地铁轨道四电作业指导书

地铁施工作业指导书

目录

第五篇地铁轨道施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 四十八、短轨枕整体道床施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3 四十九、整体道床道岔施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 五十、碎石道床施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃17 五十一、焊轨及无缝线路施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃19 五十二、线路标志安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃29 第六篇地铁轨道施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃31 五十三、钢管预埋作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃31 五十四、分线盒安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃37 五十五、桥架安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃39 五十六、地槽安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃43 五十七、爬架安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃46 五十八、托板托架安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃48 五十九、漏缆卡具安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃51 六十、漏缆敷设作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃53 六十一、漏缆接续作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃55 六十二、光电缆敷设作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃57 六十三、射频电缆敷设作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃62 六十四、光电缆引入及成端作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃64 六十五、通信管道施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃67 六十六、人井/孔施工作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃69

六十七、管道管线部分作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃72 六十八、出线面板成端安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃74 六十九、传输系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃76 七十、公务电话系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃79 七十一、区间电话插销盒作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃82 七十二、专用电话系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃84 七十三、道岔电话安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃87 七十四、无线系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃89 七十五、无线天线安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃91 七十六、铁塔及天馈线安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃93 七十七、广播系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃96 七十八、广播终端安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃98 七十九、停车场扬声器安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 100 八十、时钟系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 102 八十一、室内时钟安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 104 八十二、停车场时钟安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 106 八十三、闭路电视监视系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃 108 八十四、视频监视终端安装作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 111 八十五、集中监控系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃 114 八十六、电源系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 117 八十七、办公自动化系统室内安装配线作业指导书〃〃〃〃〃〃〃〃 120 八十八、办公自动化系统综合布线及成端作业指导书〃〃〃〃〃〃〃 122

第五篇 地铁轨道施工作业指导书 四十八、 短轨枕整体道床施工作业指导书

1、 适用范围 适用于地铁短轨枕整体道床的施工。

2、

施工准备

编制铺轨计划，进行配轨计算；在铺轨基地内进行钢筋放样和加工；搭设轨排拼装台位；办理场地交接后，布臵临时设施；进行导线点的复核、控制基标的测设并进行施工技术交底。

3、

施工程序与工艺流程

短轨枕整体道床施工方法有两种：“轨排法”、“散铺法”。第一种适用于地下线整体道床施工，第二种适用于高架线整体道床施工。

3.1

短轨枕“轨排法”整体道床施工工艺流程图

铺轨基标测设 安装道床钢筋网 轨道调整、检查

焊接防杂散电流钢筋和铜连接端子

浇注道床混凝土、养生 模板、机具准备 准备支撑架

浇筑两侧水沟混凝土 拆除铺轨车走行线 清理现场，准备钢轨焊接

拆除模板、钢轨支撑架 基底凿毛、清理 交接桩 复测

钢筋加工、运送

安装两侧排水沟范围道床模板

混凝土强度 达到拆模强度

施工准备 安装铺轨车及走行轨

立模、检查 轨排组装、运送

混凝土养护、脱模 组装弹性短轨枕（一般无此工序）

铺设轨排，架轨

“轨排法”施工：即在铺轨基地将25m待焊钢轨、扣件及混凝土短轨枕（或弹性短轨枕），利用特制的轨距拉杆组装成成品轨排，利用龙门吊将轨排吊装到2辆地铁专用平板车上，每个工作面用1台JY290型重型轨道车运送到施工现场，用2台DT-10型铺轨车将轨排吊运至作业面后铺设就位，然后利用钢轨支撑架架立轨排，调整轨道状态，绑扎整体道床钢筋，按规定焊接防杂散电流钢筋网及连接端子、测试端子及排流端子，经隐蔽验收合格后，浇筑整体道床中部混凝土，待铺轨车走行轨拆除后，完成两侧混凝土浇筑施工。

道床混凝土采用商品混凝土，用混凝土搅拌运输车运送至最近的下料口（如通风井、车站设备吊装口、竖井等），用混凝土泵输送至洞内直接浇筑或泵送到平板车上的混凝土料斗内，用轨道车将轨道平板车顶进至施工作业面附近，再用铺轨车吊运混凝土料斗到作业面完成道床混凝土浇筑。

3.2高架线短轨枕“散铺法”整体道床施工工艺流程图

“散铺法”施工：即在施工现场将25m待焊钢轨、扣件及混凝土短轨枕（或弹性短轨枕）组装成轨排后铺设就位，其后工序跟“轨排法”施工一样。施工工艺见短轨枕“散铺法”整体道床施工工艺流程框图。

3.3基底凿毛、清理

整体道床基底至钢轨顶面不得小于设计高度，道床基底按设计要求凿毛，并彻底清除场内的各种杂物，排除污水。

基底凿毛、清理工作与铺轨基标测设、铺轨车走行轨道安装施工相互基本上无干扰，

梁面处理梁面凿毛、清

洗，预埋钢筋

纠偏

测设基标

铺设承轨台底层钢筋网

组装轨排模板、机具准备架设支撑架、轨排就位并粗调

准备

支撑架

调整轨排、状态检查

道床混凝土灌注

抹面、整修和养护

钢轨支撑架、模板拆除和清理

无缝线路铺设

尾工处理

竣工验收

商品混凝

土配制、

运输

钢筋绑扎、焊接，模板安装

组装弹性短轨枕（普通短轨枕无此工序）

三项工作可同步进行。

3.4

安装铺轨车及走行轨

铺轨车和走行轨的要求：铺设及拆除方便、快捷，保证在大坡道和小曲线半径上铺轨车行走安全。铺轨车可以根据施工环境的限制改装跨距，满足本工程施工需要。走行轨要便于人工搬运，钢轨不宜太重，为保证走行轨钢轨的支承断面，根据铺轨车吊重时的轴重，决定选用24kg/m 钢轨，走行轨支承点间距为1.0m 。

