生对未来岗位的适应能力。 3、发挥学生主体作用把基于仓储工作过程的典型任务内容引入教学，采用体验式教学、案例教学、小组讨论等模式，请物流企业中层管理人员做兼职教师，指导学生实训，让学生自己评价小组的学习成果，培养了学生合作、竞争的职业精神。 4、培养学生的综合职业能力

物流运输管理实务题库课件知识资料

物流运输管理实务题库课件知识资料 Last revision date: 13 December 2020.

【最新资料,Word版，可自由编辑！】物流运输管理实务题库一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输C. 水路运输 D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6．公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人 B．收货人 C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关 C．无关 D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货 B送达 C配货 D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输 B．过远运输C．托运方式选择不当 D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识题库 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

物流运输管理基础知识题库一、单选题 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B.航空运输C.水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素()。 A运输时间B．运输成本C．运输方式D运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是()。 A．铁路运输B航空运输C水路运输D公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于()。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

入库作业说课稿-定稿

入库作业说课稿各位专家评委，上午好，今天我说课的题目是《入库作业》。/我将以“让人才适应企业需求，让技能贴近岗位需要”为思路，通过以下六个环节进行说课。一、教材分析教材选用的是中等职业国家规划教材，高等教育出版社出版，郑彬主编的《仓储作业实务》一书。《仓储作业实务》是物流专业中一门重要的方向性专业课程。通过本课程的学习，使学生熟悉仓储业务流程基本知识，获得商品入库作业、在库作业、出库作业等各工作环节的岗位技能，在未来职业发展中，获得职业岗位的提升。本课程在先期课程《现代物流基础》开设的基础上，为后续专业课程《配送作业实务》《供应链管理》的学习奠定稳固的基础，夯实学生物流岗位群职业通用能力。本课题选自第四章第一节的内容。入库作业是整个仓储管理系统中的第一个环节，要想对如库作业进行合理安排和组织，就必须掌握如库作业的基本程序，并严格按照流程一步一步进行操作。教材处理教学中，结合中级物流员考证标准和企业仓储岗位标准，江苏省技能大赛要求，形成自己的工作任务书，使规划教材、考工标准、工作标准、大赛标准有机结合，通过深入实训的方式达成我的知识目标。教学目标：根据目前职业教育“以就业为导向，以学生为中心，以能力为本位”，将培养学生关键能力作为重点的指导思想，结合学生认知事物的规律，我将本节课的三维教学目标确立如下：/ 知识与技能：1．了解托盘堆码的含义。 2．熟悉托盘货物堆码的四种方法的区别和各自的优缺点过程与方法：1．通过项目引入、任务破解、总结点评、布置作业等消化知识重难点，掌握自主学习、归纳分析的学法技巧。 2．采用任务驱动，培养学生主动参与、勤于动脑的学习习惯。情感与价值观：1．培养学生自主学习意识，沟通合作的能力； 2．提升学生职业岗位意识和企业“7S”管理理念。教学重难点：依据教学目标，设定任务，我将四种不同托盘货物堆码方式的优缺点做为重点内容，将四种不同堆码方式的操作规范和操作技巧做为难点内容。二、学情分析我之所以确定此教学重难点，是基于我对学情的分析。本次授课班级是物流专业2年级学生，具有的知识基础：仓储作业知识基础，优点：喜欢“动”，有动手操作愿望；有锻炼技能和职业能力渴求；有团队协作意识和集体荣誉感；不足：他们缺乏企业岗位意识，缺少企业“7S”管理理念。针对学情，所以我重点培养学生良好的职业素养和提升企业岗位意识。三、教学设计：我的教学设计思路是一个项目、三个任务、五个环节、一个项目：以一票货物入库的工作过程为主线，以真实仓储企业工作流程为参照，分解教学项目和工作任务，把基本理论融入实践教学中去。利用校内实训中心，设置相对真实的实训项目，给学生提供丰富的实践机会。三个任务：针对入库作业流程（如下图所示）：我将其分为三个任务来完成（如图所示)，分别是任务一：订单处理作业；任务二：入库理货作业；任务三：搬运上架作业作业。五个环节：

物流运输实务期末考试试卷考卷与答案

《物流运输实务》期末考试试卷考试时间90分钟，满分100分。答题前请将密封线内的项目填写一、判断题(正确的用A表示，错误的用B表示，每题1分，共10分) 1．现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。 ( ) 2．国际多式联运(MultimodalTransport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。( ) 3．海空联运又被称为空桥运输。( ) 4．公路汽车运输是速度最快的运输方式。( ) 5．国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。( ) 6．国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。( ) 7．一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。( ) 8．运输变更、取消涉及国家指令性计划的，在达成变更、取消的协议

前，不用报下达计划的主管部门核准。（） 9．航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。( ) 10．运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。( ) 二、单选题（每题2分，共20分） 1．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B。航空运输 C。水路运输 D．公路运输 2．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D。运输商品数量 3．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B。航空运输 C。水路运输 D。公路运输 4．多式联运界面上的主要时间是( )。 A．等待时间 B。装船时间 C。航行时间 D．卸船时间 5．发生公路货物运输事故时，提出赔偿的时限为( )。 A．90天 B．180天 C 60天 D。1年 6．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A．铁路运输 B。公路运输 C水路运输 D．航空运输 7．公路运输的适用范围是 ( ) A．远距离、大批量 B．近距离、小批量 C.远距离、小批量 D.近距离、大批量 8．下列哪项属于意外事件因素引起的风险( )

物流运输管理大纲(完整版)

物流运输管理第１单元物流运输管理认知 (一）物流与运输物流得定义:按用户要求,将物得实体从供给地向需求地转移得过程物流得总体功能:1，组织实物进行物理性得流动:生产活动与工作活动得需求，生活活动与消费活动得需求,流通活动得需求，军事活动得需求,社会活动与公益活动得需求２、实现对用户得服务:实现对用户得服务就是物流得总体功能,某些物流领域可以有“利润中心”、“成本中心”等作用,但就是所有得物流活动,无一例外地具有“服务”这个共同得功能特点物流得具体功能：1、运输功能２、仓储功能３、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能７、物流信息２.领会：物流运输得意义:1、提高运输服务水准,2、提高运输得技术含量3、实现物流全过程总费用节约4、实现物流过程得系统化管理5、促进运输经营观念与组织方式得变革运输得概功能：１、产品转移２、产品储存运输与物流得关系:1、便利与可靠得运输服务就是有效组织输入与输出物流得关键２、运输影响着物流得其她构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大得比重4、运输与包装得关系(货物包装得材料、规格、方法等都不同程度得影响着运输）5、运输与装卸得关系,6、运输与储存得关系７、运输与配送得关系 (二)物流运输管理基础运输市场得特征:１、运输市场就是一个典型得劳务市场２、运输市场就是劳动密集型市场３、劳务市场与商品市场成比例４、运输市场得区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场受到运输力量得潜在威胁运输价格得特点:１、运输价格就是一种劳务价格２、货物运输价格就是时候商品销售价格

得组成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别得特点４、运输价格具有比较负责得比价关系运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生得各种耗费得总与。 2.领会:运输市场得分类:1、按运输方式划分:铁路运输市场,公路,水路,航空,管道运输市场２、按运输对象划分：货运市场,客运市场,装卸搬运市场3、按运输范围划分：国内运输市场,国际运输市场４、按供求关系划分:买方运输市场,卖方运输市场5、按运输需求得弹性划分:具备弹性得运输市场与缺乏弹性得运输市场运输价格形成得因素:1、运输成本,2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间得竞争运输价格得种类:１、按货物运输价格得适用范围划分:国内货物运输价格与国际货物运输价格2、按对货物运输价格得管理方式划分:国家定价，国家指导价与市场调节价,3、按运输货物种类划分:普通货物运价，危险货物运价,冷藏货物运价,集装箱货物运价４、按货物批量大小划分：整批货物运价与零担货物运价5、按不同运输方式划分:水路货物价格,铁路货物运输价格,公路货物运输价格,航空货物运输价格,管道货物运输价格６、货物联运运价：国内货物联运与国际货物联运运输价格得结构形式:1、距离运价:均衡里程运价与递远递减运价2、线路运价：按照运输线路与航线不同分别确定得货物运价（被广泛适用于国际海运与航空货物运输中）货运质量管理得任务：制定道路货物运输管理规章制度与办法,组织、指导、考核、监督全行业货运质量管理工作,处理货运质量纠纷,使全行业得货物运输得达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意得目得货运质量事故分类：1、重大事故（损失金额在3０0０元以上得运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏得事故)2、大事故(货损金额50０－3000)3、一般事故(货损50－500)４、小事故(货损在20-30得货运质量事故），