铺轨车走行轨铺设在特制高度可调轨道支架上，一般应超前钢筋网铺设地段布设。根据结构物断面及底面，轨道支架的形状可制作成几种不同的结构，方能满足各种现场施工的需要。在布设铺轨车走行轨时，先利用4个M16膨胀螺丝将轨道支架底板固定在隧道底板上，再调整轨道支架的高度至确定位臵；轨道支架上板采用螺栓与钢轨底板紧固连接。

铺轨车及走行轨示意图详见“圆形、马蹄形隧道断面铺轨车及走行轨布臵示意图”、“矩形隧道断面铺轨车及走行轨布臵示意图”、“车站断面铺轨车及走行轨布臵示意图”。

车站断面铺轨车及走行轨布臵示意图

铺轨车 铺轨车走行轨

M16膨胀螺丝 轨道支架

车站站台

圆形、马蹄形隧道断面铺轨车及走行轨布臵示

铺轨车 铺轨车走行轨

M16膨胀螺丝 轨道支架

矩形隧道断面铺轨车及走行轨布臵示意图 铺轨车 铺轨车走行轨

M16膨胀螺丝 轨道支架

3.5安装道床钢筋网

道床钢筋网采取在洞外下料加工，洞内绑扎焊接的作业方式。

钢筋在铺轨基地捆绑成束，吊入洞内平板车运至施工现场；布设时由铺轨车吊运至铺设地段；散布时，根据设计钢筋网格间距及线路中心位臵进行布设、绑扎固定，按规定要求在钢筋网下设臵混凝土保护层砂浆垫块。

钢筋网的纵向钢筋采用Φ14螺纹钢筋，横向钢筋为φ10光圆钢筋，并严格按照设计要求进行焊接。

按照杂散电流专业的要求，纵向钢筋兼作杂散电流的排流筋，做好钢筋的焊接施工，确保其具有良好的电气连接。

每段道床块两端（即靠近变形缝处）各引出50mm×8mm的镀锌扁钢连接端子，其弯折、焊接要求及外露长度等，施工时按照杂散电流专业有关图纸进行办理。

钢筋网安装详见“安装道床钢筋网示意图”。

道床钢筋网

砂浆垫块

安装道床钢筋网示意图

3.6轨排组装及运输

3.6.1弹性短轨枕的组装

1）橡胶套靴及枕下橡胶垫板应经生产厂家检验合格。并有质量验收合格证明书。根据技术条件要求，将橡胶套靴及枕下橡胶垫板一起发往短轨枕制造厂，并在厂家完成弹性短轨枕成品组装。

2）短轨枕与橡胶套靴及枕下橡胶垫板装配时，采用捆扎方法。组装前分别测量短轨枕帽顶以下结构高度、枕下橡胶垫板厚度、橡胶套靴深度后，依次将短轨枕、块下橡胶垫板、橡胶套靴组装。

3）为保证组装质量必须使用木锤或橡皮锤逐个对弹性短轨枕底部进行检查，严禁产生空隙，同时检查短轨枕帽顶底面与橡胶套靴顶面间隙，其间隙宽度=短轨枕帽顶底部以下结构高度—（橡胶套靴深度—枕下橡胶垫板厚度），一般为4mm，有空隙者不得出厂。

轨道车运监使用操作作业指导书示范文本

轨道车运监使用操作作业指导书示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨道车运监使用操作作业指导书示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置 的作业要求。 1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入 库运行模式，调车作业模式，区间作业模式，跨区间地面 数据运行模式的操作程序。 2作业准备 2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、 作业车运用监控人员 3安全注意事项 3.1车辆关闭发动机时，必须将运监装置关机。运监装

置需要开机时，必须先起动发动机后，方可开启运监装置。 3.2车辆在使用过程中，发动机运转时，运监装置不得关闭。 3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。 3.4运监装置发生故障后，应立即上报，严禁上线运行。 3.5轨道车辆运行中，严禁关闭运监装置。 3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。 4质量标准 4.1轨道车辆运行监控装置状态良好，满足上线运行条件。 5作业程序 5.1开机自检模式操作程序 5.1.1打开运监装置主机电源，运监系统进入降级运行

新2017版客运值班员作业指导书(地铁)

客运值班员岗位作业指导书 运营一公司 站务部门

文件修改控制 1 所属科段（部门）介绍 1.1站务段部门职能： 站务段负责车站站务管理，全面落实公司下达的年度生产经营计划、任务，运营服务和安全指标，确保站务工作的正常运作。 1.2站务段组织机构介绍 2岗位介绍 2.1岗位简介 本岗位隶属于运营一公司站务部门下属各车站客运值班员以上管理层级进行管理，主要负责的工作是车站票务管理工作，负责岗位内票务设备、票务工器具管理工作，负责票务数据的统计和上报工作；负责车站票款、设备与相关部门的衔接上交等工作。运营一公司站务段共有客运值班员60人，每站设4位客运值班员，每站共分成4个车站执勤班组，每班一名客运值班员，采用“四班两运转”即白、夜、休、休的倒班方式。 2.2岗位说明