物流运输管理实务试卷及答案讲解学习

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷课程物流运输管理实务出卷人院(系)部专业班级姓名 _ 学号一、单选题 (本题共15 小题,每小题 1分,共 15分) 1.下列运输方式中，成本最低的是（）。 A. 铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D. 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱？（） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（）。 A. 100km —300km B. 300km —500km C. 500km 以上 D. 无限制 10. SF 表示（），如果SF 越大，表示货物越（）。

A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显著的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 D. 随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式，它有（）的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求，租船运输可采用（）租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船

物流运输实务期末考试试卷考卷与答案

物流运输实务期末考试试卷考卷与答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

010—2011学年度第二学期《物流运输实务》期末考试试卷考试时间90分钟，满分100分。答题前请将密封线内的项目填写清楚一、判断题(正确的用A 表示，错误的用B 表示，每题1分，共10分) 1．现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。( ) 2．国际多式联运(MultimodalTransport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。( ) 3．海空联运又被称为空桥运输。( ) 4．公路汽车运输是速度最快的运输方式。( ) 5．国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。( ) 6．国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。( ) 7．一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。( ) 8．运输变更、取消涉及国家指令性计划的，在达成变更、取消的协议前，不用报下达计划的主管部门核准。（） 9．航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。( )

10．运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。( ) 二、单选题（每题2分，共20分） 1．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B。航空运输 C。水路运输 D．公路运输 2．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D。运输商品数量 3．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B。航空运输 C。水路运输 D。公路运输 4．多式联运界面上的主要时间是( )。 A．等待时间 B。装船时间 C。航行时间 D．卸船时间 5．发生公路货物运输事故时，提出赔偿的时限为( )。 A．90天 B．180天 C 60天 D。1年 6．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A．铁路运输 B。公路运输 C水路运输 D．航空运输 7．公路运输的适用范围是 ( ) A．远距离、大批量 B．近距离、小批量 C.远距离、小批量 D.近距离、大批量 8．下列哪项属于意外事件因素引起的风险( ) A．船舶搁浅 B。偷窃 C战争 D。船员的恶意行为 9．下列哪项属于政治因素引起的风险( )。 A．海盗行为 B。火山爆发 C。扣留或扣押 D．战争 10．高速公路六车道一般能适应：（）

物流运输管理实务-教学大纲

《物流运输组织与管理》课程教学大纲一、课程的地位、目的和任务（黑体小四）本课程地位：本课程是物流管理专业的核心专业课程之一，具有较高的专业性、操作性、实践性和综合性。是物流管理专业重点建设的课程、该专业的核心骨干课程，也是重要的专业技能课。在物流管理专业课程体系中起着重要的承上启下作用，是运输基础知识和操作技能、理论知识和实践技能并重的综合性课程，是物流管理中的一个十分重要内容。本课程目的：本课程在掌握物流基本概念，物流与运输关系等基础知识的基础上，学习运输管理的方法和技能。运输是物流是核心功能要素，是物流部门创造产品的空间效用、实现其使用价值，满足社会的一个极为重要的环节。统计数据表明运输成本占到物流成本的50%左右，也就是运输成本的高低直接关系物流成本的高低，因此要缩小我国物流成本与发达国家之间的差距，必须从降低运输成本着手，进行正确的运输决策，开展合理化运输。本课程任务：通过本课程的学习，使学生掌握物流运输的以下技能： 1．掌握物流运输的基本理论、方法和技能； 2．掌握各种运输方式的作业流程； 3．掌握运输费用的计算方法。具备相应的经营管理和操作能力。二、本课程与其它课程的联系学习本课程要具备与物流相关的基础知识，要了解物流发展的基本常识，它的先修课程是物流概论、管理学，后续课程是物流案例分析、物流配送、商品采购管理。主要是要了解现代物流理论与观念，掌握运输当中的一些现代知识，能够结合现代运输的管理理念与操作方法，具体了解现代物流的管理模式与方法。本课程是以上基础课程的具体细节的延伸，物流运输管理是物流管理的一个核心环节，这就要求学生在掌握基本的运输的基础上，能够将物流运输管理与以上课程有关的细节进行具体详细的讲授与操作，并且能够和本学期学习的相关课程结合起来应用与操作，所以物流运输管理与其他课程就是互相贯穿和融合的一门专业课程。三、教学内容及要求（教学内容按章节写）