2.2.1 岗位任职条件中的内容要求： 2.2.1.1 18周岁以上；高中以上学历； 2.2.1.2 具备不少于1年的站务客值管理等相关工作经历。 2.2.1.3 接受不少于6个月的理论知识培训和不少于12个月的岗位技能培训；通过公司及段内的理论知识考试和岗位技能考试；在经验丰富的值班站长指导和监督下进行操作，时间不少于6个月。 2.2.1.4掌握车站的客运组织工作，掌握车站的票务管理工作，能够熟练填写日报单；掌握车站客运设备设施的管理工作；掌握专用电话和无线对讲等设备的使用；具有良好的汉字读写能力，并能熟练应用普通话交流。 2.2.1.5心理健康，具有良好的心理素质和应急反应能力。身体健康，无精神病史或癫痫史。无色盲、色弱，听力正常。 2.2.2基本资格要求 2.2.2.1教育背景：具有大学专科毕业（或同等学历）及以上文化程度。 2.2.2.2知识技能：具有车站值班员应知应会相关技能知识。 2.2.2.3工作经验：具有2年及以上站务工作经验。 2.2.2.4敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作。 2.2.3上岗资格要求 2.2. 3.1取得车站客运值班员岗位培训合格证书。 2.2. 3.2取得职业资格证书。 2.3 岗位工作职责 2.3.1 执行分公司的相关规章制度，严格遵守票务纪律。 2.3.2 在值班站长的领导下，主管车站票务工作。 2.3.3 服从值班站长指挥，严格执行值班站长的命令开展票务工作。 2.3.4 严格执行票务运作程序，熟悉票务设备的性能，掌握操作方法。 2.3.5 保管车站各类车票、票务设备、备用金认真登记记录。 2.3.6为站务员配票、配备用金、配发票以及结帐工作，车站内的零钞兑换，做好票务数据和票款的统计与分析及上报工作。 2.3.7 负责车站票务设备、票务钥匙的安全，掌握各种票务工器具的操作，正确填写各种相关报表。 2.3.8 负责对站务员售票台帐及作业情况进行检查监督。 2.3.9 完成上级领导临时交办的其他工作。 2.4 岗位安全职责 2.4.1 在值班站长的领导下，负责票务工作的安全工作。 2.4.2 负责监控票务室安全和更换全部TVM 钱箱以及现金清点工作。 2.4.3 负责车站票款的送行工作。

轨道车入库作业指导书示范文本

轨道车入库作业指导书示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨道车入库作业指导书示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内 车辆连挂作业程序。 1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。 2作业准备 2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、 副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。 2.2工具：检测锤、棉纱 3安全注意事项 3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方 可下车。 3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度

关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。 3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。 3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。 3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。 3.6严禁反向操作车辆。 4质量标准 4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设备运行良好、无异常。 4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。 5作业程序

地铁主体结构施工作业指导书

城市轨道交通工程 编号：хххх主体结构施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： хххх年хх月хх日发布хххх年хх月хх日实施

城市轨道交通工程 主体结构施工作业指导书 1.适用范围 明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工，作业条件差，施工工序多，工序转换频繁，需开展严格流水作业，主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键，施工过程严格控制，以保证工程质量和进度满足要求。本作业指导书适用于采取明挖顺作法地铁车站主体结构施工。 2.作业准备 2.1.施工技术部负责技术方案制定，安全技术交底，施工过程监督检查和指导，工程试验，施工 测量、检测及监测等工作。 2.2.安全质量部负责施工过程安全与质量检查及监督等管理工作。 2.3.物资设备部负责物资、设备供应和进场检查、验收；负责机械设备的检查、维修和保养等管 理工作。 2.4.主体结构作业队负责实施。 3.技术要求 3.1.对导线点和水准点进行复测，并经监理及第三方监测单位复核。基坑开挖至设计标高后进行 测量、放样及验收。 3.2.对围护结构表面进行有效的防水处理，包括凿毛找平等，使防水卷材铺贴面达到防水板铺设 要求。 3.3.作好施工图纸会审工作，并对侧墙、立柱、顶（楼）板模型支撑系统进行设计、检算，报审 批准后根据施工进度提前安排进料。 3.4.提前进行防水材料、钢筋等物资的进料及检验工作。 3.5.对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向工班及全体管理人员进行技术交底。 3.6.根据施工进度适时安排劳动力、机械设备以及物资材料进场。 3.7.做好应急等物资准备工作。 4.施工程序与工艺流程 车站主体施工流程详见《车站施工流程图》。 施工围挡 施工准备 管线调查、迁改及保护底板、侧墙防水层，底板钢筋砼施工拆除第三道钢管撑

地铁轨道射频电缆敷设作业指导书

四十八、地铁轨道射频电缆敷设作业指导书 1、适用范围 适用于地铁通信工程射频电缆敷设施工。 2、施工准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。在工程项目地就近租用房 屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 1）敷设前应核对无线射频电缆的规格、型号、数量。 2）无线射频线缆的布放应平直，不产生扭绞、打背扣等现象，不受外力的挤压和损伤; 3）敷设无线射频电缆前，电缆两端应贴上标识。 4）无法避免跟电力缆交越时要有防护措施。

5） 无线射频电缆的弯曲半径不应小于本缆外径的 6） 布放电缆严禁猛拉硬拽。 4、 施工程序与工艺流程 4.1工艺流程图 如右侧 4.2 施工方法 1）在施工现场平整的地方架好电缆盘（电缆盘底部距地 10cm ），保证电 缆从上部出线。 2）在电缆径路上每隔 20m 安排 1 人用手往前传递电缆 （在特殊地段安排专 人防护射频电缆以免在敷设过程中损伤电缆），直到电缆敷设完毕。 3）将电缆在地槽、爬架、桥架内绑扎固定，电缆两端临时固定在桥架或机 房内。 4）无线射频电缆敷设完成后进行电气性能测试（绝缘、环阻），测完后无 线射频电缆端头做好防水防潮处理，做好标识。 5、 施工要求 完成施工定测，工班组织完成施工复测。 完成安全、技术交底。 6、 劳动组织 技术员1名、技工2名，普工15名。 7、 材料要求 无线射频电缆、绑扎带、标签纸、记号笔、记录本、透明胶带、绝缘胶带。 8、 设备机具配置 万用表1块、对讲机4台、口哨 4个、梯子4架、放线架1副、钢棒1根、 头灯绑扎、固定 1 T 检验