物流运输管理决策优化问题研究

物流运输管理决策优化问题研究由于当今的商业环境已经发生重大而深刻的变化，企业面临日益激烈的竞争压力，尤其是对于以低成本取胜的中国制造企业而言，通过物流管理创新，降低物流成本，提高物流服务质量，来增强企业市场竞争力，意义是非常重大的。因此，物流管理创新已经变得越来越受人重视。物流决策是物流管理中的一个重要环节，做好物流决策优化，则可以为我们带来巨大的经济效益和社会效益。运输管理是物流管理中的一个重要领域，科学合理的运输管理决策对完善物流管理，提高物流效益，同样也是具有重大意义。因此，进行物流运输优化决策问题的研究，能够提升物流运输管理的科学水平。到目前为止，已经有许多的专家、学者、行业里的实际工人员在物流运输优化决策问题的研究中，取得许多丰富的成果，这些成果常常见诸于各种著作、论文中。但是，系统地讲述物流运输优化决策问题的很少，并且，物流实践正在加快发展，物流管理实践中新的决策问题也不断出现，及时地加以总结与创新，从理论和实践上都是有意义的。本文的主要研究内容及成果归纳如下：第一部分，介绍本文研究的背景。第二部分，是物流运输管理决策优化概述，在这部分要弄清楚物流、物流管理、物流优化管理、物流运输优化等一些重要概念，并分析了运输优化的作用、内容、方法，分析运输决策的构成要素、影响运输决策的因素等。第三部分，深入研究运输方式的选择问题；对影响运输方式的因素、选择运输方式的基本原则进行了深入分析，对各种运输方式分别从优缺点，成本结构，速度、成本、便利性和运载能力三个方面进行了详细比较。分析了进行运输方式选择的综合评价选择法、成本费用分析选择法、线性规划方法三种方法。第四部分，研究运输网络设计问题。深入分析了直接运输网络、利用“送奶线路”的运送网络、所有货物通过配送中心的运输网络、通过配送中心使用送奶线路的运送网络、“量身定做”的运输网络这五种运输网络的设计，并深入分析了运输成本与库存成本之间的权衡、运输成本与响应能力之间的权衡的问题；第五部分，比较系统研究各种运输模型及其求解方法，尤其是对实际工作中的中转运输和直达运输的问题进行了研究，建立了直达运输或中转运输决策模型、直达供货运输模型和混合供货系统中的运

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识题库一、单选题 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

物流运输管理课程标准

物流运输管理课程标准一、课程标识二、课程性质本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。三、设计思想本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。（1）课程开发按照企业（行业）调研→分析调研报告→确定行动领域→转换学习领域→设计学习情境→实施教学内容（教学六步法）→组织学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。（2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。（3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。（4）在学习领域的目标定位上，以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则，同时充分满足学生的职业生涯需要，考虑学生的可持续发展。（5）学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进，以具体的运输任务为载体设计，按并列式设计学习情境。（6）每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工

物流运输管理基本知识

物流运输管理基本知识毫无疑问运输管理是物流管理里面最重要的一个环节，下面为你了一些关于物流运输管理的基本知识，希望对你有所帮助。一、综合运输体系的概念，国际多式联运的定义、特征及其优越性 1、综合运输体系：是对单一运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。 2、对综合运输体系的理解：①综合运输体系的基础是建立在五种运输方式分工的基础上的;②综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的，它是各种运输方式相协调的统一体，体现着交通运输业的一体化;③虽然各种运输方式在运输生产过程中存在着协作配合、优势互补，但在运输市场和技术发展上又相互竞争，是竞争与协作的统一，它反映了交通运输业中分工专业化与一体化的统一。 3、综合运输体系组成：①具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统;②综合运输生产系统;③综合运输组织、管理和协调系统。 4、国际多式联运：一种以实现货物整体运输最优化效益为目标的联运组织形式。通常以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。特征：采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式;是比区段运输高级的运输组织形式;是今后国际运输发展的方向。

5、国际多式联运基本条件：(1)必须具有一份多式联运合同;2)必须使用一份全程多式联运单证;(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输;(4)必须是国际间货物运输;(5)必须由一个多式联运人对货运的全程负责。 6、国际集装箱多式联运优越性：(1)简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用;(2)缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量;(3)降低运输成本，节省各种支出;(4)提高运输管理水平，实现运输合理化;(5)发展国际多式联运有利于：加强整个货物运输链的监督与管理;保证本国运费收入比例; 引进新的先进运输技术;减少外汇支出;改善本国基础设施的利用状况;保护本国生态环境的目的。 7、国际多式联运的组织形式：(1)海陆联运(2)陆桥运输(3)海空联运。二、运输成本的构成，运价的构成，运输定价的原则 1、运输成本构成：基础设施成本、设备运转成本、营运成本和作业成本。又可分为：1.变动成本2.固定成本3.综合成本4、公共成本。 2.运价构成：主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。 3、运输定价原则：(1)以运输价值为基础原则(2)反映供求关系变化的原则。(3)比价关系合理性原则。(4)政策性原则。三、运输计划编制原则：

仓储管理实务说课稿

【精品】物流运输实务知识点整理

第1章物流运输概论 1。1。1运输运输需求可以通过三种基本的方式实现.第一，可以使用私营的车队设备；第二,与专业运输公司签订运输合同;第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性. 1。2运输功能与原理 1。2。1运输的功能运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能：产品转移和产品储存。 1。产品转移无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中,将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终的顾客,运输都是必不可少的.运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动.既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源,那么,只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。

运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规定地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低的;同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。 2。产品储存对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能,也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施.然而，如果转移中的产品需要储存，但在短时间内(如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去。然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用做一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态. 实现产品临时储存的第二种方法是改道。这是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生的. 概括地说，尽管运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的。 1。2。2运输的原理

运输管理实务说课

物流管理专业培养目标定位是：以物流运营管理高技能人才为培养目标，主要服务于第三方物流服务企业、商贸流通企业和制造企业等，从事物流运输管理、仓储管理、配送管理、流通加工组织、物流信息管理、物流费用分析与成本控制等管理工作。 2.课程定位针对运输管理、配送作业管理、仓储管理、物流信息管理等主要岗位群设置课程，其中，《物流运输组织与管理实务》是为物流运输组织与管理业务岗位而设置的一门课程，本课程属于物流管理专业课程体系中的一门专业核心课程，负责物流运输组织基本技能训练，满足物流行业企业对物流运营管理人才在物流运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求，具有较高的专业性、操作性和实践性。 3.课程与其他课程的逻辑关系主要针对高职学生和培训学员设置，对于本课程的学习需要建立在一些基础课程的基础之上，在掌握物流基本概念、物流与运输的关系等知识的基础上，学习运输管理的方法和技