轨道车装卸料作业指导书

轨道车装卸料作业指导书 1.目的和要求 目的：使用轨道车车载吊机吊装工机具。 要求: 作业人员掌握要领、熟练操作。 2.适用范围 2.1 本作业指导书适用于在线路上起重轨道车、起重轨道平车的装卸作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。 3. 作业程序 3.1 吊机安全操作规程 3.1.1 对使用吊机人员的说明 3.1.1.1 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵 守有关安全、交接班等制度。 3.1.1.2 吊机进行起吊作业时，需有施工负责人或工长统一指挥。 3.1.1.3 每台吊机由指定专人负责操作，非特殊情况其它人员一概不准许上车 随便动用设备。 3.1.1.4 吊机操作人员应熟悉吊机液压系统使用维修知识及操作阀手柄位置， 并会启动使用、保养柴油发动机。 3.1.1.5 吊机操作人员必须严格按指挥人员命令进行操作，加强责任心，发现 异常情况，应及时报告并停止作业。 3.1.1.6 二台吊机联合作业时，两位操作人员要注意观察、加强联系、动作一 致，尽量做到二台吊机的每个动作能够同步进行。 3.1.2 吊机使用前检查准备工作 3.1.2.1 使用前应检查柴油发动机及液压系统是否有问题，不许带病作业。3.1.2.2 认真做好起吊前准备，给柴油机加注柴油、机油及冷却水，检查蓄电 池电瓶充电量和液压系统内液压油多少，如液压油缺少，则需添加相同牌号的液压油（加油时注意液压油需过滤干净）。 3.1.2.3 发动柴油机，注意仪表盘各仪表变化情况，并扳动操作阀试验各种动 作是否灵活，在确认液压系统正常情况下方可开始起吊工作。要特别注意，起吊前一定要将固定销拔出，并松开吊钩方可进行，否则会造成设备严重损

轨道车运监使用操作作业指导书

轨道车运监使用操作作业指导书 1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操作运监装置的作业要求。 1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模式、出、入库运行模式，调车作业模式，区间作业模式，跨区间地面数据运行模式的操作程序。 2作业准备 2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员 3安全注意事项 3.1车辆关闭发动机时，必须将运监装置关机。运监装置需要开机时，必须先起动发动机后，方可开启运监装置。 3.2车辆在使用过程中，发动机运转时，运监装置不得关闭。 3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。 3.4运监装置发生故障后，应立即上报，严禁上线运行。 3.5轨道车辆运行中，严禁关闭运监装置。 3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。 4质量标准 4.1轨道车辆运行监控装置状态良好，满足上线运行条件。 5作业程序 5.1开机自检模式操作程序

5.1.1打开运监装置主机电源，运监系统进入降级运行主界面； 5.1.2按压设置键，选择检修功能栏，确认后进入系统自检窗口； 5.1.3选择灯型检测，按压确认键，检测机车信号与运监显示一致； 5.1.4待列车管风压达到500 KPa时（允许运监管压与风压表显示有20 KPa的误差），将制动机手柄放在缓解位，选择常用自检，输入放风量80KPa，按压确认键，检测放风阀动作。 5.2出、入库运行模式操作步骤 5.2.1出库运行前，待列车管风压达到500 KPa时，推动制动机手柄减压60～140KPa进行制动试验，确认制动系统工作正常； 5.2.2确认道岔、信号开放后，连续按压出入库键2次，运监装置进入出库运行模式，待车辆列车管风压达到500 KPa时，即可出库运行； 5.2.3出库运行结束后，再次按压出入库键，将系统返回到降级运行主界面； 5.2.4入库运行时，车辆在车站到发线或无岔区停车后，确认道岔、信号开放后，按压出入库键1次，运监装置进入入库运行模式，待车辆列车管风压达到500 KPa时，车辆即可入库运行。 5.3调车作业运行模式操作步骤 5.3.1司乘人员等待调车信号机开放，二人共同确认信号并进行呼唤应答；

地铁工程质量保证措施方案

地铁工程质量保证措施方案 一、任务目标及质量保证措施 1、任务目标 质量指标：确保建筑安装施工工程竣工交工一次合格率100%，工程质量等级符合率100%。 ①保证合同履约率100%。 ②保证单位工程一次交验合格率100%，优良品率100%。分部工程一次校验合格率100%，优良品率100%。分项工程一次校验合格率100%，优良品率95%。顾客综合满意度评分90分以上，加强施工过程中的质量控制，争创天津市优质工程。 2、质量保证措施 2.1健全的工程质量保证体系 2.1.1无论业主、监理公司、国家质量监督机构是否对承包工程进行质量检验，都对所承包工程及所采购的材料、设备负责，除非质量问题是由于设计引起的。对后者我方提前预见并通知业主及监理公司。 2.1.2 工程所需的设备、器材、材料不论是由业主或我方供应，我方均对各种设备、器材、材料按规范进行检查，拒绝使用不符合要求的设备、器材、材料。 2.1.3 为确保工程质量，我方在自行采购大宗或用于重要结构的材料时，严格按图纸的设计及变更要求，必须将供货厂商、材料拟用于工程的部位、数量事先通知业主并征得业主的同意。否则，业主有权拒绝使用和拒付该材料工程款。 2.1.2质量方针 质量是本公司的生命，优良的质量是企业永恒的追求。 我们的质量手册和企业标准为质量保证体系文件，选派业务精通，有组织能力的高素质管理人员，组成强有力的工程项目班子。建立完善的项目质量保证体系，严格执行程序，将工程建成高质量、高水平的建筑精品。 2.1.3质量保证体系组织机构(见下图)

质保体系图 2.1.4项目部管理职责 1)项目经理 ①认真贯彻本单位质量方针，对质量管理体系在本工程有效实施负总责，建立并落实本单位质量责任制； ②对本工程最终达到符合设计，满足合同要求，符合验评标准和本项目的质量目标负责； ③配备足够的人力、物力资源，保证整个工程项目的质量符合要求； ④对上级管理评审意见负有在本单位贯彻、执行、落实、检查的责任； ⑤对项目全体员工质量教育和培训负责。 2)项目副经理 ①贯彻实施质量管理体系，对项目部的工程质量、安全生产负直接领导责任；