能。运输是物流的重要组成部分，是物流部门用来解决物资在产地和需要地之间的空间位移、实现其使用价值、满足社会需要的一个极为重要的环节。据相关统计数据表明，运输成本是目前物流总成本中最大的成本项，运输的合理化是物流组织的重要内容，是降低供应链成本，提高服务质量和效益的主要手段。从课程体系来看，本课程是在《现代物流基础》、《商品及包装技术》、《物流技术与设备》后开设，同时，本课程为其它专业课程的学习也奠定了扎实的基础，后续课程包括《物流成本管理》、《供应链管理》、《国际贸易实务》等。前、后续课程衔接得当。有助于培养学生解决问题的职业岗位能力。 4.课程目标通过本课程的学习，使学生熟悉运输组织和运输选择与决策的基本理论、方法和技能，掌握各种运输方式的作业环节和流程，掌握运输成本分析，运输费用的计算方法，具备运输经营管理和实际操作的能力，并培养学生诚实、守信、合作、敬业等良好品质，以及提高学生综合运用专业知识技能的素质。二、课程设计理念与思路 1.课程设计理念本课程突出“岗位需求为导向，能力培养为本位”的基本思想，邀请物流及相关行业的专家学者与企业技术人员等对物流专业相应运输岗位的任务和职业能力进行分析分解，以能力为本位，以应用为目的，以必需、够用为度，确定课程的教学内容和实践项目，打破原有的以理论为主的内容结构与体系，按照不同运输方式的业务流程，根据任务功能进行模块设计，凸显实践教学，边讲边学、边学边做、学中做、做中学，提高学生对知识掌握和动手实践能力。 2.课程设计思路本课程”以工作任务为核心,以业务流程为主线,围绕岗位职业能力”的教学思想,遵循由感性认识到理性认识的认识规律,采用任务驱动的方法来进行设计，将课程划分为六个模块，每个项目培养学生不同的工作能力，在培养学生工作能力与职业素质过程中，分别针对不同学生的特点分角色、分重点的培养学生的各项工作任务的工作能力，在教学任务实现过程中，给不同的学生分配不同的组织角色开展教学。三、课程教学目标

《物流运输管理》

物流运输优化研究及应用分析摘要运输成本是影响企业物流成本的重要因素。降低运输成本对降低企业物流成本、提高企业的竞争力具有重要意义。从途中运输成本的构成和影响因素出发对企业运输环节的最小费用问题进行研究，直至得到满意的结果，有效地提高了配送效率。关键词：物流运输；运输方式；优化方法 1 引言 1.1研究背景及意义物流业的高成本使得我国物流企业的发展远远落后于欧美发达国家。据世界银行估算，我国物流总成本占GDP的比重为17.8%，而欧美一些发达国家只占到10%左右。最大限度地降低物流成本成为我国物流企业与欧美国家竞争需要着重解决的问题。运输作为物流企业的重要业务，其成本占到物流成本的40%左右。因此，通过优化物流企业运输成本来降低物流成本，将对我国物流企业竞争力的提升具有重要作用。 1.2本文研究思路和研究内容本论文分为三部分: 第一部分是物流运输成本研究概述。从以下五个方面进行阐述:1.物流运输成本的基本范畴;2.研究物流运输成本优化的目的和意义;3.本论文的研究方法(运筹学、线性规划论,基本模型设计);4.国内外研究的历史与现状;5.本论文的主要内容与本人观点。第二部分,研究各种供货系统下物流运输成本优化的研究。在运量和运价一定的情况下,如何规划运输路线的问题。第三部分是供应链运输成本研究模型。在不考虑运价的情况下,如何进行网络设计,使运输路线最短。一、物流运输成本的概念及内容物流运输成本是指企业在对原材料，在制品以及产成品的运输活动中所发生的各种费用，包括直接运输费用和管理费用，诸如：从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴，物流过程中的物质消耗，物资在运输、保管等过程中的合理损耗，在组织物流的过程中发生的其他费用，由产品空间运动引起的费用等。二、在物流运输中影响物流运输成本的因素在物流营运当中，影响企业运输成本的主要因素有以下5点： 1.运输距离运距长短是运输是否合理的一个最基本因素，缩短运距既有宏观的社会效益，也有微观的企业效益。 2．运输环节每增加一次运输，不但会增加起运的运费和总运费，而且必然要增加运输的附属活动，所以，减少运输环节，尤其是同类运输工具的环节，对合理运输有促进作用。 3．运输工具各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，按运输工具的特点进

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