地铁通信工程漏缆卡具安装作业指导书

地铁通信工程漏缆卡具安装作业指导书 1、适用范围 适用于地铁通信工程漏缆卡具安装施工。 2、施工准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。在工程项目地就近租用房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 1）漏缆卡具安装高度按照设计要求。 2）漏缆卡具安装牢固可靠。 3）漏缆卡具注意卡环受力方向。 4）在特殊凹段面（6m以内）架设钢绞线承挂漏缆。 4、施工程序与工艺流程 4.1工艺流程图 施工准备 划线定位 打孔、安装胀栓 检验 安装卡具

如右图。 4.2施工方法 4.2.1划线定位 1）根据轨面线用标线仪在距离轨面线漏缆卡具卡环中心（设计漏缆安装高度）的地方打出一条直线，每隔100m做一个基准点、每隔10m标记一个点。 2）用墨斗每隔10m一档依次弹出一条直线。 3）用自制标准尺按漏缆卡具间距要求依次标记胀栓点。 4.2.2打孔安装胀栓 1）用电锤在做好的胀栓标记点垂直于隧道壁打跟胀栓匹配的孔，当打孔时碰到钢筋后孔位沿水平方向平移正负10cm，孔位应避开伸缩缝、连接缝。 2）将胀栓敲打入孔中，保证胀栓端面与隧道壁持平。 4.2.3安装卡具 用专用工具将卡具螺丝跟胀栓紧固；卡具安装后应调整卡环受力方向。 5、5.施工要求 完成施工定测，工班组织完成施工复测。 完成安全、技术交底。 6、劳动组织 技工1名、普工5名。 7、材料要求

轨道车入库作业指导书通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD184 轨道车入库作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

轨道车入库作业指导书通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1适用范围 1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。 1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。 2作业准备 2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。 2.2工具：检测锤、棉纱 3安全注意事项 3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。 3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。 3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。

地铁安全作业指导书

地铁安全作业指导书 Written by Peter at 2021 in January

地铁安全作业指导书 1、工程概况 武广客运专线5标段北乡特大桥位于广东省乐昌市北乡镇，距乐昌市约8Km，北接大瑶山3#隧道出口，南接东塘隧道，中心里程 DK1934+979.17，桥跨布置为1×24+123×32m简支箱梁，24米桥跨布置在武汉台处，桥全长4063.36米。 我项目队负责北乡特大桥的基础、墩台等下部结构的施工。全桥共计125个墩、台，30#墩、47#墩、63#墩、66#墩、67#墩、73#墩、78#墩、79#墩、80#墩、81#墩、82#墩、83#墩、84#墩、87#墩、88#墩、118#墩共计16个墩采用明挖扩大基础，其余墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据地质情况分为1.0米、1.25米。最长桩长为20#墩，桩长62米；墩身除57#墩采用圆柱形墩身外，其余墩均采用矩形空心墩，最高墩30#墩，墩高12.5米；桥台采用矩形空心台。 2、明挖扩大基础施工安全 根据图纸设计要求，北乡特大桥承台及明挖扩大基础施工采用明挖法。 2.1、选择合适的基坑坑壁的坡度 基坑坑壁的坡度是施工安全的决定因素。请根据地质情况、设计图纸并结合《明挖扩大基础施工作业指导书》、《承台施工作业指导书》参考下列坑壁坡度表选用适当的坡度开挖施工。

坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重基坑顶缘有载重基坑顶缘有动载砂类土 1：1 1：1.25 1：1.5 碎石类土 1：0.75 1：1 1：1.25 粘砂土 1：0.67 1：0.75 1：1 砂粘土 1：0.33

1：0.5 1：0.75 粘土带有石块 1：0.25 1：0.33 1：0.67 未风化页岩 1：0 1：0.1 1：0.25 岩石 1：0 1：0 1：0 2.2、必须从速从快施工 为使明挖基坑暴露时间不超过边坡的自然稳定时间，必须从速从快施工。基坑开挖后应探明基坑中心与四周向下5米的范围内是否有溶洞，若没有，基坑一旦成形符合设计及规范的要求，应当即报检灌注混凝土，第一层混凝土满灌。如果因天气或人员不足等因素，基坑暴露时间过长，就应把坑壁坡放缓，以保持坑壁的稳定和施工的安全。 2.3、加强对坑壁坡顶的检查

轨道车司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD373 轨道车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

轨道车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、出乘前应充分休息，接班前8小时内严禁饮酒。 2、出乘前的检查工作 （1）检查发动机机油、冷却水、燃油是否充足； （2）检查传动、走行和制动部分是否安全可靠； （3）检查照明、喇叭、无线通讯设备工作是否良好，安全防护用品、工具配件备品、消防器材是否齐全； （4）进行制动风压实验，确认性能良好； （5）乘务人员认真听取负责人对安全及运输任务的要求，根据本次任务的具体情况，制订出相应的安全措施。 3、起步轨道车 （1）松开手制动，撤除防溜措施，消除影响洞彻的障碍； （2）施行一次制动时的缓解时间不超过35秒，充风时间不大于45秒，制动风压不小于500kPa； （3）多车联挂车组动车前，尾车司机应向本务车司机通报风压； （4）鸣笛后听到联挂尾车回笛后起步。

地铁车站施工测量作业指导书

地铁车站施工测量作业指导书

地铁车站施工测量作业指导书 1 目的和适用范围 通过车站施工测量控制，使地铁车站定位准 确，施工过程结构位置和尺寸准确，以满足设计和规范要求，确保车站施工质量。 本作业指导书适用于地铁车站施工测量。 2 编制依据 2.1 地铁车站工程相关设计图纸及周边建（构）筑物、地下管线调查、周边环境等资料。 2.2 《工程测量规范》（GB50026-2007）、《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）、《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）、《城市测量规范》（CJJ8-99）、《国家一、二等水准测量规范》（GB 12897-1991）、《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）、《全球卫星定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2001）、《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）等国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。2.3 我公司地铁车站施工经验、研究成果以及现有的施工管理和技术水平、仪器设备配套能力等。 3 职责 3.1 公司精测队负责各项目车站施工测量方案审查，对关键过程进行复测，负责对测量人员进行技能培训，负责对全公司测量仪器、盾构机导向系统进行管理等工作。 3.2 项目部工程技术部门负责制定车站施工测

量方案、对具体实施进行监督、检查和指导等工作。 3.3 项目部测量组负责测量工作实施，并负责测量仪器的保管、使用、维护等工作。 3.4 项目部安质部负责对测量质量进行检查指导，对测量人员进行安全培训等工作。 3.5 项目部物设部负责除测量及监测仪器之外的其他相关配套设备的供应和维修保养等工作。4测量工作的主要内容 地铁车站施工测量工作主要内容如下： 4.1 按照精密导线及精密水准测量要求进行交接桩地面控制网的复测。 4.2 根据车站施工需要进行控制网加密。 4.3 基坑围护结构施工控制。 4.4 降水井、立柱桩、抗拔桩及地基加固施工控制。 4.5围护结构侵限情况测量。 4.6钢支撑标高控制。 4.7井下控制点的设置及测量。 4.8结构施工测量。 4.9洞门钢环施工测量。 4.10站台板及屏蔽门等附属工程施工测量。4.11竣工测量。 5测量工艺、方法及技术措施 5.1 车站施工测量流程 车站施工测量主要分为三部分：地面控制、围护结构控制和主体结构施工控制，具体流程及关键控制点如图5-1。

地铁轨道电源系统室内安装配线作业指导书

四十八、地铁轨道电源系统室内安装配线作业指导书 1、适用范围 适用于地铁通信工程电源系统室内安装配线施工。 2、施工准备 2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。在工程项目地就近租用房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 1）电源柜各单元应接触良好，电气接触点应接触可靠，连接紧密；输入电源的相线盒零线不得接错，其零线不得虚接或断开。 2）蓄电池组安装应排列整齐，连接正确，接触良好。 3）交直流电源配线应分开布放，不应绑在同一线束内。 4）电源配线不得有接头。 5）电源端子接线正确，配线两端的标志齐全。 6）直流电源线必须以线色区别正负极，直流电源正负极严禁错接与短路，接触必须牢固。 7）严禁用接地线代替电源线。

施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备-电源设备安装与配线-电源设备单机调试-电源系统调试4.2工艺流程图 见下页。 电源系统室内安装工艺流程图 5、施工要求 1）完成施工定测，工班组织完成施工复测。 2）完成安全、技术交底。 劳动组织

技术员2 人、普工4 人。 7、材料要求 电源线、地线、地脚螺栓、铜鼻子、焊锡、标签纸、绑扎带。 8、设备机具配置 冲击钻1台、水平尺1个、钢卷尺1把、吊锤1个、电焊枪2把、万用表1 个、液压钳2 把、扳手1 套、螺丝刀1 套、切割机1 台。 9、质量控制及检验 1）蓄电池安装结束后或开始使用前应进行补充充电。浮充充电宜采用限流恒压法，浮充电压为2.23 —2.28V ／单体。 2）蓄电池充电时，环境温度应在21?32 C范围内，超过或低于上述范围，应调整充电电压。相对于25 C,每差「C其电压修正应为土0.003V /单体，即温度升高1C，浮充电压应降低3mV ;温度降低1C，浮充电压升高3mV。温度每变化5 C 应将浮充电压调整1次。 3）发生下列情况应进行均衡充电： a、指示蓄电池的浮充电压小于2.20V时。 b、紧急放电后，蓄电池需要在短时间内再充电时。 c、单体蓄电池的电压值参差不齐时。 d、全浮充连续运行3个月以上时。 10、安全、环保保证措施 1 ）施工要注意人和仪器的安全，遇到意外情况应迅速与驻地联系。 2）施工要文明，严禁吸烟;施工完毕后清扫场地，不得留有废弃物。 3）工人上岗前，必须进行岗前技术、安全的培训，考试合格后方可上岗

轨道车运监使用操作作业指导书实用版

YF-ED-J8474 可按资料类型定义编号 轨道车运监使用操作作业指导书实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

轨道车运监使用操作作业指导书 实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆司乘人员使用操 作运监装置的作业要求。 1.2本运用标准规范了轨道车辆开机自检模 式、出、入库运行模式，调车作业模式，区间 作业模式，跨区间地面数据运行模式的操作程 序。 2作业准备 2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并 岗人员）、作业车运用监控人员

3安全注意事项 3.1车辆关闭发动机时，必须将运监装置关机。运监装置需要开机时，必须先起动发动机后，方可开启运监装置。 3.2车辆在使用过程中，发动机运转时，运监装置不得关闭。 3.3运监装置开、关机间隔时间不得低于1分钟。 3.4运监装置发生故障后，应立即上报，严禁上线运行。 3.5轨道车辆运行中，严禁关闭运监装置。 3.6任何人员严禁擅自拆装运监装置。 4质量标准 4.1轨道车辆运行监控装置状态良好，满足上线运行条件。

轨道车车辆检查标准化作业指导书

轨道车车辆检查标准化作业指导书

目次 一、作业介绍............................................ ３ 二、车辆检查流程示意图.................................. ４ 三、检查方法、作业程序、标准............................ ５ 1.检查方法.............................................. ５1.1锤检法 .............................................. ５1.2手检法 .............................................. ５1.3目视法 .............................................. ６ 1.4测量法 .............................................. ６ 2.轨道车检查使用工具.................................... ６ 3.轨道车检查作业顺序及路线.............................. ６3.1局部检查顺序 ........................................ ６ 3.2绕车全面检查顺序..................................... ６ 4.轨道车整备检查作业程序................................ ７4.1前端检查 ............................................ ７4.2走行部左侧检查 ...................................... ７4.3后端检查 ............................................ ９4.4走行部右侧检查 ...................................... ９4.5底部检查 ............................................ ９4.6上部检查 .......................................... １０

地铁风水电施工组织设计方案

地铁风水电施工组织设计方案

第一章施工组织设计方案 1 施工总体进度计划及保障措施 1.1 施工进度计划编制依据及原则 1）依据XX市轨道交通X工程车站、区间及车场机电设备安装施工（风、水、电）项目一标段招标文件（），全面响应招标文件要求。 2）以本标段工程内容、工程量大小、工艺、工法难易程度为依据，类似工程施工经验为参考。 3）综合考虑总工期及关键工期要求，合理安排施工顺序。 4）按照划整为零，统筹考虑的原则进行工期的安排。 5）充分考虑机电设备安装、建筑物装饰装修等工作内容，最大限度减少施工作业的相互干扰，包括减少与本工程相邻区段的施工干扰。 6）对施工现场与工程有关的地铁线路情况、沿线交通以及环境情况等调查资料。 1.1.1 项目概况 1.1.2 工程范围 本标段包括XX区间的风、水、电安装工程及车站设备用房的装饰工程。本标段内主要工程项目如下： （1）车站及区间低压配电系统设备（除甲供设备外）采购、系统的安装、调试； （2）车站及区间给排水系统设备（除甲供设备外，不含气体灭火系统）采购、系统的安装、调试； （3）车站及区间通风空调系统设备（除甲供设备外）及材料的采购、系统（不含制冷机房水系统）的安装、调试； （4）部分风、水、低压配电及其他有关设备基础工程； （5）房建及装修工程：地下车站内的设备区房间、风道、管线井的砌体工程，及污废水池、风阀支撑矮墙等零星砌体。车站内所有设备区的房屋建筑装修及管线孔洞防火防烟封堵。 （6）装配式成品综合支吊架系统供货安装：本工程的车站设备区走道、公共区管线密集区及其他业主要求纳入的系统采用装配式成品综合支吊架系统安装（简称综合支吊架）。同时，还需考虑气体灭火、供电、通信、信号、AFC、FAS、BAS、安全门等本工程

地铁站施工安全保证措施

地铁站施工安全保证措施 1.1施工安全生产管理目标 1.1.1人身安全目标 杜绝发生因公死亡事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故。 1.1.2工程安全目标 各种变形均控制在允许范围内，地下管线不断、不裂；地表建筑物及环境稳定。 根据地铁施工特点，加强预防，做到安全生产、文明施工。工程安全管理上以“安全第一、预防为主、综合治理”作为方针和指导思想，贯彻在工程施工的始终，切实认真贯彻有关安全生产的规章制度，加强对安全生产的检查，使管理工作标准化。 1.2施工安全生产组织机构 1.2.1组织保证 项目部设立安全监察部、设置专职安全管理人员和专职安全工程师，成立由项目经理为组长，副经理、安全总监、总工程师为副组长，安全监察部、工程管理部各部部长为成员的安全生产管理委员会。 1.2.2人员保证 项目部总经理、副经理、总工程师、安全总监为领导层，安全监察部负责日常的安全工作的落实，督促按有关安全规定进行生产。项目部设置专职安全工程师，施工队设专职安全员，有效保证施工安全体系正常运行。 1.2.3制度保证 建立健全各项安全生产管理制度，针对各部门、各专业的各自特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全考核制度、安全检查制度，事故分析制度、安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。安全检查工作程序见图1.2.3。

图1.2.3安全检查工作程序图 1.2.4措施保证 建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。安全管理保证措施框图如图1.2.4。 图1.2.4安全管理保证措施框图 1.3施工安全保障措施

轨道车装卸钢轨作业指导书

轨道车装卸钢轨作业指导书 1.适用范围 1.1本作业指导书规定了轨道车装卸钢轨作业程序、项目、内容及技术安全要求。 1.2本作业指导书适用于轨道车装卸钢轨,装卸尖轨、基本轨等比照作业。 1.3 装卸超重、超长钢轨时须制定装卸作业预案，并使用汽车吊或龙门吊进行吊装作业。 2.引用规范性文件 2.1《铁路货物装载加固规则》； 2.2《广铁集团工务自轮运转特种设备运用管理办法》（广铁工发〔2018〕61号）。 3.作业目的 使钢轨均衡、稳定、合理地分布在平车地板上，不超载、不偏载、不集重、不偏重、不超限；能够经受正常的调车作业，在列车运行中产生各种力的全过程中，不致发生移动、滚动、倾覆、倒塌、坠落等情况，安全运输到目的地。 4.作业程序（流程图） 4.1装车作业流程 4.2卸车作业流程 5.作业内容与要求 5.1装载方法 5.1.1吊装作业需使用钢轨钳，特殊情况无法使用钢轨钳时，应使用钢丝绳环绕钢轨中部一圈后，再挂吊钩吊装，钢丝绳应拉紧，防止串动；吊装6米以上短轨应在两端使用方向绳。 5.1.2钢轨限装2层，每层钢轨正反扣缝摆放，从两侧向内挤紧，相互密贴，端部对齐，装载对称；每层装载钢轨数量由底层向上递减。 5.1.3装载应遵循不超载、不偏载、不集重、不偏重、不超限，货物摆放按照自下向上，从重到轻，自里向外，从短至长，并在平车两侧插杆留有150mm 安全距离。 5.2加固方法 5.2.1运输12.5米以下钢轨加固方法： 5.2.1.1层间使用4根隔木，上下对齐，底层隔木2根置于枕梁上方，另2根在两枕梁之间等距离铺放。

5.2.1.2在枕梁处用钢丝绳或手扳葫芦将钢轨整体下压捆绑1－2道（与车体捆绑）。 5.2.1.3在中部将钢轨整体捆绑1道（不与车体捆绑）。 5.2.1.4捆绑要牢固，防止运行中松散。 5.2.1.5有端侧板或端板的平车，要求将挡板立起。无挡板的平车要求在车辆侧部各加设竖铁4-6根，防止钢轨窜动，竖铁有防脱落装置。 5.2.1.6收轨工作装置、起重工作装置的吊具和吊头、钢丝绳应锁定良好，防止在运输过程中甩出侵入限界。 5.2.2装载12.5米钢轨以上加固方法： 5.2.2.1转向架下部与车体捆牢绞紧。 5.2.2.2层间使用4根隔木，上下对齐，底层在货物转向架两侧均匀铺设隔木2根。 5.2.2.3在两端隔木内侧200mm处，用钢丝绳或手扳葫芦将钢轨做整体捆绑1－2道。 5.2.2.4用钢丝绳或手扳葫芦将钢轨整体下压捆绑在转向架上架体加固环上，拧紧锁牢。5.2.2.5在钢轨中部用钢丝绳或手扳葫芦将钢轨做整体捆绑1－2道（不与车体捆绑）。 5.2.2.6捆绑要牢固，防止运行中松散。 5.2.2.7转向架上、下架体间、活动式滑枕槽体内或滑台上均满涂润滑油脂。 5.2.2.8有端侧板或端板的平车，要求将挡板立起。无挡板的平车要求在车辆端部各加设竖铁，防止钢轨窜动，竖铁有防脱落装置。 5.2.2.9用镀锌铁线将相邻货车间提钩杆捆牢。 5.2.2.10收轨工作装置、起重工作装置的吊具和吊头、钢丝绳应锁定良好，防止在运输过程中甩出侵入限界。 5.2.3 卸车方法 5.2.3.1卸短轨采用人工卸车方法，作业人员须听从带班人的统一指挥进行作业。 5.2.3.2卸长轨时，根据现场具体情况，可采用人工和吊机相互结合的方法卸车，车下安装滑轨辅助卸车，滑轨不少于4根。 5.2.3.3卸超重、超长钢轨，如现场无法使用汽车吊吊装作业，采用人工卸车方案时，应制定装卸作业预案。 6.重点控制事项 6.1装车作业安全重点事项（十不吊）：一是超载或被吊物品重量不清不吊；二是指挥信号不明确不吊；三是捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；四是被吊物上有人或浮置物时不吊；五是跨装长大货物时，无货车转向架不吊；六是埋置、冰冻的物件不吊；七是工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；八是被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；九是歪拉斜吊重物时不吊；十是邻线来车，可能影响邻线行车安全时，禁止吊装作业。 6.2卸车作业安全重点注意事项：卸车时车要对好位置，除特殊情况外，卸车位置应严格控制在距要求地点25米内，并不得偏卸；不得卸于：①道岔及道岔咽喉区；②无喳桥上（不含缷长钢轨）；③道口；④无底碴的新线、有底碴但未经压道试验的线路；⑤站台处靠站台侧；⑥可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备处所；⑦区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所；⑧线路两侧有大量堆积物地段；⑨双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段；⑩邻线来车时，靠邻线一侧；各种卸下货物不得侵入本线或邻线限界及立杆、标志等；禁止边走边卸；禁止抢点卸。 6.3劳动人身安全注意项点 6.3.1所有作业人员须佩戴安全帽、穿着防护服等劳动安全保护用品。 6.3.2无法使用钢轨钳吊装钢轨时，需使用钢丝绳环绕钢轨后辅助吊装，吊装6米以上的短轨须使用方向绳辅助作业。

地铁轨道、四电作业指导书

地铁施工作业指导书 目录 第五篇地铁轨道施工作业指导书 (3) 四十八、短轨枕整体道床施工作业指导书 (3) 四十九、整体道床道岔施工作业指导书 (13) 五十、碎石道床施工作业指导书 (17) 五十一、焊轨及无缝线路施工作业指导书 (19) 五十二、线路标志安装作业指导书 (29) 第六篇地铁轨道施工作业指导书 (31) 五十三、钢管预埋作业指导书 (31) 五十四、分线盒安装作业指导书 (37) 五十五、桥架安装作业指导书 (39) 五十六、地槽安装作业指导书 (43) 五十七、爬架安装作业指导书 (46) 五十八、托板托架安装作业指导书 (48) 五十九、漏缆卡具安装作业指导书 (51) 六十、漏缆敷设作业指导书 (53) 六十一、漏缆接续作业指导书 (55) 六十二、光电缆敷设作业指导书 (57) 六十三、射频电缆敷设作业指导书 (62) 六十四、光电缆引入及成端作业指导书 (64) 六十五、通信管道施工作业指导书 (67) 六十六、人井/孔施工作业指导书 (69)

六十七、管道管线部分作业指导书 (72) 六十八、出线面板成端安装作业指导书 (74) 六十九、传输系统室内安装配线作业指导书 (76) 七十、公务电话系统室内安装配线作业指导书 (79) 七十一、区间电话插销盒作业指导书 (82) 七十二、专用电话系统室内安装配线作业指导书 (84) 七十三、道岔电话安装作业指导书 (87) 七十四、无线系统室内安装配线作业指导书 (89) 七十五、无线天线安装作业指导书 (91) 七十六、铁塔及天馈线安装作业指导书 (93) 七十七、广播系统室内安装配线作业指导书 (96) 七十八、广播终端安装作业指导书 (98) 七十九、停车场扬声器安装作业指导书 (100) 八十、时钟系统室内安装配线作业指导书 (102) 八十一、室内时钟安装作业指导书 (104) 八十二、停车场时钟安装作业指导书 (106) 八十三、闭路电视监视系统室内安装配线作业指导书 (108) 八十四、视频监视终端安装作业指导书 (111) 八十五、集中监控系统室内安装配线作业指导书 (114) 八十六、电源系统室内安装配线作业指导书 (117) 八十七、办公自动化系统室内安装配线作业指导书 (120) 八十八、办公自动化系统综合布线及成端作业指导书 (122)